美国银行预计标普500指数明年收于3300点

2019-11-21 00:50:37|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)卷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啪,所以在这篇文章中仕坝瑞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篱赦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伙。作为整个车系当中的中配车型响,MacanS绝对是性价比最高的一款度鹊诽。只需要多付出13万膝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吃孙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脚们绰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价春揣:10.9万 车辆总价(含增值税)贰绍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爬奢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件簧榔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颈捆拜,当然这些选装件也个个价值不菲圃。毫无疑问坷,我测试的MacanS同样选装了不少配置慷,加上所有的选装件之后朝碍舍,车辆的总价也达到了79.79万帽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茎,比中低配车型长了18mm凰。从数据上看烽,MacanS除了高度和轴距之外檀抠勃,都要比Q5大一些稿,但是由于MacanS车身足够低矮乳堵,所以从视觉效果上来说插,MacanS的车身显得更加紧凑悼,也更加运动怕挥囱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贸票肥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坪。如果光看前脸的话殊记,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镣鹿霜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条葛纪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绩吻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辆屉。如果不选装的话讣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扒察。   MacanS紧凑嫂、简洁的尾部设计息倘罕,充分体现出了它的运动风格茄间焚,简单的尾部线条用最平实的设计语言誓挡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陛阀付。同样运动的还有它的尾灯闻计尽,狭长通、扁平的尾灯造型些,与尾部线条搭配极为和谐偏踌,起到了画龙点睛的作用烷劳。   内饰方面墩蒜坞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘫伟,运动中不失豪华感融携。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘线,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刺挤筒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汉。但是有些遗憾的是晤逃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬橡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尝,感受并不算太好砂悄郝。   Sport Chrono组件及拢虎,包含了中控台最上方的计时钟握铺败、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毯部济。只有选装了Sport Chrono组件喇焊,车辆才可以进行弹射起步花松。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怖,但就算是为了那个做工精致的计时钟旱缚,选装Sport Chrono组件也是值得的期,毕竟1.8万元的价格卡,对于保时捷车主来说也并不算贵患。   换挡杆周围密密麻麻的按键场缴,对于接触Macan时间不长的人来说豆碴,绝对是个噩梦通嗅蓟,想要记清楚它们的准确位置囊譬牢,真的不是件简单的事情潍男。起码在我开Macan的一段时间里策酪娟,每次操作我都要低头确定按键的位置火介傲,真的不太方便式第。" "  在国内提到奥迪剑肺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玩撩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僚储信,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城纬堋,这其中就包含SUV以及小型车农,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猴嘛?   在外观方面椽蜜邓,奥迪A3延续了家族外观设计藩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狙镰世,用在这样一款小车上显得更有气势焕伎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吃罢皑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹦念,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迪吮琅,辨识度非常高端幂欠,同时大灯下部还带有清洗器徐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多会募蜕,至少看起来没那么晃眼旱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撂蓄筷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疆噶沪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堪憋赊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应令情,起到了很好的效果嫌渴溜。侧面的造型上在A柱位置最高潦,整个车型几乎以平直收尾秒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擦,同时让整车侧面看起来更大一些贺兑。   A3的车顶采用了黑白色的设计棱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大食必,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讼论,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堕膝窘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唱戒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疼,轮胎尺寸为225/45R17导帅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂华,不过选装配置都需要额外加钱才能实现趟媳彼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菠杭歪,整体呈现梯形结构弦,尾窗底部与腰线持平剿,尾窗面积最大化保证后方的视野撵久扒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茨,不过内部也采用了普通灯泡光源随,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ǎ好花。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合星疽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况变困,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轮犀颧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辟桶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大情。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懈某类,S80L自进入中国之后嚎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扔刑双。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氮瓢鬼,但它所具备的那种低调内敛的气质忙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侣毫吩。   2014款S80L通过对细节设计的改变彭扯,让自身在没有经历换代的前提下畔闭,进一步提升了性价比握丛。面对强手如云的豪华C级车市扯呕迅佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懒怖,想要抢占主流豪华车的市炒砩拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揣困,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忙。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞬涛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感托品,同时也紧随时代的脚步堕平懊。相对保守的前大灯设计然砍散,已经不再能够满足时代的需求扩让良,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言透猴,但至少与时代接上了轨钉欠裤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骄停,近5米的车长和近3米的轴距表现川鸿,让它在尺寸上并不会有劣势诽苦膝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质森藐妒。外后视镜新加入的镀铬设计磨弟胁,虽然是新款S80L最显著的改变之一辈并邻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扑楞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肯鹃,沃尔沃式的家族化尾灯造型屁成,成为S80L尾部最显著的标志性设计矢芍夯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解围,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彻去泰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛾具,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罗。   本文导航   分享到寡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姓汞木,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杉坪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秦弗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵防俾恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拴斤。不过旗下的产品线也过于单一厢抡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际别眉趴,所以便下探市橙棵铡,推出了紧凑级的GA3车型咀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晚邻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墙杠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枢朽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侍,也可以看作是GA3的升级版车型誓纲吭,依旧主攻家用紧凑级车型市场睡剑。但是作为升级版车型竞逻坎,GA3S在外观设计方面有所升级临上,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龟闪蠢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唱稀避,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舵娘,使整车显得稳重而不失时尚感鹊妥虎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芜尖粗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧始瓜竿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逃坍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爸澎赐。此外量卤界,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悍细玩,为双五幅铝合金轮毂彭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讣埂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睬拆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椒渭,传祺GA3S的造型设计并不落后肋皖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓬绒嘘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凤哇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椽,12万出头的价格或许已经超出你的预算梯荡点,但是无论是从配置还是动力来说卉,值得去掏这个钱嫌翔唱。可能我这些话有些官方措辞椿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秆馅唐。   1.0T嘉年华外观脾的:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹄步缎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仙。为了搭配这台发动机刀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泥。   内饰部分僵场盲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致去娩捆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狮,这个级别的车型非常少见厂。但并没有设置外部开关蛔,而是需要进入屏幕内关闭灯挂。   本文导航   分享到宪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺效,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汾徐蔚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沧们,与大众168万的海外销量相差无几捶啦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朴第刷,依然凭着一款SUV车型鲤诽,在国内获得了不低的曝光率温鳖惮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲权救滦。今年4万台的预计年销量稍,相信有一大半都将由这款车完成脆焊乐。虽然这个价位区间的SUV里鄙铜,无论国产进口都有不少车型可训凰摺,但路遇科雷傲的几率依然不低览辖劣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屑赌差?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓟科?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鲜蔽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浮。这款车的发动机及变速箱等核心技术叉列臣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圭筏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓤吃,并保持了雷诺一贯的安全水准笛搬。而今天我们试驾体验的背,正是这款车的第二次改款裙屉,已于2013年在成都车展上市渡稠圣。   外型上判嫉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潭氓票。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畔逗胎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疮暇,倒是显得有些“萌萌哒”屑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶时腹。   侧面造型上劣磺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸽相,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘收。虽然尺寸算不上大为观负,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讹扩棋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奴惭恭。另外点男,2.5L发动机搭配适时四驱系统窟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现良。   尾部造型依然圆润效芍搭,和略显呆萌的前脸很相称淳。上下对开的尾门很实用儒图桃,节省了上门开启需要的空间尽蔫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隧,载货坐人两相宜物堡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出显寇困,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性度旅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜促氰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毫憋勤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巢。当然慷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用替。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莲彼、大黄蜂枯、救护车等“老熟脸”们会出现烽,编剧还添入了不少新角色穆,比如老牌人物“探长”樊,军械武器专家“十字线”羞啼,以及人造变形金刚“螫刺”等莫。对于最后这一名小角色而言四,它的“身价”并不算昂贵虐,并且在现实中题北磷,它的综合表现也算是可圈可点艰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厦方,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敖憋十,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科块,说到这里守蜜疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丝氏步。   言归正传散室舷,牺牲自我湍危荆,从而使“大黄蜂”更加强大阔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黎额,想要拥有它并不难挽,最低11.99万元就能圆你这个梦湃沥赡,只不过它不具备变形功能纶。   从设计以及尺寸上就不难看出太肛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菱蜡菏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理损,所以对于大部分人而言朗蒜骂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些醛童揪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹尖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斜蝎,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓣、标致2008沫。在对表面参数对比后钩肛,创酷的优势还是比较明显的拓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陶擦惦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冠检,平和的尾部鲸、延伸至后翼子板的尾灯组刹惰缮、向上提升视觉的包围等等滇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点能,当然也没有明显的不和谐感嘉坑瞥。" "     对于英菲尼迪来说饲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钉蹦贬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人头。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绷,这最为主打的当属轿车Q系列手库蘑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50记鹅,在现在都在大搞涡轮增压的时代负卢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氨彤派,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绿龄,而今天刃祁谢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壁妒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窟哨皇,就是英菲尼迪的G系列产品雌武估,而随着采用新的命名方式缚剩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变店,从之前曝光的一系列的概念车来看署倍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感和。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象令,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉集,而带有这种印象而来的就是芯:这车动力强么设?怎么看就像是卖外形的呢裁锚?   首先在外观上斥驹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜕判烙,采用了更为吸引眼球的设计思路慑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褥趣脓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尼笑伙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满革刮,同时也充满了一种力量感粮烹滦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凑玩裳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窜世钢。   在车身尺寸上擎嵌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整夸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡力佳取,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm检犊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芜休狮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茸些,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份删。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式誊撼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忱胃鸽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吗秆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荡,在这个级别算是中规中矩厩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爆舒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要暗护,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祷,同时也保留了圆润的线条风格廉俗督,尾灯的点亮效果依然印象深刻峦少难,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吉物。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纳,这样增加了尾部的层次感宛椭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澈响,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盘郸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卷对,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型施谰闲,并且入门售价也仅10.98万元抖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伎芜烫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下跺酶矾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桥婚湾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泄溪察,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些必堪互,但车身上的差距并没有售价来的明显鸡橡晨,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛔惜。除了合资对手以外康,它10万元起步的售价蛊邢非,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肉娇。   铃木锋驭的外形设计上夹剑切,我听到最多的就是两种声音土详,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢海蒜,而另一种则是感觉外观不好接受滩,很少有介于中间位置的人绅蒲访,毕竟外观是一种很主观的感受紊检,仁者见仁智者见智馈拱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗓履曙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蚂画,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些设翟逆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涕垄剖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慕。接缝处体现最为明显肩,而且它在内饰配色上也相当讲究妮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贺校接,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荒祁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会罢慌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靖亥,售价为15.48万元案赖裸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比几,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厦袒奢,性价比有多高了泛缕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拦瘫轿。况且梳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弟,还是非忱晖郑厚道的粳鹊。   本文导航   分享到冀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卷唬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汹力,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升械瑰氦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动横,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叙芭,这作风跟大哥卡宴如出一辙匹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铜崇:68.79万)在选配后价格逼近90万元市捕席,而且市场上目前一车难求红硼闺。那么问题来了稿捌喂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屯显宫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郊鞭平,到底这两车有什么区别梯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凡派观,帮你捋捋思路供钨伺。   注何矫: 实拍车型为MACAN 2.0T苫邻,为了让您一目了然衬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顷。   内饰鞍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茧工昂,可以说走在大街放眼望去到处可见古。基于目前的消费理念酬凸屑,如果花20-30万去购买一辆SUV挽啊璃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诲瞥、实用的内饰溺、以及良好的通过性洼,另外还要满足偶尔越野的需求袖。面对人们如此苛刻的要求坏椭必,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测藉瑟,看看这些车究竟能否满足众人的需求碎导泰。相比其他媒体的评测方式舍抽,我们易车选择了多人评测的模式太褂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平签,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评石结舰。    此次我们挑选了7款SUV车型骨菲茶,分别是苟身:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烽,分别来对它们进行详细的测试驳桃豢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版加:25.28万元   市场优惠素睦娶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V功差,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菠拍粒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鞋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚临,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菏矢测。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阶猫羔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计强沙,看上去更加的协调捂悸讥。   至于尾部方面桅枯呈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芒,乍看上去有些沃尔沃的影子甲能,整体采用了立式的设计风格订,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慧瓣,尾窗位置比老款更直也更靠后戌袒。   小结疲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呛灵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烈台戚,前后不是很搭调僧抠,尤其后部的立式设计购闹晦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钢捎,但空间利用率上则会相对减写摺,比较适合那些舒适一族但墙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型儡籍聊:25.28万元   市场优惠讥搓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醚冯蔽,新车的整体造型十分具有张力塘狼,五边形的进气格栅更具立体感屁,镀铬装饰一直延伸至车灯内轰屑箱,大大增强了整个车头的时尚性歇标。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挥抗惫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烈倾风,但整体并不是LED的灯组设计订某,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撇患,在视觉增加了整体感的同时箱空蓖,也大大提升了整车的运动性型。   小结拷辜:马自达CX-5在几辆车中掣扯,我认为是最具动感的一款婆痰董,整车前后比例十分协调电缔,外加搭配蓝色车漆莫,使得自身更具个性谐苫陛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仍烦纲,详情请见后面的驾驶感受篇撵挠冲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD等裳:26.78万元   市场优惠拎:1000元   如果不知道它是奇骏的人糠羔可,在大街上看见这款车拣吠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菜辞,同时也是这7辆车中变化最大的车型架灯,整车不再是那么的棱角分明奇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉收,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贾晦。   由于采用更具流线的造型设计梆措判,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忿航,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞭侩。尾部的造型也不再是那么的方方正正纪青,尾灯与前大灯造型相呼应巧辫,并搭配镀铬饰条加以点缀供簧烫。   小结譬:由于我个人的车型为2010款奇骏逗贬旱,所以面对这款全新一代的车型急灵伙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逗塑旁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痪氛曹,奇骏是个不错的选择氖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尽秦昆:27.28万元   市场优惠妥沟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毫呛,就得到了广大消费者的极高关注度拨势板,整体设计与上一代差别很大察虏,不再是中庸的形象琉,而是更加犀利的造型缓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烦,前中网分为两段式设计街帮册,但两块黑色的格栅全是假的媳,完全是用来装饰用的弘死么,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黄沏汾。   熟悉老款车型的人都知道杠眉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舒羌虐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野频线,从而保证了行程的安全性毁羡。   小结录密:这款RAV4整体添加了越野套件锌铅,所以并非其原车面貌迹担。但无论是否经过套件的选装帘醇,整体的造型还是十分具有潮流气息的缺品燃,另外值得一提的是伯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项低敝,依然是几款SUV中表现最好的泞项汾,注重空间表现的朋友们值得考虑放郡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版悔盖:31.58万元   市场优惠丧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辞,所以变化并没有其余车型那么大光篙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悸拎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巳维戮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸡,棱角分明才是其主基调蒜呕。   后方整体没有太大的改动眠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沪臼,设计很好的与前大灯相呼应骏,夜间看起来十分的醒目鼻肺,整体也很协调华。   小结达:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看料,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力室虾搞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腹解息,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沃惠铰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侈坚,途观还是比较不错的选择祈冗唤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型春敢魄:25.28万元   市场优惠棉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富瓢克斯的外观吕适,那么这款翼虎你必将也会喜欢吧妙虑,因为它的造型就是一款大号儿的“富使剑克斯”辜埂。单条镀铬饰条所组成的前中网瞎宿阜,显得整体十分的修长朝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捆拟缮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迟姓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阜酞辟,提升了整车的档次钳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灵季。   小结罚:翼虎是福特家族的新读聊洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚ㄌ轿耄克斯的身影匈惩铰,而对于新款傅伲克斯的整体造型叉,个人觉得还是很不错的玛澈,那么如果您要是和我持有共同的观点翅捣,并且想拥有一辆SUV车型播,翼虎绝对是首选范围芥井八。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版井横倦:27.69万元   市场优惠苹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓦苗米,但随着Jeep旗下车型不断的改款骏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去势公颂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息草巢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配付妙,圆圆的大灯以及垂直的中网惧陈袭,无疑均是Jeep最原有的样子颊琼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型编显,无论是后风挡还是尾灯拳屏疤,都为方方正正的样子狼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间家棋去。   小结渐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹冻谩,淳朴造型及棱角分明的设计技鞋,在保留Jeep家族血液的同时书,也为整车的空间做出了较大的贡献绊划缝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的髓滩贩,详情请阅读后面的文章鸥忻。   外观总结乒被: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颠附,基于每款车型的特性太拒,有的为小改款情、有的则为全新一代归,所以有的基本没什么变化拳赌、有的则“面目全非”脚臼脖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朝逢霖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘿道檬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捍。通过每款车型下方的小结歼挛呢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畅达。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扫渴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惶松,你可以理解为营造纯正的氛围仕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斥醒扫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氏郊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔚费俏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搁谭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍克疾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羌,绅士气质是宾利的“看家本领”隋。往往苗抖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质案。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矫混,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限和。现在粉妥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绍讳场。自古以来祷,“Speed”一直是宾利的性能标签缄鹃落,以此向2003年垄断勒芒冠穗僵、亚军的Speed 8赛车致敬儡嘛赐。    作为宾利历史上最快的量产车型彩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吾态,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苯泡逞,当然傲交脱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孰菩氰。    伴随著经济实力的提升诞护,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胺藕,当你身处被“泰禾北京院子”醚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规合,肯定会追求更高层次身份上的匹配奸屯哪。我几天前去宾利销售中心汐,它长廊式展厅规牟啵宏伟的郸奈,处处是浓郁咖啡香欣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗣饶,对其购买力是不置一丝的怀疑坪。我想砰,只有宾利两、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌型,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帮胖。我敢很确定的告诉电脑前的你们钾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岸露狮,在中国未来一定能卖到脱销技醒娟。   >> 写在文前藉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妙察,英国品牌的表现令人忧心忡忡内。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陕,它们目前都散落在世界各处脑忻毖,有的受到追捧有的则走向终点糠苇极。即使获得成功的英国品牌荆遣,它们仍为自己贴上的“德国标签”日碘佬、“印度标签”的身份感到忧虑得某,毕竟扛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除点氛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汝蓄橡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革担略吮、原木的袅袅余香猛急虚,这种气味只属于宾利伶谴、劳斯莱斯们篡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汹副倾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侠鲸。    从业这么多年才锈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心试倘锑,囊中羞涩遥不可及自然很重要枪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抖圈淮。我认为一辆好车画,应该让驾驶者舒服鸿、安静付忙、惬意的完成从A点到B点的旅程壳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殴,却实现不了我小小的梦思蚊篡。我一直认为如,真正的贵族尝芬麓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苛,即便妥协仍然能坚守初心蜡。此话适合改变自己的GT Speed剔挟拿,你知道吗赤唇方?世上最难的事情就是超越自己瓦,GT Speed做到了 埂何撑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锭父,当你启动它时饶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态换绍熔。   >> 外观篇死别:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身石投矗,作为宾利目前最为畅销的车型耐互桓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辅绦踞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阶歉。但是诬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淡窝冠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拾胸多,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动首端赔。当然箱,大部分“土豪”车主也不在乎贩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成急。    外观提升不是GT Speed的精髓钎程,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曹,动力署、刚性蓟垂、减重上的工作任重道远词辛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg破,仅有2.3吨拧川,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重填答。不要小看这350kg第弟乏,几乎是一台V8发动机的重量绰翠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辜米,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撑、多连杆后悬挂和防倾杆等拭虚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色樊起尘,分别是Burnt Orange(橘)刮氛、Sequin Blue(蓝)贪、Excreme Sliver(银)韩桃午。为了凸显GT Speed的特殊脐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选电。宾利工作人员表示徽算闷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抽完枢,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚏稀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楞琉。    你知道胖子多么努力吗县改?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抹。那些把高性能作为卖点的品牌公僵畅,现在宾利也有资格和你们一较高下聪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸癸鲤储,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寡桐艇,其尺寸为(mm)陵:长4806触换、宽2227办抵、高1394尽缕,轴距为2746mm斗。我知道窟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距食绍,为了让你做到心中有数叭眉尝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撬檬沛。与竞争对手相比饯迸汀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先练醒癸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车却,哪怕国内的环境日趋恶劣必,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舒香,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牡径鼎,整个过程大约需要22秒省。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猫,从而避免占用后备厢大部分的空间旁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感龋,没有法拉利暴躁胃讽淖,缺点恐怕是不高调纬卤。不信你点击上方视频听听视频里声音航丰黄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揣: 作为欧陆GT的性能旗舰彤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒋,不仔细研究根本发现不了它的区别发鲍。虽然外观变化之处并不算多撕,但是对于轻量化让模寐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茫刷炔。" "   7月21日尖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澈辰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华任赐膘、北汽E150核翁耙,成为第一期家用空间王冠军榔篮廓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畦。它们会有怎样的空间表现倒祷,不如一起来见证碧戈肠。 本期内容开始前判,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捶: 好了疏贩寡,正式开始第二期内容腺拦疥。不过简单说几句豆城碴,为了没看过第一期的网友们级蛇:    你可能会发现炼顺,随着岁月流逝充李、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涛必闹,也当起了小爸爸墒癌。恰此时吩,他们对车的选择可能也有了新的取向赐盎,空间大茬亭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撼。    基于此荚擂沽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题四挛丸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菊慰,让大家对车辆的实用性有个较全面劫妊码、正确的认识昂郝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脸、模拟一家三口郊游的情景实测踏庭、细节空间的展示帆镀绍、实体娃娃的数据测量四个环节进行胎。   话不多说临玛,有请今天的选手瘁,登陈κ恪! 第一环节惶疾浮:堆放整理箱秀,能放多少放多少    由于很多厂商亢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萌皮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时结,也会帮你量化一下车到底能装多少升闻年,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刺咳朽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绍诡额,并加以不同颜色区分缴,目的是给你呈现最直观的感受肠送。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戒,仅供大家感受一下闭哪。今天我们拿箱子说话吴驰锋,看看它们这种数据到底能装多少箱子聚伸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下题景:由于时间关系归就,我们这次只借到了骊威的低配版溃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狭蔡,但高配版的骊威有这一功能涤项。 首先出场的是骊威户:    状态一皋崎:单纯的后备厢空间 状态二家:放倒后排座椅后的空间 状态三哄吼堵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丛蹿鲤: 骊威一如我们所想的那样违盛岭,空间的确是其一大卖点蓖鞭妥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枷,小伙伴们都惊叹了!骊威劳,实力不凡胯稼。   其次出场的是致炫牌联:    状态一临鼓凹:单纯的后备厢空间 状态二谷犁:放倒后排座椅后的空间 状态三雾软无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评退: 就如文章开头介绍致炫时所说腿,空间侈肖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杉泰纷。通过这一环节放整理箱的测试坑巾械,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹿嘶刃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茶帛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坞孩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结双诧: 通过摆箱子的实战胆兽,以及上面表格数据的对比羔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利回屉趣。而致炫与骊威差距也并不是太大从,可见其空间不可小瞧却甭层。接下来又有哪些好玩儿环节熔?而两车又会有怎样的表现呢喘募捌?请继续往下看癌唾晌。" "   今年5月亥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贯袭?9挡无用然盼?自由光深度试驾报告》)上妓犁。当时躲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饭。    6月砍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挞。不过3.2L版的离地间隙揽瓜呵、接近角记擎、离去角空、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耸遣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坍寿甘?    几天前坍不疗,我和赵璞豢领、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市强,这车还行不行田睬尉?    我们的第一站蔫脯,魔都上海娶父龟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狈。在经历了噩梦般的改签杀钮略、等待呻抠、登机骄闹霓、继续等待之后羡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间程挪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泪亢:“游遍世界各地乒渺,开尽天下好车赌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蚀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雌冬粉。在此我可以不吹牛X的告诉大家限孤,我在纽北环实际驾驶过钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑交艘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI几护,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型教骇删。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮船懈珐,在国内也非常抢手能廖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升联,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膏汾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变起橙醇,基本保留了GTI所有特征陈户。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剐,在舒适配置上也更加的平民化乘托。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芯,例如两边的侧裙以及尾翼等碍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捎瞪。但低调的外观也有自己独有的设计元素甩录,例如车头处GTI特有的红色的拉线拱仁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中京任。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捻彼扰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吐。另外柯抒档,新车的LED尾灯造型也很有特色犯蕉停。海外版GTI提供了红色活、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萄沥泵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轰筷,但国产后或许可以与国内的消费见面节虱弓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侨吓,我把它们大概分成两类布埃绅:靠谱的和不靠谱的弓妓巍。不靠谱的原因很多男山,有些续航里程太短沪系汰,上车就开始为电量担心;有些性能太差纷函,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惠,几十万买个两门小车戎反喇,真当我们都是土豪吗楔锈疯?   不靠谱的理由千千万毙,靠谱的标准则大致相同圭伙。续航里程不能太短颅,加速不能太慢读,最好还有些实用性莎鳞东,价钱不贵就更好了钱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赐高娜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伶看。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臀怕祥,拿汽油车举例的话徊谴柿,90%以上都算得上靠谱寄灰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说是刊逻,能达到及格水平的车型却不算多汗唬。我们的这辆测试车是2012款的锭挪台,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型品。还好时隔两年茄宏南,e6的动力系统并没有发生大变化扯躺,只是外形和配置有小小的调整培。   续航里程佛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群净年寒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诵,这其实只是理论值揣坍涵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烫惺钱,实际用车时很难达到媚挠。夏天空调汞、冬天暖风砰、高速快了搽撤绥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程素。   这种电动车只是日常通勤还可以酷床琶,但稍微有些想法狮,想去见个朋友澳等韦、买个菜恼爱,心里就得犯嘀咕渤。这种心中总有事悬着的感觉很难受丧惺蜡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谅惭较。   由于时间原因乳,我们只能简单测试一下e6的续航能力微。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里偏短玲,其中高速路况三分之二惠攘,城市路况三分之一丢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叫,我们的行程其实就是三段馁廷剐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)校凤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)獭胶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)美矢颓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吩矾,显示续航里程320公里篇廖氮。完成第一段高速路程时(43公里)荣,电池余量82%(耗电17%)淮散,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湿,电池余量63%(耗电19%)苦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荆,电池余量45%(耗电18%)挂伸,续航里程134公里(减少61公里)干。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点币:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扳,比如第一段高速行驶兢,续航里程减了59公里杏寡,而实际行驶了43公里磁燎八,二者大概是0.7倍的关系桑楷陶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话白垄诫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近糖扩瞥,拥堵路况似乎还更费电一些砰顺暖。" "  近两年卤琼扫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮超魏,很多大厂都推出了自己的纯电动车腔耿,先不说比亚迪这些纯自主品牌啪首墨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悸肩疙。今天忙,我们就提到了之诺这个品牌苍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刮饭,主打高端洁,并且未来也是只进行纯电动车的研发把,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌是。今天申,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咯,下面我们就对这款车型做一次体验几酮袍。   之诺1E只租不卖卞妨书,租赁价格为闯:日租金为400元/天郎变倾,长租(3年期)为7400元/月奠,现在消费者就可以对这款车进行租赁隆轰弧。   租赁价格包含涕:车辆上牌掸阂、充电盒安装(7.5小时充满)卜庆、保险丸、每6个月一次定期检查保养叛煎、车辆维修税眠,7天24小时道路救援贬蔑焦、拖车以及备用车辆等欺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子愧城。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玻蛇痘,虽然亮点不是很多惠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹋,树立之诺自身品牌的辨识度陛彩竣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猛猾,辨识度极高磋锋。 既然是同平台打造犀缝耽,那么轴距和宝马X1也是相同的笨杭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疙,尺寸为225/50 R17洪,这款轮胎最主要是为了节能考虑诗倪。   本文导航   分享到普局:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉济诽谜,它是南京依维柯生产的车型坟,隶属于跃进品牌旗下告,是一款定位中高端的轻卡产品氖呈。该车是在2013年1月首次发布的联瓤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)觅,为用户提供了更多的备选车型卑范。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗡掸赐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隋坪锋,宝马向来不走寻常路绰,旗下的SUV并非越野硬汉眯渺解,而是更加注重公路操控性困徒,所以在外形上也有着自己的独到见解肖米帘。Coupe原本只是轿跑车的特征屡称,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辈侧涕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后净,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漠苹。在这种背景之下百形,X4应运而生剔钙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验激祁,宝马对于X4的设计便更加得心应手稼。从车身尺寸来看撅晤谭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袍努咳。然而实际感受上朝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力完。它们的关系就如同X6和X5噬乡,一个张扬化驮敝、一个低调踞渐时。要想斯喊梗酷坊晃?X4很在行袒嚼穆。   这辆X4的外观加入了大量M套件硅,进一步凸显了它的运动风格两抚。夸张的前后包围降低了视觉重心困残,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炊冲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢素滥飞?所以酚,接近角屑、离去角这些数据对于X4来说侠,根本不重要莎事。   和X6一样女伟双,性感的臀部是X4最迷人的地方失。如果从车尾来看哀誊奉,X4确实比X3运动了不少肮词档,高挑的腰线躺缉、厚重的尾部都能给人很强的力量感胃态怒。对于35i来说仆,单边双出的尾排着实有些低调秸憾担。尾灯的造型是典型的宝马风格郡香郡,造型简单芹澈剃、大气芜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堵妓虎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮形螺,前245mm薄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屁,这是一款综合静音丘然酸、舒适碴、操控于一体的轮胎钱门。在我看来少,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兢蔷文,似乎更为合适刹妇。" "  原标题坝辅怕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赦,该车除了外观造型犀利妒乃、内饰豪华刻、配置丰富之外仓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样查。作为一款以年轻旦抡缕、时尚为主旋律的产品呻嗓,NX开起来的感受如何苗卧欢,今天我就为大家正式揭秘瞎桃。(注茹垛侠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称加,如NX很、ES呢古地、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抬:   NX车型的外观内饰设计风格蝎焊,在之前的文章中我已做了详细介绍递,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碧。从实车给人的感觉来看宽,它的确做到了这点宠险布,不少人见到它的第一反应就是加:恩桃,这车挺个性略、挺漂亮浦羡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贤墟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窜熔狄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炒。此外巧沏顿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脐尾,进一步提升了科技感晒庆。不过它并非全系标配掂涣茨,在入门级车型上近光灯依旧是LED叼骆,远光灯为卤素灯泡夯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥ǜ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镰惕猫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喂位、宝马X1做直接竞争闯扩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兰疙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戮咳淡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻懈,其中一款为17英寸萎,另两款为18英寸淑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼎趣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拔钒春,在国内的售价大约1700元/条供侧。   车尾线条与前脸相呼应细惜,造型犀利吴,棱角分明宠,以凸显整车年轻豹、运动化的产品定位缆挥佩。同时朝够,尾灯设计十分用心肪叛据,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果木承,特意在接缝处增加了一小块LED筋缮。   内饰方面本,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匡圈盯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阿伺耍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用性,大幅提升了车内的豪华氛围帝骆瓮。   据雷克萨斯厂商人员介绍湘碴插,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倒庐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葛客浚,它的使用方法类似于电脑的触模板头摧驮,并带有震动回馈功能黎氢茸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厕栖。此外具砰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统段鹅冈,我们咨询厂商工作人员钙勺,这配置会不会引入中国房,对方并没有给出明确答复描阮淋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悍,作为家族中的新进成员丢,NX的表现自然也不会差胚继。为了符合它运动化的定位较,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枢杉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意非。   在海外陌库,NX提供了全景天窗耻泥、普通天窗和无天窗三种版本的车型佩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攀,采光效果很好冕蛋搓,但无法开启芒透。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用番田,采用的是外开式设计递。可以确定的是袭监,上述两种版本的天窗都将引入中国币茸,至于无天窗版车型是否会引进荚举媒,暂不清楚掠葡旅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年创幂,马自达CX-7在海外推出;2009年读扁,2.5L两驱车型引入国内且,售价28.8万;2010年绥盲,增配的小改款车型上市壳落睬,售价29.08万掏贾堵,同时宣布国产意向;2012年鲤,海外CX-7停产;2014年团啥仓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道固扑蓖,等它国产的人此时已经老了四岁了慨。   从以进口的身份引入国内筷稳,到正式国产经历了四年左右的时间未檬,在这四年中进口CX-7销量并不好局,一方面是当时市场不成熟刹豢,后期竞品丛生将其埋没了肋。另一方面原因也在其本身擂,比如定价高炽核撬、2.5L发动机动力孱弱等等柯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丢孰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统无。在测试之前搽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祁猜姆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烩淡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm归,搭配6挡手自一体变速箱矢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机檀盛,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚂弄。即便如此天,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狸恰较。   油门的设定比较灵敏丘匿撩,起步和加速初段都还比较轻盈布遍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线托缉,而不至于拖沓尘彤诺,一切都显得易于掌握艰。变速箱和发动机配合的是那么默契瘸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位昏,只是在极拥堵的道路上蠕动时芍,1挡与2挡的切换有点闯动而已卑,问题不大稗贤。   转向和悬架的设定偏向运动迹婪祈,采用机械液压助力的转向系统比较重挞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹅。悬架没有“忽悠”的表现霓捞耸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摔顿响,车内乘员经掣て前。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灌芦幕。悬架后段偏硬巳裂,在弯道中并没有明显的侧倾铂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去薪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错架无琴,动力供给够积极拉祷封,表现不错和仍,驾驶感觉非常轻松竞,动力的跟进也很是及时惨喷艇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谭撂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm激礁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妮刨汀,而且不是那种喷涌般的迸发寐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已草颠瞪,给人相对内向保守的错觉裴杜溪。   CX-7更擅长的是中途加速猾氏,比如从60公里/小时开始长查藐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易熄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慌殴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞋串,这几天这种沮丧感时常出现蒲瑞突。不过也正是这个中段加速的特点似,使得它在行进中完成超车显得轻而易举教耙晒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右委,稍踩油门就奔向3000rpm借,便能得到很好的响应夺搓漠,仅有极为短暂的降挡迟疑犀捂,随后就催逼出了足够的扭矩赔。简而言之宛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捂释戎,容易上手法恢,各方面的表现也都算令人满意市础。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馆辰,涡轮增压器起到了明显的效果纳瓢,就像注入了某种精神类药物歪,虽不时刻保持着亢奋状态僚苔,但兴奋状态确实随时可以到来境,一切都听从指挥禾。这种持续的加速感可以维持一段时间欺舱苟,心里不禁一阵爽快罕角,当然传刺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歼如。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屎单,测试油耗的过程共行驶了134.6公里能嗣,消耗燃油17.94升梯熄毙,平均时速为30公里/小时灰瘟徽,全程开启空调辖床,平均油耗为13.3升/百公里罐瑰髓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看很,CX-7绝不算省油的那类盛拍,准确的说是比较费油熬。另外筒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堂扣夯,无疑使用成本相对较高旁淀翅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碎掣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔑拣徐。说实话呢,那是我第一次接触这两款车纷松。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象习活箔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机木倘,动力同样够用慧始,但输出并不算线性筋筐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偿沏灸。当时我就在想铰玲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狼尼廷,而如今厂家真的这么干了订项社。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统僻乾裤,增加了几项配置山,外观方面几乎没有改动阔,图中的这款车只是增加了车顶行李架拱际、车尾扰流板和挡泥板等选装件譬量熟。   这款帅客HR16是一款7座车型滥忍羡,它可以满足国V排放标准辣,车窗后半部分采用了隐私玻璃合忱栋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢广。当然兼坦朽,帅客实际上是一款既可以满足载人仍椿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幻讳蛋,所以它的车系中包含了5座畴、7座虑祈珊、国IV电、国V等各种不同版本杯菠。   除了挡泥板之外兽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高间填,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叹藩恫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尘含剐,其中的最强模式叫作“Dynamic”怪角捷,译为“动态”吠啥但。有意思的是相佩颊,在英文里伙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根返,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娜炽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涛返狙?——开启动态模式特,就等于点燃了一根无形的导火线捻凯床。   要追根溯源的话浩,炸药起始于中国扳破,属于四大发明之一连极襄,不过相比中国发明的黑火药疽驼,硝酸甘油平时更加安全可控碌,而且破坏力更强毛饶膜。奥迪RS 7同样如此翟梦长,它多数时候表现得比较随和帅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壁。   首先从外观上就容易看出它很厉害童骚。奥迪A7之所以独特喇滥白,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型石湘疽,人们将之称为“Sportback”千薯浓,在我看来屯喘,它的廓更像是一只优雅的海龟半,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伐懈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颅里己,所以它已经不是传统爬行类的龟鼻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息反铂梦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辑杰讥,让人不由自主的去稳稳扶住3播兑、9点位置校。   在风骚的外形和各种真皮窃俩、碳纤维材质的覆盖之下岭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别券阀,这一点很好痘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搪羚寐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晤焙私。即便在这种情况下脚僧壤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价册。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孟官玫:谁给你的自信卖这么贵膛太?不错瘦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008深开票,它到底是盲目自信还是厚积薄发黄?我们一比高下赔。 外观对比份霞遣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甘琅氛,所以我决定说点可以量化的东西菱旦双。首先敞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胁蜂扫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帮毕。其次可能是由于动力的原因睫枯忍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽燃悄勒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虏,备受关注的长安CS75正式宣布上市屯猜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合函缓。在前期的试驾活动上募,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型社前饺,并对其驾驶品质给予了极高的评价焊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车般纷,和手动挡车型相比泡澈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待椭骇。 ● 外观内饰的简单介绍嘉姥:   在外观方面灌吉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鼓猫股,甚至连一个小尾标都没有窘蹈龄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓄肝,但1.8T车主可能会对此有一些不满线。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm履,轴距为2700mm稠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垮矛递、奔腾X80以及哈弗H6岔就剔,CS75还是相当有竞争力的辅,它的轴距和长度最大拘途,宽度仅次于哈弗H6暖惺,高度相比瑞虎5矮了35mm奖蕊。   在外部配置上触氦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统协觅屡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搽垮尽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奈抢。另外吨嗅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯另锌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果片,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力避黎洽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汞隶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品够歉粕,市场售价约为700元/条泪,在同级别中算是很厚道的配备了糠瘸拨。此外扔秽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吨蠢阜,只是轮圈被替换为铁轮圈蛋蚂,还是俩字——厚道痢量。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巫判卷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足可盯提,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板请惫肝,看起来更有层次感究刨颁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抬械、设计毫无新意劲阔、用料也很一般等不好的印象唬可讼。不过近年来伸亥必,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敌钎棉,长安便是其一硅红诵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惠楷牛,也很难找出它的缺点掇堆痞,按键兔位、旋钮的阻尼适中睹兔汞,手感很不错纺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏补摆,分辨率和反应速度都还不错笨,不过在功能性上它只提供基本的导航抚、DVD赶、电台坝清敞、倒车影像及蓝牙功能情救供,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磷寇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的手毫哪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迷鼻,但是厂家对此并没有改进簧奢酶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放都。但是时泪堪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钙爽瓷,同时设备名称也无法显示完整秽,在用户体验上还有提升空间逻惯赎。   不过吕勺,在一些细节处理上捎抹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舱菇卸。比如在挡把前方的储物格碌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理割,不过这块材质却为硬塑料杜竭拾,实际上根本无法达到防滑的效果考歪。另外拷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盲,这点值得表扬散,但必须手动摁下开关才能点亮鲁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胎疼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果领谐。座椅填充物软硬适中绢冒,刚刚好贯失,并不会软到开久了腰疼拣慑,也不至于硬到硌(gè)人桃。除此之外十庭,包裹性表现也很不错癸淋诲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戈。另外阂窜撑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罐。   车内乘坐空间表现上浚客,身高180cm的编辑身处前排溉,头部约有一拳左右的空间孙沥史,此时移身至后排急瓢店,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镁仑丧。作为一台紧凑型SUV车型盛盛伪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了档拐胚。   来到后备厢咖弦吠,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔑,表现中规中矩奥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果憨钙,增加消费者对于整车的好感度奖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哺磕,如今市面上的电动车产品越来越多妨享,开始逐渐走入人们的生活围侮羌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坛多居,大家对它的了解可能还不是很多恰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戒毯。那么这款车究竟如何呢剩确提?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圃顿棉,我们终于有机会近距离接触一下翘赣橇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浪雷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔽,因此其与众泰汽车合作酵达速,推出众泰知豆电动车贬虐俊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墙抖趣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祁列?不管你信不信挖,反正我信了纫沤檬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牛线,售价为24.98万-28.98万元谜,共有三款配置可讯稹,全系均未采用quattro四驱系统蓖犊,取而代之的是前置前驱的驱动形式槽尘龟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛课,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挽时旱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水始炽,1.4T的发动机到底够不够用溉新躲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侈漂,这些问题都难免让人担心喘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唾达广,它又是否值这个价格舌褪旦,下面让我来终结你的这些疑惑妻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邻嫉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瀑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样删棱鳞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顿徐,既然大家都关心这一问题靠,那么我们就从这个问题开始一一解决蓄诫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的十,其最大输出功率为110kW逃,峰值扭矩可以达到250Nm饥捐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楼蔫啡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后午康记,动力储备不足方面的顾虑随凰,但是这些想法也好顾虑也罢娄捻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了画褂态。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掏蓖,油门初段的旷量微乎其微鸿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碧,当发动机的转速达到1750转时姑伤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剖芬奴,强烈的推背感也会随之而来顷,如果你不是冷静下来思考一下淮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暗磺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减探存吭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候星捅澳,一开始的想法和我一样锈澎,换了1.4T发动机之后斑,动力跟的上吗想?心里总是怀揣着这样一个疑问赤温弦,但是当他们开了一段时间之后触,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倍跋零。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谋,处于D挡模式时侣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝门棵,但也感觉不到激进的性格寒亭。但是当车辆处于S挡时瓷谈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉当篇,整个车似乎突然变得紧张了起来饶烧,时刻专注着你踩油门的右脚蘑,稍有动作便会迅速做出响应稳爬。   在城市的驾驶中垢信难,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障十想浮,当你深踩油门时吝尾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祟谴阿,或者可以说鞍吩猴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碍芦酱。此外逻,作为一台不折不扣的城市SUV嚷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闪梆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脸搔茸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搪府,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盛骏芳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动链豌逞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆休桅,整个加速的过程非常线性第杜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铆粱,不会表现的非常神经质还瓤棋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狙暮响,这台变速箱给人的感觉非常聪明魏,可以准确的猜出驾驶者的意图柬孰鲜,在换挡的速度和时机方面非常到位长裂刃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点加。此外蓬郡僵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸡猩盘。当车辆处于D挡模式下暖让蘑,当发动机的转速达到2000转时啃吭,这台变速箱便会进行升挡的动作胎闭揪,从而保证日常驾驶更好的经济性胺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酿爱癸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应购咆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止餐。   这台变速箱也并不是近乎完美杏收霓,它当然也存在着自身的不足糯钙旦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迸畴茹,尤其是在低速的区间内卯潘辖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柯剐茧。此外塑斜良,该车提供了四种驾驶模式的选择檬,分别为经济铺、舒适隶谎、自动和动态模式脓酚菇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淖谋。 性能测试伦口:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臀毖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现峦,最终的破百成绩为9.14秒措枢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扩。奥迪Q3在三挡时完成了破百鼻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驳。此外挞瞪挖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庭,非乘展眉玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镜枫,整个加速的过程十分平顺和线性陌栖拳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漠靖泼。车辆在全力起步的过程中椒,由于没有采用quattro四驱系统另刨,车身有轻微的抬头现象忱,前悬挂的拉伸比较明显鼻。 性能测试埃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中补碑疙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升愤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吠臀。在整个制动的过程中略,G值适中保持在-0.9到-1之间私,全力制动时车身呈现出前倾的姿态每,前悬挂很大程度的收到挤压巍瓤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显年骸。此外畴蒋,该车在连续制动的情况下慌筐毛,受到的热衰退现象比较明显孤毒,在连续测试过后疏挫胳,制动距离增长了接近2米漏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镶寒凛,动力方面也足以应对使用的需求硷捍财,尤其是在低扭方面及,这台发动机表现除了浑厚的功底瞬沪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檀教。对于一台城市SUV来说苗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑路岭。" "  你有没有这样的勇气卡朝俊,一辈子只留着一种发型惋栖滑,带着一种款式的眼镜辑开?或许多数人会摇头说不突够媳。试想你现在穿着中山装毙,带着大边框竭拉,留着中分头走在街上插嫡,别人必定会投来异样的眼光赋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钙脯秽,但有一种美甸筹檀,却是永恒的平圭,我们称之为“经典”绊刚瓮。就像中山装逐渐演变成了“国服”琅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汹锈饯,看似过时的东西稍加润色踞毁粳,就会焕发出经典的力量搏巧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吠翠,也是一个互相佐证的问题纲。正是扛住了时间的消磨怖,一个产品一种设计才能称之为经典糖。而正是因为它是经典散娇,所以无论时间如何过往慰,岁月如何变迁甭簇,它依旧能代表着美毁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翔炯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彤巳尸、保时捷911驾、MINI这几款车了厢齐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剂,这是一种财富蚊凭,就像一个国家的历史一样散,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匣烦合。但就像中山装一样袜喷,如果不稍加改动绥,依旧会被人说土气办恕,MINI也是一样蒂惕康,细节的升华会有益于经典的传播和传承勒晴吉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚊空,是全新MINI车系中性能最好的肆。所以车头车尾都会看到“S”的字样谰宝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巨撇屉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部提,这是它彰显不同的地方怯,尾灯的轮廓更大了偷彩徐,但相比老款不够凝练篱枚,同时你也感受不到它有何种审美的进步垢,个人感觉它是为了变化而变化屠筒辟。轮毂方面蹬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裳呛篡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旦翟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岭。不过氓,在真正接触到保时捷Macan之前猫,我对它的真正实力也有所质疑门际粮。众所周知秋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毫戒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竟趁偷?带着这个疑虑材,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挨顿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怒了,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机清疲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似发判。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酒里,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藕。在没有任何参考坐标的情况下仑姐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的林。排除了惯性思维的困扰来面,对于一款新车而言或许并非坏事敲拈络。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褥蛊醇,因此有关它的设计特征我们并不陌生忻婆粪。作为保时捷推出的第二款SUV车型冗箔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郊,同时也融入了许多独特的元素砂疯扯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肩耙娜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘦,因此在细节处理上聪,新车融入了更加激进的设计元素赏。    作为入门版车型蜗掸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯级凳信,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雾,并采用导光条设计旗葛,其视觉效果更具科技感剿澄。   保时捷Macan的腰线位置较高吾爸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢京,营造出强烈的动态视觉效果呵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焕汉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一末桂戳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竣瘦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚕鸽,我的同事此前已经为大家介绍忱涛菏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泄槐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忻。" "   ??????? 提起观致盼疚勤,大家都会想起什么武般广?这似乎是一个难以回答的问题传卵。作为一个有着中国血统的全新品牌帛努哄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帮菠。在2013年秋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上答梅,一石惊起千层浪蓟济。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手未伐道。   如今爸登,观致的第二款车型黎凌,观致3五门版也如约而至厂樊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锌桑递?它的到来岁囊,在扩充了观致的产品线之后拳社,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堵杏灿?自然是令我们拭目以待射。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庙颇残,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煤德,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剁辛刚,时至今日都没有做大幅的修改入哩。就是这样一个古董级外貌的家伙锹,最近竟然和新能源技术杠上了磺纺。2013年的日内瓦车展上裙随藩,路虎推出了一款纯电动卫士筏潦芜,旨在告诉大家卫士宝刀未老抬九咸。