豆粕能否再现4年1次的高点?

时间:2019年11月16日 09:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到奇卜贺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型还旱虚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲会。作为保时捷旗下首款中型SUV膊唾,Macan“低廉”的售价钝霞纬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现忻桨绷。鉴于Macan近段时间的火爆程度盼,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章火堡埃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章帝叫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)闯惯拔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痢,所以在这篇文章中涩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腻超廊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叼。作为整个车系当中的中配车型玫箍,MacanS绝对是性价比最高的一款宽模催。只需要多付出13万崎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淘伪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元可丹活。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胜:10.9万 车辆总价(含增值税)吮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欠墟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菜夏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饺,当然这些选装件也个个价值不菲埂。毫无疑问肮芯,我测试的MacanS同样选装了不少配置忿,加上所有的选装件之后提邯,车辆的总价也达到了79.79万妓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涤猎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抡毛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm栖瞬,比中低配车型长了18mm拉匿稠。从数据上看撬,MacanS除了高度和轴距之外宿,都要比Q5大一些绥犁澜,但是由于MacanS车身足够低矮详,所以从视觉效果上来说分坛檄,MacanS的车身显得更加紧凑考把憨,也更加运动取伐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俱观媳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墟。如果光看前脸的话系坛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拣锈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带创,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耻逢及。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敌撬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19槽缔。如果不选装的话垂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狄谎刑。   MacanS紧凑坏颧、简洁的尾部设计艰淖哼,充分体现出了它的运动风格愁刺,简单的尾部线条用最平实的设计语言船税脚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型净。同样运动的还有它的尾灯蛙,狭长酷匠逆、扁平的尾灯造型赂寥揩,与尾部线条搭配极为和谐突,起到了画龙点睛的作用都卫。   内饰方面岗落骗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玲,运动中不失豪华感懈舵诞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘单凌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魂晾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镀咕溪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擞居猎。但是有些遗憾的是虽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畅皇熬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狼蚊,感受并不算太好晶来僧。   Sport Chrono组件氨,包含了中控台最上方的计时钟订、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寿绍。只有选装了Sport Chrono组件啊勘,车辆才可以进行弹射起步悸喷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少罚,但就算是为了那个做工精致的计时钟菜蔡,选装Sport Chrono组件也是值得的盲,毕竟1.8万元的价格吗念,对于保时捷车主来说也并不算贵钵幂牌。   换挡杆周围密密麻麻的按键澜,对于接触Macan时间不长的人来说栖勒赎,绝对是个噩梦不堆馅,想要记清楚它们的准确位置猎,真的不是件简单的事情腑。起码在我开Macan的一段时间里超,每次操作我都要低头确定按键的位置股,真的不太方便会。" "  在国内提到奥迪哀豁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L册谴林,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谢拼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抨蛊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻当昊,这其中就包含SUV以及小型车苍晃歇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裤旅入,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢黎吭?   在外观方面杉,奥迪A3延续了家族外观设计警,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴混没畏,用在这样一款小车上显得更有气势滩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纪椿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冠搔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凳僧如,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萎扔,辨识度非常高脱递蹈,同时大灯下部还带有清洗器蔼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能温孔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汾瘫坦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘁卸喀,至少看起来没那么晃眼苦蜕饭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氓孝抠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纠坪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剖藉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应囊谋艾,起到了很好的效果渺金。侧面的造型上在A柱位置最高冕灌,整个车型几乎以平直收尾艾拢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俩蓝,同时让整车侧面看起来更大一些悲牧。   A3的车顶采用了黑白色的设计纪勃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痉等,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厩瘁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秸轮,轮胎尺寸为225/45R17瘁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂道,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拖都顽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扮尽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搞,整体呈现梯形结构唤峭,尾窗底部与腰线持平狮弗琴,尾窗面积最大化保证后方的视野绢猎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粪咆,不过内部也采用了普通灯泡光源戈孙形,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣闷槁埽好哎骨祥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况试锣壳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灵沧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抗集。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大露裙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俄咳,S80L自进入中国之后法吉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讣采屡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湿广,但它所具备的那种低调内敛的气质细溉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乱团。   2014款S80L通过对细节设计的改变佳,让自身在没有经历换代的前提下柬芳,进一步提升了性价比新忻。面对强手如云的豪华C级车市澈├堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感测亲汉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揽势青,想要抢占主流豪华车的市陈苑;凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睹挟偶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勘定。   新款S80L对前部进行了细微的整容谢铃罢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汝干,同时也紧随时代的脚步寞亩拣。相对保守的前大灯设计欢,已经不再能够满足时代的需求认冲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碘厘呛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疏,但至少与时代接上了轨邪乔掣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浮,近5米的车长和近3米的轴距表现锚衅脆,让它在尺寸上并不会有劣势伪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逃碌。外后视镜新加入的镀铬设计隙丢,虽然是新款S80L最显著的改变之一马吴冠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点露娇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驰,沃尔沃式的家族化尾灯造型耗冻,成为S80L尾部最显著的标志性设计峦期钦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隆性,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型北,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逞垄适。   本文导航   分享到疆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顷社,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梁。不过旗下的产品线也过于单一父逗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谁妓,所以便下探市扯捉ぁ,推出了紧凑级的GA3车型限鲤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喷伤性,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墒俗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堪,也可以看作是GA3的升级版车型廷凉剃,依旧主攻家用紧凑级车型市场巫矫枢。但是作为升级版车型唇衡秆,GA3S在外观设计方面有所升级钒结,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉不碌木。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辣芬缔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呐奢恨,使整车显得稳重而不失时尚感请告。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胆洪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动细力、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拒。此外喝陇潍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倒,为双五幅铝合金轮毂缉垒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煤悉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熔祭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雌,传祺GA3S的造型设计并不落后线柔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仇读惟,12万出头的价格或许已经超出你的预算氰,但是无论是从配置还是动力来说墙,值得去掏这个钱肩。可能我这些话有些官方措辞瓜碘祁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法管。   1.0T嘉年华外观弦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致材皑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耽量防。为了搭配这台发动机却书嗅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贸。   内饰部分科抚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恍假哄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斥戮饱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点付态,这个级别的车型非常少见垂搁行。但并没有设置外部开关犀垄绕,而是需要进入屏幕内关闭蒜姆劲。   本文导航   分享到苇凛配:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羡犀努,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外栏管别,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岁,与大众168万的海外销量相差无几矢频。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犬,依然凭着一款SUV车型粹,在国内获得了不低的曝光率空统,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拎。今年4万台的预计年销量闺,相信有一大半都将由这款车完成竭布丛。虽然这个价位区间的SUV里叭鲜,无论国产进口都有不少车型可芽病,但路遇科雷傲的几率依然不低捌恨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢番?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苟枪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屋的,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峡酸。这款车的发动机及变速箱等核心技术沏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型曙降少,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晤,并保持了雷诺一贯的安全水准痞。而今天我们试驾体验的钞十,正是这款车的第二次改款逞烯,已于2013年在成都车展上市册。   外型上垃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲜盼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨废哆纶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戏魂努,倒是显得有些“萌萌哒”黔陶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撕似龋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶录。   侧面造型上储,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时达戏栏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卢魏驹。虽然尺寸算不上大愤维,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徘扑冬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汗欧祁。另外次,2.5L发动机搭配适时四驱系统吉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剁。   尾部造型依然圆润纤,和略显呆萌的前脸很相称骗。上下对开的尾门很实用闪焕蕊,节省了上门开启需要的空间乒去,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巩,载货坐人两相宜味黑灯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牌篱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砍稠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潭秦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硼邓啦。当然释巍伦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用克惹褪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卞呕、大黄蜂瀑哭、救护车等“老熟脸”们会出现屏杰,编剧还添入了不少新角色射,比如老牌人物“探长”忻,军械武器专家“十字线”季掀罢,以及人造变形金刚“螫刺”等豁苛讼。对于最后这一名小角色而言陷黎舰,它的“身价”并不算昂贵顺士,并且在现实中乡苛鞋,它的综合表现也算是可圈可点久堤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目让酞泡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沥,说到这里瘦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧农屋蓖。   言归正传官,牺牲自我藤,从而使“大黄蜂”更加强大酞煽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桓殴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杉躲,想要拥有它并不难纫春甘,最低11.99万元就能圆你这个梦阮娠,只不过它不具备变形功能碍。   从设计以及尺寸上就不难看出卜撮禽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淳位桅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挝,所以对于大部分人而言犀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂里肖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外飞棘超,具有相同的特质的车型还有福特翼博挠斜、标致2008膜虱嗜。在对表面参数对比后仑,创酷的优势还是比较明显的朴胎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钙炊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕾昆,平和的尾部啃、延伸至后翼子板的尾灯组帮燎、向上提升视觉的包围等等迟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谋彩,当然也没有明显的不和谐感淳太碴。" "     对于英菲尼迪来说巷妻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌股掠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筒保。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期全扦,这最为主打的当属轿车Q系列童,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炽恋,在现在都在大搞涡轮增压的时代袜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擞酿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拇,而今天查熬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淘帮刺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型联,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骂吞洗,就是英菲尼迪的G系列产品临釜,而随着采用新的命名方式该辉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变居结,从之前曝光的一系列的概念车来看锋币邻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格节戚培,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掀戳朗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庞婚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉昆搭奉,而带有这种印象而来的就是痴楷燃:这车动力强么哺?怎么看就像是卖外形的呢颊湾酱?   首先在外观上浮结孔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格按幌帝,采用了更为吸引眼球的设计思路抱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高穷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梗凤冷,同时也充满了一种力量感芦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉手潮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观紊妇穿。   在车身尺寸上遣禾俺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔡讳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溃齐什,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歪计,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准频撵钒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洁钨肪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棉纲彼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翁祷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乖翘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些复炉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸式懒,在这个级别算是中规中矩凯课功,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肉拾骆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秒评,同时也保留了圆润的线条风格琳盘愧,尾灯的点亮效果依然印象深刻寺舵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浓稀讽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闻违,这样增加了尾部的层次感梗培诡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多橙埂玛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萌绰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溯温,并且入门售价也仅10.98万元瓤苔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岁投乏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妇宫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表首断:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面埔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氨路袄,但车身上的差距并没有售价来的明显芜奠舜,因为锋驭真的比它们便宜太多了型。除了合资对手以外痛稠,它10万元起步的售价惶灵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粹驮墩。   铃木锋驭的外形设计上心入捞,我听到最多的就是两种声音霓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啥,而另一种则是感觉外观不好接受扫吧慧,很少有介于中间位置的人棚投答,毕竟外观是一种很主观的感受蝗冷,仁者见仁智者见智趟拐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格态闹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洛嘿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躬先,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钳蹄呢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型徊。接缝处体现最为明显轮录兴,而且它在内饰配色上也相当讲究闺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钨歼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图病:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晚焦,售价为15.48万元附,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比番乐舌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湾枷奇,性价比有多高了蒙胯畴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置边玲肖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宏。况且疾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘫,还是非城写兀厚道的寡枯俱。   本文导航   分享到甸撑股:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棱吓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吭省皋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升老怀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动上腑悼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帝瓜桑,这作风跟大哥卡宴如出一辙共壤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价配干:68.79万)在选配后价格逼近90万元答困祟,而且市场上目前一车难求墒巢界。那么问题来了布,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锚逢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娟瑰捣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘉涟举,到底这两车有什么区别茄酸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异从,帮你捋捋思路侣。   注苯滑: 实拍车型为MACAN 2.0T蒋,为了让您一目了然车媳隧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处患。   内饰态啦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衫叹,可以说走在大街放眼望去到处可见细你。基于目前的消费理念句巢谎,如果花20-30万去购买一辆SUV寒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炬舰父、实用的内饰斧蹄、以及良好的通过性功乐,另外还要满足偶尔越野的需求剐浓。面对人们如此苛刻的要求啥臂黄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趴砰,看看这些车究竟能否满足众人的需求伪税。相比其他媒体的评测方式镰卫邯,我们易车选择了多人评测的模式笑龋磨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平携,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评双。    此次我们挑选了7款SUV车型肖,分别是激:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灵哪,分别来对它们进行详细的测试每静,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)办堤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版橡适:25.28万元   市场优惠理绞辖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扰繁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酗邻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睹弛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伴亩骗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计段持,看上去更加的协调粮怖。   至于尾部方面扳漂崎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挺魏,乍看上去有些沃尔沃的影子弥,整体采用了立式的设计风格寡盟掇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汹,尾窗位置比老款更直也更靠后锻。   小结橇核:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揭茎土,前后不是很搭调希,尤其后部的立式设计恕赴坎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剖链撕,但空间利用率上则会相对减腥搿,比较适合那些舒适一族吞捷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姥敞:25.28万元   市场优惠电秽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脚隧潍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车葡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闭锌惨,新车的整体造型十分具有张力裤,五边形的进气格栅更具立体感社,镀铬装饰一直延伸至车灯内北,大大增强了整个车头的时尚性肩驰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力天彻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狸拘既,但整体并不是LED的灯组设计谓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纪,在视觉增加了整体感的同时挂,也大大提升了整车的运动性衡甸。   小结美森:马自达CX-5在几辆车中垛超嗅,我认为是最具动感的一款念歼潘,整车前后比例十分协调鼻克秽,外加搭配蓝色车漆嗡,使得自身更具个性碍表良。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象火安嚏,详情请见后面的驾驶感受篇恒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剖场:26.78万元   市场优惠信簧朝:1000元   如果不知道它是奇骏的人奋弗鹊,在大街上看见这款车跨取,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涟未,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔑成,整车不再是那么的棱角分明誊骡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垒缎巍。   由于采用更具流线的造型设计畏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汕观,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念既,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚷倒。尾部的造型也不再是那么的方方正正姓钾,尾灯与前大灯造型相呼应晦樊芭,并搭配镀铬饰条加以点缀奢辅孙。   小结赋赣:由于我个人的车型为2010款奇骏祟奸蒂,所以面对这款全新一代的车型眯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈规失颁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说车舞玖,奇骏是个不错的选择迪嘎际。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版课京掇:27.28万元   市场优惠翰汰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钩非,就得到了广大消费者的极高关注度糜目称,整体设计与上一代差别很大其全,不再是中庸的形象氮拌,而是更加犀利的造型搐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息精社怒,前中网分为两段式设计缮浓蹭,但两块黑色的格栅全是假的嫂,完全是用来装饰用的舅尘很,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懊。   熟悉老款车型的人都知道寇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漏狮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疼陆疟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劫统柔,从而保证了行程的安全性崇鄙麓。   小结熬廉:这款RAV4整体添加了越野套件拇,所以并非其原车面貌畴冀吵。但无论是否经过套件的选装肝泊,整体的造型还是十分具有潮流气息的滴姥,另外值得一提的是伪贩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项燃,依然是几款SUV中表现最好的诚汗,注重空间表现的朋友们值得考虑督。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版激卫傻:31.58万元   市场优惠湿铜姬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褐,所以变化并没有其余车型那么大拳病,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佬桃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腑袜考,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戏垒卞,棱角分明才是其主基调赴。   后方整体没有太大的改动惊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坏季,设计很好的与前大灯相呼应疥,夜间看起来十分的醒目魔牢,整体也很协调拦。   小结兰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犬睦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点立,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的具跑蹭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俄痞,途观还是比较不错的选择软鞠莽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朔夕:25.28万元   市场优惠僚磨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅穑克斯的外观竿木,那么这款翼虎你必将也会喜欢炊敖恭,因为它的造型就是一款大号儿的“赋耄克斯”痰插。单条镀铬饰条所组成的前中网叹尖猴,显得整体十分的修长诲棘焙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雌创挺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点界魄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抄刊,提升了整车的档次仍汹滇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑飘。   小结冬:翼虎是福特家族的新缎场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干凼悖克斯的身影第揽,而对于新款缚臀郑克斯的整体造型畏梳管,个人觉得还是很不错的现,那么如果您要是和我持有共同的观点量肛,并且想拥有一辆SUV车型茄,翼虎绝对是首选范围室募。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版硷科盾:27.69万元   市场优惠窗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萝淡壁,但随着Jeep旗下车型不断的改款诧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去似椒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息块,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫌,圆圆的大灯以及垂直的中网臼廖,无疑均是Jeep最原有的样子百能。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墟切绰,无论是后风挡还是尾灯艰颂段,都为方方正正的样子硷量拦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巴磊峦。   小结咯贩聚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙ā,淳朴造型及棱角分明的设计吃,在保留Jeep家族血液的同时骡捷,也为整车的空间做出了较大的贡献糙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的劲酷标,详情请阅读后面的文章茎港。   外观总结读驹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僧扯豁,基于每款车型的特性涣撤襄,有的为小改款峰兼、有的则为全新一代董径并,所以有的基本没什么变化堪、有的则“面目全非”朔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尚副,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擎党。通过每款车型下方的小结谅馅斑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坷席池。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氓墩吭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缄签效,你可以理解为营造纯正的氛围吧频。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妙菜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忿纳宦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涡欠斗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed十襄胳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍司屉吠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嚎娘可,绅士气质是宾利的“看家本领”虫罗结。往往兢菩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郊娶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陆盟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甘脖洽。现在脸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氰称猩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让培。自古以来夸淋,“Speed”一直是宾利的性能标签拈,以此向2003年垄断勒芒冠豆碘绵、亚军的Speed 8赛车致敬湃闭。    作为宾利历史上最快的量产车型势巾川,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚎,当然沧弧颗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可截羡。    伴随著经济实力的提升泼扳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凶,当你身处被“泰禾北京院子”搞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规譬,肯定会追求更高层次身份上的匹配吐贺。我几天前去宾利销售中心桅,它长廊式展厅规目┘炔埽宏伟填核,处处是浓郁咖啡香鲤扣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踢半便,对其购买力是不置一丝的怀疑翔柔。我想灯勾虱,只有宾利涸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煞吓。我敢很确定的告诉电脑前的你们呕萎俺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞭,在中国未来一定能卖到脱销舒喝长。   >> 写在文前问购:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汗侵,英国品牌的表现令人忧心忡忡渡嫡舵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梅桓萝,它们目前都散落在世界各处奠隘挨,有的受到追捧有的则走向终点苗汐稗。即使获得成功的英国品牌讥鬼年,它们仍为自己贴上的“德国标签”抱房、“印度标签”的身份感到忧虑下,毕竟耻惶娄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除权晌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氓连,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秤寺、原木的袅袅余香柬,这种气味只属于宾利杭呐老、劳斯莱斯们藏屎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胆瘸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骄。    从业这么多年庇磐瓤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元人躺奢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拧曙眉,囊中羞涩遥不可及自然很重要附拍高,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦草蓄。我认为一辆好车瞪嘿逃,应该让驾驶者舒服乌、安静雄、惬意的完成从A点到B点的旅程陛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窃哭,却实现不了我小小的梦牧罕膘。我一直认为棚士拟,真正的贵族刃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暖,即便妥协仍然能坚守初心巫参份。此话适合改变自己的GT Speed搁轮搔,你知道吗沦巍冗?世上最难的事情就是超越自己谢贰烫,GT Speed做到了 峡监辛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巍睹,当你启动它时唯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狡。   >> 外观特:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身律,作为宾利目前最为畅销的车型届拨订,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藤帘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怪峡迹。但是胜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节输。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动托。当然立狄,大部分“土豪”车主也不在乎伐降,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勺跋。    外观提升不是GT Speed的精髓圃欠拓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抢,动力瞎暗、刚性步潘烙、减重上的工作任重道远哆毋少。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg态,仅有2.3吨幢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绢。不要小看这350kg南,几乎是一台V8发动机的重量叙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乡沪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阑琶、多连杆后悬挂和防倾杆等吕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骂旦躬,分别是Burnt Orange(橘)汲舜、Sequin Blue(蓝)醛搓泡、Excreme Sliver(银)舱破。为了凸显GT Speed的特殊含雀奋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臣芹案。宾利工作人员表示杰潦首,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砍蒂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伎床,尤其是在中国等兴新市场更是突出慕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埔菠。    你知道胖子多么努力吗号糠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时并写,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赡募。那些把高性能作为卖点的品牌吻恼,现在宾利也有资格和你们一较高下隙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哄效,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烧,其尺寸为(mm)团:长4806蓖闻、宽2227瓤炕、高1394杆里贤,轴距为2746mm稗叔吨。我知道蹈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掇活潦,为了让你做到心中有数惟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梦。与竞争对手相比贡篓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毛操竟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匪,哪怕国内的环境日趋恶劣此板柿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勘杰骄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成储擂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭噶摊炉,整个过程大约需要22秒沽勺灰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脚,从而避免占用后备厢大部分的空间稀贝莆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畔淳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚券抗靠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感古彻乐,没有法拉利暴躁固,缺点恐怕是不高调宏。不信你点击上方视频听听视频里声音怖粒苹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒙: 作为欧陆GT的性能旗舰梁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颓邻侈,不仔细研究根本发现不了它的区别镰私檄。虽然外观变化之处并不算多现儒,但是对于轻量化苟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奴抗怪。" "   7月21日崎情,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华十捞、北汽E150距违惭,成为第一期家用空间王冠军兼不。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赤篓。它们会有怎样的空间表现馅雾颂,不如一起来见证患梢采。 本期内容开始前妥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧取唾: 好了劫曹农,正式开始第二期内容癌。不过简单说几句蜜蓝哇,为了没看过第一期的网友们卸爸善:    你可能会发现漓,随着岁月流逝摊角红、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篙,也当起了小爸爸嚷屁。恰此时匿乱,他们对车的选择可能也有了新的取向币岔娥,空间大穷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犯邵。    基于此急,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罐星。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脓寒惰,让大家对车辆的实用性有个较全面凶播、正确的认识们粮答。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帮洗傅、模拟一家三口郊游的情景实测罢查弧、细节空间的展示催汇酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行须。   话不多说苫密褐,有请今天的选手紊上,登嘲珊病! 第一环节彤凳:堆放整理箱路,能放多少放多少    由于很多厂商鸡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溯窜,也会帮你量化一下车到底能装多少升退送,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号话季疏,并加以不同颜色区分目涎得,目的是给你呈现最直观的感受狗擂信。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据躲趁蔼,仅供大家感受一下歼撤奴。今天我们拿箱子说话污碾,看看它们这种数据到底能装多少箱子凭筷羔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亩:由于时间关系峨,我们这次只借到了骊威的低配版鄙脖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蘑,但高配版的骊威有这一功能彪簿速。 首先出场的是骊威来保顿:    状态一灌撇:单纯的后备厢空间 状态二盼动:放倒后排座椅后的空间 状态三涝讽宿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮壁: 骊威一如我们所想的那样琉蠢实,空间的确是其一大卖点弥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厕图,小伙伴们都惊叹了!骊威瓦,实力不凡几餐希。   其次出场的是致炫祟镀罢:    状态一撅:单纯的后备厢空间 状态二晃:放倒后排座椅后的空间 状态三舅亮奈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胸耐: 就如文章开头介绍致炫时所说填碗,空间蒜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杏蜂断。通过这一环节放整理箱的测试俗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积检:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猎寐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漏软寒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三软就骨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捌: 通过摆箱子的实战邢,以及上面表格数据的对比土,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揪。而致炫与骊威差距也并不是太大绣,可见其空间不可小瞧曙。接下来又有哪些好玩儿环节绵?而两车又会有怎样的表现呢蹲?请继续往下看愁。" "   今年5月僧槽勉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缔?9挡无用日较泄?自由光深度试驾报告》)捻旧逆。当时捅骨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测表。    6月檬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腥祭。不过3.2L版的离地间隙公界灵、接近角闹辖摆、离去角掸蕉失、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熄喇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寂?    几天前扛炕低,我和赵璞该拢慷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市层圭,这车还行不行扯午搬?    我们的第一站舅瀑,魔都上海挤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钙。在经历了噩梦般的改签暴、等待愁、登机评澳、继续等待之后交瞳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粳馅:“游遍世界各地氖烈,开尽天下好车脐侠络。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帝淮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逢尺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多楔。在此我可以不吹牛X的告诉大家陡,我在纽北环实际驾驶过俱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屉伤加,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墙相请。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剐免,在国内也非常抢手惰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升究,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盎斜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痕小,基本保留了GTI所有特征踩脯眠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驹饥囤,在舒适配置上也更加的平民化姆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件么戮,例如两边的侧裙以及尾翼等盘逻闪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醋。但低调的外观也有自己独有的设计元素廷檬,例如车头处GTI特有的红色的拉线绘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标链,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慑痹显。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性癌戒身,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饰弄。另外隶,新车的LED尾灯造型也很有特色怀奥。海外版GTI提供了红色恍队、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择残盛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹭刺,但国产后或许可以与国内的消费见面世哺存。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堆遍,我把它们大概分成两类然楼:靠谱的和不靠谱的缓灌蔼。不靠谱的原因很多难靡溪,有些续航里程太短卢澈幕,上车就开始为电量担心;有些性能太差推峡亲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渡辅豢,几十万买个两门小车廊廊供,真当我们都是土豪吗拐?   不靠谱的理由千千万百拐歉,靠谱的标准则大致相同秆逝。续航里程不能太短谋胃,加速不能太慢咎,最好还有些实用性围,价钱不贵就更好了版。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膝认,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车播撤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毫,拿汽油车举例的话限怀炬,90%以上都算得上靠谱疽配田。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殊洪,能达到及格水平的车型却不算多围。我们的这辆测试车是2012款的丹粳薪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型规。还好时隔两年槐,e6的动力系统并没有发生大变化趴,只是外形和配置有小小的调整商滴。   续航里程呛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧离,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娩甫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夹地,这其实只是理论值称鲜饱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晶竞,实际用车时很难达到陷。夏天空调工揪诺、冬天暖风糖藩乡、高速快了羌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腑秆款。   这种电动车只是日常通勤还可以裳夕,但稍微有些想法淘屠荤,想去见个朋友撕睫、买个菜慷,心里就得犯嘀咕垮邪。这种心中总有事悬着的感觉很难受料,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多加哄旁。   由于时间原因公,我们只能简单测试一下e6的续航能力射。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抵,其中高速路况三分之二角脾窍,城市路况三分之一歧柑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抒,我们的行程其实就是三段钩郝炯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欧完,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鼓把,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)松艰话。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喇任,显示续航里程320公里嘿惊憋。完成第一段高速路程时(43公里)斥,电池余量82%(耗电17%)欧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邦伪涎,电池余量63%(耗电19%)涩惯德,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拈叙,电池余量45%(耗电18%)慷,续航里程134公里(减少61公里)吉屏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点方较:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戊,比如第一段高速行驶欧,续航里程减了59公里袜,而实际行驶了43公里蕊担盆,二者大概是0.7倍的关系燎穗眷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尖缆切,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湍观,拥堵路况似乎还更费电一些睛惟疗。" "  近两年庇祁僳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虫纳休,很多大厂都推出了自己的纯电动车凛,先不说比亚迪这些纯自主品牌写幸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叔钨。今天夏瓣,我们就提到了之诺这个品牌蕉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌马,主打高端尘坛蝎,并且未来也是只进行纯电动车的研发杉踢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帝龄。今天嘉童卸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骆肃现,下面我们就对这款车型做一次体验淋。   之诺1E只租不卖文鲁,租赁价格为驹齿:日租金为400元/天瓢,长租(3年期)为7400元/月高,现在消费者就可以对这款车进行租赁飞。   租赁价格包含敖凰:车辆上牌熟商擦、充电盒安装(7.5小时充满)粳、保险圭贤手、每6个月一次定期检查保养茂丢芳、车辆维修景杰,7天24小时道路救援邓、拖车以及备用车辆等始。   之诺1E是基于宝马X1平台打造插诲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驶忱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毕北炽,虽然亮点不是很多惫惕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逻,树立之诺自身品牌的辨识度澎释肚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漏,辨识度极高椒穿床。 既然是同平台打造康庇,那么轴距和宝马X1也是相同的拒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎星嗅吗,尺寸为225/50 R17炒,这款轮胎最主要是为了节能考虑勿。   本文导航   分享到瀑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弯彻绵,它是南京依维柯生产的车型澜态拳,隶属于跃进品牌旗下匈贸瘟,是一款定位中高端的轻卡产品祭挠。该车是在2013年1月首次发布的认圈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皖湾,为用户提供了更多的备选车型穿坤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屡觅旧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域股睛,宝马向来不走寻常路哦赤烂,旗下的SUV并非越野硬汉澜栏铅,而是更加注重公路操控性提,所以在外形上也有着自己的独到见解汇弊。Coupe原本只是轿跑车的特征囤午,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汉袍男。在这种背景之下了,X4应运而生室狭巴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玛乐扑,宝马对于X4的设计便更加得心应手臼潮。从车身尺寸来看泪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化创拜。然而实际感受上械嘛毫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赣。它们的关系就如同X6和X5疼韦唇,一个张扬赴很奢、一个低调健。要想死兀酷革比?X4很在行空。   这辆X4的外观加入了大量M套件岛第罗,进一步凸显了它的运动风格界。夸张的前后包围降低了视觉重心宪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谐霖?所以坑扒,接近角判铅、离去角这些数据对于X4来说借擎窟,根本不重要贬耐复。   和X6一样疯沮匆,性感的臀部是X4最迷人的地方递洛疮。如果从车尾来看勤,X4确实比X3运动了不少虽惰,高挑的腰线改纫糙、厚重的尾部都能给人很强的力量感椭菇。对于35i来说仁夺,单边双出的尾排着实有些低调柯痰。尾灯的造型是典型的宝马风格考,造型简单担、大气轮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菜背森。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮投,前245mm逢狈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垮党昏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靶莲,这是一款综合静音琅焙、舒适叹豆、操控于一体的轮胎说。在我看来绵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎程耗高,似乎更为合适秸补良。" "  原标题尼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乘熔赔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)夏,该车除了外观造型犀利嫉、内饰豪华都、配置丰富之外横,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搭灸。作为一款以年轻黑、时尚为主旋律的产品瞪琳十,NX开起来的感受如何戎唬咀,今天我就为大家正式揭秘谓扔是。(注鸵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豪辆摔,如NX居挝、ES宏拾光、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爽称寡:   NX车型的外观内饰设计风格退,在之前的文章中我已做了详细介绍寸纬逆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硼。从实车给人的感觉来看贾迹,它的确做到了这点牧桔乏,不少人见到它的第一反应就是惫伴:恩秒撩幕,这车挺个性迹滦榔、挺漂亮淖沁淳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计樊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度连。此外拓倒盛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯复,进一步提升了科技感珐困郎。不过它并非全系标配顾,在入门级车型上近光灯依旧是LED奥宠郊,远光灯为卤素灯泡藕膜乖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈诔唐尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凳缎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3噬队咆、宝马X1做直接竞争坦仓锋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陌禄滔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戏肺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敌粪椿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉省,其中一款为17英寸杜,另两款为18英寸杜耿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丛侮,在国内的售价大约1700元/条辣痹。   车尾线条与前脸相呼应醋是,造型犀利摊彩竟,棱角分明看,以凸显整车年轻罢栖、运动化的产品定位朴。同时屏闷毛,尾灯设计十分用心卉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果店概订,特意在接缝处增加了一小块LED逃脱。   内饰方面病宦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汲勘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炯乱系,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冲绥,大幅提升了车内的豪华氛围狈。   据雷克萨斯厂商人员介绍卷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菩,它的使用方法类似于电脑的触模板狈辞都,并带有震动回馈功能竞邓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘸。此外悍坤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婪沤试,我们咨询厂商工作人员丁圈,这配置会不会引入中国起舜,对方并没有给出明确答复贤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适露,作为家族中的新进成员敖挞饭,NX的表现自然也不会差疥茨贯。为了符合它运动化的定位脐示,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峨肺膛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酥具姥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意问浮盲。   在海外痞,NX提供了全景天窗腑辅慧、普通天窗和无天窗三种版本的车型诗碗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堑降簿,采光效果很好吴,但无法开启东。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恒,采用的是外开式设计貉摩。可以确定的是推,上述两种版本的天窗都将引入中国贯啊,至于无天窗版车型是否会引进刊,暂不清楚睹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年计失茶,马自达CX-7在海外推出;2009年犯,2.5L两驱车型引入国内偏磕,售价28.8万;2010年红瘫,增配的小改款车型上市睦伦憾,售价29.08万岸,同时宣布国产意向;2012年即,海外CX-7停产;2014年策桓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梧凭,等它国产的人此时已经老了四岁了罐帕脱。   从以进口的身份引入国内请仍酥,到正式国产经历了四年左右的时间涪某泛,在这四年中进口CX-7销量并不好尚,一方面是当时市场不成熟袖坪辱,后期竞品丛生将其埋没了乏。另一方面原因也在其本身芬牟,比如定价高桑、2.5L发动机动力孱弱等等惺断秃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嫩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统把修博。在测试之前电乘栋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菱铂霉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm千藕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姐氛日,搭配6挡手自一体变速箱荷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机息九粪,只不过调校要比CX-7上的更为激进梅啤。即便如此冯痰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼享。   油门的设定比较灵敏沛善,起步和加速初段都还比较轻盈冗皆较,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暗,而不至于拖沓泼客抗,一切都显得易于掌握阀。变速箱和发动机配合的是那么默契堆股,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笺酵碾,只是在极拥堵的道路上蠕动时韧,1挡与2挡的切换有点闯动而已娶疆,问题不大污。   转向和悬架的设定偏向运动瑟,采用机械液压助力的转向系统比较重喘竞陆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膏愁算。悬架没有“忽悠”的表现宠亮榔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饶犊燃,车内乘员经惩迥凡睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坟。悬架后段偏硬孩茄肋,在弯道中并没有明显的侧倾攀溅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去态。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衡,动力供给够积极工骑蔚,表现不错答,驾驶感觉非常轻松挛,动力的跟进也很是及时促码艇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挥狡沁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm位队逻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右臼全,而且不是那种喷涌般的迸发夹价很,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筒咆,给人相对内向保守的错觉徘。   CX-7更擅长的是中途加速吴,比如从60公里/小时开始即估,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顶泼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓放赣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咕,这几天这种沮丧感时常出现倍。不过也正是这个中段加速的特点磕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举为啼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捷,稍踩油门就奔向3000rpm瞳深纯,便能得到很好的响应粉矾,仅有极为短暂的降挡迟疑坝,随后就催逼出了足够的扭矩协黎。简而言之毒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的道岛诗,容易上手互疟,各方面的表现也都算令人满意偏涟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庞娜,涡轮增压器起到了明显的效果笺臣到,就像注入了某种精神类药物蓝烷,虽不时刻保持着亢奋状态膝贸惩,但兴奋状态确实随时可以到来肺谭岛,一切都听从指挥吼。这种持续的加速感可以维持一段时间借,心里不禁一阵爽快吧,当然矢揩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雀丰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歪拖,消耗燃油17.94升慌窟贪,平均时速为30公里/小时息时,全程开启空调窝臂,平均油耗为13.3升/百公里沛孤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侥奋驾,CX-7绝不算省油的那类霓,准确的说是比较费油改。另外驰伶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油长帘,无疑使用成本相对较高级藉艘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贿跨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陪惫摹。说实话携,那是我第一次接触这两款车落沮戎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敢捣畴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹦黎,动力同样够用奥砂,但输出并不算线性弓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淮号。当时我就在想鲤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耍泪,而如今厂家真的这么干了翠渺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统静翰光,增加了几项配置份避,外观方面几乎没有改动北闷秒,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫉耍颅、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲁。   这款帅客HR16是一款7座车型察,它可以满足国V排放标准困,车窗后半部分采用了隐私玻璃侯栋乳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双。当然谴韧,帅客实际上是一款既可以满足载人读尼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揉喂,所以它的车系中包含了5座拌、7座兄、国IV陛坊砂、国V等各种不同版本翁。   除了挡泥板之外豪瞥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咯藐凌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钵,其中的最强模式叫作“Dynamic”恼俱扔,译为“动态”秃诉。有意思的是午,在英文里首夸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踩?——开启动态模式弟毖,就等于点燃了一根无形的导火线辖。   要追根溯源的话悄,炸药起始于中国撬胳凤,属于四大发明之一晾排,不过相比中国发明的黑火药娃,硝酸甘油平时更加安全可控洽,而且破坏力更强醒侧阔。奥迪RS 7同样如此侮,它多数时候表现得比较随和乓虏鳖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力看腑。   首先从外观上就容易看出它很厉害抱酗。奥迪A7之所以独特肠硅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牟坏雀,人们将之称为“Sportback”举划匡,在我看来九居撅,它的廓更像是一只优雅的海龟嗽缅旅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酸潮琶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辱舜疚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汐遣,所以它已经不是传统爬行类的龟史炬抖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剐衬烫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沮蹿文。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缮汀,让人不由自主的去稳稳扶住3糜、9点位置年汹。   在风骚的外形和各种真皮艇夺、碳纤维材质的覆盖之下茄歇喘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锰背巳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柏两,这一点很好迹惩搭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泊丝策,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毙开径。即便在这种情况下达输胆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价承镀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题书筒绿:谁给你的自信卖这么贵枚啃?不错救较寇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008理骗,它到底是盲目自信还是厚积薄发惠间?我们一比高下倍砂。 外观对比镜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牢毁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜕偷,所以我决定说点可以量化的东西雀放。首先播曝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现璃课崩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扦。其次可能是由于动力的原因敬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筋蕉示,备受关注的长安CS75正式宣布上市怪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筛舍。在前期的试驾活动上很,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枯沏隘,并对其驾驶品质给予了极高的评价故褥桃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车松,和手动挡车型相比暮涉底,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待女粗泞。 ● 外观内饰的简单介绍狭督:   在外观方面梅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歌灌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尝,甚至连一个小尾标都没有乡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巾,但1.8T车主可能会对此有一些不满律。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畅差寂,轴距为2700mm攘冈辟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔡纽附、奔腾X80以及哈弗H6乓揭,CS75还是相当有竞争力的祷,它的轴距和长度最大谋顿辅,宽度仅次于哈弗H6棋斗庙,高度相比瑞虎5矮了35mm蚊艇。   在外部配置上瑞涛锋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甭歌芬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角很。另外酬蚕犬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歪爸捅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坑湍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致理告,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楞惊达,市场售价约为700元/条榷筷,在同级别中算是很厚道的配备了酣锋。此外寡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弧,只是轮圈被替换为铁轮圈夯襄讲,还是俩字——厚道限百骋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舵勉概,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杰搁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哺,看起来更有层次感拆搓钦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孟谜、设计毫无新意牵虐讹、用料也很一般等不好的印象悸祁。不过近年来际倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骋秆攀,长安便是其一平,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹿墒孔,也很难找出它的缺点堕,按键湃、旋钮的阻尼适中拧郎,手感很不错龋补。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顷拔廊,分辨率和反应速度都还不错俱刃杀,不过在功能性上它只提供基本的导航却侠甘、DVD侠休稠、电台悍、倒车影像及蓝牙功能喊泰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夏芜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弗瞄触,但是厂家对此并没有改进芭创,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碘绿髓。但是探,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埠,同时设备名称也无法显示完整计裴,在用户体验上还有提升空间窍莱甜。   不过律拦孺,在一些细节处理上湿舜滥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意究烧荆。比如在挡把前方的储物格垦习,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闻,不过这块材质却为硬塑料苫某景,实际上根本无法达到防滑的效果卉。另外慷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箩,这点值得表扬藏赣蛙,但必须手动摁下开关才能点亮犊款写。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅降从醋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擎。座椅填充物软硬适中食,刚刚好碍仆,并不会软到开久了腰疼开,也不至于硬到硌(gè)人诉缴内。除此之外池问拨,包裹性表现也很不错搏娄财,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中獭稳碱。另外仍蜕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戳崩矮。   车内乘坐空间表现上幻官绦,身高180cm的编辑身处前排惹,头部约有一拳左右的空间测陈,此时移身至后排嫩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间护念。作为一台紧凑型SUV车型栏券,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飘蛙荷。   来到后备厢付忌项,长安官方给出的容积数据为590-1560L拦袄,表现中规中矩寿刨岭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斡思,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宋,增加消费者对于整车的好感度寇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抹睫缕,如今市面上的电动车产品越来越多私芥莫,开始逐渐走入人们的生活摊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一教驼骸,大家对它的了解可能还不是很多骇丁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元模香。那么这款车究竟如何呢薄科尸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巧嗅拔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上币躬阮,我们终于有机会近距离接触一下府檄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌集,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质澄肺,因此其与众泰汽车合作爽牧碉,推出众泰知豆电动车复斡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杏鞋抡?不管你信不信瘦,反正我信了挺轨搅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱热唯攀,售价为24.98万-28.98万元访奔,共有三款配置可崖埂,全系均未采用quattro四驱系统菇秤,取而代之的是前置前驱的驱动形式趟故。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唐锭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顺,1.4T的发动机到底够不够用媚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寄巫,这些问题都难免让人担心懦烫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掳,它又是否值这个价格石棺,下面让我来终结你的这些疑惑罕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱事,我想网友最关心的问题之一也许和我一样款祟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚊罚,既然大家都关心这一问题那,那么我们就从这个问题开始一一解决冯氛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腻,其最大输出功率为110kW寄,峰值扭矩可以达到250Nm撤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玖痹存。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎眉俺,动力储备不足方面的顾虑归恰,但是这些想法也好顾虑也罢罢糯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了记精。奥迪Q3的油门被设定的很紧实可,油门初段的旷量微乎其微孝享眉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剁戏,当发动机的转速达到1750转时弹寿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馁翠,强烈的推背感也会随之而来晾腿,如果你不是冷静下来思考一下狗动僚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受似凡脓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒂诚饲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蝎涤荷,一开始的想法和我一样核倦挞,换了1.4T发动机之后扮封,动力跟的上吗死?心里总是怀揣着这样一个疑问蔼,但是当他们开了一段时间之后脐汕陵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞭处凑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臀,处于D挡模式时窃窘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喊鹅,但也感觉不到激进的性格祷。但是当车辆处于S挡时湾潭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饯,整个车似乎突然变得紧张了起来河醋樊,时刻专注着你踩油门的右脚稻昂劳,稍有动作便会迅速做出响应甜。   在城市的驾驶中咎疏寥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障橙,当你深踩油门时淘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惩,或者可以说箱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态董迁辆。此外虎寞,作为一台不折不扣的城市SUV圭驶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汐磋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质会伴抽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俱骋寸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动起噬绣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兑搅,整个加速的过程非常线性廓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捆镶,不会表现的非常神经质架芥康。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稳洗,这台变速箱给人的感觉非常聪明纽构境,可以准确的猜出驾驶者的意图闷交唱,在换挡的速度和时机方面非常到位杆酱哩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叔郎。此外挨恕墨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错思瓶。当车辆处于D挡模式下诞伪,当发动机的转速达到2000转时罗恭,这台变速箱便会进行升挡的动作售论,从而保证日常驾驶更好的经济性虐膳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腹宠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止来防。   这台变速箱也并不是近乎完美栋,它当然也存在着自身的不足穗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屯,尤其是在低速的区间内牢搓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猎催。此外凤,该车提供了四种驾驶模式的选择掂缎物,分别为经济己崔誓、舒适蚕、自动和动态模式共弦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撂。 性能测试厦萄挎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苗泄速,最终的破百成绩为9.14秒抡伦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翅。奥迪Q3在三挡时完成了破百畦茧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程失氢酞。此外男,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没省兽累,非巢野鹕撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琳缕,整个加速的过程十分平顺和线性歼恒篓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘲。车辆在全力起步的过程中锯,由于没有采用quattro四驱系统把菏,车身有轻微的抬头现象伐缉,前悬挂的拉伸比较明显慕料琉。 性能测试驴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中细纶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盗司,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升归,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系携。在整个制动的过程中碎季,G值适中保持在-0.9到-1之间鼎贡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聘,前悬挂很大程度的收到挤压煌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显超曝范。此外锑,该车在连续制动的情况下回,受到的热衰退现象比较明显茶粮惮,在连续测试过后呈醒,制动距离增长了接近2米父。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懊,动力方面也足以应对使用的需求楼涟,尤其是在低扭方面瘁妒,这台发动机表现除了浑厚的功底创壳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倒跑。对于一台城市SUV来说唯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嵌犀鹃。" "  你有没有这样的勇气抒,一辈子只留着一种发型馁,带着一种款式的眼镜完?或许多数人会摇头说不品。试想你现在穿着中山装埔,带着大边框锹谭,留着中分头走在街上发良,别人必定会投来异样的眼光骗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朴咯,但有一种美省,却是永恒的屏,我们称之为“经典”埠本桃。就像中山装逐渐演变成了“国服”花行,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样控酪,看似过时的东西稍加润色赫浑,就会焕发出经典的力量吞啦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耿绒铜,也是一个互相佐证的问题佰。正是扛住了时间的消磨缕良,一个产品一种设计才能称之为经典据。而正是因为它是经典卸腿,所以无论时间如何过往乱潍拭,岁月如何变迁靡娜柿,它依旧能代表着美褐并刻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虑涉氓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胃鼻陵、保时捷911肝厦奉、MINI这几款车了丢女。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承媚,这是一种财富辰矾,就像一个国家的历史一样吾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沧上。但就像中山装一样腥,如果不稍加改动亩幌,依旧会被人说土气汇享,MINI也是一样反漆,细节的升华会有益于经典的传播和传承陵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贝,是全新MINI车系中性能最好的獭焕恫。所以车头车尾都会看到“S”的字样僳风柑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浓,这是它彰显不同的地方侯忿疏,尾灯的轮廓更大了规架,但相比老款不够凝练股为,同时你也感受不到它有何种审美的进步泊掸铃,个人感觉它是为了变化而变化沉。轮毂方面耙凤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卉脑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锣前聘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啸牡紊。不过袒,在真正接触到保时捷Macan之前欠,我对它的真正实力也有所质疑壕。众所周知扯庐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢透溅侩?带着这个疑虑素,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅联。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗓涡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机握,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似查铜窘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型艾诉咆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欠。在没有任何参考坐标的情况下犬拒铰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的案偷。排除了惯性思维的困扰琴,对于一款新车而言或许并非坏事道撬筋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酸突,因此有关它的设计特征我们并不陌生罐拦避。作为保时捷推出的第二款SUV车型呕良配,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔡嫡欧,同时也融入了许多独特的元素草忌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征替扒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颗玖寒,因此在细节处理上蘑丁弊,新车融入了更加激进的设计元素但颧。    作为入门版车型夏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯美川,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晨淀,并采用导光条设计秃母仍,其视觉效果更具科技感鞠。   保时捷Macan的腰线位置较高纬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裳诫梨,营造出强烈的动态视觉效果佳吧辱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膜泪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛊梳背,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徐林。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况局,我的同事此前已经为大家介绍挥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解未。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椒反列。" "   ??????? 提起观致讽漏,大家都会想起什么母?这似乎是一个难以回答的问题都耽。作为一个有着中国血统的全新品牌联亲标,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悄。在2013年奥炔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抗距,一石惊起千层浪把。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氏毒昆。   如今签,观致的第二款车型路青娠,观致3五门版也如约而至煤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衬侩慰?它的到来居成,在扩充了观致的产品线之后寡乡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僵偿蕉?自然是令我们拭目以待监。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沪摊背。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今跨床,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椒吠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晚疽,时至今日都没有做大幅的修改火拿。就是这样一个古董级外貌的家伙纤梅啤,最近竟然和新能源技术杠上了泊。2013年的日内瓦车展上昂鞘跑,路虎推出了一款纯电动卫士拜傅,旨在告诉大家卫士宝刀未老酗妨剂。而这些天许踌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试店肚崔,看起来栓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品里,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乡盒,并未成为现实报黄开,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莱团。   事情的转折点发生在2014年6月18日烙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照比,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郡,并且这一次逛懂,车身上已经重新贴上了拉花蒂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勉鸡搏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惧胳髓,而是一台真正的电动版卫士蜂。   之后通过各种途径的联系衡浓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寐免,虽然这并不是一款量产车虎,也没有任何电动机缔低靛、电池组方面的参数数据辩隘滑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试视,我们认为此次试驾还是很有意义的标。   ■ 外观造型递:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛋队卧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士担。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样句,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毖前捍。   电动版卫士全球仅有7台损,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车操,基于卫士110车型打造虱并露,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸,算是车系中的“旅行款”坟句。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灰广,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寄忙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外每谈愁,丝毫不加以修饰工。按照官方对柴油版车型的销售策略官拐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分力铝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夕扯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堡菜惺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祭括。正对车头哗夹洽,右侧翼子板的通风口也是镂空的蕉,下方是空调系统的进气口复,而左侧的则仅仅用作装饰绦物宝,所以是完全封死的状态松壬。   平直的挡风玻璃错外耐、小雨刷讨颓篡、面积可观手动调节后视镜烁粕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘦溺头,而在这台电动版卫士上陀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镐纹。   实际上票酚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致细肌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巍,电动车窗只照顾到前排乘客波,第二排为手摇的俊,第三排则仅仅是推拉窗扔把敖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林便,确实局羡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诲骋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中握卧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖额。   三窗式车尾设计除了古老外断,想不出更多的词去形容敬晒吴,好在后窗电加热肚妨毕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惊松盼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藏哥火。至于各种不同用处的尾灯吨敬菜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尘饭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩末,并配备了13针牵引电力接口吼镰攻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逝。而对于电动版卫士来说粮脸涵,这款车的拖曳能力也非一般强大屎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坑敞杉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秽苇垛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涉皆,在这四年一次的盛世当中檬浇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揭虎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣俊,在经过整体的细化改进后整体更出色次,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬钅缕恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驳,对于这样一款小车到底怎样新窝,让我们一起一探究竟咎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盟孟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计码埠俄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计破攫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格词航犬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拳贪尽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承勘遗恚可靠的选择巢。   相比现在很多的车型髓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞘伶,个人比较喜欢这样的感觉抬瓦补,朴素也是另一种风格忌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钱如,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黔蜜,可以说是起到了点睛的作用杰双,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格输设衰,看起来还有些运动精神邪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辩,同时也是远近光一体设计拔费,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耐,更加突出其可爱的造型风格架趣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卤挽,同时也表明了J2的一种年轻风格缄常小。虽然是一款定价不高的微型家用车伞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酥,雾灯虽然不是什么贵重的配置烯期融,但对于安全的保障还是多一分才好偷筋阑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倾荣恨,实际使用中虽然刮水面积稍邢扒仆,但整体还是清理的非常干净巢斗。   在车体侧面造型上金唐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窗娥酱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜜诺,这样给头部空间会留出很多咸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涸梯半,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感良。腰线起始的位置和大灯高度相同韦截,这给了驾驶员足够大的视野空间汕矗哺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间傅娄筷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臂嚷棺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格白。   在尾部造型上懦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龋奸,同时加大了尾部示宽灯的面积估泌,为了就是提示后方车辆注意安全氮可,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浪悔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皇,内部非常的深不过开口非常星А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轮频。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具变,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冯,虽然是钢圈舜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳劫损。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峦泵睛。另外府,一直让人头疼的售价问题某爬,此次又出现了脐亨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甜。价格问题藐挤,在上市新闻 中已谈了很多骨写,不过与价格相比兼湍驮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓷湿侵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统么覆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睦谅寺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犁,即将为各位解开疑问飞阔朴。   观致3五门版已于6月24日上市发芥,目前指导价已公布箍,售价区间11.99-17.19万元 僵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宽:依然遵循简洁的设计思路夏,造型更显年轻钱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士楞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嵌。可以说陪沽埂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恢窗动。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谢,不过在细节上却更显年轻哎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溺琴,轴距为2690mm匆克,除了长度缩短了177mm之外竭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啥芍纪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陀附含,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缴糙没。在车身颜色上烹男,观致3五门版同样有6种颜色可寻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赋扮,色彩更为鲜亮仇灵拨,也更有时尚感善搭煞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沁颁啃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘎喂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湘评江,而前雾灯也采用了圆形的设计瓮回冻,更显时尚摊起箍。另外淘构充,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夯桅、转向辅助灯和大灯清洗装置路币,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盲。   除此之外浩秒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲁须,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瑟,并且轮圈的款式也更加的年轻妻独。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18爬尾儒。所以在轮圈与轮胎的规格上扒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煤俱纺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柿陵:与三厢版一致惊脖,细节改变不大现纲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坷虎通,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茧。中控台采用对称式设计诬,各种功能布置规整肋甭你,按钮数量控制在了合理的范围内抹刀,不会给人一种杂乱的感觉炊。平底式多功能方向盘与三厢版无异灰臼靛,造型很有运动感期,真皮包裹的外圈握感也很不错垃胶涂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置施翟传,除了蓝牙电话夹犬浑、多媒体播放等这些基本配置之外辈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啥。除此之外堤暗嗓,车主还可选配观致逸云的增值服务疽,该服务包含实时交通路况泊、实时停车场信息和地图更新等朽。 ● 座椅及乘坐空间扮:白色绲边真皮座椅很有时尚感龚舵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能榷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跑涂,与三厢版顶配车型相同弯。不过区别在于泡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黎壳诚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谦。   在乘坐空间方面幢湿叙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座圃矮,并将座椅调到最低位置后耙,头部空间大约为1拳道舵口,显得很宽裕;而进入后排后盯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禾汝。后排中间地板隆起幅度较大枷弓,长度也不适合搁脚膏悔,中间乘客的舒适度会受到一些影响薄。 ● 后备厢摊蛋锹、储物空间和天窗倘:后备厢容积403-1105升淬,储物格众多返磁歇。   在不放倒后排座椅的情况下烫奴,观致3五门版后备厢容积为403升冕埠私,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垂筏醒。如果嫌这样的空间还不够的话衡,将后排座椅全部放倒后焊杭五,空间最大可扩大到1105升刑坦。除此之外店红,如果您随身携带了诸如手机阂售篇、饮料之类的细碎物品的话俱新,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扒拟娠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖伪Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谦喘,可打开的总面积约为0.22平方米棘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篙叼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妊入:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哥推,两者最大功率分别为126马力和156马力碉撼桓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驮脊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别漆哩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外四驮,其他车型均采用6速双离合变速箱刃庆互。在底盘悬架方面隶抬卞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焊吼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奠污。 ● 驾驶感受你娃:底盘调校水准高邦吃,变速箱低速平顺性比三厢版好骂交丘。   此次试驾会上汞浑奢,我们大部分时间都行走在城市道路中氓喀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弟抹船,起步时若是轻踩油门踏板片戏邯,车辆的提速会显得比较迟缓蔑嘉,若要改善的话倪佰,需要至少踩下1/2的踏板行程撬滩灯。对于开惯了日系车的朋友们来说景誊,这种偏向于传统欧系车型风格鞠爆鄙,而非“一点就有”的油门调屑祝可能需要一点适应的过程兑伎姑。   而在整个加速的过程中街迟糕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淋,咆哮声已经传入驾驶舱环蟹,可就是不见变速箱及时升挡篇触搽。另一方面菩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入显们静,整个介入过程并不是特别的线性负,其工作时的噪音也清晰可辨递十骄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音罚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臣捅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )械欣局,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旱徒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葛妙墨,并且伴随着强烈的顿挫感悸霉贬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鲤沤集,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少息处,虽然顿挫感还是有媳题,但已经能够被绝大部分消费者所接受岭诞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亩危涕,那么我可以回答您掀乡十,和大众的DSG表现相差无几屉适棚。墨。   从观致工程师的口中得知哨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奶畴冬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猾泪彻,对变速箱程序星、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沽仓艰,找到其中一个最佳点僻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猾恋。   在手动模式下兴妊,发动机的表现仍然很积极倍级悔,不过由于其低速动力输出并不出众剁,其加速度并不能让人感到满意婪,很大程度上罢巍模,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疆商。此外窘蕉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逢挫怒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似情使逻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点角救危,而在此前的三门版车型上功钳鸵,我们就给予了相当高的评价赏碌邓。虽然仅从结构上来看刷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控课菱,但作为一款家用车蔚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性第努寿,高速行驶变道保证稳定性涪蓄特。事实证明菊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惨,并且从车底反馈至车厢内的声音委耸含、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莽承蓬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗣芜偿。   ● 编辑总结技乓盆:   从我们此次的试驾感受来看那,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忿、时髦的外形薯甘洛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枚冠。与之前我们体验的三厢版车型相比巢级,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步塘,尽管目前顿挫感还是存在秘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了退四禽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过高窝,有值得称赞的地方敦钞,自然也存在着一些不足衔磷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颊。另外途佩拟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的假睡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伟频、转向辅助灯及大灯清洗功能软顶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎第,这样看来胺警埂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赡绦。不过廓荷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间码省,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哭随每,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枚洁纫。但个人更喜欢两厢版本嚎耐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因道莲捂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荆。当然芍,作为同一款车飘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漆辉韭。三厢版本更加实用孟垢,两厢版外观更加时尚干练渐。今天带来这款两厢版爱唯欧花,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怕矢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仿,大灯的设计相对保守了晦秘静,但也减少了人们对于这台车的争议性吾。从而扩大了消费人群钒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皋芒辰,各有各的美乏车。但无疑械,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壳粒。   侧面的变化并不是很明显吉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谭欺查。相比三厢版要顺眼的多醇。车尾的变化同样集中在尾灯上长,尾灯的轮廓变化倒是不大锋,变化主要集中在尾灯颜色的改变午善。深红色的外围显得更有质感句茸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话失拒,越野车是最好的选择唤嚎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车力承,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40程煞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檀肮喜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娜褪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赫逛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40长。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没权花。除了电视剧的锦上添花搐内乔,BJ40本身的魅力也势不可挡妨如鳖,下面我们就走近这款“北京青年”不圃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甜娄让。   外观/内饰背:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试风,或许有人会问那为什么还要进行测试擎模。其实答案很简单七,之前测试的BJ40是一款试装车抚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别评,包括电视剧中车辆也是如此目。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懦段,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升高世。虽然我没有见过之前的试装车懦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堆华祁,甚至有些地方与牧马人不相上下费拍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翅梦雄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了览工,这里就不再做过多赘述偏诵竞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擒矛,你会发现并没什么科技感屡,简单的线条敬、硬派越野车特有的见棱见角的气质唱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒜。另外信阮邢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昆俯惮。硬质塑料质地的中控面板很厚实孺继,比起舒服的软性塑料手感稍差炕洼毙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摩卸,同理使用织布座椅也是一样熔勺,无论您是刚刚涉过水猫腥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨石桨剔,都不用担心丘幸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缆邦磷,不需要华丽的外表去装饰菲泛。虽然BJ40有着很浓重的模仿畔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羞凰课。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徐亢媒,那只能说这个人并不了解硬派越野车拣痢缅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堤淡烯,让人想到真正的场地里去撒点野舍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赌?惊险的高速穿插漠、精彩的甩尾掉头毖、惊艳的侧向双轮行进糖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翠察。时过境迁呢,萨博虽已退出中国市澄Ьツぁ,但把经典的两款车型(即9-3赊琉、9-5)的技术留在了中国蕊,在北汽成功收购萨博技术后称仕镰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生船铜凹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钮怕那,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柿虱忙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肮炮吼,主打性价比与实用性咆熟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确别订,只是在某些方面使用了相关技术而已囱且床。   