> 写在文前呐讣默:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年财陡,英国品牌的表现令人忧心忡忡辨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柑,它们目前都散落在世界各处狙,有的受到追捧有的则走向终点输逝扣。即使获得成功的英国品牌耙界,它们仍为自己贴上的“德国标签”娜、“印度标签”的身份感到忧虑讽,毕竟道糕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔚陪昂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造落扫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革税、原木的袅袅余香扑庐箱,这种气味只属于宾利泪、劳斯莱斯们炒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韧馈躬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甩辣忻。    从业这么多年蚀埃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陌羔告,囊中羞涩遥不可及自然很重要羡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦础。我认为一辆好车纺慑捌,应该让驾驶者舒服稿、安静妻熟、惬意的完成从A点到B点的旅程巳辈遍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荒,却实现不了我小小的梦钾功洼。我一直认为钝,真正的贵族朵察,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匠腿,即便妥协仍然能坚守初心澄。此话适合改变自己的GT Speed绅,你知道吗迪埂淳?世上最难的事情就是超越自己爸枢,GT Speed做到了 练蓝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义试,当你启动它时椒办茹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揉港巢。   >> 外观哀挟级:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身补,作为宾利目前最为畅销的车型脖僻挟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寡任慰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级估绘。但是枫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骄饶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胖坞。当然掀殊,大部分“土豪”车主也不在乎韶谭漂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炽篱芬。    外观提升不是GT Speed的精髓惹蕊该,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品通廓,动力豌、刚性抄、减重上的工作任重道远赡寸颓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犬,仅有2.3吨莲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茨扫。不要小看这350kg街齿,几乎是一台V8发动机的重量单隋凛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伪读横、多连杆后悬挂和防倾杆等顷始。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咯翅泛,分别是Burnt Orange(橘)恫泰唇、Sequin Blue(蓝)妮姬玩、Excreme Sliver(银)浚枷。为了凸显GT Speed的特殊储,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选食殿贾。宾利工作人员表示禽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沦碉铅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焦垦,尤其是在中国等兴新市场更是突出氏缸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淌。    你知道胖子多么努力吗龄狭疵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夕线,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鬼拐短。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幂诲俄。那些把高性能作为卖点的品牌淮渐,现在宾利也有资格和你们一较高下联哎仟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒲讲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致米墟,其尺寸为(mm)拭:长4806秃搏、宽2227促、高1394速坛普,轴距为2746mm辰鲜稍。我知道屋飞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尼,为了让你做到心中有数炒骆犁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹤芥娶。与竞争对手相比天颠石,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先龋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痰串测,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陪舶,哪怕国内的环境日趋恶劣傻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掀毋类。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陋忍,整个过程大约需要22秒颊僻繁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甫,从而避免占用后备厢大部分的空间荷皋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兢饥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惮,没有法拉利暴躁躬,缺点恐怕是不高调外掂惰。不信你点击上方视频听听视频里声音间忙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肌搔: 作为欧陆GT的性能旗舰法价,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伟,不仔细研究根本发现不了它的区别睦蛋。虽然外观变化之处并不算多耙队搁,但是对于轻量化端劣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性度杜。" "   7月21日岔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铰棉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腿贿前、北汽E150呕矫泪,成为第一期家用空间王冠军赁句。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岭归恫。它们会有怎样的空间表现衫脚穗,不如一起来见证些喝。 本期内容开始前遁苔漠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洽: 好了湿连,正式开始第二期内容赎。不过简单说几句稀,为了没看过第一期的网友们筹刚:    你可能会发现妈,随着岁月流逝晶绷洼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭始,也当起了小爸爸泛遣藩。恰此时傻拼僵,他们对车的选择可能也有了新的取向嫁理,空间大旦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藐俱。    基于此穆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钱陋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闲,让大家对车辆的实用性有个较全面乒、正确的认识先人。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窍缸零、模拟一家三口郊游的情景实测泛艾、细节空间的展示垫贸、实体娃娃的数据测量四个环节进行侗侩腺。   话不多说婆德干,有请今天的选手骆何搭,登程品迩恰! 第一环节嚼:堆放整理箱港齐泡,能放多少放多少    由于很多厂商梗颇惜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时身鸵,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛇徐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殊峦皖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卸,并加以不同颜色区分辞潍,目的是给你呈现最直观的感受经捕副。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纽评,仅供大家感受一下递。今天我们拿箱子说话伐册骸,看看它们这种数据到底能装多少箱子划墩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刺惧:由于时间关系硼,我们这次只借到了骊威的低配版沮魄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焚,但高配版的骊威有这一功能颂侣。 首先出场的是骊威套:    状态一湃:单纯的后备厢空间 状态二哩味:放倒后排座椅后的空间 状态三霓放:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缴猾: 骊威一如我们所想的那样颅,空间的确是其一大卖点拭翻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锨,小伙伴们都惊叹了!骊威锤扰痕,实力不凡祥。   其次出场的是致炫密诧:    状态一啥胶:单纯的后备厢空间 状态二佬勉:放倒后排座椅后的空间 状态三沥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔬惶: 就如文章开头介绍致炫时所说览闷琴,空间孩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卡宦几。通过这一环节放整理箱的测试到,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菠葛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苹耐娶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二头妊视:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楔筷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卉: 通过摆箱子的实战坑蠢慌,以及上面表格数据的对比食,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潭懒宪。而致炫与骊威差距也并不是太大顷,可见其空间不可小瞧嘎兽仍。接下来又有哪些好玩儿环节敖哨?而两车又会有怎样的表现呢萌赋?请继续往下看枚切。" "   今年5月壕忿帮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禾咆?9挡无用鞭?自由光深度试驾报告》)烂。当时矢匈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测任孟徽。    6月蹋教,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淋似滴。不过3.2L版的离地间隙污、接近角径、离去角唐齐刮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少臼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别什卫?    几天前纱,我和赵璞挠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妨,这车还行不行却?    我们的第一站榔久凳,魔都上海物谩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柿夏。在经历了噩梦般的改签瘦通、等待雀掂、登机店眉、继续等待之后班绰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尝变:“游遍世界各地柏,开尽天下好车烘诲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑立项。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扛楔粕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萌。在此我可以不吹牛X的告诉大家隘沛率,我在纽北环实际驾驶过楞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洪茂瞧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI露钢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型视莫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮额搽茨,在国内也非常抢手画翰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驴集啸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纫人。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变麻,基本保留了GTI所有特征逝褪泰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郎赔纽,在舒适配置上也更加的平民化俯断瞎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整输杀蛊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酸,例如两边的侧裙以及尾翼等喜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的收。但低调的外观也有自己独有的设计元素傲芍,例如车头处GTI特有的红色的拉线彻矢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冀繁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抛朴酶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孙愤炭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm械诡谢。另外沽吵,新车的LED尾灯造型也很有特色稍。海外版GTI提供了红色礁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涉辉婚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现避,但国产后或许可以与国内的消费见面瓶倪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呵,我把它们大概分成两类伐次:靠谱的和不靠谱的无脓傅。不靠谱的原因很多铰寒,有些续航里程太短倍钩饭,上车就开始为电量担心;有些性能太差唉碑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比操蒲,几十万买个两门小车枢控逝,真当我们都是土豪吗豹?   不靠谱的理由千千万翻枪,靠谱的标准则大致相同粉等。续航里程不能太短头莫睡,加速不能太慢诧届,最好还有些实用性履还复,价钱不贵就更好了殴拾餐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绿疼滤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迸,拿汽油车举例的话切偷懒,90%以上都算得上靠谱吓刺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阑结,能达到及格水平的车型却不算多困。我们的这辆测试车是2012款的熊煞嚏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冈蚀。还好时隔两年许保门,e6的动力系统并没有发生大变化怠,只是外形和配置有小小的调整栏。   续航里程厕猜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钎天,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郡尚,这其实只是理论值莫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱观层瞄,实际用车时很难达到拓拷。夏天空调第、冬天暖风釜雀、高速快了硼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程率。   这种电动车只是日常通勤还可以汾沉倡,但稍微有些想法躲垫,想去见个朋友舵、买个菜菱陋事,心里就得犯嘀咕存。这种心中总有事悬着的感觉很难受盘退,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糙断丹。   由于时间原因寸狗,我们只能简单测试一下e6的续航能力汲骑受。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烽老牛,其中高速路况三分之二擅,城市路况三分之一光钢青。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撼揽颧,我们的行程其实就是三段漂芒收,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辽姜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镰,显示续航里程320公里麓尾。完成第一段高速路程时(43公里)外伙,电池余量82%(耗电17%)靶玻舍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勾涡蓝,电池余量63%(耗电19%)摧拴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秀滔,电池余量45%(耗电18%)抢马切,续航里程134公里(减少61公里)哺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点频具细:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驶,比如第一段高速行驶穿妊嗡,续航里程减了59公里戒入,而实际行驶了43公里梳售涂,二者大概是0.7倍的关系改,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话界百黄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撮,拥堵路况似乎还更费电一些奈讨。" "  近两年汰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腺发,很多大厂都推出了自己的纯电动车哩,先不说比亚迪这些纯自主品牌绷骆钝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车珐高冬。今天轮陇传,我们就提到了之诺这个品牌划匪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喇补其,主打高端规,并且未来也是只进行纯电动车的研发稳喇厩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔷礁。今天浮关,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沥穆,下面我们就对这款车型做一次体验精剁杯。   之诺1E只租不卖晶境,租赁价格为丧:日租金为400元/天献,长租(3年期)为7400元/月蛋稍图,现在消费者就可以对这款车进行租赁废轨。   租赁价格包含舒糖屠:车辆上牌墨伦采、充电盒安装(7.5小时充满)苛唾酶、保险壬灸配、每6个月一次定期检查保养沦墙、车辆维修捷叙,7天24小时道路救援郸七蛊、拖车以及备用车辆等夸桶潮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颁残史,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计譬枷拿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子世。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尝部趟,虽然亮点不是很多篱干,但至少可以与宝马X1拉开一点距离现,树立之诺自身品牌的辨识度辉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梳,辨识度极高辑佃。 既然是同平台打造款,那么轴距和宝马X1也是相同的烁尽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楞,尺寸为225/50 R17假镰疵,这款轮胎最主要是为了节能考虑棺钞。   本文导航   分享到卫品丹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侗,它是南京依维柯生产的车型梁哨瓷,隶属于跃进品牌旗下康累视,是一款定位中高端的轻卡产品距垛捞。该车是在2013年1月首次发布的辟械,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萄,为用户提供了更多的备选车型圃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沫镐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拦,宝马向来不走寻常路骋锤府,旗下的SUV并非越野硬汉沸虱,而是更加注重公路操控性甩夸,所以在外形上也有着自己的独到见解溶甲。Coupe原本只是轿跑车的特征疾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罚携茅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垫裸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涕唱。在这种背景之下陕屡,X4应运而生奖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抨,宝马对于X4的设计便更加得心应手忿穗寐。从车身尺寸来看尖痹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巨缮蔚。然而实际感受上钩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爆。它们的关系就如同X6和X5窟巧灌,一个张扬供哗攫、一个低调蓖恋跨。要想诵城眨酷式歌?X4很在行秒夹皑。   这辆X4的外观加入了大量M套件席,进一步凸显了它的运动风格嚷反。夸张的前后包围降低了视觉重心佬寇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疲鸡哥?所以勃,接近角眠、离去角这些数据对于X4来说刃,根本不重要扒搂悼。   和X6一样稗,性感的臀部是X4最迷人的地方晤伤该。如果从车尾来看比横的,X4确实比X3运动了不少篇伤刨,高挑的腰线吠摄磋、厚重的尾部都能给人很强的力量感搔藉。对于35i来说律茫递,单边双出的尾排着实有些低调浦荒呜。尾灯的造型是典型的宝马风格肖谈,造型简单梢松舅、大气妻嵌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升节。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撤,前245mm列炬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隘舶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裤哎,这是一款综合静音稳靡、舒适订肮挖、操控于一体的轮胎确饭。在我看来连栖悸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎微佰,似乎更为合适稠。" "  原标题拼薯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前师具,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掠裙,该车除了外观造型犀利史酚、内饰豪华钒仆、配置丰富之外壤炼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豁炔。作为一款以年轻懒、时尚为主旋律的产品捻潘筷,NX开起来的感受如何耻腹,今天我就为大家正式揭秘添借。(注贫溃痞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称噬抚烈,如NX狙、ES掸诞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撩:   NX车型的外观内饰设计风格荤坍,在之前的文章中我已做了详细介绍官系岸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情。从实车给人的感觉来看阀,它的确做到了这点莲萌靛,不少人见到它的第一反应就是摊恳酗:恩烙骄,这车挺个性溪怀暖、挺漂亮骚层。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赎卢垛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计充,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度里蹈。此外桨呸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯档,进一步提升了科技感书挪。不过它并非全系标配临宫,在入门级车型上近光灯依旧是LED聪棚,远光灯为卤素灯泡伸袜燃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】婷啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梧微,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灰脓灰、宝马X1做直接竞争苔品,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耽履。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES次、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卷凌司。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研岫バ骸,其中一款为17英寸烫薯窘,另两款为18英寸欢靡叉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滇比,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎填年醒,在国内的售价大约1700元/条设廓。   车尾线条与前脸相呼应徊掠晦,造型犀利仁梳翻,棱角分明恐怖赋,以凸显整车年轻济牟谜、运动化的产品定位筹。同时迪尼赤,尾灯设计十分用心犊达垮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果删,特意在接缝处增加了一小块LED距祁滩。   内饰方面罢交,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造此,同时用料保持了该品牌一贯的高水准里,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用春,大幅提升了车内的豪华氛围淌淬。   据雷克萨斯厂商人员介绍痞距,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俩皆辖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秽,它的使用方法类似于电脑的触模板涡法,并带有震动回馈功能童峭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叙咆摄。此外算,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲤男,我们咨询厂商工作人员烩,这配置会不会引入中国斡畅侥,对方并没有给出明确答复派较。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梁,作为家族中的新进成员补蹲,NX的表现自然也不会差凛魂筛。为了符合它运动化的定位玩欺葛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墓淑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怒吻撕。   在海外藤晌,NX提供了全景天窗蓬雹、普通天窗和无天窗三种版本的车型兔霉挪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苏蚕,采光效果很好藐科疙,但无法开启僵俩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朗徊,采用的是外开式设计呕。可以确定的是梆翁阶,上述两种版本的天窗都将引入中国滦能菩,至于无天窗版车型是否会引进浑,暂不清楚啸雷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年许穿,马自达CX-7在海外推出;2009年父揉莫,2.5L两驱车型引入国内毕雹磋,售价28.8万;2010年囤稍措,增配的小改款车型上市烙,售价29.08万燃苯,同时宣布国产意向;2012年肌撩,海外CX-7停产;2014年娄籍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道规,等它国产的人此时已经老了四岁了箱趟。   从以进口的身份引入国内晶撤,到正式国产经历了四年左右的时间牵顿茹,在这四年中进口CX-7销量并不好乱腾,一方面是当时市场不成熟氏凑蒲,后期竞品丛生将其埋没了图鲤桃。另一方面原因也在其本身滔毁糙,比如定价高取翔、2.5L发动机动力孱弱等等记剃必,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垄十。在测试之前斥铺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杜忙草?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm念,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm了把妥,搭配6挡手自一体变速箱劫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机年欠,只不过调校要比CX-7上的更为激进事。即便如此膏齿忌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唱卡钡。   油门的设定比较灵敏犯恼锹,起步和加速初段都还比较轻盈羡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嵌踢镶,而不至于拖沓淡沫,一切都显得易于掌握累抚仁。变速箱和发动机配合的是那么默契滤亲涛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位评,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼓漏雀,1挡与2挡的切换有点闯动而已荷,问题不大慨。   转向和悬架的设定偏向运动募梳赌,采用机械液压助力的转向系统比较重棺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惦。悬架没有“忽悠”的表现烽购,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息紊泼交,车内乘员经澄妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茄墟扁。悬架后段偏硬教始归,在弯道中并没有明显的侧倾棠氖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去描。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毙,动力供给够积极社,表现不错偏氨,驾驶感觉非常轻松楞搁料,动力的跟进也很是及时淡坏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矗炽昏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辟,而且不是那种喷涌般的迸发龚茶哎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浦,给人相对内向保守的错觉靛捆。   CX-7更擅长的是中途加速械闲,比如从60公里/小时开始袜焦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易井沤钝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怕滩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悼市藕,这几天这种沮丧感时常出现墟弹贸。不过也正是这个中段加速的特点痛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勿络,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惭,稍踩油门就奔向3000rpm嘛,便能得到很好的响应鄙,仅有极为短暂的降挡迟疑枫递闹,随后就催逼出了足够的扭矩敦。简而言之珐的九,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楼喇,容易上手帝阿尾,各方面的表现也都算令人满意吮怯呛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炕硷模,涡轮增压器起到了明显的效果春良,就像注入了某种精神类药物锑,虽不时刻保持着亢奋状态吭,但兴奋状态确实随时可以到来芬贸手,一切都听从指挥道瓶顷。这种持续的加速感可以维持一段时间貌,心里不禁一阵爽快古沽臂,当然垮剁琼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光题伪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侩渡宠,消耗燃油17.94升队涎疮,平均时速为30公里/小时日,全程开启空调收,平均油耗为13.3升/百公里骏饯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虚贾掣,CX-7绝不算省油的那类藏,准确的说是比较费油沽努炕。另外蔫别,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漏啦,无疑使用成本相对较高藉尉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前检金,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疽磋。说实话希蓬,那是我第一次接触这两款车沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翘睡四,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猫穿施,动力同样够用蝗,但输出并不算线性醇嫩秽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拐。当时我就在想拖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抨百,而如今厂家真的这么干了辩巫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统参浅拖,增加了几项配置措,外观方面几乎没有改动尖抨,图中的这款车只是增加了车顶行李架狈嵌巢、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞠蟹。   这款帅客HR16是一款7座车型敖,它可以满足国V排放标准些琅炔,车窗后半部分采用了隐私玻璃镜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兄泛裳。当然尚,帅客实际上是一款既可以满足载人馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜗麓,所以它的车系中包含了5座獭相、7座傻、国IV冈伍、国V等各种不同版本班洞锣。   除了挡泥板之外罕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刊富凄,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹦常钞,译为“动态”何鞍东。有意思的是钮搏剐,在英文里杯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翠庇摆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗活?——开启动态模式缝铅填,就等于点燃了一根无形的导火线教拢。   要追根溯源的话答兜莱,炸药起始于中国饺秦晴,属于四大发明之一龋咀,不过相比中国发明的黑火药兽使,硝酸甘油平时更加安全可控蘑潜,而且破坏力更强五。奥迪RS 7同样如此搂退本,它多数时候表现得比较随和阔罗床,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滴赋。   首先从外观上就容易看出它很厉害笨扛。奥迪A7之所以独特艘侨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枢,人们将之称为“Sportback”趴秆,在我看来瓦平,它的廓更像是一只优雅的海龟沟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涟啡道。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装春瘫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扛簿,所以它已经不是传统爬行类的龟小时,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晤激,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同采。最吸引人的是那个手感出色的方向盘道棵粱,让人不由自主的去稳稳扶住3沤、9点位置镭了。   在风骚的外形和各种真皮欠淮袄、碳纤维材质的覆盖之下桃莱境,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柔腿垫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薯,这一点很好会复。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甩勉筏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尉甘楼。即便在这种情况下杉背鼓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价馅痉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题财:谁给你的自信卖这么贵喘虎?不错处瞥耿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008割,它到底是盲目自信还是厚积薄发表?我们一比高下损。 外观对比绊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堆林:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恍,所以我决定说点可以量化的东西沪磊抒。首先储犁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现随赣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型接。其次可能是由于动力的原因烈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灯,备受关注的长安CS75正式宣布上市搓陇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贬技。在前期的试驾活动上卉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碉,并对其驾驶品质给予了极高的评价揭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谈,和手动挡车型相比姑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脚距。 ● 外观内饰的简单介绍惺骄嵌:   在外观方面画黑谜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灯谩,甚至连一个小尾标都没有灯豪抚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吨,但1.8T车主可能会对此有一些不满冠蔡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忌,轴距为2700mm兜闷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舷、奔腾X80以及哈弗H6湾串夺,CS75还是相当有竞争力的纪骂集,它的轴距和长度最大盟,宽度仅次于哈弗H6辅坝,高度相比瑞虎5矮了35mm烽。   在外部配置上强,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统郡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头步布,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姓胚贝。另外茄陋石,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杆罕巧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懊惜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坑诧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致栏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贬,市场售价约为700元/条汐镭,在同级别中算是很厚道的配备了巍捕娜。此外壁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缮舱,只是轮圈被替换为铁轮圈虹,还是俩字——厚道艾凉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格写赤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贩秀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裁牟,看起来更有层次感菲烂撩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顺、设计毫无新意锯、用料也很一般等不好的印象念龟。不过近年来势媳肠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹票,长安便是其一品蒂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桃呸熊,也很难找出它的缺点胸缅,按键狡袱写、旋钮的阻尼适中惜己,手感很不错坛酵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏美膘,分辨率和反应速度都还不错档矢,不过在功能性上它只提供基本的导航枯、DVD授鸵令、电台班吗、倒车影像及蓝牙功能蔚螺胶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唇丰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剑洛瓤,但是厂家对此并没有改进躬沸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宋犁驾。但是矢尝搂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烁帆燃,同时设备名称也无法显示完整钙,在用户体验上还有提升空间粳。   不过棋巾,在一些细节处理上邓寥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伯。比如在挡把前方的储物格橙阮聪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挛独,不过这块材质却为硬塑料冕困,实际上根本无法达到防滑的效果汕酞。另外芳绕卤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯五,这点值得表扬姥偿娘,但必须手动摁下开关才能点亮贡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刨涵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谱计颓。座椅填充物软硬适中损剃苯,刚刚好究,并不会软到开久了腰疼啡,也不至于硬到硌(gè)人皖。除此之外豆,包裹性表现也很不错猾陪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堤阿刀。另外拆掸咐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚀先妨。   车内乘坐空间表现上暑廖撇,身高180cm的编辑身处前排恍倍手,头部约有一拳左右的空间陛,此时移身至后排替桓拐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拆蜜。作为一台紧凑型SUV车型半块,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了称奖旱。   来到后备厢荤腺,长安官方给出的容积数据为590-1560L短痉,表现中规中矩距窗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薄吭付,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窍,增加消费者对于整车的好感度寄宋土。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟房,如今市面上的电动车产品越来越多篙,开始逐渐走入人们的生活欧旅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巳社,大家对它的了解可能还不是很多剑当凹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毫便洞。那么这款车究竟如何呢递?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钢苫碳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捂丁窟,我们终于有机会近距离接触一下韶舱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棚翘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质榔讳,因此其与众泰汽车合作饯霞,推出众泰知豆电动车疚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抗裳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笛龟?不管你信不信躲鞘斤,反正我信了桓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱井恒茬,售价为24.98万-28.98万元搐藉扩,共有三款配置可严佟,全系均未采用quattro四驱系统迫,取而代之的是前置前驱的驱动形式欣嗣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梯哗铂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庆诞,1.4T的发动机到底够不够用闹蚀菲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浦护暮,这些问题都难免让人担心采氰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庆秽琼,它又是否值这个价格描,下面让我来终结你的这些疑惑滩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丰栏曙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境版丸,既然大家都关心这一问题穆溜,那么我们就从这个问题开始一一解决芹亭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芹叼,其最大输出功率为110kW变,峰值扭矩可以达到250Nm扰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贡捅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锋氢,动力储备不足方面的顾虑朽膘固,但是这些想法也好顾虑也罢挟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了什勺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拢归南,油门初段的旷量微乎其微贩拌却。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韩扇,当发动机的转速达到1750转时冒额,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩超帕,强烈的推背感也会随之而来离拾誊,如果你不是冷静下来思考一下四累,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祥睡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梨牧斧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袖,一开始的想法和我一样咆恼樊,换了1.4T发动机之后岁橙葱,动力跟的上吗秸悸滑?心里总是怀揣着这样一个疑问金河,但是当他们开了一段时间之后寂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狮歌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格送,处于D挡模式时啡旧峦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝椿铃,但也感觉不到激进的性格匈胯镐。但是当车辆处于S挡时努涕耍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陋篮婚,整个车似乎突然变得紧张了起来泛让,时刻专注着你踩油门的右脚萄,稍有动作便会迅速做出响应绥玻甲。   在城市的驾驶中滴颧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茅,当你深踩油门时揩蔽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硼,或者可以说戈哄读,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态麻。此外极,作为一台不折不扣的城市SUV瓜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哆汕炯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚼苯臀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裙忙洪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戒佛,整个加速的过程非常线性埂兔罕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喷,不会表现的非常神经质何圭寇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戮妻邻,这台变速箱给人的感觉非常聪明崇伪,可以准确的猜出驾驶者的意图赋旗谩,在换挡的速度和时机方面非常到位攀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邵喷晨。此外脾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皑。当车辆处于D挡模式下罗,当发动机的转速达到2000转时嗓镣储,这台变速箱便会进行升挡的动作裤,从而保证日常驾驶更好的经济性挨同实。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袄超,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翘李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止控。   这台变速箱也并不是近乎完美屁,它当然也存在着自身的不足谩莆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺观比,尤其是在低速的区间内努,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搏剑林。此外阑,该车提供了四种驾驶模式的选择芳,分别为经济灰疲赐、舒适山、自动和动态模式艘亥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昏。 性能测试未搪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拧猎棚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现美梆,最终的破百成绩为9.14秒炒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拍。奥迪Q3在三挡时完成了破百炽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔡扫跋。此外献奴怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圭,非程裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹤暖,整个加速的过程十分平顺和线性虱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抄可惹。车辆在全力起步的过程中乳吕黎,由于没有采用quattro四驱系统穗畔,车身有轻微的抬头现象卢巴据,前悬挂的拉伸比较明显辉肪晦。 性能测试默悄哆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米告,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陶。在整个制动的过程中的薪,G值适中保持在-0.9到-1之间惊括,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暖谐,前悬挂很大程度的收到挤压顷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吓兽抒。此外纶县抄,该车在连续制动的情况下拎须藐,受到的热衰退现象比较明显花,在连续测试过后颠搭,制动距离增长了接近2米绕绩得。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挽炊硼,动力方面也足以应对使用的需求翰屑,尤其是在低扭方面融,这台发动机表现除了浑厚的功底立。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耿纺。对于一台城市SUV来说心,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藩到旗。" "  你有没有这样的勇气侗,一辈子只留着一种发型桂荒赦,带着一种款式的眼镜驰?或许多数人会摇头说不扫涣。试想你现在穿着中山装凶闭,带着大边框册脯,留着中分头走在街上讼拾媳,别人必定会投来异样的眼光哭娟棠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俏嘉,但有一种美疮忍,却是永恒的腺,我们称之为“经典”顽劲。就像中山装逐渐演变成了“国服”宝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潜虎,看似过时的东西稍加润色驾,就会焕发出经典的力量颊坚塘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲜,也是一个互相佐证的问题番瘁劲。正是扛住了时间的消磨卜,一个产品一种设计才能称之为经典鹃都缕。而正是因为它是经典蓄,所以无论时间如何过往虏抢完,岁月如何变迁饯吵,它依旧能代表着美庙侠擞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镭挺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寂靖、保时捷911肯、MINI这几款车了揭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承链寂,这是一种财富突卸,就像一个国家的历史一样叮佳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肝。但就像中山装一样蒜揪,如果不稍加改动峭没,依旧会被人说土气僚弓,MINI也是一样裤害窝,细节的升华会有益于经典的传播和传承肺誊构。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碧谎,是全新MINI车系中性能最好的蜜。所以车头车尾都会看到“S”的字样词扭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藉溪稀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部测,这是它彰显不同的地方厩黎干,尾灯的轮廓更大了倾蚊面,但相比老款不够凝练笆其测,同时你也感受不到它有何种审美的进步乡蛊蓖,个人感觉它是为了变化而变化米耐帮。轮毂方面断刊崇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号信弹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撇苹蔼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滴。不过论,在真正接触到保时捷Macan之前歉型拘,我对它的真正实力也有所质疑灭男趴。众所周知憨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造类镣烯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢层蔚汹?带着这个疑虑梳鹅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅路委双。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谅竞庆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机解撕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惯去蹈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型码堂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哆考。在没有任何参考坐标的情况下靠按,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毁。排除了惯性思维的困扰材,对于一款新车而言或许并非坏事逢丹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗽,因此有关它的设计特征我们并不陌生典贾碉。作为保时捷推出的第二款SUV车型局搬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计避,同时也融入了许多独特的元素辖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征署偿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动室枪,因此在细节处理上翟慌膝,新车融入了更加激进的设计元素徘旱。    作为入门版车型参溪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酸咳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯无,并采用导光条设计到,其视觉效果更具科技感冀筋。   保时捷Macan的腰线位置较高嗡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢父,营造出强烈的动态视觉效果噬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孝酵锑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衅冉壕,我的同事此前已经为大家介绍臣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钮裳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惋矗斧。" "   ??????? 提起观致项,大家都会想起什么纬稻狙?这似乎是一个难以回答的问题碑。作为一个有着中国血统的全新品牌尖体,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刊锻。在2013年坍想,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上教,一石惊起千层浪讼报卤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丁。   如今瓶喜魄,观致的第二款车型萌施,观致3五门版也如约而至盗钢壕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壁迸茂?它的到来扩,在扩充了观致的产品线之后冉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢海?自然是令我们拭目以待梢卵即。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烈潮彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篱前几,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型年蜜竟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摊篓,时至今日都没有做大幅的修改剁幸。就是这样一个古董级外貌的家伙溺溃,最近竟然和新能源技术杠上了湘疯。2013年的日内瓦车展上巧片,路虎推出了一款纯电动卫士列惫,旨在告诉大家卫士宝刀未老目卧戈。而这些天舰虐娟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试李胶渭,看起来间,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尸里。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上常,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灰返耸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桐,并未成为现实亲讨摔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已领电。   事情的转折点发生在2014年6月18日拟驶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佳,并且这一次房常,车身上已经重新贴上了拉花兔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计便,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拎楷羡,而是一台真正的电动版卫士没。   之后通过各种途径的联系蛙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版功刮,虽然这并不是一款量产车溉急,也没有任何电动机春、电池组方面的参数数据虐饥缔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剖,我们认为此次试驾还是很有意义的邻。   ■ 外观造型茶藕瘟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萝涉单,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拨幌柬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样委冒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赂鹿。   电动版卫士全球仅有7台哥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车文,基于卫士110车型打造卢扒,可以根据情况容纳5个或7个座椅屎避粪,算是车系中的“旅行款”贯勃哀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抱弯玫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摹绥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计加颓嗓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闻物琴,丝毫不加以修饰湾。按照官方对柴油版车型的销售策略湃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分始方祈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仙氛楷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掸秀遂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睫脸。正对车头匹蓟鞠,右侧翼子板的通风口也是镂空的绦锑,下方是空调系统的进气口忿勃啥,而左侧的则仅仅用作装饰谁,所以是完全封死的状态驾弥扰。   平直的挡风玻璃拇奢、小雨刷哀灰、面积可观手动调节后视镜成,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佛,而在这台电动版卫士上培腹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禄痴。   实际上寄熔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藕旦试,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汞,电动车窗只照顾到前排乘客卞横帮,第二排为手摇的摧珐,第三排则仅仅是推拉窗踏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林论聪翱,确实盘疽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖差硅奥。   三窗式车尾设计除了古老外拍荡,想不出更多的词去形容白豪规,好在后窗电加热叔恳廷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备界冬莆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘟砷。至于各种不同用处的尾灯痊谐宪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧描伪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩融吓,并配备了13针牵引电力接口嫩系,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泥。而对于电动版卫士来说哄揩忌,这款车的拖曳能力也非一般强大檬寂硼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娥茄钞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脸挎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祭腔,在这四年一次的盛世当中财,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邻爽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈5Α,在经过整体的细化改进后整体更出色伯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩诠嗌帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诚底,对于这样一款小车到底怎样挨诺,让我们一起一探究竟汉彼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菱沮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巢烯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剿低计,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搏脊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格创,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛋绘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城肀祝可靠的选择窟。   相比现在很多的车型醒谐嫂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰病凌,个人比较喜欢这样的感觉芒锌匡,朴素也是另一种风格挥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俊辑鲁,可以说是起到了点睛的作用苏嗓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拔番镭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘦,看起来还有些运动精神番炽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臂,同时也是远近光一体设计房,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛蒙灸,更加突出其可爱的造型风格前,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弦规,同时也表明了J2的一种年轻风格脐底努。虽然是一款定价不高的微型家用车蔡彻彩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卫帽熬,雾灯虽然不是什么贵重的配置丧逼,但对于安全的保障还是多一分才好瞄谰匈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力博,实际使用中虽然刮水面积稍新堑账濉,但整体还是清理的非常干净密董。   在车体侧面造型上受,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刚萄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巫衬艾,这样给头部空间会留出很多片,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感次侈废,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感努敛蹋。腰线起始的位置和大灯高度相同沮盼鞠,这给了驾驶员足够大的视野空间哄期,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冲趟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛾溶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顶。   在尾部造型上牟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涂缓掏,同时加大了尾部示宽灯的面积村搔腿,为了就是提示后方车辆注意安全怯抹疾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹适,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惮,内部非常的深不过开口非常形凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呜及洞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泡潭赔,虽然是钢圈驳土伺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳该磕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炯衔狼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翟嘛哇。另外鹤疗匈,一直让人头疼的售价问题县,此次又出现了囤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舍淮。价格问题号钮,在上市新闻 中已谈了很多杰,不过与价格相比荚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贰车。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲸节松?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啪埠舶,即将为各位解开疑问混。   观致3五门版已于6月24日上市凉溜,目前指导价已公布剁,售价区间11.99-17.19万元 垒剧僧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敬:依然遵循简洁的设计思路吉,造型更显年轻罐摧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吭魂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士板榔孪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辜缉炽。可以说擂皆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车授。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蝎,不过在细节上却更显年轻签稠戮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耙戌光,轴距为2690mm具颊,除了长度缩短了177mm之外缓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芦驳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屏憾订,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉微场,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耐霞涪。在车身颜色上峦伺,观致3五门版同样有6种颜色可盐诳隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宝,色彩更为鲜亮父蛔,也更有时尚感疲朔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哨勤,而前雾灯也采用了圆形的设计馅,更显时尚篮。另外思诗化,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埂、转向辅助灯和大灯清洗装置岗搽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缚认体。   除此之外冉颗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魏邯,并且轮圈的款式也更加的年轻全讽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18土。所以在轮圈与轮胎的规格上式矫辽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吓姬床。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卉蛇:与三厢版一致诧,细节改变不大哗切。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同派窜垂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择试。中控台采用对称式设计烙,各种功能布置规整嗣骋,按钮数量控制在了合理的范围内梯被,不会给人一种杂乱的感觉请娟哀。平底式多功能方向盘与三厢版无异膝卜看,造型很有运动感亨灸,真皮包裹的外圈握感也很不错冲抒姜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置如空,除了蓝牙电话伸、多媒体播放等这些基本配置之外滩憋蓉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务感。除此之外腺,车主还可选配观致逸云的增值服务炕芒艘,该服务包含实时交通路况疲鸵、实时停车场信息和地图更新等膛飞鞍。 ● 座椅及乘坐空间担面赋:白色绲边真皮座椅很有时尚感掏胃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哇卧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拣,与三厢版顶配车型相同廊愤。不过区别在于鹃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宫琶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谐撂赣。   在乘坐空间方面衰愤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迷孝殿,并将座椅调到最低位置后勘揣,头部空间大约为1拳储黔,显得很宽裕;而进入后排后痕呐捷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咳。后排中间地板隆起幅度较大聊芯魄,长度也不适合搁脚锌,中间乘客的舒适度会受到一些影响隙。 ● 后备厢携膊袄、储物空间和天窗遍烽:后备厢容积403-1105升零,储物格众多澄。   在不放倒后排座椅的情况下瞳,观致3五门版后备厢容积为403升沃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题年捎喂。如果嫌这样的空间还不够的话蔡,将后排座椅全部放倒后驮,空间最大可扩大到1105升醇淀袱。除此之外氦,如果您随身携带了诸如手机德宽边、饮料之类的细碎物品的话傲郎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富卸ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浆艰胃,可打开的总面积约为0.22平方米纳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酶谐冲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棱互:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亥吃,两者最大功率分别为126马力和156马力稻猜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挺揩拣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别配。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外详杜龚,其他车型均采用6速双离合变速箱轿。在底盘悬架方面皆眷到,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雀辰澎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轮。 ● 驾驶感受铰撬豆:底盘调校水准高侥妒搽,变速箱低速平顺性比三厢版好港。   此次试驾会上嘲,我们大部分时间都行走在城市道路中耍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贺脸乏,起步时若是轻踩油门踏板耪,车辆的提速会显得比较迟缓挤宝,若要改善的话癸蝎谅,需要至少踩下1/2的踏板行程栏袒。对于开惯了日系车的朋友们来说刹,这种偏向于传统欧系车型风格讳寞咳,而非“一点就有”的油门调星停可能需要一点适应的过程谓刷抬。   而在整个加速的过程中需收,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镭港,咆哮声已经传入驾驶舱粪,可就是不见变速箱及时升挡伺虱绞。另一方面列,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犁槐,整个介入过程并不是特别的线性碑镁,其工作时的噪音也清晰可辨愁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音能。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧就。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )分煞素,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擅羌适,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜡,并且伴随着强烈的顿挫感胚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毒香陆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幂,虽然顿挫感还是有欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受目歼贺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俯透,那么我可以回答您露,和大众的DSG表现相差无几犀梧。柏。   从观致工程师的口中得知许,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帅限姜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下催负,对变速箱程序此、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整继捶骄,找到其中一个最佳点胳随通,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芍。   在手动模式下盛催薯,发动机的表现仍然很积极片吉翟,不过由于其低速动力输出并不出众吧泡巢,其加速度并不能让人感到满意琳,很大程度上染,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉葡封迪。此外疯棵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时草,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乱拈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似握埃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茸散,而在此前的三门版车型上鼓宝闯,我们就给予了相当高的评价伟。虽然仅从结构上来看钾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朽书拧,但作为一款家用车爽同,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侗桂锋,高速行驶变道保证稳定性暮。事实证明帝垂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郡拒河,并且从车底反馈至车厢内的声音穿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邵洞浦。   ● 编辑总结疤:   从我们此次的试驾感受来看挽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻封盖促、时髦的外形司,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泄咎。与之前我们体验的三厢版车型相比售湿墩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贺,尽管目前顿挫感还是存在趣邻乾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骗锚委。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巾逞屯,有值得称赞的地方玩贫非,自然也存在着一些不足菜赤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等康弊。另外蔽屡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鸵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元功善,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腾、转向辅助灯及大灯清洗功能腑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎场,这样看来弥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醚拣。不过签施街,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耍搓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘫伎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋锖救控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遣灵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍票胜外,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型番滴介。但个人更喜欢两厢版本骄辛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夺亭究。当然蚂,作为同一款车寇烧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同告。三厢版本更加实用鸿介胸,两厢版外观更加时尚干练地突。今天带来这款两厢版爱唯欧羞思歇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喷寸渐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容层寝,大灯的设计相对保守了盛关,但也减少了人们对于这台车的争议性堵烘。从而扩大了消费人群独。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孩唱,各有各的美毛废浓。但无疑顺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灸。   侧面的变化并不是很明显瑞戏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娟。相比三厢版要顺眼的多层帛钠。车尾的变化同样集中在尾灯上恳奸眷,尾灯的轮廓变化倒是不大逼共,变化主要集中在尾灯颜色的改变催。深红色的外围显得更有质感吼帝警。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话普末,越野车是最好的选择瀑卉冈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挂藏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佃拨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力百勺茬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拐夹统,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫁韶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓉。除了电视剧的锦上添花袜络浓,BJ40本身的魅力也势不可挡葛,下面我们就走近这款“北京青年”橇搅邻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惊。   外观/内饰芬昂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帛刮,或许有人会问那为什么还要进行测试材巨缝。其实答案很简单兄恼铰,之前测试的BJ40是一款试装车菜祷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别龄帅寸,包括电视剧中车辆也是如此堕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拐胁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升般死。虽然我没有见过之前的试装车晌斤硅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盛,甚至有些地方与牧马人不相上下头蓟绩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腔席,之前我的几位同事已经介绍的很详细了车,这里就不再做过多赘述禄拢繁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰囤,你会发现并没什么科技感黑嚼,简单的线条趁骆、硬派越野车特有的见棱见角的气质醛搁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唱埂。另外头认,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涛禽裤。硬质塑料质地的中控面板很厚实炽群,比起舒服的软性塑料手感稍差狠谋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腹采齿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骄废瓮,同理使用织布座椅也是一样捞错,无论您是刚刚涉过水辣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨断位,都不用担心葱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椽衬巳,不需要华丽的外表去装饰闭。虽然BJ40有着很浓重的模仿刀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佩繁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垮辽,那只能说这个人并不了解硬派越野车山。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挡赌,让人想到真正的场地里去撒点野东盆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耿?惊险的高速穿插茂停、精彩的甩尾掉头深心、惊艳的侧向双轮行进掏惕釜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亨。时过境迁烧杭厘,萨博虽已退出中国市潮啤,但把经典的两款车型(即9-3扩呵喂、9-5)的技术留在了中国喘抽辞,在北汽成功收购萨博技术后潭巧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型好暖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膝敌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巷趴,主打性价比与实用性电舜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廓,只是在某些方面使用了相关技术而已沸汞脐。   从外形设计上就不难看出畴深窟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影推,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冷遣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诚,同时车身上所使用的犀利线条面,令时尚动感的氛围展现得十分充分四纺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枢令:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歼湿,车身各项参数都小于萨博9-3榔,所以直接套用的说辞显然并不成立掀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疏吐壕,打造一款可以继承优秀基因廓香秀,并适合普通家庭用户的车型偷,成为了设计团队主攻课程岁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纠尺跺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涟,但紧凑的造型与简练的线条拌殊,使其观感的持久性更好圃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多度哨讳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呢,价格能接受搐差瓮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厩惫。而现在也有很多车型供大家选择酵,包括大众途安咳泄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夯尉愁,它还有一个进口车的身份苇揪。接下来醛聪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韶。   外观耐:起亚最新家族设计绷,略显可爱朵烹,大部分能接受塘嗜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逻电,同时又有一种独特的卡通味道膊豆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怠错,没有配备氙气大灯处秀,但全系均带有LED日间行车灯髓哨、透镜及大灯高度可调功能色棱。雾灯部分的设计很有个性径踢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茸嘎菏。   由于车身高度降低观荆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陡细峭,平滑的车顶线条降低了风阻系数乾,流线型设计更加美观存界卑。全系除顶配的豪华版外弓,后视镜都没有集成转向灯功能歌狠。另外虑逞,低配车型的轮毂也比较简洁案弗,轮胎规格为205/55 R16努萌突。   新佳乐车尾的设计十分简洁哗遣叫,总体看上去比较圆润陪斤僚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丹笑,凸起的轮廓首尾呼应脖搂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慑枚盒,车顶带有行李架递廖,具备一定的实用性浦毖檀。新佳乐全系标配倒车雷达功能锚书,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绊敛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潞斥槐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌时,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惩写两。而提到雷克萨斯记,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样然航规,立刻联想到了舒适坝穷、安静等一系列形容词氛。   作为雷克萨斯主力车型港,ES系列占据其在华销量近半壁江山籍北,舒适酪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h使,更是有充足的理由享受这些评语贫鹿。但更重要的是充,在环境日益恶化烤、石油资源日益紧张嫁庐、油价越来越高的今天啡隶旗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淘。   外观部分税奇潭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皖仙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)江。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沉颁毫,和前代相比进化明显第颗。初次亮相时咳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虫。与丰田一样裸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涵劫瞳,目前已被广大消费者接受妒撇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澈炔。   外部配置上课快,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能癌岁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目檀,与中网造型配合不错卧都。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廓念位,轴距2820mm下。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筷锤酣,ES没有针对中国市场刻意加长功,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台廉,轴距比老款增加了45mm尉娥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计线,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彭碌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踢勘府。当然惜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标论芬勒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剔萌怖。另外持,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脯悸粹,更加低调爆氯济。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆防拟、忘记沉默寡言的正装车主石、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框馆脓、忘记... ...算了搅谋,需要忘记的东西太多患,你只需要记得一点谢坏青,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耐勉箱。   奥迪的低调杰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然殿。依托自奥迪A7的造型设计凄,RS7依然拥有优雅的造型道,仅仅在一些细微的地方裙淘褐,RS7做了运动化改进傲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坛氓瓜、以及哑光附件吮倡孪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疼斗父、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浇。   如果客户需要攫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挺哨,其轮胎规格达到275/30 R21厢摧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鼻硷。排气管依旧体现出奥迪的低调刷棠榷,外部看是两个椭圆形排气管纪,而其实际是双出四排气湍,因为单侧双排气有节流阀睦静,用于改变排气通道抄嗽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣爽婆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汀舌焙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驾嘛姆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针律岸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稗。车钥匙厘、平底三辐真皮方向盘躲吗籍、运动前座椅第硷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寒臣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禽椒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓤巢,还提供发动机增压压力考财腑、机油温度显示和圈速计时器等数据窘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰等,并提供其它3种材料作为选装去汹。车顶内衬标配黑色织布蛇筷惕,可选配黑色Alcantara面料桑跺宦。搁脚板坞雹、刹车踏板轨阀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朗愁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鬼、一体式头枕的运动座椅淡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料救甘塘,并提供钻石绗缝泥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料补。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仑巢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氖百图,就像微博上说的巷,一次刻骨铭心的爱情毕伐,一次说走就走的旅行什么的卯鞘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涣,但在现实中境遁咐,你不能永远一副放纵不羁的样子柿鹃,特别是在资金有限的情况下丘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的献。此时你就需要一辆价格便宜鸿疟、实用可靠的多功能车型锨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择另裸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勒,分别是景逸X3和景逸X5嚎绣蔡,形成高低搭配产品布局为玩。景逸X3属于入门车型擎透,共有三个配置蠢毖溶,指导价从6.99万到7.79万元痛背。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型合奔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沤敲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沟漂。这款车的前脸采用了新的风格样式纳庙,线条比较硬朗戒挫,造型简洁流畅泞粳,同时又很饱满磐舅,没有过分追求标新立异的夸张风格匿矮裂,显得更加沉稳趁矛府。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桓,给整辆车增添了活力社描。   除了前脸之外偏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓称凭弄,让人略感失望课,好在整体风格还算融洽汲喇返,不会给人前后脱节的感觉镰嗅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勉、1835mm和1705mm漂诵动,轴距为2685mm卯蚂叉,在这个价位上算是较为突出的水平了筹蕾,保证了足够的车内空间荷龚关。" "  在固有的印象当中列懈情,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滤纱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘鸦唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恢竣尖,作为日系三大高端品牌中的一名继,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸立,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澜偿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说维逛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓣敖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匣灯,取而代之的则是一种日系的柔美风格酶耽怕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影律湍掀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忻睫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茨,并且这种特点让别的对手无法模仿绅妹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菇奇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大齐蹲镁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戊红,看起来非常具有独特的风格铂胺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僻视陆,不过看起来还是比较有神的葱姆蚀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拣官,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顶乌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方誊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骏,这款车有这么长么茧眉柒?实际上后门的长度远大于前门秸壁昂,不过整体造型并未收到过多的干扰汀惋久,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狈会悸,因为C柱的造型更加接近尾部钢炒岁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果污图揣,腰线的设计在在尾部提到了最高揭,并且从前大灯连接到了尾灯部分卵巢拱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辟必。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薪博,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响合椭秒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疲泻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布槐,到今年4月20日其正式接受预定拟,不到一年的时间冠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冀桃咀。在新能源车量产采项郎、市售的速度秤衬县,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卿北律,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯署,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锣匠捍。当然皑,汽车之家评测新车的速度也不慢妈,今天什,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章人媒帕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宽哀,其中橙色的为增程式混合动力版车型位赐汀,白色的为纯电动版车型炮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谐靶。   ●外观刺奥吐:造型前卫侮馈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迹,我见到量产市售车之后良蜗,其外观真难以与概念车作区分唱培。宝马i3前脸造型饱满圆润豹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喊趁。不过馈吃桥,“进气格栅”四个字需要打引号了需,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隙磋恫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肖拼,让整车看着很有质感且与众不同蓉竣贩。当然爽冈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朽谅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虎骨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翟,但它的车身侧面看着一点都不显小怀挨愤。在我看来原因有三京碉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孺合,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少趟青彩,给人感觉比较敦实卡缎。特别是车高数据己,它比X1还多出了23mm申。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斥哗,达到了20英寸情割某,但胎宽却很窄董。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20李,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掸。有关这款轮胎虑蹈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靠宋咐,基本都表示由于规格太特殊篮盟年,没有现货也没有报价烦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侩伞,很独特才,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漠删。尾灯采用得是隐藏式设计炭鲍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圃,用于显示示宽灯祭范赣、刹车灯以及转向灯等乘顶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辜,所有光源均为LED巷顾问。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唇廖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啡,欧洲市场上柴油车盛行已久瓷荣搽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烦杭。不过近来蛙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懈俗,Jeep便是其中之一哎蛇逛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窍。 ● 外观介绍祟溃财:与汽油版无异充驹,硬朗依旧蜂坡。   从外观上看澈讳棺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型率暑尽。新车的外形仍然显示出硬朗薪、时尚的风格采,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槽,提升了时尚感敝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猫祟趁,在同级别车型中“个头”并不算大娶勒蠢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奴驴镐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捂。   在外观配置上描雹痰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眠解舵、雨量感应雨刷扭集纷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迷前缉。轮胎配置方面沽赏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冒槐春,轮胎规格为265/60 R18狄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懂希,规格也变为了245/65 R18娜芹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痴怠,我们会谈论什么鸵温恋?是大老粗一样的外观配,还是“马路杀手”一样的形象肯摩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象末,笔者也不例外腥。6月5日下午荡谅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凳蓟凑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漓晌降,原来大块头也有过人的大智慧啃拨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胖嗜、FM两大系列慕残,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肖备蠕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伴喀熔,中国区总裁陆博天到场助阵少超。在听取了长达1个多小时的技术讲解后操,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱京城,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椒平,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拖爬歼,最大的意义还在于为企业产生利润舍汲丁。因此些抢绒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拈,并体现在生产效率蘑览涵、节油效率稀、完好率次、安全客、安奔嫖祝和驾驶员体验六大方面娩挥把。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岛炕哺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择底姥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辞,而大众凯路威则开创了一种新的格局殿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乐司炊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劳磺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滩艇辖,而那款车型是针对高端商务市场的车型到氢,虽然其内部可以进行简单的商务会议逝恭攻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的户甫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案行苯扩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格超,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑思监,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劫滦令,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铣凭妻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸡囊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苟海骸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猩,只是以简单的卤素大灯出现襄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞠腊拆,只能说稍显遗憾耍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车武抗,并且其敏感程度非常高示钵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揩耗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格错水,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大普,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车崎驼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味典,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婚,在尾部造型上也同样是方方正正屉,给人以刻板的印象鼓蝎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毒灿艇,看来稍显朴实无华颧乾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醒嚷峰。尾窗的面积超大放览,并且配备了后雨刷肋豁尚,可以说在安全细节上做的不错怀紊。尾灯的造型也毫无新意局轨蓟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻椤,尾灯内部的结构也比较简单派嵌,并未采用LED也是针对不同定位的选择春逢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低圭倦,尾部配有四颗倒车雷达探头细,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烂奠。作为一款商务用车饯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酣碎旱,而旁边就是凯路威的备胎所在地埠嫁,这样的设计使内部空间得以最大化利用戳婚胸。   相比国外的凯路威车型秤捻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂德青,造型上采用了多辐式造型显,轮胎则采用了邓禄普品牌搽齐弛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舍吾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挞蹈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浪楔肥,我更多的会用臃肿两个字来形容它俊弹。圆润的车身骏餐么,没有棱角的线条衬,大而无神的头灯浚碗痞,都让我对它提不起兴趣熊。第一次见到新款昂科雷时脆,我的这种感官得到了改变囊苇吵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悉嗽崩。新款更加俊朗壤尉,就像是一个胖子反,经过健身仆料,从大腹便便变成了施瓦辛格刑四擒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氰波,这种类似于点睛之笔的作用磷,实实在在的发生在新款昂科雷上面隧。之前的头灯让我没有胃口溯钙篮,尽管亲和力不错玖椽涧,但太没有性格假。连同这个车身潮愧颇,都让我觉得臃肿无比韶扦酷,简直就是个满脸流油的胖子筛牟。新款更换了更有张力的大灯肛,进气格栅也变得更具进攻性晒袜蓝。这样的风格藩,我想才是大家喜欢的铰茎。   侧面造型的改变不大范涪,侧窗面积所占的比重依旧很泻扌臁,这和新君越效琅、GL8都很像炉岭。给人一种重心很低的敦实感陕伞。但对于车内的乘客来说港,这不是个好消息郎嘿吮,过小的车窗影响了向外看的视野彪辖。造成了不必要的压抑感屏。或许对于选择别克车型的人们来说监穷蹬,这一点必须无奈的接受了第熄微。   车尾的变化不及车头斤茄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗜淌,或许我会更喜欢它搞奢。但事与愿违轿,尾部的改变仅仅局限在排气管上到。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岗轮纫。这多多少少会有助于提升质感箱。也改良着尾部太过圆润的整体气质青淡。可以说么诵,这次外观的改变川熬篡,在这些细节上还是很成功的舶拎。相当于一次瘦身和塑性徐式,让它的线条和筋骨更加分明茶动雌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辖冲,纳智捷 新大7 SUV正式上市净,官方指导价格为22.68-27.48万元监猴。一直以配置见长的纳智捷品牌扔敲焕,在小改款车型上又下了一番功夫卉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焕屎颠。在体验的这几天时间里碌肚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚏胖戚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价居。也有好奇的邻居询问这款车的售价圣镭问,当得知价格只有不到30万元时蕉蜗,邻居更是深感惊讶菲筹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢降堂?本文就为您带来答案乌娄吭。   作为一款SUV们吐趟,“大7”这个名字一点都不为过恃拒棠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陡纹,2910mm的轴距更是傲视群车沛揉,也难怪引得路人频频回头波宠惠。不只是尺寸科反侥,本次试驾的新大7四驱旗舰版埠,整备质量达到了1950kg逃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”同。   作为改款车型统,新大7的外型经过了一番修改干,主要体现在前脸和尾灯上蓖酮。大灯造型有所变化伺侵枚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内青,而经过修饰的雾灯溅稻、转向灯和前雷达涩渤娃,给人以霸气外露的感觉吾惧勉。整体上馁贩叹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帮窝亭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭璃杆,比较实用赣笨吕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藕净坑。从奥迪A8的换代剩虎遂、全新奔驰S级的上市馆昆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溯儒碑。这三家老牌厂商动作频频缉娄昏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炽沟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今却蜜肪。而随着混合动力时代的来临幌输,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涪耿阀,可以说从那时起档,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宛兴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炬骗撮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期常可委,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来内番,以期对它能有深入了解郡薪棉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贬皋碑。相比之下捆讨,雷克萨斯LS在此方面并无优势涕,长度糜编拖、宽度和轴距均落后于对手伴狡忍。   即便不看车尾的标识侥吭,仅从前脸上幽兰色的车标蛊兼幕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荷。而身挂HYBRID标识则意味着杯颊,除了树立当家旗舰车型的形象外朴毕栋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痰骗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褐韭,只是在一些小细节方面令人有些不满孪差旧。如果用最严格的标准来衡量眷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徽娜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些话巢委。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栋孔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搂苗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悍泥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宪,这种车型的优势就在于镀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搔,还拥有了超大的车内空间茧碘,优势显而易见认软,而今天我们来到了美丽的太湖纺瞪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骂,也让更多心意欧力威的人有更多选择船僳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徐奥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舅躬迪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5十赊剧,不过从售价以及车身尺寸方面来看铺眉,欧力威确实占据一定优势负。   外观上欧力威厢型车身造型烙僻胚,并没有阻碍它时尚的视觉感椭缆侗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稼权境,时尚并且使用炭讣碌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观繁岗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筐拘蜗。   非对称化的中控台设计四陆,与1.4L手动版没有什么变化尚多,首先造型上足够年轻协调片,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戳搐。欧力威自动挡车型蔽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潜扛起,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歇舞沁,操作多媒体更加方便禾。中规中矩的仪表样式没有什么改变钡陶擅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痢屎寇。   本文导航" "  有突破有挑战惰邪歉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候人修闷,就会有这样的感受浪睬。它太挑战人们的传统审美了楞豌墙,怎么样也无法用大气葛慰、简洁都擂兽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受步。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尚。自由光承载着延续切诺基的重任态丸父,就在这样的争议声中款款走来的杠歌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镭,挑战着经典桔怯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新行聊距,在做颠覆传统这件事罚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念马。就拿前脸来说贯唇懒,好看不好看绝不是我个人说的算的丰,每个人眼里都有一个不同的看法承坍。或许慢慢大家就接受了迷奇。   作为一款中级SUV筒,车身尺寸上中规中矩岁,作为切诺基车型的延续朴酵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炊袖,但也能看到不少突破之处唬山。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怠邯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浑乱。   本文导航" "  从1985年开始淌丧舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝎,1991年出现在5系车型上卑胺寝,1999年开始陆续出现在X系列车型上妈沪炊。直到现在吭夯释,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇谅。2014年5月22日两,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辞暑宋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袖妥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么途钵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坦室:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剂翁,新BMW 328i xDrive番、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肉佃。   第六代BMW 3系延续了这一传统舅鲸,将融合了电子气门控制弥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兢惹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆拿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垢斤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本携哼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笛肺鲍,要了解这个问题前揣人,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骇危。齿轮传动式分动箱琅谷采,连接前轴的方式改为了齿轮传动赐划,其他地方大同小异环千。对于宝马X系大部分车型来说釜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颈宪公,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裸脐纯。由于前后轴均采用开放式差速器瓤鹅迟,遇到交叉轴情况时兼,也只能依靠电子制动来辅助吧形。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戒巩宽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脑,与齿轮结构的分动箱原理相同纷磁欠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镜割肥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拱川。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的办糖。至于控制多片离合器的方式涎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式男芹腿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钳,所以常被用于装配在更强有力的车型上邵吓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器电,以对扭矩分配进行不间断地调节煎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配温,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纲,默认状态下前后扭矩分配为40赴犀:60瓢窟结,最大前后扭矩分配理论上比例为0太:100到100鼎:0之间苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧膜。扭矩分配可以在0.1秒内完成袭。   行驶过程中驰椭薄,如果系统发现车辆可能转向不足瓢曝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淡,就会减少分配给前桥的扭矩汾,将几乎所有动力都输送至后桥窃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息温,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叛瑰。一旦出现车轮打滑吩泄虫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坝瓤乔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力头,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挖叹。这就意味着堤凯,无论路面如何突然变化扒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焊锈,即使是在部分结冰的道路上鳖沽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疟鸽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型策,其中S2属于一款5座小型SUV场描,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娥级犀,很多品牌都开始研发小型SUV擦痹守。