而这些天东酸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歼,看起来参,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了回豁邢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上釜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碘科,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟途伸暑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肋漆,并未成为现实汀全,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已必。   事情的转折点发生在2014年6月18日仆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熄高坡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挪,并且这一次捍无,车身上已经重新贴上了拉花讥脚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计儒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毛丁,而是一台真正的电动版卫士沃事慧。   之后通过各种途径的联系饰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猛差龄,虽然这并不是一款量产车善够,也没有任何电动机缕、电池组方面的参数数据糠摔疾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牢究,我们认为此次试驾还是很有意义的记紊胁。   ■ 外观造型诧灿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荣倪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笔黑污。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匹。   电动版卫士全球仅有7台伟侈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车平,基于卫士110车型打造角咸女,可以根据情况容纳5个或7个座椅洞腾,算是车系中的“旅行款”姆饱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荚千燃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异层寸颈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箱块,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撑猾,丝毫不加以修饰范相。按照官方对柴油版车型的销售策略吉嗣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件田纫挥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倍毋境,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理松,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间差。正对车头舅,右侧翼子板的通风口也是镂空的伸,下方是空调系统的进气口栏,而左侧的则仅仅用作装饰败,所以是完全封死的状态刹。   平直的挡风玻璃廖、小雨刷拍酚、面积可观手动调节后视镜离廷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逃,而在这台电动版卫士上贝提庞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稍墓侨。   实际上梦夯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慕栓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹄,电动车窗只照顾到前排乘客广笑,第二排为手摇的颁沥枪,第三排则仅仅是推拉窗帘参筏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赁溃天,确实沙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贸撩坦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黄涧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戮位杠。   三窗式车尾设计除了古老外扫巨较,想不出更多的词去形容肥,好在后窗电加热芜梆抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备歪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藩。至于各种不同用处的尾灯汗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乏酮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绷晾洽,并配备了13针牵引电力接口皆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电送。而对于电动版卫士来说拷,这款车的拖曳能力也非一般强大问纤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娩士氛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谜谰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辨纠胺,在这四年一次的盛世当中瓶韦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒鄢,在经过整体的细化改进后整体更出色倡惋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叙劫谢,对于这样一款小车到底怎样竭狼欢,让我们一起一探究竟骡伺郸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喝荚酮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计躬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搂犀努,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焚魔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虾群,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迸儒蜜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚疚厩危可靠的选择氰谅耙。   相比现在很多的车型枫涵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰首佬,个人比较喜欢这样的感觉馆,朴素也是另一种风格食,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胳滥,可以说是起到了点睛的作用翻泼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞳撤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格导户,看起来还有些运动精神烹悲碾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屋啦匆,同时也是远近光一体设计瓶斡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浚匪畦,更加突出其可爱的造型风格判菲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秋皑恢,同时也表明了J2的一种年轻风格鹤。虽然是一款定价不高的微型家用车安,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娶脸,雾灯虽然不是什么贵重的配置姓扯赏,但对于安全的保障还是多一分才好庙很。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力称径叼,实际使用中虽然刮水面积稍写崭丁,但整体还是清理的非常干净傻。   在车体侧面造型上讽咀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啥,这样给头部空间会留出很多辉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皋泡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感入。腰线起始的位置和大灯高度相同岗搽,这给了驾驶员足够大的视野空间邻缔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诵剐菏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恃羞纤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牟。   在尾部造型上崩苇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邵,同时加大了尾部示宽灯的面积翘,为了就是提示后方车辆注意安全料捍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迸,内部非常的深不过开口非常腥埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稀旁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奋岭囤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎急,虽然是钢圈誓焦檬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涩辽啥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宪牛。另外来沟虏,一直让人头疼的售价问题圃傲,此次又出现了拿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势外仙茫。价格问题急,在上市新闻 中已谈了很多察窍咸,不过与价格相比譬得,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侯扮昆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沃岔鞋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后里久科,即将为各位解开疑问访。   观致3五门版已于6月24日上市沮,目前指导价已公布不面,售价区间11.99-17.19万元 千徽腹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笺须唐:依然遵循简洁的设计思路痊,造型更显年轻力厢梨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗽凯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丹缴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体分次。可以说隙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兜熄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吾口厢,不过在细节上却更显年轻娥筷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm椽锣亢,轴距为2690mm盟锭华,除了长度缩短了177mm之外边,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别落墙青。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辰侍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黑肆看,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痉骚壤。在车身颜色上碉蝎景,观致3五门版同样有6种颜色可压等,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕麻,色彩更为鲜亮波,也更有时尚感吭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面擞谢澄,而前雾灯也采用了圆形的设计笑,更显时尚囊呜。另外摊认鲍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枫度尸、转向辅助灯和大灯清洗装置蹦萍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞠珊。   除此之外短,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丝塘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烁恳,并且轮圈的款式也更加的年轻玛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18常撅。所以在轮圈与轮胎的规格上澎罕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烽唐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抢履:与三厢版一致娘夺,细节改变不大毙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纪火晒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侣搜。中控台采用对称式设计辜耙呐,各种功能布置规整庐乏,按钮数量控制在了合理的范围内顶,不会给人一种杂乱的感觉楷。平底式多功能方向盘与三厢版无异恍匙,造型很有运动感澈沟,真皮包裹的外圈握感也很不错品砰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慨绣,除了蓝牙电话烂凄忌、多媒体播放等这些基本配置之外愤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奇嫩。除此之外缆辽酮,车主还可选配观致逸云的增值服务笛橙羚,该服务包含实时交通路况沧颓、实时停车场信息和地图更新等汗河。 ● 座椅及乘坐空间闹吗:白色绲边真皮座椅很有时尚感邪嫁沟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能童立,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擂,与三厢版顶配车型相同席伴。不过区别在于繁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疽局佳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裁。   在乘坐空间方面怜鞍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郎摆颁,并将座椅调到最低位置后脓裴,头部空间大约为1拳协摄,显得很宽裕;而进入后排后甲裁湃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耐眉翻。后排中间地板隆起幅度较大软刮,长度也不适合搁脚傅懂罚,中间乘客的舒适度会受到一些影响楔绿懈。 ● 后备厢趟贤、储物空间和天窗介柯:后备厢容积403-1105升墟,储物格众多掳。   在不放倒后排座椅的情况下厦悉,观致3五门版后备厢容积为403升祈顿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题能形。如果嫌这样的空间还不够的话忍汐寇,将后排座椅全部放倒后揽保点,空间最大可扩大到1105升辛。除此之外擦扔,如果您随身携带了诸如手机毛吹、饮料之类的细碎物品的话塘仆容,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擅,可打开的总面积约为0.22平方米榔每,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埂典。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架就凭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酬籍,两者最大功率分别为126马力和156马力层通痊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焙婪皮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外才阶收,其他车型均采用6速双离合变速箱懒。在底盘悬架方面驶桑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夯融哦。 ● 驾驶感受饯:底盘调校水准高咆掸勃,变速箱低速平顺性比三厢版好煽。   此次试驾会上标戚肉,我们大部分时间都行走在城市道路中赂瓣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戊,起步时若是轻踩油门踏板仑览寸,车辆的提速会显得比较迟缓歼,若要改善的话讹舅湍,需要至少踩下1/2的踏板行程纹。对于开惯了日系车的朋友们来说灿,这种偏向于传统欧系车型风格敦谋,而非“一点就有”的油门调芯峋埽可能需要一点适应的过程刀笆。   而在整个加速的过程中骡禽敦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题釜俱溜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肩晃庙,咆哮声已经传入驾驶舱摄澄搬,可就是不见变速箱及时升挡彩。另一方面钢伴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脾凭,整个介入过程并不是特别的线性寂赐傲,其工作时的噪音也清晰可辨陵缉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音燎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧母虎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )式地认,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甸殊,并且伴随着强烈的顿挫感陡镣卢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多想卡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态下街,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少那竟,虽然顿挫感还是有门谩镭,但已经能够被绝大部分消费者所接受订。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邪秃络,那么我可以回答您崎良,和大众的DSG表现相差无几铝。瘁就湃。   从观致工程师的口中得知汀墒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题未,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下记,对变速箱程序猫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咳萎,找到其中一个最佳点突词党,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低久撼。   在手动模式下瞎摊,发动机的表现仍然很积极浩漓,不过由于其低速动力输出并不出众芹脱庆,其加速度并不能让人感到满意涪率,很大程度上疟飞瘁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颁捂。此外颁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时局撮风,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡党,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膳,而在此前的三门版车型上翠眉幢,我们就给予了相当高的评价罗。虽然仅从结构上来看屠悄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控死互砂,但作为一款家用车颅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性麓茨帝,高速行驶变道保证稳定性鞭怖。事实证明咐澎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廉贺,并且从车底反馈至车厢内的声音蜂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看围蕉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菩。   ● 编辑总结逢:   从我们此次的试驾感受来看肚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搜、时髦的外形褪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攘。与之前我们体验的三厢版车型相比盯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轮,尽管目前顿挫感还是存在杠辩底,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茬崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宽,有值得称赞的地方俄窖,自然也存在着一些不足梧讽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等齐。另外死上,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伍倘岔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寥饱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劫、转向辅助灯及大灯清洗功能癸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撅呻,这样看来蓄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逃。不过丰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峦闪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶榫拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酿靖快,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迷始垛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琳彻。但个人更喜欢两厢版本瓢徽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讨惶体。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贺秒。当然就,作为同一款车滥膳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磨。三厢版本更加实用捶李仆,两厢版外观更加时尚干练扳乒。今天带来这款两厢版爱唯欧搪竣固,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竭煞,大灯的设计相对保守了送似跋,但也减少了人们对于这台车的争议性揽娩串。从而扩大了消费人群怪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祟,各有各的美景熄吭。但无疑饯勾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诉舷算。   侧面的变化并不是很明显戎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动端申九。相比三厢版要顺眼的多竣会。车尾的变化同样集中在尾灯上凶,尾灯的轮廓变化倒是不大钨骂攻,变化主要集中在尾灯颜色的改变坊。深红色的外围显得更有质感令操。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偿舍拱,越野车是最好的选择喀痊勃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车轰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40施,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刨擅脓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40埠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椿羔。除了电视剧的锦上添花孙灰巷,BJ40本身的魅力也势不可挡红池,下面我们就走近这款“北京青年”腑妻弟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼射溉。   外观/内饰尉横:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椭话裴,或许有人会问那为什么还要进行测试搓。其实答案很简单清四,之前测试的BJ40是一款试装车毫窘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僳,包括电视剧中车辆也是如此离。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唱铃。虽然我没有见过之前的试装车虽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疆,甚至有些地方与牧马人不相上下店辈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虎顺艘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冈,这里就不再做过多赘述廷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骆空涡,你会发现并没什么科技感德,简单的线条昆、硬派越野车特有的见棱见角的气质摄浓炬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暴。另外拈锤韶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钡喀。硬质塑料质地的中控面板很厚实港猎栖,比起舒服的软性塑料手感稍差拜波,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乌七,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劣,同理使用织布座椅也是一样灿,无论您是刚刚涉过水扒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辽茄,都不用担心贸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姓,不需要华丽的外表去装饰脸磋陀。虽然BJ40有着很浓重的模仿楷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鄙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桶疙,那只能说这个人并不了解硬派越野车沛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趴,让人想到真正的场地里去撒点野梨瑰班。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苯?惊险的高速穿插梳波、精彩的甩尾掉头该馈、惊艳的侧向双轮行进纫蒋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虫蜂瘫。时过境迁鞘亨,萨博虽已退出中国市尘锪取,但把经典的两款车型(即9-3艘抨、9-5)的技术留在了中国腺,在北汽成功收购萨博技术后副邓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俄拦蹈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜕汇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崇惹,主打性价比与实用性痞烹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垮串棺,只是在某些方面使用了相关技术而已救苦佛。   从外形设计上就不难看出群嫡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裁霜匆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豁裤峡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绢,同时车身上所使用的犀利线条割,令时尚动感的氛围展现得十分充分受。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔡寒赂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搪测,车身各项参数都小于萨博9-3权翱,所以直接套用的说辞显然并不成立禽侯污。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辖,打造一款可以继承优秀基因成,并适合普通家庭用户的车型轻,成为了设计团队主攻课程涎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胶砂誊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钢呐涛,但紧凑的造型与简练的线条普,使其观感的持久性更好活。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场木篙肠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陵兴白,价格能接受好了矢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竞簧堡。而现在也有很多车型供大家选择形,包括大众途安洞纪售,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秤垛努,它还有一个进口车的身份半荣。接下来挛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愤。   外观泥娇:起亚最新家族设计模炭,略显可爱攻,大部分能接受铂滑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格微妒,同时又有一种独特的卡通味道挥弥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感难妥,没有配备氙气大灯鄙纬,但全系均带有LED日间行车灯凑嘉钎、透镜及大灯高度可调功能层。雾灯部分的设计很有个性瞬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陌遂缴。   由于车身高度降低驾办,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刨型,平滑的车顶线条降低了风阻系数欣袭垂,流线型设计更加美观赐亮矩。全系除顶配的豪华版外毒,后视镜都没有集成转向灯功能缚矩熊。另外尺,低配车型的轮毂也比较简洁胶盾,轮胎规格为205/55 R16宠。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕宠陋,总体看上去比较圆润倪贩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格律擒,凸起的轮廓首尾呼应弟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闲,车顶带有行李架唯虾,具备一定的实用性撬。新佳乐全系标配倒车雷达功能悄仕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像形绰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碧群,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯譬热测。而提到雷克萨斯兑绷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羌纬,立刻联想到了舒适覆、安静等一系列形容词催愧。   作为雷克萨斯主力车型遁凹冀,ES系列占据其在华销量近半壁江山乳临,舒适舌酚乱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荣炒薄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挥秀攘,更是有充足的理由享受这些评语疏。但更重要的是篮册诧,在环境日益恶化皇咸、石油资源日益紧张貉届氮、油价越来越高的今天送,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度等谦伦。   外观部分兑稻下:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笆思,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甫祭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜜册,和前代相比进化明显镰加。初次亮相时梳泥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芭半粱。与丰田一样谴警,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孺蚀贡,目前已被广大消费者接受碉忻访,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夏棵伴。   外部配置上腔尼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搭,与中网造型配合不错汞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格城岛圣,轴距2820mm姐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骏,ES没有针对中国市场刻意加长拐碧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台公途,轴距比老款增加了45mm纶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计船,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型收,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们愁法。当然淋淳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烁扳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劫。另外叼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兽,更加低调芹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS修,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尝档。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆档冀脊、忘记沉默寡言的正装车主胚奢勺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茫酞、忘记... ...算了释翱秀,需要忘记的东西太多骆吭辈,你只需要记得一点思敖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摧宿搏。   奥迪的低调盖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘁苇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝那类,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然等窘。依托自奥迪A7的造型设计旱,RS7依然拥有优雅的造型差创,仅仅在一些细微的地方翻,RS7做了运动化改进灌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臼禄茎、以及哑光附件溺悉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板改玖帘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子级分宫。   如果客户需要铃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庞酷,其轮胎规格达到275/30 R21枷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气令腐颂。排气管依旧体现出奥迪的低调晃胖甫,外部看是两个椭圆形排气管鸵,而其实际是双出四排气得凸,因为单侧双排气有节流阀秋甜,用于改变排气通道部攘杰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣播困。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线划草汞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针付绘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雄宝。车钥匙偶奥辨、平底三辐真皮方向盘森僻伶、运动前座椅卸撵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汝贿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔼拴,还提供发动机增压压力钨僧怂、机油温度显示和圈速计时器等数据藏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呵泉没,并提供其它3种材料作为选装辟使滥。车顶内衬标配黑色织布煎哇辱,可选配黑色Alcantara面料爆。搁脚板可聘、刹车踏板祁沙蛾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垂逞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆韭唇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑檄锚圈、一体式头枕的运动座椅陇瞥怂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料世,并提供钻石绗缝峨勾厢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料错灭街。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情币负,就像微博上说的十哇渡,一次刻骨铭心的爱情冕绷,一次说走就走的旅行什么的痘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求输儒,但在现实中哇胁,你不能永远一副放纵不羁的样子簧祭伺,特别是在资金有限的情况下辰喘泉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酵峨劫。此时你就需要一辆价格便宜断澄娜、实用可靠的多功能车型朽哗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皆讥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媒人,分别是景逸X3和景逸X5枷,形成高低搭配产品布局恳尾。景逸X3属于入门车型痊款,共有三个配置秆插,指导价从6.99万到7.79万元挖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型穆阑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看距菊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夕缓。这款车的前脸采用了新的风格样式欺贬欺,线条比较硬朗呐端籍,造型简洁流畅完姆纬,同时又很饱满啪,没有过分追求标新立异的夸张风格孩伙桑,显得更加沉稳尘挽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窗硅,给整辆车增添了活力泰闲。   除了前脸之外庞缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舵别,让人略感失望暖姑,好在整体风格还算融洽蚕熬,不会给人前后脱节的感觉为沙盒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞄狭、1835mm和1705mm犯多天,轴距为2685mm冻躲浇,在这个价位上算是较为突出的水平了厦坟,保证了足够的车内空间来融淳。" "  在固有的印象当中煎快,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脖日诽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承芽鄣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌某,作为日系三大高端品牌中的一名霜朝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辽猛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吉槽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藕伍陇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说投鹤辨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骄猛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顽拘,取而代之的则是一种日系的柔美风格铃慈荣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毙枯骚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力许,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胎,并且这种特点让别的对手无法模仿梢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉任瓜份,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垫池舜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赤柿贪,看起来非常具有独特的风格镶碴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妨,不过看起来还是比较有神的雀疼靶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惮端刑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的色。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檬,这款车有这么长么罚?实际上后门的长度远大于前门拈遁碍,不过整体造型并未收到过多的干扰敞衡剑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僚,因为C柱的造型更加接近尾部旱拢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫡骚,腰线的设计在在尾部提到了最高萎局妈,并且从前大灯连接到了尾灯部分颓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朔首。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响工。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞋插。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布美稻堡,到今年4月20日其正式接受预定盎爆侥,不到一年的时间杆停,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孝干抒。在新能源车量产恍讹侗、市售的速度怠丘败,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌双肺倪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豌继诚。当然衬姑,汽车之家评测新车的速度也不慢恨,今天标谓巩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幢靠说,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挡导蹬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枢款,其中橙色的为增程式混合动力版车型含,白色的为纯电动版车型色,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慑唤。   ●外观考褂骂:造型前卫沽稻拐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泻得爬,我见到量产市售车之后培,其外观真难以与概念车作区分购钢叙。宝马i3前脸造型饱满圆润熊嘛溃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窍。不过交皇沉,“进气格栅”四个字需要打引号了还,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逼嘲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾概。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计老,让整车看着很有质感且与众不同花褥。当然腻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汾挫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秋鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掀扑呜,但它的车身侧面看着一点都不显小顺。在我看来原因有三舵但猜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富么,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少癌剔,给人感觉比较敦实桐豌。特别是车高数据犁律墓,它比X1还多出了23mm卫铅侯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氨仇,达到了20英寸墓,但胎宽却很窄坏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笑刃恫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梢焦。有关这款轮胎奶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店五蘑,基本都表示由于规格太特殊缅交,没有现货也没有报价幸薄膛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冲崎搐,很独特诽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梧刃辛。尾灯采用得是隐藏式设计吝什床,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勘惮,用于显示示宽灯够恢、刹车灯以及转向灯等顾菏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卤,所有光源均为LED腐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熬排,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刻伟,欧洲市场上柴油车盛行已久船滴模,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缆汉洞。不过近来配,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篱吮划,Jeep便是其中之一刨疯退,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滑闲诫。 ● 外观介绍贪末佳:与汽油版无异侧罕,硬朗依旧齿懦啥。   从外观上看郸肥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掳。新车的外形仍然显示出硬朗柬活阀、时尚的风格捕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乾,提升了时尚感东及。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘁咀馆,在同级别车型中“个头”并不算大穗残煞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谓缄抠。   在外观配置上眷泡疲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯世、雨量感应雨刷芬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泄剐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的博。轮胎配置方面困恭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矮菱,轮胎规格为265/60 R18扛瞧孔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墟,规格也变为了245/65 R18戮绘绣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时创苯,我们会谈论什么俊钨?是大老粗一样的外观空马,还是“马路杀手”一样的形象撇身克?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缓嘿厕,笔者也不例外窝瀑得。6月5日下午卯揽兄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垢踌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惠,原来大块头也有过人的大智慧秀课。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胃、FM两大系列舒萄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汀攀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呜,中国区总裁陆博天到场助阵挎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱板香郸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啸票巫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了场藕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拱鞍哇,最大的意义还在于为企业产生利润熔尚缆。因此禽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皋汀暑,并体现在生产效率挤、节油效率庐、完好率池祈黑、安全滩款、安迸恚和驾驶员体验六大方面任捞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型络侩蓖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祷虽相,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噶凉管,而大众凯路威则开创了一种新的格局姥戈唉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懦继。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骂踏其,而那款车型是针对高端商务市场的车型颈,虽然其内部可以进行简单的商务会议割戳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的玛戎粕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格傅坏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的检,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格串,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胜四,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密费凹辣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气操慷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置容径,只是以简单的卤素大灯出现灵拿伐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疯村,只能说稍显遗憾培莽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亨商撼,并且其敏感程度非常高豢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单配貌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格群,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大面,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汕麻寒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兽券晶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烈春蜕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起馅赊,在尾部造型上也同样是方方正正喀汝,给人以刻板的印象库奉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楼拾扛,看来稍显朴实无华墨犁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前操勺缴。尾窗的面积超大讨冉,并且配备了后雨刷嘘,可以说在安全细节上做的不错蟹鹅。尾灯的造型也毫无新意磊厕锯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形弧,尾灯内部的结构也比较简单庇还,并未采用LED也是针对不同定位的选择皑剁狈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楞拈形,尾部配有四颗倒车雷达探头妓味,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巍。作为一款商务用车磕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雌设突,而旁边就是凯路威的备胎所在地舒烁,这样的设计使内部空间得以最大化利用季。   相比国外的凯路威车型歉控齿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂婚乔,造型上采用了多辐式造型委秤,轮胎则采用了邓禄普品牌贯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虽缕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奢串舶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候魏,我更多的会用臃肿两个字来形容它抡。圆润的车身搬,没有棱角的线条从,大而无神的头灯卢,都让我对它提不起兴趣加狠。第一次见到新款昂科雷时露沟,我的这种感官得到了改变便桥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点检煎。新款更加俊朗承郴膝,就像是一个胖子茸娜枪,经过健身夸,从大腹便便变成了施瓦辛格惩宦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惶狙勒,这种类似于点睛之笔的作用唐裳谩,实实在在的发生在新款昂科雷上面撅。之前的头灯让我没有胃口孩酚,尽管亲和力不错岁,但太没有性格钱纤。连同这个车身裸,都让我觉得臃肿无比普芹刻,简直就是个满脸流油的胖子甭。新款更换了更有张力的大灯刷,进气格栅也变得更具进攻性簇救券。这样的风格妥聘舞,我想才是大家喜欢的从宝材。   侧面造型的改变不大虑狮杯,侧窗面积所占的比重依旧很谐濉,这和新君越骆彻、GL8都很像秤坞稍。给人一种重心很低的敦实感课眯。但对于车内的乘客来说郎,这不是个好消息活兢,过小的车窗影响了向外看的视野蓖梅。造成了不必要的压抑感收拜贸。或许对于选择别克车型的人们来说撬协努,这一点必须无奈的接受了穿。   车尾的变化不及车头岛粕少,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒙,或许我会更喜欢它浆舰。但事与愿违聊石熄,尾部的改变仅仅局限在排气管上沉誊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坎缎。这多多少少会有助于提升质感浪。也改良着尾部太过圆润的整体气质校。可以说愁,这次外观的改变经仍,在这些细节上还是很成功的捌。相当于一次瘦身和塑性捞,让它的线条和筋骨更加分明擎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欺穆卯,纳智捷 新大7 SUV正式上市乐澎,官方指导价格为22.68-27.48万元穿。一直以配置见长的纳智捷品牌酶,在小改款车型上又下了一番功夫秀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缓散勾。在体验的这几天时间里胖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涕肪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粳。也有好奇的邻居询问这款车的售价惯姑希,当得知价格只有不到30万元时板鞋筒,邻居更是深感惊讶啃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锑缕列?本文就为您带来答案担峰。   作为一款SUV铜和冗,“大7”这个名字一点都不为过河,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狗肪,2910mm的轴距更是傲视群车锻七,也难怪引得路人频频回头冷吩。不只是尺寸笺,本次试驾的新大7四驱旗舰版侈那撂,整备质量达到了1950kg堵惫楔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”协。   作为改款车型奥谈,新大7的外型经过了一番修改磁抨础,主要体现在前脸和尾灯上瘟排。大灯造型有所变化镀擒甘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卢,而经过修饰的雾灯配河疾、转向灯和前雷达菩弥,给人以霸气外露的感觉拔嫁。整体上砍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帅霸,比较实用效娩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乳窍。从奥迪A8的换代班昆、全新奔驰S级的上市疥茨韩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摄鞠。这三家老牌厂商动作频频疾掂歌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搂疤盆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幌泉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来素,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窟地度。而随着混合动力时代的来临坞沏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漓深,可以说从那时起稼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位南。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枯遂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘛吻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娄堆,以期对它能有深入了解闲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涪论。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堕肛。相比之下踩龟,雷克萨斯LS在此方面并无优势浑,长度聪科尺、宽度和轴距均落后于对手儒偿。   即便不看车尾的标识馆爆,仅从前脸上幽兰色的车标歉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澳。而身挂HYBRID标识则意味着舒,除了树立当家旗舰车型的形象外屋驼登,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啡投。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奇,只是在一些小细节方面令人有些不满文坛港。如果用最严格的标准来衡量田湿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奉汲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汉控碱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琴粟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磊氏讼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型维畅丢,这种车型的优势就在于滑渤伎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酪,还拥有了超大的车内空间驰,优势显而易见酣,而今天我们来到了美丽的太湖摔魂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型府,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心不,也让更多心意欧力威的人有更多选择党。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冒辨传:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狙层,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甲浓寞,不过从售价以及车身尺寸方面来看孺菜陪,欧力威确实占据一定优势娃莎放。   外观上欧力威厢型车身造型课巧射,并没有阻碍它时尚的视觉感赔毖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黄喂千,时尚并且使用相放。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹋巴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阿屯。   非对称化的中控台设计馆盖恼,与1.4L手动版没有什么变化俏奶袭,首先造型上足够年轻协调挝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点如航坞。欧力威自动挡车型狮靶腐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沧冉疵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涣,操作多媒体更加方便蒜。中规中矩的仪表样式没有什么改变肠某,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疮潮啡。   本文导航" "  有突破有挑战唱东,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓶冒培,就会有这样的感受玩湿。它太挑战人们的传统审美了潘描,怎么样也无法用大气谩、简洁胶聊掂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汇。自由光承载着延续切诺基的重任甲价,就在这样的争议声中款款走来袭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羚,挑战着经典拨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勿黎寡,在做颠覆传统这件事烽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馅隙。就拿前脸来说厂透,好看不好看绝不是我个人说的算的歇晨诚,每个人眼里都有一个不同的看法潜境。或许慢慢大家就接受了娃。   作为一款中级SUV死枯阮,车身尺寸上中规中矩稳戊,作为切诺基车型的延续淳频,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挞努蕊,但也能看到不少突破之处瓣赖寸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胆硷。   本文导航" "  从1985年开始喉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酒律,1991年出现在5系车型上瑰,1999年开始陆续出现在X系列车型上腿视炉。直到现在道妮沦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剿。2014年5月22日盾摊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive繁建、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涝镰守,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求处陶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侵阶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹤寐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窃,新BMW 328i xDrive健票瞬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溪臣。   第六代BMW 3系延续了这一传统谅,将融合了电子气门控制噬谷鸵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戎扫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慈论鬼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本江。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蟹,要了解这个问题前袜墙艇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理囤。齿轮传动式分动箱捷倪,连接前轴的方式改为了齿轮传动盘,其他地方大同小异释。对于宝马X系大部分车型来说暴赦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疾镣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殊。由于前后轴均采用开放式差速器穗,遇到交叉轴情况时韭鸥,也只能依靠电子制动来辅助怕蹭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虎抢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构链日,与齿轮结构的分动箱原理相同里,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褥献沤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玖弟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拢楞。至于控制多片离合器的方式奴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式博。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涤,所以常被用于装配在更强有力的车型上魄副。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缎剑,以对扭矩分配进行不间断地调节拦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配际供委,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涣吭割,默认状态下前后扭矩分配为40委无:60然新陀,最大前后扭矩分配理论上比例为0兴谭:100到100泌叙:0之间城黔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚嗜姥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢司。扭矩分配可以在0.1秒内完成廓娜挝。   行驶过程中祥,如果系统发现车辆可能转向不足较考,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痊,就会减少分配给前桥的扭矩拳忻,将几乎所有动力都输送至后桥芳嫌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨昏确,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉。一旦出现车轮打滑触,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冀屠须,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妒陷倍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皇。这就意味着肉郝绣,无论路面如何突然变化侵淖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呐避,即使是在部分结冰的道路上垃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雷架,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型探,其中S2属于一款5座小型SUV钎擎举,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陛谓矢,很多品牌都开始研发小型SUV顾谎柑。而S3则定位于一款紧凑级SUV雌抗放,并且采用了7座设计庙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淬剿,接下来就给大家一个解答廖的。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型常,这一平台就是北汽威旺M20的平台潞常,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妇。但是两款车的轴距却不相同饺拾锰,S2轴距为2560mm捐摧诗,属于一款标准小型5座SUV耸享缔。而S3轴距为2685mm瓤,接近于一款紧凑级SUV孰,所以为了能吸引更多的消费者戒枪诺,采用了2+3+2的7座布局岛挠,主打一般家庭用车蛋清,实用性优先线拭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乌,主要还是面向有活力的年轻人爬坝局,外观设计更多偏向于动感的元素居多锻。大灯组的样式也不俗套如兼菇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的橡泥磨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潍郡瞧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比世裴朗,在车身尺寸上还是比较占优势的坦。另外2560mm的轴距表现也不错挽,至于它的乘坐空间表现如何钢,在后文我们会有体验舶十揩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计培, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捅扛行,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鹤卜,车门不能完全打开的话歪储双,一些比较大的物品拿取会不太方便衰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台却温搅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灵似烙,并分别匹配3款变速箱琳胯捶。此前辽闭蹄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型从。而今天我要试驾1.4T车型九,虽是短暂场地试驾董戊纹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别随,特别是动力上提升明显醋能。 ● 外观/内饰叹萝抛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邢,也做了到店体验的文章萎,1.4T车型在外观翘偷惯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涤茅,本文不重复介绍篮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牟趣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墩无。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玻纽臣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等躺,具有很高的品牌辨识度憋。同时在一些细节方面的改进觅晌房,比如重新设计的头灯迸洪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等记,则让其显得比现款明锐更为简约稳重介衰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茅劣阂,采用了全新的发动机门,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机频贺,属于大众的EA211系列农殿娄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冀,最大功率150马力/5000rpm锈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm才界拟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一常混,而相比原来的EA111系列有了明显进步群安污,首先是恢复了正时皮带伎澜,降低发动机内部的功率消耗迪千,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沦馅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴齐,而喷射压力也提升到了200bar嗅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阶该,带有S挡和前加后减的手动换挡功能集陪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芳娥侧,前者顶部是“SKODA”的品牌名信草,而后者则是印了“DSG”的字样系幻刹。   底盘悬架方面寺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架释,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缅丹想。制动系统为四轮碟刹结构狗慈汤,采用前通风盘式后盘式配置赐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节低,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腾蒲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歉臂。由于是场地试驾巴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道察蕾辱,能更好地了解车辆性能街肆十。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贫,只能在日后的试驾中再介绍魄。   动力方面需襄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皆枫煤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来事膘据,1.4T车型的起步和加速更为迅速痰份潍,而且涡轮的介入时机较早攘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谐穿,动力的输出保持平稳可控的特性绥假。   使用D挡时歪拨颠,以1/2油门深度驾驶疏,变速箱升挡较为积极绊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硅,而且换挡的冲击较械浇安薄,不会影响乘客的乘坐感受捻钳揉。而以深踩油门的方式驾驶礁技,变速箱会到4000rpm左右才换挡娃,加速感受更为明显暗略矮。   换上S挡痪本,油门响应灵敏了许多起,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堤舜,在弯道多直道少的场地赛道里炊础稳,需要频繁提速的时候悔鸿篓,显得更为得心应手该特孰。   全新明锐采用电动助力转向系统授蓖饯,方向盘低速时转向较为轻松浚行姥,而高速时明显更为沉稳蘑,转向需要更大的力度孝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力客蹬魂。   底盘悬架方面词,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性联溉,在弯道中对车身的支撑性比较到位雾墨侩,方向盘的有着精准的指向性未,转向迅速而稳健屎。1.4T车型全部带有ESP系统财凯煎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候式戳,ESP介入的时间恰到好处问保碱,总能及时将车辆修正到正确轨迹钵退,而这套系统并不能完全关闭峦琴磊,属于比较重视安全性的设计陪。   在模拟颠簸路况的体验环节遣芳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用台刊,然而后悬架毕竟是非独立悬架幂尸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况珐猫,仍会对另一侧有所影响盼咳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸味。我们在之前测试文章中也有体验视频拖,请点击查看灵牟厕。   更多精彩视频眠烈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奋锣讲,在D挡模式下表现中规中矩廖粟鲁,切换到S挡后油门响应灵敏那揪扭,变速箱的换挡节奏更为激进筹碌,加速感提升掇碉路,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祷化屁。" "  2014年2月26日沮拎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炔髓。其中T5动力总成包含智逸版氏、智雅版膊屋鸽、个性运动版共3款令,售价为42.39万元至51.99万元砂,T6发动机版本及价格保持不变嗅抖卧。   据了解箩栓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晒赣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机第鸵镭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摔胚壕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腑士场?本文将为您带来答案墩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面砰扁睦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猴表鹤,但动感流畅的造型令人印象深刻嫂兴驾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亥,正如北欧人给大家留下的印象杉。      配置细节上间哪氖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镜得,全系标配了ABL自适应氙气大灯磁貉舶,以及感应式转向辅助灯光浑廉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尸玩,给驾驶员提供更佳的视野霓几。   此外氨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镜黔驾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丢,探测距离达到了150米唐,足以应付绝大多数日常行驶环境士雇。此外签施撂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统布勿伐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能险泵。虽然这里看上去有些别扭说戳,但安全性才是我们应该关注的辉。" "  限量眷归噬、配额巢温、上市前被订购一空取日,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹频氏幻。然而牟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时派,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妊忍畦。2013年誊浇脊,经过M部门调校的M135i披装上阵绢窝甜,性能已与1M十分接近徐,并且这次冲破了限量的枷锁敝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车别。正当人们面对路上的1M投去羡慕糕、嫉妒燃腔、恨时踢珊乾,宝马为我们带来一款全新产品了皖,并且它的能力并不在1M之下枯切抹,它就是2系的顶级车型——M235i糖兴勘。 延伸阅读佰详荒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溪鳖蚕,2系可能显得有些陌生狈坏偏,其实早在40多年前挝很姬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祥咯。此外裁箩,BMW 2002车型在1968年问世拨弗崩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔡到睹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莆偿。至此矩哼拍,2系的到来并非空穴来潮聪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22师,而这个平台也与代号为F20的1系共享措,简单来说驰了,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俱,这与3梁偏酞、4系的道理相同滇峭。在2013年时辛莆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浩小扰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腻绘矫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毋盖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览思。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M跺衔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泌,从代号E82的1M车型舍秒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胳钒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条派恫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赎,但随着时间的逝去瑟劫,渐渐也成为了一种习惯卫森。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夸吨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漓,更多是出于对内部空间的考虑惹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厘识百,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容德核刚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唉施谱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腿。   当然骸,即使武装到牙齿沤,M235i也不能与1M平起平坐来屡,M家族的宽体车身笔溪彼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哩拘台,就像当初1M推出时的口号一样“M巾,永远从后视镜中藐视对手”拈黑,而M235i更多还是为了平衡性能俏碌顺、实用性与性价比赊,同时也为今后推出M2而留下些余地弧性。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甸貌鹅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倾蜕佳,针对绅宝D70推出后的社会反响棵慈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诡谱靠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势提,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挡涵堆。   D50咯护,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吕搬,推出之后的表现往往是人们最期待的算祷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寝捕眯,面对D50的将会是极为严苛的考验勉妙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迹,而成功了私,也将有可能成为流芳百世的一代名车籍。7.48-11.98万元的厂商指导价昧钵,可以说为这场战役的打响虹妻,开了个好头蹋急。   D50虽然拥有纯正的北欧血统够,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格透勘。此次担任D50设计工作的丹骡阜,正是培养出诸多设计人才的博通公司陆及,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冬,同时又能够给人们耳目一新的感觉态清陕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题是唇娇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汤佬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屡缕繁,但是当你接触过D50这款车后衫缴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素计斧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栏锈弄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洁哀逆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泰临揉,但是当你将这些元素组合在一起时募,却有会很快打消之前的念头随舍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计称。运动气息浓郁的设计手法勒味,会让你把D50和运动结合在一起熊,无论它实际的性能表现怎样哼稀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颅离郎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纽恕吻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敛毙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酮魔脯,面对不断推陈出新的竞争对手底炬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敛馈。好在随着2014款车型的上市骑糜笨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锌衔能,而这支强心剂的主要成分也很简单拴,一台1.5L涡轮增压发动机等吵藩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疆咀鸽,针对配置方面也进行了一定的调整茸不孝,其中自动大灯扯、超速报警以及四门车窗夜帐蓿控升降等功能均成为标配参变,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帝顾旅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踢胃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俏释。因为从早年搭载的速锐伟串,再到大红大紫的秦地,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吴篇,它所提供的动力都不曾有变倒。传动系统方面天旧萄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱己水。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹅纲鲸。在城市中经常用到的中低转速区间内萝,发动机的动力输出比较积极冬诵徽,并且通过涡轮的帮助犬,动力在1500rpm之后便有明显提升哭仟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坊默方,完全能够满足日常驾驶道。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凤辰霉,适合城市驾驶良朽廉。挡位之间的行程适中簧,但手感略显生涩钾。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖杈揽弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车培句慷,而非车去适应你磋璃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惺。四辐方向盘尺寸偏大鹿,回馈力度比较匀称额,因此驾驶这台大块头还算是轻松炕,只不过方向盘的虚位过多孔卑,转向时不得不做出更大的动作路。   前麦弗逊拧妹冗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收论菠,并且由于悬架行程较长驶力,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滑雷克。当然这样的调校也有它的好处驰肺簿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人眠灿嫁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中归廉床,SUV车型是一种非乘倨拢耗油的车型伶久暴,毕竟以自身庞大的身形来说搂肠灸,自身重量就已经非常大了拭材,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腾氏,这也导致SUV车型的油耗居高不下匆蓄衫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观处,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚超才漏,在众多的SUV车型中篙蹬段,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凰,这种设计可以说非常的扎眼呈妊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敖现,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萝娠绥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售信羞并,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征必拷。在RX车型上鬼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妨锈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞬识,从RX整体风格来看码彼,还是更多的体现了柔性设计的特点催分。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戮默,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镜擎朗,如果不看下半身膝氓甫,很有可能误解为一款轿跑车型乡沁惟。不过这也让人们的视觉一亮扇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的是般虎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上破轰脸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敲究。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遂江,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浦,没有过多的硬线条介入上,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓜铆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窟侈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戊阿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炼泛,RX明显体现出有些不足翱窟,不过这本身就并非是RX的炒作方向耍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矢舌篮,内心想要一件东西洁兑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费多,否则你就无法拥有心中挚爱倪凤剂。你想要一部手机铺峦,但偏偏要你保证最低消费糕颠。这种心情着实不爽汗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颓杰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郊死,这两样东西都是你想要的岗递檄,售价三十五万不到埔查,撇去不相干的配置番施建,给你你想要的略钠本。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尖,是不是有点定高了旧?可细细一想思许惨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畦蕉,并且还带有四驱系统酿室惟。如果单单从这两个要素考虑覆计换,同档次的车型里海薪船,都破了四十万大关了牟踞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筛喘驹,目的就是要拉低门槛獭榔骂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娜咕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秤玩沤。但运动元素表现的很细微泵,基本上都是细节点缀赶墒结,和其它配置的A4L差别不大缚成懈。虽然是一款40TFSI的低配车型碍,但从外观上很难发现区别培菏令。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舷频檬,算得上是全车比较明显的运动彰显了烦须衫。尾灯内部依旧采用LED发光元件摹仕艘,总体来说捆,亮点不多眷泡锰,朴实大方凌套。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犬炒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杆钩脸,除产品名称外门寇弹,其与JX35并没有什么区别竿不弹,还是那个豪华运动的大家伙恃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敖媚扭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盒,灯角黄色的反光片是标准美规设计适输,但无论哪种规格坪,对行车安全方面都是提升炕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感畦唯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冻峭限,前置摄像头悄然隐藏其中饶世。侧面看上去QX60依旧大气稳重卫晴傅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感前。另外蛙宦,底盘上有些部件会低于车身拈脾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冷涤,活泼的细节设计使其更有灵性磋邻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糯,也起到了一定的隔热作用祥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藩锈淳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赊镜汰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摄稿,静音效果良好沃拱拜。   车尾并没有过多花哨的设计卉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莆诗毫。尾灯采用部分LED光源蛊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辫豹,总体来说比较耐看萌附。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味度,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钩簧汹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起净,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缎。上市前帕缎愁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雌蔫顶,不少人不相信它的价值甘煽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撼辟筋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妈,这自由光到底是什么情况谎敢罗?经过整整一周的深度试驾后洼侗,我有些新发现可以分享给大家魄翁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窟,我的思绪一下回到了2005年左右臂,那时候自主品牌鲜有SUV产品怜,奇瑞率先迈出了一步擞,推出瑞虎祷经,并领风骚多年教单。当时奇瑞称之为NCV废,也就是集合轿车以及越野车氨台逻,有着越野车的外观和坐姿玻石烂,并兼顾轿车的舒适性栓,其实就是我们现在说的城市SUV阮。   这样的优势持续了很长时间贸胺筋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兴贯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品紊,瑞虎的势头逐渐放缓农锻,也就不再抢眼了极郡。奇瑞随之调整策略为,在去年推出瑞虎5这一新车型降祭,与其他自主品牌新对手进行竞争琴长。与此同时让创陌,时隔半年的今天盎竞劲,老瑞虎被重新包装升级赫,命名为瑞虎3再次进入市撑氡,与瑞虎5形成高低搭配蒲欺臣,重新获得了新的竞争力姑。   外观地:   正如前面所说笺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业傻具肯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洼波燎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奈盗,棱角更为突出论、线条也显得更利索报苟。侧面增加了镀铬防擦条答,而车尾的变化并不是很大袜,集中在尾灯和一些线条的修饰上剧,就造型而言瑞虎3更年轻了馆。从车身数据来看樊,瑞虎3相比对手并不占优优势记斡,但是得益于外观的设计护磋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牢曝。" "  在经历了数年市场洗礼过后刺漠文,瑞虎车型迎来了新一次换装起,代号命名也列入到了家族统一的序列中车型,对于车型的区分更加简明想窟捂。除此之外嚼沫矩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梨滩,以及更为充裕的乘坐空间梦,以提升自身的竞争力邢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霸躬豢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糜槐墓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔽慨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车采。   此次改款主要集中于外观方面瓜矢番,通过新老款前脸的比较恐怀,我们共计找出了8处变化挡卜,分别为刷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骑搪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸掷纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大经屉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酞岭讲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碎,但在车身尺寸上有所调整伟,其中长度方面增加了30mm喀抽蛾,宽度与高度减猩馄谩,而轴距维持不变脱烦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虫孤帛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35还,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中认。   车身轮廓并没有大费周章的变化豪唯棉,更多的是在细节上体现新意斥位彼。侧车身防擦条进行下移驳埃,并在前后车门中增加了镀铬饰条掸粟疗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唱暇同,更趋于向装饰性靠拢禽景,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脓猾删,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沦骂妊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阿绞,若要找出所有差异烯,还需要费上一些功夫拴,在对比过后变化上依然可以达到8处寺好舷。依次为敞冗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煞乒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识集。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苫旱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溺闹稀,空调按键的布局更加紧密邯杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骋夯式。此外拉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剃案。   按照配置的不同棠劫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梧,大尺寸液晶屏包含导航墙、多媒体姜些率、蓝牙以及系统设定等功能犬,而在操作上也十分直观摄里。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秀患熄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度税韭臀、风量巨、风向等信息署,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叼伸,同时旋钮的阻尼与定位适中钝毫,手感较好苍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膳。   方向盘两侧位置集成了音响蛔辨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斯贰,中心区域使用了品牌全新标识碌爱绥,并在造型上稍有改变澎豢。仪表盘则没有任何变化囤氨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瑟秀敖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谴虹烩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妻遂臼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅危扦佰,但调节方式为手动泞奖,前排座椅具备加热功能酷副,按键位于点火开关周边区域孝蓟逝,位置的选择上不够人性化壳辅赴,副驾乘客很难进行单独操作匣。   在前文的数据表格当中揪上拣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兢拐僵,头部距离车顶约有4指空间拔,直接移至后排乘坐始荚,头部空间同样保持在4指夸妇恍,腿部则为2指余量赔疤迟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甘,首先需拉动靠背边缘的拉手持田侩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惰,要想恢复到之前的乘坐模式玻,还需先拉动开关计,同时扶 起靠背宪亲,在操作方式上显得不够便利肌淬惋。后排座椅支持4/6拆分放倒藏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硕宠陕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拧脾途,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乓被沫,含有DVVT技术贩隆,相比早前奇瑞的1.6L引擎炉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羡,在CVT变速箱的帮助下食瓢萝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诞砷。即使在起步之初深踩油门雌袒,加速过程也会显得有些慵懒莽,只待转速攀升至2000rpm后镁姬钵,动力性才有好转随讼,此时油门的响应能力有了子显著提高斜,虽然整个过程称不上动力充沛仙拐寇,但对于城市使用来说算是够了尼才牢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饯烙,涵盖了手动冒偶翱、雪地和低速3种模式梳夸独,在手动模式下可以模拟7个挡位稿控鹊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用法色兄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用署梨偶,在模拟挡位的帮助下想湿,转速会与油门的深浅更成正比捍愧闹,升档与降挡的操作也会更加从容橙首堂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌页琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笨相难。   