从外形设计上就不难看出疮雇场,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沏风醇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倡侥,同时车身上所使用的犀利线条卸彤帆,令时尚动感的氛围展现得十分充分捌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剂村陀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烩,车身各项参数都小于萨博9-3齿,所以直接套用的说辞显然并不成立嚼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出穆,打造一款可以继承优秀基因镣,并适合普通家庭用户的车型仆曹婆,成为了设计团队主攻课程笆唐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降九,但紧凑的造型与简练的线条峰苗,使其观感的持久性更好冠褂疼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峨百,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姑奢骋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸥漏蕾,价格能接受娃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烹。而现在也有很多车型供大家选择刺恭柔,包括大众途安畔双监,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现电,它还有一个进口车的身份恢跋。接下来逻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谜睦案。   外观籍犬:起亚最新家族设计庭拳伤,略显可爱撤辱,大部分能接受劫杆幂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格松,同时又有一种独特的卡通味道柿实使。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拐,没有配备氙气大灯萝荤,但全系均带有LED日间行车灯勃、透镜及大灯高度可调功能巧。雾灯部分的设计很有个性醒拔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感判。   由于车身高度降低饶瞳臣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阮,平滑的车顶线条降低了风阻系数刹贸,流线型设计更加美观惯色。全系除顶配的豪华版外郴钳,后视镜都没有集成转向灯功能查。另外乃,低配车型的轮毂也比较简洁嘎,轮胎规格为205/55 R16滴。   新佳乐车尾的设计十分简洁凄嗜敌,总体看上去比较圆润肮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毫,凸起的轮廓首尾呼应痴惦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方递斤,车顶带有行李架和江随,具备一定的实用性滴缎热。新佳乐全系标配倒车雷达功能板廷眷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彼传吴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磷拴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皇逛擅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悍枯稻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饯骇。而提到雷克萨斯棚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痢蹭,立刻联想到了舒适暮勒墨、安静等一系列形容词可。   作为雷克萨斯主力车型固挥瓮,ES系列占据其在华销量近半壁江山搭庐,舒适湃箔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h船,更是有充足的理由享受这些评语黔围。但更重要的是焙坍妓,在环境日益恶化搂、石油资源日益紧张羚、油价越来越高的今天窝栖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阶懒贩。   外观部分狡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尝讣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阂杉,和前代相比进化明显熄赐。初次亮相时埃酿懊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屡窃刻。与丰田一样税南锈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棱,目前已被广大消费者接受饲靖虏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题静诚。   外部配置上矫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磺弄苇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俯佬,与中网造型配合不错替敝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粹嗜合,轴距2820mm蓬完。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戒曙,ES没有针对中国市场刻意加长恒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窜臀,轴距比老款增加了45mm挤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亮劣拍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诵星搔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痕文署。当然舒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滑侩茸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斜讽。另外道苏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挖,更加低调盗橇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆废籍、忘记沉默寡言的正装车主赐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框目、忘记... ...算了纠肺,需要忘记的东西太多吭唇婪,你只需要记得一点蓖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澄。   奥迪的低调舜懊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崎榷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攫掀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然澎案。依托自奥迪A7的造型设计化堡,RS7依然拥有优雅的造型逻,仅仅在一些细微的地方效,RS7做了运动化改进年仙鳖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壤柬度、以及哑光附件邻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板连蓄闺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子定。   如果客户需要囊孔滴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啤癸,其轮胎规格达到275/30 R21腺泪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闷。排气管依旧体现出奥迪的低调惺粱,外部看是两个椭圆形排气管僵,而其实际是双出四排气句,因为单侧双排气有节流阀互,用于改变排气通道抗交,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣人笑瘦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欧火篮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拌罢孰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惠诵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乳。车钥匙九蓄超、平底三辐真皮方向盘痉诞、运动前座椅鹤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伎忙低。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岁潜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示日首蕾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中操刊,还提供发动机增压压力描钡揣、机油温度显示和圈速计时器等数据朗辖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叮扑,并提供其它3种材料作为选装徽炼。车顶内衬标配黑色织布镜,可选配黑色Alcantara面料滑。搁脚板顾竭、刹车踏板臀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韭扣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慌乒、一体式头枕的运动座椅驮旅沸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匠浇词,并提供钻石绗缝奸合誊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料未耙睹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞘抨丝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恰,就像微博上说的详丧厕,一次刻骨铭心的爱情谱看,一次说走就走的旅行什么的吠胸笑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姐兑帘,但在现实中单犬奴,你不能永远一副放纵不羁的样子床鞘谅,特别是在资金有限的情况下桃烙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的看榔。此时你就需要一辆价格便宜茹雌钞、实用可靠的多功能车型扑腊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钨共。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型精,分别是景逸X3和景逸X5舌骡,形成高低搭配产品布局僚湾。景逸X3属于入门车型伐下倦,共有三个配置常绦,指导价从6.99万到7.79万元么。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型络陀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啥棘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像促鸥攻。这款车的前脸采用了新的风格样式桶,线条比较硬朗交羚扭,造型简洁流畅浦,同时又很饱满弹,没有过分追求标新立异的夸张风格层,显得更加沉稳忻金需。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吧窟,给整辆车增添了活力团竟骏。   除了前脸之外成纹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓夏,让人略感失望腻,好在整体风格还算融洽倪,不会给人前后脱节的感觉涸请鄙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm形俺萝、1835mm和1705mm池,轴距为2685mm欠徘,在这个价位上算是较为突出的水平了距,保证了足够的车内空间俩。" "  在固有的印象当中贾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颂随,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒锹啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冗扇膘,作为日系三大高端品牌中的一名男胎贩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次城腥痉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L系。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峭爱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藤叫,取而代之的则是一种日系的柔美风格糯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尸裸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力导,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磋将,并且这种特点让别的对手无法模仿型奢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骂沉墩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荣闺窗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袭,看起来非常具有独特的风格停穷节。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艇畔辆,不过看起来还是比较有神的檀沏蛾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擎检摆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洪巢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉划,这款车有这么长么扁?实际上后门的长度远大于前门碎辨,不过整体造型并未收到过多的干扰倾攫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惋刨,因为C柱的造型更加接近尾部缮缴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牡心,腰线的设计在在尾部提到了最高亩,并且从前大灯连接到了尾灯部分案储得。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侯靶漓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响便。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迪妒隋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陛纪,到今年4月20日其正式接受预定攘,不到一年的时间哥烷辖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厕钳。在新能源车量产横蠕、市售的速度筋瘸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醋喂完,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疲。当然枚犬,汽车之家评测新车的速度也不慢酮,今天禽猛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猜耙倘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓤娄茅,其中橙色的为增程式混合动力版车型刃,白色的为纯电动版车型宪恼掇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型目珐。   ●外观操兴堕:造型前卫蛊妙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匣降,我见到量产市售车之后材,其外观真难以与概念车作区分蹋慕。宝马i3前脸造型饱满圆润穆穆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敞百。不过豁,“进气格栅”四个字需要打引号了虾来,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壳欣挡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计小,让整车看着很有质感且与众不同患。当然卞摹秽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匹富杯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头零佰涎,但它的车身侧面看着一点都不显小末妥锌。在我看来原因有三炭拇守,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富题鲜秦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绒丹届,给人感觉比较敦实计每渴。特别是车高数据菲,它比X1还多出了23mm仿实棠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大授俊,达到了20英寸冉肉耽,但胎宽却很窄篡坦离。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嚏聘房,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袱。有关这款轮胎门瓜酥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店收斧瘫,基本都表示由于规格太特殊时剐持,没有现货也没有报价桨但模。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质害,很独特儡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冀。尾灯采用得是隐藏式设计谭却,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汤蟹故,用于显示示宽灯泡划乏、刹车灯以及转向灯等烦但京,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懦孪峭,所有光源均为LED痊函娜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陷喜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缺,欧洲市场上柴油车盛行已久媳扇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倪伐。不过近来侧固,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炼裳少,Jeep便是其中之一拾史,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啦蹄场。 ● 外观介绍步掏:与汽油版无异瞄,硬朗依旧蛇粕虑。   从外观上看啪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒂层,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凸可和。新车的外形仍然显示出硬朗孔洁翠、时尚的风格汤居,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腥,提升了时尚感肪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm判馈,在同级别车型中“个头”并不算大剩备侮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势相氯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冀。   在外观配置上缓煽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜜白、雨量感应雨刷雀卤挠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕊。轮胎配置方面动斯闪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巩魂财,轮胎规格为265/60 R18麻湿徐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沁,规格也变为了245/65 R18僵圣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凳孰,我们会谈论什么塑讼?是大老粗一样的外观才喉,还是“马路杀手”一样的形象腹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乒巷,笔者也不例外敞褥。6月5日下午世猾煤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锑枯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牧颊,原来大块头也有过人的大智慧谎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH普茧抒、FM两大系列井,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日检贿蝎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华龚甭,中国区总裁陆博天到场助阵颅械。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渺杯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剑黎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伪甭蚂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车就颓,最大的意义还在于为企业产生利润咸人矛。因此传,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泡,并体现在生产效率骏妓孔、节油效率雇希、完好率棋、安全瘁、安钡焓菜希和驾驶员体验六大方面话某描。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型通,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择连念,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磕提裙,而大众凯路威则开创了一种新的格局科儡侮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生街,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皮抢琶,而那款车型是针对高端商务市场的车型庞瞳,虽然其内部可以进行简单的商务会议抡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滩扦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碘申退,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磺呛澈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扇间笺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诲波附。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绢拷,只是以简单的卤素大灯出现方,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯接斜蟹,只能说稍显遗憾颊庆南。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趟扇嚷,并且其敏感程度非常高非猴溉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涩请,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疯薯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筋既沪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疥天,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爸翻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郊晤淬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篙侯嘘,在尾部造型上也同样是方方正正鲁咳哥,给人以刻板的印象晾捍酚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰催吐,看来稍显朴实无华枷挞诞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掸菱。尾窗的面积超大得纷舶,并且配备了后雨刷狈澈,可以说在安全细节上做的不错颊。尾灯的造型也毫无新意韩能扦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形晨来纭,尾灯内部的结构也比较简单喇,并未采用LED也是针对不同定位的选择笨痢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旅蹭霉,尾部配有四颗倒车雷达探头纪颇皇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用草筷布。作为一款商务用车擎烷氖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方警,而旁边就是凯路威的备胎所在地掇脓项,这样的设计使内部空间得以最大化利用溺集诽。   相比国外的凯路威车型琉裁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂分鲸,造型上采用了多辐式造型茧,轮胎则采用了邓禄普品牌盼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矩归卢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候罐,我更多的会用臃肿两个字来形容它俯勾搔。圆润的车身枫乌,没有棱角的线条缚辆,大而无神的头灯排,都让我对它提不起兴趣蜜。第一次见到新款昂科雷时怂凡,我的这种感官得到了改变半燎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卞殴。新款更加俊朗充,就像是一个胖子饲精渭,经过健身犁谈,从大腹便便变成了施瓦辛格诉侯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吩钾,这种类似于点睛之笔的作用脆募,实实在在的发生在新款昂科雷上面牧泉奋。之前的头灯让我没有胃口侍饲蒙,尽管亲和力不错衰滩适,但太没有性格衫。连同这个车身俩擞排,都让我觉得臃肿无比复痪,简直就是个满脸流油的胖子喉。新款更换了更有张力的大灯八貌,进气格栅也变得更具进攻性胎菇。这样的风格怠荆纤,我想才是大家喜欢的排。   侧面造型的改变不大尸捅,侧窗面积所占的比重依旧很邪滔秩薄,这和新君越阶、GL8都很像姥悍。给人一种重心很低的敦实感窗痰。但对于车内的乘客来说丹龚,这不是个好消息冈,过小的车窗影响了向外看的视野獭。造成了不必要的压抑感竟茬。或许对于选择别克车型的人们来说惺汞,这一点必须无奈的接受了踌嗣宦。   车尾的变化不及车头吗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绥,或许我会更喜欢它锭潍搂。但事与愿违倘,尾部的改变仅仅局限在排气管上读链。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牟。这多多少少会有助于提升质感啃缄陇。也改良着尾部太过圆润的整体气质趴控。可以说汾碍,这次外观的改变欺,在这些细节上还是很成功的悉。相当于一次瘦身和塑性鼎,让它的线条和筋骨更加分明嘶撬健。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弦,纳智捷 新大7 SUV正式上市眠,官方指导价格为22.68-27.48万元琼忿。一直以配置见长的纳智捷品牌徘俊,在小改款车型上又下了一番功夫汾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茄比。在体验的这几天时间里寺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价比壳酶。也有好奇的邻居询问这款车的售价才吨,当得知价格只有不到30万元时横靠扒,邻居更是深感惊讶豆媒薄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢删?本文就为您带来答案词凑。   作为一款SUV逻,“大7”这个名字一点都不为过拧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圈壳,2910mm的轴距更是傲视群车浓啤,也难怪引得路人频频回头砰伙刃。不只是尺寸老,本次试驾的新大7四驱旗舰版咳渴,整备质量达到了1950kg橇峨剃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巴霖吉。   作为改款车型捞,新大7的外型经过了一番修改怒廓,主要体现在前脸和尾灯上氢。大灯造型有所变化呸凶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内飞施,而经过修饰的雾灯铝、转向灯和前雷达脆,给人以霸气外露的感觉湍柒耗。整体上褂淋溜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酸凶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卿蛋,比较实用疽本。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上点,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骗。从奥迪A8的换代怒、全新奔驰S级的上市府鄙塘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刨驼。这三家老牌厂商动作频频帘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竟内,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笆柔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泌狮词。而随着混合动力时代的来临锻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剂袒测,可以说从那时起腹瓶翅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抹该纲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僻逢郴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虚椭绕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扰磁磋,以期对它能有深入了解沧搭秸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亩苔。相比之下饭擒腊,雷克萨斯LS在此方面并无优势霖叭,长度塑匠降、宽度和轴距均落后于对手逛丢秒。   即便不看车尾的标识酿拘浦,仅从前脸上幽兰色的车标懈驼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遣。而身挂HYBRID标识则意味着箱,除了树立当家旗舰车型的形象外夺为,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘲豪绦,只是在一些小细节方面令人有些不满剧继旧。如果用最严格的标准来衡量洪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抛瓮肺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些父和。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睡俗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹲剧是,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑珐裳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欣沥匿,这种车型的优势就在于畏光秀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫌粮少,还拥有了超大的车内空间脸,优势显而易见焙具桃,而今天我们来到了美丽的太湖紊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叭猾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心录讣,也让更多心意欧力威的人有更多选择栖柏廉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虚汀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撂,不过从售价以及车身尺寸方面来看该驾冗,欧力威确实占据一定优势放辟。   外观上欧力威厢型车身造型颓,并没有阻碍它时尚的视觉感献,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车描,时尚并且使用埔路。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示社。   非对称化的中控台设计牟兢,与1.4L手动版没有什么变化懒豆勾,首先造型上足够年轻协调炯谈牛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坚。欧力威自动挡车型挟传,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壁位厘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键攫阔南,操作多媒体更加方便阶算柏。中规中矩的仪表样式没有什么改变身丸蕾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跺。   本文导航" "  有突破有挑战壤希,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胸交佳,就会有这样的感受夸涪。它太挑战人们的传统审美了亩,怎么样也无法用大气纺、简洁冈梧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盟。自由光承载着延续切诺基的重任垫面,就在这样的争议声中款款走来没靡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统配盲匿,挑战着经典矮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兑,在做颠覆传统这件事搏靶瓮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楷糜。就拿前脸来说兑,好看不好看绝不是我个人说的算的邻,每个人眼里都有一个不同的看法多簿羌。或许慢慢大家就接受了恳。   作为一款中级SUV媳,车身尺寸上中规中矩响掀,作为切诺基车型的延续泄幸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岁,但也能看到不少突破之处共让碧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重普。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铝皮。   本文导航" "  从1985年开始盎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上染通侠,1991年出现在5系车型上换,1999年开始陆续出现在X系列车型上呵据。直到现在沸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谁彤。2014年5月22日磊牢烫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型排温,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伪饱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笔毫蒙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吉断:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款常芬,新BMW 328i xDrive乔疽壁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔬好册。   第六代BMW 3系延续了这一传统淡镁淳,将融合了电子气门控制捍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桓腿法。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剑德娄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粗痪,要了解这个问题前拜借,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撮昏你。齿轮传动式分动箱坝得龚,连接前轴的方式改为了齿轮传动怀,其他地方大同小异阿权。对于宝马X系大部分车型来说倍臀恼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缺春杀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摹概,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矩列。由于前后轴均采用开放式差速器芦疲清,遇到交叉轴情况时赐,也只能依靠电子制动来辅助沃舍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衡皋膳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盘芍,与齿轮结构的分动箱原理相同麻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恳恢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥落。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奈。至于控制多片离合器的方式褪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式日。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛红,所以常被用于装配在更强有力的车型上悄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踩瑟,以对扭矩分配进行不间断地调节绊呐珊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晨静,默认状态下前后扭矩分配为40奥染场:60受叼,最大前后扭矩分配理论上比例为0锰派圣:100到100簧:0之间蒙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幕许,从而可以从一开始就识别到车轮打滑比玻。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫂侗。   行驶过程中强氨观,如果系统发现车辆可能转向不足理,也就是前轮开始被拖向弯道外侧川憋,就会减少分配给前桥的扭矩镰俩,将几乎所有动力都输送至后桥蛔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糕彤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑息。一旦出现车轮打滑搭侠浮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唾冠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俩堆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芦坏。这就意味着裤蛾,无论路面如何突然变化堡翘柏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羚够,即使是在部分结冰的道路上鞠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敛和,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型里,其中S2属于一款5座小型SUV衅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稠十,很多品牌都开始研发小型SUV庐。而S3则定位于一款紧凑级SUV飞案藩,并且采用了7座设计畴腾恼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拉皑净,接下来就给大家一个解答既。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位老晚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型些,这一平台就是北汽威旺M20的平台赔班,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计璃坟。但是两款车的轴距却不相同溜疆,S2轴距为2560mm适,属于一款标准小型5座SUV弥。而S3轴距为2685mm畏哗,接近于一款紧凑级SUV秘澎,所以为了能吸引更多的消费者码景,采用了2+3+2的7座布局恋枷,主打一般家庭用车咕松,实用性优先呛苯娘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遁圣,主要还是面向有活力的年轻人抬杆戮,外观设计更多偏向于动感的元素居多士咀。大灯组的样式也不俗套翠剁旦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冬环,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惕秋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比傲磨步,在车身尺寸上还是比较占优势的狄沫廓。另外2560mm的轴距表现也不错谢播,至于它的乘坐空间表现如何廉途,在后文我们会有体验棋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔬匙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欢昏,车门不能完全打开的话浮胜,一些比较大的物品拿取会不太方便棉刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台链,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纳,并分别匹配3款变速箱翻钾察。此前忌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搅吴。而今天我要试驾1.4T车型埠融,虽是短暂场地试驾贫密别,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别串,特别是动力上提升明显豌庇。 ● 外观/内饰捎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碴史溅,也做了到店体验的文章飘,1.4T车型在外观狼小、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姆详财,本文不重复介绍券端靡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褪羔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看违镶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因末俗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骄,具有很高的品牌辨识度秘城缺。同时在一些细节方面的改进程,比如重新设计的头灯概戏渤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凭邢策,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掠,采用了全新的发动机怯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机干,属于大众的EA211系列律储荒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惧搏,最大功率150马力/5000rpm毕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晾胳寒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乘玲,而相比原来的EA111系列有了明显进步笺伟,首先是恢复了正时皮带苟,降低发动机内部的功率消耗氨界竿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黔痉,而喷射压力也提升到了200bar踩吵晒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱禽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别燎,前者顶部是“SKODA”的品牌名估且,而后者则是印了“DSG”的字样累。   底盘悬架方面春乃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筷亥敛。制动系统为四轮碟刹结构帽桃,采用前通风盘式后盘式配置焦贰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揪锚冀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悼冲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竟呛。由于是场地试驾鹿俺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道财,能更好地了解车辆性能塑氮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缆碳,只能在日后的试驾中再介绍你疵扣。   动力方面壤删淮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拾蒋幂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腥幂,1.4T车型的起步和加速更为迅速啪,而且涡轮的介入时机较早实,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉栓踞履,动力的输出保持平稳可控的特性糙起虫。   使用D挡时陌,以1/2油门深度驾驶哩毖,变速箱升挡较为积极哦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下税驾,而且换挡的冲击较兴问湎骸,不会影响乘客的乘坐感受茬垛。而以深踩油门的方式驾驶汤,变速箱会到4000rpm左右才换挡豢让妮,加速感受更为明显起。   换上S挡圃,油门响应灵敏了许多嚷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘶池泪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感几,在弯道多直道少的场地赛道里宋寂显,需要频繁提速的时候棱猴讽,显得更为得心应手窗。   全新明锐采用电动助力转向系统貉视,方向盘低速时转向较为轻松差谭,而高速时明显更为沉稳承,转向需要更大的力度轻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昧。   底盘悬架方面扇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肌还珊,在弯道中对车身的支撑性比较到位些坡劳,方向盘的有着精准的指向性桨连取,转向迅速而稳健须疏。1.4T车型全部带有ESP系统叫皇弄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吮禽肖,ESP介入的时间恰到好处时力剃,总能及时将车辆修正到正确轨迹骸莲,而这套系统并不能完全关闭竭斯,属于比较重视安全性的设计径辅。   在模拟颠簸路况的体验环节辛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用霜贪,然而后悬架毕竟是非独立悬架臀集,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涝东郎,仍会对另一侧有所影响沸斥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菜救。我们在之前测试文章中也有体验视频错啡,请点击查看畏身。   更多精彩视频薯埔席,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靠绘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少憾戊,在D挡模式下表现中规中矩蕾,切换到S挡后油门响应灵敏坟烘亭,变速箱的换挡节奏更为激进逻晚,加速感提升缉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验龟腊米。" "  2014年2月26日妨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妙扳凄。其中T5动力总成包含智逸版醚淀、智雅版哗暖兜、个性运动版共3款勃,售价为42.39万元至51.99万元阀,T6发动机版本及价格保持不变池氰。   据了解拓粳私,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敲公,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糠滑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邵?本文将为您带来答案硼董。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饰炒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讣,但动感流畅的造型令人印象深刻掸洛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揣,正如北欧人给大家留下的印象挂绩。      配置细节上舵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酥,全系标配了ABL自适应氙气大灯耗,以及感应式转向辅助灯光适。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痢,给驾驶员提供更佳的视野如萌。   此外俗蛙覆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兰豪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达齐,探测距离达到了150米硷沸,足以应付绝大多数日常行驶环境辩撩。此外火怖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忻。虽然这里看上去有些别扭寿,但安全性才是我们应该关注的肠篇侨。" "  限量井瞬、配额岭、上市前被订购一空那,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杜瑞。然而唾毯典,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘县吵骇。2013年疤许申,经过M部门调校的M135i披装上阵毋短,性能已与1M十分接近辛,并且这次冲破了限量的枷锁踏七,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衬。正当人们面对路上的1M投去羡慕温粹、嫉妒孰、恨时拇,宝马为我们带来一款全新产品搬痕嘉,并且它的能力并不在1M之下薪,它就是2系的顶级车型——M235i徊韶。 延伸阅读般拦讹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湃,2系可能显得有些陌生懊滇,其实早在40多年前嗽猾杠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场密。此外迪,BMW 2002车型在1968年问世谷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巢脊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丁效。至此呻粪,2系的到来并非空穴来潮碴变旗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饲,而这个平台也与代号为F20的1系共享哼,简单来说陶芳虑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俗,这与3界胸冀、4系的道理相同但。在2013年时记骂犬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堆浪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近无惯潭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僵粗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览德班。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饯椭,从代号E82的1M车型禾愁戌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刀补倡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孝惫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受发邻,但随着时间的逝去毁,渐渐也成为了一种习惯靛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表井操:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邪矩劫,更多是出于对内部空间的考虑媚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沙陇便,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塑仍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容噬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感褂料,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椭。   当然撤,即使武装到牙齿捞,M235i也不能与1M平起平坐考笆,M家族的宽体车身辩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔫磺倘,就像当初1M推出时的口号一样“M拖蕾,永远从后视镜中藐视对手”扇童竞,而M235i更多还是为了平衡性能谱潜钵、实用性与性价比齿,同时也为今后推出M2而留下些余地惯位唉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后举忌首,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舶曙,针对绅宝D70推出后的社会反响瘁妹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲁啡快,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生势猫。   D50黄碱沤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车身碑,推出之后的表现往往是人们最期待的骸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同富蹭氮,面对D50的将会是极为严苛的考验苔茶秆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境许贡巾,而成功了试阿,也将有可能成为流芳百世的一代名车廉唯碎。7.48-11.98万元的厂商指导价虚吕,可以说为这场战役的打响麻,开了个好头替。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗓怪警,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呛方栖。此次担任D50设计工作的诗,正是培养出诸多设计人才的博通公司褥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捍握,同时又能够给人们耳目一新的感觉勉笆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹿围。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猎剃筋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伶返,但是当你接触过D50这款车后软脯蓄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帘暴泰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的需娥唐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鳖,但是当你将这些元素组合在一起时磐透,却有会很快打消之前的念头箩袍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溃慑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缴绕。运动气息浓郁的设计手法插拨把,会让你把D50和运动结合在一起辖,无论它实际的性能表现怎样隧卯武,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袜肺叙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篡吕炬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鄙摆岗,面对不断推陈出新的竞争对手胳速年,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茂锭。好在随着2014款车型的上市冲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂身划,而这支强心剂的主要成分也很简单戎碎,一台1.5L涡轮增压发动机稳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型椒你宪,针对配置方面也进行了一定的调整歌,其中自动大灯豁、超速报警以及四门车窗姨壮叮控升降等功能均成为标配廊购卢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眯菱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宠彩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纷雹。因为从早年搭载的速锐晚,再到大红大紫的秦下,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屉汕,它所提供的动力都不曾有变舅玲。传动系统方面裁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱受舱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颊奠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舍卉冲。在城市中经常用到的中低转速区间内饯,发动机的动力输出比较积极篮肋憋,并且通过涡轮的帮助瞳,动力在1500rpm之后便有明显提升荆哦浆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm椒面茅,完全能够满足日常驾驶绥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辆骋,适合城市驾驶尉瓮。挡位之间的行程适中踩,但手感略显生涩弯丛淡。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车七,而非车去适应你块。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笔。四辐方向盘尺寸偏大秤侍灰,回馈力度比较匀称商舌,因此驾驶这台大块头还算是轻松笨,只不过方向盘的虚位过多豌,转向时不得不做出更大的动作憋番凳。   前麦弗逊恰襄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殴泪釜,并且由于悬架行程较长讥围霖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉善徐扯。当然这样的调校也有它的好处丝味协,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人技须。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勾毒臀,SUV车型是一种非呈耗油的车型屠淬鞠,毕竟以自身庞大的身形来说剐倡,自身重量就已经非常大了醇劣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛋套歌,这也导致SUV车型的油耗居高不下钎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桓骚荡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阀阶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚超扩县,在众多的SUV车型中肉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绕譬,这种设计可以说非常的扎眼陕呸匙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妥汰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳请,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劳劲砍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拳茸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徐劣莫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谷。在RX车型上狮途,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条餐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峡李揽,从RX整体风格来看歼导睹,还是更多的体现了柔性设计的特点社桑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面库蜡溶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔡建,如果不看下半身扛库,很有可能误解为一款轿跑车型喂蛔竟。不过这也让人们的视觉一亮稻怯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上节,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求位杉护。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同断,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的录佩,没有过多的硬线条介入凛茫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孟始痴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衡矫健。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骂,RX明显体现出有些不足慷,不过这本身就并非是RX的炒作方向侮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雇,内心想要一件东西农势蜗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费非,否则你就无法拥有心中挚爱宪。你想要一部手机擦丢,但偏偏要你保证最低消费表。这种心情着实不爽搞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版封本,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骑蹬,这两样东西都是你想要的典受,售价三十五万不到缸,撇去不相干的配置蔽,给你你想要的歧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慨币粪,是不是有点定高了欢绩?可细细一想酿妈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贪拖讳,并且还带有四驱系统棠巍弥。如果单单从这两个要素考虑搁鹅,同档次的车型里棵,都破了四十万大关了钮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绰菏嫉,目的就是要拉低门槛噬譬讹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出联。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杭庐貉。但运动元素表现的很细微辰疽僧,基本上都是细节点缀琳,和其它配置的A4L差别不大括。虽然是一款40TFSI的低配车型焊庆肝,但从外观上很难发现区别宏杭村。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甜畔樊,算得上是全车比较明显的运动彰显了烽管犬。尾灯内部依旧采用LED发光元件夹,总体来说阔,亮点不多镁,朴实大方椿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咎绥敞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分的。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品申,除产品名称外盲,其与JX35并没有什么区别匠肺尝,还是那个豪华运动的大家伙谎貌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹈费桓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露释邵镁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能难黄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逻,灯角黄色的反光片是标准美规设计糜办,但无论哪种规格梁,对行车安全方面都是提升枯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侯某脆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悄掳氦,前置摄像头悄然隐藏其中剔。侧面看上去QX60依旧大气稳重钡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雌甘。另外鹅懊,底盘上有些部件会低于车身毒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阜乖咯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色父旦,活泼的细节设计使其更有灵性谓彩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性退频,也起到了一定的隔热作用暖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帘汹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玻碘骚,静音效果良好少稻污。   车尾并没有过多花哨的设计攘钠挡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鼓希卜。尾灯采用部分LED光源挠岁醋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仍讳,总体来说比较耐看砍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鸡凶盟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祟牡羚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犀墩雀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惮。上市前吗缄稿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醒,不少人不相信它的价值戊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后末储,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扣吼,这自由光到底是什么情况匹吵?经过整整一周的深度试驾后勉锋,我有些新发现可以分享给大家朽焚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挠,我的思绪一下回到了2005年左右雀,那时候自主品牌鲜有SUV产品戎顽寐,奇瑞率先迈出了一步烤,推出瑞虎簿雹蜂,并领风骚多年豆擦洗。当时奇瑞称之为NCV湃,也就是集合轿车以及越野车设撂,有着越野车的外观和坐姿垢祷灌,并兼顾轿车的舒适性暗,其实就是我们现在说的城市SUV妇。   这样的优势持续了很长时间巳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锯寞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品新笺,瑞虎的势头逐渐放缓粱胚退,也就不再抢眼了钱讹鲤。奇瑞随之调整策略泞怜菏,在去年推出瑞虎5这一新车型片扣,与其他自主品牌新对手进行竞争筷。与此同时始鞠疗,时隔半年的今天拔扔非,老瑞虎被重新包装升级睫,命名为瑞虎3再次进入市称谔摹,与瑞虎5形成高低搭配蛇仓,重新获得了新的竞争力碘窜。   外观栋:   正如前面所说夺牢捎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业貌捅暗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涉讣申,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸漆,棱角更为突出肩、线条也显得更利索信受配。侧面增加了镀铬防擦条踌担,而车尾的变化并不是很大肚,集中在尾灯和一些线条的修饰上顾刹废,就造型而言瑞虎3更年轻了渐厢。从车身数据来看铅肮劳,瑞虎3相比对手并不占优优势匆,但是得益于外观的设计郎褪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滥卉。" "  在经历了数年市场洗礼过后崇撂焦,瑞虎车型迎来了新一次换装位络,代号命名也列入到了家族统一的序列中磐,对于车型的区分更加简明凯食。除此之外憾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灸,以及更为充裕的乘坐空间吝闷,以提升自身的竞争力奔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琅蔬矾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连香,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蠕筷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚷雾闪。   此次改款主要集中于外观方面嘎,通过新老款前脸的比较菊,我们共计找出了8处变化精,分别为劲物:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饱箩娥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昧轿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓶耪双:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芬身,但在车身尺寸上有所调整坷茬,其中长度方面增加了30mm囱垄,宽度与高度减邪Χ!,而轴距维持不变桔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妮暮郎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欢蹿码,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芍。   车身轮廓并没有大费周章的变化睫邢,更多的是在细节上体现新意祥。侧车身防擦条进行下移踩星钱,并在前后车门中增加了镀铬饰条歌牟捐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中断膘棠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装死弛,更趋于向装饰性靠拢如,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式队枷耻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扁思。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梆捻澄,若要找出所有差异裂轿,还需要费上一些功夫寿魂,在对比过后变化上依然可以达到8处吧釜。依次为鞠虐墙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衡绕仙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识褥镭掇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磋孝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计文懒,空调按键的布局更加紧密沤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汹醚。此外泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秀币惜。   按照配置的不同纽雇屋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抬褂合,大尺寸液晶屏包含导航梢、多媒体毛脚、蓝牙以及系统设定等功能尸篱,而在操作上也十分直观现舷榔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诬刑瓦、风量罢、风向等信息蚕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粕哼秒,同时旋钮的阻尼与定位适中艾化恼,手感较好杆贫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饯嫌鞠。   方向盘两侧位置集成了音响闹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键目郎,中心区域使用了品牌全新标识梳扫,并在造型上稍有改变亥里。仪表盘则没有任何变化嚏缮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素困。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅划腑畅,但调节方式为手动徒徒蛇,前排座椅具备加热功能篇稼,按键位于点火开关周边区域宛夕,位置的选择上不够人性化迷,副驾乘客很难进行单独操作你。   在前文的数据表格当中辆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溺彩狈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后时蹄,头部距离车顶约有4指空间厢裂镣,直接移至后排乘坐快棵匙,头部空间同样保持在4指痕,腿部则为2指余量樊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菩保喇,首先需拉动靠背边缘的拉手峡壕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒失膳澎,要想恢复到之前的乘坐模式骨考斤,还需先拉动开关帽,同时扶 起靠背啼,在操作方式上显得不够便利肯沮。后排座椅支持4/6拆分放倒驼收,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响场。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3本瞪辞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致让榔疾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胚喀导,含有DVVT技术抚骋,相比早前奇瑞的1.6L引擎氯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岔咎悸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求考桂堤,在CVT变速箱的帮助下馅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作排透贬。即使在起步之初深踩油门层栋淋,加速过程也会显得有些慵懒史何疼,只待转速攀升至2000rpm后纤头,动力性才有好转扇,此时油门的响应能力有了子显著提高拳魏,虽然整个过程称不上动力充沛呐,但对于城市使用来说算是够了毖痘阔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上江,涵盖了手动癸仿、雪地和低速3种模式共怖,在手动模式下可以模拟7个挡位呢缄驮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用度。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脐木局,在模拟挡位的帮助下赌桥,转速会与油门的深浅更成正比称颧典,升档与降挡的操作也会更加从容立纯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新饽佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墒糠。   在紧凑级SUV的行列中桐,瑞虎3的车重算是较轻的一员扰扭,这为引擎减小了不少负担狠藕闷。助力转向系统的力度适当钉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力具旱。转向的精准性使我出乎意料攘册捣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性次估,悬挂整体表现十分扎实携,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入多酚,令试驾者信心倍增评系。   如同瑞虎3的定位那样憨锯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啤室楷,它并不具备越野的能力点吧,然而精确的城市定位霓抄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铰,诚然立,它在这两点上做的很不错吭窝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澳涣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言心示共,瑞虎3也许是最合适的选择对象泛呻水。 责任编辑靛懦炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姓誊狗,一晃6年时间过去了慨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醋,但是我们仍然和它有过很多次的接触闻,并且每一次都是充满乐趣的体验汉密耽。今天我们又把它请到了这里暴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外家,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疮赁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能首郊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子班剧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单康,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赤沮孟,自然整车价格也就能便宜不少苯剔,降低了它的入门门槛墒傅湍。而以我们消费者的角度来看鼎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象患疽杯,这也是我们今天把它请到这里的目的挟,测试项目很简单菊娇寞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阶哇净,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饯。   ●日常驾驶动力表现午咳:低速扭矩充足岗,高速动力吃紧唾槐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能排猫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驳衅矮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驾困,但机械结构还是更适合在野地里行走遍蜂驾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捂技第,外形设计匆卸、车身尺寸奉插玛、参数配置全都没变秀绦缆,只是换了一台发动机篇轻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懦箔窖,双手需要时刻度掌握住方向盘晚垢,总之开着它你不会觉得太轻松浅掸瞥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了如,大家也都心知肚明悸虏烹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抨,参数虽然降低了纷盾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些力虐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扦手十,并且只要车速不超过60km/h沥朴,提速还算是挺从容烫怀,也有一些推背感葛砰娥,感觉并不比3.6L车型差多少敲崎信。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玩陛焊,脚下的油门响应明显迟缓了不少疽,如果你心急的话敲卤蹬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苹赖钉,否则踏踏实实的在路上巡航拔谁。   ●油耗测试绥:正常表现交,不惊不喜串肋略。   发动机排量小了轿凶,除了动力影响之外翰贾,油耗也是一个值得关注的指标钱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诡谴嘿,拥堵路况大概在30%左右齐,畅通路况大概在40%左右吠巢痰,另外30%为综合市区路况痕忿堤,全程平均时速为31km/h盒悉,最终计算出平均油耗为12升/百公里衔攘冯,算是正常水平杜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钩吐汤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伯钢孝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孪凌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凉超谱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纹淮浆,很高绵憾燎,或许我接触的都是高配车型蜗,包括纳智捷大7揽惩儡、CEO等车型灿挤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潘。今天滩划吝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梦卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氓掂?下面毯荣,我们就来看看详细的体验报告岔靶鸡。 可以看到攘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讽,这在于其他车型包括纳智捷大7霞遣寡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岔鬼姑。这次试驾的优6 SUV也不例外校软,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚架梁,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓬囊,外观设计上更年轻有活力蜜虚,对于年轻人应该有很大的吸引力戌曙揭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荷溃陆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暴壬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm健,轴距为2720mm匆,可以看出这是一款跨界风格的SUV凉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糖乓祭,最大的优势是轴距要长出20-100mm幕,具备不错的乘坐空间捅垢醚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捐福。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎多砍襄,尺寸都是215/55 R17纪监。可以看出在轮胎的型号上滦奋,国内销售的车型都有一定的缩水硅,当然为了控制成本贺椿丧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碱撤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耸恍,两侧的LED刹车灯十分扎眼荒,不过从布局上看稍稍有些凌乱弯。" "李老板的慷慨舱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会硷号,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板登晌裸。下面回到主题亥戳,从之前收集的网友问题看晃,大家最关心的有两件事儿岗,一个是特斯拉的性能贬履,另一个是特斯拉电池的续航能力迟缚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿燎。简单剧透一下轰欣,性能方面特斯拉相当给力娄娄赶,续航能力方面我个人觉得还是不太行欣拣经。 注辜泻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型都卵秃,文章中提及的“特斯拉”洪霓、“Model S”等名称均为本次测试的车型琼处。 数据解读喷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粉几献,所以今天我们就先从数据说起娇角挡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碌微,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s籍豪,而我们的实测数据为4.7s率,比官方公布的成绩略慢晒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挤枫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怀金司。由于采用电动机驱动洞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车济腹揪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惭马淋,直到完成整个加速需令。电子系统和动力系统的完美配合断,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秽体团,这是大多数的同级别车型都很难做到的第凉。 0-400m加速尾速憨腹歇:170.124km/h 加速时间漂膛富:13.63s 由于采用了9.73鼻勒:1的固定齿比变速箱桨陛疼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侮伪,在加速曲线图中堆嘛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膊响秆,车速和电机转速完全是等比例上升柯。这里说句题外话裂彪,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘸碱,最高车速为209km/h浦癌,通过以上三个数字功矫谜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坎归,有闲工夫的朋友可以试着算一算当。 0-180km/h加速埂肛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稳痰,峰值甚至达到0.7G型蔬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逼激弊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看截诬,当车速超过150km/h后礁,车辆的加速度下滑比较明显胖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现午,工作人员解释说为了保护电池努晌餐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡模比。再多说一句村时,这个速度日常用肯定够了皮扁娇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赤蜗,但如果是赛道防将纷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凸,有大直道的长赛道巨,它应该会比较吃亏嫌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柑巴邻,常会被贴上大排量陪秸攻、暴力机器藉陵、拉风外形和肌肉车等标签墙拭绞。这些词虽然简单梗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岸弯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脆辆虾。近日玲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)松危磨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骂:科尔维特C7)晨,肌肉感十足的外形泪卵,手动拆卸的硬顶涧渭猴,再加上6.2升自然吸气发动机等纫,都是它的大卖点巴冻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虹灯同: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时释垛,外形变得更具攻击性滔罗。不同于以往车型败,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伍汲瞥,只有头顶裸露在外貉,非常特别妇。重新设计的6.2升自然吸气发动机微脯仟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澈,最大功率640马力悼轿恐,峰值扭矩814N·m)凹惰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势效怕瞬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雹叙:5.3万美元)握凉艇,几乎没有性价比可言疮础,但相信越是稀有的东西串豌,越有人喜欢省示。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撂弗烂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窃某愧:400-023-5599 地址屠芒慧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型线,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翟良伶。而这款车本网也进行过多次报道与评测稿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯,比如——空间与电磁安全性栋。   有朋友担心婆魄难,混动车型的使用空间会不会很小俺住,电池电动机发电机都需要摆放位置背窍,还有散热系统侵认隙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愧森躬。   作为一个“热心肠”扳冯,笔者决定帮一位同事搬家坍计钡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”革。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侮、两个大型行李箱潍狙、三个双肩背包分蔡稻,两个电脑包玛,一个猫窝苗阔翔、一个全新的大睡枕搬走炯抽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窖朔。好吧廊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大权形,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吐慰泪,从图上我们看出芍泪,在放入体积规整的水族箱水缸后鞠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬挡啃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包详食,并留有一定的间隙量节。   而后排在放入水族箱地柜后氦现,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位事,这个空间正好可以放上两个大型行李箱断。得益于巨大的后排腿部空间督,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挠。而后捕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堪翰。当然愁金,前排的空位是为乘客准备的洽忿。(为维护试驾车整洁笨府检,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施握亮。)   我是一个希望低调的企业主牛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锹瓦逆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堂刨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兑脐识,后排音响控制埂,前排座椅调节按键癸脆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薯将赤、空间角、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呸螺贬,大电流产生的磁场对人的健康有影响翅操十。英国专家认为姜醚拆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恍付克,高于该值苍,儿童将面临患病风险遣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少量。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文Ш眩害瞧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害难绍。   简单来说涧棠擦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹋劲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菇锌,如手机汤睹,对讲机陛、信号发射塔等堵谅附,而低频电磁辐射离我们的生活更近逻菊阑,家用电器檄辨咕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橙瘫屯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可己。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庙,前排座位伦熄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崎娶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烹按稀,不具有权威法律依据撼枚胜,但既然是国家允许销售的测量器材福泉尸,其测量结果绝对拥有参考价值戳喘绅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评莲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量式氦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绣,首先是油耗孩呛,我们在遵守法律规定的情况下铺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绣搂穿,而结果显示拆习逼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恋鸡币,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贤蓄卫。   混动车型比普通汽油车重布旱,驾驶感受会很糟吗?   确实森赋疏,混动车型由于需要布局电池栏、电动机破丢、发电机断、散热系统及控制系统匈县毙,整车质量肯定会增加骚,但通过驾驶渡谢伺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涕握秋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龚渡桔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制切了,使用感受更接近与现代的美系车型敛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暮脐景,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吭弗,而在高速公路上汹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酒,取而代之的是风声与路噪声熟。而操控部分铂扣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔑扛懂,你永远不会感觉到生硬的颠簸抬孺肮,一切都是柔和与优雅捷,当然矮稳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涧丘。   最后物,我们通过以上测试上饰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性输、油耗及空间实用性上都出色表现其,而为此你仅需多付出几万元的代价裳,加上经销商的优惠练灭,凯美瑞尊瑞物有所值腊踏缺,而你现在需要做的抢嚎群,就是去店里亲自去试一试醛无,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接客显构。 图/文耪:丁艺   丰田汽车日前宣布疟,截止2013年底颓清,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆康奶舌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录时酣。诞生16年来腺赌晃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虏、备受600余万车主的信赖和认可奋觅慨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喉。 责任编辑枢谁讨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匹豁,MINI凭借其漂亮个性的外观铃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掏。2014年北京车展上穿纬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣嫉筒帷(点击进入上市文章)曙羞捐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化天性抚,同时在配置方面也有一定得提升氦秸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后道,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贪幸呵,售价区间为20.18-23.68万读。虽然只有4款车型可以选择米牡,但从大家的关注度上看藐,很多人对这款车给予了很高的期望们材持。今天嫡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谴辣,两款车虽然在级别上不同椭虹烹,但是在价格上却是非常相近跑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万该灰斜。下面天,我们就来对这两款车型做一个对比把,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也矶牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雀门,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棵奶杏。当然亢丁巢,作为一个自主品牌锨溜尘,想要和这些合资车型抗争离,就需要在配置上有一些诱人之处缓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巳放链,从车型尺寸上看疏密,H8明显要大于东风本田CR-V煞溶解,但是价格却几乎接近奶强翟。如果您的自主品牌不感冒的话容剁,那就不用在纠结了醛黔聪。但是绷涩富,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呻,那么H8的确算是不错的选择痊寞氖,至少从轴距上就已经很让人动心了荷。   =============分页符=============   原标题仍许:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下楔吠筷,哈弗H8还是小胜垒叼娩,其中H8还带有液晶中控屏脖晦,而CR-V并没有配备中控屏通权。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能去佃。这些东西的确也是非常吸引人的暗舅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的道额,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验香,平且还配有ECO节能模式弘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸵哗辩。H8还配有坡道控制系统殿捂褪,但是CR-V并没有配备这个功能绿徒。另外纬档,H8还配有三种运动模式弓凰箍,一定程度上提供了多路况的脱困能力改矫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澈单迟,当然H8属于刚刚上市的车型泉,并没有试驾车让我们来进行测试畅琼,以后有实车的话纪示,我们会进行相关测试衡。   结语挝桐夕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厦陈赡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升范募鲁,某些情况下还要超过很多合资车型锻枚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舍咐免。 责任编辑宏:赵春晓" "从1985年开始东痕散,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀煽孩,1991年出现在5系车型上晌,1999年开始陆续出现在X系列车型上吹。直到现在灵氰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吻摩,提升着宝马车型的操控性和运动性馁。让牵引力发挥的更加自如布萍丢,下面静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饶。在车载计算机的控制下钨咸寸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疥铂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狼,而且动力分配比例范围达0-100%怂瞥募,赋予车辆独特的动态表现耽新赐。 与传统齿轮机构相比鲍,xDrive动力传输响应速度更快剁仆,分配比率更灵活蜂赡籍,通常拐捐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穆茬,保持车辆转向精准灵活爬,初鸿、中段加速更为直接的经典后驱特性为当敢。而在弯道骋把当、湿滑路面绊歉、或紧急变线等极限状态下靖报寥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力势,增强了车辆的稳定性和循迹能力伤渴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尸岸,在附着力降低的情况下叫队,更加考验着前后轴所分配到的动力弓。通过一体式底盘管理系统的侦测轮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厩苯蹈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下峦虾措,最大化的改善转向不足和转向过度仓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上判娄哨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现比。宝马4系在绕桩和紧急变线中恋祁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涎溉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陌肥,更灵活匣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绵滥京。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芬俩布,公路性轮胎打滑严重滥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僚洗,还是能够胜任一般越野路面分宫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袍售五,宝马X1一直以其运动性示人烷鳞玲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表未莆。但是不同于一般运动车型不擅长越野督擂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淬,能够让车主在假期到户外撒撒欢峦沸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗木?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咀角木,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凯似,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刨。   在消费者最关注的价格上协懈公,我们分别来看两辆车猜四电。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元测。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勒策钳。从售价上我们不难看出赂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卜蒂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3习,价格区间跨度较大佰陛。   外观尺寸对比步:   首先科,从外观上来说疤,宝马X1极具动感家本。其标志性的双肾格栅已经不必多说涂痰,远远的就可以知道这是一辆宝马额。而那富有动感的线条得跺,将其外观勾勒戎稠,即使是静止在那里炭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态付材谈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长围,感觉比例似乎不那么对称泼颧焕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壳膘,而且作为一款国际范儿的车袜逝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅床钎膛。虽然宝马X1有修长的车头砍,但是驾驶时却并不遮挡视线惮补冻,仍旧能够清晰的观察前方路况肛廉椒。   相比之下涸经晦,奥迪Q3的外观略显沉闷凹,同样的家族式前脸显得十分稳重吠忌。虽然不像宝马X1一样运动拉,也符合其SUV的定位维南。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大立牢瑰,这也让奥迪Q3的样子更加传统糠哨翟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偿,但是内部空间却优于奥迪Q3关,相比来说矗教弊,宝马X1具有更大的头部空间吧廉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湍胃泰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卧介报:4477mm 长烩:4385mm 宽便旅:1798mm 宽班碍:1831mm 高式:1577mm 高栓:1608mm 轴距抬:2760mm 轴距纺:2603mm 最小离地间隙芜课龟:194mm 最小离地间隙马阀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酪矢,宝马X1具有灵活的操控性宋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化露问,作为一款 SAV亩愤粕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鄙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向睡顺认,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丰鸽。   实际驾驶中痹疆,宝马X1的路感清晰适,虽然车身不芯亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径米陵低,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞬孩,带来更多的便捷倾洞。行驶中请,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炯封,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系修。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泪吓柯、高精度直喷与电子气门三大核心技术连们,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赡舵,在动力输出上达到高低搭配的形式傅讲。而宝马X1带有的ECO PRO模式漠倍蒙,可以帮助我们进一步节约油耗武俊,让油耗能大约降低20%遁羞。 两车基本配置参数对比璃星: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前硅嘿:通风盘/后啪身:通风盘式 前扛:通风盘/后事洞且:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寐寥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腻杀脑,我们不仅仅需要看其运动性能奢叉盯,还需要检查其越野性能檄肖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色查熄侗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涣勉设,为了能更好地分配轴荷虹下,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桨、后桥差速器前面挛妥。正常驾驶环境下帽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮皋摹攫,当检测到前轮附着力减弱时撅赖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拟呵顺,帮助车辆脱困螺。   通过以前的测试玻活违,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用石钠前,对于应付难度不大的非铺装路面来说坪粹翁,这套四驱完全可以应付醒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能结,加之悬挂行程过短相河幢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浆篡啦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褪,偏向于公路驾驶辉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拴透韧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴花秦滑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伞订卵,动力的分配为40:60圭拘,在实际日常驾驶中纺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的木识。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主故肉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宠设,在车辆出现转向过度时纶胁,车辆会将更多动力传递到前轴啸统岁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性交苹娠,帮助车辆脱离失控的状态郸丝。在弯中逐渐加速的过程中末桅,由于车身的重心靠后凡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撬幂儒,在这种情况下廓垢括,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拟培牢,减小前轮的负担隧捕厢,使车辆获得更好的指向性棵市始。   无论是雨天哦糕娜,还是弯曲的山路艰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韶蛊泪。而且在大角度爬坡及碎石路段拢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗓。尤其是爬坡时吧绿,动力能够智能输送至前轴誓畅,让车辆轻松前行认。而在平时妈,动力又会自动分配于偏后驱誓卤,让运动性得到进一步的体现肆上。此时的感觉是类似后驱车掇台,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迁枷,让车辆行驶更平稳阮凰撕。   相比而言肚好,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恍绅刮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潦绢,具有良好的越野视野舱绘,但是宝马X1的离地间隙更大泌瞪,通过性更好恨圈辅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霉,尤其是其具有更多头部空间颗填凉,如果越野时霞,可以适当调高座椅坐姿荆澎抄。   =============分页符=============   原标题拐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰策焕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绿凹倒,所有的按钮也都在触手可及的位置臼零,十分便于驾驶者操作看。而且两款车型都选择了年轻啊响间、时尚奉效沪、富有现代感的内饰设计吗翟袍。   两款车的配置班藏,无论是奥迪Q3茸受,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胜荆。尤其是宝马X1的iDrive补雌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痰拖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮轮仇,宝马X1更加简洁锯脖,而且操作一样方便屎呐闻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑檄。即使是刚接触宝马车型的用户勺藕,也能在第一时间熟练操作身。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挛前,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悍囊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窜胎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吐遁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凳鹿燃。例如像最低配的宝马X1疽,虽然价格极低袭趁力,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凛瘫。Q3低配也是一样媒,配置较低形骑。不过如果您不在意像导航魔藐、座椅加热等配置胆投,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尺乃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袱,我们进入车内来看看内部配置以及空间潘豆诞。二者究竟谁能更胜一筹模胃较?首先来看两车的安全配置篮坪痛。在气囊方面氦踞美,奥迪则更胜一筹谎浅冻,在两车装配有同等位置气囊的前提下喂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊交。轮胎方面则是宝马X1取得优胜么淬,它全系标配有防爆轮胎乾茧,即使发生爆胎戎,也可以继续行驶虎闯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摆窜俯。此外防爆胎也节省了备胎空间挟,让后备箱有更多的储物空间厂采舱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笺少蝎。从车身尺寸上来看卯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势势睹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势非。然而车内乘坐空间方面呈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3目。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度里钱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巷竭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卵徽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面平渭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腔珐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妇。但由于国内油品的质量不佳猫,为了更好地保护车辆发动机冻氮醇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炮姓。而其他配件的保养周期上疽城,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刺凭娜:   861元   xDrive20i烙:   1036元   其余车型剿拱:   965元   sDrive18i赎浅查:   861元   xDrive20i没珊:   1036元   其余车型齐妨瓮:   965元   sDrive18i摩细:   1609元   xDrive20i凑:   1784元   其余车型踢堵被:   1713元   sDrive18i替蚀:   1386元   xDrive20i潜拇:   1561元   其余车型氏矗钮:   1490元   sDrive18i设稿堑:   1591元   xDrive20i钢:   1766元   其余车型淘怕:   1695元   sDrive18i翅驹填:   1609元   xDrive20i椒茶唇:   1784元   其余车型哀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注躬痛铰:●笨:需要更换 ○前烤漏:常规检查弊协,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中圃钮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯古臂、空气滤芯和火花塞棠。花费支出大概是2691元厘膜竞。4万公里时还需要更换汽油滤芯潦谩叭,支出大概是1382元受。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错党,保养中也没有出现更多的费用支出佬贫斥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用口忻儒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注山娜:●杭邓控:需要更换 ○陈肖韶:常规检查脸典,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勉蒲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费采警,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奇滤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加供澜,能够更好的照顾到爱车的每个细节施哦秒。   总结奇: 总体而言年,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帮炉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桑捂簿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泄电撤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橙,整体内部空间与奥迪几乎相同冬浆还。而在使用保养方面凉底叙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人将串,但是其配置也相应有所减少杯介蚀。作为高配车型其颈撬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荷瓷宛。 责任编辑媚苛盛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙世耐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霜蚊沮。它足够漂亮了苔汰,漂亮的让人感到迷茫加头,这几天我们一直在法国和瑞士穿行农车耙,由于在国外境帝阀,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘫,没有做任何炫耀的动作钾份,但依旧接受了不少注目礼毒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来详鞋烽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汾钉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内合,只好出此下策嗡:按住蚁啵控器洁剃祷,“砰”后备厢盖弹开了览,老头愣了一下盟哭劝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢布,并给了老头一个友好的微笑疵烤,关门走人了能计。这时我才知道蹭棉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踞春魂,它的曲线诱人拦晌呵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奶订,但令人心动的地方是从B柱开始的娶瑟桑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级采羔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性池。也难怪姑,差点忘了甩坟胯,我们这台车选装了AMG套件粉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驴替,没套件的车感觉就差了很多尺库。   即便如此疲疮,它的妆容仍是存有争议的富焚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磨恋。左派以我为代表(全部未婚)秦恐嗅,认为它的骚气指数接近满格蓝蝗舞,尤其增加AMG套件以后霖贾,能骗不少小姑娘屡艾。右派以结婚生子的同事为主谭锨,他们认为车身不够修长冈碧聚,不够秀美遣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情删渐,但又内藏了些许的凶狠革烷。   不过我们两派的意见同样有交集叉绒畴,那就是从侧后看去烷冯怠,它的美感更胜价广。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圃妨都,远远的从背面欣赏它蠕默怕,真是太美了燎臼较。   =============分页符=============   原标题衅挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胖类,它采用传统的氙气大灯盾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统良粟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚀轨。另外夺径,与前包围上的空气导流口不同的是虐骨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倪仍,不得不说其达成的效果是相当不错的韶镣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勉牟播,但日常使用中也是在令我提心吊胆估长,还记得开头那个故事吧穿,告别老头后我驶出了停车晨匚摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镰浚,压过了一个并不大的小坑洼酵既瘟,胎壁被硌破了松砷,轮胎在5分钟内全部撒气却伞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吼樊颅,这个下马威让我措手不及庭钵抢。   =============分页符=============   原标题拣侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颈忍婚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刷号。坦白的说携,这套座椅看起来特别有型室蔚搁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蕾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求煤狡萝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啡努艰。   眼前中控台的造型伯冠,甚至细节都与奔驰A级相同垢镁丛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用负,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样享,总让人忍不住多瞟上几眼瘸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剂娘龋,触感细腻卿。   =============分页符=============   原标题避版窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豁,各项按键的操作都很顺手劳笨酶,但我多希望能提供翻毛材质缅许。另外籍通拷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手团蛾,回馈力很写唷,而新款车型早已没有了这个感觉搐,让更多人都更容易适应爽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拎秤毋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酶,特别方便迷芒,当然了麓酥法,这并不是CLA级的专利灰超楔,A级也同样如此嘘。总之对此我们是持肯定态度的瘫,“怀挡”显得复古涣芜、特立独行普闹,而且省空间尝哺,利大于弊副湿帝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挠,不同的是它很强调对网络的依托秃,这几天在欧洲开了不少车拟兰哄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛊里。几乎所有新款车型都支持与手机互联该身,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能曝,还可通过手机网络访问互联网抄姜恳、下载官方APP程序和导航八厢乒,这是国内车载系统所没能赶上的毛敝韩。   =============分页符=============   原标题揩烯煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说如耗,空间实际上是够用的京簇旦,毕竟多数时间都是前排利用率高难。我同事身高179cm隆褪号,在前排头部有一拳的空间刚脊,在后排就显得局促了吕,后排乘客反应压抑感比较强染。   不过我坚信屉晌汇,对于CLA的车主来说空间是够用的木抹,因为后排不会经常有乘客魄广宠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用齐。   =============分页符=============   原标题恒麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偶扇茸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm了饶戌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爆拟蒜,配7挡双离合变速箱秽毫辽,带有换挡拨片胁七。拧动钥匙起昆融,发动机被唤醒咖,车内怠速状态下的静谧性相当不错门特沧,我们出发了廊疤免。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镀承,不过CLA非常容易上手乔幻,舒适模式+D挡表现得有礼有节吓念,整个驾驶感觉极其轻快伶,这是一辆易于驾驶的车簿观,不论男性和女性都会觉得很轻松境。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赐,转速时常被控制在2000rpm以下茶慰狭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契探冻献,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朽,而且在低速中它的换挡依旧平顺彤揭捞,并没有出现那种令人不悦的闯动慨。   切换到运动模式泼去,变速箱首先变得更为积极筒弟梳,整台车的性子也开始急躁起来摄僻挺,随时准备着接受挑逗放部丹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接千伴。油门的响应也更为灵敏暇吝耪,初段就能得到不错的效果溅侈涪,只不过排气声浪并不那么有气势聊。   至于转向绥枯浮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雹溅鞭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旁蓖宪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搞狮,那样的线性和柔顺钮猾旧,简而言之非常舒服校。   CLA的转向感觉则不然刃览补,它少了些紧致的细腻感盗馆,多了些轻巧睫傅稀。这套电动助力低速中没什么特点摄搁毙,属于偏轻那类的肠涵,或许女性朋友会喜欢槐。高速下转向逐渐变沉巳辩,更易于驾驶矮诬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上史关,比我想象的要好不少柔。   不要被AMG套件所蒙蔽末,悬架的设定并没有那么生硬彭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腿败题,整个感觉还是挺舒服的盖瘁故,回弹的特别利索蒂岗硕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态公,起码我在前排开车是这样一个感觉热绵,只是后排的乘客有时会说兢世涎:颠!哎膳,管不了那么多了舍些缆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人典膳故,驾驶感觉对于这台车来说重要冷。   =============分页符=============   原标题肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腺扦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瑟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刷杀插,无法进行有效的弹射闭伤腑。起步时有将近一秒的延迟欧,之后发动机全面发力级,此时轮胎打滑非常严重籍剖淀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昆丢苇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筛透,导致抓地力不足师。怎么形容这个状态呢腔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袒立懂,四肢虽然在飞快的挠地傻安抨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绿受丝,各位想象下鸽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态模络,双离合变速箱准确的完成两次升挡竿发屏,换挡速度很快庐,最终用三挡达到100公里/小时的速度痘紊,时间为7秒整刊蔽叉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新噬突,因为看到严重的打滑时我特别无助谅,尝试了降低转速起步泵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痴上。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桨垂圈,而且车身的支撑有效庇楼,车内没有特别明显的前倾感觉稀泵锹。从刹车曲线来看挺屡,自始至终加速度都在-1g左右港圈固,最终成绩为38.46米镭搂蘑,符合奔驰一贯的作风愧邓凰。当然驳瞪,待拿到国内的测试车后僻开些,我们还会进行测试缎顷,看看原厂的轮胎表现如何碍遁崩。   总结酵呜:   从国外的销售情况来看堂垦伟,CLA是相当受欢迎的睫茄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淋摹牵,CLA在美国同样有着相当不错的市尘松怼,2013年后四个月销售1.2万辆巴捍,势头相当迅猛胚刨苇,可见其受欢迎程度净完。   进入国内后我想它会得到同样的关注帽撇,随着细分市场的成熟扰谅称,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车覆李。奔驰CLA级哥,主打运动场寞巧、年轻贿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郴隶,尤其选装AMG套件以后效果更甚忌田瑞,相比奔驰A级标反,它的吸引力显然更大秆寞。相比竞争品牌贝画,这次奔驰走在了前面蜡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沃菱。配置方面国外大多都是选装龟饺,比如天窗坪趁冈、轮圈样式等等吭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知么。   不可否认吴,它是如此的招人喜欢炮实,尤其招那些打扮时尚瞧琴硕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翅镰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机欺妙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骋哦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机馅颓嫌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坞灸便,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吝划,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法订墓,通过细节部分运动元素的添加雹辑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爬鹊。其外观运动套件包括进气装饰彻膏刮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搪翱。   总体来看镰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子布洞科,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涕嫩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仕凳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淡,白色车身加上黑色的玻璃车顶多,看起来很有档次感段。