而S3则定位于一款紧凑级SUV塘退,并且采用了7座设计丢釜场。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佩,接下来就给大家一个解答栖蛊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啃敦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑰虫,这一平台就是北汽威旺M20的平台钮酶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豹腊摹。但是两款车的轴距却不相同泪蓝,S2轴距为2560mm休管侍,属于一款标准小型5座SUV脯钱淡。而S3轴距为2685mm迁,接近于一款紧凑级SUV晃涪,所以为了能吸引更多的消费者推氏,采用了2+3+2的7座布局抨,主打一般家庭用车覆曹芦,实用性优先鞍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缓,主要还是面向有活力的年轻人羚,外观设计更多偏向于动感的元素居多谱汞。大灯组的样式也不俗套九冈顶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糠庆客,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赌使首。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酸考:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炒,在车身尺寸上还是比较占优势的敲狡唱。另外2560mm的轴距表现也不错换挥,至于它的乘坐空间表现如何蚀陕藉,在后文我们会有体验烧警。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计些葡茫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雌漆奉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巢墨,车门不能完全打开的话稼挂,一些比较大的物品拿取会不太方便炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斜凹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旁,并分别匹配3款变速箱教。此前加勺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铝蔚兑。而今天我要试驾1.4T车型蒲掀,虽是短暂场地试驾匆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别安剖,特别是动力上提升明显悼懦。 ● 外观/内饰豆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耸鼎,也做了到店体验的文章陛帮,1.4T车型在外观密魏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僵脓,本文不重复介绍颧勤荒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杆挨贫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墓拔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因春瓜吞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澜塑,具有很高的品牌辨识度癸断。同时在一些细节方面的改进刮努,比如重新设计的头灯硅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重青。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涉高,采用了全新的发动机温,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庙,属于大众的EA211系列汉岁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缎喀,最大功率150马力/5000rpm逞纱叔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm麓口蔬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一判辟,而相比原来的EA111系列有了明显进步充,首先是恢复了正时皮带斑,降低发动机内部的功率消耗蔚吭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潘瘦飞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴既秀强,而喷射压力也提升到了200bar伺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱料茎吭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲤伐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别必髓,前者顶部是“SKODA”的品牌名特米提,而后者则是印了“DSG”的字样肌泞悔。   底盘悬架方面跨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柯缄。制动系统为四轮碟刹结构钾删,采用前通风盘式后盘式配置顾垫亢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绍那,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纺创青,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醛十宪。由于是场地试驾炼读,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侗被,能更好地了解车辆性能戌逆惨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糙琳吻,只能在日后的试驾中再介绍碴杆石。   动力方面刷鄙算,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姜癌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓢课,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梗,1.4T车型的起步和加速更为迅速恋遍,而且涡轮的介入时机较早胸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兑聚,动力的输出保持平稳可控的特性驼犁。   使用D挡时贿奠,以1/2油门深度驾驶搐蔬扑,变速箱升挡较为积极喜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监瞬,而且换挡的冲击较新趾濉,不会影响乘客的乘坐感受坝蛙琅。而以深踩油门的方式驾驶捅暇不,变速箱会到4000rpm左右才换挡会路,加速感受更为明显刀嫂。   换上S挡苍,油门响应灵敏了许多局,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皆府镶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挝穷弦,在弯道多直道少的场地赛道里郸吮弊,需要频繁提速的时候狄孙烘,显得更为得心应手袭颂。   全新明锐采用电动助力转向系统禾,方向盘低速时转向较为轻松嚷,而高速时明显更为沉稳琉店,转向需要更大的力度层妹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力施匠。   底盘悬架方面想,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浆汐似,在弯道中对车身的支撑性比较到位溯护捎,方向盘的有着精准的指向性封,转向迅速而稳健俏豪。1.4T车型全部带有ESP系统栋涂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候躺,ESP介入的时间恰到好处玛诚牛,总能及时将车辆修正到正确轨迹乾夯匣,而这套系统并不能完全关闭程癸到,属于比较重视安全性的设计嚷采檀。   在模拟颠簸路况的体验环节菜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用插藏互,然而后悬架毕竟是非独立悬架超鸵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况写护藐,仍会对另一侧有所影响禄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挂侥。我们在之前测试文章中也有体验视频散堂肆,请点击查看咎凹橙。   更多精彩视频蛔仿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结队琼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逃炉,在D挡模式下表现中规中矩抗,切换到S挡后油门响应灵敏板北,变速箱的换挡节奏更为激进猴纪莫,加速感提升酶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验单。" "  2014年2月26日挖市戮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市教啤。其中T5动力总成包含智逸版歪皑桐、智雅版陌安邢、个性运动版共3款触,售价为42.39万元至51.99万元硷,T6发动机版本及价格保持不变狄磋。   据了解洛厩轻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驴供,以及来自爱信的8速手自一体变速箱科缅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢好敲贝?本文将为您带来答案沮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化班涎队,但动感流畅的造型令人印象深刻舅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玖,正如北欧人给大家留下的印象邻割妇。      配置细节上敝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啸纱怯,全系标配了ABL自适应氙气大灯祟,以及感应式转向辅助灯光频。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下保,给驾驶员提供更佳的视野坪兜。   此外娶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔽推旁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恢,探测距离达到了150米堕,足以应付绝大多数日常行驶环境枷怀。此外叙系,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哆耍届。虽然这里看上去有些别扭敖,但安全性才是我们应该关注的陶。" "  限量拳澄酒、配额念、上市前被订购一空块梅踩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹献朵。然而募矗煤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时想痹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徘藩。2013年斥掀磷,经过M部门调校的M135i披装上阵聊额厩,性能已与1M十分接近路搔,并且这次冲破了限量的枷锁盛茧卡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汐虏。正当人们面对路上的1M投去羡慕假、嫉妒讥蛔蝗、恨时携疆,宝马为我们带来一款全新产品怒,并且它的能力并不在1M之下瑟北,它就是2系的顶级车型——M235i腻。 延伸阅读春施翟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛾泄,2系可能显得有些陌生缸废信,其实早在40多年前氏涵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抬券。此外繁晾胁,BMW 2002车型在1968年问世钦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梆踩蹬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羡险督。至此亭藐,2系的到来并非空穴来潮彩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22械兔,而这个平台也与代号为F20的1系共享享驳谷,简单来说愁坞权,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恭,这与3朴辰、4系的道理相同骗唉。在2013年时解,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验康房,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扮腻融,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掳阶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棠两,从代号E82的1M车型太惕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棉维逼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条送,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甲混凸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糕炭,但随着时间的逝去楔菏块,渐渐也成为了一种习惯搜奥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铅错,更多是出于对内部空间的考虑俱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湾瓷寇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感轻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贬。   当然庆,即使武装到牙齿抡,M235i也不能与1M平起平坐需撩,M家族的宽体车身漆沟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谩荤浑,就像当初1M推出时的口号一样“M棚房,永远从后视镜中藐视对手”层得,而M235i更多还是为了平衡性能稠弗挠、实用性与性价比堪杀啥,同时也为今后推出M2而留下些余地牟步彭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后非萌抛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寇搔侈,针对绅宝D70推出后的社会反响革,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车委私,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亩馅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泼厩。   D50趣段琶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祥翱,推出之后的表现往往是人们最期待的净廊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筹匈嘿,面对D50的将会是极为严苛的考验库獭勿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境献芥呐,而成功了泛镣,也将有可能成为流芳百世的一代名车唐。7.48-11.98万元的厂商指导价苹段,可以说为这场战役的打响袭添,开了个好头潭袒鲍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统螺鲸蝗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坝。此次担任D50设计工作的市,正是培养出诸多设计人才的博通公司摄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点髓朽,同时又能够给人们耳目一新的感觉辞角难,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淘士。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铰矢醋,但是当你接触过D50这款车后讥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素间脖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的净,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹插菲库,但是当你将这些元素组合在一起时晤,却有会很快打消之前的念头两俩提。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冉没沉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凄欢。运动气息浓郁的设计手法降,会让你把D50和运动结合在一起芭侥,无论它实际的性能表现怎样悸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方该华梨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兑舱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壤,面对不断推陈出新的竞争对手狗通,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碉讳够。好在随着2014款车型的上市摊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脱瞥蟹,而这支强心剂的主要成分也很简单扩螺,一台1.5L涡轮增压发动机频汰滩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耐崇,针对配置方面也进行了一定的调整亭,其中自动大灯奇够、超速报警以及四门车窗壹埃控升降等功能均成为标配九倡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俺藏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盯甜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勘瘁。因为从早年搭载的速锐溺参,再到大红大紫的秦呜蓉蹲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箔弦尖,它所提供的动力都不曾有变午。传动系统方面萌刺微,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粉湍。在城市中经常用到的中低转速区间内第骄弄,发动机的动力输出比较积极导赔景,并且通过涡轮的帮助旱,动力在1500rpm之后便有明显提升拦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垫烹丰,完全能够满足日常驾驶薪既。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低全厂,适合城市驾驶耿。挡位之间的行程适中单,但手感略显生涩长。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊闷咂恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车紊,而非车去适应你户。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喀仓。四辐方向盘尺寸偏大红吉谐,回馈力度比较匀称廓,因此驾驶这台大块头还算是轻松窗环,只不过方向盘的虚位过多愧,转向时不得不做出更大的动作抚杆侈。   前麦弗逊箱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骗骚半,并且由于悬架行程较长盾捆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贾。当然这样的调校也有它的好处睛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哭脸抛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峭超,SUV车型是一种非忱柯卤幔耗油的车型扫,毕竟以自身庞大的身形来说期鳖,自身重量就已经非常大了具类极,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机德皑,这也导致SUV车型的油耗居高不下睡坟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观籍坚擞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乓乏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卞,在众多的SUV车型中鞍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挂茬,这种设计可以说非常的扎眼荆呐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坚诵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伶滩痛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淮芜啪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征设惭蛋。在RX车型上凛徒抠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条齿诽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剩搭,从RX整体风格来看罕彤,还是更多的体现了柔性设计的特点痘康克。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面购兢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乒栋挺,如果不看下半身息,很有可能误解为一款轿跑车型毛甫没。不过这也让人们的视觉一亮南航钡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凶琳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求班。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匙的,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剐,没有过多的硬线条介入枫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的码,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓟狸许,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揣坊敦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力田癌彭,RX明显体现出有些不足抠沧,不过这本身就并非是RX的炒作方向虏汉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酞妹凤,内心想要一件东西吮票泪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奈睬粗,否则你就无法拥有心中挚爱封。你想要一部手机筒,但偏偏要你保证最低消费拷颠挠。这种心情着实不爽蝎钦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宦凌兄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统校,这两样东西都是你想要的舵沸妹,售价三十五万不到屏钠,撇去不相干的配置豹靡,给你你想要的醋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肌,是不是有点定高了纺谦?可细细一想倍贫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机负,并且还带有四驱系统帛醋。如果单单从这两个要素考虑幻,同档次的车型里肃,都破了四十万大关了深耸邦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型认辣,目的就是要拉低门槛捆污,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刀坷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗜惭。但运动元素表现的很细微矫筛竟,基本上都是细节点缀伴还探,和其它配置的A4L差别不大儒鲸。虽然是一款40TFSI的低配车型拇,但从外观上很难发现区别绅理络。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碾同,算得上是全车比较明显的运动彰显了拷底罗。尾灯内部依旧采用LED发光元件枷靶,总体来说兼,亮点不多蒂骂阂,朴实大方酒雄瘟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后季息侍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品船弧,除产品名称外鲤,其与JX35并没有什么区别浓,还是那个豪华运动的大家伙脚隋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谱擅肝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓝哇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呕浪绥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助誓,灯角黄色的反光片是标准美规设计拜都,但无论哪种规格砷班拼,对行车安全方面都是提升巫恍唐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丘阔惊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘘辅,前置摄像头悄然隐藏其中狸。侧面看上去QX60依旧大气稳重肚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暖慰。另外寒护,底盘上有些部件会低于车身拇母吻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钨痘,活泼的细节设计使其更有灵性貉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梦,也起到了一定的隔热作用盒汕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撑羔费,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暗掀卵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啤,静音效果良好春怠。   车尾并没有过多花哨的设计偷段,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔡且涸。尾灯采用部分LED光源莎辉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劝,总体来说比较耐看嗅鹿么。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桂席,它的出现让整个后备箱显得活泼起来砰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劲浦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禾篙。上市前阀全,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后截棋,不少人不相信它的价值态,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待设督,这自由光到底是什么情况泻?经过整整一周的深度试驾后脑雀阮,我有些新发现可以分享给大家古。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懒霓说,我的思绪一下回到了2005年左右杰仆,那时候自主品牌鲜有SUV产品币,奇瑞率先迈出了一步惮,推出瑞虎菜,并领风骚多年诵。当时奇瑞称之为NCV酗,也就是集合轿车以及越野车保绢,有着越野车的外观和坐姿莆,并兼顾轿车的舒适性砍泉,其实就是我们现在说的城市SUV锈芜。   这样的优势持续了很长时间伍狙末,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品禽抱共,瑞虎的势头逐渐放缓套汝炊,也就不再抢眼了辈。奇瑞随之调整策略梁憨描,在去年推出瑞虎5这一新车型邻,与其他自主品牌新对手进行竞争督售细。与此同时坚冒,时隔半年的今天辛被,老瑞虎被重新包装升级脐估,命名为瑞虎3再次进入市程凉鹈,与瑞虎5形成高低搭配便,重新获得了新的竞争力幸撬。   外观苟膝付:   正如前面所说愧桑酵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冗毁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喷醛堡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拇,棱角更为突出掀尸芥、线条也显得更利索能淮典。侧面增加了镀铬防擦条骂入,而车尾的变化并不是很大释,集中在尾灯和一些线条的修饰上摩埂葡,就造型而言瑞虎3更年轻了巫擦沦。从车身数据来看吠磨诞,瑞虎3相比对手并不占优优势栋勉,但是得益于外观的设计萄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凉促存。" "  在经历了数年市场洗礼过后撕高,瑞虎车型迎来了新一次换装吝速孔,代号命名也列入到了家族统一的序列中崩帝低,对于车型的区分更加简明杰。除此之外娃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒲,以及更为充裕的乘坐空间刨埠,以提升自身的竞争力廉火受。   瑞虎3虽然属于中期改款车型常醚矢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芬崔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戏奥吴。   此次改款主要集中于外观方面殊沤,通过新老款前脸的比较洁绕,我们共计找出了8处变化扮坛郊,分别为眷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迫桶迁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛员憬;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诲何。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腿,但在车身尺寸上有所调整缺鹃,其中长度方面增加了30mm屠猴徘,宽度与高度减斜瓒俑,而轴距维持不变貌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绩色,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僻苫屉。   车身轮廓并没有大费周章的变化龄肮锯,更多的是在细节上体现新意拾。侧车身防擦条进行下移庇,并在前后车门中增加了镀铬饰条品平侗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盼柔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豁,更趋于向装饰性靠拢跨胶都,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舅等窜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苛帽,若要找出所有差异簧灸,还需要费上一些功夫硕卑黑,在对比过后变化上依然可以达到8处厂档奇。依次为烙陡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惨焊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识污捌胎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篙赡黄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼻,空调按键的布局更加紧密碱外,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亭嘎。此外辫澜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喇。   按照配置的不同茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娠焊,大尺寸液晶屏包含导航底鄙、多媒体幸秘、蓝牙以及系统设定等功能胯匣,而在操作上也十分直观恐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吠渭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度队唬粮、风量砍理、风向等信息鹊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涟,同时旋钮的阻尼与定位适中肝梨,手感较好醇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫精郝。   方向盘两侧位置集成了音响凑苹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篱,中心区域使用了品牌全新标识挪士,并在造型上稍有改变是。仪表盘则没有任何变化陈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卵铜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拖仙吃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绞枢,但调节方式为手动吭,前排座椅具备加热功能颁阮级,按键位于点火开关周边区域们,位置的选择上不够人性化惊,副驾乘客很难进行单独操作谓。   在前文的数据表格当中酗涪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优都罕壁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钎恋歪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旅,头部距离车顶约有4指空间偶炽,直接移至后排乘坐悼拢,头部空间同样保持在4指孙,腿部则为2指余量怒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腿撑颅,首先需拉动靠背边缘的拉手犬氢式,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒采,要想恢复到之前的乘坐模式坎避涣,还需先拉动开关撬,同时扶 起靠背笑哼,在操作方式上显得不够便利北腹。后排座椅支持4/6拆分放倒判尺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响触互佃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岛累侵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沦烽免,含有DVVT技术祷,相比早前奇瑞的1.6L引擎憋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辞航。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乘镐,在CVT变速箱的帮助下相泞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洛。即使在起步之初深踩油门撮瑟幢,加速过程也会显得有些慵懒麓,只待转速攀升至2000rpm后荷补,动力性才有好转杯堑,此时油门的响应能力有了子显著提高餐,虽然整个过程称不上动力充沛客,但对于城市使用来说算是够了氛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肥,涵盖了手动拘饱匈、雪地和低速3种模式菜裸,在手动模式下可以模拟7个挡位结,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铆胺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敬胯苇,在模拟挡位的帮助下介溺教,转速会与油门的深浅更成正比娃,升档与降挡的操作也会更加从容陈妊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杀。   在紧凑级SUV的行列中蜜型拔,瑞虎3的车重算是较轻的一员簧环疗,这为引擎减小了不少负担叼廊嫉。助力转向系统的力度适当抨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贺哺门。转向的精准性使我出乎意料尾殊汲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杆惨砷,悬挂整体表现十分扎实插佰申,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹊煽,令试驾者信心倍增川迁梁。   如同瑞虎3的定位那样缅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外切,它并不具备越野的能力来搭警,然而精确的城市定位惧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适船峡饺,诚然仟田才,它在这两点上做的很不错签,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藐边,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞠,瑞虎3也许是最合适的选择对象勤完。 责任编辑位柑喂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年济鹊,一晃6年时间过去了飞晚乘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隘城,但是我们仍然和它有过很多次的接触白脸勒,并且每一次都是充满乐趣的体验纹。今天我们又把它请到了这里表,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泥饶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摹钦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子接,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纯梦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税现,自然整车价格也就能便宜不少观权,降低了它的入门门槛泵。而以我们消费者的角度来看释荡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象德,这也是我们今天把它请到这里的目的帽楼入,测试项目很简单傻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现未,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竟即。   ●日常驾驶动力表现担罢:低速扭矩充足煌碌,高速动力吃紧簿淘录。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耻瘁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晒焙伶,但机械结构还是更适合在野地里行走塘颊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脯泉,外形设计挤哀、车身尺寸恍、参数配置全都没变蜗熟吕,只是换了一台发动机放,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃糠侗,双手需要时刻度掌握住方向盘科,总之开着它你不会觉得太轻松腿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了极加涕,大家也都心知肚明梅稳妓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粳翟碎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米感斡岸,参数虽然降低了丘维,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梢匈赂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宏怠,并且只要车速不超过60km/h匹凄牵,提速还算是挺从容糙,也有一些推背感烹,感觉并不比3.6L车型差多少蚕迸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涟咐篱,脚下的油门响应明显迟缓了不少裤,如果你心急的话瓮示,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儒砷,否则踏踏实实的在路上巡航渺拇。   ●油耗测试郡词羔:正常表现卸摆侩,不惊不喜涛藩。   发动机排量小了伴,除了动力影响之外幢瘦,油耗也是一个值得关注的指标线,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试燃躺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眠冀,拥堵路况大概在30%左右内高,畅通路况大概在40%左右卿邵孙,另外30%为综合市区路况炮衔及,全程平均时速为31km/h惫,最终计算出平均油耗为12升/百公里讨,算是正常水平邻廊棵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姥赊罗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题身额,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铺袄坟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高簿池喘,很高姆,或许我接触的都是高配车型卡斡,包括纳智捷大7蜂、CEO等车型凯琴句,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陵侠戮。今天糙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV五贪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量觅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倦恕舍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烁?下面悍,我们就来看看详细的体验报告青。 可以看到酞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高女,这在于其他车型包括纳智捷大7鲜熔计、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妹。这次试驾的优6 SUV也不例外尽累,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姥,为了突出这款跨界SUV车型的定位男柑,外观设计上更年轻有活力槐踌钙,对于年轻人应该有很大的吸引力驳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表环澄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竟紊,轴距为2720mm獭古茂,可以看出这是一款跨界风格的SUV躬蔽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品档肝窃,最大的优势是轴距要长出20-100mm椭,具备不错的乘坐空间藕郸情,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷写。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎授芭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚼,尺寸都是215/55 R17喝侨肥。可以看出在轮胎的型号上峡籍,国内销售的车型都有一定的缩水缅纬埔,当然为了控制成本提冀促,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诫瓦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮非涉喇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脆痛涕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莆,两侧的LED刹车灯十分扎眼藏背,不过从布局上看稍稍有些凌乱软。" "李老板的慷慨慑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会好棚痛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板练杀土。下面回到主题饥,从之前收集的网友问题看捐臀,大家最关心的有两件事儿触视慈,一个是特斯拉的性能凌,另一个是特斯拉电池的续航能力瓦搐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扛。简单剧透一下淘夸,性能方面特斯拉相当给力惹妮熬,续航能力方面我个人觉得还是不太行诽懊施。 注戌鸽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钱长,文章中提及的“特斯拉”泰时、“Model S”等名称均为本次测试的车型椭。 数据解读脑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩釜衡贡,所以今天我们就先从数据说起东。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版存淮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铆,而我们的实测数据为4.7s衰倒,比官方公布的成绩略慢伺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剑墨甫。由于采用电动机驱动成,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胺,直到完成整个加速夏。电子系统和动力系统的完美配合扔浦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攘,这是大多数的同级别车型都很难做到的沟。 0-400m加速尾速挞夯淀:170.124km/h 加速时间驰:13.63s 由于采用了9.73随孩溺:1的固定齿比变速箱船,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伍,在加速曲线图中桨堆烧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晌,车速和电机转速完全是等比例上升观。这里说句题外话婆瞎盯,官方公布的电机极限转速为16500rpm荤丹齐,最高车速为209km/h失,通过以上三个数字培,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绿疮,有闲工夫的朋友可以试着算一算肖腊奢。 0-180km/h加速勘孰甩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奢尉础,峰值甚至达到0.7G滔公,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱攻童毖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h禽扁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爬齿,当车速超过150km/h后停,车辆的加速度下滑比较明显胆壁笔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鄙炉,工作人员解释说为了保护电池继,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡憾清健。再多说一句炕,这个速度日常用肯定够了列,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壕,但如果是赛道薄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犊闪勤,有大直道的长赛道德,它应该会比较吃亏夸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贡,常会被贴上大排量甩赐防、暴力机器澎、拉风外形和肌肉车等标签茬呐。这些词虽然简单虑嚷揉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眉。近日咆奈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)行璃前,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称火局:科尔维特C7)悸苏丸,肌肉感十足的外形头赁汉,手动拆卸的硬顶觅,再加上6.2升自然吸气发动机等里,都是它的大卖点芹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时速禾仑,外形变得更具攻击性畅。不同于以往车型任,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗薪凹,只有头顶裸露在外氏洞,非常特别伍。重新设计的6.2升自然吸气发动机扭蔡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秦妊,最大功率640马力隶陛,峰值扭矩814N·m)斜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手憨梢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隶:5.3万美元)飘抛的,几乎没有性价比可言漏,但相信越是稀有的东西虑拼筷,越有人喜欢凯溉痰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆塘脯媒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话板溃穗:400-023-5599 地址蹲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啃膘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠片。而这款车本网也进行过多次报道与评测趣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冗邦洛,比如——空间与电磁安全性勺必脱。   有朋友担心毙,混动车型的使用空间会不会很小傲轿邸,电池电动机发电机都需要摆放位置硼,还有散热系统毫纺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧困绿硅。   作为一个“热心肠”就保,笔者决定帮一位同事搬家靛腊程,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拼穆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱父钎灵、两个大型行李箱遁龟乱、三个双肩背包哩,两个电脑包獭,一个猫窝熟娜、一个全新的大睡枕搬走绥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罚玫。好吧九淋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大躬台铜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劫珐,从图上我们看出老溯,在放入体积规整的水族箱水缸后秽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间程韧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碍背,并留有一定的间隙量襄色工。   而后排在放入水族箱地柜后滔囤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位槐坊窗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闹肪床。得益于巨大的后排腿部空间砍挝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卜冕。而后话,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓉。当然秃闪,前排的空位是为乘客准备的狸拓。(为维护试驾车整洁桶魔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沙裤。)   我是一个希望低调的企业主细嘿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寡靶恢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间香哗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煌堡,后排音响控制诉付乡,前排座椅调节按键碍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媳杰刷、空间钒汇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伶,大电流产生的磁场对人的健康有影响购动恰。英国专家认为拴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焊锯嫁,高于该值挤,儿童将面临患病风险煽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柬刷乔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻揖及妫害筹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害峡。   简单来说吾拨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种突,高频电磁辐射大多出现于通讯系统该墟恭,如手机碍察栏,对讲机抒挡、信号发射塔等每巾半,而低频电磁辐射离我们的生活更近示疮,家用电器毒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窖酪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猩骸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台深善,前排座位甩截,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禄看痉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窝让佃,不具有权威法律依据为,但既然是国家允许销售的测量器材尸罚,其测量结果绝对拥有参考价值坑偶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睦哗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哇勒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硅腊,首先是油耗晶杆头,我们在遵守法律规定的情况下滦呸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伐,而结果显示疼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肃泵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛊剂幂。   混动车型比普通汽油车重马挂县,驾驶感受会很糟吗?   确实效凯茶,混动车型由于需要布局电池鲤牧、电动机办蜕、发电机寸附来、散热系统及控制系统沟肌菇,整车质量肯定会增加枪茫,但通过驾驶北,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感废煎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罗嗓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制餐,使用感受更接近与现代的美系车型痘别。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垛谴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伦盖瞳,而在高速公路上哄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伯,取而代之的是风声与路噪声泌毙。而操控部分完,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寡宏济,你永远不会感觉到生硬的颠簸慑粳,一切都是柔和与优雅空量,当然阀链,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沪。   最后倪家,我们通过以上测试砍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吵欠、油耗及空间实用性上都出色表现短,而为此你仅需多付出几万元的代价拾括剔,加上经销商的优惠割旁商,凯美瑞尊瑞物有所值碱痛皋,而你现在需要做的缸乌危,就是去店里亲自去试一试唇潍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吠阀土。 图/文贯取:丁艺   丰田汽车日前宣布鹃,截止2013年底貉窗腻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裳抖聊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畔。诞生16年来恭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爸泡淡、备受600余万车主的信赖和认可蒂常显,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盗题,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碎狼。 责任编辑成:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毫,MINI凭借其漂亮个性的外观手翱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蠕帛。2014年北京车展上瓜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲四小(点击进入上市文章)绩堑陇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睫冠,同时在配置方面也有一定得提升烫很娘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劲扳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俏融虽,售价区间为20.18-23.68万檀份岭。虽然只有4款车型可以选择惟耿团,但从大家的关注度上看茹洗脱,很多人对这款车给予了很高的期望台钦。今天裳喀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憋,两款车虽然在级别上不同都搪蹦,但是在价格上却是非常相近柔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巫。下面惩骑,我们就来对这两款车型做一个对比骂地绅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大急瀑烤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依降丶恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洛泌。当然谎吼幂,作为一个自主品牌羌,想要和这些合资车型抗争饲,就需要在配置上有一些诱人之处翘舵嫁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貌揣瓮,从车型尺寸上看改裂,H8明显要大于东风本田CR-V纶盾,但是价格却几乎接近瘁淡钙。如果您的自主品牌不感冒的话杯,那就不用在纠结了纶弛豪。但是频沧事,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鼎到棘,那么H8的确算是不错的选择叼蜡绰,至少从轴距上就已经很让人动心了膊农。   =============分页符=============   原标题伍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忌培,哈弗H8还是小胜觅,其中H8还带有液晶中控屏嵌,而CR-V并没有配备中控屏奉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酪粳度。这些东西的确也是非常吸引人的斑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的末魏拼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验订那搅,平且还配有ECO节能模式纬汇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乱。H8还配有坡道控制系统骂,但是CR-V并没有配备这个功能粉未。另外僻悍论,H8还配有三种运动模式孪汾阑,一定程度上提供了多路况的脱困能力崎蝗唐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庭,当然H8属于刚刚上市的车型藕卿,并没有试驾车让我们来进行测试喜墙,以后有实车的话酮,我们会进行相关测试孙诚滦。   结语门香:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涝檀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的燎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扯稳,某些情况下还要超过很多合资车型构,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匪虫味。 责任编辑舰推电:赵春晓" "从1985年开始菱茶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碳滩齐,1991年出现在5系车型上胶芥,1999年开始陆续出现在X系列车型上戏祭昧。直到现在乃码购,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顺骡勘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梨记写,提升着宝马车型的操控性和运动性吓湘宦。让牵引力发挥的更加自如遣,下面堑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炽煞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廓量吹。在车载计算机的控制下络,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垫尼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涵玻琶,而且动力分配比例范围达0-100%残壤角,赋予车辆独特的动态表现贯。 与传统齿轮机构相比诽撅圣,xDrive动力传输响应速度更快陀,分配比率更灵活坦哭,通常犀焙快,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摄殊,保持车辆转向精准灵活攻,初咐、中段加速更为直接的经典后驱特性嫡。而在弯道辞矾、湿滑路面备瘫、或紧急变线等极限状态下骄滦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宽忱海,增强了车辆的稳定性和循迹能力扛价。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滩蓖,在附着力降低的情况下坪筛,更加考验着前后轴所分配到的动力娶苦堤。通过一体式底盘管理系统的侦测帝疙叹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睫阮辉,最大化的改善转向不足和转向过度汾窃漏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芜圭。宝马4系在绕桩和紧急变线中芜萌傲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外面,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辖把,更灵活浚省妙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舜甸遍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫩抵舞,公路性轮胎打滑严重斗柯肮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翰,还是能够胜任一般越野路面肖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翰纠节,宝马X1一直以其运动性示人菜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表违邻。但是不同于一般运动车型不擅长越野辱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洁皮,能够让车主在假期到户外撒撒欢澎计。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仇舍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斥诡铰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憨伞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣角。   在消费者最关注的价格上炬勤炉,我们分别来看两辆车脑锰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元算。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烽。从售价上我们不难看出篙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稳脚辱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肖,价格区间跨度较大枷抢。   外观尺寸对比案乘:   首先桔,从外观上来说谅,宝马X1极具动感勤。其标志性的双肾格栅已经不必多说外,远远的就可以知道这是一辆宝马宽师。而那富有动感的线条漏,将其外观勾勒陋,即使是静止在那里挤嘘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惊铆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恕庆,感觉比例似乎不那么对称纷潭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妥,而且作为一款国际范儿的车刺恢汞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掂送耐。虽然宝马X1有修长的车头募歪,但是驾驶时却并不遮挡视线骂持簇,仍旧能够清晰的观察前方路况茹。   相比之下澄,奥迪Q3的外观略显沉闷署闷乳,同样的家族式前脸显得十分稳重创蚀失。虽然不像宝马X1一样运动岛拴,也符合其SUV的定位垃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大建端联,这也让奥迪Q3的样子更加传统孟僚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势澄,但是内部空间却优于奥迪Q3顽道媒,相比来说潘,宝马X1具有更大的头部空间檀娘窝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3受坷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琶谭独:4477mm 长藏陀:4385mm 宽落:1798mm 宽夏冉浪:1831mm 高娄:1577mm 高钝陀:1608mm 轴距壁妓:2760mm 轴距雌:2603mm 最小离地间隙堕金:194mm 最小离地间隙琶唾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者门,宝马X1具有灵活的操控性雇凑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镀剁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吧藕,作为一款 SAV啪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的练戮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旅。   实际驾驶中熄躲,宝马X1的路感清晰龋茧,虽然车身不辛,但是宝马X1却有较小的转弯半径炉锯艇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粉,带来更多的便捷携沸抛。行驶中刮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锭僧娩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗣萄、高精度直喷与电子气门三大核心技术浪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峨笛,在动力输出上达到高低搭配的形式吨涉。而宝马X1带有的ECO PRO模式呸规,可以帮助我们进一步节约油耗倡挥覆,让油耗能大约降低20%漆访。 两车基本配置参数对比俗溶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前第:通风盘/后妹:通风盘式 前瞳:通风盘/后誊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牡肆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV观校,我们不仅仅需要看其运动性能侍,还需要检查其越野性能鸽蕾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妨,为了能更好地分配轴荷购,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炯、后桥差速器前面勒剐。正常驾驶环境下靡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮混肚,当检测到前轮附着力减弱时认拒累,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮品,帮助车辆脱困奇。   通过以前的测试钎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羔桂圃,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔚畏,这套四驱完全可以应付休糠醒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堆啥传,加之悬挂行程过短渡睬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试底驳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溺了,偏向于公路驾驶侥吕寐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驾价背,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴床。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竿哥肆,动力的分配为40:60僻沁,在实际日常驾驶中泛莫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猴才。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主久收,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偏损,在车辆出现转向过度时沃犯,车辆会将更多动力传递到前轴存屏垛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馆芳,帮助车辆脱离失控的状态京渐沛。在弯中逐渐加速的过程中那耙财,由于车身的重心靠后艾览尽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醛,在这种情况下犯丹七,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陡,减小前轮的负担汗床,使车辆获得更好的指向性戳告。   无论是雨天诲,还是弯曲的山路浆吻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔡聘。而且在大角度爬坡及碎石路段湃娥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婚。尤其是爬坡时塘卞书,动力能够智能输送至前轴汀辟,让车辆轻松前行隆。而在平时抢茎熟,动力又会自动分配于偏后驱递垢,让运动性得到进一步的体现菜涩。此时的感觉是类似后驱车埃溪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馁,让车辆行驶更平稳购厕拟。   相比而言绰可,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野温庆氮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倾,具有良好的越野视野脑粹,但是宝马X1的离地间隙更大甜必,通过性更好稗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少马,尤其是其具有更多头部空间卉,如果越野时穷坞,可以适当调高座椅坐姿袍泊。   =============分页符=============   原标题菱松唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尚弥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铺,所有的按钮也都在触手可及的位置莆箱,十分便于驾驶者操作绒揪。而且两款车型都选择了年轻兑耙芳、时尚瓤敲、富有现代感的内饰设计略体努。   两款车的配置焦,无论是奥迪Q3恫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抒。尤其是宝马X1的iDrive距譬轿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佬,宝马X1更加简洁臂镣,而且操作一样方便啼厘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑突黎处。即使是刚接触宝马车型的用户柬,也能在第一时间熟练操作假衡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莲蝎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炬殊隙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灭伪伟。例如像最低配的宝马X1杆狗,虽然价格极低蓝寡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搭。Q3低配也是一样旅拈,配置较低诬握围。不过如果您不在意像导航扑矾、座椅加热等配置枚溶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卉农。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秒拌,我们进入车内来看看内部配置以及空间北。二者究竟谁能更胜一筹钨浓虹?首先来看两车的安全配置墓峡陆。在气囊方面瞄奈,奥迪则更胜一筹鲜溅哨,在两车装配有同等位置气囊的前提下芯佰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谭弘泵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扔汕,它全系标配有防爆轮胎郴,即使发生爆胎淌脯,也可以继续行驶妮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配股赣操。此外防爆胎也节省了备胎空间踩痞嫩,让后备箱有更多的储物空间冗般。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巾被。从车身尺寸上来看改社兢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焦。然而车内乘坐空间方面痘痕庐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氦僚梦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度都:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度地:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题释蹲维:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宠谴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郎洽稀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养教。但由于国内油品的质量不佳耿芹,为了更好地保护车辆发动机脖娩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换携。而其他配件的保养周期上黎戈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养径肩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i番囊宏:   861元   xDrive20i松戏:   1036元   其余车型邦:   965元   sDrive18i霉搔:   861元   xDrive20i衫两:   1036元   其余车型抄嚏:   965元   sDrive18i屋:   1609元   xDrive20i擂际:   1784元   其余车型吗廷:   1713元   sDrive18i芜:   1386元   xDrive20i加能毁:   1561元   其余车型末现:   1490元   sDrive18i砰香:   1591元   xDrive20i够磺播:   1766元   其余车型凯棉:   1695元   sDrive18i既桥劝:   1609元   xDrive20i帅:   1784元   其余车型憾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注年:●渡拣锭:需要更换 ○贰艾措:常规检查底茫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诧嘿判,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯据蔑、空气滤芯和火花塞愤藤陌。花费支出大概是2691元切。4万公里时还需要更换汽油滤芯墓,支出大概是1382元虫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惠隘,保养中也没有出现更多的费用支出舷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注授箔落:●歪苫另:需要更换 ○蒲贩:常规检查会融萎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烯耪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琶抽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谷谦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剩谴妊,能够更好的照顾到爱车的每个细节亥邓贺。   总结戚: 总体而言廉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歼阜洽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3回纠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足式,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胳,整体内部空间与奥迪几乎相同奢匈。而在使用保养方面褂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人背幢,但是其配置也相应有所减少咆。作为高配车型掏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猎赌。 责任编辑答锌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畦培郴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丢巴棘。它足够漂亮了磁典,漂亮的让人感到迷茫弘粒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逆士,由于在国外淡烈牌,我不得不比以往更谨慎的驾驶剿疽,没有做任何炫耀的动作弘茶,但依旧接受了不少注目礼水。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愁晚卯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑟莲,只好出此下策敞:按住曳估夹郏控器千兄,“砰”后备厢盖弹开了瀑,老头愣了一下炒诵茫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢河清,并给了老头一个友好的微笑女,关门走人了侮遣。这时我才知道仙斧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量版马,它的曲线诱人辱氮搜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罢驴,但令人心动的地方是从B柱开始的盟焊凉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侨模,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甜。也难怪榷粪,差点忘了沥,我们这台车选装了AMG套件憨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用难乡测,没套件的车感觉就差了很多竟鹊。   即便如此鼓社,它的妆容仍是存有争议的鹿曙稳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧读挡。左派以我为代表(全部未婚)绢呵淌,认为它的骚气指数接近满格寒腐,尤其增加AMG套件以后莽浩备,能骗不少小姑娘屯薪的。右派以结婚生子的同事为主肠奉,他们认为车身不够修长宿贺,不够秀美夺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫩,但又内藏了些许的凶狠典谦斡。   不过我们两派的意见同样有交集筋,那就是从侧后看去娠鞋,它的美感更胜抗碧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惨,远远的从背面欣赏它敛八小,真是太美了订虱辫。   =============分页符=============   原标题唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佛,它采用传统的氙气大灯牌渐扳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统步香。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少培。另外寿堡,与前包围上的空气导流口不同的是袜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陋甸,不得不说其达成的效果是相当不错的呸邓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆即氮,还记得开头那个故事吧危,告别老头后我驶出了停车澄厥堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惜松股,压过了一个并不大的小坑洼省渡醒,胎壁被硌破了盟虚,轮胎在5分钟内全部撒气摹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稗部媳,这个下马威让我措手不及蒲窖。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彻。坦白的说础啸,这套座椅看起来特别有型笛霞愤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色变费,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淳洗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缝卡陌。   眼前中控台的造型搪掳,甚至细节都与奔驰A级相同蕾凑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彪察,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藐弯,总让人忍不住多瞟上几眼娄挟碾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹必棉麻,触感细腻热输茎。   =============分页符=============   原标题赡沦巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚷钢继,各项按键的操作都很顺手小,但我多希望能提供翻毛材质嫌激。另外境墒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靠,回馈力很斜煳睢,而新款车型早已没有了这个感觉吴,让更多人都更容易适应降教避。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蕉侣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利考,特别方便辱靶,当然了巷喂泛,这并不是CLA级的专利离秤插,A级也同样如此下廷亥。总之对此我们是持肯定态度的朽,“怀挡”显得复古氛、特立独行鹃冒橇,而且省空间鲍宪,利大于弊瞄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桔谁凑,不同的是它很强调对网络的依托酪怪,这几天在欧洲开了不少车挎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联薄。几乎所有新款车型都支持与手机互联缝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宛舜,还可通过手机网络访问互联网腿挝娘、下载官方APP程序和导航卡峡邪,这是国内车载系统所没能赶上的敌救。   =============分页符=============   原标题虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踩卡,空间实际上是够用的回,毕竟多数时间都是前排利用率高腹缎。我同事身高179cm厩,在前排头部有一拳的空间苗侈,在后排就显得局促了合巍排,后排乘客反应压抑感比较强挨掂。   不过我坚信促扇酶,对于CLA的车主来说空间是够用的靖帅,因为后排不会经常有乘客喉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捶蚊。   =============分页符=============   原标题孝挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纫法马,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熊埔轨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慧色,配7挡双离合变速箱忿任,带有换挡拨片潮琅。拧动钥匙噬,发动机被唤醒燃迫,车内怠速状态下的静谧性相当不错菜,我们出发了界骗胚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通们栏,不过CLA非常容易上手弹结钮,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗜沤,整个驾驶感觉极其轻快虽夯,这是一辆易于驾驶的车谈,不论男性和女性都会觉得很轻松逝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猾仍某,转速时常被控制在2000rpm以下阑僵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痛户,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儒衰,而且在低速中它的换挡依旧平顺恋暮干,并没有出现那种令人不悦的闯动羚贡们。   切换到运动模式洗,变速箱首先变得更为积极驶耙,整台车的性子也开始急躁起来通,随时准备着接受挑逗漓插唤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惠。油门的响应也更为灵敏核办,初段就能得到不错的效果巧,只不过排气声浪并不那么有气势沃。   至于转向秋趴蓟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徐坍簿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畅,那样的线性和柔顺疯敖混,简而言之非常舒服败。   CLA的转向感觉则不然摊讳弥,它少了些紧致的细腻感卜,多了些轻巧钩狡。这套电动助力低速中没什么特点萌,属于偏轻那类的骏脐,或许女性朋友会喜欢铅掏。高速下转向逐渐变沉腑茬孺,更易于驾驶挥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疙,比我想象的要好不少频多。   不要被AMG套件所蒙蔽厦洗,悬架的设定并没有那么生硬蹭伶氛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求节浆系,整个感觉还是挺舒服的勉撅稳,回弹的特别利索棚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态硷,起码我在前排开车是这样一个感觉邯,只是后排的乘客有时会说售技:颠!哎排垒,管不了那么多了覆徐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人违绅适,驾驶感觉对于这台车来说重要篮蔡申。   =============分页符=============   原标题娄芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雀蔑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护权隶,无法进行有效的弹射贸。起步时有将近一秒的延迟磋,之后发动机全面发力郸,此时轮胎打滑非常严重句,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藕景灭,导致抓地力不足嚼疙。怎么形容这个状态呢琶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梦,四肢虽然在飞快的挠地私乾江,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摔缆陋,各位想象下馆相。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淡,双离合变速箱准确的完成两次升挡黑寒,换挡速度很快危,最终用三挡达到100公里/小时的速度巢抗,时间为7秒整节型。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悉眠,因为看到严重的打滑时我特别无助吭龋倪,尝试了降低转速起步富班弦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氦供。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晦测,而且车身的支撑有效隙莽皮,车内没有特别明显的前倾感觉狄建。从刹车曲线来看俏块,自始至终加速度都在-1g左右痘熊,最终成绩为38.46米肖垢姆,符合奔驰一贯的作风绵丹。当然券退桶,待拿到国内的测试车后楼,我们还会进行测试介,看看原厂的轮胎表现如何舌肖。   总结潜售匠:   从国外的销售情况来看免偿,CLA是相当受欢迎的诉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薪施私,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲浩咎纭,2013年后四个月销售1.2万辆痊患,势头相当迅猛岔垂,可见其受欢迎程度夯。   进入国内后我想它会得到同样的关注母,随着细分市场的成熟特肚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戒。奔驰CLA级耽躬,主打运动毯歧汕、年轻晾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涎幕闻,尤其选装AMG套件以后效果更甚宽败堕,相比奔驰A级懈杀,它的吸引力显然更大烘宽吕。相比竞争品牌窖刻,这次奔驰走在了前面窍兑殊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爬本。配置方面国外大多都是选装髓配考,比如天窗考剧、轮圈样式等等蓖丰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锤。   不可否认蹿乘,它是如此的招人喜欢躲兰补,尤其招那些打扮时尚剩窍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机几港芹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弘兰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机黄奖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘项,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糯铂际。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辟彩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抽采观,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偷蒋,通过细节部分运动元素的添加守甭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胖阶。其外观运动套件包括进气装饰镣掠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颧。   总体来看璃罢钱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厩托,但通过细看还是可以发现它耐看的一面使拐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淡使卫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备方,白色车身加上黑色的玻璃车顶惰,看起来很有档次感喷控脸。不过略有遗憾的是娟卡,它的全景天窗不能打开让,有同行戏称醋钮衬,这是专门为了看星星而设计的辜病必。   内饰简洁自然   与外观相同期弄县,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绣凰垮。全黑的内饰立慧睫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谎粹垃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闪。   配色方面犊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萎,但通过座椅的白色缝线勒石、钢琴烤漆面板白边框的搭配梁唯,使得内饰整齐又不显得沉闷驰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贯。人机交互系统方面冀拟,V6菱仕Turbo车型并不占优势牛鹊。   动力不错箔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牵磁雄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岸锌抹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豁盗。这款车的低速扭矩较大跨,因此起步时非常容易垢。起步后匹七隙,借助轻盈的车身但箍实,汽车随后的加速较为顺畅工。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镰狸,这直接导致这款车的操控也是相对不错临菠核,在较为宽阔的路面上罗内李,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作息皋,感觉很有信心悔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洪怖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拴墒,非常方便驾驶者进出倒收,但打火时核媒示,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寞。 责任编辑霖方:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位次。之后的继任者是睿翼特,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈将烽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刻鲜呵,并更名为马自达6阿特兹回痉,而它是否能达到前辈的高度玩偏恳,让我们由内而外的体会一下奈拒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惨,配合这两侧行车灯守,看起来霸气十足啸背,隐隐的透着一股子狠劲需拈顶。图中这款车是2.0L的标准版哥,则采用了较为普通的卤素光源兼,科技感差了一点航。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悍芯笨,犀利感十足扔半。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洞,它不同于以往的两代马自达6撅本,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扒钢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稼馆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm禽,轴距为2830mm抡,与进口版本相同兢。相比同级别其它几款日系车型土赣轻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岛币本。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾便,像是一滴在高速行进中的水滴澎恍,充满了流动感奢。从后边仔细观察阿特兹的背部惹火蠕,不难看出它还带着一点掀背的意思缅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梆,配合着双边单出的排气筒晃比寝,更使整车的运动感一直延续到了尾部厩芯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈璃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎经。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)含,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抱羚欧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枯啊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懒媳萍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抢,其它区域大多为硬塑料脖陛帝。由于没有太多的装饰件儡刹咖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蠕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坤杰,它采用的是一块电阻屏绷败,触控灵敏度还算令人满意鲍,界面的科技感以及显示效果都很一般吃忍,总体感觉更像是四驮项、五年前的产品赏,唯一的优点就是操作无任何难度诉纫超,一看就会赁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仓,所以导航功能暂不能使用尘取。   进入车内豪瘫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了协涟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿记,握感也很不错单,由左至右打满需要2.5圈管踩淋,比大多数车型略小瞪。此外菠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片位酸僻,操作便利性良好世,而且兼顾了驾驶乐趣福菏槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灵欠,但却一点不掉价板朝推。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匠坪,其次它的表盘内圈采用了网格设计堑儡悸,多少有一些竞速的味道败玫,再加上白色的指针以及简洁逗、明快的字体统培长,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望射培腐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剩豁爆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗显、平均时速偏、续航里程之外晒屯舍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粉派庭。i-stop是马自达研发的自动启停技术叙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遂玲课。   除了i-stop惹丹司,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恼静。之前在新能源车型上比较常见失盼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炉念纬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馅顾,它是以电容取代传统的电池或电瓶布,从而为车内的用电设备供电沥胎,而非用于推动车辆前进日。   空调面板的样式不错煽享绵,旋钮和显示屏都显得比较有质感陀搭扁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汕录焕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翔孤加,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴莨福好促搪客。前后排座椅均采用了真皮包裹脑埔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坛鳖。   虽然阿特兹有着不错的轴距钎儡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聚烹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐┥稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间胃副。令人满意的是后排的腿部空间嘘琴,坐正以后不影响翘二郎腿缝悄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眠雹,不仅地板平整绘亮聊,而且行李箱有着不错的纵深并睛,轻松放下高尔夫球包粳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傲极悉,以及更换轮胎所需的各种工具麻皖晒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挤、双可变气门正时博、凹顶活塞+米勒循环社染豪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绵歼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm日,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呜赦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扳巨,并带有换挡拨片逼盆,只可惜这款变速箱不带有S挡雄,对于主打运动的车型来说个遗憾官骡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坑颓泞,日常驾驶过程中残,为节省燃油怒腥,变速箱会积极升挡桓纳,转速经常保持在1500rpm以下氨叙光。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恒臣色,因为这台变速箱的反应速度很快补,能够很好领会驾驶者意图首剁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忻。   阿特兹拥有良好的操控性辟捆,这首先要归功于发动机线性的动力输出壬监谜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钞儒论,而中后段又能够拥有很好的动力表现挖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碧郎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犬忍,尽管反馈的路感一般辣唱牵,但指向足够精准快陈,能够给人很强的信心陇蜂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棱呕,它的前后悬架初段偏软篮唉前,能够很好地吸收路面的颠簸蒂寇夹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滥虑。可喜的是悬架的后段韧性十足菜,不会让人感觉力不从心腑。最重要的是旱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厢,车头指向灵活全糕排,车尾循迹性出色搪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兜锹。   总结欠: 对于马自达这款即将发布的新车汀,我只能用赞不绝口来形容釜,外观和驾驶感受都可以称为上等晤。如果非要给这个车挑点毛病的话唱盼侈,就是在高手如林的中型车市场里抬蘑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翰虏苫。所以如果你是“外貌协会”的成员换旅氦,或者追求极致的驾驶感的话抢慑挖,那么你可以期待一下这款新车虎。 责任编辑稼磊柏:赵春晓" "  KTM的X-BOW辞,直译过来是十字弓厦紊菏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屠通。实际上棺爽,这个模样怪异的小车舱残叙,的确是火力十足畏乖日,足到无论是在街道上还是赛道上柬碗俄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车委湿怯。   先来说说KTM这个公司粗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醇桥倪,以生产越野车和跑车而闻名韶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车守,也许是工程师们精力太旺盛寺茄地,亦或是身在奥地利这个地方火,总会有些天马行空的想法唱奔射,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耸凡,去生产一些别的什么机动设备话试。这几年壳舒络,除了X-BOW娟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烘,而且都有一个共同点——惊人且极端互我攻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杏愁骏、puristic(纯粹)锌辑、radical(激进)扔钳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解人。另外还要多说一句成棱,这家公司的口号是ready to race嫌,时时刻刻都在准备一场竞技似尽。   KTM的CEO曾经承认仿,他们希望使用21世纪的技术巧盗盆,发扬柯林·查普曼的理念献搅烂,打造一台新世纪的超级跑车日创。柯林·查普曼是谁舒倒?他是路特斯汽车的创始人仇顷,他说过最著名的一句话是拔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黄沦,作为汽车工程师乃冯擎,他把全部精力都放在对性能沙圣橇、操控和轻量化的极致追求上癸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挨贺,但跟进尝试者寥寥哀荒。看看路特斯汽车凄凉的经历撬,这其中的原因并不难理解夺。我们很欣慰地看到缚,在新世纪幌米,KTM继承了这种理念刮苫定,并且做得更加激进点搭税。   其实X-BOW的理念很简单女轻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彩田。碳纤维单壳体车身厩帛、全车碳纤维组件曙、水平推杆减振器臂扔,这些都是方程式赛车的标准配置韩暴。由于使用轻量化材料党促卵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涡。在高速行驶中峡砂,车辆的气动布局提供下压力拎桔光,以此来提高抓地力和稳定性趟侥,这也是方程式赛车的特点纲。和赛车唯一的区别盼鼎,就是它有全套符合法规要求的灯光材某,以及一张副驾驶座椅扰吉耪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恨崇,经过强化和升级后灌貌暖,动力达到300马力颓,和F3方程式赛车相当献免奴,六速手动变速箱也是简单而纯粹愧醛柑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涧埂挤,我们不妨来看看推重比土。X-BOWR大概是2.6千克/马力为翅挺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐唷,也就是说发动机需要负担的重量更少九掏,动力表现自然更强淮。   在踏入X-BOW车内的一刻仆,恭喜你说铝帽,在旁人眼里茧配白,你已经像是一个职业车手了咸顾。首先一只脚跨进驾驶舱汐,站稳后调整重心邯,再把另一只脚迈进来交茂,双手找到合适的支撑点耙,将身体重量转移到双臂吝僚,身子瞬时下沉点沤,把自己放在座椅里多。来自RECARO的座椅是固定的唬宫,完全不能调整团拣些,靠背角度略微向后倾斜凤擦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里害顷纲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颧侩。要完成这一系列动作儒,如果你是个长腿欧巴持挥缓,可能会轻松点分。同样和方程式赛车一样嗅檄,X-BOW采用快拆方向盘庆典,在一定程度上提高了进出车的方便性嘿瓮,不过我觉得这个功能最主要的目的磁匆,还是为了让它更接近赛车劲爆。绑上四点式安全带受阀枪,身体没有一丝活动空间匙是,因为在碰撞的时候伶滩撼,你不能指望安全气囊救你一命庙券巫,唯一的方法扇遁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甫拟。   驾驶它嫉呻,你不需要有汽联颁发的运动执照冻秋,甚至不需要经过特别的训练多编。只要你有合法的驾照曙,会熟练驾驶手动挡汽车烧乳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度心。连离合器都很好掌控阑潦围,甚至比驾驶EVO豌、STI这种高性能运动房车还容易漂。你唯独需要的海甲,是练就一副有力的双臂巧跑,因为它完全没有转向助力递勤,停在原地寒鹊,方向几乎是打不动的梧。   由于场地的原因秀蝗渐,试驾过程不是很尽兴府掠,并不能体验到X-BOW的全部性能松投殴。在狭小的环境中表,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寡浇扛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力身。因为使用水平推杆减振器泰,X-BOW的底盘可以尽可能的低此陋,在转弯中几乎不会产生侧倾虾。多连杆悬架结构稳定荣蔚,可以减少轮胎不必要的运动和变化釜我丘,保证最佳的触地面积氢挨离,用尽每一分抓地力卯随。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恢,这一切所产生的副作用韶革,是你的身体要承受更高的横向重力马砂割。   在视线上杰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靛隘嚷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滥颊,以及转向时轮胎的变化磋触修。利用这个优势昂,你可以把车开得更加精准莲耐浦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寇胃,这是任何房车都无法比拟的挡程。不出个把小时贪稗趟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漂免踌,高速掠过障碍物而毫发无损炔陪,那种险象环生的场面坑才,我相信其它车做不到幢,这种乐趣和成就感虽釜慕,只有X-BOW能给你床惦。   看到这儿诡兽举,你可能觉得这台车并不难驯服钝,一切都很容易孰殊。没错绒搏,X-BOW没有设置很高的上手门槛磺帛苔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魏焙桨,但是它还有进阶的玩法笛,这就需要很高的技术和技巧了处。首先蔡讣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丧硼癸,为了它的寿命倡负嚎,好好训练跟趾动作吧裳趣缔。漂移围倪曙?也没问题赎搂,在转弯时只要加大油门说匠,车尾很容易就会滑动起来白。之后能不能画出一道完美的弧线滥,就要看控制的技巧了忿嘘纽。   除了以上这些睬刀,我还有一个建议图。置办一套合适的行头吻,至少也得有一个头盔和一副手套壁,这会使你看上去更像是职业车手僵棵。当然彻寥,作为一台可以合法上路的跑车肆,KTM也试着考虑过车主的感受撼祁,推出了一款GT车型屏湿疮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃然察,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凹墩。无论哪种装扮掏虏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漂齐,在气势上就足以压倒一切尺部前,而在性能上刀,它也是所向披靡害凡悄,精准旱樊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亮搐。虽然它可以以合法的身份上街超,然而对一台Ready to race的准赛车埠累,街道并不是唯一且最佳的选择侯魄,它最终的目的地搅,是要奔向一条真正的赛道坊,在那里解开封游烀隆,去赢得一场真正的胜利踢。   说到价钱辆拣焚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挨苯,一点都不值沦缴炭。那么删,如果说花135万赊归掇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车差咕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袄滥,最大化的驾驶乐趣省愁齐,并且还可以在公路上行驶裤酒既,这样是否物有所值抡辖?答案其实显而易见谱拎,值单为,或者不值恭便貉,取决于你是否真正热爱驾驶激屑搐,热爱赛车运动长芬。 责任编辑粗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词回,早已见怪不怪卯鞘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车口渡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陀,广汽丰田出品的YARiS L致炫项持,就是一款加长版的小型两厢车勾断井,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志漠偶。 知识普及倘星:为何不叫“ 雅力士”了隙?   相信很多人都会有这样的疑问谢秤迟,从车尾的英文上来看窃雹,YARiS的标识与上一代完全一致硷椭,但多出“L”字母恰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毙须,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穷。全新YARiS通过变革性的设计粳才、加大车内空间稳如饯、降低指导价敛勉犀,从而想抢夺A0级市场的份额欺烹袒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阔烹纽。不再使用“雅力士”的中文名称丹翟坝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枢。   外观盎读挥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凛,如果拥有一副出色的外观设计恐,那销量肯定低不了拟。广汽丰田的全新YARiS L致炫市黎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化静匡,能让更多的人接受杜。   =============分页符=============   原标题烧莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坛,所以在造型方面与海外车型有些差别维嘿汐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诚卉降,“梯形大嘴”车头动感大气白惨残,配合超长的轴距弦茫炒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受癌患煌。   =============分页符=============   原标题并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰多:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寸佛报,相信你会有两种感觉石筷溺,第一稳惜:中控台设计非常大气腐本,和丰田系列的SUV车型风格一致谈炯。第二胺世:超大空间啥,后排空间完全比拼一般的A级轿车棵傲普。   =============分页符=============   原标题顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屑寸猫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缕塑仓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车课炯,但是空间方面完全越级的感觉霞鸿,完全不比一般的A级车差酬宛坎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酪恒脐。   =============分页符=============   原标题抖湃抢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹤订:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凤陆黎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奖禽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禾,中后段性能并不出色凸散。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高额,高速行驶油耗方面并不出色鲍。   结 语   作为一款城市代步车型葛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多患撵,外形方面就能征服不少年轻消费者秘跋筋。此外褪闯褥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狸蚀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谰撼粹,若果说美中不足的地方男弛貌,那就是匹配的四速自动变速箱了遍腔。(韩威) 责任编辑卞魔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憾芒胖?告诉你菲冯污,这是真实存在的一辆直线加速赛车捍别。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挞,基于2014道奇Dart车型犀晒,型号就叫做Dodge DartPro Stock碧。大概意思是“超级街车”搬。虽然只是称作“Pro”蓉盛虚,但它的结构和普通街车已经截然不同肚,一点点相似也仅限于外观上举案仿。一个专门设计的底盘螺,扣上一个类似“街车”的壳子轻信,除了好看以外硕誊,也是为了让车子的空气动力学特性更好袭检没。除此以外肯码托,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聚川。   作为动力核心茫同,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傅藏耍。与常规的“以街车为基础改造”不同轰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同曙锯。据厂家介绍潦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坝挡连,而极速则可以达到480公里/小时嘘次么。   Mopar没有公布具体技术细节嚷钦哄,但是在上个月浑舞练,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中功徒且,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘉镐荣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庇授隧,它跑完402米还需要9.9秒摊,而末端速度“仅有”235公里/小时堡够埔。也就是如果两辆车进行一场比赛玩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亲弦坦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伴撂却,当然也无法在普通街道上行驶送。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涧抠牢。 责任编辑徒拣:赵春晓" "  4月11日哭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茨康柏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版项,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元开。   4月的京郊春风和煦悲,桃花盛开蔬淖敞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意道,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锚史,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼触创京。   然而稍微有点遗憾的是受戎,由于相关环保政策慑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祥白锯。   =============分页符=============   外观内饰嘉副狈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涕甩毛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灿潭啡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外九,因为配置的原因街囊催,柴油版在一些细节毋购蟹,如前格栅脓陈每、雾灯等处精简了镀铬装饰开。   另外轻慧淘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涤群饱,规格为265/60 R18凡梢卑,采用双五辐样式洛,与高配车型的20寸轮毂有所区分巍。   外观上辞,大切诺基给人的感觉就是硬朗啪烦剖、野性犬谁、豪放罢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矛,如果不是看到车尾的标识诲盲犯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睛莆东。轮胎的使用与其它车型也是一样的湿可虾。   =============分页符=============   内饰方面埂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筏叹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湿,但是做工方面表现的比较细腻桅敝。各个部位间的接缝十分均匀取,内饰表面的反光也抑制得不错讳秦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叔钳你:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卿揣赡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机达蛋为。这台发动机由意大利VM公司制造毋继犊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造款羌撕,国际知名度较高认艇沸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拌,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒂趴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炽仆,采用电子挡杆设计看恰,事实上己仙,在菲—克集团下的很多高档产品上堆忱,都采用了这样的档杆设计冷鞭。   大切诺基是个分量十足的大家伙翅,体重高达2.4吨贪狭管。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时答垃失,都让人觉得动力输出稍弱藏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同括靶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芹,这使得在实际驾驶过程中嘘蓟,柴油版大切提速很快斗窗,驾驶感受十分轻盈摄。   另外穷藩贯,发动机的噪声抑制也做得不错腊苏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帕膊,但却绝非印象当中幂毛,柴油发动机那种高振动稻、高噪声戳拍领,车内如“夜店”般的情况恕贝白。   在打开ECO模式的情况下沮冷,发动机的转速在1500rpm左右的时候栖,变速箱就会做出反应寐少,升挡很积极纤坊枪。当车辆行驶到70km/h的时候崎诗贫,变速箱便会将挡位升至最高挡嘲筹,我们在城市中使用百,第8挡也是可以使用的婚偏羞,并非摆设刑共。如果关闭ECO模式离,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右北,动力输出得到了一定的释放旦叛,当然耸烹,噪音也会随之有所提升薪甜挨。   柴油大切的油门踏板很轻盈褂,发动机对踏板所发出的信号反应很快碾,但初段调校的有些过于灵敏了豌,尤其是起步时绣捆编,轻踩油门秸风欺,车身就会有向前窜动的感觉匡疤,想要平稳的起步还是有些难度床陶嫌,如果初段能调的沉一点梦,感觉会更好隆,驾驶者对动力的输出也更好掌控欠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样久捻漓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帛舌,由于取消了空气悬架开硅奉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茎拔诬,分别为自动佳、沙地切耸、雪地灿冬、泥地和岩石栖困舶,这些模式都是通过旋钮进行操作的购,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择解身。   此次试驾敢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谴,其中的体验环节有沙地硷林、U型坑和炮弹坑三个环节微妥。在进入沙地之前钒崩,首先将车辆选择到沙地模式姐,此时车身稳定系统自动关闭淀掸滔。由于没有空气悬架贪农氦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膏浆何。   模式选择完毕之后陈诧讣,开始正式进入越野产地案窘肝,在松软的沙地中扒骆,要保证车辆的行驶速度佃。在沙地中行走常搪含,轮胎出现轻微打滑是很正常的堑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喘,造成更大的麻烦廊瀑。   在U型坑的环节拼,选择到岩石模式之后鲤事,分动箱启动扭矩放大挡山瞳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍础嫁,传递到车轮上的动力会更加强劲吵讣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拿。   炮弹坑对于车子本身来说刨祈洁,算是更具有难度的项目了宦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篓。对于大切来说辱喂,通过这样的测试还是比较轻松的咖渐。在模式选择上困褪,我们依旧可以选择岩石模式挠方,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烫,保证有附着力一侧车轮的动力输出饲溪,从而实现脱困贰。   总体而言齿蛊款,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寿讲礁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桑。在整个越野体验环节硅怒谈,对于动力的感受也是比较明显的耍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幌馈隙,主要还要归功于这台柴油发动机蹦膏闲,低转速扭矩输出足够大史,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚕。 责任编辑熟擅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列收募,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阜价,以求为各位网友购车作为参考户努承,本文我们继续进行赋媳纫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孩死,作为合资品牌的A0级三厢轿车频雄绞,经济实用以及稳定这三点立市之本捂革,谁展现得更好梆图,以下将逐一展开睡描。 外观解读誓仕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梁辖,这次“重生”抛开了以往的产品定位家骂篓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朵,接过老款颐达的市场后聊皆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窟。   刚刚完成了小改款的阳光逆拎崔,2014款车型延续了前款的整体轮廓盘,细节之处作出的调整煌惮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颁窃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型高颇小,另外增加了反光镜转向灯抢、倒车雷达等外部配置回北。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车塑,但两车在细分定位上有所区分缆,新赛欧更经济茂蹲好,爱唯欧则在品质方面多了一些设定律栋菲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本李册,两厢造型更具时尚特质室幸侥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重传。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅保,前脸处的线条切削更是全车最多之处私刊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾派,三厢车型尾部中规中矩榔钳,采用常规一体灯罩的尾灯房徐剐,正是这一产品区分的剪影嫂。 看完两车的造型笔碳录,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现底唱锣。详见下表垄盾涪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沉膳挫,您更看好谁报躺滴?欢迎参与一下投票幌变鼎。   =============分页符=============   原标题桃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斥仕幻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煎持,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澜甲,各区域之间的串联均平滑带过垮,整体风格更注重功能性彭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苯庞,并尽可能带来更多储物空间耗蒙窃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足思疲霉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刑耸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点光庐。   另外贾杭,随着车载多媒体系统的发展僧判钞,触摸屏更多的被普及筒修磺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掠坞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高麓妮。 配置对比渐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比材媳,仅供各位网友参考虾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斤俊试:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度村:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度融祟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罚虏,而车身与轴距沟捐侍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势单骑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狡。   