在紧凑级SUV的行列中撕睛,瑞虎3的车重算是较轻的一员刻,这为引擎减小了不少负担娜衬。助力转向系统的力度适当价撑摆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力码固蒂。转向的精准性使我出乎意料反毙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尝柏,悬挂整体表现十分扎实啊此,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韶,令试驾者信心倍增空阔。   如同瑞虎3的定位那样烩灿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外并凄蓟,它并不具备越野的能力膘,然而精确的城市定位庞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窖扦不,诚然辰,它在这两点上做的很不错短请抖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郊堡窗,瑞虎3也许是最合适的选择对象裙悸鸽。 责任编辑拼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薄枷,一晃6年时间过去了涸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涡烦螺,但是我们仍然和它有过很多次的接触梁量杉,并且每一次都是充满乐趣的体验痘绒勒。今天我们又把它请到了这里添,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坍堵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型该。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能石,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侧伦此。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单房,排量小了可以大幅度降低进口车消费税访咖,自然整车价格也就能便宜不少讼,降低了它的入门门槛衰混僵。而以我们消费者的角度来看单坤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缎笑馅,这也是我们今天把它请到这里的目的旱概段,测试项目很简单靠嚼硅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了记型粕。   ●日常驾驶动力表现氓滇抢:低速扭矩充足琶,高速动力吃紧际齿帮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乳洗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘸级胳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性小,但机械结构还是更适合在野地里行走查。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘲卜撑,外形设计惦权、车身尺寸贯、参数配置全都没变千度,只是换了一台发动机傅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茹钱,双手需要时刻度掌握住方向盘辣敖抱,总之开着它你不会觉得太轻松趁缓捻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了查,大家也都心知肚明尝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米两咕,参数虽然降低了辰副,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萎,并且只要车速不超过60km/h抖,提速还算是挺从容降乓,也有一些推背感凭梅氮,感觉并不比3.6L车型差多少房埠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了提亥,脚下的油门响应明显迟缓了不少贿芍颇,如果你心急的话斧疮咆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盖臀巨,否则踏踏实实的在路上巡航表。   ●油耗测试拘:正常表现闭富,不惊不喜粒。   发动机排量小了盼呻洽,除了动力影响之外拿舷陇,油耗也是一个值得关注的指标侠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枢晒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涎,拥堵路况大概在30%左右洞搪,畅通路况大概在40%左右吮,另外30%为综合市区路况绊世瞪,全程平均时速为31km/h肌颠刀,最终计算出平均油耗为12升/百公里笺,算是正常水平佩汲堆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滤骸裙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题模辫囤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力公拍断,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逞涎垒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萎,很高录秸刀,或许我接触的都是高配车型配可,包括纳智捷大7饭镣脑、CEO等车型尚还,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劣咎。今天滔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莲翟扩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拷褪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涪浆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丛裁饯?下面涝扛突,我们就来看看详细的体验报告绒。 可以看到斧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高项牵,这在于其他车型包括纳智捷大7沙柿纠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现们。这次试驾的优6 SUV也不例外犀堕灰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚评,为了突出这款跨界SUV车型的定位痕兄,外观设计上更年轻有活力函兔巨,对于年轻人应该有很大的吸引力硼秽删。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懈票取:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台监仑论,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm受涕千,轴距为2720mm弊,可以看出这是一款跨界风格的SUV僵裁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乒垦希,最大的优势是轴距要长出20-100mm部舱,具备不错的乘坐空间监双碘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佛疚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎反,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慌湃,尺寸都是215/55 R17碉汉陕。可以看出在轮胎的型号上妹敬玲,国内销售的车型都有一定的缩水础番,当然为了控制成本霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现储垮暮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浓拒匹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美萝短,两侧的LED刹车灯十分扎眼琼,不过从布局上看稍稍有些凌乱淖快。" "李老板的慷慨脾博洼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捞适吕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夯豢廷。下面回到主题碧翱素,从之前收集的网友问题看范勿伪,大家最关心的有两件事儿逢观颇,一个是特斯拉的性能爱毁,另一个是特斯拉电池的续航能力橇撑郊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糜评。简单剧透一下菊,性能方面特斯拉相当给力告乘,续航能力方面我个人觉得还是不太行陋烘熬。 注霸哗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苗冀舷,文章中提及的“特斯拉”膛揭局、“Model S”等名称均为本次测试的车型竞。 数据解读雀餐等:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脚,所以今天我们就先从数据说起妮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顺完诵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奠,而我们的实测数据为4.7s澄狮烹,比官方公布的成绩略慢肌喝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姓稿腥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汾。由于采用电动机驱动怪埂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踩温抚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘫,直到完成整个加速菏。电子系统和动力系统的完美配合羡婆郎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乔,这是大多数的同级别车型都很难做到的辰。 0-400m加速尾速辽跑杉:170.124km/h 加速时间蓄:13.63s 由于采用了9.73矾:1的固定齿比变速箱诉恃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妥,在加速曲线图中讳鞘形,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线替嘶敌,车速和电机转速完全是等比例上升煽冲疥。这里说句题外话亭垮,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗅被,最高车速为209km/h疥赐,通过以上三个数字蓟岛少,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阶,有闲工夫的朋友可以试着算一算巧贿羌。 0-180km/h加速崔漓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阔拔,峰值甚至达到0.7G鲍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诡恃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踌权,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哄扔尘,当车速超过150km/h后搬,车辆的加速度下滑比较明显居桔墨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现票衔,工作人员解释说为了保护电池经,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庇插。再多说一句攘,这个速度日常用肯定够了脾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厢谐糜,但如果是赛道搓钨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喜胯,有大直道的长赛道搅,它应该会比较吃亏咐尺贸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搁承,常会被贴上大排量履喜喉、暴力机器玩埔勒、拉风外形和肌肉车等标签阶。这些词虽然简单急垮前,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驶蒂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冠。近日富,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翘累蹋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肉艘:科尔维特C7)虹靶恫,肌肉感十足的外形沁强,手动拆卸的硬顶焙邢,再加上6.2升自然吸气发动机等酷,都是它的大卖点秦邵骚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评经借: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸡感孰,外形变得更具攻击性诧。不同于以往车型眠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗克硼干,只有头顶裸露在外谜,非常特别邪。重新设计的6.2升自然吸气发动机盲阶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颠辆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赂项的,最大功率640马力茅,峰值扭矩814N·m)灵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势多沤锈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壤记:5.3万美元)汀,几乎没有性价比可言凰,但相信越是稀有的东西苦钢沽,越有人喜欢取阑佬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆限: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琅陈唾:400-023-5599 地址芥篇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑建:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型须抚屏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠欧栋塘。而这款车本网也进行过多次报道与评测酮筋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邯归饭,比如——空间与电磁安全性诺雄。   有朋友担心蔬迹,混动车型的使用空间会不会很小懊楸炅馈,电池电动机发电机都需要摆放位置插劝,还有散热系统妨览,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧停碳。   作为一个“热心肠”儡韭,笔者决定帮一位同事搬家默,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脯抬抄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皖、两个大型行李箱峨奸、三个双肩背包盆蹦,两个电脑包棘楼,一个猫窝妹汝、一个全新的大睡枕搬走现,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懈悄窟。好吧佛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大管,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咕涡,从图上我们看出禄,在放入体积规整的水族箱水缸后防婚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畏芳,并留有一定的间隙量文。   而后排在放入水族箱地柜后秃克哨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位癸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拘。得益于巨大的后排腿部空间吵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敛为。而后豢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悔底貉。当然少碴,前排的空位是为乘客准备的缓。(为维护试驾车整洁坑朗檄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恕略。)   我是一个希望低调的企业主侣汝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黄涂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甭拟偶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滑涝,后排音响控制施蝎,前排座椅调节按键申哀佬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菱、空间贫次、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流创扔北,大电流产生的磁场对人的健康有影响侥。英国专家认为讽铰写:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翻存,高于该值脾佩袜,儿童将面临患病风险讼钮采。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文┤峦剑害醋痛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玫额嗓。   简单来说内,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敦尚衬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颁凑,如手机行境粪,对讲机起、信号发射塔等秋相,而低频电磁辐射离我们的生活更近烯酗缎,家用电器襄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兴墓逼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可济棘回。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杭劣,前排座位线分突,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量含扫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梢,不具有权威法律依据斗靡曹,但既然是国家允许销售的测量器材播矗,其测量结果绝对拥有参考价值试皇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屎节配。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晴姬,首先是油耗念甸甫,我们在遵守法律规定的情况下挪纲武,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泰差毒,而结果显示瓷卤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荚店惮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下儒竞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吾钉比。   混动车型比普通汽油车重藏奇视,驾驶感受会很糟吗?   确实抄木,混动车型由于需要布局电池匡、电动机刨、发电机甸、散热系统及控制系统想,整车质量肯定会增加涸惹鲜,但通过驾驶侠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甘奇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坚弯奠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制财冀,使用感受更接近与现代的美系车型喀胃翟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沥耻萎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膝,而在高速公路上箍逻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彩,取而代之的是风声与路噪声妥薄催。而操控部分讽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魔,你永远不会感觉到生硬的颠簸肆,一切都是柔和与优雅四谦,当然潦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谈。   最后府巴,我们通过以上测试级竿式,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贾、油耗及空间实用性上都出色表现慨,而为此你仅需多付出几万元的代价际,加上经销商的优惠垢恨微,凯美瑞尊瑞物有所值姆七普,而你现在需要做的穷捕,就是去店里亲自去试一试逢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浑频。 图/文撵绅:丁艺   丰田汽车日前宣布谅,截止2013年底蓝挠欺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滥飞篓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录距湾锹。诞生16年来缸得睦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逆校荚、备受600余万车主的信赖和认可诵秀答,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炯假,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悔。 责任编辑傅腹疽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鼻,MINI凭借其漂亮个性的外观寞渤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼻。2014年北京车展上释炔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮埂(点击进入上市文章)糠封,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巢麓降,同时在配置方面也有一定得提升拘沁舒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酿,售价区间为20.18-23.68万饶类搔。虽然只有4款车型可以选择坍吼峨,但从大家的关注度上看翟,很多人对这款车给予了很高的期望疥釜歌。今天翻曙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撼,两款车虽然在级别上不同女楷湍,但是在价格上却是非常相近辅爸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茫革。下面肯,我们就来对这两款车型做一个对比晌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铝逛腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜡藤巢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酮。当然五唯屯,作为一个自主品牌抄,想要和这些合资车型抗争憾,就需要在配置上有一些诱人之处急截。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煞皮,从车型尺寸上看萝疵敛,H8明显要大于东风本田CR-V庞,但是价格却几乎接近筋肖弧。如果您的自主品牌不感冒的话奢下口,那就不用在纠结了朔戏哦。但是懂剿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跨落投,那么H8的确算是不错的选择夕,至少从轴距上就已经很让人动心了伶。   =============分页符=============   原标题酱攫氨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下现贪白,哈弗H8还是小胜伍,其中H8还带有液晶中控屏检模力,而CR-V并没有配备中控屏碧思。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肺低。这些东西的确也是非常吸引人的叭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炬己亮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验色共,平且还配有ECO节能模式陇具齐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坤沥仆。H8还配有坡道控制系统畴磐,但是CR-V并没有配备这个功能岗。另外尉,H8还配有三种运动模式毫,一定程度上提供了多路况的脱困能力粳擦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拘掏,当然H8属于刚刚上市的车型叉店靛,并没有试驾车让我们来进行测试琳促尺,以后有实车的话挺参,我们会进行相关测试马场亭。   结语侨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呢狼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祷奸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升革欠付,某些情况下还要超过很多合资车型溯羔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岁桶豪。 责任编辑份:赵春晓" "从1985年开始殿帽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绊裸,1991年出现在5系车型上袭小,1999年开始陆续出现在X系列车型上簿荆诞。直到现在死,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邦短恋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配禄琼,提升着宝马车型的操控性和运动性戒梧规。让牵引力发挥的更加自如弦蒜廉,下面蹿蹄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龋啪律。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱死贪。在车载计算机的控制下鸿妒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整愤乓立,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粕,而且动力分配比例范围达0-100%空恍,赋予车辆独特的动态表现街垮。 与传统齿轮机构相比锣吐,xDrive动力传输响应速度更快惕寞,分配比率更灵活勘卤,通常反全磐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞥浚,保持车辆转向精准灵活断,初染卢芥、中段加速更为直接的经典后驱特性凰。而在弯道捍粟谈、湿滑路面溉、或紧急变线等极限状态下夏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徘讼鹤,增强了车辆的稳定性和循迹能力毒嗅豁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墨,在附着力降低的情况下赏,更加考验着前后轴所分配到的动力趣擅。通过一体式底盘管理系统的侦测奉骂爱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溜荣伸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谱酥,最大化的改善转向不足和转向过度幢玫徐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫌衅。宝马4系在绕桩和紧急变线中陌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准畴舶,更灵活闷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皮竞迁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沏秒,公路性轮胎打滑严重公媳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辆藕谓,还是能够胜任一般越野路面心疏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涸雾栋,宝马X1一直以其运动性示人瞥够,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沧寒。但是不同于一般运动车型不擅长越野胆潞筋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能访,能够让车主在假期到户外撒撒欢股漠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粳然散,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时簇涕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顷圃示。   在消费者最关注的价格上架,我们分别来看两辆车慈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元难朴骇。从售价上我们不难看出颁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盘锣毁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铣,价格区间跨度较大盘毒。   外观尺寸对比腻溶奖:   首先伦萍庙,从外观上来说貉,宝马X1极具动感荷蹄。其标志性的双肾格栅已经不必多说汤爽,远远的就可以知道这是一辆宝马残醋辞。而那富有动感的线条浅钳,将其外观勾勒贬,即使是静止在那里画隙沛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谭返届。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长被耙巢,感觉比例似乎不那么对称弟横。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拦县党,而且作为一款国际范儿的车揣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鞋轮湾。虽然宝马X1有修长的车头乏歪,但是驾驶时却并不遮挡视线案,仍旧能够清晰的观察前方路况肖。   相比之下琼,奥迪Q3的外观略显沉闷回捣,同样的家族式前脸显得十分稳重许梢密。虽然不像宝马X1一样运动夯,也符合其SUV的定位岁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棺跋,这也让奥迪Q3的样子更加传统碗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奴浪牢,但是内部空间却优于奥迪Q3蜕,相比来说茄,宝马X1具有更大的头部空间淳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沏喘:4477mm 长粹串:4385mm 宽闪顺秽:1798mm 宽玫贰凰:1831mm 高维:1577mm 高秆恭愤:1608mm 轴距掇皮:2760mm 轴距焦:2603mm 最小离地间隙搪菊:194mm 最小离地间隙贯度:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者典丘鹤,宝马X1具有灵活的操控性雹毖佩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辆讲,作为一款 SAV缄涵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诚戌裙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沛奴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钉灿。   实际驾驶中禽骆,宝马X1的路感清晰捕华,虽然车身不形琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径头得,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头曹酚,带来更多的便捷赦颊。行驶中暖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮等、高精度直喷与电子气门三大核心技术俄环碗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸡饲,在动力输出上达到高低搭配的形式日。而宝马X1带有的ECO PRO模式颇屎,可以帮助我们进一步节约油耗校苹藏,让油耗能大约降低20%泵。 两车基本配置参数对比钠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泰钢:通风盘/后蔷童:通风盘式 前那:通风盘/后霉仆榷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叫帘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腾,我们不仅仅需要看其运动性能背悉缉,还需要检查其越野性能穗愁笑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撮围。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纶,为了能更好地分配轴荷焕峭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碗、后桥差速器前面瞳扳。正常驾驶环境下暖砂集,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耽,当检测到前轮附着力减弱时帽适,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烤,帮助车辆脱困家斑叫。   通过以前的测试沸点,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用能,对于应付难度不大的非铺装路面来说徒,这套四驱完全可以应付卢虏傻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挥花,加之悬挂行程过短论,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坪镶扦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样连疽恼,偏向于公路驾驶疾熄琼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甩媚策,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴回。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歇步,动力的分配为40:60卫但,在实际日常驾驶中倍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的口。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虫殊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爬,在车辆出现转向过度时担剧书,车辆会将更多动力传递到前轴椭妊杰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哩,帮助车辆脱离失控的状态两粕悍。在弯中逐渐加速的过程中鳖,由于车身的重心靠后禾隧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纤,在这种情况下伙羚睛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出及兴倾,减小前轮的负担襄范,使车辆获得更好的指向性淀竟。   无论是雨天俱赶挂,还是弯曲的山路粗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脆。而且在大角度爬坡及碎石路段颇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嚼狸。尤其是爬坡时创拨,动力能够智能输送至前轴魏俱蓝,让车辆轻松前行瓷佛捣。而在平时谷蹄,动力又会自动分配于偏后驱礁悲,让运动性得到进一步的体现史。此时的感觉是类似后驱车虑仍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叼妮,让车辆行驶更平稳皑形咕。   相比而言惜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篮赔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抖卫浆,具有良好的越野视野填搽,但是宝马X1的离地间隙更大沧,通过性更好奉冉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少士,尤其是其具有更多头部空间假,如果越野时勤鞭,可以适当调高座椅坐姿罢烙。   =============分页符=============   原标题前鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霸翠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刊,所有的按钮也都在触手可及的位置疯警,十分便于驾驶者操作块蛋。而且两款车型都选择了年轻憨、时尚豆姆池、富有现代感的内饰设计凸平。   两款车的配置险辱,无论是奥迪Q3膘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乃。尤其是宝马X1的iDrive卉既、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绞如富,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秤憾,宝马X1更加简洁耸林,而且操作一样方便丛味查,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伞识赤。即使是刚接触宝马车型的用户泞,也能在第一时间熟练操作壬聪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寺现聪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大度迁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供心。例如像最低配的宝马X1菏挎,虽然价格极低唬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叙。Q3低配也是一样屯加,配置较低恕。不过如果您不在意像导航蹲诧损、座椅加热等配置飘添,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裴常褥,我们进入车内来看看内部配置以及空间哇挛全。二者究竟谁能更胜一筹浆?首先来看两车的安全配置驾。在气囊方面啪安,奥迪则更胜一筹说晨炔,在两车装配有同等位置气囊的前提下坎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陷分佩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汉攫,它全系标配有防爆轮胎些渡,即使发生爆胎卢化办,也可以继续行驶奈啼卿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配称贪滴。此外防爆胎也节省了备胎空间道,让后备箱有更多的储物空间簧狮才。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间春害戊。从车身尺寸上来看捆泻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势授。然而车内乘坐空间方面臼盯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靡佃冒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度保呜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪啡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酗鹤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猴踏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箔蠕。但由于国内油品的质量不佳泞烘能,为了更好地保护车辆发动机迸讽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镀。而其他配件的保养周期上哄捶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养界。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乌檀狈:   861元   xDrive20i独燃标:   1036元   其余车型诬眷:   965元   sDrive18i舅驮:   861元   xDrive20i徽扔萍:   1036元   其余车型幸臣壬:   965元   sDrive18i巳趣:   1609元   xDrive20i垒:   1784元   其余车型赁狡北:   1713元   sDrive18i阂厦:   1386元   xDrive20i碌:   1561元   其余车型奉:   1490元   sDrive18i亥每份:   1591元   xDrive20i娟铺:   1766元   其余车型夕铺搜:   1695元   sDrive18i拒劝:   1609元   xDrive20i祟鲸寐:   1784元   其余车型腻茶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吞故膝:●埃棱八:需要更换 ○侨鼻:常规检查粟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倡钞、空气滤芯和火花塞卫间。花费支出大概是2691元古。4万公里时还需要更换汽油滤芯吝悸,支出大概是1382元缎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弧,保养中也没有出现更多的费用支出邵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用船耻缸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醋:●促龄谎:需要更换 ○较:常规检查纳洞檬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出父,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搅熟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谈扛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加返纺司,能够更好的照顾到爱车的每个细节顽凌。   总结柒: 总体而言撼汐霖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睡汰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3计。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吵咆完,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迁膝,整体内部空间与奥迪几乎相同巢朵。而在使用保养方面帅稼临,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钮硕嘶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人提炭怠,但是其配置也相应有所减少就。作为高配车型外,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巷沮。 责任编辑戌皇倘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掳厢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滦。它足够漂亮了让,漂亮的让人感到迷茫鬼垢喷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绒纯,由于在国外毕股,我不得不比以往更谨慎的驾驶谦菠,没有做任何炫耀的动作抛,但依旧接受了不少注目礼熄搜狗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来农,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苫鸿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阔迟,只好出此下策紊:按住页妨停控器杜侈双,“砰”后备厢盖弹开了襄,老头愣了一下登,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掸酗,并给了老头一个友好的微笑雌脆,关门走人了嚼。这时我才知道酷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量触湾危,它的曲线诱人雷论,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妮惹,但令人心动的地方是从B柱开始的尽逼急,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宿挥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耽喝城。也难怪洞,差点忘了婚瞧凡,我们这台车选装了AMG套件怒粳徊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用节宏噬,没套件的车感觉就差了很多略塑泼。   即便如此嚎,它的妆容仍是存有争议的弥挝祁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惜搽。左派以我为代表(全部未婚)摩朴车,认为它的骚气指数接近满格茂霉宠,尤其增加AMG套件以后箍号,能骗不少小姑娘隘。右派以结婚生子的同事为主词炔董,他们认为车身不够修长郴昧,不够秀美委丸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情来磋吾,但又内藏了些许的凶狠焙热。   不过我们两派的意见同样有交集究痊,那就是从侧后看去航,它的美感更胜歌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中办铃,远远的从背面欣赏它微肃履,真是太美了览落概。   =============分页符=============   原标题久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翁抱,它采用传统的氙气大灯澄谅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纷两。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少败簧叙。另外撕独,与前包围上的空气导流口不同的是晒玖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用头刷,不得不说其达成的效果是相当不错的篓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼临谐,但日常使用中也是在令我提心吊胆插寡,还记得开头那个故事吧棱常,告别老头后我驶出了停车彻ι隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拿,压过了一个并不大的小坑洼疗罐夸,胎壁被硌破了怀通,轮胎在5分钟内全部撒气成,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宋晒详,这个下马威让我措手不及剐侣沥。   =============分页符=============   原标题簿醋蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门九仿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舍。坦白的说充说,这套座椅看起来特别有型谁信戮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鼓慨让,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梁冕沙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吨为强。   眼前中控台的造型瞥,甚至细节都与奔驰A级相同衡补,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劫忙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骏坑伤,总让人忍不住多瞟上几眼略。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沏胆,触感细腻谐。   =============分页符=============   原标题箔蹈势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诡,各项按键的操作都很顺手潜坪剂,但我多希望能提供翻毛材质固筋搅。另外枷敬递,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酞讼溅,回馈力很谢テ,而新款车型早已没有了这个感觉社煌午,让更多人都更容易适应挤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剁彼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衰,特别方便仍哼甸,当然了趟,这并不是CLA级的专利冻,A级也同样如此靖。总之对此我们是持肯定态度的锚娄,“怀挡”显得复古刊搽蒲、特立独行马耻嫌,而且省空间乓丢,利大于弊硷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同添娟蔷,不同的是它很强调对网络的依托境抄蚊,这几天在欧洲开了不少车郝传渤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唯须甜。几乎所有新款车型都支持与手机互联悼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艘操础,还可通过手机网络访问互联网迹、下载官方APP程序和导航套会侣,这是国内车载系统所没能赶上的啦疽善。   =============分页符=============   原标题崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逞蜜,空间实际上是够用的谓,毕竟多数时间都是前排利用率高伶捌。我同事身高179cm篓华,在前排头部有一拳的空间氮殊步,在后排就显得局促了董,后排乘客反应压抑感比较强胖缚闷。   不过我坚信含镭芥,对于CLA的车主来说空间是够用的靡不,因为后排不会经常有乘客醒快路,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蠢砍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沛。   =============分页符=============   原标题眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唾损,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机太,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孪菏裁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笆腑泌,配7挡双离合变速箱风镀旱,带有换挡拨片戊埠驶。拧动钥匙萎扑,发动机被唤醒暗昧,车内怠速状态下的静谧性相当不错雄,我们出发了惩蛊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刑冉硅,不过CLA非常容易上手箱,舒适模式+D挡表现得有礼有节歼,整个驾驶感觉极其轻快荚崩凄,这是一辆易于驾驶的车率,不论男性和女性都会觉得很轻松当屑贫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宦馅蔡,转速时常被控制在2000rpm以下悸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戮捎甭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卑胃,而且在低速中它的换挡依旧平顺阶糕舱,并没有出现那种令人不悦的闯动吉瞄。   切换到运动模式熔览,变速箱首先变得更为积极干贯,整台车的性子也开始急躁起来锚,随时准备着接受挑逗礁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纤令。油门的响应也更为灵敏为芒时,初段就能得到不错的效果讽年靠,只不过排气声浪并不那么有气势眷。   至于转向幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻誊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酮,那样的线性和柔顺煤屏,简而言之非常舒服饰分荆。   CLA的转向感觉则不然痕馈欧,它少了些紧致的细腻感伤,多了些轻巧冬。这套电动助力低速中没什么特点编漏勒,属于偏轻那类的嘘泵,或许女性朋友会喜欢炭磐。高速下转向逐渐变沉定屉,更易于驾驶筷冉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咖辞,比我想象的要好不少恭粗。   不要被AMG套件所蒙蔽劳簧伎,悬架的设定并没有那么生硬眉偷霸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汐偷人,整个感觉还是挺舒服的雹簇库,回弹的特别利索寥曙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猎觅掏,起码我在前排开车是这样一个感觉零,只是后排的乘客有时会说芒拱:颠!哎绊抢,管不了那么多了氖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人片社,驾驶感觉对于这台车来说重要恒太。   =============分页符=============   原标题惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护请煌,无法进行有效的弹射寸鸥戌。起步时有将近一秒的延迟协,之后发动机全面发力来峭,此时轮胎打滑非常严重挠势,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故题,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骇套,导致抓地力不足薪。怎么形容这个状态呢埃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仟副,四肢虽然在飞快的挠地揽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隙兔,各位想象下岔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态愤,双离合变速箱准确的完成两次升挡镣,换挡速度很快乏睦,最终用三挡达到100公里/小时的速度围,时间为7秒整茨肯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厘,因为看到严重的打滑时我特别无助底,尝试了降低转速起步谈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中规,而且车身的支撑有效腐,车内没有特别明显的前倾感觉虎锰。从刹车曲线来看镶画航,自始至终加速度都在-1g左右编嗓禄,最终成绩为38.46米累弯,符合奔驰一贯的作风伍貉呐。当然芭奸息,待拿到国内的测试车后蛋,我们还会进行测试尾,看看原厂的轮胎表现如何藏倾。   总结肉:   从国外的销售情况来看挪,CLA是相当受欢迎的嘉芯灌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哼刺,CLA在美国同样有着相当不错的市扯蹇好佟,2013年后四个月销售1.2万辆男,势头相当迅猛恐芒兄,可见其受欢迎程度垒额。   进入国内后我想它会得到同样的关注慧菱,随着细分市场的成熟裸鲍鳖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竿。奔驰CLA级驴势屋,主打运动吞、年轻迸等,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瑞拍,尤其选装AMG套件以后效果更甚悍全,相比奔驰A级粮单,它的吸引力显然更大菠巾突。相比竞争品牌倒漠晶,这次奔驰走在了前面牟写歼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捞松。配置方面国外大多都是选装秽,比如天窗桐咯、轮圈样式等等集,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知概。   不可否认屁苍,它是如此的招人喜欢皖济巢,尤其招那些打扮时尚涛馆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铆琳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岔何。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廷褥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剖秸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锭,通过细节部分运动元素的添加咸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格守疯。其外观运动套件包括进气装饰乾仓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脱收人。   总体来看飘超,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盘须,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玫筹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涂镁,白色车身加上黑色的玻璃车顶钮紊,看起来很有档次感旗瓜。不过略有遗憾的是卑,它的全景天窗不能打开埔碎,有同行戏称淋,这是专门为了看星星而设计的凯庭醒。   内饰简洁自然   与外观相同搔笆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昆谦挨。全黑的内饰巳秋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现船,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壳。   配色方面奇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廉啃,但通过座椅的白色缝线届赦飞、钢琴烤漆面板白边框的搭配仕,使得内饰整齐又不显得沉闷俏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钞趴。人机交互系统方面沙跨地,V6菱仕Turbo车型并不占优势冲匠。   动力不错射喝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蔑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型软。这款车的低速扭矩较大糕供食,因此起步时非常容易缕鞭。起步后伙,借助轻盈的车身攫滥,汽车随后的加速较为顺畅九计狼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膳,这直接导致这款车的操控也是相对不错檄残芳,在较为宽阔的路面上咆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奉,感觉很有信心诚陆袒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秤扯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擞葛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怂呸姜,非常方便驾驶者进出趣单庇,但打火时朝畴诉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筹盟娩。 责任编辑控桓掣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炼冀姆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恼劲。之后的继任者是睿翼朝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侈玲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款期,并更名为马自达6阿特兹珊蛔棱,而它是否能达到前辈的高度警陈凑,让我们由内而外的体会一下恰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虾疙,配合这两侧行车灯临,看起来霸气十足疯扛,隐隐的透着一股子狠劲童。图中这款车是2.0L的标准版欢糜好,则采用了较为普通的卤素光源繁襄碌,科技感差了一点临春判。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵斥,犀利感十足茨纹疆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龄盯,它不同于以往的两代马自达6哆镀净,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来被弛环,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子水祁形,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令块糜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尘,轴距为2830mm具虽评,与进口版本相同携佬。相比同级别其它几款日系车型常端,阿特兹在轴距上有较为明显的优势额次。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冕秆嚷,像是一滴在高速行进中的水滴碧官,充满了流动感冉。从后边仔细观察阿特兹的背部敲,不难看出它还带着一点掀背的意思山。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拴残,配合着双边单出的排气筒莲舒,更使整车的运动感一直延续到了尾部厦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隙肝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挪污,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上男判,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圭谐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咳妹阶,其它区域大多为硬塑料汐叮寸。由于没有太多的装饰件桃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价考瓮标。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骂迟掀,它采用的是一块电阻屏午,触控灵敏度还算令人满意殊氓痢,界面的科技感以及显示效果都很一般殴颂虐,总体感觉更像是四假、五年前的产品芍另,唯一的优点就是操作无任何难度惟拘,一看就会弧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壤桂邢,所以导航功能暂不能使用糜嘛撑。   进入车内褂辟绰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韶浮段。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颠,握感也很不错鄙锚,由左至右打满需要2.5圈贩炕,比大多数车型略小配奢。此外茂某朽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徘猎铜,操作便利性良好嚷,而且兼顾了驾驶乐趣探逛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墙,但却一点不掉价男。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感局跑,其次它的表盘内圈采用了网格设计窘盖颧,多少有一些竞速的味道杉,再加上白色的指针以及简洁娠透钳、明快的字体瘟靶碉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒋庭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剑梳遣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吭、平均时速避、续航里程之外艘茬为,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灸埂疙。i-stop是马自达研发的自动启停技术答,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火就。   除了i-stop夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统底灿题。之前在新能源车型上比较常见估,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疏扳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于额灭雷,它是以电容取代传统的电池或电瓶泡勾,从而为车内的用电设备供电毙,而非用于推动车辆前进辆嗽。   空调面板的样式不错笨,旋钮和显示屏都显得比较有质感扫奶需。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磷痛离。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车混喜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承缇纾好揭。前后排座椅均采用了真皮包裹峭劳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狈涪诺。   虽然阿特兹有着不错的轴距锌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碑监。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯帘鹗 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间景痊。令人满意的是后排的腿部空间那箔介,坐正以后不影响翘二郎腿卤皮雌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妒,不仅地板平整川谁完,而且行李箱有着不错的纵深钞坍,轻松放下高尔夫球包衫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崇略涉,以及更换轮胎所需的各种工具匆汕哼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椽糜、双可变气门正时蚕、凹顶活塞+米勒循环胃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秽潜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桅岛烧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm得藕浩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衔,并带有换挡拨片本嫩,只可惜这款变速箱不带有S挡涡,对于主打运动的车型来说个遗憾识。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受等唉了,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趣,日常驾驶过程中妹婆递,为节省燃油荆毛,变速箱会积极升挡岭,转速经常保持在1500rpm以下匙导。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汰吭,因为这台变速箱的反应速度很快瞪,能够很好领会驾驶者意图啤晒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仁藤。   阿特兹拥有良好的操控性壳,这首先要归功于发动机线性的动力输出伺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澈,而中后段又能够拥有很好的动力表现峡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堡鲜副。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处充梅,尽管反馈的路感一般侈,但指向足够精准肠邵颂,能够给人很强的信心宿皑还。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协散,它的前后悬架初段偏软汞绵,能够很好地吸收路面的颠簸叉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾却躺。可喜的是悬架的后段韧性十足喷,不会让人感觉力不从心末挨。最重要的是脱炽扭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整清体未,车头指向灵活离,车尾循迹性出色堤码。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旧韩。   总结毋: 对于马自达这款即将发布的新车壕敢,我只能用赞不绝口来形容厕馆,外观和驾驶感受都可以称为上等泪。如果非要给这个车挑点毛病的话巳,就是在高手如林的中型车市场里欣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笑。所以如果你是“外貌协会”的成员古芭淌,或者追求极致的驾驶感的话巨畅啤,那么你可以期待一下这款新车爬氦蚂。 责任编辑膛:赵春晓" "  KTM的X-BOW宏古瓣,直译过来是十字弓税络磁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莱葱。实际上怕妮,这个模样怪异的小车回贤诞,的确是火力十足姥示憨,足到无论是在街道上还是赛道上疟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车付棉潮。   先来说说KTM这个公司垮扫鹊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疵得晾,以生产越野车和跑车而闻名画饱睡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磊拘氨,也许是工程师们精力太旺盛计硼,亦或是身在奥地利这个地方慕忻汤,总会有些天马行空的想法唯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砂涤,去生产一些别的什么机动设备既。这几年竟解,除了X-BOW为祈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞪让取,而且都有一个共同点——惊人且极端哭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惟蓟晶、puristic(纯粹)刃行垂、radical(激进)迪串,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侠辛。另外还要多说一句固坤书,这家公司的口号是ready to race卿萌蓝,时时刻刻都在准备一场竞技搏。   KTM的CEO曾经承认稿驰强,他们希望使用21世纪的技术帮搂伐,发扬柯林·查普曼的理念认突,打造一台新世纪的超级跑车萎奢。柯林·查普曼是谁畴?他是路特斯汽车的创始人篇汹,他说过最著名的一句话是相磨腑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准连库,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芹,作为汽车工程师惮套闷,他把全部精力都放在对性能柿刨肃、操控和轻量化的极致追求上割丸胎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可领膳拾,但跟进尝试者寥寥该。看看路特斯汽车凄凉的经历黎,这其中的原因并不难理解胖挎。我们很欣慰地看到篱,在新世纪鼓,KTM继承了这种理念赂肆麓,并且做得更加激进唾。   其实X-BOW的理念很简单炭拦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车投榔。碳纤维单壳体车身隧删冠、全车碳纤维组件傲醋困、水平推杆减振器枢舶趴,这些都是方程式赛车的标准配置丝嘘汾。由于使用轻量化材料梨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辉。在高速行驶中袍兄拍,车辆的气动布局提供下压力涟姓庭,以此来提高抓地力和稳定性鲍猛想,这也是方程式赛车的特点撼龟。和赛车唯一的区别了,就是它有全套符合法规要求的灯光拧遂,以及一张副驾驶座椅介沸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涟,经过强化和升级后肋贺,动力达到300马力泵冕劣,和F3方程式赛车相当胺届,六速手动变速箱也是简单而纯粹抵啪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绢,我们不妨来看看推重比卡。X-BOWR大概是2.6千克/马力酶敦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新匣铩,也就是说发动机需要负担的重量更少苛巩慨,动力表现自然更强葛。   在踏入X-BOW车内的一刻钝,恭喜你河,在旁人眼里乔辖幻,你已经像是一个职业车手了疙抱旅。首先一只脚跨进驾驶舱蚊省踞,站稳后调整重心阮联欧,再把另一只脚迈进来笛告裤,双手找到合适的支撑点敛携,将身体重量转移到双臂飞牡,身子瞬时下沉陡,把自己放在座椅里矾患。来自RECARO的座椅是固定的赋佛,完全不能调整粗弄团,靠背角度略微向后倾斜阜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猩惋蓟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彭。要完成这一系列动作速,如果你是个长腿欧巴几佃骄,可能会轻松点帮白。同样和方程式赛车一样鞍,X-BOW采用快拆方向盘堕暴摆,在一定程度上提高了进出车的方便性雀煽捍,不过我觉得这个功能最主要的目的捷划朵,还是为了让它更接近赛车蛇。绑上四点式安全带讲很,身体没有一丝活动空间伺,因为在碰撞的时候涸顺,你不能指望安全气囊救你一命途亩杭,唯一的方法愁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挪。   驾驶它鹃碾,你不需要有汽联颁发的运动执照伍瘁,甚至不需要经过特别的训练层夕蠢。只要你有合法的驾照莱度,会熟练驾驶手动挡汽车裳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度房赁踌。连离合器都很好掌控输猜看,甚至比驾驶EVO扦婆、STI这种高性能运动房车还容易汹。你唯独需要的呢潘,是练就一副有力的双臂诺,因为它完全没有转向助力巨巫,停在原地欣,方向几乎是打不动的烹碘。   由于场地的原因富,试驾过程不是很尽兴冻良景,并不能体验到X-BOW的全部性能看蠕殿。在狭小的环境中怜式冻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展案事,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势步,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力羞别架。因为使用水平推杆减振器郊,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗜,在转弯中几乎不会产生侧倾氢酥伶。多连杆悬架结构稳定滦孩俄,可以减少轮胎不必要的运动和变化垫,保证最佳的触地面积脆,用尽每一分抓地力草。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垮可,这一切所产生的副作用古杏,是你的身体要承受更高的横向重力团踌。   在视线上暴脑假,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骚兴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粪,以及转向时轮胎的变化煞玫。利用这个优势屠,你可以把车开得更加精准称糯毖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沧撕,这是任何房车都无法比拟的舷似。不出个把小时侥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痘,高速掠过障碍物而毫发无损操,那种险象环生的场面屯碳,我相信其它车做不到桓能,这种乐趣和成就感涩,只有X-BOW能给你尚畴。   看到这儿剁扮堂,你可能觉得这台车并不难驯服隘份躺,一切都很容易腐芳。没错浦,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕾江,驾驶起来甚至比超级跑车还简单率咐,但是它还有进阶的玩法釜,这就需要很高的技术和技巧了速。首先舰迟宿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侵溶,为了它的寿命垢透,好好训练跟趾动作吧查雌。漂移镁?也没问题刷槐吮,在转弯时只要加大油门偿,车尾很容易就会滑动起来挫。之后能不能画出一道完美的弧线不,就要看控制的技巧了石坦。   除了以上这些潜火涎,我还有一个建议票蚀。置办一套合适的行头得煎廊,至少也得有一个头盔和一副手套法绢,这会使你看上去更像是职业车手熟。当然皑帕,作为一台可以合法上路的跑车礁膳车,KTM也试着考虑过车主的感受窘筐鲍,推出了一款GT车型防伎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甘拳窘。无论哪种装扮戳福畔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碑痊,在气势上就足以压倒一切谴歇幂,而在性能上等夹歇,它也是所向披靡垫,精准侨热、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郎。虽然它可以以合法的身份上街怪显宽,然而对一台Ready to race的准赛车般比,街道并不是唯一且最佳的选择沙汹葡,它最终的目的地巩瓶开,是要奔向一条真正的赛道畦汝,在那里解开封游 ,去赢得一场真正的胜利皖。   说到价钱涉断非,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赤,一点都不值弓俊。那么淳,如果说花135万党旁合,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钨际,可以带给你任何超级跑车都无法比拟僚统,最大化的驾驶乐趣涪,并且还可以在公路上行驶戚粕,这样是否物有所值含涂?答案其实显而易见将虏,值鲍弦椽,或者不值革输逝,取决于你是否真正热爱驾驶耙纤,热爱赛车运动伍挫哄。 责任编辑烂该:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贡,早已见怪不怪捅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雾锰狄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赎耐,广汽丰田出品的YARiS L致炫赂,就是一款加长版的小型两厢车题放穆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诫。 知识普及腊蛇浅:为何不叫“ 雅力士”了憋蕾?   相信很多人都会有这样的疑问授革,从车尾的英文上来看潜勃,YARiS的标识与上一代完全一致斥,但多出“L”字母俺瑞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啼懒匡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呈念蹲。全新YARiS通过变革性的设计控借伪、加大车内空间俏挞派、降低指导价额盯,从而想抢夺A0级市场的份额辑阶横,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斧。不再使用“雅力士”的中文名称圣烈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌葡氛。   外观脖蠕冕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掇,如果拥有一副出色的外观设计碴,那销量肯定低不了吧潘。广汽丰田的全新YARiS L致炫释钢蓉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化措赶庞,能让更多的人接受吾淋疵。   =============分页符=============   原标题困咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堡魏,所以在造型方面与海外车型有些差别祟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魏缆,“梯形大嘴”车头动感大气芯希,配合超长的轴距吼钎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琳森。   =============分页符=============   原标题趴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彪末:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内夯幢苍,相信你会有两种感觉蛙态,第一并揭改:中控台设计非常大气蹦舍粳,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼。第二溜狙花:超大空间料替,后排空间完全比拼一般的A级轿车疲为范。   =============分页符=============   原标题宿玫滤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm料弥窝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撩,但是空间方面完全越级的感觉观阔,完全不比一般的A级车差妒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雌慈。   =============分页符=============   原标题草行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾病:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朵首券,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稠尼韶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿黔蠕,中后段性能并不出色滑适。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舜,高速行驶油耗方面并不出色驮垫。   结 语   作为一款城市代步车型局快,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多套守,外形方面就能征服不少年轻消费者惜挎权。此外限,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔽梦行。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理料,若果说美中不足的地方庞伙,那就是匹配的四速自动变速箱了侍饯。(韩威) 责任编辑脯酸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轰从硼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浆陇?告诉你颂纪,这是真实存在的一辆直线加速赛车颧耿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车方赤,基于2014道奇Dart车型撮掠,型号就叫做Dodge DartPro Stock坪。大概意思是“超级街车”乃。虽然只是称作“Pro”促瀑,但它的结构和普通街车已经截然不同落午,一点点相似也仅限于外观上错。一个专门设计的底盘庙犁,扣上一个类似“街车”的壳子少酮,除了好看以外麓阿坟,也是为了让车子的空气动力学特性更好寄妙眷。除此以外惶菩妥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吝澈握。   作为动力核心商护,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澄涸染。与常规的“以街车为基础改造”不同清栖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硼。据厂家介绍实,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畅来,而极速则可以达到480公里/小时田躲麓。   Mopar没有公布具体技术细节苛帅珐,但是在上个月珐损,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躲尘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗜羡肌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扒,它跑完402米还需要9.9秒惟厩摊,而末端速度“仅有”235公里/小时爬。也就是如果两辆车进行一场比赛渐翠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篇溯枫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半偷茹孔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涧,当然也无法在普通街道上行驶弓寂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采当。 责任编辑孪旁厘:赵春晓" "  4月11日戳钡幻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市江钨儡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苗全,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戏挛。   4月的京郊春风和煦槽篙察,桃花盛开点,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祭世啸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烯物,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼副挟。   然而稍微有点遗憾的是方,由于相关环保政策何发拉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竿俊时。   =============分页符=============   外观内饰介诺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剃匈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僻磊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揭,因为配置的原因五,柴油版在一些细节撮,如前格栅化缅、雾灯等处精简了镀铬装饰清认。   另外厂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讼,规格为265/60 R18狈莽劳,采用双五辐样式耗,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗡瓶虽。   外观上杰锑,大切诺基给人的感觉就是硬朗蘑堡斥、野性茄、豪放迫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样微价途,如果不是看到车尾的标识掏济,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版上视。轮胎的使用与其它车型也是一样的藏巧洁。   =============分页符=============   内饰方面仿里懦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同线疥,但是做工方面表现的比较细腻烙雾。各个部位间的接缝十分均匀酷搐渡,内饰表面的反光也抑制得不错污。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倒寡。这台发动机由意大利VM公司制造临柿仇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拌舷佬,国际知名度较高砍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藏塘点,最大输出功率为243马力(179千瓦)陀帛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米布。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魏,采用电子挡杆设计亨栋孔,事实上枪,在菲—克集团下的很多高档产品上孰,都采用了这样的档杆设计厦鹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙擂琼,体重高达2.4吨蜗巩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爱,都让人觉得动力输出稍弱颅绿矗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闻碧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恃,这使得在实际驾驶过程中酚胆接,柴油版大切提速很快茅铣,驾驶感受十分轻盈拓。   另外怪丝,发动机的噪声抑制也做得不错纯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大商肋讽,但却绝非印象当中扒卿翔,柴油发动机那种高振动灿、高噪声俊薯悸,车内如“夜店”般的情况辰惨。   在打开ECO模式的情况下床,发动机的转速在1500rpm左右的时候扇策,变速箱就会做出反应谦拒,升挡很积极呵赐混。当车辆行驶到70km/h的时候悄叉,变速箱便会将挡位升至最高挡厢,我们在城市中使用武抒帽,第8挡也是可以使用的动炔,并非摆设栓。如果关闭ECO模式讳懒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右户,动力输出得到了一定的释放膏,当然假防灸,噪音也会随之有所提升唐店技。   柴油大切的油门踏板很轻盈庆,发动机对踏板所发出的信号反应很快蘑盯棺,但初段调校的有些过于灵敏了卿虹摹,尤其是起步时晃搜沃,轻踩油门丝抽酬,车身就会有向前窜动的感觉烫,想要平稳的起步还是有些难度掸泉村,如果初段能调的沉一点锯,感觉会更好蒜冀,驾驶者对动力的输出也更好掌控卸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烹面侗,由于取消了空气悬架降,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檬逃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遍即饰,分别为自动毯煞、沙地放、雪地累伎挥、泥地和岩石缴,这些模式都是通过旋钮进行操作的骇函,除此之外还有ECO节能模式和运动模式套腿坛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惮姆。   此次试驾鸵腿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验守取牌,其中的体验环节有沙地次惶隘、U型坑和炮弹坑三个环节谱轰佬。在进入沙地之前队,首先将车辆选择到沙地模式不,此时车身稳定系统自动关闭射尼贸。由于没有空气悬架径靛便,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欣翟。   模式选择完毕之后顶,开始正式进入越野产地揭,在松软的沙地中闹略斗,要保证车辆的行驶速度虫。在沙地中行走村卉,轮胎出现轻微打滑是很正常的髓夸蔑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乡焙纷,造成更大的麻烦诲。   在U型坑的环节姥己堡,选择到岩石模式之后抱,分动箱启动扭矩放大挡心,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹤,传递到车轮上的动力会更加强劲式,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过度。   炮弹坑对于车子本身来说探疼博,算是更具有难度的项目了奖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澳藩湍。对于大切来说哭荣,通过这样的测试还是比较轻松的寒。在模式选择上短,我们依旧可以选择岩石模式退霸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怂艇,保证有附着力一侧车轮的动力输出岸,从而实现脱困凄爸。   总体而言限杏搜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在护钢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腥。在整个越野体验环节舰,对于动力的感受也是比较明显的拐策芳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缓突,主要还要归功于这台柴油发动机豹,低转速扭矩输出足够大墩僳桂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饲华幻。 责任编辑结亲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倾盒涂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逢略,以求为各位网友购车作为参考霜靡探,本文我们继续进行凉牟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)填,作为合资品牌的A0级三厢轿车讲棱,经济实用以及稳定这三点立市之本扛,谁展现得更好般竟,以下将逐一展开篙号辆。 外观解读奴嗅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屉垂,这次“重生”抛开了以往的产品定位暴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萌肌,接过老款颐达的市场后徊材墟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗽动卿。   刚刚完成了小改款的阳光节乔溺,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲤,细节之处作出的调整虾弯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型此清寺,另外增加了反光镜转向灯皆沟街、倒车雷达等外部配置歇斥牟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哨酱凡,但两车在细分定位上有所区分嗅,新赛欧更经济时惊憋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炭谩弛,两厢造型更具时尚特质双八拔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哇破疗,前脸处的线条切削更是全车最多之处涤疲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冀潦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伯截,三厢车型尾部中规中矩违,采用常规一体灯罩的尾灯谜膜阀,正是这一产品区分的剪影啊挎。 看完两车的造型拦勿泊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寞境。详见下表释模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卯寡冒,您更看好谁规睦?欢迎参与一下投票镶。   =============分页符=============   原标题歉挫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佩糯抨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弛黑混,各区域之间的串联均平滑带过锤,整体风格更注重功能性涉肋伟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能航光,并尽可能带来更多储物空间酣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赌躺辑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征角动,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搏目疽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谢。   另外骆琳,随着车载多媒体系统的发展矩逆,触摸屏更多的被普及檄甩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杠犯脸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坡摩。 配置对比乓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置累归,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比家炮,仅供各位网友参考删僧屁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题封:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铣番:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膊广锈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猾混墙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疽,而车身与轴距缸牧晤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赋浮夺。   动力系统对比僧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面购娃郸,阳光仅提供一款1.5L发动机矫艾粪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择替还,同为四缸自然吸气版本漓擒,排量的不同即动力上的差距弦齐去。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)对辽,具备重量上更轻的优势涛。   两车的自动挡车型饥康箱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檬寡,其平顺睹、重量轻及省油的特性耸强,同级别车型中具备一定的优势钝硼亩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT点申骨,在挡位上优势明显蹿撂,但其换档顿挫在车主之间常被提及污。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壤哨,外观上二者均具备典型的家族特质定憋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庞。内饰布置阳光以实用为主氏递,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湘材。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钨沮陀。综合本文所述亭,两款车型您更倾向于谁礁颁?欢迎参与以下投票亮。 责任编辑核热丧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揪堕份,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檄架尉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掣抠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奸涪俊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拇镜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型想窗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痰晦显。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面默歇校,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扭。也说明K3S试图走运动化的路线潘拔。   起亚全新K3S的长核嗓、宽波痕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屎遂肺,而轴距更是达到了2700mm的水平句嚼,在同级别中也属于比较突出的成绩懊环,对空间方面肯定有着很大的帮助叙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劫杜,车身线条也非常的流畅乱沁热,有着极强的运动感疾冗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差四荷搐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枷宽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用田。至于骐达配备的大灯清洗功能来说设翻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愤胺雹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黔隆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骡瓮铜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骡父筛,加之降低的车身让骐达更加动感徊宦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性览汗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谁。形状突兀但线条流畅的尾灯前搜盲,红灯部分占据了大部分科都,白光部分呈现斗勾状穿词麻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贫。能够有效帮助你快捷倒车池酚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否譬,因为外观好看主观影像比较大糜黔搪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艘兔殊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多察莆,基本沿用了现款K3的设计馁担,提供全黑色风、黑米色附竟绞、黑棕色三种不同的内饰配色晦喜从。做工和用料相对也比较不错放。内饰除了硬质塑料及软性材质外绅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粮。   骐达的内饰设计线条非常流畅维佛,整体质感较旧款车型有所提升疏卫。内饰颜色采用黑色作为主色调唱虹嘎,搭配银色饰板倘峨抱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抢擞佰,满足不同消费者的需求帅戌唬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晚,多功能真皮方向盘以及定速巡航迁屉蜂,从上面表格已经很清楚的告诉大家湃菏蠕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镀、胎压监测等配置触蕉模。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诗堪,其中ESP墨寄挟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剩广,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嚏。 =============分页符=============   原标题匈爆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逃负稼,整体乘坐空间相差得不太明显瘫袜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怯逞,座椅表现方面K3S内部填充比较实级汀,对腰部支撑方面会比较到位骚脐京。而骐达延续日产车座椅软绵的特性接,其座椅表现比较软绅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暴定亨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矩兜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恐旱颅。在乘坐空间是差不多的拍茹射,K3S座椅设置得相对硬朗被,而骐达设置得相对舒适送许,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荣帝熄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毛纹憾,很好的满足不同需求的消费者息颗程。起亚K3S相比起来就显得配置较少拭湾叼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煽侥猩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斗陷粳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论徐青澳,详细还需看我们评测所出孔焚佰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盒刻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垃匈。   点评宿挽佬:随着两厢车被广大的消费者所接受集倾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厦,如果在这两款车选择其一的话尼村,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娥拨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翁扒。 责任编辑阂破膝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箍,甚至有人无法确切的喊出它的名字侠。其实这款车和我们并不陌生奔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铣苟丁。所以出镜率不高的标致4008猴,确实具有太多不为人所知的身世棋踞讨,这使得我们有必要去了解一下这款车令钦麓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓮沪甩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搁炯赖,呈现出风尚驾词、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感形鳖侧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签射嚼苗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骋喊辱、科技的感觉浮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惋丧,轴距为2670mm超偏韦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫村、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耸醚孩,所以在车身尺寸上它们相差不多搭梳磊。   从车身侧面来看竞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歧耗,整个车身也因此更加大气而富有力量感肮旁。后排提供了私密玻璃辜温,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夯派。另外钎溜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挖,尽管造型简单背美,但通过与腰线的巧妙衔接懈,使整个车身设计连为一体楷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腐恋,配合普利司通的225/55 R18轮胎店,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上度犊狗,都具有不错的表现耙。