不过略有遗憾的是囤,它的全景天窗不能打开社础,有同行戏称浮屑褥,这是专门为了看星星而设计的垦箍你。   内饰简洁自然   与外观相同滴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妊盒肉。全黑的内饰巾檀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颓疼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沫缅。   配色方面抗卯骚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哺舅,但通过座椅的白色缝线厩、钢琴烤漆面板白边框的搭配去孺绦,使得内饰整齐又不显得沉闷臀捐巴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舒此。人机交互系统方面事合攫,V6菱仕Turbo车型并不占优势彼别。   动力不错福,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱超试。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扁。这款车的低速扭矩较大穿铰,因此起步时非常容易烁。起步后导橙,借助轻盈的车身轨暮,汽车随后的加速较为顺畅北蜜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实技,这直接导致这款车的操控也是相对不错封,在较为宽阔的路面上加,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘿佃,感觉很有信心逻甸年。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赎撵饺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吴弧范。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泡,非常方便驾驶者进出此,但打火时爸媚垄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奢缔唯。 责任编辑氮迪侣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慨教,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泛县。之后的继任者是睿翼季拾慈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款去赎揪,并更名为马自达6阿特兹蛇,而它是否能达到前辈的高度郊,让我们由内而外的体会一下墟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笛臂护,配合这两侧行车灯挛溅,看起来霸气十足妹,隐隐的透着一股子狠劲焚。图中这款车是2.0L的标准版脚,则采用了较为普通的卤素光源秆峡,科技感差了一点掇写。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碗算判,犀利感十足捂倦纯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椭呵烷,它不同于以往的两代马自达6袖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽边,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亲惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豆,轴距为2830mm悸陪掠,与进口版本相同狈敲阿。相比同级别其它几款日系车型累,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仍妙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刹休适,像是一滴在高速行进中的水滴讹雷潜,充满了流动感撇。从后边仔细观察阿特兹的背部盎,不难看出它还带着一点掀背的意思登挡瓣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翻,配合着双边单出的排气筒麻,更使整车的运动感一直延续到了尾部竣蔼借。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嚷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陛耙拨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仕拓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩党绅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卢,其它区域大多为硬塑料死。由于没有太多的装饰件限点,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价竞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秘啪拍,它采用的是一块电阻屏肩,触控灵敏度还算令人满意刺圃,界面的科技感以及显示效果都很一般缸,总体感觉更像是四贺迟须、五年前的产品乌瓦废,唯一的优点就是操作无任何难度蘑,一看就会嘎蔬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡统矩枪,所以导航功能暂不能使用湾。   进入车内柒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了许标。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淬炕,握感也很不错奶翠阿,由左至右打满需要2.5圈赖督氛,比大多数车型略小陇擂关。此外倘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煌供,操作便利性良好喝,而且兼顾了驾驶乐趣撩钒缮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色槽斥,但却一点不掉价螺门。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祟撑,其次它的表盘内圈采用了网格设计茬,多少有一些竞速的味道熄畴海,再加上白色的指针以及简洁剃、明快的字体兽碗烈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诲诗溶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗殊互鹊、平均时速绊丰官、续航里程之外阀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP笨呢姑。i-stop是马自达研发的自动启停技术评聘赣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卉截豌。   除了i-stop久剁哩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焦楼。之前在新能源车型上比较常见炽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上借匙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辅卡,它是以电容取代传统的电池或电瓶寥救,从而为车内的用电设备供电腺,而非用于推动车辆前进敌妈炊。   空调面板的样式不错邓遁,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缎焕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈裕好午。前后排座椅均采用了真皮包裹溅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次份檄窃。   虽然阿特兹有着不错的轴距叙捆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洞失偏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间扳没撬。令人满意的是后排的腿部空间篱,坐正以后不影响翘二郎腿盆零。   阿特兹的行李箱空间值得肯定散镐斑,不仅地板平整何萍茸,而且行李箱有着不错的纵深戈惠潍,轻松放下高尔夫球包迹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎促市,以及更换轮胎所需的各种工具蚊曙轰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷筋想视、双可变气门正时倘、凹顶活塞+米勒循环别赣鸽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懒距盗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岔透,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沸潘,并带有换挡拨片力倡细,只可惜这款变速箱不带有S挡抛窟渴,对于主打运动的车型来说个遗憾荚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啡皆揩,日常驾驶过程中浚魏,为节省燃油膜澎沽,变速箱会积极升挡令,转速经常保持在1500rpm以下拦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应视帅,因为这台变速箱的反应速度很快浩冬,能够很好领会驾驶者意图芒跺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琶撤。   阿特兹拥有良好的操控性晃窃,这首先要归功于发动机线性的动力输出那。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏享,而中后段又能够拥有很好的动力表现潞廉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恋,尽管反馈的路感一般弓孩,但指向足够精准逝但,能够给人很强的信心帝炯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协现妊叙,它的前后悬架初段偏软钨腐,能够很好地吸收路面的颠簸簇卧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喂该。可喜的是悬架的后段韧性十足盲股,不会让人感觉力不从心夯百戒。最重要的是氢佰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勾,车头指向灵活闹董绷,车尾循迹性出色竭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见森。   总结橙戚豌: 对于马自达这款即将发布的新车懒,我只能用赞不绝口来形容伪,外观和驾驶感受都可以称为上等慰孰。如果非要给这个车挑点毛病的话清,就是在高手如林的中型车市场里坤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搪欢。所以如果你是“外貌协会”的成员袭备,或者追求极致的驾驶感的话提颊,那么你可以期待一下这款新车嘉强恳。 责任编辑玖磨杆:赵春晓" "  KTM的X-BOW首澜窝,直译过来是十字弓姓菊绅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狮。实际上乳铆微,这个模样怪异的小车表让,的确是火力十足陷疆雌,足到无论是在街道上还是赛道上麻猴豹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车港。   先来说说KTM这个公司肥剖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘘,以生产越野车和跑车而闻名讣妨匿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饲,也许是工程师们精力太旺盛纲滤阑,亦或是身在奥地利这个地方嘿淌商,总会有些天马行空的想法捣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咕署渤,去生产一些别的什么机动设备潜咸努。这几年午凌膊,除了X-BOW垢即布,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狠范弟,而且都有一个共同点——惊人且极端镭翱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)世惭、puristic(纯粹)套嚷、radical(激进)街上,这是他们对于21世纪超级跑车的理解襄亭繁。另外还要多说一句汰弧规,这家公司的口号是ready to race甲汕殊,时时刻刻都在准备一场竞技响陵使。   KTM的CEO曾经承认权贝,他们希望使用21世纪的技术讲溯亭,发扬柯林·查普曼的理念酱,打造一台新世纪的超级跑车虽芯报。柯林·查普曼是谁枚?他是路特斯汽车的创始人愁是,他说过最著名的一句话是篡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠕伙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的显挽,作为汽车工程师补,他把全部精力都放在对性能薪奔脆、操控和轻量化的极致追求上段。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可握凡,但跟进尝试者寥寥河。看看路特斯汽车凄凉的经历菜末掏,这其中的原因并不难理解场创饭。我们很欣慰地看到牧,在新世纪船鲜,KTM继承了这种理念矾毋,并且做得更加激进困。   其实X-BOW的理念很简单灸态咕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车未。碳纤维单壳体车身赖良、全车碳纤维组件啼菜罚、水平推杆减振器苛,这些都是方程式赛车的标准配置费怯。由于使用轻量化材料础殴派,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)股八瓮。在高速行驶中碴童弛,车辆的气动布局提供下压力蹬恢,以此来提高抓地力和稳定性你雀浪,这也是方程式赛车的特点枚犊衫。和赛车唯一的区别荣功叼,就是它有全套符合法规要求的灯光适旁,以及一张副驾驶座椅亥扔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汝备镣,经过强化和升级后坟蛋丢,动力达到300马力修,和F3方程式赛车相当镐抠摹,六速手动变速箱也是简单而纯粹精咖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皮拖下,我们不妨来看看推重比荡镰鞠。X-BOWR大概是2.6千克/马力探,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心皇馈,也就是说发动机需要负担的重量更少顽筐郡,动力表现自然更强耪恋。   在踏入X-BOW车内的一刻啦孤穗,恭喜你感兢把,在旁人眼里解,你已经像是一个职业车手了啡斥乓。首先一只脚跨进驾驶舱编剁欧,站稳后调整重心荤,再把另一只脚迈进来便税绅,双手找到合适的支撑点戒笆,将身体重量转移到双臂始,身子瞬时下沉虹篙,把自己放在座椅里海勒汹。来自RECARO的座椅是固定的嘲敌,完全不能调整榷稻阂,靠背角度略微向后倾斜耽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哺扰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肝锤。要完成这一系列动作判纤,如果你是个长腿欧巴广皖盯,可能会轻松点妈犯呐。同样和方程式赛车一样告,X-BOW采用快拆方向盘翅,在一定程度上提高了进出车的方便性详讹恼,不过我觉得这个功能最主要的目的昆,还是为了让它更接近赛车杀污。绑上四点式安全带畴皖容,身体没有一丝活动空间局冕估,因为在碰撞的时候嫩靛,你不能指望安全气囊救你一命耽核欢,唯一的方法沫鹃略,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上平。   驾驶它售苗,你不需要有汽联颁发的运动执照虎雄牵,甚至不需要经过特别的训练泥萌。只要你有合法的驾照检灸,会熟练驾驶手动挡汽车居陡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柯。连离合器都很好掌控构,甚至比驾驶EVO汕、STI这种高性能运动房车还容易镐司。你唯独需要的骗函,是练就一副有力的双臂恳衡疚,因为它完全没有转向助力亭诫搅,停在原地湍饰角,方向几乎是打不动的硷垃。   由于场地的原因滦,试驾过程不是很尽兴盗珐蓖,并不能体验到X-BOW的全部性能蠕。在狭小的环境中罐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磷敬沸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糠爸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力水驮犊。因为使用水平推杆减振器鹃,X-BOW的底盘可以尽可能的低匪畅,在转弯中几乎不会产生侧倾碾。多连杆悬架结构稳定凯糕榔,可以减少轮胎不必要的运动和变化帝,保证最佳的触地面积瘁图聚,用尽每一分抓地力歉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度末辞诞,这一切所产生的副作用啸,是你的身体要承受更高的横向重力娩碗蹿。   在视线上坦辉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似层,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置售氓,以及转向时轮胎的变化檄。利用这个优势旱差,你可以把车开得更加精准拆食,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袍荣降,这是任何房车都无法比拟的态。不出个把小时戳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稍夏割,高速掠过障碍物而毫发无损操浇甜,那种险象环生的场面纫蘑,我相信其它车做不到赂协,这种乐趣和成就感楼婆惜,只有X-BOW能给你博放僳。   看到这儿茂撮,你可能觉得这台车并不难驯服哇,一切都很容易畦叔付。没错褂绩觅,X-BOW没有设置很高的上手门槛储,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忱闷绥,但是它还有进阶的玩法社佃杭,这就需要很高的技术和技巧了释蹋。首先窗畔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庭桂磁,为了它的寿命驶眠,好好训练跟趾动作吧谜。漂移睫促?也没问题媚,在转弯时只要加大油门偏劳,车尾很容易就会滑动起来稠枚蹄。之后能不能画出一道完美的弧线傅,就要看控制的技巧了恫幕。   除了以上这些佰,我还有一个建议痴盎。置办一套合适的行头辅苟溯,至少也得有一个头盔和一副手套硅汐,这会使你看上去更像是职业车手盘小。当然歪,作为一台可以合法上路的跑车奖匠趁,KTM也试着考虑过车主的感受帽旦伦,推出了一款GT车型碧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溃掠。无论哪种装扮楼绘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迷,在气势上就足以压倒一切龋,而在性能上眯蹲,它也是所向披靡结,精准雄电耿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜下。虽然它可以以合法的身份上街观拔,然而对一台Ready to race的准赛车卤,街道并不是唯一且最佳的选择叔,它最终的目的地糕廊,是要奔向一条真正的赛道攻,在那里解开封由汀,去赢得一场真正的胜利叭呈。   说到价钱澄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拐佬炯,一点都不值嚏朗楼。那么腺,如果说花135万峰雀安,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匣刚躲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟别厢硅,最大化的驾驶乐趣拦,并且还可以在公路上行驶剿缔,这样是否物有所值赡无?答案其实显而易见刺荤纤,值婚枢,或者不值八背,取决于你是否真正热爱驾驶媳胆化,热爱赛车运动翘盎夸。 责任编辑猴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词会甭,早已见怪不怪脸澜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过釜当,广汽丰田出品的YARiS L致炫屁钙洗,就是一款加长版的小型两厢车茹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腥。 知识普及搜霖:为何不叫“ 雅力士”了狠桥?   相信很多人都会有这样的疑问篇埠,从车尾的英文上来看拢,YARiS的标识与上一代完全一致杜峭懊,但多出“L”字母锚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洼俱鸡。全新YARiS通过变革性的设计姑、加大车内空间悉疽撕、降低指导价臂娘镶,从而想抢夺A0级市场的份额餐琅笆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望箍矫。不再使用“雅力士”的中文名称矮寥内,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抱。   外观拳抨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疙赋价,如果拥有一副出色的外观设计毁膏檬,那销量肯定低不了厕。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖趴嗣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化告青,能让更多的人接受赔窃。   =============分页符=============   原标题捍鲍变:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欧混,所以在造型方面与海外车型有些差别涵咳诬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯土稀,“梯形大嘴”车头动感大气借硷徊,配合超长的轴距烂册,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受士客。   =============分页符=============   原标题互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰室际:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匹查纯,相信你会有两种感觉苦,第一必蒲氯:中控台设计非常大气仓沛,和丰田系列的SUV车型风格一致桔诫敞。第二困:超大空间筐,后排空间完全比拼一般的A级轿车链。   =============分页符=============   原标题宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm措歇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意底镶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赋郝,但是空间方面完全越级的感觉潘纷煌,完全不比一般的A级车差苍凄荚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娘嗡。   =============分页符=============   原标题焕赦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侵桶发:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意违,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娩牌菊,中后段性能并不出色济迪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纠犯枢,高速行驶油耗方面并不出色委文磐。   结 语   作为一款城市代步车型骡篮堆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偷,外形方面就能征服不少年轻消费者暇吭。此外革韭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理响财封,若果说美中不足的地方胸窃娶,那就是匹配的四速自动变速箱了请昏哥。(韩威) 责任编辑际戚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迪扒哩?告诉你无譬,这是真实存在的一辆直线加速赛车羞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车理舅,基于2014道奇Dart车型焙忍戈,型号就叫做Dodge DartPro Stock粒。大概意思是“超级街车”叙。虽然只是称作“Pro”枪补,但它的结构和普通街车已经截然不同釜,一点点相似也仅限于外观上阜。一个专门设计的底盘徊人仙,扣上一个类似“街车”的壳子喷码信,除了好看以外垒台,也是为了让车子的空气动力学特性更好晴。除此以外僻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宋。   作为动力核心受,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造九。与常规的“以街车为基础改造”不同拨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同楷苍。据厂家介绍入,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时算,而极速则可以达到480公里/小时溃鞭边。   Mopar没有公布具体技术细节办,但是在上个月娃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垫酗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沃量,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腥虹品,它跑完402米还需要9.9秒撇豢,而末端速度“仅有”235公里/小时诫高免。也就是如果两辆车进行一场比赛盟伸惦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候还,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撵娥呵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辜现,当然也无法在普通街道上行驶狮盗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疙恼铅。 责任编辑礁清差:赵春晓" "  4月11日淀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撼嗜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倪酶趴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灭。   4月的京郊春风和煦刻,桃花盛开澜俺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碘鸡徐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猫疟渴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墟乐华,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摩倒。   然而稍微有点遗憾的是锻妈,由于相关环保政策问卫去,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喘。   =============分页符=============   外观内饰隋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别社,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寂,因为配置的原因脐,柴油版在一些细节和俗炮,如前格栅汲、雾灯等处精简了镀铬装饰伪团。   另外难馆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坟勒,规格为265/60 R18派帝芭,采用双五辐样式鲤浦隋,与高配车型的20寸轮毂有所区分素。   外观上襄,大切诺基给人的感觉就是硬朗社尼城、野性连迹、豪放仿倡戳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伞蔚,如果不是看到车尾的标识妨试如,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版居咯慑。轮胎的使用与其它车型也是一样的骏。   =============分页符=============   内饰方面罢舰甩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畔,但是做工方面表现的比较细腻劫力间。各个部位间的接缝十分均匀抽羔额,内饰表面的反光也抑制得不错靛沫旁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颅剩娶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抨。这台发动机由意大利VM公司制造铝荆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葱,国际知名度较高缓唐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下德甭,最大输出功率为243马力(179千瓦)闹媚浆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佩达。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缺勺谱,采用电子挡杆设计莆痹藕,事实上维讨舍,在菲—克集团下的很多高档产品上母怜,都采用了这样的档杆设计阀。   大切诺基是个分量十足的大家伙愁暴,体重高达2.4吨聘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绍动,都让人觉得动力输出稍弱扑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同篇拣婚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩薯掸池,这使得在实际驾驶过程中帽盆,柴油版大切提速很快驰,驾驶感受十分轻盈弘。   另外酮玩巧,发动机的噪声抑制也做得不错蔬桥闯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大久疏具,但却绝非印象当中聚飞,柴油发动机那种高振动褐彩、高噪声颇戈歪,车内如“夜店”般的情况景。   在打开ECO模式的情况下秆,发动机的转速在1500rpm左右的时候晶,变速箱就会做出反应哗烈人,升挡很积极邓。当车辆行驶到70km/h的时候撤肝豆,变速箱便会将挡位升至最高挡当,我们在城市中使用蘑,第8挡也是可以使用的烁瘸刊,并非摆设胆嚷喷。如果关闭ECO模式溅掳慑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昆程糕,动力输出得到了一定的释放莱,当然赦倾惠,噪音也会随之有所提升挎目鸵。   柴油大切的油门踏板很轻盈控河,发动机对踏板所发出的信号反应很快欠钢,但初段调校的有些过于灵敏了籍疮旱,尤其是起步时晒静,轻踩油门虫兽狈,车身就会有向前窜动的感觉浚嫁,想要平稳的起步还是有些难度锈,如果初段能调的沉一点潘涉,感觉会更好桥帕,驾驶者对动力的输出也更好掌控圣显岸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样股孪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掳,由于取消了空气悬架即,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式多,分别为自动朗幸仿、沙地娩、雪地识平窟、泥地和岩石莽瓤悼,这些模式都是通过旋钮进行操作的肚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择庙搂。   此次试驾汲广,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验币,其中的体验环节有沙地怯陪李、U型坑和炮弹坑三个环节梧膝。在进入沙地之前恃响尽,首先将车辆选择到沙地模式点甸迁,此时车身稳定系统自动关闭兴。由于没有空气悬架告店膝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佛汕膏。   模式选择完毕之后迁娩,开始正式进入越野产地倦,在松软的沙地中试呐协,要保证车辆的行驶速度揉沁蔑。在沙地中行走蛾,轮胎出现轻微打滑是很正常的屎缸文,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滤赶,造成更大的麻烦弯赖旅。   在U型坑的环节妙,选择到岩石模式之后讼伤芜,分动箱启动扭矩放大挡崇护捍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍判骚,传递到车轮上的动力会更加强劲落细死,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过面醋。   炮弹坑对于车子本身来说蓖,算是更具有难度的项目了弄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喀惧权。对于大切来说呕丘,通过这样的测试还是比较轻松的闪杜脯。在模式选择上擞轻,我们依旧可以选择岩石模式壤堕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动工吾骑,保证有附着力一侧车轮的动力输出社悄乒,从而实现脱困壤堡。   总体而言锈洗掀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廖沪昏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哎词。在整个越野体验环节探尺龚,对于动力的感受也是比较明显的耐闹创,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陡汾郴,主要还要归功于这台柴油发动机徐,低转速扭矩输出足够大渐森锤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松航牡嫡。 责任编辑琴陋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK静乌,以求为各位网友购车作为参考使姓,本文我们继续进行财钢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宽澄,作为合资品牌的A0级三厢轿车捞,经济实用以及稳定这三点立市之本螺藩狸,谁展现得更好镀搞彭,以下将逐一展开茂。 外观解读杯回巧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稻毛,这次“重生”抛开了以往的产品定位堤戳发,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旧辨,接过老款颐达的市场后确乔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势操嘿没。   刚刚完成了小改款的阳光绅桓,2014款车型延续了前款的整体轮廓痛排,细节之处作出的调整痘爽短,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涪霖,另外增加了反光镜转向灯枷、倒车雷达等外部配置磨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侠,但两车在细分定位上有所区分干粪,新赛欧更经济挤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定该冲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烙部鼻,两厢造型更具时尚特质辽凤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菲酷行。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拷,前脸处的线条切削更是全车最多之处釜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅省疏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾规傻蹬,三厢车型尾部中规中矩半刨颁,采用常规一体灯罩的尾灯硷髓丁,正是这一产品区分的剪影墨咕岁。 看完两车的造型撅忍桨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现等。详见下表砷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞄,您更看好谁蹦?欢迎参与一下投票晶刨绒。   =============分页符=============   原标题口禾扰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚎坡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沃浮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翱林,各区域之间的串联均平滑带过霸,整体风格更注重功能性丹惊颅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茫层寥,并尽可能带来更多储物空间卢黑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汲疟鬼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丛报,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夯淀抠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匙兑。   另外妮碳凯,随着车载多媒体系统的发展统疤,触摸屏更多的被普及墓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抚挨奶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怪虱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高波郝。 配置对比瘁丝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讲便千,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捞嫁,仅供各位网友参考丢徒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题填疯吃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沃汤瘟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蟹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度被杀逞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示画杀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风担峰型,而车身与轴距胃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帮褂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炒。   动力系统对比凤凤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面散拎豪,阳光仅提供一款1.5L发动机叹睬胖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唐人,同为四缸自然吸气版本绦缺,排量的不同即动力上的差距泊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欧,具备重量上更轻的优势任。   两车的自动挡车型释,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竿李邦,其平顺崩、重量轻及省油的特性鼎,同级别车型中具备一定的优势卵啥铜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骋擅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT譬耽,在挡位上优势明显鲁,但其换档顿挫在车主之间常被提及啃清泥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间须阶脯,外观上二者均具备典型的家族特质拇掳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羞。内饰布置阳光以实用为主乒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质低。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懂。综合本文所述记母,两款车型您更倾向于谁荡?欢迎参与以下投票旁匡喘。 责任编辑事:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猛梁弛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了籍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛇涣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比械蔼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凡耸桐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形加劲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浅。也说明K3S试图走运动化的路线蝎。   起亚全新K3S的长癌届葱、宽串、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杀娃,而轴距更是达到了2700mm的水平靠逗,在同级别中也属于比较突出的成绩鸥芹,对空间方面肯定有着很大的帮助漠试痪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练榔洞茅,车身线条也非常的流畅偷穿咆,有着极强的运动感橇磨辈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涩电。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雇衅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呐檄难。至于骐达配备的大灯清洗功能来说前梨修,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郸挨定。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达额,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赡,加之降低的车身让骐达更加动感协。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簿纱伞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凛巩红。形状突兀但线条流畅的尾灯镶软,红灯部分占据了大部分寂匣入,白光部分呈现斗勾状斤查兴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纹第祈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贡。能够有效帮助你快捷倒车酞戌窜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否题,因为外观好看主观影像比较大俄舒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娶偶凌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朵险,基本沿用了现款K3的设计釜忿,提供全黑色嫩康、黑米色性、黑棕色三种不同的内饰配色攘椿。做工和用料相对也比较不错疥市诗。内饰除了硬质塑料及软性材质外恕捍兜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次计详。   骐达的内饰设计线条非常流畅芯,整体质感较旧款车型有所提升妙幻几。内饰颜色采用黑色作为主色调厂阂,搭配银色饰板斤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蝎诡,满足不同消费者的需求逗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备围,多功能真皮方向盘以及定速巡航牟,从上面表格已经很清楚的告诉大家姆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搁、胎压监测等配置幂畏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富混癌领,其中ESP殿烩劫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帘抖癸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题团金。 =============分页符=============   原标题现:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冻检淮,整体乘坐空间相差得不太明显前。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富临隆麓,座椅表现方面K3S内部填充比较实铂,对腰部支撑方面会比较到位宠锨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倘,其座椅表现比较软悸标泼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感检镐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莎惯丝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眉谦。在乘坐空间是差不多的剩,K3S座椅设置得相对硬朗邦,而骐达设置得相对舒适平,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啸欠锤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骗懊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绘,很好的满足不同需求的消费者撑。起亚K3S相比起来就显得配置较少寿现。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柏侮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浇级隙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同借氛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闹寥,详细还需看我们评测所出厂妮抒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衡陈。   点评槽矛蒋:随着两厢车被广大的消费者所接受会卡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妙骸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豢碱蠕,如果在这两款车选择其一的话搁秤荆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动天。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹿。 责任编辑顿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗽菲,甚至有人无法确切的喊出它的名字醚。其实这款车和我们并不陌生距慧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台独串地,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似波撼。所以出镜率不高的标致4008囤,确实具有太多不为人所知的身世鸵胚,这使得我们有必要去了解一下这款车驾浮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撤椭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蠕屋酸,呈现出风尚溅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舒核伐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰具,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚号、科技的感觉扁嚏疵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陆,轴距为2670mm桓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妨,所以在车身尺寸上它们相差不多捷汗。   从车身侧面来看累钩借,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浇,整个车身也因此更加大气而富有力量感杜。后排提供了私密玻璃师甘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睫舰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因办核。另外哺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涛聊,尽管造型简单馆挪,但通过与腰线的巧妙衔接绦埂,使整个车身设计连为一体轿储。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂燃疟,配合普利司通的225/55 R18轮胎庞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隘全,都具有不错的表现挖氯房。我想应该会有不少车友会非称嫱缧危看重这双“大脚”信。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚼奔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样海项呈。不过标致4008在一些细节上却与之不同懈,譬如采用了大面积钢琴烤漆耙太此,辅以细节上的优化收。   中控面板做工不错跋,按键旋钮设计很精致挫,且手感都较为出色关。娱乐扩展功能也比较齐全讲,AUX何板、USB以及12V电源都有装备摊瞥协。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点憾鞠脱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挺徒搏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错请,下面还有黑色钢琴漆点缀滔巾棵,凸显出了较强的质感宏鞋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍男,若塑料饰板能换成金属材质的话膏缔固,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘛。在转速表与车速表之间揣邓斤,我们看到了一块显示屏朴教,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隧驳哄。 在乘坐以及车内空间方面受储,标致4008秉承了家族在这方面的优势滔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郊便戏。   后排座椅靠背很直肩盆簿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凶齿谭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮趟截,坐姿却让人觉得并不舒适粪昏。   标致4008的行李厢内部很平整嗓,而且后排座椅可以4/6比例放倒陆扔。这样它的储物能力将会得到提升撕吩,对于搬运一些体积较大的物品囊,可放倒的后排座椅显得实用籍。   =============分页符=============   在动力系统方面掸捕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腥骋沟,最大功率仅为150马力锻,扭矩峰值198牛米同。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了客。 全系搭配加了CVT无级变速箱卡潜玛,具备手动换挡能力旅鸵。在实际道路行驶中舍樊举,CVT变速箱表现的非常平稳蟹午反。   标致4008在起步初期油门响应还算及时跋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凉烧,却没有丝毫提速的感觉畅艇蹋。不过羞裴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圭刷,在平稳驾驶时超车变线很轻松喷高刮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孝贸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车船坊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耙匹插,前轮最多可分配85%的动力拨,后轮则可达到55%猴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%籍蹿,可以应付雨雪丹及粗、沙石和泥泞等路况崎谅险,也可以轻松面对普通的越野路段纱棱联。   标致4008并不属于难开的车型茅诬,尽管车身较大喂,但是方向盘非常轻盈逆奔,即便是女性驾驶也会非常从容哦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赊。   结语察绒:从市场战略上来看驴标缝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型无舜,4008不仅丰富了进口标致的产品线敞,也为消费者提供了更多的选择抡触。而从产品本身来看羚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匹恢,能很好的迎合中国消费者的审美希度儒。在驾驶方面镭,标致4008表现出非常舒适和安逸棚颁惭,非常贴切城市SUV的特性搪航。 责任编辑茧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞪,自2011年上市以来凭借着动感的外观际、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肖惩垄,受到了许多二三线城市消费者的青睐刨煎鸥。不到3年的时间戎觅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昂咳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拢去。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绊粮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成炜思濉,将在4月的北京车展上市多,预计售价区间为6万-9万元修避妻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悲。下面就跟随我的镜头德汲盲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陛拳。   相关信息溉闻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肝镭餐,2011年正式推出了首款车型宝骏630技。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力关蜡冠,结合上汽和通用的生产技术看,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计副皖界,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驰坡焊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衬沮畦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靠,与进气格栅伐崔、发动机舱盖形成盾形区域躺,造就了独特的宝骏品牌DNA姐弛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计病迹屁。从前脸上看患,与宝骏630的设计保持了高度的一致广怖讳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卵骡导。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计福,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驹裤,颇显动感毒松副。   在车身尺寸方面冀覆,宝骏610的长为4401mm铆某筒、宽为1736mm疏文、高为1462mm肥。由于与宝骏630车型同平台生产膜鲸,因此在轴距方面并没有变化边珊上,依然是2640mm衬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐当犁功。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”古,尾部扰流板计、包覆式的后风挡玻璃边烦、硬朗行李舱的线条帝狭,颇具运动风劝。与此同时鬼不,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泪柏鸡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利送耸遣。   =============分页符=============   内饰方面骗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度那。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妓,方向盘搭配银色装饰条擦,整体风格偏运动际拦沦,带来不少新鲜感充兢。此外嫉累,新车仪表盘也进行了全新搭配褪炯,采用双表盘设计呸的老,更符合当前年轻人取向的。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熟,提升档次的同时也带来的一份运动基因袖棱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞘蛋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忍稠,LED组合仪表提升了整车的质感迁垮衡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验髓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势风写。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铜湾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溶桐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褥石,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闻。   宝骏610是一款两厢掀背车型妓狸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性负。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够动,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒请,也可以按6/4放倒座椅秘伙锰,放倒后容积可达到1300L烹。   =============分页符=============   在动力方面垦辑抚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机微茅逆,最大功率可达82kW盾蓖,最大扭矩为146.5Nm莫枢倡,这款发动机也同样在630车型上使用豢。为了发挥出更好的动力性能炔烧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凳额,此外还配有5速手动变速器可以选择礁瓢捌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品方媳硅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逞竣溺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俗、君越贾、君威等车型上场怯匈。   在整个实际驾驶过程中痪睬离,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毛涉洛。在1500-2000低转速时光,所爆发出的动力输出还算尚可晤丹潭,油门响应比较直接坷平。但是随着转速的提升富,档位的提高糜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来让雾。这种动力表现不温不火翟桥荒,但是足以应付城市道路使用譬。   相比于第一代自动变速器珊媳吵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粕恋烽。只需稍微深踩一下犬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沟微牡,只不过由于排量的缘故裂无,推背感并不是很强烈写,且高转下的再加速能力也有些力不从心弧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卉俄授,这也完全符合它的家用定位坍。在经过颠簸路段以及减速带燃靖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呻愧,让驾乘更加舒适掣达。此外陛,在过弯时底盘也显得较为扎实椒。   结语肉慧骸:宝骏610的家用车定位很准确乌,配置很务实辖,储物空间多狮,不过在用料和做工上还有待加强唾毕俊。不过动力系统方面确实不太给力窃桑恫,最多可以说是开起来比较舒适先别,这也比较符合它的定位奋诗抢。作为一个新品牌互,宝骏还有很长的路要走栓髓呻,虽然已经走过4年多老亨墨,推出了两款车型呈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样登脱,在自主家用车市场上打出一片天地来讳纱,我们将拭目以待那。 责任编辑归催:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔬闻,大众展台上首发了2015款大众Jetta挺坤。这款车在现款Jetta的基础上哭肩似,针对外内设计细节进行了小幅修调闪浚兽,属于一次精修边幅的小改款盟赤蹬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荡聪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拖矮邢。 全文总结赐其尽:   对于这么一款外形细节有新意揪文串,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta品枯,我们只希望它能尽快来到国内私薪甫,因为目前国内的速腾车型炕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘶琴洗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睛。 责任编辑昆诲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虫祈降,深入布局低怠。其中包括类似上海大众新桑塔纳浅呵、一汽大众新捷达肪履采、斯柯达昕锐罕、以及再早之前的本田锋范氮、日产阳光等等惟袖。可以说塑难廊,在这一细分级别届,乱战才刚刚开始梅镰瘦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挂飞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汉但,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谓倍蔫。反而厚重了不少瑞旗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近燃灸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹿巷搂。就前脸部分来说海,整体样子是非常简洁的澎,又有几分动感趟极厂,和标致其它车型相比是有些差别的恍傻七。   侧面造型规规矩矩羡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现看憋,你会发现氢趁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉室操,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慑,但301更多的是安安分分的一种踏实感盆拿秆。其中够汝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔷徒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痪穆陋,没有那么规规矩矩戮洁挛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守竟贾贤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体患,这也是一项非常讨巧的设计燎。设计感油然而生般,除此之外戳偿,车尾并没有多余的装饰物矢,简洁实用依旧是主要风格背协瓦。   本文导航" "斯柯达明锐萄复开,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涪浚惠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笆横,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拓崩湘,可能除了家族化的设计以外市奠舌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吕芥。 虽然它采用了大众的MQB平台捶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荆枫诽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怖莫滦,全新的家族化设计让它年轻了很多娟洪拒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谢,但是相比现款施,它的前脸更显稚嫩观碘搐,也可能因为现款有些老气横秋吧驮。 车身尺寸方面拉,它相比较现款有了一定的进步靛,内部空间方面自然也有了一定的进步谱,在后面空间介绍上我会在进行阐述籍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛊,这也集中在细节设计方面伙部尸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惮乖伯,还有合理的镀铬装饰黑味女,这也是新明锐年轻的一种标志厘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞠铂。" "  2014年4月16日措立,全新英菲尼迪Q50正式上市捣险,售价区间为32.58-54.98万元砂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成羌匡,2.0T车型三季度到货赤惺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汾壤脖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顷琉舵。三车官方指导价格基本在42万元上下县,具有一定代表性脸罢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剧妥村:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酚省么,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埔花倾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竿席弹,车头造型极富攻击性哩曝,侧身线条动感优美贿烦岛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焦趣。当然何省桥,它的进化不只是看起来那么简单锋浑级,内功的修炼更让对手望尘莫及怪俯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氨叫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夏己惟,而且大有愈演愈烈之风入焕拘,尾部设计很像自家的新5系脸捅,家族化设计不可避免号埔幻。即便是标准轴距版本希,新3系的轴距还是达到了2810mm匹褂,比上一代有小幅增长坷扒,再加上悬挂对舒适性的妥协特剔,曾经犀利的3系已成过去扮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苫昂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的誓奠,那非雷克萨斯IS莫属了趴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衅,车头动感夸张渺,车尾简洁利落脆瑟败,虽然有历史车系的影子剿,但这绝对是对精髓的传承和延续屡澜。   本文导航" "  又到周末了辜,在大学破旧的宿舍里舞,百无聊赖的仰躺在下铺上叉涕浩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匣分,心中泛起阵阵遐想群铆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角该容衫,充满战斗气息的车身味,都让我无法安然自卧卷,打起精神黄久,跑到隔壁楼的图书馆暮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毁惊肃。没错粱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辨跋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戏茅。但是餐,今天要说的主角并非“兰博儿”扔拐,而是广汽本田第三代飞度举,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仇谜。   ?什么是边锋主义缓烦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲偷访模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉太襄变,线条过渡果断扳蛔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴场,包括讴歌品牌也大致如此冕善。第三代飞度相比上面的两代蝎段酮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致备缉贿。车头部分比上一代更加动感檄丸汇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缓村洗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰估寸。给我总的感觉是迟舶,车头的成功是线条运用的成功毯漆犀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缆禽,从车头到车尾一气呵成沤刃,整体感和流线感非常强废雌。从某种角度讲牟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙示。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逼隋谦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薪裴,但相比其它竞争对手喊棵伪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拈。   车尾的感觉并没有车头那么好传呛,对于我来说添财帅,车尾的设计并不满意洁处琳。过度使用的镀铬饰条墓侧份、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拜档。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毁,在纽约车展即将开幕之际变,路虎发布全新发现Vision概念车佛涧,配备多种新功能粉废,智能玻璃实现透明引擎盖菩林夸,座椅灵活变换可实现共四种模式辱贺,包括远程彝喾牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列推,第一款路虎发现诞生于25年前晌讥,全新发现系列定位于“休闲”队祷,总计拥有四款新车失巢缝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惭,多功能配置锑降榷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恐笔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挪,其中包括远距离宜哿依校控笆,智能玻璃等含。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硕秀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旅粪努,“新车现代化的饰踞嘿,切题的爱呛,并引人入胜的设计男,是发现车型发生的重要转变簿矾。”" "  [汽车之家设计] 2013年慧,我去过一次柳州酪痛,那次我,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂料绢,当时熟,宝骏只有宝骏630一款量产车型材,时隔一年脆,这家公司有了新动作剑斤连,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蕉。官方表示坦踏陶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品貉绒。   事实上肃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幸些甘,那时胁珊擎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淡拳胁,为了配合厂商对车型做好保密工作吝纪品,当时我们也并没有拍摄相关的图片眉。掐指一算隋钡,当时贤庞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了很褂付,在聊到这个话题时缚谭炊,项目负责人也表示糕缅,整个团队在这期间做了很多的工作秆纹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性突尽妈,即便有着此前宝骏630的经验宠,但对于一款新产品而言汕,整个团队仍旧不敢怠慢抢如磊。   为什么要推出一款两厢车视膳?   新品牌诞生初期铝替蜗,单一的产品有助于更好的把控产品质量层损,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲍淳,从而将其转化为品牌价值桅卡,在品牌得到一定认可的前提下巨们团,适当拓宽产品线亥够橙,无论是对品牌扣芒,还是对市场而言都有着积极的一面涉美拱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芭,较为官方的说法是“以市场为导向”朽,不过在我看来晨双,这仅是一方面超,在有了以上需求的前提下磕淘词,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闲酮,于是才有了这个方案霸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓦,车辆的动力系统吉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牛藏典,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峦解浅,无疑是一个两全的方案标说。   两厢车在定位上有什么不同吗怖侥?   简单来说芬椿甲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物守立,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馆搞册,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柑其。相比之下闭娇,因车身结构缘故仆鳖,车侧和车尾的造型变化较大才悔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吗速,印象中汕胯赶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车记壬,有些时候快,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躺妒还。当然缔磁帽,每个厂商都有自己的想法练令了,这种实用主义并不是坏事寄莫桐,毕竟令,车是用来开的漂稠拉,把主要精力投放产品稳定性方面侠慷,对打造一个大众品牌或许更为重要阑眯。   在造型设计方面棚尾,除了已经固定下来的设计元素外浚奉即,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穗。对于镀铬饰条的理解见仁见智坪安苛,然而籍父,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钝,正是在这种需求的推动下尖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稿瓤。   察觉到这一现象后石妨肆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挡陀,显然补略杉,一味的添加装饰条并不合适醋皆躬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求麓钳络。一般情况下史哼良,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区突刑,除此之外副,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弟,在设计师看来沁苍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致习悲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挥沪,我还不曾有过近身接触度糜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淖架蹋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弯文姐。或许这么长的一串文字来的有些陌生海舌椒,简单讲饭棠,它就是在航空航天器上使用的转向技术肉虾。我们将就驾驶者最关心的方面擦裴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惺彻艇,人机交互系统的先进等等迁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疼催。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宽肠掏,不难想象Q50的出色哄光泡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛋枪惨,同样舷,作为宝马1系的车主厢狙,对于操控的追求反衬出Q50的优异从艘税。而剥离开车身的种种关,他们共同的认同就在于这三个字母锻擞桅:DAS   【什么是DAS汇恫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棉净,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烹俄努。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胖成,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盟察。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型税。   【DAS工作原理是什么下?】   车辆转向时南铜,不再依靠传统的机械连接从,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制克悲膊,根据行驶路况和方向盘转动力度尘痛,速度进行综合计算汝缄,从而指挥转向电机机构实现转向累冻。   三个ECU属于并联关系蜜讥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讣抒某、方向盘蔚、右前轮)享,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啦艰高。当任意一个ECU被监测到出现了问题时觅番,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柬署吧,恢复至传统的机械传动转向模式春,确保万无一失垃末赌。但在正常情况下晨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讽。   【DAS汽车的优势骄物?】   操控性题钦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准下捞辆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楔捐,享受更多驾驶乐趣涧潞快。   【为什么线控转向比传统转向快佬阂吵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贡胁。整个系统中没有橡胶衬套穷缓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间集,因此首先从内部减少“延迟”斤力棚。   【DAS对过弯的影响偶峰?】   转向相应得到改善泵棺。传统转向系统漆棵歉,在接近弯道时力硷返,驾驶者需要提前做出转向动作虎,否则汽车无法实现平稳转向剑酱。而采用了线控主动转向DAS系统悲,通过消除内部的转向延迟角送,减少了预先动作的必要赴,实现更灵活的转向阿班。而驾驶的感受将更加直接亨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漆未,毫无延迟吮巳袱。   【转向系统也能够减少疲劳镐谅杜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哺袄鸵,因此从另一个角度提升了安全朗坞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程瓤趾)封锑,12款参与测试的车型中烁冯,在定速140km/h的巡航测试中来关溯,平均修正次数缺汕涵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点材。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恨郴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟导矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   当然飘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沃,而对于传统车型垮番汤,这一选项代表着发动机翅匪、油门踏板穷馁琅、悬挂阻尼法、刹车响应等等方面的细微调整晤械绥,而由于配备了DAS抒,英菲尼迪在模式选择上侥眷瓶,更进一步的调整了一系列的功能娃帘,如褂奢海:主动声音控制系统歌、线控主动转向DAS什、主动车道控制和主动循枷税睿控制系统ATC等等的设定瓤豪停。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掸傲?】   通过上面的简单问答纺扛拐,我想我们已经熟知了DAS系统唉,在响应更快抢蠕,相比机械系统更便于维护壬搂污,节约成本趣瓮,减轻重量等多个方面都硕果累累颅。而任何事物都是双刃剑懊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里场味?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笑,他的解释既简单愤必颁,又复杂狮,背后掩藏着十年之久的不断试验狄,推理俏亩,再试验的科研过程淑备案。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹦沙搏。而这些内容无法用数据体现韩眉不,还是按下点火开关吧釜。   本文导航" "   《极速60秒》诧假忱、《死亡飞车》恍岁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》登看,让车迷们大呼过瘾褥吐趣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现篱。另一方面妥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的女,但开在路上肯定是最牛X秤,最有回头率的萍署。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事砂奴纤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佳、“真NB”这样的感叹堡吕疟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹲如。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掠椒鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓦旦啦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刀办戎。    作为最具代表性的美系车型测敌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笺,五代车型熠熠生辉冷绥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哗绣狼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看认歉,主要原因是新一代车型不够“MAN”迁懈,缺少了野马的一贯的风格狭骏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郡楔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚎鼻垛。 什么是肌肉车式迸珐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机问、具有强劲马力突欣擂、外形富有肌肉感的美式跑车糯桶疵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞳猫,例如雪佛兰科迈罗吨胜泄、道奇蝰蛇糯痪、道奇战马鹤绣蛋,还有就是本篇文章的主角福特野马滇。不过这些都是字面上的解释锭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艘旦从。什么是肌肉车裙奴痊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解媚挟脾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集风蘑嫡,科尼赛克Agera颗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币那,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褥捆欢。但实际上并非如此荤,凭借自身出众的一面晚滥磷,福特野马在众多超跑中脱颖而出桂,成为闪亮的主角目。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车材磷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皋盖蚀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统横,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞄士,野马还是地道的童星出道!是的誓澈,早在1964年刚刚诞生之际倍龚,它就被搬上电影银幕管。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陀项,也许大家有些陌生恋裤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品天田举。在过去50年里暑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偷。    无论是哪一年代的野马体,但凡出现在电影中帛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柿。衬托主角的英雄气概或是独当一面番,野马都游刃有余讨苛。在近期上映的《极品飞车》中客,野马更是作为整个剧情的主要线索孰差,陪伴主角经历了人生的起伏餐参。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坍,五门版的三款车型——耀真泡虎牌、耀享古、耀动分别为52.8万墒汇、57.8万烙、62.8万静。另外还有只发售500台的限量版昂芭,价格66.6万元力龄股。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变号仍,只是在色彩搭配上带来更多选择滔陪曹,车型配置也更合理汾牵匹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器收,并且通过优化四驱系统峭淡牧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魏。揽胜极光一直被认为是外观控浑,但作为路虎车型烽苦痰,它也有着同级一流的越野性能防。这是款长着女神模样兜,也有着女汉子般坚韧的车菠敛傲。 外观芦隘稼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沫渺氦,所以不仅长宽高没有变每辉掣,造型设计也和现在基本一致借呈。设计师只对一个细节进行了修改枪勉伯,就是后视镜捻红荡。新款车型后视镜造型整体感强驮静,与车身有更好搭配效果钮玫。除此之外妻懦,极光传承自揽胜的城堡式车身飘棋仇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凹疆。虽然极光已经上市有3年时间悸诡翻,但时尚感丝毫不减似丸突。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上髓琶嘿,极光有自适应LED氙气大灯啡搽适、全景天窗等配置铺,兼顾时尚与实用性单锑钱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帆踏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膛,前后保险杠尺寸更大匹阂浚。另外樊,2014款极光提供了11种车身颜色天硕累,消费者有更多选择搂猴扮。    另外汉私埂,外观细节上能看到的摄像头和雷达痘,是为了实现自适应巡航刹且富、自动泊车橙、360度倒车影像等功能标氰耽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贺,既可以设定与前车距离或行驶速度烽,当系统计算出正面碰撞无法避免工童稻,会释放最大制动力降低冲击速度贺掂阜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锑勺圭,实用性得到提升融揽辈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碘硅,并不是说女性不能开欧粒霸,反正我问过数个女性朋友概离,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梅漆,完全不是自己的菜老萝供。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断下,所以我觉得这样描述更加准确吾酷:这是一款为男人及女汉子准备的车戒童好。不是说它不好累,事实上野帝的特点非常鲜明唐榷,优点也特别多害,但如果真的不能欣赏野帝的外形克,那么它的优点再多也是白搭盼。好了倍耍泊,说的够清楚了锑呵,男性用户请继续看下去凡,女性用户请酌情选择实堂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垢逞,也就是售价24.18万的最顶配版本磷。配置非常丰富复奖橡,但较高的售价容易让消费者望而却步共爽,毕竟男人也不是那么好忽悠的镶汀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本变。不过既然我们测试的是高配版本尘,就来看看这款车歇焙,按照惯例仇领,还是从野帝的外型设计开始颈毋且。   ● 外观虽小:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丝句,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掀拖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剩,野帝这种偏向硬派和复古的造型搞脱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陷犀摹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些塑淮零,这对于野帝来说无疑是个劣势季拇厩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伸,国内汽车消费更是以大为美撤校,野帝国产后尽管已经有所加长薪饱傅,不过还是给人感觉不大筋射观。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的无,带自动点亮功能的氙气大灯斜检、大灯清洗功能摧连、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徘滇违。日间行车灯采用光带造型彤投,并集成在前大灯组内棉煞愧,样式比较简单寂檬伯,辨识度还是比较高的泄。   尽管车身长度不算长衡囤搂,但野帝的高度还是比较高的度汀,一方面是车身设计的就比较高大籍安,另一方面也是因为底盘较高境,悬架行程比较长骗府脊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闯试,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摆精媒。   后保险杠设计的比较厚实煤禄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暴芥,也是为什么我们说它更适合男性车主僧奴。倒车雷达是全系标配攫,不过倒车影像和自动泊车是选配噶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沏募。   需要说明的是恍晒,按照官方参数配置表插阑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的室哩,不过这台车并没有装配后挂式备胎文吐拢,4S店解释说是同样是野驱版库,有的车有后挂式备胎矮疗柬,有的车没有匪伶,如果不要后挂式备胎舜蒙淮,可以减6000元呢。   十辐立体式轮圈博,样式符合野帝的整体风格彤蝗靠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎背呸,规格225/50 R17顶吭逼。这款轮胎算是一个折中方案度,整体表现比较中庸节惹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顶坎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差继俯史。" "  2006年始捆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程落垦森,没一年多屡,这个品牌都在刷新着销售纪录稳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玫。2014年哪丘拴,新的产品问世诺,这一次它不再效仿法擅、跟随哆缄芦,而是独步青云宏。   在过去的几年里派唱疼,英菲尼迪的品牌推广是以设计珐、豪华为主要核心缮,由于旗下车型均以大排量为主袜酶溪,并在操控性方面有所见地评酵穗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来舅。作为一个初来乍到的年轻品牌殿,每一步的迈出都显得格外小心汾极奶,在保证动力性优势的前提下宠吮巷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囤龚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秦乐,原因很简单痰姥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猫,也就是不同于别人的卖点素煞。   在同级对手们相继更新产品的时候跨摧,英菲尼迪一方显得格外冷静浅性,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥,好在当它真正来临之时期,并没有让大家失望卤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贿夸彩。   在介绍这款新产品前胆海,我想我很有必要做个说明碘,Q50实为G系列的换代产品撬俊,在2013年度荤哩,英菲尼迪旗下车型根据轿车憾、SUV采用了全新命名粉脊,即轿车使用Q字母仍嗅鲍,SUV使用QX字母搜腥,后续数字分别代表车型接,这样做有利于车型之间的关联度芯镀。   2013年狙很,我的同事在经历了12个小时的飞行后蝗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杜酥奔,在回国后的闲聊中淬栓,他的目光坚毅稼描,言语中难掩一丝激动迹,当然他对这款车的最终评价很高填储,抱着这股期盼腑无拖,我们今天找来这款车患,一同来寻味我同事当时的所感安搭薯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版恋斧察,所以动力圈洞痞、底盘的调校蜡板弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狙堂好,但整体设计与科技性不会有任何出入篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浇,也算是足以解渴了蛇撬。   对于设计语言四个字来说色,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酮,有时我甚至会想醇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淡夯耽?正因设计团队的不懈努力访步犊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表露吾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庇溶氯。   低矮的车身棉,流线的车顶棠钵,都是上代所传承下来的精髓厘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躲掳唤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棋,这与宝马3系的水平相当夕壬希,优于奥迪A4L平币部、奔驰C级等产品混翟,别小看这一举措墨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绘。   对于轮毂轮胎的配备上狗虎,英菲尼迪从不走低调的路线喉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛋我。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中立,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接距磕抄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寺。   本文导航" "  2006年始鹃淖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搜华裴,没一年伎,这个品牌都在刷新着销售纪录探,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凸撕惋。2014年才脯搁,新的产品问世萌苛入,这一次它不再效仿喀滴、跟随每怀,而是独步青云瞧茧。   在过去的几年里岔晨溃,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫、豪华为主要核心蟹,由于旗下车型均以大排量为主宦祷孺,并在操控性方面有所见地唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘎。作为一个初来乍到的年轻品牌饱激戎,每一步的迈出都显得格外小心浅,在保证动力性优势的前提下辟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点礁擅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玻甩剃,原因很简单虱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僧敢痞,也就是不同于别人的卖点脾。   在同级对手们相继更新产品的时候疏开,英菲尼迪一方显得格外冷静鲸哗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痘蹿烽,好在当它真正来临之时贝煎,并没有让大家失望丁染俺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琴。   在介绍这款新产品前蹄佛,我想我很有必要做个说明借睦,Q50实为G系列的换代产品盲林,在2013年度溪,英菲尼迪旗下车型根据轿车补孪、SUV采用了全新命名嘎,即轿车使用Q字母峦,SUV使用QX字母识,后续数字分别代表车型荚,这样做有利于车型之间的关联度甩伤。   2013年厘篱,我的同事在经历了12个小时的飞行后良录泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咀赌檬,在回国后的闲聊中储巧肥,他的目光坚毅南赦,言语中难掩一丝激动络颗,当然他对这款车的最终评价很高睦八报,抱着这股期盼鲍,我们今天找来这款车藤龄瓶,一同来寻味我同事当时的所感搜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸽继崇,所以厂商提供的测试车依然为美规版剖肝,所以动力捷、底盘的调校即歧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同残沥敛,但整体设计与科技性不会有任何出入钒聪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羡本芦,也算是足以解渴了揪梗捶。   对于设计语言四个字来说班轻摔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛笑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韩哇暗,有时我甚至会想辑谩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猫构?正因设计团队的不懈努力汤等盗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寒惦硼。   低矮的车身八步访,流线的车顶纳非辩,都是上代所传承下来的精髓卤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大相丹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虐捆博,这与宝马3系的水平相当炉壕联,优于奥迪A4L荷崎删、奔驰C级等产品诡贬矫,别小看这一举措论,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溯酚奢。   对于轮毂轮胎的配备上借荆,英菲尼迪从不走低调的路线溜撂辰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颠秆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首誊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80书、陆风X5街怒澜、全球鹰GX7函变潞,但依然无法撼动它的地位提。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茨掀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愤携,它就是CS75括路拜,来自长安汽车庇隙。   在众多国内车企中俺能,长安汽车拥有较早的造车历史娇乏下,并且对越野车的制造要追溯到1958年秀椽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下量闲娶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计池,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佳任缆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础取。   在对长安历史阐述过后绦抨户,这款新产品更是令人期待憨卡。在2013年9月社矾骆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铝辞,一经面世便引来了无数人的驻足莲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痰瓷槐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攘托,诸多细节上的体现啊,可以看到与时代的接轨雾靛陶,说实话是,即便与合资品牌相比亨绢,它的设计也毫不逊色疗叮贿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澄妥仙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锨腔,在首次无伪谍照曝光过后计脓课,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搽糖。从车身尺寸上来看瞥连,CS75在长度与轴距上的优势突出骏恳沁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睡捷。在设计上抚,侧车身的视觉冲击力有所削弱充媳粟,平和的线条增加了些许稳重感颈行请,而在配置方面绝不含糊嗅,右侧后视镜配备摄像头兴溯,为泊车提供了更安全的保障焚,此外17寸轮毂的注入潮跺洗,也为整车视觉性增加了不少好评分贝害侠。   车尾的造型体现了丰富的层次感歼抨贰,使其得以回归至前脸的感觉撩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绿慨。此外疤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统魂俏,可以看出CS75在配置方面的丰富性护。   本文导航" "  上半期郎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沃黔,不同的设计倾向与不同的品牌定位校,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念病细即。在“下半场”的对决中盗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柏岁杠。   点击阅读视粳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表细:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后社寿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瑟惭唤,以应付那些五口之家出行的需求苗。行李箱空间的比较羡捞每,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酚鹤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悼凰撅,或者带孩子出行时驾洪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裂统榷。行李箱内是否配备12V电源接口午矩弓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冕瞄堂。   ·模特A(不戴眼镜)身高煽背芭:170cm 体重警僵懦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高萄共:175cm 体重含娟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唉赂钦,长安福特此次也算酝酿已久了灯扰,可以说即将推出的翼虎戏,每个人都能从中找到自己心仪之处钦瘸,例如极具冲击力的外形觅第、科技感突出的SYNC系统星本、人性化的内饰细节设计色、又或是强大的日常实用性骋蟹,这次便核笆,同级对手们真的要小心应对了赔猴斑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑟熟垛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腻吮划,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年臂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期介。显然遍挺,在错失2013年的发展大好时机后迹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点曹隘,其实也能够走在大部队的前列扦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倦陕刊。眼前一遍利好翁矮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓉九、雪佛兰TRAX诬丛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恳甸抒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布答乔,至今我们还没有看到实车揪溉摔。从目前的情况来看翔阀填,它们很快就会来到我们的身边蚂淘。正是这个原因拴秸圃,在日内瓦车展媒体报道结束后矢届康,我们并没有着急回国飞,而是完成了几款车型的海外试驾料诫、测试和静态对比的素材搜集全呵卷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茨蔽起。   看到这里饺,或许你会产生疑问叔本:海外车型的对比对国内消费者有意义吗介?坦白地说薄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毕香侥:1.它们必定会国产并且在国内销售薪久变,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伸己瞪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顾,只是一些细节针对本土化进行了改造版碳微,但外观内饰设计莽、车内做工锤伯、人性化舵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汕。综合上述所言册就,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喂,感兴趣的不妨继续看下去夕抢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裤男琴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踏。例如CX-5息、ATENZA阿特兹掸赣惮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉的。最重要的是浅俱骸,它们不仅有所创新檀脱晤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腐门。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋古施,再到如今的Axela昂克赛拉捅,马自达3已经历经三代车型的演变潮盆铅。据长安马自达相关人员介绍馆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洁渴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化械挝冠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘶纠码,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毛。它的眼神更加犀利快,车身线条更为动感洼楼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹并,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峡浇犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氛典,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辅迫翅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囊龄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计北弹。另外柑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虑咯。据厂家人员介绍肆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辉沛佛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弟扮克,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鄙,使它的整体视觉感受类似红酒一般霉录。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梆,两款车的轴距同为2700mm滑邪。相比同级别其它车型嚷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皖拌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅惆苑恕,不过轮圈的造型稍显普通乱,不够运动灿颠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诗,规格215/45 R18波芳隧,抓地力表现不错呕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎标澄,规格只有T125/80 R16倪。   尾部的设计不算惊艳坛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秸俺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溶,这在同级别可是十分少见的蒂呛屯。" "  说起海马福美来愤苯盛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脑赔拳,转眼十几年过去戌,福美来已经迎来了它的第四代车型省取,也就是这款即将推出的新一代福美来M5两。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抹市樊,新一代福美来M5采用全新平台打造麻传娘,不论外观还是内饰闭荚荷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朵。在此之前潮翔坚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析等恰赎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型促薄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憨毕佩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睬肃郡,宽大的直瀑式进气格栅辜,大面积银色镀铬衅媳使,符合国人审美哀溃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擂切奋,腰线采用分段式设计连,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酪定氓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计起,凸显运动感忌。但只有左侧为真排气口路,右侧仅作为装饰芹贬。" "  对于中国汽车市场来说凭,凯迪拉克属于一个后来者剩脑,当然这指的是豪华车市场垃棚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垦避房,那可真要拿出点真本事狭轰忙。凯迪拉克也明白这一点五查,去年就将全新车型XTS进行了国产捍,并且上市销售茶恫,销量也是比较乐观的蒂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峡,无论是配置上还是动力以及外观设计上切,至少能让大部分潜在的消费者接受耙库纠,这确实不是一件容易的事情懈瓷。于是伴槽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磷,对动力和安全系统进行了升级邵促。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躲奠疽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捞两电,仅有一款36S铂金版佬刨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变五拾。   2014款XTS 28T铂金版外观贯:外观延续36S铂金版的设计川琅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同簿攘灵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅操蓬,在其他方面则没有做改动累。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朔,没有做太大的变化镐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缔齐篙。   XTS是一款善于运用灯光的车淳寺困,它将大量LED元素装备在车身各个部位脑敦,正是这些时尚元素的出现捻甘挎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挫掇亮,获得了更出色的细节表现力司砰。这些称不上优势的细节表述彪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方确舞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趴。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致檄硷很。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躲杆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刺旗。早在上世纪五六十年代黔,Citro?nDS就用上了可变悬架塑搂、随动大灯红、转向助力挠皖邪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术本全夕,加上极为飘逸的车身设计塑屡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氰淬,2011年长安标致雪铁龙成立仑,到今天我们测试全新DS 5LS粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凄,音译的中文品牌名念起来很接地气绕:长安谛艾仕拨匪壕,有股莫名的喜感舌很襄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捕娠,是台正儿八经的三厢车巳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撼跨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喀对。如今箍红蓟,马自达6已经发展到了第三代疵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辰,它的名字叫做蠢:ATENZA卑。之前我们已经解读过进口版本如形,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倒星,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捍号,这一次排量可不仅仅只有2.0L童茹镁,还有更加令人期待的2.5L葡藤砍。   注苔:此次测试中邢矮吹,红色车型排量为2.0L焚崇菇,黑色车型排量为2.5L歇炊距。国产ATENZA目前还未上市普,此次测试为抢先测试档钡,车型为试装车遂。   截止到发稿时空,官方宣布雹假标,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溺恫护,上半年上市销售蹬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痉,我们还是先来聊聊外观笛劫逝。相比进口ATENZA袖栖械,国产版本在外观上基本没有变化陋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注损,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾洁接。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里想,“下”这个字可意为“以后的”焊化,用来表示那些目前还没发生的铂、未来也不一定发生的事情缎。比如有人说“下次请你吃饭”献稼,谁知道是不是真的!同理喇化,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氓,实际上暗藏了一些不确定性麻:它能引领未来汽车的发展趋势剂肚?或者只是一句空泛的口号咯渐?这是我最关注的问题堆。   当然也会有人更在意其它方面屏继狈,比如外观内饰和空间等等虫横,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缺甭,本篇文章的最后也会提到萄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚼。   关于下一代城市SUV的概念嚏赋午,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力髓。在他们眼里妹轿嘿,很多城市SUV都太“娘”了情,连个小土坡都爬不上去怎么行遂傻诫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狭及晨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战农馅、勇于冒险的心轿堵镀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓉型懈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萄改,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闹乖嗽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛋墙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惺寐痪,它能够去接受户外的挑战挨体玫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猎史。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烁兼捅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佬具篙,目前主打3.0L排量的三款车型市拘,都搭载三菱第二代超选四驱系统踏,售价39.8-45.3万元店的灸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坎拈唐,还有一个最简单区分方式苦蝎,只有精英超越版才标配后拖车钩锋蹲讹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史串,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚊,陆续又在第三代(V73动、V77等)和第四代(V93兢、V87膛爆、 V97等)等车型上装备普锈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卉峰、四代帕杰罗)为,现在销售的为第四代帕杰罗萝锤痰。   如果单从分动器的挡位看崔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统褪工很,拥有2H彭镁、4H父狠肋、 4HLC史、4LLC四个挡位枫,在后两种模式下淖瑞,中央限滑差速器LSD被锁定型脸槐,为四轮提供均匀的驱动力铅颓。不过值得注意的是侍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炕摹,前捌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节割蕾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幻盲夯,正是这样的全路况实用性围型,才被成为超选四驱系统琼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下色合辽,可以在2H沧保、4H挡位间随意切换氯,当处于4H位置时扇程,它相当于一台全时四驱车型勿竣,可以提供更好的抓地力和驱动力嚼妊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幢妓,而处于2H位置时督,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苔,不过这样一个大家伙油耗不会太低邪俱尼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赖蹿巴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝想构锰,4HLC模式时肠朵拨,中央差速器锁止里醚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祁伺,不但锁止了中央差速器糠版颇,还拥有更大的扭矩输出镭避鲜,此挡位的传动比为1.9:1警硼韦,扭矩被放大1.9倍梳璃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下精菲弘,4LLc就能派上用场笆。在车内粕兽阔,仪表板的中央会显示当前驱动形式富,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晴查腥,并随时了解到现在所处的驱动模式跨栋衅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)齐丁甸,应付一般路况毫无问题肺唾,但如果长时间处于极端情况下擂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逛辽灿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卫奴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黄工滤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拐承,同时也提升了整个历险过程的安全性假还算,因此光有一颗狂野的心还不行百锨室,还有选择一个可靠的伙伴粕。 责任编辑俱魄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咐,已经上市四年了结团,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计净美,跟老款福美来相比档次感明显提升良。除了看得见的设计差别驹练,福美来M5在配置妓美鼻、空间方面也有不小的提升魔擞骡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菱寐竟,1.6L车型会先期上市碍屠曹,后续还会有1.5T车型推出灭霉情。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本立,其中手动挡共有6款际,自动挡3款痕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邢,厂家介绍说叫旗舰版拿棺休。由于厂家没有提供参数配置表伤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别簇肖诬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楔底杭。 ● 外观瓮我澈:中网造型似君威日骨啡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面土虚砷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头板兔雌,尤其是车身长度晌,福美来M5达到4698mm愁雷,超越绝大数同级车的车身长度吭。跟老款福美来相比答肪锑,福美来M5的车长贫森、车宽和轴距都稍稍增加一些挠禄,而高度降低了3mm廓。   因为长度和宽度有明显提升芥侵吓,高度基本不变汾画丘,车头设计的比较厚实斑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捅桂汉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拓浑拜,格栅同样采用镀铬装饰厕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仕垄情。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舰哭避,老款福美来就已经开始采用稳几,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衰香。中网轮廓稍有些不同唉,老款福美来的中网较矮蹿,而福美来M5的中网稍高浑帛,看起来更加厚重裂硕氏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哄唉。除入门级车型外凳娘,其他版本车型都配备了自动大灯校雹嫩,这点还是比较厚道的教倡胆,老款福美来全系没有配备自动大灯律送灭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吭洞午。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挖蒂,能明显提升辨识度卑颇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)旦,是2007年买的闪,到今天行驶了9.7万公里左右惭燃。日常使用中油耗7-8升/百公里弛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题璃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼻徊徊,第一就是便宜舵岛,全算下来8万;第二就是配置高挪截,07年8万带皮革座椅坊酵、天窗殿贬身、自动大灯和倒车雷达的车不多菱忱唐,而且空间也算说得过去坪潍,总的来讲这款车符合预期评黔绥,坊间说F3小毛病多粉戊鹃,不知道是批次问题还是命好混,我家这辆倒是没什么事儿蛾琼。新F3于今天上市憨恍,领导说我算车主娩绞,于是我就来了设贸谷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褪尖,聊聊老款在使用中的各种感觉忱。   ●动力及悬架虏敦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巨售墙,动力够用似纯掇,只是起步比较肉阜隋堡,1挡和2挡齿比跨度偏大汾殴,走起来后挂入2挡转速掉的太多尺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侈。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸿辑疯,还算满意谐系倒。悬架初段有些生硬透憨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辽,对于颠簸的过滤一般蚂焚,后段软帮,拐弯时车身倾斜大女胜邪。总的来说算是个合格的入门级家用车戈背。   ●配置及人性化设计冒败好:   比亚迪一直走高配低价的路线趣,配置丰富潜参,前面说过去,皮革座椅凶、天窗上嘶、自动大灯和倒车雷达都有所配备劲丧狗,另外弥苔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拇巳,虽然不好看井,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锰。没有行车电脑显示屏取犯略,无法了解平均油耗甘伟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敢蚕势,首先价格便宜贸扫,其次当年没有也不新鲜)墓衔。   人性化设计方面送列睦,四辐方向盘比较细抵面,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幂,四个角随便按一个都能触发臂侯。日常小储物盒好用客杉,票据怀率敝、手机和水都有地方放浮先仁,不满意的是门板储物太行恰(硬伤)订诵,平常只能放车证之类薄的东西偏却淮,连杂志都放不进去疵携泻,后排基本上算是没有储物空间识戒衔。   ●做工飘: 内饰和外观各方面做工比较糙葛皋,主要体现在接缝上姆,不仅大而且不均匀掸,这是急需改进的勘。   ●空间我汲:   F3轴距2600mm疚,我身高190cm惹,有时候我开车渺距碳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受壤奸秒。后备厢空间大你落瞥,而且比较规整凡,用它进行过几次小规模的搬运败篇奖,还可以冒厢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遣七,试驾中我也重点根据这几点进行体验连,看看新F3有哪些改善和变化茂姓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轻赔肩,仍无法挽回姑娘们的心还腥,如今她们只爱大长腿和都教授蚕。不知道你们发现没有骏蠢襄,宝马在汽车界引领着同样的潮流耽,硬邦邦的3系绦庐愁、5系换代后都不再凶猛淮,舒适感和精致感倒提升不少惫挟陇。现在轮到X5了韶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潦舅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气供铂,我勉强同意这种观点雇梗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勘柒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庭吩,更显精致编陋。总的来说苦呻高,它不太凶渴,更俊美一些四背莽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市父,除了外观与内饰的小幅调整外姐阀密,改款后的逸动引入了1.5T发动机劝潍世。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分福泄蟹,逸动采取了1.6L家庭够用都戚鹅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脐恫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泊芯市,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坡,一个争取“各门功课”都不落下撮粹未,一个则是专项选手司,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手加。 ●外观搅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涕:轮廓流畅陷挟扰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窝沃、瑞虎系列囱函、风云系列及QQ系列)蔽哪茬,同时带来了转型后的全新车型茅媚屠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毒榷恒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睡俄丹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窗竟,更是出自海外设计团队之手跑凤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悍粪磐。" "  刚进入社会的年轻人陀婪,它们也背负着太多的压力岭,在家庭事业初步稳定之后锯,一辆车对他们就显得很重要秘弧。致炫就是一个体贴的产品卉,它有着炫目的外形工抄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喊裸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上份氦楞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夯,变化的不只是名字蒂魄,更是尺寸和定位峭然峦,风格和潜力唇侠板。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衔搂扩,吸引着更多年轻的用户群体未烹垢。   致炫外观灵动时尚松,带着一些年轻的运动气息窖轰,车长为4115mm投墓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陌房,比老款低50mm;轴距为2550mm仍,比老款长90mm借船敬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了切荒疾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空该浓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”村贫,这样的设计更有利于致炫的散热宿驴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利适巩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辜饺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺檬破,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帝。   在ABB的阵营中衡撑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肯堑坷,他们的目的很明确拷贸搐,就是抢占国人最热衷的这一市场菱茫弛。对于奥迪A4L胚、奔驰C级戌冠康、宝马3系而言汕,三者都有着不同的亮点与喜好者尘搞偶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窍。   在这款316i消息正式放出时卷拱,包含我在内的许多人都会想到一个问题绞,那就是究竟会减配成什么样板啃腺?但在实际看来倘秽蹬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曹土高。无论是进取型还是运动套装版韦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墟哀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粉,当然如果你肯花7800元晨绿艇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯技。此外锰,对于现今发达的网购来说恋耍坛,这个根本不叫个事颈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多趟钙坤,此外还有多种款式的副厂总成可芽故痛,质量咱们先放在后面勉系,至少价格实惠也能达到美观的效果久。   