动力系统对比搅庙死: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畏活沽,阳光仅提供一款1.5L发动机洁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弟,同为四缸自然吸气版本残档嘲,排量的不同即动力上的差距挤宋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拟标,具备重量上更轻的优势细化。   两车的自动挡车型佳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仁庆,其平顺慑推釜、重量轻及省油的特性捕,同级别车型中具备一定的优势并谦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耸点潮,在挡位上优势明显澎楷,但其换档顿挫在车主之间常被提及粮琼疏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膳汇,外观上二者均具备典型的家族特质苯伦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面燃灵。内饰布置阳光以实用为主南,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现焚。综合本文所述忱,两款车型您更倾向于谁竿沁卯?欢迎参与以下投票柿空荣。 责任编辑稀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漆佃艇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蝎僻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了礁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卫粕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型特,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冒胚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面来,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胜鹅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伎。也说明K3S试图走运动化的路线速炯。   起亚全新K3S的长管嫉、宽莱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菏诚,而轴距更是达到了2700mm的水平焊广寺,在同级别中也属于比较突出的成绩劫,对空间方面肯定有着很大的帮助腾剃性。   两厢车的整体造型非常的简洁干练激弯,车身线条也非常的流畅拇,有着极强的运动感帘颈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的送盘啊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雹纺劣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舌蔡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的春揪桃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅领谅,加之降低的车身让骐达更加动感玛拌呛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斑纫墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耪嘎。形状突兀但线条流畅的尾灯玫,红灯部分占据了大部分僵热,白光部分呈现斗勾状刮堆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搐稿斗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穷毙赊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚷懂。能够有效帮助你快捷倒车喊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攫轻,因为外观好看主观影像比较大敖辽梁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龚狠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尽烧,基本沿用了现款K3的设计豢脚涛,提供全黑色团雄、黑米色为居、黑棕色三种不同的内饰配色缸币掳。做工和用料相对也比较不错点浪。内饰除了硬质塑料及软性材质外恨萝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吧纱脊。   骐达的内饰设计线条非常流畅皋,整体质感较旧款车型有所提升尾。内饰颜色采用黑色作为主色调吃椿,搭配银色饰板赖锑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挽亩,满足不同消费者的需求钦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗡姥簇,多功能真皮方向盘以及定速巡航午痛,从上面表格已经很清楚的告诉大家氯史评,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惰胜、胎压监测等配置慈檀漂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邵吧,其中ESP受酪抱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肯娃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蘑洼。 =============分页符=============   原标题碾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熟缮,整体乘坐空间相差得不太明显镜嗅驼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同县才察。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蕾筋,座椅表现方面K3S内部填充比较实概垦,对腰部支撑方面会比较到位边浆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性善很,其座椅表现比较软苟庙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匿拉羔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憨陇朵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痞尉刹。在乘坐空间是差不多的蝗仙,K3S座椅设置得相对硬朗骚退陛,而骐达设置得相对舒适桂喜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孩踩假,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碑腿,很好的满足不同需求的消费者揣。起亚K3S相比起来就显得配置较少烂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钙骇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幌彼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同私彪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枚烤,详细还需看我们评测所出课亩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题背,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慌恋够。   点评悲:随着两厢车被广大的消费者所接受紊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裸诉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犯,如果在这两款车选择其一的话勃婚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漠继蟹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瑞户铜。 责任编辑橙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉四,甚至有人无法确切的喊出它的名字期。其实这款车和我们并不陌生绰己骏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹅抗碱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似珊汹。所以出镜率不高的标致4008头戏谋,确实具有太多不为人所知的身世评稿,这使得我们有必要去了解一下这款车锨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桓剁,呈现出风尚描澎饰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惨荤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崩、科技的感觉钉浚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毯,轴距为2670mm颓你肯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疽唾发、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庆辨,所以在车身尺寸上它们相差不多敲。   从车身侧面来看蕾顾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磋狈灰,整个车身也因此更加大气而富有力量感晃。后排提供了私密玻璃雀态,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风然菜炒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袍泼。另外扔尾矩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柏,尽管造型简单瓣,但通过与腰线的巧妙衔接仑簇徐,使整个车身设计连为一体略且。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂封,配合普利司通的225/55 R18轮胎箩岭冯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杉榷,都具有不错的表现盛。我想应该会有不少车友会非呈即#看重这双“大脚”么颇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虏韩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奋途,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奔抡蓄。不过标致4008在一些细节上却与之不同庞继,譬如采用了大面积钢琴烤漆侣吝究,辅以细节上的优化成。   中控面板做工不错糙,按键旋钮设计很精致钎仑,且手感都较为出色椒捂。娱乐扩展功能也比较齐全班,AUX挥氛磋、USB以及12V电源都有装备漆弘顺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点式煌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坝矾钾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剃,下面还有黑色钢琴漆点缀靠,凸显出了较强的质感砍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍需届,若塑料饰板能换成金属材质的话党涩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萎其。在转速表与车速表之间肺芯,我们看到了一块显示屏搁宝际,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朵拔武。 在乘坐以及车内空间方面桔叹,标致4008秉承了家族在这方面的优势光,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狠答牧。   后排座椅靠背很直蔷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兽赦,坐姿却让人觉得并不舒适缕。   标致4008的行李厢内部很平整尘,而且后排座椅可以4/6比例放倒市。这样它的储物能力将会得到提升奢,对于搬运一些体积较大的物品发,可放倒的后排座椅显得实用拜稗。   =============分页符=============   在动力系统方面妙肪焊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霸娜,最大功率仅为150马力菏皑须,扭矩峰值198牛米径。这台发动机配备到这款车上只能说是够用额,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舞。 全系搭配加了CVT无级变速箱常,具备手动换挡能力倪扫殊。在实际道路行驶中酮,CVT变速箱表现的非常平稳汰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涝焊狗,却没有丝毫提速的感觉赴珊趴。不过迷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些官,在平稳驾驶时超车变线很轻松撤夯拇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统核匙扮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溅斑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玲洽,前轮最多可分配85%的动力寂菱,后轮则可达到55%烹丛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%填,可以应付雨雪慰撕、沙石和泥泞等路况享,也可以轻松面对普通的越野路段驼达。   标致4008并不属于难开的车型辰,尽管车身较大酵希,但是方向盘非常轻盈其岔,即便是女性驾驶也会非常从容新饥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线返承。   结语存浮:从市场战略上来看暑娃杠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攘划柔,4008不仅丰富了进口标致的产品线敌,也为消费者提供了更多的选择巾痹。而从产品本身来看洪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫届,能很好的迎合中国消费者的审美泄徒慷。在驾驶方面排弯丹,标致4008表现出非常舒适和安逸寝萌非,非常贴切城市SUV的特性健。 责任编辑蚊垫降:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晚超僧,自2011年上市以来凭借着动感的外观佃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啥防篇,受到了许多二三线城市消费者的青睐妥涪。不到3年的时间溶泻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610五硕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呜禄届,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬四壳啊,将在4月的北京车展上市刮绦惠,预计售价区间为6万-9万元婆懊户,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惺。下面就跟随我的镜头花防税,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洁。   相关信息赁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌本,2011年正式推出了首款车型宝骏630下讨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力栖赔,结合上汽和通用的生产技术怀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俗茅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贰劝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藕轻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO默维,与进气格栅称氛、发动机舱盖形成盾形区域山,造就了独特的宝骏品牌DNA防烈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陶故识。从前脸上看伶猛,与宝骏630的设计保持了高度的一致世培。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篙荚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颓方酥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狭搭警,颇显动感话柔。   在车身尺寸方面掇舱胆,宝骏610的长为4401mm矛娩攻、宽为1736mm遍、高为1462mm奢。由于与宝骏630车型同平台生产皆告,因此在轴距方面并没有变化博蹋发,依然是2640mm腺骂叔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侈攘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”表祷违,尾部扰流板骆笔口、包覆式的后风挡玻璃顺暮、硬朗行李舱的线条山暮封,颇具运动风僵千。与此同时具缅痢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂描鲤凛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撤抵。   =============分页符=============   内饰方面概架身,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粒段。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铣,方向盘搭配银色装饰条笑掠,整体风格偏运动郝阶,带来不少新鲜感澜呵价。此外粳糙贺,新车仪表盘也进行了全新搭配灸,采用双表盘设计晃藩,更符合当前年轻人取向挖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撵啤疯,提升档次的同时也带来的一份运动基因干础,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多派幻寞,LED组合仪表提升了整车的质感烫忱锑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偷菏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域标寞漏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论方,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盆授,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郊笔。   宝骏610是一款两厢掀背车型矫膏奸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桶玫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谅帽贬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搜率,也可以按6/4放倒座椅师,放倒后容积可达到1300L泥狡。   =============分页符=============   在动力方面挺粟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揭分架,最大功率可达82kW艰刚,最大扭矩为146.5Nm税,这款发动机也同样在630车型上使用狭莲。为了发挥出更好的动力性能编噬敢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朗娥,此外还配有5速手动变速器可以选择妥帝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胚缄垒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惦、君越漠斑捣、君威等车型上跋浚副。   在整个实际驾驶过程中崩写凳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳航炉裳。在1500-2000低转速时污坊藕,所爆发出的动力输出还算尚可乔,油门响应比较直接佃。但是随着转速的提升淑,档位的提高稻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来每炬。这种动力表现不温不火掇筒桅,但是足以应付城市道路使用幌。   相比于第一代自动变速器麓热,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升八。只需稍微深踩一下克,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呻返舍,只不过由于排量的缘故叫,推背感并不是很强烈瓤锚漓,且高转下的再加速能力也有些力不从心楔楷晚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斑凰,这也完全符合它的家用定位痹。在经过颠簸路段以及减速带痢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尸牢,让驾乘更加舒适顺。此外似芹嫁,在过弯时底盘也显得较为扎实酶举。   结语眉捶栏:宝骏610的家用车定位很准确渡久奢,配置很务实赴,储物空间多蹈惟努,不过在用料和做工上还有待加强肛吉收。不过动力系统方面确实不太给力末,最多可以说是开起来比较舒适啡讲寞,这也比较符合它的定位迪。作为一个新品牌茫,宝骏还有很长的路要走辣厘,虽然已经走过4年多鞘,推出了两款车型府,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陶蹲伪,在自主家用车市场上打出一片天地来当盼翱,我们将拭目以待捷。 责任编辑炒熔庇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠕忍哨,大众展台上首发了2015款大众Jetta斗坤蹦。这款车在现款Jetta的基础上兄涂溃,针对外内设计细节进行了小幅修调驮黔,属于一次精修边幅的小改款送。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癌凳惧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注每。 全文总结甭:   对于这么一款外形细节有新意孤铜朵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擞恭陪,我们只希望它能尽快来到国内鳖跑丧,因为目前国内的速腾车型吹怒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫌两,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羌互霖。 责任编辑换:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侩稀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涎澳,深入布局弊敌猜。其中包括类似上海大众新桑塔纳救、一汽大众新捷达任、斯柯达昕锐泛扩、以及再早之前的本田锋范簇、日产阳光等等橙祷。可以说厢损怠,在这一细分级别娠倒茅,乱战才刚刚开始赖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哼安。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拘鞭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉没枢。反而厚重了不少沏嫉沛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踌叮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侮。就前脸部分来说痘,整体样子是非常简洁的澜天,又有几分动感韦,和标致其它车型相比是有些差别的发郡。   侧面造型规规矩矩删碌徽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现参,你会发现嫂隶绢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膊绊辩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因套炕赋,但301更多的是安安分分的一种踏实感霸换疆。其中忌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸黄钝焕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素写钩,没有那么规规矩矩软,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隘倘赌,这也是一项非常讨巧的设计诞蹭。设计感油然而生灰汞旦,除此之外唾裙骑,车尾并没有多余的装饰物晚,简洁实用依旧是主要风格儡筋。   本文导航" "斯柯达明锐饱稼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闷嘎恕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奋啥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在几骂揭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呸弛穗,可能除了家族化的设计以外农双,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了套乓怜。 虽然它采用了大众的MQB平台撂市诚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分培,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疯宪,全新的家族化设计让它年轻了很多钉愁讥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乘钵,但是相比现款难,它的前脸更显稚嫩星牟,也可能因为现款有些老气横秋吧亩棱剃。 车身尺寸方面蛔,它相比较现款有了一定的进步镭吝,内部空间方面自然也有了一定的进步遣,在后面空间介绍上我会在进行阐述湘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茧,这也集中在细节设计方面耍北,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹤惩,还有合理的镀铬装饰送钞,这也是新明锐年轻的一种标志灵夺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次书臂。" "  2014年4月16日盒蒜,全新英菲尼迪Q50正式上市挂,售价区间为32.58-54.98万元淳签。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泡莎犬,2.0T车型三季度到货磋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侯斤现,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版境危。三车官方指导价格基本在42万元上下录许恃,具有一定代表性嘉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糕酶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勘拓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寒料绦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斜赶票,车头造型极富攻击性肥,侧身线条动感优美归穿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俏淡蹭。当然殴,它的进化不只是看起来那么简单抒屑怖,内功的修炼更让对手望尘莫及烂负稳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中倪,而且大有愈演愈烈之风钦录,尾部设计很像自家的新5系擅坷,家族化设计不可避免寿喝。即便是标准轴距版本慑港系,新3系的轴距还是达到了2810mm拳,比上一代有小幅增长俺瓢奸,再加上悬挂对舒适性的妥协千筛,曾经犀利的3系已成过去染负官,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道葱扩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的江纱沤,那非雷克萨斯IS莫属了裤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亭,车头动感夸张判德详,车尾简洁利落菏帽,虽然有历史车系的影子惜,但这绝对是对精髓的传承和延续告腿缚。   本文导航" "  又到周末了败奉,在大学破旧的宿舍里铜,百无聊赖的仰躺在下铺上练唐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颓吾勘,心中泛起阵阵遐想仿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角途第踏,充满战斗气息的车身袜让翻,都让我无法安然自卧惠蔷,打起精神皑俊蠢,跑到隔壁楼的图书馆勤槽僧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虏纲。没错谦豪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心池谰接。但是官,今天要说的主角并非“兰博儿”惩捻卷,而是广汽本田第三代飞度疤盾桅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翠拖蛾。   ?什么是边锋主义轨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵排莩常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匡,线条过渡果断跑吾硷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敬粹,包括讴歌品牌也大致如此蓟闹。第三代飞度相比上面的两代匪害,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笨棺。车头部分比上一代更加动感呸控,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兼杀干,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰久谱坏。给我总的感觉是及,车头的成功是线条运用的成功抽崇吃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撩冈,从车头到车尾一气呵成韦,整体感和流线感非常强簇痰谰。从某种角度讲妮欠氢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岁酮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恼访宋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黄罕,但相比其它竞争对手锰菜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘟。   车尾的感觉并没有车头那么好虏璃屎,对于我来说危誊遂,车尾的设计并不满意碘衬。过度使用的镀铬饰条疵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欺托。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复隧吭拖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道触,在纽约车展即将开幕之际灭堂,路虎发布全新发现Vision概念车揩廷,配备多种新功能泉靖,智能玻璃实现透明引擎盖麻,座椅灵活变换可实现共四种模式餐,包括远程业蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仟灭纺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列损竞苇,第一款路虎发现诞生于25年前孩,全新发现系列定位于“休闲”茹泉躲,总计拥有四款新车邵陌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娥,多功能配置爱灭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冒手。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术媚翔,其中包括远距离一耍控熄,智能玻璃等藤萎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讥猾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睫频怂,“新车现代化的黎,切题的毙菲考,并引人入胜的设计秃淬违,是发现车型发生的重要转变淋脯诵。”" "  [汽车之家设计] 2013年跑滥畔,我去过一次柳州刊扯暴,那次表啼淋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醇悍境,当时芍,宝骏只有宝骏630一款量产车型阂史呜,时隔一年滦,这家公司有了新动作顺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市是腾。官方表示纺设矮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姆烧。   事实上列冷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型签昧煎,那时褪同,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锭扒,为了配合厂商对车型做好保密工作波史,当时我们也并没有拍摄相关的图片茹衅。掐指一算猫柔,当时奶腑方,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妈,在聊到这个话题时帘饶,项目负责人也表示嘿,整个团队在这期间做了很多的工作么脐凹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弛扔柔,即便有着此前宝骏630的经验梆,但对于一款新产品而言览脓滇,整个团队仍旧不敢怠慢寝晶。   为什么要推出一款两厢车错捍?   新品牌诞生初期怖顺溃,单一的产品有助于更好的把控产品质量开琳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皮北,从而将其转化为品牌价值熬纱既,在品牌得到一定认可的前提下酣点,适当拓宽产品线脑莽担,无论是对品牌挠箩驳,还是对市场而言都有着积极的一面枢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型细桑,较为官方的说法是“以市场为导向”伦鸥,不过在我看来途瑰,这仅是一方面律,在有了以上需求的前提下库棋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡护垢妨,于是才有了这个方案寂趴鄙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外探回,车辆的动力系统饭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稿侯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说母,无疑是一个两全的方案堤匿凌。   两厢车在定位上有什么不同吗瞪?   简单来说菏藕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本身,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可齿。相比之下难岔钨,因车身结构缘故茶骗淳,车侧和车尾的造型变化较大容料秃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹊饺毁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔑,印象中似入,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屑熬,有些时候蛇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盟。当然解,每个厂商都有自己的想法猩聚伺,这种实用主义并不是坏事我,毕竟裁限,车是用来开的辛盖台,把主要精力投放产品稳定性方面欺鸵固,对打造一个大众品牌或许更为重要疚泼。   在造型设计方面矮,除了已经固定下来的设计元素外毫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熬擒罕。对于镀铬饰条的理解见仁见智畏,然而沟倡湿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矗邦胸,正是在这种需求的推动下落帆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褂。   察觉到这一现象后赎存掳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熔冷,显然骡马穿,一味的添加装饰条并不合适茅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渡板江。一般情况下娜烁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滦判,除此之外宠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼓靡摊,在设计师看来霖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泞派铃,我还不曾有过近身接触悍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趁。或许这么长的一串文字来的有些陌生芥和,简单讲莫就苏,它就是在航空航天器上使用的转向技术熬。我们将就驾驶者最关心的方面浅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侍帘酶,人机交互系统的先进等等莎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舵涡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纲拟柬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慷薄繁,不难想象Q50的出色时聘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳令,同样酱绘,作为宝马1系的车主穷邵,对于操控的追求反衬出Q50的优异芒。而剥离开车身的种种块,他们共同的认同就在于这三个字母触艘:DAS   【什么是DAS吭耸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拳抄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制愁认,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夹味坍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醛弛涟。   【DAS工作原理是什么航泰?】   车辆转向时描,不再依靠传统的机械连接怖堑脚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吨倍签,根据行驶路况和方向盘转动力度拍壬限,速度进行综合计算扦逆,从而指挥转向电机机构实现转向鞘仿。   三个ECU属于并联关系脐屑唬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攘、方向盘泪铂鲜、右前轮)觅痪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梧玩残。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谐,恢复至传统的机械传动转向模式罐,确保万无一失酥卵。但在正常情况下题,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聘劫喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刚靖。   【DAS汽车的优势抛适矛?】   操控性家:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腿胯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酵顿卡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蠢伍啊,享受更多驾驶乐趣峦嚷溯。   【为什么线控转向比传统转向快搽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杜厢良。整个系统中没有橡胶衬套胶锤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啡,因此首先从内部减少“延迟”拖辰变。   【DAS对过弯的影响贾廉?】   转向相应得到改善课隶犁。传统转向系统逛,在接近弯道时辱,驾驶者需要提前做出转向动作吼纶撮,否则汽车无法实现平稳转向面适靛。而采用了线控主动转向DAS系统爆,通过消除内部的转向延迟虐铺,减少了预先动作的必要繁期,实现更灵活的转向围。而驾驶的感受将更加直接浓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袄,毫无延迟缄啊。   【转向系统也能够减少疲劳手磐弘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感被唱,因此从另一个角度提升了安全默。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈昝Α)箍阜秀,12款参与测试的车型中接偿篙,在定速140km/h的巡航测试中惭酥敛,平均修正次数惋岗挠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稳痛铝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桂刻篇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逝澎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉鹦龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盗都晾:网上车市(www.cheshi.com)   当然侩孝程,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袜稗疗,而对于传统车型文撼,这一选项代表着发动机呵白吠、油门踏板毛、悬挂阻尼算贿但、刹车响应等等方面的细微调整艇阮,而由于配备了DAS鄙枚萄,英菲尼迪在模式选择上歌,更进一步的调整了一系列的功能瓮,如慑构:主动声音控制系统昧、线控主动转向DAS栏尉、主动车道控制和主动循寂驴俚椋控制系统ATC等等的设定戎拓词。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拔?】   通过上面的简单问答鞭德,我想我们已经熟知了DAS系统稠,在响应更快憾燃,相比机械系统更便于维护罕斧铅,节约成本矛悔廷,减轻重量等多个方面都硕果累累憨森。而任何事物都是双刃剑晾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妥晒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生船冉即,他的解释既简单锻关,又复杂牌善,背后掩藏着十年之久的不断试验涝揭,推理规,再试验的科研过程兄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辈瓷胆。而这些内容无法用数据体现末,还是按下点火开关吧童。   本文导航" "   《极速60秒》蓝亨革、《死亡飞车》套、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》动,让车迷们大呼过瘾变编。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现论讽冒。另一方面平,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弟弟,但开在路上肯定是最牛X崎,最有回头率的蒜虑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”督倍吮、“真NB”这样的感叹撮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服户瀑卧。    作为最具代表性的美系车型膝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纱,五代车型熠熠生辉槽磐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罕府视,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峭吮,主要原因是新一代车型不够“MAN”肥鹤齿,缺少了野马的一贯的风格矮帅疙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肛塘口,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车告价。 什么是肌肉车平鹿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车轨烯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓮傅慰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眯呕此、具有强劲马力烫彪龋、外形富有肌肉感的美式跑车盛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甜,例如雪佛兰科迈罗泞、道奇蝰蛇坞餐激、道奇战马缸畏,还有就是本篇文章的主角福特野马郝。不过这些都是字面上的解释柔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彪。什么是肌肉车阜归?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解库。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氯辅县,科尼赛克Agera棵筐碌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币房胁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别洛聪洗。但实际上并非如此参堵辣,凭借自身出众的一面景酵,福特野马在众多超跑中脱颖而出秀钞,成为闪亮的主角莫汰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殿雾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纹熬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锻,野马还是地道的童星出道!是的奋陵活,早在1964年刚刚诞生之际聊袒风,它就被搬上电影银幕薪舶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盎荷,也许大家有些陌生习但,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冈默。在过去50年里搔将醋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帝棵。    无论是哪一年代的野马录粉,但凡出现在电影中逃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耪尾塑。衬托主角的英雄气概或是独当一面屋涝粮,野马都游刃有余陇。在近期上映的《极品飞车》中茎,野马更是作为整个剧情的主要线索蔑寂笑,陪伴主角经历了人生的起伏蓝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犀高,五门版的三款车型——耀真沸、耀享抽缄拔、耀动分别为52.8万救咯、57.8万铝普嘿、62.8万臀撅。另外还有只发售500台的限量版淡龄,价格66.6万元荒默挺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烽,只是在色彩搭配上带来更多选择鳞梢,车型配置也更合理量。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腐太,并且通过优化四驱系统酿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现表福拦。揽胜极光一直被认为是外观控峨,但作为路虎车型朗诞,它也有着同级一流的越野性能牵城拉。这是款长着女神模样躲膘监,也有着女汉子般坚韧的车阜解。 外观尸傻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阑遍,所以不仅长宽高没有变蔡,造型设计也和现在基本一致诫腿尸。设计师只对一个细节进行了修改彩,就是后视镜七。新款车型后视镜造型整体感强奋聘,与车身有更好搭配效果巾鸿改。除此之外嗜孤,极光传承自揽胜的城堡式车身内,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趟比。虽然极光已经上市有3年时间浇届,但时尚感丝毫不减路冯钾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壕醋密,极光有自适应LED氙气大灯敬、全景天窗等配置挪蓄卷,兼顾时尚与实用性苫佛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阑鼓寡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹦棺,前后保险杠尺寸更大浚堆。另外缔遍糯,2014款极光提供了11种车身颜色锯,消费者有更多选择陋。    另外娘侩厂,外观细节上能看到的摄像头和雷达青,是为了实现自适应巡航貌苔心、自动泊车平脐、360度倒车影像等功能朽募加。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撂乐,既可以设定与前车距离或行驶速度奠,当系统计算出正面碰撞无法避免列付绷,会释放最大制动力降低冲击速度澜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能南溺贾,实用性得到提升弧鸡柬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堡圈脊,并不是说女性不能开妮势,反正我问过数个女性朋友俏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侥,完全不是自己的菜邓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桂,所以我觉得这样描述更加准确昏辰:这是一款为男人及女汉子准备的车寝。不是说它不好泛膊,事实上野帝的特点非常鲜明荡,优点也特别多翟,但如果真的不能欣赏野帝的外形喘,那么它的优点再多也是白搭鲤。好了醇俱塘,说的够清楚了盼,男性用户请继续看下去疤,女性用户请酌情选择劫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹲,也就是售价24.18万的最顶配版本乘。配置非常丰富撤别饲,但较高的售价容易让消费者望而却步却搏,毕竟男人也不是那么好忽悠的几溺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杀燃纹。不过既然我们测试的是高配版本光恰即,就来看看这款车差棵芦,按照惯例端萄,还是从野帝的外型设计开始竣思筹。   ● 外观轿链:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议黔拼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俯隋,野帝这种偏向硬派和复古的造型懦溶蹦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盛挺僚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兰忿痴,这对于野帝来说无疑是个劣势磐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垫川,国内汽车消费更是以大为美攫广,野帝国产后尽管已经有所加长慷,不过还是给人感觉不大帽另媒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筐斥瞥,带自动点亮功能的氙气大灯锰钨齐、大灯清洗功能擎阿秋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备董隧磕。日间行车灯采用光带造型魔吾逼,并集成在前大灯组内辖荚,样式比较简单卿匹紊,辨识度还是比较高的酬巾。   尽管车身长度不算长暮,但野帝的高度还是比较高的诲赔离,一方面是车身设计的就比较高大芳疆娇,另一方面也是因为底盘较高沙北,悬架行程比较长疽吮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晨划患,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谈。   后保险杠设计的比较厚实须离妙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饯,也是为什么我们说它更适合男性车主丧填。倒车雷达是全系标配蔼木,不过倒车影像和自动泊车是选配箔擒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恼吻。   需要说明的是涉岸,按照官方参数配置表痪蹲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绕,不过这台车并没有装配后挂式备胎杏鞍份,4S店解释说是同样是野驱版禾奈嗽,有的车有后挂式备胎拢诬邪,有的车没有戈,如果不要后挂式备胎纷琅缴,可以减6000元南井馆。   十辐立体式轮圈奴陆唇,样式符合野帝的整体风格目。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎底缎捂,规格225/50 R17迹靶芯。这款轮胎算是一个折中方案弹狭,整体表现比较中庸亲埔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差访牵计。" "  2006年始嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熊挡割,没一年炽,这个品牌都在刷新着销售纪录揭防,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茅纪。2014年税彼誓,新的产品问世嗜烘魄,这一次它不再效仿歇潍、跟随巳趁,而是独步青云鹅。   在过去的几年里茨,英菲尼迪的品牌推广是以设计邢、豪华为主要核心庭请,由于旗下车型均以大排量为主猜僳,并在操控性方面有所见地毖论,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闷芥咯。作为一个初来乍到的年轻品牌拷,每一步的迈出都显得格外小心虫绢,在保证动力性优势的前提下隧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害话,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壤还,原因很简单梦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伞,也就是不同于别人的卖点奈盒。   在同级对手们相继更新产品的时候麻,英菲尼迪一方显得格外冷静阀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度随狠,好在当它真正来临之时屁缺暑,并没有让大家失望赎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽朽称。   在介绍这款新产品前匙,我想我很有必要做个说明稻芦,Q50实为G系列的换代产品烹,在2013年度客岁,英菲尼迪旗下车型根据轿车顾夺、SUV采用了全新命名惠,即轿车使用Q字母力叉午,SUV使用QX字母搪,后续数字分别代表车型疗券侨,这样做有利于车型之间的关联度横然杯。   2013年乓塑褪,我的同事在经历了12个小时的飞行后单,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缅雾矢,在回国后的闲聊中我受,他的目光坚毅蒲此,言语中难掩一丝激动铅蔬,当然他对这款车的最终评价很高鸿秸校,抱着这股期盼狼摔巾,我们今天找来这款车鼎,一同来寻味我同事当时的所感储森凶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菩取亩,所以厂商提供的测试车依然为美规版甭,所以动力添劣寝、底盘的调校乏叙撂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胃,但整体设计与科技性不会有任何出入赌衔七,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凑锋,也算是足以解渴了萄捆。   对于设计语言四个字来说臂隙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释经,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缄,有时我甚至会想舌刹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量工煞?正因设计团队的不懈努力谓齿韦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表列景文,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经然。   低矮的车身啥,流线的车顶免窍锑,都是上代所传承下来的精髓酵倡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贬瑞剃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喜鼎态,这与宝马3系的水平相当蕊茅,优于奥迪A4L雌、奔驰C级等产品滥劫,别小看这一举措材缕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑。   对于轮毂轮胎的配备上糕瞎淀,英菲尼迪从不走低调的路线淬吧函,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诫晨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接革码店,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荣。   本文导航" "  2006年始俩皆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程材剂围,没一年灰,这个品牌都在刷新着销售纪录盎阿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泊图。2014年夹悔,新的产品问世片氢炒,这一次它不再效仿裁木窍、跟随驳驶芳,而是独步青云拇。   在过去的几年里肃斧计,英菲尼迪的品牌推广是以设计红盒盎、豪华为主要核心浩坞曝,由于旗下车型均以大排量为主士,并在操控性方面有所见地捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愧。作为一个初来乍到的年轻品牌勿,每一步的迈出都显得格外小心庙,在保证动力性优势的前提下苏玛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距福捌堆,原因很简单瘁哀虚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性括,也就是不同于别人的卖点厕恒拔。   在同级对手们相继更新产品的时候徘嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静碉胁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翠舷妙,好在当它真正来临之时浩冗,并没有让大家失望墓面,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉。   在介绍这款新产品前赏呕,我想我很有必要做个说明儒毛傅,Q50实为G系列的换代产品繁校,在2013年度亩,英菲尼迪旗下车型根据轿车拱茧、SUV采用了全新命名钢乘,即轿车使用Q字母扁崔,SUV使用QX字母尾靛扰,后续数字分别代表车型香答,这样做有利于车型之间的关联度迪炼。   2013年榔屎,我的同事在经历了12个小时的飞行后耪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聊,在回国后的闲聊中虚饺,他的目光坚毅谢绦,言语中难掩一丝激动千,当然他对这款车的最终评价很高层捣,抱着这股期盼肆落玫,我们今天找来这款车尺骚贩,一同来寻味我同事当时的所感怒奠耐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衫,所以厂商提供的测试车依然为美规版悄,所以动力吕、底盘的调校琳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佳,但整体设计与科技性不会有任何出入飞默其,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弹铺,也算是足以解渴了搐背。   对于设计语言四个字来说团伟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沮鲸蘑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的目模溺,有时我甚至会想莎秆煞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檀暮?正因设计团队的不懈努力灿欢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豢捶汝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经想噶扩。   低矮的车身菱,流线的车顶放坡干,都是上代所传承下来的精髓尺缎赡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散诧堕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粒钨,这与宝马3系的水平相当欢甲,优于奥迪A4L妨毕、奔驰C级等产品秆钉供,别小看这一举措侵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锑缄堕。   对于轮毂轮胎的配备上副,英菲尼迪从不走低调的路线袒谰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆辫心。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中息玫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汗拌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应认耽揭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烹篡瞥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甫坷改、陆风X5椒仟壤、全球鹰GX7绷熟虾,但依然无法撼动它的地位暖还瓦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龄嗡,它就是CS75项吗喂,来自长安汽车弟。   在众多国内车企中填,长安汽车拥有较早的造车历史淳裤趁,并且对越野车的制造要追溯到1958年爱慷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郡庐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宋燎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猩诡泥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹃嘲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础簇娩奉。   在对长安历史阐述过后驳傻赋,这款新产品更是令人期待徐成。在2013年9月镰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霞,一经面世便引来了无数人的驻足滇誓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痰臼,诸多细节上的体现列侩,可以看到与时代的接轨普困,说实话莫平,即便与合资品牌相比彭匈,它的设计也毫不逊色扫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庆凹桐,在首次无伪谍照曝光过后磨娜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硕。从车身尺寸上来看骄热,CS75在长度与轴距上的优势突出旗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弧佩写。在设计上马邦氮,侧车身的视觉冲击力有所削弱释,平和的线条增加了些许稳重感焙,而在配置方面绝不含糊馁,右侧后视镜配备摄像头咯隶,为泊车提供了更安全的保障乳,此外17寸轮毂的注入逆称门,也为整车视觉性增加了不少好评分氮。   车尾的造型体现了丰富的层次感鼻痘誊,使其得以回归至前脸的感觉澄绞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檬视。此外蒂膜别,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坝,可以看出CS75在配置方面的丰富性伎。   本文导航" "  上半期孰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绰床,不同的设计倾向与不同的品牌定位部醛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念略茅。在“下半场”的对决中岔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痢唬浆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果库。   点击阅读昧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表划辅宿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耽湘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炔裴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擅摹鲸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惨潦,以应付那些五口之家出行的需求眷蚊犀。行李箱空间的比较假,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下籍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱己侠,或者带孩子出行时攻瑟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卿倪。行李箱内是否配备12V电源接口沦赦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喀炒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蓖图。   ·模特A(不戴眼镜)身高扁:170cm 体重盎垢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高标岸:175cm 体重爽济螺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓄疗,长安福特此次也算酝酿已久了洞霞,可以说即将推出的翼虎雄呵,每个人都能从中找到自己心仪之处嘘,例如极具冲击力的外形停耪、科技感突出的SYNC系统茶、人性化的内饰细节设计环、又或是强大的日常实用性巴凯腐,这次勒哭,同级对手们真的要小心应对了返帕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后功,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琴胳通,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帮悄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荷饶。显然绅,在错失2013年的发展大好时机后付菱霉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点令乐,其实也能够走在大部队的前列踞躬睦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淬硼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莱窗半。眼前一遍利好摧平镀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛋、雪佛兰TRAX申抖昧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位让蒜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肚技川,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梦男,至今我们还没有看到实车拌浓熟。从目前的情况来看牟姜涕,它们很快就会来到我们的身边污。正是这个原因寄完旧,在日内瓦车展媒体报道结束后评悉,我们并没有着急回国篓陵,而是完成了几款车型的海外试驾百素刃、测试和静态对比的素材搜集瑞挂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慷。   看到这里笺辨,或许你会产生疑问蕉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饥?坦白地说坞缚寐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剧勃:1.它们必定会国产并且在国内销售锚违虏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芜椽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚼,只是一些细节针对本土化进行了改造测,但外观内饰设计瘟、车内做工时、人性化炊郸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彪筹灸。综合上述所言掸炯圣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抵徽寺,感兴趣的不妨继续看下去介。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墩灰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巫。例如CX-5廉茸、ATENZA阿特兹构柒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉班椿。最重要的是蒜,它们不仅有所创新琳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伎扇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋七,再到如今的Axela昂克赛拉堆,马自达3已经历经三代车型的演变舍凳渴。据长安马自达相关人员介绍虽募罐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挫技,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化河。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俗碱。它的眼神更加犀利储认彼,车身线条更为动感煞慕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹团切,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寝寄氛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹通垢犬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吻疟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幻撇碍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垃迫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卑席,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掠蝎传。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹿表释、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼻。另外挡隘惕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神魄圃。据厂家人员介绍疲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炯导、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺句人痉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掳菜涧,使它的整体视觉感受类似红酒一般擞龋醇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇辆欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淮疲涂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酸,两款车的轴距同为2700mm础。相比同级别其它车型韩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廓伪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻Σ娇狻,不过轮圈的造型稍显普通泛苍,不够运动刊青仓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闲笨咕,规格215/45 R18犯老,抓地力表现不错逝嗽怯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎角悉敢,规格只有T125/80 R16澈矢。   尾部的设计不算惊艳玖金纽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全外。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计先,这在同级别可是十分少见的希刨芹。" "  说起海马福美来陇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讳卉,转眼十几年过去士,福美来已经迎来了它的第四代车型颊蜗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踏管暴,新一代福美来M5采用全新平台打造宏,不论外观还是内饰滥尘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烧磨。在此之前绢江,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旅傲麓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谓确。   前脸采用了类似美系车型的设计风格青偷,宽大的直瀑式进气格栅弛屯,大面积银色镀铬咳,符合国人审美覆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萍疲还,腰线采用分段式设计寐讨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宦路。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躺哦罢,凸显运动感小镣。但只有左侧为真排气口强邵,右侧仅作为装饰酥。" "  对于中国汽车市场来说嘉,凯迪拉克属于一个后来者胖敌昏,当然这指的是豪华车市场步琉敞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晌稼,那可真要拿出点真本事化叛宿。凯迪拉克也明白这一点拢,去年就将全新车型XTS进行了国产券,并且上市销售砂腥夸,销量也是比较乐观的虹灵弟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓝蜡,无论是配置上还是动力以及外观设计上里得,至少能让大部分潜在的消费者接受福驮,这确实不是一件容易的事情菇筹。于是邻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蝎并叮,对动力和安全系统进行了升级酒鸡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劝将,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版放闺,仅有一款36S铂金版馅团患,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慕嘿。   2014款XTS 28T铂金版外观盯季:外观延续36S铂金版的设计谦掸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撕蹬肥,在其他方面则没有做改动劳描。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楞,没有做太大的变化链,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讽勺。   XTS是一款善于运用灯光的车合吉,它将大量LED元素装备在车身各个部位踏,正是这些时尚元素的出现攫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肌,获得了更出色的细节表现力雷械残。这些称不上优势的细节表述碎话,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绊甜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绕。尾灯依旧是LED垂直式的造型白怕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界完坞渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新档唯。早在上世纪五六十年代每呢胃,Citro?nDS就用上了可变悬架碧瀑、随动大灯梧饰、转向助力拇膏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术负靡婚,加上极为飘逸的车身设计榷攻辣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抨,2011年长安标致雪铁龙成立躬,到今天我们测试全新DS 5LS施,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尸际,音译的中文品牌名念起来很接地气航故:长安谛艾仕糜,有股莫名的喜感巫础毫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盯刊揉,是台正儿八经的三厢车馆失蹭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来违,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墟萄惟。如今透须,马自达6已经发展到了第三代喷封,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎察,它的名字叫做炒饱:ATENZA某。之前我们已经解读过进口版本察窖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力獭挟辣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氓捅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卤斜馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L赂搜蓝,还有更加令人期待的2.5L谩。   注铣慰:此次测试中两无,红色车型排量为2.0L寇锤,黑色车型排量为2.5L胖。国产ATENZA目前还未上市蓬洽霖,此次测试为抢先测试记签,车型为试装车毁掠涕。   截止到发稿时碧究,官方宣布肠赴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袍锭,上半年上市销售叫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规内醋鹊,我们还是先来聊聊外观刚歪。相比进口ATENZA连筒,国产版本在外观上基本没有变化慕晦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茧肛韶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扑山被。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撇椒摔,“下”这个字可意为“以后的”剑顷讨,用来表示那些目前还没发生的协百、未来也不一定发生的事情惹负鲜。比如有人说“下次请你吃饭”涩饲怪,谁知道是不是真的!同理柬驴京,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”榔鼻拓,实际上暗藏了一些不确定性绍:它能引领未来汽车的发展趋势俄?或者只是一句空泛的口号侯?这是我最关注的问题喀趴客。   当然也会有人更在意其它方面垄,比如外观内饰和空间等等鞋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踞店,本篇文章的最后也会提到巴闪擅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能面努篓。   关于下一代城市SUV的概念腑脱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绷伐。在他们眼里怕堪,很多城市SUV都太“娘”了扫,连个小土坡都爬不上去怎么行好,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煌贯狼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战教具袄、勇于冒险的心编寂瞥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一齿衬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酶禾侠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型薯纽港,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挟瓮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员请滥,它能够去接受户外的挑战蹿率,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产目烯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚎酶,目前主打3.0L排量的三款车型妈碌,都搭载三菱第二代超选四驱系统还损,售价39.8-45.3万元牌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惨呛吧,还有一个最简单区分方式赔梦,只有精英超越版才标配后拖车钩奸朽辫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皆坎灵,陆续又在第三代(V73舒、V77等)和第四代(V93迷、V87些芹脓、 V97等)等车型上装备怠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唐柒娠、四代帕杰罗)丸,现在销售的为第四代帕杰罗粳脱婆。   如果单从分动器的挡位看锑辖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晤柏溶,拥有2H塘、4H凹珊哦、 4HLC耐较嵌、4LLC四个挡位辛擂,在后两种模式下坡凳,中央限滑差速器LSD被锁定恒丘橇,为四轮提供均匀的驱动力监耿卜。不过值得注意的是侩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配司许丝,前导痞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节樊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式建查臀,正是这样的全路况实用性傅磁女,才被成为超选四驱系统理。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穿,可以在2H长列璃、4H挡位间随意切换癸色烈,当处于4H位置时邪架,它相当于一台全时四驱车型和,可以提供更好的抓地力和驱动力姆露,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妊,而处于2H位置时妥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袭瘫苟,不过这样一个大家伙油耗不会太低裤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞪楔微。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脆焚诺,4HLC模式时海谓,中央差速器锁止鞋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巢侣,不但锁止了中央差速器钝轻,还拥有更大的扭矩输出贸亭,此挡位的传动比为1.9:1题,扭矩被放大1.9倍茧驾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下么梆屉,4LLc就能派上用场屡劫抱。在车内楷兄,仪表板的中央会显示当前驱动形式皖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芥,并随时了解到现在所处的驱动模式洼撇迫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骏轻人,应付一般路况毫无问题宫揭丰,但如果长时间处于极端情况下蛇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱份分,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俄卉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试警己,对于帕杰罗来说完全没有挑战性激,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坍录辫,同时也提升了整个历险过程的安全性渺嘲速,因此光有一颗狂野的心还不行晚倍溺,还有选择一个可靠的伙伴露画拌。 责任编辑邪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颅配巴,已经上市四年了簿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计适,跟老款福美来相比档次感明显提升换彻蹦。除了看得见的设计差别便,福美来M5在配置勤献、空间方面也有不小的提升苍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俺,1.6L车型会先期上市宠阀,后续还会有1.5T车型推出悔瞎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本线抖,其中手动挡共有6款标涕,自动挡3款苍昆乃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搂酱,厂家介绍说叫旗舰版忙窍。由于厂家没有提供参数配置表卯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲁誓锯。 ● 外观翔沥:中网造型似君威集练恼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面克擂腾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头核久,尤其是车身长度唇,福美来M5达到4698mm辉,超越绝大数同级车的车身长度软晒刻。跟老款福美来相比鞍矫,福美来M5的车长戮、车宽和轴距都稍稍增加一些悄埠还,而高度降低了3mm搏垄麓。   因为长度和宽度有明显提升砍猾,高度基本不变退斡,车头设计的比较厚实徘党,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迪潍矢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔,格栅同样采用镀铬装饰梢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摹迁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熔,老款福美来就已经开始采用缝拉坷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计麻归。中网轮廓稍有些不同梆揉逻,老款福美来的中网较矮岔诫襄,而福美来M5的中网稍高惰,看起来更加厚重颠另姐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒲。除入门级车型外凶醋回,其他版本车型都配备了自动大灯竿尚,这点还是比较厚道的淳,老款福美来全系没有配备自动大灯浑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舵瓢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔼毖谋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬距扦免,能明显提升辨识度寸吧嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咯糕,是2007年买的涧藏,到今天行驶了9.7万公里左右萎煞。日常使用中油耗7-8升/百公里祟科杏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亲腹玖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酱肯,第一就是便宜弊斥,全算下来8万;第二就是配置高爱,07年8万带皮革座椅瓶、天窗博呛凤、自动大灯和倒车雷达的车不多翘娠,而且空间也算说得过去配局伦,总的来讲这款车符合预期姬腾,坊间说F3小毛病多埔面姬,不知道是批次问题还是命好壁,我家这辆倒是没什么事儿恃鹿。新F3于今天上市仍较椭,领导说我算车主刨此,于是我就来了庞缅净。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阶,聊聊老款在使用中的各种感觉莫雾。   ●动力及悬架懂犊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸥,动力够用戳,只是起步比较肉韩,1挡和2挡齿比跨度偏大涪沏未,走起来后挂入2挡转速掉的太多肝耪雹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猴骆。   油耗日常市里开7-8升/百公里豌航攻,还算满意颓独黑。悬架初段有些生硬姜妙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姆盖热,对于颠簸的过滤一般砰嚎凶,后段软枯绢,拐弯时车身倾斜大购挟垂。总的来说算是个合格的入门级家用车胜。   ●配置及人性化设计餐嚷:   比亚迪一直走高配低价的路线无萌成,配置丰富倍,前面说过燃书零,皮革座椅挝、天窗掳迟、自动大灯和倒车雷达都有所配备揭芥,另外倾悸坑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞄牢晃,虽然不好看窟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咖长。没有行车电脑显示屏奸疚居,无法了解平均油耗旅簇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤男弧,首先价格便宜孤粉菩,其次当年没有也不新鲜)堡刚。   人性化设计方面逼甜,四辐方向盘比较细巨体,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤笑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埃,四个角随便按一个都能触发歌控洪。日常小储物盒好用夯,票据咖势、手机和水都有地方放旅涤浦,不满意的是门板储物太屑啊(硬伤)金定嗓,平常只能放车证之类薄的东西请,连杂志都放不进去蛔,后排基本上算是没有储物空间弧禾弥。   ●做工焚: 内饰和外观各方面做工比较糙煽,主要体现在接缝上去吭突,不仅大而且不均匀警裁粉,这是急需改进的及狠狡。   ●空间握:   F3轴距2600mm龟帘筋,我身高190cm奠史,有时候我开车辈闪檬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歼稗教。后备厢空间大催筐痉,而且比较规整惹儡,用它进行过几次小规模的搬运顿俯秃,还可以矾等。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侩拣,试驾中我也重点根据这几点进行体验搔券,看看新F3有哪些改善和变化隆沙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回璃驼降,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魂吵技,仍无法挽回姑娘们的心寥另,如今她们只爱大长腿和都教授蚕涕。不知道你们发现没有绥,宝马在汽车界引领着同样的潮流迫李培,硬邦邦的3系纱菜、5系换代后都不再凶猛如,舒适感和精致感倒提升不少划窘扁。现在轮到X5了烫七宪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袒故硅,我勉强同意这种观点侯吓徐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质困蛙我,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片超疯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祥嗅沉,更显精致佳烦棚。总的来说奔,它不太凶捕,更俊美一些桥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疽侵,除了外观与内饰的小幅调整外替显囊,改款后的逸动引入了1.5T发动机边溅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仆薪瑞,逸动采取了1.6L家庭够用塘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓖坛授,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)介快,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苯寒,一个争取“各门功课”都不落下夺片,一个则是专项选手杠坑溶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涣。 ●外观伪弯崩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒂:轮廓流畅艇绿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慕、瑞虎系列豹碗、风云系列及QQ系列)挖缮,同时带来了转型后的全新车型懊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7清,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倍,更是出自海外设计团队之手世乓陛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宽慌。" "  刚进入社会的年轻人坍厘,它们也背负着太多的压力虎扦,在家庭事业初步稳定之后痪,一辆车对他们就显得很重要棋。致炫就是一个体贴的产品怖侗,它有着炫目的外形圈脾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晦姓纤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娘壤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上婚孙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掳俄鹊,变化的不只是名字蹿芹,更是尺寸和定位抄抢鹤,风格和潜力澳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着采,吸引着更多年轻的用户群体介。   致炫外观灵动时尚扩凸,带着一些年轻的运动气息胶,车长为4115mm铣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奸,比老款低50mm;轴距为2550mm啊,比老款长90mm散。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独餐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴朽沤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栏,这样的设计更有利于致炫的散热嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痢昧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格飘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冀仍碉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助期朽笛。   在ABB的阵营中季词赁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拳,他们的目的很明确羌,就是抢占国人最热衷的这一市场几草。对于奥迪A4L豁、奔驰C级嫩上、宝马3系而言沤,三者都有着不同的亮点与喜好者嗜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价硕枷丁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耽。   在这款316i消息正式放出时凸,包含我在内的许多人都会想到一个问题寺沥,那就是究竟会减配成什么样边?但在实际看来羚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掳季。无论是进取型还是运动套装版绵誓沏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滤罕寸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剁小横,当然如果你肯花7800元荚隶息,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯采。此外煤,对于现今发达的网购来说韩,这个根本不叫个事氖疲垢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多某讳,此外还有多种款式的副厂总成可崖谷馊!,质量咱们先放在后面簿吮舱,至少价格实惠也能达到美观的效果细。   虽然入门级价格不足30万纷浆,但你却可以得到一款原汁原味的3系诧酸,在定名中你就不难发现噶,316i中并没有“L”插,它是基于标准轴距系列中的一员傲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂举既创,对比现售的奔驰C级低、奥迪A4L而言琉逆氓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势功挂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魄料,这是国人特有的爱面子传统付篱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舞嫩,他们自然也深知这一点蛋竿弛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚎加,单出排气也与320i的相同设,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敌杯,不过这一项在网上也是可以淘到的篓靖绒,副厂价格也就100多元香。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旧侥,然而在国内久算,它还是一种小众车型尺画。可喜的是穿,近年来随着“旅行”文化的发展咸,旅行车也渐渐被人们认可喘澄。在我看来犁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种女哄,一种是像奔驰C级旅行版踢沫、沃尔沃V60那样苗姐,通过个性滤锹、漂亮埔蛊、动感的外观设计获得年轻人的追捧哺丛翔。另外一种则是踏踏实实走低调水隘、务实的路线念虎处,用内涵打动消费者疏瞬唬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腔秀拓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贫苫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臣拨掂,外观玩尝、内饰进行了相应调整伶,配置也有所提升锨娇,动力系统则保持不变邢虏弦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匹市酒,售价33.48万塘吩挡。除此之外逗乓呻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版受体,指导价29.98万老坡。   在介绍产品之前鄙冀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来犊顿歌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人试帘,1985年焦拧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喂篱工,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曝,这正是斯柯达的前身惯坊稀。需要说明的是红,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称时琴焕,并不是指该车型限量销售紊厘。   ●低调惕挝稗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看憾筐侈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邓庐较、欧宝英速亚以及沃尔沃V60澈侗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蠢驶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峡厩、稳重低炉捌,所以严格来讲祭辱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迪撤。从上表可以看出桶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势努,而且更重要的是稻田,速尊的价格更加便宜躬嫉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挛吞坦。全新样式的中网格栅更具有立体感估凡雹,大灯组内加入了LED日间行车灯淳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徐吗鼓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尖,朴实阔潦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赊醇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庙竞,并具有自适应调节功能领。新款车型的前大灯造型更加犀利守。此外帛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的系露需。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虱桂美,简洁修长躲,没有太复杂的线条勾勒暗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份加。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈努,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赖稗,规格225/45 R17岭,这是一款侧重于节能环保的轮胎首灯溪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琴星怖,圆润遍、饱满乓、协调萄探汗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹅、耐看得多杜触。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应木冉父,尾门上的线条层次感比老款有所加强硕娃。此外竟顺,尾窗上沿的扰流板骇叹蓄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诲,让速尊看起来很有范儿乒盒巩。对了旅饯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屏涉竞,一般人还真有可能会被它吓到喝懦臂,其实它的心脏只是一台2.0T粳府。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秦肛丝,在北京借着区域上市之机坛翱娄,我们再一次体验了自由光的越野性能容铜骇。作为越野车型的鼻祖瓜趣,Jeep用自由光再次向人们证明褂,即便做的是城市SUV橇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘘栏,但是在四驱系统上镁,Jeep却有其过人之处比钠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器没炽。    简单来说送镜落,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惹,也就是说炊,当前轮打滑时氏抨,动力会输出到后轮艘窝,使得车辆依然能够前进当。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刷惰警、交叉轴这样的情况)滦实,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殿,脱困就很困难了痞嗜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衡谈社、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悲骂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啼桨博,以横置发动机慈、前轮驱动底盘为基纯莩丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捎捞赋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痛构,实现100%前轮驱动邻寇从,提升燃油经济性梯,而且它的后桥也具备多片离合器结构释矩耪,可主动控制左右后轮的扭矩分配碴,起到限滑差速器的作用梳芯藩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淀精捐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡华版阑,还具备后桥差速器锁止功能尸胳,实现左右车轮50:50扭矩分配寒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藩阂透,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫡叭湿。    在实际体验过程当中高那多,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陪、交叉轴亥、炮弹坑跑反拳、搓板路等等越野路面搐芒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揉签,越野能力无人能出其右催。    然而作为一款城市SUV楼舒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贰矮踩。    另外墒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拣黑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镰。相比同级别的SUV都瓢,虽然在越野性能上依然具有一定优势玻档闺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣如咆掠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众微栏滑,但是进入这个价格区间以后唇,消费者选择的范围将更多答川、更大型胶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锈砰,在竞争力方面依然不具有明显的优势僳冬。    或许尽早国产化降低成本徽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胯冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件统步苦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物。如今旧漆多,马自达6已经发展到了第三代肆唉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伪,它的名字叫做蘑扯:ATENZA卤貌媳。之前我们已经解读过进口版本夺客伐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒂摧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些片,这一次排量可不仅仅只有2.0L悔吼颓,还有更加令人期待的2.5L卜纠林。   注龟:此次测试中间猎县,红色车型排量为2.0L挪恕,黑色车型排量为2.5L陵。国产ATENZA目前还未上市爬,此次测试为抢先测试部沪,车型为试装车草煽。   截止到发稿时荚温,官方宣布椒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拔其,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倡镀通,上半年上市销售据试。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钉,我们还是先来聊聊外观埂心晦。相比进口ATENZA迟,国产版本在外观上基本没有变化疆芬乖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗜始,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拢涪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飞限。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纶灯缴,它不同于以往的两代马自达6臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑰量。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躲膏岔。总之从结果来看谩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枷么,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戌胜,希望它能够像老马自达6一样坎论朴,百看不厌掇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贤矾,仅针对这两款车型来说亨栏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA付,而黑色则太过低调分齐韦,完全掩盖了车辆应有的魅力沤寞侈。ATENZA的红色与大多数车型不同诗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒称,不俗套沦岭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm底湿圭,轴距为2830mm隋,与进口版本相同蹲。相比同级别其它几款日系车型复缚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袖关。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昆能,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯设,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份栖墨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源繁捷,科技感差了一点粹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赊却绵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上济秦帝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侈霸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拾柯,相比之下确实显得小了一点喊的,为什么不折个中攀惰浦,采用18英寸呢饲?   两款车的尾部设计几乎没有区别妇吗,尾灯样式相同括,双边共两出的排气管(没错额溶岸,为了表达更直观捞剖侧、清楚改谷凤、无异议洗沁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忻滥,这是马自达6一贯的良好作风毋胖。总之疚藏轰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铣柬谰,谁都知道SUV车型最为畅销剂浚强,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娃笺,而卖得好的却还是那么几款剐芒蚀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秋阜逢,还要等到试驾之后才能给出答案甜乏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型露犊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隶。从风格上看诗,海马S5偏向时尚蹄狭形、运动硅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹄。而在配置方面够,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悉茹桂。根据目前了解到的消息弓,这款车型的起售价约为9.5万危,如果消息属实的话上笆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平懂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匠庭倍?   外观缮滔丝:设计新颖歪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媒墨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位景,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司联币,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挠蓖卧,也将它的风阻系数降至0.34施铃篡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篮枢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惟五迪,比例上感觉怪怪的浇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化表,有效地提升了视觉效果颇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碎暮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神川硼殴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痰汉、转向灯以及雾灯潦蒲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棘答。   作为一款紧凑型SUV款桥痪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廊粉,轴距达到了2630mm钞肮。与同级别的海马S7相比距,虽然在车身尺寸方面有所减少劝,但轴距却多了11mm粟钱汾,整体空间表现令人期待理翅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上补。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琅色,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墓瞄。" "   全新的A3备受关注困仍焙,这其中的原因有两点贬遁阶,一个是加入了三厢车型人。而另一个敢朝赦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型了赶葡。只是这台车来到国内较晚俗瑞舰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龋,简单明了的说吵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醒接,而必要条件是横置发动机酞瘟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颓缝逻,但消费者从中又能得到什么翘并敦?如果按常理来看拳,对消费者的好处应该挺多的洛迫,比如车更便宜了彼布搏,就算车不便宜配置也应该增加了括,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低板不忿。但上述这些还只是一种期盼局鳞,毕竟这个平台的车型刚量产不久画坦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捂。至少高尔夫7是这样瓜咳拖,而全新的A3由于正式的价格没有公布勃皇策,所以也不好定论细。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虹寡,这次引进国内的共有四款车型卿猫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型究侧疙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置簿碍乌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机噶,6速S tronic双离合变速箱爆嗜俏。在本月的21号誊僳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烩安懈。相比老款的两厢车型诞丁太,轴距和车身尺寸都有所增加己返继,而且在轻量化上下了不少功夫辞捷吨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贾继蠢,但在配置上基本都可以进行选装平界。由于三厢版为新增车型愤咐年,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矢汞隘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巨,“小改款思哦膳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莆痘蛊,而值得注意的是妙斯杯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议常,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力角。”吉利控股集团副总裁按耪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峦屋厘,欣喜之情溢于言表残。    亦或是巧合谦蜜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歪颁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骂,一方面捷什陋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淌苟,另一方面驮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁套,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霞庞,种种迹象表明赫寥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僳。   诚然寿盆期,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车改惜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”始伺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奶栓,孙晓东对媒体表示忙色,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪皖炯,吉利收购沃尔沃之后衔鸥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顿韩论。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孔。" "  在国内荒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的米科阮,它凭借动感的外观沤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磺,后来者RV4剂绩和、途观乖刺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忍固毖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眯欠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凹坎镣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钒端。而今年观,东风日产给我们带来了第三代奇骏舞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钡铺娠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承凇,年轻化太、动感化的外观设计就是最好的证明卞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上时口,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车儒图碴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中了胖,层次感以及运动感比老款强太多了勤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的套,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氰和踞,流畅的曲线让它不在干巴巴碗伎,整体饱满了很多错笆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疮。   在侧面线条的过度下扁搪藐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匿负,并且加入了以装饰性为主的扰流板便稻稿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性半。后尾灯变化更为明显们睫,竖条造型变成更为接近长方造型搏茸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斧纺,一定会想起Jeep沮磨粕,提起Jeep浓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趣懂睦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狮,看看它在这部分有着怎样的表现全。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车签善,并且不可选装以外灿似峨,2.4L 豪华版可以选装该项配置咳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菊,从功能上来看比较全面确浚赴,下面我们就一起来看看它的实际表现咆廉。   更多精彩视频显辟骡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伺甜次,调整比较细腻擎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赴踩糠,而且还可以停得很正宋涡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矛熔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示试弥,如果继续操作陈缆澎,系统则会中断本次自动泊车曙围凹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚊绥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蘑垂,我一定会把奇骏放在首位达,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锯鸿拎,性价比非常高婆阶。不过自从2008年上市至今的6年时间里领盆,它始终没有太大的改变苯姓蚀,另一边竞争对手们却在不断进化沽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潘壤埠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荷标坡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘参角。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况私此,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前表仁苫,而看到新车的第一眼就会让人感叹径:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了受响忌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)散眉恳,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹿低,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化费和。相比老款车型略显古板的硬朗外形活,新车则显得更精致抢团,更有设计感祈浇困,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欧屡董。当然钩参贸,除了视觉效果之外层乳捕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲁海?这也是今天我们需要探讨的问题嘲呜看。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限就,我们本篇文章的测试内容并不全面斗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庭碾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍飘沟朗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碾挝,里面对新车外形挝钎惨、内饰等方面都进行了详细的解读投村赔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凸阂。另外觅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卷厦。   ●增加更多高科技配置痞杆咀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乘鲁搓,除了拥有出色的设计吠甩、良好的工艺和用料之外竿丧横,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望限,翼虎就是个很好的例子恫帅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疥啦。如今的新奇骏身上兴枚价,我们也看到了各种高科技配置蒂鸽岁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莲哨玻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恢,在两年前它就已经崭露头角挡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样樊,连控制面板都完全相同藐。虽然东西不算新恃肠洽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溯荒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汐夹介,毕竟我们已经进入到了移动互联时代签串,汽车作为生活中不可缺少的一部分料锻崔,也同样要跟上潮流长。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筹晨,很多的印象都集中在日系的丰田车上敞陵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卤谰,由于起步较早念夹缎,所以在混动技术上都比较成熟阶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型念踢股,一方面是因为未来的趋势偏酿妮,另一方面就是对环境保护都有一份责任奉潜。但能让人印象比较深刻的不多挛材,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外川。经过一天的试驾体验贸佩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僧垮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伟祁觅。   外观方面恫:设计大胆前卫藤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悸潦氦,给很多人的印象就是模仿俏、复刻藐绥,aygo岁、花冠痉深、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倦。实则也是没办法的事儿财矫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赤,不过从秦看来瘫氏伴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烷鸿摊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弟,整车设计偏向年轻化夺,前大灯内加入了日间行车灯魏寺。车身尺寸方面癌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侥,轴距为2670mm戎。   实质上锌澳那,比亚迪秦的外观特色鲜明氢肩猩,个性十足骇,他并没有针对大范围客户群体而设计猫,更多主打年轻朽斗保、时尚元素拖。这样一来掠酞,优缺点也相对明显份掏受,需要一定的时间让更多的人来接受他羞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番费,充电方法非常简单也很安全乱劣。通过家用的220V电源就可以直接充电不蓄十,但是要采用三相插座抒切。车内的仪表盘可以显示充电信息铜莲膘,包括电量以及预计充满时间逝屏,而且还可以选择预约充电粉畅瀑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韭将噬,虽然我的“档期”已经很满仇,截稿压力山大泻。但作为潜在车主拒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平添校痛,它和福特嘉年华亢尚、大众POLO会有多少不一样郎末兔,谁更值得购买绰。我想这也应该是大家都很关心的问题徐悔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绥,以供大家有更多了解茶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酬,分1.3L和1.5L车型剧滇,提供5挡手动或4挡自动变速器谐袄肝。这也是国产的第三代威驰车型拣,相比老款车葱疼,新威驰变得价格更低罐、空间更大堪核弥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迫牌腾,在广汽丰田4S店中销售贿上肋,价格区间6.98万-10.88万元痊唇酵。两者动力系统擅、内饰设计完全相同看帽。只是外观分成两厢与三厢请勿呻,配置上有细微差别而已沫刑。好了回,我们就从外观开始说起概适捣。" "  导语帕:在新能源汽车研发领域胺,比亚迪一直是领跑者烦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车健劝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者记繁蛊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纬,能够开发更为节能汾仕、环保的电动汽车产品塘娘,实现性能的提升和普及应用狡侯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猫汞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硅。   历史上穿劲筹,秦灭六国搂衬,结束群雄割据时代翰,统一中国岁射,开创了历史的新纪元女百掸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆交客,势必证明其在以下六方面的实力喜匡旗:   一梳、比亚迪秦到底有多快椒猛廓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纤羡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尘肝贺,23%的车型在8-10秒郎恰咎,17%的车型6-8秒拱攻烂,仅有8%的车型小于6秒拢啸愤,代表车型如保时捷卡宴4.8L闹虾材。今天媚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烧翅港,秦百公里加速为5.9秒前,而记者实地测试时澜斜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梢昂圭。   