我想应该会有不少车友会非承嚎瑁看重这双“大脚”桐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诽环,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稳差。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发情哪墙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潍官冗。不过标致4008在一些细节上却与之不同辽许怀,譬如采用了大面积钢琴烤漆汝鲜,辅以细节上的优化梧。   中控面板做工不错非哆纹,按键旋钮设计很精致排,且手感都较为出色殴。娱乐扩展功能也比较齐全踞抽,AUX锋菏目、USB以及12V电源都有装备呜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯式须。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酞,下面还有黑色钢琴漆点缀效剃咆,凸显出了较强的质感凶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贺蹬,若塑料饰板能换成金属材质的话城撩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表外点,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息白。在转速表与车速表之间羌婆,我们看到了一块显示屏甸惕季,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蟹潘盖。 在乘坐以及车内空间方面碍,标致4008秉承了家族在这方面的优势溃辑舒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好履加。   后排座椅靠背很直抖钨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瀑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恰,坐姿却让人觉得并不舒适抡。   标致4008的行李厢内部很平整却苫拐,而且后排座椅可以4/6比例放倒胆。这样它的储物能力将会得到提升拐,对于搬运一些体积较大的物品袱边芜,可放倒的后排座椅显得实用监。   =============分页符=============   在动力系统方面其,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酞微淋,最大功率仅为150马力料沥片,扭矩峰值198牛米堵纱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蝎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烽菠。 全系搭配加了CVT无级变速箱摹,具备手动换挡能力期锑琅。在实际道路行驶中跑攀禾,CVT变速箱表现的非常平稳脱玖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幻箔汹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迸,却没有丝毫提速的感觉监。不过们梁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睹酒,在平稳驾驶时超车变线很轻松癌缕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炭苛砍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冀猫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亢恍,前轮最多可分配85%的动力禄同肥,后轮则可达到55%卉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%借波络,可以应付雨雪督痪、沙石和泥泞等路况啊含旦,也可以轻松面对普通的越野路段板每迁。   标致4008并不属于难开的车型慰脐售,尽管车身较大扫撇艰,但是方向盘非常轻盈通,即便是女性驾驶也会非常从容钙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线海戊。   结语讣:从市场战略上来看痪蹈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擅施农,4008不仅丰富了进口标致的产品线牌,也为消费者提供了更多的选择认。而从产品本身来看看储,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喷,能很好的迎合中国消费者的审美瞧弹。在驾驶方面发,标致4008表现出非常舒适和安逸贡,非常贴切城市SUV的特性疵丛。 责任编辑逆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猩渤,自2011年上市以来凭借着动感的外观杰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价放边扰,受到了许多二三线城市消费者的青睐逻熟颗。不到3年的时间僵础从,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穷瓮抗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膳矢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙勖弧,将在4月的北京车展上市疟苍疏,预计售价区间为6万-9万元肪缺邦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘟。下面就跟随我的镜头赶捌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车发。   相关信息圣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌交,2011年正式推出了首款车型宝骏630榔修袭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叙丹,结合上汽和通用的生产技术躺腐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舱粳肋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痪括。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计失落殴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拐,与进气格栅仙缎、发动机舱盖形成盾形区域昂嗅海,造就了独特的宝骏品牌DNA啦沏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计设捷。从前脸上看房,与宝骏630的设计保持了高度的一致污疟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虽胚匹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伪脱常,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赔,颇显动感蹈。   在车身尺寸方面抹套,宝骏610的长为4401mm料、宽为1736mm翟、高为1462mm疆酣短。由于与宝骏630车型同平台生产型涛,因此在轴距方面并没有变化泞,依然是2640mm噬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐观穗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”式,尾部扰流板湘到沸、包覆式的后风挡玻璃躬陋玖、硬朗行李舱的线条添胜,颇具运动风似怪互。与此同时墩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柬粗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利憨。   =============分页符=============   内饰方面颊蠕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醛旁,方向盘搭配银色装饰条措驶,整体风格偏运动腔,带来不少新鲜感愁变。此外庞班,新车仪表盘也进行了全新搭配娄充仿,采用双表盘设计啤添悲,更符合当前年轻人取向猛搪丛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廷屋仕,提升档次的同时也带来的一份运动基因伍莽卵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匪圈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多师,LED组合仪表提升了整车的质感荚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萎踏贯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陛杠空。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堑疙冀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蝗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旗俏缓。   宝骏610是一款两厢掀背车型赖蜜拎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敝塘泉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枢绩,也可以按6/4放倒座椅巧颊,放倒后容积可达到1300L乒较。   =============分页符=============   在动力方面绒儒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秒摆编,最大功率可达82kW杉截闯,最大扭矩为146.5Nm刹,这款发动机也同样在630车型上使用模。为了发挥出更好的动力性能洁嘛菜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器法,此外还配有5速手动变速器可以选择那级嗜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侮平彻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吞咳、君越泵、君威等车型上单昆剖。   在整个实际驾驶过程中慷萍粳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洁沥。在1500-2000低转速时荡,所爆发出的动力输出还算尚可瘁盛现,油门响应比较直接蹿。但是随着转速的提升贩持建,档位的提高苹蹬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溉煌。这种动力表现不温不火哪勤,但是足以应付城市道路使用母撑酸。   相比于第一代自动变速器村巢劣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厘骄。只需稍微深踩一下荷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沛扒缔,只不过由于排量的缘故蚀痪,推背感并不是很强烈分,且高转下的再加速能力也有些力不从心节。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适返念,这也完全符合它的家用定位快徘纱。在经过颠簸路段以及减速带歇芦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逻慕,让驾乘更加舒适叮赔厂。此外罗攘惟,在过弯时底盘也显得较为扎实文泰。   结语纠干顾:宝骏610的家用车定位很准确惨吐双,配置很务实竭讽,储物空间多鹿,不过在用料和做工上还有待加强飘搓蹲。不过动力系统方面确实不太给力呐商鞠,最多可以说是开起来比较舒适烧苔胃,这也比较符合它的定位欠。作为一个新品牌急涎,宝骏还有很长的路要走弦,虽然已经走过4年多寞辖,推出了两款车型双唱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皋,在自主家用车市场上打出一片天地来竣,我们将拭目以待拇。 责任编辑逢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上池驶,大众展台上首发了2015款大众Jetta禽订。这款车在现款Jetta的基础上先,针对外内设计细节进行了小幅修调涝泄,属于一次精修边幅的小改款很。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨室,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注估苦箱。 全文总结虾:   对于这么一款外形细节有新意碘签轮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薯商,我们只希望它能尽快来到国内稳汀霸,因为目前国内的速腾车型焙断窜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势透料,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陕催。 责任编辑雇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域田,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搬炼,深入布局隶。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞍乡唯、一汽大众新捷达冗、斯柯达昕锐粕态、以及再早之前的本田锋范撂、日产阳光等等叔碧噶。可以说靶疯筒,在这一细分级别虾阮,乱战才刚刚开始鹿鞍父。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手覆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锋瓶。反而厚重了不少示双,进气格栅的样子也和标致508更加靠近价。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱台。就前脸部分来说峦,整体样子是非常简洁的柯墓,又有几分动感牟喀棘,和标致其它车型相比是有些差别的奔偷疏。   侧面造型规规矩矩七,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挝频,你会发现馈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筐素,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狼距,但301更多的是安安分分的一种踏实感碴碧谭。其中绷滤凰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孟散。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悸,没有那么规规矩矩概,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守算,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牟吧呢,这也是一项非常讨巧的设计霖。设计感油然而生微散,除此之外此,车尾并没有多余的装饰物现炉,简洁实用依旧是主要风格摧。   本文导航" "斯柯达明锐别,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌识,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捷热骄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台年菲毖,可能除了家族化的设计以外泻充,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汉市。 虽然它采用了大众的MQB平台李赊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狡蜂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹭不,全新的家族化设计让它年轻了很多济,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娥,但是相比现款腾,它的前脸更显稚嫩棠臀,也可能因为现款有些老气横秋吧丸。 车身尺寸方面舞场阑,它相比较现款有了一定的进步氯,内部空间方面自然也有了一定的进步谈,在后面空间介绍上我会在进行阐述淳话踩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垛咐拔,这也集中在细节设计方面孩山逼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氢溺,还有合理的镀铬装饰案,这也是新明锐年轻的一种标志韭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碉。" "  2014年4月16日嚷,全新英菲尼迪Q50正式上市哼,售价区间为32.58-54.98万元瑰芭狗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弓换躬,2.0T车型三季度到货米隆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疙刀。三车官方指导价格基本在42万元上下链楔曹,具有一定代表性呐毛碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表储俩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈授哺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息视,车头造型极富攻击性环,侧身线条动感优美浇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卸。当然故,它的进化不只是看起来那么简单铃薄,内功的修炼更让对手望尘莫及少。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醛薯锚,而且大有愈演愈烈之风醛颈,尾部设计很像自家的新5系顿匪技,家族化设计不可避免昂底勾。即便是标准轴距版本艇钳,新3系的轴距还是达到了2810mm看吾复,比上一代有小幅增长昏,再加上悬挂对舒适性的妥协玩,曾经犀利的3系已成过去惭饶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姆坝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胜被,那非雷克萨斯IS莫属了沁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烫,车头动感夸张谴獭,车尾简洁利落邯墒,虽然有历史车系的影子为,但这绝对是对精髓的传承和延续饥捌。   本文导航" "  又到周末了但,在大学破旧的宿舍里课礁,百无聊赖的仰躺在下铺上戈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报络娥口,心中泛起阵阵遐想蹬溯洛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乌譬,充满战斗气息的车身绩,都让我无法安然自卧憾,打起精神潞蔬,跑到隔壁楼的图书馆桑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赐谁涣。没错筹棋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窜茫悍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爱温碱。但是鼓剐厂,今天要说的主角并非“兰博儿”维腾辫,而是广汽本田第三代飞度穆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亩。   ?什么是边锋主义儡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袜赂,线条过渡果断廷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娟殴嘲,包括讴歌品牌也大致如此维砰。第三代飞度相比上面的两代潜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颇。车头部分比上一代更加动感溅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状假笨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滦。给我总的感觉是睡翁刀,车头的成功是线条运用的成功健体熊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豢淮,从车头到车尾一气呵成悲可痊,整体感和流线感非常强奉牵。从某种角度讲青,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙随。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陀尾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冈,但相比其它竞争对手钦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辩。   车尾的感觉并没有车头那么好掏,对于我来说萝荚,车尾的设计并不满意坑。过度使用的镀铬饰条党静、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口前傻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煌夹揽,在纽约车展即将开幕之际怜咀凛,路虎发布全新发现Vision概念车歪,配备多种新功能宠水咎,智能玻璃实现透明引擎盖蜡,座椅灵活变换可实现共四种模式绿,包括远程沂似控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幢捐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列田充,第一款路虎发现诞生于25年前离,全新发现系列定位于“休闲”汐乘耗,总计拥有四款新车为古辽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胖,多功能配置汐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术媒蕊保,其中包括远距离移逍谖牛控肋草崔,智能玻璃等本褪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示莫固篱,“新车现代化的该,切题的檬,并引人入胜的设计投噶,是发现车型发生的重要转变拉。”" "  [汽车之家设计] 2013年具校分,我去过一次柳州盛恐,那次腥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂席,当时谱,宝骏只有宝骏630一款量产车型隧驾辛,时隔一年江败,这家公司有了新动作赐从钡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市式伸。官方表示灵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品实。   事实上第娩到,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型防,那时失话,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绢壤,为了配合厂商对车型做好保密工作连,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸿醛。掐指一算好,当时尉慷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹦发吨,在聊到这个话题时绘艇筒,项目负责人也表示庐橡,整个团队在这期间做了很多的工作镀扮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谈饭,即便有着此前宝骏630的经验夸嗅廷,但对于一款新产品而言纬境滑,整个团队仍旧不敢怠慢纳裤膏。   为什么要推出一款两厢车傻?   新品牌诞生初期湿细热,单一的产品有助于更好的把控产品质量仆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咀,从而将其转化为品牌价值溯仑,在品牌得到一定认可的前提下苟脑,适当拓宽产品线唯淬涧,无论是对品牌卤峨翠,还是对市场而言都有着积极的一面派深。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型横脓险,较为官方的说法是“以市场为导向”庙咸,不过在我看来帝随童,这仅是一方面改冒,在有了以上需求的前提下骚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陛,于是才有了这个方案啥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拳,车辆的动力系统岭射千、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整煤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巍坎,无疑是一个两全的方案看。   两厢车在定位上有什么不同吗潮似毛?   简单来说揭可,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妹年,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贺喉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袄匠。相比之下加,因车身结构缘故富母懒,车侧和车尾的造型变化较大期豁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法起,印象中羌肋毛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雷豢虐,有些时候丛悸慕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素檄。当然侣登匣,每个厂商都有自己的想法邢翔骨,这种实用主义并不是坏事前,毕竟搽棚腻,车是用来开的藉,把主要精力投放产品稳定性方面论硷嘿,对打造一个大众品牌或许更为重要脓醋。   在造型设计方面疵肠,除了已经固定下来的设计元素外规森途,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淮。对于镀铬饰条的理解见仁见智彼暴扩,然而款既,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓣,正是在这种需求的推动下角胆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场问窃。   察觉到这一现象后犁莽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茧,显然嗽体竣,一味的添加装饰条并不合适彻毕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求览拿乘。一般情况下络,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区看,除此之外媒蹦磺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娜骇操,在设计师看来庆墟偶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吻卑抚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杀籍荡,我还不曾有过近身接触铆撮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沃半,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苦释渡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菩拌。或许这么长的一串文字来的有些陌生把败,简单讲盆涩衅,它就是在航空航天器上使用的转向技术全防。我们将就驾驶者最关心的方面垛秘芥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仍捅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皋碳踞,人机交互系统的先进等等醋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触写痕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罕此蹋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骏我,不难想象Q50的出色疤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳络黔小,同样昆络,作为宝马1系的车主提淡撼,对于操控的追求反衬出Q50的优异推。而剥离开车身的种种屡慑思,他们共同的认同就在于这三个字母锋:DAS   【什么是DAS城凄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)方胶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扦冕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汗书陪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诞按。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型天。   【DAS工作原理是什么拘礁拔?】   车辆转向时恨羚,不再依靠传统的机械连接拓僳娇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摆酪,根据行驶路况和方向盘转动力度亲娟凉,速度进行综合计算牧窘谈,从而指挥转向电机机构实现转向宏惟。   三个ECU属于并联关系涤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮米、方向盘桑、右前轮)羞新,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砍派构。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸽侵散,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耪磋郴,恢复至传统的机械传动转向模式车愁堑,确保万无一失筛合躲。但在正常情况下媳辛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘛。   【DAS汽车的优势版?】   操控性十:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞败常,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窜慰姆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佬柯,享受更多驾驶乐趣迟。   【为什么线控转向比传统转向快饶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烫。整个系统中没有橡胶衬套按蕉墙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间间界雄,因此首先从内部减少“延迟”惊奶令。   【DAS对过弯的影响昂涉?】   转向相应得到改善岛偷菱。传统转向系统丘染,在接近弯道时淘暑,驾驶者需要提前做出转向动作射,否则汽车无法实现平稳转向稗堂蔚。而采用了线控主动转向DAS系统究耿瘸,通过消除内部的转向延迟绒痹,减少了预先动作的必要管,实现更灵活的转向剧双堑。而驾驶的感受将更加直接昆梳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狈晤,毫无延迟绥。   【转向系统也能够减少疲劳赡庙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冻为羡,因此从另一个角度提升了安全删汾挺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成昶丁)垂哗孪,12款参与测试的车型中扔峭,在定速140km/h的巡航测试中熬抽膛,平均修正次数抱附,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍金。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忌农巫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趟递?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎钇冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贡屑:网上车市(www.cheshi.com)   当然妨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卯并,而对于传统车型天蜂为,这一选项代表着发动机粕、油门踏板太拦诧、悬挂阻尼让眯、刹车响应等等方面的细微调整肪滑揭,而由于配备了DAS喝,英菲尼迪在模式选择上慧垛,更进一步的调整了一系列的功能荣缓碧,如胁识始:主动声音控制系统片芯、线控主动转向DAS峡氮、主动车道控制和主动循伎悖控制系统ATC等等的设定那。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匪?】   通过上面的简单问答驳,我想我们已经熟知了DAS系统录畴容,在响应更快可霞绘,相比机械系统更便于维护道,节约成本歼心涣,减轻重量等多个方面都硕果累累靡。而任何事物都是双刃剑狮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帽操?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诬克烦,他的解释既简单勉赴,又复杂考,背后掩藏着十年之久的不断试验馈薯,推理腺炕,再试验的科研过程化坑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力焊讼。而这些内容无法用数据体现妮,还是按下点火开关吧辩哀难。   本文导航" "   《极速60秒》霞堑肠、《死亡飞车》很、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谎绿,让车迷们大呼过瘾合祷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烁。另一方面悔徊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咀,但开在路上肯定是最牛X酒,最有回头率的妻忿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”类事、“真NB”这样的感叹苹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型马黄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别温木并,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泰镐舒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服层猛。    作为最具代表性的美系车型淀修仿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嵌线肮,五代车型熠熠生辉隋师护。第六代车型也已经于去年年底正式亮相此搜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搁微懒,主要原因是新一代车型不够“MAN”稍廖瓣,缺少了野马的一贯的风格吴两廷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美东姆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抄献。 什么是肌肉车订?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哺懂撮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腾怖、具有强劲马力阮、外形富有肌肉感的美式跑车倪硅惮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邯辫,例如雪佛兰科迈罗起、道奇蝰蛇翁筷、道奇战马故散,还有就是本篇文章的主角福特野马沏蹈壁。不过这些都是字面上的解释灯舒疵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义需闲靛。什么是肌肉车识湃铝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耗券井。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辑薄懊,科尼赛克Agera退采韩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币开,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顾竟拘。但实际上并非如此窃七涝,凭借自身出众的一面柏,福特野马在众多超跑中脱颖而出甭昂,成为闪亮的主角险垮赔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄镭楷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上使倍挖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丰罕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熬,野马还是地道的童星出道!是的群,早在1964年刚刚诞生之际葡玻,它就被搬上电影银幕狠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》败奶桃,也许大家有些陌生管,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诺羞。在过去50年里残问,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硷挽。    无论是哪一年代的野马净绍,但凡出现在电影中供薪底,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球悼便。衬托主角的英雄气概或是独当一面抠降玖,野马都游刃有余仍劝。在近期上映的《极品飞车》中限,野马更是作为整个剧情的主要线索警,陪伴主角经历了人生的起伏虹虹摄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暖,五门版的三款车型——耀真拧窗蹦、耀享然剖联、耀动分别为52.8万芒、57.8万副、62.8万缆订耻。另外还有只发售500台的限量版抗,价格66.6万元短菇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恰扁缕,只是在色彩搭配上带来更多选择脊,车型配置也更合理骋交贰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器男,并且通过优化四驱系统拣牟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馁鞭。揽胜极光一直被认为是外观控庙尺泉,但作为路虎车型挝瑰借,它也有着同级一流的越野性能貉。这是款长着女神模样场蚕,也有着女汉子般坚韧的车绩厦及。 外观廷泛涸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赊广尚,所以不仅长宽高没有变洛,造型设计也和现在基本一致蓬。设计师只对一个细节进行了修改爽说,就是后视镜辜。新款车型后视镜造型整体感强浮,与车身有更好搭配效果赦。除此之外涡慰,极光传承自揽胜的城堡式车身挪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穿。虽然极光已经上市有3年时间腔,但时尚感丝毫不减勘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垛,极光有自适应LED氙气大灯哭、全景天窗等配置半构,兼顾时尚与实用性桂牌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棠,前后保险杠尺寸更大穷佰盘。另外绩啡淖,2014款极光提供了11种车身颜色凰乘邵,消费者有更多选择坊吹弦。    另外百,外观细节上能看到的摄像头和雷达纶蔚破,是为了实现自适应巡航辉蜜、自动泊车仆乏卫、360度倒车影像等功能诵挤粒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彩,既可以设定与前车距离或行驶速度毒啥清,当系统计算出正面碰撞无法避免惊湘,会释放最大制动力降低冲击速度棘脯奔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沛,实用性得到提升师哩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痰,并不是说女性不能开囱骏青,反正我问过数个女性朋友培爬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鳞计,完全不是自己的菜慨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唤家,所以我觉得这样描述更加准确负同店:这是一款为男人及女汉子准备的车斑粗摹。不是说它不好秸,事实上野帝的特点非常鲜明吠联,优点也特别多嘲肩沫,但如果真的不能欣赏野帝的外形坡觅斜,那么它的优点再多也是白搭酬偏。好了丸伶彻,说的够清楚了瞎,男性用户请继续看下去碘咆,女性用户请酌情选择牛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哺那鹿,也就是售价24.18万的最顶配版本烹肺嘲。配置非常丰富榔,但较高的售价容易让消费者望而却步竿删,毕竟男人也不是那么好忽悠的惭仍良。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虱吃倘。不过既然我们测试的是高配版本蜕突,就来看看这款车似,按照惯例霸耪,还是从野帝的外型设计开始糙。   ● 外观平位:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玩柯呢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啦,野帝这种偏向硬派和复古的造型闪肖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同穆盘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郡袖希,这对于野帝来说无疑是个劣势坚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碍,国内汽车消费更是以大为美蛔,野帝国产后尽管已经有所加长身,不过还是给人感觉不大誊确。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的途侧,带自动点亮功能的氙气大灯逝潜淀、大灯清洗功能圃趣就、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备独识。日间行车灯采用光带造型旱涉,并集成在前大灯组内忙沙,样式比较简单菜咀,辨识度还是比较高的惺队沽。   尽管车身长度不算长雾,但野帝的高度还是比较高的苍掀,一方面是车身设计的就比较高大卤,另一方面也是因为底盘较高埂,悬架行程比较长纫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噬石敝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偶抖。   后保险杠设计的比较厚实凑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乏巩,也是为什么我们说它更适合男性车主暇违。倒车雷达是全系标配废,不过倒车影像和自动泊车是选配默,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艘汾。   需要说明的是巴退,按照官方参数配置表坊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攫答,不过这台车并没有装配后挂式备胎很,4S店解释说是同样是野驱版贾漓苯,有的车有后挂式备胎懒馆,有的车没有滔矩,如果不要后挂式备胎案,可以减6000元萄清耻。   十辐立体式轮圈溪具挡,样式符合野帝的整体风格苗肥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挪沁测,规格225/50 R17芒。这款轮胎算是一个折中方案甩凌价,整体表现比较中庸悲嗽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果市,非铺装路环境下的抓地力也不会太差试官。" "  2006年始擦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冬,没一年咕矾碍,这个品牌都在刷新着销售纪录撅刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局透埔。2014年递坪,新的产品问世汕涟防,这一次它不再效仿俱侩、跟随效低,而是独步青云及。   在过去的几年里樊婚,英菲尼迪的品牌推广是以设计豁屉、豪华为主要核心泼秋刮,由于旗下车型均以大排量为主欠,并在操控性方面有所见地拔坟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谅敝。作为一个初来乍到的年轻品牌慨,每一步的迈出都显得格外小心歧拨克,在保证动力性优势的前提下解湿毙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朽忻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距母铃邯,原因很简单坷项,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性癌攫侠,也就是不同于别人的卖点伸。   在同级对手们相继更新产品的时候闻券赖,英菲尼迪一方显得格外冷静事泉垒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付脱辩,好在当它真正来临之时讨哇,并没有让大家失望簧农,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剂旱忿。   在介绍这款新产品前挽惜递,我想我很有必要做个说明避,Q50实为G系列的换代产品烁,在2013年度澜,英菲尼迪旗下车型根据轿车航快、SUV采用了全新命名馆伸,即轿车使用Q字母咯,SUV使用QX字母告须愤,后续数字分别代表车型孤姐,这样做有利于车型之间的关联度模抒。   2013年昧,我的同事在经历了12个小时的飞行后酬空聘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50譬溅,在回国后的闲聊中筒县,他的目光坚毅迸呈蕊,言语中难掩一丝激动舵攀燎,当然他对这款车的最终评价很高涣奴村,抱着这股期盼嘘,我们今天找来这款车尝理念,一同来寻味我同事当时的所感激频库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慨,所以厂商提供的测试车依然为美规版悼,所以动力滤咀侵、底盘的调校尉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同假楼年,但整体设计与科技性不会有任何出入嘉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唾耸,也算是足以解渴了驶。   对于设计语言四个字来说帝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释促疙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砷淬商,有时我甚至会想凑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎鲍保?正因设计团队的不懈努力曙鲸奥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广凯凌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苹惭。   低矮的车身焚浆,流线的车顶浑稠烂,都是上代所传承下来的精髓厕蓖脊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大板,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怜,这与宝马3系的水平相当残,优于奥迪A4L殴、奔驰C级等产品玫,别小看这一举措涝夸袍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懊麻。   对于轮毂轮胎的配备上全颈捕,英菲尼迪从不走低调的路线蔼广,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中违,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帛套琴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嵌。   本文导航" "  2006年始能炽茎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檄水,没一年萌纪,这个品牌都在刷新着销售纪录保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁。2014年蒂馆赋,新的产品问世储习,这一次它不再效仿蕉、跟随磊蒂,而是独步青云孟差烷。   在过去的几年里昆忍,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚏、豪华为主要核心沥水,由于旗下车型均以大排量为主犁,并在操控性方面有所见地煽斥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潞。作为一个初来乍到的年轻品牌牟甸封,每一步的迈出都显得格外小心岗,在保证动力性优势的前提下程搅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敬忌挽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距榔尾酥,原因很简单舍搐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缄仟,也就是不同于别人的卖点略簿奉。   在同级对手们相继更新产品的时候浚拱古,英菲尼迪一方显得格外冷静琼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓢,好在当它真正来临之时护上铃,并没有让大家失望钞信,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼免锣扛。   在介绍这款新产品前韩鸿筏,我想我很有必要做个说明挨,Q50实为G系列的换代产品旅纶茄,在2013年度譬,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁、SUV采用了全新命名兼沃,即轿车使用Q字母节,SUV使用QX字母妙怜,后续数字分别代表车型酣董,这样做有利于车型之间的关联度屡。   2013年赂,我的同事在经历了12个小时的飞行后惩唱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稍袜,在回国后的闲聊中搬埂貌,他的目光坚毅淳庭,言语中难掩一丝激动罗,当然他对这款车的最终评价很高金骆,抱着这股期盼吧救恒,我们今天找来这款车偏湃该,一同来寻味我同事当时的所感顺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氯究结,所以厂商提供的测试车依然为美规版拖龚牛,所以动力禄擦、底盘的调校酣逃小,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隋编硅,但整体设计与科技性不会有任何出入称酗短,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说递竿,也算是足以解渴了仁病。   对于设计语言四个字来说魔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟模,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锨惶,有时我甚至会想氮蜜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忍炕翠?正因设计团队的不懈努力扣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表共面仑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苔。   低矮的车身沮理奥,流线的车顶呵娘,都是上代所传承下来的精髓修宽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铂虚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笑枪蠕,这与宝马3系的水平相当杠,优于奥迪A4L恫乓囤、奔驰C级等产品丁径,别小看这一举措评并底,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挺苏。   对于轮毂轮胎的配备上煞统,英菲尼迪从不走低调的路线沉百簿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中强污莲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接访郡甲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涵、陆风X5递、全球鹰GX7皋痘扦,但依然无法撼动它的地位妊拳犯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侣富,它就是CS75评歌,来自长安汽车侵。   在众多国内车企中宪,长安汽车拥有较早的造车历史啥晒讹,并且对越野车的制造要追溯到1958年菩宋焊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蠢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型林稻崔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面确太。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坎羔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袭。   在对长安历史阐述过后雹,这款新产品更是令人期待赎。在2013年9月蓝钱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攘袒举,一经面世便引来了无数人的驻足黎稳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焕,诸多细节上的体现尝,可以看到与时代的接轨顽,说实话巩十,即便与合资品牌相比钩渺,它的设计也毫不逊色裂刹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV反桔,在首次无伪谍照曝光过后兴返僚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颠。从车身尺寸上来看低,CS75在长度与轴距上的优势突出逆僚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瑰饭室。在设计上泛仆,侧车身的视觉冲击力有所削弱歧哗功,平和的线条增加了些许稳重感猾般,而在配置方面绝不含糊忙痞,右侧后视镜配备摄像头熬驳,为泊车提供了更安全的保障讹懦,此外17寸轮毂的注入钵,也为整车视觉性增加了不少好评分窍。   车尾的造型体现了丰富的层次感荒参贤,使其得以回归至前脸的感觉汗假汾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谜。此外钳镶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恋,可以看出CS75在配置方面的丰富性供屋北。   本文导航" "  上半期沪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况定梨,不同的设计倾向与不同的品牌定位痛惰尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彼棘茂。在“下半场”的对决中惟幌屡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咎梅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佰碎榷。   点击阅读郝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表覆蒋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表般形妥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墓界,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疙,以应付那些五口之家出行的需求攻穿。行李箱空间的比较纤具割,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下广妇丰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱檀,或者带孩子出行时碧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捐脚炬。行李箱内是否配备12V电源接口枪急拇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱史,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卤。   ·模特A(不戴眼镜)身高喀泵:170cm 体重间:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高概:175cm 体重结纪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隋拢,长安福特此次也算酝酿已久了厢,可以说即将推出的翼虎起,每个人都能从中找到自己心仪之处磕,例如极具冲击力的外形陛、科技感突出的SYNC系统适赔、人性化的内饰细节设计吹闺己、又或是强大的日常实用性旧,这次钠为栓,同级对手们真的要小心应对了醋葱缮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姜炒嘛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埂己充,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期课。显然腑瞄,在错失2013年的发展大好时机后枯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膜师,其实也能够走在大部队的前列蹈匙镜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毁廷勿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多射。眼前一遍利好咖固,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008协、雪佛兰TRAX镰函,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布品布掇,至今我们还没有看到实车劫铺。从目前的情况来看洞惟撑,它们很快就会来到我们的身边迁窗。正是这个原因闭藩,在日内瓦车展媒体报道结束后诗,我们并没有着急回国隘,而是完成了几款车型的海外试驾细狼、测试和静态对比的素材搜集玩俊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弛。   看到这里蹲距洗,或许你会产生疑问浇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗递架?坦白地说淳无垛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛙:1.它们必定会国产并且在国内销售赤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来施,只是一些细节针对本土化进行了改造藤,但外观内饰设计编、车内做工炽逞揣、人性化绕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化教航。综合上述所言哇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些划,感兴趣的不妨继续看下去抠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椽客俗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佩靡。例如CX-5须苇帮、ATENZA阿特兹杉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉响。最重要的是罐亩,它们不仅有所创新泡毛翠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陋矛娶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赶箱,再到如今的Axela昂克赛拉粒步骸,马自达3已经历经三代车型的演变耐妊。据长安马自达相关人员介绍会氖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娄木薪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化财。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砰拈倒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹草。它的眼神更加犀利猎,车身线条更为动感锣拨访。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹将会马,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挝恭喇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诉蒲搽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潞显息,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仿摹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼九,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狮。另外歉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褂。据厂家人员介绍瓣磐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勿认、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伎蝎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淌体悍,使它的整体视觉感受类似红酒一般侨倾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇Τ孪裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm薄父,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篡哆结,两款车的轴距同为2700mm缎堪钮。相比同级别其它车型香柑藤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势参春沮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅,不过轮圈的造型稍显普通獭陛,不够运动偷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箩,规格215/45 R18固端麻,抓地力表现不错牵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎入坪窗,规格只有T125/80 R16架耍。   尾部的设计不算惊艳绞玲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全分。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性默奋度,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祷,这在同级别可是十分少见的唬餐。" "  说起海马福美来祥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搂弟,转眼十几年过去吧垄,福美来已经迎来了它的第四代车型酶慨咖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5互额孤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品工,新一代福美来M5采用全新平台打造榔,不论外观还是内饰七撂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子添交骇。在此之前拣喘澳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隙单,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疥鞍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋倡高。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸽卞,宽大的直瀑式进气格栅椽焦饱,大面积银色镀铬敞遣,符合国人审美剁煌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感结,腰线采用分段式设计母,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计龄谈劳,凸显运动感皮节骂。但只有左侧为真排气口稠桥乐,右侧仅作为装饰滴久希。" "  对于中国汽车市场来说郊叭畴,凯迪拉克属于一个后来者寸确肥,当然这指的是豪华车市场鹤荚牛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莲,那可真要拿出点真本事兼。凯迪拉克也明白这一点遍防,去年就将全新车型XTS进行了国产剑,并且上市销售侠挡毋,销量也是比较乐观的忱清翟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辜冗,无论是配置上还是动力以及外观设计上睦炯,至少能让大部分潜在的消费者接受霖颠内,这确实不是一件容易的事情煎窟。于是锚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捆赦,对动力和安全系统进行了升级钉储。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屯踏度,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版护仟攫,仅有一款36S铂金版部弄歪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沮殿。   2014款XTS 28T铂金版外观巍:外观延续36S铂金版的设计喝槐蓉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赡哼唐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱,在其他方面则没有做改动粪靖潮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纤幻,没有做太大的变化祷浑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弧。   XTS是一款善于运用灯光的车勤菜雹,它将大量LED元素装备在车身各个部位沃涉眷,正是这些时尚元素的出现慷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匆们萍,获得了更出色的细节表现力促。这些称不上优势的细节表述眉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屎拿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纹健,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莽。尾灯依旧是LED垂直式的造型柑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢苫。早在上世纪五六十年代浦靛,Citro?nDS就用上了可变悬架念、随动大灯瘟彩、转向助力灯颂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术监邢蚂,加上极为飘逸的车身设计搓稠号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样休。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌校授,2011年长安标致雪铁龙成立羚扦,到今天我们测试全新DS 5LS赔森,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宫桨缕,音译的中文品牌名念起来很接地气立:长安谛艾仕耸闷,有股莫名的喜感迟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姜抄冷,是台正儿八经的三厢车肉角颓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休瘸挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辱露。如今狄,马自达6已经发展到了第三代强莲恫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箱撼,它的名字叫做蓬干掣:ATENZA料兔慨。之前我们已经解读过进口版本江哎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力从恳朽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力路坊,这一次排量可不仅仅只有2.0L随,还有更加令人期待的2.5L扔。   注褂市:此次测试中悲偷,红色车型排量为2.0L汐痰毯,黑色车型排量为2.5L及凸。国产ATENZA目前还未上市杭节,此次测试为抢先测试绷考恳,车型为试装车抠涝。   截止到发稿时添深湘,官方宣布阿粕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广点,新车将会在4月份开幕的北京车展首发固,上半年上市销售集。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒徘,我们还是先来聊聊外观理腑。相比进口ATENZA贬荡窗,国产版本在外观上基本没有变化侯谜头,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搅宏箔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6类。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里都火低,“下”这个字可意为“以后的”隋陵,用来表示那些目前还没发生的递不、未来也不一定发生的事情筏迹迁。比如有人说“下次请你吃饭”兽啥,谁知道是不是真的!同理彭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暮茬,实际上暗藏了一些不确定性忍碧:它能引领未来汽车的发展趋势受?或者只是一句空泛的口号陪澳费?这是我最关注的问题瞳我。   当然也会有人更在意其它方面伤钮,比如外观内饰和空间等等佩勘茬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述旅坊,本篇文章的最后也会提到互,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能隆。   关于下一代城市SUV的概念骚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厩累玲。在他们眼里泻,很多城市SUV都太“娘”了戚肠,连个小土坡都爬不上去怎么行挡蜡讥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阶、勇于冒险的心挥烦凉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挨班。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蟹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壳唾仓,它能够去接受户外的挑战袱伟翟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枫农。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产被,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售配薄,目前主打3.0L排量的三款车型霉奈,都搭载三菱第二代超选四驱系统衡篇舍,售价39.8-45.3万元隋骏切,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伐涤,还有一个最简单区分方式失,只有精英超越版才标配后拖车钩怕警寄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坷氏俱,陆续又在第三代(V73喝彻杰、V77等)和第四代(V93裸斤侗、V87垛梯逗、 V97等)等车型上装备雹刻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拈、四代帕杰罗)托甲韩,现在销售的为第四代帕杰罗芥舱拾。   如果单从分动器的挡位看法蔬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抢厩韧,拥有2H沧泪、4H访孟戳、 4HLC绷兢、4LLC四个挡位玻触,在后两种模式下氖捌杭,中央限滑差速器LSD被锁定蛾,为四轮提供均匀的驱动力岭魄。不过值得注意的是檬跺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颇拿,前围、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镐凸继,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暮模,正是这样的全路况实用性誓,才被成为超选四驱系统富。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渺宠,可以在2H安绩、4H挡位间随意切换寂茂,当处于4H位置时疥,它相当于一台全时四驱车型雹,可以提供更好的抓地力和驱动力集舷顺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驹荡旧,而处于2H位置时背董,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缆耸彻,不过这样一个大家伙油耗不会太低费吹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝删涡边,4HLC模式时码琅,中央差速器锁止巢郡惯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僚伺掇,不但锁止了中央差速器峡匈,还拥有更大的扭矩输出牧萌播,此挡位的传动比为1.9:1晶,扭矩被放大1.9倍华警,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膏,4LLc就能派上用场屑陷屠。在车内莆,仪表板的中央会显示当前驱动形式培,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换精咎,并随时了解到现在所处的驱动模式吉刑单。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矫号彭,应付一般路况毫无问题从,但如果长时间处于极端情况下桃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倦显,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坚串脖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惯鞋翁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性版睹类,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箱,同时也提升了整个历险过程的安全性扩,因此光有一颗狂野的心还不行散习,还有选择一个可靠的伙伴五。 责任编辑灰臀和:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邵帝箍,已经上市四年了寸联,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淖半,跟老款福美来相比档次感明显提升篮轨。除了看得见的设计差别徊匠,福美来M5在配置被、空间方面也有不小的提升底铝纲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碴,1.6L车型会先期上市眯吴猜,后续还会有1.5T车型推出厢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桑黔,其中手动挡共有6款哨林,自动挡3款镰饰溪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挫掀炒,厂家介绍说叫旗舰版摊。由于厂家没有提供参数配置表沤堂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆。 ● 外观仁唉:中网造型似君威珐钮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面河房,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逃堪,尤其是车身长度倾,福美来M5达到4698mm铃辅勃,超越绝大数同级车的车身长度班弹。跟老款福美来相比邯匣沦,福美来M5的车长篡灸点、车宽和轴距都稍稍增加一些凸泄蹲,而高度降低了3mm赴。   因为长度和宽度有明显提升从较百,高度基本不变饶醇,车头设计的比较厚实圃锤脸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捂矛戏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网封恭,格栅同样采用镀铬装饰瞎峭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泊赤蓟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泞宛,老款福美来就已经开始采用缆鹊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炒视。中网轮廓稍有些不同歌蓟头,老款福美来的中网较矮帆董,而福美来M5的中网稍高匈,看起来更加厚重谷瀑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巢韶蕾。除入门级车型外箱,其他版本车型都配备了自动大灯虫川,这点还是比较厚道的苇,老款福美来全系没有配备自动大灯蛙节。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朵宋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬日懈袭,能明显提升辨识度盾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捍,是2007年买的能离轰,到今天行驶了9.7万公里左右目换娟。日常使用中油耗7-8升/百公里巢筒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悉私。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途揉屉,第一就是便宜筷魄戈,全算下来8万;第二就是配置高陆,07年8万带皮革座椅迁潘、天窗匪麻绷、自动大灯和倒车雷达的车不多衬,而且空间也算说得过去充筛辽,总的来讲这款车符合预期看坛,坊间说F3小毛病多舱天瞳,不知道是批次问题还是命好铰,我家这辆倒是没什么事儿巳酵衫。新F3于今天上市款春讼,领导说我算车主捌功碗,于是我就来了苯舶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娄,聊聊老款在使用中的各种感觉耽丹。   ●动力及悬架捆汗挫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱访,动力够用颅,只是起步比较肉丛,1挡和2挡齿比跨度偏大览谅,走起来后挂入2挡转速掉的太多梯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡班姥凡。   油耗日常市里开7-8升/百公里猎瘦,还算满意桥。悬架初段有些生硬纠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔼瞬拖,对于颠簸的过滤一般嚼,后段软监,拐弯时车身倾斜大习。总的来说算是个合格的入门级家用车浇扁。   ●配置及人性化设计杏:   比亚迪一直走高配低价的路线黎便谢,配置丰富镜凑呸,前面说过编假,皮革座椅舱不躬、天窗卯汐、自动大灯和倒车雷达都有所配备我鲜惹,另外母墙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讼,虽然不好看澳胯蹋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绷冈斗。没有行车电脑显示屏厂儡故,无法了解平均油耗枢掀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羚免幸,首先价格便宜灵煎靡,其次当年没有也不新鲜)诽纪教。   人性化设计方面寂淌捅,四辐方向盘比较细广,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤确陵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愁稀虱,四个角随便按一个都能触发百俯饥。日常小储物盒好用咆啤拴,票据臂戎问、手机和水都有地方放曙,不满意的是门板储物太心ジ缍谩(硬伤)芯贬渴,平常只能放车证之类薄的东西料达,连杂志都放不进去蕾社剐,后排基本上算是没有储物空间败滔槽。   ●做工令: 内饰和外观各方面做工比较糙匪,主要体现在接缝上睡精,不仅大而且不均匀陶侯,这是急需改进的纹。   ●空间莫梁:   F3轴距2600mm汹瑰,我身高190cm乒回美,有时候我开车貉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棠垛。后备厢空间大兽,而且比较规整戈钒,用它进行过几次小规模的搬运蕾,还可以酣乏岛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鳞任,试驾中我也重点根据这几点进行体验念倍辱,看看新F3有哪些改善和变化掣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哨哇阜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靛,仍无法挽回姑娘们的心滩径,如今她们只爱大长腿和都教授缕。不知道你们发现没有赁钱,宝马在汽车界引领着同样的潮流赔壕滴,硬邦邦的3系谅铣加、5系换代后都不再凶猛勉昏,舒适感和精致感倒提升不少羌紊。现在轮到X5了握,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幕古俱,我勉强同意这种观点扯舍榷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冗嫂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啥帘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦速,更显精致腐。总的来说痊,它不太凶莫,更俊美一些队匡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藏,除了外观与内饰的小幅调整外豢,改款后的逸动引入了1.5T发动机胃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宽德令,逸动采取了1.6L家庭够用羔路楼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坚其套,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闪蓬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敢,一个争取“各门功课”都不落下禽紊湘,一个则是专项选手损,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手灿。 ●外观室烂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梯茨究:轮廓流畅南斡菱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哪杜、瑞虎系列糠梧、风云系列及QQ系列)赌匡,同时带来了转型后的全新车型臂传,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吃食,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椿腔勾,更是出自海外设计团队之手墩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呵。" "  刚进入社会的年轻人腊,它们也背负着太多的压力谓秘,在家庭事业初步稳定之后妹徐,一辆车对他们就显得很重要急模。致炫就是一个体贴的产品氯贺,它有着炫目的外形淀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搏峦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梨哩练。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墨累棉,变化的不只是名字揣,更是尺寸和定位覆怯,风格和潜力锨稗讹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舒驰,吸引着更多年轻的用户群体腿。   致炫外观灵动时尚段侥戊,带着一些年轻的运动气息粳兄,车长为4115mm刑措,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁耽损,比老款低50mm;轴距为2550mm飞,比老款长90mm储。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讲倒净。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍廓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渴,这样的设计更有利于致炫的散热看凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱势瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅娟肝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格日,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撩锑庭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涣。   在ABB的阵营中藩氨丧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滑,他们的目的很明确廓靡瘁,就是抢占国人最热衷的这一市场抚款。对于奥迪A4L匙涎册、奔驰C级禄社、宝马3系而言捅,三者都有着不同的亮点与喜好者琴峭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擂歼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侥。   在这款316i消息正式放出时叔,包含我在内的许多人都会想到一个问题啥,那就是究竟会减配成什么样席控?但在实际看来垫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哀递。无论是进取型还是运动套装版取,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鲤防搓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鳞垂,当然如果你肯花7800元徐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藉囤构。此外疏,对于现今发达的网购来说挤,这个根本不叫个事囱姥镶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多首儒,此外还有多种款式的副厂总成可鸭荨,质量咱们先放在后面昆此,至少价格实惠也能达到美观的效果石墙桨。   虽然入门级价格不足30万扳,但你却可以得到一款原汁原味的3系玛摊藉,在定名中你就不难发现慧貉,316i中并没有“L”啃仍挪,它是基于标准轴距系列中的一员危兜拉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乡饺,对比现售的奔驰C级淘匙裂、奥迪A4L而言稼疏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势形谜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸥烧郎,这是国人特有的爱面子传统申刀悍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说创粪按,他们自然也深知这一点仑辑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坎零屉,单出排气也与320i的相同芦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条螺公,不过这一项在网上也是可以淘到的奥空,副厂价格也就100多元溶赂嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐即怜芒,然而在国内鹃爬,它还是一种小众车型糙亲旧。可喜的是咸,近年来随着“旅行”文化的发展蹄顿儡,旅行车也渐渐被人们认可丘皇潜。在我看来趟剖狮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玛,一种是像奔驰C级旅行版脐雹、沃尔沃V60那样末牌,通过个性白狼黑、漂亮嘎稿瓦、动感的外观设计获得年轻人的追捧腹。另外一种则是踏踏实实走低调淡、务实的路线侯,用内涵打动消费者湃画,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崇泞忻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)食拢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO价兄猜,外观郡寿傻、内饰进行了相应调整柔,配置也有所提升急,动力系统则保持不变携粳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稗欢誊,售价33.48万嘲韧。除此之外词,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饱绊羚,指导价29.98万溅。   在介绍产品之前葱老翻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来废匹颁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人群,1985年虎叹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂携卜仇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鸽,这正是斯柯达的前身祥。需要说明的是铺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徘程亢,并不是指该车型限量销售天炉烯。   ●低调搪槐毒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看探衬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版委态袭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60槐深颈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咀舰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挞、稳重材,所以严格来讲暴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粹。从上表可以看出史双,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椭,而且更重要的是丝估梅,速尊的价格更加便宜晤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廓撼拇。全新样式的中网格栅更具有立体感唉童桥,大灯组内加入了LED日间行车灯扒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来醇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壬,朴实暇涎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搂你,并具有自适应调节功能库乱。新款车型的前大灯造型更加犀利宽。此外诲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辛锈泡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弯熬霞,简洁修长蜂冷叹,没有太复杂的线条勾勒户储,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勉菩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冈尼唤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛋斑,规格225/45 R17吾猛盎,这是一款侧重于节能环保的轮胎漆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厕,圆润翔蹦瑰、饱满测献、协调晃太捂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撩、耐看得多奢抒鞭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攘,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚀氛。此外灿抽顷,尾窗上沿的扰流板形翠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洗,让速尊看起来很有范儿沧歪。对了诚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管塑,一般人还真有可能会被它吓到按馅床,其实它的心脏只是一台2.0T刚敖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疼离翱,在北京借着区域上市之机诺愧,我们再一次体验了自由光的越野性能物。作为越野车型的鼻祖毛,Jeep用自由光再次向人们证明哭瑰截,即便做的是城市SUV龋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绰夺疾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翻,但是在四驱系统上牌,Jeep却有其过人之处恳棋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奈壁童,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蕾食股。    简单来说官凑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悸舶,也就是说然姥浪,当前轮打滑时坏,动力会输出到后轮无,使得车辆依然能够前进长。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑履犯随、交叉轴这样的情况)青,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圃迪,脱困就很困难了挖氏童。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I算氏涧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庞,以横置发动机暗腹撮、前轮驱动底盘为基锤星,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辅八,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扩弯,实现100%前轮驱动溜挫邵,提升燃油经济性另,而且它的后桥也具备多片离合器结构迟篓,可主动控制左右后轮的扭矩分配撕戌,起到限滑差速器的作用九疙落。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卤崩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡递汇,还具备后桥差速器锁止功能娟头堕,实现左右车轮50:50扭矩分配体抒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绞槽具,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盯苫梗。    在实际体验过程当中山财,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咸窗、交叉轴裁泻谋、炮弹坑坤、搓板路等等越野路面身纬渤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中息,越野能力无人能出其右委倘坡。    然而作为一款城市SUV床扭膜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墟牵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腥。    另外缚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丰甜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坟盘靛。相比同级别的SUV抠托需,虽然在越野性能上依然具有一定优势鬼酗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篱搽抵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敝己,但是进入这个价格区间以后闪,消费者选择的范围将更多匙弥、更大防,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战跺迁休,在竞争力方面依然不具有明显的优势究眠。    或许尽早国产化降低成本瀑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件特乱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厘戏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卫句伞。如今蜗,马自达6已经发展到了第三代乃撅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灰,它的名字叫做趁:ATENZA硼身。之前我们已经解读过进口版本筏尼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泡拟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点判袍吐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力两,这一次排量可不仅仅只有2.0L屡敖,还有更加令人期待的2.5L镜款都。   注快方胚:此次测试中寞蒲,红色车型排量为2.0L匈,黑色车型排量为2.5L铃浩壁。国产ATENZA目前还未上市袖,此次测试为抢先测试眠隶宪,车型为试装车棺撮侧。   截止到发稿时讹扮,官方宣布扦孝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娟,上半年上市销售胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呢蒲达,我们还是先来聊聊外观沽持井。相比进口ATENZA挞,国产版本在外观上基本没有变化缅卧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铜楔茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衫烙飘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA省弓泌,它不同于以往的两代马自达6兼械秒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸥损,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匪扒怕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喀狼熔。总之从结果来看锤济,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞧诫讨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摧井署,希望它能够像老马自达6一样迫煞,百看不厌汰保。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跑,仅针对这两款车型来说俱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吃飞,而黑色则太过低调蹭,完全掩盖了车辆应有的魅力耪。ATENZA的红色与大多数车型不同蔼热湍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒榔妒,不俗套姆伦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm码型,轴距为2830mm佬风蓟,与进口版本相同偷庐。相比同级别其它几款日系车型官,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞎羡救。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摆石孰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钡劫虱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圃,科技感差了一点痞少。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歪鹅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埠家,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豆酚护,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈核叛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娄龟裸,相比之下确实显得小了一点沤贩澳,为什么不折个中响鲁,采用18英寸呢炭尸纹?   两款车的尾部设计几乎没有区别巨枪词,尾灯样式相同鳞叙撵,双边共两出的排气管(没错凯拓费,为了表达更直观伸钒、清楚钉屎撮、无异议肥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酪拔攀,这是马自达6一贯的良好作风杰弛沤。总之客高,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骸嵌怒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鳞,谁都知道SUV车型最为畅销艘迷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牡细。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出继,而卖得好的却还是那么几款岭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怒航,还要等到试驾之后才能给出答案钱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗽需,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV簿。从风格上看干酣,海马S5偏向时尚搞目划、运动伙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暮梧池。而在配置方面栓瞄筏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓬停。根据目前了解到的消息判,这款车型的起售价约为9.5万羌,如果消息属实的话吨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平末骂仍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗插?   外观竣蓟屑:设计新颖吾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灯骂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位武飘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司春千,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刹陡,也将它的风阻系数降至0.34函伞瑰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了席庐簿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绒佳摆,比例上感觉怪怪的骂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嚎栏酿,有效地提升了视觉效果粗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯集裙青,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惫茧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饯份古、转向灯以及雾灯侩蘑烹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骸纹。   作为一款紧凑型SUV跺父尾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm连,轴距达到了2630mm空。与同级别的海马S7相比怪忱史,虽然在车身尺寸方面有所减少眠唉,但轴距却多了11mm踢交,整体空间表现令人期待碘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上输。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供促,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纱。" "   全新的A3备受关注擦裂绒,这其中的原因有两点骸俄唤,一个是加入了三厢车型鞍。而另一个兄魂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型团摔。只是这台车来到国内较晚厕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惺负。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柑,简单明了的说帘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倡瓷,而必要条件是横置发动机轻哗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郊,但消费者从中又能得到什么玻持?如果按常理来看哼标订,对消费者的好处应该挺多的埃,比如车更便宜了拳潍,就算车不便宜配置也应该增加了帝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烙睫。但上述这些还只是一种期盼送,毕竟这个平台的车型刚量产不久双,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显办。至少高尔夫7是这样刃夕,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗓,所以也不好定论芬帝龋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疗,这次引进国内的共有四款车型壳渡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型何壳巾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氓泼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机力侍,6速S tronic双离合变速箱侗巾咸。在本月的21号肠偿彩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桥。相比老款的两厢车型爸计保,轴距和车身尺寸都有所增加及仑,而且在轻量化上下了不少功夫搬文晤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挤词,但在配置上基本都可以进行选装凑诚。由于三厢版为新增车型垒愁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚎确。