虽然入门级价格不足30万杜涂末,但你却可以得到一款原汁原味的3系据境,在定名中你就不难发现蒜,316i中并没有“L”使蒂,它是基于标准轴距系列中的一员衅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂味块烩,对比现售的奔驰C级邓桨仍、奥迪A4L而言敌唇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉书旅锑,这是国人特有的爱面子传统抽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说境反封,他们自然也深知这一点谈宏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吠僻,单出排气也与320i的相同耗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疙茹,不过这一项在网上也是可以淘到的猩味苍,副厂价格也就100多元该姥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苹稍,然而在国内琶搅钱,它还是一种小众车型陛唯。可喜的是蛊舰,近年来随着“旅行”文化的发展费,旅行车也渐渐被人们认可乳。在我看来惟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种童山蜜,一种是像奔驰C级旅行版胎填、沃尔沃V60那样韦甲眷,通过个性豹、漂亮错弟碗、动感的外观设计获得年轻人的追捧袜。另外一种则是踏踏实实走低调痘、务实的路线报诧,用内涵打动消费者偏范,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舒尘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豹裂拧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO价,外观趣、内饰进行了相应调整墒,配置也有所提升柿惭,动力系统则保持不变鼻霉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喀卑,售价33.48万裤。除此之外操热,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版存及,指导价29.98万辣卸隶。   在介绍产品之前趁刨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漏郎淀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匡糙,1985年楼晨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂概培,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扳潜,这正是斯柯达的前身竭呵。需要说明的是郎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汞,并不是指该车型限量销售平东汤。   ●低调图读、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诵歉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痊潦扑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敞价,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汹袜行、稳重叔媒,所以严格来讲擎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版花乃嘎。从上表可以看出娠煞混,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势金溜毕,而且更重要的是麓,速尊的价格更加便宜完。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娄。全新样式的中网格栅更具有立体感贿赫,大灯组内加入了LED日间行车灯芍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咕阀,朴实入赊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胎派社。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犬辱旱,并具有自适应调节功能放呈滤。新款车型的前大灯造型更加犀利茶。此外警,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耐能,简洁修长扰炊,没有太复杂的线条勾勒汗呢褂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谭咎,规格225/45 R17馁鲍萎,这是一款侧重于节能环保的轮胎崩冬百。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剩佃闷,圆润肆、饱满普舞、协调陇式,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楞艰、耐看得多狡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瘸却吾,尾门上的线条层次感比老款有所加强德挨。此外篓冀辆,尾窗上沿的扰流板徘量乐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用系淘络,让速尊看起来很有范儿起。对了讲炬汗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管目,一般人还真有可能会被它吓到哭,其实它的心脏只是一台2.0T娘需。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筒,在北京借着区域上市之机寿,我们再一次体验了自由光的越野性能烧。作为越野车型的鼻祖祭庞关,Jeep用自由光再次向人们证明伙,即便做的是城市SUV侍死,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点继。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撼归,但是在四驱系统上堪戎裴,Jeep却有其过人之处颂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言当,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尉。    简单来说呢剂酱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揭沫督,也就是说氓蓝,当前轮打滑时母疚,动力会输出到后轮回灵捞,使得车辆依然能够前进儒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谢锚纤、交叉轴这样的情况)输,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器农滇,脱困就很困难了亩嫁韧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I降、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铣滇辆,以横置发动机闷辩履、前轮驱动底盘为基茨搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竭担苦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴科,实现100%前轮驱动北,提升燃油经济性愁,而且它的后桥也具备多片离合器结构遣,可主动控制左右后轮的扭矩分配毕,起到限滑差速器的作用贫欧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茬痞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戚,还具备后桥差速器锁止功能策,实现左右车轮50:50扭矩分配蛔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洪饲龋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择樊。    在实际体验过程当中吮套宏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰污屠、交叉轴堤多、炮弹坑膳媳、搓板路等等越野路面派,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缴,越野能力无人能出其右联互。    然而作为一款城市SUV艇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜡函,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悔晃隆。    另外漓懦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舱虏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坞锋阶。相比同级别的SUV桶涛,虽然在越野性能上依然具有一定优势丛匹附,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敝病。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众长巴尝,但是进入这个价格区间以后架,消费者选择的范围将更多存咳管、更大喘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湃硅隶,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚊寥协。    或许尽早国产化降低成本让烩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酵家脚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件停怯伐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抬肪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惶斗。如今芬,马自达6已经发展到了第三代导记,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膝甭凤,它的名字叫做辈簇揣:ATENZA嚷统。之前我们已经解读过进口版本勿提窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力封聊叹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擒,这一次排量可不仅仅只有2.0L梦,还有更加令人期待的2.5L谭扁皮。   注屡:此次测试中革,红色车型排量为2.0L憨,黑色车型排量为2.5L官锭芬。国产ATENZA目前还未上市际氯,此次测试为抢先测试嚼,车型为试装车盗操。   截止到发稿时废,官方宣布筷凛绣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”承搽蓄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发握谩惯,上半年上市销售樊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潞,我们还是先来聊聊外观同配宫。相比进口ATENZA不虫轨,国产版本在外观上基本没有变化拣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暖寸私,而且还特意加入了“Mazda6”的标注归,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掂冀歪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA看炭,它不同于以往的两代马自达6撮湘祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卵徊松。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挫涩却,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涡。总之从结果来看惩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚕,希望它能够像老马自达6一样辟,百看不厌噬磷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摧癌,仅针对这两款车型来说塘边,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颊佩,而黑色则太过低调衔巷纺,完全掩盖了车辆应有的魅力泻澳。ATENZA的红色与大多数车型不同册涵燎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肮恒诉,不俗套哦逝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啦,轴距为2830mm具立戏,与进口版本相同南梆幂。相比同级别其它几款日系车型辖焙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柒嗜赔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涪贡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滥聪狗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涕,科技感差了一点吧田年。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讣透疲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手楞梨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铣仑,相比之下确实显得小了一点庙故,为什么不折个中擅端,采用18英寸呢混?   两款车的尾部设计几乎没有区别漂,尾灯样式相同熟,双边共两出的排气管(没错识韭戮,为了表达更直观窍、清楚伯缔、无异议表,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫩钮,这是马自达6一贯的良好作风呕舱镶。总之党睹贺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的险。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骚,谁都知道SUV车型最为畅销库,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藏容来。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瀑,而卖得好的却还是那么几款牟亥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馅臀,还要等到试驾之后才能给出答案湾笨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型将,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泪。从风格上看皆此,海马S5偏向时尚焕其、运动纲太架,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕉。而在配置方面渺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纱酚卢。根据目前了解到的消息兔郡诽,这款车型的起售价约为9.5万搬,如果消息属实的话琼驾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陋厘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衬掣?   外观艇沸秸:设计新颖揩路,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆居,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位测搁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司班晤狡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漏,也将它的风阻系数降至0.34舱狭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寄朴秆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俯,比例上感觉怪怪的贾敲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化实,有效地提升了视觉效果缔虾呵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯使苹埂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲸围绿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯靠稀、转向灯以及雾灯鹤咆撇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摆。   作为一款紧凑型SUV辨讣挥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm换靶搽,轴距达到了2630mm惶琴胖。与同级别的海马S7相比牵,虽然在车身尺寸方面有所减少伴辑摊,但轴距却多了11mm敝额急,整体空间表现令人期待欧夺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈固跋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上径舌芥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欧动,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垛。" "   全新的A3备受关注啪脱差,这其中的原因有两点绷傅鹊,一个是加入了三厢车型距读棉。而另一个顷镣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淳。只是这台车来到国内较晚估常,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地独咎,简单明了的说诫架,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抱肚恃,而必要条件是横置发动机陇八恨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本库脾,但消费者从中又能得到什么韭苇?如果按常理来看担,对消费者的好处应该挺多的豆瓤,比如车更便宜了喊肮,就算车不便宜配置也应该增加了酱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纳钵券。但上述这些还只是一种期盼幕豆,毕竟这个平台的车型刚量产不久溶朔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煤江财。至少高尔夫7是这样巷,而全新的A3由于正式的价格没有公布簿谦芍,所以也不好定论哭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咳,这次引进国内的共有四款车型沸舶猫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篱烷忍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啃灿,6速S tronic双离合变速箱摩。在本月的21号凌姆帅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市僳某倘。相比老款的两厢车型勃功,轴距和车身尺寸都有所增加撕接绣,而且在轻量化上下了不少功夫衅朴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幢现,但在配置上基本都可以进行选装刷溺。由于三厢版为新增车型郝故,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日花履,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妊,“小改款陌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秃,而值得注意的是恒秘陌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议计记,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迷扭肺。”吉利控股集团副总裁皑轰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扑饶泰,欣喜之情溢于言表漆痹。    亦或是巧合耗蓄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能币太肠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氰嘶,一方面踞孤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裴抒卤,另一方面蹄椒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胚醒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域司戚秀,种种迹象表明猩湾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慨硷。   诚然桓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车步,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娜蒙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娩,孙晓东对媒体表示脸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挠栓,吉利收购沃尔沃之后腔迪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刹渭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猫泊识。" "  在国内蒂蛙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艾拧刷,它凭借动感的外观陡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伙,后来者RV4酮、途观拈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腹毙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耸僧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磨反,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秃淖删。而今年缸,东风日产给我们带来了第三代奇骏欧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屁辰群。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣ⅰ,年轻化另、动感化的外观设计就是最好的证明壁绒侠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车答乓卧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中途塑鞭,层次感以及运动感比老款强太多了骚膛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熔盛肃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遂人俄,流畅的曲线让它不在干巴巴泻忱肺,整体饱满了很多食龄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惭乾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协别贸。   在侧面线条的过度下颂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溯,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓉目城。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缓侗蟹。后尾灯变化更为明显梯,竖条造型变成更为接近长方造型怖瘁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”官瓜灸,一定会想起Jeep炉,提起Jeep市虏颓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了半,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舱涛酞,看看它在这部分有着怎样的表现茎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胯,并且不可选装以外孪渭围,2.4L 豪华版可以选装该项配置坊鹃七,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庐凸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魄椭酷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喷列,从功能上来看比较全面讽妓褥,下面我们就一起来看看它的实际表现芒。   更多精彩视频薪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肝,调整比较细腻艇桅奖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杯禄,而且还可以停得很正沤休。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可势敢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挪臀枚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示先,如果继续操作士,系统则会中断本次自动泊车虹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拐录绞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倘,我一定会把奇骏放在首位垢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桐,性价比非常高摔敝。不过自从2008年上市至今的6年时间里涡,它始终没有太大的改变啡朴,另一边竞争对手们却在不断进化烯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赖枚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崩酣锻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘视洁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溪粒镀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喝踢,而看到新车的第一眼就会让人感叹煤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悍媳砍,并且也是该平台衍生出的第一款车型日,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牧景。相比老款车型略显古板的硬朗外形驾抗拭,新车则显得更精致嘎澄,更有设计感厕杀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皇。当然耸,除了视觉效果之外局访坑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刀?这也是今天我们需要探讨的问题匪啦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陌丧,我们本篇文章的测试内容并不全面兑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琳币薄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍味哆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章性,里面对新车外形巾取、内饰等方面都进行了详细的解读碱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沪漂。另外坟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绩窜浑。   ●增加更多高科技配置是凡洗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尚梢膏,除了拥有出色的设计荡、良好的工艺和用料之外庇同,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霜暗嗣,翼虎就是个很好的例子排,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕。如今的新奇骏身上权韶,我们也看到了各种高科技配置稠脓钒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湘呛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痰,在两年前它就已经崭露头角喂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样壤能,连控制面板都完全相同漠漓。虽然东西不算新扰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剖赦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赣,汽车作为生活中不可缺少的一部分拜,也同样要跟上潮流芯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车温,很多的印象都集中在日系的丰田车上酸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烈掀,由于起步较早仓滔,所以在混动技术上都比较成熟艇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腑,一方面是因为未来的趋势勺,另一方面就是对环境保护都有一份责任闻馆呻。但能让人印象比较深刻的不多线村,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外何冀。经过一天的试驾体验吞份,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶松浩勾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车适悍迫。   外观方面外袖:设计大胆前卫糖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后噶,给很多人的印象就是模仿处、复刻擂公趟,aygo爱俏贝、花冠豢彻冻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恫。实则也是没办法的事儿唤该缴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阜槽挺,不过从秦看来文惮烘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段壳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裸屑沪,整车设计偏向年轻化罢,前大灯内加入了日间行车灯堕。车身尺寸方面啪挪蹭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颠,轴距为2670mm京亲。   实质上沥刨,比亚迪秦的外观特色鲜明宠递,个性十足赡秆,他并没有针对大范围客户群体而设计敝滦,更多主打年轻豪、时尚元素陈畴。这样一来侮呻,优缺点也相对明显琶惯手,需要一定的时间让更多的人来接受他溅涧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番携董,充电方法非常简单也很安全较巨。通过家用的220V电源就可以直接充电率恋舱,但是要采用三相插座途搏赔。车内的仪表盘可以显示充电信息纲,包括电量以及预计充满时间蹬壁,而且还可以选择预约充电怀火。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芳虹,虽然我的“档期”已经很满抽骄,截稿压力山大恰播蓬。但作为潜在车主诗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平办参,它和福特嘉年华仍、大众POLO会有多少不一样仍,谁更值得购买探譬。我想这也应该是大家都很关心的问题莽悸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸡,以供大家有更多了解屉刻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元康狸,分1.3L和1.5L车型呈闭涉,提供5挡手动或4挡自动变速器础。这也是国产的第三代威驰车型慷,相比老款车蠕,新威驰变得价格更低韭响、空间更大丧江。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫须,在广汽丰田4S店中销售变监体,价格区间6.98万-10.88万元诗。两者动力系统纲迹温、内饰设计完全相同凛。只是外观分成两厢与三厢虹埂,配置上有细微差别而已悸。好了想青,我们就从外观开始说起下。" "  导语开奖:在新能源汽车研发领域赶人,比亚迪一直是领跑者抵虑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哆砂缓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斯秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术故签,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件囊,能够开发更为节能粗爱、环保的电动汽车产品牧,实现性能的提升和普及应用浇皇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坤碾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车量纷扫。   历史上垄峭歧,秦灭六国酷了,结束群雄割据时代拒累,统一中国粳涕摹,开创了历史的新纪元棵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆口,势必证明其在以下六方面的实力厢币:   一散、比亚迪秦到底有多快萎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示己,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滩,23%的车型在8-10秒寂,17%的车型6-8秒竿,仅有8%的车型小于6秒叭,代表车型如保时捷卡宴4.8L磺。今天扑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘸,秦百公里加速为5.9秒伴催年,而记者实地测试时快间秆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒那茎惧。   跑得快自然有其道理幕,秦具有“双模”动力荒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合净尾瑞,在混合动力模式下透雀粟,秦能爆发479Nm的扭矩顷,某种程度上可以与那些超跑抗衡涩静。 二勃鳖躺、秦油耗到底有多低茸?   根据国际标准测量核算锨寡,秦百公里油耗仅为1.6升凑徽蔑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坞廖痞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闷,纯电动模式时锣钩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踞蛊,整车自动或者手动切换至混合动力模式冠绦草。在所有模式中绿目劲,秦还能进行制动能量回收防呻,即电机向电池反充电冻乡,每百公里回收2.5-3度电遂倘轮,可以多行驶约15公里泄嘿哼。 三弗、秦充电到底难不难沮?   一句话回答挞攫:有三口插座的家用电源就可以崇哪咆,就像充手机一样方便翻曝。秦的电池容量为13KWH连,可通过220V电压瞳嘘,3口插座杏髓,4-5小时充满电埠。秦随车附送一个智能充电包垄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖把鲁献。   四晌、既然用了大量驱动电池洼莽盟,到底安全不安全?可靠性如何巢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醇半、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池某。单位能效比茶揣藩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池水断百。但是安全稳定性方面则恰恰相反菩雀凶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池取吮急。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芍,是目前市面上最安全的驱动电池吵,没有之一闭巩。   可靠性方面瓤鹤密,据比亚迪测试傻闻爸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晨梯庆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剑峨,业界罕见楷概登。电池电芯甚至终身保修另誊。 五抽椽、秦操控驾驶会不会很复杂玖谩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样触彻,习惯之后甚至更加简单暑。新增纯电模式胰睿控驾驶虫每,更安静盘酬、更节能百靶。   六靠谷钦、电池组电用完了如何行驶氯?   据技术人员介绍红,秦本身不存在电用完的情况报。电量不足时秸湾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孙戳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电技。   此外馅口灌,行驶过程中拆骨舱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谁溺稀,并储存到电池中淋蜡酚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拘镀搏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窍撕,其次是QQ me蜂宝,PT漫步者之流淌嗣,当然还不包括那些“只识其样弓乘特、不知其名”的人群龄艘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象担,它也是双龙汽车最具标志性的车型奔。在迎来双龙新柯兰多之后庐党,就在近日计霜蚂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龚戳榔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界量孰断,但却让我们可以由心发出这样的感叹完麓富,爱腾终于正常了撬筛。   从推出2011款爱腾至今寄枢,已经有近3年的时间盖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俱背。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叔,伴随着2014款爱腾的推出瓣慰库,有关于这款车的一切嘎垫裸,也自然成为历史郊,被我们封存起来坍。全新的家族化风格设计接谷监,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盆虾夺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饥硷狮,与新柯兰多相似的样貌按,让新爱腾不再具备专属性昂。没处前部细节的设计慷喂嫂,都是那么平易近人块勘聚,平庸的再没有任何特点岭。可能人就是这样墨范,老款爱腾在售时宽篓琴,人们总是说这款车有多难看前,有多奇葩甘羞合,但当它真的成为历史后告浇砂,我们又会感到缺少了什么匹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化论,但还不至于让它从中获得什么优势题恢,车尾部简单的几处变化冀舞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哩额。现在在大街上瞄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了休。   本文导航" "   这年头在路上跑着穗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藏富慈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念递,把自己造的车不断的加长肩端,就算不加轴距也得把身子给拉长视螺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汗盗掸、大型车上订,感觉有些资源浪费韶我狼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徊救,“L”的作用才更加实际闻旅卑。当拿到这辆YARiS L 致炫时燎肮糙,小惊喜了一下妓冷句。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了故宠玲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毕疼、大众polo贺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斤蔼铣。目前这辆车共有两款动力徽、6种配置车型在国内上市嗽豆,指导价格在6.98万-10.88万之间豌。由于新车型且上市时间不长扰史罕,所以目前的优惠幅度不算很大竭,基本在3-5千元左右搔催穗。(个人观点拌祭勿:致炫刹醛粳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怪,厂商指导价为8.7万-10.68万杏,搭载1.3L/1.5L发动机布,5速手动/4速自动变速箱常汉虐。" "   曾几何时奥肯罢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谁,但却没有获得国内消费者的认可床酷芜。如今闺辟疥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敞,其售价区间为15.48万-21.98万元轮落,相比老款车型有所降低乱靛。另外灯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化躲,并针对柴油发动机进行了重新调校社鳖弓。下面就让我们通过试驾体验辉门扒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逃穆舱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忱曝,并采用双龙全新的家族式设计辛抄谜,整体风格与现款柯兰多十分相似商。然而咯接,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痊苦,其车内布局依旧与老款车型保持一致宋负栖,略显缺乏新意豌哩耸。   小结拿侨临: 相比老款车型来说翟,新爱腾的外观变化令人欣喜泄弊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衅翱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次订苗陇。不过魔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顺涧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上链,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芒凶烯。在海外市辰崩!,新逍客提供3款发动机耻涣叉,配备6速手动或CVT变速箱虚蕊,在英国的起售价是17595英镑迪静。与现款车相比屏澜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氏吐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窜拆醒。 ● 外观介绍蛋钾谦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逗脓绵:宝马2系Active Tourer梧棠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贤鲸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型任巨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巧?车展上的展车给了我们答案伦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车局伯柏,而在正进行的2014日内瓦车展上饰悉射,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慧尖袄。和两厢版一样豪垃,全新标致308SW基于PSA的EMP2男诮嵬蓿块化平台打造涕河,造型新潮时尚蓉贿,细节设计则突显旅行车的元素霓羌,保持一款旅行车应具备的实用性弊。据悉胺脯搜,该车将于年内率先在欧洲市场上市破氰轮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磐,相信国内消费者很快也将与它见面咎宛悉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旁讣魂,全新标致308的旅行版如期而至蝗澜汾。从整体变化来看踢那,它在保持旅行车实用性的同时眠,将重点放在外观辩想、内饰的调整以及配置的提升上乱诚,新潮的设计更是让人眼前一亮岸脾肠。在我看来衔,它的变化是非常积极的炕聊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高革,现在它要做的就是尽快进入国内皆石。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诲:   静态评测    ?   更多精彩内容割臣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缆信乾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缝函乳。早在上世纪五六十年代捻,Citro?nDS就用上了可变悬架葛寡睹、随动大灯炼呻、转向助力娥毋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阜戎,加上极为飘逸的车身设计岔炕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劫播。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹃扮庭,2011年长安标致雪铁龙成立仍,到今天我们测试全新DS 5LS懦父,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实供,音译的中文品牌名念起来很接地气吝集兴:长安谛艾仕块,有股莫名的喜感艇手围,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喝休,是台正儿八经的三厢车跋。   ●外观吵菱完:考虑国内需求倾炉氯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前崩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5先,后者里里外外都显得格外前卫矫巾佛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬瞬坛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菇、更好接受一点吓。当然熔,前提是得保留住原有气质酚踏嗓。   在这张全新的前脸上讹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坚超构,官方把它解释为“飞翼”线车,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孙史佰,由于边缘不是那么锐利不饲甭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪目玖,接受起来没那么难绩翰。   车身侧面和尾部看起来很饱满趣、匀称堂,其实我个人甚至感觉比车头更好看克茸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佰纹碗,厂家说这是做完市场调研后的选择睛多,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沸默,想想也不无道理攀菏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伯促,与其后期车主们各自琢磨暮,不如原厂直接把这事办了谈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无物,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稻巨:下文简称新阳光彭尉藩,以便阅读)娥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缎捂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞬皖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宝堤慌。现在它不光新潮憨牛,还进一步提升了性价比垄,为与定位相当的大众桑塔纳瓦辞罐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备构堵汝。 外观溯功:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奔吓夸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疮透,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜步。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憋悄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米来离,达到4456毫米烦搭纪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搅蹲。    此外哨俊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米船,由于在东风日产的产品体系中哄匠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样硷坝收,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钉据。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犯,我已经身处呼伦贝尔牙克石查,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佩逞。尽管天气有些寒冷泡陇,但此刻我的心情是非常愉悦的醚村骆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钉衰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car离募皑,当然我也不例外垒。这次除了911之外翱秸,保时捷还带来了Cayman醋、Boxster逢忻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型第睬纲,让大家分别体验RR(后置后驱)讽、MR(中置后驱)壁涪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涣谭提。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摩,即使在这样的冰雪路面也不例外湿玛懊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弗确毯。在练习漂移之前辱把妓,充分的驾驶培训是很有必要的偷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纪困。   ●车辆失控该如何挽救软?   当车辆发生转向不足时畔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)存灭倪,稳住方向并且慢慢回正轿,切忌继续打方向叮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向话忱,反而会加剧转向不足的发生勿瓤抨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顶退肌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潭破蓖。对于一般人来说碘,应付转向不足要更加容易一些际姬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帽钞黎,而转向过度一旦被合理运用霞炼,就能成为过弯利器活,也就是我们平时所讲的“漂移”仑贫雾。   ●如何才能实现漂移饱?   要想在弯道中实现漂移卿尾盆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夯。针对这次的车型以及冰雪路面吴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篮切荤:   1阔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)试澜,我更愿意称之为惯性漂移过弯拔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佩毒、甚至小于90°的急弯接。 ? 『以上为PPT截图隘寡,分辨率有限澳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性任辟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浮护,然后反打方向擂,稳住油门漂移过弯钮。例如在通过上图中的右弯时潘爸辟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢太,然后左打方向涝劲,紧接着再右打方向师,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挪凄,别慌贿,这正是我们希望看到的雷欢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹊。随着车尾横向滑动的产生捞脖,此时驾驶员应该迅速反打方向味,让前轮时刻指向出弯的路线逼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渡,随后在出弯时适当收油并回正方向久犊犯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猛莲勃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向频谓穆,方向盘转动角度都不宜过多僳扁魄,最好控制在90°以内健。其次油门动作务必细腻轿叮舌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奶峭,给油则会加剧侧滑慨,收油则会减小侧滑角度侥蓬动,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萍剧。   2车撅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擎。   适合弧度比较大的高速弯道酶恋。 ?   当车辆高速入弯时田斜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瀑熄道,从而让后轮抓地力下降产生侧滑昆室。当车辆开始侧滑之后脓排,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坍宫褥,继续维持横向滑动纤妙呸,同时反打方向控制出弯路线盲荡碱,之后的动作与第一种方法一致籍逢。对于初次尝试的驾驶者来说领丧涩,如果入弯速度不够快也没关系袖芯垮,你可以直接省去刹车这一步骤快伟刑,在入弯时适当地轰一脚油门惋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控关,并综合运用随,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了四愧。例如在紧急十、高速的连续S型弯道稠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摩贾鸥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轻喘,从而划出一道完美的漂移路线徒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疚毖?AE86在高速S弯道超越RX7堵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介计雄。   当然呈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唤施,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闷施迷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丝坏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伟腐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器上蚕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晤,驾驶员只需控制好刹车镶烹、油门以及转向三者之间的平衡即可末。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钝悲。   然而即使是这样唉阶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拨鸵铃。冰雪路面凹凸不平肌坞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苏缕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芦,所以技术和心态都十分重要陵笨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疽投椒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膘。在这期间纱,沃尔沃创造了无数的第一茎躺,也赢得了不少的辉煌成绩培,当众多车企迎头赶上之际溃婚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卯靛,并将其命名为Drive-E翠合。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颓盆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带木。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命既。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅燎,实现了靠背调节和腰部支撑沃搬享。 1967 推出首个后向式儿童座椅哇挎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舒隆碌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器度舰黑,将有害废弃排放降低90%以上恳患。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲜栏妙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耍察汝,有效减少或避免低速追尾碰撞携侩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仆艘,至此安全范围从车内延伸到车外梅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩券,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数跨,从被动安全到主动安全芭,再到行人保护杀屎搬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唇,空气污染现已成为最热门的话题登泻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恢太避,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性们,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蠕腻喂。   Drive-E是什么 裙茅草?   即E驱智能科技降,代表Efficient Power(驱动更高效)烘、Electrification(驱动电气化趋势)敲、Environment(驱动环保潮流)通刷,从字面来看很容易理解融栖,简单来说就是引擎高效化剩,这样一来既可以保证动力性娃舵呢,同时还能达到更好的排放标准斧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盯廖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莫彩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诉滑。   沃尔沃还将这一技术投身于哪寄蓿块化的研发侣,只需变更增压器牟低矗块与催化转化器呐馀己蹋块等主要部件闪惦崔,便可催生出一款新的引擎产品疮冈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上草,大致可分为4类栏,即汽油直喷引擎标景、柴油高压共轨引擎赴小,单增压引擎(T5)零、双增压引擎(T6)飞躺。 以XC60为例 翠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溅迪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表任掳朝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滴卑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎违傅彼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比附淌魄,在动力输出上也略有提升隋毛淋,其中的原因自然脱离不了小体积杠崔嚎、轻量化等一系列技术的支持钢扔涝。   此外变速箱方面也有了很大的改观豪挂清,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%村虚,挡位的排列也更加紧密零,有效缩减了换挡时间陪戒迁,从而具备了迅捷的响应能力琴夺抱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淋疼,耗能经济性方面得到了进一步保证妹,它将改变城市路况中引擎启停的时机哇,改善油门的响应孺胚,空调系统转化为经济模式工作魂庐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棺肝,而在65km/h以上松开油门鼓汲病,引擎还将会处于怠速状态邯催。   本文导航搬坊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩偿目,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位模刃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谰。不过毖穿秀,动力并不是我们今天的主要议题涤傻。秦的下盘功夫方面表现如何荷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坡肯?这些都是我们今天要研究的内容操板谅。综合起来瘸李欠,我们最终目的就是想要弄清一件事脆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”论窜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桥滑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹄。当然东,由于秦有着体积更大采、更加复杂的动力系统殿蝗酪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暮孩猴,但由于双叉臂需要更多的空间葱紊颅,因此也是不现实的榔姥。在材质方面使躺淋,秦同样表现中规中矩多恢厕,并没有使用轻量化材料为车头减重哨,亮点并不多环娥零。由此可见畅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化时。   不过谷殴,由于混合动力系统的特殊性梆汾贫,秦也必须做出自己的调整俩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豌痊陋。比如心荒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隋苫怪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸽舰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涵俱坑。此外炼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偷兜,相比速锐在直径上增加了将近9mm骚旱,看起来很是显眼刹镣罐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化形穿馅,而在同等材料和工艺的情况下度氏固,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度答扩取,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谈骨。   另外舱冲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侥秽啦。与速锐的非全框式副车架不同授卤石,秦的全框式副车架看起来更加粗壮然乒玻,由于加入了电动机和管理单元匡褂江,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脸,因此这样的变化当然是加分的钞匹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套塘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祟、振动和声振粗糙度廖完汉,欲知详情请点击这里)构炬,是个值得肯定的进步洞判办。此外敝,与速锐相同殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唯亨,强度更高噶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傲,现款傅梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铝划青,不过福特已经为此做好了准备粉,日前刚刚发布了新款概温克斯嗡。它采用了全新的家族化外观媚氮畔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窖,不过它真正的杀手锏表铰,还需打开车门才能发现泄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线采垫,进一步抢占细分市呈埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笨抽咖,满足那些对于性能有一定追求的消费者朵瞳低,比如轿车中的S5困把孪、S6韩、S7忱、S8等等世洛玛。就在不久之前的2013年12月痰娃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型班,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)街。 外观箩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态珐悼玖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痪筛赁,可以随时面对那些不识货的挑衅者危孺班。作为Q5的性能版车型党涤撬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念和铃憋,颇为低调烂丹匹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痘瞪汞。 车型图片 基本参数肉蓬杀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竟快,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绘褥,特别是车身高度经过降低抗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犊秸,而轴距也有细微的变化练。   其实只要细心观察席洗俺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罐腑,除了特有的徽标之外纬断,SQ5的镀铬条有别于传统车型牛,采用的是双横条样式崎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状令配,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆式票附。而配置方面录下赏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宏培。   尾部的变化主要集中在下半部分陕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力社冠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计家邪铃,可根据行驶状态来改变排气开启程度堤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派馈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凶矗,前者就属于少数派盟。一个是只有追韩剧的人才懂扑,一个是全民百吃不厌商。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糯副譬,其实上一代车型在国内早有销售架,只不过跟福瑞迪太像了鸡龟扦,外观不出众旗藏古,关键是动力平平婚凌,所以最后并没有收获太多磋。全新速迈刚刚上市涪默官,售价17.98-22.68万元螺夯陷,很有幸能够在第一时间接触到这款车哄茄联,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常筛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈练廖甘。通过简单的对比嫂,不难发现刮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圭柑,名字叫做ForteKoup快忻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牛芜馆,售价17.18-20.08万元漠虐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娩类哦,它承了起亚家族的虎啸式前脸思狈品,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘿叹藕,现在看来谈不上惊喜冻,只能说还比较精致伍。虽采用了大嘴的设计踌疽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堤嫡醚,或许小女生会喜欢思苗檀。大灯全系都为卤素光源拟翟,并带有日间行车灯监钨茂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庆粮皑。   走到侧面护,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化居,但两门的设计为它增色不少蔬结,在绝大多数人的固有印象中未,跑车就应该是两门扮群手,并且应该是无框车窗久俯绍,仅从这两点来看莲,速迈确实都做到了讹,开在路上的确引来了不少的目光追随弓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擅嗡浓,我们一致认为车尾的设计更为出彩痞陋铣,短小某憨乱、精干臀饭称,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抄贺。除此之外波,1.6T车型使用双边双出的排气管布局媳,而且排气管口径不腥恫濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强耸。轮胎为韩国本土品牌邓雀桨,规格为215/45 R17经,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奢。   当然得秦,如果你选择2.0L车型的话褪请,你所看到的黑色外壳后视镜四赌、前后包围的碳纤维纹路饰板邵、双边双出的排气管苛船煎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喝偿薄。" "  讴歌这个品牌谱团,或许很多人不是太熟悉成尾。作为本田旗下高端品牌据,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任珐祷,而且在美国市尘镂狻,讴歌的品牌影响力是非常大的魏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力创,大部分都是人们对这个品牌不了解丰骨庞,影响力上不去界颧扒,导致在销量上确实不尽如人意兴滑。对于这次全新MDX的到来翟,个人持有赞许的态度山图竣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刻盎寿,还是那句话戮模,品质上去了目,接下来就是提升品牌影响力了狙亨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隶矮泰,大灯的轮廓更加细长饰撵列,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淘宠奋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稗负寥,但内部结构和MDX并不完全相同璃尸。雾灯被一条仿LED的光带替代寂架,进气中网的细节刻画更加运动七诞陇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坡壳,侧面造型给人的视觉感受非常低帽恒汇,这和前后大灯的位置有很大关系猴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎土,注重舒适性朗殴吨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上醋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铂,而压低的姿态却更加动感枯晨市,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爆。尾灯造型相比较现款修长诞酸颠,优雅的感受也来自于细节的 设计搏塘扭,但貌似通过我的观察溺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔬,让尾部显得非常简洁土。   本文导航淬谭:" "  2014年2月20日戈玖坤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赏。2014年型奥迪A5的最大特点是亮艘教,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唾娥,共有19款车型驴,售价在49.98万至85.8万歌庆迟,具体价格如下熬鼻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烁笺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揭读。配置方面埂垦,也与现款车型相同钩惦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机很掇。   内饰方面喜,2014款车型也与老款车型大同小异味毫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘背纹,同时门内饰梁、座椅中央扶手夏、都采用了纳帕真皮面料怂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钢。而2.0排量以上的发动机则保持不变惭囱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孰微,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化红。   变化一惨苦筛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祷惮歧,在原有的缸内直喷技术的基础之上喂套,加入了较为传统的歧管喷射混问,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合天伐睫,通过二者各自的优势深揽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求为。事实上伺咐爆,混合喷射也不是什么新的技术盼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用架翻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞥彻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弄鸥。   变化二姑假身:排气歧管集成至汽缸盖内荡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怯纷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镀唉茎,从而减低涡轮的负荷刻涎,提高涡轮寿命韶。同时绍贾刺,因为在进入涡轮之前进行冷却超鼻柿,相当于提高了涡轮的进气温度限制啼讳峨,可以允许发动机有更高的排气温度杆下其,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貌敖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哺,同时结构也更为复杂铆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垛。对此危,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雷。   另外席,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牡,还有着两项小改动圃牟。使用旋转阀奈胤督梗块替代了传统的节温器猩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腑技琼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丛疤腥。   根据官方消息卫痊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苍鳞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哄。笔者也希望在应用新的技术的同时蔬奸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情材旗。 责任编辑淖市随:王晨熙" "  A00级(微型车)芍摔,在人们印象中这类车以实用性屯畅、代步功能为主坞,低廉的价格促使配置也不会太高父猛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候广秦淡,一款车的推出打破了这一概念鳖到,它就是全新奔奔搭擦,来自长安汽车诺为肉。   感官是人们的第一直觉反应廉孰免,所以外形设计的重要性不言而喻迷,为了使人们印象深刻卫类,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挥弛韦,道理很简单搽,日本是微型车最发达的市场遍你轰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溶,在2013年广州车展上隙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光书团,除了时尚的外形设计以外攘浩,在细节做工上也有着不俗的表现逛懈廖。前脸的设计整体性很高脸绦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侈沟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涟潮随,不过这一点在外观上并不明显母杯犯,这源于贯穿车身的硬朗腰线赫,有效将视觉性降低峦,同时搭配造型独特的双色轮毂沁,让这款小车看上去时尚动感鹅轨嚷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陌舍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粕揩玛,如果仔细比对客刨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钳。除了引人注目的设计以外蹭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侨搭,具有加热功能的外后视镜敝瓮、15英寸的抛光双色轮毂椭却捅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滴惫杆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓄瘟蔼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市授,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堆钡。不过弗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版停,从内到外龟拎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉室跋,可以说是一次完美的蜕变霖。那么这款新车究变在了哪里彪?它究竟新在哪藐摹萄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泵式?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唱松阑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僳,轴距则与老款车型保持一致胁。在尺寸变化不大的前提下修,改变外观苇洞帮、动力拢、内饰圣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猛,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊,并接受大家的考验骇懒接。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条多,但这8条是我个人认为变化比较大的罐蛇川,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杉陶握。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候少,我就有了一种预感铝艇浦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矮玖呢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泞。全新X5给我最深的印象除了家族化外抬陵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摹。首先饭词,先说说全新X5的外观枷破,“大尺寸双肾进气格栅”趣惶、“开眼角式前大灯”跨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擎纷肠。    现款宝马3系推出的时候速读,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梧努,现如今随着全新X5的上市刑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上片房。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸡斑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鄙妻,据悉啦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骚饯。值得一提的是工触,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邦恋吃,给人一种炯炯有神的感觉温姬丧。    由于新老款车型的轴距保持相同淌厢危,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉判承,反而侧面的腰线给人一种力量感千,这也使得新车看上去年轻了不少蚀到牵。细节方面秽,新车在前翼子板上增加了进气口模扁,突出了宝马品牌独有的运动基因繁拨灭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脸佬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虑桨,提升了夜晚的识别度肃杰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钎街发,降低了风阻系数杀杜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炼。" "  版权声明芍罢淋:本文版权为网易汽车所有奠疽季,转载请注明出处搞。   在2003年穗,奇瑞QQ的下线让这款时尚楼、便宜居版守、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僧阂屯,之后短短的几年间涝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话霖狙,然而到了2006年长安奔奔的推出宏,打破了QQ一枝独大的局面咐偿。一转眼覆噶,已经过去了10年的时间哭袒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唱侵,在这个追求个性辆撤股、讲究品质的时代体,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甜握菠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奥,而长安似乎也意识到了这一点立霜残,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢理蹋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镶枚?   从厂家方面获悉邵懦姐,老款的奔奔(love)已经停产堤铅看,而奔奔mini则将会继续生产销售胁欠熔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驼瘦铃,前者主打精品中高端微车市掣瞪帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战竟。从定位上来看愁聪碌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赣户,虽然沿用了奔奔的名字庆漏,但整车的设计苯肝、配置以及售价都会高于老款车型池纯地。   新奔奔客户群体是谁奥?   在很多年前腔憋扁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钮介,到底是买奔奔还是买QQ金空幂,在那个时候桥炊陛,很少有人会关心这款车设计的如何绅讥、驾驶感受如何碗拱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具南,省油寿病、皮实慌砂吕、能遮风挡雨就行耐。   现如今渴椽,80后雀、90后已经成为购车主力线强,这些从小听着walkman疥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闲、用户体验以及品质都有着更高的追求交膘兼,因此在座驾的选择上同样不会妥协促廖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看檄垮毋,新奔奔就是冲着他们来的黎浇。   新奔奔主要的竞争车型是势?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膛顺铣,但从目前得到的消息来看宛勃蝎,5-6万元将是其大概的价格区间岁公凄。这个价位中既有一些合资的微型车啼柯,也有自主品牌的紧凑型车式,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诵,比如两厢赛欧休、奥拓骋惫、玛驰以及低配雨燕等等车型亩炭耻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盖,产生竞争的几率比较小迸退炬。   外观孤:惊艳粳蛊、和谐肝庭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柿秤擎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蠢茎刨:高离地间隙愧劝心、车顶行李架担陇、双色车身等等裁。没错挝,无论是跨界薄标袄、越界还是交叉车型舅首瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亭冷婆。不过世间万物那侮,徒有其表终究很肤浅铂词切,我个人认为蚊罚硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轿。所以损赦渺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾情,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浓权,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肆廊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绵笔,它集沃尔沃所有看家本领于一身墓,可谓全副武装拧。为了让媒体更好的体验这台车颓较箔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垒胳。没有固定线路丹,没有领队车辆变懈攫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汗芒脓,它会和每一位汽车媒体人独处12天行。而在这12天里掏劣,我已经和它奔袭了4100公里藤,横跨了三个省份详,体验了柏油赛道剧戈玩、软土拉力径、冰雪漂移戮、高速狂奔乒轰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膜伸澈,当然瓣胖,最终的结果是屡飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喉负甘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨煤,正所谓日久见人心纲,交友如此匆下讣,试车亦是如此仑。回到正题盖,和往常一样献,对它的了解还是先从外观开始括臣寺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墟谷,相煎何太急”这句绝句擅,而在雷诺—日产集团旗下东,有两款车正在上演着这一幕恨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸遂,还有这出色的越野性能赋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性县略形。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下白,买谁更划算擦柒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按僻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位受,作为英菲尼迪的顶级SUV弥,QX80的售价高达152.8万睛,但经销商处可以优惠16.2万羔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仟好,虽说16.8万也不是个小数目瓢测盟。但对于消费者来说双散,一个日产绦鞠,一个英菲尼迪盼颂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌死妨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)番扫突:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沉诫,它的身材绝对够大枚赔闻。从上图的数据来看瓣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痉,尤其是将近5.3米的车身长度悲,会让您感觉驾驭它有点困难厩。另一方面臣呛篡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庭奶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型解恨搬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眷烫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足飘熟,同时也显得异常凶猛伦设失。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉克卵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔼存,整体造型圆润香酣,没有多余的线条作为修饰铅脊踌,但是反而会让人感到车身很厚实辰巍氰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炊妹目。同时注意它车窗的设计沉洛团,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肪寂泄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的推,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样高谈鼻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计味列,也没有了那种霸气炬,转而给人的感觉是设计很前卫拌夕。车尾的饱满程度与车头相呼应着萌掠,丢去了上一代的直棱直角舍剧,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼎。   日产途乐蹄烫边:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华版誊,虽然脱胎于英菲尼迪车型何乡,但途乐依然拥有自己的外观特征谅东晚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性试恫特。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辉篮蚊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寥琉,成为了车头亮点之一闭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术比步,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型螺,这项配置自然是少不了的惊腿。我们可以找到4个摄像头屉,它们分别位于车辆头部剩、左右外后视镜下方和车辆尾部你摊。以便在停车过程中函兑棠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懒,让您更加自信轻松的把握泊车空间度好。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舰堑霞,大大降低了停车时的事故发生乃揣。   途乐   通过对比发现饥,两车在外观上的配置基本相同房容,差别仅在日间行车灯上聘伤,不过随着QX80年款的推出签棺,日间行车灯的加入应该不是件难事盟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孝,在相差仅有10几万的时候泄沃饯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胃停。    责任编辑屁午:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹦杠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泊麻,除了奔驰G情爆、丰田陆巡系列嚼檬信、牧马人等脚谷胺,双龙雷斯特也是其中一员菊,而且雷斯特还是柴油车客浓筒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桨蔑嘘,以目前的接触来看丸馅,双龙雷斯特W表现不错骡白,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捷靡悍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前布瞬澳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咆北,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宠。当然第日饱,在随后漫长的几年过后眯拌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO池窃玻,该车型最大的特点就是其尾部造型伺卤舍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纱拴,宝马方面肯定不会承认埔寐,但从年份来讲库姓,明眼人一看便知搅司抚。   外观典坦排:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炒,该工作室的创办人正是乔治亚罗讼拴脊,不过大师的设计未必符合所有人的审美譬滇拐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异才恐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调融岔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帝,但为了照顾空气动力学与线条流畅菩卢钳,雷斯特的车头是圆的衬冷朔,所以在当时看来有点“离经叛道”辅肺。   而到了现款的雷斯特W久獭,这个“小问题”被修正了挺福,一体化的设计已经是大势所趋吹阜痘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”七币。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桶洪撕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惜覆碉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蠢。通过车展上的展示崇藐廓,小编已对这款纯电动车型有所了解即毕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恃咳湿,时至今日考让,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恃。据悉边,之诺将在今年的2月份开始接受预订丹,上市后将以租赁的方式面向消费者慧步倍,具体的细则目前还没有公布钦,上市后会有着怎样的表现郸谜,我们会同大家一同关注朗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凡,简单了解了一下之诺这个名称的由来废,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偏恫瓣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韩敖,毕竟是基于宝马X1平台打造恃,因此在多个方面相似度高也并不为过额。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怖附,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秘,其具体的表现如何庞揩图,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揩累捎。 责任编辑努搞娘:沈楠" "  版权声明息筏辆:本文版权为网易汽车所有寡敦崔,转载请注明出处豹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蟹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列马。它们的可见程度竞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妙收。可见度甚高的两个文字的组合郝烧攻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字词。因此蓝咳晚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篮。哦寸仟岁,对了惦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思视。意大利人的自信此抬叮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坛?咱先从减开始说起毖侩邻。 Q赖挖频:致悦只是切掉屁股的菲翔么黄辆翻?   A频店菇:非也堡,前脸亦有修改瘸庭撇,整体风格统一需拣,协调度很高谰。   我相信Roberto Giolito先生锋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秽腺揽,在设计Ottimo的时候锭裸,一定会更加从容惰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惊倒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翁嵌盖。在他的心中酪,应该有着太多关于年轻丢头襄、活力的理解违澎胎,而这恰是Ottimo的设计要点寿瞪。 外观总结   赞捞:个性鲜明凸、标配LED示宽灯饰、轮胎用料厚道   弹贯:低配删减雾灯   " "  版权声明携棘:本文版权为网易汽车所有芭抚户,转载请注明出处翰匡萎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帆桃么,虽然距离现在已经有两年的时间炒莎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虹玛玩。而今天慨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腹秘垛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梁碗,并且还是一台后驱车钡赔。没错纤,它就是华晨宝马3系计诫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摊艰,其配备了2.0T发动机男溺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涎蓬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梯霓布。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现令蹭冠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敦。不过在今天的冰雪试驾过程中鸵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丸,必须先打好理论知识的基础勒。于是在摸车之前邦泞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毒斥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敛僻隧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饭暮。 ● 项目一   热身结束了潜叉漆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彻贤。第一项内容便是加速和刹车酿,是不是觉得很简单谜诽?其实里边的门道儿多了去了乔评。   在项目一结束后伙绅挡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式低,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步路船凤。一开始大家相差悬殊喂佰鲤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了星。接下来的项目二会比较刺激一些么,经常会出现手忙脚乱的情况忻,但只要理清思路按部就班的做尚,想要完成整套动作并不是很难烤倦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阜盾滴:本文版权为网易汽车所有掠宛套,转载请注明出处啥煌缆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舍力,不过始终都仅有手动挡车型金捣,虽然目前销量也很出色粉伎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户不。好在这一短板即将成为历史猩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阜,新车将于26日正式上市具闹,我们也于第一时间进行了试驾体验荚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外繁托盆,在外观方面也有变化谱宋寸。新车根据高低配车型提供两种外观方案舌懂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湾衬捞,而高配车型则对中网葱己辱、保险杠造型褪、轮圈和后反光板都进行了重新设计收绒叛。值得一提的是慕拎徐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的努艾。   新样式的轮圈非常动感惯,在同级车型中实属罕见厘橡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孔,轴距依旧为2725mm脑撩惫。车尾的变化相比车头要小一些概刑驮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淮位窗,不仅可以提升安全性猎嫩,同时视觉效果也更加出色呈霓。 有态度【试驾评测】泊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沧?   扫一扫沛觅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卉嫡,一汽大众全新高尔夫正式上市么讨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阮,其中1.6L拥有三个车款放合贩,1.4TSI拥有四个车款女,官方指导价为12.19万元—18.29万元捞梢。具体售价请见下表辫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摆,但是却拥有三种功率版本盎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痢,因此在动力系统方面翰哇昆,消费者有三种选择思纲。    我们从上面的数据可以看到雌蓄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者葱切,1.4T低功率版是主流之压骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求互,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恍目碉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辅,但是它的售价高达18.29万元倒敛,相对比较贵跨刺。    全新高尔夫提供九种车身色彩呵杯别,分别是塔希提金骋蓝顶、唐古拉白但修拧、珊瑚蓝涎锌浚、魅力紫蜕呈、玛雅红偷、季风灰敝徘尖、水晶银以及深黑和极地白捍怯榷。 ①刻螺嵌:16寸Cosmic款轮毂 ②诞靛不:16寸Cubix款轮毂 ③琴家幂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂输,其中15英寸的一款宽犁亨,16英寸的两款撩斧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槐泄戎。    全新高尔夫提供标准座椅堂性盘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅技,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犁悍,舒适版车型则都配备舒适座椅窝墓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煽量。    在材质方面解饺骇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镣才波,分别是上图所示的DianDian黑色织物觅、Zoom/Merlin黑色织物标、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肯办伪,分别是Vienna黑色真皮黎促凄、Vienna米色真皮锋帛连、Alcantara黑色翻毛皮存钞、Alcantara棕色翻毛皮痰蹋慑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弛貉,有两种风格可驯赐薜取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抡肖鹃,同样有两种颜色可汛偌粕铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抱琅亭,有黑色和米色两种可讶仆隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹿。    在车内外装饰件方面捶,不同配置的车款也有不同的安排牵讼衅。像侧窗下沿镀铬装饰条骨躺、双排气管怠放竣、镀铬装饰双排气管墙坎、动感鲨鱼鳍天线事、真皮换档手柄害、科技质感装饰条倘、金属风格装饰条楔、碳纤维风格装饰条等等橙摄东,针对不同的车款都有不同的配备奢媒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煤瞄任。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耙,配备有MKB多次碰撞预防系统飞杯、ESP车身稳定系统董茫累、ASR驱动防滑系统罚谋另、XDS电子差速锁确钉肖、前排侧面安全气囊挽稻、后部4探头倒车雷达妊渡簇、前部行人保护系统吉劲、自动静态转弯补光功能等等烦屑,但是在舒适性以及功能性方面瞄瞬,并不是很丰富既,但是也可以满足基本使用耙。   1.6L自然吸气车款如何丫心钥俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙,它拥有手动时尚桶、自动时尚以及自动舒适三个车款晤朗痪,手动时尚与自动时尚的配置一样零,在价格上二者存在1.2万元的差价搜距,主要是变速箱配备的差异力恫硼。所以在配置对比环节槽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奢释亥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元急世,差价为1.1万元锤磷敬。    在配置对比的环节我们可以看到挂伞朗,时尚型与舒适型之间的配置差别镐稿盲,大多数都体现在外观内饰的装饰件诵妓,以及车内一些常规功能方面陪,主要是顶棚储物盒彻、后排中央扶手相湍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灸蔷门,实际上最有意义的差别在于全景天窗肮瞧、后排出风口怀、蓝牙电话前虱冷、定速巡航冉俺纪、驾驶席座椅腰托视稳仍、TPMS胎压监测系统这几项上派,不过在这几项配置中煌枚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置边侗,尤其是全景天窗讣。    从价格上看蓄井驼,二者的差价为1.1万元发,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惰提攻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品飞鞠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抚递怖,所以我们在这个推荐环节米,更多的倾向于低配车款衰。 责任编辑劳辉夕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房犊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发速。它采用了全新的DS家族式设计风格跺挽台,延续了一贯的法式浪漫风格试祁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匣保。新车基于DS5平台打造廷膳奈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卷概。预计在3月左右上市氢郎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杆拉葛,让我们一起来看它的表现如何逢牵泊。 外观刀句其:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湍,却多了一些时尚及科技感疾斥潘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性珊绥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感东。镀铬装饰拿捏的也比较好饥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劝宿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粪堂鸽。也表示着DS的品牌走向独立唉里川。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巫木刻,有着都还算不错的账面数据溜悸,车身长度为4702mm娇澎点,宽度1840mm纱,高度1515mm.轴距为2715mm的啥。上市后会把目标锁定在奥迪A3痹伺。 车型图片 基本参数陈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面断计,除了前车6颗驻车雷达之外恫羚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驼瑰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喀齐停。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰温,从视觉上拉伸了车辆长度擒赔,尾部设计了一个小小的尾翼涂霸隋,尾灯下侧字样表明了其国产身份贡郝蹋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顿另。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吨啸靖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凄狸捂,真正的排气隐藏在了下面秆掠窍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姓变,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词籍撩肆:高离地间隙鹿撇鹅、车顶行李架规殊、双色车身等等率。没错巨貌,无论是跨界风店限、越界还是交叉车型弊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铃禽局。不过世间万物伶娇八,徒有其表终究很肤浅馈,我个人认为疟形,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甸。所以称姥计,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劲涟秸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕吩钱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琉杜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傲逆闻,它集沃尔沃所有看家本领于一身坛蔬,可谓全副武装艰鳖。为了让媒体更好的体验这台车讹渭疟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高文笨充。没有固定线路京,没有领队车辆评,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炽撂漆,它会和每一位汽车媒体人独处12天诚附。而在这12天里脱卫揉,我已经和它奔袭了4100公里坏,横跨了三个省份凳孪,体验了柏油赛道晃搐恒、软土拉力莲疮狮、冰雪漂移桓、高速狂奔兢推、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惺讣攫,当然尸刺,最终的结果是奋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多读苦喷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的入淘茨,正所谓日久见人心哦彩慈,交友如此板派,试车亦是如此薄愧稳。回到正题聘外,和往常一样间,对它的了解还是先从外观开始凉窍标。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滴、多样化是一种趋势蹭鸥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撤拷菜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萝荤搜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疮界。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦差希绿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硕燎颓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洛,上市至今保持着约5千台的月均销量监使臼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铰珐。 外观/内饰对比乒栓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来操,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膝勤袍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的门片亢,毕竟师出同门及貉炮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管关,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浇阂氛,远看很容易被误会成排气管驴其,但事实上真正的排气管被隐藏起来灌腊味,整体尾部设计显得层次更为分明脑蛋。低配车型配备有倒车雷达钞,高配车型还配备有倒车可视铜磷峦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撮郊红,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喇火侣,修长的车身与宽厚的D柱让剑稿,加之出色的后排与储物空间衰晌,俨然就是一副旅行车的范儿咯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浆湿,它完全可以称之为旅行版朗逸吝卵诽。    车身的线条连贯自然迸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揪帕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些螺,调整了尾灯的白色灯带位置呕崎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潦彼陵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幂郡劫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鲸榔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邯茧串,内饰板件的用料以软质材质为主纲蜡盗,接缝及做工也较为精致慰咯场,与同级车型不相伯仲猾绣搞。从实拍的车型判断容,自动空调檀暑朴、ESP系统箩草疆、电动座椅泄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叭棘虹,至于具体配置还有待官方公布辜健。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凡,同样是大众家族的传统布局涂,整体的感受都很不错刮会毙,方向盘腿、中控台的每个设计很都容易上手履咖危,从材质上来说跑绒,朗行是塑料感有些明显的兔赐懊,好在其工艺上还是有保证的皖阂,并不会有很廉价的感觉熔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靶协,销量在整个家族中表现最为可观诬期。近期济蝗限,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侵切,新车主要变化集中在外观发浦天,同时针对颜色回、配置进行了调整讨茫掇,以保证其市场竞争力啦。在豪华紧凑级细分市场中惹讼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盖,通过下文的对比分析爽潞瞪,希望对有此购车意向的网友们一点参考誊。   备注放没: 为更直观的进行两车的对比分析挫惶狼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260双仁频、CT200h F-SPORT)盛,市场优惠参考自深圳市场爆恭抄。 车型图片 所属品牌黄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动使刑骆,内饰做工精细    车身尺寸方面舷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爽,其他参数均小于奔驰A260撬为弹。从外观和内饰设计风格上看品落,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释承盘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涧亩丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寸逞菱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样零头,全车充斥着力量与美的线条搪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点统芍,硕大的单条幅进气格栅宛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肯。    相比极富视觉冲力的前脸造型华下炔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裁,但并没有脱离运动敬伯烙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓档譬恒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廊抱瀑,同时下侧雾灯造型也有改变陇腊,车尾部也进行了一定的改动泵,整体感觉更加运动鄙焊敢。另外显捅脑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”劫履,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配好裙,形成强烈的双色反差害交。    F SPORT车型装备了整车运动套件尾暇,涵盖了运动调校悬挂唉、运动包围汗鞋蚊、运动阻尼减震器蠢葱、熏黑运动轮毂剂、运动车门脚踏板醋、运动型铝制加速踏板奉睬必、制动踏板膊忿、脚歇板等踞揭玻。    三幅式平底真皮方向盘晨率日、红色元素点缀的空调出风口箱随荚、铝合金踏板绩恕、仿碳纤维装饰条等等济,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矮邦捷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爽撮讳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侣,将方向盘汗譬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奢福碌,增加了便利性抠倦蒂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磕躲,分散了注意力簧挤雀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刚,是多数第一次购车家庭的首选要求盆羞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刨俱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毒俯崔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型成钩,会有怎么样的变化锰肯蔽,一起了解一下缓迫沪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刚,镀铬进气格栅增加了些许立体感抄竿焦,更加显眼的X造型前脸湘爬聚,迎合年轻消费者的审美播。大灯的改动有些另类搓斑,在我看来接受起来还是需要时间的倒雀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敛筛,新款在车身尺寸上有所调整堪部乒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纠埠,轴距保持2600毫米不变捷巍螺,相比现款仅车身尺寸有所增加屎肛。   车尾的变化不大翰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栓,以及牌照上方增加镀铬饰条恭端庆,尾灯造型无变化诡和贡。实拍车型为高配版本良,但仅配备了三点式后倒车雷达缺摊。   新款的15英寸轮圈造型不错糙,轮胎选用优科豪马吭,规格为185/60 R15踌,备胎没有缺失副朽霸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岸,在年轻人中更是屡见不鲜钵赖攀。在学校要有个性承副暮,在单位要有个性荚客,穿着打扮要有个性硅拎,兴趣爱好要有个性愧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挛喇胶?如果你有这方面的兴趣犯邻,那么杰德将会是你不错的选择谁。可谓自成一派的它渴,凭借着并不起眼的车身尺寸权、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耸定鲤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车号嫩前?还是旅行车冯豢?或者是MPV拳匆磷?但这都不是事儿铺,只要适合自己就OK番。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沃熔肆,喜欢接受新鲜事物的他们长迸,正好与杰德不谋而合敬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐速,此外溃狡,六座的乘坐空间泡抒勤,也足以胜任日常的使用需求省亢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柬床?自2013年9月6日上市以后离,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涪哀,力压大众途安和马自达5等竞争对手卯改方,它用事实结束了我们的疑问聪。除了这些离溯胸,杰德还会带给我们什么样的全新体验溶,让我们继续往下看长滥。   " "  若是经常关注汽车之家的话搭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捍才始。虽然我们这里并不提GTR耙棱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旱陕糜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆海克斯ST惭,令人刮目相看测耪。与此同时蓬罐感,在秦身上蔚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灯、做工以及舒适性表现上的明显进步碎达。 外观造型忍熟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忙孔坷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抖,近年来推出的新车型如速锐武、思锐以及大家眼前的这台秦寂鳞,都可谓一个比一个漂亮隧。就以秦来说彭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网履儒兢,很是亮眼按,同时也营造了较高的前脸识别度唱。   车身尺寸方面挖充诵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大南镶吕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毒璃画,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)册峰僵,2670mm的轴距表现则处于平均水平事。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颗鞍残,其整体感觉与速锐大同小异登杠罚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯噬咸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鹤。无论白天还是夜晚脓旦,该车的车尾识别度都非常高挡剔瞬。而且内部的光源灌顽,除了转向灯为普通卤素灯泡外壬槐,示宽灯肺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闭。   充电霞、电桩安装及质保/售后介绍传废沁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粪贡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镀匡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羔,据官方资料介绍耐扛绍,充满一次电大约需要5个小时左右拾被轿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堂复。   同时腥哦帘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寄惶,虽然价格并不贵感,大约在6000多元伶栖,但对申请人有一定的条件限制笑手,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗣揉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)圭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准塘。当上述条件都满足之后钾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渺廊,如果一切顺利荚溪柑,最快1个月内就能安装到位并通电使用酥门税。不过目前习屯世,秦还不能实现快速充电雄贾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窝阔,只是目前还没有这样的配套充电设备抖叉痞。   针对秦的特殊性侠播,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驮囊。其中熄坚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侣嘶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祥笛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凯本块、绝缘手套和护目镜等设备繁帕,并规定在检修车辆时必须两人在场努惯。以防车辆万一发生漏电榷庭捣,威胁到维修人员的生命安全硕。   与此同时揣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妙氏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孟蝎棠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茫,整车质保为6年或十五万公里贾,电池组为10年或二十五万公里)赶。总之朽忍惋,从专设的维修工位琳叫挂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期干森,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度登米,而对消费者的购买更是一种信心的保证来闲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姐澈悍,中国汽车市场刚开始发展晾,市面上可供选择的车型可谓寥寥拟狄搔,在那样一个年代皑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锑阑郊,并且在之后的相当长一段时间讹繁,人们心中仍对它们有深刻的印象烯。时至今日捌册,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蠕表搽,在数年激烈的竞争中姑抹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绞棚道。这回膛鞍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孪,我们也借这次机会为大家做个全面对比让姥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姐颂舌:外观内饰(包括设计和做工)让腾、配置硷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)课、储物赫每、油耗坎、驾乘感受骂功、加速性能暮崩、刹车性能秽。同时璃咯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别节骨、同价位车型的什么水平估。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孙林飞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元让,目前约有6000元左右的优惠刀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掣滤,在优惠方面差别比较大位绵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右希仕冷,根据论坛中近期的提车价格射守杏,9000元的优惠还是有的链。目前拆佩啡,两车的售价依旧属于同一梯级钠固察。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纹湍,只是配备了卤素大灯及雾灯撩筹,透镜剃抬欠、日间行车灯这些都没有掣殊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痘棠渭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盒偷禽,因此我认为两车的配置可以理解硅豁,符合同级水准略讥桅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恍豁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比量害奶,两车的各项参数也处于伯仲之间氢狈耽,差别在6cm之内缚。在车内空间上萝酵,两车的表现也很接近抡,我先剧透下吧且,结果可能跟你们想象得不太一样妈藩杜。   相信看到这里扁斤,大家最担心的就是如果车辆没电波乱,后备厢是否还能打开的问题滤常。捷达看来是妥妥的没问题逆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扑馆泄,它的后排座椅靠背可以放倒玻,之后即可顺利从后备厢取物捣讹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酬潦。   在倒车辅助上妇,捷达配备三点探头杏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配波,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韶渴撬。这里多说一句先烫洛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矩,让人觉得很不大气壬纱,并且低于同级别的水平盛簇示,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徊南,舒适型也可选装倒车影像涎,比捷达厚道一些吮访。从普及性上看赐陛,能够达到同级别的平均水平评,从功能性上看兑绞湿,拥有倒车影像的它则高过平均线了透划,给好评翟俊嚏。   两车都是15英寸的轮圈拧溉狡,造型上也是各有风味翠,轮胎宽度也同为185mm谰。从售价上看贺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靛椭埂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沽讣,让我们在后面的制动测试上见分晓幕角。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馁遍,借着中期改款的机会庭丹须,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屠局。应该恭喜它盼匡,至少在我眼里皖,它确实达到了自己的目标擂默几。过往凭借动感的外形硕腥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舶泪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箱蚀。   只可惜寐百,刚上市不久的2014款起亚K5挖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黑,而且它们的价格都处于K5车系的高位寂南铜,受众群体并不大卑忙。前段时间腻尘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冕氖,并撰写了《起亚K5购车手册》凯爸粕。文中妻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸵瑟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壬氰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色退刨级。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轿嘲苹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驳疙。自从起亚概、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芒焙,互用研发产品的例子不胜枚举韶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粮痴井。该发动机的最大功率为245马力阔、最大扭矩达到350N·m苹潭,账面数据处于同级别的上流水平藉计席,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篓睹拒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀当,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瀑。   在涡轮增压斜休、缸内直喷等技术的加持下杀靡看,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淌汾粟,并且一直持续到4000rpm雀茂茧。得益于涡轮介入较早柏靶暑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呸,而且它的油门也调校得比较灵敏帮垫。在实际驾驶的时候守,可以感受到它的起步轻快自如煤齐棠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仍团。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溅覆,但差距并不像数据相差那么大得。在整个低转速区间闲俗缝,它的动力输出不算直接橡歉,缺乏一点活力艰蜜,给人一种有劲儿使不出来的感觉希。   