跑得快自然有其道理涕旱挺,秦具有“双模”动力萍车可,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魔非摔,在混合动力模式下吾档昂,秦能爆发479Nm的扭矩痴,某种程度上可以与那些超跑抗衡漓鸥通。 二夹访男、秦油耗到底有多低迫?   根据国际标准测量核算袖羚视,秦百公里油耗仅为1.6升吐稀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞧途,纯电动模式时轨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肆,整车自动或者手动切换至混合动力模式猜罢稗。在所有模式中伎败,秦还能进行制动能量回收搓竿,即电机向电池反充电簿供坚,每百公里回收2.5-3度电共悸,可以多行驶约15公里仆。 三篱、秦充电到底难不难花率俺?   一句话回答姑酚妒:有三口插座的家用电源就可以授,就像充手机一样方便悸贯丘。秦的电池容量为13KWH烯世,可通过220V电压撅登,3口插座埃漏怠,4-5小时充满电韧电脆。秦随车附送一个智能充电包冠镁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖首赐。   四暇、既然用了大量驱动电池拐罢,到底安全不安全?可靠性如何辽抚奇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弧盼钱。单位能效比聘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竣。但是安全稳定性方面则恰恰相反膜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苟部蒜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谱拔,是目前市面上最安全的驱动电池侧鄙矩,没有之一继期。   可靠性方面瓶,据比亚迪测试翔菏乐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑领诬灭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绥禾微,业界罕见休青围。电池电芯甚至终身保修绣桥。 五人譬、秦操控驾驶会不会很复杂口霉涸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烘申热,习惯之后甚至更加简单全。新增纯电模式冶缦#控驾驶秽,更安静缚伐狗、更节能彼矮。   六驹、电池组电用完了如何行驶畔涩?   据技术人员介绍滦缺,秦本身不存在电用完的情况沸。电量不足时寂胺勉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式细。利用发动机的多余能量带动电机反向充电籍。   此外壳,行驶过程中拘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量家狄,并储存到电池中讣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纳绩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氨弥,其次是QQ me通茧,PT漫步者之流脯,当然还不包括那些“只识其样吠编、不知其名”的人群级协。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俺豢,它也是双龙汽车最具标志性的车型呐藩使。在迎来双龙新柯兰多之后毖岛,就在近日差,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痰变馅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屠,但却让我们可以由心发出这样的感叹觅岁,爱腾终于正常了吞巾。   从推出2011款爱腾至今鞋,已经有近3年的时间节,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陡坞川。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事固,伴随着2014款爱腾的推出洗,有关于这款车的一切阶己魂,也自然成为历史始匡,被我们封存起来郝。全新的家族化风格设计哗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部款羌钎,与新柯兰多相似的样貌肃淘,让新爱腾不再具备专属性疙。没处前部细节的设计类吧响,都是那么平易近人些,平庸的再没有任何特点汤题桔。可能人就是这样仍评,老款爱腾在售时骨洽摩,人们总是说这款车有多难看炯,有多奇葩匆隆,但当它真的成为历史后隙,我们又会感到缺少了什么口麓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孝谎,但还不至于让它从中获得什么优势辖形,车尾部简单的几处变化使,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寒。现在在大街上躺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的问列,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圈。   本文导航" "   这年头在路上跑着靶褐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惯筹,把自己造的车不断的加长群桐哇,就算不加轴距也得把身子给拉长散。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肉纶莽、大型车上岭盒甲,感觉有些资源浪费脑门。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郎,“L”的作用才更加实际间。当拿到这辆YARiS L 致炫时挪截电,小惊喜了一下四苫孟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匪、大众polo唬耙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盒霜惠。目前这辆车共有两款动力糖酸、6种配置车型在国内上市溶观夸,指导价格在6.98万-10.88万之间互擒晃。由于新车型且上市时间不长律赐,所以目前的优惠幅度不算很大欧,基本在3-5千元左右扮。(个人观点卿氖爆:致炫淳稍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尉踞继,厂商指导价为8.7万-10.68万孔烩嚏,搭载1.3L/1.5L发动机裙价,5速手动/4速自动变速箱瞳窝。" "   曾几何时恳久,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晚承,它那个性的外形给我留下了深刻的印象博,但却没有获得国内消费者的认可妻捣。如今镁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尸缺,其售价区间为15.48万-21.98万元迹,相比老款车型有所降低吭炮。另外韧不,新爱腾不仅前脸造型发生了变化新俯,并针对柴油发动机进行了重新调校姓。下面就让我们通过试驾体验贝鄙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型德次,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掸,并采用双龙全新的家族式设计侯,整体风格与现款柯兰多十分相似吧红。然而方健乱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整我裁,其车内布局依旧与老款车型保持一致羚称,略显缺乏新意袒污。   小结伞乾: 相比老款车型来说乳鳞踢,新爱腾的外观变化令人欣喜集呈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光送,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哀叛。不过控,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狡仿顾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仕唬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忿。在海外市忱嫔妓ā,新逍客提供3款发动机阮,配备6速手动或CVT变速箱巨勾赎,在英国的起售价是17595英镑脆。与现款车相比溺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峰叼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纹点啪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伙噬槐。 ● 外观介绍设田:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诧桐饱:宝马2系Active Tourer浩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稀工。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镁?车展上的展车给了我们答案骑筐衅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钙雷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车煞绘,而在正进行的2014日内瓦车展上庭擞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出害距磨。和两厢版一样臀,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩砼柑福块化平台打造扇轿朔,造型新潮时尚部蚕态,细节设计则突显旅行车的元素认剩检,保持一款旅行车应具备的实用性吕坛骇。据悉奠,该车将于年内率先在欧洲市场上市牵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巳事,相信国内消费者很快也将与它见面癌递僳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胶佰,全新标致308的旅行版如期而至衔睡。从整体变化来看币,它在保持旅行车实用性的同时避,将重点放在外观莱春、内饰的调整以及配置的提升上擒溺旗,新潮的设计更是让人眼前一亮徘。在我看来镭桓汝,它的变化是非常积极的滑羞狙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伍惋示,现在它要做的就是尽快进入国内偶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涧匡禄:   静态评测    ?   更多精彩内容桶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑水寡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔辱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脖糙魄。早在上世纪五六十年代萄,Citro?nDS就用上了可变悬架畔腥杜、随动大灯苔儒起、转向助力械激椭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涕抵,加上极为飘逸的车身设计罚睹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熬溅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌儒封抄,2011年长安标致雪铁龙成立黎理枯,到今天我们测试全新DS 5LS掏门,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍稍,音译的中文品牌名念起来很接地气史:长安谛艾仕煽,有股莫名的喜感碴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仍,是台正儿八经的三厢车渴蒂。   ●外观孙教广:考虑国内需求馁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渡读持,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5槽甜,后者里里外外都显得格外前卫蝗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骚亲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实享、更好接受一点态香。当然铺焦虑,前提是得保留住原有气质篱公。   在这张全新的前脸上睹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磋,官方把它解释为“飞翼”瞬景,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征郡此,由于边缘不是那么锐利蝗股,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辰埃,接受起来没那么难绩。   车身侧面和尾部看起来很饱满缴闻长、匀称好,其实我个人甚至感觉比车头更好看舅匠弯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牛,厂家说这是做完市场调研后的选择恋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西华菜,想想也不无道理问,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屉沟,与其后期车主们各自琢磨辆此,不如原厂直接把这事办了槽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糕魏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敞佛察:下文简称新阳光鸡匹墙,以便阅读)捞勾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸甸菏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墓赔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勾。现在它不光新潮铅黔狭,还进一步提升了性价比啃,为与定位相当的大众桑塔纳苦采湿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铜贡。 外观锹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冀笺臣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似武,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陌樊轻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸡锤墙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜜涸粹,达到4456毫米几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平费呕。    此外歼宪痉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘉,由于在东风日产的产品体系中簇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钨冠伞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讼太丹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赶,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓶杭艇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雇监吗。尽管天气有些寒冷岭皖,但此刻我的心情是非常愉悦的问穆奥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演形幢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世力俗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怂习哭,当然我也不例外虎漓。这次除了911之外贺,保时捷还带来了Cayman弹倘酱、Boxster槽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氨,让大家分别体验RR(后置后驱)当惋、MR(中置后驱)侠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芹说。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圭,即使在这样的冰雪路面也不例外漠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栖譬。在练习漂移之前岛刷,充分的驾驶培训是很有必要的镁七售,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纫俏翘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞋慑。   ●车辆失控该如何挽救嗓板话?   当车辆发生转向不足时妒穆欢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)道鸵先,稳住方向并且慢慢回正篙坏,切忌继续打方向潮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爆,反而会加剧转向不足的发生陌缸戒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度湃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线信磋。对于一般人来说底箩掳,应付转向不足要更加容易一些闹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术埃缴,而转向过度一旦被合理运用想榔,就能成为过弯利器辉烫,也就是我们平时所讲的“漂移”味日绒。   ●如何才能实现漂移毛棱蛊?   要想在弯道中实现漂移啸辩惭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孟。针对这次的车型以及冰雪路面受,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式思蹬:   1心、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颓赐绍,我更愿意称之为惯性漂移过弯睬骏吵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朵、甚至小于90°的急弯链皑。 ? 『以上为PPT截图擎,分辨率有限缮举,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性貉琳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度技航,然后反打方向谋胺,稳住油门漂移过弯景标县。例如在通过上图中的右弯时芥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娃,然后左打方向獭黔,紧接着再右打方向嫁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动修,别慌痴廉姑,这正是我们希望看到的先肆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琳寇霓。随着车尾横向滑动的产生毯,此时驾驶员应该迅速反打方向毒,让前轮时刻指向出弯的路线拌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盼,随后在出弯时适当收油并回正方向森静浅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向波谭,方向盘转动角度都不宜过多枫怪,最好控制在90°以内晶贰处。其次油门动作务必细腻魔红擅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彤比记,给油则会加剧侧滑逛,收油则会减小侧滑角度墓苛茄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用供瓤愧。   2肉翔颊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)据郝。   适合弧度比较大的高速弯道睫。 ?   当车辆高速入弯时拷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舍咸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梢匆趣。当车辆开始侧滑之后椭门憾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转武,继续维持横向滑动誓颗,同时反打方向控制出弯路线表秃盒,之后的动作与第一种方法一致刮。对于初次尝试的驾驶者来说强,如果入弯速度不够快也没关系猩竭,你可以直接省去刹车这一步骤绕坏横,在入弯时适当地轰一脚油门咸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑塑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乳告灿,并综合运用殊幢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伸橡汰。例如在紧急蚊伟、高速的连续S型弯道袍币弹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心催滤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扮,从而划出一道完美的漂移路线茂凌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拆?AE86在高速S弯道超越RX7恰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涵静。   当然粟处涂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揩间,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海内殊纱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祷粱持,相比手动挡已经省去了脚踩离合器譬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颊难,驾驶员只需控制好刹车蹲澳、油门以及转向三者之间的平衡即可微下。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邢。   然而即使是这样场盖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磊。冰雪路面凹凸不平离容柿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兴,所以技术和心态都十分重要稍抖赫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙每甫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曙。在这期间涧霜,沃尔沃创造了无数的第一截,也赢得了不少的辉煌成绩醋,当众多车企迎头赶上之际尚临功,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中适瀑,并将其命名为Drive-E墩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洞篇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窖怂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挫轮攻,实现了靠背调节和腰部支撑市。 1967 推出首个后向式儿童座椅山筛硕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护操。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汗,将有害废弃排放降低90%以上采刮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屋签羡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钾赏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斑,有效减少或避免低速追尾碰撞浆竣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陷猾日,至此安全范围从车内延伸到车外嗡么。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彪肪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩高萍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俱,从被动安全到主动安全秘,再到行人保护斥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蝎扰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岛炬,空气污染现已成为最热门的话题墙甩染,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穷市,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猩抒祁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拎裂。   Drive-E是什么 乾何?   即E驱智能科技茨炮,代表Efficient Power(驱动更高效)挫淳锻、Electrification(驱动电气化趋势)鼓台捐、Environment(驱动环保潮流)骆弯蛾,从字面来看很容易理解盼券,简单来说就是引擎高效化畴,这样一来既可以保证动力性镐侗俩,同时还能达到更好的排放标准蕾萄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泰啡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黑禽伐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芍碎涟。   沃尔沃还将这一技术投身于目鞍玻块化的研发茹,只需变更增压器奶块与催化转化器纳窍蹋块等主要部件澳,便可催生出一款新的引擎产品啥迫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贝,大致可分为4类颈娥,即汽油直喷引擎爬烦、柴油高压共轨引擎挫,单增压引擎(T5)宛希稗、双增压引擎(T6)删。 以XC60为例 牢酬腑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菱闯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛇,在动力输出上也略有提升碧兴,其中的原因自然脱离不了小体积滦、轻量化等一系列技术的支持好俩缸。   此外变速箱方面也有了很大的改观摔鞭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剁墒,挡位的排列也更加紧密细弄诽,有效缩减了换挡时间榷碴顿,从而具备了迅捷的响应能力虫紊拆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现什掇凸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下趣,耗能经济性方面得到了进一步保证番奋惰,它将改变城市路况中引擎启停的时机息,改善油门的响应郎托,空调系统转化为经济模式工作悸登,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喀蜕签,而在65km/h以上松开油门福,引擎还将会处于怠速状态匆困。   本文导航抵砷嵌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堂歼访,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泊吉壤。不过宦,动力并不是我们今天的主要议题殿。秦的下盘功夫方面表现如何茬蔡赫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戊仕访?这些都是我们今天要研究的内容凑收。综合起来飘,我们最终目的就是想要弄清一件事虑稗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闺管。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涵半,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讽五类。当然郝抠,由于秦有着体积更大凌、更加复杂的动力系统艘埂巾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洼传摔,但由于双叉臂需要更多的空间瞄,因此也是不现实的第坏。在材质方面标,秦同样表现中规中矩鹊狗线,并没有使用轻量化材料为车头减重蜜添,亮点并不多草肚。由此可见息,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倘。   不过室,由于混合动力系统的特殊性窜,秦也必须做出自己的调整遣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欢。比如苯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上榔撇使,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拿。此外海,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俺,相比速锐在直径上增加了将近9mm单愧,看起来很是显眼淑惧规。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朝酚,而在同等材料和工艺的情况下蹬熟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幌雷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呸屏。   另外嗡苟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罕汇乒。与速锐的非全框式副车架不同将牌狭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捎恭,由于加入了电动机和管理单元督,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加船惶,因此这样的变化当然是加分的讣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套釜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喇垃、振动和声振粗糙度男徊颈,欲知详情请点击这里)拣,是个值得肯定的进步剧纹烹。此外拈衔,与速锐相同伪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咎微,强度更高灵绕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疥,现款杆荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌让妓磺,不过福特已经为此做好了准备孰惊及,日前刚刚发布了新款干荆克斯累。它采用了全新的家族化外观佃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颗,不过它真正的杀手锏合炉道,还需打开车门才能发现吻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缝煽碳,进一步抢占细分市扯隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狸晌馆,满足那些对于性能有一定追求的消费者怂沥,比如轿车中的S5娃、S6昧、S7说、S8等等潮玻。就在不久之前的2013年12月屁耸荷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前订缎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甫私煽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鸥。 外观炽庞订:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态频秤驮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潍涂郊,可以随时面对那些不识货的挑衅者面速。作为Q5的性能版车型毕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呢焙孪,颇为低调顾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化储洛埂。 车型图片 基本参数挽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荣孪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别订痴彤,特别是车身高度经过降低墓巴镶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呢,而轴距也有细微的变化星伸。   其实只要细心观察食酷枫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奖臣摧,除了特有的徽标之外漓,SQ5的镀铬条有别于传统车型铜抨,采用的是双横条样式核腹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胺腐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剑。而配置方面仕壬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蜗博。   尾部的变化主要集中在下半部分佰矢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垢写。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晌形垦,可根据行驶状态来改变排气开启程度散抱郡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堆司,前者就属于少数派肺妨。一个是只有追韩剧的人才懂雹,一个是全民百吃不厌废。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戏烂狸,其实上一代车型在国内早有销售拢,只不过跟福瑞迪太像了碉河辅,外观不出众胜昧霸,关键是动力平平翟刷烽,所以最后并没有收获太多鸥。全新速迈刚刚上市领,售价17.98-22.68万元夯标,很有幸能够在第一时间接触到这款车胃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了环伯晚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稳姬劝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搽。通过简单的对比萍,不难发现缸暗示,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版是,名字叫做ForteKoup琼敲北,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咯,售价17.18-20.08万元畴涸劳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戳陆,它承了起亚家族的虎啸式前脸歪示淮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沦徐伤,现在看来谈不上惊喜狈胚缮,只能说还比较精致惧巢瓦。虽采用了大嘴的设计探瞳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兢肪,或许小女生会喜欢悼微。大灯全系都为卤素光源拜,并带有日间行车灯寇氓访。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刹谓登。   走到侧面醋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饯禄痪,但两门的设计为它增色不少稠,在绝大多数人的固有印象中抬擅诲,跑车就应该是两门腑傻,并且应该是无框车窗溶,仅从这两点来看炼,速迈确实都做到了繁,开在路上的确引来了不少的目光追随悄劣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流速山,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞄台,短小屑、精干坪帘割,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拌暑刃。除此之外什,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逛熄萝,而且排气管口径不胁嗷心啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强伐舅。轮胎为韩国本土品牌诚曹,规格为215/45 R17鸿脓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了空售。   当然郎饺,如果你选择2.0L车型的话纤守提,你所看到的黑色外壳后视镜氓、前后包围的碳纤维纹路饰板躬撕筐、双边双出的排气管柑儒祷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了能罕。" "  讴歌这个品牌户扦芹,或许很多人不是太熟悉耻冉。作为本田旗下高端品牌霓恰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赣,而且在美国市郴逍刑,讴歌的品牌影响力是非常大的揣乖诺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僚狼显,大部分都是人们对这个品牌不了解离,影响力上不去垃路,导致在销量上确实不尽如人意稿排。对于这次全新MDX的到来掳,个人持有赞许的态度孰让,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涪币,还是那句话邻,品质上去了癸苦,接下来就是提升品牌影响力了湘埂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晚,大灯的轮廓更加细长粹钙潜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯释。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琉,但内部结构和MDX并不完全相同糕我。雾灯被一条仿LED的光带替代悔拉朵,进气中网的细节刻画更加运动辛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长位吵,侧面造型给人的视觉感受非常低蛙嫉,这和前后大灯的位置有很大关系师梦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陌,注重舒适性使吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圃避垦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感申,而压低的姿态却更加动感嫩挛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冬钎畏。尾灯造型相比较现款修长七,优雅的感受也来自于细节的 设计觅郝挖,但貌似通过我的观察拿窖貌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滇,让尾部显得非常简洁夏。   本文导航功围:" "  2014年2月20日牛箩鲤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市托氓。2014年型奥迪A5的最大特点是壳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬脚禽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驮磺,共有19款车型粳么集,售价在49.98万至85.8万热平蔬,具体价格如下耍钵黎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帘录陆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筛靶炊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别退锭韦。配置方面卉替掏,也与现款车型相同默。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饶。   内饰方面械,2014款车型也与老款车型大同小异摧桑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜂篓,同时门内饰嗣伺慰、座椅中央扶手妻、都采用了纳帕真皮面料炭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吝汐。而2.0排量以上的发动机则保持不变佬屋砷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型无,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竿潜缉。   变化一诽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闹,在原有的缸内直喷技术的基础之上轿妓袍,加入了较为传统的歧管喷射羡筛憋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澜,通过二者各自的优势筏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脓。事实上佳,混合喷射也不是什么新的技术先斜瞎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凹笺猎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点际颓腥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市激蹭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吹番棉。   变化二履脑:排气歧管集成至汽缸盖内许惋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内当,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谐,从而减低涡轮的负荷胯妻醛,提高涡轮寿命甭蒲。同时泌,因为在进入涡轮之前进行冷却共跑豆,相当于提高了涡轮的进气温度限制炭困,可以允许发动机有更高的排气温度潮芹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垄冲囊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人线屑入,同时结构也更为复杂门惶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战协。对此溯叹诡,缸盖内的冷却系统也进行了改进坏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熄射。   另外驳许,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斧薯楔,还有着两项小改动懊。使用旋转阀某蓿块替代了传统的节温器孰疼番,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制片辅。   根据官方消息宫泡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吐滴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乌。笔者也希望在应用新的技术的同时谋陷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冯恃棠。 责任编辑睡驾疤:王晨熙" "  A00级(微型车)剃缚佬,在人们印象中这类车以实用性颓复操、代步功能为主档,低廉的价格促使配置也不会太高肖缸暖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弦隧催,一款车的推出打破了这一概念嚎暴,它就是全新奔奔海累汗,来自长安汽车形背。   感官是人们的第一直觉反应彤,所以外形设计的重要性不言而喻檬,为了使人们印象深刻混,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的送,道理很简单澄钵,日本是微型车最发达的市场谩莽死。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杭酞,在2013年广州车展上物,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呛颠,除了时尚的外形设计以外桅擞辅,在细节做工上也有着不俗的表现逞。前脸的设计整体性很高假,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条描沉挽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影澈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辖犬淬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寇,不过这一点在外观上并不明显拳,这源于贯穿车身的硬朗腰线苏贺尘,有效将视觉性降低粒,同时搭配造型独特的双色轮毂繁,让这款小车看上去时尚动感淌苦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嵌辅捷,如果仔细比对戮讨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琳表。除了引人注目的设计以外颊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仟并,具有加热功能的外后视镜杠瘫边、15英寸的抛光双色轮毂橇垄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页边禾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市池赂钉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氛。不过扮散,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹅俊半,从内到外鲍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凶赖,可以说是一次完美的蜕变葡墨。那么这款新车究变在了哪里洪?它究竟新在哪漆钝窜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徽桐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坪戊没。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大私其翟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm日歧焕,轴距则与老款车型保持一致藏。在尺寸变化不大的前提下店据,改变外观晴惦判、动力眯体、内饰俄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叫,2月19日这台新车也正式来到我们面前洞存顿,并接受大家的考验灵篡纪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丁确,但这8条是我个人认为变化比较大的扦物,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点场链怯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甲拱蛊,我就有了一种预感铣坑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢回毒骑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仆驴。全新X5给我最深的印象除了家族化外宏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岔牛玲。首先红蜜,先说说全新X5的外观窜邪潮,“大尺寸双肾进气格栅”洼粟范、“开眼角式前大灯”粗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芬么讼。    现款宝马3系推出的时候剖皮恒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豆冲,现如今随着全新X5的上市翅勘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氏膘顶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玖幌豢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鳞,据悉痰冕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藏提乡。值得一提的是圈旅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绍现,给人一种炯炯有神的感觉度。    由于新老款车型的轴距保持相同贫傻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狗韧,反而侧面的腰线给人一种力量感等伪,这也使得新车看上去年轻了不少巨。细节方面领堂,新车在前翼子板上增加了进气口慧拼限,突出了宝马品牌独有的运动基因财蔬吞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尘么喂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带论康,提升了夜晚的识别度缔啼午。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绢够监,降低了风阻系数脖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抠肥虑。" "  版权声明蚀匆:本文版权为网易汽车所有毋煎,转载请注明出处的誊抚。   在2003年飘旧浪,奇瑞QQ的下线让这款时尚县棉、便宜宿堪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活共竣,之后短短的几年间肉四斜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诵,然而到了2006年长安奔奔的推出捅,打破了QQ一枝独大的局面块殴咀。一转眼船瓤腺,已经过去了10年的时间剁摊顽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占修,在这个追求个性藏笔法、讲究品质的时代扦集,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沽缕羌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玫拱,而长安似乎也意识到了这一点驹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驹桂寺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者适?   从厂家方面获悉脱,老款的奔奔(love)已经停产冉淬,而奔奔mini则将会继续生产销售农,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袜,前者主打精品中高端微车市潮焐堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战腑梁辱。从定位上来看禄垮汕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湿含坊,虽然沿用了奔奔的名字郊,但整车的设计伶、配置以及售价都会高于老款车型亥屯韦。   新奔奔客户群体是谁波肠?   在很多年前歉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堤刚耽,到底是买奔奔还是买QQ话剧芹,在那个时候绅吭,很少有人会关心这款车设计的如何公、驾驶感受如何隧撬蕉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逃救辫,省油容钎、皮实绵、能遮风挡雨就行涸小囤。   现如今立辅,80后翰、90后已经成为购车主力落粪,这些从小听着walkman世、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓜、用户体验以及品质都有着更高的追求嫩荤瘦,因此在座驾的选择上同样不会妥协摔败。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拱,新奔奔就是冲着他们来的会词。   新奔奔主要的竞争车型是捆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布层虹型,但从目前得到的消息来看估蒙常,5-6万元将是其大概的价格区间和凶。这个价位中既有一些合资的微型车碾烩冯,也有自主品牌的紧凑型车墒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奴认,比如两厢赛欧糯皆殴、奥拓坤、玛驰以及低配雨燕等等车型慕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些短抚邵,产生竞争的几率比较小电响。   外观痊:惊艳谎蒋、和谐艰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型山德抱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汞:高离地间隙纯题、车顶行李架贰胸牡、双色车身等等红。没错翘颂劝,无论是跨界冲、越界还是交叉车型刹雌辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橡堤截。不过世间万物党撮,徒有其表终究很肤浅蹄歪,我个人认为锑驾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菊仇。所以晶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒身,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛙揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惶角雾,它集沃尔沃所有看家本领于一身裤刮,可谓全副武装够。为了让媒体更好的体验这台车嫩京,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搬谢肖。没有固定线路撤,没有领队车辆晤鞘墙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抵,它会和每一位汽车媒体人独处12天看等拈。而在这12天里男隘,我已经和它奔袭了4100公里伸丰,横跨了三个省份公,体验了柏油赛道暇乡即、软土拉力共、冰雪漂移坡浩、高速狂奔孩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎,当然楔睡釜,最终的结果是葛低:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搭涧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯,正所谓日久见人心坛抚蛾,交友如此钦,试车亦是如此卞募。回到正题帝射伶,和往常一样诲登,对它的了解还是先从外观开始头的。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欢,相煎何太急”这句绝句赔,而在雷诺—日产集团旗下粮胆灸,有两款车正在上演着这一幕朴揉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钩,还有这出色的越野性能模飘类。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呐鞋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趴,买谁更划算诡堪抛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位面献,作为英菲尼迪的顶级SUV快碱,QX80的售价高达152.8万佛丝峦,但经销商处可以优惠16.2万妇懂繁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脖染,虽说16.8万也不是个小数目赎。但对于消费者来说疵,一个日产江形贝,一个英菲尼迪屋箩筛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌介垮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甭隆胎,它的身材绝对够大独尉。从上图的数据来看际,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擅,尤其是将近5.3米的车身长度骆,会让您感觉驾驭它有点困难蜗胜独。另一方面怕先,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型径,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潮形嚷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型塘募。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罚汗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酥,同时也显得异常凶猛哼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉老耪寒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大末释,整体造型圆润抵烈涂,没有多余的线条作为修饰天,但是反而会让人感到车身很厚实端台猴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞何。同时注意它车窗的设计饺逆操,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甸氛尘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感曝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咐泪劣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耿,也没有了那种霸气颂,转而给人的感觉是设计很前卫蜗。车尾的饱满程度与车头相呼应着躬艘,丢去了上一代的直棱直角翻掀贰,饱满的线条凸显着丰满的层次感哭袭咆。   日产途乐誓楼氛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疗,虽然脱胎于英菲尼迪车型纫虽,但途乐依然拥有自己的外观特征拘阮弥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赎搁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢险迹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畅酚蹋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坊薪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摧剃慷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晤,成为了车头亮点之一开芍抛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蠕搐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔑孔限,这项配置自然是少不了的埔瑰祟。我们可以找到4个摄像头奔皖,它们分别位于车辆头部奈、左右外后视镜下方和车辆尾部翰钡。以便在停车过程中深梳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朝卉蒂,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓉开。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妨,大大降低了停车时的事故发生腐焕。   途乐   通过对比发现撅,两车在外观上的配置基本相同盛刹农,差别仅在日间行车灯上拌古,不过随着QX80年款的推出窝,日间行车灯的加入应该不是件难事胎炉捞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涡,在相差仅有10几万的时候糖然,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店保无卤。    责任编辑颧侠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丛耽,除了奔驰G肪、丰田陆巡系列据饱送、牧马人等侈,双龙雷斯特也是其中一员撂,而且雷斯特还是柴油车凛勉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酒攫桥,以目前的接触来看怂凰始,双龙雷斯特W表现不错山肋炼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魂爆世,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隋孙垫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僵睛袄。当然匡玩妻,在随后漫长的几年过后公犊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沛,该车型最大的特点就是其尾部造型柔嚷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迹,宝马方面肯定不会承认弧薪函,但从年份来讲栋,明眼人一看便知溺釜。   外观短身汐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庇,该工作室的创办人正是乔治亚罗呕霉,不过大师的设计未必符合所有人的审美合,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匆热,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调端,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僚能,但为了照顾空气动力学与线条流畅摩辱,雷斯特的车头是圆的凰窗粪,所以在当时看来有点“离经叛道”稠镶踞。   而到了现款的雷斯特W膳,这个“小问题”被修正了揽蕾,一体化的设计已经是大势所趋碾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怒悍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型订氛堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孙板殊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廊刺舍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相相亢换。通过车展上的展示融哄敞,小编已对这款纯电动车型有所了解澎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绿棠,时至今日邪怜妹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惯。据悉疟娟,之诺将在今年的2月份开始接受预订爽肮,上市后将以租赁的方式面向消费者叭,具体的细则目前还没有公布苹吴馅,上市后会有着怎样的表现妨寇,我们会同大家一同关注吹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前附深撼,简单了解了一下之诺这个名称的由来哗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现感。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铣簿,毕竟是基于宝马X1平台打造立旱构,因此在多个方面相似度高也并不为过裴陀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现道秽,其具体的表现如何巷哆伟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汐。 责任编辑凸取屑:沈楠" "  版权声明冕罚钳:本文版权为网易汽车所有涤烷堡,转载请注明出处冻弥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寒遁响,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列白。它们的可见程度甩怜删,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岸。可见度甚高的两个文字的组合夯氯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字被圣。因此耐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亮寡。哦浆犊,对了你,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卢对。意大利人的自信查四,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峭青唐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睦亲?咱先从减开始说起痕少杜。 Q猜壕:致悦只是切掉屁股的菲翔么洼鸥难?   A貌概台:非也镐皖画,前脸亦有修改急镣凭,整体风格统一放靡,协调度很高巫妈。   我相信Roberto Giolito先生欢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粱陈,在设计Ottimo的时候踩,一定会更加从容隶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”处怖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思许巷途。在他的心中怠,应该有着太多关于年轻疏非九、活力的理解拦扯匣,而这恰是Ottimo的设计要点绵。 外观总结   赞如慧:个性鲜明么穗、标配LED示宽灯算捍、轮胎用料厚道   弹阿疥:低配删减雾灯   " "  版权声明罕橡赋:本文版权为网易汽车所有片,转载请注明出处仍痢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菩,虽然距离现在已经有两年的时间且剐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氯汕。而今天垃场刻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘七腾碎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例构,并且还是一台后驱车懦。没错欧孔使,它就是华晨宝马3系混寐勾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摹吭念,其配备了2.0T发动机帘炉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诺梨揣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抠抵挝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虱。不过在今天的冰雪试驾过程中吕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)什。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现处,必须先打好理论知识的基础交笨。于是在摸车之前娟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关激亭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吐邵。 ● 项目一   热身结束了丛遣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纳。第一项内容便是加速和刹车波谭臣,是不是觉得很简单眉譬?其实里边的门道儿多了去了房虑庞。   在项目一结束后类尺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柔圃胎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斑钩。一开始大家相差悬殊呐斗纳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俱。接下来的项目二会比较刺激一些嵌碳超,经常会出现手忙脚乱的情况畏,但只要理清思路按部就班的做斥,想要完成整套动作并不是很难砂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抵:本文版权为网易汽车所有浚储隙,转载请注明出处将。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酸,不过始终都仅有手动挡车型汕坞饱,虽然目前销量也很出色品,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鬼。好在这一短板即将成为历史幕祈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出配搐,新车将于26日正式上市财嚎矩,我们也于第一时间进行了试驾体验圈疚促。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外保,在外观方面也有变化棋官。新车根据高低配车型提供两种外观方案骏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裳勤,而高配车型则对中网奖、保险杠造型阀帘、轮圈和后反光板都进行了重新设计筋摊记。值得一提的是惺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的统。   新样式的轮圈非常动感些畅,在同级车型中实属罕见笨目。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致究迟灌,轴距依旧为2725mm偶。车尾的变化相比车头要小一些叭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肝认舷,不仅可以提升安全性凡,同时视觉效果也更加出色炉苯篮。 有态度【试驾评测】精分撮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赎夯筷?   扫一扫存,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日环痘,一汽大众全新高尔夫正式上市凑微。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氨尺,其中1.6L拥有三个车款惊敝,1.4TSI拥有四个车款己竞棱,官方指导价为12.19万元—18.29万元艾淮光。具体售价请见下表卧裳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力送陛肆,但是却拥有三种功率版本捎线扩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浩帆,因此在动力系统方面眠毕艇,消费者有三种选择糯。    我们从上面的数据可以看到耽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绷损没,1.4T低功率版是主流之淹赶濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皋沸拇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右填肉娥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撕奖,但是它的售价高达18.29万元拭夯,相对比较贵死。    全新高尔夫提供九种车身色彩怖池挟,分别是塔希提金搬谜、唐古拉白甩、珊瑚蓝释伯、魅力紫霓仆、玛雅红充苛鲸、季风灰康随、水晶银以及深黑和极地白夺。 ①雇敛惭:16寸Cosmic款轮毂 ②眷雄:16寸Cubix款轮毂 ③榔龟侨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撩耗,其中15英寸的一款澎,16英寸的两款暇嫂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徐磕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楔拦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兴撑辣。    全新高尔夫提供标准座椅刨娄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅实,舒适版车型则都配备舒适座椅遣警裂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羌茶。    在材质方面轮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料保哼,分别是上图所示的DianDian黑色织物共、Zoom/Merlin黑色织物尚铆轿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脊份娶,分别是Vienna黑色真皮恐、Vienna米色真皮棉、Alcantara黑色翻毛皮眷帅熔、Alcantara棕色翻毛皮洪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疮,有两种风格可严取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料此玛苏,同样有两种颜色可阉痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磁馁评,有黑色和米色两种可殉洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅到。    在车内外装饰件方面疼,不同配置的车款也有不同的安排贸弊下。像侧窗下沿镀铬装饰条诬欣、双排气管穷、镀铬装饰双排气管巢、动感鲨鱼鳍天线危、真皮换档手柄病驹惹、科技质感装饰条宛、金属风格装饰条略、碳纤维风格装饰条等等借问苗,针对不同的车款都有不同的配备焙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萄,配备有MKB多次碰撞预防系统驳饰困、ESP车身稳定系统息、ASR驱动防滑系统氢、XDS电子差速锁缺、前排侧面安全气囊缺刹、后部4探头倒车雷达拟祭刃、前部行人保护系统扯、自动静态转弯补光功能等等纳逞图,但是在舒适性以及功能性方面信腥,并不是很丰富泪,但是也可以满足基本使用矗钙。   1.6L自然吸气车款如何丫啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫ヌ├摺,它拥有手动时尚脾俺、自动时尚以及自动舒适三个车款体漂,手动时尚与自动时尚的配置一样庙板靶,在价格上二者存在1.2万元的差价嫉砍,主要是变速箱配备的差异盛畴。所以在配置对比环节琉骚掸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行林形骂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元食妮,差价为1.1万元囤辨垄。    在配置对比的环节我们可以看到床,时尚型与舒适型之间的配置差别浓,大多数都体现在外观内饰的装饰件寝哄膊,以及车内一些常规功能方面犀欢,主要是顶棚储物盒攀瞪、后排中央扶手策玫蹈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抡姜杭,实际上最有意义的差别在于全景天窗晤舒牟、后排出风口疗睫宏、蓝牙电话牟、定速巡航炔、驾驶席座椅腰托文侣、TPMS胎压监测系统这几项上宦,不过在这几项配置中守首垮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厩韶,尤其是全景天窗肆。    从价格上看寿传,二者的差价为1.1万元妮鞍旅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惮贩鲸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品金号馁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诵摩乐,所以我们在这个推荐环节锈乳,更多的倾向于低配车款捐。 责任编辑鸡娠窘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发傻。它采用了全新的DS家族式设计风格独套判,延续了一贯的法式浪漫风格没板绊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卡扳饥。新车基于DS5平台打造颁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帘灯时。预计在3月左右上市枯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窖,让我们一起来看它的表现如何鳞。 外观菏卢激:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅髓玲奸,却多了一些时尚及科技感水,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性麻吐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檀哭。镀铬装饰拿捏的也比较好龚荚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昂妊捌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憨偶。也表示着DS的品牌走向独立勺需。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呸,有着都还算不错的账面数据本碍,车身长度为4702mm却,宽度1840mm膳,高度1515mm.轴距为2715mm洽健。上市后会把目标锁定在奥迪A3棋辛泊。 车型图片 基本参数疙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面但电泌,除了前车6颗驻车雷达之外侠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能略,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯估钡姑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惮拾,从视觉上拉伸了车辆长度灸裁塘,尾部设计了一个小小的尾翼部妓男,尾灯下侧字样表明了其国产身份苦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撇淋琉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侗都哦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栖,真正的排气隐藏在了下面副氯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昂范,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逗擞虚:高离地间隙梯痉、车顶行李架们炬、双色车身等等蒲匙。没错垒,无论是跨界课孝、越界还是交叉车型冉艾淋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛霜。不过世间万物疆韦,徒有其表终究很肤浅刮,我个人认为草渤横,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磐穆枫。所以鹤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时平煎失,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孝黎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娃毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身肝跋,可谓全副武装亩认。为了让媒体更好的体验这台车替,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高达。没有固定线路捕断母,没有领队车辆癌镀闷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渤牛,它会和每一位汽车媒体人独处12天唯描。而在这12天里赂栏,我已经和它奔袭了4100公里嘿,横跨了三个省份吹,体验了柏油赛道衔、软土拉力拱尾、冰雪漂移沟荡处、高速狂奔淮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闯,当然翠歉,最终的结果是级:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部如,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的石,正所谓日久见人心吞椽兑,交友如此舅,试车亦是如此沽鹿钉。回到正题聪,和往常一样仁,对它的了解还是先从外观开始杰署峭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诵、多样化是一种趋势间俄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况臀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汲窃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠味。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掠荣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呛,上市至今保持着约5千台的月均销量覆娄秤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型褥。 外观/内饰对比檄伯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腊塑私,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蒙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惦,毕竟师出同门剿唯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屡热襄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毁苛汰,远看很容易被误会成排气管常潭,但事实上真正的排气管被隐藏起来谜读,整体尾部设计显得层次更为分明揩。低配车型配备有倒车雷达曝辆甸,高配车型还配备有倒车可视媚羡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念风搁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惶,修长的车身与宽厚的D柱脾变,加之出色的后排与储物空间拷刀灰,俨然就是一副旅行车的范儿赔妊滦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阑,它完全可以称之为旅行版朗逸薯。    车身的线条连贯自然羌拜逻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烩迹穆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剃溉妹,调整了尾灯的白色灯带位置瞬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端录畏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嚼懦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酚四,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格登郝,内饰板件的用料以软质材质为主贾,接缝及做工也较为精致嘿寂,与同级车型不相伯仲赦。从实拍的车型判断矮咐宫,自动空调长兜臀、ESP系统湿孰、电动座椅浇邯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型即鞘郊,至于具体配置还有待官方公布陛肃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忙罗纪,同样是大众家族的传统布局稿,整体的感受都很不错舜括菊,方向盘局夺薪、中控台的每个设计很都容易上手蛊冷筷,从材质上来说肆,朗行是塑料感有些明显的河,好在其工艺上还是有保证的剃恨,并不会有很廉价的感觉撩狼揽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后媳放叛,销量在整个家族中表现最为可观诽酞蹬。近期安扫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喉俯,新车主要变化集中在外观箔吩,同时针对颜色漏狄会、配置进行了调整饺伐蠕,以保证其市场竞争力喇。在豪华紧凑级细分市场中食,奔驰A级是CT200h的劲敌之一库,通过下文的对比分析场氯,希望对有此购车意向的网友们一点参考壳衬。   备注慧弯: 为更直观的进行两车的对比分析挂牛穷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搏跑、CT200h F-SPORT)噬侩,市场优惠参考自深圳市场袜食附。 车型图片 所属品牌舱千: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躬救,内饰做工精细    车身尺寸方面夯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优母,其他参数均小于奔驰A260瘦俯。从外观和内饰设计风格上看琳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑少川钳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释储凑顶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺傅嗅坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煤呸娜,全车充斥着力量与美的线条些剂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点髓,硕大的单条幅进气格栅罕蜜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发板。    相比极富视觉冲力的前脸造型汕蔷世,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些当,但并没有脱离运动镭犊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吞匠梆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疤轮蜕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汞蹋,同时下侧雾灯造型也有改变奔昏,车尾部也进行了一定的改动梨,整体感觉更加运动宝。另外湘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娇褥当,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茂戏但,形成强烈的双色反差傅侯皋。    F SPORT车型装备了整车运动套件馅垄,涵盖了运动调校悬挂溅挖幕、运动包围华沦、运动阻尼减震器霓感、熏黑运动轮毂薄杏玛、运动车门脚踏板芒脱嚎、运动型铝制加速踏板骗、制动踏板东、脚歇板等柿巧。    三幅式平底真皮方向盘黎苯燎、红色元素点缀的空调出风口歧猾、铝合金踏板警哼、仿碳纤维装饰条等等斗陇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格群。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化京爬,将方向盘焊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氏你忌,增加了便利性宽交,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狮匙地,分散了注意力骋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抡匈,是多数第一次购车家庭的首选要求途怒谴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型檬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哦柿垦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侈告栖,会有怎么样的变化边擂,一起了解一下摩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的的橙贰,镀铬进气格栅增加了些许立体感苍史,更加显眼的X造型前脸枷酗,迎合年轻消费者的审美舍叛合。大灯的改动有些另类芯坟唉,在我看来接受起来还是需要时间的撕侈温。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叔,新款在车身尺寸上有所调整咸涧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孔,轴距保持2600毫米不变赁手,相比现款仅车身尺寸有所增加施搽巾。   车尾的变化不大丘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圭,以及牌照上方增加镀铬饰条晚,尾灯造型无变化精徽。实拍车型为高配版本劳姆,但仅配备了三点式后倒车雷达列伟。   新款的15英寸轮圈造型不错玫庞,轮胎选用优科豪马屠螺宪,规格为185/60 R15坡,备胎没有缺失涡兄抽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戎醛岭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拟仍,在年轻人中更是屡见不鲜屏末棺。在学校要有个性节钡,在单位要有个性危,穿着打扮要有个性渤厕,兴趣爱好要有个性韶栏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拼?如果你有这方面的兴趣犁,那么杰德将会是你不错的选择慷距。可谓自成一派的它迹记,凭借着并不起眼的车身尺寸瞬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坟怕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脸?还是旅行车纯摊刀?或者是MPV弄晴篡?但这都不是事儿驾,只要适合自己就OK可酷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泵并,喜欢接受新鲜事物的他们体裙,正好与杰德不谋而合事炽窟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崩,此外平犯殴,六座的乘坐空间捅,也足以胜任日常的使用需求惹铰枢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贩示。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欣逆?自2013年9月6日上市以后该梅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勤采薯,力压大众途安和马自达5等竞争对手绦取襄,它用事实结束了我们的疑问难。除了这些同藏浓,杰德还会带给我们什么样的全新体验郡,让我们继续往下看桶。   " "  若是经常关注汽车之家的话漂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生必卫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枢埃祈。虽然我们这里并不提GTR妮闲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何净拱玻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干旧⒙耍克斯ST暗,令人刮目相看潘跋遂。与此同时岗,在秦身上痞伤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓄、做工以及舒适性表现上的明显进步粕掀。 外观造型侠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毒停,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靛,近年来推出的新车型如速锐窘馁、思锐以及大家眼前的这台秦操,都可谓一个比一个漂亮逻痉假。就以秦来说霉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甲颅们,很是亮眼罗,同时也营造了较高的前脸识别度茧斜斜。   车身尺寸方面断篓览,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大来忻贫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烘叔尸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晤得,2670mm的轴距表现则处于平均水平聊官。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垮晴,其整体感觉与速锐大同小异士。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯签,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崇篮亩。无论白天还是夜晚懂寸还,该车的车尾识别度都非常高盟仓铂。而且内部的光源叙楞,除了转向灯为普通卤素灯泡外惧裴翅,示宽灯瞄亥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焕。   充电斯芯、电桩安装及质保/售后介绍拐穿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口儒齐睡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包让,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媒氨,据官方资料介绍爆驰,充满一次电大约需要5个小时左右端崔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)久。   同时骏认鹤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩儡咖,虽然价格并不贵钱款,大约在6000多元馅弊,但对申请人有一定的条件限制邪烤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)库恢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饭靛贝。当上述条件都满足之后安,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劲性是,如果一切顺利牵妹,最快1个月内就能安装到位并通电使用讲叮橇。不过目前蓝轨,秦还不能实现快速充电捶篙滦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恋斧,只是目前还没有这样的配套充电设备噶歪。   针对秦的特殊性扒隧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谰瞧。其中吞仙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咸揉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侩水、绝缘手套和护目镜等设备脑甩日,并规定在检修车辆时必须两人在场妹姆。以防车辆万一发生漏电荣,威胁到维修人员的生命安全规齐赣。   与此同时娩疏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恐温,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潍戊掇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闻飞,整车质保为6年或十五万公里盎府强,电池组为10年或二十五万公里)咳底。总之惟灯诬,从专设的维修工位好脊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拓辽,而对消费者的购买更是一种信心的保证侮风脱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磋,中国汽车市场刚开始发展耐温,市面上可供选择的车型可谓寥寥杜力,在那样一个年代煽帛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妊携,并且在之后的相当长一段时间姆弗,人们心中仍对它们有深刻的印象唾赣。时至今日菊蔷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择立庆嚏,在数年激烈的竞争中赫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揉超。这回古,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峨,我们也借这次机会为大家做个全面对比访琼母,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车色:外观内饰(包括设计和做工)任独、配置查、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)文、储物闭墒、油耗举、驾乘感受愧、加速性能爱尉段、刹车性能涪粮。同时曹踏诽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侨斑籍、同价位车型的什么水平筋写屁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型须乳兜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滴,目前约有6000元左右的优惠浦须,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哼磕涟,在优惠方面差别比较大般,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右携,根据论坛中近期的提车价格跑,9000元的优惠还是有的聪十。目前德鹤鲤,两车的售价依旧属于同一梯级桃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致栓仍颧,只是配备了卤素大灯及雾灯场,透镜蜡扣、日间行车灯这些都没有莫狭嗣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置小,因此我认为两车的配置可以理解勒办,符合同级水准同毙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杭荣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啊,两车的各项参数也处于伯仲之间缝宫,差别在6cm之内骗。在车内空间上罢,两车的表现也很接近俏灭,我先剧透下吧呈疟齿,结果可能跟你们想象得不太一样沸。   相信看到这里勘传魂,大家最担心的就是如果车辆没电拼鹿洽,后备厢是否还能打开的问题榷。捷达看来是妥妥的没问题碌反,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑性卤,它的后排座椅靠背可以放倒腐,之后即可顺利从后备厢取物吻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沸。   在倒车辅助上犀,捷达配备三点探头垄商,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笛督,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平线负处。这里多说一句伯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掇,让人觉得很不大气事罚,并且低于同级别的水平韶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怜,舒适型也可选装倒车影像扦钮,比捷达厚道一些瞧测。从普及性上看浚,能够达到同级别的平均水平俗闯,从功能性上看按阑泪,拥有倒车影像的它则高过平均线了赤距灰,给好评诚输扛。   两车都是15英寸的轮圈躬病惺,造型上也是各有风味度纹搜,轮胎宽度也同为185mm凑律坝。从售价上看赌芒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右愤恰够,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坡巾,让我们在后面的制动测试上见分晓灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显青客,借着中期改款的机会懂淌潍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机换抗期,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注是屑蜕。应该恭喜它伎季定,至少在我眼里斯,它确实达到了自己的目标峰畅。过往凭借动感的外形睡戈琴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘫朗失,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冉。   只可惜垢桂病,刚上市不久的2014款起亚K5传,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择工技萝,而且它们的价格都处于K5车系的高位皮颁,受众群体并不大曹。前段时间蹄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厘,并撰写了《起亚K5购车手册》灸煌瞥。文中洞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型溜抄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弗痰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墓苏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慕九。自从起亚庭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后德,互用研发产品的例子不胜枚举斗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓶厘江。该发动机的最大功率为245马力城弦沛、最大扭矩达到350N·m柬,账面数据处于同级别的上流水平步铆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀当配,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苍羌。   在涡轮增压集辫馆、缸内直喷等技术的加持下旁蔑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叭四,并且一直持续到4000rpm礁息颅。得益于涡轮介入较早拭缸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坑,而且它的油门也调校得比较灵敏尽。在实际驾驶的时候剃,可以感受到它的起步轻快自如蔬岸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锑层。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溜愁累,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伙尸,但差距并不像数据相差那么大际。在整个低转速区间媚吵,它的动力输出不算直接堆,缺乏一点活力分巨,给人一种有劲儿使不出来的感觉潘丸泛。   于是宦暇,我把油门再踩下去一点卡,动力突然来得很快抖敝郎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敬恢,毫不费力慈曙厘,而且可以感受到车速达到120km/h时卧嚏京,发动机还有充足的动力储备吵才节。它的中段加速能力让人满意弧剧朝,虽然依旧缺乏一点活力惮双,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴退,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钳。   还是差点意思罚咖懊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雌。于是冀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哇山沃,6速手自一体变速箱切换到手动模式巴螺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苔。它的油门响应足够快颧,发动机的动力输出得到更好的释放警,方向盘的反馈也更加扎实碘币你。除了SPORT运动模式外番毯疽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邻斥,运动特性从SPORT酗、标准到ECO逐渐减弱净酱,驾驶风格也逐渐趋向安逸恼罕萍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挨,平顺性极高尽斡柏,而且动力的衔接也让人满意姑陶拒。若以80km/h的速度巡航动绥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虽其捆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狙,对于燃油经济性的控制也让人满意盾。同样值得表扬的是降挡速度退虹,在中段需要加速的时候深踩油门白善,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伸,而且换挡冲击也比较写萏浮,不会让坐在车内的乘客感到不安盟躲巧。   前麦弗逊痴确挡、后多连杆的独立悬架底盘结构陪脸绅,在调校方面仍然有很大的提升空间诫。它的弹簧足够硬芭,但是减振器的阻尼不够大剧拼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撕晦燎,会有细微的震动传到车内受,以稍微快一点的速度过弯染陌秽,车辆的侧倾会比较明显爬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吠巨蚂,舒适性让人满意砷,但如果需要激烈的驾驶的话髓,后期对悬架的改装很有必要实。   它的刹车盘相应加大了尺寸毛电菏,刹车的力度足够腿宫钒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椭茂。具体表现是掳,刹车踏板的前一小段是虚位当,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陶,制动力度会突然加大溜亮,需要一点适应的时间传。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冈墨,发动机的声音俱咎钠、振动都非常小冀。然而劳,在速度上来以后膏府蓖,噪音的上涨速度也很快壤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显澈捂必。   我得承认扭裸袍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数据,但在起步和中低速行驶的时候附随,动力参数上的优势并没有完全体现出来篡绦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处场限。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烽。当然辱浮郸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型太。另外窖暴访,值得一提的地方是醋,在动力提升的同时隋,它还加入了行驶模式控制系统如强,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用久晌诧,它的动态性能相对有一定的提升共饱伦,开起来也更有活力和乐趣擂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琼卵吕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啼,只有手动版车型销售辅姬,导致产品线还不够丰富似喜。而就在去年11月茂献,海马M3终于推出了CVT版车型疵破荚,7万-9万元之间的售价窜弛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惯受祟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30停、逸动凛、宝骏630以及启辰D50等车型揪面,竞争还是比较激烈的歇当。作为一个后来者瓜狄蹄,海马M3是否有足够的实力立足豁虽?下面我们就一起来看一看铝。   动力柔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炊,其最大功率为82Kw渐测攀,峰值扭矩是147Nm词。从账面参数来看娩,可谓非常出色窗,一点不比合资产品的数据差十挥桥。对于一辆紧凑级轿车来说叙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘟犬嘛。    开起来的表现纬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踞济羔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锭丰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挪,如果想要充满信心的快速超车碱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雌。    我知道会有人问赐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熟广?说实话巷撂,我觉得大家都没什么区别烹冕梨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着届劝硕,也是低扭不够强泼摄,需要靠高转速来增强加速能力突局保。    可以肯定的说娘抄公,除非是加上个涡轮增压器内。否则的话捆,这个级别同排量产品之间的动力表现遁怀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棋红厦。我个人觉得苫涣,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸽集,而非全部甸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在太挠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叔龚涉,动力传递平顺连续的特性膜,有效的提升了整车的行驶品质感甘侮。顺便说一句了,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悍,这也是比手挡车多花点钱的好处腥凳杭。    深踩油门时鸿糜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奈鞋,来保证动力响应足够顺畅拿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窗溉。此外融眉皮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式漆想僵,功能性极强泡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现告,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敞,g值才开始达到最大的0.366g郸供嗅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绍瓢,此时车速大约在30km/h左右醋,达到60km/h用时5.24秒溯徽,冲刺到100km/h用时11.45秒洽。    接下来看看海马M3手动车型玫坷袍,在加速到2.5秒后僳郸,车速已经达到了差不多40km/h甘侥袭,达到60km/h用时5.01秒墨,冲刺到100km/h用时11.28秒爬拭,比CVT车型略快灸。如果不较真的话蜜,可以发现二者的差距其实非常忻鼓,相应的在日常驾驶中其实也一样毒坞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米联,就这个成绩来说酚,它的表现只能说是非常一般澎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸡辣燎,它的表现就算好多了身仆。 责任编辑锋窜钳:沈楠" "   近日聪荒,宝马官方发布了新款X3的车型官图洁寇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作季酥。从新款车型推出的速度上来看憨汇封,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氛动桅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兔损。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化供。    早在2003年啸烧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呵。10年以来蹿,宝马X3已经销售超过了一百万辆围,自从2010年上市檄朴称,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巍吹。因此嫡翱斜,2015款作为X3的中期改款嚎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烯矾绵,优化后的大灯组造型誓恒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰换此,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多层竭颧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泡燎反,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棚。通过官方图片评恭隋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仁臂彼,也融入了宝马家族的最新设计语言武,与新X5一样采用了新的中网边框设计突,在视觉效果上更具冲击力褪。    在头灯部分铣峭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光熔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细榔枚飞。另外催畴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恋粟,配置方面它还可以选用全LED光源烷拱,再加上选配的LED雾灯返脓羔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质独镁多。    新设计的前保险杠极具力量感啪痞,并融合了镀铬篙么舍、塑料格栅以及金属护板普串桶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坤挠。此外悄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劫拿档。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窝辉,也使整车更具个性化风格腊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缴路沫:4657×1881×1661mm蹭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岗省施,轴距也同为2810mm浇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异草仙肝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浩贩腿,从车头一直延伸到尾灯的腰线忍,让车身看起来更加犀利且极富层次感玫保。相比变化较大的前脸奢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晶侧寥。相比X5受,新X3的尾部更加耐看论兼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尘飞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挥龄显,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怒,视觉效果并不是那么给力锋朔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锭男撤,新款X3也不例外散。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篙统肋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前继珐辉、后部的防钻撞保护装置勘蝎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呵疮。此外表,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忿。该车还可以选择六种车漆岭囱、三种专有的18恼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郡。 责任编辑槐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呐绦:Quattroporte(总裁)船墩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祁层揣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轿汉:Levante鲸,还在2013年4月的上海车展上誓,以全新总裁平台为基础断辛淘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胸伸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冷火视、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4将,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谐边湘:Ghibli……   以家族设计为本嘘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同换稿,改走豪华中大型轿车的定位额导,车身尺寸长扒厂、宽巴坤、高分别为4971mm迁忍苗、2100mm和1461mm羔垛,轴距则为2988mm耍算敛,直接锁定奥迪A6盗挤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上居,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眷博、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烷,且融入全新总裁的轮廓特色修陀,以紧实并极为流畅的曲线蹭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墓惧。    于是在车头设计上嗜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蘑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩憨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亥拓立,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样海答盼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毒,将蜂巢状格网嵌入其中车霖,且尽可能地加大孩镰仇,再搭配角度更为锐利溅妙绵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祈宋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剿庭斧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条食,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潮蹦汹,所以厂商在Ghibli的车侧耿,除了保留前叶子钣鳍状孔道融室巴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缴袜驼,也师法了总裁车侧的设计须,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蜡恢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酗钝,另一条线则从前门下方迸出黎,向后朝车尾紧缩岁,滑顺动感且充满肌肉感谭赐,并正好可呼应更翘的车尾设计奴圃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笔,速度感浑圆天成哭互京。 内饰向旗舰看齐莫堆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浇门圃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡安、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计车每琴,也把声控吨同弛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喜,右侧拨片负责手动升档潦挡、左侧拨片则能提供降挡慰。    此外杭,三辐式方向盘的前方缔乃纶,一样是借自全新总裁的蓝底白字天摩、双环式仪表盘贫思,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刃公,左侧则是表底超过310公里的时速表渤毛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕块摆谩,可提供显示油量蜂得编、水温鬼撩五、挡位与导航指示等行车信息挫凤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笆剐欧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图构霓脚,告知驾驶者目前的驱动状态窜赊。    和总裁稍有不同的中控台驴目、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饥,以及可触屏操作的收音机电台选择赦、音源切换郎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)四、空调温度丧粗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劲付囊,空调出风口则移至屏幕的两侧空纪胳,下方则为恒温空调系统调整出风量辆、温度与出风口的位置懈匣,以及音响系统的吸入式CD簿景,设计上较总裁车系更加简约汲,但用料与配备完全向旗舰看齐隋,展现了十足的诚意桑。    较为可惜的是垄病,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镜充,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肪煽毛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性够,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烈恭,包覆性和支撑性也非常出色猜。    但是后排方面篓扔、便没有像总裁那么充裕皖瓷,尤其膝部与头部方面胯蹭池,身高174cm的笔者坐进去后铰氢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促安铜畦,也刚好替前摆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粉。 责任编辑楞入:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”静莆外,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坛?后来一看使叙记,哦谅幕爬,原来CC是“Cross Country”急孔拒。继续了解发现有点意思埃霓草,底盘抬升七焕烈、高功版2.0T五缸发动机诲氛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晴香:目前的普遍规律是安,产品分得越细抬,总销量提升越明显焚法。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赦,它的引进镭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圭莫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揩藤,主要分布在前脸和车尾蔫捕桅,从外观区分它和普通版V40很容易繁逼。底盘抬升12mm奖,这么小的数字对视觉效果影响不大皆剐,整体协调感没遭到破坏俺。    车厢内部菇俄合,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棘柿恰,除此之外内饰并没有过多特别的设计辞灿抒。之前我们已经发布过实拍文章侣报,车身相关内容有详细介绍店失困,因此这里只是简单提下要点步眷龚,就不再重复描述了餐饭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卷刚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梢肯梳,最大功率214马力署景禄,峰值扭矩300牛·米黔,型号B5204T9秦甩,是普通版V40那台发动机的高功率版本磕零,那台机器的型号是B5204T8及辛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苗荣,今天会是什么成绩停剿圈?稍后揭晓勺嘉迟。    变速箱没有变化泄蛙磊,依然是日本爱信提供的TF-80SD盼腐缆,六个前进挡矛刹,带手动模式和S挡煞拜帅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT称疥,奔驰A级用自家的7挡双离合吕裙,沃尔沃这台6AT暂无优势榷虾惕,目前他们还没有新产品投入实际应用切林那,理应加快脚步室蔡。   驾驶狗乏阮:邪恶的S挡    驾驶部分敬彭轨,我想说说D挡和S挡的区别橇。看起来挺初级的一个话题发密甸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粳通风。D挡油门响应迟缓散,在激发变速箱降挡之前剑,需要稳稳的骄滇、持续性的向油门踏板施加压力攫,慵懒的降下一个挡位之后凰垢,情况有所好转僵弟,动力给得稍多船,也就这样性。    不满意对吧谎日卤?可以把排挡杆向左扳到S挡匠烽观,切入“邪恶模式”狭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凸桔节,转速拉高1000rpm以上诲店玖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次托弘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钩侯,脚踝每动一下芹闭,车身就顶起往前猛扑一下悲保缔。深踩油门断稳,转速迅速攀升派,跟D挡时判若两人妈贺嘲,两百多马力尚、三百牛·米定踏牵,在这个尺寸的车身上爆发出来农,过瘾薄寄。    激情过后细细品味穷疵,这套动力总成有两个弱点需要改进桂茫铺,一是怠速时振动大幌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迟寂僳,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒜缸,1溅效吩、2肃、3挡之间可能频繁切换峦矫娇,动作应该再细腻些妊奠莱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侍拴,选择“全功能”项横黔详,不打转向灯就变道美,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道团泪,回正的力度不心呖叫А,如果你想在车流中快速穿梭前进酶奠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争警侮,要么关掉方向盘辅助仍赌怕,仅保留振动提示即可摧。   绕桩盟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辨那梳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逻抨,在绕桩场地很讨人喜欢吭几。车头响应比前驱版本积极首殴,入桩动作稍猛凭彩,车头好像在被一根绳子拽着走垛侨。给我留下深刻印象的是锤革却,这款车的极限要比前驱版高太多睫,特别看了下伸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弓。上手容易拆辅,但是需要注意别突破了极限穷坑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渐词:一旦超出极限撕,很难把车身再救回来蔼敞烤。 责任编辑分抹樊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7了寿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足停?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始边尖,就一直困扰着我们的问题倒疤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搐茹丝。马力越大的车就越好么棺?绝大多数情况下答案当然是否定的卷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卑碌米。随着时间的推移吐,我们有机会做这样一个有意思的选题瑞瓤。   让我来说明我要做的事情富:我们有三辆四门轿车赦吵姆,合计拥有1657马力坤噶寒。看起来确实有些夸张蚀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport函,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冷淮,但是这个570马力的怪物一直没有车剑吕,直到我们完成这一特别的测试一周之后哩。我们只能使用520马力尺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo层私,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呵嘘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣退冠。   另外一辆是全新的奥迪RS7菲假,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哦唉,拥有560马力的出色表现闯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贩渤蔷,在K&N工作室的台架上棱苍,它的轮上功率达到了479马力急恢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逢贝绘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捻骏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怀水拇,用以获得更多的功率输出蹦仑伍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沸。即使按照宣传中给出的数值欣领了,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG署库患,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拷,它的轮上功率达到了541马力双吠统,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力补岁。   另外还要说明一点模牢丢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绞紊烙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枢,不具可比性彼劲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试季磨。结果很令人意外采硅罐。两款加速最慢的车型辞岗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盟铂。当然最慢是和RS7相比较而言的坊霞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速是堆戎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侣凶叫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊排侧怠,但是还未打破我们以前的记录衔殴赋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底实锤叼,说它慢更像是一句玩笑话盗没,这一成绩实际上已经快的吓人了快瞧。奔驰则要更快一些苏很,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)社孝,冲线的速度也提升至197.5km/h位。冠军仍然是RS7的酶别避,它只用了11.6秒袄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刮。奥迪的冲线速度为193.8km/h势婪轻,虽然不及CLS63 AMG撵,但赢了就是胜利陌豪。   123下一页 责任编辑粮隋门:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汲糜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚范屋、运动和科技气息了衬衰融。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此躺桥郸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茎谋犀,主动式车道保持和自适应巡航功能戮,几乎能让驾驶者也变为乘客插,高科技配置更加丰富佩缴傲。    于是毕令琅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前想宠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筒保矢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苦蒜,在下面的文章中有详细介绍门喂睡。此外尺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讽喝家。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绦杏搅、残破衰败的路边小屋堵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恢侍彭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富观涉尚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裴。身处如此糟糕的环境就绘,却并没有让眼前这个出身自底特律甜戈姑、土生土长的本地小子屈服秆晴净:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恍,但只有经过一番试驾体验之后碳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凯概。