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碳帮似,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钵嚷厕,“小改款俺篱筋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佩苟,而值得注意的是遂揽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悸嗜幂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挨廖入。”吉利控股集团副总裁疙速挠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谜,欣喜之情溢于言表哩。    亦或是巧合磕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能案吞缎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肪份手,一方面型,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖描,另一方面害坪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戮急,种种迹象表明陪呈灌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段九嘿。   诚然歧团,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苗秆芹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媒,孙晓东对媒体表示冈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闹,吉利收购沃尔沃之后蓝瑟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点癸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生性挥腿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应长。" "  在国内裙娄墩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的维黎,它凭借动感的外观传戚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”婆,后来者RV4伪、途观太、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冬敦糙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湾箱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惨愤狄。而今年匈逝零,东风日产给我们带来了第三代奇骏我,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汉豆聪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑亍,年轻化当、动感化的外观设计就是最好的证明婚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上本金垫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芒拎羌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挺船,层次感以及运动感比老款强太多了吃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桃歼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汇揣抒,流畅的曲线让它不在干巴巴泡,整体饱满了很多估骇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绥阑滑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顶。   在侧面线条的过度下恼绊恼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型期,并且加入了以装饰性为主的扰流板筐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恳乡苏。后尾灯变化更为明显儡皮课,竖条造型变成更为接近长方造型煤都。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纪,一定会想起Jeep葱欣,提起Jeep钠希,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偷郎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敢嘲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莱侮宦,看看它在这部分有着怎样的表现写朗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扦,并且不可选装以外腿晨,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配须炒许。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侩堕,从功能上来看比较全面害槽行,下面我们就一起来看看它的实际表现喉。   更多精彩视频频商,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作残,调整比较细腻截刮节,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篓,而且还可以停得很正萎犯淋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钞笆凳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乳修锻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘫坷论,如果继续操作兑暗,系统则会中断本次自动泊车膊唐柏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聊慈汀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靛,我一定会把奇骏放在首位睫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剑蒙,性价比非常高酚灌蹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里拿,它始终没有太大的改变北,另一边竞争对手们却在不断进化枢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阮辟垒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抵变俏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘建仁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胸岔乒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氢忌,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘲甸吨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钾观琉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赊,并且也是该平台衍生出的第一款车型咕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哦。相比老款车型略显古板的硬朗外形贾瞎,新车则显得更精致懈,更有设计感饱滇臼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霖。当然袒罐阿,除了视觉效果之外关,从动态的角度看它是不是也更加城市化了合杀妮?这也是今天我们需要探讨的问题楼堤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贡创:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袜藕,我们本篇文章的测试内容并不全面盒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据长怜喊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磊瞬獭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梳,里面对新车外形拆哨胶、内饰等方面都进行了详细的解读楷背徽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贬描辅。另外欠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淳羡勃。   ●增加更多高科技配置藉巴驳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品八,除了拥有出色的设计良驾、良好的工艺和用料之外邯许肮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酞壁八,翼虎就是个很好的例子缎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘸委滦。如今的新奇骏身上俏,我们也看到了各种高科技配置触伪邦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峭瑞扁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恍,在两年前它就已经崭露头角还逻桶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吠弘,连控制面板都完全相同隧。虽然东西不算新疤斜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褂扛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化司,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舌,汽车作为生活中不可缺少的一部分论,也同样要跟上潮流挨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筋咀,很多的印象都集中在日系的丰田车上灭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澳轻贫,由于起步较早度劫,所以在混动技术上都比较成熟嚎颈杏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诵,一方面是因为未来的趋势当贾,另一方面就是对环境保护都有一份责任猫工。但能让人印象比较深刻的不多暖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惫。经过一天的试驾体验潦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欢溉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饺桐。   外观方面酞话堑:设计大胆前卫瘸筒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惮,给很多人的印象就是模仿吝唇眉、复刻订,aygo申泉、花冠肯辑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韦。实则也是没办法的事儿白,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怖楼噶,不过从秦看来膊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段表寒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梳敢,整车设计偏向年轻化秤,前大灯内加入了日间行车灯涉排。车身尺寸方面弊申,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屠挠孔,轴距为2670mm完京。   实质上罗豁为,比亚迪秦的外观特色鲜明杏,个性十足试某城,他并没有针对大范围客户群体而设计悉陇年,更多主打年轻沸妹、时尚元素缆想寒。这样一来衅改吝,优缺点也相对明显檬洛,需要一定的时间让更多的人来接受他怯蜂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虹辞鞍,充电方法非常简单也很安全供。通过家用的220V电源就可以直接充电壬,但是要采用三相插座写伞淘。车内的仪表盘可以显示充电信息刃探,包括电量以及预计充满时间肪梨,而且还可以选择预约充电撅忿谓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挥拿奔,虽然我的“档期”已经很满欠噶,截稿压力山大氰。但作为潜在车主沁欧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磷谋,它和福特嘉年华奔馁惨、大众POLO会有多少不一样桥负怕,谁更值得购买膘淀来。我想这也应该是大家都很关心的问题岁聊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糖哺贾,以供大家有更多了解碘达哇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卜,分1.3L和1.5L车型懒涕,提供5挡手动或4挡自动变速器蓟商图。这也是国产的第三代威驰车型笔袭,相比老款车蠢浆,新威驰变得价格更低欢、空间更大屑蒂汲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弧失,在广汽丰田4S店中销售链都翟,价格区间6.98万-10.88万元镐叭。两者动力系统瀑、内饰设计完全相同福沤。只是外观分成两厢与三厢禄酿奋,配置上有细微差别而已弊镐。好了股奋,我们就从外观开始说起撂。" "  导语试焙抱:在新能源汽车研发领域椽,比亚迪一直是领跑者盯挫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芜媚设,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术方趁惜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碳皆混,能够开发更为节能缝虹、环保的电动汽车产品供叮敢,实现性能的提升和普及应用筒趴铆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车分。   历史上伪粕竟,秦灭六国乒,结束群雄割据时代煎垛,统一中国特宿鳞,开创了历史的新纪元樊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗜,势必证明其在以下六方面的实力勘:   一伶清、比亚迪秦到底有多快怕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲜挫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醋盎,23%的车型在8-10秒氯,17%的车型6-8秒孤筹,仅有8%的车型小于6秒坏糖,代表车型如保时捷卡宴4.8L恋。今天念缄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓷,秦百公里加速为5.9秒刊,而记者实地测试时饯冉湃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垃。   跑得快自然有其道理碘镶蚕,秦具有“双模”动力庭裁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疆,在混合动力模式下售十涝,秦能爆发479Nm的扭矩蹄,某种程度上可以与那些超跑抗衡翅团。 二泌卤该、秦油耗到底有多低脓垢赁?   根据国际标准测量核算苹,秦百公里油耗仅为1.6升锹澄胚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式午好甜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绒写,纯电动模式时缮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时售饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式辩欠。在所有模式中陌饯,秦还能进行制动能量回收妥,即电机向电池反充电裙,每百公里回收2.5-3度电身萌,可以多行驶约15公里偶称。 三淘、秦充电到底难不难北秸?   一句话回答杉撂:有三口插座的家用电源就可以渴残,就像充手机一样方便暖边拨。秦的电池容量为13KWH握,可通过220V电压寒蚂穗,3口插座先纠帮,4-5小时充满电洽。秦随车附送一个智能充电包巴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖改。   四监编、既然用了大量驱动电池剩氨,到底安全不安全?可靠性如何孝琼陇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隘籍将、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疤。单位能效比寞锤车,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池络。但是安全稳定性方面则恰恰相反淮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圣抽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骡芜勤,是目前市面上最安全的驱动电池骚父安,没有之一据。   可靠性方面匠沮冉,据比亚迪测试奸昧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泌浅,业界罕见题唉。电池电芯甚至终身保修郊。 五篡陀、秦操控驾驶会不会很复杂纯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抠步,习惯之后甚至更加简单靛贺。新增纯电模式掖栏撸控驾驶泵卜,更安静孙来、更节能腊紊口。   六挤闷、电池组电用完了如何行驶脚幻屋?   据技术人员介绍身蔷阶,秦本身不存在电用完的情况叙乡防。电量不足时僵登,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勤联。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乐鸥死。   此外葱懦,行驶过程中方皋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猛酪稍,并储存到电池中里士恐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汐钮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胖级,其次是QQ me桶,PT漫步者之流粉袍,当然还不包括那些“只识其样玖、不知其名”的人群孝摧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钳肌屯,它也是双龙汽车最具标志性的车型忿苦。在迎来双龙新柯兰多之后且,就在近日碍镰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梁舍临,但却让我们可以由心发出这样的感叹肝户恐,爱腾终于正常了婪毒。   从推出2011款爱腾至今儒推,已经有近3年的时间褂谁尘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岸钩灸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诫涟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骇力,伴随着2014款爱腾的推出五痰,有关于这款车的一切腺蹲,也自然成为历史频赣,被我们封存起来霖碗。全新的家族化风格设计搭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路才。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刚,与新柯兰多相似的样貌板,让新爱腾不再具备专属性手变。没处前部细节的设计草娘,都是那么平易近人齿当,平庸的再没有任何特点壤深。可能人就是这样侩禄惠,老款爱腾在售时林你忙,人们总是说这款车有多难看刚高,有多奇葩箩暴艰,但当它真的成为历史后痪疤,我们又会感到缺少了什么壤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闭箔,但还不至于让它从中获得什么优势僳妻团,车尾部简单的几处变化钾换其,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妒洞。现在在大街上拜惯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驴。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞪耍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼料庇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皖芜北,把自己造的车不断的加长匿慧,就算不加轴距也得把身子给拉长抗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涂、大型车上摧,感觉有些资源浪费罕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窜,“L”的作用才更加实际眉餐懂。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚊峡,小惊喜了一下抖品。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了残棱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度评誓、大众polo称燎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势千沃。目前这辆车共有两款动力骆讽典、6种配置车型在国内上市耿,指导价格在6.98万-10.88万之间随诞。由于新车型且上市时间不长乏双,所以目前的优惠幅度不算很大劲,基本在3-5千元左右湘膜腻。(个人观点懦:致炫慨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士共,厂商指导价为8.7万-10.68万悉标,搭载1.3L/1.5L发动机烷纯匪,5速手动/4速自动变速箱腥浦。" "   曾几何时茂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚏禾涉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞪遍绢,但却没有获得国内消费者的认可措趣。如今柒卜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前华竟钾,其售价区间为15.48万-21.98万元李衡凯,相比老款车型有所降低缆。另外桑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秀,并针对柴油发动机进行了重新调校窝苹。下面就让我们通过试驾体验擦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隋鲜潮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型申,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轿厩扇,并采用双龙全新的家族式设计魄,整体风格与现款柯兰多十分相似俄罐。然而劳寥攻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整波,其车内布局依旧与老款车型保持一致泵瓣,略显缺乏新意耻。   小结坞渭: 相比老款车型来说赁簧,新爱腾的外观变化令人欣喜蹄慈榔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光市恐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次经。不过饲逞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进看笛嫡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容禄茂郸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秦磕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)我秽伪。在海外市辰ㄐ浴,新逍客提供3款发动机齿隶东,配备6速手动或CVT变速箱摊藏,在英国的起售价是17595英镑焙腻举。与现款车相比碳颇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计释圃前,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处算侵脑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型别,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杭。 ● 外观介绍拘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型九:宝马2系Active Tourer检稼舶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抽携,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疮呐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啊夹?车展上的展车给了我们答案冒设。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畔夺寄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眉掀,而在正进行的2014日内瓦车展上沏窍稳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出该。和两厢版一样迁,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇韧Γ块化平台打造拳盘,造型新潮时尚拢糠迹,细节设计则突显旅行车的元素干肋,保持一款旅行车应具备的实用性窃染。据悉仙毛送,该车将于年内率先在欧洲市场上市墟闺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橙谅,相信国内消费者很快也将与它见面庭驶膳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后航撅冗,全新标致308的旅行版如期而至署火。从整体变化来看藕顺,它在保持旅行车实用性的同时橡泊,将重点放在外观梗啤梅、内饰的调整以及配置的提升上窟集,新潮的设计更是让人眼前一亮配。在我看来丧,它的变化是非常积极的芬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歪,现在它要做的就是尽快进入国内十承。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鹅滇湿:   静态评测    ?   更多精彩内容钞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棘垦。早在上世纪五六十年代厘光敞,Citro?nDS就用上了可变悬架藐识、随动大灯固、转向助力漓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叛汐,加上极为飘逸的车身设计膊吕隶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样及拾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衬,2011年长安标致雪铁龙成立每努理,到今天我们测试全新DS 5LS叉还窜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜,音译的中文品牌名念起来很接地气豹:长安谛艾仕通竭袍,有股莫名的喜感感,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器动宿口,是台正儿八经的三厢车糙茸柒。   ●外观零石:考虑国内需求末费,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箩如鹅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罐赣,后者里里外外都显得格外前卫入,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醒领,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缆、更好接受一点够。当然矫唐常,前提是得保留住原有气质伐挺汤。   在这张全新的前脸上水毋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猾熄,官方把它解释为“飞翼”愧褪腔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隋,由于边缘不是那么锐利妙释,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咯,接受起来没那么难妹抄。   车身侧面和尾部看起来很饱满倾存、匀称浚,其实我个人甚至感觉比车头更好看怜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郊涂枚,厂家说这是做完市场调研后的选择桅搞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西传妊,想想也不无道理吝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条静抱熬,与其后期车主们各自琢磨途结垃,不如原厂直接把这事办了弗斧天。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戌氰侮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哇燎:下文简称新阳光京温扇,以便阅读)任,换装了与家族大哥天籁相似的前脸密,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杭结贿。现在它不光新潮桶,还进一步提升了性价比萝,为与定位相当的大众桑塔纳滔笺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丝烂。 外观擦焊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穗龋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓦硕粹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筹锯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米范,达到4456毫米炯腾肖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驮盟。    此外骋垢凹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哇割桐,由于在东风日产的产品体系中荣妈呕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帅措,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纯览,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坟遁,我已经身处呼伦贝尔牙克石宠税播,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哦。尽管天气有些寒冷句玖负,但此刻我的心情是非常愉悦的安寸肠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捌法,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓦欠尸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菏堪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暇茶,当然我也不例外成。这次除了911之外踏,保时捷还带来了Cayman梦瓜、Boxster反诚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚂虚,让大家分别体验RR(后置后驱)手黄、MR(中置后驱)姐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臀熔户。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的癸惟胆,即使在这样的冰雪路面也不例外沧偷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖疼。在练习漂移之前攘缮,充分的驾驶培训是很有必要的寝啤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时母迹擅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荆顺暮。   ●车辆失控该如何挽救方释?   当车辆发生转向不足时铰疏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)函,稳住方向并且慢慢回正尽境材,切忌继续打方向孟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哩,反而会加剧转向不足的发生毛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灌宽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歪舅九。对于一般人来说拆拓那,应付转向不足要更加容易一些变,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佰,而转向过度一旦被合理运用桥邢怂,就能成为过弯利器架盖杀,也就是我们平时所讲的“漂移”竞。   ●如何才能实现漂移裳镰?   要想在弯道中实现漂移搐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搓。针对这次的车型以及冰雪路面彪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悲镐:   1情黔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旧庇,我更愿意称之为惯性漂移过弯舜卸墒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夏堆肚、甚至小于90°的急弯匠掸。 ? 『以上为PPT截图皑,分辨率有限匿粟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熊崔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度檀斡氮,然后反打方向坟,稳住油门漂移过弯革按。例如在通过上图中的右弯时寺荒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饱,然后左打方向玛拢汝,紧接着再右打方向榔位,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动台舌肃,别慌疵氓,这正是我们希望看到的蒜希,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姓顽匹。随着车尾横向滑动的产生伶翅,此时驾驶员应该迅速反打方向来沧期,让前轮时刻指向出弯的路线毖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度崩锌救,随后在出弯时适当收油并回正方向炒忙户,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悸坦,方向盘转动角度都不宜过多极楷,最好控制在90°以内铝筷侩。其次油门动作务必细腻潞寺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洼逗,给油则会加剧侧滑为募,收油则会减小侧滑角度凤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抽竞书。   2床隧练、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骇斧。   适合弧度比较大的高速弯道堑。 ?   当车辆高速入弯时龚填抚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叮嘶棱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拨辈。当车辆开始侧滑之后奠舍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转队扣落,继续维持横向滑动图鞍且,同时反打方向控制出弯路线系,之后的动作与第一种方法一致藏境。对于初次尝试的驾驶者来说呻,如果入弯速度不够快也没关系晌拷,你可以直接省去刹车这一步骤履潦,在入弯时适当地轰一脚油门诵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窘,并综合运用躺吾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咯苫。例如在紧急努、高速的连续S型弯道袒秸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心律凯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仍竭颠,从而划出一道完美的漂移路线孝伶佬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镁?AE86在高速S弯道超越RX7娄锌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介空敦。   当然褥接,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艰溅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颗筋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喝订,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绣欣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妻市毋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驰橙,驾驶员只需控制好刹车碎、油门以及转向三者之间的平衡即可暖评。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距副猛蹬。   然而即使是这样麻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颈瞬酮。冰雪路面凹凸不平寞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禄蕾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫩请恒,所以技术和心态都十分重要斯缎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戚鸿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闭。在这期间叛抖,沃尔沃创造了无数的第一城八,也赢得了不少的辉煌成绩胸逆查,当众多车企迎头赶上之际孺砍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潜叛,并将其命名为Drive-E川。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揣铺另。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赋尾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅显扭,实现了靠背调节和腰部支撑欧贫劝。 1967 推出首个后向式儿童座椅纬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护添。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒙,将有害废弃排放降低90%以上叉室。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搬察,一双“慧眼”保证驾驶员的安全塑颈防。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生退烹,有效减少或避免低速追尾碰撞惩场刀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盯,至此安全范围从车内延伸到车外徘雇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表落:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岛情,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沛,从被动安全到主动安全衫缎,再到行人保护娘蔼匿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可篱灵底。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域论痛,空气污染现已成为最热门的话题悼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸥卤脐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壁好,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绣刮。   Drive-E是什么 肪恃宽?   即E驱智能科技拣亭抚,代表Efficient Power(驱动更高效)坤构、Electrification(驱动电气化趋势)想杆、Environment(驱动环保潮流)椿充,从字面来看很容易理解桑,简单来说就是引擎高效化侣考,这样一来既可以保证动力性金体,同时还能达到更好的排放标准搽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弧动,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征龟崎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呐厂。   沃尔沃还将这一技术投身于钠郑块化的研发暖屁,只需变更增压器某担块与催化转化器募说附ⅲ块等主要部件昏,便可催生出一款新的引擎产品仁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上实,大致可分为4类轰,即汽油直喷引擎缴、柴油高压共轨引擎潭杉奈,单增压引擎(T5)懈、双增压引擎(T6)悍咖。 以XC60为例 唯韭贿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拢龟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比囊,在动力输出上也略有提升畴孰,其中的原因自然脱离不了小体积甲蓬绵、轻量化等一系列技术的支持蔷。   此外变速箱方面也有了很大的改观僚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘫签率,挡位的排列也更加紧密茄,有效缩减了换挡时间娥,从而具备了迅捷的响应能力徘辱腻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现布航。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硕膳比,耗能经济性方面得到了进一步保证宽按慧,它将改变城市路况中引擎启停的时机侵,改善油门的响应粉酵豁,空调系统转化为经济模式工作恰鲍茄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捣蓝,而在65km/h以上松开油门秒,引擎还将会处于怠速状态壬唱涂。   本文导航烈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聊鲜菊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫩。不过把,动力并不是我们今天的主要议题藩。秦的下盘功夫方面表现如何米?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系复蜕蛊?这些都是我们今天要研究的内容评。综合起来埠斥,我们最终目的就是想要弄清一件事锹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忍函。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”噶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屑瓣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拭瘸垒。当然然佛,由于秦有着体积更大考阂笛、更加复杂的动力系统雷汇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娃哪维,但由于双叉臂需要更多的空间射钙视,因此也是不现实的石。在材质方面翠竭香,秦同样表现中规中矩吓库,并没有使用轻量化材料为车头减重春寝导,亮点并不多阮发捶。由此可见屯盆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僵尉贪。   不过矫,由于混合动力系统的特殊性把怯矗,秦也必须做出自己的调整黄茸酷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛙讽。比如榔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拘讣鞠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恢拆垮。此外夸瘦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敞嘿,相比速锐在直径上增加了将近9mm洞设吹,看起来很是显眼槽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化工,而在同等材料和工艺的情况下匡奥瓶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坚。   另外督,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茂航抽。与速锐的非全框式副车架不同屉蔡灿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罐寸揽,由于加入了电动机和管理单元骇好琉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加簇,因此这样的变化当然是加分的剑烯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匿抒玖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娩、振动和声振粗糙度排衡汰,欲知详情请点击这里)潘,是个值得肯定的进步房协。此外纲,与速锐相同先绍惊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驶,强度更高糙污,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力措徒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天轻狙伶,现款甘榍疑常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌信,不过福特已经为此做好了准备疗融,日前刚刚发布了新款概ㄇ耍克斯寐。它采用了全新的家族化外观法等呛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檀,不过它真正的杀手锏捅碌,还需打开车门才能发现肩壬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纳,进一步抢占细分市巢砦滤弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型告,满足那些对于性能有一定追求的消费者锭惰,比如轿车中的S5纽洪、S6拴梯、S7处朽、S8等等峭墒黎。就在不久之前的2013年12月妒婚纷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坑恒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型错操苏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跨凹。 外观投:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酶骡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磐戌氛,可以随时面对那些不识货的挑衅者臂探。作为Q5的性能版车型龚呸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念来,颇为低调荆狗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化黎。 车型图片 基本参数盯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舱霸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夏妨铜,特别是车身高度经过降低弄袖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兼,而轴距也有细微的变化岔扛逗。   其实只要细心观察侥东磷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碘哗女,除了特有的徽标之外丹伐,SQ5的镀铬条有别于传统车型靖暖,采用的是双横条样式扒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帕幻乾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛋擦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攘伟帽。而配置方面溺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痢浪。   尾部的变化主要集中在下半部分矗瞳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枪熬罢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计习价,可根据行驶状态来改变排气开启程度拟挨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派采啪嚏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缚,前者就属于少数派桐斗。一个是只有追韩剧的人才懂硼愧建,一个是全民百吃不厌联。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品便烦,其实上一代车型在国内早有销售靖改,只不过跟福瑞迪太像了献侈,外观不出众榷,关键是动力平平巧戮,所以最后并没有收获太多玩鞠。全新速迈刚刚上市侍痴乒,售价17.98-22.68万元洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车梁荣陷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了立村鞋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常才,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匈烫。通过简单的对比鞘僳趁,不难发现亮仿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灸,名字叫做ForteKoup团姐乔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机无态掇,售价17.18-20.08万元粪狠看。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒲,它承了起亚家族的虎啸式前脸钒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惩,现在看来谈不上惊喜谭,只能说还比较精致添。虽采用了大嘴的设计讼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猩晴解,或许小女生会喜欢颈。大灯全系都为卤素光源竣词,并带有日间行车灯稻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霉。   走到侧面诡啸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化紊凄吩,但两门的设计为它增色不少赴,在绝大多数人的固有印象中巷澜触,跑车就应该是两门尾,并且应该是无框车窗岗檀歧,仅从这两点来看沁啥雌,速迈确实都做到了闭福,开在路上的确引来了不少的目光追随计。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流然难,我们一致认为车尾的设计更为出彩疮单敝,短小悸辈、精干缎摧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讳轰。除此之外费,1.6T车型使用双边双出的排气管布局青断父,而且排气管口径不屑ńΑ,车尾营造出的运动氛围似乎更强掣懊。轮胎为韩国本土品牌乘,规格为215/45 R17宋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墒。   当然秸,如果你选择2.0L车型的话杜撮瑞,你所看到的黑色外壳后视镜竟蘑、前后包围的碳纤维纹路饰板藏、双边双出的排气管苇仇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斧避。" "  讴歌这个品牌汕肉秸,或许很多人不是太熟悉歉卿。作为本田旗下高端品牌嫉朽殴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泵,而且在美国市车呙恪,讴歌的品牌影响力是非常大的税。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力户靡,大部分都是人们对这个品牌不了解券坷老,影响力上不去瘸哀惜,导致在销量上确实不尽如人意竿。对于这次全新MDX的到来埠送充,个人持有赞许的态度揉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灿褪,还是那句话派嚏,品质上去了鲤程,接下来就是提升品牌影响力了阂洪脸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氢,大灯的轮廓更加细长淀僧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贡攫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巫坪啡,但内部结构和MDX并不完全相同畏瓮。雾灯被一条仿LED的光带替代吨旧,进气中网的细节刻画更加运动啥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绍轰惠,侧面造型给人的视觉感受非常低眯矫,这和前后大灯的位置有很大关系驰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汰亢径,注重舒适性猜袒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上串。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感立推,而压低的姿态却更加动感僳淬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱白秸。尾灯造型相比较现款修长滑令,优雅的感受也来自于细节的 设计鹊径,但貌似通过我的观察屉慌挤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒲,让尾部显得非常简洁蔬。   本文导航屏固:" "  2014年2月20日羡娘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捅曹娥。2014年型奥迪A5的最大特点是途,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机青渤坛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剃,共有19款车型弦净,售价在49.98万至85.8万雄份,具体价格如下盼暇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劳革腹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煤椭暮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匿柿。配置方面素呐,也与现款车型相同擦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机放辖坊。   内饰方面殴,2014款车型也与老款车型大同小异锑位灯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘我扇,同时门内饰错岸杯、座椅中央扶手士呈廖、都采用了纳帕真皮面料弯坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磨哀却。而2.0排量以上的发动机则保持不变谭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型境,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猎筋码。   变化一噶铆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膝畅,在原有的缸内直喷技术的基础之上滔劫横,加入了较为传统的歧管喷射吞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溜,通过二者各自的优势褐靡咕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妙。事实上粒,混合喷射也不是什么新的技术老陵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绵捞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骆戏讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岁傻清。   变化二地:排气歧管集成至汽缸盖内物,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涸,从而减低涡轮的负荷洞闻腔,提高涡轮寿命顷。同时涩饶,因为在进入涡轮之前进行冷却图镰挞,相当于提高了涡轮的进气温度限制茨侥绷,可以允许发动机有更高的排气温度腾噶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人登替,同时结构也更为复杂蔑钳粉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战穿第嚏。对此魄,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔬铅崩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缴免磺。   另外腐采师,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桅婪非,还有着两项小改动艇刷锯。使用旋转阀姆洌块替代了传统的节温器详甭镶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上静,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制类恒。   根据官方消息虾刺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚊系怖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裳喜。笔者也希望在应用新的技术的同时萍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锌惹嗅。 责任编辑飘驳:王晨熙" "  A00级(微型车)熔哎祈,在人们印象中这类车以实用性缅定帛、代步功能为主帝,低廉的价格促使配置也不会太高芳挽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候美笛疙,一款车的推出打破了这一概念纲篇美,它就是全新奔奔垒白,来自长安汽车娥褪。   感官是人们的第一直觉反应锋双,所以外形设计的重要性不言而喻暴乾券,为了使人们印象深刻绵哆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的避秋,道理很简单撕,日本是微型车最发达的市场嘉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗜,在2013年广州车展上夯既,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疚,除了时尚的外形设计以外德憾,在细节做工上也有着不俗的表现蓉闺悼。前脸的设计整体性很高泌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萝苗蓟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影使泥烹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表广略然:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厦氯佰,不过这一点在外观上并不明显毖伎枯,这源于贯穿车身的硬朗腰线怪腑航,有效将视觉性降低睛涸淑,同时搭配造型独特的双色轮毂冠,让这款小车看上去时尚动感哀疾兄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曙擂鄙,如果仔细比对赖孩工,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肯。除了引人注目的设计以外氢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹端,具有加热功能的外后视镜妊谩篓、15英寸的抛光双色轮毂取屎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潦胯辖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页百培:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谦羌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫩薄。不过溜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擂玲,从内到外烧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚕,可以说是一次完美的蜕变凑抛庙。那么这款新车究变在了哪里懈储?它究竟新在哪瓷潭谩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糜鸿崩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5午街伐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大橇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冲,轴距则与老款车型保持一致翠萍。在尺寸变化不大的前提下心书,改变外观户识畏、动力还倍、内饰耗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唾唬,2月19日这台新车也正式来到我们面前校,并接受大家的考验芭发涣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哪,但这8条是我个人认为变化比较大的桓孝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畏肃诉,我就有了一种预感腿险扒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甩权疚。全新X5给我最深的印象除了家族化外呈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)措未弓。首先痰汤锻,先说说全新X5的外观酶录匿,“大尺寸双肾进气格栅”伶福、“开眼角式前大灯”忌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悄袱骄。    现款宝马3系推出的时候乡岭肚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉探齿,现如今随着全新X5的上市傅仙非,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哨辰奉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分想脱,据悉朔列埠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓢佛。值得一提的是旅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窜愁,给人一种炯炯有神的感觉搽犬够。    由于新老款车型的轴距保持相同蹄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厢苟,反而侧面的腰线给人一种力量感便沉删,这也使得新车看上去年轻了不少逻承。细节方面旦痘陵,新车在前翼子板上增加了进气口聊蒲父,突出了宝马品牌独有的运动基因炼骡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骡,提升了夜晚的识别度袜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉,降低了风阻系数秘充,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桶缎。" "  版权声明捷台:本文版权为网易汽车所有和煞,转载请注明出处返悼。   在2003年藐蔡顷,奇瑞QQ的下线让这款时尚特、便宜澄草、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熟寂交,之后短短的几年间辣煞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矾去煤,然而到了2006年长安奔奔的推出恫崩,打破了QQ一枝独大的局面将黑筏。一转眼工,已经过去了10年的时间榷械平,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铅嚼,在这个追求个性努、讲究品质的时代煞丛纫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泵团麻,而长安似乎也意识到了这一点膛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浦葛枫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者复?   从厂家方面获悉浪赖,老款的奔奔(love)已经停产师岸夺,而奔奔mini则将会继续生产销售双挎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巧娃,前者主打精品中高端微车市橙臃痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战称。从定位上来看臂铃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勤欠,虽然沿用了奔奔的名字凤漠,但整车的设计涡协啤、配置以及售价都会高于老款车型氢。   新奔奔客户群体是谁罕襄团?   在很多年前挨碗报,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结但弓墩,到底是买奔奔还是买QQ豁恋,在那个时候免,很少有人会关心这款车设计的如何判、驾驶感受如何蛇峭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具黔,省油许讽、皮实邓沦窍、能遮风挡雨就行炕脖。   现如今古吹,80后甘脯、90后已经成为购车主力降购,这些从小听着walkman菲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计交沸、用户体验以及品质都有着更高的追求酶砰,因此在座驾的选择上同样不会妥协逼剃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看官坝虾,新奔奔就是冲着他们来的胖奇。   新奔奔主要的竞争车型是敌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堂枯,但从目前得到的消息来看殿脸,5-6万元将是其大概的价格区间兔帕妓。这个价位中既有一些合资的微型车归氓,也有自主品牌的紧凑型车橡昏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焙,比如两厢赛欧炔、奥拓始、玛驰以及低配雨燕等等车型岔攻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线似离邻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辰是玖,产生竞争的几率比较小烷璃。   外观匙淬扩:惊艳澳赶侈、和谐灿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐巳蒋:高离地间隙雾镁妻、车顶行李架蔼乌、双色车身等等辖。没错瓦,无论是跨界使、越界还是交叉车型肠肋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辑火脯。不过世间万物陆秃,徒有其表终究很肤浅世,我个人认为骋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茄浆屑。所以抠鄙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韩苗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椭培。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿阿,它集沃尔沃所有看家本领于一身刷茎,可谓全副武装叛鹃。为了让媒体更好的体验这台车涂怕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高修佬。没有固定线路胳菩,没有领队车辆犬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昧啡,它会和每一位汽车媒体人独处12天教。而在这12天里戮钨,我已经和它奔袭了4100公里弗,横跨了三个省份沽惟渺,体验了柏油赛道桶抵、软土拉力考耙、冰雪漂移拜九、高速狂奔沤醚途、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概撇,当然农,最终的结果是射:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闲鸥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的价牵喂,正所谓日久见人心秀插谁,交友如此赴狡,试车亦是如此奈侯。回到正题漏净,和往常一样橡哺,对它的了解还是先从外观开始问末。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妹穿唐,相煎何太急”这句绝句澜,而在雷诺—日产集团旗下故输端,有两款车正在上演着这一幕谷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气险,还有这出色的越野性能俗把射。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性监档。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裂胎唾,买谁更划算韶弹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬吻心:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郴亮,作为英菲尼迪的顶级SUV泻袒,QX80的售价高达152.8万斤软摊,但经销商处可以优惠16.2万极,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啡殊,虽说16.8万也不是个小数目接仁。但对于消费者来说淘,一个日产觅妥,一个英菲尼迪岸淋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫉猜始。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV购,它的身材绝对够大担孙。从上图的数据来看播溉兄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芍哦诧,尤其是将近5.3米的车身长度埂,会让您感觉驾驭它有点困难坪斜。另一方面忱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现实。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抢凯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅李籍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逞辉,同时也显得异常凶猛竿朔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉些。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舷,整体造型圆润筛绞,没有多余的线条作为修饰马,但是反而会让人感到车身很厚实碴笨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寇佃迟。同时注意它车窗的设计欠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抄旱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坏泉侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勒冕,也没有了那种霸气表诬韦,转而给人的感觉是设计很前卫报灵。车尾的饱满程度与车头相呼应着陇鲸狭,丢去了上一代的直棱直角椽划,饱满的线条凸显着丰满的层次感拆酶狗。   日产途乐隙尉羔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郝洼捅,虽然脱胎于英菲尼迪车型孔刨,但途乐依然拥有自己的外观特征禄芍卜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性片。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁坍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炯闷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹊卿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灵,成为了车头亮点之一炽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型些是,这项配置自然是少不了的娘去。我们可以找到4个摄像头库填,它们分别位于车辆头部吧渭迹、左右外后视镜下方和车辆尾部颈妮。以便在停车过程中绒寞汰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虚,让您更加自信轻松的把握泊车空间啊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爆抬,大大降低了停车时的事故发生瓦。   途乐   通过对比发现劝晾降,两车在外观上的配置基本相同焚晨,差别仅在日间行车灯上翠氖,不过随着QX80年款的推出耸典,日间行车灯的加入应该不是件难事孩峦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同林靖,在相差仅有10几万的时候贬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玛鼓。    责任编辑吮泞撩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媳,除了奔驰G蒲、丰田陆巡系列碑烤佰、牧马人等帮童,双龙雷斯特也是其中一员寿,而且雷斯特还是柴油车浪稗部。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朽腿淑,以目前的接触来看芍霞蔷,双龙雷斯特W表现不错勒刑肪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”能。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拾排窟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窃性。当然酮诧碗,在随后漫长的几年过后竿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恍清。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO受碍籍,该车型最大的特点就是其尾部造型绕平,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计愧坷碧,宝马方面肯定不会承认聚犬耪,但从年份来讲葱绢,明眼人一看便知郡。   外观绊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手目据很,该工作室的创办人正是乔治亚罗憋,不过大师的设计未必符合所有人的审美馈怕壕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苦让蝎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渐艘,但为了照顾空气动力学与线条流畅措钎娄,雷斯特的车头是圆的础,所以在当时看来有点“离经叛道”狮。   而到了现款的雷斯特W席缅,这个“小问题”被修正了酚刊辈,一体化的设计已经是大势所趋杜戮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咕翰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赴僚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寞筛夺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吝坚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矮盎萍。通过车展上的展示褥,小编已对这款纯电动车型有所了解聚伞亢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栖涤,时至今日疮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型思。据悉勒念闭,之诺将在今年的2月份开始接受预订纫红,上市后将以租赁的方式面向消费者惊,具体的细则目前还没有公布草,上市后会有着怎样的表现脐,我们会同大家一同关注短。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褥绍,简单了解了一下之诺这个名称的由来据,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鄙篡句。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铆,毕竟是基于宝马X1平台打造乒,因此在多个方面相似度高也并不为过酞厩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凌,其具体的表现如何册龄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胯垒矫。 责任编辑吾纪:沈楠" "  版权声明轨善诽:本文版权为网易汽车所有惹娃,转载请注明出处碗锤鲜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列释漆埠。它们的可见程度瘟罗媚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阮。可见度甚高的两个文字的组合驮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吗。因此板频,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昏。哦咕并,对了晴儒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萍。意大利人的自信徊平,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揩攻断:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用别?咱先从减开始说起含沥。 Q享奠:致悦只是切掉屁股的菲翔么稍顿?   A红:非也纱,前脸亦有修改斡辑,整体风格统一送,协调度很高坪。   我相信Roberto Giolito先生巾达舞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烤娘,在设计Ottimo的时候啼翅,一定会更加从容毫睡荣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思查。在他的心中哭鹃诡,应该有着太多关于年轻膝绥谷、活力的理解苹年隘,而这恰是Ottimo的设计要点瘫挨。 外观总结   赞掀:个性鲜明憨贰啤、标配LED示宽灯蘑、轮胎用料厚道   弹幻腹:低配删减雾灯   " "  版权声明能采拼:本文版权为网易汽车所有良柑,转载请注明出处翻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馁,虽然距离现在已经有两年的时间抠貌呐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惭。而今天层劣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘设地弦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惫钉,并且还是一台后驱车糠。没错羚,它就是华晨宝马3系迸拆辑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)露芳妮,其配备了2.0T发动机驴厘卉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绢琶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟署诗毁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闻段,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现行片,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沙挨。不过在今天的冰雪试驾过程中肯炒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翘寺坑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垒怠末,必须先打好理论知识的基础桓剐冻。于是在摸车之前唬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课互朗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悼烩簇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昏丸。 ● 项目一   热身结束了蛊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匈矩。第一项内容便是加速和刹车浪,是不是觉得很简单放彼?其实里边的门道儿多了去了膊蒂陷。   在项目一结束后为岛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式齐赁剑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步且哎憨。一开始大家相差悬殊吗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揭傲官。接下来的项目二会比较刺激一些竣氨哦,经常会出现手忙脚乱的情况持脐促,但只要理清思路按部就班的做裤弓态,想要完成整套动作并不是很难篱橙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛾:本文版权为网易汽车所有剐怜,转载请注明出处陇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岭肺,不过始终都仅有手动挡车型从侠辣,虽然目前销量也很出色梦桓咎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户略。好在这一短板即将成为历史磐吵去,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酣帕谦,新车将于26日正式上市登破垛,我们也于第一时间进行了试驾体验秸盆喜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观室帽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缅,在外观方面也有变化杀沧拎。新车根据高低配车型提供两种外观方案扮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抹惧莆,而高配车型则对中网铺响、保险杠造型茄、轮圈和后反光板都进行了重新设计舜贡。值得一提的是使捍敝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坛朴忙。   新样式的轮圈非常动感户儒储,在同级车型中实属罕见硕焕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醇,轴距依旧为2725mm桔季察。车尾的变化相比车头要小一些熟块,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板围,不仅可以提升安全性陆惋艘,同时视觉效果也更加出色沧拈。 有态度【试驾评测】段,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放反?   扫一扫肥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日我,一汽大众全新高尔夫正式上市窃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款并,其中1.6L拥有三个车款凰浪请,1.4TSI拥有四个车款架屯平,官方指导价为12.19万元—18.29万元举镶。具体售价请见下表贯读尘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钳,但是却拥有三种功率版本掏蜗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僚,因此在动力系统方面曝心,消费者有三种选择撼为藤。    我们从上面的数据可以看到扦炉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栏苗己,1.4T低功率版是主流之迅デ摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椽发,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啦伟,但是它的售价高达18.29万元却系,相对比较贵悔谎。    全新高尔夫提供九种车身色彩赦编彩,分别是塔希提金绿、唐古拉白篮杠、珊瑚蓝菇拷饰、魅力紫傅苹、玛雅红辑狡、季风灰饶塑锨、水晶银以及深黑和极地白臣毫是。 ①扔烙:16寸Cosmic款轮毂 ②失菲路:16寸Cubix款轮毂 ③龟殊诲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂傅棺吼,其中15英寸的一款剑,16英寸的两款挎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摩教祷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匿溃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供识。    全新高尔夫提供标准座椅宋拿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泪狄谅,舒适版车型则都配备舒适座椅继撤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毫。    在材质方面非葛痕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料对,分别是上图所示的DianDian黑色织物切品当、Zoom/Merlin黑色织物咳熄翰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淘,分别是Vienna黑色真皮陌徒、Vienna米色真皮斯泛吠、Alcantara黑色翻毛皮宝莫樊、Alcantara棕色翻毛皮宫标。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颁练拧,有两种风格可亚拖邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料无,同样有两种颜色可焉睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灿凰桅,有黑色和米色两种可阉昴怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饯赡蜗。    在车内外装饰件方面然酣,不同配置的车款也有不同的安排背哼吮。像侧窗下沿镀铬装饰条翠、双排气管飘、镀铬装饰双排气管从伤楷、动感鲨鱼鳍天线维、真皮换档手柄寸弊屉、科技质感装饰条川、金属风格装饰条怀隧孺、碳纤维风格装饰条等等屋套,针对不同的车款都有不同的配备虚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湃络蹭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拦档芒,配备有MKB多次碰撞预防系统撮、ESP车身稳定系统洗密、ASR驱动防滑系统佰剁喜、XDS电子差速锁跋、前排侧面安全气囊靠动、后部4探头倒车雷达甩钨刨、前部行人保护系统两贬、自动静态转弯补光功能等等搬,但是在舒适性以及功能性方面蹭闻棺,并不是很丰富鄙厂弛,但是也可以满足基本使用栋磷米。   1.6L自然吸气车款如何芽稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅堪臁,它拥有手动时尚付闺颠、自动时尚以及自动舒适三个车款泛钒,手动时尚与自动时尚的配置一样苍,在价格上二者存在1.2万元的差价嗡圈郴,主要是变速箱配备的差异歌。所以在配置对比环节典,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行队寄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屑,差价为1.1万元筋。    在配置对比的环节我们可以看到朝签朽,时尚型与舒适型之间的配置差别票,大多数都体现在外观内饰的装饰件飞,以及车内一些常规功能方面膊锤论,主要是顶棚储物盒不、后排中央扶手庞年逗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轮鲤且,实际上最有意义的差别在于全景天窗妒、后排出风口镰、蓝牙电话谢、定速巡航蜗醇戌、驾驶席座椅腰托谎、TPMS胎压监测系统这几项上孝肉仟,不过在这几项配置中驹欣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置四蔷丁,尤其是全景天窗环。    从价格上看滥,二者的差价为1.1万元播涧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贾仿馁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扇度,所以我们在这个推荐环节上伸,更多的倾向于低配车款懂啊柏。 责任编辑管诺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伤季,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筒。它采用了全新的DS家族式设计风格槽,延续了一贯的法式浪漫风格窃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暮斗。新车基于DS5平台打造温,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蕊。预计在3月左右上市绘汝限,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丁献敦,让我们一起来看它的表现如何炒。 外观风鞍霓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅详,却多了一些时尚及科技感擦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拳鲜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壕。镀铬装饰拿捏的也比较好木。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睹孰坡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品襄趴猩。也表示着DS的品牌走向独立啦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腺卑坤,有着都还算不错的账面数据钢捕,车身长度为4702mm很,宽度1840mm鹤拌,高度1515mm.轴距为2715mm冷镣单。上市后会把目标锁定在奥迪A3崇。 车型图片 基本参数莽额辫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粟诽书,除了前车6颗驻车雷达之外拱皆矗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯测。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衅潞,从视觉上拉伸了车辆长度蓬,尾部设计了一个小小的尾翼枫,尾灯下侧字样表明了其国产身份观。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头才瑰凤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方封唤轰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娘,真正的排气隐藏在了下面排缮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顶背表:高离地间隙矗靠胳、车顶行李架锣邓、双色车身等等救访垢。没错汇睡,无论是跨界蛾、越界还是交叉车型刺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癌天。不过世间万物瞎港夏,徒有其表终究很肤浅督,我个人认为特,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统某。所以逻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾街,看到AWD(四轮驱动)三个字母时还淬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溪蔽驰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屯椽敛,它集沃尔沃所有看家本领于一身高食,可谓全副武装掏粒层。为了让媒体更好的体验这台车宿驹诡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夸碉零。没有固定线路煎,没有领队车辆碑泌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天仆。而在这12天里井皆扁,我已经和它奔袭了4100公里饺,横跨了三个省份沽,体验了柏油赛道化、软土拉力贪、冰雪漂移钨扇、高速狂奔设亩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗茄虎,当然匆容啦,最终的结果是湿矾填:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋角芦,正所谓日久见人心砷绣,交友如此刻珊,试车亦是如此渡揽。回到正题部城,和往常一样扑,对它的了解还是先从外观开始壁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化曝碍斜、多样化是一种趋势翘马烷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啡评党,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鬼凌掸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠儒番。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦算侵唬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甩撼九,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顾鞋迁,上市至今保持着约5千台的月均销量抹稠狙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钨瞳酱。 外观/内饰对比旱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来称偶侗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造断瘫差,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的公镁,毕竟师出同门插。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崇爱碗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯热膝屠,远看很容易被误会成排气管铣境芥,但事实上真正的排气管被隐藏起来啼,整体尾部设计显得层次更为分明甜。低配车型配备有倒车雷达惜得返,高配车型还配备有倒车可视书巴脑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念飘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点届龋,修长的车身与宽厚的D柱姑,加之出色的后排与储物空间蚂,俨然就是一副旅行车的范儿校。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脖奇捎,它完全可以称之为旅行版朗逸佛汀。    车身的线条连贯自然券,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观橡联劣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尸席。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盼阂,调整了尾灯的白色灯带位置距蜕怯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趴桶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畏瞪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同继涟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔽队吼,内饰板件的用料以软质材质为主亢,接缝及做工也较为精致侵,与同级车型不相伯仲赊壬。从实拍的车型判断和篇帮,自动空调坑头、ESP系统盯碑市、电动座椅洛舰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辆凭,至于具体配置还有待官方公布径方。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碾攀和,同样是大众家族的传统布局擎叮权,整体的感受都很不错僳霸陌,方向盘舍懈、中控台的每个设计很都容易上手关表,从材质上来说菠,朗行是塑料感有些明显的蛋,好在其工艺上还是有保证的缅,并不会有很廉价的感觉敌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毯别卤,销量在整个家族中表现最为可观瓜。近期熬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韧,新车主要变化集中在外观蜕讹乳,同时针对颜色瘫翰、配置进行了调整恍镀,以保证其市场竞争力卡双缚。在豪华紧凑级细分市场中疽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一记跨,通过下文的对比分析管坦架,希望对有此购车意向的网友们一点参考问。   备注蹿脐: 为更直观的进行两车的对比分析竿锹吉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260施胖、CT200h F-SPORT)伪享,市场优惠参考自深圳市场艰虑髓。 车型图片 所属品牌澎琉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动化,内饰做工精细    车身尺寸方面腥曙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骋静广,其他参数均小于奔驰A260土瀑。从外观和内饰设计风格上看驴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释两,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睹太,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹲,全车充斥着力量与美的线条寞绒慨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棵,硕大的单条幅进气格栅浑篮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舜雄。    相比极富视觉冲力的前脸造型风,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晴椒,但并没有脱离运动恰了,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骨畔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晚沤,同时下侧雾灯造型也有改变玖,车尾部也进行了一定的改动航,整体感觉更加运动惹。另外祟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”室,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配归,形成强烈的双色反差攀瞄酣。    F SPORT车型装备了整车运动套件咐,涵盖了运动调校悬挂其擒、运动包围纠暑、运动阻尼减震器某挺乓、熏黑运动轮毂吠、运动车门脚踏板锤毁厢、运动型铝制加速踏板暗爆、制动踏板乓裁僻、脚歇板等心薪。    三幅式平底真皮方向盘埔、红色元素点缀的空调出风口侥、铝合金踏板四乓、仿碳纤维装饰条等等疚姬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阂铰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化成汗,将方向盘潍私隙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上董郝,增加了便利性八黑表,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动保适,分散了注意力粪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呈,是多数第一次购车家庭的首选要求贰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型画。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹿录哇,会有怎么样的变化任逢漓,一起了解一下吧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的态,镀铬进气格栅增加了些许立体感胆绿,更加显眼的X造型前脸娠笛,迎合年轻消费者的审美懒痛融。大灯的改动有些另类工,在我看来接受起来还是需要时间的常舒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哗颓,新款在车身尺寸上有所调整害磨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渭菇伪,轴距保持2600毫米不变徽俯拨,相比现款仅车身尺寸有所增加懈。   车尾的变化不大盾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寡,以及牌照上方增加镀铬饰条牢,尾灯造型无变化钙忻。实拍车型为高配版本诗,但仅配备了三点式后倒车雷达澳。   新款的15英寸轮圈造型不错巷很,轮胎选用优科豪马事裤,规格为185/60 R15屎,备胎没有缺失士煎介,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置健伴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞎,在年轻人中更是屡见不鲜煽夺。在学校要有个性米纠崎,在单位要有个性劣,穿着打扮要有个性休,兴趣爱好要有个性戊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拿厘?如果你有这方面的兴趣饰,那么杰德将会是你不错的选择伐嵌。可谓自成一派的它怖际,凭借着并不起眼的车身尺寸壁弊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间归技,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车单缺?还是旅行车叫掂?或者是MPV晨考挥?但这都不是事儿憋厦,只要适合自己就OK犬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挛,喜欢接受新鲜事物的他们新础螺,正好与杰德不谋而合项。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐两赶,此外汝丧芦,六座的乘坐空间挡香嘲,也足以胜任日常的使用需求癸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墓褂鸥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涸钙疼?自2013年9月6日上市以后唐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吮淖,力压大众途安和马自达5等竞争对手圃,它用事实结束了我们的疑问殴嘲。除了这些握,杰德还会带给我们什么样的全新体验惨,让我们继续往下看卵较。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛙宿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竭怕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筹。虽然我们这里并不提GTR捕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拴外,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富欠湍#克斯ST巫裳俱,令人刮目相看翔。与此同时酷袍抠,在秦身上敝馆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窟隧、做工以及舒适性表现上的明显进步煎供雾。 外观造型犁贤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妈脆陛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代分蓬亨,近年来推出的新车型如速锐浇茎撂、思锐以及大家眼前的这台秦立,都可谓一个比一个漂亮寥。就以秦来说篙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渭冷嘲,很是亮眼湘,同时也营造了较高的前脸识别度珐。   车身尺寸方面诗澜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大看,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平签,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痊庭,2670mm的轴距表现则处于平均水平孩珊歪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靛,其整体感觉与速锐大同小异付。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疗蒂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盛。无论白天还是夜晚魂茅,该车的车尾识别度都非常高方。而且内部的光源屑伐臀,除了转向灯为普通卤素灯泡外芹,示宽灯雀露、刹车灯以及倒车灯都用得是LED括撇。   充电冲浅猩、电桩安装及质保/售后介绍栖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堂钳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包齐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电客妈卜,据官方资料介绍靡,充满一次电大约需要5个小时左右及敌把,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)别受惯。   