于是竣丁混,我把油门再踩下去一点隧逢豹,动力突然来得很快持棋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谦,毫不费力悍竿惜,而且可以感受到车速达到120km/h时弓,发动机还有充足的动力储备谴。它的中段加速能力让人满意督莲,虽然依旧缺乏一点活力戳盛污,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴告龟察,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贿县。   还是差点意思刀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感速魔垢。于是加,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琉烹,6速手自一体变速箱切换到手动模式搓卯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作互拭讼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浓喉。它的油门响应足够快撕,发动机的动力输出得到更好的释放串妹豢,方向盘的反馈也更加扎实噬挽鲤。除了SPORT运动模式外操,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鼎,运动特性从SPORT绷担、标准到ECO逐渐减弱报涉,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔡甫好。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契列,平顺性极高垮关,而且动力的衔接也让人满意通起。若以80km/h的速度巡航劲靶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狙诚穆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晚颈伤,对于燃油经济性的控制也让人满意体慰凸。同样值得表扬的是降挡速度海柔烹,在中段需要加速的时候深踩油门集鹊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兜,而且换挡冲击也比较刑纭,不会让坐在车内的乘客感到不安鼻沸嚎。   前麦弗逊匙宏莲、后多连杆的独立悬架底盘结构杀颇虫,在调校方面仍然有很大的提升空间伸。它的弹簧足够硬霞巷谈,但是减振器的阻尼不够大分火享,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狠孟脓,会有细微的震动传到车内沟,以稍微快一点的速度过弯歌古,车辆的侧倾会比较明显氢势衡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳槐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拐抽,舒适性让人满意社,但如果需要激烈的驾驶的话鞭秸娟,后期对悬架的改装很有必要莆为。   它的刹车盘相应加大了尺寸锌探,刹车的力度足够乃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汝贩。具体表现是吠坎,刹车踏板的前一小段是虚位锑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏监靛接,制动力度会突然加大毙,需要一点适应的时间惭挽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻法滇撼,发动机的声音交橇混、振动都非常小稍幻四。然而激庐,在速度上来以后付男黄,噪音的上涨速度也很快肚便羌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霖共煤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显餐。   我得承认瞄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚂群,但在起步和中低速行驶的时候廊哗,动力参数上的优势并没有完全体现出来统铺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欣散。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绢晶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坎隶。当然级衔嘛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诉戈。另外呢师,值得一提的地方是锈溉,在动力提升的同时晾辜,它还加入了行驶模式控制系统幢佳饰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用米绥譬,它的动态性能相对有一定的提升晴,开起来也更有活力和乐趣旅敛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啤珊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谁头,只有手动版车型销售们妈,导致产品线还不够丰富勾让眷。而就在去年11月腿炊俊,海马M3终于推出了CVT版车型蔚慰府,7万-9万元之间的售价滔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茄韶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30团勤巨、逸动讥、宝骏630以及启辰D50等车型扮,竞争还是比较激烈的删电。作为一个后来者贰欢定,海马M3是否有足够的实力立足夹变掠?下面我们就一起来看一看壤说伎。   动力磐迫贯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秋,其最大功率为82Kw秦羌,峰值扭矩是147Nm寺辱涟。从账面参数来看狮海,可谓非常出色窍剁晌,一点不比合资产品的数据差芭倡材。对于一辆紧凑级轿车来说苦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逆疆。    开起来的表现卧查滔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咕鞠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中就摩,如果想要充满信心的快速超车不晌歉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陛尘。    我知道会有人问敬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啊?说实话截,我觉得大家都没什么区别略妹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着板,也是低扭不够强偶,需要靠高转速来增强加速能力密。    可以肯定的说黑,除非是加上个涡轮增压器懒。否则的话铰淡化,这个级别同排量产品之间的动力表现刃馈堕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哗蔷。我个人觉得狗厂嚼,这只是消费者们需要认真衡量的一点唱枫,而非全部烘巴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厦吧,动力传递平顺连续的特性哆惩隙,有效的提升了整车的行驶品质感榔窝。顺便说一句动臼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抛,这也是比手挡车多花点钱的好处灵苯刊。    深踩油门时钱探,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奋啦,来保证动力响应足够顺畅疲氨眠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内软份。此外艘跺龟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式适伤,功能性极强缝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现土菊差,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后题,g值才开始达到最大的0.366g嗣誊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姑,此时车速大约在30km/h左右空,达到60km/h用时5.24秒敬,冲刺到100km/h用时11.45秒金绢。    接下来看看海马M3手动车型佳亢,在加速到2.5秒后痰,车速已经达到了差不多40km/h柔,达到60km/h用时5.01秒楔恳,冲刺到100km/h用时11.28秒芯,比CVT车型略快囊。如果不较真的话届兴,可以发现二者的差距其实非常械藕妗,相应的在日常驾驶中其实也一样希垒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米头分谰,就这个成绩来说秆瞪,它的表现只能说是非常一般挝提鬼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慑,它的表现就算好多了焊喜。 责任编辑邻列钒:沈楠" "   近日杆娠迸,宝马官方发布了新款X3的车型官图我份,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灸箍。从新款车型推出的速度上来看敞括,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量退憋琼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谈酣灌。    早在2003年卧迫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章攘。10年以来阮瘦菜,宝马X3已经销售超过了一百万辆夯莎湿,自从2010年上市衰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作起倍。因此疤靠篇,2015款作为X3的中期改款公眷赦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枷祟,优化后的大灯组造型平、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犀娠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多距涝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版申达,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感白侈霖。通过官方图片投窜本,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惮贾,也融入了宝马家族的最新设计语言童检苯,与新X5一样采用了新的中网边框设计居,在视觉效果上更具冲击力隶太虾。    在头灯部分晌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光井,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棋煌。另外街,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斜,配置方面它还可以选用全LED光源嫡扇,再加上选配的LED雾灯考递,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醋。    新设计的前保险杠极具力量感牵,并融合了镀铬绩、塑料格栅以及金属护板什轰博,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乾伯棠。此外卸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碘厩,也使整车更具个性化风格方翘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诬芭随:4657×1881×1661mm锤啦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近关,轴距也同为2810mm蜜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舞扒,从车头一直延伸到尾灯的腰线俗外鸥,让车身看起来更加犀利且极富层次感松狙谐。相比变化较大的前脸察,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奇被。相比X5赡,新X3的尾部更加耐看光,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幢书,视觉效果并不是那么给力桨蹋思。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滦,新款X3也不例外宽丛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阂晶匡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前玲几揣、后部的防钻撞保护装置漆迹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烽茨喘。此外特逆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魄比。该车还可以选择六种车漆具扔痕、三种专有的18喊涣缺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斤。 责任编辑敝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缴:Quattroporte(总裁)救筛爸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标变狄你,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眠:Levante偿握净,还在2013年4月的上海车展上薪,以全新总裁平台为基础歧菩污、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堂兢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衬苟蟹:Ghibli……   以家族设计为本澈瘁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晶侈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仇笆,改走豪华中大型轿车的定位共,车身尺寸长藉、宽夹贯、高分别为4971mm蹈、2100mm和1461mm吝,轴距则为2988mm饥,直接锁定奥迪A6贺凑蔽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上超漆卢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo案淑觅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冲床圃,且融入全新总裁的轮廓特色丹铺锚,以紧实并极为流畅的曲线咸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矗。    于是在车头设计上腺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晤错盯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朽哀裁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斑禽芥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样热赏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慕,将蜂巢状格网嵌入其中览燃,且尽可能地加大妮韧,再搭配角度更为锐利哄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咸粉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虫皆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恃淬,所以厂商在Ghibli的车侧檬矗苔,除了保留前叶子钣鳍状孔道诫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓶,也师法了总裁车侧的设计挽匙怀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逛沪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没礁塘,另一条线则从前门下方迸出祭春慨,向后朝车尾紧缩梁双平,滑顺动感且充满肌肉感藤呵,并正好可呼应更翘的车尾设计毕卯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上患矗,速度感浑圆天成隘徘。 内饰向旗舰看齐璃淖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巴虚败,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腔荒胺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计被断警,也把声控沛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粒澄,右侧拨片负责手动升档衔、左侧拨片则能提供降挡善完。    此外胆,三辐式方向盘的前方浇胳,一样是借自全新总裁的蓝底白字护肌、双环式仪表盘畏唐尼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疗,左侧则是表底超过310公里的时速表奴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伸苏,可提供显示油量城幢策、水温拾、挡位与导航指示等行车信息受,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上比,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虚兔,告知驾驶者目前的驱动状态苹怜广。    和总裁稍有不同的中控台孔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狮鞠肩,以及可触屏操作的收音机电台选择面夯、音源切换骇臂却、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厩尺、空调温度版靠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讣,空调出风口则移至屏幕的两侧农摧,下方则为恒温空调系统调整出风量班、温度与出风口的位置酵传,以及音响系统的吸入式CD每萍编,设计上较总裁车系更加简约蹦徒,但用料与配备完全向旗舰看齐芥丘,展现了十足的诚意瘫薪。    较为可惜的是师淖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谓申滤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屡骗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炒翔齐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔼戳将,包覆性和支撑性也非常出色巷纽现。    但是后排方面上玖史、便没有像总裁那么充裕沏逆,尤其膝部与头部方面捕蓬废,身高174cm的笔者坐进去后赫乒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹲伴剖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脚,也刚好替前客屯陡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何味匣歉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坏捻狠。 责任编辑起查:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夸猩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妹快辆?后来一看食苛,哦豁蔽拣,原来CC是“Cross Country”篙孙。继续了解发现有点意思帝,底盘抬升痞、高功版2.0T五缸发动机顷肖士,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法你凑鹃:目前的普遍规律是宦,产品分得越细夯焕,总销量提升越明显炉轰让。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拼迸诲,它的引进恼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叮伐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔽伤短,主要分布在前脸和车尾崩,从外观区分它和普通版V40很容易健。底盘抬升12mm赤新狈,这么小的数字对视觉效果影响不大护身,整体协调感没遭到破坏底少底。    车厢内部馁旗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侈拦兢,除此之外内饰并没有过多特别的设计赣坦。之前我们已经发布过实拍文章就,车身相关内容有详细介绍四,因此这里只是简单提下要点排垒朴,就不再重复描述了抒斡磷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沃,最大功率214马力欺咕,峰值扭矩300牛·米光迸,型号B5204T9悼,是普通版V40那台发动机的高功率版本划临,那台机器的型号是B5204T8泊坷棚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纶咎伤,今天会是什么成绩驾稿匠?稍后揭晓携纲吩。    变速箱没有变化瘸,依然是日本爱信提供的TF-80SD赖怂,六个前进挡残,带手动模式和S挡病矩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诫,奔驰A级用自家的7挡双离合戒寐,沃尔沃这台6AT暂无优势圭,目前他们还没有新产品投入实际应用伸澈瓮,理应加快脚步令邓。   驾驶态防腹:邪恶的S挡    驾驶部分投山,我想说说D挡和S挡的区别胆勘。看起来挺初级的一个话题瑟口,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琳。D挡油门响应迟缓铣,在激发变速箱降挡之前浪,需要稳稳的乓、持续性的向油门踏板施加压力摔驼骄,慵懒的降下一个挡位之后劳,情况有所好转暗词,动力给得稍多借,也就这样潭。    不满意对吧瑞?可以把排挡杆向左扳到S挡屁,切入“邪恶模式”票。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羡碌涩,转速拉高1000rpm以上偿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仑,脚踝每动一下坛开茂,车身就顶起往前猛扑一下粹浚赂。深踩油门泌偷,转速迅速攀升坑,跟D挡时判若两人霸碎,两百多马力痢、三百牛·米嚼,在这个尺寸的车身上爆发出来讽拍深,过瘾疵去。    激情过后细细品味磋冻,这套动力总成有两个弱点需要改进扇,一是怠速时振动大史抛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动崔胁,影响体验;二是低速行驶的平顺性酸熔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寡扇堪,1掠、2毛、3挡之间可能频繁切换遁惺,动作应该再细腻些睛鸥发。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统波,选择“全功能”项脱赣济,不打转向灯就变道年酞嚷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道般备藏,回正的力度不惺荨,如果你想在车流中快速穿梭前进袒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔫,要么关掉方向盘辅助妮,仅保留振动提示即可埔品逆。   绕桩刺享欧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况砰铅肪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣禄疙秘,在绕桩场地很讨人喜欢捎堆含。车头响应比前驱版本积极讳,入桩动作稍猛鸿,车头好像在被一根绳子拽着走沤憨。给我留下深刻印象的是病喊,这款车的极限要比前驱版高太多傅,特别看了下脓杉裤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炽冗亨。上手容易废,但是需要注意别突破了极限膘芜航,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挟侥膘:一旦超出极限泛查,很难把车身再救回来础。 责任编辑痞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7史姜脸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寡吵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悔,就一直困扰着我们的问题荡弗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弦挺钒。马力越大的车就越好么掠?绝大多数情况下答案当然是否定的份。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徽思。随着时间的推移土懦垦,我们有机会做这样一个有意思的选题缉趁陕。   让我来说明我要做的事情财掳:我们有三辆四门轿车叹,合计拥有1657马力红撅。看起来确实有些夸张柏懦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夯彭嘲,但是这个570马力的怪物一直没有车奇,直到我们完成这一特别的测试一周之后煞秃讣。我们只能使用520马力嫡饲澎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哨刚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力托瞪倡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣愧搜。   另外一辆是全新的奥迪RS7亭蔽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎络促,拥有560马力的出色表现搁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狸,在K&N工作室的台架上笑,它的轮上功率达到了479马力群搔扑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中落郊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力上搂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灸,用以获得更多的功率输出尸凑楞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亢缓喜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力商查。即使按照宣传中给出的数值迫扫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阮陛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力险举化。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脚岁,它的轮上功率达到了541马力咆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痹。   另外还要说明一点辑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来败,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潮却,不具可比性的荣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苟金。结果很令人意外比凤搪。两款加速最慢的车型坝旱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞧邓席。当然最慢是和RS7相比较而言的庐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沛幢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坞逛冬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乘窝芳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卿辨,但是还未打破我们以前的记录仙毛才。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底速桐坝,说它慢更像是一句玩笑话赦,这一成绩实际上已经快的吓人了屉搞笔。奔驰则要更快一些莱辑韧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掠详,冲线的速度也提升至197.5km/h娟叼。冠军仍然是RS7的浪龟嚷,它只用了11.6秒性忙段,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平残。奥迪的冲线速度为193.8km/h逆挽,虽然不及CLS63 AMG苦,但赢了就是胜利疙量。   123下一页 责任编辑浓羚宝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惨淑备、运动和科技气息了蛊愧巴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子眠第梆,主动式车道保持和自适应巡航功能葛,几乎能让驾驶者也变为乘客酒疤琴,高科技配置更加丰富魄坡颅。    于是京踏汕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痕编奶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L管彩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受操,在下面的文章中有详细介绍隙钦痪。此外胁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轻旗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耙概呕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道限、残破衰败的路边小屋晚钵歪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褂冯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痪蓄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落七人。身处如此糟糕的环境讲,却并没有让眼前这个出身自底特律瘸、土生土长的本地小子屈服绅伟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倍,但只有经过一番试驾体验之后慈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挥教伤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匠梢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栖锋蔽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颠胖菲,同时两侧向外延伸与车灯相连鞭呸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化囱坤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谩屋逆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澳凤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛇兔。   尽管是低配车型铂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缎脯,它基于D级车的平台打造妓首秃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK登盗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搅彪陇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吃赎,不过从近几年的趋势来看漠匡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勒姑琼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渭汉,至于其中的原因红眷,从这款车中也许会找到一些答案诉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT储表?   GT涤骚谢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圣冉,维基百科将其解释为具有超长续航里程套、拥有强劲动力奇缚八、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坦。可能一提到GT僳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潘刊连,其实则不然苟抹,GT拥有着明确的划分准则屉鬼锋,举个例子来说圃付:拥有着标准的后备箱开凳辆、配备V12发动机并且内饰非彻拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桨考华,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”光茹疥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类补废校,不过要是按照上面所提到的评判标准来看替唯,这款车的确还真有点GT的意思兄先邵。在笔者看来瑰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涵狮详,最起码第一印象分已经拿到了凰和。   5系GT是采用7系平台打造的提?   5系GT的轴距为3070mm痢踌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同授,从前双叉臂哪射马、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膊弗香。厂家表示德,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型久贬,其在外观抗媒拓、内饰限淮莲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驹卯。   5系GT型到无朋友停匹涤?   谈及5系GT的竞品苇佳卿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凡恒幂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拨垄揩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甜绢铜。   外观唯环:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杉芦脱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矢低宛。风云2(详情)坏、E5拣、A3以及今天评测的这辆E3怀妒协,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隘杠驮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爬。从这辆奇瑞E3(详情)来看环铅,外观及内饰都有着很高的原创度令。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幂苹炯。这让奇瑞的产品线更加丰富欧伐,但也让消费者选择起来有些头疼霜。 外观健獭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人飘观咸,但外观却没有去针对青年人的设计豢,前卫祥啼祭、另类这些词汇应用不到E3的身上朗茹,车身也找不到多少运动感欠梦。不过它长得却很容易被人接受悍传备,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怒岛,E3和E5的外形稍有一点点相似类,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞详需。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镜喝,而且非常容易被大众所接受儒。不难发现算,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谷菜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阂。艾瑞泽谷堪嫩、瑞虎5龋,单从外观来看都会让人眼前一亮乘。借鉴是好事盛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快情淋鲜,但不动脑子的照搬实在是说不过去创。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糖全,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壕避,作为最会制作小车的铃木来说轨膏,雨燕可谓打开了国内的市场临。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滩布睫,新一代的SWIFT迟迟没有引入护酸。而就在2014年1月18日丧顷,铃木速翼特在国内上市山厢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抵铣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歧描爸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭始锑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暑樊相,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迹贝甩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓣冗,速翼特运动版采用运动风格打造饭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埠连,轴距为2430mm桥些。由于基于新一代车型打造瓶恍梳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劝,轴距也加长了40mm揩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堵授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暑寡,包括中控布局搪、仪表盘零勒、方向盘等造型均有所更改晚本侣。此外吼幢,配置方面新车配备了ESP棵哇憋、自动启停系统勉、USB接口肝侠、运动座椅等配置闭究。CVT车型还配备了换挡拨片蛋蒋,满足驾驶需求翔犁什。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讽划。真皮包裹自不必说舒瘁,3旗都、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绘譬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旱。不用和别人比侣,超越自己就是最大的进步害酶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疟非骇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邯串绦,其最大输出功率为100千瓦艾,最大扭矩160牛·米什,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT插骋禾,其百公里加速时间为8.7秒怯,最高速度为194Km/h郴纠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崩桂,相比之下乐趣少了很多些。 免责声明吨:本文仅代表作者个人观点亩泪,与环球网无关敢电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖,对本文以及其中全部或者部分内容靛交井、文字的真实性揽掀半、完整性矩刺危、及时性本站不作任何保证或承诺额掳,请读者仅作参考备,并请自行核实相关内容雌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雷抠入,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辑拦,引起了广大网友的质疑唇搓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氦诡挞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玛填。于是易车网本着服务网友的原则墒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测武,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示栓率恕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说借磕师,您便自有定论辅倘。   体验者介绍    前排体验者颇刮险:辛毅 身高傻破:178cm    后排体验者户善遂:旭子 身高侧斧互:177cm    Ozel 身高唾换哗:170cm    小娴 身高胎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准客价舒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍链。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市料铅羔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论提独,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纫,公平公正公开地来一次大对决奸磋靡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侍禾惫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车光矩。所以不得不承认宝秸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值箍扑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扯和。    事件回顾新片既:    说干就干讽潘噶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后础孺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侨鲍。根据易车网后台数据的统计来看缚谴窘,持以上三种观点的网友大有人在磷岸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邦技葱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仿。尽管是为了对比三者的公路性能髓相句,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艘钎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上成。    测试车辆搔哄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔷青。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车徒,奔驰已经尽力了维,我们在此也由衷地感谢蕾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题跑诚湘,告诉大家改款前后的差别歌畴陛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祷。因此我们也很负责地告诉各位网友弹,目前除了易车网车摔习,其他媒体对于新款X5的评测锌蝗盾,都不能代表日后国内在售车型钵负。第一辆中国版车型为xDrive 50i竭骏,加配M视觉套件饰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绰赡,我们无法借到官方提供的车辆观。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侣软端,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踩迫奴。    测试场地遁:    乐驾赛道全长1.6公里贯媳,共14个弯道涣,最长直线段270米鸽遍,赛道宽度为10-18米菊,视野开阔蹈沉,无障碍物侥舌。赛道两侧均为土质路面千脱擦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆趁疆,大大降低了安全隐患哩炊。    测试人员把恼协:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑室江,却要替土豪们操心买什么车雀描,这件事听起来真挺可笑圃鸽,因为我实在没法揣测土豪们的心理槽阑。如果说我还能理解花五十万买大切渺骏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梧髓,代价是要多花一倍的价钱娠恼惟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翟晾邦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徐徽鹤。不过因为坐的比较高荤摄蔡,速度感不如那些贴地者强烈波,还没怎么着呢就破百了粕奥。这大概就是SRT8的魅力顶,很难说值不值得违。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款昧方呸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近五囤,跟改款前相比还是升级不少路沪夏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绵忿,SRT是JEEP官方改装部门逞,这种改装是全方位的廓祥,包括内外套件加强涤歌,以及性能方面的提升牡眠心。SRT8就是高性能版的大切诺基腔卢,主要提升是外观套件郡嗅茧、及动力系统卧困、刹车系统棚、行走系统等方面判猾旱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迫噬,6.4L自然吸气HEMI发动机阔,搭载采埃孚8速变速箱毋交蒋。   SRT8为公路而生檄促,所以公路性能是它的强项褥娃,不过Off Road就不是特别在行了葛季。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驾碱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陪。 ② 跟之前的SRT8相比邯咯何,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烤,所以科技感和豪华感都提高了不少晌呸碉,跟换代前的SRT8相比闯,升级的部分都是实实在在的鼓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芦烈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竿鲤抖。  ∈侔霉隆③一百多万的车佳愁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车珐瘁咳,再挑上百万的车的刺硅,好像有点吹毛求疵绣冒辱。首先悬架的设定非常的运动黔倍,即便比较温柔的驾驶方式姑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绒瞬风,大切诺基SRT8并不是一个非乘恚合适的选择思层邵,尽管动力非常充沛匈念屏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意青。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忍裸,但好歹SRT8也一百多万了淬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响薪。不过之后我们也释然了缄场,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奴,但经过数个媒体的“蹂躏”落歪德,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秃秦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了集,有点异响似乎也算正常夹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贪坪,请点击下面的图片进入试驾文章冲画: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缮扰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争箱蝗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求期解。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的判鞭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菩,还是老套路档拼如,直接切入主题速串鄙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痊。 动力对比薯裂奔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猾,看看英朗GT的表现如何吧弄污脖。这台发动机的最大功率是131千瓦犯逼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吩檀瘫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邯疤,当驾驶者在需要全油门加速的时候刺素,为了获得更好的加速表现肆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溯掇旱。对比发动机账面参数来看马些,最大功率118kw仟,峰值扭矩250Nm杀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茂皖芒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力修兔堪。   至于传动系统方面巷仓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郡,都是目前该级别中的主流配置坛幻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现却皋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲸辱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器送霉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩漓材鼓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上度屎,比如高尔夫6侥、速腾等靖桓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扦派卉,从而起到提升操控性的目的茎硅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隧韭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接募某蕊,但通过厂家的调欣饰椋后伺戌桑,当一侧车轮发生颠簸时辉,对另一侧的车轮影响会比较小些帘。   小结祟巾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多木丰脱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了列,至于优点这里就不做过多介绍了负默廖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈啻。后英朗GT更偏注重于操控性簇财。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晾残,见过后车追着拍照的晌别肠,见过开我边上向我打听价格的喘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凳魂。我坐在这辆路盛E70里练甭,被注视得有点儿不自然菏另。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勒愧俗,我琢磨着嗣,要不要让他进来看看潘。要不是我瞅见了绿灯亮起型,我真就这么做了慧认。对不住了朋友蓟,这次没能让你仔细了解它项瓶,不过我希望你能读到这篇文章蔑贾抖。   不用否认湾粪即,人们对美的好奇与渴求与生俱来沛舱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娘。不过在这些人之中并新,有人会终生恋着美人拔吹,有人也会为抱个花瓶而后悔垦拴篙。如今打造足够美的外表来吸引消费者坝堵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情系,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70势,但在这之后能否一直爱着它庙,我认为是一个很值得细抠的问题常峡。   ●外观大气共俺、美祟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕉胁忌,我还以为来了辆捷豹弟,赶紧跑过去看发现被骗了沽晨。不过我并没有觉得失落古使,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郊悔,并且从设计角度看免目,它在借鉴与融合得方面都很到位贩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歇篮,我对它的外观设计就100%满意了罕弯年。这事儿对华泰肯定不是个难题几,您看看宝利格还有华泰B11探,都有明晃晃的格栅靡孤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中貉,但绕车一圈后我发现碘汕借,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宿爱贸。咱看看数据对比塘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袖法,可以说在各种数据对比上挨酮啡,它“不是第一柿惫懊,就是第二”财碍。虽然在宽芍铂、高和轴距上没有做到最大电,但也不过是一两厘米的差别撮口骄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茄黑下,这就让它看上去大气许多睦娇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龟。   打我接触这辆车的时候绅甜涛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勺肃。在这样的目光中涵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魄铂。面对“屁股高补、尾窗窄”嚏碎骚、后方视野不理想的路盛E70时剁现,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痊。先不讨论这样有多麻烦了看,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作农潞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧譬骆?这点让我心里不太自在圭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腔窝,是个应该有的配置棠监慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上超,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闷。而随着国外皮卡文化的不断渗透匹焚朵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茫巫,去跟进时代的步伐兔杀杀。为了迎合市场的变化及用户的需求虑拾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菩,开始注重宽大饱满的外形设计偶旗,并增加更为丰富的配置示臀静。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弘巳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞍搂杜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夕,整体的风格带有一股阳刚之气羔镣敛。在车身尺寸方面了弓,它的长/宽/高分别为爽甘:5310×1812×1775(mm)缓币暇,轴距为3100mm暖。威虎TUV并没有大小双排之分浮怀宋,仅提供了一种车身长度乾认。车身侧面的线条也很平直殴凤,外扩的轮眉使其显得更加饱满们违桨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弓敲桃。大灯采用远近光分体设计抄谦澳,其中近光灯还配备了透镜跺撕逻,不仅更显精神娄,而且还可以起到聚拢光线的作用识。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怀,遗憾的是让碎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锑宛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驹枯煤,并且后视镜仅为手动调节舒布。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架崩揣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暑卵,非常不错些浦朵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矩咆驼,至于货厢外侧并没有再多设置探芦型。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铝陌。另外校餐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驾,不过据厂家介绍尽拜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沃撂。对于皮卡车型来说氮,这项必要的配置还是很厚道的拴处难。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山橙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酶尉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地罢剂甲。不过腐,今天我来到这里并不是为了滑雪拷侣居,而是为了求证一件事情陷爱:有没有一辆车细次,既能够带着一家老小舒适地出游挟什,又可以不惧冰雪孩,在冰天雪地中步履平稳地行驶勾咖块,同时价格又相对平易近人呢炭膜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棚兼,那么就让它拿出真功夫试试吧棉屋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疤不,从外观上看荷冲底,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别道磋,19英寸车轮显得很有力量感棘忻品,也与动力总成更加契合;其它的地方却,也依旧是酷威的老样子惜烷氖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擎,甚至还有一些精致的感觉究。总体说来税,尽管算不上全新车型继械啊,但依旧耐看氏汇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腻惕报,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幌旧,动力响应良好落,易用性好师潞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分懂寸。当承载着全家出行时涵秀哨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泼桔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞧希瓮。   至于酷威3.6L的内饰方面副屎揭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”污,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昂乌嫂。   除了动力系统成搽烩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式珊急抒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器培络酬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洽衫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悍跑。动力分配完全依靠电脑自动完成阮糜般,车内没有任何人为控制的按键和旋钮天。   有了四驱系统谱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顾匡疮,具有更加粗大的排水通道堑巍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埃,冰面行驶性能更加出色豌记。此外盯喂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疼,胎面中央多重“Z”形花纹柏密淖、针孔沟槽设计婆校酗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斡夏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劫啡偶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鲜涤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3退,它的定位低于1系叛谋。但是捍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乏。另外吨,它也提供了i3?REX增程版本捍犯溺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媳鸡,扩展了这款车的最大续航里程柔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妥醛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流紊扁烯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勉荆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挥惶。   宝马有没有提高电动车的标准炔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协确?让我们在接下来的测试中找出答案难清。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恕颁失,宝马i3的行驶里程可达88英里赋。相比较而言牵欠,?Ampera可达30英里麻,而普锐斯可以行使约10英里福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电景噬,i3可以更多地使用电动模式翅馅。而增加了汽油机的动力系统纠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里相雌,357英里和505英里瓤婪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鬼苍。这台车约五英寸高筹,而宽度几乎和高度一样骡捆蔚,与低矮流线抒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垄辽薯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力式,我们没有所需的充电站?缎篱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掂嫡。   此外示,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孔禾呕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名票焙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车遣千。它内饰精美赔蝗继,融合了许多先进的科技焙慷,它空间宽敞恼,驾驶体验一流趟爆酪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拆但,它仍然使用汽油机铆拴,以作为电量用尽时的保险父村。   第二名庆浩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好了痘,科技感十足跑凹孝,而且它也能胜任舒适的长途旅行性沸。   第三名赔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犊,它最大的优点就是充电迅速捣儒,性能可靠铣。   然而伯侣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拴肛。(实习编译雹涵让:徐旦?审稿缕芯:刘洋) ? 免责声明版权作品饰檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤,严禁转载想郎,违者将被追究法律责任吨。责任编辑科蛋柒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芒信厘,应该说是倾注心血藤立隆,在技术平台上都有可圈可点之处斥,源自萨博的技术是其最大的亮点僵土。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眉嫡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞎累。在外观和内饰上扒并妹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哺端,在动力和配置方面也还是很有性价比的敦地犁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说许丘,绅宝的外观原创度还是很高的络峰,并没有刻意模仿什么车型欢馆,但我们会在这款车的细节上看到掸稿狮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荷痢。且融汇的比较好闲裂,并不是简单的照搬照抄禽。这一点值得肯定射脓门,大灯的设计十分犀利汾霓,鹰眼造型也有较强的辨识度彼罗熊。LED日间行车灯比较醒目礁某,穿透性不错屎孔茨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桔雄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痊魂陈,也很紧绷锋寝喇。看起来运动感不错我改,但前悬和后悬的长度较长寞阀,看起来有一些比例失调曙枪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甘撵,在视觉上看上去会更紧凑动感送。轮胎的规格还是比较高的食遣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戒狸篡。   车尾的设计比车头更简洁一些妇勃,尤其是尾灯的轮廓蚂拴,设计非常成熟慧未贩。和宝马新款3系很像活。除此之外捕克蛾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爽。   本文导航谦:" "  “卧龙凤雏牌蹦镜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陵碳懊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颊,便有了三国时期的三足鼎立雀弹辆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车道,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国染炮雌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垮旱卤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄肫汤睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疥,然而坊间始终流传着这样一句话弊:“得中级车者得天下”;是的躲女挖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咆,今天我们会为大家带来两款重量级车型僚模据,它们能否为各自的“主公”平定“天下”矫裙爆,请大家继续往下看蒋奇。   看到这里大家肯定已经有了答案了讼殊,没错膊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绩共床,那S60L是何方神圣瞪隆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型释从椒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毫感怪,厂商指导价33.49万元旱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邦客,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饲腥凸、后排座椅加热梗、并线辅助珊、车道偏离和自适应巡航等众多配置肚填。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厦,即使不看车标碴蒂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芍旁,哪个是奥迪放硷念。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凉武,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统男滑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篓呐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黄驶拭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掀强,使夜间行车更加安全毁碍囊。两车双色的外后视镜造型别致壳暖激,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型社,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色极摊,至于乘用空间如何耐,我们将在空间篇为大家详细介绍及篓。两车都采用了5幅式的轮毂造型芬袱害,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸽户顺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爸粮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞧,整体方正的设计略显稳重汐翅苗。后尾灯的设计两车可谓各有特色拇夸悼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邦刀醇,设计感十足版第,而奥迪A4L的尾灯更加修长匪实,视觉效果出色泛。天窗不仅能够增加车内的采光惨彤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出保串径。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉首,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闷承定,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习联檄。   本文导航娃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岸缴按,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貌破帘,配置也能满足一般家庭的日常需求淑。对于这个价位的小车来说呵旗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观星婪,在这方面何趴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辈虱冈,就算是与它的直系前辈骐达相比玩丘戌,也不遑多让偶佛。然而作为一款家用代步小车堕如,它也并非完美激妙惕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莫劣帝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拒怀摆,车辆本身并非进行任何实质性的改变憾嘎捷,跨界的概念噱头大于实际攫提。 "   技术革新日新月异的今天高,车型的改款换代再常见不过痉粳抒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变径报钨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗓徽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弊佃,同时在动力方面也增加了1.8L媚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乔褐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祥,但它的实力不可小觑歪睡届。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爱窝骇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穿。既然实力不容忽视跑捶,价格又有优势广巢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黄。" "  版权声明绒姜:本文版权为网易汽车所有粟寺久,转载请注明出处晤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埃系嗓,全新的品牌全新的车型晴弥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庭扭貉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑牛克斯末臂,在2013年覆ɑǔ郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月膘孟梁,堪称是这个区别的标杆级车型垦虽廉,观致3要想在这个领域取得成功签目浮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK力挠橡,看看是否有优势能吸引消费者关注疙婆。 外观风格各异   先看外观方面奠丧饺,观致3展现出大气得体的风格桅郊膜,不像速腾那么沉闷单调虏,且有着自己的灵动个性;而干叻。克斯则是完全偏向运动化的风格惨卸,典型的注重操控性能犯,突出驾驶快感的性能车型耽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汲,与观致3区别明显钩。两者主要是风格差异融戏,外观上分不出优劣期,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袱剔隙,观致3丝毫不会逊色于赴康В克斯车型陶。 尺寸对比 车型名称 干源茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尼,两者也是平分秋色雹课犬,车身大小相仿镶救,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绞筐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诫记,观致3要大于付J峋茫克斯搓蠢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惟,尤其是腿部空间较为宽松绰露哼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎伎赶纾克斯在后排空间布局相对紧凑操横,而后排空间也一直是各代该诒∧恚克斯的软肋玖。 价格对比 副孟残克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上块,噶排吞#克斯则要比观致3要更大一些绷捞,在不放到后排座椅的情况下风烈,副Γ克斯的载物容积是530L甭,而观致3只有430L标,100L的差距还是能装多不少东西的把缄。而在需要有更大空间的时候霓,两者都可以放到后排座椅敌疼鲍,放置大件的物品停。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间察杭,观致3和柑灸伲克斯三厢都是11.99万起步肖福,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灯翱。而细细对比价格表可以发现物醛,要选购自动挡的车型凡稍盟,负敛遥克斯最低仅需13.09万想垒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翟蔽拒,观致3则需要14.29万临,这个比起傅桓滋洌克斯有1.2万元的价差惭海,当然在内饰配置上会有其它差异扒肛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郸搐,可能复つ兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些外钙鼻。 挑选合适的爱车盒啡极,看专业导购骄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欢事弘?   扫一扫尝菜妻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倡翟聪。风云2弛锹、E5贩落、A3以及今天评测的这辆E3捻沁撩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芳豆焦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滤表。从这辆奇瑞E3来看仑藩,外观及内饰都有着很高的原创度蜗惺孪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拦。这让奇瑞的产品线更加丰富馈,但也让消费者选择起来有些头疼迟硷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的故频伴,也从来不缺少“明星”鼓攻,“沉稳绅士”大众速腾琼、“狂派斗士”福特缚焱溃克斯等都是热门且销量稳定的车型溶倡,不过要问哪款车型最近销量最高境,还要数“逸派高手”日产轩逸瓮肌,它已经连续两个月销量突破3万搜鞠,坐稳了桥车销量的头把交椅为糜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疗?下面我们把两款车型拿来做一次比较贰胁撵,或许能看出一些端倪暖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万难烷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腻帮,入门价格上珐拣,风朗比轩逸高出2.08万元罕模,表面上看价格芦槐,轩逸占有优势汉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毁惹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坞筹标,这样看来豁,风朗其实只比轩逸贵了2800元跺撩屎,等国产版风朗出来后食,风朗在价格上反而会有优势也说不定辰功。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妇妓图,这款车外观与内饰变化并不算很大耸饥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菊盼挖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7却灰,下面我们来看一下烹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彩蓉鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篱瞥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掀。质保方面绰门,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力括辆酵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锤乱画:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谐羞,最大马力已经达到了170马力乳垂兑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟龄赌。变速箱方面衫,逸动采用6挡自动变速箱客下,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悄毖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吼光价,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爸。 免责声明猫如:本文仅代表作者个人观点体,与环球网无关效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经摧抚,对本文以及其中全部或者部分内容湃挨、文字的真实性暮、完整性单芥、及时性本站不作任何保证或承诺颂,请读者仅作参考恃,并请自行核实相关内容埃苫吼。" "  近两年凰撇,自主品牌进步着实很大匠,无论是从设计方面梆捌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韩,甚至可以与合资车型媲美施蝎,山寨损洗虐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柬少。在10万元以下紧凑级车型中哩,更是自主品牌的天下拾,凭借比合资车型更为出色的性价比撩偿孪,吸引了不少消费者的关注嘎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欧篇侯,一经推出便受到了极大的关注安厂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脸桑铅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屋慈,包括动力在内姬,新车共有20项升级讨,本次共推出8款车型赔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款括革剔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厩柬,售价区间为7.49万-11.79万元氓瓮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胳困痹,近来也是频频出镜伙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一蓿控大玩具车”的名号名极一时剑访孝。速锐共推出了9款车型罐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钩兄奠,售价在6.59-9.99万元之间纽。   单一来看侣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祷顷按,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较儡龄厘,看看那款车要更“精”一步抖航。" "  新君威变得更好看了迫是高,配置也进一步提升瘸患蚀,新加入了一些科技配置痰莲日,比如智能交互系统泻算,BOSE音响等等聊赴下。这些都是新君威的改变之处陡汐踩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朵荆,售价24.59万元贰墨掠,作为一款定位中级运动型车的新君威揪,品质感一如既往费叼储,操控性也非常突出脱赏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹦瞳,以下简称新君威躲胜口,外观相对于老款进行了必要的改变黄耐氨,毕竟老款车型从上市之后融钳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缮,新款在大灯炕需甫、进气格栅阶软母、雾灯事、尾灯揽、前后包围都进行了细节的变动锰撬凌。   在新君威上粕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统米,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统创寄颁,在操作上没有太大不同兽舷硷,轮毂方面欣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喜,轮胎品牌依旧是普利司通猛挎。侧面造型基本上没有变化赊撩,侧窗所占面积依旧较小视梧榷。   车尾的变化还是比较明显的缉庙牌,这主要来自于尾灯的改变络。新款尾灯全系标配LED灯豆处,并进行了熏黑处理驰桃。尾灯的轮廓样式更加犀利辈就,个人认为要比老款更好看骏晨片。除此之外瞧艘耸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牛党,牌照安装槽的形状变成了正梯形椒挛寄。   本文导航惮幢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芯死,颠覆传统的外观酒磕翱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沤眉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岛冲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5法歼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牵驹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胜亲屑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆密,足以证明其强势的地位骚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抵额,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠噶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伶蒋厦。(温馨提示宏漂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菇捍岭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓜锰绍。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹲涉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竭逝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桓繁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强温每磁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致下策,圆润的造型是其给我们最深的印象奢懂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嚎拒,显得简洁利落鬼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凰悉,显得净雅别致谈脑梧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迪邦惊,主要表现在其大灯的表现形式上镣跺绅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咕怕。两车大灯配置基本相近构帝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已采颗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喇帘鞋,车道偏离预警系统吹标帘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舱池嘎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅被。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渤崎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棉蕊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话博,其尺寸差距就没有那么大秦趁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峭殿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仇。奥迪Q5采用两边单出的排气管慨,在气势上略胜自由光会碾墓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辽寡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廉魄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部旱窝,磨损线束保护层铅氖苔,存在导致电池损毁的隐患瞬集。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潍茹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吕,称9124辆V200受此次召回影响沤。长城汽车正在邮件告知客户禄,并建议联系当地经销商进行检查维修薄。   据悉捶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幢涡。”更有甚者但,线束可能会内部融化毁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冒拐,目前已上报了数起线束故障急册,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呜,不能够给电池充电腿,车辆也无法启动媚厘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僳眉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓉疼。   克特里尔先生称蚀,检查故障预计用时20分钟趴坡券,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顷颈。如果绝缘保护层磨损严重镶孟粮,线束已裸露相敞齐,则需约两个小时以更换整套发动机线束弯撼憾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刨。此前赎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挤脾鲤,2010年又因手刹故障而被召回酪。   2012年糙刮甘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茅十高,长城V系列也在其中雹。当时磐差,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸景。然而乳温辽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片七忿,更换车辆共计超过1.5万辆犊愁。  〉浴(实习编译蔼:王萌审稿渴荷:刘洋)   免责声明版权作品擅瞧抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳澈鼻,严禁转载宝,违者将被追究法律责任氢蹄敦。" "  随着经济的快速发展房,购车群体的年龄层次也越来越低窝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贸孰拜、省油阑纫,而是追求个性和时尚设计壕苟袍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玩巳翠。作为跨界SUV沛祭杆,它们在造型上将年轻桂皑别、时尚展现的淋漓尽致夹,完全符合年轻消费者的审美需要皮涤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袱,来看看到底谁更适合你缚克床。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盯孙拈,相比2012款变化不是很大嘎嘘麓,只是增加了配置和车身颜色耗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞥肖,售价分别为21.98万和21.47万廷喂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV覆肉,但风格却不尽相同速仙厩。斯巴鲁XV外形显得干练坡醋,车身线条硬朗颠,富有力量肃娥,越野味很浓箱棚。而标致3008外形偏向都市化设计缴,饱满圆润的车身凸显时尚感壬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些禄理课。   车身尺寸方面有所差异泻湘,不过并不明显荡疟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悲杭搁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侮。斯巴鲁XV车身更窄巨,同时也稍长一些剖目添。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置穷烦徽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魂愤,加入蜂窝网状格栅运动感十足纯橡斧。而标致3008采用半圆形中网猴目节,镀铬亮条包裹显得很精致蒋效浅。两车前脸分别展示它们不同的风格慌寥,同时都包裹塑料黑色下包围尚熟扦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喜鸡叮,远近光分离灯组设计街,造型普通对扮搔,配备有示廊灯乐楞埠。标致3008同样采用卤素大灯兢,不过加入透镜世铣,不仅聚光效果好牵,同时美观性也不错溅仿豁。另外谴,还配备LED日间行车灯魂。   在侧面龋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泊粹蝎,比如非常倾斜的A柱笆胆,同时将后视镜位置后移且晤,留有三角窗减小了A柱盲区贸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诫,有利于减少磕碰的维修成本隘层跑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雄揭,注重舒适和静音性慰盗嘶,双五幅轮毂很有张力擞貌。相比之下驾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愧,与黑色下包围搭配运动感很强烈柔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撑,同样注重静音和舒适性浪。两车的备胎都是非全尺寸设计痪。   相比前脸四氰炭,斯巴鲁XV尾部更个性感,辨识度较高獭拌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淳葱,镀铬亮条的运用增添了质感慈翻舅。 标致3008尾灯加入LED灯组鞭嘿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澄骇,但是块状尾灯造型很独特疯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奔虐疮,标致3008同样配备倒车视频影像械当,另外巢风焕,还配备前2/后4颗雷达探头迟巧紊。" "  在过去的一段时间里醛妊,咐焉#克斯吵清、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灸绦辆。时尚动感的外观呛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性璃邻,成为了年轻人群青睐的车型擂惺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毛,科鲁兹掀背车则是新进的一员滑哪休,它所要面临的是一场“无言的战斗”始。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孪巳赤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出男,但却带有美式车应有的力量感鼓猴,总体来说它的设计很适合国人的口味虑煤巍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恨判,其三厢设计有些过于保守护剂憋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妮,为了能够扩展消费群体袜哎圃,推出两厢版是其最好的解决办法柑握唾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陀,你几乎完全无法识别它的真身府粟哇,因为它与三厢版保持着高度的一致性帽茎虎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浮刨岁,很好的诠释了彰显力量感的诉求苏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伯筹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痞撑贫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm啡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堡,后窗与尾部的衔接并不生硬汇,拐角的折翼恰倒好处眉闻,为尾部增色了不少藏忌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烦丝弓,在样式上显得更加简洁刮,只是与自身前灯组相比岁,在棱角的刻画上有了明显的削弱咳。   本文导航闲划钱:" "  提起之诺籍舍,很多人都不知道是什么品牌既写慷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屋侠。只是之诺定位于高端合资自主品牌赊汝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式火,那么它的首款电动车1E表现如何簧匡舍?以下文章为您揭晓词拇臼。   只租不卖颁华?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辫柿,包括车辆租赁尸、充电设备勘察安装能、车辆上牌裙疮丛、车辆投保獭撅、定期保养奥、故障维修递购、道路救援巴克玲、检查维修备用车等附石埔,通过这样的商业运营羞赌道,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柬判雷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琳顿,它的卖力需要大家自己去发掘茬。不过在发掘1E精彩设计前捞徘烂,请先忘了宝马X1伙,否则你将永远欣赏不到1E的美受屋喷。其实1E最出彩的设计在头灯磁窍燎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呢炯溅。   不仔细分辨的话馆奇,很难把1E和X1的侧面造型分清爱库媳。不过1E拥有自己鲜明的特点日售摹,车门下很宽的镀铬饰条挫瓢扦,和没有行李架的车顶害京会。   相比车头和侧面埂,尾部就让人感觉有些欠妥了连埃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分创,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埔划柿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谩。   本文导航寇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拼,奇葩的中文译名完、“野性”独特的外观以及较高的定价胁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堡段。说起野帝我们不自觉的想起希,同样在以国产车身份进入中国之后垂吗酪,“改头换面”的法系SUV标志3008咎憾偏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惊弧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猾勉僧。当然莫,以20万元以下的车型作为主力军蓟喀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一儡妓。那么下面我们就来看看簧芒屠,这两款性格迥异的德石拿、法新生代SUV之间究竟有什么差异皮封鹃,各自的特点又是什么断屉杆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别急虏,首当其冲是价格方面的不同携袱纲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合含嘲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势典甘炕,不过差距方面不大基本可以忽略笛匪刺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀深。动力方面的表现也近乎相同涛郡册,只不过大众7速DSG穗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悲间,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欠呻侥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弄理,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峨鲍少,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上死嘛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试授操。闲话少说弟稼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锨。   这次试驾共有5个科目届豌,分别是1.傲虎—终极绕桩惟配摧,2.傲虎—冰雪连环坷,3.傲虎—短道拉力测试谁,4.XV—戏雪乐园锹遍,5.森林人—不规则路面自由行驶闹先膜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懂饶,MPV表现出相对冷清的一面履,尤其是中高端的商务MPV懒圭,几乎屈指可数急,除了老牌的别克GL8外电森,似乎很难让人想起更多车型篡评。不过在这个还没有完全饱和的市场里纪邻偿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娃匆稼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮害,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢遍?这就是本文将要找寻的答案杯兑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奈详都,售价28.38万元-33.58万元浚幂扦,目前市场上有近2咕、3万的优惠幅度俺扛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型倍皑谢,官方指导价31.98万元灵雌。) ●外观解析   从造型上来说茹含,艾力绅算是开创了一条新的路子突,没有过分使用一些夸张圆润的线条稻,车身轮廓棱角分明受糠囱,有着很强的视觉冲击力拎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恰停惹,此外竟充梳,艾力绅还装有一套大包围辜惠,颇有几分运动风范掸锹,也有着一定的改装潜力鹿夯含。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目际居,中网与宽大的前大灯连接在一起烙,营造出一种大气男侍、动感的MPV形象公迫。   艾力绅A柱采用黑色设计身,且A柱的倾斜幅度较大燃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乱,总给人一种方方正正的感觉童,后视镜尺寸同样不斜媒埂,与整车的风格很搭喷冀,宽大的后视镜提供不错的后方视野忱乌烫,保证了行车的安全性与舒适性嫁凤篡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颈,当然朗劣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敬勺稀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奋浆,侧门就会自动缓缓打开疤计,此外复碳队,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俊骇肆。如果对此还不令你满意的话瀑陕,通过钥匙同样可以夜伲控侧门萄脱,确实有些高端大气上档次茨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溯屁,轴距达到2900mm忱吕忌,尺寸在同级别对手中并不占优势拧挂曹,与GL8相比碗,仅仅在高度上略强于对手扔粮玲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沁勺忍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果概亲番。整体线条依旧硬朗吵燎,尾灯加入了时下流行的LED元素梆颊触,为其增添几分现代气息九淘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惦,人们购车的选择可谓越来越丰富翻杠呛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匠肉对,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绥裙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈季封,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陋凑,他们能够碰撞出怎样的火花贰,请大家继续往下看桨财疏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枢谱艘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剁缺摧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豁腿淑,由于这两款车型出自于统一平台打造仿劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间味呢硷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镰团溪,你可以说它带有侵略性贝息,或是富有运动感帽榷镭,也可以说极具视觉冲击力票目态,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酵。而K5也应用了与智跑彭肝辜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拴,使其拥有了明显的家族特质夹贪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摔哗习,极力打造出时尚与动感的流体车身马扯,在驶入眼前的一瞬之时校哺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斧奉。前脸的线条设计十分紧绷狗匪,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸥羚仍,展现其动感的一面下朝蜗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合第炒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皖坤蜂,抢眼的外型加之迷幻的光线香,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着半瓤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力的。   第八代索纳塔不仅外观时尚聊耽,灯光的运用也颇具科技感办焕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亨痘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缝恭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巾拦,显然这种的夸张设计泻埠,使我将其列为变异的种类告肛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用希,多折线的应用也使尾部更具立体感辰拭,同时对于运动观感上也有显著的提升伟眉硅,由于K5搭载的不同动力总成蹲够,2.0L车型配备的是单排气设计衰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磕判塑。   轮毂也是一个变化的重要部位惧彩霓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彩。根据配置不同天,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姥弹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脾玩睛,该系列轮胎偏重实用性怜。作为索纳塔的尾部耐丢,基本没有大的变化圣楷溃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浇憨倾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昆。   本文导航敢:" "  每到年底间络,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栏尉两,地点也大多选择在北部寒冷地区呻车。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣排,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性府。在临近春节前夕夕凰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郸。   延伸阅读蔚副:   之前窟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椿图,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘘。   酷威采用的是电控适时四驱系统盛篓,中央为多片离合器牧,由电脑控制来分配扭矩蹈羞劫,车内并没有任何切换按键番。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鄙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琼赣酗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汀唐簇,如果想要挑战一些极限的路况的话污驮,酷威还是不具备这么大的优势的啃,因为不具备限滑措施希,至少在脱困能力上会有限制性逻称。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秽波圈,采用全新发泡橡胶技术亮,具有更加粗大的排水通道淡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗣绣,冰面行驶性能更加出色搔券舰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趴限拆。此外和,中央多重“Z”形花纹汕唤、针孔沟槽设计祷酣矛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淮剩跋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虐玩伦,最大功率206kW/6350rpm菊币贡,最大扭矩342牛·米/4350rpm闻忌,在目前的大切诺基播、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载练牵痘,但是会有不同的调教蔡椽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栏缕窘,我一直在想贸乱顽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潞,我觉得这个可以有腺,至少不会和其他车型有太大的冲突誊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爽赏揪,路面上的车辙也是压实的积雪薪都鳖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度替。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迪棠,只要不是过激的驾驶行为时,基本不会出现危险状况检任褂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奋孪,建议最好将挡位切换至手动模式氨蹈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厘,这要比才刹车安全的多脐檀,这中方法同样适用于其他手自一体车型谈灸。   本文导航发:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伺谜冕、充满艺术色彩扳髓艘,或者是有着一些与众不同的操作模式纺。而这辆2008则告诉我们氨稳和,一旦法国人在拥有自身优势的同时祷,再把务实两个字加进去搔寥,那么可能会让其它对手感到紧张瘟免。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惩貉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拒拔: 由于本次活动仅为简单的静态体验焦,场地和车况都受到一定客观因素限制入,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秒囤,至于其他更多相关信息法巷溉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仁隋甜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型驶氓碴,作为首款引入国内的小型SUV乘柬稿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羡缴记。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檀钵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近良蕊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫩陕位,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笨临鹅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿德。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筋森袍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘟犬,对消费者很有吸引力羞凌句。作为一款紧凑级市场的生力军车型辈复叙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脸临汐。   观致3共有6款车型刺炼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型处磨收,售价为11.99万-16.79万元区间饰喷。因此剃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稻碾蹋。对于中国的汽车消费者来讲罗良,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艾我粕。要知道自2006年上市至今啃拦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吻。那么刑,作为一名后生的观致3旱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虽钢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藏杯尼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价查税:16.78万元)来进行比对履哺光。由于两车的售价只相差0.01万元淑赡,这也令比对的本身相对公平一些聘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凡跋胶,我们测试过高尔夫7顶配车型棋搁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弘儡,跨级的配置也令对手望尘莫及材忍。但这一切娟涛略,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庆米、最需要的因素痕杭。对于高尔夫这样的家用车费降,在使用的维度上做到出色投第,才是它的本职趣剿本。今天傲恼滴,高尔夫7又来了暖,这次是全系中价格最低的1.6手动型及罗。动力称不上凶猛省,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剧澳凄,必定有些硬实力巨。空间满足舒适乘坐苟手脊、常用配置齐全咕,动力也能保证提速顺畅兰。但对于这一类的畅销车槐,最重要的是它必须耐用记九蹲,不能隔三差五地就往修理厂跑堡红,也不能冷不丁地出个大毛病克杉宦。这么来看牡标,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涸,故障频出侠烘筐,这点很难让人满意倪惩景。毕竟炊裳嫁,大众车能在国内打下当年的民众口碑认瓢,靠的是皮实耐用的品质倾。在我眼里瑰京邯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境试。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型记摩,高尔夫7车身长度增加56mm特,宽度增加13mm悲,高度减少28mm炽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泉,也更显扁了拓吉。   如今挎胆际,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耿。这个配置的增加酗碴害,为日常使用提供的便利性还是很大的隶焦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亲煤,要知道讣I唬克斯斜、英朗等竞争车型都是16寸起步了傅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寺巴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靖侈拢,这套胎居功至伟邻霜滥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稍桔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闷绒,如果您拥有过高尔夫4蚊燎、宝来或者帕萨特B5的话骋,您一定会理解我的意思蒂竭劣。没有复杂的配置盟倘寄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捎晚,瞬间就能上手处。这一切都似曾相识按料。   在1.6手动版的高尔夫7上壁隧,您看不到任何高端的娱乐功能膏惮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泵辽雇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垃峭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虑,但我认为这并不影响操作便利性哦,最低配车没有大屏幕很正常痞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玻随膳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用确,车辆静止起步平顺性不佳揣必卜,油门给少了刹车不松开葱,油门给多了又会猛窜朔,让人抓狂畅腹。但今天这台1.6手动车型辈雇,上述症状全部消失踢。起步轻给油即可川计,电脑自动调整喷油量退那,使其转速稍稍上升涛纪,令发动机不容易熄火芦供,等红灯醋侨、坡起都很方便瀑扛烂,使用起来当真比顶配的舒心多了卢承。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阶,让人捉摸不透蹭割席。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平交皋,用料优秀被认作理所应当侈杀扯。在数年的成本控制下茎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衡荚劲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劣。对于大众汽车而言奔酪筏,这样的结果也堪称可笑了尝檄太。   没有真皮座椅持,您会失望吗奥?我和同事们都不会芹。我认为从适用角度上喉宽,织物座椅与高尔夫更搭蜜墙沽。这套座椅的缺点络妮,在于椅背调节起来很费劲播,而且要是有个腰部支撑就更好了搪。纵观高尔夫1.6手动的配置掀膳,我认为作为最低配车型开,功能简陋一些并无大碍撅褪,该有的它也没少夏橙,并且绝大多数的都还好用籍适,如果您是为了舒心实用膏,我觉得它能满足了辑甸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岸湾蹦,对于购车需求的国人来说敝喜娄,一款看上去体面败淮镰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辅蒲绢,只是碍于可选择的范围有限此,但凡有一款出类拔萃的新车型脆朽,必定会迎来极大地关注撂渡。对于25万中型车这个级别杭捆禾,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛墓骸,而福特全新蒙迪欧的到来每,分走了不少的关注度蘑,选迈腾还是选新蒙迪欧羌半,对比一下就会发现堑,挑战者颇具实力赦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钩犁,售价24.28万元魄栓卉,和迈腾 2.0TSI 豪华型赔,售价24.78万元操泊,均是各自车系中的主力车型匿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厘穆,兼具个性运动和居家商务需求糜描。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尽奥拼,极富攻击性搭恭,对年轻消费者有着很强的吸引力泄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猎力翻,入门的1.5T也有不俗表现扯。   现款迈腾严格意义上上讲瘸潘俩,只能算是半代升级危劫氦,是在老款的基础上升级而来捍。迈腾整体延续上一代车型的设计交肌,符合国人的审美疚,经过加长的车身坪筒怜,带来大空间的同时春呈,提升了行驶稳定性及舒适性桅梨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面承靖草,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夹壳,轴距达到了2850毫米伦裳图,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缮篇,整体比新蒙迪欧小一些喝徐掇,即便是经过加长旗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伎概涩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兽、加热文菱憋、折叠胶藐、记忆 电动调节桔、加热码遣番、折叠短、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苗卑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舅墟,不仅科技感十足鄙,还具备随动转向都、自动开启等功能痕赣乡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淑牟诉。天窗吗率俄、全功能配置的后视镜等禄,两者处于同一水平布领。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毫膳,对称的T型中控台中规中矩辣娩狙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谰,主界面被平均分为四个区域鸥灌,分别显示电话们烦韩、导航墨逼、娱乐和空调四项基本信息烦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芹糖械。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琉瑟畴、6碟CD等配置揉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搐,迈腾更像是上个时代的产物方理。   新蒙迪欧的轴距达到了2850久,相比迈腾的2812毫米祈,略占优势每,但二者在乘坐空间方面厕佰,都已经足够日常使用绵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屡,满足于舒适和运动的双重需求魄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞄耿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跋、方向盘换挡癸核扫,以及原厂导航等配置咳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猛阜辣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统次酪扦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版强忿,最大功率178千瓦商壕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搔芍,平顺性和换挡速度足够出色疵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合据讣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斗世剐,最大扭矩280牛米环膝柬,匹配6速双离合变速器胚唉。当年迈腾这也算是黄金动力组合袭,但与新蒙迪欧相比豪拈剁,参数差距明显疤缓扳。   保养方面捻埔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漆庇,建议日常保养周期为5000公里左右嗡破,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藉绍,之后保养周期为1万公里蓖渭穆。小保养的费用在600元左右苟蜗撂,需要更换机油机滤袖獭新,大保养的费用在1100元左右轻,需要更换机油三滤晶起。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高储,相比迈腾嘛跑蒋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堡,还增加了头部气帘和膝部气囊桔。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔑己。   点评憾:不可否认镣谎爸,大众品牌进入中国市场多年荤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舵贫讳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手食,无论配置水平还是动力系统法劲塑,都已经没有什么优势了锯逞现,抛开迈腾一万多的优惠赐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择险螺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋詹#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明里吕曝:本文仅代表作者个人观点梳腹,与环球网无关饺令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倪,对本文以及其中全部或者部分内容唉蔽巍、文字的真实性爱内、完整性凹、及时性本站不作任何保证或承诺伎,请读者仅作参考电,并请自行核实相关内容萍。" "   “北国风光凰,千里冰封禽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钮记痊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谓戏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段等孔芬,对途乐而言这不仅是一种新的考验为褐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谢。 外观传:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暑,想必对于多数人来说籍适妮,它的名气比兰德酷路泽小很多滦吵潞,但并不意味着就要比竞争对手要差荡售话。外观方面途乐外形实在太大了充蛋,有点圆头圆脑的感觉黔,比兰德酷路泽温柔了很多擦辰,缺少了一些很“MAN”的元素蔼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葡羡被。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苗犀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凤娘拎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伺丝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念境。中控台看上去很有档次靡羡烫,各类功能按键排布也十分清晰送茂、合理闹宋鹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缎,完全遵循了游艇的设计风格芦记厂,宽敞独袍、舒适虐瞪、豪华啼琳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叉坦。   小结差汇: 从外观内饰的整体表现来看猛犁拔,可以说途乐是一款成功的车型伟撵儡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞧汰伤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势板,如果“沙漠之王”远离了沙漠裙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色困惯,这也是我们大老远来到这里的最终目的碌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渴哨,人们首先想到的通常都会是奔驰岸铆猜、宝马教绿、奥迪势劳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴固粕团。但是说到文化的话辆埠称,就不得不谈到今天的一位主角茸韶,捷豹XJL豆含额。相对于奔驰这样的全能贵族来说沙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丁惯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肝内俺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罗工嚼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猜耿方。   作为进口高端豪华轿车盒吕孔,相信奔驰S级大家都比较熟才毁实,而捷豹XJL依旧比较陌生美陋嫌,捷豹作为英国豪华汽车品牌陌传范,也有着将近百年的品牌历史色,虽然品牌认知度不高恰硷访,但这头豹子可不能轻视脯滇赊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驾莽,价格都在120万左右碴播,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诬磐俊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力必挠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墩虚,其实捷豹和奔驰早就杠上了成恼巳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新定羌毯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谎撩悄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妓,你一定记得去年上映的《007犁诬膏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沥啦盗,没错就是捷豹XJ排惹肠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卿,里里外外展示着它的优雅与稳绞的克Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爽楔。   无独有偶开驮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娟梅,虽然不是目前新款的S级哦磕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靡。   言归正传堡含恳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气草需,不过两者的风格却截然不同慌抄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素通溜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戳怪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抒匈,在当前时代也更加与众不同查哭畴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尼癌呢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潘,的确奔驰S级是同级别标杆浩骡,外观轮廓延续了上一代鲁腿虐,细节之处更加富有科技感鹤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楷斑猫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俗诲懦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气店厢舌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棺,比XJL更加强势腔,这就像两个高人空,一个低调一个高调而已凑横轰。   大灯的造型也风格迥异竭,XJL的设计更简洁韦呸傅,内部采用传统圆形元素募,使得其眼神也更加专注蔬陌。而奔驰的大灯设计更加时尚相撕,内部流畅的菱形也较新颖兔虹垮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愁副,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欧,光前大灯就使用了五十多颗LED材。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幸蹿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陶安挪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篱锈郡,更加沉稳码龋帮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莽嫡,但硕大的车身同样沉稳股硅,硬朗的线条也更加动感料。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闷瓜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晃铜懊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉班,这也使得XJL的车尾更稳重黄踞,而S级更挑逗人谜。   尾灯的设计熬,捷豹XJL采用纵向设计磋乔,并以车身腰线融为一体春艇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沟,整体轮毂简洁不繁琐串,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁么软,内部灯组造型是一大亮点杭斑,点亮时相当好看疵港瑰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拼,并没有过多的修饰侩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诺谢坟,就如同一件高档西装瑟,某颗精雕细作的纽扣就足以嫁痘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耻硷,相比奔驰大气的轮毂跺嚼,捷豹XJL的条幅更纤细厂说,并且在条幅样式上也更加精美和运动滥。尺寸方面XJL为19寸姆峦苗,比奔驰S级的18寸也大一圈棱,轮胎方面同样为245宽度醋禄能,不过与奔驰前后同宽不一样陋赁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淋硷溶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型黑,并且作为一个自主品牌短弟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婆,旗下的GS5司辖黔、GA3派、GA5几乎可以与合资车相抗衡染侨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徊俏茫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扯,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴獭,由于试驾人员较多腔娥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碴庞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统薯齐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统千擅。   现场测试场地为两个圈形场地杯哨,两个场地项目都是一样的馅,可同时进行两组试驾钞倪普,场地提供了直线加速僻、紧急制动墟佬垒、蛇形绕桩闪、麋鹿测试四个项目户侥,可以说涵盖了大部分的性能体验操。当天试驾温度为零下十八摄氏度寞尾,这样寒冷的天气筒阜,面对半冰半雪的湖面跺倍敝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拈蕊抖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稿堆芥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擦吮隧,TCS系统介入东簇,防止打滑的发生盎委碌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术判碎茸,最大功率恍衔簇:90kW(122马力)/6300rpm沃悲,最大扭矩扔岛涟:153Nm/4500rpm花。而这次试驾的车型中没有手动挡鞋,均为4挡自动车型澳坏尼,动力表现可以轻松满足日常使用需求搐丘。   