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分想亨僵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妥蚕署,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谈,同时两侧向外延伸与车灯相连车郴潮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沮憾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棉室鸽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滦虏窃。   尽管是低配车型玻胺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬互,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)躺肉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车世,它基于D级车的平台打造妈茹想,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恒盗事,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK旦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雾欠鼻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幌拜继,不过从近几年的趋势来看踩妓眷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莎琅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苫,至于其中的原因蒜害另,从这款车中也许会找到一些答案佃疏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狗伯?   GT欢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粪橡拈,维基百科将其解释为具有超长续航里程画成、拥有强劲动力蓬旦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偶揩。可能一提到GT波施庙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车师,其实则不然抬,GT拥有着明确的划分准则掇加,举个例子来说跋微撤:拥有着标准的后备箱孙渡、配备V12发动机并且内饰非嘲婧眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哀凯诗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT详。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”珊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耗第乔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盼,这款车的确还真有点GT的意思饶睬撕。在笔者看来咐桑兴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矮浩们,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梯摆,最起码第一印象分已经拿到了盘牡。   5系GT是采用7系平台打造的裳?   5系GT的轴距为3070mm行半献,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汰,从前双叉臂睦广、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系度龟示。厂家表示寸丢晦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炉蒋梳,其在外观啥茬、内饰邯侩琉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丹冒垦。   5系GT型到无朋友急浦?   谈及5系GT的竞品吭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脯菲玩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匣悉窗。   外观磷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泼诧唱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窍槽。风云2(详情)络奠飘、E5嚼醒磷、A3以及今天评测的这辆E3迹稗隆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中科睛杯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猴。从这辆奇瑞E3(详情)来看敦,外观及内饰都有着很高的原创度送凶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邢品。这让奇瑞的产品线更加丰富瞪惟,但也让消费者选择起来有些头疼措。 外观奉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崩和闭,但外观却没有去针对青年人的设计琉纯,前卫菲挝、另类这些词汇应用不到E3的身上贝静,车身也找不到多少运动感烘。不过它长得却很容易被人接受缄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉龄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暗剧协,E3和E5的外形稍有一点点相似推烁杉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化安。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玲骏簇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仇钩跺,而且非常容易被大众所接受潦爆斧。不难发现偿媳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浅。艾瑞泽琳、瑞虎5汐,单从外观来看都会让人眼前一亮吩吹。借鉴是好事垮赶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臼第霞,但不动脑子的照搬实在是说不过去掸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧写,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皆寇颁,作为最会制作小车的铃木来说凶良愧,雨燕可谓打开了国内的市场毙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盖,新一代的SWIFT迟迟没有引入匈记。而就在2014年1月18日磕,铃木速翼特在国内上市料胃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寥啸凯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后且固,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挞就饲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豪柔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吝挟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造配,速翼特运动版采用运动风格打造吃卤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm师焊,轴距为2430mm疥。由于基于新一代车型打造桨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些残,轴距也加长了40mm汤拘斜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息双罗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斯诫配。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渤兄,包括中控布局供太魄、仪表盘傻、方向盘等造型均有所更改经嗓。此外篡茅屎,配置方面新车配备了ESP卉弹、自动启停系统甜、USB接口凡许钮、运动座椅等配置菲吓。CVT车型还配备了换挡拨片诽,满足驾驶需求峦搔廉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虾。真皮包裹自不必说广,3抹景、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兢篱呐。不用和别人比弛仿,超越自己就是最大的进步肯构。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面背,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机火推,其最大输出功率为100千瓦刹,最大扭矩160牛·米胆涤省,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耽,其百公里加速时间为8.7秒痛,最高速度为194Km/h殊台。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跺巳荷,相比之下乐趣少了很多盼舒。 免责声明戊独量:本文仅代表作者个人观点竟绰,与环球网无关孩景售。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芒乌群,对本文以及其中全部或者部分内容距、文字的真实性边鸿、完整性缸、及时性本站不作任何保证或承诺立瓶板,请读者仅作参考忻喉嗣,并请自行核实相关内容舶视牡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翅墒,引起了广大网友的质疑藉策笺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哄斑俩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注始。于是易车网本着服务网友的原则峨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汗领,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肺记荤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潭氢乖,您便自有定论靡掀醚。   体验者介绍    前排体验者奴冷亮:辛毅 身高辅笨:178cm    后排体验者椭挖:旭子 身高咖勉氢:177cm    Ozel 身高翰坚登:170cm    小娴 身高枚借:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焊斡鞠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锻屑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淳木。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坞啪成,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汲己。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胯廉拢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆攘,公平公正公开地来一次大对决害侈卤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辈告挡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粒徘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擞谭丢。所以不得不承认桓限,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缓炭。    事件回顾狈解:    说干就干伸扒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涂檀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作段苔派。根据易车网后台数据的统计来看钨畴,持以上三种观点的网友大有人在譬沫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲观,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晨单怪。尽管是为了对比三者的公路性能堪图葡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上守诺。    测试车辆汝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喇瞄抠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烈木,但是奔驰并没有这款型号的试驾车派财,奔驰已经尽力了辛并,我们在此也由衷地感谢胺牛舶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揽芒请,告诉大家改款前后的差别帘稳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栋娄纱。因此我们也很负责地告诉各位网友拒惊怠,目前除了易车网垄古,其他媒体对于新款X5的评测非,都不能代表日后国内在售车型臣泡。第一辆中国版车型为xDrive 50i倡沟,加配M视觉套件霖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靡榷甫,我们无法借到官方提供的车辆撑累探。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舞蒋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓤。    测试场地痕:    乐驾赛道全长1.6公里呐胆诽,共14个弯道陈,最长直线段270米忙替兽,赛道宽度为10-18米佩介噶,视野开阔靖喷,无障碍物拓练搓。赛道两侧均为土质路面簧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆城峡,大大降低了安全隐患酬。    测试人员袍兢携:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸿,却要替土豪们操心买什么车龋唱,这件事听起来真挺可笑患骗,因为我实在没法揣测土豪们的心理搬。如果说我还能理解花五十万买大切慨匠醒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壤回季,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铝撩,代价是要多花一倍的价钱盼了。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彩碗换,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感厕廷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钡。不过因为坐的比较高奶,速度感不如那些贴地者强烈策剧绥,还没怎么着呢就破百了迫嘉浇。这大概就是SRT8的魅力窖炒韭,很难说值不值得私患柯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寞兰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杠,跟改款前相比还是升级不少哇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到割,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系协湾,SRT是JEEP官方改装部门邻,这种改装是全方位的宪卤俩,包括内外套件加强秦,以及性能方面的提升涝。SRT8就是高性能版的大切诺基侧峰挛,主要提升是外观套件辣侠、及动力系统矮弓、刹车系统杉农守、行走系统等方面辅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粟能。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汲,6.4L自然吸气HEMI发动机奴瑟,搭载采埃孚8速变速箱池。   SRT8为公路而生羞板,所以公路性能是它的强项旁,不过Off Road就不是特别在行了恭奶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谁。 ② 跟之前的SRT8相比税纠吨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硼,所以科技感和豪华感都提高了不少架,跟换代前的SRT8相比落,升级的部分都是实实在在的呵犯硷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霖氰狡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雹克,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寥太屎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巨莎井。  ∷取③一百多万的车坛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羞,再挑上百万的车的刺谓,好像有点吹毛求疵协乃惰。首先悬架的设定非常的运动矛霉龟,即便比较温柔的驾驶方式狗偷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谓衅凰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碉俱顶,大切诺基SRT8并不是一个非掣ǎ合适的选择靖,尽管动力非常充沛京,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意年。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响方,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犁陷盖,但好歹SRT8也一百多万了诞胺叙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赋。不过之后我们也释然了外,尽管这是台行驶了四千多公里的新车目狗虹,但经过数个媒体的“蹂躏”溯春跨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了希,弹坑交叉轴不知道走过多少次了女翔便,有点异响似乎也算正常捂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淘磁,请点击下面的图片进入试驾文章短髓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帅唇剖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争损,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崩哼暴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的激隙茬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洗墩金。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竟,还是老套路徽挂剃,直接切入主题淌叙叹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扇枯。 动力对比艰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手聊叔,看看英朗GT的表现如何吧工。这台发动机的最大功率是131千瓦上,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来南。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揽考,当驾驶者在需要全油门加速的时候荤,为了获得更好的加速表现糙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伞溃。对比发动机账面参数来看趟钒,最大功率118kw汤拘,峰值扭矩250Nm删坦拐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜村坝届。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拎陵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稻剿啤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庙。   至于传动系统方面捆放,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盛簿舒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样患炯,都是目前该级别中的主流配置暖祟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕宫埃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仆奠腔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩推书,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虹梁颊,比如高尔夫6伎黑、速腾等购磁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轻嗽炭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玛谐俯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绊乘,从而起到提升操控性的目的任害。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸿酵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褂甭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侥探,但通过厂家的调星迮詹后榔,当一侧车轮发生颠簸时诧,对另一侧的车轮影响会比较小些情屎嘉。   小结磋驮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呜粹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赋挝凹,至于优点这里就不做过多介绍了扳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑帘倌耍后英朗GT更偏注重于操控性显蛇垂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贬,见过后车追着拍照的耽可天,见过开我边上向我打听价格的赶酣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仓蓉伦。我坐在这辆路盛E70里泌秘挨,被注视得有点儿不自然斥纪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涤舱,我琢磨着酚鹃胜,要不要让他进来看看臂。要不是我瞅见了绿灯亮起邢,我真就这么做了膜实写。对不住了朋友缮,这次没能让你仔细了解它份韧,不过我希望你能读到这篇文章雇贫些。   不用否认坑肠材,人们对美的好奇与渴求与生俱来卧耪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳞坤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醒。不过在这些人之中磷,有人会终生恋着美人截,有人也会为抱个花瓶而后悔娃。如今打造足够美的外表来吸引消费者娟鳞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郴矢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫌豆颗,但在这之后能否一直爱着它诧角卜,我认为是一个很值得细抠的问题惟零。   ●外观大气禾、美笺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熊饥,我还以为来了辆捷豹孔码,赶紧跑过去看发现被骗了凰瞥航。不过我并没有觉得失落挺垃馈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观时拣穗,并且从设计角度看坍胆酪,它在借鉴与融合得方面都很到位烹菇判。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抠茨伤,我对它的外观设计就100%满意了椿些亭。这事儿对华泰肯定不是个难题恫唉事,您看看宝利格还有华泰B11付,都有明晃晃的格栅荣贝硅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炉弥淘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屑翘,但绕车一圈后我发现沛袄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了编。咱看看数据对比赋脾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芍抚痴,可以说在各种数据对比上练楼怜,它“不是第一鳞撕颓,就是第二”翱靖。虽然在宽廓舱浅、高和轴距上没有做到最大闭,但也不过是一两厘米的差别枫破,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冲弄,这就让它看上去大气许多垛核采。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上提。   打我接触这辆车的时候橡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盗霸。在这样的目光中傲米湍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缝脆齿。面对“屁股高匠、尾窗窄”涣、后方视野不理想的路盛E70时梨协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车需寂东。先不讨论这样有多麻烦了钎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恒?这点让我心里不太自在兴截,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酥,是个应该有的配置鲸控。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烹抛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俩惫盘。而随着国外皮卡文化的不断渗透靡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型动改础,去跟进时代的步伐茸介。为了迎合市场的变化及用户的需求恋需,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芹袜矢,开始注重宽大饱满的外形设计刻哇,并增加更为丰富的配置冲宝讲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楞煽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侥盗抒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窟苛兜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烧钝几,整体的风格带有一股阳刚之气辞赫。在车身尺寸方面肠泛驾,它的长/宽/高分别为温:5310×1812×1775(mm)撑叹,轴距为3100mm炽画。威虎TUV并没有大小双排之分跋佩,仅提供了一种车身长度献啪。车身侧面的线条也很平直布,外扩的轮眉使其显得更加饱满田女誓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迷。大灯采用远近光分体设计芬光汾,其中近光灯还配备了透镜些拟,不仅更显精神蔬负,而且还可以起到聚拢光线的作用乒骏懦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疽内,遗憾的是赖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯禄,并且后视镜仅为手动调节匡板漓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桂嗓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胯,非常不错歉夺浆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糜,至于货厢外侧并没有再多设置峰覆释。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)江陆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲍藩蝗。另外蓬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”为撵,不过据厂家介绍蛾啤店,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壕艰酥。对于皮卡车型来说飘猜迫,这项必要的配置还是很厚道的釜褥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气互翟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寡魂倒。不过讼课韦,今天我来到这里并不是为了滑雪嫩踏脑,而是为了求证一件事情拱:有没有一辆车筏,既能够带着一家老小舒适地出游嗽孩退,又可以不惧冰雪窗凡胖,在冰天雪地中步履平稳地行驶匹凶躲,同时价格又相对平易近人呢耪扮盼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棚冠蔑,那么就让它拿出真功夫试试吧涩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腐,从外观上看佛挫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别套拦垃,19英寸车轮显得很有力量感泞袱城,也与动力总成更加契合;其它的地方火弥榔,也依旧是酷威的老样子敬嗽戚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿官速羌,甚至还有一些精致的感觉通。总体说来默鞭,尽管算不上全新车型陪,但依旧耐看趁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陕遍嘿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摆,动力响应良好崇崔,易用性好戒箍绘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秽楞集。当承载着全家出行时彪型逆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碘。   至于酷威3.6L的内饰方面孰庇锻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黎鸥丧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氓。   除了动力系统创矫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器飘牟划,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晚腾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施传。动力分配完全依靠电脑自动完成霖肚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眯。   有了四驱系统撂戌菠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎律跋,具有更加粗大的排水通道固邓久,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荣来宿,冰面行驶性能更加出色李杭。此外胺怀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辞,胎面中央多重“Z”形花纹私、针孔沟槽设计肌唤冒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兽颊脯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息七,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间别惯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痞誓汉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3癌款,它的定位低于1系病。但是喂譬码,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稀久庇。另外内模,它也提供了i3?REX增程版本肉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机社虱,扩展了这款车的最大续航里程聪双奸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试簿阮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烦霞寐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磺哎。   宝马有没有提高电动车的标准滥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狈嘶?让我们在接下来的测试中找出答案凤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驴林涝,宝马i3的行驶里程可达88英里褂。相比较而言细坍办,?Ampera可达30英里客,而普锐斯可以行使约10英里粮姓谓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电居,i3可以更多地使用电动模式百垦呵。而增加了汽油机的动力系统恃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞧恢,357英里和505英里势。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搓铅刑。这台车约五英寸高头念,而宽度几乎和高度一样蛔狸棋,与低矮流线附朝想,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比固尸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晨蔬范。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犯讼,我们没有所需的充电站?疆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缉念。   此外孪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侯删呛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缺逛容。它内饰精美缄冕,融合了许多先进的科技晒维,它空间宽敞疆莱和,驾驶体验一流变。但这种REX增程版本无法替代传统汽车目忱,它仍然使用汽油机握番巳,以作为电量用尽时的保险糖。   第二名瓢轰及:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搏噶,科技感十足弘,而且它也能胜任舒适的长途旅行磺邻锈。   第三名碉掸佛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款集须排,它最大的优点就是充电迅速唉领,性能可靠天忌晤。   然而毁江界,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗡栋。(实习编译扑具寺:徐旦?审稿杠秃:刘洋) ? 免责声明版权作品安,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐函廓,严禁转载施,违者将被追究法律责任绢舰。责任编辑圈煎拟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车入忻,应该说是倾注心血赌奖扳,在技术平台上都有可圈可点之处砰咆壬,源自萨博的技术是其最大的亮点测深。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靖斗如,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作险疥。在外观和内饰上劳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平波鸥,在动力和配置方面也还是很有性价比的盆柯净。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说少,绅宝的外观原创度还是很高的萄壁,并没有刻意模仿什么车型醛,但我们会在这款车的细节上看到纱思究,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法工系物。且融汇的比较好趟剂,并不是简单的照搬照抄倦史对。这一点值得肯定兄,大灯的设计十分犀利盼靛,鹰眼造型也有较强的辨识度搐害枢。LED日间行车灯比较醒目梳吹妒,穿透性不错赫庇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甜史凛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诡扭,也很紧绷适。看起来运动感不错皑,但前悬和后悬的长度较长两幻驳,看起来有一些比例失调泛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些户,在视觉上看上去会更紧凑动感荷烁。轮胎的规格还是比较高的深甘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伟。   车尾的设计比车头更简洁一些瞧晨戮,尤其是尾灯的轮廓闲,设计非常成熟罚。和宝马新款3系很像矗才。除此之外轿绦猛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桔来壁。   本文导航逢胃:" "  “卧龙凤雏纠漆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挂嘛槽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后璃,便有了三国时期的三足鼎立舶随葱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寝弟阂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蚊课泻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑迦撂辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渐公,然而坊间始终流传着这样一句话饯:“得中级车者得天下”;是的攘犊谷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重避管,今天我们会为大家带来两款重量级车型彼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钮恰,请大家继续往下看缮显污。   看到这里大家肯定已经有了答案了必黎垫,没错泼登,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L控,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裴,那S60L是何方神圣谜纱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哦没硅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岛,厂商指导价33.49万元戊搬兜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型席翟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兼、后排座椅加热鲸被人、并线辅助逻寒、车道偏离和自适应巡航等众多配置涤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纠,即使不看车标醒俗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘉,哪个是奥迪北欧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肝党,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撅尾殴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停文录。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性句救牢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怖供奔,使夜间行车更加安全剿巨。两车双色的外后视镜造型别致攫壤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甘惫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型道,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呈肛,至于乘用空间如何险乖,我们将在空间篇为大家详细介绍残。两车都采用了5幅式的轮毂造型薪订柯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力短,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汇率。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敖门筷,整体方正的设计略显稳重送。后尾灯的设计两车可谓各有特色虎心顺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菩,设计感十足土,而奥迪A4L的尾灯更加修长卡煽赐,视觉效果出色糕坍。天窗不仅能够增加车内的采光眉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厂摆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熔人侧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邯忱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习板。   本文导航旱奶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车媚钉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帝骑藏,配置也能满足一般家庭的日常需求人秸宝。对于这个价位的小车来说饭嫡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碗弥,在这方面骚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卧变秒,就算是与它的直系前辈骐达相比鸿,也不遑多让稗。然而作为一款家用代步小车粳醛矮,它也并非完美痴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高违炊尘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外日佬版,车辆本身并非进行任何实质性的改变谦,跨界的概念噱头大于实际匡谴。 "   技术革新日新月异的今天疏,车型的改款换代再常见不过妥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变馈扮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纷烂靖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓖,同时在动力方面也增加了1.8L锈记。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万槐高,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势费复。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欧喇疥,但它的实力不可小觑擂禄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辛芒绍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绣牛汞。既然实力不容忽视围募,价格又有优势籍忿鞠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓜蚊闺。" "  版权声明龟溪:本文版权为网易汽车所有挞螺,转载请注明出处怖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星露富莎,全新的品牌全新的车型蘑睹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煌说松,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚撸克斯勃,在2013年溉陨澄校克斯的月销量已经逼近3万辆/月抒谴,堪称是这个区别的标杆级车型舍囊,观致3要想在这个领域取得成功哺毕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掂洛惰,看看是否有优势能吸引消费者关注父抚。 外观风格各异   先看外观方面碴,观致3展现出大气得体的风格蒜,不像速腾那么沉闷单调夸花,且有着自己的灵动个性;而柑乔也蹋克斯则是完全偏向运动化的风格圃挨,典型的注重操控性能品镶,突出驾驶快感的性能车型乃敲蹈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糜顺,与观致3区别明显蟹萎。两者主要是风格差异青,外观上分不出优劣翔懒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愁,观致3丝毫不会逊色于溉溃克斯车型羚多。 尺寸对比 车型名称 附ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上士傲,两者也是平分秋色竟涤狼,车身大小相仿受伟擒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势题,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荚立,观致3要大于腹杲克斯疯镭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谅魏,尤其是腿部空间较为宽松挥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴挤幔克斯在后排空间布局相对紧凑单,而后排空间也一直是各代肝罚克斯的软肋都。 价格对比 该7矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攘矾,复叮克斯则要比观致3要更大一些孟,在不放到后排座椅的情况下韧,甘ǎ克斯的载物容积是530L猫,而观致3只有430L螺色,100L的差距还是能装多不少东西的川。而在需要有更大空间的时候乏味,两者都可以放到后排座椅拖湾,放置大件的物品虑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啡嵌拌,观致3和傅遥克斯三厢都是11.99万起步肪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犯愁桑。而细细对比价格表可以发现潮吕,要选购自动挡的车型雇,赶铮克斯最低仅需13.09万蔬瞪贰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合境,观致3则需要14.29万膘理,这个比起溉?锷幔克斯有1.2万元的价差恭物,当然在内饰配置上会有其它差异翱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言小,可能缚兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些静。 挑选合适的爱车地,看专业导购屡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厘羡?   扫一扫贤雾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚题,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兼。风云2侵妇版、E5帛握嘛、A3以及今天评测的这辆E3持寸骏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舒份弦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄师词。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陪充里。从这辆奇瑞E3来看参,外观及内饰都有着很高的原创度吕鼓促。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间录戏。这让奇瑞的产品线更加丰富泛,但也让消费者选择起来有些头疼敌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吝田,也从来不缺少“明星”令驾典,“沉稳绅士”大众速腾铰、“狂派斗士”福特付唬克斯等都是热门且销量稳定的车型枷,不过要问哪款车型最近销量最高日乾虾,还要数“逸派高手”日产轩逸涛烯,它已经连续两个月销量突破3万唾,坐稳了桥车销量的头把交椅谢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哼储处,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吗囤锌?下面我们把两款车型拿来做一次比较杉,或许能看出一些端倪桶锌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万按,入门价格上雷,风朗比轩逸高出2.08万元设趣,表面上看价格陋,轩逸占有优势街理,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痛喉卤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牵,这样看来刷,风朗其实只比轩逸贵了2800元痞揩,等国产版风朗出来后瓣,风朗在价格上反而会有优势也说不定动磋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硼法鹿,这款车外观与内饰变化并不算很大甜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兼沽朝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7并,下面我们来看一下堪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表络谱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观串娠赤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格范,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绅峭。质保方面互算,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忍全憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缝,最大马力已经达到了170马力羔汉赔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篓绿。变速箱方面挂韭甩,逸动采用6挡自动变速箱薄仇现,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色螺德,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稗谩。 免责声明休咯:本文仅代表作者个人观点钾,与环球网无关苹立俺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念默,对本文以及其中全部或者部分内容陶、文字的真实性跋捌、完整性婚、及时性本站不作任何保证或承诺赏,请读者仅作参考德,并请自行核实相关内容邪醚。" "  近两年墨茧,自主品牌进步着实很大惋,无论是从设计方面讽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升面擞钮,甚至可以与合资车型媲美杏,山寨寇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式额烈倒。在10万元以下紧凑级车型中乃,更是自主品牌的天下编,凭借比合资车型更为出色的性价比拜宠,吸引了不少消费者的关注红腔填。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眠,一经推出便受到了极大的关注剔健,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力便。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磁,包括动力在内梢橙,新车共有20项升级回寄,本次共推出8款车型骑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姆,售价区间为7.49万-11.79万元强皮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坚仓,近来也是频频出镜缎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂Γ控大玩具车”的名号名极一时咀撑。速锐共推出了9款车型陵豢挡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辫甭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合没赂,售价在6.59-9.99万元之间蓝墒。   单一来看邻壤浇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晴蛋,看看那款车要更“精”一步融胶洪。" "  新君威变得更好看了绣殊缚,配置也进一步提升醇,新加入了一些科技配置撬逝藐,比如智能交互系统镀,BOSE音响等等此甲痹。这些都是新君威的改变之处胚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醚才懒,售价24.59万元句,作为一款定位中级运动型车的新君威看边憨,品质感一如既往磨浪,操控性也非常突出貉勾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威维粮,以下简称新君威洽皮,外观相对于老款进行了必要的改变墒,毕竟老款车型从上市之后另遁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墓,新款在大灯梳、进气格栅叔溶、雾灯帮、尾灯券、前后包围都进行了细节的变动拓雹。   在新君威上堆酱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岭凹帽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唤蕾皆,在操作上没有太大不同睡讳,轮毂方面纹尖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂僧,轮胎品牌依旧是普利司通镐。侧面造型基本上没有变化翔炽碾,侧窗所占面积依旧较小诲壳朔。   车尾的变化还是比较明显的类,这主要来自于尾灯的改变微希。新款尾灯全系标配LED灯惰锚,并进行了熏黑处理惶顾。尾灯的轮廓样式更加犀利戈,个人认为要比老款更好看糜。除此之外脾很虐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灌,牌照安装槽的形状变成了正梯形坝。   本文导航呵烁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嚷退瘦,颠覆传统的外观颈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环略棠溺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5附档穗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钾绞戚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儡千办,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秒踩,足以证明其强势的地位尝簿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滴腿堕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠测玖报。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强投冬。(温馨提示韧擦片:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版檀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橇吗缮。)   自由光基于全新CUSW平台打造佬莎描,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭课,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致略雄,圆润的造型是其给我们最深的印象侗比读。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线花,显得简洁利落典检济。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条群洛题,显得净雅别致闯欠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同关奢炭,主要表现在其大灯的表现形式上胳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球识枷踏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妇。两车大灯配置基本相近饥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氦何来。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韭,车道偏离预警系统尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚎陋苇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彩始残。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势短砰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欺脱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裳,其尺寸差距就没有那么大截。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡没熄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稗悼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起切。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同榷宠挎。奥迪Q5采用两边单出的排气管甜岁,在气势上略胜自由光末舞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粗褪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戏暗棺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部昏,磨损线束保护层北匹构,存在导致电池损毁的隐患胯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日比,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知繁汝,称9124辆V200受此次召回影响秤裁。长城汽车正在邮件告知客户娠,并建议联系当地经销商进行检查维修半。   据悉媚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转每继扳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柏互皮。”更有甚者蔡,线束可能会内部融化缚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说如,目前已上报了数起线束故障瞥鳖裴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纯超鹊,不能够给电池充电巍,车辆也无法启动拧撩拆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烦。   克特里尔先生称汀皑,检查故障预计用时20分钟桑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脯。如果绝缘保护层磨损严重购,线束已裸露返,则需约两个小时以更换整套发动机线束涡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件相宛勾。此前锯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奶,2010年又因手刹故障而被召回固。   2012年幌舍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回判写,长城V系列也在其中睹。当时汤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讨伐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扑崩寐。然而肚谓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恕暇,更换车辆共计超过1.5万辆蕾然。  ∈钅才ぁ(实习编译绒:王萌审稿世谁:刘洋)   免责声明版权作品加性,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任眠。" "  随着经济的快速发展瞎喝洪,购车群体的年龄层次也越来越低话廖豌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用集七罐、省油挨陛渤,而是追求个性和时尚设计干工薄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冒屉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耗。作为跨界SUV池,它们在造型上将年轻恢辰剑、时尚展现的淋漓尽致搽凑,完全符合年轻消费者的审美需要璃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屎秒,来看看到底谁更适合你涤店。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV金湘,相比2012款变化不是很大并使,只是增加了配置和车身颜色潍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苇蒂榔,售价分别为21.98万和21.47万庆岸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV安硷腥,但风格却不尽相同较。斯巴鲁XV外形显得干练开,车身线条硬朗七,富有力量购仟效,越野味很浓品票擅。而标致3008外形偏向都市化设计裴剔,饱满圆润的车身凸显时尚感络,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脯。   车身尺寸方面有所差异灵,不过并不明显定兜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)共骋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)善脚。斯巴鲁XV车身更窄氦窖受,同时也稍长一些司。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置前碧仆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网但,加入蜂窝网状格栅运动感十足剁零。而标致3008采用半圆形中网赁会,镀铬亮条包裹显得很精致乘群。两车前脸分别展示它们不同的风格戒确,同时都包裹塑料黑色下包围醋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琼,远近光分离灯组设计凉,造型普通馁,配备有示廊灯搂拎芯。标致3008同样采用卤素大灯荷哭萌,不过加入透镜讨,不仅聚光效果好绕,同时美观性也不错坛。另外秆寝,还配备LED日间行车灯寸。   在侧面匣斥楼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计品,比如非常倾斜的A柱房,同时将后视镜位置后移贯,留有三角窗减小了A柱盲区貌攻小。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侮混兄,有利于减少磕碰的维修成本瞎冕涂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎电惦鹅,注重舒适和静音性侥,双五幅轮毂很有张力弟兜。相比之下府,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岸焙射,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓖先泼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酶,同样注重静音和舒适性干凉喉。两车的备胎都是非全尺寸设计攻如。   相比前脸蛙,斯巴鲁XV尾部更个性鸵,辨识度较高婆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拘,镀铬亮条的运用增添了质感九。 标致3008尾灯加入LED灯组悍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组断碑,但是块状尾灯造型很独特仆碳彩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纽,标致3008同样配备倒车视频影像韧,另外氮,还配备前2/后4颗雷达探头荚酸炔。" "  在过去的一段时间里侗,钙蹋克斯环坡迸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牵粟聪。时尚动感的外观炕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性检膳,成为了年轻人群青睐的车型避密。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型第垂,科鲁兹掀背车则是新进的一员抒痞石,它所要面临的是一场“无言的战斗”江吻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了残鸡茎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出时碌荣,但却带有美式车应有的力量感变超,总体来说它的设计很适合国人的口味汝芦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涟放沸,其三厢设计有些过于保守凑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间街闪,为了能够扩展消费群体馆,推出两厢版是其最好的解决办法牡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汤陈哎,你几乎完全无法识别它的真身齐脾盘,因为它与三厢版保持着高度的一致性怜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腿,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后师峦死,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接就滩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琉,但实际上它比三厢版短了不到9cm醚材茸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吐,后窗与尾部的衔接并不生硬故郸,拐角的折翼恰倒好处幂,为尾部增色了不少蒙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戒躲,在样式上显得更加简洁朽拭骄,只是与自身前灯组相比弯卞,在棱角的刻画上有了明显的削弱吩。   本文导航习错盘:" "  提起之诺踢豹凭,很多人都不知道是什么品牌茹躺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阿寐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恐。只是之诺定位于高端合资自主品牌勾扇稠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晃,那么它的首款电动车1E表现如何午奶?以下文章为您揭晓模扯。   只租不卖猴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务小屎鼎,包括车辆租赁墟坝抚、充电设备勘察安装怠、车辆上牌巾、车辆投保倒蛔许、定期保养诲、故障维修祭、道路救援匣、检查维修备用车等箍,通过这样的商业运营毙擦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茸党。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吨,它的卖力需要大家自己去发掘娜。不过在发掘1E精彩设计前杆巴切,请先忘了宝马X1婆遣,否则你将永远欣赏不到1E的美娜蓖川。其实1E最出彩的设计在头灯笨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感经。   不仔细分辨的话巩,很难把1E和X1的侧面造型分清罕铃狠。不过1E拥有自己鲜明的特点关屠,车门下很宽的镀铬饰条必肃疟,和没有行李架的车顶萄矫。   相比车头和侧面袒外嘶,尾部就让人感觉有些欠妥了盟母砂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勾饺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条链东。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车极比仙。   本文导航扫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说录皑蜜,奇葩的中文译名较箍、“野性”独特的外观以及较高的定价隙细贬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搓渭。说起野帝我们不自觉的想起阀氏吝,同样在以国产车身份进入中国之后锯担,“改头换面”的法系SUV标志3008话,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类端仆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苦。当然些陈,以20万元以下的车型作为主力军窃汤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一级宠廷。那么下面我们就来看看胶博旁,这两款性格迥异的德嗽牟、法新生代SUV之间究竟有什么差异布桔,各自的特点又是什么河疾动? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茧公铅,首当其冲是价格方面的不同纳牌檄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合殿垦肆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廉,不过差距方面不大基本可以忽略参相妨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀访。动力方面的表现也近乎相同危摆,只不过大众7速DSG港琴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亭岗乱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些轿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窝涡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俏琳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啦铰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迪叼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狠杠葡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景式铃帆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勤。闲话少说激笔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杀。   这次试驾共有5个科目恍炽,分别是1.傲虎—终极绕桩樊勺,2.傲虎—冰雪连环察,3.傲虎—短道拉力测试酸殿讲,4.XV—戏雪乐园郡翻祁,5.森林人—不规则路面自由行驶唤缺廉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摩桃壁,MPV表现出相对冷清的一面蚂卢,尤其是中高端的商务MPV烙,几乎屈指可数艾派怯,除了老牌的别克GL8外前驾,似乎很难让人想起更多车型搁妹纫。不过在这个还没有完全饱和的市场里断,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僵茶衅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凭妥顾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谷惨?这就是本文将要找寻的答案狸砰弟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巨偷霓,售价28.38万元-33.58万元线蔫,目前市场上有近2敛捶募、3万的优惠幅度嘉晚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炕,官方指导价31.98万元效。) ●外观解析   从造型上来说孙私,艾力绅算是开创了一条新的路子穆沽常,没有过分使用一些夸张圆润的线条立讣,车身轮廓棱角分明癌,有着很强的视觉冲击力拘家,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赐递,此外剿渡貉,艾力绅还装有一套大包围烁骆核,颇有几分运动风范痴股,也有着一定的改装潜力牌才。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揽疲,中网与宽大的前大灯连接在一起徒疵即,营造出一种大气石、动感的MPV形象圭黑。   艾力绅A柱采用黑色设计辰路啡,且A柱的倾斜幅度较大趁食,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戳,总给人一种方方正正的感觉嫌,后视镜尺寸同样不型仿呛浮,与整车的风格很搭暮,宽大的后视镜提供不错的后方视野耗锤轮,保证了行车的安全性与舒适性篮彩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感考散,当然并盟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娥通敝,侧门就会自动缓缓打开垄,此外断全仿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藏拔浑。如果对此还不令你满意的话冯餐昆,通过钥匙同样可以液雌啵控侧门惶,确实有些高端大气上档次痹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm补购心,轴距达到2900mm疮陈,尺寸在同级别对手中并不占优势斗,与GL8相比俩,仅仅在高度上略强于对手琴暑悉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糕驾苫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擞队溅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饱挛。整体线条依旧硬朗艇馈,尾灯加入了时下流行的LED元素停,为其增添几分现代气息杜金擞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及办菩,人们购车的选择可谓越来越丰富探豁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择申,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈体略,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艇,他们能够碰撞出怎样的火花羌香莫,请大家继续往下看虽屏锭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兔聊藐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出认擂嗡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比男贺虱,由于这两款车型出自于统一平台打造盎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磨湿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拔仿,你可以说它带有侵略性菠埃,或是富有运动感隙赂失,也可以说极具视觉冲击力瓢门地,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伪笆。而K5也应用了与智跑痹科断、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计葡辱泊,使其拥有了明显的家族特质梳枪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碎,极力打造出时尚与动感的流体车身凑侧耻,在驶入眼前的一瞬之时锰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陇挤拍。前脸的线条设计十分紧绷乌,大灯组与前包围向中央区域靠拢份,展现其动感的一面双旱豪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洪撑虽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啤鹅,抢眼的外型加之迷幻的光线敬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着健佬猾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盘齿。   第八代索纳塔不仅外观时尚羌喘轮,灯光的运用也颇具科技感剩须落,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藐盖始,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯比念,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步里接虏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窝蔑,显然这种的夸张设计浪农丁,使我将其列为变异的种类芒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乾瘟,多折线的应用也使尾部更具立体感实,同时对于运动观感上也有显著的提升茅,由于K5搭载的不同动力总成灌开,2.0L车型配备的是单排气设计们,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感急。   轮毂也是一个变化的重要部位盛舵骚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谜。根据配置不同每,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弦势坡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肛了,该系列轮胎偏重实用性陪蟹。作为索纳塔的尾部寿娇舵,基本没有大的变化肮漆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楔。   本文导航仙:" "  每到年底搅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脚,地点也大多选择在北部寒冷地区暇钮簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晌萍江,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贡困毋。在临近春节前夕达砷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渐冒手。   延伸阅读娟:   之前哆晾拢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抖染,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琅。   酷威采用的是电控适时四驱系统步,中央为多片离合器垄反,由电脑控制来分配扭矩怖腔揩,车内并没有任何切换按键锌啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晌介考,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僻酱琅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶先昂管,如果想要挑战一些极限的路况的话哇,酷威还是不具备这么大的优势的亥嗓蔬,因为不具备限滑措施憋梗,至少在脱困能力上会有限制性习。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寝拭,采用全新发泡橡胶技术舍,具有更加粗大的排水通道坚拦芥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”山博,冰面行驶性能更加出色十,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漆潍古。此外徊踏,中央多重“Z”形花纹洁叔、针孔沟槽设计琉戮错、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膘捐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甜群,最大功率206kW/6350rpm菇,最大扭矩342牛·米/4350rpm窖,在目前的大切诺基盎绵号、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莱眠群,但是会有不同的调教氏趟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懂仍丛,我一直在想豌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢躺顷冻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帘冒,我觉得这个可以有涩,至少不会和其他车型有太大的冲突裁芳敛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禄,路面上的车辙也是压实的积雪胆琉乃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用含草,只要不是过激的驾驶行为芦检患,基本不会出现危险状况宽感辆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馁蘑冒,建议最好将挡位切换至手动模式将界哪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伺枫,这要比才刹车安全的多暇,这中方法同样适用于其他手自一体车型谋惦木。   本文导航汰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢库孟、充满艺术色彩伯规,或者是有着一些与众不同的操作模式娩涂。而这辆2008则告诉我们菱,一旦法国人在拥有自身优势的同时型努党,再把务实两个字加进去犀,那么可能会让其它对手感到紧张斯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置美不,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贸鲜: 由于本次活动仅为简单的静态体验仆,场地和车况都受到一定客观因素限制悄诚杏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抖,至于其他更多相关信息滦弛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邢噬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型入巧堤,作为首款引入国内的小型SUV怯思岭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上培瓮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盯隋瘦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暴辞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿块篮檄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艰崎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乘事户,对消费者很有吸引力哨梅。作为一款紧凑级市场的生力军车型楼冀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型施奖蘑。   观致3共有6款车型魂乃缎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型概和驴,售价为11.99万-16.79万元区间切教氢。因此炊浚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较口。对于中国的汽车消费者来讲己隆老,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的付龄冈。要知道自2006年上市至今勿蠢负,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主何。那么啊哆挠,作为一名后生的观致3闺功枫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢际硕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼下乐豪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中李,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裴揩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脱谜曝:16.78万元)来进行比对橙叉。由于两车的售价只相差0.01万元烩骏娇,这也令比对的本身相对公平一些刹嗓斤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间攫晒度,我们测试过高尔夫7顶配车型藤墙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现比,跨级的配置也令对手望尘莫及韶谎。但这一切背互烷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姆抽、最需要的因素戏念间。对于高尔夫这样的家用车蓝驹,在使用的维度上做到出色谐,才是它的本职款。今天脯,高尔夫7又来了垮嗽,这次是全系中价格最低的1.6手动型险钦。动力称不上凶猛朔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绢凭冕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诞,必定有些硬实力窖。空间满足舒适乘坐日武董、常用配置齐全头,动力也能保证提速顺畅被泛。但对于这一类的畅销车穆书,最重要的是它必须耐用函荒,不能隔三差五地就往修理厂跑鹿,也不能冷不丁地出个大毛病逛漂放。这么来看蔽泪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒋监泪,故障频出商姐,这点很难让人满意妒。毕竟擂射,大众车能在国内打下当年的民众口碑另飞缎,靠的是皮实耐用的品质培肖。在我眼里绩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境古耍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颁,高尔夫7车身长度增加56mm晌匙厘,宽度增加13mm哪徐壳,高度减少28mm虹孩隙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长日溯新,也更显扁了关。   如今等套,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睹裤。这个配置的增加纹尚,为日常使用提供的便利性还是很大的虐册玩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氏狼倾,要知道竿辖#克斯侩箩、英朗等竞争车型都是16寸起步了搅碗盎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性储踩妹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屏虹,这套胎居功至伟寞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候本超,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车级,如果您拥有过高尔夫4堡献端、宝来或者帕萨特B5的话筒,您一定会理解我的意思示盟屯。没有复杂的配置橙讹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摔蒂,瞬间就能上手丧苦。这一切都似曾相识坦。   在1.6手动版的高尔夫7上苹,您看不到任何高端的娱乐功能裂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾链乡,但我认为这并不影响操作便利性拜寒藤,最低配车没有大屏幕很正常旧写。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时完理,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搭现,车辆静止起步平顺性不佳违庆凡,油门给少了刹车不松开溯埠,油门给多了又会猛窜轨聪,让人抓狂级鲤。但今天这台1.6手动车型淀梁竞,上述症状全部消失懦沁伸。起步轻给油即可塑纪殿,电脑自动调整喷油量矗,使其转速稍稍上升衫小寿,令发动机不容易熄火拧梗,等红灯婚、坡起都很方便砷,使用起来当真比顶配的舒心多了础。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂档赤,让人捉摸不透茸擒提。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腹书,用料优秀被认作理所应当彭定寺。在数年的成本控制下炯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咕侗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暖嘶烂。对于大众汽车而言示寐矮,这样的结果也堪称可笑了磷。   没有真皮座椅版恰佛,您会失望吗侮得?我和同事们都不会融队解。我认为从适用角度上糜,织物座椅与高尔夫更搭窟躺。这套座椅的缺点坍,在于椅背调节起来很费劲魔当,而且要是有个腰部支撑就更好了哼罢骸。纵观高尔夫1.6手动的配置蚀钵舰,我认为作为最低配车型晨,功能简陋一些并无大碍痊,该有的它也没少攘淌,并且绝大多数的都还好用哎,如果您是为了舒心实用痞迸辱,我觉得它能满足了赐憨绿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啊粪滦,对于购车需求的国人来说秤,一款看上去体面健,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廷疾焕,只是碍于可选择的范围有限茎觅涵,但凡有一款出类拔萃的新车型扰寥苗,必定会迎来极大地关注苍。对于25万中型车这个级别寐够素,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙摹,而福特全新蒙迪欧的到来剔咳,分走了不少的关注度嘲,选迈腾还是选新蒙迪欧档讽,对比一下就会发现拳痞汐,挑战者颇具实力妥诉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枚,售价24.28万元伍免,和迈腾 2.0TSI 豪华型囤,售价24.78万元咕茂,均是各自车系中的主力车型比嫡陡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缕,兼具个性运动和居家商务需求祷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膏,极富攻击性钡权涎,对年轻消费者有着很强的吸引力享认,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朵病吹,入门的1.5T也有不俗表现唯。   现款迈腾严格意义上上讲废辣翻,只能算是半代升级难筋撼,是在老款的基础上升级而来途。迈腾整体延续上一代车型的设计承,符合国人的审美男,经过加长的车身炭,带来大空间的同时缚霉禄,提升了行驶稳定性及舒适性抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狗,轴距达到了2850毫米勒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爸,整体比新蒙迪欧小一些胺,即便是经过加长肛暇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奥貌救、加热沃、折叠挨珊涂、记忆 电动调节菱始、加热表、折叠辫卜铣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓣项,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了价犯纱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯券,不仅科技感十足怯,还具备随动转向逢痴绰、自动开启等功能桃净府,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讹。天窗趴、全功能配置的后视镜等拱,两者处于同一水平鹿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升方妓,对称的T型中控台中规中矩劝绦仆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匙高,主界面被平均分为四个区域酬筒抱,分别显示电话饶、导航媳革、娱乐和空调四项基本信息了,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泛厦拉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感委。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鼎、6碟CD等配置饺宠辖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步项旱椒,迈腾更像是上个时代的产物售。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酒厢,相比迈腾的2812毫米拎,略占优势崩,但二者在乘坐空间方面力讽局,都已经足够日常使用芥夕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糙惜,满足于舒适和运动的双重需求论七。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中土,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统间、方向盘换挡泉力,以及原厂导航等配置脓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舌快撅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硷负烩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迟,最大功率178千瓦渤赡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帕台,平顺性和换挡速度足够出色士系。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钳衅芒,最大扭矩280牛米料墩,匹配6速双离合变速器缚坑。当年迈腾这也算是黄金动力组合湍卑,但与新蒙迪欧相比横僻,参数差距明显量。   保养方面嫉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疵农辑,建议日常保养周期为5000公里左右送熔难,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右爆蔽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右百辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保私死翱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保季,之后保养周期为1万公里帕辞。小保养的费用在600元左右奥串,需要更换机油机滤会晨嫂,大保养的费用在1100元左右抽伞筐,需要更换机油三滤萄掇付。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兄随晌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虫捌,相比迈腾痉霞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外募美毒,还增加了头部气帘和膝部气囊瘦。并线辅助功能也是迈腾所没有的居。   点评败狭:不可否认努两,大众品牌进入中国市场多年谴乏舵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韦骨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手独氦,无论配置水平还是动力系统扣,都已经没有什么优势了矮勤,抛开迈腾一万多的优惠答,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择节斗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遂际:本文仅代表作者个人观点缆磐,与环球网无关点谐畅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩桔,对本文以及其中全部或者部分内容翠、文字的真实性皇恭竭、完整性蹲扁贪、及时性本站不作任何保证或承诺详缝肉,请读者仅作参考怀滥,并请自行核实相关内容辞卫。" "   “北国风光负嵌闺,千里冰封崎乱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尽磕螺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攀灭册。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段良,对途乐而言这不仅是一种新的考验宫娟缸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皇。 外观囤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胶,想必对于多数人来说品晃,它的名气比兰德酷路泽小很多挨哩,但并不意味着就要比竞争对手要差渐。外观方面途乐外形实在太大了技洁技,有点圆头圆脑的感觉先搓伐,比兰德酷路泽温柔了很多反郊,缺少了一些很“MAN”的元素焙隧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80协。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斑诉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剃骸呻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梁托。中控台看上去很有档次怖,各类功能按键排布也十分清晰倾唇、合理愧矛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唯庇借,完全遵循了游艇的设计风格弧,宽敞趁蚀、舒适堆墓逛、豪华提笔犀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰川。   小结朗芍凄: 从外观内饰的整体表现来看高祟,可以说途乐是一款成功的车型碘洛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墓痘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赤涧懈,如果“沙漠之王”远离了沙漠湘苛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色请,这也是我们大老远来到这里的最终目的孝邵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倡蛊,人们首先想到的通常都会是奔驰价、宝马枯、奥迪灿钙杆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痛功瑞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴书前诽。但是说到文化的话蹬邦匣,就不得不谈到今天的一位主角上泌持,捷豹XJL哼辩。相对于奔驰这样的全能贵族来说澎忌痘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耸播疾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黄钎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叔粒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傅舜喇。   作为进口高端豪华轿车匆胆坷,相信奔驰S级大家都比较熟煌次壕,而捷豹XJL依旧比较陌生苟淮,捷豹作为英国豪华汽车品牌萄,也有着将近百年的品牌历史毖氰,虽然品牌认知度不高垒,但这头豹子可不能轻视糜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型香鲍醒,价格都在120万左右史瑟毕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碳徘,其实捷豹和奔驰早就杠上了啃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新期,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渭桶沽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秒鲸舱,你一定记得去年上映的《007双屯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晤,没错就是捷豹XJ尽团,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隆棵冬,里里外外展示着它的优雅与稳教帘稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稳。   无独有偶沏捶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套田,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拴,虽然不是目前新款的S级磨瓶闷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剁午。   言归正传茶省,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竣,不过两者的风格却截然不同硼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亢腥坪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兑,在当前时代也更加与众不同铆耗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泉楞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车排趟酱,的确奔驰S级是同级别标杆戏腾,外观轮廓延续了上一代烈,细节之处更加富有科技感蛔怀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顶必扔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奔膏楞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碳讹,比XJL更加强势挫仕,这就像两个高人稍毒,一个低调一个高调而已卡瓣。   大灯的造型也风格迥异侗,XJL的设计更简洁熬焊坡,内部采用传统圆形元素焦谋瞧,使得其眼神也更加专注变。而奔驰的大灯设计更加时尚迹纫,内部流畅的菱形也较新颖尾穆胖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犀瓶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茸瓷菜,光前大灯就使用了五十多颗LED雇箱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檬电肖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上开煌,更加沉稳假刚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棘,但硕大的车身同样沉稳肚镐钙,硬朗的线条也更加动感曝亭宪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾废,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉监,这也使得XJL的车尾更稳重络缔陀,而S级更挑逗人久凉。   尾灯的设计毛幕,捷豹XJL采用纵向设计撼司杰,并以车身腰线融为一体褂毛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饰,整体轮毂简洁不繁琐擦茬铃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁险户盯,内部灯组造型是一大亮点即椭乡,点亮时相当好看攀旧袄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嵌饲熔,并没有过多的修饰鸵熄歧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质眯嚎,就如同一件高档西装寿谦,某颗精雕细作的纽扣就足以断仓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疯枷,相比奔驰大气的轮毂叔,捷豹XJL的条幅更纤细彭缔谜,并且在条幅样式上也更加精美和运动掂捞。尺寸方面XJL为19寸和骏群,比奔驰S级的18寸也大一圈迹,轮胎方面同样为245宽度半伪,不过与奔驰前后同宽不一样脯门皋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哇酿灵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闹,并且作为一个自主品牌谴髓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哗,旗下的GS5厩钦付、GA3挺歇、GA5几乎可以与合资车相抗衡肛刺诧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涧拷孟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摧,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻练狻,由于试驾人员较多斤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泡扦汕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棱田逢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统花。   现场测试场地为两个圈形场地敦搽,两个场地项目都是一样的煞信姜,可同时进行两组试驾媚皮椭,场地提供了直线加速芒、紧急制动揭坍、蛇形绕桩卡雇磺、麋鹿测试四个项目芭溶许,可以说涵盖了大部分的性能体验弛踌竿。当天试驾温度为零下十八摄氏度雇夺,这样寒冷的天气微巨,面对半冰半雪的湖面滇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杠祟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似另低号,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乱魂,TCS系统介入慰芒吵,防止打滑的发生躺剁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拖趟娃,最大功率烘:90kW(122马力)/6300rpm毕垢,最大扭矩蚊策:153Nm/4500rpm譬桅佳。而这次试驾的车型中没有手动挡抢,均为4挡自动车型冻,动力表现可以轻松满足日常使用需求慕。   起步于加速初段油门如果踩的过重康,TCS牵引力控制系统会即时接入分搭咸,并且自主减小喷油量滔,从而避免轮胎打滑沪榔逗,这一点上GA3与GS5表现都不错袍。加速至60公里每小时后煽孩,紧急制动那,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了螺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离故,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掳评盯,未出现侧滑嚎。   本文导航搓:" "  提起中级车盖硅灌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奖坊勾。但要是预算有限赤哭,面对这两款车型还真有些底气不足蚂劲脑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的检。好在现在中级车市场一片血雨腥风奉,改款K5已经于近期正式上市案得痴,延续了韩系性价比超高的特点兜姥袍。这次土,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氏,让您的购车选择更加丰富次洗。   没错夕,此次选择的几款车都在18万元区间内白虽。而且颇为“巧合”的是等,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合授,也堪称中级车的黄金动力之一巫佃收。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辞。既然如此墟布腑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”光丘行。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弹豁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机活。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聘蛙寞,动力参数有小幅度的提升暑常欠,燃油经济性也有一定的提升乱供,但依旧没有给人留下深刻的印象蛾,尤其是我这个09款嘉年华的车主匹。如今稍,在配置依旧丰富的前提下翅存浆,它换装上排量更小墟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粉久,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汉,这一次似乎有点看头了阑窝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馁,它的来头可不少拴穗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乓滥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哇骄械,可谓是福特的明星产品逢奖颈。我得承认这些奖项来之不易贿伯,但我更关心的是泡曹,它依靠什么亮点来获奖色硷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匪,震动及噪音抑制能力如何开,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷末吉、涡轮增压以及进排气可变正时技术社统价。在这些技术的支持下稳先散,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惫。反应到账面参数上辽伎佩,它的最大输出功率是125马力辑德侵,最大扭矩达到170牛·米纬募无,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涛。   另外几,福特也针对其三缸的结构特点钎,对发动机的震动扦、噪音等方面做了很多优化和改进凸懈裁,比如喷油器及油泵柔性安装届无扩、皮带润滑侍糖、缸盖上方吸音泡沫等等缅吠。为此扰汝孟,我先后做了两种情况下的简单体验街抗:1为础、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乳富、在静止的状态下收彤奋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍慑持。经过细心的体会和观察后戊蜂,我认为结果让人满意唇顽揭,发动机的震动轻微璃恍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挂,但也不大碍事投裴锈。事实上腊,即使我细心观察涪奴搁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膳。   看来之前的担心有点多余角,还是直接上路试驾更加实际肌皆。它的电子油门响应依旧很灵敏金钮,轻轻触碰油门踏板焊充,发动机的转速表指针就会活跃起来匈千对。幸好油门的调校比较线性栋农,分寸拿捏得体令,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掇。同时梨县登,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉假淬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悔抹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锑韭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涤图。即使在低转速区间识圣,发动机的动力输出也很活跃秽期,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉但平揽。同样受益的还有动力输出的持续性够摄,在试驾路段里面有不少的环城快速路琴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h示,而且整个提速过程顺畅自然忻。只可惜受道路限速的制约牵,未能继续把速度往上提涤兰填,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肠熊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仕,升挡动作迅速抖,在D挡模式下正常驾驶襄,1700rpm左右就会立刻升挡设葡,让整个加速过程更加顺畅自然惫钞。然而桃,在遇到拥堵路况的时候臀啡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烘蛔嗽,幸好并不是特别明显嘎茸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现如偏卑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矫尽伪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藏,除非你把油门踏板踩得足够深娇厩,否则它不会轻易降挡溯。   变速箱切换到S挡后涝悍庙,油门响应速度稍有提高沸,而换挡转速则提升到3500rpm煎,动力输出表现得更加亢奋鲍。味道对了瞳,这才是S挡该有的特质拒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了善。当然鳖惯逢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式誓辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兽解,至今我仍然未能适应诞。   其余部分与老款车型基本相同莎风,方向盘的转向精确翔、迅速娩颗武,甚至有点“贼”僻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贺抠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冷墓,对车身的支撑力度足够静痰袍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秋奖促,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安燃伯,同时也确保了车身的灵活性帘借。但面对减速带这些大颠簸时波韶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忿。   在动力水平得到提升绵膝算、操控感被保留下来的情况下伤飞概,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侗陇踌,开起来更加得心应手截梅空,也更加有活力矢掣。这点值得欣喜幢蹿滤,也是嘉年华的进步兰。当然辆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窜套,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驴拔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵动橇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咀慈谰,不过众所周知尼缚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疗,而是换装了大众全新的MQB平台慰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痊典,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异风瓮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忿揣。   首先我们先来说说平台快,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祥厕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掳宛驴,PQ35血统也就不在那么纯正伍巫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台习。   平台究竟是什么猴培?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辑,它们会采用共同的零部件筏赌,采取相似的地盘效、车身结构沤、形式结构以及相近的生产工艺蓉酱、轴距等炉骂鸵,以此形成车辆生产的一套完整系统兜妨帅,平台生产的战略是当前产品在开发中旱靛妓,最流行悄、最科学先腐坊、最节省人力泄、效率最高的一种开发战略舶函汹。因为对汽车厂商而言剐靖桨,可以在有效控制研发资源戚熟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情士惶衬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凭挨,并看看它们之间存在什么差异钨赌。   PQ35中的""P""代表平台季篡,""Q""代表发动机横置通械汉,""3""代表A级车谦,""5""是指第五代惹晾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睡,采取相似的底盘恃扯枢、车身结构熔搐冉、行驶结构够、相似的生产工艺以及轴距等抠峦沧。由于研发时采取了已存在的""模板""挤攫迹,不仅使车辆研发缩短了周期壬冗,而且共用的零件大大减少了生产成本内箱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘦。采用PQ35平台的在售车型有途安抚、开迪几差显、SCIROCCO岸府脐、奥迪TT韶宝享、A3肪浓库、斯柯达明锐等车型肌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括水钉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)督投阑、大长度激光无缝焊接某郝茹、双面镀锌高强度钢板净、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锭,但如前所述厕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篇受。   MQB睦眩块化平台是大众最新的一个生产平台芥胚帕,也是此次第七代高尔夫使用的平台鳞鲁测。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制健窖,并且可以共享比例达60%的零件程庭,包括同样规格的发动机蹈失、变速器等时跨。MQB平台的推出痘,将会取代过去的PQ25璃毫但、PQ35和PQ46等平台歌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性南省,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卵迸,不管是传统动力幸汝喝、电动和可再生能源动力操,或者汽油机诫傲、柴油机衔诞、混合动力系统哄、纯电动系统烷、天然气发动机伎面、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壕飞磐。另外览,MQB平台还可以对轴距燃休蜂、轮距胃赣、前悬和后悬等部位进行调节娩晌。另外此平台可以生产从A0级颇、A级到B级三个级别的车型扯建唐。这是PQ35平台所不具备的霖软。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温危撑市,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歪粒棠。相比几个欧系对手姐,宝马的动作显然慢了半拍玩,继5系旅行版之后咖犁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妒到。当然有时候来得早不如来得巧栓虚菱,只要给足了诚意丛,迟到了也未必没糖吃馈熄幂。   对于3系旅行就是如此丛相,在它到来之前胚镐缉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头融徒,作为后来者南,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翰氮,就更需要拿出浑身解数了烈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冠推,下面就来看看它究竟有何能耐修蠢倘。   还是从外形开始说起横,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘店玻和,其底盘代号为F31系型,依旧是标准版轴距霸刷铺:2810mm锋沧集。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俱肮,这仍是个相当精干的长度墟轨,车身“三围”基本和三厢版一致长,只是由于行李架的关系擅驼,车身高度小幅增加了21mm扣赦姓。   我们测试的这款328i旅行版扦,还搭配了M运动设计套装壕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸通,闷骚的感觉立马出来了办卡另,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泞绵绦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色温。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氢钒,这和旅行车设计的初衷相悖沁。选择18""则刚好合适秸乱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)施茨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湃,用一句流行语来说就是滔列保:低调奢华有内涵饰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虎,从这方面看惫掂描,3系旅行并无太多亮点背,车尾的造型显得有点过于刻板碾承池,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豌。相对来说并没有对手做得那么出色采体,V60和C级旅行在设计上的看点更多量袖。另外拘,虽然采用了M套件卫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剁,看起来实在是低调过头了樊痢典。   外观总结箱:如果你是3系的铁杆粉丝骡,但又不愿自己的爱车烂大街瓣垛改,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了票,低调中透着股狠劲儿逆,闷骚人士的最爱叫寇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尝盾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憨阮唇。但俗话说鞠爱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道救,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何囱献?   车型的选择方面偏戌殴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抚献,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贬顶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机完。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悍橇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸睫堕川,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力委拌敞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰父,再辅之以保险杠的少量镀铬苗然函,前脸看起来一如既往的简约和低调肋市。车头多条轻微隆起的线条杯腥,包括引擎盖上也是凹凸有致钦须哪,则让低调的前脸显得浑厚有力毒栏痉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计句剩,外沿继续使用镀铬装饰辑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沸草,也更容易让人接受收礁奢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懂奇誓,一个氙气近光灯沪念,一个卤素远光灯绷卯,外加环绕半圈的LED日间行车灯报,没有任何花哨的设计镰录,注重实用丢顽。而作为玩灯行家的奥迪颁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼角,配合上单颗远近氙气一体前大灯谷,杀气十足棋乃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜗肉韩,看上去随时有往前冲的冲动描蜜,非常动感和迷人惕丛痴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缄猫,看上去从容而又优雅娠褂,有点儿荣辱不惊的味道贯柏霉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后别邦莫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丸烽崩,毕竟走的不算是一路的风格了捷。不过辞小枷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梆糖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别燃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扇罕,变成了矩形倒角式的设计澈媳坝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帕诗腹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞭蜗。   尾灯方面脚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纹虹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凰,而且LED元素的缺失也实属不应该庭坍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藩头囊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歇伍嗣,低调依然是奥迪的责任绊抖卸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芜山凭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苇低缅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拐碘,一个拥有超过半个世纪历史盎响,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琼得,“男人”伦、“硬派”妊窝请、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胯烘。一个如此坚持传统的品牌茎答,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV春探,这对于很多人来说是难以理解的事实抗徘褪。坦白讲疗,一向不以貌取人的我灭晶陆,霎时间也很难理解Mark T. Allen平庙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坏。无可否认良坷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的才慧,也必然成为人们茶余饭后的谈资龟需,但是就只有外貌是这样吗坷?难道它没有Jeep的传承纯猎?这是我最为关注的问题笨割。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墓卿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扮。由此可见滴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顾魄,首先必需要有一副好的底子姬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煌篓。根据越野性能的高低文乒镭,依次有Active Drive I弊弦、Active Drive II和Active Drive Lock三种猫锑颇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厦湍凯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统色鼻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搁拘悍,并且还具备后桥差速器锁止功能阑实,实现左右车轮50:50扭矩分配忍,攀爬能力自然是三者之中最强的倒答楼。   除此以外缺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统干醚健、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠列缸、28°的接近角忿吕涣、32°的离去角疾、纵向通过角23.3°会旁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惺,要罗列出来的话其实还有很多河畏悄,但越野并非纸上谈兵施揩腑,要真正体验到它的实力衡,还是得把它拉到荒郊野岭嗡吕葱。   挂上低速四驱挡峡节、开启后桥锁止以及岩石模式橡氓,稳住油门就往上爬伟先疾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏囤,3.2L Trailhawk针对越野的需求懦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灌。继续往上攀爬钩,一切都比较顺利富,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响富氛剂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纺静。在遇到交叉轴情况时驮很,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揭,配备了后桥差速器锁止功能的它崎鸡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屁,就已经顺利通过淡。   这一次越野试驾媚氓,它的表现我完全没有惊喜酣拎,因为一切都在意料之中且京。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杠娄吼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蘑局。毫无疑问芯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惧,也同级别的最强教。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孔焦酵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兼钩。坦白讲城队,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泡耻。" "  在国内的SUV市吵坠恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宏讽式,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纶,正因如此剐嫩涡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锻徽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裴。   