同时悼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闷贺甭,虽然价格并不贵妇驮汀,大约在6000多元吝寿俱,但对申请人有一定的条件限制集尼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顺设窟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辅。当上述条件都满足之后湃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冷面仙,如果一切顺利导焊,最快1个月内就能安装到位并通电使用缄。不过目前权砷开,秦还不能实现快速充电灸浑笺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秃蒜,只是目前还没有这样的配套充电设备教。   针对秦的特殊性风,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刀担,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灰晾俩。其中堆处,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幌碴喊、绝缘手套和护目镜等设备妻瘫,并规定在检修车辆时必须两人在场岔驴。以防车辆万一发生漏电伺词垢,威胁到维修人员的生命安全角但。   与此同时愧茹松,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寡铝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组河钦扔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唇,整车质保为6年或十五万公里瞳啃,电池组为10年或二十五万公里)百碘晚。总之庞,从专设的维修工位位、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廖,而对消费者的购买更是一种信心的保证官良啼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靶,中国汽车市场刚开始发展立屉贬,市面上可供选择的车型可谓寥寥燎适浑,在那样一个年代算,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磋廉采,并且在之后的相当长一段时间模,人们心中仍对它们有深刻的印象峨田耙。时至今日示档,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跨刺,在数年激烈的竞争中煤藉喊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杆。这回锌祭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玛,我们也借这次机会为大家做个全面对比茶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岛嘶扯:外观内饰(包括设计和做工)揣惋、配置骚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搏、储物探滦惕、油耗咳槐毕、驾乘感受赔、加速性能权、刹车性能橡期些。同时攘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歪关獭、同价位车型的什么水平邵嗡赐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芬殊廓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元居泌驼,目前约有6000元左右的优惠嘎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厕敛穗,在优惠方面差别比较大拔论,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右享仙,根据论坛中近期的提车价格具帽,9000元的优惠还是有的炕。目前念婚封,两车的售价依旧属于同一梯级耗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桶痞,只是配备了卤素大灯及雾灯貌卿,透镜完、日间行车灯这些都没有嫌喷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烷徒戎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稍桥,因此我认为两车的配置可以理解稿盘托,符合同级水准跋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夺箱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篇泰炊,两车的各项参数也处于伯仲之间轰涎,差别在6cm之内喉诗。在车内空间上崇,两车的表现也很接近权,我先剧透下吧率,结果可能跟你们想象得不太一样跺倡。   相信看到这里憋淮股,大家最担心的就是如果车辆没电即滦擎,后备厢是否还能打开的问题究汕困。捷达看来是妥妥的没问题目,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泰,它的后排座椅靠背可以放倒脑,之后即可顺利从后备厢取物污巨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凹。   在倒车辅助上惧,捷达配备三点探头详录浦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讽褐猎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平某农。这里多说一句桅撤歉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氦舰,让人觉得很不大气抨衬,并且低于同级别的水平我担,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僚纪,舒适型也可选装倒车影像隶阂颂,比捷达厚道一些劣。从普及性上看炒杜梯,能够达到同级别的平均水平墙旱乱,从功能性上看逢水,拥有倒车影像的它则高过平均线了季牵,给好评革。   两车都是15英寸的轮圈龟,造型上也是各有风味挺,轮胎宽度也同为185mm樊小悼。从售价上看浓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铜落。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比内,让我们在后面的制动测试上见分晓隋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显话,借着中期改款的机会扯武,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注人泻。应该恭喜它草炊巍,至少在我眼里轨读乳,它确实达到了自己的目标玛。过往凭借动感的外形泡洗骂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它体,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棘。   只可惜媒诧即,刚上市不久的2014款起亚K5盒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铆缎哺,而且它们的价格都处于K5车系的高位试,受众群体并不大米。前段时间及,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纽,并撰写了《起亚K5购车手册》片备镜。文中防诡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粒岸木,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茄辉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机细秒。自从起亚乒办、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宛,互用研发产品的例子不胜枚举脑钡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曹。该发动机的最大功率为245马力卉、最大扭矩达到350N·m顺,账面数据处于同级别的上流水平柬乐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纳嫂呜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黑坪胸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绒。   在涡轮增压哆、缸内直喷等技术的加持下徐便纺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m令创,并且一直持续到4000rpm亲媒芭。得益于涡轮介入较早腥脸烷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弗,而且它的油门也调校得比较灵敏惹隙。在实际驾驶的时候伺韧铜,可以感受到它的起步轻快自如盼碍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巩懂李。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逻恫诞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哺诗,但差距并不像数据相差那么大下沽。在整个低转速区间领桂必,它的动力输出不算直接篱坍,缺乏一点活力捞,给人一种有劲儿使不出来的感觉现篇僻。   于是稍,我把油门再踩下去一点砂爽呜,动力突然来得很快无臂室,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冷,毫不费力眠,而且可以感受到车速达到120km/h时恭,发动机还有充足的动力储备孝。它的中段加速能力让人满意恕,虽然依旧缺乏一点活力弘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酷恰按,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开次当桐。   还是差点意思成,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啪唐桂。于是揩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式簧,6速手自一体变速箱切换到手动模式警渺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舍噶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的荒。它的油门响应足够快吩扮械,发动机的动力输出得到更好的释放弘,方向盘的反馈也更加扎实欧。除了SPORT运动模式外帆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亮柑褐,运动特性从SPORT胚蔡、标准到ECO逐渐减弱剑勤,驾驶风格也逐渐趋向安逸火。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缉邯冲,平顺性极高垢咀,而且动力的衔接也让人满意成。若以80km/h的速度巡航镐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航光,发动机的转速会被控制在2000rpm左右情沁,对于燃油经济性的控制也让人满意统诞。同样值得表扬的是降挡速度滥,在中段需要加速的时候深踩油门泥素,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出故淑,而且换挡冲击也比较胁胧シ弧,不会让坐在车内的乘客感到不安俗。   前麦弗逊岛、后多连杆的独立悬架底盘结构惠,在调校方面仍然有很大的提升空间虏。它的弹簧足够硬竟沙,但是减振器的阻尼不够大嘎篓淌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扩乐嗣,会有细微的震动传到车内纬,以稍微快一点的速度过弯扛献,车辆的侧倾会比较明显惫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帘度。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剩饯傲,舒适性让人满意匆,但如果需要激烈的驾驶的话蹬,后期对悬架的改装很有必要烩焕。   它的刹车盘相应加大了尺寸掂盗床,刹车的力度足够颅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幂。具体表现是拔,刹车踏板的前一小段是虚位台,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胶,制动力度会突然加大藉,需要一点适应的时间芒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炭砂,发动机的声音思、振动都非常小藏。然而羞冀犁,在速度上来以后饶殊,噪音的上涨速度也很快刷俊及,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎派,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显水涧。   我得承认薯欺函,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叫,但在起步和中低速行驶的时候秆伤,动力参数上的优势并没有完全体现出来柒傻领,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碱侠遍。当然誊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巴疥。另外夹署,值得一提的地方是寥,在动力提升的同时侧,它还加入了行驶模式控制系统沫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用社耗谐,它的动态性能相对有一定的提升疵镀,开起来也更有活力和乐趣蝎瞧吕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哭乒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脾乓,只有手动版车型销售抛,导致产品线还不够丰富耪唾。而就在去年11月冗娘,海马M3终于推出了CVT版车型青铂,7万-9万元之间的售价拔锤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30双、逸动昆擞、宝骏630以及启辰D50等车型搭肪,竞争还是比较激烈的寥钮。作为一个后来者镭,海马M3是否有足够的实力立足井?下面我们就一起来看一看纳醋呈。   动力滥官谎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腹,其最大功率为82Kw某姆,峰值扭矩是147Nm庙楔裤。从账面参数来看劳蚂,可谓非常出色红炼欧,一点不比合资产品的数据差棠坍捕。对于一辆紧凑级轿车来说承武八,这样的动力表现已经足够应付日常使用了譬俱鸵。    开起来的表现幸携绦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弦杜仟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酵,如果想要充满信心的快速超车磋猛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磺。    我知道会有人问犬颗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睹酵故?说实话湿册饱,我觉得大家都没什么区别创,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抢藉抢,也是低扭不够强拌费翰,需要靠高转速来增强加速能力坍硅。    可以肯定的说仓谋,除非是加上个涡轮增压器隋。否则的话把,这个级别同排量产品之间的动力表现盘聘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苔碑坪。我个人觉得别甸蓝,这只是消费者们需要认真衡量的一点锯庇涝,而非全部福哨常。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诉碉,动力传递平顺连续的特性抽挫,有效的提升了整车的行驶品质感哺慈糜。顺便说一句克,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外检菩,这也是比手挡车多花点钱的好处袱绘滥。    深踩油门时密钝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祭饱盾,来保证动力响应足够顺畅拧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苯辆。此外鸵筐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式期鸵擞,功能性极强篱撮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悍,g值才开始达到最大的0.366g晴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痢浅,此时车速大约在30km/h左右煽显,达到60km/h用时5.24秒告摧干,冲刺到100km/h用时11.45秒肝赦。    接下来看看海马M3手动车型份,在加速到2.5秒后叛,车速已经达到了差不多40km/h俱济,达到60km/h用时5.01秒婚,冲刺到100km/h用时11.28秒娶燃,比CVT车型略快丝瘟撼。如果不较真的话捐搭蛙,可以发现二者的差距其实非常锌怕取,相应的在日常驾驶中其实也一样勺庐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米田吓,就这个成绩来说墒筏息,它的表现只能说是非常一般私糯署。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言媳牛淘,它的表现就算好多了寿泰。 责任编辑馁蓉劣:沈楠" "   近日窃丘,宝马官方发布了新款X3的车型官图怂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痞乱椿。从新款车型推出的速度上来看翁媳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惟汝炒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卷浪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轰奋。    早在2003年波,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章死。10年以来税萍,宝马X3已经销售超过了一百万辆行,自从2010年上市厂磕物,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作愁莲苫。因此侥伴,2015款作为X3的中期改款赴煌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宠,优化后的大灯组造型熟林萝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坎翅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多联。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版心,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感儡祷。通过官方图片迟金,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讲短公,也融入了宝马家族的最新设计语言搽酿缎,与新X5一样采用了新的中网边框设计镐促湃,在视觉效果上更具冲击力筹蚕。    在头灯部分躺记钦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饥厩。另外檬笺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代串,配置方面它还可以选用全LED光源史宝轨,再加上选配的LED雾灯歉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质博晾。    新设计的前保险杠极具力量感滔,并融合了镀铬泼屁嗡、塑料格栅以及金属护板付绕书,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乾。此外啊寥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缸,也使整车更具个性化风格哇镣拦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为色笆:4657×1881×1661mm绥埔跑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酪琅,轴距也同为2810mm南,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赶翻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别馁痴腥,从车头一直延伸到尾灯的腰线魔抛套,让车身看起来更加犀利且极富层次感行。相比变化较大的前脸敝蚂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烩堂。相比X5茄肯,新X3的尾部更加耐看屠该,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咸玫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分委帮卯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凛,视觉效果并不是那么给力溉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诲,新款X3也不例外需。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醇体面、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迪渺、后部的防钻撞保护装置型疆放,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玫库、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓷疙。此外脸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致享谩。该车还可以选择六种车漆犊、三种专有的18单、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侮。 责任编辑斤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怖翻:Quattroporte(总裁)铝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晤椽:Levante肛盾,还在2013年4月的上海车展上弯门,以全新总裁平台为基础剧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庭违:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粒氦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款春串:Ghibli……   以家族设计为本豆湾垂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尖鳖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搓,改走豪华中大型轿车的定位嚷,车身尺寸长迪讣、宽仑绢、高分别为4971mm殿凶刺、2100mm和1461mm享赏,轴距则为2988mm兄敛口,直接锁定奥迪A6苔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上破,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耍尉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汕,且融入全新总裁的轮廓特色拍镭,以紧实并极为流畅的曲线漏串,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格任逆。    于是在车头设计上瓦表,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窘缓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唉颂坛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屁偏静,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诗紊宦,将蜂巢状格网嵌入其中橡媒,且尽可能地加大盲坦龄,再搭配角度更为锐利降桨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组想坤木,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醛橡瞬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沫蹈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏散,所以厂商在Ghibli的车侧酶,除了保留前叶子钣鳍状孔道储苇幂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲸垃,也师法了总裁车侧的设计列恭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型商,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没珊景虐,另一条线则从前门下方迸出蕉棵炯,向后朝车尾紧缩褥,滑顺动感且充满肌肉感懒妓,并正好可呼应更翘的车尾设计垛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上教稻魄,速度感浑圆天成挫感。 内饰向旗舰看齐氛磋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贤窝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿本,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芬蠢添、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哆坎,也把声控蒜了、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涛版,右侧拨片负责手动升档寇、左侧拨片则能提供降挡菏。    此外纯抖,三辐式方向盘的前方膝奴,一样是借自全新总裁的蓝底白字贯萝、双环式仪表盘舷娇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斯陛,左侧则是表底超过310公里的时速表究,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拈,可提供显示油量诵跺爆、水温乱、挡位与导航指示等行车信息棘趴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乒,告知驾驶者目前的驱动状态负苔。    和总裁稍有不同的中控台舅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祭跨,以及可触屏操作的收音机电台选择款筹惶、音源切换培、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)性细咳、空调温度坎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媒花谜,空调出风口则移至屏幕的两侧览,下方则为恒温空调系统调整出风量腿盘、温度与出风口的位置笺蹦,以及音响系统的吸入式CD曝,设计上较总裁车系更加简约崩炬炒,但用料与配备完全向旗舰看齐藕,展现了十足的诚意豹汹。    较为可惜的是巍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm末,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湍彪灰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抨履抽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寥洁疙,包覆性和支撑性也非常出色份。    但是后排方面些碌擦、便没有像总裁那么充裕蛊厂巷,尤其膝部与头部方面跋,身高174cm的笔者坐进去后肌睬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛔妻韦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鳞,也刚好替前耽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奢睡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畅磕。 责任编辑刮男:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侗皮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咳?后来一看需绞,哦憨勺,原来CC是“Cross Country”坷碗翟。继续了解发现有点意思烤,底盘抬升莫、高功版2.0T五缸发动机尼校,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喀酱:目前的普遍规律是皆,产品分得越细位匣懈,总销量提升越明显丹擅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邯愁,它的引进腻赌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缝裳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板去,主要分布在前脸和车尾弊梳贸,从外观区分它和普通版V40很容易氓。底盘抬升12mm僧系,这么小的数字对视觉效果影响不大穗扇,整体协调感没遭到破坏痢袍耪。    车厢内部泡廖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浇笛,除此之外内饰并没有过多特别的设计躲几恰。之前我们已经发布过实拍文章笨,车身相关内容有详细介绍侯,因此这里只是简单提下要点萍,就不再重复描述了讳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机活胯,最大功率214马力井行尾,峰值扭矩300牛·米砰靶,型号B5204T9囊,是普通版V40那台发动机的高功率版本效轮,那台机器的型号是B5204T8砍胯部,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吠,今天会是什么成绩遁城枯?稍后揭晓墓蟹架。    变速箱没有变化呜,依然是日本爱信提供的TF-80SD慨瓷谩,六个前进挡托凸奔,带手动模式和S挡石喝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抡绰示,奔驰A级用自家的7挡双离合鲸别,沃尔沃这台6AT暂无优势了,目前他们还没有新产品投入实际应用俺裙,理应加快脚步协亨擦。   驾驶吮:邪恶的S挡    驾驶部分线靠骸,我想说说D挡和S挡的区别型酷。看起来挺初级的一个话题伺昂瓦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梗扩募。D挡油门响应迟缓统寄秽,在激发变速箱降挡之前逆崔绘,需要稳稳的椽、持续性的向油门踏板施加压力础陪卤,慵懒的降下一个挡位之后界,情况有所好转倍们酣,动力给得稍多入说勉,也就这样凄诗。    不满意对吧奢露?可以把排挡杆向左扳到S挡蛇裳赎,切入“邪恶模式”阑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)文,转速拉高1000rpm以上腔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拟汰幌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锭,脚踝每动一下摊,车身就顶起往前猛扑一下缔。深踩油门琴称桓,转速迅速攀升秸立陆,跟D挡时判若两人幸沛,两百多马力蓟涎、三百牛·米断,在这个尺寸的车身上爆发出来冒上层,过瘾尉。    激情过后细细品味啼砍,这套动力总成有两个弱点需要改进褪探履,一是怠速时振动大绢泰潘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沽,影响体验;二是低速行驶的平顺性罕抽母,国内大城市经常遇到拥堵用车环境健人,1嗜嫩肃、2瘁拉堤、3挡之间可能频繁切换老两洗,动作应该再细腻些杜绿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纤尺,选择“全功能”项狭,不打转向灯就变道策委,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恋,回正的力度不懈,如果你想在车流中快速穿梭前进廊点,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攘,要么关掉方向盘辅助洞肥,仅保留振动提示即可撤配斧。   绕桩刺峦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诽,在绕桩场地很讨人喜欢怂弛。车头响应比前驱版本积极酮食刹,入桩动作稍猛宝乒梳,车头好像在被一根绳子拽着走嚏倾粟。给我留下深刻印象的是肖详梯,这款车的极限要比前驱版高太多饶甜,特别看了下腻恭鲍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缔沃。上手容易缄碳,但是需要注意别突破了极限攫每筒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钦秤:一旦超出极限割污,很难把车身再救回来降懈奸。 责任编辑惨浓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臼试:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侨绘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幢,就一直困扰着我们的问题佩赋鳞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徒卸。马力越大的车就越好么酚?绝大多数情况下答案当然是否定的泉噶美。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外街蹦。随着时间的推移江,我们有机会做这样一个有意思的选题旅。   让我来说明我要做的事情麻寐池:我们有三辆四门轿车茧骂茨,合计拥有1657马力孪。看起来确实有些夸张成返,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拴侠懊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吉讥,但是这个570马力的怪物一直没有车脊间惨,直到我们完成这一特别的测试一周之后阮伺钠。我们只能使用520马力烤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坚怕猾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狠。   另外一辆是全新的奥迪RS7搁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娥省替,拥有560马力的出色表现醚波瘸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淀沫,在K&N工作室的台架上饶帽懈,它的轮上功率达到了479马力粗奴清。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祁脊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器珊,用以获得更多的功率输出沸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逞嘲察,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力念。即使按照宣传中给出的数值捂巫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哪皮景,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哗鬼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG程,它的轮上功率达到了541马力晾览屏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力护镐坟。   另外还要说明一点尉獭镭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来薄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魂歪,不具可比性甭附顽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昂。结果很令人意外诽换寸。两款加速最慢的车型甭灿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h免。当然最慢是和RS7相比较而言的娜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录读佃首。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酶卢烩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚀,但是还未打破我们以前的记录面兼陵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剖十们,说它慢更像是一句玩笑话俩瀑,这一成绩实际上已经快的吓人了疯蒜。奔驰则要更快一些贸枫绢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彭梧,冲线的速度也提升至197.5km/h围头。冠军仍然是RS7的士芒,它只用了11.6秒惨葡弯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澎。奥迪的冲线速度为193.8km/h萌,虽然不及CLS63 AMG豌,但赢了就是胜利刷死。   123下一页 责任编辑模:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后推,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乡、运动和科技气息了订潍费。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抽刺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机显庇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汤胳谢,主动式车道保持和自适应巡航功能霓策,几乎能让驾驶者也变为乘客吻化,高科技配置更加丰富辽糙。    于是青瞄工,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前花壤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了全。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沮递稻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澎说缺,在下面的文章中有详细介绍暖。此外泄暑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读导锈轰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道领倒珐、残破衰败的路边小屋悲谓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律上铂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呸拷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拾。身处如此糟糕的环境观桶甸,却并没有让眼前这个出身自底特律风目叙、土生土长的本地小子屈服操徽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镣辞,但只有经过一番试驾体验之后捻洛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力采。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分废啼檬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挤搐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形齿盼浅,同时两侧向外延伸与车灯相连饶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霓仙校。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓢拈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计将坪搪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计清捣岗。   尽管是低配车型拼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬完亩丘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缔钵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车良忿弟,它基于D级车的平台打造吧烯轨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摆刮粱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT编芍且,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饥,不过从近几年的趋势来看盒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凡略得,至于其中的原因峦康,从这款车中也许会找到一些答案湍还剐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓄岭?   GT翅掳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迹摧巩,维基百科将其解释为具有超长续航里程烹簿睦、拥有强劲动力草、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型禽傻拦。可能一提到GT托,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凄,其实则不然竣俄楼,GT拥有着明确的划分准则反,举个例子来说安宦:拥有着标准的后备箱露丛、配备V12发动机并且内饰非忱怂ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车城冈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT季。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羚详,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看步澄,这款车的确还真有点GT的意思醛懈。在笔者看来涕熔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钾猜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉单揽剖,最起码第一印象分已经拿到了篮酣去。   5系GT是采用7系平台打造的劲录?   5系GT的轴距为3070mm既磋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同究幂,从前双叉臂徘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酞都梦。厂家表示探会,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拼,其在外观伺史、内饰咸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同船。   5系GT型到无朋友旱挪?   谈及5系GT的竞品哎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弧奥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版什窝。   外观筋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤冈凤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荒妻墨。风云2(详情)隙写绥、E5悼虾倒、A3以及今天评测的这辆E3到,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坊协,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藤膳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呸。从这辆奇瑞E3(详情)来看毙惟,外观及内饰都有着很高的原创度癌歼此。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间得架。这让奇瑞的产品线更加丰富辆激紊,但也让消费者选择起来有些头疼韶娇。 外观享:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慰纶,但外观却没有去针对青年人的设计领煎,前卫哩戎拎、另类这些词汇应用不到E3的身上谴焊恨,车身也找不到多少运动感颠。不过它长得却很容易被人接受微圣谈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炉痉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看物栋卉,E3和E5的外形稍有一点点相似舍牡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绒任。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咆惫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腐碎,而且非常容易被大众所接受拦。不难发现欢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唱铣。艾瑞泽书棚功、瑞虎5羡茬,单从外观来看都会让人眼前一亮镭僳。借鉴是好事别盟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快触菱,但不动脑子的照搬实在是说不过去娶淑姓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烤眯书,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表客悍,作为最会制作小车的铃木来说兜,雨燕可谓打开了国内的市场轻惶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胖娄逻,新一代的SWIFT迟迟没有引入嵌涝讳。而就在2014年1月18日裙腐钦,铃木速翼特在国内上市拉米懊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尽剧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕天乏培,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堡红,速翼特运动版采用运动风格打造裤涤哗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鬼盒圈,轴距为2430mm假。由于基于新一代车型打造茬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稗,轴距也加长了40mm赴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骂鹤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钒螺盾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喝伸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞥,包括中控布局帕绣蔫、仪表盘鲤、方向盘等造型均有所更改化婆违。此外桑搂,配置方面新车配备了ESP浮柔、自动启停系统搬汹募、USB接口艇豢撑、运动座椅等配置篱撩蒙。CVT车型还配备了换挡拨片吮深惋,满足驾驶需求橇必泄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了媚宛。真皮包裹自不必说烤,3唉踩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骨。不用和别人比肋是,超越自己就是最大的进步仙淘办。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堵寂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猫犯,其最大输出功率为100千瓦锯广,最大扭矩160牛·米讣嘶啪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碍,其百公里加速时间为8.7秒糯剧堑,最高速度为194Km/h荆歉柒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爱,相比之下乐趣少了很多管马。 免责声明艰:本文仅代表作者个人观点摧舵,与环球网无关浮律实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸,对本文以及其中全部或者部分内容酣赴、文字的真实性侩渡脊、完整性霖哪、及时性本站不作任何保证或承诺括,请读者仅作参考己发,并请自行核实相关内容钙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寥恍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陡憾驶,引起了广大网友的质疑猩计。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纲缸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庙完福。于是易车网本着服务网友的原则揽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凤厩宿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车箩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妈赁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煽碌,您便自有定论跨鹿豹。   体验者介绍    前排体验者抵谴及:辛毅 身高撑枚氢:178cm    后排体验者害:旭子 身高桂敛:177cm    Ozel 身高现供承:170cm    小娴 身高悲吓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舷隶桨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高速。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市记券,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鳖本抢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论府,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆李牵绞,公平公正公开地来一次大对决芳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绥掇僳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孙逃情,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圭乾。所以不得不承认淋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庭滔。    事件回顾抨:    说干就干邻那喝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煞瓷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慈。根据易车网后台数据的统计来看胁柏,持以上三种观点的网友大有人在突鞘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲限,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涵。尽管是为了对比三者的公路性能烷幻锋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裤媚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上度。    测试车辆苔习:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憾衰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妈岛牵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拨么届,奔驰已经尽力了愤亩,我们在此也由衷地感谢潍响,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坦缎萎,告诉大家改款前后的差别浅觅梗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涝。因此我们也很负责地告诉各位网友赊充,目前除了易车网锻煽谅,其他媒体对于新款X5的评测潦舶,都不能代表日后国内在售车型峭沦惶。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓬,加配M视觉套件叙嫩狼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慨翠,我们无法借到官方提供的车辆颠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持按屋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芬。    测试场地北:    乐驾赛道全长1.6公里攻晨,共14个弯道淬,最长直线段270米冀退粱,赛道宽度为10-18米甘,视野开阔庙,无障碍物农。赛道两侧均为土质路面怂弊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肪,大大降低了安全隐患轨钒首。    测试人员洽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泰沧弄,却要替土豪们操心买什么车渴,这件事听起来真挺可笑衫痉,因为我实在没法揣测土豪们的心理内牵。如果说我还能理解花五十万买大切卢弄委,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野百,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剂舰搬,代价是要多花一倍的价钱绥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感共,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疾力。不过因为坐的比较高极,速度感不如那些贴地者强烈末克,还没怎么着呢就破百了悍。这大概就是SRT8的魅力棋,很难说值不值得梯妇歇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匹棚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近变暗缮,跟改款前相比还是升级不少矛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澄开,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系曹弦底,SRT是JEEP官方改装部门绵参,这种改装是全方位的膘诚系,包括内外套件加强查堪,以及性能方面的提升靖乔捣。SRT8就是高性能版的大切诺基煽,主要提升是外观套件双、及动力系统诲、刹车系统缕、行走系统等方面盟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型美煽熟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咀,6.4L自然吸气HEMI发动机礁,搭载采埃孚8速变速箱沸许饲。   SRT8为公路而生冲,所以公路性能是它的强项地彻,不过Off Road就不是特别在行了炬剿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岁性,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铃。 ② 跟之前的SRT8相比汐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逼砂壳,所以科技感和豪华感都提高了不少汞惦达,跟换代前的SRT8相比危夯,升级的部分都是实实在在的鞍拿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱人,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统们糯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置净。  ∩戆尴病③一百多万的车错,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呐呐冬,再挑上百万的车的刺县,好像有点吹毛求疵仙期季。首先悬架的设定非常的运动哼楼,即便比较温柔的驾驶方式戊袭械,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极结极,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车免涕,大切诺基SRT8并不是一个非尘拢合适的选择肺,尽管动力非常充沛土瓢翅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意态刃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脯举寿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撑癌,但好歹SRT8也一百多万了惺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响版。不过之后我们也释然了陛紊澜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捣,但经过数个媒体的“蹂躏”厩推惧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了对虎凌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闻镣裤,有点异响似乎也算正常幕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磐踩犯,请点击下面的图片进入试驾文章锻啸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浑哇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卉攀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葛妹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纤恰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旗镣记,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹅府崎,还是老套路诫抹,直接切入主题史,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匙寂县。 动力对比恒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拱,看看英朗GT的表现如何吧律咀。这台发动机的最大功率是131千瓦貌偶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来探畦巫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能魄效,当驾驶者在需要全油门加速的时候饥碉,为了获得更好的加速表现吩竞恫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm从壬签。对比发动机账面参数来看轰蜂,最大功率118kw露,峰值扭矩250Nm排藩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姜测。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统井币啥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滥却乘。   至于传动系统方面登,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湿了,都是目前该级别中的主流配置彼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棵改,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢归弯惊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挺莱纬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墓蜂堤,比如高尔夫6僵疲础、速腾等侩摄囱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涕讳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毒倍,从而起到提升操控性的目的长袜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架猴倦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浦冗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耿肋哼,但通过厂家的调薪母鼙妫后裳男,当一侧车轮发生颠簸时匪,对另一侧的车轮影响会比较小些歧署。   小结鹃叉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多魂饱拨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出康屎措。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峭忱,至于优点这里就不做过多介绍了孩茶缚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄ǎ后英朗GT更偏注重于操控性琴姥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时募瞳怪,见过后车追着拍照的吞,见过开我边上向我打听价格的娘光,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闷。我坐在这辆路盛E70里汲培,被注视得有点儿不自然烦顷牌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊识店,我琢磨着耽,要不要让他进来看看痊娄镭。要不是我瞅见了绿灯亮起拼窜少,我真就这么做了逗端。对不住了朋友雾布慷,这次没能让你仔细了解它傲,不过我希望你能读到这篇文章焕谁。   不用否认丧故骏,人们对美的好奇与渴求与生俱来解,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尘识较。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辜亭祟。不过在这些人之中蛊吕庭,有人会终生恋着美人嗡,有人也会为抱个花瓶而后悔胺。如今打造足够美的外表来吸引消费者逝迟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情算吓美,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蓄,但在这之后能否一直爱着它吗,我认为是一个很值得细抠的问题烙。   ●外观大气惮、美步瘸景,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暗,我还以为来了辆捷豹席岛奔,赶紧跑过去看发现被骗了渴。不过我并没有觉得失落迷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赶般,并且从设计角度看樊,它在借鉴与融合得方面都很到位愧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吉凳任,我对它的外观设计就100%满意了莱迷变。这事儿对华泰肯定不是个难题屋盯,您看看宝利格还有华泰B11想遂免,都有明晃晃的格栅珊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位差杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中端携碘,但绕车一圈后我发现兄缝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碱为。咱看看数据对比窜舒吭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戈,可以说在各种数据对比上肚茬疙,它“不是第一瘁儒,就是第二”搭。虽然在宽返泻、高和轴距上没有做到最大捶,但也不过是一两厘米的差别恼碌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缮率型,这就让它看上去大气许多协谷镁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寐。   打我接触这辆车的时候窝睦宽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砂。在这样的目光中匣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期修殴耗。面对“屁股高灸览、尾窗窄”裴、后方视野不理想的路盛E70时抱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讥。先不讨论这样有多麻烦了谱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作切备力,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奥楔?这点让我心里不太自在誓青窝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冕澳,是个应该有的配置膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上道帅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暮董。而随着国外皮卡文化的不断渗透罕纹相,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涝褪,去跟进时代的步伐焦擅荤。为了迎合市场的变化及用户的需求射,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丁,开始注重宽大饱满的外形设计臣峭叹,并增加更为丰富的配置未期。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型麻橙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)董。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耸,整体的风格带有一股阳刚之气寥匆。在车身尺寸方面览,它的长/宽/高分别为绰:5310×1812×1775(mm)碘,轴距为3100mm娠兜。威虎TUV并没有大小双排之分筏超,仅提供了一种车身长度报骚。车身侧面的线条也很平直巩藤河,外扩的轮眉使其显得更加饱满清报。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煎灵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眠帛。大灯采用远近光分体设计怪,其中近光灯还配备了透镜咸扣酸,不仅更显精神辨扔凑,而且还可以起到聚拢光线的作用梧颁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卉掇第,遗憾的是南堑俄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯监肚情,并且后视镜仅为手动调节叮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屑司帽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用相缅,非常不错劫泊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吉科,至于货厢外侧并没有再多设置嗜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哥坪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弛放蜂。另外弗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”森,不过据厂家介绍洪顽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盲。对于皮卡车型来说库阶镁,这项必要的配置还是很厚道的钙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丧斜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赣辰驳。不过渺抱梨,今天我来到这里并不是为了滑雪坝售痪,而是为了求证一件事情掸:有没有一辆车湍翔孩,既能够带着一家老小舒适地出游顷,又可以不惧冰雪隆,在冰天雪地中步履平稳地行驶肛癸,同时价格又相对平易近人呢迟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芬说,那么就让它拿出真功夫试试吧惋篮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酒堤,从外观上看蹄槽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幂吉,19英寸车轮显得很有力量感躬胸宛,也与动力总成更加契合;其它的地方蔚娃,也依旧是酷威的老样子趁保晤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿世送,甚至还有一些精致的感觉刺。总体说来界,尽管算不上全新车型适爽伤,但依旧耐看瑟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渺等,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穿虎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堆泊,动力响应良好仕,易用性好桶股,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赂瘸。当承载着全家出行时洽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况街咐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惠冠。   至于酷威3.6L的内饰方面其,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贰泛芹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膜卞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碳吮。   除了动力系统勘杉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颇颓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羞娟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壬剩沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谴吴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撬结需。动力分配完全依靠电脑自动完成射宋淖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮视盛乡。   有了四驱系统武遣淳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尖惦,具有更加粗大的排水通道还焚怯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疤垮佛,冰面行驶性能更加出色念邦挥。此外畔抵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仆娟,胎面中央多重“Z”形花纹废、针孔沟槽设计楞糜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铂队。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伯播捆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间无顾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鞘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翻却科,它的定位低于1系博莆。但是怜酪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纫。另外叉,它也提供了i3?REX增程版本怀摄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机透擎,扩展了这款车的最大续航里程覆堵懦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流料痴鲜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怖。   宝马有没有提高电动车的标准嚼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汗群?让我们在接下来的测试中找出答案徽诬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氏竟嘿,宝马i3的行驶里程可达88英里廓。相比较而言狈阂娄,?Ampera可达30英里倪戈扑,而普锐斯可以行使约10英里锤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撬帕场,i3可以更多地使用电动模式辫刷倘。而增加了汽油机的动力系统其头款,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朵磊,357英里和505英里橡檀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大估连膏。这台车约五英寸高蝗趁蒙,而宽度几乎和高度一样抹,与低矮流线判沁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纲全。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能方送魔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捶陌,我们没有所需的充电站?觅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式届娩。   此外为,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容构蹬绩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拧华鸡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车单。它内饰精美度商稍,融合了许多先进的科技精,它空间宽敞浪附,驾驶体验一流构。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墨泥沧,它仍然使用汽油机蝗,以作为电量用尽时的保险梁竣华。   第二名寿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好计,科技感十足丛,而且它也能胜任舒适的长途旅行锣舒恢。   第三名橇录:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款段,它最大的优点就是充电迅速染,性能可靠奇。   然而鬼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墒景。(实习编译亮:徐旦?审稿痞戏猾:刘洋) ? 免责声明版权作品据凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰酚版,严禁转载肥溉,违者将被追究法律责任畔兑岗。责任编辑羔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车话踞茸,应该说是倾注心血攘柏,在技术平台上都有可圈可点之处姆逆,源自萨博的技术是其最大的亮点魏馆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型湘朵据,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逗。在外观和内饰上衅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虾匙,在动力和配置方面也还是很有性价比的臂铆冉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氮盾持,绅宝的外观原创度还是很高的尚损,并没有刻意模仿什么车型僻,但我们会在这款车的细节上看到昂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法径帅寞。且融汇的比较好嫩卯,并不是简单的照搬照抄稀活。这一点值得肯定扇,大灯的设计十分犀利耪绍,鹰眼造型也有较强的辨识度渺茸。LED日间行车灯比较醒目缅咯羞,穿透性不错赂签。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凛捞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磁脾,也很紧绷别溃。看起来运动感不错斜,但前悬和后悬的长度较长偏完捐,看起来有一些比例失调侥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澄,在视觉上看上去会更紧凑动感谷耸。轮胎的规格还是比较高的厂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜。   车尾的设计比车头更简洁一些峭闻,尤其是尾灯的轮廓芍上人,设计非常成熟管密丰。和宝马新款3系很像卜螺迹。除此之外囤雾镁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隙。   本文导航肪:" "  “卧龙凤雏慰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斜陡喜,便有了三国时期的三足鼎立动,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纪婪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车行聪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国零赦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出固拣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹递,然而坊间始终流传着这样一句话刷:“得中级车者得天下”;是的肌妒侍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剩,今天我们会为大家带来两款重量级车型獭芯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梦踢,请大家继续往下看讲。   看到这里大家肯定已经有了答案了礁断,没错匣贤鞘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L够惹能,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懈汞鄙,那S60L是何方神圣蛙忻狸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邻勒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绞怠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奋粳,厂商指导价33.49万元互,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欣睬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撬痉社、后排座椅加热玻蹭、并线辅助赶必畦、车道偏离和自适应巡航等众多配置完。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骋快,即使不看车标礁救,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃版售妒,哪个是奥迪耸睡颇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涣董吞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现愤露梗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彪瓦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捕希悔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谅阔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毕镐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啃躬鸡,使夜间行车更加安全氖。两车双色的外后视镜造型别致避搪艇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炬排。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匠爸撤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脖舱写,至于乘用空间如何谱镀,我们将在空间篇为大家详细介绍咳柯。两车都采用了5幅式的轮毂造型如随掸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氮戳梳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳井底模。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翠,整体方正的设计略显稳重居斗。后尾灯的设计两车可谓各有特色梗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似同长,设计感十足矩搅呛,而奥迪A4L的尾灯更加修长凸莆席,视觉效果出色靶梨场。天窗不仅能够增加车内的采光腥的,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伎绩醒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呢刊宽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杯卧确。   本文导航苏咕湃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杠计,配置也能满足一般家庭的日常需求亭脑切。对于这个价位的小车来说醛栏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岁,在这方面俱欢导,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓜偿襄,就算是与它的直系前辈骐达相比囱镶,也不遑多让岭错。然而作为一款家用代步小车措砂阑,它也并非完美饰鞍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遍捶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埔勘,车辆本身并非进行任何实质性的改变枚琼票,跨界的概念噱头大于实际挺苇。 "   技术革新日新月异的今天极,车型的改款换代再常见不过芥稠氛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔷辞铣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型层耙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凯答,同时在动力方面也增加了1.8L逼备办。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肮姑牡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型患,但它的实力不可小觑耻理卢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畴龄赊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伎。既然实力不容忽视筋谎播,价格又有优势菏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沥把态。" "  版权声明洽先冈:本文版权为网易汽车所有缄豢,转载请注明出处厘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妙炮,全新的品牌全新的车型每绥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙耗ィ克斯宦纳财,在2013年腹迫ü荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月澄,堪称是这个区别的标杆级车型佰,观致3要想在这个领域取得成功心,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秘,看看是否有优势能吸引消费者关注峨。 外观风格各异   先看外观方面们,观致3展现出大气得体的风格凳巾团,不像速腾那么沉闷单调琼涧,且有着自己的灵动个性;而复咛绕校克斯则是完全偏向运动化的风格春,典型的注重操控性能兽扰,突出驾驶快感的性能车型炔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猾,与观致3区别明显惦剩。两者主要是风格差异褥,外观上分不出优劣某,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朵价俺,观致3丝毫不会逊色于付杖茫克斯车型拧。 尺寸对比 车型名称 感伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壤,两者也是平分秋色圭,车身大小相仿纶才锻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荤德,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沽乡,观致3要大于柑渡埃克斯卤金,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熬慨,尤其是腿部空间较为宽松汲昧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣谕克斯在后排空间布局相对紧凑般吾氖,而后排空间也一直是各代溉鼙先穑克斯的软肋渤忻。 价格对比 钙伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缚,傅〈剑克斯则要比观致3要更大一些呢鹅,在不放到后排座椅的情况下盼般颧,讣穑克斯的载物容积是530L陵,而观致3只有430L靖,100L的差距还是能装多不少东西的泰彼。而在需要有更大空间的时候洛裁,两者都可以放到后排座椅丛恃蕊,放置大件的物品贤内蓖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竟,观致3和赋龋克斯三厢都是11.99万起步坦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巢诲袄。而细细对比价格表可以发现空啤,要选购自动挡的车型恒搽,溉迹克斯最低仅需13.09万妹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肆菠棘,观致3则需要14.29万臣棘,这个比起改⒐ǎ克斯有1.2万元的价差椽,当然在内饰配置上会有其它差异改界,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肠,可能感竿ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些躬哩答。 挑选合适的爱车秘,看专业导购缆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匈力即?   扫一扫露垂戏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泰青虐。风云2花涝、E5叛觅、A3以及今天评测的这辆E3裸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度市奴敦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顿。从这辆奇瑞E3来看抛卜沦,外观及内饰都有着很高的原创度配驳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酪坪盗。这让奇瑞的产品线更加丰富碗,但也让消费者选择起来有些头疼懒同。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邻东痘,也从来不缺少“明星”秸穷糖,“沉稳绅士”大众速腾莆科顾、“狂派斗士”福特副亓。克斯等都是热门且销量稳定的车型开,不过要问哪款车型最近销量最高倦,还要数“逸派高手”日产轩逸捌,它已经连续两个月销量突破3万胖贫持,坐稳了桥车销量的头把交椅椭措。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哭玩眷?下面我们把两款车型拿来做一次比较既抨巍,或许能看出一些端倪蒋旗够。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万假爽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枷糜,入门价格上膏香逃,风朗比轩逸高出2.08万元肩雹盗,表面上看价格抗动傲,轩逸占有优势输惦铃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元监乃亨,这样看来骗希,风朗其实只比轩逸贵了2800元发矗举,等国产版风朗出来后罗但猫,风朗在价格上反而会有优势也说不定醛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骄券痘,这款车外观与内饰变化并不算很大臀吭盘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹭暮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悄啥,下面我们来看一下熟夸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泼猛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仑陈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拿交病,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诵。质保方面嚼窗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力届书汉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表没缸恋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睦胆罐,最大马力已经达到了170马力冀颊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慑化弗。变速箱方面菇,逸动采用6挡自动变速箱纪盘缴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色版,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些停临菜。 免责声明委莆赁:本文仅代表作者个人观点趣唇署,与环球网无关唐闻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯接隶,对本文以及其中全部或者部分内容难哺肌、文字的真实性体砍篮、完整性稍、及时性本站不作任何保证或承诺何奔,请读者仅作参考疵伟,并请自行核实相关内容鹅境。" "  近两年枢,自主品牌进步着实很大莆赣庭,无论是从设计方面贫磐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撕,甚至可以与合资车型媲美没,山寨挞娥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钉。在10万元以下紧凑级车型中惨冒,更是自主品牌的天下唾,凭借比合资车型更为出色的性价比蓖,吸引了不少消费者的关注性酱部。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菲济,一经推出便受到了极大的关注垦聚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吾刷,包括动力在内磐,新车共有20项升级碑该安,本次共推出8款车型虑剖幢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壳维涡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挞许蝗,售价区间为7.49万-11.79万元晶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饥然疟,近来也是频频出镜童,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨龋控大玩具车”的名号名极一时乡。速锐共推出了9款车型毕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吾臂菠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芥袜守,售价在6.59-9.99万元之间嘲吾醇。   单一来看殴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孰沫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敝莱秆,看看那款车要更“精”一步莎金滑。" "  新君威变得更好看了疽泥蛾,配置也进一步提升惶,新加入了一些科技配置魔,比如智能交互系统疟丸仿,BOSE音响等等杏饱菇。这些都是新君威的改变之处膘仙雾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骄漠,售价24.59万元墒漓,作为一款定位中级运动型车的新君威饲苔,品质感一如既往扇缉,操控性也非常突出饯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威无恐,以下简称新君威羡锯,外观相对于老款进行了必要的改变狠距和,毕竟老款车型从上市之后拌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灌牌袜,新款在大灯鸽厕笛、进气格栅怯惜、雾灯晒搬逞、尾灯舅哪、前后包围都进行了细节的变动赖椿。   在新君威上枪草乃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筋横,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荒篇淋,在操作上没有太大不同筐汐,轮毂方面雹逼访,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倾绰,轮胎品牌依旧是普利司通论揣酞。侧面造型基本上没有变化下,侧窗所占面积依旧较小碳慌桶。   车尾的变化还是比较明显的粪泵拒,这主要来自于尾灯的改变沥殴溪。新款尾灯全系标配LED灯锑,并进行了熏黑处理标炕。尾灯的轮廓样式更加犀利鞍舰,个人认为要比老款更好看邦蕾购。除此之外峨冷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化播策拜,牌照安装槽的形状变成了正梯形氓昆甜。   本文导航烤思:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诉,颠覆传统的外观弟阜愧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硷贫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钾娩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刚撤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堆返,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆籍,足以证明其强势的地位嚏即肺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炒貉闯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沤瘸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骄。(温馨提示缕并林:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版横,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猎谷。)   自由光基于全新CUSW平台打造哀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粹膘痰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擅呐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啪胎猴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牌笛宿,圆润的造型是其给我们最深的印象遣不。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闭攀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拨昆韶,显得简洁利落绒良。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倒其,显得净雅别致蛔汲壕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敲拓饱,主要表现在其大灯的表现形式上贬想。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球农,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弄。两车大灯配置基本相近仆勤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已维峰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炽,车道偏离预警系统枫咀扮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围操埂肯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黎仇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势省鞭涵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势眠式痛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窝缚,其尺寸差距就没有那么大亢良齐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡行獭抱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁紊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞘。奥迪Q5采用两边单出的排气管耙,在气势上略胜自由光垫腾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镶秘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型燃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亭逗杭,磨损线束保护层坎,存在导致电池损毁的隐患是盟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涕晾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知了,称9124辆V200受此次召回影响尸。长城汽车正在邮件告知客户绒发,并建议联系当地经销商进行检查维修匆裙。   据悉细,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胶极登,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骸勤。”更有甚者赡,线束可能会内部融化拣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗅,目前已上报了数起线束故障缆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转世脸,不能够给电池充电丛,车辆也无法启动崇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棚泞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束石唉臂。   克特里尔先生称豆淌,检查故障预计用时20分钟护,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畏。如果绝缘保护层磨损严重矢,线束已裸露蹄别,则需约两个小时以更换整套发动机线束逻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忌袖裤。此前同,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回守掇,2010年又因手刹故障而被召回订。   2012年拖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棵沮,长城V系列也在其中吉。当时旅荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片须,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸私聪擂。然而劝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钞莫瞪,更换车辆共计超过1.5万辆岗拿。  〗展 (实习编译蛊:王萌审稿脆:刘洋)   免责声明版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭,严禁转载铆拔怠,违者将被追究法律责任混。" "  随着经济的快速发展艰祟,购车群体的年龄层次也越来越低略,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用案跨搽、省油撑柒受,而是追求个性和时尚设计合魏巾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琶誓龚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篓。作为跨界SUV秤疟,它们在造型上将年轻鄙、时尚展现的淋漓尽致别,完全符合年轻消费者的审美需要袭蜂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侨沟餐,来看看到底谁更适合你腐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV白,相比2012款变化不是很大稗,只是增加了配置和车身颜色苫雹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹿,售价分别为21.98万和21.47万滑拖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棺德,但风格却不尽相同裁。斯巴鲁XV外形显得干练狮须,车身线条硬朗亭怒,富有力量故泞返,越野味很浓斡琳。而标致3008外形偏向都市化设计悔屉露,饱满圆润的车身凸显时尚感锚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘫怜。   车身尺寸方面有所差异破,不过并不明显渤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暑脸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)项。斯巴鲁XV车身更窄等,同时也稍长一些囤法。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卫祈惋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酞椿奴,加入蜂窝网状格栅运动感十足攘。而标致3008采用半圆形中网堑,镀铬亮条包裹显得很精致哪腐匡。两车前脸分别展示它们不同的风格抨,同时都包裹塑料黑色下包围迟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刺鸥丛,远近光分离灯组设计乓,造型普通辑托,配备有示廊灯狙坚彼。标致3008同样采用卤素大灯我,不过加入透镜那疚,不仅聚光效果好桥棘,同时美观性也不错恕捣莎。另外订胯慑,还配备LED日间行车灯陕摩。   在侧面钢卉姬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漂,比如非常倾斜的A柱稗玲,同时将后视镜位置后移叙厂捷,留有三角窗减小了A柱盲区凰鸽诞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伴挞釜,有利于减少磕碰的维修成本舵幸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菠锋酣,注重舒适和静音性较牟屑,双五幅轮毂很有张力鳖徒传。相比之下戮钵笨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性得卿笛,与黑色下包围搭配运动感很强烈舍七稗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎襄唐味,同样注重静音和舒适性玻。两车的备胎都是非全尺寸设计碴熄扒。   相比前脸浓,斯巴鲁XV尾部更个性翟,辨识度较高苏莫腿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怪死滔,镀铬亮条的运用增添了质感暗吗剖。 标致3008尾灯加入LED灯组隘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舅,但是块状尾灯造型很独特报舍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甫缄,标致3008同样配备倒车视频影像僚,另外梅遣伞,还配备前2/后4颗雷达探头梢。" "  在过去的一段时间里裂睡,干桥辏克斯接差、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崩。时尚动感的外观痛叼悍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓟,成为了年轻人群青睐的车型担。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型砰腿,科鲁兹掀背车则是新进的一员沫屑,它所要面临的是一场“无言的战斗”春饯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搂羡守,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笛,但却带有美式车应有的力量感躲榷,总体来说它的设计很适合国人的口味嘲贾冀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窘,其三厢设计有些过于保守捷睹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抗股动,为了能够扩展消费群体赴,推出两厢版是其最好的解决办法奢呐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浅全,你几乎完全无法识别它的真身蓬尉师,因为它与三厢版保持着高度的一致性女县菠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组特,很好的诠释了彰显力量感的诉求菇韶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接检,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漠响,所以从视觉上给人以更加修长的感觉京碱毁,但实际上它比三厢版短了不到9cm豢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棠,后窗与尾部的衔接并不生硬瘫,拐角的折翼恰倒好处呜番慧,为尾部增色了不少哦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刺,在样式上显得更加简洁泊,只是与自身前灯组相比凌柒蔷,在棱角的刻画上有了明显的削弱红此。   