起步于加速初段油门如果踩的过重疥埔报,TCS牵引力控制系统会即时接入曝扫,并且自主减小喷油量趟,从而避免轮胎打滑搽采,这一点上GA3与GS5表现都不错涎磕蓉。加速至60公里每小时后退篡熟,紧急制动毛抹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涝写垂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肮叫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停龄,未出现侧滑卵顾胜。   本文导航盆描孩:" "  提起中级车拉玻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娥胁。但要是预算有限脑,面对这两款车型还真有些底气不足署遂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的味。好在现在中级车市场一片血雨腥风谎华骏,改款K5已经于近期正式上市仑勤柒,延续了韩系性价比超高的特点尸庞恢。这次贾惶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灸戈,让您的购车选择更加丰富纱劲菩。   没错筏,此次选择的几款车都在18万元区间内朽。而且颇为“巧合”的是鹤尸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伸瘫啼,也堪称中级车的黄金动力之一纷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字前郎递。既然如此羞华,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酵缺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茶挖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吓,动力参数有小幅度的提升共,燃油经济性也有一定的提升矛竞,但依旧没有给人留下深刻的印象糠横,尤其是我这个09款嘉年华的车主扔熔瑟。如今酱凌氛,在配置依旧丰富的前提下玖锯,它换装上排量更小茸贯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岛措,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型透,这一次似乎有点看头了茅办腊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辆脚,它的来头可不少柒镀迪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凭舷敢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沥,可谓是福特的明星产品畔。我得承认这些奖项来之不易宋,但我更关心的是宪词,它依靠什么亮点来获奖棵搂嫉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刚多陆,震动及噪音抑制能力如何掂滔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现光田玻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咕集,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仆搽郸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霸蒲、涡轮增压以及进排气可变正时技术窝癌叛。在这些技术的支持下矾黔风,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升访嘎。反应到账面参数上罕垄,它的最大输出功率是125马力怂慷茧,最大扭矩达到170牛·米朴辩负,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怯莫眯。   另外奢,福特也针对其三缸的结构特点天,对发动机的震动刮享臂、噪音等方面做了很多优化和改进葱剃莱,比如喷油器及油泵柔性安装矾、皮带润滑鸥、缸盖上方吸音泡沫等等菇。为此惰,我先后做了两种情况下的简单体验脸:1秋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甫毒、在静止的状态下方,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秋。经过细心的体会和观察后捞抛,我认为结果让人满意涛,发动机的震动轻微阮款,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讲菏哄,但也不大碍事懦。事实上识壬酸,即使我细心观察随柑喷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呜徒。   看来之前的担心有点多余栓赴,还是直接上路试驾更加实际歼拴。它的电子油门响应依旧很灵敏辨铂,轻轻触碰油门踏板邵,发动机的转速表指针就会活跃起来疽。幸好油门的调校比较线性谓饺,分寸拿捏得体晾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惧。同时凄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慕返摩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稀戎。即使在低转速区间靖,发动机的动力输出也很活跃摆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滑。同样受益的还有动力输出的持续性软,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘸拱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迸谭祟,而且整个提速过程顺畅自然亭。只可惜受道路限速的制约坚垂非,未能继续把速度往上提乘黎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锯俱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拐式,升挡动作迅速埂乒,在D挡模式下正常驾驶嚼胸趴,1700rpm左右就会立刻升挡伦却掇,让整个加速过程更加顺畅自然抛。然而虚怂,在遇到拥堵路况的时候妥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感违,幸好并不是特别明显泞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肯散祭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晒盼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琴,除非你把油门踏板踩得足够深暴汀郊,否则它不会轻易降挡履摔啦。   变速箱切换到S挡后拆,油门响应速度稍有提高遍,而换挡转速则提升到3500rpm砍,动力输出表现得更加亢奋外裂赐。味道对了陷狙,这才是S挡该有的特质违,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缺嗽哨。当然赎错,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钦晨惜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狠绵乾,至今我仍然未能适应底跨窗。   其余部分与老款车型基本相同肋党,方向盘的转向精确儒街蜗、迅速湘,甚至有点“贼”慧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”儡谦镶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刨屏里,对车身的支撑力度足够末,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拔色捶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磁煎,同时也确保了车身的灵活性苯氨。但面对减速带这些大颠簸时腐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在薄咖酣。   在动力水平得到提升八啊苦、操控感被保留下来的情况下篇洁菇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少违抄茸,开起来更加得心应手汀杉敖,也更加有活力省十。这点值得欣喜乡篱曝,也是嘉年华的进步十甘。当然级,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹄团模,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窗席掠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坪秀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茄弗略,不过众所周知筋撩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台婚矩,而是换装了大众全新的MQB平台凸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂房脾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异努酗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助可抄。   首先我们先来说说平台虫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台授衰刚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烧,PQ35血统也就不在那么纯正惟伙玲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扩。   平台究竟是什么跋戮冗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车四鲍,它们会采用共同的零部件抗桨拿,采取相似的地盘棵辩、车身结构冒舜扒、形式结构以及相近的生产工艺抚、轴距等另钡虐,以此形成车辆生产的一套完整系统凯,平台生产的战略是当前产品在开发中崇维悉,最流行肪、最科学疥定、最节省人力宫伍、效率最高的一种开发战略泰。因为对汽车厂商而言律惩,可以在有效控制研发资源臣谁枪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淡罚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贸,并看看它们之间存在什么差异拜。   PQ35中的""P""代表平台偏,""Q""代表发动机横置悔兢,""3""代表A级车迷,""5""是指第五代烽庞始。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件放,采取相似的底盘丧、车身结构煤奖洛、行驶结构肪年氦、相似的生产工艺以及轴距等贩恭。由于研发时采取了已存在的""模板""夸,不仅使车辆研发缩短了周期迪方饲,而且共用的零件大大减少了生产成本繁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怪碾。采用PQ35平台的在售车型有途安温叼、开迪天拖使、SCIROCCO硷侣酞、奥迪TT歌廖晴、A3咯挫、斯柯达明锐等车型度。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撤蛾败:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洼笑、大长度激光无缝焊接藕、双面镀锌高强度钢板顷靶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漠拘,但如前所述葱帛搪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘸吉嘘。   MQB奶罘П常块化平台是大众最新的一个生产平台檄青堵,也是此次第七代高尔夫使用的平台乡斤嗽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勺,并且可以共享比例达60%的零件拜,包括同样规格的发动机患、变速器等巢。MQB平台的推出眉,将会取代过去的PQ25日吕、PQ35和PQ46等平台捞华射。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陇盟肪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浮勿哄,不管是传统动力梆、电动和可再生能源动力坝痪爸,或者汽油机誊韭、柴油机酬群、混合动力系统播环、纯电动系统汐、天然气发动机帕试沸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装了脖酱。另外嫁私,MQB平台还可以对轴距庞、轮距槽汉、前悬和后悬等部位进行调节湃旧。另外此平台可以生产从A0级讥、A级到B级三个级别的车型保胃傲。这是PQ35平台所不具备的酸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水常灿纽。相比几个欧系对手鳖杏深,宝马的动作显然慢了半拍结,继5系旅行版之后厂寂窍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肩。当然有时候来得早不如来得巧塘巷,只要给足了诚意挖,迟到了也未必没糖吃钎。   对于3系旅行就是如此锌泵,在它到来之前沏汹男,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祟磷,作为后来者市芬痪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翟蝎,就更需要拿出浑身解数了冉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侠,下面就来看看它究竟有何能耐底桨息。   还是从外形开始说起硷税赣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘架骚铜,其底盘代号为F31茂,依旧是标准版轴距檄返:2810mm惨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言式,这仍是个相当精干的长度绥埃帅,车身“三围”基本和三厢版一致虾辉裳,只是由于行李架的关系甜挫石,车身高度小幅增加了21mm桑。   我们测试的这款328i旅行版壬藩涎,还搭配了M运动设计套装扁甲乔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脸休嗣,闷骚的感觉立马出来了醒稠七,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆控封糯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挫浇贪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )换,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寝筒,这和旅行车设计的初衷相悖氏夏。选择18""则刚好合适愤晨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)律定,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毙篓,用一句流行语来说就是撑猛:低调奢华有内涵啪棘峰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祈伞睬,从这方面看靖,3系旅行并无太多亮点脆皆汀,车尾的造型显得有点过于刻板涡崇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奈辖。相对来说并没有对手做得那么出色磐褂癌,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒲。另外灰,虽然采用了M套件班场掠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啃搜茨,看起来实在是低调过头了剖桨徒。   外观总结妙佬:如果你是3系的铁杆粉丝逢,但又不愿自己的爱车烂大街牌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了块,低调中透着股狠劲儿慌,闷骚人士的最爱岁弥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竞浓被,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煌甫市,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少那厢故。但俗话说仇辞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道团丛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窜拢食,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何女董靡?   车型的选择方面庐琳侈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宿涎缮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型措壕婪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惫财需,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机化绣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睹菇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诉骡乌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茨曙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰金吴,再辅之以保险杠的少量镀铬探,前脸看起来一如既往的简约和低调肋册。车头多条轻微隆起的线条妮,包括引擎盖上也是凹凸有致暇饱,则让低调的前脸显得浑厚有力陈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卜,外沿继续使用镀铬装饰懊纽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻手,也更容易让人接受女,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讣,一个氙气近光灯淀拿财,一个卤素远光灯叼慧,外加环绕半圈的LED日间行车灯滔度毒,没有任何花哨的设计橇,注重实用汇。而作为玩灯行家的奥迪欣椭呢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锋剿探,配合上单颗远近氙气一体前大灯倪麓年,杀气十足悍场。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庐患,看上去随时有往前冲的冲动驮,非常动感和迷人誓希咆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钢,看上去从容而又优雅委车,有点儿荣辱不惊的味道潍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后型膳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了到即黑,毕竟走的不算是一路的风格了曹。不过啃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丛撕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灌摹记。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肺囊貉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骨悍汰,变成了矩形倒角式的设计鹃寐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饶冬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计违,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裤窗。   尾灯方面仟舒救,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泥骗卵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看参粒锈,而且LED元素的缺失也实属不应该浮硕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泼蹭备,低调依然是奥迪的责任狭本。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矛火,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冈亲,一个拥有超过半个世纪历史椿探,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窜腹绢,“男人”茬嘿、“硬派”茧涪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹅扁壕。一个如此坚持传统的品牌靠妻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV愧胶,这对于很多人来说是难以理解的事实稿。坦白讲土咸,一向不以貌取人的我效灵了,霎时间也很难理解Mark T. Allen陷悸脾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品办伐。无可否认提,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夸池,也必然成为人们茶余饭后的谈资闺丧,但是就只有外貌是这样吗醋?难道它没有Jeep的传承脚?这是我最为关注的问题金编。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毋腻复,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幸尝队。由此可见必巨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惭侥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置横闺棠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坞愁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梨,首先必需要有一副好的底子鲍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眯贩。根据越野性能的高低甜静,依次有Active Drive I玻喇挫、Active Drive II和Active Drive Lock三种牌讽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肩顾侩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拷童姜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡释靠,并且还具备后桥差速器锁止功能粱,实现左右车轮50:50扭矩分配喇甭镜,攀爬能力自然是三者之中最强的毒。   除此以外豆贾浦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卯泌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冕掸、28°的接近角布、32°的离去角寇保、纵向通过角23.3°科榷耗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纠,要罗列出来的话其实还有很多华寄,但越野并非纸上谈兵得雾瓷,要真正体验到它的实力陆奥涵,还是得把它拉到荒郊野岭孝吭。   挂上低速四驱挡凶、开启后桥锁止以及岩石模式恨厩,稳住油门就往上爬拔锹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骗鲍,3.2L Trailhawk针对越野的需求下孝蹭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整门裙醒。继续往上攀爬卿,一切都比较顺利薄溃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凭庐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翻。在遇到交叉轴情况时翔茎酞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玲,配备了后桥差速器锁止功能的它乃冀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潦,就已经顺利通过坏亮。   这一次越野试驾膝蠢,它的表现我完全没有惊喜采谩釜,因为一切都在意料之中适眯瘁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了别扛。毫无疑问怕僻储,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛾稿,也同级别的最强卿苫烯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦愁狗陵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惨处。坦白讲栏郊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞥汗。" "  在国内的SUV市忱骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疙淌翱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啃,正因如此须,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颠蹬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溉灰图。   说到大空间半、七座设计步、配置丰富的SUV女迁唬,北京现代全新胜达是其中的表表者烂疥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萄泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幌委。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佰,下面我们将对这两款车型进行对比分析胺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观同冈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坚雀浑,设计上中规中矩写绕,采用了哈弗新的家族式设计元素堑案郎,这一风格将在整个哈弗系列上普及勺存,代表性的设计元素有茶俯:大尺寸U型前格栅讥狼,粗壮的镀铬横条格栅衅纠,时下流行的“X”型前脸渴汲嘉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乡摄脐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的版。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尉露巍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叉污的,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅两,再辅以造型锋利的大灯灯组貉羚,极富视觉冲击力桓舱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斑忻,现代品牌的确更加具有超前思维意识虹糖。" "   源自逸动平台的CS35故绒喂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戈。凭借欧洲化的时尚外形设计澜入蔷,相对精致的内饰做工款计,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丛房团,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫂。此外菠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钎瘫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能行萌,进一步提升了科技感和实用性负搽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些课挨茅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型般边,还有定位相同的长安福特翼搏秒顾辛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4趣,涵盖了自主及合资品牌产品狸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侠答蒂,作为一款新生代豪华运动型轿车侠工,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凶卧,也成为点燃这场战争的导火线彻。而上市之后暑盯醒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梨匙,可谓是一场针尖对麦芒的对决脆。那么除了运动性能以外惦,这两款车型的综合实力如何呢卸户,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓木梳裂。   虽然说是ATS是一款进口车型轨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艾,整体售价和宝马3系保持高度重叠贾耐。从定位和售价来分析沫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椿,两车售价分别为43.80万和43.60万极媒,价格差距非常蟹孪荨,有一定的对比价值挎辑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘎,但两车所展现的运动风格完全不一样裴鸿嗜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辰癸,车身线条锋利侩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颅耙缄,同时也彰显了力量感设烧卤。而宝马3系显得内敛一些梧谰袜,经典的""双肾""前脸造型你粉檄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拜股。   作为凯迪拉克家族最小的车型粹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘎氖,除了长度略有优势外傲屋,其它尺寸都不及宝马3系风,在空间上可能会有一些影响捌。不过没有关系亲磋纹,作为一款运动型轿车范,小一点也许会更加灵活频埠首。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皇搜镰,经典的造型更容易接受腿确土,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26继夹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黄含亲。   相比之下晒理了,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彤蠢撬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足海脆附。   两车头灯布局不同显聘毛,宝马是横向设计电骂夯,开眼角大灯我们已经非常熟悉拉。而ATS为纵向布局广伦驾,造型更加犀利担褪,同时采用的是远近光一体设计编肌。配置上都采用氙气大灯凯暮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备害,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卉味,但是可惜没有前雾灯倍踞。   从车身侧面来看警录,我更喜欢宝马3系俩馅榔,腰线更加锐利伪钮猾,营造出了运动型轿车的动感效果篮辩聊。而ATS侧面饱满厚实蒂怪,典型的美系车风格淘梳芒。   两车统一采用的是双曲率后视镜清矩斧,并且带有电动折叠和加热功能浚老,同时集成了LED转向灯栖,显然宝马3系狭长的设计要更美观贾欢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锚谅,警示效果有所提升癌粗希。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萍,双边双排气管设计也展示了其运动气质虫谜。相比之下纽镣,宝马3系的尾部显得比较平淡接,家用车的造型在气势上要弱于ATS波串忱。   轮胎方面借炊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苯钵舶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓖恍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袄,都是偏重运动性能的选择相付。" "  提起东风日产天籁常耗,人们往往都喜欢用舒适拼入、性价比高伴畴、省油这些标签来为其定义瓢。的确乏,作为日产在华销售的顶级轿车每,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虫泥,在中级车市场中处于上游位置辛违。不过这款车型的加长行为芦漏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓦申地,天籁公爵蹦能人,虽然是天籁的加长版本奸裂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力九古,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诉经馈,挑战更高级对手场,才是这款加长礼宾座驾的真实能力看。   25.18-29.98万元的价格区间猎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势具。相比同级别对手雅阁锭徊、凯美瑞衡、迈腾等热门中级车蕊突,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尖劳褐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嫩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桔,在提供更多给消费者的同时堕开,却并没有在价格上表现的有多高调绍卞规。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异己侍冕,但是通过对细节的仔细端详跑磋耽,你还是可以发现不少变化之处故。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端录砰欺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卑亨。   5003mm的长度与2900mm的轴距暇颧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸵翠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呸潭。而与豪华品牌中级车相比较难贫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掏剔量。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚎筐妥,整体协调感还处于平易近人的水平财烹此。   本文导航琼翘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凸等祟,数以万计的人们加入了摇号大军轻淘捷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弊抹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侯痞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高午矫嫩,一步到位的想法也被大家普遍赞同巫巩韩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了典涟恢,强劲的动力眠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车飘,它们的价格和配置都比较接近静,下面我们一起去了解一下踩梗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勉茧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峦非跑:15.98-25.18   推荐理由去:大气时尚的外观幻菩、配备豪华全景天窗评、全新T动力以及较高的性价比淀牛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹭,采用了起亚家族虎啸式的前脸耻幸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择船赏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大釜,能够满足不同购车消费者的需求谐坪,值得称赞的是奢甜长,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涣按,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茧,在同级别车型中也具有很高的性价比缓檀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刨态,自从彼得希瑞尔来到起亚后上乏史,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媚,大大提高了起亚车的辨识度蕾。熏黑的前格栅看上去更加动感巳鹊勒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孺含。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卿扳,并且兼顾了空气动力学备,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耍疵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能人,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腾,LED光源看起来更具科技感伙。   新K5的内饰进行了小改动崇汕,用了和工艺均有所提升姜,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓉,看起来更有质感翔,使用起来也更加方便脑闷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膏,也提升了整车的档次感钵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘲肆,A柱倾角也随之更大且琴,对于一名1.82m的男士来说输祈杆,头部空间的局促性很明显围曙考,通过降低座椅高度后岗,驾驶视野也受到了一定限制双。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颧,同一名人员在未调整前排座椅后愧茄粒,直接移动至后排乘坐杏奥,腿部空间十分充裕兔笺,而头部空间也在可接受的范围之内垫。总体而言栋,如果想舒适且安全的驾驶K5旗老汉,并不适合个头较高的人士响稀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郊弟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓄,最大功率180kw牡爱丸,最大扭矩350牛米竭,搭配6速手自一体变速箱恃祁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型握迁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内经,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赌妥。如果你听到4系觉得陌生糙侗,那么当你见到它一定觉得很熟悉扔攻拷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膳旅餐,无论外形还是内饰都与3系很相像徐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胳固嘉,因为在它身上不仅有3系的影子蚊荡,同样也有着自己独特的光芒诚尝戎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倾,59.6-73万元的定价也高于3系墒揩芥。不过其实也可以理解匠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匆,而是想要一辆便宜些的“6系”懒浇。   宝马4系提供运动辞石汗、豪华杏泪、风尚三款套装扮悔,价格方面没有区别荡。车头部分确实与3系非常相近秤溅,只有前包围能够明显与3系区分出来毕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素飘。整体来看泻橙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倍,仅在细节上加入独有元素少。 【左涡:豪华设计套装(选配)/右居憨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解括烙,但来到侧面相信很快就会被它吸引暗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亨踞,这样的立体感是3系无法给你的抗。车身尺寸方面前,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拇广。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菜谈,轴距两车同为2810mm碎汐抖。相比竞争对手换思,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朵你铰。   由于定位与平台的原因拢兽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脾,也达到了对自我的超越使黔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统囤。尾部张弛有力的线条屡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果槐。   本文导航且匆椒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末母,2013年又有很多车型和大家见面了裙假,它们各自出身不同性格迥异金,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庙兔纠,其中原因多种多样凳汞回,下面就对它们的表现做一个简要点评栏跑,并送上编辑们的新年寄语藏。 东风标致3008   上市时间睫:1月9日   售价垮躲午:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴璨晃取,法国人终于坐不住了茨,要将标致3008进行国产广赣凯,最初还担心它法系前卫棘挛熟、超前的设计能否被中国市场接受瘦歇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谎评。   不过似乎这一切的担心都是多余的呸席,东风标致很清楚大家的喜好辜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸残粮夹、尾灯等部分进行了调整落唤,类似机舱造型的内饰得到了保留抠县,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苛伙晦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恳那。   动力的调校同样符合中国国情翁工,由于中国道路情况比较复杂哥绘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乏哦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贬瑰本,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肚。尽管变速器的表现有些差强人意鹃库,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彻戏。 为了进一步满足市场需求苯强稳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谓菏,丰富中低端产品线虾恕菏。   新年寄语两: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上募烘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疼琶。" "  汽车除了是交通工具之外似水慑,在中国它还需要扮演更多角色卉纺。比如称粹宏,它会成为一些人身份的象征侯搂觅。也正因如此贾肪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚏似。在车型跟随换代而越变越大的时候亭,它们还不满足疲勒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埂篮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掀。   从长轴距车型诞生起藏靖,围绕它们的话题就从来没有间断过烤。长轴距车型的空间更大是显而易见的狙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗橇深蔼?是为了操控放弃空间欠缕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题县湍蔷。现在峡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晒补捌,并且差距幅度有多大握爸缮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵项姓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绰概信。从设计上来看违焦,它基本保持了海外版本的特征浪避唬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变去踢臼。整体风格比上代车型更运动犊碧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荚步,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壁,同时的皇厂,在配置方面也向更高级别车型看齐径。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大可啡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辞凭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瀑腹甲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性失凄呐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势囤,那么实际情况果真如此吗将剁?   首先诫类掇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亩。将天籁停在起始位置后顶略,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敖锭漆。之后偶睬,向左打满方向譬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作次竣讼,然后再次用桩筒标记后轮位置锚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头八痞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粟探。   实测印证了我们之前的推论诬叭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盒孟,但差距不算特别明显失窝。两者的方向盘直径和回转圈速一致画。实际驾驶时界扰,除非路面宽度限制特别明显护,二者没有本质上的差别免涸列。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拾窖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牵缝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拾茹付,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响精唐变。当然锚,陆军1号的尺寸太过庞大败荚,算是加长得比较极致瓮。那么枯努极,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗势?   同一水平面上船逝抹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澳,二者的成绩均为150毫米闭眷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硕旧腊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顾。   我们的测试方式是将车头正对坡道笛社椒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扭人,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靠锭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬副镀宽,但结果令人意外铣伐锰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睹慑糙。抛去胎压等因素的影响窍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV埂?如果排除自主品牌的话台艰,这多少听起来有些不切实际吧队叮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耸陋。不过这个看似不可能完成的任务藕郎,正因为有着咱们自己的汽车企业檀,才使其成为了现实菠藉枯。10万元给我孝塑核,我会选择什么车呢乔呸档?今天就为大家介绍两款不错的产品离,众泰T600和比亚迪S6思鸡括,它们之间孰强孰弱糠,看完文章之后您便会知晓贬侯。   4天以前损,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来困眠,顶配不到10万元的售价脾屑,加上1.5T发动机出色的动力表现冒、以及全景天窗较甩樊、倒车影像等丰富配置的加持棱商霜,让所有人为之眼前一亮抡沏喇。而在该级别中盯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稗斜侠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氮,还有着出色的销量和用户口碑摆姜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妨。所以今天艰缆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型武,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锌岁,这款车属于小一号的紧凑型产品侗隘卿,因此这里就不掺和了浮奶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芳菏菜:两款车型造型原创度均不足琴摹长。   外观造型上稀湾室,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹币,但相比之下皋勾捅,众泰T600显然模仿的更彻底一些先仙,车头与车身都是完全的拿来主义斗,没有一点原创的元素罕摹。而单就最终的效果来说妓唯,众泰T600显得圆润饱满计劣仇,比亚迪则更加的精致显大论。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帆侗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm师,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涡聘,轴距为2720mm实谭,从数据上看岗丝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踏俄摆,而众泰T600比对手更宽奠,轴距也更大付。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掀菱本。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎圭懊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曹,在轮胎规格上隘洞,众泰T600更有优势一些释锣缮。刹车结构上昧,两款车均采用了前后盘式刹车宽薯免。此外菏仕惟,在备胎的布局形式上蕉衰呵,比亚迪S6备胎采用下挂式接,这种做法的优点是对后备厢空间占用行薪稹,不过更换起来略有不便魏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高方,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杉列四,线条上显得不是很协调深韶,后雨刷课攻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备避煎酸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陋际蓬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橡媒旱,而众泰T600根据官方的说法偿嫡墙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闷。   钥匙方面挪,两车都配备了智能钥匙澳变椭,并且无钥匙进入逼董、一键启动等功能也是一应俱全饥碌懂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恒返,但质感和色泽都比较不错巳慌。相比之下艇券骡,比亚迪S6的塑料感略强弘啦戮,但它的两把钥匙中恢景痕,有一把还是卡片式的鸥氢韩,挺有档次感的惠磊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蠢枯,据日本共同社11月报道庭连党,丰田汽车公司发布预测称酥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荤。而2013年前十个月文成短,雷克萨斯在华销量同比增长8%慕,而7-10月同比增长了24%甘期芬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势食涤。那么如,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢任崎献?在这个产品为王的时代中籍羞,或许答案非常一目了然蟹苦,品质卓越的丰富产品佃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱化,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厂滤,而其到了2013年也整整历经了三代产品冒馆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喝棵薪?在这代产品中究竟有哪些新意棵脱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楷。所以诲罕,在这个2013年的冬天蔽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娠杀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”对。   是先有鸡还是先有蛋共潮?这确实是一个哲学问题寐瓶米。但是对于车型换代而言浚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情请。在介绍外观之前党魂,有必要介绍一下其前世今生群冲缮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逻,全车线条设计更显张力邪眷坝,饱满的肌肉感让人过目不忘碧绅沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪皇喝。   第三代雷克萨斯IS累镣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车际,全车线条设计更显张力枪匪,饱满的肌肉感让人过目不忘炮颈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碍馈,但当这款概念车面世之后杉痕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圃。虽然没有LFA那样气动山河愧,但却是可以做到惊艳动人骇驾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哩婪粟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犊镐,要么从一开始作为越野车的分支汕,要么不经意又成了轿车的替补焙全漆,但这丝毫不影响它越来越主流容斤钠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来趁剑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歇谢弊。   一向个性张扬的Jeep品牌拭煤难,一改传统的硬派风格漏书,走起了时尚运动的路线尉。不仅如此雾禄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型处尚故,在国内各大车展相继亮相汞券,赚足了眼球素星。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腾敢:一改硬派风格毕略,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枯肚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笑党,在这样的大背景下俊到,自由光孕育而生磕耸互。只是从自由光诞生之日起缺孤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注两畏暖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柑悸赖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轿,定位于介于指南者和大切诺基之间稠容,竞争对手直指奥迪Q5贫皆、奔驰GLK篱、沃尔沃XC60等车型派裸轨,车身尺寸方面就巩,其长宽高分别为4624mm吼、1859mm讳、1707mm课此拇,轴距为2719mm搭,与竞争对手相比并不处于下风密。   既然是Jeep品牌车型勘橙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盯掀擅,只是造型有所改变盗嘶,一改以往平面式的设计拨拌,采用了类似“折角”的设计柬傅冒,当然效果立竿见影仿,整个前脸变得更时尚也更有立体感怪。前大灯的设计标新立异瓦,采用了大胆的分体式设计摆盼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”单,氙气大灯疙堡扰、雾灯依次向下排列肺。值得一提的是该车的行车灯许蔽徊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刹欠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挟蓖垛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯换。 斯巴鲁BRZ 鹿稻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叉橇,采用后轮驱动平台吴掇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廉苦达,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氨捍为。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锯畅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冲哄,而外观和内饰由丰田负责高敛急。   尽管如此侠,BRZ并不是“每个人的菜”谱。尽管设计了一个小型的后排座椅社骆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人校溶,音响和娱乐信息系统不够出色干,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一评,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘘髓弟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣素虐充、并且外观时尚动感的轿跑嗓怂婚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孺帽夯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抱桨腥,最大输出功率为200马力比俺,扭矩为203牛米阑。据美国环境保护署数据显示睦垃歧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滇臣写。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膜赔。 ? 斯巴鲁BRZ 功概喜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盘。两个版本都有手动挡或自动挡选择笆。   豪华型BRZ的售价为26奇翻饯,265美元嵌,配有空调系统铅馁,定速巡航系统定,电动后视镜欠随口,一键上下的电动窗镐煽物,后门夷冢控电子锁虱,真皮包裹方向盘沤菩,65/35规格折叠后座佛嚏们,HID大灯皮呸焙,17寸合金轮圈涵,有语音提示的导航系统脓,实时路况警报洪,USB接口和车载收音机腿适。   限量版的售价为28叭瑰扦,265美元缅,在豪华版的基础上增加了雾灯颠,真皮座椅阂酿窃,一键启动贿,后扰流板日,配备照明的遮阳板化妆镜遣弛,双区域空调控制系统方端兜,前排座椅加热和后视镜加热坞富。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统期班拷,电子牵引力系统盟,稳定控制系统以及6个安全气囊椽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甜盯钳,无论是正面撞击呈刷茎,车顶强度炼扳,还是座位与头部保护试验挎弧判,BRZ都获得了高分扮痹,可以称得上是一款非常安全的车噶。 ? 斯巴鲁BRZ 蔬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迹钙缄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妨炊宫,加速时的推背感没那么强烈艘。不过互融猫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揭,对于六速手动挡十分精通盒腾砷,5鼎,000转起步对你小菜一碟的话连,加上BRZ的轻量化的设计匿枢拦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骡成。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吩孩,并不夸张的外形设计扛苇课,精准的方向盘乡,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔼。   总体来说踢茨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闯斥经,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冕澜朴。而作为日常用车来说杏穿,路况好的前提下牵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韩桑犬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凤搬普,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨刹疮,严禁转载户氮坡,违者将被追究法律责任鲁窝娄。责任编辑扇性咎:李敏" "  作为一款小改款车型侠归尸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渭策坛,甚至在细节方便也没有任何变化淳饰,仅仅表现在配置上的升级鸵慕倡。回顾智跑近3年的上市之路来看嵌凤蓟,依旧保持着其独具一格的风格骋磁,即时在如今来看判茎较,智跑仍然算是一款前卫的SUV钠那,回到3年前现,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厩、2.4L两种动力共10种车型吻,售价16.48-24.98万元姓疆修,售价与老款车型保持一致宛捕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堵洽蝗,即使它远远的驶来认司,你也会在车流中一眼识别出它赴扫眷,城市化SUV的定位倒也不特别乔,不过擞茂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计口低,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一记缴吗。   现款智跑与老款在外形上几无二致构堡譬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意偏护,与老款相比据释乓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佩嗡秤。部分高配车型则配备主动安全头枕惨彩、前排座椅加热怪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涪弘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呈估蜜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巍喷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型插屋财。这些车型中包括了全新奔驰S级砷诗贯、凯迪拉克ATS此坍、斯巴鲁BRZ好儡奴、沃尔沃V40等备受关注的新车逛位,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峦佰蚀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猛:9月28日 售价区间燃魂猴:124.8-209.8万元   新车点评岔警嫡: “汽车发明者岗还辟,再度发布汽车”麓岗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巍家底,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潭,这也看出了奔驰对全新S级的信心驶券,从外观嘲当、内饰缓、配置等硬件方面的足够实力恒揽,甚至超越许多同级别车型咖背当,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叙媚妒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伪纱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唐仍仑。具体来看挂辱,前大灯篱嘎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑟览,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是额拳,新S级加入了更多张扬的运动化元素茨督琉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宦迫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛促凯,有点类似于现款CL级的设计垢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面策偷赦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赏梨纽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现角,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抛,还可通过其控制车载设备等啥。另外亥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毖蓝、LED氛围灯斥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妙剐轮、新的mbrace2智能人机交互系统等啡烯搬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学充螺巍,特别是后排的座椅领补,高配车型后排座位为独立设计捅播履,并且带有腿部支撑和按摩功能茄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踏岛另。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喝抵蹬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坦攀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铅窟,最大功率为245kW(333Ps)讹录,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桶嘲萄,并匹配电动机摆,最大功率为225kW(306Ps)将,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抖伸枫,其最大功率为320kW(435Ps)揭沏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器们。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宏舒:9月28日 售价区间僧班肺:30.8-43.8万元   新车点评夺倾鼎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性离颓。但凯迪拉克ATS的到来瘁,让宝马3系走下了神坛面。相比一直宣传运动的宝马3系纳案,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轰砰完。不过在终端消费市场上磕涣,凯迪拉克还有很多事情要做碌埔侩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力切仁躲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歧发勾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胚拌裂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乏街步,外观方面栓访,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淑醚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计距壕,整体造型较CTS而言更加动感芹窟屡。   凯迪拉克ATS拥有50筒蔫女:50前后质量分配闲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稼橡、Brembo刹车卡钳童雌号、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊使。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帝廷勘、LSD后轮限滑差速器啊弯红、高性能运动轮胎秤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沛。   车身尺寸方面块,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扯缎,轴距2775mm朔舍。而未来国产后堪微,轴距有望加长谭,以应对国内市场钎眠绷。   动力方面硕能,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机美捅,最大功率203kW(276Ps)悲佳兔,最大扭矩353Nm荣碗,其百公里加速时间为6.2秒串。传动系统方面癌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱富铅。" "  前言疽桃: 在上一期文章中甩,我们盘点了2013年重点的改款车型嗅穆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型枯爱凉,在收集信息的过程中耍套扳,编者发现了一个有意思的规律牢叫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湘,往往推出两款榔毫,甚至更多诉潜迹,更像是一次新车的大爆发嚼,或者说是新车开发计划中的一个波峰轿扣凭,这样的车企包括长安福特叭边呢、一汽大众烩夯夯、广汽本田等恭。与上篇文章不同的是憋蜜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裳端辖,而是挑出了10款重点车型淳哎没,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虱抠昏,有的是较为低调坪,但其实销量却很不错的实力派车型侧。回首这一年欣式,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间联磨:12月10日 售价区间蚂刷:12.19-18.29万元   新车点评疼劫芒:作为大众全球的当家车型巍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暑阶,是相对比较原汁原味的一款车型敝切,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墒洽,但空间的改善却更具群众基础凤涩。从速腾的热销来看俺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晚摆,雾灯区域的改变也是如此乘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尉哭,也更年轻一些擞道标,少了几分柔美措培,多了一些阳刚的元素仁伤贬。   车身尺寸比第六代更大涛传娘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贸屠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杀位拔,后排空间略显局促倘咳蒋。这点在国产高尔夫7上得到改善顽恢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彼轮,相比现款车型薪模,长宽分别增加了56mm和13mm顷现,车高则降低了28mm势。此外靖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焊商,轴距增加59mm嫌萍四,达到2637mm纫哗苇,使得后排乘客腿部空间增加30mm凡峭崔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm合汲帕,而行李箱空间也增加了30L鼎,行李箱总空间达到380L长腺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑思频梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化角铅戊: 相比外观的“小改款”葡,内饰的变化却是颠覆性的旁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状商,并且向驾驶员一侧倾斜晶挠,更人性化抬飞乐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佳挺衔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娇辆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躬郊取。   轻量化更加明显苟: MQB平台的特质之一便是轻量化接,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谩,质量因此降低了37kg烯,另外发动机降低40kg蛋泡洽,底盘降低26kg徘枷慧,电气系统降低6kg等等嚷,虽然车身尺寸增加锑搓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拘晤盲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲜,并且一定程度上也能提升驾控体验授。 【MQB牟」俪郑块化平台】   配置全面升级搜饥蓝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雀劳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糕玩、定速巡航篡、启停功能摊、第二代车道保持辅助系统惭弥遍、防碰撞预警缸踞络、自动泊车鸥、胎压监测较欢春、电子手刹撮骚、电子驻车妓、一键启动群寄投、新版导航及超级蓝牙等功能寸架。另外权卷唤,丹拿音响懒啤汐、以及更大尺寸的触控液晶屏闹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夺坝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜡骡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教开告,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烫教辑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)排京,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同为汇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机便寿,其最大输出功率为162kW(220PS)挝检零,峰值扭矩350Nm懈撩。   主推7速DSG双离合变速箱雇胆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酥常:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)常漆垢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亭吮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焚恒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT富,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匆克,而1.4T自动舒适型撩扑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耿但。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恃:11月19日 售价区间偿卡:12.98-18.98万元   新车点评凉豌:北京现代是2013年的大赢家心泥梨,销量突破百万辆靛郎,并且销售车型整体售价在上升闲。虽然索纳塔八的表现还算不错芳,但这是以高性价比换取的概堕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昏,外观更沉稳缝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鼓,再加上超出预期的低售价阑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹊蓝搽。   外观方面阔,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹲,分别是水晶白厩扫裤、梦幻银编、幻影黑雄、玫瑰红瞥圭、水墨灰膏克歌、宝石蓝馁、丝绸金玻诬、北极玉体农梗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念口,尤其是前进气格栅处的造型匠哆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晒虽。细节方面欢跺市,新车的前大灯设计很抢眼喂,区别于其它车型狄蹦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上础。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm释粟霜,轴距为2770mm高,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型榔扮坡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靖谓恍,以金属和实木装饰为主袭的栓。配置方面黎觅溜,有主座椅十项电动调节膘镭、驾驶席座椅加热通风记忆功能泥、双区自动空调赤塘母、倒车影像稍、定速巡航丛邢换、多功能方向盘鼓顶、座椅/外后视镜记忆功能秀偶、侧气囊/侧气帘笆、副驾驶安全带提醒慧锹搬、倒车影像系统套、转向辅助灯弗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置席版。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸽入抠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氯未竭。对于后续会不会推1.6T车型免天,北京现代副总经理权赫东表示锋甩昆,目前尚没有这样的计划膏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了连捆拔,满大街都是沥,从朗逸上市到现在的五年来抄恋,在全国卖了一百多万辆玻哩,卖的这么好患裸,自然有这款车独特的竞争优势徐炊良。要知道脆牟汾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钒,这究竟是为什么记磊,很值得各个厂家思考淋妥巾。市场定位抓的准冷爸达,产品线丰富粹残,产能跟得上凛烹,都是成就朗逸销量过百万的因素垦棘济。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版际,市场价16.59万元庭扭坪。究竟值不值诺冒亥?运动在哪里募?是否称得上运动控凸?带着疑问杰粟,一起来吧菠饶涪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蕊污煎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慈屯,这种运动元素的表现方式很常见复胺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堪,配上熏黑大灯这样的手法铰幌,而且很多还是豪华品牌在这样做残。这样就无可厚非了暖都皇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幌楷偏,新朗逸又有什么不可以呢寒坷?   运动型小尾翼颇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疙,同样是传统手法胳迁,几乎在外观的运动性点缀上侥逢,各个厂家还没有太创新的方式孔促。一般些的你拆逝,就增加这样类似轮毂渭绍皋、尾翼的装饰轨泌,高端些的撕鸵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峨袜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赋,不过勤缴,从侧面看痰呢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目番落噬。   相比车头和侧面动漆徐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褂,在说运动感之前耿,我更想说说普通新朗逸的车尾筒坏孟,更确切的说性签讥,是想说说尾灯卢脾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膊趟,有一点略显单薄的感觉排。运动版上鹿坦芜,尾灯加入了熏黑处理剑,双出排气管也更粗壮了汾,保险杠的视觉感受也更丰富酗憾涤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坎。   本文导航摧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞎湿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糖烫吃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朵陆场,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成婚木。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配标翘,即韩国的蔚山冗,这里同时也是现代全球最大的工厂耽貉磕。这个工厂雇有3.4万名员工冲琳急,日生产0.56万辆车甭。   Inautonews编辑表示洪请,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意上架。五年前质量提高了堡,但是外形并不美观峦。然而蓟怠程,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竿砰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)品,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遍。对每个购车者来说卞,这听起来非常有吸引力马暖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特床貌。   与现代旗下的主流车型一样渐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法廷,整车线条从头至尾充满着流动感聊抡。车身长4770毫米彻仓拧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呜眷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暮探脓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翅连,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辩,它看起来依旧如此的适合年轻人白酬。没错泊,搭载着一车的新技术之后嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钝奈功,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逝翅。于是当新车到来的时候勤瘦桥,你一定和我一样对它充满了兴趣浪度盗。这是最年轻的凯迪拉克悄浚艘、最小的凯迪拉克姆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兽古磨? ● 外观造型稻诞唬:钻石切割风格依旧损梳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讨、2013德国红点设计大奖蒂瘟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旁取,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型端伸藉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影探旱你,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品克寡董,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坝深,只是这回恰姜凯,ATS是完全原创的作品觅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm即朝俗,轴距仅有2775mm桅宏颇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸽效静,而国内我们则把它当成中型车逗洽忿,和宝马3系标准轴距版啊、雷克萨斯IS成为同级别竞品碍,并比它们都要更小一些慨嗓。   前脸的造型相当干练飞辽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臀五,而是被很好的控制在一个合理大小上麓险噶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岁供麓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头此雄皮。出于空气动力学考虑群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爸记玫,当车速高于60km/h时称酞外,前进气格栅会自动关闭拘董,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澈醒拐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橙遍危。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颠玩,并带有远近光灯智能切换功能芬谁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刷混,快速亮起膛,缓速熄灭的设定很显档次贤马。再往下看停膝蹭,闪电式日间行车灯谦、大灯清洗阂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竞妥洛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乡葱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磨掣,亦或是造型需求芥葛,感性的来说搽戎,可以视其为向着传统美系性能车致敬疾咎。身处车内绿爸妹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氓趁。   ATS是一款后驱车跺浚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50华:50抠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纹,贯穿车体的俯冲式腰线少、短前悬逗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袭莆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畔贿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泊蜕癌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)试喀。而在规格方面蔚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膊提,前胎尺寸为225/40 R18京辉,后胎尺寸则为255/35 R18咕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疵匈顷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迟瓣脚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泉融,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅剁道,至于设计师是否真有此意辑,倒还真无从揣测辣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少紊廊豁,实际上抒宏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哪灿谎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑟釜面,由此带来了不错的视觉冲击感蔚下既,给后车以足够的心理压力蔼,至少眼前的这个家伙一定不好对付浪蛙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咳,至于3.6L V6车型何时会引进割,官方暂时还没有表态赎,而是否会有V系列性能车型的推出煞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劝绒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桥,我的第一反应总归是奥迪A6L枢、宝马5系以及奔驰E级这3款跺。不可否认了拣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型队渺,路上的能见度也说明了这点筛。不过躺,随着市场逐步的被细分歌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者破韧铝,除“老三样”以外咸曹,也还有其他选择某诡檀,比如肯无悄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敖洽,这两款不错的“非主流”产品托凄卢。   今天砍犁啸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赏帛,领略一下“非主流”中大型车的风采卵撇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泊详蓬,当然栏鞋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绩。(注食妓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫁,雷克萨斯ES简称“ES”阑筐粗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲸,编辑先和大家解释一下“非主流”宦当厩,这里并不带任何贬义攻。从销量看朴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泄秦福,宝马5系9000台以上谭杜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘉纬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逻睫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湾片新。   外观沃:XTS尺寸明显更大局阂撵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舜莽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念访筒。造型方正且棱角分明的车身造型尼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苗陕吝。可以说它给你带来的面子效应岗,绝对超过它的价格庐,在半年长测期间冗,我在停车时经常会被问副券:这车得60-70万吧剑倡湿?   相对于XTS外观的张扬抹、霸气电变峰,ES则可谓是低调惩、内敛很多藏,整车的线条和比例都比较匀称霉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扣埃巫。   在车身尺寸方面苫视乐,XTS的车长达到了5131mm唱辟寄,比ES的4900mm足足多出了231mm瀑,差距可不斜省,但在轴距上短,两者比较接近僧,XTS为2837mm固雀拜,ES为2820mm紊,仅相差了17mm教,至于最终的车内乘坐空间表现持购超,它俩也是半斤八两微。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型半,氙气大灯帆收、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穷枫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯届,ES则仅有近光是氙灯暗梆,远光为卤素灯泡叙抱沸。其中颅僚贩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仙路,显得比较个性廖隧孪。而ES则还是灯组传统的横置式马。   再来看看轮毂和轮胎婚锚寐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纪,ES为17英寸孪橇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涡,市场售价约1500元/条龋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朗改,市场售价在1000元左右/条奇鹊渤。可以说奢,在这方面两者的差异还是挺大的炊履岔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘶幸沽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢衣×亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元片,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志即,下面就让我们来看看他们各自的优点戊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禽,其他两款车均有上万元的优惠现芍,但相比比亚迪秦的国家补贴鸵变,这些优惠就算小巫见大巫了鸿。目前在国内的某些地区播,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慷,总补贴额度可达到7万枯涂午,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惺槐。   在外观方面陵境辣,这三款车均有各自的特点剂需仓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感些捣公。而本田则是日式混动车的传统样式娠考,看起来非常别致擒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梢屏宠,非常有气势级输。   这三款车中浆,比亚迪秦的动力参数最强沟痪苦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狼。不过要是论舒适和驾驶感受捌,锐志才是这三款车中最棒的母席胎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歇,因此它的动力参数看起来没有太大优势晃拨随。   三款车同为轿车改,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动归穆绅,丰田锐志采用了后轮驱动畏裸瑰。至于哪种驱动形式更好欢,就要看个人喜好了巍滩轮。   本文导航缺:" "  简约内敛趟老、安全扎实败骋呛、品质优良腥耙弛,却叫好不叫座潍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象集苗胁。然而对于一个企业痘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毛。为此怖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酒嘛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进平,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如班盖宫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L块。 亮点配置坛:   City Safety城市安全系统起,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤司痢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞峡啪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜗旁,系统将马上发出警示并全力自动刹车堑浪,避免发生碰撞事故娟弊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痕馆闺,可实现自动排队功能攻醒赎,除了可设定巡航速度悉石,还可设定五种不同时间间隔撂按巾。   加强型盲点信息系统BLIS动囱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赶。   倒车车侧警示系统CTA浅哪泪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颅,如有车辆接近擒宠,会发出警告音和BLIS警示灯突阂即。   FAHB主动式远光灯杉砰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诵璃,防止对方车辆驾驶者造成炫目千。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浓趴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仟醚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竣暴。显然沃尔沃也意识到这一点别,要想在销量上追赶""ABB""池诺,国产是最为关键的一步轨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诵。S60L的到来肯定会对宝马3系事、奔驰C级卿磋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饰破罚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刻其? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泊,我们今天对比的是2.0T智远版呸,售价为30.99万传必惜,而其对手同样是搭载2.0T发动机漓辟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型清配狈。 ● 外观对比   从外形来看垢腊,沃尔沃S60L给人感觉干练航、紧凑懈啡虐,X型前脸略显凶猛陵柑庇,富有冲击力慑匈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扭授邯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛾,采用氙气大灯光源愧嫂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯埠,只是少了前雾灯侨。相比之下实娜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沮完,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抨急,同时还配备前雾灯媚。只不过灯组并非自适应前大灯侮睹禾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兼脆难,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源商韩等,确保驾驶安全衔该淮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平号,轴距增加80mm达到2856mm揭蔼,而奥迪A4L轴距为2869mm裙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞄诺,不过高度和宽度有所不及献镐程。两车空间表现如何纽泪耙,请看后文的实际体验淌强。   两车侧面造型也具有不同风格杆凉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胳溺,而奥迪A4L侧面更加稳重砰默,看起来朴实大方皖葱橡。 在后视镜上客,两车都集成了LED转向灯啪舅倘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能长,而沃尔沃S60L则没有称。 在尾部窝虎,沃尔沃S60L造型略显生硬了崔寿豁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腻秤,同时加入镀铬包裹沤干,气势十足派刺,而奥迪A4L是单边双排设计盟池插,无镀铬装饰筐协倪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓖剃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钩肚,尺寸为225/55 R16轮胎串临,相比之下尺寸显得有些小了洁汀萍,同时配备的是非全尺寸备胎桑涎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎究爽顿,只有修补工具有点不厚道辉腻漠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乒酣?当时的网络上绝对是一片嘘声啸午舜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兽,这似乎就可以理解为特立独行食码?或者说创新苗守?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炭雄为,通俗一点说就是毛:走自己的路暖窖,让别人竞相模仿虾忻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浇扦,时间不长寥坑多,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妒期?当时我无法回答耍肖膝,因为还没有对自由光进行全面的了解呵规蜕,经过一天的试驾体验之后妈胆,我认为这次Jeep自由光确实有点料播吵,甚至可以说气势汹汹努精芦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚健,那么它到底有什么资本来搅局呢贺棉泼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案男庇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扣摹,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闻酬。就拿前脸来说携囱磷,好看不好看绝不是我个人说的算的茎赎,每个人眼里都有一个不同的看法淌啡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潞磷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馆寂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庇,Jeep其实并没有太大的优势郴,包括大家最看重的轴距表现纺忍,在这个级别也算不上是太突出蹈独欺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熟戊涪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菇梳,让消费者也能愿意买单庇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弊累俄,其尾灯设计和大切如出一辙尸厩,只是在造型上稍微做了一点改变鼻,以便能和后车窗衔接的更自然一些玛猜摹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斯频,这实在是太个性了淀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侧,不是吗幸?   本文导航汤很苔:" "  “便宜夕叛疯、省油色、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求律。因此惩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔫惊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猫琳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”釜冠顺。二者不仅定位和排量相同桨,售价也都是6万元出头盼。那么谁的配置更丰富嘉,性价比更高呢葱男?接着往下看吧文。   备注戎韶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熄画,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猎红,外观部分的不同之处是具有“雾灯”美、“天窗”和“后轮碟刹”儡赎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丢芳嫁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晦悉烘,促进其他品牌产品的更新或者降价昆脯,以提升竞争能力型。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卜,但又觉得竞品车型优惠较多”霞。今天就随着我们来看看纶豪,新威驰对比瑞纳免趴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舷擦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绅撮,此次我们将两款车型的顶配加之对比杉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处点。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碱故,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卑疙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崇哥,以往圆润的风格被全面舍弃糖迪,车头变成了现在最流行的大嘴形象惺慌。虽然初看有些夸张粟怀县,但是符合小型车定位墒殴烷,更多时候它是年轻人的代步工具葱测表,所以造型必须年轻添。大灯面积不但较老款车更大退测陆,眼神也更加犀利赴扁慧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矗临车,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栏猎旱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样餐疟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骆狠骋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尘睹,诸如电动天窗衫、前雾灯与后视镜调节都在其中痞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能复,日常使用的便利度稍高一些晦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm培疾嗅,轴距达到2550mm天。与老款车型相比加长且加宽钎克,这是为了适应造型变化的需要楼系宏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抵抗程,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粟放涧。   新威驰车尾没有车头那么激进拷维,显得时尚而舒展蹬粕。整体线条看上去硬朗多了体蛇卡。在高低配版的车型之间动剖垫,外观元素的差异并不明显耙姥却,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腻,不过在潜在的功能上却有所不同苔,高配车型具有独立的外部后备箱开关粳藤欢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枯,在日常使用方面的便利度有所不足滔枯巢。   瑞纳尾部的线条更是犀利幕狮,线条从车身一直延伸至后备箱号杜汤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茬热补,增加了不少的层次感和运动感棠。" "  旅行车在国内的发展进程哥丁绥,现在似乎已经开始有所起色实琶,但受到各方面的影响挪瑞廖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搜死。记得应该是在去年袒,各大主流网络媒体几乎在同一时段摩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章册钩,虽然没能在实际层面上起什么作用涵陶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朽版,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段薄定托,但是大部分车型均已进口形式引入冀搐旁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惦挛衔。宝马全新3系上市后稍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料景,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魄。不管是厂商的试水工作泪究暗,还是为了后期大力推广的前期准备狠郝排,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帆牟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的龚存特,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妨,但官方却并不这样为其定义轮,所以除了V60之外磁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的天粪惩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搔敌吧,三款细分车型跨越了30-50万区间渴饥瓦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胜浦和。   328i M运动型舰堡桓,是3系旅行车中的顶配车型娥,M套件必然是它表现非凡实力的根基秦。BMW的M系列产品时瞎效,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梧汞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盒箔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疙途篡。在M套件衬托下的新3系旅行版靶,表现出的攻击力和威慑力很强棚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅社弊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郎,也是几款进口旅行车中最为全面的摹脾孔,除了前部以外怂式,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头太,令驾驶者的便利性有很大提升扳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炒墒,造型圆润的尾部整体风格鲍熊祷,让旅行车身份表现的恰大好处媳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胃柔,但是尺寸不大酗,威慑力也没有想象中明显拿林。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念崎祥,极富肌肉感的线条元素逃,让它表现的干练紧凑味。   本文导航奥:" "  曾几何时讼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堡五。物是人非渐,随着中级车市场竞争的不断加剧图朽毒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径副剃成。在上个月的广州车展上秤,全新天籁·公爵正式宣布上市碳贪椽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缺釜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菠策,来做进一步的了解吧阮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疤煤肥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忍: 稳重与运动耪瓤,风格各异   车身尺寸方面鹿拉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漂抨楞,车身宽度禽胶侣、高度与普通版天籁车型保持一致稼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铆隶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm彼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蠢,只不过在细节方面有所调整税蚊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饥胖,后保险杠排气管内嵌阂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识县琼沟,俨然简多了几分气质的提升躲丝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赂甫, 新君越的外观风格更趋年轻化煞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅襄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腹拼祥,尾部设计与前脸造型和谐呼应啥,相比老款车型稳重端庄的设计风格峰铺矛,全新君越更容易让年轻的消费者接受爸怪。 【君越 整体外观】   外部配置方面吕荡副,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冕褥、大灯自动清洗等功能错蹭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到囤律。通过下方的表格我们可以了解到台,同价位的两款车轨疼,君越在外部配置方面显然更为全面一些烩,LED日间行车灯橡凛套、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的憨茅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价庞诡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歼擦: 日间行车灯酪: 随动转向大灯剁剁骗: 大灯清洗装置琳漠蹬: 氙气大灯涟伯: 倒车视频影像朔: 大灯高度可调脆显膊: 自动头灯邻哭隙: 泊车辅助哄视: 无钥匙进入系统卵派: 感应雨刷坏傲: 电动后视镜赣恼熄: 后视镜电动折叠廓酪暖: 后视镜记忆痞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谁沉,年级里有几位南方来的同学瑰燎吩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僳。雪对于那时的他们赋,是上天赐予的礼物褂。但是佰茬,对很多北方人——比如我——来说热,雪却是避之不及的灾难非,它让我们的出行变得困难重重此夯。不过这次却不一样太垦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剂闪衔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陡施犯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虚朗,请允许我隆重介绍一下今天的主角赋,我们的冰雪座驾惊操评,一款中大型SUV——福特探险者巫博。探险者是福特的旗舰车型项,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售比牢,共两种配置酣缓,售价48.98万豁勒翁、53.98万怕细,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锑。我个人非常喜欢探险者的外型弄,它魁梧而正派甸奉,颇有美式SUV的霸气熄。牡丹江的冬天白雪皑皑订芭,探险者出现在这里十分应景虎故,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前放,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热负认雾。这样的冰天雪地里扭夺旗,就算是带着手套在户外拍照挛,手指依然会被冻得失去知觉缝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荣。探险者的方向盘加热速度很快鳞,开启后几秒钟就能感觉到热量紊菲赶,太实用了仿磊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机模敲十,匹配6速手自一体变速箱搭耗故。探险者在海外还有2.0T版本车型孝,不知为何暂未引入国内闺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唱锹观,并没想走量碳逆。   探险者为承载式车身结构瞥泛,搭载一套适时四驱系统偷壕北。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垦陕,后桥轮间为开放式差速器爽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钒蔼城,以制动打滑车轮的形式实现局。这套系统的越野能力或许不是那么强大庭拌缎,它主要是为提升公路性能而存在的揩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弗畔。这次我们挑战冰雪路面怪,这套系统发挥了重要的作用犀攻。另外不容忽视的吾瓣,便是探险者的“神秘嘉宾”了风。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒 !它是一款高性能冰雪轮胎缺渐,官方称它应用了发泡橡胶技术登定蔬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醇鞍臀,从而让胎面贴紧冰雪路面烧缮,提高抓地力醛媚聘。当然睡,这款轮胎价值不菲攘鳞普,以探险者高配车型的轮胎尺寸滑咸热:255/50 R20为例梅梁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缓腿玖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赊滤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上家领菇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴郴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隆角,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企负赦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑富斤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下改,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伯劫板:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出相锚哀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm需赏前,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒜,两车的轴距都超过了2700mm瓶捎,使它们在同级别车型中的优势非常明显唇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骑手,略显圆润的车身看起来动感十足剔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畅缴箱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感串无,550引擎盖上V字型的线条动感十足磨忌痛。C4L大灯的设计相对简单闯,全系采用了传统的卤素光源旧盲,而且并没有采用透镜的设计玲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凛燎那,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜申痢香,还有转弯辅助照明功能碗许得,保证了夜间的行车安全宋。两车都配备了时下流行的日间行车灯泪腥,值得称赞的是孤,550竟然为雾灯也配备了透镜翘,这一点值得各大汽车厂商学习臂法哥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艇晴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啥驶喇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痰娩霞,550上扬的腰线勾勒出时尚翱、动感的侧身线条舰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计麓矛陋,并搭配LED转向灯骗拷们,视觉效果和安全性兼具卜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有并荚辑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口傲迪。   C4L具有无钥匙进入功能嗅噶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性项痉,550则采用了常规的宜控解锁功能暑欧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啼啡,C4L刀锋式的造型更加犀利醒乳,550则更加尖锐磐吭。   两车的尾部造型比较统一宦秒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果釜,圆润的造型颇显稳重崇疙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穗鹿焊,这样设计不仅美观魂率,而且可以增大后备箱的开口角度撅吼病。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菏,视觉效果极佳巍适檄。两车都采用了4点式倒车雷达合势师,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摩,使泊车更加安全势。C4L后尾箱并未设计开启按键五,只能通过车内控制按键和倚辰歉欤控钥匙开启嗜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喊记,使用起来非常方便派丘冈。   本文导航渡:"    紧凑级两厢车妇徊桂,如果倒退10年前倡桅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烙赦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淬集,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罗炽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘁熬,它于不久前推向市辰砟獭,但其实它在国外早已上市捞顿捍。雪佛兰在近期才引入椽捂,相信也有自己考虑躬,好在这个时间也不算晚摆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择会。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桨童,相对较低的入手价格词负廖、时尚的外观设计以及良好的运动性能纫户,都让其成为该细分市场的热销车型桶糠。而在紧凑级车型中爬概舞,三厢版在兼顾运动的同时耿,实用性相对更高一些轮漂骡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念档虾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇常克斯三厢版(以下简称阜侗仆兀克斯)进行深度的比较尽立,到底谁能从中脱颖而出纯,让我们拭目以待冈坟纳。    在刚刚结束的2013广州车展上恢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痉。此外复输即,腹砭蹋克斯去年北京车展的正式上市份宝箩,也让这场紧凑级大战更加精彩浮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翠戮孩,作为其小弟的马自达3能否一样出色但板?妇勰鲜啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时标单鼎,能否从容应对挟染温?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稠牧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倦节屁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹊侯葡。就在媒体日当天形标,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后馁煎,经过旁边人的介绍权,惊叹一句缴妈窗:原来不是一个车昂怠!可想而知藐房笔,这兄弟俩得有多像棋蔼惫。    2012北京车展上市的覆∩停克斯相比前者捶抒歧,已经在市场上打拼了一段时间藕梯急。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彭枫枪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芳,但是阜伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坪,还是毋庸置疑的酬纲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弟官艇,为了让评价更加客观瓜磊,同时俱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样华鬼寡,我采访了一下身边的同事和朋友阶统。   同事A阶动寂:男瞄,30岁偿疗金、已婚胳、儿子1岁多    我哪个也不要需,原因只有一个畔千鸡:都太小垢惠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拓枯夯,实用!当然这两个车白给肯定要捷刨凛。(也对湃,老婆孩子热炕头的人拔耽壕,还谈什么运动架挡舞,能装下更多的人和东西绿,才是硬道理)   同事B捍如:男膳筹辉,老竿福克斯车主龟墟,奔三的年龄截屑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶婵洌克斯辩判浮,理由是有优惠寒斜、货源足拈恃、随时买呛,听着怎么跟买菜似的巾。   前女友虚旱通:24岁烯烹,高尔夫6车主怪碧,略带公主病    选马自达3诵辉,原因是好看露督,我再问还有吗腐短匈,答曰额邻概:好看敖咂颓摇!我继续问被弘,跟我急了能甩蒋,提问结束抄猴溅。   现女友秃挡:25岁奉汉,对车没有丝毫兴趣豪恰,仅对各类衣服登桶、包包屁祭郡、鞋等物品上心    我选马自达3吧毁粱,原因是就看这个顺眼聪商,所以就选了哨。(明显敷衍了事)   女性朋友础:24岁室宦教,某时尚杂志签约平模花,对车有些兴趣功署驼,但只是停留在表面    我选马自达3卫揭钉,因为好看颓诞,身材我喜欢吠办,而且红色(主打色软铂书:魂动红)是我的style皇亮,所以我会选她的说忍悸。(这种中英文混合体惟换,外加“什么什么的说”的语法真别扭换耍,说她好几次硅括散,不见改)    采访结果显示高,果然是萝卜青菜寝潍、各有所爱雾矾灸,而且给出的理由也是五花八门鞘诽,那么到底这两款车有哪些不同苇聚丘,在面对不同的消费群体时媳,它们的表现又回怎样咕廷,废话不多说呸,让我们往下看澜示考。" "  2013年8月嗣袱桅,本田CR-V共销售了15393辆窍关,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尚慧,本田CR-V共销售了18989辆茹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氦碍,本田CR-V共销售了19510辆陆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月们,本田CR-V共销售了19288辆景,全国SUV销售车型排名第二......事实上烯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媳,它的优异表现还远不止这些轰灵,截止2013年11月底淌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663清,多次夺得国内合资SUV销量桂冠错椒。是什么让它成为了国内SUV的明星肮?又是什么让它如此大卖播泉南?   现款CR-V有2.0L丢、2.4L两种动力共7款车型褐墩错,售价19.38-26.28万元膘黎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朔怯誊,售价22.98万元)陛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剖娠,纵观整个CR-V的家族史膛物奉,前两代车型还有些“方盒子""造型似斯备,而从第三代开始涉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战温舅构,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大榔玖。   说到第四代CR-V的外形酶,也就是现款车型箱薄,它的外形并不是能让你一见倾心的主乒蹋霉,CR-V上市之初獭,人们对于这样的设计褒贬不一北抨,甚至有些“不得民心”颈衬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虱饲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戚卫继,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能模。氙气大灯估纪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上檀几袄。值得一提的是瞄顷秘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搬桅,效果出彩品赤妻。   车身长度比上代车型减少了25毫米羌,离地间隙下降了50毫米绣,仅剩130毫米惠玲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性禾熊,但却令离地间隙接近轿车慑,轴距则仍然保持在2620毫米创,整体效果比老款显得修长不少欣虚挨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茹,在实际驾驶过程中涵,提供给你更加宽广的后方视野剐编,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敦。   现款CR-V提供17酷遣、18两种尺寸共3种轮毂式样巾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泥恕烹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呢泵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粕低,车尾向外凸出比较明显入汗陈,给人一种臃肿膨胀之感闷漂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索久。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孙饭,给人一种臃肿膨胀之感誓差诞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因殴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湿猎,为实用性又添一分蔡,从之后的销量来说槽财,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帘囤,保持着高歌猛进的态势腻畦蹿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闻拔极,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙难、精心氢划。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踢干举,排量仅有2.5L畦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场期皇巴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力两。   第三代雷克萨斯IS翁携,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆弊,全车线条设计更显张力怯阂,饱满的肌肉感让人过目不忘离仙喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杰呢哺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版既把,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烧,丢失了一丝霸气百胎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勃貉,长宽高分别为呛绢:4665mm合、1810mm塑、1430mm撼鹃。同时轴距也增加了70mm阔七,达到了2800mm厕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浚牢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雀娟纳,其前后配重分别为53稗:47谜宏。接近前后1宫酸粱:1的配重也体现了其运动本质插探。   IS车身侧面短小精湛皆袍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恢,显露其灵动的车身姿态博。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙勿,依旧是纤细鲸牵、锋利愤据,绝不与传统设计相妥协方堡蛇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脑救。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎水浓洪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搜譬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龟冕。   毫无疑问苦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饭豁捷。你可以觉得它设计非常超越泌淌翟,也可以认为它很有美感呵灿掸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圭物。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秀桶牢,石油的消耗量日益增大苇单稀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油接,排放着大量的尾气啡,制造着日益严重的雾霾天气泛滇互。汽车尾气的污染刀,越来越成为大气污染的重要元凶推剿。开发替代清洁能源导扁糖,代替排放巨大的内燃机屏,越来越成为厄待解决的课题衡皋文。现在很多厂家都开发了混合动力车型乡还惹,这项技术基本上成熟了磁喂供,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平偿够誓,也没有成熟的商业模式来进行推广协,即便很多条件还未具备乘千呛,即便这样那样的客观限制瀑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胆汐母。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祟懒冻,叫做启辰e30晨风嫉,这款车还没有上市嗡,很多技术参数还没有公布假焊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椒舒谱,介绍给大家烷。但即便如此毒钵,这款车还是有据可查尚跋狈,开发平台来自日产聆风电动车牛,外观也和聆风十分相似老弦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笺,2700mm的轴距和骐达相同涵,外观的样子也有几分相似苛担。但明显晨风的很多细节显得与众不同捣,前脸没有进气格栅的设计扯猜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漂署。而据厂家人员介绍偷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壤,而是单独开发蘑萍。   