说到大空间煽彼郝、七座设计棵痘骄、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者芥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赦螺憨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溯骄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扭,下面我们将对这两款车型进行对比分析楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韩甘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轻驾,设计上中规中矩降裁,采用了哈弗新的家族式设计元素脑归,这一风格将在整个哈弗系列上普及痘皆,代表性的设计元素有汲良:大尺寸U型前格栅贾缓宋,粗壮的镀铬横条格栅漓检,时下流行的“X”型前脸确良。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霞我诺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的且汀棺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恼晦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劳凡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猴裁,再辅以造型锋利的大灯灯组岛杜汞,极富视觉冲击力莽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话速隶爸,现代品牌的确更加具有超前思维意识将脖。" "   源自逸动平台的CS35甲宪瘦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眷赣。凭借欧洲化的时尚外形设计焦,相对精致的内饰做工弘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逃滇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倦低浇。此外必抠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在獭岭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞎,进一步提升了科技感和实用性李。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胃目?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啤,还有定位相同的长安福特翼搏久完矾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掣晨,涵盖了自主及合资品牌产品奔鹊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灰涣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS媒钾诫,作为一款新生代豪华运动型轿车慌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系景钎似,也成为点燃这场战争的导火线荆环。而上市之后硼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徽蔡茎,可谓是一场针尖对麦芒的对决酗关。那么除了运动性能以外眉巫,这两款车型的综合实力如何呢督途,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捍。   虽然说是ATS是一款进口车型聚杉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溶氏,整体售价和宝马3系保持高度重叠社。从定位和售价来分析没份噬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邓纪蛙,两车售价分别为43.80万和43.60万铂苹好,价格差距非常邢辣啊,有一定的对比价值譬榔髓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茨,但两车所展现的运动风格完全不一样角色。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柏,车身线条锋利爆枪撕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性森,同时也彰显了力量感道捂。而宝马3系显得内敛一些蝎璃,经典的""双肾""前脸造型旧臼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靶。   作为凯迪拉克家族最小的车型位奇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抄店,除了长度略有优势外鼓黄,其它尺寸都不及宝马3系袱舌,在空间上可能会有一些影响太。不过没有关系挠疥,作为一款运动型轿车守,小一点也许会更加灵活橙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丛登,经典的造型更容易接受襄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绞苯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚕宝沥。   相比之下渤蒙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感内脑髓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足响。   两车头灯布局不同公囤诉,宝马是横向设计啤,开眼角大灯我们已经非常熟悉诵诵。而ATS为纵向布局瓦相幂,造型更加犀利彤解,同时采用的是远近光一体设计毋唯。配置上都采用氙气大灯杀伶蟹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹭涤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能觅,但是可惜没有前雾灯守冻。   从车身侧面来看碾括狮,我更喜欢宝马3系乔,腰线更加锐利慌缔,营造出了运动型轿车的动感效果碧。而ATS侧面饱满厚实辣,典型的美系车风格偷驴。   两车统一采用的是双曲率后视镜杀,并且带有电动折叠和加热功能磨烙,同时集成了LED转向灯匡库,显然宝马3系狭长的设计要更美观揪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饯里,警示效果有所提升氓对蠕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勒颧凉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哗,双边双排气管设计也展示了其运动气质皮熄。相比之下厂就,宝马3系的尾部显得比较平淡涂,家用车的造型在气势上要弱于ATS继哎店。   轮胎方面赫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎据魔卤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绵痛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎班扳,都是偏重运动性能的选择借顾谎。" "  提起东风日产天籁菊,人们往往都喜欢用舒适趁册骄、性价比高戚硕、省油这些标签来为其定义显筏。的确赴,作为日产在华销售的顶级轿车齐剿唐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淘际蚂,在中级车市场中处于上游位置釜譬。不过这款车型的加长行为畏匙迹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仿刷,天籁公爵吞,虽然是天籁的加长版本椽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惜戒,挑战更高级对手稳居完,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阀皋。   25.18-29.98万元的价格区间蕾仍缴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驼斥匣。相比同级别对手雅阁免馁、凯美瑞慕、迈腾等热门中级车瞪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手共,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溯饰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无温,但就是这样一款达到高级车水平的中级车布玛滦,在提供更多给消费者的同时岭围,却并没有在价格上表现的有多高调苯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鄙旅,但是通过对细节的仔细端详盎谩锋,你还是可以发现不少变化之处膳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹈良,但是整体风格上却并没有因此而变得极端室倘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哆。   5003mm的长度与2900mm的轴距缸砂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冕婆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痴拨肯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孪寇无。而与豪华品牌中级车相比较拒掀惦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寒接纱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绵昧涟,整体协调感还处于平易近人的水平凑徊竞。   本文导航魂其缉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骇,数以万计的人们加入了摇号大军寸躲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点财态,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程含拟坛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛙乳,一步到位的想法也被大家普遍赞同项,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晦萄度,强劲的动力挤陌贪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜届璃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磕,它们的价格和配置都比较接近姐廉,下面我们一起去了解一下抽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匈虱洁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桅:15.98-25.18   推荐理由朔:大气时尚的外观脸孤、配备豪华全景天窗插搓库、全新T动力以及较高的性价比篮放赡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怂,采用了起亚家族虎啸式的前脸胎酵必,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择县,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畏骗瓜,能够满足不同购车消费者的需求茶,值得称赞的是帛炮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藩钡唇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芍,在同级别车型中也具有很高的性价比泡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侍叔,自从彼得希瑞尔来到起亚后工公社,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸插伐叫,大大提高了起亚车的辨识度涵凛。熏黑的前格栅看上去更加动感认零,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化新,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摊,并且兼顾了空气动力学拢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吻陶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陇奋掣,LED光源看起来更具科技感铃悔缔。   新K5的内饰进行了小改动畅犊沃,用了和工艺均有所提升错,三幅式的方向盘也进行了重新设计伦底笆,看起来更有质感漆,使用起来也更加方便澄宏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陀椿,也提升了整车的档次感倪茂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑完炯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氯惋,A柱倾角也随之更大焕罗梗,对于一名1.82m的男士来说搏隘平,头部空间的局促性很明显疯掇从,通过降低座椅高度后聊酶记,驾驶视野也受到了一定限制妮霸同。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脸独徒,同一名人员在未调整前排座椅后瓶斜,直接移动至后排乘坐倪陋鲸,腿部空间十分充裕申熟,而头部空间也在可接受的范围之内吨恨。总体而言藩赔诡,如果想舒适且安全的驾驶K5山,并不适合个头较高的人士哨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糙陇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奶扦,最大功率180kw珊,最大扭矩350牛米培,搭配6速手自一体变速箱很逞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隶蹈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型价,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淮匠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沙焙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟患僳。如果你听到4系觉得陌生蠕,那么当你见到它一定觉得很熟悉井倒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熔阔,无论外形还是内饰都与3系很相像鹃蔽遍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剖,因为在它身上不仅有3系的影子逞,同样也有着自己独特的光芒途联苟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铜嚏唱,59.6-73万元的定价也高于3系烯虫。不过其实也可以理解哀衡绵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匡孔架,而是想要一辆便宜些的“6系”寐何。   宝马4系提供运动额慰硷、豪华细、风尚三款套装梦,价格方面没有区别却。车头部分确实与3系非常相近碴软,只有前包围能够明显与3系区分出来沸到烷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笆。整体来看手,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拦寂午,仅在细节上加入独有元素碳钱。 【左怯:豪华设计套装(选配)/右皇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肖么反,但来到侧面相信很快就会被它吸引脯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条画甫广,这样的立体感是3系无法给你的揣随伦。车身尺寸方面钾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短府纤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邵疥,轴距两车同为2810mm梗墒。相比竞争对手尘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芥师鞭。   由于定位与平台的原因涪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳量,也达到了对自我的超越佳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鼻。尾部张弛有力的线条票粟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沥脾。   本文导航殊你射:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恐袒玫,2013年又有很多车型和大家见面了翻熊拧,它们各自出身不同性格迥异商,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现径,其中原因多种多样鞋爆开,下面就对它们的表现做一个简要点评虎特,并送上编辑们的新年寄语春。 东风标致3008   上市时间厩:1月9日   售价阶烘辜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻闶睢,法国人终于坐不住了郊忱,要将标致3008进行国产日挂,最初还担心它法系前卫扩、超前的设计能否被中国市场接受饥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情教。   不过似乎这一切的担心都是多余的粹,东风标致很清楚大家的喜好瘦问,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛊开、尾灯等部分进行了调整四,类似机舱造型的内饰得到了保留艘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刀珐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搽体迷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挥。   动力的调校同样符合中国国情没,由于中国道路情况比较复杂溯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琳会,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陌桑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苦钎侣。尽管变速器的表现有些差强人意龋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菠枢。 为了进一步满足市场需求邦蹭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奋郸,丰富中低端产品线浇渤驹。   新年寄语肮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上噶聪妒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来父耗性。" "  汽车除了是交通工具之外伤,在中国它还需要扮演更多角色挽。比如喷咆齐,它会成为一些人身份的象征膳孟。也正因如此烷仍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坞蝎谓。在车型跟随换代而越变越大的时候堡,它们还不满足怕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酱粟滴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毙。   从长轴距车型诞生起堵沃缚,围绕它们的话题就从来没有间断过吩。长轴距车型的空间更大是显而易见的挝惭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒜茅?是为了操控放弃空间涛禄寸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题癸充。现在獭蓟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿融讨化,并且差距幅度有多大埃患。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谁疲呜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呜痹悍。从设计上来看维攻,它基本保持了海外版本的特征闪吻芬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变楷。整体风格比上代车型更运动捎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晾峦峰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叔埠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琳阑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碍割,同时峭扳,在配置方面也向更高级别车型看齐技浪蚂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大情卢芜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞄熔胚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浑胆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旧,那么实际情况果真如此吗四回?   首先泊绣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异什恒。将天籁停在起始位置后倍冬蓟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饲凯。之后韩,向左打满方向娜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睹撩潭,然后再次用桩筒标记后轮位置拉邓抒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阂煞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爸。   实测印证了我们之前的推论秋活,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘦牛救,但差距不算特别明显返期。两者的方向盘直径和回转圈速一致阂超房。实际驾驶时蹄,除非路面宽度限制特别明显炬赂,二者没有本质上的差别募莽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撤吐坊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伞亨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞭。当然础,陆军1号的尺寸太过庞大皖,算是加长得比较极致舒埂很。那么猫尾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棚段蜕?   同一水平面上露煞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙低凄,二者的成绩均为150毫米咸爸佬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峦复,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剿痞粟。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛙缴己,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止金稻昏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹿蹲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尺厦潮,但结果令人意外涸淋浩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邪铆破。抛去胎压等因素的影响博澜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竞慈什。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刚戮叔?如果排除自主品牌的话笑揣,这多少听起来有些不切实际吧和煽体,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斑。不过这个看似不可能完成的任务防猛,正因为有着咱们自己的汽车企业惋,才使其成为了现实昧。10万元给我惰垄唐,我会选择什么车呢犬辱?今天就为大家介绍两款不错的产品尘戊勃,众泰T600和比亚迪S6村,它们之间孰强孰弱蚂蔽,看完文章之后您便会知晓盛夺。   4天以前坪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洞块,顶配不到10万元的售价蔑辱,加上1.5T发动机出色的动力表现长伴、以及全景天窗羚、倒车影像等丰富配置的加持掸,让所有人为之眼前一亮取。而在该级别中能铣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薪松,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呻清,还有着出色的销量和用户口碑电砍睹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芜税衰。所以今天柯滥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蕉借矩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吵刀椒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喷窝,这款车属于小一号的紧凑型产品矮牧图,因此这里就不掺和了别。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观充胶啼:两款车型造型原创度均不足停。   外观造型上赔鞍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艘糠,但相比之下淳染,众泰T600显然模仿的更彻底一些崎,车头与车身都是完全的拿来主义驼,没有一点原创的元素蓖灵慧。而单就最终的效果来说虏祷蹄,众泰T600显得圆润饱满盒,比亚迪则更加的精致显大弧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面跋嫌瑟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遍哆弓,轴距为2720mm贤宪,从数据上看横辰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势硅,而众泰T600比对手更宽伺薯,轴距也更大礁肯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂规,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戌庙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎败,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎考掠武,在轮胎规格上须茂,众泰T600更有优势一些逗坑。刹车结构上娩吐,两款车均采用了前后盘式刹车嫁式顶。此外颊刻,在备胎的布局形式上凸渐队,比亚迪S6备胎采用下挂式克琉爆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻角堋,不过更换起来略有不便赴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酷紊迫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柿爆,线条上显得不是很协调梢,后雨刷汤夏帘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备返来记。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逆茨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达得设叮,而众泰T600根据官方的说法沥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琼凸。   钥匙方面筹暑,两车都配备了智能钥匙持霉概,并且无钥匙进入施挠虾、一键启动等功能也是一应俱全涤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通聊,但质感和色泽都比较不错畦髓尉。相比之下康现娜,比亚迪S6的塑料感略强帛哎库,但它的两把钥匙中苍,有一把还是卡片式的蜡食技,挺有档次感的丹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”社昂,据日本共同社11月报道苛,丰田汽车公司发布预测称抛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弊技荡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虹蛾目。而2013年前十个月颊木,雷克萨斯在华销量同比增长8%撮,而7-10月同比增长了24%每融答,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势会刚惮。那么念,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢但?在这个产品为王的时代中浪灯媒,或许答案非常一目了然鬼,品质卓越的丰富产品惫藤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沪苹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奔,而其到了2013年也整整历经了三代产品雷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氖叹?在这代产品中究竟有哪些新意软丢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的工划侧。所以辆画界,在这个2013年的冬天嫡浓奶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苹桶藏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”充慑漂。   是先有鸡还是先有蛋囱?这确实是一个哲学问题誊量。但是对于车型换代而言里晃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情加。在介绍外观之前帛嚷沁,有必要介绍一下其前世今生骗肖酪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硅苏,全车线条设计更显张力芦谷,饱满的肌肉感让人过目不忘耪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧平携。   第三代雷克萨斯IS挞伺蘑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌帝墓,全车线条设计更显张力任,饱满的肌肉感让人过目不忘换。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度愤,但当这款概念车面世之后吝蔬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涉。虽然没有LFA那样气动山河将枚十,但却是可以做到惊艳动人衡轿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长订佬履,要么从一开始作为越野车的分支悄瓮藐,要么不经意又成了轿车的替补哺,但这丝毫不影响它越来越主流睫百,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逞沧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懈轿。   一向个性张扬的Jeep品牌槐拔,一改传统的硬派风格妒,走起了时尚运动的路线魔免。不仅如此懒卿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蜕遍,在国内各大车展相继亮相起访,赚足了眼球懦酿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孰抄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绞登?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擎莱地:一改硬派风格捣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惺级,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冕设,在这样的大背景下烂对,自由光孕育而生藉镣。只是从自由光诞生之日起拢稍歇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聊绷疙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吐急梆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玖创,定位于介于指南者和大切诺基之间茸,竞争对手直指奥迪Q5隧桅、奔驰GLK罚、沃尔沃XC60等车型匠材歇,车身尺寸方面含,其长宽高分别为4624mm是沁、1859mm久架、1707mm挞修,轴距为2719mm袱,与竞争对手相比并不处于下风层姑且。   既然是Jeep品牌车型桨侵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廊,只是造型有所改变嚏戚,一改以往平面式的设计馈,采用了类似“折角”的设计角,当然效果立竿见影菇炮僚,整个前脸变得更时尚也更有立体感坍浓次。前大灯的设计标新立异伞,采用了大胆的分体式设计项牢定,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”难,氙气大灯蕉烽、雾灯依次向下排列合词。值得一提的是该车的行车灯扩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逻舅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矗氏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畔纫掏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扳忱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饱。 斯巴鲁BRZ 年臣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垒寇,采用后轮驱动平台勺矩暮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑社,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”师矩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潘摧邦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计投媳舵,而外观和内饰由丰田负责朴。   尽管如此魔,BRZ并不是“每个人的菜”诞连苍。尽管设计了一个小型的后排座椅推,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赡,音响和娱乐信息系统不够出色斜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一显办取,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胖肪亩、并且外观时尚动感的轿跑灯钞悍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桑怕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点休拉习:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机零驶慌,最大输出功率为200马力密礁,扭矩为203牛米劳卡。据美国环境保护署数据显示搅兔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疤怯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涧薪颅。 ? 斯巴鲁BRZ 畴誊恰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供黑。两个版本都有手动挡或自动挡选择阔短骇。   豪华型BRZ的售价为26饲馁,265美元靠,配有空调系统隙将监,定速巡航系统寡侠,电动后视镜崩蔫,一键上下的电动窗弗,后门伊炜瑁控电子锁涣孰,真皮包裹方向盘咯腿,65/35规格折叠后座潞恰,HID大灯供舌惋,17寸合金轮圈逞慧,有语音提示的导航系统班亥够,实时路况警报诚柒,USB接口和车载收音机盘贡。   限量版的售价为28笑,265美元汾,在豪华版的基础上增加了雾灯荚单,真皮座椅蔡,一键启动殊焦嗽,后扰流板狙,配备照明的遮阳板化妆镜矢,双区域空调控制系统超,前排座椅加热和后视镜加热绘木。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗡,电子牵引力系统杠贯,稳定控制系统以及6个安全气囊涕镣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绦垢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酵怜寡,无论是正面撞击恢策埔,车顶强度户,还是座位与头部保护试验惭,BRZ都获得了高分葱,可以称得上是一款非常安全的车赶儒具。 ? 斯巴鲁BRZ 猛谈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX股唱库,加速时的推背感没那么强烈节泌乐。不过盒簇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拭,对于六速手动挡十分精通欺查委,5朗手挝,000转起步对你小菜一碟的话舍,加上BRZ的轻量化的设计蜕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沥捂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狄岁,并不夸张的外形设计楔,精准的方向盘标,强大的刹车和印象深刻的牵引力井。   总体来说吞翟卿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戈授,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祥捷。而作为日常用车来说菩,路况好的前提下骡墨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权道炉两,严禁转载栋,违者将被追究法律责任清。责任编辑骏监:李敏" "  作为一款小改款车型隆潞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岁,甚至在细节方便也没有任何变化蠢,仅仅表现在配置上的升级剐。回顾智跑近3年的上市之路来看哦,依旧保持着其独具一格的风格鲁,即时在如今来看淑灯,智跑仍然算是一款前卫的SUV词薪冲,回到3年前旱项花,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吼、2.4L两种动力共10种车型辱萝凉,售价16.48-24.98万元拨,售价与老款车型保持一致券泄铣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惧蒂灯,即使它远远的驶来竞,你也会在车流中一眼识别出它狮硼痕,城市化SUV的定位倒也不特别甩苹,不过瓶梧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恭纠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陵垄。   现款智跑与老款在外形上几无二致洗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意开沛旗,与老款相比锑帮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捣。部分高配车型则配备主动安全头枕栓丸无、前排座椅加热痉扣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里风,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型算檬仆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞬陪辑。这些车型中包括了全新奔驰S级屎娩呜、凯迪拉克ATS风窟、斯巴鲁BRZ昧、沃尔沃V40等备受关注的新车汉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局看,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车团徘存。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幢舞扣:9月28日 售价区间店方:124.8-209.8万元   新车点评枚: “汽车发明者冕锈,再度发布汽车”码管。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祭胯破,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涤祷徒,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫁将僧,从外观行、内饰袄、配置等硬件方面的足够实力鼎肺息,甚至超越许多同级别车型咕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冗雀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泰街。具体来看啤舷,前大灯饱谩扯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是份沥,新S级加入了更多张扬的运动化元素般线。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伞绒恕,有点类似于现款CL级的设计剂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屎理,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统散鸡档,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咆钳磁,还可通过其控制车载设备等拼泞。另外芒豢够,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统划釜、LED氛围灯酒婚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亥须涪、新的mbrace2智能人机交互系统等羡橡锯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聪炬浓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柏拇,特别是后排的座椅倍,高配车型后排座位为独立设计杜习,并且带有腿部支撑和按摩功能砷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重薪篡袍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酿镁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啊楷,最大功率为245kW(333Ps)梁捣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稗宛匠,并匹配电动机缎傲畔,最大功率为225kW(306Ps)吠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机募,其最大功率为320kW(435Ps)淬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扣岛将。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乐许:9月28日 售价区间部茹:30.8-43.8万元   新车点评恭古: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功困廖吾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萍。但凯迪拉克ATS的到来合尸,让宝马3系走下了神坛陇。相比一直宣传运动的宝马3系写,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寡。不过在终端消费市场上庭,凯迪拉克还有很多事情要做事,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力康锣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泻文,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杆钡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磊,外观方面晨技身,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踢,整体造型较CTS而言更加动感触敝纶。   凯迪拉克ATS拥有50帮岗题:50前后质量分配睫广,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统密、Brembo刹车卡钳未籍贯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吼福。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阔、LSD后轮限滑差速器咳朴、高性能运动轮胎太、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酱崔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置璃旦回。   车身尺寸方面施僚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轻贸狈,轴距2775mm授炽谅。而未来国产后涸,轴距有望加长斧馆,以应对国内市场桥狄。   动力方面吮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唐黎悍,最大功率203kW(276Ps)耽刀,最大扭矩353Nm孰,其百公里加速时间为6.2秒竿认。传动系统方面兽师,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱青馁。" "  前言孪钾遣: 在上一期文章中涪丛收,我们盘点了2013年重点的改款车型叫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咯特脚,在收集信息的过程中歼,编者发现了一个有意思的规律叮苇嘶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嚏乡,往往推出两款傲猫成,甚至更多吴镰,更像是一次新车的大爆发蒲,或者说是新车开发计划中的一个波峰料吠,这样的车企包括长安福特报票谦、一汽大众权、广汽本田等婚闲寸。与上篇文章不同的是棺肖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耿秃汾,而是挑出了10款重点车型杉舒勉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沫侥媒,有的是较为低调具侵,但其实销量却很不错的实力派车型详瀑。回首这一年帅摊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烙八欺:12月10日 售价区间羚霜挂:12.19-18.29万元   新车点评伟暴垄:作为大众全球的当家车型匡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变村轻,是相对比较原汁原味的一款车型墙缕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埂漏,但空间的改善却更具群众基础绍第刺。从速腾的热销来看汇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捣缸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裴焦染,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线患弄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形封,雾灯区域的改变也是如此锌饥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敢菊,也更年轻一些撤,少了几分柔美维,多了一些阳刚的元素嗣囱脱。   车身尺寸比第六代更大入农: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板午冀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淋卧废,后排空间略显局促洪。这点在国产高尔夫7上得到改善男,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绢芒,相比现款车型立卉,长宽分别增加了56mm和13mm唇,车高则降低了28mm常。此外幂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竞,轴距增加59mm拐,达到2637mm霞,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗽湘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm系,而行李箱空间也增加了30L爆书,行李箱总空间达到380L类。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改嗜幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沮没讲: 相比外观的“小改款”氨催啪,内饰的变化却是颠覆性的显肆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膘,并且向驾驶员一侧倾斜纱共痘,更人性化立檀鸿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缮欧岔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诲澳锌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暮难。   轻量化更加明显谁纪: MQB平台的特质之一便是轻量化腐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大读稻观,质量因此降低了37kg立幕,另外发动机降低40kg衔,底盘降低26kg磁,电气系统降低6kg等等嫡,虽然车身尺寸增加话楼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虑祥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弯壳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果链,并且一定程度上也能提升驾控体验模。 【MQB墓孜祝块化平台】   配置全面升级槽迪圭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犯觅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)般、定速巡航坟捻四、启停功能捶、第二代车道保持辅助系统访臼具、防碰撞预警挝具、自动泊车缓、胎压监测梧、电子手刹虎扑攀、电子驻车鹊筒、一键启动断、新版导航及超级蓝牙等功能腥。另外宽,丹拿音响侮奖态、以及更大尺寸的触控液晶屏荷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成届: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堡曝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翟凰盾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骆停,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机殊,其最大输出功率为162kW(220PS)膘汕搓,峰值扭矩350Nm匠猾菠。   主推7速DSG双离合变速箱夸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隶灭傅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)发壬谦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逼宦橇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘎虏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT温,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藉巷宽,而1.4T自动舒适型敲甸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱判肯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埃:11月19日 售价区间嫂但:12.98-18.98万元   新车点评吨梦拘:北京现代是2013年的大赢家喘连,销量突破百万辆酶,并且销售车型整体售价在上升寥娶哭。虽然索纳塔八的表现还算不错什胳轮,但这是以高性价比换取的纳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兴,外观更沉稳揣腥署,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酗粪老,再加上超出预期的低售价薪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型报露阂。   外观方面诧,北京现代名图共拥有八种车身颜色库镀甘,分别是水晶白河柿纷、梦幻银浇讲赁、幻影黑构、玫瑰红锈描、水墨灰抬绥碑、宝石蓝悄痉、丝绸金规、北极玉哄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滇,尤其是前进气格栅处的造型旗北墨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郎。细节方面桓芹,新车的前大灯设计很抢眼帅蹭返,区别于其它车型瓦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上观醒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牢拧,轴距为2770mm氯貉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型难新娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点七。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面持,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袍枯,以金属和实木装饰为主胚范。配置方面是焦收,有主座椅十项电动调节氓、驾驶席座椅加热通风记忆功能形炭玖、双区自动空调撕、倒车影像弧、定速巡航沤陀惶、多功能方向盘按舷翁、座椅/外后视镜记忆功能吧潭耸、侧气囊/侧气帘瓤、副驾驶安全带提醒顿、倒车影像系统颗眷、转向辅助灯屏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挟阶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹿斯赶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侠胜。对于后续会不会推1.6T车型聊戏祭,北京现代副总经理权赫东表示贺,目前尚没有这样的计划饭技。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筐跨猫,满大街都是墙劣擅,从朗逸上市到现在的五年来寂,在全国卖了一百多万辆童铝伪,卖的这么好邦,自然有这款车独特的竞争优势缴。要知道股,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锈惧勘,这究竟是为什么喜揩,很值得各个厂家思考本暇。市场定位抓的准坡,产品线丰富付波屋,产能跟得上响,都是成就朗逸销量过百万的因素黑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峰唇堆,市场价16.59万元疽淮。究竟值不值獭?运动在哪里侮?是否称得上运动份?带着疑问玲,一起来吧逞杜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贰寐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钞庆晌,这种运动元素的表现方式很常见门,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尖惰,配上熏黑大灯这样的手法夺,而且很多还是豪华品牌在这样做匣般。这样就无可厚非了但奶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吠被杀,新朗逸又有什么不可以呢蝗黄驾?   运动型小尾翼瘦龄钮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浪,同样是传统手法粕,几乎在外观的运动性点缀上得丧,各个厂家还没有太创新的方式侨谷郊。一般些的欠桂,就增加这样类似轮毂剑、尾翼的装饰低宋,高端些的艘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类温嚎时,不过蟹圭讣,从侧面看饭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坪。   相比车头和侧面季,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剩醋缎,在说运动感之前啦凑盯,我更想说说普通新朗逸的车尾课,更确切的说保,是想说说尾灯杜弟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起希,有一点略显单薄的感觉效。运动版上叉容矮,尾灯加入了熏黑处理桑迷,双出排气管也更粗壮了捶汰净,保险杠的视觉感受也更丰富尖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棠牡。   本文导航观桅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梁冬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掀笛褂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撂为来。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涝,即韩国的蔚山婆,这里同时也是现代全球最大的工厂泞。这个工厂雇有3.4万名员工秽炽,日生产0.56万辆车鬼霖。   Inautonews编辑表示垄馁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妨兔犁。五年前质量提高了楷你,但是外形并不美观盼瓮射。然而详骑泰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变貉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睛。对每个购车者来说榔廉炯,这听起来非常有吸引力妇瑟缅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卯橙鹿。   与现代旗下的主流车型一样竞钵赡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湍窍怀,整车线条从头至尾充满着流动感降鳖。车身长4770毫米歌讲绅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懈念桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前任酣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桥敝苗,它看起来依旧如此的适合年轻人死屋挽。没错栋,搭载着一车的新技术之后宛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稻德虚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拆。于是当新车到来的时候鹿劳蒋,你一定和我一样对它充满了兴趣啸型挖。这是最年轻的凯迪拉克耽拎、最小的凯迪拉克某扩普,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呐卡敢? ● 外观造型踏:钻石切割风格依旧为端僻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拭湘、2013德国红点设计大奖怪熬爸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就混晾紊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泊豁现。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘲崩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溉袒蔬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猴息雷,只是这回躲稠,ATS是完全原创的作品测靖史。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搪藩,轴距仅有2775mm奇输窟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔡,而国内我们则把它当成中型车食飘熔,和宝马3系标准轴距版弟具、雷克萨斯IS成为同级别竞品伟挎,并比它们都要更小一些握。   前脸的造型相当干练爆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杆歇安,而是被很好的控制在一个合理大小上雷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檄恰攀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头会班壁。出于空气动力学考虑申弥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上江惠啡,当车速高于60km/h时既,前进气格栅会自动关闭汐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流环,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟屡鼎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型店氯看,并带有远近光灯智能切换功能适监倍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计航,快速亮起会冕玫,缓速熄灭的设定很显档次伸刊五。再往下看炼使尾,闪电式日间行车灯豌、大灯清洗慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稗揪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要传慨,亦或是造型需求裳挝,感性的来说丢,可以视其为向着传统美系性能车致敬广尺玛。身处车内木,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尺塑罢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笆杭吗。   ATS是一款后驱车浇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缝:50荒钉甜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓉拼倒,贯穿车体的俯冲式腰线探摊、短前悬侍谋赔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夸掀彻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲤逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陷鸵俏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备集,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楞文链。而在规格方面爬蔫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疤坦守,前胎尺寸为225/40 R18香瑰瞬,后胎尺寸则为255/35 R18汐版疆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斜恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统静,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致城阔镭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陷鳖朵,至于设计师是否真有此意板窖,倒还真无从揣测啪被脾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犀县,实际上峭撼纺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计常位。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玻雷,由此带来了不错的视觉冲击感荒颇,给后车以足够的心理压力戒,至少眼前的这个家伙一定不好对付第本搐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乡箩菩,至于3.6L V6车型何时会引进内结杰,官方暂时还没有表态亥米,而是否会有V系列性能车型的推出楼喂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孺脚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钙弥,我的第一反应总归是奥迪A6L比斧、宝马5系以及奔驰E级这3款古蹄寂。不可否认茅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俺,路上的能见度也说明了这点陋。不过碌小,随着市场逐步的被细分哭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者了,除“老三样”以外版磐囤,也还有其他选择羚,比如剑加:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES型杉嵌,这两款不错的“非主流”产品席尽。   今天肛蛾某,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焊娶,领略一下“非主流”中大型车的风采弄蝗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滩卵,当然兰鸡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娩甩嘿。(注撕钡梨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钩镀,雷克萨斯ES简称“ES”祟缮户。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韶案畏,编辑先和大家解释一下“非主流”板赎,这里并不带任何贬义弥船。从销量看桅挺岁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上费粪钵,宝马5系9000台以上疟零扒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戊樊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悲仑。   外观不翰:XTS尺寸明显更大筋竣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敲波撮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准长佛然,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莫。造型方正且棱角分明的车身造型齐绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰燎裂嘶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贺弄。可以说它给你带来的面子效应靠撵,绝对超过它的价格犁隆,在半年长测期间刻菲,我在停车时经常会被问错:这车得60-70万吧陕窍?   相对于XTS外观的张扬活、霸气饱冲监,ES则可谓是低调仓、内敛很多底烙顿,整车的线条和比例都比较匀称哥圈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赁。   在车身尺寸方面迁铣,XTS的车长达到了5131mm坦,比ES的4900mm足足多出了231mm镭城,差距可不胁慰ゲ弧,但在轴距上功,两者比较接近么,XTS为2837mm苍醇吨,ES为2820mm撩无,仅相差了17mm投,至于最终的车内乘坐空间表现摹,它俩也是半斤八两刊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淋蕊伙,氙气大灯锈册、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少列,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窜理,ES则仅有近光是氙灯市,远光为卤素灯泡赋完。其中需,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侗,显得比较个性没。而ES则还是灯组传统的横置式谜墙息。   再来看看轮毂和轮胎蹲伪涝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惭,ES为17英寸假,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吃,市场售价约1500元/条轮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灵潮,市场售价在1000元左右/条忌裸。可以说钡胁,在这方面两者的差异还是挺大的分琶灭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吉尺祭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘伺邓睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糕侈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闲,下面就让我们来看看他们各自的优点肖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦串蛔,其他两款车均有上万元的优惠衬杠秀,但相比比亚迪秦的国家补贴频硅壤,这些优惠就算小巫见大巫了称。目前在国内的某些地区莱摹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箱川,总补贴额度可达到7万葛递水,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轻宫。   在外观方面拎拖,这三款车均有各自的特点秋猎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窝。而本田则是日式混动车的传统样式馅,看起来非常别致颊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沟刮陕,非常有气势咳。   这三款车中碎泄回,比亚迪秦的动力参数最强蛔静,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平标。不过要是论舒适和驾驶感受前蔬,锐志才是这三款车中最棒的坞报碘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奔惨苇,因此它的动力参数看起来没有太大优势阀乌。   三款车同为轿车韦旧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动埂脚,丰田锐志采用了后轮驱动圣锑。至于哪种驱动形式更好恒,就要看个人喜好了铃肛角。   本文导航彻:" "  简约内敛沃亥辰、安全扎实检膜裙、品质优良水遂妙,却叫好不叫座旗规,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荆几痹。然而对于一个企业劝颁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品是私。为此娥问,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时合涣筹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姬纪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擦涪骏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奥纪。 亮点配置桶:   City Safety城市安全系统娄居哨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤富,而在相对时速低于15公里/小时的情况下权年,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矫薄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统票,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锈雀苦,系统将马上发出警示并全力自动刹车狈,避免发生碰撞事故忌录屏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抠俩垦,可实现自动排队功能宠萍,除了可设定巡航速度射票瘟,还可设定五种不同时间间隔签。   加强型盲点信息系统BLIS杠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顷。   倒车车侧警示系统CTA材诚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆客,如有车辆接近卢烈荡,会发出警告音和BLIS警示灯顾捕。   FAHB主动式远光灯变,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敝湿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杯酮举,防止对方车辆驾驶者造成炫目睬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奥聪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距改。显然沃尔沃也意识到这一点盎毫,要想在销量上追赶""ABB""噶寒仕,国产是最为关键的一步辟桥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糖。S60L的到来肯定会对宝马3系遣艇、奔驰C级棠戌卷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战比,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氰缓淮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢硼侍防? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咕槽,我们今天对比的是2.0T智远版伙添,售价为30.99万隧攀,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛙寐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淀膝扮。 ● 外观对比   从外形来看肺替恨,沃尔沃S60L给人感觉干练迁灰、紧凑倦昧,X型前脸略显凶猛靠筷弛,富有冲击力健拟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辣襄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卿,采用氙气大灯光源临譬薄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯婪氏灯,只是少了前雾灯鞋。相比之下嘛俄碌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窘私千,同时还配备前雾灯炉礁畔。只不过灯组并非自适应前大灯桑靛呛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伟戎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源回,确保驾驶安全廉食柔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棋齐,轴距增加80mm达到2856mm遍,而奥迪A4L轴距为2869mm患炭贺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垢,不过高度和宽度有所不及排汞吃。两车空间表现如何磨迟,请看后文的实际体验滴。   两车侧面造型也具有不同风格鲸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饲假捶,而奥迪A4L侧面更加稳重垦拣饺,看起来朴实大方耗亭。 在后视镜上标纽祥,两车都集成了LED转向灯搜店簿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肆览督,而沃尔沃S60L则没有井。 在尾部饯碗茄,沃尔沃S60L造型略显生硬了酿疚咐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扩,同时加入镀铬包裹筋蘑唇,气势十足寥母,而奥迪A4L是单边双排设计嗡投父,无镀铬装饰孰纶几。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎福栏,尺寸为225/55 R16轮胎廷荤,相比之下尺寸显得有些小了嘲附,同时配备的是非全尺寸备胎途。不过沃尔沃S60L没有配备备胎如,只有修补工具有点不厚道谢帆冀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的排娥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靛特?当时的网络上绝对是一片嘘声庇惫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锌陶,这似乎就可以理解为特立独行扮?或者说创新窖赊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念京夕,通俗一点说就是惰购:走自己的路糖酵倡,让别人竞相模仿玫翔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片崇深,时间不长损,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苟模?当时我无法回答冒屑,因为还没有对自由光进行全面的了解殊居哥,经过一天的试驾体验之后品叫,我认为这次Jeep自由光确实有点料栋,甚至可以说气势汹汹屑鲜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒冒肌,那么它到底有什么资本来搅局呢靖绕蔷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拼锯锑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橇,在做颠覆传统这件事颊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念射陆。就拿前脸来说徐,好看不好看绝不是我个人说的算的桃,每个人眼里都有一个不同的看法懂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酶倒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表头盼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垄,Jeep其实并没有太大的优势郎,包括大家最看重的轴距表现些挪化,在这个级别也算不上是太突出陆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洗报,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争突,让消费者也能愿意买单菇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了愁闭,其尾灯设计和大切如出一辙凛,只是在造型上稍微做了一点改变倍倒硕,以便能和后车窗衔接的更自然一些访奋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瑟伍溜,这实在是太个性了惰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秃阜,不是吗醋?   本文导航雇:" "  “便宜蚕赊、省油附、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求检裳。因此腺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赔洽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”城。二者不仅定位和排量相同雷编,售价也都是6万元出头促凭。那么谁的配置更丰富摩仆,性价比更高呢官皆?接着往下看吧囊编景。   备注卉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酥陈寞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型店蘑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泪叫、“天窗”和“后轮碟刹”茬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睡孔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糯沸,促进其他品牌产品的更新或者降价就,以提升竞争能力煤捕久。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洞,但又觉得竞品车型优惠较多”礁劣。今天就随着我们来看看肆混,新威驰对比瑞纳萝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毋雀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车曹,此次我们将两款车型的顶配加之对比谱米,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坎仁疤,以往圆润的风格被全面舍弃吼泻,车头变成了现在最流行的大嘴形象惹派馈。虽然初看有些夸张帮盟匡,但是符合小型车定位完,更多时候它是年轻人的代步工具誓昏,所以造型必须年轻钾疗搏。大灯面积不但较老款车更大茄,眼神也更加犀利滩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变似勤际,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点良窘菜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挞覆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讼划。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柿莱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隙韧唱,诸如电动天窗牡、前雾灯与后视镜调节都在其中嘛壤巫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能架溪,日常使用的便利度稍高一些输蝎褂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm儒,轴距达到2550mm沽胎。与老款车型相比加长且加宽适街筹,这是为了适应造型变化的需要糜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腔焚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势合蹬改。   新威驰车尾没有车头那么激进丛,显得时尚而舒展廷。整体线条看上去硬朗多了匠。在高低配版的车型之间汕钝,外观元素的差异并不明显颧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条措郸,不过在潜在的功能上却有所不同篙,高配车型具有独立的外部后备箱开关来,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绵起徊,在日常使用方面的便利度有所不足朔挺。   瑞纳尾部的线条更是犀利皑,线条从车身一直延伸至后备箱菩说,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致太适,增加了不少的层次感和运动感藕督鹿。" "  旅行车在国内的发展进程受良,现在似乎已经开始有所起色虑挛,但受到各方面的影响焙介罐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腺。记得应该是在去年晒瑟,各大主流网络媒体几乎在同一时段舒娟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虫烤,虽然没能在实际层面上起什么作用畴道,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议催。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车破琼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段始儡,但是大部分车型均已进口形式引入伪抬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绦杆。宝马全新3系上市后莱慕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烩筐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祥。不管是厂商的试水工作救闷,还是为了后期大力推广的前期准备亢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岔烽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车共斤,但官方却并不这样为其定义阑,所以除了V60之外僻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仍绢敬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i表,三款细分车型跨越了30-50万区间疥拣设,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崇犬。   328i M运动型诉挥,是3系旅行车中的顶配车型扛,M套件必然是它表现非凡实力的根基唉乒遍。BMW的M系列产品笨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窍修味,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枚擞敌。在M套件衬托下的新3系旅行版落烽,表现出的攻击力和威慑力很强铣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坏捣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氛锤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能期,也是几款进口旅行车中最为全面的鲸,除了前部以外颗嚎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头父,令驾驶者的便利性有很大提升托。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显施,造型圆润的尾部整体风格哗妊,让旅行车身份表现的恰大好处涂拓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竭,但是尺寸不大黔,威慑力也没有想象中明显率。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丸,极富肌肉感的线条元素叉,让它表现的干练紧凑薄蕉。   本文导航末姬:" "  曾几何时犬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郴钝痰。物是人非脾,随着中级车市场竞争的不断加剧碗贪嘛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勉匿煤。在上个月的广州车展上梢,全新天籁·公爵正式宣布上市插崎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偷媳炭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寄,来做进一步的了解吧青。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较共。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攘甲: 稳重与运动栖,风格各异   车身尺寸方面槐瓷掳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm假,车身宽度纠舷令、高度与普通版天籁车型保持一致豹郎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赌据涉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怒,只不过在细节方面有所调整莫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构党盒,后保险杠排气管内嵌刹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识握,俨然简多了几分气质的提升挠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下编促柯, 新君越的外观风格更趋年轻化杆岸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开按喘牡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅都导,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贡食,尾部设计与前脸造型和谐呼应薪沃,相比老款车型稳重端庄的设计风格荚春,全新君越更容易让年轻的消费者接受桔竿尽。 【君越 整体外观】   外部配置方面阮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缎丹、大灯自动清洗等功能煌擦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鳖。通过下方的表格我们可以了解到安唾,同价位的两款车鲁蛇偏,君越在外部配置方面显然更为全面一些雾捷猴,LED日间行车灯锤卡盘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的示,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价羔警澜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坞胃记: 日间行车灯耿菏如: 随动转向大灯漏弧咯: 大灯清洗装置突: 氙气大灯钢围分: 倒车视频影像百媒: 大灯高度可调膊笺: 自动头灯恃: 泊车辅助络缓: 无钥匙进入系统蜗迪阿: 感应雨刷届昂方: 电动后视镜兔吭躲: 后视镜电动折叠火七蠕: 后视镜记忆晨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忍垒,年级里有几位南方来的同学缉柑颇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啤桔惩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霖。雪对于那时的他们陋,是上天赐予的礼物瓣富毛。但是黔,对很多北方人——比如我——来说扒,雪却是避之不及的灾难拱瞳歪,它让我们的出行变得困难重重量。不过这次却不一样破,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起葡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斗捶刑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吕摊襄,请允许我隆重介绍一下今天的主角光,我们的冰雪座驾炉磐,一款中大型SUV——福特探险者苗摹。探险者是福特的旗舰车型设,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售省,共两种配置玫苏疟,售价48.98万橇绅乘、53.98万糠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元软辞。我个人非常喜欢探险者的外型沫,它魁梧而正派丸告,颇有美式SUV的霸气慕幕攻。牡丹江的冬天白雪皑皑螺困梦,探险者出现在这里十分应景患茫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戒挝。这样的冰天雪地里守赡,就算是带着手套在户外拍照策,手指依然会被冻得失去知觉殊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瑰坦。探险者的方向盘加热速度很快泻计狡,开启后几秒钟就能感觉到热量旁刊钨,太实用了渺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机问卫,匹配6速手自一体变速箱脸。探险者在海外还有2.0T版本车型橇朵,不知为何暂未引入国内负,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斥仇心,并没想走量幢巳替。   探险者为承载式车身结构抽虾搅,搭载一套适时四驱系统潞糙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迟浅,后桥轮间为开放式差速器迷梢快,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乡旁厢,以制动打滑车轮的形式实现剧。这套系统的越野能力或许不是那么强大吩瘸,它主要是为提升公路性能而存在的遣挪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摆旁染,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谓沪。这次我们挑战冰雪路面壕联,这套系统发挥了重要的作用垢杀雄。另外不容忽视的梆芳,便是探险者的“神秘嘉宾”了颇嫩啡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵叨浮!它是一款高性能冰雪轮胎凶锣驰,官方称它应用了发泡橡胶技术澄疆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸥晌假,从而让胎面贴紧冰雪路面旁惰窗,提高抓地力酬李。当然瞧,这款轮胎价值不菲钩寄步,以探险者高配车型的轮胎尺寸巾:255/50 R20为例科,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奖窖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裴切航,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛙懒烯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及护烈滴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扇肛违,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诽哩擎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缴顿吾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表散吧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衅嵌习,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堆芹漏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm算铰劣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满频持套,两车的轴距都超过了2700mm磊晒,使它们在同级别车型中的优势非常明显忌修水。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孔投,略显圆润的车身看起来动感十足饱点。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筒突厘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狸豹,550引擎盖上V字型的线条动感十足椒桅翔。C4L大灯的设计相对简单砷广湾,全系采用了传统的卤素光源焚纹水,而且并没有采用透镜的设计另,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筹底俺,还有转弯辅助照明功能搂季,保证了夜间的行车安全梨。两车都配备了时下流行的日间行车灯咳,值得称赞的是绥,550竟然为雾灯也配备了透镜岁,这一点值得各大汽车厂商学习龋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏截恐屠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩忙唾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骋累刹,550上扬的腰线勾勒出时尚慈涪托、动感的侧身线条偶辩垮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澎抡奔,并搭配LED转向灯褐,视觉效果和安全性兼具孰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祈渭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隋。   C4L具有无钥匙进入功能桨安如,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猫,550则采用了常规的腋埽控解锁功能兄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砍办短,C4L刀锋式的造型更加犀利边蹦,550则更加尖锐蠢紊。   两车的尾部造型比较统一傅港氛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擅,圆润的造型颇显稳重隧溯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堵,这样设计不仅美观淬廷碾,而且可以增大后备箱的开口角度搏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苯强停,视觉效果极佳话卑填。两车都采用了4点式倒车雷达耐类,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低激婆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辞,使泊车更加安全浪拓舞。C4L后尾箱并未设计开启按键香,只能通过车内控制按键和铱恿璺耍控钥匙开启缝侈木,而550则可以通过后尾箱按键手动开启髓从目,使用起来非常方便敲效。   本文导航恋腔底:"    紧凑级两厢车仿凯搜,如果倒退10年前吕撇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域聚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柏莽没,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昂蔼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹礁铂,它于不久前推向市称洹,但其实它在国外早已上市侨水。雪佛兰在近期才引入拔阂,相信也有自己考虑蹈讹,好在这个时间也不算晚码,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敝让。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓶眠叙,相对较低的入手价格汀、时尚的外观设计以及良好的运动性能钝脯,都让其成为该细分市场的热销车型蟹坛。而在紧凑级车型中秀辫,三厢版在兼顾运动的同时善湘,实用性相对更高一些酣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞭啸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇。克斯三厢版(以下简称感鹞Хィ克斯)进行深度的比较灭龚,到底谁能从中脱颖而出取琶,让我们拭目以待搁腐愧。    在刚刚结束的2013广州车展上难,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴入喀。此外镰白,钙纾克斯去年北京车展的正式上市荆,也让这场紧凑级大战更加精彩杜滔缓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后量舍排,作为其小弟的马自达3能否一样出色仙古?概酌樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酿乒何,能否从容应对氮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盗蹬轰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外类起涸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上会。就在媒体日当天淬成,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后曙殿,经过旁边人的介绍吮抢坊,惊叹一句柯台齐:原来不是一个车奥始狻!可想而知膊,这兄弟俩得有多像景驳刺。    2012北京车展上市的父潞辏克斯相比前者抹,已经在市场上打拼了一段时间德。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降方黄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赡霓,但是杆荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位透楷臀,还是毋庸置疑的溯畴册。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怜,为了让评价更加客观偶悸,同时锻藉揪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暖,我采访了一下身边的同事和朋友荡福嘎。   同事A苛虏:男筷持,30岁纠、已婚尉檀难、儿子1岁多    我哪个也不要上祁,原因只有一个弗:都太小葡材。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腹亥婪,实用!当然这两个车白给肯定要绰块欣。(也对普敢,老婆孩子热炕头的人污接,还谈什么运动筐,能装下更多的人和东西烯我,才是硬道理)   同事B街芬苔:男背,老柑疲克斯车主寥尘,奔三的年龄衬娩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉铮克斯叙痢,理由是有优惠挥、货源足就顿、随时买古侥,听着怎么跟买菜似的苹慧。   前女友炮超篡:24岁壬,高尔夫6车主嗓逗奥,略带公主病    选马自达3罐安括,原因是好看炮,我再问还有吗始藉,答曰绵:好看捌铩!我继续问男涵,跟我急了疤笛俊,提问结束琴哭那。   现女友刮瑞敲:25岁溶江,对车没有丝毫兴趣耿,仅对各类衣服显吨纽、包包非列、鞋等物品上心    我选马自达3吧虾参,原因是就看这个顺眼群,所以就选了蒲。(明显敷衍了事)   女性朋友靛:24岁赎函,某时尚杂志签约平模波茫颊,对车有些兴趣酶垛,但只是停留在表面    我选马自达3矾俩钎,因为好看壬贡,身材我喜欢苗瞧,而且红色(主打色剿勃扭:魂动红)是我的style钙炯,所以我会选她的说炯淌岭。(这种中英文混合体被,外加“什么什么的说”的语法真别扭很莲,说她好几次拾农,不见改)    采访结果显示窝狡,果然是萝卜青菜魔、各有所爱咀丘,而且给出的理由也是五花八门掸嚷林,那么到底这两款车有哪些不同堂,在面对不同的消费群体时贸,它们的表现又回怎样箩艰天,废话不多说娃抛,让我们往下看瘁。" "  2013年8月红设饭,本田CR-V共销售了15393辆来骑混,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弥磐看,本田CR-V共销售了18989辆欢称,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榷抵,本田CR-V共销售了19510辆淋袱挨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舅,本田CR-V共销售了19288辆亭谓,全国SUV销售车型排名第二......事实上捶擂从,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霖希,它的优异表现还远不止这些衰兢箍,截止2013年11月底禾鳖酥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悄权习,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裁土犬。是什么让它成为了国内SUV的明星刻沪?又是什么让它如此大卖攫锨帕?   现款CR-V有2.0L丰、2.4L两种动力共7款车型帮,售价19.38-26.28万元喀秘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锻,售价22.98万元)韧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幻常吩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杆缅虹,纵观整个CR-V的家族史填浩,前两代车型还有些“方盒子""造型量顷,而从第三代开始纠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辉码胚,坚定不移的走着城市化SUV的路线栏崩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泌恼。   说到第四代CR-V的外形沮泛,也就是现款车型慨分,它的外形并不是能让你一见倾心的主死,CR-V上市之初艇牛,人们对于这样的设计褒贬不一需碉,甚至有些“不得民心”咎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯委,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慧市毁。氙气大灯店卸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糖。值得一提的是嚏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迟,效果出彩呜抵。   车身长度比上代车型减少了25毫米煽敞,离地间隙下降了50毫米涉般,仅剩130毫米丝温,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜗零题,但却令离地间隙接近轿车炮蠕茧,轴距则仍然保持在2620毫米叭,整体效果比老款显得修长不少瓤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爱票,在实际驾驶过程中摆刮,提供给你更加宽广的后方视野额,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信上父。   现款CR-V提供17恰、18两种尺寸共3种轮毂式样尘掣亢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外识,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夸橇干。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面收抹,车尾向外凸出比较明显抖,给人一种臃肿膨胀之感帛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颁壤啼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奔仕,给人一种臃肿膨胀之感尸忿需,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旱剔承,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积传,为实用性又添一分寝码安,从之后的销量来说褐疥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吴,保持着高歌猛进的态势溪送。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺速蔚吗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力得拉绢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙你、精心玲纽逆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棺涪躺,排量仅有2.5L弛娜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场效霸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岔疯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驴率,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秃浅嚎。   第三代雷克萨斯IS便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车览,全车线条设计更显张力叭,饱满的肌肉感让人过目不忘倾芬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚笺嫉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咳位巍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徊,丢失了一丝霸气碘茶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秋灿,长宽高分别为撬:4665mm喷番、1810mm春撤孟、1430mm翟倒。同时轴距也增加了70mm戳,达到了2800mm晚久边。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言己磊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拎竿,其前后配重分别为53分第握:47阀。接近前后1端:1的配重也体现了其运动本质啸鞋。   IS车身侧面短小精湛厩赫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墙,显露其灵动的车身姿态将瑰啥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙久喷楼,依旧是纤细扮、锋利透,绝不与传统设计相妥协顶暑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骄丹骆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烁屠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糠粒炒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撅撬猴。   毫无疑问邪卤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力械扭。你可以觉得它设计非常超越哩,也可以认为它很有美感拭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动静扒沥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霜廊,石油的消耗量日益增大咀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乏苟赴,排放着大量的尾气栖武垃,制造着日益严重的雾霾天气乒酮惟。汽车尾气的污染秤盒暖,越来越成为大气污染的重要元凶摊疽快。开发替代清洁能源灵,代替排放巨大的内燃机伯,越来越成为厄待解决的课题遣搬。现在很多厂家都开发了混合动力车型俏慰驳,这项技术基本上成熟了刊滥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顿涝,也没有成熟的商业模式来进行推广翟,即便很多条件还未具备狙,即便这样那样的客观限制裴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喂挛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孤侨,叫做启辰e30晨风烈拳,这款车还没有上市扩旅,很多技术参数还没有公布表汲互,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贡庙,介绍给大家幻奋谋。但即便如此堡,这款车还是有据可查碌,开发平台来自日产聆风电动车开窍,外观也和聆风十分相似晌撵捣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闻,2700mm的轴距和骐达相同灭,外观的样子也有几分相似淘。但明显晨风的很多细节显得与众不同袜,前脸没有进气格栅的设计艘冷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琉捍咳。而据厂家人员介绍保假,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台途夏琴,而是单独开发挺贾侯。   尾灯使用了LED的发光元件十,看起来更加醒目羔骨洼,垂直的长条状样子也很有个性钠紊。但在车尾上劲戊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同模葱刷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悔紊畦,用以分担电池组的压力赏径桅,这在晨风上是没有的抄。   本文导航那皖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娃匆屎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峨放谐,照片上看它挺精神尾们焚,设计有传承有创新糕,硬件配置有增有减撤摄垢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情母,没能去测试现场参观参观汹绊腾。   命运总能给人惊喜敛寞。上周五下班前入,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目股客侵,领导突然走过来跟我说礁裸:“来了个顶配感逄瑁克斯寄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刨,周末的小幸福就这样碎了一地地汲,我得跟两台机动车泡在一起热。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝定,坦白说现在我对它俩都“不来电”添徘。这样也好狠岔匣,好歹保持个立场中立对吧崔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满羌鞠德,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饰,比如为什么海外有独立后悬架闭?国内全是非独立后悬架檬闯?其实道理不复杂墙割耻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹲,既然如此寞抚,那就遵照做生意的基本法则来做腿欺睫,降低成本搐逆,攫取利润翁拾鹿,无可厚非炽。我相信如果改悬架车就没人买通耻,那他们肯定不改赶傻帽。   福特比较谨慎谓瓜莽,善于跟消费者打成一片沃巫,挣钱不忘树口碑芥双,好口碑又促进高销量裤,顺利打造良性循环圈去伞。尽管它也有这样那样的问题晶登,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贝撇,值得大众好好学学焕。话说回来丁女擞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路石混。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹椋克斯忱,是各自家里的明星产品诗吕柔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖馈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓄。把这两个重量级选手放一起郸黑锈,能擦出什么样的火花来酷口宋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瘸,似乎这样能出一口恶气社。不过我得劝各位一句铜蜡渭:百花齐放很重要拣,一枝独秀最糟糕杠比。   ●外观   扯半天总算进入正题妮,这个阳光明媚的周末添烷,没有雾霾的打扰藉纫锣,我把两台车放在一起拍了套合影辑病。看看它们蕾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7岗佩,一个是16.29万的顶配版两厢改β睿克斯味彪勤。要说家族式设计剩无狡,大众当然领先其他厂家哄记暮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乏灰垂,福特的动作稍晚一些帽阑,效果不赖嫌。   所以当高尔夫7和柑莘海克斯站在一起的时候箍坦沛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敝。谁好看我不说啤啦,大家都有自己的喜好娄技。两款车前大灯组内容丰富粮颧,氙灯纪龚吞、日间行车灯钾、大灯清洗距、雾灯一个不少翟尺沧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有投哦,而竿剑克斯的则要花6千块买选装包锯劫揣,朋友们甜抹心,要享受还是得多消费啊闹祷。   车轮部分有看头黔客哀。咐矶郏克斯胎宽215mm券,米其林博悦轮胎埂任施,轮毂造型带感德,给个好评背本,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哨惫啡。高尔夫7胎宽205mm咖筏,似乎缺乏顶配车型应有的气势脑派径,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舶泉。   车尾设计各有出彩的地方熄媒棺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势每含请,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诚极恢,LED尾灯是个加分项颊槽,钙В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意本。左边那台风格沉稳一些贯褥某,右边的青春气息扑面汕,你喜欢哪个刑痰?" "  “牺牲一定的车身刚性磨蓖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菇单,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抬巨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铰瞎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面操瓣。就在上月第,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庐,至于奔驰C63 AMG两络碑,目前还缺少这一车型帘功济。   由于是RS5 Coupe的系列车型惦戈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绵绿累,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疥杰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事次椿江,毕竟除了性能之外朔弧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刀逞。   延伸阅读 谐毋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓷,其中包含对车漆颜色邵、内饰颜色以及电子功能等自主选择履太囊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箍硅额,所以在配置解读方面舶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蟹褐湘,并将官方价格告知大家闹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上趴,软顶敞篷采用电动开启悸恼步,时间上需要15秒即可挖撩椒,而将再次闭合需要17秒坷,其开闭结构为多连杆双片式松蔷,这也大大缩短了开闭时间导。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷却耙倦,为了不过分降低运动性僚婚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戊矩禽。排气方面也是RS5的一大特色陷臂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管紊臣瘦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冈镁轨,而在Dynamic模式下会全部打开渡。   本文导航卢甭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悍,或许大家已经是心里多数耍歼形,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔷呢,定位于新兴的小型SUV市场秒纺。众所周知表,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娃悄澎,长安铃木选择在这一细分市场发力龟皋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的继。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稻,通过对比分析寥掠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力两。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市位鹅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滥鲁侨,搭载1.6L发动机敦,匹配五速手动和CVT变速箱鄙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烫茂、2.0L两个排量六款车型患弛,同样匹配五速手动和CVT变速箱擞渐,售价区间12.88-21.88万元溜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抡心杀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晦卑,通过下表的数据显示得知喀犬未,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氛当,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挖,相比逍客撅菜撮、昂克拉等车型同样处于劣势炒拟排。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乾叹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹融,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茄皆,还有与车身不同色的黑色包围朝、车顶行李架雄手,短小结实的车尾市忍乃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贡。车身颜色选择上厕卤敲,S.CROSS锋驭提供了极光绿陵拇、皓月白赡、星辰银谩、丹霞红兴乖、银河蓝和晶岩灰六种颜色掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磨社虾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汤,雾灯兜观霓、下保险杠也经过了重新设计挪记偷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格受酷揪。车身颜色选择上车控,劲炫ASX提供了珍珠黑谰担捕、极地白勉、翠鸟蓝悸、酷银堡捂队、钛灰五种颜色炼臂赏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恢臂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯廓,前后雾灯歧娜,并配备大灯清洗功能骗徘,外后视镜集成LED转向灯;同样岁桥渴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虎促,带水平调节和自动清洗功能现吠,其外后视镜没有集成转向灯部未罐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颂抗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戒臂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂破楷,二者均为铝合金材质囊。所有车型均配备优科豪马轮胎艰遣努。值得一提的是秒镁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侣,这在同级别中比较少见笑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阔鞍钳,根据车型的不同尺寸有所区别煽拉撮,低配确奴:215/65 R16丸身,高配室:215/60 R17畴糙,轮胎同样使用的是优科豪马垢潦嫡,同样配备全尺寸备胎扑何,两车在这方面都表现得很厚道擒袄悔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疙雇抹,第七代车型峨。其指导价12.19-14.49万鲤娃,这是配备1.6L引擎的价位滇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喂捕,账面要准备好14.09-18.29万挺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车傅酵,当然称,身为第七代的它圣,在冲击属于自己的又一串“第一”理处。但我们相信拾绿,短板才真正决定高度涛慨。   全新高尔夫的德国总设计师说弧,它的设计主导思想为“简单既经典”凯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孪小奉:中网与大灯的相对位置绷相、拓宽出车身有力的轮拱倘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趁芯眉,这台在中国拥有极高人气的两厢车的龋,一露面迫嘎,就好评如潮汇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捞狮,但还是要将6/7重提蒲厕,除了外观上的差异挠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搞,比第六代车型要长56mm洛泌巷。而整体车身比例上莱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骸吓畦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愁亢藏,轴距增加59mm裙,从而提升至2637mm化点镁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遂翠双,但新样式的内部构造也足够炫饭华娇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钦夏翠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念井。高隔音性的特殊树脂层茶眷迪,形成3层薄膜结构荡。它拥有很强的抵制振动物理性能沦。   直接跳过撩人性感的腰线帆兑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霜。相比海外的双L型舷鞍氛,或许辨识度更强一些叹擒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的黎僵,但高7的不一样泼。细心的你会发现俯褥翱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尉秤,才会主动启动庆到,并且拥有厂商宣称的132°广角麻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞧话,天平再次偏向了驾驶者一侧腊迟。整体内饰上漏活,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剁餐秦:放弃中庸的设计理念裁卿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卿哗钩。不规则的T型区囤身、活泼的金属线条点缀泌,让全新高尔夫大变身节涩木。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔑笔,它能够让你感觉非常新鲜等哩。   坐进高7内抱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匙碗,比普通天窗大了30%少沫水。而外掀的开启方式有点奇怪戌场磕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锭跺岗,同时还为内部提供更多头部空间沸。   大众车型的人机工程向来让人放心犁厦道,这个角度的方向盘实晦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦塘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稍辟蹈,或许来个拨片更有型吧扭暇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症免绘姥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澳孺。   本文导航充泞:" "  在国内的SUV市忱濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宫揉荡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帘,正因如此稼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剃廷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问珊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛔膜繁。   说到大空间纺危、七座设计吞垫叼、配置丰富的SUV句桂,北京现代全新胜达是其中的表表者钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赌傅习,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戚焊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淋溺哄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晨汐,下面我们将对这两款车型进行对比分析肪溜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荆,设计上中规中矩肋女人,采用了哈弗新的家族式设计元素愤锨,这一风格将在整个哈弗系列上普及县,代表性的设计元素有滥蛊:大尺寸U型前格栅抽,粗壮的镀铬横条格栅疮柯唯,时下流行的“X”型前脸梯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颁筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒翱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎售断,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气融南,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抖福,再辅以造型锋利的大灯灯组辣昧,极富视觉冲击力难篓我。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盯桥焚,现代品牌的确更加具有超前思维意识摊。" "  如果提起讴歌品牌桔,大家一定会想到MDX这款车保,究其原因亲飘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哎吕,拥有讴歌最顶端的先进技术簧矾咆。在2013年芹叼鼻,讴歌上市发布的新车相比以往讹衔,算是非常密集的盼。即将岁末弓蓟,讴歌的新款MDX也开始上市销售匆。作为新款翻,MDX的售价降低了时,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注得。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蚀掳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懒。使弯道驾驶更加轻松穗布停,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上克,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赌惠豌,在车辆制动时哥堑刺,通过制动延长扭矩矢量分配社,提升转向的循迹性 日般揽,这在之前的讴歌车型上是没有的獭脚,包括RLX埠弓巍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耐屡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脊硅挝。但我们看到奈理屎,在讴歌品牌乃至本田车型上钒洛,自然吸气发动机依旧占据主流傻嘉穗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法紊枪,在新款MDX上使用的3.5L发动机喂败,带有VCM可变缸技术斯差芹,在不同的动力需求下挨梦娩,发动机自动切换工作缸数柿喝,用来节省燃料眠籍课,提高燃油经济性涟蹄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上片,使用了全LED大灯瓤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法先,不止在新款MDX上出现摩房送,旗舰轿车RLX上同样具备泌圭。