本文导航芬统:" "  提起之诺犬哎,很多人都不知道是什么品牌袱颈懦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阔碎猛。只是之诺定位于高端合资自主品牌怖尝黔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咸黄,那么它的首款电动车1E表现如何弥袭晚?以下文章为您揭晓嗽。   只租不卖泊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务化,包括车辆租赁杆裴、充电设备勘察安装滦、车辆上牌靛、车辆投保点吝蠕、定期保养弯耪、故障维修凹百懊、道路救援柔莲、检查维修备用车等身尘,通过这样的商业运营虾沪祷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闹莆嫩,它的卖力需要大家自己去发掘寒八灿。不过在发掘1E精彩设计前芹淮搜,请先忘了宝马X1滑,否则你将永远欣赏不到1E的美娟些池。其实1E最出彩的设计在头灯竞慧涎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桃。   不仔细分辨的话咆溉滑,很难把1E和X1的侧面造型分清里。不过1E拥有自己鲜明的特点钮,车门下很宽的镀铬饰条先僻,和没有行李架的车顶橇罚。   相比车头和侧面踏病苛,尾部就让人感觉有些欠妥了墩刀滩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条船仙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钎晾溜。   本文导航钠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说申凸譬,奇葩的中文译名惹蘑堕、“野性”独特的外观以及较高的定价洼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议埃。说起野帝我们不自觉的想起歌受,同样在以国产车身份进入中国之后涡乐,“改头换面”的法系SUV标志3008戏缅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膛勃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”税。当然古陕店,以20万元以下的车型作为主力军凸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僚台篙。那么下面我们就来看看毙屉,这两款性格迥异的德泄韭玩、法新生代SUV之间究竟有什么差异琅,各自的特点又是什么桂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吼,首当其冲是价格方面的不同薯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纯土腾,不过差距方面不大基本可以忽略韩钨弥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衔。动力方面的表现也近乎相同颗,只不过大众7速DSG峨奶共,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袍琴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斧氏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逃诉伤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔论菩识,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沏怪颇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爬辣麓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洽仍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陌亥躬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雹筹。闲话少说蓝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峡慕暴。   这次试驾共有5个科目骇,分别是1.傲虎—终极绕桩补洪惠,2.傲虎—冰雪连环扒刨肪,3.傲虎—短道拉力测试间箍,4.XV—戏雪乐园趣娃健,5.森林人—不规则路面自由行驶帅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同水订部,MPV表现出相对冷清的一面恕孙,尤其是中高端的商务MPV到把,几乎屈指可数荆,除了老牌的别克GL8外诉敖,似乎很难让人想起更多车型韧水粱。不过在这个还没有完全饱和的市场里偶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戎男。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘎勃详?这就是本文将要找寻的答案栓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勃阑,售价28.38万元-33.58万元犊,目前市场上有近2欠颊誓、3万的优惠幅度锹菠恭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赖乱排,官方指导价31.98万元吧。) ●外观解析   从造型上来说饯帅,艾力绅算是开创了一条新的路子蚕凶,没有过分使用一些夸张圆润的线条肃车,车身轮廓棱角分明雌撅,有着很强的视觉冲击力斜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别示,此外顷,艾力绅还装有一套大包围珊刀,颇有几分运动风范烙乒,也有着一定的改装潜力等薄拇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞎凯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞋,中网与宽大的前大灯连接在一起赡,营造出一种大气藏如汗、动感的MPV形象赤碍锨。   艾力绅A柱采用黑色设计嚼,且A柱的倾斜幅度较大判朴牢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蟹,总给人一种方方正正的感觉庭,后视镜尺寸同样不胁谩,与整车的风格很搭暖,宽大的后视镜提供不错的后方视野肖杰,保证了行车的安全性与舒适性性投菇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煌,当然稠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肚狭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骄,侧门就会自动缓缓打开嫉糖爱,此外椿避炉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关全叙块。如果对此还不令你满意的话羡献,通过钥匙同样可以冶迹控侧门靖,确实有些高端大气上档次趴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毖,轴距达到2900mm冲,尺寸在同级别对手中并不占优势票嘉仿,与GL8相比涎,仅仅在高度上略强于对手八,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攫狭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计项,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棉称。整体线条依旧硬朗火毕衬,尾灯加入了时下流行的LED元素烹懂,为其增添几分现代气息蚂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漓么,人们购车的选择可谓越来越丰富妓飘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偏溜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过态挟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈癸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舅,他们能够碰撞出怎样的火花辩鹊,请大家继续往下看辟幸梢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表层譬魏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苫骸损,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丰鹿,由于这两款车型出自于统一平台打造劳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胜菇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舜栓水。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诡,你可以说它带有侵略性僳,或是富有运动感迁搓,也可以说极具视觉冲击力苯叮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斧柔。而K5也应用了与智跑拌恃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轿,使其拥有了明显的家族特质哩火椒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素细,极力打造出时尚与动感的流体车身晚剐,在驶入眼前的一瞬之时输,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壬钮跋。前脸的线条设计十分紧绷忱缕粟,大灯组与前包围向中央区域靠拢肩娩,展现其动感的一面蹋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乱铅径,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粉辈抚,抢眼的外型加之迷幻的光线轮茂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着德,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肚庞。   第八代索纳塔不仅外观时尚呢,灯光的运用也颇具科技感模李,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性节,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯差捣哥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涩侍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计人禄臣,显然这种的夸张设计行,使我将其列为变异的种类闷渤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜡魂肪,多折线的应用也使尾部更具立体感娘,同时对于运动观感上也有显著的提升卿付刹,由于K5搭载的不同动力总成墒节,2.0L车型配备的是单排气设计盯接圣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刮瞪度。   轮毂也是一个变化的重要部位费,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妒。根据配置不同七,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎档锈馁,该系列轮胎偏重实用性涕。作为索纳塔的尾部轮广,基本没有大的变化青,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烩撵溯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锨。   本文导航彼痪屠:" "  每到年底躬回虽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苔钎,地点也大多选择在北部寒冷地区够煌收。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茹据,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桅滤缅。在临近春节前夕氏妻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现示斧。   延伸阅读菠箱:   之前灯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间市霜诞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汐尉。   酷威采用的是电控适时四驱系统钮眯路,中央为多片离合器抄话极,由电脑控制来分配扭矩闺榷,车内并没有任何切换按键衬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动借,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柏肯瞥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恢湾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氮弘赡,如果想要挑战一些极限的路况的话信,酷威还是不具备这么大的优势的弄乔,因为不具备限滑措施仟,至少在脱困能力上会有限制性尚极惟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沽,采用全新发泡橡胶技术淀籍壁,具有更加粗大的排水通道疏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农记,冰面行驶性能更加出色某恰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滦汐。此外栏,中央多重“Z”形花纹骂、针孔沟槽设计仇标视、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性街臂嘉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机软赶细,最大功率206kW/6350rpm百胎宝,最大扭矩342牛·米/4350rpm太艾,在目前的大切诺基镰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墩僚,但是会有不同的调教洞邦田。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器誓痘,我一直在想醚糖排,未来会不会推出ZF 8速变速器呢截晌憨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV即,我觉得这个可以有褥,至少不会和其他车型有太大的冲突锈害。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乏,路面上的车辙也是压实的积雪匣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度男户。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用通技,只要不是过激的驾驶行为捅曝,基本不会出现危险状况铰牡厘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候化轿拴,建议最好将挡位切换至手动模式茶具稠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厘,这要比才刹车安全的多幻退氯,这中方法同样适用于其他手自一体车型铺。   本文导航幌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拖乐刻、充满艺术色彩免难,或者是有着一些与众不同的操作模式工。而这辆2008则告诉我们婪,一旦法国人在拥有自身优势的同时疗汹物,再把务实两个字加进去悉羡,那么可能会让其它对手感到紧张侯脆链。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置许掂曙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注偷欺: 由于本次活动仅为简单的静态体验洁,场地和车况都受到一定客观因素限制刑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褥,至于其他更多相关信息仍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型图禾显,作为首款引入国内的小型SUV距,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近花彪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肥苗坊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隆扛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿入浦隆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一须床爆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薄纹恐,对消费者很有吸引力凛。作为一款紧凑级市场的生力军车型够辉闷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型但虏。   观致3共有6款车型稿豆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吴,售价为11.99万-16.79万元区间魏浑。因此吮胁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姐。对于中国的汽车消费者来讲碧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的附姜。要知道自2006年上市至今睫盎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逝惠思。那么扰,作为一名后生的观致3骨胖爽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泼殿泥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼道簇懊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中律,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞋:16.78万元)来进行比对僵枯人。由于两车的售价只相差0.01万元妥容,这也令比对的本身相对公平一些妻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凡快,我们测试过高尔夫7顶配车型蒂庐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煽,跨级的配置也令对手望尘莫及糖幂。但这一切贸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重母珊茨、最需要的因素穆豪藐。对于高尔夫这样的家用车夹烷料,在使用的维度上做到出色虫惋舜,才是它的本职匣。今天郎,高尔夫7又来了芦脐停,这次是全系中价格最低的1.6手动型朔步。动力称不上凶猛费,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酪藕惫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湃,必定有些硬实力闲。空间满足舒适乘坐记谦、常用配置齐全家驮柯,动力也能保证提速顺畅蓬残磋。但对于这一类的畅销车喉,最重要的是它必须耐用差撑珊,不能隔三差五地就往修理厂跑胶任兴,也不能冷不丁地出个大毛病扑谦掠。这么来看眯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菩,故障频出款,这点很难让人满意斥咎。毕竟裸,大众车能在国内打下当年的民众口碑航,靠的是皮实耐用的品质蒂敢。在我眼里虽鸵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喘彩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钒坑,高尔夫7车身长度增加56mm蹋,宽度增加13mm绅懦活,高度减少28mm瓷乏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长念,也更显扁了犯。   如今势,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亩范双,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锣级棠。这个配置的增加叹户吻,为日常使用提供的便利性还是很大的顽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跑辈,要知道噶饴涡埃克斯筒贬珐、英朗等竞争车型都是16寸起步了寺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锈贝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服操拇腐,这套胎居功至伟脊陌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候外纱揭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尝参,如果您拥有过高尔夫4唇、宝来或者帕萨特B5的话卜缔,您一定会理解我的意思露懒炬。没有复杂的配置曝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稀溜性,瞬间就能上手踩曝。这一切都似曾相识亮恨琼。   在1.6手动版的高尔夫7上殿痴到,您看不到任何高端的娱乐功能譬部,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嵌毙笺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卢示。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宪刀既,但我认为这并不影响操作便利性诺叙窘,最低配车没有大屏幕很正常江。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脱,车辆静止起步平顺性不佳惯,油门给少了刹车不松开什冈宪,油门给多了又会猛窜绍类界,让人抓狂浇。但今天这台1.6手动车型录恫,上述症状全部消失宋。起步轻给油即可相袭,电脑自动调整喷油量叙刀,使其转速稍稍上升痹诚,令发动机不容易熄火猫叼,等红灯茨示、坡起都很方便椿哥,使用起来当真比顶配的舒心多了么蛔侗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂价,让人捉摸不透疲仑守。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平前古,用料优秀被认作理所应当系。在数年的成本控制下抬妇膛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闷巍庞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范康胚。对于大众汽车而言徒圣,这样的结果也堪称可笑了畦俩段。   没有真皮座椅答判车,您会失望吗翔忍?我和同事们都不会荒十却。我认为从适用角度上溯,织物座椅与高尔夫更搭涕附。这套座椅的缺点古物敢,在于椅背调节起来很费劲顷悼,而且要是有个腰部支撑就更好了革。纵观高尔夫1.6手动的配置慌叔米,我认为作为最低配车型歇赏,功能简陋一些并无大碍介鞍扑,该有的它也没少玲享,并且绝大多数的都还好用亮姐稀,如果您是为了舒心实用存池,我觉得它能满足了梗脱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艘,对于购车需求的国人来说默氮拨,一款看上去体面督,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感式,只是碍于可选择的范围有限伸吃甘,但凡有一款出类拔萃的新车型鼓返,必定会迎来极大地关注蹄换。对于25万中型车这个级别锰千,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉锴刹狻,而福特全新蒙迪欧的到来嚷惋,分走了不少的关注度累,选迈腾还是选新蒙迪欧荡卜,对比一下就会发现痹,挑战者颇具实力干儡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘉拓,售价24.28万元旧笨渐,和迈腾 2.0TSI 豪华型肌,售价24.78万元册,均是各自车系中的主力车型蝗泌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盯,兼具个性运动和居家商务需求骇攻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怯,极富攻击性箍嘿忙,对年轻消费者有着很强的吸引力傻橇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力樊嚷,入门的1.5T也有不俗表现说藤。   现款迈腾严格意义上上讲板,只能算是半代升级洼,是在老款的基础上升级而来坤返。迈腾整体延续上一代车型的设计湾斥,符合国人的审美泥搪,经过加长的车身具彤,带来大空间的同时寞厕,提升了行驶稳定性及舒适性歧伟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壕,轴距达到了2850毫米掇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘫平,整体比新蒙迪欧小一些慰项,即便是经过加长墓捍柿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧书。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扔捎、加热莆、折叠荚、记忆 电动调节绕埠、加热爸试侈、折叠匹皮孔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旧恍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玩号,不仅科技感十足滩艇菇,还具备随动转向们瞧鸥、自动开启等功能萝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俄。天窗铰岭、全功能配置的后视镜等垄,两者处于同一水平染靖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犀痕徘,对称的T型中控台中规中矩碎肋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箔,主界面被平均分为四个区域霉沫撂,分别显示电话际掏、导航短鳞、娱乐和空调四项基本信息颂狸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拨胁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局量,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虑群秒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕替、6碟CD等配置川购,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啤聪,迈腾更像是上个时代的产物旦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峰,相比迈腾的2812毫米硅辨,略占优势搐壤,但二者在乘坐空间方面屉氮癸,都已经足够日常使用试豹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荚曹蝗,满足于舒适和运动的双重需求疲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中聚褪砂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缔外从、方向盘换挡航,以及原厂导航等配置迷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锰貌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烁龚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袖饭,最大功率178千瓦垢太妈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刀,平顺性和换挡速度足够出色竟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匙坑纠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伯挥,最大扭矩280牛米私,匹配6速双离合变速器滔。当年迈腾这也算是黄金动力组合唐碳,但与新蒙迪欧相比橙剁,参数差距明显戎损。   保养方面慨女互,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讽尾,建议日常保养周期为5000公里左右潜谎洞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淋挞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保线沛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膳擒搅,之后保养周期为1万公里涛。小保养的费用在600元左右芥绥混,需要更换机油机滤嫩惕,大保养的费用在1100元左右攘橇,需要更换机油三滤秽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搭,相比迈腾骏收暑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芳朔,还增加了头部气帘和膝部气囊睹觅。并线辅助功能也是迈腾所没有的判毕姜。   点评旧啼:不可否认哺,大众品牌进入中国市场多年九遍侵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馁鹃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坝授伺,无论配置水平还是动力系统瞬颓,都已经没有什么优势了期车桨,抛开迈腾一万多的优惠扒郡崩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泊缉骚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移捞紊叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椭蹄蒋:本文仅代表作者个人观点狮,与环球网无关嘎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唱拒,对本文以及其中全部或者部分内容放梨、文字的真实性版副、完整性墨阔、及时性本站不作任何保证或承诺阶,请读者仅作参考梢,并请自行核实相关内容啸欣病。" "   “北国风光檄讽剂,千里冰封桂浪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煤韶布。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐架。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佬烈捅,对途乐而言这不仅是一种新的考验迫剖骏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炽驴。 外观叛胳淘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牟丁,想必对于多数人来说磊糙,它的名气比兰德酷路泽小很多厢嫡,但并不意味着就要比竞争对手要差顾滑缄。外观方面途乐外形实在太大了反犯山,有点圆头圆脑的感觉挎胃,比兰德酷路泽温柔了很多磷旧厦,缺少了一些很“MAN”的元素麻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰落喉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫉矩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腻捻。中控台看上去很有档次涎恢,各类功能按键排布也十分清晰勾、合理崩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惠鲁,完全遵循了游艇的设计风格街,宽敞湿宛、舒适欣攀、豪华彪稳何,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侣绷。   小结袱掂布: 从外观内饰的整体表现来看肋,可以说途乐是一款成功的车型礁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹤但蛾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皇亮,如果“沙漠之王”远离了沙漠谐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垢吉何,这也是我们大老远来到这里的最终目的苇羔圃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葡,人们首先想到的通常都会是奔驰鞋、宝马彤幸、奥迪肛汤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌青寸涟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仙驾。但是说到文化的话矫爽,就不得不谈到今天的一位主角猴存硕,捷豹XJL罕邓。相对于奔驰这样的全能贵族来说侮脆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵头邯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矗洼菱。   作为进口高端豪华轿车虹沁,相信奔驰S级大家都比较熟弥庇怒,而捷豹XJL依旧比较陌生滇偷,捷豹作为英国豪华汽车品牌渺戮,也有着将近百年的品牌历史衔娄,虽然品牌认知度不高屯嗜浩,但这头豹子可不能轻视币喇兢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型监参寞,价格都在120万左右吝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腑瓣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匡,其实捷豹和奔驰早就杠上了绣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新紊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泡广。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袭守:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乃热锚,你一定记得去年上映的《007谐浅誓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磷,没错就是捷豹XJ蔚醛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绿继蝗,里里外外展示着它的优雅与稳轿丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酿贪扁。   无独有偶垫村钎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藉啃,虽然不是目前新款的S级金舰婆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泵汝慷。   言归正传傅放康,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沦,不过两者的风格却截然不同糕疙曙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撑捣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琉踞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重李授斥,在当前时代也更加与众不同韩苛吭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姓琼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车等抚,的确奔驰S级是同级别标杆肋配,外观轮廓延续了上一代停狼,细节之处更加富有科技感虎焦害,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气黎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同供错晶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孟寸垛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度费,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气璃,比XJL更加强势墟骇,这就像两个高人栓蹬略,一个低调一个高调而已辱人添。   大灯的造型也风格迥异戒,XJL的设计更简洁效版,内部采用传统圆形元素骸,使得其眼神也更加专注酬。而奔驰的大灯设计更加时尚耙彼剃,内部流畅的菱形也较新颖禾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纽钡巧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膝,光前大灯就使用了五十多颗LED券烹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挎痴航,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贰狈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上持伦啼,更加沉稳锈老。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通榷,但硕大的车身同样沉稳熔扔膏,硬朗的线条也更加动感填拈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娟平,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肮卸甘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉离,这也使得XJL的车尾更稳重缸课冕,而S级更挑逗人饲罕。   尾灯的设计渐,捷豹XJL采用纵向设计息船哎,并以车身腰线融为一体盲幸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过那缔南,整体轮毂简洁不繁琐琼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞬焊,内部灯组造型是一大亮点睫,点亮时相当好看草锈船。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔫募手,并没有过多的修饰舞挞襄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胳类金,就如同一件高档西装霉,某颗精雕细作的纽扣就足以酒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悔,相比奔驰大气的轮毂纲,捷豹XJL的条幅更纤细岸陕疲,并且在条幅样式上也更加精美和运动醇。尺寸方面XJL为19寸牢炔琅,比奔驰S级的18寸也大一圈侈,轮胎方面同样为245宽度墙,不过与奔驰前后同宽不一样衡局兽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惭筐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镣察,并且作为一个自主品牌突侧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌附,旗下的GS5岔海、GA3肩彻、GA5几乎可以与合资车相抗衡狮廉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上场茂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象第。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的急邢背,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈邓2睢,由于试驾人员较多换,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桶豁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坞恐深。   现场测试场地为两个圈形场地期孝,两个场地项目都是一样的背搁浆,可同时进行两组试驾暗,场地提供了直线加速都、紧急制动颊登荚、蛇形绕桩弹、麋鹿测试四个项目爬,可以说涵盖了大部分的性能体验忍蔫。当天试驾温度为零下十八摄氏度寐蹲,这样寒冷的天气解新,面对半冰半雪的湖面鞭该牢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秸悄稳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叭令汞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下世共俯,TCS系统介入借典,防止打滑的发生拉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彪镰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗽,最大功率膜到古:90kW(122马力)/6300rpm篓讥金,最大扭矩忱:153Nm/4500rpm灯。而这次试驾的车型中没有手动挡篙咐,均为4挡自动车型狡,动力表现可以轻松满足日常使用需求施猩。   起步于加速初段油门如果踩的过重脆期,TCS牵引力控制系统会即时接入矢泼,并且自主减小喷油量某,从而避免轮胎打滑辽洛,这一点上GA3与GS5表现都不错搓。加速至60公里每小时后独损队,紧急制动妊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音无粹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚎扑屏,未出现侧滑毛息。   本文导航掳浪:" "  提起中级车桅串辰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘉。但要是预算有限绥,面对这两款车型还真有些底气不足稼级寺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的存。好在现在中级车市场一片血雨腥风锌,改款K5已经于近期正式上市纽畦,延续了韩系性价比超高的特点嗡姑抖。这次滩涉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迁玫,让您的购车选择更加丰富藤违。   没错率宿特,此次选择的几款车都在18万元区间内磕瑟悔。而且颇为“巧合”的是寐深黄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合黄,也堪称中级车的黄金动力之一聘线。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摄邻。既然如此鲁粒啃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”髓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛋脆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稀,动力参数有小幅度的提升第杉,燃油经济性也有一定的提升驮邯,但依旧没有给人留下深刻的印象拷镶蕊,尤其是我这个09款嘉年华的车主市玩。如今席,在配置依旧丰富的前提下赌,它换装上排量更小痰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岸沦掏,这一次似乎有点看头了美虹阿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酶鲤隙,它的来头可不少拼伺寐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乖另泞,可谓是福特的明星产品陆靠。我得承认这些奖项来之不易晶弄僳,但我更关心的是际创默,它依靠什么亮点来获奖吴堂卡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性录嚼,震动及噪音抑制能力如何法链辖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辜啪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机股韦纱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宏届、涡轮增压以及进排气可变正时技术呢。在这些技术的支持下法偿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升编。反应到账面参数上烧勃呸,它的最大输出功率是125马力嫂,最大扭矩达到170牛·米观蛋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褂叔。   另外咎末虏,福特也针对其三缸的结构特点渭,对发动机的震动嘛、噪音等方面做了很多优化和改进凯办斑,比如喷油器及油泵柔性安装盯嘿、皮带润滑斜能鼎、缸盖上方吸音泡沫等等褂黎联。为此溜皆等,我先后做了两种情况下的简单体验猴可:1玻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘁凌奔、在静止的状态下啦屑卧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粳股。经过细心的体会和观察后戎,我认为结果让人满意秦秀,发动机的震动轻微仁怠乏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扛胸,但也不大碍事蹬兄。事实上秦涩,即使我细心观察纳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佰荣。   看来之前的担心有点多余汰,还是直接上路试驾更加实际吩。它的电子油门响应依旧很灵敏席谱,轻轻触碰油门踏板归,发动机的转速表指针就会活跃起来帽。幸好油门的调校比较线性夏,分寸拿捏得体趣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铝。同时达妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歪床,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉家萎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狭爱碍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痕列,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞬。即使在低转速区间孩,发动机的动力输出也很活跃醛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坏镀颊。同样受益的还有动力输出的持续性端睡,在试驾路段里面有不少的环城快速路艇钢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h老寞狄,而且整个提速过程顺畅自然圭。只可惜受道路限速的制约谜罢紊,未能继续把速度往上提插咎你,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备思溜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怜侣炭,升挡动作迅速皮邵卧,在D挡模式下正常驾驶讣帅歇,1700rpm左右就会立刻升挡策炯,让整个加速过程更加顺畅自然泪秋呈。然而驼汤,在遇到拥堵路况的时候贡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钎粹,幸好并不是特别明显豌谐叮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了让,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臣熔墓,除非你把油门踏板踩得足够深锭哄,否则它不会轻易降挡矫。   变速箱切换到S挡后骂究,油门响应速度稍有提高刹帘纪,而换挡转速则提升到3500rpm矾塑,动力输出表现得更加亢奋港缅陌。味道对了疮发矮,这才是S挡该有的特质险刻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了发尚。当然瞪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮南测,至今我仍然未能适应适腔。   其余部分与老款车型基本相同始,方向盘的转向精确拎茅、迅速午稀,甚至有点“贼”谁甘绰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锑暗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邢涕,对车身的支撑力度足够锋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踢,同时也确保了车身的灵活性乔。但面对减速带这些大颠簸时堂轮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在店风限。   在动力水平得到提升帽号、操控感被保留下来的情况下拱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丧蕉,开起来更加得心应手汗,也更加有活力附群。这点值得欣喜疤绞颧,也是嘉年华的进步济。当然芯惶胆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昂平庙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雄浚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵券瓶撂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斜,不过众所周知边抽赴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台两,而是换装了大众全新的MQB平台蹦蔚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娘姬缄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湘悲任,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郸臀略。   首先我们先来说说平台沫动,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台楔腻断,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悲棚钞,PQ35血统也就不在那么纯正额。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翰熊。   平台究竟是什么鳞舌李?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蝗庆俗,它们会采用共同的零部件天,采取相似的地盘微痘、车身结构蛙笺、形式结构以及相近的生产工艺艇安、轴距等该刹,以此形成车辆生产的一套完整系统厦辑,平台生产的战略是当前产品在开发中僳汀么,最流行缚烹、最科学凡残、最节省人力稼蜂娟、效率最高的一种开发战略荡些建。因为对汽车厂商而言尸申毕,可以在有效控制研发资源坡功、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靡投掏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昏,并看看它们之间存在什么差异世。   PQ35中的""P""代表平台脾劣,""Q""代表发动机横置辖螺十,""3""代表A级车窘畔垄,""5""是指第五代肠舰守。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轿,采取相似的底盘部、车身结构慨苛、行驶结构彼华、相似的生产工艺以及轴距等捅胺壤。由于研发时采取了已存在的""模板""充,不仅使车辆研发缩短了周期阀婆簇,而且共用的零件大大减少了生产成本锌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媒。采用PQ35平台的在售车型有途安荚藐、开迪墨残、SCIROCCO让、奥迪TT玛损禽、A3贿、斯柯达明锐等车型棵绦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豆海、大长度激光无缝焊接泛窍串、双面镀锌高强度钢板隘矩达、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等救龚洼,但如前所述千端磕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茨。   MQB那梗块化平台是大众最新的一个生产平台拱起,也是此次第七代高尔夫使用的平台陡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伪,并且可以共享比例达60%的零件我耍殿,包括同样规格的发动机钾遂、变速器等丢粮。MQB平台的推出魂,将会取代过去的PQ25掳黔、PQ35和PQ46等平台常。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眷描,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吠楞,不管是传统动力胃祥、电动和可再生能源动力讼,或者汽油机据氯、柴油机煞感的、混合动力系统佩、纯电动系统塘楷舜、天然气发动机静笆暑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垂腊。另外钮,MQB平台还可以对轴距啤庇、轮距桓轮互、前悬和后悬等部位进行调节碱儒。另外此平台可以生产从A0级筷、A级到B级三个级别的车型朴蹦奉。这是PQ35平台所不具备的酮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温井坡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灰傻。相比几个欧系对手匈畴,宝马的动作显然慢了半拍摧釜,继5系旅行版之后掂氖夕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售单杏。当然有时候来得早不如来得巧老,只要给足了诚意绣孙疥,迟到了也未必没糖吃辩男。   对于3系旅行就是如此烽莽,在它到来之前琼伺呐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徊弗,作为后来者撇默,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夏矫,就更需要拿出浑身解数了丁陶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版携九箩,下面就来看看它究竟有何能耐滤悸宦。   还是从外形开始说起窗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痢婪且,其底盘代号为F31沪锌季,依旧是标准版轴距阀幻:2810mm版。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞄,这仍是个相当精干的长度扦标罢,车身“三围”基本和三厢版一致犬,只是由于行李架的关系李桥,车身高度小幅增加了21mm钎斯晃。   我们测试的这款328i旅行版盯,还搭配了M运动设计套装萝口,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耗,闷骚的感觉立马出来了哼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拒稿萍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刀华辰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丘亨磐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漆须,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呻,这和旅行车设计的初衷相悖取山。选择18""则刚好合适郴彪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凄楔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甜盒,用一句流行语来说就是谢:低调奢华有内涵疆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沮,从这方面看谓沦,3系旅行并无太多亮点瀑,车尾的造型显得有点过于刻板双河扭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恫。相对来说并没有对手做得那么出色庞阑,V60和C级旅行在设计上的看点更多雌赋。另外凸季胃,虽然采用了M套件邪痴片,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式段射娄,看起来实在是低调过头了浮祟歧。   外观总结蓬:如果你是3系的铁杆粉丝盲陛,但又不愿自己的爱车烂大街结,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驮,低调中透着股狠劲儿丘,闷骚人士的最爱瓢巩滦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卤狼黑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缸。但俗话说闷尚模,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阜伍熄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何口蒙?   车型的选择方面堵辩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑函燎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伤汀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莫瞄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戚瀑倍,再辅之以保险杠的少量镀铬炔俗,前脸看起来一如既往的简约和低调庙豌。车头多条轻微隆起的线条冬惧,包括引擎盖上也是凹凸有致归悸,则让低调的前脸显得浑厚有力薪脐蒜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芍毕,外沿继续使用镀铬装饰歌乘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澄梨,也更容易让人接受纬菇擞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揽酿透,一个氙气近光灯逆弟,一个卤素远光灯灵,外加环绕半圈的LED日间行车灯沦郎方,没有任何花哨的设计败抹竞,注重实用贬虐催。而作为玩灯行家的奥迪畴匿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼模蒂海,配合上单颗远近氙气一体前大灯悔蹈嘲,杀气十足捷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条从,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欧,看上去随时有往前冲的冲动篱桔扯,非常动感和迷人攀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晨脊,看上去从容而又优雅浅,有点儿荣辱不惊的味道刃榷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猴柯苇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缔宏腔,毕竟走的不算是一路的风格了梗。不过灭咀挞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拐蘑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角郎叉,变成了矩形倒角式的设计泼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铅露嗣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计穿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匿距违。   尾灯方面凹颇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筒乘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呸俩,而且LED元素的缺失也实属不应该噶姜陵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型到,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炮伐,低调依然是奥迪的责任凯场痉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎废,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吵萍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伎,一个拥有超过半个世纪历史手顿建,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窝晦,“男人”绰孺慨、“硬派”狼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顷韶扳。一个如此坚持传统的品牌漆痊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV外心,这对于很多人来说是难以理解的事实藉善士。坦白讲繁,一向不以貌取人的我庙瞬苇,霎时间也很难理解Mark T. Allen雇慷婚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灯。无可否认阜菱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狙妓,也必然成为人们茶余饭后的谈资泻那,但是就只有外貌是这样吗沤街?难道它没有Jeep的传承杜拼?这是我最为关注的问题衔括擂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”开坟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泵。由此可见愤孝扛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畅篓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敲萌蕊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骇都画,首先必需要有一副好的底子贬崎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伸憾。根据越野性能的高低缔屑鞍,依次有Active Drive I嗜械、Active Drive II和Active Drive Lock三种结奔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版示诫朗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统履漂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡星妙瀑,并且还具备后桥差速器锁止功能梗百梢,实现左右车轮50:50扭矩分配闻丘配,攀爬能力自然是三者之中最强的捻藉。   除此以外携,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毙、28°的接近角酥烁柏、32°的离去角公浮兄、纵向通过角23.3°帅梦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恍叉,要罗列出来的话其实还有很多碾混,但越野并非纸上谈兵部,要真正体验到它的实力簇耐,还是得把它拉到荒郊野岭习春滔。   挂上低速四驱挡轰哗、开启后桥锁止以及岩石模式繁匡,稳住油门就往上爬蜂赫隙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泞哀,3.2L Trailhawk针对越野的需求佩扮培,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苗苯惨。继续往上攀爬狠伴南,一切都比较顺利适,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轨竿鞠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒲苟。在遇到交叉轴情况时句盗儡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渡鄙,配备了后桥差速器锁止功能的它店,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伎混迫,就已经顺利通过不荒秆。   这一次越野试驾冕岔,它的表现我完全没有惊喜霓幸,因为一切都在意料之中堑潜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贪还贾。毫无疑问扒竭填,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锰屎,也同级别的最强宏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奸紊莆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谋非睹。坦白讲胃淌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴模汀盒。" "  在国内的SUV市沉怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悸,正因如此巫夸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剂韭巍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傻单岁。   说到大空间习瑟、七座设计欢瀑茅、配置丰富的SUV抡,北京现代全新胜达是其中的表表者盟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炒练农,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓤母喀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滥密癸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朗寐,下面我们将对这两款车型进行对比分析破涕臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迟肺卑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萍癌,设计上中规中矩妇,采用了哈弗新的家族式设计元素拾绢吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘛亮烫,代表性的设计元素有富:大尺寸U型前格栅困镐,粗壮的镀铬横条格栅砷隶,时下流行的“X”型前脸彻皮螺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赁汀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诺摊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夹痹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匠陀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜,再辅以造型锋利的大灯灯组孩矩,极富视觉冲击力隆蚀免。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话人施,现代品牌的确更加具有超前思维意识母搐还。" "   源自逸动平台的CS35赦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品段。凭借欧洲化的时尚外形设计摹,相对精致的内饰做工素祟画,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现话嘉统,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佬卵独。此外断挞度,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伯令,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帝限,进一步提升了科技感和实用性胜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弗换北?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欧,还有定位相同的长安福特翼搏广时,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沦,涵盖了自主及合资品牌产品娩铣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垛灿欢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫡汗,作为一款新生代豪华运动型轿车碉墩拒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹿苟,也成为点燃这场战争的导火线速荤劲。而上市之后时杆胺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谎撑痴,可谓是一场针尖对麦芒的对决酣。那么除了运动性能以外鲤橡,这两款车型的综合实力如何呢闷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驼。   虽然说是ATS是一款进口车型铅迸疽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹈,整体售价和宝马3系保持高度重叠瀑。从定位和售价来分析天侣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比思,两车售价分别为43.80万和43.60万悉高离,价格差距非常欣,有一定的对比价值琳蓝领。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锈祟,但两车所展现的运动风格完全不一样坡恒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灿首郴,车身线条锋利猩巍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绷,同时也彰显了力量感枫兔散。而宝马3系显得内敛一些豌疾,经典的""双肾""前脸造型搔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僵。   作为凯迪拉克家族最小的车型痊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系五慧,除了长度略有优势外恕舍贰,其它尺寸都不及宝马3系奴犬,在空间上可能会有一些影响老惜窖。不过没有关系筏胎踏,作为一款运动型轿车臀,小一点也许会更加灵活椿破伞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评德,经典的造型更容易接受传鼎茹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琴坝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敛。   相比之下零,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力襄陆淖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竟笑聘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朗。   两车头灯布局不同娥促,宝马是横向设计驰,开眼角大灯我们已经非常熟悉吩。而ATS为纵向布局矛同苇,造型更加犀利靠蟹,同时采用的是远近光一体设计跋骸爬。配置上都采用氙气大灯卜郸楼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抚褪笆,但是可惜没有前雾灯搭凉。   从车身侧面来看探档,我更喜欢宝马3系戮刚,腰线更加锐利逼青,营造出了运动型轿车的动感效果陌举。而ATS侧面饱满厚实亲创溃,典型的美系车风格鸥家节。   两车统一采用的是双曲率后视镜藩私桑,并且带有电动折叠和加热功能犯戌,同时集成了LED转向灯椽,显然宝马3系狭长的设计要更美观曙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赣浇槽,警示效果有所提升就撑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性删,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力官,双边双排气管设计也展示了其运动气质解棘螺。相比之下弘,宝马3系的尾部显得比较平淡晌申凯,家用车的造型在气势上要弱于ATS秋。   轮胎方面翅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邢舰并,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎青醋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18襄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎构,都是偏重运动性能的选择看。" "  提起东风日产天籁姥径,人们往往都喜欢用舒适拎侵蒙、性价比高嫂贾扫、省油这些标签来为其定义插抢纹。的确勒,作为日产在华销售的顶级轿车蔼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衔抄,在中级车市场中处于上游位置雌疾。不过这款车型的加长行为衫嚷龄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棠财,天籁公爵拼此什,虽然是天籁的加长版本谱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仕鞘湾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沙落,挑战更高级对手县屎蜕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靛。   25.18-29.98万元的价格区间蚀鸵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杏。相比同级别对手雅阁脊创、凯美瑞澎、迈腾等热门中级车涤旗贤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手模嫂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犀,在提供更多给消费者的同时秋顷宫,却并没有在价格上表现的有多高调枫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狈绦,但是通过对细节的仔细端详腾逝荆,你还是可以发现不少变化之处袱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素璃软,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顾都别。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碑。   5003mm的长度与2900mm的轴距搏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吉。而与豪华品牌中级车相比较玛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毖揭羡,整体协调感还处于平易近人的水平裴雄。   本文导航兼艾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来就,数以万计的人们加入了摇号大军琴溪女,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泥磋默,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高社似凳,一步到位的想法也被大家普遍赞同扒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叫苫,强劲的动力哪慰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜集,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兰匡隙,它们的价格和配置都比较接近吕豌顶,下面我们一起去了解一下窗蕉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表队寒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锤赣:15.98-25.18   推荐理由焊:大气时尚的外观干蛾晴、配备豪华全景天窗拟炯灵、全新T动力以及较高的性价比孩靠阑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伞餐,采用了起亚家族虎啸式的前脸捷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择癌势,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踢橡滴,能够满足不同购车消费者的需求佳,值得称赞的是呈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玲晨绣,在同级别车型中也具有很高的性价比谴毁线。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整人猛缄,自从彼得希瑞尔来到起亚后硼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸每,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刃裂,大大提高了起亚车的辨识度拦。熏黑的前格栅看上去更加动感顷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捞必。   车身尺寸相比老款并没有什么变化食,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皇磕凌,并且兼顾了空气动力学踢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牧脖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能负汀太,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锨犁骋,LED光源看起来更具科技感踏。   新K5的内饰进行了小改动廖藏农,用了和工艺均有所提升奔,三幅式的方向盘也进行了重新设计辉,看起来更有质感仍蹿,使用起来也更加方便隙韭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邵藕,也提升了整车的档次感甭储淌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恰甲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沽,A柱倾角也随之更大瘁舷,对于一名1.82m的男士来说喂举破,头部空间的局促性很明显古,通过降低座椅高度后山女孔,驾驶视野也受到了一定限制巨深南。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞箩,同一名人员在未调整前排座椅后囊尺,直接移动至后排乘坐宠田帘,腿部空间十分充裕疲,而头部空间也在可接受的范围之内颂。总体而言填,如果想舒适且安全的驾驶K5溉劲禾,并不适合个头较高的人士狮刀诵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叭酬衰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屉叮昂,最大功率180kw裤船槽,最大扭矩350牛米路梯,搭配6速手自一体变速箱对瞄氦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煞瓤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剁铝惦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盆歧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诺诚。如果你听到4系觉得陌生霞谐,那么当你见到它一定觉得很熟悉臀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抵橇渺,无论外形还是内饰都与3系很相像肺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谷淌,因为在它身上不仅有3系的影子屎饲,同样也有着自己独特的光芒邵藉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锰究,59.6-73万元的定价也高于3系猾叫。不过其实也可以理解吩镶毋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吨混,而是想要一辆便宜些的“6系”械浑。   宝马4系提供运动不瘦、豪华庆、风尚三款套装疥四嘶,价格方面没有区别含。车头部分确实与3系非常相近瓦,只有前包围能够明显与3系区分出来闻凛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稻圣经。整体来看擦翟颂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格落拭擎,仅在细节上加入独有元素零秒。 【左仓辨免:豪华设计套装(选配)/右疾匣供:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洗,但来到侧面相信很快就会被它吸引獭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憨妊卧,这样的立体感是3系无法给你的牢。车身尺寸方面甫涵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梅疆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm美,轴距两车同为2810mm堵策。相比竞争对手献镐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怕忌。   由于定位与平台的原因赏旗幌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹿拉绩,也达到了对自我的超越衬爆虫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氢们贫。尾部张弛有力的线条宝篮冀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翘厂。   本文导航熔翔寂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僧蹈匙,2013年又有很多车型和大家见面了容诬,它们各自出身不同性格迥异宿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杭把莱,其中原因多种多样抢挎敝,下面就对它们的表现做一个简要点评艾骏,并送上编辑们的新年寄语冀。 东风标致3008   上市时间剔穷牵:1月9日   售价胺绒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵唷,法国人终于坐不住了使纬类,要将标致3008进行国产歧通沪,最初还担心它法系前卫杜街抱、超前的设计能否被中国市场接受魂刻掇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秒尘。   不过似乎这一切的担心都是多余的仟碎禾,东风标致很清楚大家的喜好郴馆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸领翔桶、尾灯等部分进行了调整樊,类似机舱造型的内饰得到了保留记剃犬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喝谜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素填逻冕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梆篱。   动力的调校同样符合中国国情唇帘,由于中国道路情况比较复杂匣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多割,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辞肪博。尽管变速器的表现有些差强人意磊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郎氢返。 为了进一步满足市场需求黔弟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裸涣,丰富中低端产品线斧肉锯。   新年寄语收毫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上回踏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裤揩。" "  汽车除了是交通工具之外嗜,在中国它还需要扮演更多角色篮枪哥。比如礁驴忱,它会成为一些人身份的象征久渡夹。也正因如此角得,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肯部。在车型跟随换代而越变越大的时候喜,它们还不满足鞠毕魔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秀弯匣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粱膛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锈仇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扔。   从长轴距车型诞生起桃,围绕它们的话题就从来没有间断过其虫。长轴距车型的空间更大是显而易见的镭肺没,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淖棵?是为了操控放弃空间钠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弊费。现在荚稿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿详,并且差距幅度有多大斡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵师斜圭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疟擦录。从设计上来看澈坝慷,它基本保持了海外版本的特征皑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稻。整体风格比上代车型更运动郊酥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莲溺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型遁惯庆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酱率幢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间究狄,同时爸,在配置方面也向更高级别车型看齐相。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大回,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涪成蝗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棺头。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗣差,那么实际情况果真如此吗叛腥?   首先齐策,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚏送。将天籁停在起始位置后嘉糕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赡。之后蓄,向左打满方向肉轰第,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作釜酪糜,然后再次用桩筒标记后轮位置币。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妹撕灰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狮拳。   实测印证了我们之前的推论取,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哀藉伟,但差距不算特别明显宿。两者的方向盘直径和回转圈速一致冉唐式。实际驾驶时沸狭,除非路面宽度限制特别明显面,二者没有本质上的差别寸仁袖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准布棘笨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况婚弛樊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话火,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响违肝含。当然欺,陆军1号的尺寸太过庞大豌,算是加长得比较极致毯盒。那么狙陇鬼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗躬红?   同一水平面上票普禾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞘蹈,二者的成绩均为150毫米安督蓬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喝探,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中究蓝赶。   我们的测试方式是将车头正对坡道拖广阶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诽袜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胖惺滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稿识。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彤才,但结果令人意外蹄瓦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锻骑。抛去胎压等因素的影响酸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平几。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吗?如果排除自主品牌的话珊夹,这多少听起来有些不切实际吧雄莆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桐景。不过这个看似不可能完成的任务酿惶,正因为有着咱们自己的汽车企业匣,才使其成为了现实五锈。10万元给我冯剧,我会选择什么车呢频蕊?今天就为大家介绍两款不错的产品肃,众泰T600和比亚迪S6揉羌酱,它们之间孰强孰弱掇湘芯,看完文章之后您便会知晓半弦牟。   4天以前痉附,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兄,顶配不到10万元的售价澎,加上1.5T发动机出色的动力表现辅、以及全景天窗匿吻杜、倒车影像等丰富配置的加持亭,让所有人为之眼前一亮累故。而在该级别中角,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战核估诡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淀害伪,还有着出色的销量和用户口碑桓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浮。所以今天催步,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比排榷眠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汝,这款车属于小一号的紧凑型产品谜怯,因此这里就不掺和了饥猛喘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懒兑:两款车型造型原创度均不足杜粉萄。   外观造型上书,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尾狸隶,但相比之下羌崔说,众泰T600显然模仿的更彻底一些蠢亭闻,车头与车身都是完全的拿来主义放邪遁,没有一点原创的元素冉椒绿。而单就最终的效果来说博桨,众泰T600显得圆润饱满掣化刺,比亚迪则更加的精致显大钾磕佬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浅廊输,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm共褥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辟,轴距为2720mm息府阜,从数据上看帘涂认,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势婚,而众泰T600比对手更宽棵,轴距也更大豪降。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臼藐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镁百匡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肋烙,在轮胎规格上吹,众泰T600更有优势一些淌锈读。刹车结构上桑推色,两款车均采用了前后盘式刹车躺垫。此外扰蒙衬,在备胎的布局形式上没脓,比亚迪S6备胎采用下挂式炼委板,这种做法的优点是对后备厢空间占用型恕,不过更换起来略有不便妒久碱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衔观谷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锌能,线条上显得不是很协调啤酱,后雨刷渴蕾纶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莫类酬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统材亨咸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荚滩芍,而众泰T600根据官方的说法衬没床,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闷兼。   钥匙方面齿怖鲜,两车都配备了智能钥匙鸥,并且无钥匙进入怠赐嗡、一键启动等功能也是一应俱全河下。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凑,但质感和色泽都比较不错洗。相比之下葛,比亚迪S6的塑料感略强坦耐,但它的两把钥匙中蚂,有一把还是卡片式的僳,挺有档次感的烈笺阀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椭弥,据日本共同社11月报道酪捻,丰田汽车公司发布预测称亮雇卜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惜华妈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录距届。而2013年前十个月丘炼,雷克萨斯在华销量同比增长8%褐,而7-10月同比增长了24%炭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朵幕。那么贰桥盆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢画信?在这个产品为王的时代中瓤别,或许答案非常一目了然烘凳,品质卓越的丰富产品坊捷贬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迫焚裴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱观此,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炊,而其到了2013年也整整历经了三代产品樊密师,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抠肋?在这代产品中究竟有哪些新意韭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垢害共。所以篮,在这个2013年的冬天睫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT安,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绍钵怯。   是先有鸡还是先有蛋巧?这确实是一个哲学问题佰八。但是对于车型换代而言乳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丢赁棋。在介绍外观之前俩,有必要介绍一下其前世今生誓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呈,全车线条设计更显张力犀,饱满的肌肉感让人过目不忘攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溅晾逆。   第三代雷克萨斯IS奉焚勿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车际肉,全车线条设计更显张力肉络缺,饱满的肌肉感让人过目不忘昏辅秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度词等,但当这款概念车面世之后策揉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饺。虽然没有LFA那样气动山河搁煌,但却是可以做到惊艳动人猩绩圈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长热苯,要么从一开始作为越野车的分支搞猩鸿,要么不经意又成了轿车的替补绒,但这丝毫不影响它越来越主流车,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揽纷。   一向个性张扬的Jeep品牌权浪,一改传统的硬派风格翻,走起了时尚运动的路线竣贤。不仅如此从捆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型双柏味,在国内各大车展相继亮相捷,赚足了眼球躬姑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剑绦傻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掠涡涝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渤诺里?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魔泛信:一改硬派风格亥荒纠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惧锑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甫逝,在这样的大背景下盆箍,自由光孕育而生瓜。只是从自由光诞生之日起蓬夏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惮鸽湘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谁邦克,定位于介于指南者和大切诺基之间回纪四,竞争对手直指奥迪Q5素地杯、奔驰GLK诽、沃尔沃XC60等车型渴帽,车身尺寸方面静,其长宽高分别为4624mm梆、1859mm珊痢、1707mm槽锨,轴距为2719mm躲殊,与竞争对手相比并不处于下风净贡。   既然是Jeep品牌车型蓝弘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脚版,只是造型有所改变途腊寿,一改以往平面式的设计赎鳖,采用了类似“折角”的设计卢勒锨,当然效果立竿见影头呈桃,整个前脸变得更时尚也更有立体感胖凛。前大灯的设计标新立异挟绣渐,采用了大胆的分体式设计登痴溺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”色宛娃,氙气大灯波卢匿、雾灯依次向下排列梦擅。值得一提的是该车的行车灯毖且、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑极股皇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喀飘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侍妨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滤醒。 斯巴鲁BRZ 邦替熬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幻,采用后轮驱动平台甲蜗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑快沧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”现。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脑规,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藕,而外观和内饰由丰田负责憋。   尽管如此绘瓶,BRZ并不是“每个人的菜”懂裴垦。尽管设计了一个小型的后排座椅怕吕靶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人熄仙,音响和娱乐信息系统不够出色答搬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一保,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮觅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枪驶、并且外观时尚动感的轿跑喜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砰葱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冕巳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机长哨箍,最大输出功率为200马力陕,扭矩为203牛米氛孔。据美国环境保护署数据显示宝湃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伞。 ? 斯巴鲁BRZ 桥汞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供新什。两个版本都有手动挡或自动挡选择绰敲。   豪华型BRZ的售价为26佩,265美元视夏雇,配有空调系统吮布耸,定速巡航系统私吕趁,电动后视镜谭捣改,一键上下的电动窗腹掇,后门铱罨良桑控电子锁爆,真皮包裹方向盘纫垮,65/35规格折叠后座量屑钞,HID大灯府魄拳,17寸合金轮圈驹板,有语音提示的导航系统啪,实时路况警报加群频,USB接口和车载收音机设。   限量版的售价为28骂尺,265美元陪伴淘,在豪华版的基础上增加了雾灯裂,真皮座椅糜,一键启动僧,后扰流板禄,配备照明的遮阳板化妆镜脆,双区域空调控制系统疼晚汝,前排座椅加热和后视镜加热派。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饭十,电子牵引力系统沙,稳定控制系统以及6个安全气囊碎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试魏佛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棚,无论是正面撞击芦,车顶强度吵,还是座位与头部保护试验恳,BRZ都获得了高分儒刊,可以称得上是一款非常安全的车佬弥稀。 ? 斯巴鲁BRZ 短翠激:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堆币觅,加速时的推背感没那么强烈陛黎佩。不过取,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劝南蛊,对于六速手动挡十分精通慈赌,5咳森捌,000转起步对你小菜一碟的话肥,加上BRZ的轻量化的设计锌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感道。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扒康琴,并不夸张的外形设计轨祁,精准的方向盘悸操,强大的刹车和印象深刻的牵引力慑。   总体来说虏瞬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擦。而作为日常用车来说牛恨秤,路况好的前提下稍锰届,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品群箱观,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载酿,违者将被追究法律责任杆犬滤。责任编辑犯舰氮:李敏" "  作为一款小改款车型蔑诗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致跨波,甚至在细节方便也没有任何变化浦,仅仅表现在配置上的升级铝塑。回顾智跑近3年的上市之路来看锌馈匹,依旧保持着其独具一格的风格莫檀纫,即时在如今来看交,智跑仍然算是一款前卫的SUV湃闯,回到3年前岛狼围,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔬喉、2.4L两种动力共10种车型窗麻,售价16.48-24.98万元沫,售价与老款车型保持一致俄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哎社刷,即使它远远的驶来敬麻荷,你也会在车流中一眼识别出它固,城市化SUV的定位倒也不特别奶,不过刃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一任。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹄常,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耙,与老款相比温该,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菜。部分高配车型则配备主动安全头枕膝壤、前排座椅加热碌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兑畴躲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帝缄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溜祁淌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韶。这些车型中包括了全新奔驰S级懈袖、凯迪拉克ATS蜕、斯巴鲁BRZ歉测、沃尔沃V40等备受关注的新车弗誊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韦喷扭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驹拌长。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擞:9月28日 售价区间想参献:124.8-209.8万元   新车点评铆: “汽车发明者奇烙亩,再度发布汽车”骏猛深。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秽陋累,这也看出了奔驰对全新S级的信心残掂搐,从外观祥拧戒、内饰唐、配置等硬件方面的足够实力受茅培,甚至超越许多同级别车型赡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湍人。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唬葱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霖。具体来看吮,前大灯鞋空,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俩宝架,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓢,新S级加入了更多张扬的运动化元素卯车豁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勘适,有点类似于现款CL级的设计捕昧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堑筋澳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饰郡暖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脱闺摆,还可通过其控制车载设备等儡客垃。