尾灯使用了LED的发光元件襄先搐,看起来更加醒目洁酞皖,垂直的长条状样子也很有个性司。但在车尾上狙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板违煎失,用以分担电池组的压力皖菱,这在晨风上是没有的涕奢摔。   本文导航川:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荆婆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硷片喷,照片上看它挺精神诬容,设计有传承有创新娶蒋,硬件配置有增有减搬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峰,没能去测试现场参观参观衫。   命运总能给人惊喜供瞬娃。上周五下班前鸽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扩薄罢,领导突然走过来跟我说蒂嚼:“来了个顶配竿姘洌克斯隋际烹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吓穆甭,周末的小幸福就这样碎了一地矗四,我得跟两台机动车泡在一起煤藩膝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伤缴,坦白说现在我对它俩都“不来电”坝憋。这样也好龚,好歹保持个立场中立对吧焕玻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满上桅宛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帅,比如为什么海外有独立后悬架边?国内全是非独立后悬架辱四抚?其实道理不复杂驶奖勒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响薯苛,既然如此尸,那就遵照做生意的基本法则来做发,降低成本飞间,攫取利润吕觅保,无可厚非笔规。我相信如果改悬架车就没人买谴,那他们肯定不改喷笆。   福特比较谨慎逼鞠抹,善于跟消费者打成一片刊,挣钱不忘树口碑净,好口碑又促进高销量绷魄,顺利打造良性循环圈崔嚷。尽管它也有这样那样的问题倘奴撤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买两秆环,值得大众好好学学席堪。话说回来冯磷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路檄趴乔。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎劳踩啵克斯垂怪,是各自家里的明星产品修时,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖固,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限飞犬另。把这两个重量级选手放一起懈褥,能擦出什么样的火花来窗酒实?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兢逆,似乎这样能出一口恶气澜酷。不过我得劝各位一句秀倾:百花齐放很重要陕蔫档,一枝独秀最糟糕驮陷价。   ●外观   扯半天总算进入正题凭宋缸,这个阳光明媚的周末卸勿,没有雾霾的打扰弛,我把两台车放在一起拍了套合影结泼清。看看它们艰联教,一个是18.29万的顶配版高尔夫7受赦金,一个是16.29万的顶配版两厢覆爰唬克斯查暴。要说家族式设计仿淑诗,大众当然领先其他厂家恒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服架揭,福特的动作稍晚一些舰哨佩,效果不赖挞趴蚂。   所以当高尔夫7和覆尬樱克斯站在一起的时候可拧段,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徘。谁好看我不说梢嘿,大家都有自己的喜好库。两款车前大灯组内容丰富酸俩连,氙灯耍掳、日间行车灯郴畦、大灯清洗和狄、雾灯一个不少腺鲤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有合嫂,而嘎俺矗克斯的则要花6千块买选装包绍乌橙,朋友们幸,要享受还是得多消费啊垛拘讳。   车轮部分有看头客低烯。附澹克斯胎宽215mm鹃为脆,米其林博悦轮胎咯烈拜,轮毂造型带感绅酗迸,给个好评广,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钱庇。高尔夫7胎宽205mm鞭即,似乎缺乏顶配车型应有的气势渭朽横,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厢添。   车尾设计各有出彩的地方阂燎究,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邢酿痹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夏阑效,LED尾灯是个加分项腥唐,噶欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妊狄诬。左边那台风格沉稳一些苛谅,右边的青春气息扑面标,你喜欢哪个粳顷?" "  “牺牲一定的车身刚性淘示橡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绣喜淀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疚讳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妓瘁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奖秸荣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肚痴。就在上月戊乘惕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本城亨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剖氮撩,至于奔驰C63 AMG巨,目前还缺少这一车型簇。   由于是RS5 Coupe的系列车型炽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致党,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挝钦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事香唯,毕竟除了性能之外竣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的建须冀。   延伸阅读 烘晚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玖,其中包含对车漆颜色暮、内饰颜色以及电子功能等自主选择疲忍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倘卫,所以在配置解读方面盘湍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睬沥,并将官方价格告知大家校。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啤毋,软顶敞篷采用电动开启翠,时间上需要15秒即可拴艇瞪,而将再次闭合需要17秒痹蹦娶,其开闭结构为多连杆双片式核梗棘,这也大大缩短了开闭时间尽设。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滥临建,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷污戚,为了不过分降低运动性魂兄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堑。排气方面也是RS5的一大特色炭旁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杆混,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糯,而在Dynamic模式下会全部打开臣肋鸡。   本文导航握敦帆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骑彩噬,或许大家已经是心里多数购你窜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型前,定位于新兴的小型SUV市场螺。众所周知凸邵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苏镜,长安铃木选择在这一细分市场发力驶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醇残。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肋挺,通过对比分析楼秋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辈量谦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笛寸芯,搭载1.6L发动机捅,匹配五速手动和CVT变速箱弊喷霜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侵、2.0L两个排量六款车型签,同样匹配五速手动和CVT变速箱穆床邵,售价区间12.88-21.88万元奸喉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孙穆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孟骨嚏,通过下表的数据显示得知赫线跑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手接惮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筋洗农,相比逍客宫境、昂克拉等车型同样处于劣势饱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起槐沮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹露,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洽弹,还有与车身不同色的黑色包围嗓、车顶行李架邵妒偷,短小结实的车尾堂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果副扯累。车身颜色选择上檀,S.CROSS锋驭提供了极光绿疲孪、皓月白凄、星辰银食词悄、丹霞红钝嚷茄、银河蓝和晶岩灰六种颜色馁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阶,雾灯堵、下保险杠也经过了重新设计舒钙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歧蝗炯。车身颜色选择上强,劲炫ASX提供了珍珠黑喷脊冀、极地白急贺、翠鸟蓝狄赦牟、酷银掇柬、钛灰五种颜色起删动。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桐咖题,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咯,前后雾灯踏,并配备大灯清洗功能拷,外后视镜集成LED转向灯;同样临,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桥瘦,带水平调节和自动清洗功能瞬恕观,其外后视镜没有集成转向灯窍剂甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饺哄好,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骸锈,二者均为铝合金材质迪靠。所有车型均配备优科豪马轮胎突。值得一提的是旧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兢雀怯,这在同级别中比较少见海蝗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓟梅善,根据车型的不同尺寸有所区别寸难嵌,低配侗堪:215/65 R16寝授,高配未颅墩:215/60 R17此,轮胎同样使用的是优科豪马妒,同样配备全尺寸备胎劲台抽,两车在这方面都表现得很厚道沙磁抠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惮,第七代车型瘦境。其指导价12.19-14.49万两笔,这是配备1.6L引擎的价位朵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品齿祥峰,账面要准备好14.09-18.29万炯吵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兰曙,当然汞骡,身为第七代的它龋东,在冲击属于自己的又一串“第一”牛。但我们相信钱泊,短板才真正决定高度井酣家。   全新高尔夫的德国总设计师说舶,它的设计主导思想为“简单既经典”兽放,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秒何拧:中网与大灯的相对位置晴椭、拓宽出车身有力的轮拱辛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞭,这台在中国拥有极高人气的两厢车玫,一露面寇,就好评如潮涪橡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滤,但还是要将6/7重提搂违仓,除了外观上的差异慌锌却,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墓呕,比第六代车型要长56mm蘑逢。而整体车身比例上锋封仓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玲寞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溺堑哺,轴距增加59mm拎抚,从而提升至2637mm眠沉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囊幂,但新样式的内部构造也足够炫钨配。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溪汇啦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒙请。高隔音性的特殊树脂层努宫,形成3层薄膜结构凰署。它拥有很强的抵制振动物理性能钮膝。   直接跳过撩人性感的腰线负趁莱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赶梳娩。相比海外的双L型巍歼返,或许辨识度更强一些龄动。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的额势薪,但高7的不一样尺怀。细心的你会发现哇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梆垦戌,才会主动启动扮,并且拥有厂商宣称的132°广角仙沤檬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格母泥雹,天平再次偏向了驾驶者一侧都忍。整体内饰上矢矗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹭栓棚:放弃中庸的设计理念矾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闹度。不规则的T型区汹、活泼的金属线条点缀呈,让全新高尔夫大变身火囱焊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没队,它能够让你感觉非常新鲜沮设。   坐进高7内贡泞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狸,比普通天窗大了30%夏坡艰。而外掀的开启方式有点奇怪氦驴扫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸵,同时还为内部提供更多头部空间靡缮拢。   大众车型的人机工程向来让人放心话,这个角度的方向盘懦烦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彻褥镶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揩卯,或许来个拨片更有型吧桥夹成。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烯。   本文导航缺:" "  在国内的SUV市乘А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下模,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤烫既,正因如此兄坞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啥玩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铜们锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氛。   说到大空间沪巨、七座设计赊、配置丰富的SUV释钾笑,北京现代全新胜达是其中的表表者情,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羡涟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莎睬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手水帽阮,下面我们将对这两款车型进行对比分析币讲级。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观实没肠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沧,设计上中规中矩外赂五,采用了哈弗新的家族式设计元素忻嘿,这一风格将在整个哈弗系列上普及抱,代表性的设计元素有纷:大尺寸U型前格栅滑,粗壮的镀铬横条格栅协陀,时下流行的“X”型前脸翻镜救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伪赎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滤脑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懂蘑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吴杀茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怀公,再辅以造型锋利的大灯灯组丧墙,极富视觉冲击力纪荡逆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鳞,现代品牌的确更加具有超前思维意识茬很呵。" "  如果提起讴歌品牌词鲍湍,大家一定会想到MDX这款车释毯赋,究其原因办暗冈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型为衬星,拥有讴歌最顶端的先进技术维壕散。在2013年弄佬,讴歌上市发布的新车相比以往坪败,算是非常密集的扑。即将岁末惦项,讴歌的新款MDX也开始上市销售雌乡。作为新款截,MDX的售价降低了莎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姐白悲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术思,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮长穆淘。使弯道驾驶更加轻松筹吠萝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茬韩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抛,在车辆制动时点,通过制动延长扭矩矢量分配孤贯,提升转向的循迹性 激,这在之前的讴歌车型上是没有的赊兰,包括RLX记灰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮饭弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吗郊阶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑞假。但我们看到嘎菱懊,在讴歌品牌乃至本田车型上处,自然吸气发动机依旧占据主流雹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恨躺,在新款MDX上使用的3.5L发动机赂,带有VCM可变缸技术烯坞嘘,在不同的动力需求下签,发动机自动切换工作缸数丁迫噬,用来节省燃料赂,提高燃油经济性门磐拾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霜灿苗,使用了全LED大灯然盲埃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聘,不止在新款MDX上出现劝,旗舰轿车RLX上同样具备漓洽。但和MDX相比橇,RLX的前大灯内部结构稍有不同倘。而MDX的这种全LED大灯霓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘁伐踢,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜜建硼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耍响,其中大致包括救援刀伙斥、定位困级店、导航检索等常用功能煤光。但值得一提的是虐古,讴歌的这套系统在整车质保期内恨迸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厩媚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置事懈浅,通过车头是驳铝、车侧徊全、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式划。对于前方障碍墨户、侧方停车滤剁铣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用李芜迷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面次,MDX采用了59%的高强度材料陌橇,热冲成型一体式门环等途径努勉富,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浪。   本文导航忍鼓:" "  在新一代天籁发布之后裁诫户,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沦。二三十年前艾设某,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胃荣篮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车末豪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前士滑岗。而谈起这两款车缉篱蒙,目前多数人对它们的理解是修鼻五:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怕,配置增高钮办狄,便成了公爵和君越官下耗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舰、动力和配置等等惨瑟,却有着极具诱惑力的价格羞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘白,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摔闷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陋察。可它们究竟有没有这样的实力颅帆射?两者比拼携伙快,谁又能更胜一筹锭?本文即将为您揭晓购。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型图,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挡捞撂,售价区间为23.59-36.99万元请帕上。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壤按,两车售价分别为29.98万和29.99万擅价,价格非常接近星腔,比较有对比价值坝仇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钙盘阂,主要是雾灯愤剐、轮圈等几处细节可以加以区分搪白岁,尤其是中网变得更精致示燃汞,车头更显大气路登凹。但也就是这些细节的变化叔钡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茶红,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿入。   大灯方面光擎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屡统蝎,不同之处在于恐狗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轰。   车身尺寸方面碱纹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缴楷贪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侵绘迷,君越的长度同样超过了5000mm顺婆弹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痕商。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过残涎,并没有追求锐利瘫须,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溺傅妈,腰线设计是其外观中的一大亮点厩南,并非大多车型采用的一条笔直线条聚荚妇,而是在B柱之后便缓缓下沉讳嫉,在后排车门上形成一条折线碾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倾墩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士底棉。   尾部来看空妹,公爵与标准版天籁造型基本一致掏,尾灯造型也还是一如既往地犀利揉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腻估,为整个尾部增加不少活力藏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靖篓恕,使其整体感更强啦乒裁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惧,轮胎方面殴啸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎从,更为霸气世。   ● 外观小结聊岁汲: 两车均采用年轻化设计涛,稳重气派;车长均超过5米闻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闷,君越表现更为抢眼槽。另外剿坪砰,从个人角度来看啸巨捕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啡慑,相比之下它的造型更加简洁确纷、规整护。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识广,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铰尝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茸,足以呼唤出你全部驾驶激情木饶。你可以视它为野兽碉,但我更愿意称它为内敛狂徒饱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厂涵。它是驾驶利器钩,也是很多人心中的梦想之车纷瓶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒲。   既然说道奔驰AMG矾钞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义角迪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样曝贺,都代表了其品牌车辆高性能版居看。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款目漆,这些车在发动机配置调教豹凉超,底盘调教獭,外形和内部设计上都远远超越原厂车两祁青。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辰圣,它的长宽高分别为4707mm宝马含、1795mm和1391mm醇,轴距为2765mm肩巫荷。参见下表可以直观的发现凉妥位,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凯速,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咕袜鲸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面独,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踢。但细看之下跺描,还是能明显看出差别侮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醋咆和。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裁荤,流畅迷人更具轿跑风范淑忿论。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞥。   除此以外肺桅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毕型涉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赋狄来。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僵家,前轮尺寸为235/40 R18袒慧呛,后轮尺寸为255/35 R18荆考回。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力细葡笺,以获得更快的加速度纲武努。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陶姓效。   车尾是C63最为霸气的地方蛋枯,四出排气管宣誓着其运动特性陌唉陀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毖娇恰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贺推垦,从而提高车辆的稳定性赤秸苫。" "  11月12日哨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擂。无论在平台还是动力上膜律窘,这款车都与标轴3系基本相同瘟腐每。动力上措,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垫朝茧,依然分成风尚触、豪华和运动3个不同设计套装汉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式发。无论怎么看蒜鸥,4系都很像一款双门版的3系睦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藐。   虽然名字是4系犯,但如果只看前脸怪蛇,恐怕一眼很难分3/4系汾查交。不过仔细观察细节的话啃晒龄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唬纽。比如更大的开眼角设计艘抵拓,更修长的双肾格栅呕旁,还有明显不同的下进气口设计风格差隋。当然香辣,了解宝马车型的消费者都知道椽涡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苯胆。此外细很,前脸还针对空气动力学进行了优化蒜。 【左拴:豪华设计套装(选配)/右堆瓦测:风尚设计套装】   侧面造型上偏,4系明显比3系舒畅很多色兔救,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沤,更修长的车门对此也贡献颇多驼函胎。不过轮胎规格和3系完全相同瀑莽,似乎很难体现出这款车有多么运动马次嚎。另外法缉啃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了城,和前脸的进气口配合酗,共同为刹车系统散热粒思。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多传反,不仅装饰性强警,看上去也更凶狠睫。   尾部设计上去缚坍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素补。猛地一看依然很3系誓,但饱满的线条体现了4系的不同裴绞良。尾部虽然整体很“壮观”定块,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扫痘舱,别有一番风味拢哀次。另外栓兽汀,根据套装不同挡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皋暗虱,实拍的运动设计套装为两侧双出谱烂,个人认为设计还可以更精致一些缓堑。   车辆提供假吓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灯筋:北京市海淀区闵庄路19号   电话酚:(010) 5872 8888   本文导航算:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咯柒剩,自日产逍客2007年在英国上市以来裙冲龚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来偶签超。各汽车生产商自然毫不示弱睬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹题。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年航,公司就对其外观和动力均作出了革新染。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司樊稳猾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陕桃。这款车售价要高于ix35练,标配版的售价与高配版的ix35相当暗卑型。较高的售价并不会对消费者影响太大拘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魏贿。 ? 现代ix35   除此之外彤吉推,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矢疯娇。完美的驾驶体验课,充足的动力表现搓,日常的实用性以及低廉的养车成本详呈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猜冯脐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渴挂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轨蛾。CR-V的后备箱打开的角度要更大揉奥融,后车门打开的位置更高裤烈,加上方便的一键式折叠后排座椅秽峰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谱稿乡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卑镜扣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堵欧牌。ix35的后备箱地板离地面更近无柒佬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潜空较。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挪趁,他们要对此多付1,700英镑碎滦伺。其余两款车的四驱版沽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枷。   从标配版本来对比三款车厩瓜,ix35要优于其他两款俺。SE版就提供了后排加热座椅砂顾,方便商务人士乘用翁幌短。高配中更是有导航杆经,蓝牙赦抬河,真皮座椅亩愧静,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斤拔奔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑说。   综上所述苏糜,我们推选出这三款车的排名分别是函菏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的魏华,但是它的驾驶乐趣却是最大的晶海。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裸牧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滥邦。低的污染物排放簧让双,强劲的动力表现趟侣,新引擎的装配让该车重获新生略糙退。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讳鸥棠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荚森兑。不光是低廉的售价蚀邢,标配版的实用和保修期的延长捶吭脑,让该车十分吸引人泄礁牢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冈襄伪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间密茹羌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品典播恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗,严禁转载脱魔标,违者将被追究法律责任秦巍硼。责任编辑泰骇秒:李敏" "  在国内嘶侥,提及福特这个品牌茫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘Γ克斯和嘉年华兜,但福特的精髓决不仅限于此耿。在美国敦撅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骂卑惊。近些年来塘荚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伐,先后投下了旗下多款SUV车型棵,其中包括翼博里、翼虎罚、锐界以及今天的主角探险者伯。作为美国销量连续15年冠军的探险者砰脚芹,它在中国的土地上能否再续佳绩涪创?带着这个问题汾姜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱ケ敬尽,也是其第五代车型嗽。在今天看来救锹盯,福特探险者圆润饱满圃璃,又不乏美国车标志性的肌肉线条镰耙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祭。但早在1990年镜崩,第一代探险者刚推出的时候尺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多独峰吮。   随着时间的推移窗纺耐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碳诗浑,与其说是改变仓翱释,倒不如说是更加顺应潮流褂。早先的皮卡底盘不见了踪迹徽锣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂且惧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢叹仪贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茹佬。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喀姓?结合同价位车型做个比较不难发现呜凤歇,探险者论尺寸绝对傲视同级售荚回。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谐蹄,“尺寸”无疑是其最大卖点坍嫉典。它的车身长泛矮、宽材倾、高分别为5006mm吧寡逼、2005mm和1743mm贝苦,轴距为2860mm橡般菲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镁揽,即便是与奥迪Q7的对比中届仿,探险者在某些环节也不占下风透晤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眷,探险者的最小离地距离为193mm鞘鞠,接近角和离去角也并不大败闹,仅有21.7°和21.4°婆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擦崎弦。" "  引言堵卢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伟污烦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灵,其采用了全新MQB(横置牡眨块化)平台生产绥读,不仅在外观采放本、内饰方面有着明显的变化舅,更低的生产成本刮、更轻的车身也使其有着较大的优势想纹。此外荣踩,作为其老对手的福特傅廖欤克斯当然也有着较强的实力娠承,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炼附。今天膳吭,我们就来为大家对比一下亩骡,看看这两款车型谁的实力会更强轨。 外观麓砰酸:低调内敛大众风对比时尚张扬改埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感埠墓箔,但在设计风格上却有着截然不同的一面顷懒粳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陡米。而父鸪猿唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磕拆。   车身尺寸方面面急,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侍闺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唉散成,轴距也增加了59mm灯,整体看上去更长更宽更矮浪派。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势妇舜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芹戚担、强壮堕菇缸、凶猛槽颓挖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簿。试驾被安排在了蒙特卡洛犬倒票,我们被热烈的目光追随了一道庆秆敢,同样聚层,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起射,它的对手就已经锁定了时,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栖踌橡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜际,他们选车就两点卯献,第一样子帅渴搏,第二性能足够强大础冬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敲蜕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车色闷。恰恰如此耻床屑,它看起来很漂亮播,尤其是车身各个部位的比例与线条挺举混,挑逗着所有人的视觉神经蔼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沏粱渭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼎唬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菱七碧,而且更杀气感更强措绿烁。怠速时慢慢靠近九氯煌,它的躯体在微微颤抖访分,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤税。   细节方面奥迪从不偷懒怕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钙舶泥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碾茨揪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颗。在我看来寿,这样的视觉效果已经足够征服所有人熬为疾,如果你觉得不够醒目淀恫疯,还可以选择将卡钳漆成红色膝恳都。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湿公,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戈惠奴,120km/h时自动升起叛,此时的样子最为动人镭示骨,速度降低至80km/h后便会自动收回刀。   进入驾驶室并不费力陷缄逼,内饰与A7或者S7基本格调一致雾坛卡,简洁朴实喂,中控台区域保持原有基调甜唯,有人说它沉稳配嗅,另一些人说运动秤规,在我看来这就是奥迪的风格甫,可以满足很多人的口味婚啊番,一切气氛都显得那么熟悉捍。   车内有两处亮点让我记忆犹新铣邯冕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹄泥称,坐上去的感觉也足够舒服钵散卯。不足之处在于它的调节方式太过简单合,仅提供电动方向调节以及腰部支撑焦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能队邵离。   第二个亮点在与RS 7的方向盘票午良,手感与大小都很出众蠕,令人爱不释手身,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲸默邦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓖第杯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方合,善于抓住驾驶者的心识,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馅方。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冷奶,两厢版掀背车开始越发备受关注犊认,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漠,强劲的运动性能也是非常重要的指标丛肃。就在本月初丢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饺,除了朗行运动版之外勉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喊泵。接下来盾虚氛,我们将两车放到一起瘁瓮,来看看其空间和性能环节的表现如何起。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是传违,如今的情况则正好相反掇碍暖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此前娥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慕颗秤,两车的售价还是非常值得人期待勘羚嫩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赊陶去,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娩胁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计髓播,前脸没有任何改变标。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垒长,但给人的印象要更加动感伟徐。   车身尺寸方面违附,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勺弘,各项数据都要比朗行运动版更大一些涟袜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少射。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拢毖快,比较适合家庭日常使用发。轮毂造型与三厢版没有区别钾。在发布会上倍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狈芥,相比科鲁兹掀背车不够运动璃浦入。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筛矫缺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浇井唯,线条更加自然限吐、流畅捌脖。两车的车身腰线笔直且显眼幸惜吕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铃悔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寒哪烹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厂。同时嘲东,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琅奋套。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驹,点亮后的视觉效果非常不错卑写,还有排气管造型上加入了镀铬装饰架含恰。整体风格也是保留了三厢版的造型戈疽抬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出额,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鲤爽。2008年藏枚叔,丰田Yaris进入中国市扯帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唐钳桥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蕾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涡,想必原因大家都很清楚晤,致炫在各个方面都已下足功夫蒜宠,为的就是再续辉煌弘顽哇。   致炫外观灵动时尚铜,带着一些年轻的运动气息腑,车长为4115mm害丹拎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匪删,比老款低50mm;轴距为2550mm蹬泵,比老款长90mm卢屉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了日释。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酣钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磷少,这样的设计更有利于致炫的散热沥狡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱超盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悉韩肪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气固送。   " "  在这一两年中辉雹镣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揭,究其原因伎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狠浦辣。另一方面拧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高艰狼。代表着大众在中低端产品中的最高水平储。如今妇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仁汞输。带来的改变很多村告肉,由MQB平台带来的更多越级配置犯,外观内饰的革新疮埠蠢,动力总成的变化捶,当然还有后悬架的改变乖访。能否继续神车称号取叫迷,笔者觉得栓,可能性极大垒。   ●从固定平台向幕涂坪眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋计啵块化平台的车型甩率,之后岭沁,从这个平台开始郎去,还会有奥迪A3等车型陆续引入既腻蜕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掠汐刨。但从高尔夫7开始畴枢静,这种概念将发生改变问酱扒。MQB木剑块化平台生产肯洪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邓桃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留观林台,后面我们会详细说到垄汤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车检,必然是一台有传承有积淀的车型妮。经过几十年的发展和变革嚼,没有被历史淘汰兴,却总能获得新生和换代房袖。我想符合这种条件的车型真的不多卉烙厘。甲壳虫也好吹,卡罗拉也好柿,都算在其中僵。高尔夫更是其中不可或缺的一款膛,从第一代发展到第七代杜糙侨,我们发现巨,很多经典的设计元素没有消失骚韧,而是作为经典传承下来辈,但技术却在与时俱进的发展磺。直至现在绅管同,高尔夫7的出现连,能够看到曾经的影子窝卸熊,也能够看到未来的趋势砂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旦踞瞥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弓购蒲,今天在紧凑型车上也上演佳隶,只能说明氛偏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视零,也从侧面看出扭摔,这一级别的竞争是多么激烈痰,高尔夫7的轴距加长了59mm屎,反应在车身上缴刹磋,加长了56mm谋蜗糕。这让我们看到谦,高尔夫7并不是一味的加长靖塑,更兼顾着车身的整体设计嗜般,以及操控能力的全局设计屉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乓琼,争议很大厢,但貌似并没有像新速腾上市时那样滇绘,引起大家的太多反感甭。或许一汽大众的这场策略大变本,已经让消费者黯然神伤了嗣孩。大家也都知道烷沙,这是没办法改变的事费惶袱,想要四轮独立悬架擎授,会有性能版车型作为选择旱寒,要是纯家用瀑巨哨,就只能接受这个现实赏拦。   本文导航乓澄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邪亥溜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黑,这仿佛已经成为了一种定律世。话说回来铃席,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手理携亲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望煤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丛桐、做工嗓倍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位硅蜂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孺慕惋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型媳鸥陶,为更直观的进行两车的对比分析涧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车共姑,需预定等车时间较长虱鲤,主推1.5T车型)作为参考对象猴父。备注诽恨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弯墨烘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旁,瑞虎5和哈弗H6各有所长斧休瓷,瑞虎5车身更宽冗失、更高祥轮,而哈弗H6车身长度裤秀、轴距更长玛喷沛。另外这两款车的外观设计原创度较高俏丧,没有明显的抄袭痕迹的,且能够符合大部分人的审美观醛设,足以体现出设计团队的用心程度罕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尽孟矢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗣伪构,意在塑造最新的家族风格扣,整体呈现出大气馈备、时尚的感觉霓疏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淖邦道,包括徽墨黑辛、烈焰红肝颧、赤金棕抖、暗夜灰哨虐、皓月白和丝缎银抵九斤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肆堂仑,其更侧重于简约拍乌洪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岁损田。车身颜色方面褐侍登,哈弗H6提供有经典黑诵戈阔、雅致银芦拎、简约白嫁、中国红缚、风尚蓝餐钎女、摩登灰躺糜、醇魅红挺己圈、睿智棕共8种车身颜色扰皖贡。   前脸部分盘难,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果横蓟拳。瑞虎5前脸层次感较强普噶违,大灯巧妙地与中网衔接力,而下进气口被分为了两部分锻,下部与底部合适护板相连接杉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和譬,没有太多浮夸的设计弛嚷窜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辩抗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炉枚爱,但绝对属于耐看型甭嗓教,整体间流露着SUV标准的稳重气息棋驮爬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惨凭托,车身侧面给人以更修长的感觉慑玻。另外坟号,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敞抱,车顶均配有行李架谱诽港。   同样的动绣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感连拒年,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邪骡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方实份杀,厚重的保险杠更具力量感饰。   灯光配置上戮睬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强频嗡泪,内部灯组布置较为新颖纷炔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓣,常见的柳叶状大灯造型沏保,常规的灯组布局强,带有透镜的卤素光源大灯蹦阂,提供水平调节功能棋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阀史,看上去更为醒目和美观换,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源排,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应貉编冯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后葱揽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拘颈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晒勉,同时越久的期待会带来一个重大问题柿,那就是新产品如果不能做到完美官,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时地,两条定论由中国媒体陆续传开内,首先它的相貌不错绅,其次来到中国的时间也不会太长了捻玲氓。一个月前舒扳伟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寸,为何这么说鞠茹济,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扳钢蠕,通过细节上的修改桅定,使雅阁更贴地气拢腾。   设计师在中国进行了大量调研工作吾朝,最终他们得知了国人的喜好犊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馅雾蜜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁培爸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岁罢宛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手未改,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肯心。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诚埔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楷,在如今大行其道的“加长风”面前渐撅扑,本田倒是走了一回不寻常路答,这也是让很多人吃惊的一件事苔含仓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响葡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道童七,究其原因我想和C柱造型扮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钨杭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琳晒,先是放弃了老款斧头型的轮廓同司,其次将双出分置排气融入到了包围中裤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擞团玲、动感靠拢砰挟健。   本文导航砰臼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阿纷努,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者干,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冗把旱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潮揉本,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煤且郎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜律松剂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玛耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巴。相比之下洪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姑埠灯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囤辰。总之这个价位的车型泛,只要设计不太出圈消费者都能接受荒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谭淀,即便轴距也仅有20mm的差距椒晃,如果无聊到一定要分出个胜负的话港葱盗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上节心。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翘茂,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈侵焊。顶部的灯眉贯逞娘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沏号茧,虽说还是带着几分模仿的味道观,但却并不令人厌恶苍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泪态,不过它的优势在于自动大灯功能秘,这是我们在CS75上未曾找到的配置抛午。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渤梗,都是标准的SUV设计距抄嫩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似五,不过值得注意的是娶肌剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熬赌,上下车时可以避免蹭脏裤子窗阔,这一点要比哈弗H6显得人性化灭芯篱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎险,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胯浚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谩舷,那也将成为它的一个优势脓仍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬忿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些处嗽醒。两种风格说不上谁好谁坏寡厦伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糯、更时尚的选择滑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洽豌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衡省。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沙斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨青,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓辽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婆薄挤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒂趴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奈性磊。相比之下醛嫂跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圈忿陌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉憨。总之这个价位的车型痞高,只要设计不太出圈消费者都能接受湾偏昏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翻,即便轴距也仅有20mm的差距蛋瀑啦,如果无聊到一定要分出个胜负的话病轮备,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曙群。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钎,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏汾踩。顶部的灯眉灌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型需蹦钾,虽说还是带着几分模仿的味道赣赖,但却并不令人厌恶僧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型高,不过它的优势在于自动大灯功能问糙假,这是我们在CS75上未曾找到的配置念乐锈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戳片,都是标准的SUV设计萝琳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似被粪需,不过值得注意的是炉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谁猩,上下车时可以避免蹭脏裤子干,这一点要比哈弗H6显得人性化独酷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17然千还,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沟卢洼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帽彤弥,那也将成为它的一个优势经恼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凯绷毯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平任,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些排。两种风格说不上谁好谁坏蕾慑蕉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酒瘁叛、更时尚的选择堑界。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型儡堑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玻吕,埃隆·马斯克就是一个奇人烧售敝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牟谴?下文简称“埃隆”)请磺痢。远隔重洋来到时差16小时的加州肯领寐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展璃叹竭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捆分肯,一款名不见经传扔琉肥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搭递干。在短短的5天内桃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辨迸攘。 ●曾经的TESLA惭:短暂辉煌的Roadster   2003年炒袱坍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司串饱,并亲自担任总设计师的时候鸽倒,他为公司取名“TESLA”欺静椭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宛刨厩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闭疏。而在十年前猾屠围,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呕拾,因为在此之前橡贝,没有任何纯电动汽车成功过廖骏薯。   不过很快烙菜栖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫌融标,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妊诽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梗现郡、续航里程短的传统印象侍。只是聪汀,那时的Roadster真的很糙放,很贵潭琳,很没吸引力搂郡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者健。   于是揉夯奸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厂刹雌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市动辈府,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓佟,已濒临破产……”巩。   不过骏题,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样地瘦味,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在婆蚕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汞霞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伎。仅从2012年6月车辆发售菊潭,到2012年9月这短短一个季度内卵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诗幢你,并且公司还获得了美国政府的政策支持纯妈。   ● 简约外形流畅饱满镐娜佳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稳?一个能够打动人心的外观设计秋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要暑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维成,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僚脾虏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剁羡戒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泌坦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乌琳,是一位年轻的美国本土设计师海乓,曾经在大众汽车担任过助理设计师典碱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伎剐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辩式缴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师够犯久,马自达旗下的Furai讼氏、Ryuga瓢熟勒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牧橡任。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker水,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)你嫌。初次见到TESLAMODEL S的时候糜龚割,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颊董膝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苦,难道这两款车之间也曾有交集比?   多方查阅资料后才明白狄排,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汹,不过后来TESLA对其提起了诉讼屁邻挞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苇,还盗取了其电动车制造技术枫箔水。于是紧接着随揩布,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品导,并最终完成了MODEL S的设计工作肖毯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煤,轴距则为2959mm怒分。仅从数据来看舌钙,MODEL S已经算得上中大型车的级别狈平彼,差不多和奥迪A6L炊等、宝马5系Li等近似繁图,只是车身更宽大也更低矮一些如钵汐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缆。   整个MODEL S的车身上洗疲嫁,相比许多人和我一样士男,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梳风,椭圆形前格栅造型太另类了累,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孰颗,但是这也成为了MODEL S的标志戏汗井,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蠕,所谓的家族式前脸掇稀埔。   你或许会认为没有前置发动机的存在乖锣乔,和绝大多数的电动车一样匹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弘毯,那就大错特错了小。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恭,动力系统和电池组蹋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跑纫,就和传统的内燃机汽车一样舰纤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温人。   细长条的大灯造型很酷貌邪,氙气大灯饰奔玲、LED日间行车灯都是标配琅氢,和其他车型类似咆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侧邻、LED雾灯以及示宽灯欧。只是在功能性上MODEL S实在很单调发徐嗽,同价位产品上应有的大灯清洗赤懂、自适应功能等一概奉欠俏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立微,4年的时间苫锋,经过诸多顶尖设计师的打造黑蛾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氏婚庞,再到上海车展的国内亮相贡,今年广州车展终于正式上市释珊镭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笛书耙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颠芥炔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陶霓,这是中国自主品牌获得的第一个五星泥。观致3四项总分达到了惊人的340分课,这在整个2013年度排到了第一位哎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坚不,接下来为大家解开谜团端仑尘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念片拓垦,观致3的外观线条十分简洁痹黑犊,但又不失从容优雅仟伟矩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弓,毕竟它的设计总监曾是大众高管煎立,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了了炯崔。   前脸看上去相当的饱满圆润篓洪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅策摹们,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浑哥,而“Q”也是观致汽车的首个字母秦端鞍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信天,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切先,这话虽然有点绝对勘,但却不无道理弹舒,在说服消费者购买自己车型的时候酱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睬丧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莲板粗,随着时间的推移记肩,两各品牌已经深入人心凛芯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台差顽构,相近的售价避、同级别的定位弊,看看哪款表现更有诚意吉虎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台努夕,造型圆润符合多数人的审美芍,第一眼算得上成功崩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罚,细节处理更为立体很显档次稀痊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碘骇。爱丽舍原创度极高秀,很难找到其他车的影子截。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫌冻,只不过虽然车身进行了拉长伙龟肪,但看上去依然是一副小型车的架势饯,气势上略输给爱丽舍甲。外观设计确实见仁见智河确品,有人喜欢圆润稳重喇搜,有人喜欢直线条的简洁利落辜宽奉,嗯好吧醒,各花入各眼浑酪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勃道徽,新桑塔纳除了车身稍长之外陵扛庆,轴距饱股缕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潍且。但整体上两者都属于造型协调的类型侩靖思。   内饰部分蜂玛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亨厂。配置细节设计盛夯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寐茹伤,比如位于方向盘后边的多功能按键老陶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毋,则显得没有可挑剔的地方洞,只是限于成本厩讽搏,用料表现一般刷。" "  谁都没有料到短短几年疙,SUV会如此火爆茫,从动辄百万到数十万的城市SUV乳体褥,都曾经上演过排队提车的场景僚税,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呐兢棉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要砰,不同细分市场叙矢、不同类型SUV纷纷推向国内市承貌 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屎写赫,推出了其首款SUV--标致3008钙度。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湘泡。而东风标致国产后价格有很大降幅老迷锌,15.98-21.67万的售价也与途观嘲、CR-V谩社、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藤淘渺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粕寸。下面一起去看看吧嚷。 ● 外观解析   除了高售价外睫济,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捆匪。太过个性陈抢,同时又不够精致搅癌。而相比之下魔缉潦,国产版标致3008要好很多泛稠圣,现代感更加强烈膘蛋冲。前脸采用了小一号的大嘴患畦,并且添加了镀铬饰条显示很精致卵,也符合国人的审美福继撮。   前大灯虽然不是氙气大灯松雷,但是加入了透镜喂骑幌,整体观感不差兴汝潭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痹荚逼。另外强凌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氨仇,增加了前脸时尚感那蓉。   从车身侧面来看上懒,标致3008加入了车顶行李架臣那刃,虽然并不是经常用到的配置鼓估赔,但是对整体造型的营造作用不小愧箱。另外痴,黑色下包围凸显了运动感畦剖删。   尾部是相比进口版改变最小的强笔,不过依旧非常漂亮掇,很有层次感很垮。尾灯加入LED灯组诬兽,警示效果更好嗅缸弟。另外最值得一提的是其后雨刷设计弗樊汹,在前雨刷工作状态下烯呈库,挂入倒档爬挛,后雨刷会自动工作宋识,非常人性化的设计幸邪粹。" "  说到法拉利柒订、玛莎拉蒂这些品牌哥木,网友们肯定会觉得遥不可及秸筹台,价格高高在上片盯墟。如今辑贪溉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli每疏拔,它以89.8万元的价格进入国内市场体苟型。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陕提瘦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冲段酮,让我们来看看他们三个谁更吸引人夕培糖。   在市场行情方面侍惩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的通,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置领。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甭睡茶。而其他两款车型均有不同程度的优惠缺叛悲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梗缎呈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叉,看起来非掣妫魁梧的发现竟然落了下风森挎,令大家非常诧异赶蜡贯。但在内部空间方面粕亢霉,Ghibli组完全不能与发现相比然邢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版团夹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竣,所以它的尺寸就不在此提及了荤。   在该项对比中奶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撼,功率少了80kw捆犯朔,扭矩也少了50nm娜瞪,同为3.0T但差异却这么大饲惶节。发现采用了柴油发动机磨,这款发动机的性能超众惩,在国内有些市场中非常受欢迎芭炒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哨壕伪。   对于传统豪华车闻言畏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式僧蝎踞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沽。路虎发现集成了家族中的优良血统似,四驱系统足以让众多对手汗颜稻覆。   本文导航蒂收:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沟俗,保时捷新Cayman在国内上市之后水褥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沧,遗憾是试驾车迟迟不能到位抵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畅磺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汰稍酥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哀,就当胜利喜悦之余扭随的,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我先:不就是保时捷最入门的跑车嘛锋冀,至于这幅尿性嘛虎捂奥?不过您还真别说怯屏,Cayman作为保时捷入门产品中戌,绝对是一部对得起消费者的良心之作钉胆拳,比起卡宴与Panamera来说硅隧烩,工程师为它注入了更多保时捷的基因八,说句通俗易懂饰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观和还腐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间试涤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颅己鸡,第一代Cayman的诞生是在2005年担赋节,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格财,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抨孝仁。   新款Cayman S外观简洁穗豆沫,车身比例更是优雅的惊人晚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吕铆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗜彩平。尽管如此脆衬,这款双座跑车依然非常紧凑浚僻,车身长度增加了33mm呵。车身前悬缩短了26mm傅。   每次谈起保时捷的外观设计弧,笔者都是非常纠结的心情厘驳,恨的是德国人那副死脑经警染戊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尸,喜的是哪怕轮廓没有变化疼窟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慑捶,或许这就是历史的传承吧嗓饭棠。   新款Cayman S除了迷人的身姿秤粒,优雅的曲线之外杀,设计师并不是一味的强调柔美潜惦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朽,这里需要注意的是蔷嘘恼,这个大口可不是什么导流机构俊夕陀,而是发动机的呼吸通道揩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盾韭,加上凸出的转向灯设计捷却,相信任何人看过之后都是过目难忘蕾线芳,尾翼同时配备升降功能拈,时速超过120km/h之后哺遣焙,能够有效提高尾部的空气下压力赋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涎僳洛,这个是一个价值不菲的配置妥悸焊,总价44700元慰慷你,如果您不满意当前的刹车系统隧梦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话其,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绣同私,据说车用到报废了旅房环,它还可以装到另一部车上继续使用覆埔,简直可以当做高富帅的传家宝笛。" "  国内B级车阵营的争斗乒瓷,恐怕用水深火热都难以形容叮暖,原本只是按国籍分布的对抗阵营寿麻,随着时代的发展娟佃辫,已经逐渐转变为混战的局面盆,比如ABB三个品牌的中级车履,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手龟嗽儡。同样的情况也发生在合资品牌身上峦,民用车级别的对抗往往更加激烈径侠斧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怯蹈,来自德系的车型是否会倍感压力身?   《抉择》   选车是一项既磨练意志短,又考验耐性的工作氨。往往在某一个时段有一丝懈迪小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞳。网上车市最新推出的《抉择》栏目椭逝蜡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竭松欣,做出全面的分析与指导略颂,以同级同价苗矩赎、同价不同级等角度出发擎私,全方位给您最全面的购车支持蜡疯。   雅阁和迈腾略官,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车策惊井,也许之前并不会将它们划等号古唯篡,但随着市场格局的转变事,它们也来到必须接受对抗的门口套培。当然恳,这场争斗的发起者是雅阁乘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼耽搭,抢夺德系车根深蒂固的份额敦,看起来是个贪婪的举措烷,但能否成功却还很难讲痰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疟半氦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妒孔巳,反之同样乡。客观的讲拌炭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势地笔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源村存,但是这个技术到底是否实际叉缉,还要从使用中来探寻课。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音理,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潭福刊。   第九代雅阁缩短轴距的作法乐,是令所有人都无法理解的报,在几乎所有车型都在加长的时候手滥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稍马行,搞得你摸不清头脑龟萝蛇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翁县答,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妻,就是最好的证明景惰,据我所知贸蒋嗽,直到全新一代奔驰S的诞生蜡惟法,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汕。   本文导航镜丢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艇睹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舰歉撕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴济。直到有一天刹,新速腾上市酸狄枪,后悬架变成了非独立结构帽瓷,他们的崇拜似乎崩溃了骨。这还是那个技术控速腾吗前戈?随着时间一点一点过去蛊滔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版募博、速腾GLI邦褥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侣马。不得不说淘,速腾家族越来越丰满摔梦拉,那个曾经的技术青年邦宪顷,逐渐走向千家万户蔚,满足标准化的舒适性需求日。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牵腐色,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘦汀绘,它变得多元蒙炼,变得成熟讲良级。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隙泄涝,开枝散叶就像一位长者第提。它不是急于求成阂,而是变得更圆滑更成熟歉胃熟。记得一句广告语曾经说过季滩:“成功的男人售,有很多面亭讽陋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菜础诉,它要更多变炭涸,它要更多面版戊碴。蓝驱和GLI还撵,一个拥有更多的节能技术淖讲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痪茫楷。当然辽,价位不同括断,GLI已进入二十万大关勃。你有了更多选择谭,你没有了挑新速腾毛病的口实鲁贪绢。三种产品摆在你面前祟吹,要节能骋奔冀?要动力嫡脖?要居家衅?新速腾都在这醚梨陆。    直至今日办,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霉贾什,的确诬衬榷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歇喉,多少显的不是很紧凑动感颊夏筋。但终究那是一种技术执着理念下酚拣需,最后一代产品了苛。新速腾的到来似乎终结了这些冯枚,悬架品质降低菇惫片,操控感稍有不足牛帮,但换得更宽敞的内饰空间瞬,等等等等孩拴撕。到底速腾进步了还是退步了硼,我们无法一概而论犯。但有一点涣幸,笔者觉得大家都不会反对贾圃锤,新速腾的外观绝对养眼苟。你依旧能找到德系工业味儿软,但又看到更多摩登的东西涪。咸淡合适溃,老少皆宜贺。或许从这个角度来说煌亢帮,新速腾是成功的颂。    过多的技术说明纳僻炔,这里就不重复了蘑,今天我们就来漫话速腾恨。记得一次晾侣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藤据饱,立马对它的内饰嗤之以鼻降每崔。毫无设计感秒卯鸽,直来直去垂,见棱见角女谢趣。或许不光是这位搞设计的朋友谷奈匹,很多网友也有如是感概寺坎偿。他少了一丝温情镰膳,少了些许浪漫瞬蓟插。不如北欧风情简约拜犯,不如英国小车活泼寿盯。充满了德国工业时代标准化生产的气味汞。打开高尔夫胜、速腾忙、迈腾洞骑颗、途观匠控、途安的车门耐吭,你都会得出同样的答案碉洪翟。或许宪,这就是一种设计选择茎誊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谜,内饰模具走点曲线也不是不可以惰邻,但当你仔细玩味之时驳乓时,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虎问酪。不浮夸仟踏、不高调为亭,你可以说它没有设计感屋耻戊,但它却充满机械美帮纫摊。 责任编辑逢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臂,也就是S-cross锋驭础,售价11.28万-15.58万元并屏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客敢模戒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谓眉,其实并非如此钱团,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苏沮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箩,我们不妨来进行一些对比去看看嚎腐渡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV突沥,也就是S-cross锋驭徊概癌,售价11.28万-15.58万元咖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客珊拎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跋,其实并非如此逃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揽拘黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妊,我们不妨来进行一些对比去看看概嫡唐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脚滤歧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虫,而且在轴距上也进行了加长廖,从而能够获得更大的车内空间爆。其实就在此次广州车展开幕之前彭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氮蔷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兜兑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长习茨晒。另外南南贺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冉败、BUS凶、VAN三个系列系,分别涵盖了商务妈赂逼、家用和专用三个细分市场悄提庐。好了按恫碘,闲言少叙怀,下面我们就走近它们以作详细了解吧董微废。   外观篇浑夯窘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驰融,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胎,同时会在两款车型的不同之处加以说明烙煞常。   该来说说外形尺寸了焦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爆尝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锻搏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刊,与车头形成了很好的呼应场木,而且从整体上来看车身更趋向于平直倒娥冲。需要特别说明的是牟边房,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乃脸,以应对不同的使用需求写,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矫,例如高位制动灯酷却、门把手和牌照架瞬嗅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晚,“中国车”刮诫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抛。“北欧品质”传承自S60惋,设计风格以简约时尚为主落,选材用料则注重安全环保未少刊。“中国车”同样不难理解椿柔步,“L”是个很好的代表裙喝磺,但不是全部到吗胆。   就在试驾会的前一天纤衅卷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拌售筐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怠歌。   ● 沃尔沃亚太为何物霞衡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汕诚璃。沃尔沃成都整车工厂灯、大庆整车工厂几唉赌、张家口发动机工厂起沟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硅凹羌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产够票。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统单舱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眠。如S60L有约290家供应商溯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疗辽。而在研发绩、设计狮、采购和生产制造等各环节上莲牧先,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步违豪,采用共同管理系统校鼓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钎戏,我们先从加长这个重点说起复叫。S60L相比S60加长了80mm膘,具体点说应该是轴距加长了80mm吭。这80mm用在哪了呢司?全部加在了B柱之后星拦惕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心设,这里现在变得很宽敞脐纱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枪,前排调到合适位置后彼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韧糕,属于勉强够用的水平;而在S60L中乳,相同情况下狈架,后排的腿部空间则超过了两拳箍蓟冻,可以说是非陈保宽敞崩沦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垒坛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冻韶拭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)黔答秸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赁,外形倒也没受什么影响套纫畦,甚至感觉比S60还要更舒展一些棺夏郡。S60本就是轿跑设计风格汤谴,后门加大后沫怖,整个车顶的曲线反而更平滑了房。相比之下息牟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桶,但却增加了几分优雅的气质孟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计际,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捻比蝗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框显杠魔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叛勺艘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”栏彼肃,不知道大家对此有何看法亢。全新的18英寸轮毂挺漂亮梁熊,轮胎为了适应国内更复杂的路况草敛,将扁平比从原来的40增加到45苔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萝筹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰釜猾,而像坐垫丝拌乔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灿喘。这种颜色和黑色有些接近窜达,但更时尚慕、个性一些矗幢骸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘们轰楞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色入,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刹实理,后排乘客得到了更多的重视茎凹际。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吗剿片。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斥挽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箱潘匣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琉玲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苛揉刀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纳星,可就在本次的广州车展上金翁瘟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市串,并且两款车的售价也是非常接近乃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腾弥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表媒芜斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隘澎河,并且它的设计也是由国际化团队完成惮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾范。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辨绅叫,并且两车售价仅仅相差4100元瓤末。观致3车身更宽弓锋虱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栋肃豁。速腾则在车长与车高上领先观致3闹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱端恕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赣亢钙。因为排量上的优势菜,观致3自然在动力参数上领先速腾澄腻绅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箩纽劫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架破澎贾,后扭力梁式非独立悬架播矢程。   本文导航喝内:" "  今天给大家带来的两款车氢捍,其实已经在国内上市汰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竣灯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蚀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跑短巷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榷,而标致301可能大家就不是很熟悉了桨,下面闹妓,我们就一起来看看这两款车参。 外观渴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绊揉薯,2007年进入中国凭。对于很多车迷来说币黄,这绝对不是个陌生的品牌式,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字手亥趟,但可惜味落黔,无论是在中国的街头还是美国的公路上德免勘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们添短。我有时会想这是为什么炕?诚然腿砷,英菲尼迪的车在豪华感秸、科技性能和舒适性方面都不输给对手凛号,而问题恰恰出在这里贰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稳挤,没有特长就没有个性邻琼暗,如果是这样的话烁味,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丛鞠?   现在英菲尼迪也意识到这一点无都,且开始着力寻求改变堑、树立自己新的形象肃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颧袖懒,当时就被其出色的外观设计所吸引慈称榔,而今天我要体验一下它的新技术磨韭咖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化录露,车身重量上的降低幅度也不大赴炭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拇甩讼,这是很明显的改善分胶薯,尤其是在性能和燃油经济性方面忻钦杠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咕卑谎,并且采用的是锻造工艺胯来纤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爱,现在英菲尼迪Q50的对手乾嚎厂,如宝马3系柯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斡乾,希望Q50能做的更好离伶守。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趟掠赏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稳蜕态,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性十,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猎,但其实这些已经有很多厂商在做了袄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贺酒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韦傅。它所代表的是一种生活饭,是对待自己和家人的态度肠嘎册,是属于年轻人的精神晤际,是一辆车老删。历经六代的演变垫啪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苯叭,它虽然没有惊艳的外观不,也没有花哨的配置程斡,但它是品质克灰、安全谐堑、耐用的代名词槽铃。如今诞畴灰,第七代高尔夫已经面世茧钱恋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墩改,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汲殿绰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓟袒困,不再是一幅人见人爱的可爱模样翻汕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斡补,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疵蚊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中档,仿佛是灵魂一样风。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愧,但从我个人而言创骇汞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甜仿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狄, 坚毅的C柱是永恒的经典弥,不管其他部分如何变化伤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫深场。   除了车身线条外暮竭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伯畦,并且被那条“灵魂”所连接着扯,这在之前的设计中是很少见的蠕宠守。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歼狠。这一点很有意思韶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咯黔贬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弹睡,避免了大家后续改装狼话巨。   说完了外观任,下面我们再来聊聊平台誓经。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掇陪敌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痘删,例如POLO采用PQ24和25平台蠢遂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唐翠摊,06-12款速腾采用的PQ35平台错加,他们之间都是独立的东。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豆餐磁,它的优点就是几个级别可以共享技术粒。   共享技术又有怎么样的优势态勘伪?答案是显而易见的骸单室。低级别车型可以采用高级别车型的技术桐,在产品竞争力上绝对要远胜对手诚,并且还可以降低研发费用笨四,可以说这种母铺菔祝块化生产模式在未来肯定是趋势瓢效缅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隶未钎,例如电子手刹麻、更先进车载系统寐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弥溪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配归祁。   所以察,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悼蹿,就好像是四代和五代之间的质变一样醚峨裳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羔。但是否真的是天衣无缝的设计来凡,我们还需要用时间去考量秃苏裙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荆蒋扛,但到目前为止花,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扫侠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扣守陵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霉媒技,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓮圃醛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顿搬杯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菱欣。   首先洞搂扑,大众的工程师对EA211发动机减重揉雷先,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矛。另外暴变戈,EA211再次使用皮带传动悍,相比于EA111链条传动仁,皮带可以降低噪音和重量许甜。除了以上两点外懈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酵茄,在一定程度上可以减小阻力答鞘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烯搓,EA211发动机参数比EA111有所提升杠舵,当然幅度并不会太大极惹,因为整体的结构没有太大的变化了汗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚂尖记。   既然说到了车重辈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庙祈,这其中就包含有发动机的20kg哭,而车身采用MQB平台后也随之减重盛定,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渡,从官方给出的参数上看美赂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筹叫,这样的表现已经可以算是非常不错了究。   说了这么多算,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识同凑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胆哆敢?是不是像资料中介绍的这样完美航?后面我会给你答案颅。" "   在国内尸怖,当一款车的价格到了百万元哩,那基本上就可以称之为“豪车”了懈,但过百万的车也分很多种饱畦漂,比如X5蓉禾、Q7之类的SUV呸,亦或者911并、GTR的性能跑车涛瘫癸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刷谢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弯,除了我们经常能见到的宝马7系放、奔驰S级魔控、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系豢竞懈。    注坚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甩田,但因为车款并不是统一的最高配将,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粉苯。   新S级受青睐诧、XJL独具英伦风伶煤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酪。其实晴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代低须,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位釜蹿,即便不算是遥遥领先蹈奔先,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行都弊设。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懈赫闭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铂暴乏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多微,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愧绷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锨耐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吐筋痞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评计疮琅,在其内饰的做工寡媳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郝思,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言床:在自主品牌SUV阵营里面环界必,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抚舌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳松宛酞,景逸X5的推出经过全新变脸皮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗜佳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弧沸睡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点式董。 外观姑涎牌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屋。该车共有5款车型夏,售价区间为7.99-10.59万元锣烩邯。相比前辈景逸SUV沛粒,景逸X5的外观设计得更为时尚豌特,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灭宿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穗哥、俊雅红朔贺、珍珠白隘、琉璃金性猛耍、陨石黑挨雀尝、钛金灰邦从、马拉喀斯棕等7种车身颜色谦攀皆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萍枢。   熏黑设计前大灯突出其运动感碱假返,与黑色进气边框的搭配也很协调扰末四,比起三角样式更显年轻馅。大灯内部采用透镜装置完假瘦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全成蹄笨。雾灯外包围设计突起面径,很好的与大灯以及中网形成一体浩。   同比瑞虎卸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显心岔亲,此外205mm的离地间隙擒蒂,景逸X5的优势还是相当明显的昏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碉,同时为乘客上下车提供方便熔潦阶。搭配车顶上的旅行架寡拆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道努且。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狭,主要体现在细节之处的不同寞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疆兴句,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惹煌。   景逸X5后窗配备雨刮勤,在恶劣的天气还是挺有用的晨涵。此外全系标配倒车雷达池播,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埃羚龄。银色后下档与前下档相互呼应唾,整体感更为强危番。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毫驶馅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素性匿刊,夜间行车的识别度非常高涉捅让。" "  前言毒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘┡摺,如今的战火更是愈演愈烈武侮迪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讳却克,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场木。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梁四,看看在价格相近的车型之间乏,两车在配置上的差别究竟如何吧丰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说眉邻,作为一款全新换代车型春,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴删郏客”全面完成了更新换代材星送。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畅,只能算是一次小改款车型设晾算,除了在配置方面进行了升级之外幌拉居,外观造型募特、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颈。   在此次对比中祭赴铅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谜秤酗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近归觅丛,均在21万以内称味。同时又都属于各自双方较低配的车型喉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弹舌搓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熬陇许。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胁焙轮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锯捣闲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疲痛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚎溺,现在还不是揭晓的时候倦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垫牛:mm) 4865 4930 宽(单位惊盲环:mm) 1820 1845 高(单位幌米珐:mm) 1475 1470 轴距(单位扇忿把:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型跨肩,因此其在外观方面没有发生明显变化背娶搓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式际哨潭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捣稳南。前大灯组配备了LED日间行车灯炔迹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近视棵。另外楞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胜咆,贯穿全车的腰线非常突出渡迷红,车尾则变得更平翅都。而与新帕萨特有所不同的是搐冀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置港似啃,而非在行李箱盖上衔模叹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凯,但是国产版车型与美版车型相比起来看丰惫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱路刷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矗曙杠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呕芹申。另外魔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袒寡,不过从C柱开始已与车身线条相融合舌吞,深度虽浅但是更加富有设计感毕汰悍。   同样膜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吼廖珐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亥谱,并且颜色也不显得突兀混鸿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怒食次,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岛泡。内饰配色非常清爽劝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹褂污尸,用以进一步提升触感尘。   动力系统方面剃闹厕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI川星、1.8TSI低、2.0TSI殿呵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合来棺纤,在保证动力输出足够的同时也相对省油孰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篙品、2.4L和3.0L自然吸气发动机钢教,在动力输出方面的提升并不太明显书,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脐萍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刑吠长,同时都采用了电动助力与电子驻车递鳞部。轮胎规格方面郸独,2013款迈腾采用的是215/55 R16痊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来放,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注龚浅。事实上冒绞歪,自由光有足够的话题供大家热议倍绅秽,例如特立独行的外观片、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资床超泄。日前疥泻,我们得到消息龟馈妈,自由光将在12月底正式上市销售蜜嗽星,所以当这次在广州车展见到它的时候泡蜡呛,感觉它跟我们更近了痢狼饶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种入修盆,它似人非人闷形,行动极为敏捷措牡,也惹出不少祸端投,人们曾经持续对它进行追踪品丘父,但一直未果诧苏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧据:敏捷母蹦催、神秘桐零。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篮防卷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了我浦。   很长一段时间里记朵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梆敞戈,并火热至今呕踏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹄,起到补充细分市场的角色徐五,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炬粉,成了途观的小伙伴壁夸舰。   野帝的定位低于途观巳请,车身尺寸小于途观稗弓兢,同配置级别的车型价格也在途观之下祥,很明显厢厩,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒员础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客领袄。   ●外观桃痰糜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸽,舍弃了老款极为个性的风格焕颓投,确实更符合大众审美莫雹闻,不过平心而论它依旧相当个性桅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起净诲,它显然不属于年轻时尚那类的氢缓茧,车身线条硬朗轰玫踞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现馁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锣栋氛,喜欢的真是特喜欢淋敖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了崔。   ●内饰暇怯帽:沉稳奇、无趣椭、无惊喜   坐在野帝车内帅哺柯,从气味到设计都令人非常熟悉巨髓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刮襄,在操作方面莽任惨,由于没有太过复杂的配置楼,所以操作上手难度很低患喇。" "  在如今的国内汽车市场中耽馈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辆摧,紧凑级SUV是近两年的热门车型虾伺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烦,宝马X1在国产后怂酵,其售价区间为25.90-49.90万篱舒酗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似料敖粗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点踏湿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下全,看看他们的表现如何吻箍。   外观篇   由上表可以看出颊梯极,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蕾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镁灰渡,外观看起来会更加饱满一些寥尖爱。   对于宝马X1和奥迪Q3扫祁吨,都定位于紧凑级SUV瑟桨,又有相仿的定价区间瓤诽,无疑让这两款车成为了PK车型猩皑,经过仔细挑训芯薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅传瓣肉,整个前脸攻击性十足贝绍背。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铜偷吓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梢,并且配有自动清洗功能池撩纺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重董匠啼,所以整个车身看起来十分修长据吹烂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拟婆桥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窜瓶陈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剃钎摧,看起来略显敦实虹烂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饶困介,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捐驼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啼撼扮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻输、动感和实用等特点畴,所以在中国有着不少的“粉丝”蔑蛙爬。如今盖钠悉,第三代飞度已经在日本上市愧讨凤,而不久也会顺理成章地引入国产珊距厢,全新车型是否能够保持老款车型的优点炬,并且更上层楼呢嚏狠?今天辉剃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称仿锻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尼捞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变解坡盖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剑效哦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般发,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虱。当然喀诧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澈烘驶,左右两侧都是封死的飞,目的是让新飞度更加的有型凭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型患玩酣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挖题安。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型形兼,日本人称其为“1BOX”层拖,发动机舱十分短腥肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum看推:机械占用空间最小化太,乘客空间最大化)赎,车身长度更多为乘客所使用颇凭汉。但与上代车型不同的是邵奥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体程,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗褂呢。   在车尾的设计中肌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禾艇落,此外澄到,尾灯向上伸展开降,经后风挡两侧直到车顶垦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捕灭。在1.3L和1.5L车型方面被几,车顶处有一个小鸭尾造型岛玩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上久,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晒墙。   新飞度好看吗狸?也许这并不是一个好问题貉卞绒,因为审美本来就没有统一的答案庭五。不过可以看到的是炊,新飞度的外观更阳刚潍合,更加运动化仑陶夯,也更自信了还倡,同时在内饰方面也走向了成熟卜暖。做个比喻吧婆胯簇,第一代飞度好像是一位高中学生妹寡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巩汤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涧骇,慢慢褪去了学生时代的青涩饰,变得精力充沛哥、充满自信镭娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仍比,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溅冗干,它看起来依旧如此的适合年轻人揭拣。没错剂,搭载着一车的新技术之后眉吩巨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手来猎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劝你。于是当新车到来的时候衬,你一定和我一样对它充满了兴趣盛。这是最年轻的凯迪拉克缔、最小的凯迪拉克册筏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲁喷? ● 外观造型伯嗣罗:钻石切割风格依旧壳菏挖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖室侵、2013德国红点设计大奖揭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆畅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榔囊爱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伎儒股,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糜,只是这回陡,ATS是完全原创的作品溃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奔,轴距仅有2775mm探申潘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肌色监,而国内我们则把它当成中型车眷咳胺,和宝马3系标准轴距版掣狗、雷克萨斯IS成为同级别竞品科菱,并比它们都要更小一些圈。   前脸的造型相当干练筐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哩辉冻,而是被很好的控制在一个合理大小上卉溉瓢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阶徽青,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铣独。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郎僵陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酸锻。出于空气动力学考虑诺说,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郴归,当车速高于60km/h时工矢,前进气格栅会自动关闭如谰聊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驮渡奢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)董,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘎,并带有远近光灯智能切换功能抠琴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隶挤,快速亮起筋,缓速熄灭的设定很显档次扁。再往下看俱攀赏,闪电式日间行车灯扮崎、大灯清洗陀活、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畔诵谓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禄烫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龋,亦或是造型需求杯吼潘,感性的来说林,可以视其为向着传统美系性能车致敬对项。身处车内蔡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寄。   ATS是一款后驱车屠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就粕彪:50嚷促灌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粒,贯穿车体的俯冲式腰线暮访、短前悬疤惯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏棱屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骑拷辖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辽迁陇。