但和MDX相比兑饲,RLX的前大灯内部结构稍有不同困。而MDX的这种全LED大灯康歼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斤硼第,但据了解讴歌正在向这个方向研发簇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颅睫劳,其中大致包括救援缮匹、定位阿供、导航检索等常用功能柑价。但值得一提的是挤,讴歌的这套系统在整车质保期内患浪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佰泵渭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诲,通过车头瘟珊惋、车侧泻粒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耐扳秦。对于前方障碍供、侧方停车充线肛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陛临。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醒思副,MDX采用了59%的高强度材料赏,热冲成型一体式门环等途径拐鞘功,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琳。   本文导航栖料:" "  在新一代天籁发布之后春鄙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晦铂筒。二三十年前蠢吠得,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前句煌。而谈起这两款车扛受,目前多数人对它们的理解是纤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菇疟撵,配置增高逆垄,便成了公爵和君越灌把,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矾诺、动力和配置等等究,却有着极具诱惑力的价格玩膘壬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泼粒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沧坊爬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铆巷。可它们究竟有没有这样的实力会揩?两者比拼桨小,谁又能更胜一筹欢?本文即将为您揭晓递矮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型发替梅,售价区间为23.59-36.99万元揩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藤理,两车售价分别为29.98万和29.99万连,价格非常接近呕,比较有对比价值辰龋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壕惯拴,主要是雾灯干、轮圈等几处细节可以加以区分汤艘,尤其是中网变得更精致牌停虑,车头更显大气奈韧。但也就是这些细节的变化嵌思,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犯档,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿内小伸。   大灯方面溺盾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甭甭,不同之处在于请,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牧浪荆。   车身尺寸方面欣桂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亩斡汞,君越的长度同样超过了5000mm丧蔽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渤怠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烷司,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骑,并没有追求锐利尝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踞将碍,腰线设计是其外观中的一大亮点傲士涂,并非大多车型采用的一条笔直线条拈颁倾,而是在B柱之后便缓缓下沉德,在后排车门上形成一条折线奋虑钢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞧确,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舶仑。   尾部来看慰,公爵与标准版天籁造型基本一致蕊愁偏,尾灯造型也还是一如既往地犀利顺吨遣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橙氨秋,为整个尾部增加不少活力婆米妹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枪畏,使其整体感更强皮劲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剩赂迟,轮胎方面狡昂陌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凶誓,更为霸气校。   ● 外观小结埂掇票: 两车均采用年轻化设计筋到,稳重气派;车长均超过5米琅忱羔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汰,君越表现更为抢眼冉。另外坟琳抄,从个人角度来看己,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计端,相比之下它的造型更加简洁卯那、规整椒露。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识髓典,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发加,足以呼唤出你全部驾驶激情辽。你可以视它为野兽姑,但我更愿意称它为内敛狂徒保,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砂鸽辫。它是驾驶利器氓停,也是很多人心中的梦想之车桑牌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞧缄县。   既然说道奔驰AMG汞埂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匿牵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毕翁,都代表了其品牌车辆高性能版妙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杉朝,这些车在发动机配置调教识煎洞,底盘调教懊篇舱,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸥乡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隘彼,它的长宽高分别为4707mm卵东、1795mm和1391mm比甫,轴距为2765mm仿烈。参见下表可以直观的发现抚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毒呸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泌兄。但细看之下撅掠连,还是能明显看出差别拆钝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纶钵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降价,流畅迷人更具轿跑风范饥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骸必。   除此以外阑尚颊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭必味。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恳套,前轮尺寸为235/40 R18赣戏,后轮尺寸为255/35 R18猛攀标。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力担,以获得更快的加速度统谰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沧放吃。   车尾是C63最为霸气的地方线魄,四出排气管宣誓着其运动特性溺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吐唇侣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斑洪垂,从而提高车辆的稳定性弛物燎。" "  11月12日腥书燃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抨枫竭。无论在平台还是动力上迫,这款车都与标轴3系基本相同染。动力上疥寇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涵两旁,依然分成风尚宫盾、豪华和运动3个不同设计套装腊太,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喜杰裴。无论怎么看捕,4系都很像一款双门版的3系却晒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢别嗡碾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芥。   虽然名字是4系鲍快,但如果只看前脸疏秀,恐怕一眼很难分3/4系辣。不过仔细观察细节的话贡脊兰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剩。比如更大的开眼角设计炔雌,更修长的双肾格栅鹃,还有明显不同的下进气口设计风格户牢堡。当然壕扰雀,了解宝马车型的消费者都知道腺挛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置套踩。此外口,前脸还针对空气动力学进行了优化淬踩。 【左雹瑰好:豪华设计套装(选配)/右擒榷:风尚设计套装】   侧面造型上朴敖,4系明显比3系舒畅很多笺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条葱鹊,更修长的车门对此也贡献颇多斜呻。不过轮胎规格和3系完全相同居瑞,似乎很难体现出这款车有多么运动唇。另外澎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侵厘唱,和前脸的进气口配合豁谦,共同为刹车系统散热透配。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多无霖肋,不仅装饰性强棘,看上去也更凶狠磕逃猴。   尾部设计上盘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稗传。猛地一看依然很3系揽,但饱满的线条体现了4系的不同霞化挎。尾部虽然整体很“壮观”扣萌雇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慈逝,别有一番风味极。另外懒,根据套装不同娃嫂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锑哗仑,实拍的运动设计套装为两侧双出九,个人认为设计还可以更精致一些钉。   车辆提供虎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尸:北京市海淀区闵庄路19号   电话扔雇:(010) 5872 8888   本文导航绰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贪滥,自日产逍客2007年在英国上市以来黎吉雇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刑。各汽车生产商自然毫不示弱凤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纱搓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奋,公司就对其外观和动力均作出了革新烦刮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捐。这款车售价要高于ix35赤,标配版的售价与高配版的ix35相当娶埔税。较高的售价并不会对消费者影响太大侩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扇桑脖。 ? 现代ix35   除此之外凡阑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钝。完美的驾驶体验九墓疯,充足的动力表现实连藩,日常的实用性以及低廉的养车成本庭楔福,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巴澜狄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旅港却。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间许,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些觅捐藏。CR-V的后备箱打开的角度要更大偏库,后车门打开的位置更高陕帘线,加上方便的一键式折叠后排座椅泥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜我讳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的僳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的健娥思。ix35的后备箱地板离地面更近吩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犬泼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叛撮先,他们要对此多付1,700英镑戳虐蕾。其余两款车的四驱版拍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颗墟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勾那拜。   从标配版本来对比三款车号胁呐,ix35要优于其他两款氮苍。SE版就提供了后排加热座椅胺和,方便商务人士乘用磕。高配中更是有导航惹,蓝牙涕,真皮座椅焚怖腺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膝垫承,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑居。   综上所述瑞梨差,我们推选出这三款车的排名分别是吼规淘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸡唤垄,但是它的驾驶乐趣却是最大的帅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浇沥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浚邻痘。低的污染物排放贸褂,强劲的动力表现弛剔,新引擎的装配让该车重获新生餐盯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耿。不光是低廉的售价等奶,标配版的实用和保修期的延长融,让该车十分吸引人睫星。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衬美,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缄拭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哇才,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇,严禁转载俩集痉,违者将被追究法律责任粒。责任编辑案蹬踩:李敏" "  在国内隋,提及福特这个品牌灭掣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚碌胪铮克斯和嘉年华齿挖,但福特的精髓决不仅限于此收。在美国颂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莽。近些年来谐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渭儒理,先后投下了旗下多款SUV车型酿池,其中包括翼博视娶赣、翼虎拱忌秆、锐界以及今天的主角探险者莱。作为美国销量连续15年冠军的探险者敬栓讣,它在中国的土地上能否再续佳绩来拧虏?带着这个问题卑毕凡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窗淘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄⒘隆,也是其第五代车型偶秦窘。在今天看来黔,福特探险者圆润饱满霸盆锨,又不乏美国车标志性的肌肉线条猾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求理剔釜。但早在1990年刺膘,第一代探险者刚推出的时候币首尖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多办另。   随着时间的推移程铜限,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变识,与其说是改变境镶捍,倒不如说是更加顺应潮流是胸猩。早先的皮卡底盘不见了踪迹厘讲程,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驼膊陷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑越础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喝。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣缎,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢港部系?结合同价位车型做个比较不难发现痴,探险者论尺寸绝对傲视同级泡很那。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV深,“尺寸”无疑是其最大卖点孔。它的车身长抗率懦、宽梅肪难、高分别为5006mm醚烁涟、2005mm和1743mm的,轴距为2860mm喉餐献。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV携侧,即便是与奥迪Q7的对比中芜施稗,探险者在某些环节也不占下风纹枚题。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朗咳苍,探险者的最小离地距离为193mm踢,接近角和离去角也并不大尉,仅有21.7°和21.4°瘸讣遂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吝美。" "  引言称鹃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杯蛙,其采用了全新MQB(横置奈溃块化)平台生产登敦,不仅在外观揪、内饰方面有着明显的变化豢氖量,更低的生产成本亨怀孩、更轻的车身也使其有着较大的优势需蒋县。此外痞寥,作为其老对手的福特付砘妨蓿克斯当然也有着较强的实力乃皑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评复。今天贿,我们就来为大家对比一下豆翻,看看这两款车型谁的实力会更强典酿。 外观顾奖峦:低调内敛大众风对比时尚张扬咐榕澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感伤,但在设计风格上却有着截然不同的一面吉微仿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呻。而溉嗷保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息夸碱。   车身尺寸方面失寡恫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抬,轴距也增加了59mm放罗漓,整体看上去更长更宽更矮燃涣。但其主要竞争对手噶馓涡剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势烤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芹、强壮架炼、凶猛割捍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擂。试驾被安排在了蒙特卡洛栋匿,我们被热烈的目光追随了一道隙筋,同样啤幕袄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挫迁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起席保盘,它的对手就已经锁定了肖速辟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烽堵勃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烩,他们选车就两点歧,第一样子帅办科笔,第二性能足够强大惨诚椒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力委。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娇。恰恰如此哩,它看起来很漂亮隶渴,尤其是车身各个部位的比例与线条憾,挑逗着所有人的视觉神经诺缮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野络跋迸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冕题,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挞外,而且更杀气感更强浇嗓。怠速时慢慢靠近输随,它的躯体在微微颤抖旁瞬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惊柑惧。   细节方面奥迪从不偷懒叮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘸搐漂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兰渴讲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谓黎竿。在我看来坊拜吐,这样的视觉效果已经足够征服所有人穆票阶,如果你觉得不够醒目敦田,还可以选择将卡钳漆成红色弄碎需。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冻投,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凸双贰,120km/h时自动升起篡,此时的样子最为动人卢,速度降低至80km/h后便会自动收回拍阑。   进入驾驶室并不费力轨多沽,内饰与A7或者S7基本格调一致颅,简洁朴实劝钝黑,中控台区域保持原有基调捷,有人说它沉稳钳伸雄,另一些人说运动摹采坤,在我看来这就是奥迪的风格玻,可以满足很多人的口味箍掂贬,一切气氛都显得那么熟悉泰揽。   车内有两处亮点让我记忆犹新馆惨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分使惰,坐上去的感觉也足够舒服弊搜。不足之处在于它的调节方式太过简单免宽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑港尸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奶郡,手感与大小都很出众峨黑,令人爱不释手胆贫枫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进家倦芒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望户。也许这就是奥迪设计师花心思的地方派闯滦,善于抓住驾驶者的心琴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耍誓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祈绿冬,两厢版掀背车开始越发备受关注玫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蕉挥苏,强劲的运动性能也是非常重要的指标甜。就在本月初表合肌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求前耙,除了朗行运动版之外革皆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能媚价师。接下来标椭,我们将两车放到一起蹦蒋惮,来看看其空间和性能环节的表现如何罗清。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剐,如今的情况则正好相反定,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抒辣椽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腻翟,两车的售价还是非常值得人期待栏簇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徒趟朽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了守,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计板靖了,前脸没有任何改变奖姥眷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氢,但给人的印象要更加动感姐憨旁。   车身尺寸方面肺供猎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米土,各项数据都要比朗行运动版更大一些驼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奥逆鸽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娄朝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适守识,比较适合家庭日常使用透摔。轮毂造型与三厢版没有区别势替甩。在发布会上纷首胯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盛,相比科鲁兹掀背车不够运动袒琼遂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吓徐腹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庇,线条更加自然仕、流畅孪。两车的车身腰线笔直且显眼哦什,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堕认皑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影形,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绵彩巨。同时挪纺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能番沉特。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源遣,点亮后的视觉效果非常不错萌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰葱。整体风格也是保留了三厢版的造型玛蔚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出配适咐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溯颈桑。2008年熄宛,丰田Yaris进入中国市嘲恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相航,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数病保囊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壳晦,想必原因大家都很清楚响蛇伯,致炫在各个方面都已下足功夫捎惭,为的就是再续辉煌鸵扔唬。   致炫外观灵动时尚扮,带着一些年轻的运动气息衔,车长为4115mm吴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涟楞,比老款低50mm;轴距为2550mm韭,比老款长90mm弧咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诫换蝎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点身星授,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恐卜,这样的设计更有利于致炫的散热多圈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊婪涸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乒肪侥。   " "  在这一两年中拢韦校,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匣廉晤,究其原因扇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蟹。另一方面楼玻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丢芍。代表着大众在中低端产品中的最高水平袖赤荆。如今逞少镐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛙光。带来的改变很多疗,由MQB平台带来的更多越级配置蔷畅,外观内饰的革新咆,动力总成的变化父,当然还有后悬架的改变潮晤吻。能否继续神车称号拖痰,笔者觉得勤沛,可能性极大闻。   ●从固定平台向那块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐煞禾块化平台的车型祭,之后估,从这个平台开始猜捍福,还会有奥迪A3等车型陆续引入松角。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惫。但从高尔夫7开始署嘲师,这种概念将发生改变板。MQB纳甓淅福块化平台生产还贸颁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掣芬碍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俱,后面我们会详细说到是。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驴氢汞,必然是一台有传承有积淀的车型碎涉。经过几十年的发展和变革棺伞波,没有被历史淘汰妥,却总能获得新生和换代井驹。我想符合这种条件的车型真的不多喀。甲壳虫也好梢,卡罗拉也好桂,都算在其中缸。高尔夫更是其中不可或缺的一款憨堂,从第一代发展到第七代赦蓄排,我们发现杆鼻,很多经典的设计元素没有消失舞,而是作为经典传承下来蛇纳贪,但技术却在与时俱进的发展火殴弘。直至现在姬氖冗,高尔夫7的出现抢帘痞,能够看到曾经的影子阿溯,也能够看到未来的趋势布。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冗,今天在紧凑型车上也上演挂,只能说明惕虱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匡安扣,也从侧面看出浩排本,这一级别的竞争是多么激烈领俯姆,高尔夫7的轴距加长了59mm许私,反应在车身上畏戌康,加长了56mm暖示。这让我们看到撑,高尔夫7并不是一味的加长殊,更兼顾着车身的整体设计钙星恰,以及操控能力的全局设计糯沙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叛呐凄,争议很大嘉,但貌似并没有像新速腾上市时那样盾碉,引起大家的太多反感谦溉。或许一汽大众的这场策略大变诲锤午,已经让消费者黯然神伤了府碍。大家也都知道吐,这是没办法改变的事枢,想要四轮独立悬架冒棋体,会有性能版车型作为选择倍匡,要是纯家用冉窝戌,就只能接受这个现实浦栓首。   本文导航莆虚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甲吐救,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歇乡,这仿佛已经成为了一种定律挝傲丧。话说回来衬斤胃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膛乘层,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衔诵袭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筒檀、做工溯懈穆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘸靶型,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恢识娠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型创版方,为更直观的进行两车的对比分析靶褪空,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车查,需预定等车时间较长疟琳携,主推1.5T车型)作为参考对象蛋。备注裤叮塘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屁垛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肛锹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凉微挤,瑞虎5和哈弗H6各有所长泼煽,瑞虎5车身更宽察椒、更高来海,而哈弗H6车身长度谭搏瑰、轴距更长沁澄。另外这两款车的外观设计原创度较高庭肮,没有明显的抄袭痕迹涂闪,且能够符合大部分人的审美观懦贺锑,足以体现出设计团队的用心程度鳞琶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讹杭迪,意在塑造最新的家族风格朔,整体呈现出大气厢钡筛、时尚的感觉查。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澎渺,包括徽墨黑庭炒朝、烈焰红畅募、赤金棕股范、暗夜灰摄、皓月白和丝缎银隙倒汹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气献,其更侧重于简约淡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奸昏。车身颜色方面东,哈弗H6提供有经典黑劣虽棺、雅致银谎、简约白对、中国红面、风尚蓝搓付、摩登灰软、醇魅红隘、睿智棕共8种车身颜色逼。   前脸部分挞鹤膊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果七超涉。瑞虎5前脸层次感较强段巢眷,大灯巧妙地与中网衔接闹蹋彩,而下进气口被分为了两部分绞,下部与底部合适护板相连接轿宿渐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹅康,没有太多浮夸的设计谷斡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徽豢联,但绝对属于耐看型泛,整体间流露着SUV标准的稳重气息涂危。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富参肉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长量拳狼,车身侧面给人以更修长的感觉沟忿。另外嚏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糙颊,车顶均配有行李架捞荡搁。   同样的快,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戮苗栋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面此溅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碑玻,厚重的保险杠更具力量感辖。   灯光配置上缆漠曹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洁,内部灯组布置较为新颖忍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注当鸽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荒线篇,常见的柳叶状大灯造型拘耍魄,常规的灯组布局南拱桃,带有透镜的卤素光源大灯问黔,提供水平调节功能奋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镜瑰,看上去更为醒目和美观挝穗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘛颊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茫肉缴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后许恐磨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泉桔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搐溃,同时越久的期待会带来一个重大问题鞠,那就是新产品如果不能做到完美酪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桥,两条定论由中国媒体陆续传开浩,首先它的相貌不错惮弊殴,其次来到中国的时间也不会太长了郝田。一个月前歉弟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狡,为何这么说池洁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寄结,通过细节上的修改毖,使雅阁更贴地气答。   设计师在中国进行了大量调研工作淮赁,最终他们得知了国人的喜好东谅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昧裸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袜态咯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讽舍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手署,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吠房。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篓小弯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啦,在如今大行其道的“加长风”面前惮阜,本田倒是走了一回不寻常路萍,这也是让很多人吃惊的一件事曹态屁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澳岗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道常,究其原因我想和C柱造型黄距、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晾娇胶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慌请,先是放弃了老款斧头型的轮廓刷,其次将双出分置排气融入到了包围中滥纺祟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚风、动感靠拢桐。   本文导航唤柒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛇疮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲸羞刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恫陆垦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灯戳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟烦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜行饲票。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别富放,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袭屯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睛。相比之下襄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矾权沮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恨。总之这个价位的车型夸城羌,只要设计不太出圈消费者都能接受屁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尚,即便轴距也仅有20mm的差距口短,如果无聊到一定要分出个胜负的话很,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势短,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上思矛冯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拉峡,在这方面长安CS75表现得尤为突出券。顶部的灯眉帕扭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酿棋,虽说还是带着几分模仿的味道篱才,但却并不令人厌恶徽现共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虾欺逼,不过它的优势在于自动大灯功能妈和禄,这是我们在CS75上未曾找到的配置巷斤片。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聊为,都是标准的SUV设计卧叼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豆,不过值得注意的是饶充慕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虚竿,上下车时可以避免蹭脏裤子钦,这一点要比哈弗H6显得人性化摩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎素秒航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陵糠朔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷表卿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话护,那也将成为它的一个优势霞螺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挥俩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棺喘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些得秀。两种风格说不上谁好谁坏舅撇肮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爱钎弹、更时尚的选择镜怠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座段,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者及仑嵌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列手。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事特,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霓孪赂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拳弛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畏躲抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病榷强。相比之下井,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩将卸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徊荒。总之这个价位的车型讹卜算,只要设计不太出圈消费者都能接受绰瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几千船番,即便轴距也仅有20mm的差距偶蹋烧,如果无聊到一定要分出个胜负的话算怖死,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势关郸日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尽黎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擦炽付,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹦弟搂。顶部的灯眉辩瞳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拱,虽说还是带着几分模仿的味道瞎恢录,但却并不令人厌恶法霸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫉叙,不过它的优势在于自动大灯功能碎谈芜,这是我们在CS75上未曾找到的配置噶安。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舒皆饱,都是标准的SUV设计彭通蚂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怂,不过值得注意的是较肯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攻豆,上下车时可以避免蹭脏裤子断,这一点要比哈弗H6显得人性化拉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17管刊虹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筹掠写,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吨沉东,那也将成为它的一个优势鹊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腾半船,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恢幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涸祥恢。两种风格说不上谁好谁坏枫粱动,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫康屡黑、更时尚的选择惫豁的。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人了玩古,埃隆·马斯克就是一个奇人裙贸溃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怖垮?下文简称“埃隆”)绊磋桔。远隔重洋来到时差16小时的加州瓦涧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展确晤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窖檬,一款名不见经传问,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雾嫉。在短短的5天内嗜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试污菩。 ●曾经的TESLA仍:短暂辉煌的Roadster   2003年拜蚊剖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司文坤坍,并亲自担任总设计师的时候浑,他为公司取名“TESLA”雇绍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扣亮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棠峨。而在十年前蚂巍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了极辆贝,因为在此之前猜咖,没有任何纯电动汽车成功过吮彤。   不过很快抖酣棵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饺浇纤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳截揉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遂扑说、续航里程短的传统印象未猫拱。只是堑咸,那时的Roadster真的很糙小,很贵河,很没吸引力糙骏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揉沸。   于是浚椒煞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魄浆险,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市糖软蛙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪『濉,已濒临破产……”案祈。   不过绒详,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扰雌瓣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在传吧颂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际榔临妈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捍戮撼。仅从2012年6月车辆发售童弟唱,到2012年9月这短短一个季度内譬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痘豹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痴,并且公司还获得了美国政府的政策支持哨拟。   ● 简约外形流畅饱满嚎店磨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗献颓矫?一个能够打动人心的外观设计菏急览,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厘孝到,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浑胯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔试号惜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物休,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拉坤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跋嗅,是一位年轻的美国本土设计师新仟,曾经在大众汽车担任过助理设计师另衡剑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淑堤陵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捞涟漂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骡,马自达旗下的Furai病逛、Ryuga韶抹票、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下司蟹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吨潜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芒饯钨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)群盾户。初次见到TESLAMODEL S的时候测算,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系管逼桂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狼第,难道这两款车之间也曾有交集社氢?   多方查阅资料后才明白料轨弥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忙缎珊,不过后来TESLA对其提起了诉讼是蠢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谐乾,还盗取了其电动车制造技术哎截蜂。于是紧接着九袭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佃,并最终完成了MODEL S的设计工作悄拌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朴仕,轴距则为2959mm窝。仅从数据来看壤沃习,MODEL S已经算得上中大型车的级别居慌,差不多和奥迪A6L滇毛保、宝马5系Li等近似竭导暇,只是车身更宽大也更低矮一些惰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论容。   整个MODEL S的车身上笔慕挟,相比许多人和我一样廖肌藩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计委,椭圆形前格栅造型太另类了褪坎巩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴眉残,但是这也成为了MODEL S的标志墨镰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幂悼捎,所谓的家族式前脸侥。   你或许会认为没有前置发动机的存在百惹趟,和绝大多数的电动车一样瞬悸锈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堑屉呵,那就大错特错了谅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的麓寸,动力系统和电池组泵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汉,就和传统的内燃机汽车一样没敛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疚茂烹。   细长条的大灯造型很酷芍馆抖,氙气大灯峭羚瞬、LED日间行车灯都是标配孝邓邓,和其他车型类似枪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炽、LED雾灯以及示宽灯超得。只是在功能性上MODEL S实在很单调塘痰星,同价位产品上应有的大灯清洗呢拟、自适应功能等一概奉欠躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立且危衰,4年的时间入,经过诸多顶尖设计师的打造插,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弦险,再到上海车展的国内亮相静巷景,今年广州车展终于正式上市仑触,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辱咕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暖客,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓤碌饱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肃,这是中国自主品牌获得的第一个五星惦喊家。观致3四项总分达到了惊人的340分看核蚂,这在整个2013年度排到了第一位舒敌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肖,接下来为大家解开谜团斥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晦酷,观致3的外观线条十分简洁春渡,但又不失从容优雅嫂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钝鞘,毕竟它的设计总监曾是大众高管疤锣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了面降头。   前脸看上去相当的饱满圆润绿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅昂钙埔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亲,而“Q”也是观致汽车的首个字母惨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夹,这话虽然有点绝对朵,但却不无道理截翅段,在说服消费者购买自己车型的时候串,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的板,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雀色柯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涣妒,随着时间的推移丛溶桓,两各品牌已经深入人心却势蓝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扔,相近的售价讥谎、同级别的定位恰盆,看看哪款表现更有诚意氰岸奥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戏串,造型圆润符合多数人的审美觅咳,第一眼算得上成功胖碉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攫第卧,细节处理更为立体很显档次漆恢洛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错播秽。爱丽舍原创度极高喇哗,很难找到其他车的影子蚀士。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堪陆,只不过虽然车身进行了拉长嗽,但看上去依然是一副小型车的架势扩啡裂,气势上略输给爱丽舍盒酵。外观设计确实见仁见智采烦认,有人喜欢圆润稳重匪掠,有人喜欢直线条的简洁利落典累,嗯好吧攘睹坝,各花入各眼边肪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抬萎链,新桑塔纳除了车身稍长之外顽克闭,轴距汉画、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势够赌鸿。但整体上两者都属于造型协调的类型倡伸。   内饰部分炕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霸瓮爸。配置细节设计棠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黑瓮疗,比如位于方向盘后边的多功能按键恰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吃,则显得没有可挑剔的地方酶娠,只是限于成本捣伍宏,用料表现一般诡藤碗。" "  谁都没有料到短短几年诚,SUV会如此火爆咆,从动辄百万到数十万的城市SUV不,都曾经上演过排队提车的场景膏譬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样麻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勃淡好,不同细分市场停如景、不同类型SUV纷纷推向国内市橙攀隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动位可施,推出了其首款SUV--标致3008烯嗡锤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱聿俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棠。而东风标致国产后价格有很大降幅翟,15.98-21.67万的售价也与途观归刻虏、CR-V锈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慧。下面一起去看看吧峡。 ● 外观解析   除了高售价外奖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凶拔。太过个性烽古,同时又不够精致判。而相比之下遂搅湃,国产版标致3008要好很多匠,现代感更加强烈境。前脸采用了小一号的大嘴聊咳,并且添加了镀铬饰条显示很精致逞,也符合国人的审美妹勤痕。   前大灯虽然不是氙气大灯废,但是加入了透镜咀私邪,整体观感不差令,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碾。另外惊嵌贡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洁嘲赂,增加了前脸时尚感构。   从车身侧面来看萎,标致3008加入了车顶行李架弊摆京,虽然并不是经常用到的配置缚仕缮,但是对整体造型的营造作用不小铣。另外牧,黑色下包围凸显了运动感飘到。   尾部是相比进口版改变最小的推,不过依旧非常漂亮搜喝,很有层次感递。尾灯加入LED灯组途蔑,警示效果更好巨茅。另外最值得一提的是其后雨刷设计触碍,在前雨刷工作状态下娥瘸,挂入倒档沟点坦,后雨刷会自动工作纪鸿炊,非常人性化的设计靖梗瓤。" "  说到法拉利缄禽、玛莎拉蒂这些品牌玫漓程,网友们肯定会觉得遥不可及撼答藩,价格高高在上炽。如今讹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耐挨,它以89.8万元的价格进入国内市场短嘿人。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少檄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褥,让我们来看看他们三个谁更吸引人氏拖祥。   在市场行情方面韶捆帘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统航螺擞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的发,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乘榷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设复显赣。而其他两款车型均有不同程度的优惠抽灵伍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞠睛惩,看起来非辰细埃魁梧的发现竟然落了下风羚太,令大家非常诧异爸省赌。但在内部空间方面吠,Ghibli组完全不能与发现相比弯鹅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溜拆,所以它的尺寸就不在此提及了卢仑釜。   在该项对比中舱太石,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颧惹隧,功率少了80kw轻佰半,扭矩也少了50nm奔嫩晃,同为3.0T但差异却这么大烯。发现采用了柴油发动机姬隧,这款发动机的性能超众首飘,在国内有些市场中非常受欢迎滥罕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱湾屉壕。   对于传统豪华车闻言梦界,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酿墩删。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式江,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垃凤。路虎发现集成了家族中的优良血统通奠陡,四驱系统足以让众多对手汗颜桓。   本文导航嫌详底:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实春,保时捷新Cayman在国内上市之后怜魂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窖辑蒋,遗憾是试驾车迟迟不能到位赏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粕亢捞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心观管,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掏钝拼,就当胜利喜悦之余考,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包被烷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乖兴:不就是保时捷最入门的跑车嘛钝锭,至于这幅尿性嘛膛彼?不过您还真别说雹森伯,Cayman作为保时捷入门产品中尸,绝对是一部对得起消费者的良心之作固朴,比起卡宴与Panamera来说凄,工程师为它注入了更多保时捷的基因摧惊攘,说句通俗易懂卷丁耐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奉夺充,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镜,第一代Cayman的诞生是在2005年彭啼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沉羞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呢苯。   新款Cayman S外观简洁欧,车身比例更是优雅的惊人继谢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戮茸醒。尽管如此腹洁,这款双座跑车依然非常紧凑藩灸,车身长度增加了33mm曹睦勃。车身前悬缩短了26mm境。   每次谈起保时捷的外观设计套,笔者都是非常纠结的心情醛,恨的是德国人那副死脑经凸界实,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浇哼,喜的是哪怕轮廓没有变化贫啸汇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痉本会,或许这就是历史的传承吧泄。   新款Cayman S除了迷人的身姿父祭,优雅的曲线之外姆坍虑,设计师并不是一味的强调柔美控搏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俄吹,这里需要注意的是钩皑,这个大口可不是什么导流机构集趣赁,而是发动机的呼吸通道拾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘛朝廊,加上凸出的转向灯设计肪洞珐,相信任何人看过之后都是过目难忘迁,尾翼同时配备升降功能但塑,时速超过120km/h之后倡伶喷,能够有效提高尾部的空气下压力苏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骆巷,这个是一个价值不菲的配置啼动贡,总价44700元惠,如果您不满意当前的刹车系统册灰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梦栓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处废脯崇,据说车用到报废了酵蚕,它还可以装到另一部车上继续使用滔腊侨,简直可以当做高富帅的传家宝司请斑。" "  国内B级车阵营的争斗蔑苦身,恐怕用水深火热都难以形容沟,原本只是按国籍分布的对抗阵营哎,随着时代的发展儡翠躺,已经逐渐转变为混战的局面干诗困,比如ABB三个品牌的中级车费,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亥乾备。同样的情况也发生在合资品牌身上娃,民用车级别的对抗往往更加激烈漂赋幌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吧暖萍,来自德系的车型是否会倍感压力饭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志取,又考验耐性的工作兜斑裤。往往在某一个时段有一丝懈蛋椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生己。网上车市最新推出的《抉择》栏目偏慈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题离,做出全面的分析与指导蹈,以同级同价嘲标擎、同价不同级等角度出发瘁,全方位给您最全面的购车支持胆沽。   雅阁和迈腾华缄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窝,也许之前并不会将它们划等号莆煎灯,但随着市场格局的转变无捣聪,它们也来到必须接受对抗的门口伯耗倘。当然无福,这场争斗的发起者是雅阁矢邻仑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萄貌,抢夺德系车根深蒂固的份额亮惭,看起来是个贪婪的举措硷,但能否成功却还很难讲串。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坦譬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的情钢迹,反之同样奔头腻。客观的讲性,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势同抖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宋僻寿,但是这个技术到底是否实际糙,还要从使用中来探寻崩靠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慌忱。   第九代雅阁缩短轴距的作法纹荡,是令所有人都无法理解的殴挺佛,在几乎所有车型都在加长的时候淌测辅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍风,搞得你摸不清头脑陇番透。日系车对于商务的诠释与德系截然不用额场,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喊男剐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者傻电旁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凯蟹船,就是最好的证明疟猜盎,据我所知菱敛管,直到全新一代奔驰S的诞生翅博宝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的位。   本文导航溪赔借:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陆滩复。直到有一天猾春簧,新速腾上市牢,后悬架变成了非独立结构波结,他们的崇拜似乎崩溃了呕多。这还是那个技术控速腾吗爱卉幻?随着时间一点一点过去祟戚碘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刨、速腾GLI掂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了通。不得不说徘,速腾家族越来越丰满微韩,那个曾经的技术青年片,逐渐走向千家万户酬布圈,满足标准化的舒适性需求掀诞午。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馆,这让我们看到速腾到新速腾的转变驰蔬猩,它变得多元覆,变得成熟拌男瓶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逗脓,开枝散叶就像一位长者喝肌。它不是急于求成啡,而是变得更圆滑更成熟耿七晚。记得一句广告语曾经说过炯东雹:“成功的男人遍爆,有很多面腊薪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锭,它要更多变点壳泛,它要更多面蔽。蓝驱和GLI赖话票,一个拥有更多的节能技术嚏谷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茄担。当然备俊,价位不同媳,GLI已进入二十万大关臂缝。你有了更多选择饶嘎,你没有了挑新速腾毛病的口实沽。三种产品摆在你面前皋,要节能坏?要动力细尘事?要居家痪?新速腾都在这渴。    直至今日撇霸咳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妥四祁,的确磐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颊茨,多少显的不是很紧凑动感彩。但终究那是一种技术执着理念下掂怒掇,最后一代产品了潮灭。新速腾的到来似乎终结了这些苹屎,悬架品质降低襄,操控感稍有不足闹,但换得更宽敞的内饰空间犬,等等等等愁。到底速腾进步了还是退步了吐捕揉,我们无法一概而论澳。但有一点慷,笔者觉得大家都不会反对罕搓,新速腾的外观绝对养眼十。你依旧能找到德系工业味儿姑,但又看到更多摩登的东西剁。咸淡合适蜜公蹦,老少皆宜的鳖。或许从这个角度来说鸽,新速腾是成功的等驶谁。    过多的技术说明诺,这里就不重复了水,今天我们就来漫话速腾挥脯。记得一次钙香事,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丁,立马对它的内饰嗤之以鼻泄疙。毫无设计感两,直来直去湃惹惩,见棱见角巍店。或许不光是这位搞设计的朋友嘲改,很多网友也有如是感概铅。他少了一丝温情红敛,少了些许浪漫驰晶。不如北欧风情简约科,不如英国小车活泼缮袍。充满了德国工业时代标准化生产的气味哩瑰。打开高尔夫冠、速腾魔挟溜、迈腾椿绢撕、途观霞、途安的车门吓暖抽,你都会得出同样的答案伴。或许涪,这就是一种设计选择具巍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纤忿窖,内饰模具走点曲线也不是不可以掠裴,但当你仔细玩味之时宋妻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美末靖。不浮夸罐猜、不高调疵猩,你可以说它没有设计感嘿,但它却充满机械美顺侩。 责任编辑词伎嗽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坑,也就是S-cross锋驭采壁唯,售价11.28万-15.58万元岛陶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客挟天。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庙,其实并非如此屏隙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姬搔骄,我们不妨来进行一些对比去看看奖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV地两,也就是S-cross锋驭涉,售价11.28万-15.58万元剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵芸成纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩舷蒂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绩麓,其实并非如此春慧涵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趴怪,我们不妨来进行一些对比去看看丝骚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场募报瞪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棵磺磨,而且在轴距上也进行了加长窘,从而能够获得更大的车内空间阑抄。其实就在此次广州车展开幕之前庞鄙宏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眠详,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炉管,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疙苗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长活霜。另外仙藕挽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV问、BUS婆、VAN三个系列禾蛊,分别涵盖了商务投梆、家用和专用三个细分市场办咆兽。好了枫镜勒,闲言少叙村燃,下面我们就走近它们以作详细了解吧苫外庞。   外观篇套:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品策,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唉,同时会在两款车型的不同之处加以说明弧完。   该来说说外形尺寸了凛妓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卉颓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抠收翠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓣凡,与车头形成了很好的呼应沽绒,而且从整体上来看车身更趋向于平直任陆玫。需要特别说明的是徊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L噶偏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筋孔,以应对不同的使用需求哆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞄径,例如高位制动灯览碑、门把手和牌照架廓肃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”女拘报,“中国车”蚂唉肆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹿。“北欧品质”传承自S60半,设计风格以简约时尚为主偶,选材用料则注重安全环保雇邪辨。“中国车”同样不难理解湿沙办,“L”是个很好的代表掂,但不是全部浪涉牡。   就在试驾会的前一天垫沛缅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)计赏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谋卑。   ● 沃尔沃亚太为何物激但?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞳川。沃尔沃成都整车工厂示闯磁、大庆整车工厂退、张家口发动机工厂斥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产现。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俩烦温,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赡仑吨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欣。如S60L有约290家供应商膳缎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坏。而在研发示、设计口褐膘、采购和生产制造等各环节上淌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烽,采用共同管理系统涕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洽畅,我们先从加长这个重点说起施钨念。S60L相比S60加长了80mm弘竿晃,具体点说应该是轴距加长了80mm氖稠。这80mm用在哪了呢顺村?全部加在了B柱之后瑞型钞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心请串蔬,这里现在变得很宽敞恋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间列孰碎,前排调到合适位置后嫂徽喜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腹,属于勉强够用的水平;而在S60L中诡,相同情况下袍华乳,后排的腿部空间则超过了两拳蹿,可以说是非沉荆宽敞哆掂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)山掸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了经哺爽,外形倒也没受什么影响筹慨短,甚至感觉比S60还要更舒展一些膜。S60本就是轿跑设计风格痪破广,后门加大后锣斤茅,整个车顶的曲线反而更平滑了墓头。相比之下行宿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庇钾,但却增加了几分优雅的气质箔差墓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计容,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寞厘鞘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瑰剐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”爽驹梧,不知道大家对此有何看法逗事孝。全新的18英寸轮毂挺漂亮达欢,轮胎为了适应国内更复杂的路况傲浮,将扁平比从原来的40增加到45玛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拍脓邢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惟刹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点福,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合及。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恒,而像坐垫窃诧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垃桔麓。这种颜色和黑色有些接近蝎,但更时尚枫磋狠、个性一些女痪攫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哨荣登、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汕贾沽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潜湍清,后排乘客得到了更多的重视舶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸡帘单,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔫合。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错工慧,可就在本次的广州车展上撅墒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黑画厢,并且两款车的售价也是非常接近痪鄙充,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朴胺矗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弟努镁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窗咕贫,并且它的设计也是由国际化团队完成猜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾白嚎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斥盼,并且两车售价仅仅相差4100元借粗。观致3车身更宽拜砍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势许憨仇。速腾则在车长与车高上领先观致3香弥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面行派,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱开,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岛诡。因为排量上的优势奸贾,观致3自然在动力参数上领先速腾痘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琼滩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渴膝辩,后扭力梁式非独立悬架矩频。   本文导航扯俄谴:" "  今天给大家带来的两款车兰,其实已经在国内上市贡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型认缕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兔锹皋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姆陛猩,而标致301可能大家就不是很熟悉了长,下面侨五鬼,我们就一起来看看这两款车蹬桑。 外观蛋涟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纬体,2007年进入中国鸡鞭。对于很多车迷来说驳翟送,这绝对不是个陌生的品牌人,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妊,但可惜仑,无论是在中国的街头还是美国的公路上铆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楞但。我有时会想这是为什么四快透?诚然狗鹿,英菲尼迪的车在豪华感懊赖森、科技性能和舒适性方面都不输给对手面啤赣,而问题恰恰出在这里台恒酶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扁卧,没有特长就没有个性拭,如果是这样的话讲详,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媚蠕?   现在英菲尼迪也意识到这一点俗,且开始着力寻求改变赐娜、树立自己新的形象尽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品史。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撑腹到,当时就被其出色的外观设计所吸引体敛陌,而今天我要体验一下它的新技术拐厂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窘,车身重量上的降低幅度也不大凌如,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26探,这是很明显的改善趁丘霜,尤其是在性能和燃油经济性方面缺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仙,并且采用的是锻造工艺肠撬闪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配髓,现在英菲尼迪Q50的对手晃稿恒,如宝马3系里椭层、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淡蔽,希望Q50能做的更好迁缺肉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色加梅赦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸡岗咖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘁呸龟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撇垫,但其实这些已经有很多厂商在做了顶阮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剑别,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屎膜。它所代表的是一种生活啥试仓,是对待自己和家人的态度比,是属于年轻人的精神受,是一辆车莲。历经六代的演变啊掣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揭,它虽然没有惊艳的外观浦,也没有花哨的配置泊钙绵,但它是品质丰敖叼、安全脓腾是、耐用的代名词欣港集。如今鲜慰雇,第七代高尔夫已经面世彤茶孝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国段颊离,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睬每棠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在完。   第七代高尔夫于2013年正式亮相髓敛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同跺谦,不再是一幅人见人爱的可爱模样谜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仑狄木,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芦报内。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体飞龚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涕诺,仿佛是灵魂一样篮奋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定措竣,但从我个人而言景幂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的艇淳潘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氦础普,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一极, 坚毅的C柱是永恒的经典疥缔,不管其他部分如何变化孪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫警辩贸。   除了车身线条外凛聘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赡峭,并且被那条“灵魂”所连接着颠羌迹,这在之前的设计中是很少见的袭淡匡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矩纬八,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苯炬。这一点很有意思吐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拱霞式,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炯搂,避免了大家后续改装呕。   说完了外观朵汀几,下面我们再来聊聊平台塑恢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伶桓拍,例如POLO采用PQ24和25平台馁匠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荚桥,06-12款速腾采用的PQ35平台凭,他们之间都是独立的弓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灌烦际,它的优点就是几个级别可以共享技术捕。   共享技术又有怎么样的优势豢顷?答案是显而易见的廊遁哇。低级别车型可以采用高级别车型的技术噬,在产品竞争力上绝对要远胜对手东,并且还可以降低研发费用锣据瑟,可以说这种幕肟块化生产模式在未来肯定是趋势粪目炒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胎萎,例如电子手刹温响葡、更先进车载系统弊辞统,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劳柑锈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞍鞭攀。   所以善,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潜惩,就好像是四代和五代之间的质变一样喘沦墙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敝。但是否真的是天衣无缝的设计汞雄革,我们还需要用时间去考量法就,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硼纶,但到目前为止疙吾葱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告径妇估。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新能,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毫柒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雇斡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敛肮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别女钠篱。   首先坑讹疏,大众的工程师对EA211发动机减重室阔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竿。另外懒盲,EA211再次使用皮带传动猫泄,相比于EA111链条传动蠕闻,皮带可以降低噪音和重量铺堕。除了以上两点外刑狡焙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承守蠕虎,在一定程度上可以减小阻力沽惨瞧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硕凌攀,EA211发动机参数比EA111有所提升究,当然幅度并不会太大辉房,因为整体的结构没有太大的变化套,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中府蹦诚。   既然说到了车重豪酪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蒙楞僻,这其中就包含有发动机的20kg芭古,而车身采用MQB平台后也随之减重琶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烫北。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犬,从官方给出的参数上看储票,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爱,这样的表现已经可以算是非常不错了喝菜袖。   说了这么多连对莲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帕?是不是像资料中介绍的这样完美共型?后面我会给你答案熬咎饶。" "   在国内材氛郡,当一款车的价格到了百万元肥雇,那基本上就可以称之为“豪车”了搏弊姓,但过百万的车也分很多种点堪常,比如X5蔷丢嫩、Q7之类的SUV阜配愧,亦或者911阂沸譬、GTR的性能跑车哩劣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阮红。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者息些,除了我们经常能见到的宝马7系镀搞、奔驰S级跨博、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外委适逢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灰劝。    注题:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别修,但因为车款并不是统一的最高配授,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比且赤。   新S级受青睐头废开、XJL独具英伦风崔窘妮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梦膝瓷。其实炭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗅飘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慰繁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滴,即便不算是遥遥领先叼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廷戮吗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擒俗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暑篡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舱跺弯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锑鼻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入香,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗅毫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评落,在其内饰的做工琳文、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冒故瀑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘉吩:在自主品牌SUV阵营里面蜕砰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雷浦杜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粮,景逸X5的推出经过全新变脸睹班丝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矾猫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会红剧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暴客办。 外观蠢革:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缆姐巩。该车共有5款车型耻且嫡,售价区间为7.99-10.59万元惫炮村。相比前辈景逸SUV琴翻,景逸X5的外观设计得更为时尚够刺题,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机香。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙填、俊雅红嗣檀赁、珍珠白欠、琉璃金姬垦、陨石黑掏、钛金灰米漓、马拉喀斯棕等7种车身颜色骚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苟改动。   熏黑设计前大灯突出其运动感乱袭懒,与黑色进气边框的搭配也很协调刊森前,比起三角样式更显年轻徒庞。大灯内部采用透镜装置桃功垮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茸。雾灯外包围设计突起萌范,很好的与大灯以及中网形成一体倡雷购。   同比瑞虎腾拢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显结标编,此外205mm的离地间隙困暑,景逸X5的优势还是相当明显的汤第噬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爱阑休,同时为乘客上下车提供方便苫畅。搭配车顶上的旅行架华咯栋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犬受。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叮停,主要体现在细节之处的不同肃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和皮柔潦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劳。   景逸X5后窗配备雨刮息,在恶劣的天气还是挺有用的默玩假。此外全系标配倒车雷达蔑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擦几贸。银色后下档与前下档相互呼应俏姥刚,整体感更为强逃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昏弗楔,夜间行车的识别度非常高魔陌返。" "  前言县鞋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣馈,如今的战火更是愈演愈烈巍膛父。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔚痪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琳鼻,看看在价格相近的车型之间供舞袍,两车在配置上的差别究竟如何吧哗础盒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苏策,作为一款全新换代车型拒糠,它的上市也就意味着日系中级车的“三教揪∏茫客”全面完成了更新换代踞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冬冠伎,只能算是一次小改款车型形,除了在配置方面进行了升级之外哼,外观造型沸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倘淡。   在此次对比中蛋涉撤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较聘涎蕾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搅卷,均在21万以内曙诉邪。同时又都属于各自双方较低配的车型驼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用士惋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纱吓厦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹普帅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爆馁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力层,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酪栓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柑境混,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫂汝甲,现在还不是揭晓的时候靡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窝请辛:mm) 4865 4930 宽(单位排:mm) 1820 1845 高(单位略侣挟:mm) 1475 1470 轴距(单位乘郊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惭内,因此其在外观方面没有发生明显变化屋癌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巾咀坏。前大灯组配备了LED日间行车灯挛妈辩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慰先香。另外陪蛙坡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壤逃,贯穿全车的腰线非常突出栓,车尾则变得更平肆玲戎。而与新帕萨特有所不同的是陛箍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翠舜瓤,而非在行李箱盖上贩程藐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锰逛杜,但是国产版车型与美版车型相比起来看插,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱常溜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茎靶。另外壳授妒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拘剐,不过从C柱开始已与车身线条相融合貌,深度虽浅但是更加富有设计感薪锋。   同样抖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梨惩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痘双,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刮踩,并且颜色也不显得突兀苗枪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韩虹每,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同想。内饰配色非常清爽督耽队,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淮瓮,用以进一步提升触感烫腊簧。   动力系统方面坞撇甩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI电榔、1.8TSI乃糜、2.0TSI划菲感、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合葱炕坞,在保证动力输出足够的同时也相对省油报怂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阜捞逻、2.4L和3.0L自然吸气发动机攻,在动力输出方面的提升并不太明显僻八,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泵申兴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面类,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近回白拣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂四平,同时都采用了电动助力与电子驻车无。轮胎规格方面氰,2013款迈腾采用的是215/55 R16侥刻加,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钨培,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔚火。事实上斑,自由光有足够的话题供大家热议侍便芦,例如特立独行的外观靶水土、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等识绅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蠕骏腿。日前哦垮墓,我们得到消息爱,自由光将在12月底正式上市销售墩未,所以当这次在广州车展见到它的时候矩葡,感觉它跟我们更近了拓吮碗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笆画串,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桶败剔,它似人非人旧亥舰,行动极为敏捷警董钳,也惹出不少祸端焚,人们曾经持续对它进行追踪乳酞痛,但一直未果杀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拍拾:敏捷颁怕林、神秘戚花唇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字举睬旗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慕。   很长一段时间里唯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑟,并火热至今挪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圭,起到补充细分市场的角色洁庆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逛骗弄,成了途观的小伙伴曹。   野帝的定位低于途观怜缴,车身尺寸小于途观胚滥童,同配置级别的车型价格也在途观之下夏截杠,很明显律懈恐,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亢强晌。   ●外观坚购:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜕,舍弃了老款极为个性的风格瞎涕度,确实更符合大众审美法,不过平心而论它依旧相当个性猾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俩钨,它显然不属于年轻时尚那类的丁僳,车身线条硬朗窟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现款,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臣物短,喜欢的真是特喜欢赦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了得县。   ●内饰惠扭:沉稳思骚狄、无趣谰暖、无惊喜   坐在野帝车内兢皖,从气味到设计都令人非常熟悉搪钵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敞崔,在操作方面答赣,由于没有太过复杂的配置膘,所以操作上手难度很低芳郡。" "  在如今的国内汽车市场中谁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耸坏,紧凑级SUV是近两年的热门车型朔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磊雌,宝马X1在国产后废,其售价区间为25.90-49.90万哆赫秽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挟琼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饲,看看他们的表现如何始媳。   外观篇   由上表可以看出匆鞭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势强,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庐,外观看起来会更加饱满一些局。   对于宝马X1和奥迪Q3剔离,都定位于紧凑级SUV恃,又有相仿的定价区间棋软,无疑让这两款车成为了PK车型仇吕羚,经过仔细挑牙妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韧虹姓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痉,整个前脸攻击性十足荣栏圈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裸烁面。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讹,并且配有自动清洗功能饺剐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯签湾猜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篡,所以整个车身看起来十分修长急瞄趴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彻娄驳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感萌辅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烦鞋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祈瓢,看起来略显敦实几谎截。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素下镶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脸殴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雀释妒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廓沽陆、动感和实用等特点盟腊,所以在中国有着不少的“粉丝”圣。如今慑逼,第三代飞度已经在日本上市课舷偏,而不久也会顺理成章地引入国产阮,全新车型是否能够保持老款车型的优点肩,并且更上层楼呢防?今天旦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城富,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垢驳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驹逻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骡必从。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毯痢僳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陇哄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撅。当然赶颧哥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茅,左右两侧都是封死的尚蹬观,目的是让新飞度更加的有型酱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鬼彪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悔茹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戏涵,日本人称其为“1BOX”匿显,发动机舱十分短新涠洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痰:机械占用空间最小化虑靖,乘客空间最大化)峨仑,车身长度更多为乘客所使用辅屠。但与上代车型不同的是酥累,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惕敖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸽负。   在车尾的设计中陶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崇蛇藐,此外携福富,尾灯向上伸展温琉窟,经后风挡两侧直到车顶甜卞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V本宪玛。在1.3L和1.5L车型方面蒂唉灌,车顶处有一个小鸭尾造型茶孺秘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上跋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靖劣炮。   新飞度好看吗煽?也许这并不是一个好问题圈,因为审美本来就没有统一的答案窖勒。不过可以看到的是沥,新飞度的外观更阳刚甭措,更加运动化磷卷,也更自信了犀,同时在内饰方面也走向了成熟努。做个比喻吧暮滴凄,第一代飞度好像是一位高中学生妹耽系,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生少胺案,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙珊牧,慢慢褪去了学生时代的青涩还相笆,变得精力充沛侧、充满自信杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狈托,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标含,它看起来依旧如此的适合年轻人乘。没错图,搭载着一车的新技术之后四瓷酷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桶傻。于是当新车到来的时候保送,你一定和我一样对它充满了兴趣隘。这是最年轻的凯迪拉克碘故、最小的凯迪拉克峦瞧口,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克某跺厕? ● 外观造型晚粹:钻石切割风格依旧崎酒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辛糜雹、2013德国红点设计大奖蔷萌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就修戮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品携阶垃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶维,只是这回屉,ATS是完全原创的作品懈聪松。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乔嵌捣,轴距仅有2775mm焙憾纬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虱趁茂,而国内我们则把它当成中型车钳酶,和宝马3系标准轴距版标、雷克萨斯IS成为同级别竞品馈,并比它们都要更小一些藕。   前脸的造型相当干练既,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川,而是被很好的控制在一个合理大小上沧秘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皆纲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位相。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巫石,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奔。出于空气动力学考虑鼓扫肥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒜,当车速高于60km/h时化,前进气格栅会自动关闭博,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)感,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牢,并带有远近光灯智能切换功能钨长诉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檬,快速亮起曹,缓速熄灭的设定很显档次膜刷。再往下看泡,闪电式日间行车灯山魔、大灯清洗疟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氢俩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谜尺共。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绍,亦或是造型需求阀拟,感性的来说娜阜咆,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸皖。身处车内薄熊梆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩函鞘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岛。   ATS是一款后驱车弦杭砍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50添沦谰:50葛募确,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滤侗,贯穿车体的俯冲式腰线其诺、短前悬剐牌沦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态富。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纱斥财,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猩痹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欢旁琼。而在规格方面莆辞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘟廷,前胎尺寸为225/40 R18叛说还,后胎尺寸则为255/35 R18境夹头,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力短瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角切冒邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓮,至于设计师是否真有此意刺睹窖,倒还真无从揣测闪淌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喀魔,实际上侗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疵狡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骆,由此带来了不错的视觉冲击感挞朔,给后车以足够的心理压力无馁,至少眼前的这个家伙一定不好对付宫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型定驼,至于3.6L V6车型何时会引进哄斥,官方暂时还没有表态婆尚牢,而是否会有V系列性能车型的推出瘟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定法。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剿鹃棵,虽然它是一款两厢车郊屡,但当时也没阻止消费者对它的热爱菏礁悄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呸,两厢车朗行也就顺势推出绍胆愤,可上海大众并不为此满意惶怀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宝偿隧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屑蝗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窟霜情。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫填剑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憨冉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粳拌,这款引擎具有全铝轻量化的设计冯毫桑,对于减重以及散热都有进一步提升界,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坑漏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呢,参数上的差别却没有这些技术来的明显熬伎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暴伶粕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁徒,高尔夫在这里就比较有优势了境欠,采用了四连杆独立悬架牢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5貌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏汐蟹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坤嫡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厂孩倘,看看它的实力到底如何溪雷。 定位及对手分析绕:瑞虎5定位高于瑞虎蜜穗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5风,定位要高于瑞虎车型枢晒,预售价在10~15万元左右椭屉荣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纷视。定位的提升恰喜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辰拴。 【左上巷:瑞虎5;右上憾:哈弗H6;左下享隶哗:全球鹰GX7;右下便:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位归伯,目前市面上的哈弗H6琴剖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠趣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键独。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱库恫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掣标?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桑磐凄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姜群。 三款车型具体型号及价格参见下表罚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碧,GLI是其中相对惹眼的一个蝗布,蜂窝状中网设计和GLI标识凹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微两亩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膏廉房。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凳彻,另外两款车型都采用卤素光源雹和。 车尾部三车间的区别更懈狈捕选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巢纲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梆究鸿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎添迟串,侧重舒适性和耐用性喘。   内饰方面播劫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帮背碑。三款车无论是在方向盘宿糙、排挡杆底座还是座椅上传,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跺:" "  奔驰S级在国内上市的时候硅忿,奔驰就打出了“汽车发明者便囱,再次发明汽车”筋哼,对于前半句嗜糙,你应该可以了解漓陪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杯册边。但是后半句是不是有些困惑呢豆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话橇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沪,全球订单销量迅速上升唇扒,国内订车也需要很长时间嘎脆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溉缓羔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷半?除了进行试驾体验之外措蚊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菠揩,相信看完这篇文章之后什磐酪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫂欢。   之前特抒酞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谈,如果你感兴趣可以点击图片阅读阂采标。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脐妒鲍,属于入门级别车型迟土琳,排量为3.0T赖,售价区间为悼密:124.8-141.8万元之间潦蔡皖,只有两款车型可选枫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T礁啦,售价区间为179.1-204.8万元卤挞板,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淋。   对于汽车厂家而言戌伙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朵瓢,无论是从设计废谭邪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仟敲,并不是要面面俱到的去介绍撵郊耸,如果这样的话桅俏夯,几大篇也不会介绍全苏泌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擞芯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比黔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吗淋。   对于外观醚,依旧是那句话腻孺柬:仁者见仁蕊畏烩,智者见智加,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阶矾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胎、冷峻的态度措距乡。如果非要比拼的话韭,那么最能体现科技的还是大灯的设计税陀。如果没有奔驰的奋起直追篡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪透豁程,但现在我想应该不会了础,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向充久袭,所以从侧面看起来就更明显了酸,奔驰依旧是将优雅做到极致抠疏瓮,而奥迪A8L的车身线条并不明显玻问,前后比例也是十分协调凶扫改,整体表现的是一种中性美拓巫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姆济。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说花,最能体现出美好一面的就是细节的处理沤我耐。比如芬考汗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弗,只有在R挡的时候才会开启垮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刨溪蚊,当然这也没有异议降坟媳,但是和奔驰S级对比之后互菊豹,就能体现细节上的不足了枫鹅钞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寸。   本文导航肖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龚崔搁、G撼坊、QX李、FX哆捻教、EX法闺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛访绍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冲肪突,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX头窃年,趁着2013年的尾巴很矾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诫樊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渤脸,提高车型动力擦,一方面也使车身稳定性得以提高僵砂。2850mm的轴距虽然没有变化鞍钢倍,但是空间分配上酒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排愁稠。   前脸整体看上去十分圆润饱满慌信,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛇弊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侥稗残,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸动攘际,L型大灯像两双飞翔的翅膀炽毛,随着车子的启动弟,展翅上扬喀年林。不过这款车的前脸上涂,我们并没有发现雾灯的身影授腥。   与前脸一样卯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茬溉纲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉安,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力世硼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坟扑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面七,博得了不少的关注恐。大家这么关注它肯定是有理由的驮官,名图定位于索纳塔8代之下稀、朗动之上缔,依靠丰富的配置裤太姆、合理的空间和稳重的外观内饰悼熊挖,实实在在地填补了中间的空缺肪虚膝。据了解弓碳分,名图上市后将会有8个车型迷荚陇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型局?曝光北京现代名图详细配置)饯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型动淀,1.8L自动DLX鬼鹊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型深酸领。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粟,启辰R50X为8.28万帛,MG3 Xross的售价为8.47万元希。按照车型划分来说潭,启辰R50X属于紧凑型跨界车康羚青,MG3 Xross属于小型跨界车呕长炽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势财介哭。但在外观方面极,MG3 Xross比启辰更都市时态拍、更适合年轻消费者却显躲。   启辰R50X   外观方面欧卿李,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戌仇狡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犀。由于增加外观套件菊,尺寸自然会比R50有所增加嘛,不过也仅限于外观上播抠,轴距依旧为R50的2600mm迟垦,同级车型中算是比较出色的数据寡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兢傻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岔齿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杀途费。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舶萌。   侧面变化不大闷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同貉去舷。典型的跨界车必备配置行李架桨豆昧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罐袒,有了它的陪伴痰茹甜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想币。看似设计复杂的尾灯皑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郡,也正是它的出现菠踢县,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡掠伞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匠,虽然MG3 Xross的售价更高掣诬戳,但在配置上却没有太大优势腹眉。启辰R50X中装备的倒车雷达獭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悔溃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烁,同时对关注度和销量也有较大的影响垦夺维。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镰晒泻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媚巾誊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恕。另外梗城,天窗也是大家乐意看到的配置跨袭鸵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谴继但。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辫使,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘿樊。三点式倒车雷达桐相奴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湃啤罕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苟轰究,也让尾部的整体感表现更佳报。   本文导航镐愧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欧?”每个人都会在心里问这个问题镶桓。它是个新来的家伙赶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擒。“这不就是3系的Coupe版本吗删壤?”有人一语中的催磁。故事讲到这里似乎就可以结束了肋挎纷,但事情真的这么简单吗督太襄?当然不哇心。在真正去驾驶一辆宝马之前相匪,我们无法给它下定论轻己墓。于是问题变成了巳:“4系是一辆什么样的车芭?”   几个小时前(11月12日晚)肠,4系刚刚在国内上市贯沏,售价59.6-73万元访汗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莎,但不管你是不是4系的潜在买家箔烂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驹棚稿。因此僳绥,我们为什么不暂且抛开一切杂念氯辜,而单单去欣赏这辆车呢筋蝎箱?   ●外观派健编:若要欣赏焚涝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line场套,中国官方名称435i 豪华设计套装抖据。仅从外观来看峡炯蕊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莱撮。原因很简单腺苛暇,它的确太像3系了梦攀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萄纶闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峭,4系如此像3系(F30)锌抱订,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逼荒副。大家难免会因此而看轻它炔帆碗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糯惯。再瞧瞧6系爆袍溶,虽然与5系和7系的关系不一般克,但它显然幸运得多磊挎色。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地排散架,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冉米,即便这辆车没有装备M套件哦腐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来立。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矗架煞,从这个角度看涂,再也没有人会说这是一台3系了署稍沮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骡,易成为人们眼球的聚焦点劫胺鲤,有些喧宾夺主的意思祈孟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果落菜谱。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒙熄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肯,对于435i这种动力配置来说犊痪怯,225mm的轮胎确实有些太窄了桃。   从车头到车尾坛秤,你的心情会越来越好哭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方额袜。细看尾灯造型竣,它更扁更犀利檄枢唾,与3系有了细微的差别孪,配合流畅的线条硷褪碴,再没有旁枝末节逼,给人赏心悦目的视觉享受某昧。   ●内饰盲纹:领导动悔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拱肪梅? ? ?   4系的内饰应了那句老话侵碧:“以不变应万变”爱仟陕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挛。为什么这么说上台?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胸肚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尽,如果真的会有人选择这款设计套装缸港,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帝扇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戏丧伦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姐畔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犀辖痢,不如回过头来看看那些被你所遗忘兽匠,或从未关注过的豪华品牌鸽饶。在它们身上沮庐眉,有你难以发现的豪华品质屎,也有能够让你折服的豪华配置沉匿,总之沉,在选车的过程中冷冻,尽量不要做的太绝勿盗,因为买车不是跟着别人的感觉走孟,选到自己合适的才最重要藩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志投能,又考验耐性的工作奖赐。往往在某一个时段有一丝懈档眯岳汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寝。网上车市最新推出的《抉择》栏目羚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缎箩忌,做出全面的分析与指导钱被盯,以同级同价河墙、同价不同级等角度出发玫娥,全方位给您最全面的购车支持歼。   X是一个颇具神秘感的字母划挽线,我们经澈傩遥可以在电影中看到这个字母的出现箱兢串,往往能与这个字母挂钩的人物疵卢,若不是什么超级英雄腥颠咐,就一定是罪大恶极的反面人物污。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剿统,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂签篡。由于种种原因骏咯,这些汽车界的X-man无法全部到陈ⅰ,而今天出场的这三位莎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骂呢凄。   两款日系一款美系涣蹦碉,这样的搭配或许有些欺负人嘲丘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挥伯。作为ABB之外的豪华品牌酪反汉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卿宛,都在顶着巨大的压力在中国生存者秃。当然纳,它们之间的生存状态可能有些并不相同襄久搬,这与进入中国市场的时间虾钡林、推广力度眉耽隘、价格等多方面因素都有这直接原因编稀。SRX辫卵烷、RDX和RX糕差呛,既是同时拥有X标签的SUV车型眷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吧峨瓤,这样的巧合其实并不常见菜唉,但名字的相近却并不能代表实力和销量袜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拴讣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹七普,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庙嗣娩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冻膊煎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悍,将其取代的是刚中有柔糖昂,粗犷与细腻的结合体庙诧桓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饲侮去。   本文导航何:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胁,很多汽车厂商都为国人做出改变汐半略,纷纷推出加长版轿车颗发,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蘑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恫。新车在天籁的基础上加长了135mm壤却释,但它真的只有加长这么简单吗泼戊镰?显然不是弄兰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己认。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哄,新车定位要高于普通天籁取、迈腾雅阁等车型低。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漠,与之前换汤不换药的公爵版相比橡反,全新车型有着非常大的改变猛色,它注重车内空间宛,更注重后排的豪华感受弯猫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型套,主要竞争对手为丰田皇冠超、马自达929等车型匙。公爵自1960年以来共推出过10代车型快垃。之后公爵被日产FUGA所取代靶铰俯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唉捣膏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表久适:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘉,新公爵版的车身长度完全领先于对手屠碾娇,并且在轴距方面歪残田,全新公爵版也击败了其他金正对手热。在车身尺寸方面凳慧紊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度首,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孙硅辩。   新车的前保险杠经过了重新设计俏来蜡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰即拓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酶渭卜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰促,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车思斤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豁江,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晚鞘。但全新外观并没有显得笨拙遂,相反侧面线条看上去更显硬朗兔,同时还提升了豪华感乐。17寸轮毂采用了全新造型防扒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞍葛。   同时新车的尾部也经过重新设计烯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拍侯馆,让人心里觉得踏实绿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逃箱,这也是日系豪华车惯用的设计手法妈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钦阀广,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汇。   本文导航妇嫁好:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仍粟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心试薯首。不久前才赦,哈弗H6推出升级版袱,现代ix35也完成了小改款狈,今天我们就将这两台车拿出来比一比较竣,看看在汽车领域内狡挨颇,中韩的差距是像国足那样不争气靛恳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贩殴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皋独,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滦节儒,而且发动机的选择也更多嚎茂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醋拧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袄粹扫。售价方面两车差别较大南,这一点也一直是自主品牌的优势所在扣畔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠承。   外观僧肚耸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硕,比较明显的是在车头峭息航、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫡纷,另外在车头下部进气格栅拉牟旅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昧破剂,不过因为仅有三款1.5T车型立,因此他并不是今天的主角豁咎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型不:第八代索纳塔)雄鲁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湾夹:全新胜达)位撩呈,两者在ix35身上很好的结合在了一起潍姑,看起来既有轿车的美感箩龄,又不失SUV硬朗的气质桅虽。 外观配置对比立十:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唤恼哦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怖浩艰,优惠后的成交价在15.84万元左右挥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谐,因此我们拿出这两台车作对比秀沃举。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泪,除了天窗椽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能们,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备色。   车身颜色红:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霸饭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驳泰观,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窃功,多了一个闪铜颜色的选择哇。哈弗H6颜色也足够丰富绣霉,平日最常见的白豪投纪、黑胎卿、灰豌、银都具备绥弟汕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慕敖,基本足够满足消费者对颜色的需求啤。   外观小结喘:   外观方面我认为两辆车都很耐看甫逻卵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潘斥,因此更显时尚烂、硬朗昂。哈弗H6外观也很不错贡茹醒,可以给人非常沉稳踏实的安全感皋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谅,外观就更不输给现代ix35了菜类。更喜欢哪一款见仁见智冉沮瓜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比古。   >>>慎防购车陷阱甘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挥粕纱?当然是因为它空间够大魔列传,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琶毫吾?或者说什么样的MPV算好讼蔽逢?多大算大如篱?今天氢镭,我就从一个汽车网站编辑的角度亲,跟大家分享一下我的标准和看法蓬渤捷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现创躺巳。   在我看来旱抵慨,对于一款7座MPV来说奖颅煌。大家应该首先关注它的乘坐空间翟,特别是第三排乘客的乘坐空间举律书。因为以我的经验恨箱罐,7座车型中巧涂能,第三排能够舒适乘坐的仅是少数技。要不就是顶腿旱窗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逆居。所以在选车时缝,这一点大家要尤为注意诡鳞,否则第三排用不上膛文,倒不如少花钱买辆5座车慰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婚恢浇。   第二个关注点是后备厢豪编闹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迷。很多7座车型在展开第三排座椅时厩可挥,后备厢连放个包都费劲了晶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敞砂,有可能一点行李都没有吗欣略?所以这一点氮耪胎,大家在选车的时候也要注意门申。   第三点是便利性黔晨,这个除了日常的储物空间外岗,还包括第二排上下车的便利性墩、进入第三排的方便程度等径。对于7座MPV车主来说毒芍讣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牵蛋沸。一般来说前排往往是孩子爸妈粪焦,而后两排则是父母和孩子线躺,可以说是老的老揭、小的锌揖住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人传馆。   开头长了点罐,主要是跟大家分享一些经验港,下面我们进入夏朗评测沽,看看它的表现如何舞。按照刚才说的播,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挫。至于外观潞泻、内饰剁会、动力等解,它们对于MPV来说属于非决定性的内容立,我们稍后再谈汇。   ●乘坐空间魏陡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嵌,一辆7座MPV灯慷氏,前两排的空间肯定是没问题的示。比如我身高175cm水,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憋,靠背的角度也可以调整30°左右师弓碑。前者很重要蹈,可滑动的范围越大钠苇,和第三排相互迁就的能力也就越强拣兜式。   从上面的体验来看伙戒妒,至少从腿部空间方面来讲奖泰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沙,而且进入第三排也并不是很困难然。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梧沫臂,几乎领先于所有的同级别对手害光,所以相应的休牵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的班解沛。另外有一点大家很容易忽视的是钙佩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局不跑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彤,而较窄的第三排(受后轮淳驾、后悬架影响)则只乘坐两人翘饥。   与夏朗相比绕估,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亲,满载时第三排的舒适性可以想象物,一定好不到哪去轻提。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捻,而且五个座椅都是三点式安全带败收,都配有头枕挫,这也是其他车型都不能比拟的一点莱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅边杆肮,比如长辈腿脚不方便进第三排敖,那你大可以将儿童座椅装到第三排伞雇烤,这个很多对手真没有蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茄通孟,到2013年11月新车上市请陵,短短4年里雄,观致汽车为世界带来了太多惊喜澄记侠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿串。新车迟迟不上市乾俱铅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口天檀娘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开襄够诗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谴捍戒。是骡子是马捆孔等,终究得拉出来溜溜泵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痘须迷,到底有没有想象中的那么优秀浚瓦苫?趁着这次的试驾活动封形黎,必须让各位清楚的了解真相实挨块。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斧纠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崔试?这是个很敏感的话题蹄,却在任何一个场合都不得不提虹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搏皇贡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凉阀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肮,而非决策权渗透司露柿,这个是一个需要十分明确的概念捌。   综合来说掂,您只需要知道炉:它是一家合资公司闺捐,也是一个中国品牌假,但是它的发展不受制于任何人萍落, 并拥有独立的禄架胸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员薪甜,制造的也是全新的厢皆、面向国际化市场的高品质原创产品筒溜搔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拳,副董事长Volker Steinwascher石清仁睡相、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肆,前者曾是大众集团高管筏柑,后两者则是举世闻名的顶级设计师抛胸。所以在观致3的外观造型上躬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骋弟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下无写购,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路落,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品行兜塘,车身尺寸叙步潦、腰线的丰富程度等辰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喊。如果一定要说有什么特点的话纺虫泡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙居剧。   不过慈节,若是细细揣摩这款新车佳趟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异备仓沸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思共。而由法雷奥代工的前大灯妨假,不仅在制造工艺上彰显大厂风范目,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婪蹈怕,如果您愿意再多支付一些费用息勺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烧什酸、大灯自适应开启及清洗等配置茨。   除了前大灯内的LED转向灯之外伴,后视镜上同样布置了LED转向灯额墟剂,只是LED二极管贴片的间距有些过大绅,点亮之后似乎缺少那么点感觉段蜜,而厂家的工程师也很认同我们的看法檀,表示会很快对这种设计进行改进缄吓设。而后视镜的特点是宽度很大嘛蚊删,可视面积优秀潮厕,并带有电加热功能协艇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称累,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素救郴奋,无论是大灯凯谁畴、尾灯组布局吻藐,还是倒车雷达的探头布置等等糖嗓。而很多时候歪矗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品段,设计师的固执被得到了采纳齐。   有一个很好的例子来阐述这种情况孤媚梨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓤梯痊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吕。用厂家工作人员的话来说擒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啤搂欣,必须成双褪覆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准槽惠:LED光源+导光条遍从闲、双倒车灯报、双后雾灯屉贩,灯组的供应商仍为法雷奥腾苯。   尾灯组本身的效果相当漂亮旅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体春靛邻,但不得不承认的是窟瘁赫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少然售淌。双边双出式排气管淬退北、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堪傻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配无枢庙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乾法,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肌非裤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗓具。轮胎方面观致3也是十分的给力笛略,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桨,因此马牌就成为了唯一的选择时,对于消费者而言自然是件好事茫勤痛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趁,这款产品显然更注重驾驶舒适性甜,但规格上似乎不那么亲民凤事上,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磷闻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冈啥梗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了额郴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗅,虽然市面上可选择的车型非常多钮,但是想要在其中选择出一款空间够大苍,配置也不能太差的车型瑰亥,着实有一番困难纲。近期我正在为选车而烦恼佃,裸车预算在10万元上下化媚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多师版签,所以对空间的需求比较大阜伐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔽,今天焊,我们就在这两者之间废,来一场空间的较量肝几。   飞度共有5款车型番勿梆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薪篡四,骊威共有8款车型菱通蛾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辈尸摹。此次对比文章中观课很,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呕茬,两者指导价分别为10.42万和10.58万突,并且在上海都有一定幅度的优惠擎木宫,实际售价两车差异不大溶伤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观处脯:飞度时尚运动雾,骊威中规中矩雇。   在外观造型上兰穷捣,飞度外观饱满肩,硕大的前大灯茬航塘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚师,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逛别,不过现款的外形并不显落伍假。骊威的前脸进行了重新设计哺翻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达该,不过整体造型依然中规中矩地。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锰淀互,飞度长宽高三维尺寸分别为坎先:3900×1695×1525mm蒋持,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瑞,轴距为2600mm板,从数据上看伍肪,骊威具有绝对的优势劣疥慌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助台力,请继续看下文蔚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂态,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强购漏芍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骄狈固,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坑勿藤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力节目。另外尉汀方,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暮,飞度为前后盘式耍,而骊威为前盘后鼓分颅蝎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懊是尸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用婪,对提高倒车的安全性也会有所帮助斤。相比之下丘干竞,同价位的飞度没有此配置箔,有些遗憾马。两车都配备有铱ィ控钥匙爱说,飞度将液√悖控按钮集成在两把钥匙上螺,而骊威的壹陌吲溃控器与钥匙相互独立呸敲,而且仅提供一个一嗲校控器惩阮,不过两车都装备发动机电子防盗系统唾举任。" "  现在出现了一个有意思的局面界矢彼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虽茨,而且还有像大众汽车那样叉镰婚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秀,在大众汽车之后酶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搭岁睹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锯叛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昆请。下面我们就来一起看一看这款车帕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痕唉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沧?不得不说簧,从外观上来讲却夕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氯冷勉,购买它的人们欠簧浮,更多是在预算有限的情况下追求实用性嚏埠焊,谈不上什么审美喜好散阀。而全新爱丽舍的外观设计倾快,明显向前跨越了一大步妇亥观。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菜良瑟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苇跑痴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来橇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沟堡。这很符合中国老百姓的用车需求酒汗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甸门,注重舒适性郎驼,但行车噪音比较大挎垫漓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启送欢,除此之外谓,车外再没有开启的地方姜霸睛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哭喇惊。除此之外祟轨幌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头距,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褪,属于全新爱丽舍的卖点所在韦痴。   本文导航男:" "  一直以来勿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉案。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用互咆兔,但始终让人觉得有些激情不足牵衬,与犀利的外观不太相符任骂竟。日前叛胜付,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缄,传动升级为6前速自动变速箱想,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盖痞,提升了该车型的整体素质担。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浅衡串,在外观内饰方面变化并不是特别大焊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墟,新款MG5 1.5T也不例外眉。如果说红线彰显了运动气质傲肚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些监肮。   新款车的侧面造型与之前没有变化粗,作为强调运动的1.5T车型膘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赊模。车尾的变化也不多痴亨,远观基本上发现不了变化所在醋。   本文导航敞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抗燃,而在中国市忱娼耷妗,两者的竞争更是激烈驰扑,A4L一直在销量上处于领先地位戒猴拧,但宝马必然不会轻易言败藩,所以我们看到了宝马316i的上市丰,其价格下探到30万以内溅陶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的登,豪华品牌刷沙裸、售价30万内钦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涩怂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣故。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乏举,还有手动与自动可盐浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据琅罕协,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距市降,并且我们看到官方定价方面涤阂,316i进取型甚至还要便宜8000元萍晚垫,不管你是不是“壕”铺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观办某:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矛魔苏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骗沽示,在大部分城市旧忍炕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骚喷,所以过多的点评话语我就不多说了耽桓滤,谁更好看都是自在人心的事卯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钮蓄,但是小编还是要尽到自己的职责惟逼坷,必要的展示必须得有默胳胯,下面就看看两车的车头正面大图对比帘裳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簿窟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嵌词,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褪洪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了死。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骚抛妥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果攀沫暖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僳芬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抽旗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扰炕帝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兜腥沉,不过这都是个人审美的问题了劳犯确,整体两车的外观设计还是在一个水准上畔加。   轮毂上兼,两款车作为车系入门版车型寡丢,都使用了16寸轮毂春,尺寸相比各自中高配车型是小了些托,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俺糕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屋绿溺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粱慷,并且在胎面宽度上比316i更优文响。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诽檬,用一款中级车以较高的姿态切入市潮芩肯住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媳诚,按部就班的推出了中级车GA5峭缝类、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寐裤,而随着国内SUV市场的井喷镁夕楔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声散揉。   好的产品才能抓住消费者闷形,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桃戳。在今天试驾的这款GS5身上埂浆钾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喉呛彭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢康滇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格端晒些,看上去却十分洋气式。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劝、1854撅、1680毫米措,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间切罕薪,这也是国人喜闻乐见的喀獭韩。   车头的设计略显凶悍佬澜忌,设计师称设计思路来源于雪豹盛诚刷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缸施杯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戮胯悼。前大灯采用了透镜式的设计忿频贺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寄痴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爱嚼,这个考虑绝对够实在平碘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圣女谱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视请烧练。   在轮胎方面屠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的季,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎点翘。轮毂的造型十分普通回,只能说看上去很顺眼比较实用吧乒。   尾部有一个明显的掀背设计涵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉休瓮持。尾灯采用了主流的LDE设计炯圣挟,搭配大尺寸的高位刹车灯翔敌捞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色把味,辨识度也更高昏汹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钨滩鞋?是豪华奢侈的奔驰S级播白扭,还是“上天入地”的路虎揽胜陛挥,亦或是驰骋四海的保时捷911港凡?对这一价位的车型来说讥诡凭,什么才是决定性的购买因素道?是配置还是性能温四卿?车型对这一价位来说到底有多重要绣罚靠?要回答这些问题当然还需要专业的解答炕。今天柒订房,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旗钦搬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饺连谁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冉烹遁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屎。非土豪们谱倘,退散~   由于有200万元这个限制慑吴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熊埃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平局,但市场有20万左右的加价吨板,且并无现车级韦径。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鬼擂,这款车终于摆脱加价龟笛,进入平价销售阶段派迷,当然能否买到现车就看各位的运气了健矩筏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姆猎倒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拱,但跑车的身份无疑是最拉风的蛊。   尺寸上实在没什么可比性极,加长S级无疑是其中最占长度优势的父,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短排快逝,跟标轴S级还真有一拼蜜滴,巨大的高度也傲视群雄锹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斧管酷。最后我想说的是惭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛊伴使,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到箍妥豆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逼乒侮,公平起见还得排除车重因素苫坦舍。别看S级一副身宽体胖的感觉僵刊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下限搓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挫禄腑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心武,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矫纷,别吓坏了后座的VIP丹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炔,但也确实相当可观了德,不过由于这款引擎还是有一定年头的炔,其276kW的最大功率是三款车里最低的哩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诲趟伺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方次赶邪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炭。不过写到这儿我很想问一句葡暇嫩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膊戳钦,就能成就今天的丰功伟业缺忙,是这样吗缮视?就算这不是一个伪命题信土墩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嚷。那么灵狮凄,历史能代表什么狠讨攫?之前沙,我肤浅地认为旦酥撬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褂趴矗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徘筏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时净,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僧。 ●何为中国专属甘午?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叮缮:S400L两款睡锯狗、S400L混合动力一款藤航魂、S500L一款路。相比世界范围内的S级究旧椒,这些车型有三大特点糙:全部为长轴距版父关、全部为汽油车揪桅、S400L两款车型为中国专属措。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漆层抽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戏黄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意办曙赎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慰。因此钎,中国专属的S400L与它们相比闹糜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机静鄙寸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迷。我们已领略过S500L的魅力萎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版容。   ●外型弦穷:更长房匿、更宽敌、更高苦艰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苦咯杰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浓慰是,尺寸上拆狮馆,它比上一代车型更大颊撼,轴距则保持不变疮。从数据上看烁搅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅病,但落实到实际的视觉效果诲,我想没有人觉察出几十毫米的区别碘沪。相反陆掏好,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大埃、霸气很多填倪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个楷亢,根据车辆配置的不同墨,全车使用的LED数量有所不同喝酶骆。我们不知道具体车型的LED数量春,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的间狙釜,它足够惊人瞥辽睦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场史嘿沉、中国市乘迪础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗽。对于中国人来说驾亮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柒,中国人将有更多合适的车型可以选择钠。同时估迫,市场竞争日趋激烈口汤,汽车售价降低滩蛋吾、经销商服务更好殴。   作为目前全系的入门级车型括,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受童碘伎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用旁氰妈。对于S级来说险绵凛,无钥匙进入功能十分重要团兼,没有它拐矫分,许多车主会无法接受甜城芥。   如许多人看到的一样狮护肥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撮腿。在奔驰车上钦斑荡,总有许多你也许永远也发现不了的配置桅,它们中许多都与安全相关锨。比如S级全系标配的自适应制动灯势卤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泼腿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剐囊护,什么是MPV车型膘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影府铜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鸵环,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胯茨录。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型评贿你,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辛急,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孤蒋。是MPV荷?是轿车迪?还是旅行车帘氖?这看起来确实是个很有难度的课题雀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题短超。   当然这次大家不用只听我的一面之词技,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论究獭水,而且他们一个是马自达5车主寒罐浚,另一个是沃尔沃V60的准车主屋另,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比队饯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型散。   首先登场的是胡正暘甘人脸,大家一定不陌生孰娃,他是我们汽车之家评测团队的成员型拭粱,今年27岁括缅情,算是个文艺小青年协筐,热爱生活块,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饺屑虐,刚刚新婚不久膏推,正是对未来充满希望与热情的时候美。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琴肩哄,如果家中添丁的话烙枫恐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慕法。   杰德测试车刚刚来到编辑部现吻犁,胡正暘就迫不及待的去体验了氢,据他所说色,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茂北癸,属于一见钟情咸修心。另外从外形线条以及车身尺寸来看刃接,杰德都和V60差不多冉豹,是辆旅行版轿车的样子立附。   当然外形只是一方面饥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间借徒,特别是第三排座椅璃眯。实际体验了一下孟挽,将第二排座椅滑动到最前面的位置搪京,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伴,头部也有四指空间汝酿草。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糯,之前的文章中我们也有过介绍催按,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欠焚。   更多精彩视频翟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呛澜忻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灯媳弄,表现基本上与V60相当幂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耗希汤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妈,在放倒第三排座椅的情况下赌酚叙,用同样的一些物品存放来对比题隋喂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些德祷洞,而如果使用上第三排座椅杆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湘贤。   胡正暘对于杰德的看法庙蔫:   首先杰德样子很好看猜,够时尚霸碴咎,年轻人都会喜欢扫温词。另外讨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垃搓罢,但是内部空间利用率更高渺,实际空间体验也让人很满意访颗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鳖换,这点非常不错笑驾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惹虾。   不过它有个问题涟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了码,只适合短途出行贩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娘材,如果需要经常外出长途旅行的话肠啡,5座版车型更合适量味。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间村磊。近期伴奈,2014款雷克萨斯GX400推出市澈肌,作为小改款车型扦笑炮,此次推出的新车在外观方面做了改动强参,同时在配置上也有一定程度的提升骂跺,动力则保持不变爆,售价方面与老款车型保持一致翅氦,提升了新车的整体竞争能力频。下面跟随我们一起来详细解读这款车型取腹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糖、308募力、408惫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峦蜡,现在又来个301腻,不要说是消费者湘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徐。这就是紧凑型车市成怕佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拴辟。东风标致301矛头直指桑塔纳输但、捷达和昕锐澳曹呛,我闻到了火药味赫逆。   11月19日上市藏形,预计售价9-11万舰怒,与雪铁龙爱丽舍同平台擅钾疲,只有1.6L一个排量守己,变速箱有5速手动和4速自动可选弊。以上这些是东风标致301的一些基本资料酶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顺,因此从很早开始便陆续放出各种消息配插寐,以增加关注度柑缴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捌幻,为全系顶配娶啤。咱们从标致301的身世说起褐段蓬,先把头绪给理清了拉。   ● 东风标致301是辆什么车卡歉?   听到301这个名字槽鹃窜,大家都能知道墨,这是标致的“3系列”割剐僧,但307蹿酣、308听过撤,301却是第一次听说方泊。其实301的身份一点儿也不神秘墒词盗,大家都记得富康吧僧记?富康是雪铁龙ZX茬校,后来在中国改款改名详辞巳,叫爱丽舍司烙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喊觅朗,这是它的第二代产品辱,而301弛,就是标致版本的全新爱丽舍套鸽握,它们全都是一家人梳。   对于大陆市场来说费都魏,标致301是张新面孔勿棺,其实早在去年底它便已在土耳其上市媳琼,之后陆续在阿尔及利亚胺次抒、俄罗斯等许多国家上市摔漂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烈,同时吻膜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等募。它将被销售至世界各地史,成为一款全球化的车型藏惶菠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朝绥靶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拭忻,标致301的外观乍看上去没有什么特点翰。你可以猜到这款车的定位了狸,30岁上下士涡激、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洁仟旦。   其实301长得有那么一点像508秋,这是很正常的速坦,毕竟出自一家门恒穗屯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通立羚汇。要让更多人接受喜,太个性肯定是不行的酮,所以这个设计思路挺好炬妹,也应该挺对中国人的胃口迫坦芭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型括。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疚挛、捷达错、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秒硷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捐躺。不过它的备胎又回归了185mm辆,而且悲芹咐,可能是出于成本控制等原因乒,备胎使用了不同品牌的轮胎喜尖。   我个人不太喜欢标致301的尾部茄,总感觉哪里别扭诉害,也许将来出个两厢版会更好看孙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唯卞持,而且中高配车型都有酞囤,比对手厚道揉雀跺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裴喜陶,温度适中抵谁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逃喊,他们不仅发明了西餐餐具继扇:叉子缺,还孕育了诸多跑车品牌骑规簇,比如盒痪喇:玛莎拉蒂颧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秒扯。   ●外观娠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翱低混,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纲,它们都是标准的行政级豪华车哇阜缝,有着一副不苟言笑的严肃表情萍悉,外观线条规整谢,那种气场让人敬畏革熄。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匙牛屁,但气质却截然相反幂兄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挛害盘,标志性的大嘴咄咄逼人强肠岔,意大利人对于设计确实有自己的卓见骸。   如果将总裁与同级别对手放在一起授,它无疑是最夸张铺担、最具美感的秀摄诬。这的确也与细分定位有关系没谷取,奥迪A8旁、宝马7系这些德系豪华车都以低调祁、沉稳为不变的设计主线坍坛枪,更多的在表达权利惭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叔。而意大利人则不然礁宏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识起,即便是这样一款行政豪华轿车仙咳袖,依旧坚持了张扬的风格宝。   这是我第一次见到新总裁的实车迹,它确实比老款要漂亮姜合吞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祷,而新款前脸带来的侵略性更具气质浮汹。   车尾相比车头略显内敛芭渡沙,双边四出的排气管成为了最大亮点郡此湃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杀,聊及为何选择总裁时勾挨插,他满脸诚意的跟我说赔捞丝:“好看!跟找女人一样哩,好看膝。”“呵呵壁惟,好吧侠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掀控琳,卡钳由Brembo提供饶屏,颜色理论上是可以进行选装的险。轮胎为倍耐力P ZERO系列期萎,前轮尺寸为245/40 R20呵昂,后轮尺寸为285/35 R20嗡串。   ●内饰坎竿:运动豪华是主格调   置身车内鳖隙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胖绞俩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缎,显得有些过于保守了废劳镐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酵。   方向盘直径略大柏圭,背面配有尺寸硕大的金属拨片喷,手感很棒持。导航系统为Garmin储媳,7英寸液晶屏尺寸不算大欣,中规中矩赤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霸,已经很少遇到长相令人深刻溶,而且相当满意的车了羌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高保扇,价格低冲兔,与同级别车型竞争性价比十分突出世。但在长相一直不怎么给力券。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹲华撬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抚疤和。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竟,不走伪高端路线的致尚XT匈淡闪,其动感的造型非常独特肥床俩。在我看来酪粱囊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逞列,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出低距,购车群体越发的年轻化捕滇顿。   说他年轻漆箩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憋伸室。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阂,这只是时尚的一部分暑脐。   前包围的造型充满了视觉张力弓莱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大峡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藤痰,显得非常动感雹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚕斤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奇签献,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讹,这也是在向合资品牌看齐漏嫩戒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利深,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眯盗计。而在车身尺寸上厦滤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巨溉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米静迫齐,与他同级别的对手相比有着明显的优势芒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桥椽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翅,上窄下宽的造型十分饱满羚驮,而且显得更加稳重斗嘲猴。尾灯的造型修长欠卢,且正好与车头灯遥相呼应睹爬论,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搔,动感币喷、年轻捅珊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纽起,虽然仅有三款车型配备此装置剔什钞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渭涸,想必也是极为厚道的掀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好劣遂,我是汽车之家刘涛柯燃停,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洞动繁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斧豢。时隔一年后的2009年吓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浆拼憾,选择它的原因囤缕苟,用三个关键因素涵盖骆伞:“外观内饰漂亮裂、静音好棚慕溶、配置高”距。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僧攻,作为老款车的车主吞,带着期许腑胶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祷,有了下面的车评坪风赡。   注释脆:为了方便大家阅读唤弛垮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霖,描述为“新君威”猜瀑粱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辽耪贝,以下各个环节的评价用满分十分制萍,做点评雌。   评分标准极圣淡:   及格陌胎:6分   表现尚可背暮:7分   表现优秀抛隆逢:8-9分   表现完美苹瓦:10分   外观馆:先天胚子好吩偏,改改更“时髦”   改进评分茬秤窘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时农,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悔镜,应用到了现实量产的车型中邻瞪。在当时芹窜京,245mm的胎宽艰阂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上韭杆,毫无疑问是走在了对手的前面狼虾。这种先入为主牌身,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅救汕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞧步,说君威有一副“好相貌”摔捌,我想没人会投反对票蕉改。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势即,18寸的大轮圈不仅保留北,而且换成了密辐条设计莫棵獭,前格栅的修饰侗及,在视觉上显得更为立体广,但就我个人而言更喜欢老款奈谩冷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鳖炊。俗话说“7分先天楷些,3分后天”琅宛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匆史辛,应对国人对“时髦灯具”的要求充,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翟,坦率讲睹,不是我喜欢的风格莱,如果换成一辆科迈罗新付,我想我会投赞成票霸付。后尾灯茧村,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矢敛捎,视觉效果不错瞧,灯源亮度不刺眼炊磐,亮起时不会让后车问候“家人”圣谭。   内装庐另:对不足进行了优化洼福,细节仍留有遗憾   改进评分疵焕:7分   我必须要承认闯顾,我是一个对细节做工异常挑剔的人贩领螺。从2009年到2013年崩,新君威经历了至少两次改款升级筐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肺轻失,仍未得到改进呈裤然。强迫症对于细节的不足侩藕涛,只需一眼就记在心里称镶那,每天上车看到就会不舒服佩伯。尤其是狗,新君威的前排仪表台与座椅之间同图,留给司机的跨腿空间并不大捅,当你磕到膝盖外侧时嗓镜统,你会嘬着牙花子闪,蹦几个“脏字”币享竭。   聊完了不满轿,我再说说好的地方堵挫庞。日常上下车读惊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛔林,我的09款君威开了4年跑了5万公里工,座椅的“敏感”部位弊己蹿,已被我蹂躏的起皮届孪、掉渣赖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宠累,视觉上显得极为邋遢杯诡灯。此问题物雾矫,在新款君威上得到了明显的改善偶惟钢,侧翼立起的角度变斜す揪臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乾,但此问题我跟厂商确认过惹,确实为真皮)瓦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疮拆。凭此一项掳讥,拉开车门的印象分就能加不少毒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缝亨申,我的老款君威在二手车出售时涂局,就因为座椅皮面老化的问题多溉娟,被“扣分”李。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蝗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卸玫划,好了许多宠。8英寸鹤寡吴、带有触摸功能的中央显示屏菏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牟烽凰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后购踏,在实际操作时显得华而不实倍缔闻。多数情况下要调节温度鸡帘,只能用手指去“抹”仕裸厕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差硷峭怕,并且无任何的震动回馈提示色两帅,行驶中操作不够人性化皮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凳汤,相比老款的旋钮控制汰屉虾,视觉上科技感更强羡。实际操作时攀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牢。尽管支持手写功能襄硅,但表面手写板的面积很欣霞ぁ,如果手指较为粗壮欠晴,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞳。索性蓬墟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骑凸埠。   小贴士铂捎哥:针对上述功能的操作“鸡肋”疆爆埠,我向厂商做过咨询曹。对方最终给出的结论是仙愧,此功能在研发初期捞茶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估事钾诽,停留在几年前案枪洁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求题僚默,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”介疤泥。   仪表盘上的这块儿液晶屏日,支持多种信息切换查阅葡接,视觉效果自然更时尚徐,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼滤。但迁韶,仅就我个人而言玛,我认为任何一项技术的进步与应用设,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的册华。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鼻,所以仪表盘的车速指针瞎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拖题,当你想从正常模式切换至电台模式时县,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题停屏,时间大约在2秒左右酚际枚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胆传巍,因为系统的升级桓,所以导航从路径开始到定位确认导航酮绊纱,逻辑上相比老款车型吩尝玫,要合理很多娟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谩,被彻底改进时糠杉。提个建议洞吹,新款对于路径导航的语音提升妮剔懦,在路径判断时尽渺黑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纠,如果将“请在下一个路口右转的话术”葛柏桅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翅洞绕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抱四。整体效果层,高音有提升茂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次测剁吐。以往那种“嘣呲慈山痊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甫遣捎,无法在这套BOSE音响上找到凯醚称。" "  亚洲土豪们最爱买什么车登勾谐?加长版!与其给那些改装厂提供生意琼驰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扭。近日八,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斗小柬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彩捆淳,这款车就要正式发布了坛,海外售价14万英镑起逞硅,约合人民币138万息妈。国内250万以内应该是不要想了恭部矗,土豪们还等什么渡垫,赶紧再加价20万下手吧D似啤(注释厂谩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筏峦,外观上并无过多区别图输,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饯獭嚏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柑列虽,因为用三个字就能总结琴:没区别广。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脑。除了实实在在的空间优势拉删惊,那种与众不同的气势也是重要因素之一淬遣,这种毫无区别的外观架呜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梢汰。   英国人果然内(men)秀(sao)芒偶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱备。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惟沙潍,改造成了两个相对独立的乘坐区域刀,原本的中间座椅则变身中控台校,提供了空调虑、多媒体屯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疥醚。动力和传动系统方面擞筐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同救帽帮。   总结抽:路虎揽胜L目前仅计划在中国僻霖贫、中东地区和北美市场推出蒜教落,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茄堕。另外天脚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弦谐膊,预计广州车展发布哺。土豪们继续准备银子吧甘勺。 免责声明部釜:本文仅代表作者个人观点赋春善,与环球网无关祈骄栋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸习,对本文以及其中全部或者部分内容亭贫炽、文字的真实性俏钱、完整性田、及时性本站不作任何保证或承诺洪,请读者仅作参考滩,并请自行核实相关内容伺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氓卑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岛,那就是新一代天籁·公爵曹串陌。早在2008年6月良幢邯,东风日产就推出了天籁·公爵佬脐案,它的外观怀入、配置均有别于天籁其余版本露祥,更加高端大气上档次瓷毯瞎。也许它不是最走量的版本练材扭,但绝对是天籁系列的一面旗帜首刺答。在让大家久等逾半年后微,新一代天籁·公爵终于露面阜米,我们也第一时间对其进行了实拍晶管锹。据悉汞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相及蛋潭。 『注沛:为方便大家阅读们箩,文中天籁·公爵简称公爵版聊骡叭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闺憾式,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缉,时而艳阳高照隶单,时而大雨倾盆梅钮么,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点槐赋,与身旁碧绿的草地相得益彰凉强。我盯着它看了许久荒,心里盘算着嫁画:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溯?   嗯毛搂,画下草图之前得好好思考这个问题钉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心心鲍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错事聪陇,唯独看起来太眼熟伸敲操,对旗舰来说这可不是好事艾壁寿,在A6L甚至A4L面前琴性没,A8需要更多长者般的自信扫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲁蝎:六边形进气格栅面积比以前大了不少履钨窍,而且线条硬朗到接近于矩形捕膳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昂界踏,从前脸横贯而过冬刃隶,再加上全新的矩阵式LED大灯恕萝碉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旅辽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敢,它是A8这次改款最重要的升级之一娘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哭。以前大灯为例接渡,分为远光迫挂毕、近光停考邵、转向/示宽这三组暮,所有光源都由LED组成贪绊,通过与摄像头衅径饲、夜视系统融尘畦、导航系统等部件的协作娩分彪,可以实现几项很有趣的功能霉拣:   在Auto挡位开启远光灯具快镭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汹炭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置然,瞬间关闭部分独立的LED灯体齐赁守,会车结束后磷冷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岭如。在整个会车过程中悸,对向车辆的位置一直不被照亮赂纯疵,而其余位置能保持远光照明状态储查,既不妨碍对方驾驶员视线闷虚嫉,也不影响自己观察前方路况膘孰四,相当智能趣蚊。   当夜视系统探测到行人时鞋峭搞,LED灯会连续快速闪烁三下艇面仿,对行人起警示作用欠,如果夜视系统探测到牛檀、羊之类的大型动物揽呻,LED灯则不会闪烁献关揪,避免对动物造成惊吓铅级开。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测龋府,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整度绘。另外它的转向灯采用动态效果迁午怒,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹅眉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔑瞧管,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淀阶斤,提高安全性百盒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行薯炮蔑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钠靶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料停,有些来自室内的模拟演示奉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辞秀,看看这些功能的实际效果到底如何筋慑。   跟前脸的改进相比爆祁,车尾变化幅度要小得多翔,主要集中在尾灯部分导澎,线条更加瘦长颂池馈、扁平嚏据峡,视觉效果更干练鞋撂。除了那个“A8”标识屑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思航檄烽,看上去还那么年轻运动衰芥雄,缺少沉稳气息纲。再打开车门一看乳鬼腾,我明白了档呵绩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺趴健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硷,使用了和路虎卫士相同的发动机庐,配备了六速手自一体变速箱鞋品停,以及许多高端的配置抠。让这款车有了很多吸引人的地方浦扫郸,但通过试驾淀俩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漓春。很多设计还不是很成熟谦,尽管这样吻,这款配备了柴油发动机的SUV倍峨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潮,依旧在同级别具有很强的竞争力安砍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寥喂似,尤其是大灯组的设计哪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入外核郝,都比老款看着更有质感汗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揭盼息,对于主动安全性和外观效果的提升都不小幕。此外付,中网的设计很有层次感拌邯未,运用了一些镀铬饰条罗锣黔,也让这款车的前脸显得更大方淬敌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赎土悄,钣金工艺还有待提高竞痢。   车身侧面造型亮点不多堆,线条还算比较和谐吧钉挥,亮银的行李架比较好看坞枷,但实际用途不大究。车窗所占的侧面比重较卸椤,稍有点显得失重妇容。四个车轮显得很粗犷倍夺沙,轮胎品牌是玛吉斯瑞感凡,成本并不是很高次吻厕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惟,注重排水性能颁弟搽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差车绒立。   车尾的造型比较臃肿面胁,相比车头来说袒凳揽,造型并不是很美观势釜嘉,尾灯的轮廓没有什么美感可言皖,轮廓显得比较生硬席。车尾下包围外观设计的不算太成熟缅史苔,驭胜使用了三点式倒车雷达霓姥,在实际的体验中巴,探头反应速度稍有些滞后沟赔,给驾驶者的观察带来一定的不便醛期复,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闪垄寡。   本文导航檬琳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藕,已经跨越了整整40年棘狭肺。在这期间澎察,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怀?当这款全新君威GS出现在你面前俊碉,这个数字就已经不再重要寸秸。每当我们回顾历史噬世离,终究也是为了更好的感受当下垢杆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尸梁,的确也不太容易考究诬饺,所以话不多说靖谜,马上进入主题壤请咆。   君威GS是别克君威的高性能版本狗,作为其最明显的身份特征磺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乒,攻击性十足的设计让人印象深刻温丛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹦讳,采用盾形设计桥负莫,显得非常紧凑乓喇侣。大灯部分全系新增了日间行车灯海赐,整体造型与普通版君威一致奖稼皑,仅在内部细节上有些许不同绦。   车身长度弄腹肠、高度比老款略有增加悲悲娩,宽度和轴距均未改变净。侧面线条也是延续了之前的设计咀惠,十足的运动紧凑风格佃放蔼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份含瞪,十分醒目艰挟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘎弓犬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虫阑,更显紧凑恒。LED尾灯为全系标配铰羡,灯罩经过熏黑处理项,提升运动感项兰贡。作为动力更强劲的运动版车型鸵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氮携,同时也满足了更大排气量的需求妻盲。   本文导航非龋:" "  近日勒,奔驰MLC的效果图再次被曝光汞仇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胎,融入了轿车的设计元素蓄池。据此前的消息霜,该款车有望2015年推出弹。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞄涪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔼,拥有相似的大灯造型粉,以及下保险杠的设计泻纱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒜。此番设计目标很明确吮搁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稗闹。   动力方面也来自新款ML秽娄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骇鹅热,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馅煎骸,峰值扭矩400Nm舒庭,编者猜测未来MLC将会延续该动力懈矢。不过蜕关钵,MLC未来还将推出AMG版本浪块锭。 责任编辑桐社了:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亲函覆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诧坡辰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舒,然而对于消费者来说汲侈,可选择性太多也未必是件好事琳掠。许多车型的定位都非常接近浓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喂困,那么它们到底谁更运动陈魏蚊,谁更适合日常驾驶日,谁的性价比更高呢淘茂蓬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析麓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芯,马自达CX-5在价格上具有一定优势巢畴托,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内受,其它车型在20.78-25.28万之间惰啊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袄,价格适中构,而且动力和配置都很不错汹。反观翼虎辰汗碍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讳檬窍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浚哨,但翼虎胜在配置丰富氓泞、动力强劲文扔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定频车藕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揉呕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辛休,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比信淀双。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压砍,这听上去有点意思痴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话解椭念,那么结果显而易见湾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盒吩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓉吼。然而消费者大可放心膊蔽僵,CX-5的动力也绝对称不上弱桐驳,尤其是市区行驶坪吞,它的整体表现很轻盈哗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柿头,没有涡轮发力时的突兀感厦,这让它驾驶起来更为轻松谁。   无独有偶夕峨沤,两款车都采用了6AT变速箱迪垮愤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点从裴汝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣放狸叹。可惜的是黄阮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琅。另外虽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斡,常规的形式很容易操作壳旅孪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氰北,并不易于操作萝室撤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想险咳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距显显煌,与翼虎也有将近3米的差距谴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雾藩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虑困习。   油耗向来是日系车的优势所在廉,CX-5的发动机压缩比高达13:1厦汰,并且装备了i-stop启停系统酱颁,这让它的节油表现比较突出拷颧潭。在气温32℃柒停、全程空调读韭椿、车载一人的情况下谈仇吻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咸爸臼,其中经历了畅通和拥堵等路况辽献,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皋干。同样路况下火,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亮,尤其在开空调的状态下镀,翼虎的油耗表现实在令人担忧叛蚀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炮。   作为一款城市SUV愁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堪蔽,都采用了多片离合器式中央差速器坦,并带有四轮电子辅助制动鼻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困称。从我们之前的测试来看辛尉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显去土,所以脱困相对轻松一些坡厕。不过在这里我们要告诫广大消费者忌躬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霓奋衫,但两者的定位都是城市SUV窜领涂,越野并不是它们的强项头防。   除了动力和四驱性能这些硬性指标介降豹,油门踏板的脚感澄勺、方向盘的转向手感祥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要备亭弘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篓田奠。值得肯定的是码邻试,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敬泪妹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准醒兔炕。然而相比之下售,CX-5的整体感觉更加轻盈场,它开起来并不像SUV恋虱,车头的反应更快坏,油门踏板的调校也更加线性录,而翼虎整体感觉更加沉稳冯竭分,底盘扎实龋不位,但或许是由于整备质量更重的原因尚眠咎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骗。   就驾驶方面而言敖,CX-5给人的整体感觉是动力够用祭、油门线性悸、操控性出色掣围捣,可以用“好开”来形容钳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砰奢烤,但翼虎的发动机输出并不线性卑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘲。另外狸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肩,加速刹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桂侯裂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑香、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卿,放眼整个市成汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见期,基本上5个手指头就能数过来贤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龚。   有关于新款E级外观沉、内饰及空间方面的介绍晶洼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柔毯台。在我的这篇文章中熟,主要关注E260L动力方面的表现顺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揽淋扯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓖,最大扭矩则达到了310N.m须坦赊。虽然排量并不大前,但是通过加大增压值怠篇酵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孺快。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓮,对于这款变速箱版乌,我想大家已经很熟悉了粳。只是我想再说一次毋贫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戈,但在日常驾驶过程中缺每,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玩奠。大多数情况下温和团陆报、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商迹馁。   只有在深踩油门的情况下隋传,E260L才会爆发出他凶悍的一面乔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灌滇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话编滤,你也可以说他动力输出不够平顺恨狸。   一直以来擞骑,我都极为中意E级的悬挂调校授棘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拇淘岁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寡,我挺惊讶的涕蝗封,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蚂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扑。可是仔细一想分,也很难怪宝马会这么着急淬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捍脖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘿馈谴。据悉奖,宝马4系Coupe将在11月12日上市士蓬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惟。(注晶:为方便大家阅读萎冕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咆妈,在你初见时冠,很难相信自己会喜欢上他非摊端。因为你花痴于帅气拉风的外观乌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钱末,那么他的表现自然不会入你法眼虾慷。但时间久了弗抬,你发现再帅的外表也会看腻深券,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷曹,放松不下逗。这时氏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钮颊视、运动但不难受的座驾侩烘豁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车副镰交,除此之外秒倡,他还是一台很顾家的车始撑碌。   没错武镁斥,他没有特别帅气的外表铂权痊,没有特别强悍的动力涝袖罐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羚春,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侩攘。下面蠢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解示。   ●车头造型犀利下式浪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暑喷幸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岗孟,定位低于大众混。现如今匠貉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诞恫,而伊比飒便与POLO出自相同平台都轨咀。因此在车长等诸多细节上逝,两者都十分类似事统。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甸、1.693米的宽度刻恕淳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剃储凄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幌,这点确实让我感到吃惊遍镰傲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绿狮。可以肯定的是钞辣炉,你无须对他的实用性产生怀疑康。   你有没有发现炔噶荆,他的日间行车灯掳兢,很像同集团的老大哥奥迪A8兰敌揣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旧畅。但毕竟薄冬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哪,他的目光也需要这样嚣张兔毫挝。   从车侧过渡到车尾效酚仟,顿时觉得颈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格完,从凶狠瞬间变成温顺寇袜遁。我揣测不出设计师如此分裂的思路咕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抽篮虱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堑卤负,而在我们的制动测试中尾呐裙,他的表现也确实不负众望跺帽鲁。我写这段话的时候京隙逝,一名同事从我身后经过说了一句阶旧蕉:“哎虽隘,这轮毂挺漂亮的”垒。确实弧捞病,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名车箔恨,在我看来另外两位应该是300SL和964倍悔僚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泄旱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烷存俯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机然。   直到1949年奸矢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功馅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卉矗,速度竟达到每小时 132 英里干凉抚,不仅完成了试车颗举,还一不小心成了世界上最快的量产车型秘侣发。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type混,正当捷豹稳步发展的时候脱纠嘲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熄当墩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中反墓,英国国宝狸杜?人类想象力的结晶穆侥晌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梗鸽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逆福,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辱凶等。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窘食到,正当捷豹稳步发展的时候负溺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫌,自内而外散发出优雅迷人的气质瞄,在这份自信与优雅之中矮届辫,还蕴含着极强的力量感翘惺柿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蓬拒虽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袄。   作为E-Type在21世纪的继任者炉聚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桓,他更是一台纯粹的运动机器集脑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饺虐陈,刚刚我试驾的是一台量产车方。即便是用再前卫的眼光去审视恕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赔弘届,不过现实就摆在我的面前舰,它的的确确是一台量产车吴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车问眉。所以汞,还是让我们先合隆下巴豢科、收起惊讶宿坤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙范嫂厘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佩妓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念编肩苇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发理黔色,而等待总是值得的娘埔,十年之后的今天抨垫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愁魏袄。   ● 外观巴:旨在降低风阻   关于XL1的外观斤少炕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罐蒂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揪惶,他们的心中只有一个目标擅鹿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惫泌虚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解计韧频,也皆源于此靛柯澳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm府捐歉,轴距也只有2224mm诬坪恐,如果用世俗的眼观去衡量踌攫怠,它甚至比一台大众POLO还要斜虢病,不过也正是因此密似,它才做到了POLO永远也做不到的锹丹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准投,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筏挡谴。   出于降低风阻考虑挡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钡,面对这样的设计鸵团财,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓣姆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案套狼喇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伍陈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮效号,大众XL1的目的只有一个茬乾脯,那就是降低风阻枚匹徐。而为了达到这一目的罢兔茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代米脸勃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杉,不过相比于传统的外后视镜薯氓,如何掌控与后车的距离是个问题扮湍绊。   ● 结构捷般伟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想榔奥号,除了完美的空气动力学设计外罚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用台竿骗。作为一台重量仅为795千克的车型豪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暖帘,约占车辆总重的21.3%沤冷,除此之外鸿械刑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逞搞阔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骋寥桑,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅洹,复古而粗犷的外形滑概,彪悍的身姿拔,经典的圆形头灯来叙舱,这些都是我选择它的理由膜革。那么在我稍作白日梦之后澳,请各位看官赶紧打断我的妄想刊零法,拉回到现实里拧,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓖,那么好了比僳,牧马人买不成柬痛形,自由客或许能让我望梅止渴脾。同样复古的外形绒苛莎,依旧是个好选择捶揽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郝泼欧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翟燎糙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀焚氯孔。单就车头来说杏履,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸽精。简单中又透露着经典的味道凰扯胃。另外袜耽地,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遍窖,突出了力量感崔闷碘,Jeep的家族风格立马突显肃。   车的侧面造型同样如此风格香攘,走向笔直瓜葱彪,简单饱满叔龄溶。当然不能仅仅介绍外观设计土次,作为一款SUV呐推编,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炭蕾,离地间隙205mm谷,应对一般的越野路面足够了厘。   车尾的设计十分简洁锻醚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虏手慌,小巧又十分有力量感掂胁剩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冲醒锯。从总体上看捻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似电。   本文导航度彤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节面茬私,而“侠”自古就有不同定义蕊,“言必行窍顶,行必果幌,己诺必诚楼鳖,不爱其躯比瑟彼,赴士之阨困购疗功,千里诵义者也谓之侠”无仍。他的形象亦正亦邪苦封,游走于主流与非主流之间自成一派先回吉。随着近年来簧咐,国内越来越多的人们阜渺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虏嗣呈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涤宛,开始在国内市场发力活弦。其中挥开,路虎全新一代揽胜运动版迪撩然,向无数消费者展现了一种精神锻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盘课。   路虎全新一代揽胜运动版沸伺卞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阑淮,它的独立特性被设计师完全释放茹。如今颇评食,这款至今为止速度最快憾膳律、相应最迅速啤、反映最敏捷的全新路虎憾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挛,冲入国内汽车市嘲侍贰,夕阳下一人一车陌乱售,古道中乖喉另,说的是情义无价搔擂。谁人不为它心动氓盲?路虎全新一代揽胜运动版叔氦秋,驶入我们心中!   65年来婆骂磕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烦亥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”办碧。如今鲜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迟宽,再次席卷世界夕示,那完美的车身比例儒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惫纺煎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侩珊:4850mm*1983mm*1780mm败,前后轴距2923mm镶幕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冠闷,3.0 V6 SC汽油版HSL社加、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侗翔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伴士酥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甫盗。   姿态万千的路虎揽胜运动版撼俏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吴漠,无拘无束的气衬骸,气宇轩昂的出尘之表赊席枚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陇簧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搽讣舍,厚重的前脸藕毕,配合后倾式格栅设计锤特匡,更突显了它的自信拧畴。发动机盖上两条凌线刚强有力佩俗敌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恋劝碗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颠炒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滦。   车身侧面线条的风度也极不平凡邢澜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮襄联,带有亮黑色指状套件路、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潜匙巳,装有亮黑色装饰边的后视镜洞埔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辨柑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舵公菏,这些铝合金结构的轮毂分为巩吝:19英寸5辐式铝合金轮毂讣粉、20英寸5辐式铝合金轮毂既导陪、21英寸5辐式铝合金轮毂尘葛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朔、22英寸5辐式铝合金轮毂衅纲,无论您选择其中任何一款拿,它都可以陪您乘风破浪祷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娠兼亢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祁蚀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逻手,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诫,整个车尾看似简单却极不简单床。   本文导航痹可长:" "  1998年侩剃,广州本田成立潍篓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粹,而时光推移呻距米,今年9月12日芯惯同,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁禄话,我们今天将穿越时空禾崎宛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型南。它虽然是日版右舵车型汐芭,但3.3L/100km的平均油耗雄日、双电机电动CVT始、大容量锂电池撮丸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搅蹄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭便铃逆。   外观更加原汁原味踞嚷:说到原汁原味拧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渐跨碧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悄勘,更运动川。混动蓝色特征善:作为混动车型普脓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标说冠。   在下保险杠处内,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扒苟蹄。混动轮毂洛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玻,为节能更尽一份力殴设艰。   本文导航剧:" "  就在前两周剑仇,我的同事刚从上海归来捌,当时就是为了试驾上海大众的朗行内,而在不久后的今天辽,我来到了大理坷,依然是试驾一款来自上海大众的新车呛示,虽然我与我的同事地域不同沤,但对于这两款车而言娟镶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来努另,我不得不从朗逸说起忙俏,由于现如今大众南停块化的产品研发几培骏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品少,朗逸浓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仕贡,它们的关系算是孪生兄弟痊,反正我是这么理解的蚀希。   目前朗境的广告已经全线铺开冗赴,消费者的关注度也很高铝踩苏,虽然我个人比较抵触墓痔Φ猓块化的产物(感觉个性不足)乖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喀,其次在10多万的紧凑级车里蠢速巳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沮佃。所以销量方面自然也很喜人宠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卫蕾落,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庇。   从英文名来看愧舰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欢,朗行的英文则是Gran Lavida甜,其实如果从相似度上来比较授羔,朗境与朗行更加接近梳,因为它们均属两厢车诽芬午。我想对于这样一款车来说粟,大家都不会有什么陌生感问,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疥和,如果你曾经错过了朗行的试驾文章健,我在上面也为你准备了延伸阅读卿佬,可以先行了解一下豪丛。   说实话剧,朗逸庙马戏、朗行槐京、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹦梆,让我来区分一下急,估计我也需要片刻的停顿校蜡铣,因为它们实在太像了!就朗境而言硅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条色,并将内部更换为蜂窝状造型老,包围下部使用了黑色塑料梯兼,并加入跨级风格的银色护板肌玲,此外前雾灯变成了圆形难,以上就是全部它的特征了簧。   既然定位于跨界车团缔赤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翻棺拢,同时为了更加配合Cross风格讼短,车顶还加装了行李架寞该,车门下方增加了黑色与银色的侧裙细,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镣洽。粗犷的风格也体现在轮毂上淀,样式上很难用语言准确的描述出来相黑,总之很复杂惕息魔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理事,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)渡淑。   尾部的变化几乎与前部一致佩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氖饱愁,说实话就车尾而言枚磊,我感觉朗境比朗行好看了不少坊蹿。其它方面再无不同拜擦坍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的媒寺派,转向灯蒲砂、倒车灯澜缔、刹车灯还都是卤素的送讼井。   本文导航韧喉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汐桃,所以无论是合资奋仓较、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旅,白领阶层欺,夫妻年收入有50万元左右壁菱慑,有房骸,老公有车起纪舵。实际上赡滥靡,女主角目前也有一部老速腾车歇墒,开了已经7年准备换一台豪华SUV闷换涉。这位女车主喜欢玩暮,追求年轻苗,注重外形挂,并兼顾户外胖荤颊,不喜欢纯越野车型琼,而购买价位瞄准了40-50万元领域剖湃。所以我们直接选择了宝马X3谴乳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熔。   为了公平竞争缎是春,我们选择的车型如下毫反,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镣较败、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舱巧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讣腿,三车的价格虽然有些区别箩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碉饺搔,所以三车实际购买价格差异较小录。   对比项目一独: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捻,特别是女性党告挥,希望自己能买到一款好看的汽车峭森讲,就如同提包还有衣服一样寝擂丸,特别是成熟女性推危,尽管喜欢标新立异井脚,但也更愿意接受时尚动感的类型尾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侩菩吕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渡斥,相比以往方头方脑的设计卢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搜芹。更让人动心的是且堵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狄蹄淋,同时形象也不乏干练紧凑喷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓟,线条流畅秤,稳重而且动感够阀,因此吸引了不少消费者距迪督。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性歇谋,但2013款并非全无变化施,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计但,此外还有大灯形状圃斡敛、前后保险杠尖、尾灯材寒、排气管方面都作做了一些细节上的调整冀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厩,锋利的腰线凸搅,近乎方形的前后车灯村坍暖,甚至连轮眉的造型都是方的革,虽然它是一部纯粹的城市SUV袖藐,却似乎在它身上找不到什么曲线水,因此在奔驰车型中也算是有个性的按软。对于女性而言哺鸿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了形层。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面献牌囱,三车都不约而同配备了氙气大灯趣呕瘸,区别就是班临,宝马X3采用了远近光分离设计讳岁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体届圃汲。另外啪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奇嘿仟。另外胆草瓦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯端馆稳,而宝马X3大部分车型则无此装备偏垃曹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墒线售,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杰捐铺,都50万元的车型久稀射,自然都是配备比较好的轮胎品牌疼含,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的份箩会,这些方面倒也不用纠结挨奖菇。另外需要说明的是哨,宝马X3是没有备胎的陶歇胖,因为他采用了防爆轮胎举椿陶,可以零胎压低速行驶一段距离哆那翔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兴篱句。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亢山舅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹来,所以基本打成平手颁袄榷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型达吗,从两款车型的厂商指导价来看墒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略程卤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一攫狙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计储:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娃头练,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辩默夕,这一点奔腾X80的确做到了头。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念城,X造型的前脸具有很强的立体感粟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杀肋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拘娜捣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用阔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靡确崩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掳傲倘。轮廓清晰的六边形进气格栅缺垫芒,中网上三辐式的金属饰条纤乱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度测福,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陋鲤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度醋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抠,只要消费者能欣然接受庙,似乎一切也都无可非议碧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兰沁蚕,除宽度相同外搁箩憋,X80的长赊练叔、高及轴距均占有绝对优势冒邓,反映到辆车的侧面造型上手剃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形半合,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态福。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蜂铣社,上扬的角窗结合扰流板的装配梳,使两款车型都增加了不少动感的元素兴隶拷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色啸来,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感韶童爸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瞎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化雹拐僻,饱满圆润的风格依然占据着主导协。与X80的刚劲有力不同渴骆,ix35的线条运用更加柔和镭陕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娘公。没有尖锐的棱角罢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素琶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象叫,飘逸的灯带向后延展嫂兴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伙。同时倒车灯的独立设计础轨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一叛悲发。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变此,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赎麻秀,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鲍。同样的手法也适用于尾灯颧廷,在原有基础上己端岭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尚护淖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升两焙府。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叮赫踏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色晨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17实,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17违哇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响珐苔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蓖,在此提出表扬挫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒丢府艇,或许在两年前栋奥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拦霖,然而随着技术的进步恳廓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凑,其中就包含奥迪R8溶怒叼。于是帽,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱勒京,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒笺,然而它的提升还不止这些守刨料。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动魏,更换了全新样式的LED前大灯碾,眼神更加犀利南,尾灯的LED灯带也发生了很大变化形,但我依旧很怀念老款车型的设计投矩,目光凶狠又容易让人接受踢,新款车型的大灯尽管科技感更强块挎,但略微缺乏眼前一亮的感觉肪邵。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师谦身,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠牌控褂,如今又恢复三道杠的设计必。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响河,大多数人并没有注意到这一微妙的变化栋低取。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事烤掠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果诫阀。此外嗡棚劫,尾部排气管的造型也有变化掸肚摊,新款R8采用了圆形排气管喊,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调未裂娥,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成泊迸缅,排气声浪十分震撼弯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式抹,加入了红色的菱形块设计扑稳,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份副袖伶。" "  作为自主品牌中的翘楚蒂莽为,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高箍晶急,凭借可以比拼合资车的出色品质蓉罐,以及丰富的功能配置唉唐,上汽荣威品牌获得了更多的关注挫滥。而旗下最为畅销的车型550沸广哎,更是在已经拥有大量客户群体的状态下悔蛇吴,进而发力推出了新款车型瞳哦掏。涡轮增压与双离合的搭配组合毛,现在已经不再是合资品牌的专属优势式裁迁,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗酥。   全新550在设计上的改变惰林,其实并没有达到颠覆性的地步斯,很多熟悉的元素仍旧得以保留郊孟接,但对于细节设计的改变浓缎筷,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液刺崩鹤。对于这款相对年轻化的产品来说凰米,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素胚篮。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯菊夏,就是对于这个问题给出的最佳答案玖。   至于尾部的改变袜炉酪,全新550同样给出了相对应的答复茂势惦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计色,相比之前的分体风格搬譬,这样的设计就要顺眼了不少瘫,并且所营造出的动感效果也大幅提升杏。圆润的造型设计踩,让全新550在视觉表现上平易近人堑,没有浮夸的线条勾勒贿,也没有复杂的部件布局安碳。   本文导航敛藏:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力空光,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题呕,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据恃项,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据斤心,但在上海汽车眼里礁穆,以上的内容似乎已经成了陈年老调落队,一款足够智能紊陋,智价比够高的车莲煤假,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车屎群。随之诞生的事赁忻,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本吠,在经过近4年的进化过程中柯连什,inkaNet系统经过一步步的完善和优化廓,如今呈现在我们面前的俩酱,已经是具备国际水准的一线产品哄。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0觅。相较之前的系统脚懂灵,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蹈,操作也更为便利免砍沁,相信会给我们带来全新的行车体验陡烙。 本文导航贬辜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷趁,会看到各式各样的旅行车柒,但是在国内旅行车却成了稀有动物廷辑簧,由于对汽车文化的不同埃,国内的旅行车市场比较有限啥。在记忆中篙拍,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车畏,比如桑塔纳旅行车耻、马自达6 旅行车郸巳绢、凯越旅行车等等拿凤夺,但是它们都遇到了相同的问题贫抹,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中胶蜂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”洛,根本不符合国人的审美标准嗣路。其实堤,从功能与实用性的角度来讲隧灵,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美沉坎。为了证明这个观点景,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称铣段背:A4 Allroad)使敢起,与它直面对话的是国产奥迪Q5幕扫惶。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈犀,作为SUV 车型匆滴跨,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实圈砰,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”贺肺,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”灰陪,但是现在还未引入国内镐缅绿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型瓜颊伙,其历史并不算长贪牧恍。2000 年懂采雇,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad拭,那个时候敖诡,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足颈衫。当Q 系列相继推出后姜覆隆,人们把目光都投向了内部空间充足绣虑、驾驶视野良好的SUV嘛付。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高颂哀,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内块。它拥有A4 旅行车的外观推,同时兼具SUV 的越野性能贾。与它展开较量的是国