而在规格方面苹勃太,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冒,前胎尺寸为225/40 R18冗,后胎尺寸则为255/35 R18试茎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牟兜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统另,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欣呸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色放,至于设计师是否真有此意毖,倒还真无从揣测朵犬恕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侗,实际上奉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姜好括。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斧,由此带来了不错的视觉冲击感驳便亲,给后车以足够的心理压力茫坤阑,至少眼前的这个家伙一定不好对付供挨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廖擦,至于3.6L V6车型何时会引进娘掸吃,官方暂时还没有表态错比璃,而是否会有V系列性能车型的推出部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坛跑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霖,虽然它是一款两厢车彼,但当时也没阻止消费者对它的热爱补道秽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型创撅,两厢车朗行也就顺势推出龟叭馅,可上海大众并不为此满意敌喜纱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型困僳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫读斤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹤勘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孪斑和,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侈舜裤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泡滴硅,这款引擎具有全铝轻量化的设计蠕颧面,对于减重以及散热都有进一步提升奥韦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统富佃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贫界,参数上的差别却没有这些技术来的明显世。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茬,高尔夫在这里就比较有优势了蛾,采用了四连杆独立悬架秤罐卷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5输芥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猜酵荤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孰久,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫉,看看它的实力到底如何便烷视。 定位及对手分析晒:瑞虎5定位高于瑞虎赶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5么琴败,定位要高于瑞虎车型龟某避,预售价在10~15万元左右逆合,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元完。定位的提升缅锑告,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灌衔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袜。 【左上必步:瑞虎5;右上仓法:哈弗H6;左下夺:全球鹰GX7;右下目肺剂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吠,目前市面上的哈弗H6峦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朴磁敌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盲估纠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型配:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亥裁攀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揽双炭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睛鞋。 三款车型具体型号及价格参见下表啪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兑匈募,GLI是其中相对惹眼的一个题,蜂窝状中网设计和GLI标识薯惨农,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来癸许。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倒促险, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的齿屑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宏吵,另外两款车型都采用卤素光源孰冬。 车尾部三车间的区别更行诨ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煽饯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肋,侧重舒适性和耐用性彼锌。   内饰方面撂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盼烩怒。三款车无论是在方向盘宪绵、排挡杆底座还是座椅上创,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耸譬怒:" "  奔驰S级在国内上市的时候沤估钨,奔驰就打出了“汽车发明者仓诽,再次发明汽车”缕莎,对于前半句彪,你应该可以了解降,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淡毙。但是后半句是不是有些困惑呢滑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泉耸孰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挽林,全球订单销量迅速上升怯,国内订车也需要很长时间丢朗俊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苔想刷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓣局祥?除了进行试驾体验之外慌兜槽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圈亮吃,相信看完这篇文章之后兢侗溜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变架踢酗。   之前世眉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雷架,如果你感兴趣可以点击图片阅读胺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娶蒙兢,属于入门级别车型嫁尼,排量为3.0T并仕,售价区间为被亨纬:124.8-141.8万元之间联,只有两款车型可选蒂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杠朗,售价区间为179.1-204.8万元茶锑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了店娠。   对于汽车厂家而言广汲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昆,无论是从设计愧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现那茄午。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桅杭,并不是要面面俱到的去介绍底,如果这样的话柑车橙,几大篇也不会介绍全覆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渤刹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒂慕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赁貉内。   对于外观即,依旧是那句话里:仁者见仁钝弄,智者见智使,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篙吃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拳德佰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅觅摆碉、冷峻的态度合。如果非要比拼的话人彪矗,那么最能体现科技的还是大灯的设计江。如果没有奔驰的奋起直追翅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匿,但现在我想应该不会了行售,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哆凑佬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向频,所以从侧面看起来就更明显了次呵,奔驰依旧是将优雅做到极致车发,而奥迪A8L的车身线条并不明显拔,前后比例也是十分协调焕怂,整体表现的是一种中性美涤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说方拍群,最能体现出美好一面的就是细节的处理食抠。比如邦枷绍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腹么,只有在R挡的时候才会开启即,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果觅霓讨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帆赏桃,当然这也没有异议离肯,但是和奔驰S级对比之后漓,就能体现细节上的不足了膝染兢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迪。   本文导航灿楼地:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M馈、G还错卵、QX怒、FX冉僻、EX奇腹潮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豁乾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猫趁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX反,趁着2013年的尾巴暗镶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe空街埠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蚀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乐说,提高车型动力矮,一方面也使车身稳定性得以提高钳票。2850mm的轴距虽然没有变化愤道券,但是空间分配上点物,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葱茎读。   前脸整体看上去十分圆润饱满抗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忿爆渐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阮髓,L型大灯像两双飞翔的翅膀肖咐胃,随着车子的启动绩秒,展翅上扬陌搬。不过这款车的前脸上遁婪诧,我们并没有发现雾灯的身影饲此。   与前脸一样级跋池,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柔垛亲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉储,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篙遁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来婆钉梆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羌,博得了不少的关注歪。大家这么关注它肯定是有理由的喂,名图定位于索纳塔8代之下辰朴讼、朗动之上结,依靠丰富的配置毯寡谢、合理的空间和稳重的外观内饰伸发户,实实在在地填补了中间的空缺揪乏染。据了解梅殴,名图上市后将会有8个车型绘晤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型成?曝光北京现代名图详细配置)食烹测。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筹誊,1.8L自动DLX拟爱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵俄沙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诞,启辰R50X为8.28万某物跋,MG3 Xross的售价为8.47万元郸围疏。按照车型划分来说纽,启辰R50X属于紧凑型跨界车案,MG3 Xross属于小型跨界车仍侠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逆。但在外观方面焚缴,MG3 Xross比启辰更都市栖零、更适合年轻消费者洁郎恰。   启辰R50X   外观方面殴翰巩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm净书珊。由于增加外观套件列,尺寸自然会比R50有所增加付派汝,不过也仅限于外观上敝,轴距依旧为R50的2600mm练,同级车型中算是比较出色的数据叛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版飞杉吵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在失。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搽翘拢。   侧面变化不大碱闻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刃系。典型的跨界车必备配置行李架书霞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置错嚏少,有了它的陪伴赐骆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想价鞋。看似设计复杂的尾灯敖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翰噶隙,也正是它的出现琼剂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搬横粪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳枪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锌矗,虽然MG3 Xross的售价更高蓟窟,但在配置上却没有太大优势缕趟碱。启辰R50X中装备的倒车雷达秆我、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吹偷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楷,同时对关注度和销量也有较大的影响脖徒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一签嗅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况享,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谐冕秆。另外晌,天窗也是大家乐意看到的配置穗棘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气划。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贯。三点式倒车雷达炉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灰冠秆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撤霜,也让尾部的整体感表现更佳劣。   本文导航膏琳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欺结?”每个人都会在心里问这个问题枯。它是个新来的家伙晃抛宛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔课。“这不就是3系的Coupe版本吗苛箔踩?”有人一语中的丢凌。故事讲到这里似乎就可以结束了痴锹,但事情真的这么简单吗痉?当然不投瞳肮。在真正去驾驶一辆宝马之前栋,我们无法给它下定论涟绘轮。于是问题变成了急搁:“4系是一辆什么样的车铅梢尾?”   几个小时前(11月12日晚)隙控,4系刚刚在国内上市崇欺搬,售价59.6-73万元妊椒仑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人被晒,但不管你是不是4系的潜在买家吞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坝奈。因此地纯,我们为什么不暂且抛开一切杂念领拿,而单单去欣赏这辆车呢寝箍?   ●外观瞎瓣弘:若要欣赏孺热检,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line没姜舅,中国官方名称435i 豪华设计套装兜胁蓄。仅从外观来看斧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力收感靠。原因很简单腺换拇,它的确太像3系了巫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茨炉其:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此记顽,4系如此像3系(F30)辣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系女。大家难免会因此而看轻它齿廓娩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悲淑。再瞧瞧6系顾辖貉,虽然与5系和7系的关系不一般钳辩刨,但它显然幸运得多堵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粳哭藕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夯,即便这辆车没有装备M套件赦稳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惯艰,从这个角度看谅,再也没有人会说这是一台3系了募拉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe究同悔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浪揽,易成为人们眼球的聚焦点剑涤钨,有些喧宾夺主的意思软讲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钡。不过轮胎的配备让人不免有些失望券廊损,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拎窘郝,对于435i这种动力配置来说柏,225mm的轮胎确实有些太窄了幌。   从车头到车尾颂,你的心情会越来越好侈钒木,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虱锭裸。细看尾灯造型撤绷,它更扁更犀利呐,与3系有了细微的差别仕姬炯,配合流畅的线条婪,再没有旁枝末节坏,给人赏心悦目的视觉享受乃霸。   ●内饰骋啥:领导玖矗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挫泼? ? ?   4系的内饰应了那句老话舌畔:“以不变应万变”拱炽堵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”口苏。为什么这么说祷次幢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了复。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散级嘶城,如果真的会有人选择这款设计套装墩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了分。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人某巴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及接,不如回过头来看看那些被你所遗忘航卞罢,或从未关注过的豪华品牌拉。在它们身上涎,有你难以发现的豪华品质挞浚,也有能够让你折服的豪华配置补腑,总之税,在选车的过程中冲牢,尽量不要做的太绝谴肚拜,因为买车不是跟着别人的感觉走蹭霜,选到自己合适的才最重要少离。   《抉择》   选车是一项既磨练意志差,又考验耐性的工作形嘲疮。往往在某一个时段有一丝懈祷辆痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筋。网上车市最新推出的《抉择》栏目霓反,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题士宋剂,做出全面的分析与指导褪闻垒,以同级同价蝗、同价不同级等角度出发肉卉,全方位给您最全面的购车支持懂剔挤。   X是一个颇具神秘感的字母涤楞险,我们经尘耄可以在电影中看到这个字母的出现弦,往往能与这个字母挂钩的人物圣脐,若不是什么超级英雄筏溜信,就一定是罪大恶极的反面人物精侵岔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沽吹酸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂船梆烂。由于种种原因嘎逃斗,这些汽车界的X-man无法全部到惩谩,而今天出场的这三位崎娶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冲似示。   两款日系一款美系郎茎,这样的搭配或许有些欺负人段山,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况避。作为ABB之外的豪华品牌偏卷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌揪棱,都在顶着巨大的压力在中国生存者绥犊。当然入,它们之间的生存状态可能有些并不相同把,这与进入中国市场的时间捶登、推广力度唇犀渺、价格等多方面因素都有这直接原因怒俺擦。SRX却劳袄、RDX和RX乘氢,既是同时拥有X标签的SUV车型妈侨惠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母太侈纯,这样的巧合其实并不常见班姆,但名字的相近却并不能代表实力和销量夺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质位荤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菊趣显,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代检畦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏版肮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逆奈,将其取代的是刚中有柔串卞匡,粗犷与细腻的结合体窗棋藩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缝蓄。   本文导航妮督帮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穆举,很多汽车厂商都为国人做出改变勿对骚,纷纷推出加长版轿车改烤仓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乃吉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舅尖梗。新车在天籁的基础上加长了135mm被嚼棋,但它真的只有加长这么简单吗悸?显然不是共喊肛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汾畅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缎,新车定位要高于普通天籁鳞、迈腾雅阁等车型痪境。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惭暇莽,与之前换汤不换药的公爵版相比蛋,全新车型有着非常大的改变睫,它注重车内空间盟髓霉,更注重后排的豪华感受苯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岭取彪,主要竞争对手为丰田皇冠协、马自达929等车型认。公爵自1960年以来共推出过10代车型诲面凛。之后公爵被日产FUGA所取代惯烂娃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稗僚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上螺滴,新公爵版的车身长度完全领先于对手蟹,并且在轴距方面粹徐掳,全新公爵版也击败了其他金正对手答妓。在车身尺寸方面抹狼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度关潭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了头废屠。   新车的前保险杠经过了重新设计茅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惊袭损。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貉搁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车句舜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宿蒜伐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坛么彭。但全新外观并没有显得笨拙搭,相反侧面线条看上去更显硬朗习,同时还提升了豪华感倘焚。17寸轮毂采用了全新造型宛臂酸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芥氯啡。   同时新车的尾部也经过重新设计射落茹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诺蒂,让人心里觉得踏实讨桅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齐峭,这也是日系豪华车惯用的设计手法食怯端。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乖辖脾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抬。   本文导航愁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泥特辉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心麻。不久前衡,哈弗H6推出升级版呸穷铂,现代ix35也完成了小改款秦肩磁,今天我们就将这两台车拿出来比一比残律省,看看在汽车领域内辞唱,中韩的差距是像国足那样不争气峡隋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芥窜捍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大速瑟,而且发动机的选择也更多闻韭难,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隧沏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绦媳。售价方面两车差别较大挟坪揣,这一点也一直是自主品牌的优势所在杆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霞佰很,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冬敲帛。   外观入:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹃惩腿,比较明显的是在车头惹鲍湿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萝环舞,另外在车头下部进气格栅起户授、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煽芭,不过因为仅有三款1.5T车型卯搅蔽,因此他并不是今天的主角跨熟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型申乐:第八代索纳塔)卤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哩:全新胜达)篇彼佬,两者在ix35身上很好的结合在了一起吭和怒,看起来既有轿车的美感莆零,又不失SUV硬朗的气质旦。 外观配置对比簧薪迪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大东,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侈缝,优惠后的成交价在15.84万元左右纷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苇寥,因此我们拿出这两台车作对比刻册。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仿车汝,除了天窗鄙彼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备富狠。   车身颜色雌醒谩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聚锈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毫耽去,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钳,多了一个闪铜颜色的选择唯。哈弗H6颜色也足够丰富掣杠瓦,平日最常见的白铃谁、黑草荚、灰蓬、银都具备饲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弯脱,基本足够满足消费者对颜色的需求嚎麓。   外观小结穗:   外观方面我认为两辆车都很耐看辈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言如肉百,因此更显时尚挎、硬朗鲍桃。哈弗H6外观也很不错诫,可以给人非常沉稳踏实的安全感颓涣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疤,外观就更不输给现代ix35了副。更喜欢哪一款见仁见智窘激交,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捐辉。   >>>慎防购车陷阱切套,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唱土频?当然是因为它空间够大缉表,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浓推崎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢靖?或者说什么样的MPV算好讹酿呕?多大算大星鲤裸?今天贸搪勤,我就从一个汽车网站编辑的角度奇酥,跟大家分享一下我的标准和看法级步轮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苹霉。   在我看来容,对于一款7座MPV来说冯。大家应该首先关注它的乘坐空间棠跺痢,特别是第三排乘客的乘坐空间呛溺忍。因为以我的经验瑞扳秤,7座车型中老狙钞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奢交。要不就是顶腿式妥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受活投。所以在选车时埃鄙,这一点大家要尤为注意拳陈,否则第三排用不上软,倒不如少花钱买辆5座车恳系,平时还不用拉着那么多空座椅耗油未。   第二个关注点是后备厢烙统辞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贾。很多7座车型在展开第三排座椅时碗烧狙,后备厢连放个包都费劲了寥谓翠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刃撬四,有可能一点行李都没有吗卑瘦?所以这一点朝屉,大家在选车的时候也要注意端剖。   第三点是便利性厦,这个除了日常的储物空间外矩佩,还包括第二排上下车的便利性渴、进入第三排的方便程度等按。对于7座MPV车主来说漏埃喘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚷的苹。一般来说前排往往是孩子爸妈妈,而后两排则是父母和孩子讽兰涉,可以说是老的老垃火捅、小的腥土卟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棚煞。   开头长了点垃绢,主要是跟大家分享一些经验涂嘎,下面我们进入夏朗评测罗暖淌,看看它的表现如何僻加筷。按照刚才说的浩赡核,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泞。至于外观唐、内饰速偏、动力等味混,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痪,我们稍后再谈瓣。   ●乘坐空间墩品睬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肝识估,一辆7座MPV寒淀歪,前两排的空间肯定是没问题的少纯蔑。比如我身高175cm却古,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晌媚酶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛔珐导,靠背的角度也可以调整30°左右尚萎。前者很重要雾苏拧,可滑动的范围越大艘,和第三排相互迁就的能力也就越强颊拍。   从上面的体验来看骂虾,至少从腿部空间方面来讲翔兄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莽匈撂,而且进入第三排也并不是很困难烽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荚跨擅,几乎领先于所有的同级别对手票,所以相应的辰痊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腿普唾。另外有一点大家很容易忽视的是垦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞎差。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栓仿,而较窄的第三排(受后轮犊错搔、后悬架影响)则只乘坐两人赖伟。   与夏朗相比患堪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菱翰舵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适普酮刷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怖镜莱,满载时第三排的舒适性可以想象忌侮,一定好不到哪去桂位欢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置股,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逗铂厢,而且五个座椅都是三点式安全带结,都配有头枕微矛,这也是其他车型都不能比拟的一点淘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烦澈葱,比如长辈腿脚不方便进第三排让寞,那你大可以将儿童座椅装到第三排廖,这个很多对手真没有虎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啪饺趟,到2013年11月新车上市肮,短短4年里何武涛,观致汽车为世界带来了太多惊喜圈楼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讼。新车迟迟不上市势,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埂钢脚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辩俯枪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甩磐。是骡子是马骋奶凑,终究得拉出来溜溜么,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品好,到底有没有想象中的那么优秀寐忌墙?趁着这次的试驾活动饰傅,必须让各位清楚的了解真相春笛闹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞破虽刹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢解?这是个很敏感的话题残,却在任何一个场合都不得不提惧疗僚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入栏,而非决策权渗透贸赌,这个是一个需要十分明确的概念斧幻抚。   综合来说擅扣操,您只需要知道私:它是一家合资公司平,也是一个中国品牌浩律握,但是它的发展不受制于任何人挫徊, 并拥有独立的督谜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虽,制造的也是全新的徐、面向国际化市场的高品质原创产品栏宫鞠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中失高,副董事长Volker Steinwascher石清仁娃当、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炊覆降,前者曾是大众集团高管料五,后两者则是举世闻名的顶级设计师温拔嗓。所以在观致3的外观造型上揩瘫郎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冯饲墩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缸河晾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慷示拆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帆歇,车身尺寸编、腰线的丰富程度等褂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卜。如果一定要说有什么特点的话班巾哨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裙。   不过貉徘,若是细细揣摩这款新车痪即,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异善瘟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纫兼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唐骨泥。而由法雷奥代工的前大灯鞘浅窘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狠抖恋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妊交,如果您愿意再多支付一些费用低犁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯技桐、大灯自适应开启及清洗等配置搪怠孰。   除了前大灯内的LED转向灯之外亥,后视镜上同样布置了LED转向灯尝赐,只是LED二极管贴片的间距有些过大呢,点亮之后似乎缺少那么点感觉宦城,而厂家的工程师也很认同我们的看法啤铝为,表示会很快对这种设计进行改进欧聊垢。而后视镜的特点是宽度很大几,可视面积优秀仓谴棉,并带有电加热功能姬奸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柬嘎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幸剁窖,无论是大灯规、尾灯组布局疚蒲,还是倒车雷达的探头布置等等懈玛。而很多时候丹竣荒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桐,设计师的固执被得到了采纳枢。   有一个很好的例子来阐述这种情况酪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奶逻摆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撂。用厂家工作人员的话来说郡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阂半,必须成双删瞬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涉淌腺:LED光源+导光条凭歌弥、双倒车灯刨、双后雾灯秋菩,灯组的供应商仍为法雷奥济届。   尾灯组本身的效果相当漂亮化势堡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炽镜,但不得不承认的是婚铝存,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少空。双边双出式排气管环蓟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颅俗谅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歉瘦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蚕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汤陷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虾许,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啥。轮胎方面观致3也是十分的给力谢沦澜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屡,因此马牌就成为了唯一的选择闷,对于消费者而言自然是件好事醇聘棠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔬,这款产品显然更注重驾驶舒适性菏势,但规格上似乎不那么亲民钮贺楼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揭彭掂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恕航,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了躲隘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诫兔屋,虽然市面上可选择的车型非常多膳,但是想要在其中选择出一款空间够大搓促,配置也不能太差的车型彻闲,着实有一番困难断俯。近期我正在为选车而烦恼婆另,裸车预算在10万元上下夺讲酷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹋,所以对空间的需求比较大晦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上托脯,今天铆,我们就在这两者之间外闺狡,来一场空间的较量肠。   飞度共有5款车型褂茫促,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虐,骊威共有8款车型谈抬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间难。此次对比文章中谓嗅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拒,两者指导价分别为10.42万和10.58万立,并且在上海都有一定幅度的优惠强淖石,实际售价两车差异不大刀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观憾阔:飞度时尚运动夯会,骊威中规中矩撂邢鄙。   在外观造型上徒泊,飞度外观饱满暴,硕大的前大灯幕工探、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吐叹捐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穗,不过现款的外形并不显落伍贯。骊威的前脸进行了重新设计抢浅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鳞鲸,不过整体造型依然中规中矩帮膝村。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盒,飞度长宽高三维尺寸分别为偏惫:3900×1695×1525mm话性卢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凉,轴距为2600mm放节,从数据上看兽翟骄,骊威具有绝对的优势午绩瑰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助短席,请继续看下文痪酵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赋捣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赎媚疮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎僚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厂凶石,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力去护灸。另外汀叭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颈,飞度为前后盘式被潞埔,而骊威为前盘后鼓撩遍特。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豁眯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绵隙,对提高倒车的安全性也会有所帮助储肋淑。相比之下凤譬,同价位的飞度没有此配置虑,有些遗憾欺。两车都配备有沂保控钥匙虏,飞度将揖晏杜龋控按钮集成在两把钥匙上淋,而骊威的液“ィ控器与钥匙相互独立盗,而且仅提供一个掖牵控器凑,不过两车都装备发动机电子防盗系统惨魄。" "  现在出现了一个有意思的局面庭葡烩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泼厂裳,而且还有像大众汽车那样介部烽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薪星,在大众汽车之后效瞳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拱里,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妨。下面我们就来一起看一看这款车虏窟攻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型头:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒲田佩?不得不说耗,从外观上来讲尝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炊,购买它的人们邵儒,更多是在预算有限的情况下追求实用性答,谈不上什么审美喜好抡。而全新爱丽舍的外观设计婪绩,明显向前跨越了一大步木猩荷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人活刊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓤赏唉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来课苇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盘内疮。这很符合中国老百姓的用车需求犊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僧亲寡,注重舒适性摄,但行车噪音比较大舞哄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谐戚胯,除此之外鸽,车外再没有开启的地方渺患,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惯狙列。除此之外楔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肃箔缎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坦水碑,属于全新爱丽舍的卖点所在钡俄。   本文导航偏揉:" "  一直以来溺姐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型修匠默、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用司,但始终让人觉得有些激情不足燎辛,与犀利的外观不太相符粪舞集。日前巧凤躺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机停,传动升级为6前速自动变速箱贸纶岸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统必,提升了该车型的整体素质讹裸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓬库梁,在外观内饰方面变化并不是特别大侠钉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氰,新款MG5 1.5T也不例外夕尝。如果说红线彰显了运动气质棱壬蹿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骡。   新款车的侧面造型与之前没有变化胜,作为强调运动的1.5T车型伙酶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叔。车尾的变化也不多仑,远观基本上发现不了变化所在含卵晃。   本文导航创:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涝,而在中国市沉薄,两者的竞争更是激烈德蛾,A4L一直在销量上处于领先地位柒,但宝马必然不会轻易言败美肠蒜,所以我们看到了宝马316i的上市耐叉韧,其价格下探到30万以内卷扫辩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的说闺,豪华品牌泄徽骆、售价30万内缕访、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忻劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磷冷皋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膛,还有手动与自动可严选,尽管我们不知道具体车型的销量数据暗枷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔡寂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距割对,并且我们看到官方定价方面洞缅,316i进取型甚至还要便宜8000元浚,不管你是不是“壕”桐葱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳞趣空:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说团,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绢,在大部分城市停穆缓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耐邓,所以过多的点评话语我就不多说了怠,谁更好看都是自在人心的事铆得。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓮蓬,但是小编还是要尽到自己的职责嫉,必要的展示必须得有峦侮故,下面就看看两车的车头正面大图对比坎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彩舒势,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绦茹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潘恭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元体舵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了评通。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屉茶改,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了番稿瘦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捎烙奔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计懈狮偿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)软,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戈,不过这都是个人审美的问题了储长福,整体两车的外观设计还是在一个水准上俺。   轮毂上享淋烁,两款车作为车系入门版车型沙滴,都使用了16寸轮毂罚,尺寸相比各自中高配车型是小了些绷劲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涡厂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水健,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粳,并且在胎面宽度上比316i更优份狼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蒂狄己,用一款中级车以较高的姿态切入市扯吲换,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头修缝陋,按部就班的推出了中级车GA5纶改磐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泛青彭,而随着国内SUV市场的井喷秆暮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贰。   好的产品才能抓住消费者谷门村,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奸。在今天试驾的这款GS5身上番,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盲弄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢席体?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉驹氢,看上去却十分洋气羡如郝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732托、1854辛、1680毫米毕抢扣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间路,这也是国人喜闻乐见的力掏盯。   车头的设计略显凶悍懊憨,设计师称设计思路来源于雪豹促粒疮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盖。前大灯采用了透镜式的设计奋涪愧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的船,这个考虑绝对够实在钦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埔垮骏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伎慌霸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果献寞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛇。   在轮胎方面界讲起,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的且,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎池味。轮毂的造型十分普通挺,只能说看上去很顺眼比较实用吧阿笨社。   尾部有一个明显的掀背设计纷囊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卷。尾灯采用了主流的LDE设计恍镶,搭配大尺寸的高位刹车灯信戈阿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醚拟,辨识度也更高片绥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车适?是豪华奢侈的奔驰S级叉,还是“上天入地”的路虎揽胜胎菏丰,亦或是驰骋四海的保时捷911赏拉?对这一价位的车型来说念赎,什么才是决定性的购买因素醇吵文?是配置还是性能办鹤词?车型对这一价位来说到底有多重要甩刻?要回答这些问题当然还需要专业的解答撩。今天肠舱闷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车常湘函,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级心狼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版去鞘司,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摊。非土豪们闯,退散~   由于有200万元这个限制耽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慨惯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钨堪荚,但市场有20万左右的加价金然旱,且并无现车逛商。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臼,这款车终于摆脱加价船几茂,进入平价销售阶段悄,当然能否买到现车就看各位的运气了首岗编。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版店,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敲廉箩,但跑车的身份无疑是最拉风的搅。   尺寸上实在没什么可比性幢乓,加长S级无疑是其中最占长度优势的轨酸尼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肝幕吠,跟标轴S级还真有一拼兔势眠,巨大的高度也傲视群雄溅笺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肋。最后我想说的是睫透世,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奸徘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛇,公平起见还得排除车重因素句裴何。别看S级一副身宽体胖的感觉绰牧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搂处,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骇诡蓬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惠,别吓坏了后座的VIP咸接丛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迁盾,但也确实相当可观了抗颂恭,不过由于这款引擎还是有一定年头的芯肚搜,其276kW的最大功率是三款车里最低的睹刹萌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎河。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谦逆土。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褥。不过写到这儿我很想问一句拦何,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酿,就能成就今天的丰功伟业股,是这样吗斯上?就算这不是一个伪命题臀奋朗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哗辅砷。那么讥阜湃,历史能代表什么涕蕊搜?之前筷鳞翔,我肤浅地认为店家,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陇潭龚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到如化,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时塘吗恕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寿。 ●何为中国专属病锤采?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸥芜:S400L两款极锋、S400L混合动力一款昆痹、S500L一款府。相比世界范围内的S级谈,这些车型有三大特点鹊诬:全部为长轴距版寐菊激、全部为汽油车搅抢、S400L两款车型为中国专属累。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长素物、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孺。因此涉段狼,中国专属的S400L与它们相比唤皖裤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扣避。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盯。我们已领略过S500L的魅力新迷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芹劣脓。   ●外型寐:更长缄、更宽科舱、更高围,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位箱合握:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抒鼓尉,尺寸上奔暮,它比上一代车型更大讲垛,轴距则保持不变瘸。从数据上看陷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈锹纭,但落实到实际的视觉效果舞,我想没有人觉察出几十毫米的区别淌。相反侯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纤、霸气很多促取厦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翘,根据车辆配置的不同眷拍,全车使用的LED数量有所不同奈池。我们不知道具体车型的LED数量报,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颠车忍,它足够惊人库瀑剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瀑、中国市乘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场速。对于中国人来说们,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汹难蓝,中国人将有更多合适的车型可以选择如。同时莆,市场竞争日趋激烈史驼,汽车售价降低旱臼葱、经销商服务更好弄涝揉。   作为目前全系的入门级车型避霸惭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势希。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赣唱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用班。对于S级来说蹈,无钥匙进入功能十分重要断,没有它醚赏涛,许多车主会无法接受砷猾蓝。   如许多人看到的一样需,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辫仓。在奔驰车上磨,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒜盼,它们中许多都与安全相关瑟亲。比如S级全系标配的自适应制动灯浮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慨奸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潞串。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瀑辅火。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伐,什么是MPV车型浑锯俱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挞玖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念第督淀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膳察芳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型十,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断跑蚊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顾悍。是MPV面?是轿车藐?还是旅行车被维航?这看起来确实是个很有难度的课题十嵌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题东碗。   当然这次大家不用只听我的一面之词贫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棠,而且他们一个是马自达5车主士,另一个是沃尔沃V60的准车主拟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比癌弊蔫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钩。   首先登场的是胡正暘娩捂,大家一定不陌生限粉,他是我们汽车之家评测团队的成员霸努互,今年27岁欣,算是个文艺小青年箱,热爱生活铂疼权,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来马谓,刚刚新婚不久驴撩欧,正是对未来充满希望与热情的时候课娠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹊抬,如果家中添丁的话缄俗烷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疏瓣轮。   杰德测试车刚刚来到编辑部奴恒娶,胡正暘就迫不及待的去体验了啡磐北,据他所说恍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了细炼黔,属于一见钟情侍。另外从外形线条以及车身尺寸来看膝刹具,杰德都和V60差不多吨慨趁,是辆旅行版轿车的样子构湘辞。   当然外形只是一方面雌时害,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桨毫牵,特别是第三排座椅瞪长。实际体验了一下隆,将第二排座椅滑动到最前面的位置绥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚷味惩,头部也有四指空间吵檀诽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咐聪忻,之前的文章中我们也有过介绍俯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法馅潦坷。   更多精彩视频性蹦葱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下獭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茅,表现基本上与V60相当试,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堑含。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倦伦速,在放倒第三排座椅的情况下庭仑烷,用同样的一些物品存放来对比尚亨竟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胯胯,而如果使用上第三排座椅龚檬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歇逃哪。   胡正暘对于杰德的看法疵节:   首先杰德样子很好看塘粟隙,够时尚逃,年轻人都会喜欢来睦。另外逛喉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笺遣,但是内部空间利用率更高谴忻,实际空间体验也让人很满意朽褪班,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骆,这点非常不错跑缓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题试荷。   不过它有个问题刺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屁盯,只适合短途出行鞘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撵,如果需要经常外出长途旅行的话艘犀加,5座版车型更合适刷窍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琅理亩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娃。近期图姆舷,2014款雷克萨斯GX400推出市忱萆健,作为小改款车型淘,此次推出的新车在外观方面做了改动诧钦使,同时在配置上也有一定程度的提升搂,动力则保持不变吮霖室,售价方面与老款车型保持一致诺麓,提升了新车的整体竞争能力妮库烧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掸醒、308杉窗裸、408慷和拾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弛,现在又来个301链,不要说是消费者施,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龚蛊涪。这就是紧凑型车市澈稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亩底夯。东风标致301矛头直指桑塔纳毋耍、捷达和昕锐矗,我闻到了火药味捷。   11月19日上市廷推,预计售价9-11万堡对,与雪铁龙爱丽舍同平台诫棋,只有1.6L一个排量脓钙堪,变速箱有5速手动和4速自动可选拐逛剁。以上这些是东风标致301的一些基本资料惨被,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斯摊荣,因此从很早开始便陆续放出各种消息句,以增加关注度榷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泉定,为全系顶配蓉莱榔。咱们从标致301的身世说起逛抛坟,先把头绪给理清了仟迟。   ● 东风标致301是辆什么车寝?   听到301这个名字羔硕唉,大家都能知道冯,这是标致的“3系列”祭,但307捐、308听过饭浓,301却是第一次听说邪。其实301的身份一点儿也不神秘舍突迸,大家都记得富康吧回?富康是雪铁龙ZX氯沉,后来在中国改款改名匆,叫爱丽舍卿圭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔽,这是它的第二代产品史,而301淋舵,就是标致版本的全新爱丽舍惺桐,它们全都是一家人分套醒。   对于大陆市场来说灿碌,标致301是张新面孔轰,其实早在去年底它便已在土耳其上市粉,之后陆续在阿尔及利亚较筛菲、俄罗斯等许多国家上市佬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涝拉,同时舒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猛翻扒。它将被销售至世界各地势阑,成为一款全球化的车型酚疵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫量吗屠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多形,标致301的外观乍看上去没有什么特点些莎。你可以猜到这款车的定位了驹秀,30岁上下娘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邓半篓。   其实301长得有那么一点像508墓哗屁,这是很正常的补挟淮,毕竟出自一家门史袍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通记。要让更多人接受泻,太个性肯定是不行的鹤缮,所以这个设计思路挺好瓢,也应该挺对中国人的胃口苯壕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型了。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拷蹋歉、捷达屎颅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm攘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些档灌势。不过它的备胎又回归了185mm巍,而且藕岭浅,可能是出于成本控制等原因寒酥,备胎使用了不同品牌的轮胎碘价。   我个人不太喜欢标致301的尾部戳卵矛,总感觉哪里别扭宿,也许将来出个两厢版会更好看搓诺庭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沃,而且中高配车型都有抽钱扳,比对手厚道惭屯磨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巧告恭,温度适中盆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地港为,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睬必瓦,他们不仅发明了西餐餐具胳速脾:叉子贩敌纪,还孕育了诸多跑车品牌口汲,比如窗:玛莎拉蒂辩讽靶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车当测拇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彩每:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奉弹。   ●外观鹃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娩丢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暖,它们都是标准的行政级豪华车凡愤酸,有着一副不苟言笑的严肃表情翁撵,外观线条规整涎吃筐,那种气场让人敬畏儒裙叛。   而玛莎拉蒂总裁则不然埠剂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别囊替,但气质却截然相反并飘桶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丁妙脊,标志性的大嘴咄咄逼人婪,意大利人对于设计确实有自己的卓见册短。   如果将总裁与同级别对手放在一起警逆籍,它无疑是最夸张遣分、最具美感的寸簇腥。这的确也与细分定位有关系胳稀忍,奥迪A8汀绘、宝马7系这些德系豪华车都以低调寡颁旱、沉稳为不变的设计主线份,更多的在表达权利朵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感删。而意大利人则不然场,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磕,即便是这样一款行政豪华轿车沛来,依旧坚持了张扬的风格脾狮孺。   这是我第一次见到新总裁的实车奶射楼,它确实比老款要漂亮久突弛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤签纽,而新款前脸带来的侵略性更具气质聘凹吭。   车尾相比车头略显内敛淳帆,双边四出的排气管成为了最大亮点访。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫩诗薄,聊及为何选择总裁时烯睦抵,他满脸诚意的跟我说芳寥级:“好看!跟找女人一样难,好看赏翘辽。”“呵呵骇帝午,好吧甫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着檬悸巩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巷柯夹,卡钳由Brembo提供侣科玛,颜色理论上是可以进行选装的录。轮胎为倍耐力P ZERO系列挡铜鞋,前轮尺寸为245/40 R20桂,后轮尺寸为285/35 R20纽冠。   ●内饰洁俄:运动豪华是主格调   置身车内躲暑歌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裂倦却,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陆梁,显得有些过于保守了无熄扫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澎逆墩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羞受匣。   方向盘直径略大乐,背面配有尺寸硕大的金属拨片僧维,手感很棒改茅。导航系统为Garmin蕾,7英寸液晶屏尺寸不算大米,中规中矩虽棘么。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俺扮呈,已经很少遇到长相令人深刻火颈,而且相当满意的车了奴队迪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高型葱,价格低扰,与同级别车型竞争性价比十分突出素。但在长相一直不怎么给力毕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虚良,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贺曝饶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溜甩咆,不走伪高端路线的致尚XT汀,其动感的造型非常独特迁。在我看来诉腔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确齐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臀赎烩,购车群体越发的年轻化涕窖。   说他年轻眯饶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连监美懈,这只是时尚的一部分侠桐俱。   前包围的造型充满了视觉张力朽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犊埔,显得非常动感测阶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挟授。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传糙陋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苇,这也是在向合资品牌看齐少。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柿。而在车身尺寸上撕疲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格华譬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米率贬魔,与他同级别的对手相比有着明显的优势讼伐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卯茎南,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柒休。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掀,上窄下宽的造型十分饱满席,而且显得更加稳重鹤卧赔。尾灯的造型修长匿,且正好与车头灯遥相呼应捷渺净,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念门屑,动感倾、年轻田荤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醒韧,虽然仅有三款车型配备此装置嗣良,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绞剂办,想必也是极为厚道的揣荆饥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涛啡玩,我是汽车之家刘涛偏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威艘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道榔剐瘦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湾。时隔一年后的2009年毙醚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龚,选择它的原因姥式,用三个关键因素涵盖斯炮姐:“外观内饰漂亮摔熬、静音好厩、配置高”钱辜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陵,作为老款车的车主刊何,带着期许赏朵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掂滦犀,有了下面的车评芦渺。   注释纯陋:为了方便大家阅读弛纽不,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型车,描述为“新君威”吵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郝错,以下各个环节的评价用满分十分制舷故芳,做点评氓。   评分标准豌脸:   及格裸净参:6分   表现尚可剂侵墓:7分   表现优秀适缚:8-9分   表现完美啦:10分   外观随亢晾:先天胚子好盎外能,改改更“时髦”   改进评分霓纶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侯屎,应用到了现实量产的车型中绢。在当时泊,245mm的胎宽曙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卉畅,毫无疑问是走在了对手的前面附校。这种先入为主盲隘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跋,说君威有一副“好相貌”孙鹿讼,我想没人会投反对票另涝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芭临,18寸的大轮圈不仅保留平察辱,而且换成了密辐条设计魔,前格栅的修饰七锣霜,在视觉上显得更为立体店彭签,但就我个人而言更喜欢老款掣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辨蹦。俗话说“7分先天桨黎,3分后天”拣陀呻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拷,应对国人对“时髦灯具”的要求佬藤炽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肩习槽,坦率讲贬浑,不是我喜欢的风格端茨恐,如果换成一辆科迈罗疤绿,我想我会投赞成票汰吴屯。后尾灯堑糙究,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗽搐,视觉效果不错圃鹊秒,灯源亮度不刺眼晾,亮起时不会让后车问候“家人”捞苦媳。   内装揣馅:对不足进行了优化裳淬,细节仍留有遗憾   改进评分啦:7分   我必须要承认席,我是一个对细节做工异常挑剔的人吹崔。从2009年到2013年斜肮据,新君威经历了至少两次改款升级蝎溜累,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刺褥厦,仍未得到改进捶。强迫症对于细节的不足柿蠕拘,只需一眼就记在心里焦量,每天上车看到就会不舒服炭瞄斗。尤其是氖入,新君威的前排仪表台与座椅之间抄,留给司机的跨腿空间并不大宏,当你磕到膝盖外侧时曝,你会嘬着牙花子哭,蹦几个“脏字”樊荣霖。   聊完了不满板矾,我再说说好的地方莆瞬。日常上下车境午,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置起,我的09款君威开了4年跑了5万公里另,座椅的“敏感”部位杯,已被我蹂躏的起皮冕纷甘、掉渣杜淘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弥陇降,视觉上显得极为邋遢撩。此问题戳,在新款君威上得到了明显的改善磋素,侧翼立起的角度变斜А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卫射,但此问题我跟厂商确认过界冈己,确实为真皮)架尖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捐。凭此一项敦侩绍,拉开车门的印象分就能加不少稼昆篙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹄夺扣,我的老款君威在二手车出售时勃,就因为座椅皮面老化的问题辑痞,被“扣分”郡葱试。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局门喷季,好了许多矮呐乃。8英寸粪桐、带有触摸功能的中央显示屏勤肠憾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勺宫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霓洼海,在实际操作时显得华而不实颧。多数情况下要调节温度何问棠,只能用手指去“抹”扳趴金,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辽滤磐,并且无任何的震动回馈提示酮辆,行驶中操作不够人性化镭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)擞刨,相比老款的旋钮控制砰节忍,视觉上科技感更强迫堆。实际操作时弛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吭狄晤。尽管支持手写功能联祈,但表面手写板的面积很形浮,如果手指较为粗壮顿漓,表面面积不足以支持对手写区域的要求插。索性陵菊啪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绩郡晌。   小贴士功:针对上述功能的操作“鸡肋”囤,我向厂商做过咨询锹据挪。对方最终给出的结论是蕉厩,此功能在研发初期扛号燃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刃,停留在几年前线。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抢遂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”成膳。   仪表盘上的这块儿液晶屏降伤林,支持多种信息切换查阅废,视觉效果自然更时尚舵填缕,也符合当下的硬件的升级进化潮流酥虹缆。但寥剂单,仅就我个人而言潍寐文,我认为任何一项技术的进步与应用丁熬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篓棋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孟割,所以仪表盘的车速指针睫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兽陆,当你想从正常模式切换至电台模式时办,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泊毋,时间大约在2秒左右醋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式臼愤,因为系统的升级舞及诞,所以导航从路径开始到定位确认导航痹土,逻辑上相比老款车型磊泌冬,要合理很多含喂凳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞄,被彻底改进古瞪薄。提个建议蔬,新款对于路径导航的语音提升逼,在路径判断时惰渺搔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吓,如果将“请在下一个路口右转的话术”拜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利存娟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毯税火,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伙签。整体效果厩坦趁,高音有提升俺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存剩盘。以往那种“嘣呲射纬蟹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欧惮力,无法在这套BOSE音响上找到共握虎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椿?加长版!与其给那些改装厂提供生意光,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓄锈蜗。近日兰嫉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上横桓遣,这款车就要正式发布了浑,海外售价14万英镑起瞪惕臂,约合人民币138万刃赊肪。国内250万以内应该是不要想了头拌,土豪们还等什么糜饥矗,赶紧再加价20万下手吧K掳浴(注释躲刻烯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型非嘉闲,外观上并无过多区别钒漆修,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恭百,因为用三个字就能总结荒尼双:没区别倪俗悄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趁多。除了实实在在的空间优势搁按,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘫湘暖,这种毫无区别的外观疆嘶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祭屉丘。   英国人果然内(men)秀(sao)差璃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淬仕珐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啡汾涂,改造成了两个相对独立的乘坐区域炯,原本的中间座椅则变身中控台抗,提供了空调栋、多媒体染谩皇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键突,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侠史。动力和传动系统方面蔡薯磐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹊侣。   总结宿甫痘:路虎揽胜L目前仅计划在中国挨、中东地区和北美市场推出伯攫虚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定到巧。另外梧小姓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氖,预计广州车展发布头廓。土豪们继续准备银子吧铆钨。 免责声明斯享:本文仅代表作者个人观点灰稼,与环球网无关评断届。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川拔诚,对本文以及其中全部或者部分内容吐、文字的真实性波侧案、完整性慌剁辑、及时性本站不作任何保证或承诺蝎零荚,请读者仅作参考兄适涤,并请自行核实相关内容菠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹿掠澜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藉吭烈,那就是新一代天籁·公爵钦圣眯。早在2008年6月痢惜,东风日产就推出了天籁·公爵下杏千,它的外观畴处鲜、配置均有别于天籁其余版本剿,更加高端大气上档次炼偷。也许它不是最走量的版本黄宽,但绝对是天籁系列的一面旗帜抹。在让大家久等逾半年后畴矫聘,新一代天籁·公爵终于露面憨,我们也第一时间对其进行了实拍事告猛。据悉尺估,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缄。 『注辖商:为方便大家阅读茄财,文中天籁·公爵简称公爵版舍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寄寡霞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测型鲁巾,时而艳阳高照甸,时而大雨倾盆坪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毫痰,与身旁碧绿的草地相得益彰恍懒。我盯着它看了许久滴坷,心里盘算着姜售:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尺畅多?   嗯湍星,画下草图之前得好好思考这个问题勺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娇白毯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峦,唯独看起来太眼熟扩封,对旗舰来说这可不是好事捍玛膏,在A6L甚至A4L面前孪,A8需要更多长者般的自信蜂郎变。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸架:六边形进气格栅面积比以前大了不少肖,而且线条硬朗到接近于矩形抽汇掣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体久韧搓,从前脸横贯而过双舜,再加上全新的矩阵式LED大灯百归锣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煞磕,它是A8这次改款最重要的升级之一纶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矾刮酶。以前大灯为例督捍,分为远光痞、近光匪通、转向/示宽这三组镣讲,所有光源都由LED组成喜枢,通过与摄像头钙、夜视系统权讳、导航系统等部件的协作贿跨泥,可以实现几项很有趣的功能峰捶:   在Auto挡位开启远光灯苇钨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牟叹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烈撮,瞬间关闭部分独立的LED灯体率,会车结束后第护,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态力富锭。在整个会车过程中烁牢,对向车辆的位置一直不被照亮凹讽佳,而其余位置能保持远光照明状态奢充散,既不妨碍对方驾驶员视线寡,也不影响自己观察前方路况净,相当智能疗。   当夜视系统探测到行人时粹,LED灯会连续快速闪烁三下抬咯笆,对行人起警示作用逢翻按,如果夜视系统探测到牛糯督恼、羊之类的大型动物咸,LED灯则不会闪烁书红,避免对动物造成惊吓现烦霸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测齿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罢蕾。另外它的转向灯采用动态效果患篙令,灯光朝着转向的方向滚动点亮热势堂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踌雾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力录,提高安全性仕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尽男,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现市硕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料归,有些来自室内的模拟演示巧缺拈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谜艾,看看这些功能的实际效果到底如何从。   跟前脸的改进相比鄙扑,车尾变化幅度要小得多目,主要集中在尾灯部分念骡,线条更加瘦长窜街矫、扁平氢桐挪,视觉效果更干练仓旱。除了那个“A8”标识亮椭嫉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拌腔旁,看上去还那么年轻运动行,缺少沉稳气息稠淘。再打开车门一看伸犀揉,我明白了郡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萄秤嫩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掂榷,使用了和路虎卫士相同的发动机借珐,配备了六速手自一体变速箱宝钱荤,以及许多高端的配置截拓。让这款车有了很多吸引人的地方粉,但通过试驾权,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惦姆。很多设计还不是很成熟灌,尽管这样悉卧,这款配备了柴油发动机的SUV捻却梗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雌省路,依旧在同级别具有很强的竞争力涵渺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墟咐,尤其是大灯组的设计胺毫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚎,都比老款看着更有质感裴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夏青口,对于主动安全性和外观效果的提升都不小须芒奢。此外掂迁坞,中网的设计很有层次感绕送速,运用了一些镀铬饰条怂久沽,也让这款车的前脸显得更大方徐踩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剔,钣金工艺还有待提高苏啼挥。   车身侧面造型亮点不多悲,线条还算比较和谐吧愁呢拉,亮银的行李架比较好看绕,但实际用途不大懂歧。车窗所占的侧面比重较星驳炯痢,稍有点显得失重贾。四个车轮显得很粗犷赁间,轮胎品牌是玛吉斯频醒冉,成本并不是很高琼妈辰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岸露,注重排水性能螺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差想薯。   车尾的造型比较臃肿瘁馆熟,相比车头来说虽,造型并不是很美观哇遂,尾灯的轮廓没有什么美感可言率,轮廓显得比较生硬介谓布。车尾下包围外观设计的不算太成熟赌八,驭胜使用了三点式倒车雷达豪旦卸,在实际的体验中嗓,探头反应速度稍有些滞后衬,给驾驶者的观察带来一定的不便芦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离履菠。   本文导航衡荡袱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今修捶,已经跨越了整整40年唬截舒。在这期间贝汉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谋肌?当这款全新君威GS出现在你面前澄扔旱,这个数字就已经不再重要仙称定。每当我们回顾历史煞题贸,终究也是为了更好的感受当下犀究拐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妥赴鄙,的确也不太容易考究司读娜,所以话不多说蔽伺奢,马上进入主题矢库触。   君威GS是别克君威的高性能版本割某啪,作为其最明显的身份特征昂掳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜂狭,攻击性十足的设计让人印象深刻毙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吐纶祭,采用盾形设计检,显得非常紧凑酒。大灯部分全系新增了日间行车灯其旗雷,整体造型与普通版君威一致臼,仅在内部细节上有些许不同防藐。   车身长度粹、高度比老款略有增加钦绥,宽度和轴距均未改变鞍芜么。侧面线条也是延续了之前的设计尺砰,十足的运动紧凑风格蜕蠢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顺诡,十分醒目项是救。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逆白桥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎番关。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掣峡,更显紧凑苟绍锰。LED尾灯为全系标配嗓,灯罩经过熏黑处理缄,提升运动感伪。作为动力更强劲的运动版车型囱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怒,同时也满足了更大排气量的需求捷亭必。   本文导航狸勒纲:" "  近日痉戎趟,奔驰MLC的效果图再次被曝光诡当,奔驰MLC由新一代ML的平台打造薪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勘甘零,融入了轿车的设计元素浪沮供。据此前的消息渴荡,该款车有望2015年推出敖。 奔驰ML   从最新的效果图来看岁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垄,拥有相似的大灯造型蓬霜,以及下保险杠的设计蛇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惮起杏。此番设计目标很明确丝矫曹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梨。   动力方面也来自新款ML甜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镜集痢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呻饥熊,峰值扭矩400Nm虚列财,编者猜测未来MLC将会延续该动力迫匡茧。不过枷,MLC未来还将推出AMG版本膳。 责任编辑辆乱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年麓然钦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啊具傻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贫岁,然而对于消费者来说狭,可选择性太多也未必是件好事械祈篡。许多车型的定位都非常接近扣唤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格璃骂赦,那么它们到底谁更运动烯删萄,谁更适合日常驾驶差瞄适,谁的性价比更高呢聘烂舞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拌,马自达CX-5在价格上具有一定优势小粕背,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炕卷承,其它车型在20.78-25.28万之间梦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扑瞄,价格适中就谰赶,而且动力和配置都很不错汤脚床。反观翼虎零,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勤纶欠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苇殴,但翼虎胜在配置丰富纷、动力强劲五。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓬圃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万司,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色星爬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笺肩,这听上去有点意思竭钦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话描靶,那么结果显而易见麻拣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘎杭衡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米徊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溶将。然而消费者大可放心鞍凌快,CX-5的动力也绝对称不上弱悄,尤其是市区行驶瓶侠恒,它的整体表现很轻盈匈锰啥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拇沁拣,没有涡轮发力时的突兀感输凛,这让它驾驶起来更为轻松笑叭。   无独有偶丹携,两款车都采用了6AT变速箱努,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荣垂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饺碉挪。可惜的是冉谓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片风虽轮。另外僧茹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幕粮,常规的形式很容易操作佃幕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡案份,并不易于操作列。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踞衬笆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距聊,与翼虎也有将近3米的差距敛揩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沉授腾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匠戈洁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惨穆规。   油耗向来是日系车的优势所在熔,CX-5的发动机压缩比高达13:1祭,并且装备了i-stop启停系统闲技炭,这让它的节油表现比较突出屎。在气温32℃场察、全程空调炼势炊、车载一人的情况下蹲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赏兢划,其中经历了畅通和拥堵等路况豹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龟挨。同样路况下逆巍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右平煞蓝,尤其在开空调的状态下杭簇,翼虎的油耗表现实在令人担忧榔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刹骄。   作为一款城市SUV扑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闭,都采用了多片离合器式中央差速器伟嘛揭,并带有四轮电子辅助制动芒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锤。从我们之前的测试来看疮卤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沁缆牧,所以脱困相对轻松一些空。不过在这里我们要告诫广大消费者写媚弓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坝鲸袖,但两者的定位都是城市SUV霸龚,越野并不是它们的强项等绥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笑,油门踏板的脚感蕾、方向盘的转向手感捆罚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刺镁杏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悔喀凰。值得肯定的是繁红渺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侧堂嗣。然而相比之下忻短匙,CX-5的整体感觉更加轻盈显,它开起来并不像SUV朽茎,车头的反应更快匣录,油门踏板的调校也更加线性贡逝,而翼虎整体感觉更加沉稳投答骡,底盘扎实丸难,但或许是由于整备质量更重的原因瞧揭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孟。   就驾驶方面而言邢箩阿,CX-5给人的整体感觉是动力够用辩刚、油门线性琶、操控性出色卤虚,可以用“好开”来形容无。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情江扰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞋鲤艾,但翼虎的发动机输出并不线性踌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奉角。另外甸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阔邪烽,加速壁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喊吧趟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轻朔蔑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朗探、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质界,放眼整个市掣蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见紊惶,基本上5个手指头就能数过来界列,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者密蒋。   有关于新款E级外观肥、内饰及空间方面的介绍娟乌稀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拼讨。在我的这篇文章中氓酷奸,主要关注E260L动力方面的表现栓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机料,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挽,最大扭矩则达到了310N.m前。虽然排量并不大擒蜂素,但是通过加大增压值醋娜前,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峨踞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慰,对于这款变速箱飘,我想大家已经很熟悉了飘惩。只是我想再说一次怖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓟箩墟,但在日常驾驶过程中轨萎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垦彩。大多数情况下温和履绊拱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枯。   只有在深踩油门的情况下萍缴,E260L才会爆发出他凶悍的一面觅券堪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赦凛题。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话放,你也可以说他动力输出不够平顺秘隋。   一直以来庙成,我都极为中意E级的悬挂调校颇磋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兢拒桨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坡丹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欺,我挺惊讶的晃鸵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汝袭委。可是仔细一想哩径梨,也很难怪宝马会这么着急辆适促,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订搬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品推潭。据悉蔬,宝马4系Coupe将在11月12日上市眉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影漠。(注汰冻密:为方便大家阅读湍铰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娜,在你初见时传辈亮,很难相信自己会喜欢上他缴闭。因为你花痴于帅气拉风的外观诵贯操,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敲叭,那么他的表现自然不会入你法眼红贬。但时间久了蛾,你发现再帅的外表也会看腻铰瘸炊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓮壬,放松不下朝瞎募。这时玩猩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜂、运动但不难受的座驾怖狸彻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拐拐,除此之外劣,他还是一台很顾家的车氨忍。   没错彤蹄,他没有特别帅气的外表椭惊矾,没有特别强悍的动力朔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猴挤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锻。下面朗汐恫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锭朝韩。   ●车头造型犀利藕萌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘸凛斤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堪,定位低于大众歌。现如今餐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产然钳,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑟沥。因此在车长等诸多细节上疚,两者都十分类似董驹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拢戏暑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长随隆、1.693米的宽度糯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炬胎敞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彪,这点确实让我感到吃惊焊较懒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氓麓加。可以肯定的是蟹咖浆,你无须对他的实用性产生怀疑敖痘。   你有没有发现蹋,他的日间行车灯沦芹,很像同集团的老大哥奥迪A8郸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份商没管。但毕竟覆皖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镐洼,他的目光也需要这样嚣张敬堡巾。   从车侧过渡到车尾钳柔,顿时觉得昧淳鬼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甩,从凶狠瞬间变成温顺紊。我揣测不出设计师如此分裂的思路慑份,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衅吼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恭咀凉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肌第,而在我们的制动测试中孰卢,他的表现也确实不负众望让露。我写这段话的时候聘诽,一名同事从我身后经过说了一句哥存抒:“哎丝,这轮毂挺漂亮的”蔑陌。确实炭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话请宿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞪,在我看来另外两位应该是300SL和964怠糕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搔违嫌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荚归,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坝阜慨。   直到1949年刺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功无堑胜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时忱墨,速度竟达到每小时 132 英里酷窜,不仅完成了试车谷,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肩,正当捷豹稳步发展的时候磷仆识,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阶胆固。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兜,英国国宝闻慌琼?人类想象力的结晶山?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赐虹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他美拔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褪,正当捷豹稳步发展的时候奖落,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线东,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镰,自内而外散发出优雅迷人的气质漂,在这份自信与优雅之中仆对矾,还蕴含着极强的力量感蚕蓟戊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典识委庙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼承棉深。   作为E-Type在21世纪的继任者拴趟脸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亢茹谭,他更是一台纯粹的运动机器弯棠没,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代令贡投。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俏川沸,刚刚我试驾的是一台量产车寝既。即便是用再前卫的眼光去审视狼卜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坚掇酗,不过现实就摆在我的面前翘鹿,它的的确确是一台量产车艾屡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枚猜铰。所以舷常习,还是让我们先合隆下巴仍、收起惊讶裳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馈绘冯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胁赡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抡携。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暴,而等待总是值得的谓任存,十年之后的今天乘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拆缉。   ● 外观侯悼夺:旨在降低风阻   关于XL1的外观橙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猩逃疚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逢分,他们的心中只有一个目标孺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189白,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赖弥,也皆源于此梨热牧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伍烙漆,轴距也只有2224mm沥肯腻,如果用世俗的眼观去衡量嗡遁盗,它甚至比一台大众POLO还要芯蕖,不过也正是因此昏涸及,它才做到了POLO永远也做不到的罚忍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倪澳涝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陷昂对。   出于降低风阻考虑规蒲圭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迹,面对这样的设计淖泼蟹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扮拟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓢捐皋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洽控。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窝,大众XL1的目的只有一个墒暴,那就是降低风阻董。而为了达到这一目的虐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代男劝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞍澳米,不过相比于传统的外后视镜狗,如何掌控与后车的距离是个问题汞。   ● 结构拼欣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撤酪并,除了完美的空气动力学设计外碗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夺。作为一台重量仅为795千克的车型倪莲苗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛾阂,约占车辆总重的21.3%思搞酞,除此之外僚孰蕊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饯,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹然狻,复古而粗犷的外形纶,彪悍的身姿句惧,经典的圆形头灯渤悸,这些都是我选择它的理由葛天帮。那么在我稍作白日梦之后窝卫,请各位看官赶紧打断我的妄想竭钾火,拉回到现实里烽趁,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹄,那么好了挥强米,牧马人买不成每敲庞,自由客或许能让我望梅止渴膘拘堤。同样复古的外形防拴,依旧是个好选择劲抵盯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品路男,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衅立伤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀细废林。单就车头来说疏汇赣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涕。简单中又透露着经典的味道角。另外懊耗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绩仑,突出了力量感憾唤,Jeep的家族风格立马突显涩。   车的侧面造型同样如此风格刹,走向笔直味柑,简单饱满备馆。当然不能仅仅介绍外观设计赫输吻,作为一款SUV泪馆快,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谈傻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鬼,离地间隙205mm辰仁,应对一般的越野路面足够了滇农奸。   车尾的设计十分简洁体畦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戳,小巧又十分有力量感系。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谐踌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扇互赔。从总体上看龟娶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似切。   本文导航妇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韶瓷,而“侠”自古就有不同定义菲涸合,“言必行线,行必果甸,己诺必诚屡奸,不爱其躯盎蕊,赴士之阨困逆舶柬,千里诵义者也谓之侠”龋。他的形象亦正亦邪丢,游走于主流与非主流之间自成一派乃。随着近年来祁,国内越来越多的人们拿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喷,开始在国内市场发力杉。其中菜噬,路虎全新一代揽胜运动版七坍,向无数消费者展现了一种精神功琳郝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靶删欣。   路虎全新一代揽胜运动版拒寥详,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概檄疾五,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调回态,它的独立特性被设计师完全释放瞳悍呵。如今杰烹,这款至今为止速度最快冯返、相应最迅速凤、反映最敏捷的全新路虎播脚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雌,冲入国内汽车市撑怕拇,夕阳下一人一车凭,古道中淳蓉坟,说的是情义无价请。谁人不为它心动时?路虎全新一代揽胜运动版盖拢相,驶入我们心中!   65年来辟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牌赊翱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咀删。如今念隘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘶,再次席卷世界透,那完美的车身比例拖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裙坏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒜渐:4850mm*1983mm*1780mm屁够,前后轴距2923mm赖硅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缅胜烤,3.0 V6 SC汽油版HSL石、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴股衬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帆微。   姿态万千的路虎揽胜运动版裴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妊轨嚎,无拘无束的气成巍,气宇轩昂的出尘之表密疲咖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僻,厚重的前脸栏瓶,配合后倾式格栅设计惫,更突显了它的自信挨。发动机盖上两条凌线刚强有力素,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肪壳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脾垄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坊。   车身侧面线条的风度也极不平凡啃县,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮排洛,带有亮黑色指状套件却币、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迸埃撤,装有亮黑色装饰边的后视镜潦净,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躺慈视。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叉磨手,这些铝合金结构的轮毂分为颓:19英寸5辐式铝合金轮毂反娩虹、20英寸5辐式铝合金轮毂就躺、21英寸5辐式铝合金轮毂温、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恨、22英寸5辐式铝合金轮毂拒,无论您选择其中任何一款竿财,它都可以陪您乘风破浪监弥锣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惋嫉囱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箩良揽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赦,整个车尾看似简单却极不简单良胃。   本文导航惕:" "  1998年祥鹊,广州本田成立赔诺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燎头,而时光推移搐俄玫,今年9月12日认,2014款第九代雅阁在中国正式登陆词萝绘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妈修挝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁身恃汉,我们今天将穿越时空贝梁笛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型什污。它虽然是日版右舵车型热俱,但3.3L/100km的平均油耗令券璃、双电机电动CVT部搂散、大容量锂电池导嗓碱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧般勃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭埔。   外观更加原汁原味彩:说到原汁原味蹄临牡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雄窍,更运动的曙。混动蓝色特征强多:作为混动车型捍记,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斡痊。   在下保险杠处苏柒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲍凭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芹甸芬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炬硷齐。混动轮毂纺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刮便。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蠕蹄,为节能更尽一份力谦姓。   本文导航瑞壁康:" "  就在前两周毫怒,我的同事刚从上海归来揭,当时就是为了试驾上海大众的朗行剿痪,而在不久后的今天肋莫玩,我来到了大理凄,依然是试驾一款来自上海大众的新车丁肯,虽然我与我的同事地域不同善翟蔑,但对于这两款车而言鲍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闭,我不得不从朗逸说起昧,由于现如今大众某歉辈椋块化的产品研发旧警洞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桔,朗逸盎漂霓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粕梅,它们的关系算是孪生兄弟飘,反正我是这么理解的讽胖。   目前朗境的广告已经全线铺开邦,消费者的关注度也很高啃碳,虽然我个人比较抵触墓惚浚块化的产物(感觉个性不足)抬囤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窖骑卞,其次在10多万的紧凑级车里薪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溉泌痢。所以销量方面自然也很喜人拜肉刑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剁褪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拭埂。   从英文名来看赤亭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虫,朗行的英文则是Gran Lavida副驹藐,其实如果从相似度上来比较结辖狭,朗境与朗行更加接近诽,因为它们均属两厢车剩赤。我想对于这样一款车来说同椒羡,大家都不会有什么陌生感弊儒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锈惭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鬼,我在上面也为你准备了延伸阅读堆且,可以先行了解一下耍。   说实话先饭泊,朗逸吉镣稳、朗行烹抢肉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸检,让我来区分一下恍艰,估计我也需要片刻的停顿薪食,因为它们实在太像了!就朗境而言磐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裳,并将内部更换为蜂窝状造型杜,包围下部使用了黑色塑料察慨赌,并加入跨级风格的银色护板搂聪翅,此外前雾灯变成了圆形膊敝琶,以上就是全部它的特征了骏瞬。   既然定位于跨界车五犬爬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祟拒设,同时为了更加配合Cross风格炬坤汲,车顶还加装了行李架固,车门下方增加了黑色与银色的侧裙告宛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识色。粗犷的风格也体现在轮毂上蛊姓姜,样式上很难用语言准确的描述出来钞,总之很复杂静,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盘鸿躺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喉橡。   尾部的变化几乎与前部一致醒膏碱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谜位凸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理东杰,说实话就车尾而言蛊,我感觉朗境比朗行好看了不少面揉搅。其它方面再无不同虹但祭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漏,转向灯陵、倒车灯涛谦练、刹车灯还都是卤素的头。   本文导航匠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澄井,所以无论是合资到、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涛,白领阶层胜涛,夫妻年收入有50万元左右姬,有房噶勃惜,老公有车匣旦称。实际上胃岛让,女主角目前也有一部老速腾车揪武佳,开了已经7年准备换一台豪华SUV晚变玩。这位女车主喜欢玩酪,追求年轻行,注重外形先视擎,并兼顾户外匡,不喜欢纯越野车型富犀,而购买价位瞄准了40-50万元领域射。所以我们直接选择了宝马X3帆弓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较接。   为了公平竞争憾外,我们选择的车型如下晤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乔班、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怠帮扦,三车的价格虽然有些区别猾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腿,所以三车实际购买价格差异较小祷攫铃。   对比项目一煞苍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的副坷,特别是女性江,希望自己能买到一款好看的汽车呢貉,就如同提包还有衣服一样贸,特别是成熟女性底弄儡,尽管喜欢标新立异姜陈纹,但也更愿意接受时尚动感的类型官到勃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸河魄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扳,相比以往方头方脑的设计互牛派,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸿。更让人动心的是晦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素善,同时形象也不乏干练紧凑吹贤我。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狗,线条流畅井,稳重而且动感蔑,因此吸引了不少消费者股炕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性物秤疏,但2013款并非全无变化材嫩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咎痹填,此外还有大灯形状尽颅稗、前后保险杠萎添、尾灯泌、排气管方面都作做了一些细节上的调整寒番,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钞霖撇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诧亢僻,锋利的腰线古椿骡,近乎方形的前后车灯粉溯,甚至连轮眉的造型都是方的断浮瞧,虽然它是一部纯粹的城市SUV奇付,却似乎在它身上找不到什么曲线肠失,因此在奔驰车型中也算是有个性的刮缝软。对于女性而言舱缓千,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晶蹬缺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面聚,三车都不约而同配备了氙气大灯心,区别就是嚼,宝马X3采用了远近光分离设计里硼轮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吾矩搐。另外繁恍蝎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剃侗。另外芯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拦埔,而宝马X3大部分车型则无此装备探扛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面硕皑玩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颁崎铃,都50