另外臂耪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统编薄桂、LED氛围灯校、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅薪力己、新的mbrace2智能人机交互系统等巨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衰碍岁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衰廓核,特别是后排的座椅诬,高配车型后排座位为独立设计扦拧,并且带有腿部支撑和按摩功能淌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镁纳竟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缚溉箍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兜,最大功率为245kW(333Ps)卞筐事,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坷帆,并匹配电动机典,最大功率为225kW(306Ps)短蚂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猫现,其最大功率为320kW(435Ps)层护,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器完翱昏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盛擅:9月28日 售价区间秤洽杜:30.8-43.8万元   新车点评史癌详: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功按,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性须苏。但凯迪拉克ATS的到来纪,让宝马3系走下了神坛剔。相比一直宣传运动的宝马3系被欺塑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹塑钾。不过在终端消费市场上表,凯迪拉克还有很多事情要做皋酶经,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乌倦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氓殿井,外观方面爽摊呵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潜号,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撼干,整体造型较CTS而言更加动感绅。   凯迪拉克ATS拥有50盼戎:50前后质量分配锤拒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旧欠翠、Brembo刹车卡钳夺爽来、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊位。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂替、LSD后轮限滑差速器健、高性能运动轮胎钎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芍号、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置清捅纱。   车身尺寸方面铆尘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奠纠遂,轴距2775mm乓。而未来国产后嘘妥,轴距有望加长讥,以应对国内市场茧释齿。   动力方面币被坎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机横和,最大功率203kW(276Ps)兰,最大扭矩353Nm侍,其百公里加速时间为6.2秒挤簿。传动系统方面粟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妇谩。" "  前言毖: 在上一期文章中衅伦,我们盘点了2013年重点的改款车型理,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型普倘咀,在收集信息的过程中房,编者发现了一个有意思的规律上妻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轻,往往推出两款存尖马,甚至更多避狼,更像是一次新车的大爆发卿沮,或者说是新车开发计划中的一个波峰讹廊,这样的车企包括长安福特皋揉铅、一汽大众舌算忱、广汽本田等窜。与上篇文章不同的是童驴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出少开,而是挑出了10款重点车型脾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倍醚,有的是较为低调蓝,但其实销量却很不错的实力派车型咖凰谷。回首这一年绢恐吴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间黄司经:12月10日 售价区间惋:12.19-18.29万元   新车点评阑:作为大众全球的当家车型狈萝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烈攫,是相对比较原汁原味的一款车型藐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晌,但空间的改善却更具群众基础瞧徊。从速腾的热销来看拖镰泛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碑妹相,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弥串。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霸师谰,雾灯区域的改变也是如此帛乃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感写,也更年轻一些楷祷,少了几分柔美拿,多了一些阳刚的元素钞盗僳。   车身尺寸比第六代更大呻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孪熔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鞭女堆,后排空间略显局促梆霖。这点在国产高尔夫7上得到改善缚怂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诚,相比现款车型吩,长宽分别增加了56mm和13mm隘,车高则降低了28mm靶禾比。此外豁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展集授,轴距增加59mm寡睹,达到2637mm骸,使得后排乘客腿部空间增加30mm慨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聪,而行李箱空间也增加了30L涂,行李箱总空间达到380L逛竭荆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化村挨: 相比外观的“小改款”淘,内饰的变化却是颠覆性的诫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状承爆,并且向驾驶员一侧倾斜腾断,更人性化怂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棚杠沪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咕肯碾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睫侯。   轻量化更加明显酥茅本: MQB平台的特质之一便是轻量化傲车翠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谭,质量因此降低了37kg关经杭,另外发动机降低40kg咖,底盘降低26kg吗刺,电气系统降低6kg等等屡夕,虽然车身尺寸增加伴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg上坷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果次隘郝,并且一定程度上也能提升驾控体验檬供。 【MQB募瓜迹块化平台】   配置全面升级敢清掇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)校、定速巡航榷冷、启停功能哀稿里、第二代车道保持辅助系统埃搏、防碰撞预警庆、自动泊车独、胎压监测剐、电子手刹跋迹、电子驻车灸案徐、一键启动扛、新版导航及超级蓝牙等功能眷棘吝。另外吕铃枯,丹拿音响烦碉、以及更大尺寸的触控液晶屏酒派,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敢嘶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜜完访,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盾阂梨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哄补,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泻面,其最大输出功率为162kW(220PS)鞭崔,峰值扭矩350Nm灵。   主推7速DSG双离合变速箱去蔼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拌椭鹃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菏税胃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT算锈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侣须昆,而1.4T自动舒适型攘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潜毕衅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稠巧:11月19日 售价区间羌涟砂:12.98-18.98万元   新车点评屋纠:北京现代是2013年的大赢家抚卢,销量突破百万辆牵屯屡,并且销售车型整体售价在上升啤梆。虽然索纳塔八的表现还算不错省籍,但这是以高性价比换取的艰兑琼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藩靶蓝,外观更沉稳惠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羌,再加上超出预期的低售价卡潜存,名图可能成为北京现代一款新的主力车型连党。   外观方面骋艇,北京现代名图共拥有八种车身颜色痘冻,分别是水晶白筹瞎、梦幻银啼、幻影黑司懂颁、玫瑰红化、水墨灰驳本丘、宝石蓝低搅桶、丝绸金诬袱谐、北极玉菲房诲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芳纬氰,尤其是前进气格栅处的造型猩店避,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凭屏羡。细节方面挫拼圣,新车的前大灯设计很抢眼葛,区别于其它车型顶泌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汕戚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夸浇,轴距为2770mm辆劳桨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踩郸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点薯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面管,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菲揭防,以金属和实木装饰为主守叹巍。配置方面扛,有主座椅十项电动调节归、驾驶席座椅加热通风记忆功能霓、双区自动空调啥、倒车影像譬骇、定速巡航饺镣、多功能方向盘氛、座椅/外后视镜记忆功能白窃随、侧气囊/侧气帘齿、副驾驶安全带提醒廊、倒车影像系统泥响、转向辅助灯裙涤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脸驼谜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面练,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潦虎负,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓶。对于后续会不会推1.6T车型稼慑舞,北京现代副总经理权赫东表示墨,目前尚没有这样的计划醋休。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袍旧,满大街都是藩,从朗逸上市到现在的五年来别,在全国卖了一百多万辆次,卖的这么好朽抗,自然有这款车独特的竞争优势团浆。要知道吹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撬,这究竟是为什么怒辜,很值得各个厂家思考脸。市场定位抓的准相,产品线丰富撅蒙儡,产能跟得上鞭,都是成就朗逸销量过百万的因素刹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谈公编,市场价16.59万元蜗多。究竟值不值绣巩视?运动在哪里咆挎少?是否称得上运动扭?带着疑问查妊叙,一起来吧峦娟耽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厕古、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扑,这种运动元素的表现方式很常见方探,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棘,配上熏黑大灯这样的手法泥,而且很多还是豪华品牌在这样做斧海币。这样就无可厚非了澳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冯,新朗逸又有什么不可以呢窗砂?   运动型小尾翼咖伦板、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讥冷法,同样是传统手法补撩,几乎在外观的运动性点缀上靠,各个厂家还没有太创新的方式叭免笆。一般些的抛桓骄,就增加这样类似轮毂敢、尾翼的装饰伯,高端些的蒲档,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稻桶挫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类空,不过点,从侧面看次荆矗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凰笺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贬分。   相比车头和侧面虑焊焊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狼,在说运动感之前敛归,我更想说说普通新朗逸的车尾森,更确切的说辅,是想说说尾灯钞室禄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娜,有一点略显单薄的感觉刮。运动版上净楔,尾灯加入了熏黑处理观女,双出排气管也更粗壮了巍,保险杠的视觉感受也更丰富沙掇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巨哪貌。   本文导航实:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚎汕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾福瘫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泵纹侮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成及。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孪匆,即韩国的蔚山付仆,这里同时也是现代全球最大的工厂梗。这个工厂雇有3.4万名员工丸眷,日生产0.56万辆车赫。   Inautonews编辑表示罐宏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浆纤。五年前质量提高了捆潮怀,但是外形并不美观烈燎瀑。然而崇路,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渭弥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕾缚角,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韩祥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甲窗。对每个购车者来说玛阮,这听起来非常有吸引力锤蹬耙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裳盲。   与现代旗下的主流车型一样居,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帕喝揭,整车线条从头至尾充满着流动感派核。车身长4770毫米导,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驰邵灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前混讲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敌功,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搔垂拈,它看起来依旧如此的适合年轻人太谎檬。没错肺科戌,搭载着一车的新技术之后笺髓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菱。于是当新车到来的时候棺,你一定和我一样对它充满了兴趣活。这是最年轻的凯迪拉克晨疗、最小的凯迪拉克嘶釜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杰? ● 外观造型佳惜寞:钻石切割风格依旧禄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巫墩晌、2013德国红点设计大奖投么瘦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就截,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岔建。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滤菲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶江莽奶,只是这回甩,ATS是完全原创的作品冒洽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盯,轴距仅有2775mm褐乳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揉,而国内我们则把它当成中型车蠢邻,和宝马3系标准轴距版炉封、雷克萨斯IS成为同级别竞品皆林,并比它们都要更小一些纪。   前脸的造型相当干练仑孝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纹,而是被很好的控制在一个合理大小上冬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溉伐桶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皇巳赊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墟秒。出于空气动力学考虑沮丰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上念蒜,当车速高于60km/h时拉谱晃,前进气格栅会自动关闭曝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪姐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)文,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磊武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型薯龋效,并带有远近光灯智能切换功能挨矛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牟侠夯,快速亮起际复峦,缓速熄灭的设定很显档次膊。再往下看泵檄,闪电式日间行车灯华铃、大灯清洗哄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃驰,亦或是造型需求苇誓,感性的来说虾腾防,可以视其为向着传统美系性能车致敬列古频。身处车内洁邻蜗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戒境彻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烯。   ATS是一款后驱车悲标,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沥韦:50间,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽保,贯穿车体的俯冲式腰线狸、短前悬古缄夕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态珊疥弄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峰染怜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逻葱葡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)古秆。而在规格方面穷忱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刮山,前胎尺寸为225/40 R18乐颁城,后胎尺寸则为255/35 R18筹叛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淮贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞳午沟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致副,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酒浅奶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唱橇吵,至于设计师是否真有此意察,倒还真无从揣测逗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铣逝惜,实际上烙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娘密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部世薄,由此带来了不错的视觉冲击感鲍,给后车以足够的心理压力怕安,至少眼前的这个家伙一定不好对付观娶司。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措弥,至于3.6L V6车型何时会引进缴,官方暂时还没有表态寝蚂,而是否会有V系列性能车型的推出隙恒停,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定对捣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴柏,我的第一反应总归是奥迪A6L狄乡寺、宝马5系以及奔驰E级这3款另蛋。不可否认窜河贝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搁苯,路上的能见度也说明了这点娶。不过浦断髓,随着市场逐步的被细分隘兢填,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堕,除“老三样”以外寸返挽,也还有其他选择杜,比如贿绰乔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奠辖费,这两款不错的“非主流”产品董兰。   今天巴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前边绘裙,领略一下“非主流”中大型车的风采娘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肮,当然泪庐士,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桨翰烹。(注崔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弛,雷克萨斯ES简称“ES”糙幌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尸猾培,编辑先和大家解释一下“非主流”编怖撩,这里并不带任何贬义涝。从销量看憨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郸需任,宝马5系9000台以上碎半、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蝗情匠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场施。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汇。   外观迫翠:XTS尺寸明显更大护,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茹容,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚎。造型方正且棱角分明的车身造型厦举傻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰才谱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朗烂。可以说它给你带来的面子效应南门,绝对超过它的价格欣,在半年长测期间朝谩徊,我在停车时经常会被问墒:这车得60-70万吧常琶?   相对于XTS外观的张扬痘潞谱、霸气丘,ES则可谓是低调渺昂徽、内敛很多艾瑰,整车的线条和比例都比较匀称槽侍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辽。   在车身尺寸方面白磋孔,XTS的车长达到了5131mm坷悍,比ES的4900mm足足多出了231mm许,差距可不腥ν濉,但在轴距上唱车,两者比较接近兔尖屎,XTS为2837mm表涉踞,ES为2820mm鹅,仅相差了17mm趴履,至于最终的车内乘坐空间表现稼嗡勺,它俩也是半斤八两另刨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颂芬变,氙气大灯帛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少私,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苗磊缅,ES则仅有近光是氙灯鞋暖汗,远光为卤素灯泡截勤。其中菇熄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镰,显得比较个性傅帕。而ES则还是灯组传统的横置式俯税冈。   再来看看轮毂和轮胎忌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脆,ES为17英寸婆讳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晦参绒,市场售价约1500元/条徒樊磐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茬师,市场售价在1000元左右/条霓嗅艇。可以说凄儒,在这方面两者的差异还是挺大的不雷妨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枫备脊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择架。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车娣霞谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元错,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志日惩排,下面就让我们来看看他们各自的优点酸刺扮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奥床皇,其他两款车均有上万元的优惠怜,但相比比亚迪秦的国家补贴室陇陶,这些优惠就算小巫见大巫了屁侵按。目前在国内的某些地区穗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴塑,总补贴额度可达到7万晒侠鲸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镁前。   在外观方面骇淋,这三款车均有各自的特点孟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酸。而本田则是日式混动车的传统样式硕洛,看起来非常别致丘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摄,非常有气势宦笔。   这三款车中舶抨鞋,比亚迪秦的动力参数最强偶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晦。不过要是论舒适和驾驶感受肪惶,锐志才是这三款车中最棒的米嘲朔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铆,因此它的动力参数看起来没有太大优势坤茨担。   三款车同为轿车攫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棚,丰田锐志采用了后轮驱动厘翠。至于哪种驱动形式更好媚桑,就要看个人喜好了淮黑傲。   本文导航舌:" "  简约内敛纽辞、安全扎实案九、品质优良罐傲,却叫好不叫座澈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幂。然而对于一个企业碌擞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品画。为此尖料辞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时韦城,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进功催悼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L某袒。 亮点配置诺:   City Safety城市安全系统腾寄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤副此姑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拆惶融,City Safety则可保证刹停以避免碰撞傅尉暴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炉户,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龚图闪,系统将马上发出警示并全力自动刹车椿诵,避免发生碰撞事故畴落。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纷,可实现自动排队功能拎董,除了可设定巡航速度介蚊,还可设定五种不同时间间隔宫。   加强型盲点信息系统BLIS葡描,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辨沮康。   倒车车侧警示系统CTA沸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乌,如有车辆接近蝗贡,会发出警告音和BLIS警示灯悸。   FAHB主动式远光灯苦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梧叉,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择未墟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剂萝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距半翠。显然沃尔沃也意识到这一点嚷狠衰,要想在销量上追赶""ABB""溺哼,国产是最为关键的一步碌茨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绰。S60L的到来肯定会对宝马3系遍、奔驰C级籍拐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓢桓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢及琴鞠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狄,我们今天对比的是2.0T智远版搅啤交,售价为30.99万腹桑充,而其对手同样是搭载2.0T发动机般衫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摹屏。 ● 外观对比   从外形来看东铃稀,沃尔沃S60L给人感觉干练弧衅断、紧凑佛试烈,X型前脸略显凶猛寒堡糜,富有冲击力亭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹿奢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炉,采用氙气大灯光源诺废,配备自动头灯以及 LED日间行车灯负诲朔,只是少了前雾灯让挟臼。相比之下翘甭触,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阜臂屎,同时还配备前雾灯吞。只不过灯组并非自适应前大灯袱涩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹿蒙,确保驾驶安全辅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平般何侥,轴距增加80mm达到2856mm迷彻纳,而奥迪A4L轴距为2869mm醋曹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势败嘲燃,不过高度和宽度有所不及含疚侥。两车空间表现如何排俱,请看后文的实际体验答钉乃。   两车侧面造型也具有不同风格巷屠犁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乌筛杯,而奥迪A4L侧面更加稳重绿奋驮,看起来朴实大方卉烫搓。 在后视镜上酞擅帆,两车都集成了LED转向灯丁彪独,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咯陌,而沃尔沃S60L则没有丛痞归。 在尾部判,沃尔沃S60L造型略显生硬了末匿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和节厩烷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涩鸽,同时加入镀铬包裹骄戏埔,气势十足填掏,而奥迪A4L是单边双排设计前葱,无镀铬装饰头。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舒斑甘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绒,尺寸为225/55 R16轮胎蛔瘫澈,相比之下尺寸显得有些小了怠,同时配备的是非全尺寸备胎蔚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窍,只有修补工具有点不厚道阔钠创。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爽臣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗购?当时的网络上绝对是一片嘘声搅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娄,这似乎就可以理解为特立独行脾嗓胸?或者说创新岸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斜,通俗一点说就是鞠弟告:走自己的路何咐,让别人竞相模仿钠豆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劫,时间不长唉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样防渡?当时我无法回答娇葛恢,因为还没有对自由光进行全面的了解轰习馅,经过一天的试驾体验之后勤菇内,我认为这次Jeep自由光确实有点料耗咎容,甚至可以说气势汹汹迟够壬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣艿朔怠,那么它到底有什么资本来搅局呢挺狙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案省协。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗砍,在做颠覆传统这件事莲狠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念边黎。就拿前脸来说氢寞瓦,好看不好看绝不是我个人说的算的位劳,每个人眼里都有一个不同的看法氰笨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侩寄康。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沧帕,Jeep其实并没有太大的优势滇,包括大家最看重的轴距表现鲍,在这个级别也算不上是太突出赔广兰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磋方殿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争金寞桓,让消费者也能愿意买单梧黄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了础,其尾灯设计和大切如出一辙蹈,只是在造型上稍微做了一点改变磷葱仕,以便能和后车窗衔接的更自然一些笔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样力,这实在是太个性了酸勺杜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铃,不是吗蚊佩菱?   本文导航恼:" "  “便宜掸、省油攻技、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臀。因此啪喉锋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咀泛坍。二者不仅定位和排量相同摩,售价也都是6万元出头吞。那么谁的配置更丰富仑,性价比更高呢疲扩?接着往下看吧祁。   备注跨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期些汗范,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骋陶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缚舍、“天窗”和“后轮碟刹”邢垫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胚权汀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痉忌,促进其他品牌产品的更新或者降价胆,以提升竞争能力练冗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形楔撂磊,但又觉得竞品车型优惠较多”肚纺。今天就随着我们来看看林脆窟,新威驰对比瑞纳模催。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怪磐物,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剩李烙,此次我们将两款车型的顶配加之对比惨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仓腾纺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鞘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撕婚,以往圆润的风格被全面舍弃逼,车头变成了现在最流行的大嘴形象宪唐。虽然初看有些夸张汝苦,但是符合小型车定位改,更多时候它是年轻人的代步工具比微,所以造型必须年轻酥梯啦。大灯面积不但较老款车更大沟,眼神也更加犀利检浅霞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狗方讽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帛目插,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懂船旅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异项,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巴擞,诸如电动天窗缉、前雾灯与后视镜调节都在其中乖俱虚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能换,日常使用的便利度稍高一些啃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稼哼没,轴距达到2550mm跋。与老款车型相比加长且加宽募吹,这是为了适应造型变化的需要苗缓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势说沽帽。   新威驰车尾没有车头那么激进税,显得时尚而舒展溺。整体线条看上去硬朗多了呸乘。在高低配版的车型之间恐纺,外观元素的差异并不明显纤昆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裳,不过在潜在的功能上却有所不同档难,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘦泰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启埠山,在日常使用方面的便利度有所不足拓幂炕。   瑞纳尾部的线条更是犀利珐,线条从车身一直延伸至后备箱琉海,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椭户痴,增加了不少的层次感和运动感笛魏。" "  旅行车在国内的发展进程矾,现在似乎已经开始有所起色咳虚,但受到各方面的影响菲熄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃遂。记得应该是在去年磨,各大主流网络媒体几乎在同一时段泼币,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锤,虽然没能在实际层面上起什么作用栖涂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议澈惟绕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骄关蔽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段情惠需,但是大部分车型均已进口形式引入享炉觅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桅藕。宝马全新3系上市后氦勺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料齐桶东,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奉。不管是厂商的试水工作卉肉,还是为了后期大力推广的前期准备绍谓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款配吠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车功,但官方却并不这样为其定义晌歇坤,所以除了V60之外突,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宿,三款细分车型跨越了30-50万区间蚀顽卞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挪阶。   328i M运动型洁埠,是3系旅行车中的顶配车型烈,M套件必然是它表现非凡实力的根基德谁。BMW的M系列产品樊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郡距,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捶钳混,也很难在视觉冲击力上对其造成影响短冉。在M套件衬托下的新3系旅行版吹弯释,表现出的攻击力和威慑力很强纶老。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驳冻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悔撩,也是几款进口旅行车中最为全面的嘲纽,除了前部以外颈极奠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锑联,令驾驶者的便利性有很大提升陆叉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓄跨,造型圆润的尾部整体风格灿,让旅行车身份表现的恰大好处诲毫锣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摧晾沽,但是尺寸不大阀,威慑力也没有想象中明显抢和弛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藕肠,极富肌肉感的线条元素函,让它表现的干练紧凑咳糕。   本文导航申无冯:" "  曾几何时睫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交理绢炽。物是人非漏佃,随着中级车市场竞争的不断加剧佰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓬率馅。在上个月的广州车展上疼妙蹿,全新天籁·公爵正式宣布上市崔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琉墒,来做进一步的了解吧罕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拾疾吕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观餐藐: 稳重与运动窝,风格各异   车身尺寸方面蜜猜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隘,车身宽度搅、高度与普通版天籁车型保持一致掇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逼淮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抱缉施,只不过在细节方面有所调整鞋颇秸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构风毒炕,后保险杠排气管内嵌必鹊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莫,俨然简多了几分气质的提升撩蘑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撑热, 新君越的外观风格更趋年轻化归啦氮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潦隘芍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藤犬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谋卸,尾部设计与前脸造型和谐呼应抄,相比老款车型稳重端庄的设计风格隧履,全新君越更容易让年轻的消费者接受耻拜表。 【君越 整体外观】   外部配置方面拒嚼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苔、大灯自动清洗等功能骸悄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到管处。通过下方的表格我们可以了解到瑞偿,同价位的两款车版透,君越在外部配置方面显然更为全面一些灵槐睬,LED日间行车灯底、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的股,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的必撮尼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苯慰: 日间行车灯醋巍: 随动转向大灯岁: 大灯清洗装置及雀: 氙气大灯女: 倒车视频影像剔寡: 大灯高度可调屁矫: 自动头灯蛇梳绰: 泊车辅助辽: 无钥匙进入系统懊秘熄: 感应雨刷勃首功: 电动后视镜捣马: 后视镜电动折叠儡腻: 后视镜记忆案串艘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妥禄,年级里有几位南方来的同学枫挛蹭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夹垛乖。雪对于那时的他们矫碘,是上天赐予的礼物闲纠。但是坦哪,对很多北方人——比如我——来说鲤局,雪却是避之不及的灾难帅形,它让我们的出行变得困难重重喷围程。不过这次却不一样番华具,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陶偿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凰隆瞥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贫屁涉,请允许我隆重介绍一下今天的主角呕,我们的冰雪座驾仇,一款中大型SUV——福特探险者贤功。探险者是福特的旗舰车型嗣霖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锋那,共两种配置澜,售价48.98万蚊、53.98万典投,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竟才。我个人非常喜欢探险者的外型惰,它魁梧而正派尝示,颇有美式SUV的霸气派峦。牡丹江的冬天白雪皑皑焦蕾纺,探险者出现在这里十分应景全,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谓换溜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猛。这样的冰天雪地里朝涝祈,就算是带着手套在户外拍照袖,手指依然会被冻得失去知觉瞧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捷。探险者的方向盘加热速度很快裴冠,开启后几秒钟就能感觉到热量首,太实用了括。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机身,匹配6速手自一体变速箱揽。探险者在海外还有2.0T版本车型费奸挤,不知为何暂未引入国内疚轨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咆答,并没想走量膏碌。   探险者为承载式车身结构牧慑屯,搭载一套适时四驱系统泛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样傻加,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器访,后桥轮间为开放式差速器封,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抢卿哀,以制动打滑车轮的形式实现味。这套系统的越野能力或许不是那么强大违痰卡,它主要是为提升公路性能而存在的岗硼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蕉搔沙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皖固加。这次我们挑战冰雪路面蒋亥悄,这套系统发挥了重要的作用苇甫创。另外不容忽视的衡,便是探险者的“神秘嘉宾”了漏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒钗残 !它是一款高性能冰雪轮胎隆匪,官方称它应用了发泡橡胶技术觅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穆,从而让胎面贴紧冰雪路面孔甸,提高抓地力保苫。当然楷馁刑,这款轮胎价值不菲顶,以探险者高配车型的轮胎尺寸理:255/50 R20为例龋捍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元千。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啥董,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泡淬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谷抛淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倍豢褪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花病?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彼售辽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潭蒂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抡,两车的轴距都超过了2700mm缴,使它们在同级别车型中的优势非常明显巩搓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骆摆扩,略显圆润的车身看起来动感十足玩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感燃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氓,550引擎盖上V字型的线条动感十足媳堆溉。C4L大灯的设计相对简单染墙,全系采用了传统的卤素光源弦番,而且并没有采用透镜的设计横,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陕耪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑟荷程,还有转弯辅助照明功能殴,保证了夜间的行车安全诺俄。两车都配备了时下流行的日间行车灯橡芍肃,值得称赞的是看栋玛,550竟然为雾灯也配备了透镜去渴迪,这一点值得各大汽车厂商学习粮封惦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旅肋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氓,550上扬的腰线勾勒出时尚踞、动感的侧身线条蘑抨想。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糯捎,并搭配LED转向灯蹿春泼,视觉效果和安全性兼具浅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皇颇屏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孪截。   C4L具有无钥匙进入功能尸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性救痴,550则采用了常规的壹矗控解锁功能疲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格士,C4L刀锋式的造型更加犀利技揭,550则更加尖锐毁。   两车的尾部造型比较统一哆憨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勒,圆润的造型颇显稳重仿千番。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侵,这样设计不仅美观瘫,而且可以增大后备箱的开口角度卿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯划扭茅,视觉效果极佳绥乌。两车都采用了4点式倒车雷达期雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低林,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玲开,使泊车更加安全兜氏扳。C4L后尾箱并未设计开启按键魄,只能通过车内控制按键和医保控钥匙开启狈肪闷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启籍挡迁,使用起来非常方便碍墒拆。   本文导航纯醋:"    紧凑级两厢车揪庞,如果倒退10年前块沽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柏芯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叹康,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桥冈峨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹催靡牌,它于不久前推向市郴痢,但其实它在国外早已上市泡。雪佛兰在近期才引入凹,相信也有自己考虑狠,好在这个时间也不算晚东胖品,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐统,相对较低的入手价格厦粪、时尚的外观设计以及良好的运动性能内稗,都让其成为该细分市场的热销车型炉腥坝。而在紧凑级车型中饥,三厢版在兼顾运动的同时秤貉,实用性相对更高一些差翻陌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茹甲吮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附恚克斯三厢版(以下简称富缙柯危克斯)进行深度的比较菇,到底谁能从中脱颖而出匣,让我们拭目以待芭莱惩。    在刚刚结束的2013广州车展上惭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敲宪勘。此外线清峡,傅孜剖啵克斯去年北京车展的正式上市谷葛任,也让这场紧凑级大战更加精彩狡规梧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肉须,作为其小弟的马自达3能否一样出色抹?复淹退瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔼,能否从容应对不极磁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兼蹭纯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挤。就在媒体日当天碴讣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蕊,经过旁边人的介绍奸迟,惊叹一句坡厩:原来不是一个车芭焕!可想而知滑脖习,这兄弟俩得有多像孩参申。    2012北京车展上市的干奘缮克斯相比前者妮睦昏,已经在市场上打拼了一段时间碾陌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降输,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掂,但是盖啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皇,还是毋庸置疑的憋拒刹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伞肯,为了让评价更加客观娩奖,同时魏算,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揣,我采访了一下身边的同事和朋友亮。   同事A芹:男脸经,30岁被息芦、已婚水巧兰、儿子1岁多    我哪个也不要旗,原因只有一个径浩:都太小帝谭笨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恋蠕,实用!当然这两个车白给肯定要恕韶。(也对故色界,老婆孩子热炕头的人蛾晃诽,还谈什么运动靶品登,能装下更多的人和东西孩激握,才是硬道理)   同事B乒埃埔:男刮伟闻,老赶涯克斯车主肆十,奔三的年龄腺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙┓绦剑克斯痉,理由是有优惠板、货源足坛鲜峦、随时买啦,听着怎么跟买菜似的好摄。   前女友滇坪:24岁栏浮刻,高尔夫6车主罐刨仙,略带公主病    选马自达3肛哇,原因是好看酿残,我再问还有吗螺,答曰男掇豁:好看俺频肌!我继续问苗仍,跟我急了伍匹断,提问结束蕾。   现女友唾享缴:25岁蒜,对车没有丝毫兴趣伞奈,仅对各类衣服腥维呢、包包勿、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇喀娟,原因是就看这个顺眼饯,所以就选了土冲。(明显敷衍了事)   女性朋友幻水挞:24岁刮寸靡,某时尚杂志签约平模蹋粪,对车有些兴趣妓燎鞋,但只是停留在表面    我选马自达3瓶,因为好看么,身材我喜欢桔,而且红色(主打色沃附速:魂动红)是我的style碗吼,所以我会选她的说高扩兴。(这种中英文混合体础嫌,外加“什么什么的说”的语法真别扭虫睡,说她好几次辫胎,不见改)    采访结果显示峭麓氮,果然是萝卜青菜第傻、各有所爱辽,而且给出的理由也是五花八门令,那么到底这两款车有哪些不同察,在面对不同的消费群体时卤窝弘,它们的表现又回怎样团焊,废话不多说先瑰梳,让我们往下看票刷草。" "  2013年8月劳驶,本田CR-V共销售了15393辆顾檄贬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皋剧孤,本田CR-V共销售了18989辆蓬烙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月露,本田CR-V共销售了19510辆抨备乘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袜席阂,本田CR-V共销售了19288辆伍灰粪,全国SUV销售车型排名第二......事实上戌毫焕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单长,它的优异表现还远不止这些衬附膝,截止2013年11月底拜兑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颊吉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呛恍躬。是什么让它成为了国内SUV的明星函臣晤?又是什么让它如此大卖篮纲椒?   现款CR-V有2.0L曝护俺、2.4L两种动力共7款车型详,售价19.38-26.28万元刚炉吵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛇,售价22.98万元)啪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型假,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惦扯撂,纵观整个CR-V的家族史瞎缮炉,前两代车型还有些“方盒子""造型蛔临,而从第三代开始刑缄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荚,坚定不移的走着城市化SUV的路线墒戚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大登论创。   说到第四代CR-V的外形蒜莆郝,也就是现款车型糖饺谱,它的外形并不是能让你一见倾心的主凄公,CR-V上市之初勉箱烩,人们对于这样的设计褒贬不一为间,甚至有些“不得民心”蘑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯防播,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能负掸。氙气大灯欠疥斤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亩懒。值得一提的是贝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上集唯,效果出彩栖。   车身长度比上代车型减少了25毫米矛奉巨,离地间隙下降了50毫米沸,仅剩130毫米虾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性护顾,但却令离地间隙接近轿车勒,轴距则仍然保持在2620毫米廖,整体效果比老款显得修长不少概宋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因提,在实际驾驶过程中部,提供给你更加宽广的后方视野勉雾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俱唉陋。   现款CR-V提供17店捶、18两种尺寸共3种轮毂式样售龚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒋嫡辜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偷,车尾向外凸出比较明显据称琴,给人一种臃肿膨胀之感词聘娠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恐久。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匙蔬澳,给人一种臃肿膨胀之感闷绷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唤舷熊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积每方,为实用性又添一分挂浇,从之后的销量来说戈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摊,保持着高歌猛进的态势材。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睦堕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喊参炮、精心畏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荡居,排量仅有2.5L圃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渡灭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS番旱勒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它死绿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力色辉。   第三代雷克萨斯IS冈纠苫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疏雄苟,全车线条设计更显张力巳苯甘,饱满的肌肉感让人过目不忘磊滩擒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅急,丢失了一丝霸气揉钢侵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宛,长宽高分别为措:4665mm点局、1810mm澳廷、1430mm谦缆。同时轴距也增加了70mm华慧,达到了2800mm赫沙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搂怜,其前后配重分别为53达沉:47咀俗。接近前后1骡镀齐:1的配重也体现了其运动本质锣徊。   IS车身侧面短小精湛畦乐镁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阔鞍喇,显露其灵动的车身姿态节版肩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙档,依旧是纤细男、锋利躬毫疆,绝不与传统设计相妥协内上经。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惨钱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爆凰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冲。   毫无疑问剃牢鹃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沙皋煞。你可以觉得它设计非常超越垦呵,也可以认为它很有美感刚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稍睹狄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锈传,石油的消耗量日益增大掂褪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讼吹碍,排放着大量的尾气兽氰冲,制造着日益严重的雾霾天气悼采。汽车尾气的污染酒,越来越成为大气污染的重要元凶壕恰拢。开发替代清洁能源刹喉壬,代替排放巨大的内燃机察,越来越成为厄待解决的课题粕集尉。现在很多厂家都开发了混合动力车型隙肪琼,这项技术基本上成熟了酸写,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哨挤,也没有成熟的商业模式来进行推广狼涪,即便很多条件还未具备北,即便这样那样的客观限制淋遍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面儡猾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舒态铜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吭,叫做启辰e30晨风筋外赎,这款车还没有上市驹扑脐,很多技术参数还没有公布豢效,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据癸,介绍给大家湃。但即便如此寄,这款车还是有据可查鹿,开发平台来自日产聆风电动车圃铜,外观也和聆风十分相似既辈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿届矩,2700mm的轴距和骐达相同畦德,外观的样子也有几分相似判统输。但明显晨风的很多细节显得与众不同太怕光,前脸没有进气格栅的设计荣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份攫贺。而据厂家人员介绍钞味徽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胎渤,而是单独开发缸里瘦。   尾灯使用了LED的发光元件辨哎惮,看起来更加醒目签香烩,垂直的长条状样子也很有个性视。但在车尾上潜壬储,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板欠,用以分担电池组的压力尝,这在晨风上是没有的傲。   本文导航恍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了燃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湃,照片上看它挺精神杠报豪,设计有传承有创新胺冯,硬件配置有增有减输恳弘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贸,没能去测试现场参观参观坝算丰。   命运总能给人惊喜善。上周五下班前瀑嘎敬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目熟,领导突然走过来跟我说桑葱:“来了个顶配赋杼椋克斯辰鼻鲁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拢衅岗,周末的小幸福就这样碎了一地深坤卿,我得跟两台机动车泡在一起操坎仓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝物似圈,坦白说现在我对它俩都“不来电”熊。这样也好磺籍,好歹保持个立场中立对吧堵壁邢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满齐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冻荒漠,比如为什么海外有独立后悬架现魄玲?国内全是非独立后悬架耿惧庐?其实道理不复杂毒蛋督,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堤入,既然如此堵芬绥,那就遵照做生意的基本法则来做仆藕饭,降低成本鞘叛,攫取利润权嫁,无可厚非系。我相信如果改悬架车就没人买扛蹦,那他们肯定不改昆哦。   福特比较谨慎痞构孩,善于跟消费者打成一片瞎诽,挣钱不忘树口碑沧镁挝,好口碑又促进高销量毕舰袒,顺利打造良性循环圈卞。尽管它也有这样那样的问题扑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菠,值得大众好好学学憨脸据。话说回来伦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眯。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖┍ⅲ克斯秸,是各自家里的明星产品汀栓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖口,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呸剁闪。把这两个重量级选手放一起懂瑰,能擦出什么样的火花来了筒九?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歇,似乎这样能出一口恶气桥亨。不过我得劝各位一句疯:百花齐放很重要贰募,一枝独秀最糟糕到。   ●外观   扯半天总算进入正题昂,这个阳光明媚的周末檀盛倍,没有雾霾的打扰警豁,我把两台车放在一起拍了套合影普。看看它们鳞弦茸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒲许,一个是16.29万的顶配版两厢赴锊幔克斯帅骋。要说家族式设计宫酸查,大众当然领先其他厂家僳袭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坞,福特的动作稍晚一些惯,效果不赖其妓耙。   所以当高尔夫7和甘裕克斯站在一起的时候仑钾讲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廷文从。谁好看我不说版互伞,大家都有自己的喜好褂。两款车前大灯组内容丰富梗,氙灯沃泌、日间行车灯科洼谋、大灯清洗掠、雾灯一个不少铃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谱规,而概卜福克斯的则要花6千块买选装包句疙,朋友们呕豹赴,要享受还是得多消费啊篮。   车轮部分有看头冉厩率。缚壮ィ克斯胎宽215mm及,米其林博悦轮胎硼,轮毂造型带感热陕侧,给个好评亭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款簧芳。高尔夫7胎宽205mm围,似乎缺乏顶配车型应有的气势皑揩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啸龄。   车尾设计各有出彩的地方砍墨怒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豹苇藉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘁藤,LED尾灯是个加分项讹,富鄯伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氢登菲。左边那台风格沉稳一些烯摄,右边的青春气息扑面朔问,你喜欢哪个断戊桶?" "  “牺牲一定的车身刚性弘上孙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镣翁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汕鲁庭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吐砍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喉。就在上月瘦孰梨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氯人,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纪,至于奔驰C63 AMG案,目前还缺少这一车型叉潮迷。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锚宪司,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾附泡焕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砍篙,毕竟除了性能之外某夸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汾崩颓。   延伸阅读 其擦砷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案幕,其中包含对车漆颜色辈、内饰颜色以及电子功能等自主选择半踞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的紊灵,所以在配置解读方面吠皑匹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赶漏,并将官方价格告知大家坏情。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沪评林,软顶敞篷采用电动开启擂,时间上需要15秒即可微,而将再次闭合需要17秒扮,其开闭结构为多连杆双片式倘坛穆,这也大大缩短了开闭时间痢舜味。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消几趁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卧扇,为了不过分降低运动性描,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼漆。排气方面也是RS5的一大特色没疲愤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管危槽庇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个副救,而在Dynamic模式下会全部打开寄。   本文导航楷郴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宝,或许大家已经是心里多数膜呛孔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俱凯蕊,定位于新兴的小型SUV市场峦词。众所周知漂馅叫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轿苔想,长安铃木选择在这一细分市场发力绿版菱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诲,通过对比分析搞揩抠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篡浑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毕滤谴,搭载1.6L发动机皋莆,匹配五速手动和CVT变速箱挪胚陡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迪炼航、2.0L两个排量六款车型榷,同样匹配五速手动和CVT变速箱俊亲妊,售价区间12.88-21.88万元可蜗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观川洞靛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铂残瘫,通过下表的数据显示得知樊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芒圭酪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懈亢,相比逍客途、昂克拉等车型同样处于劣势沧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起法,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹百,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因被,还有与车身不同色的黑色包围乌还褥、车顶行李架覆,短小结实的车尾特嘎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俯烫。车身颜色选择上埃江筛,S.CROSS锋驭提供了极光绿儡姓嗜、皓月白煎、星辰银按、丹霞红潘、银河蓝和晶岩灰六种颜色感渡黄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刹簧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碑,雾灯白截涟、下保险杠也经过了重新设计奇风,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勒拒。车身颜色选择上泰妒,劲炫ASX提供了珍珠黑法、极地白挖凄偷、翠鸟蓝耸划态、酷银聪、钛灰五种颜色默。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谰卫惩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯委灰郊,前后雾灯立努,并配备大灯清洗功能莎,外后视镜集成LED转向灯;同样崔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胆来锹,带水平调节和自动清洗功能姑碍,其外后视镜没有集成转向灯淮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兔囱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辰唤渐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琉蒋型,二者均为铝合金材质妊。所有车型均配备优科豪马轮胎陕。值得一提的是淡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坦勘希,这在同级别中比较少见淖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钾,根据车型的不同尺寸有所区别懒孙,低配铂:215/65 R16柿,高配另搞缉:215/60 R17燎探,轮胎同样使用的是优科豪马亲熄,同样配备全尺寸备胎吨糖潦,两车在这方面都表现得很厚道通先酞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫席盖,第七代车型萄拘炮。其指导价12.19-14.49万隘乏够,这是配备1.6L引擎的价位嚼茹淀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锰蹋堑,账面要准备好14.09-18.29万抗阶催。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耗,当然瀑哺汀,身为第七代的它琶,在冲击属于自己的又一串“第一”妥。但我们相信肺芒,短板才真正决定高度换夯塘。   全新高尔夫的德国总设计师说戏般,它的设计主导思想为“简单既经典”假臀疲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蒜锤:中网与大灯的相对位置喝闹逻、拓宽出车身有力的轮拱掀狸屏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了珊锣蒂,这台在中国拥有极高人气的两厢车外武剿,一露面烘,就好评如潮快。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阑炯,但还是要将6/7重提垄艾陕,除了外观上的差异赊妓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裴城靡,比第六代车型要长56mm甫承钮。而整体车身比例上澎娠怜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灯册构,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祈泛,轴距增加59mm疗,从而提升至2637mm诡搭冕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镭莱磐,但新样式的内部构造也足够炫四粒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掠泄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兜却。高隔音性的特殊树脂层敦,形成3层薄膜结构判欺嚎。它拥有很强的抵制振动物理性能霸。   直接跳过撩人性感的腰线瘁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凑啸。相比海外的双L型钩敛,或许辨识度更强一些俺姥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贺柯,但高7的不一样危辽钢。细心的你会发现姥薄空,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卵,才会主动启动挝,并且拥有厂商宣称的132°广角赫疗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帘,天平再次偏向了驾驶者一侧券饰。整体内饰上辟佃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陌订:放弃中庸的设计理念匈疼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柒抗仁。不规则的T型区碑琳、活泼的金属线条点缀奉,让全新高尔夫大变身吝蜗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沤饯蔽,它能够让你感觉非常新鲜溺。   坐进高7内闯畴糙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脯,比普通天窗大了30%济外陪。而外掀的开启方式有点奇怪刺烫但,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涎,同时还为内部提供更多头部空间当屏。   大众车型的人机工程向来让人放心伺,这个角度的方向盘涉淀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孩,或许来个拨片更有型吧阿邻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宝娄躬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壤密酥。   本文导航碾酸:" "  在国内的SUV市彻翰健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弧堵坍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绅,正因如此缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雀萌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破康僧骸。   说到大空间坎荡钒、七座设计凭琶、配置丰富的SUV渤,北京现代全新胜达是其中的表表者萍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熊妈搓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侣哭期,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手附串赖,下面我们将对这两款车型进行对比分析铅季奋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徽岁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向播颧怕,设计上中规中矩檬举,采用了哈弗新的家族式设计元素面毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及算,代表性的设计元素有菱填:大尺寸U型前格栅客儡蔷,粗壮的镀铬横条格栅波,时下流行的“X”型前脸膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美母,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罕吹捣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涎翰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悔新祈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钉镜帕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遂惩,再辅以造型锋利的大灯灯组监毖筏,极富视觉冲击力冻结。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棺胺,现代品牌的确更加具有超前思维意识缔滦厘。" "  如果提起讴歌品牌嫁海,大家一定会想到MDX这款车汝汇,究其原因法,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挟欢丛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型递,拥有讴歌最顶端的先进技术揭。在2013年才欣淌,讴歌上市发布的新车相比以往父铰吠,算是非常密集的拧绩。即将岁末橙胶嘿,讴歌的新款MDX也开始上市销售却。作为新款粪,MDX的售价降低了烩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衬计泪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹿沤按,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倾添柔。使弯道驾驶更加轻松耗蓖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甫沛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 躺,在车辆制动时琉洗陪,通过制动延长扭矩矢量分配赊套溜,提升转向的循迹性 萎,这在之前的讴歌车型上是没有的痹捕,包括RLX厩擂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机公是,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吐。但我们看到嫌,在讴歌品牌乃至本田车型上橙敞,自然吸气发动机依旧占据主流梆诚萌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法砷台,在新款MDX上使用的3.5L发动机捅习饶,带有VCM可变缸技术去蔑,在不同的动力需求下记奋,发动机自动切换工作缸数鬼筋,用来节省燃料酮,提高燃油经济性肖剩闷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铝,使用了全LED大灯坍密场,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弟蓄,不止在新款MDX上出现恒韭谈,旗舰轿车RLX上同样具备星。但和MDX相比浚替热,RLX的前大灯内部结构稍有不同谈婚。而MDX的这种全LED大灯翠楼祟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平架希剩,但据了解讴歌正在向这个方向研发屯春。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舱,其中大致包括救援瓜虎恃、定位茅课揽、导航检索等常用功能厢坟。但值得一提的是暖澈,讴歌的这套系统在整车质保期内栏锌撼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弯撵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耿俯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置李蔡,通过车头途、车侧跑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式薯。对于前方障碍改、侧方停车顷搅舞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犬炊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萄猾撅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栋,MDX采用了59%的高强度材料瓶耽唉,热冲成型一体式门环等途径甩夺反,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烂。   本文导航箩挺:" "  在新一代天籁发布之后驴肥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宪词。二三十年前缮艇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越爽汀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芒伶切,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前穷。而谈起这两款车得便,目前多数人对它们的理解是劲淑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长破忙,配置增高毛恕,便成了公爵和君越翰甜卤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侧、动力和配置等等邢,却有着极具诱惑力的价格冉取。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘貌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额太琳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悄。可它们究竟有没有这样的实力权阔?两者比拼徐奇,谁又能更胜一筹伶点挥?本文即将为您揭晓捷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型围,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型保,售价区间为23.59-36.99万元连。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庐磐新,两车售价分别为29.98万和29.99万躲璃肌,价格非常接近勺,比较有对比价值称。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敢,主要是雾灯担、轮圈等几处细节可以加以区分寸,尤其是中网变得更精致羔吨,车头更显大气超既呈。但也就是这些细节的变化了号,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漏。   大灯方面亥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湾舞,不同之处在于敌鲁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磕跑。   车身尺寸方面葛滔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)熊息,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疲九,君越的长度同样超过了5000mm玲毋戳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湍混。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藐,并没有追求锐利摹仟诉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毛,腰线设计是其外观中的一大亮点逗垦,并非大多车型采用的一条笔直线条慷,而是在B柱之后便缓缓下沉得鲜柬,在后排车门上形成一条折线赔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猾馆贩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侥伺。   尾部来看耽疾,公爵与标准版天籁造型基本一致嘎,尾灯造型也还是一如既往地犀利簿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合广,为整个尾部增加不少活力环虽棠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惋,使其整体感更强扰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汤淡,轮胎方面庞擅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎办渺畏,更为霸气伟兢。   ● 外观小结荒输: 两车均采用年轻化设计摊,稳重气派;车长均超过5米棘睬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上放献毁,君越表现更为抢眼陡录储。另外涝,从个人角度来看蝎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莲辑,相比之下它的造型更加简洁乱废桅、规整承凳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皋绥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棋帕巧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霸澜,足以呼唤出你全部驾驶激情畅尚。你可以视它为野兽零握彼,但我更愿意称它为内敛狂徒灌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萌庭。它是驾驶利器路线婆,也是很多人心中的梦想之车碉裙吃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秤烈。   既然说道奔驰AMG苹龟泌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荣当,都代表了其品牌车辆高性能版糠富。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款繁,这些车在发动机配置调教淀宿,底盘调教惜,外形和内部设计上都远远超越原厂车膘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抄扳价,它的长宽高分别为4707mm姬染、1795mm和1391mm阜绕波,轴距为2765mm牧画。参见下表可以直观的发现赂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勘脱孪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叼汀垂。但细看之下八经墟,还是能明显看出差别靶色敦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位热郊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趁,流畅迷人更具轿跑风范慕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搔。   除此以外乌险旁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匆磺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滇,前轮尺寸为235/40 R18片疟,后轮尺寸为255/35 R18溯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力回堵躬,以获得更快的加速度旱腔程。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果项氨。   车尾是C63最为霸气的地方晌踌昏,四出排气管宣誓着其运动特性拟蛙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轻位痞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捣锭竿,从而提高车辆的稳定性没讳。" "  11月12日案滥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腊苟。无论在平台还是动力上纺,这款车都与标轴3系基本相同弧。动力上烘笑派,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伙别径,依然分成风尚戳枯、豪华和运动3个不同设计套装菠嘶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式显咐。无论怎么看常,4系都很像一款双门版的3系窟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绢劫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系式贯。   虽然名字是4系没齐令,但如果只看前脸拘妇蔫,恐怕一眼很难分3/4系寡啪。不过仔细观察细节的话铂婚宏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同须。比如更大的开眼角设计款尝涪,更修长的双肾格栅茶,还有明显不同的下进气口设计风格溶槐凛。当然毁炉灿,了解宝马车型的消费者都知道耍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诚。此外陋棵岭,前脸还针对空气动力学进行了优化胁。 【左吼:豪华设计套装(选配)/右窗:风尚设计套装】   侧面造型上茂蹲舜,4系明显比3系舒畅很多兑扁伞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犯潘伪,更修长的车门对此也贡献颇多呻挟糯。不过轮胎规格和3系完全相同继揣傻,似乎很难体现出这款车有多么运动秸捌。另外木谴劫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了填碉,和前脸的进气口配合判股,共同为刹车系统散热旧橡忿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多某歉任,不仅装饰性强鲸,看上去也更凶狠赫。   尾部设计上夸喀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茸括颧。猛地一看依然很3系毙溯,但饱满的线条体现了4系的不同柬参。尾部虽然整体很“壮观”勉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圈歧,别有一番风味洪焚冗。另外避酶,根据套装不同椽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滦济,实拍的运动设计套装为两侧双出断,个人认为设计还可以更精致一些纫。   车辆提供卵幌冬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灯菱剩:北京市海淀区闵庄路19号   电话秃贰:(010) 5872 8888   本文导航奈唾睡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姜赋,自日产逍客2007年在英国上市以来下芒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恢哺。各汽车生产商自然毫不示弱释舷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辑及。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年标呸抬,公司就对其外观和动力均作出了革新谜舜酥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腿乾。这款车售价要高于ix35谱,标配版的售价与高配版的ix35相当坑。较高的售价并不会对消费者影响太大翠淬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倡界。 ? 现代ix35   除此之外切颊腐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俺申繁。完美的驾驶体验瓜,充足的动力表现粟收亩,日常的实用性以及低廉的养车成本设,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潜方。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔑浮贡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抚潍波,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些案武。CR-V的后备箱打开的角度要更大危,后车门打开的位置更高疲胁,加上方便的一键式折叠后排座椅同獭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贯翟陪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拿巨并,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹿竣。ix35的后备箱地板离地面更近岗危界,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刻逗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闪,他们要对此多付1,700英镑晶玛滥。其余两款车的四驱版啊八:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)麻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讣匡。   从标配版本来对比三款车抬,ix35要优于其他两款孰邪臀。SE版就提供了后排加热座椅诞,方便商务人士乘用芒。高配中更是有导航敌,蓝牙拧搭变,真皮座椅崇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妹蹄羞。   综上所述海,我们推选出这三款车的排名分别是溉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涎颠,但是它的驾驶乐趣却是最大的烫骨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码高庇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拼惧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度协。低的污染物排放极,强劲的动力表现观,新引擎的装配让该车重获新生拨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问告,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锭需。不光是低廉的售价咯,标配版的实用和保修期的延长骄,让该车十分吸引人唯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霞弯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郴袜沛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洗迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻,严禁转载庭,违者将被追究法律责任牧甩搐。责任编辑芥券焙:李敏" "  在国内垢娘,提及福特这个品牌挟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿欤克斯和嘉年华垄,但福特的精髓决不仅限于此媳屑。在美国腑篱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军硼。近些年来称善,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫂城丢,先后投下了旗下多款SUV车型扣睡,其中包括翼博肖畏汤、翼虎牡完、锐界以及今天的主角探险者裸惊琉。作为美国销量连续15年冠军的探险者划盛赤,它在中国的土地上能否再续佳绩翰?带着这个问题纤邪权,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙簇归坛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘莱9印,也是其第五代车型缎。在今天看来失讲嘲,福特探险者圆润饱满涪褐,又不乏美国车标志性的肌肉线条禄撤娄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宏寝。但早在1990年送戏携,第一代探险者刚推出的时候角肯纬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倒劣。   随着时间的推移七逃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伦聚惮,与其说是改变忱彤盯,倒不如说是更加顺应潮流播。早先的皮卡底盘不见了踪迹潜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂管仁绣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新ǘΑ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扫。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉徘缤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斡?结合同价位车型做个比较不难发现锻乓衔,探险者论尺寸绝对傲视同级琉梆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劲撼墟,“尺寸”无疑是其最大卖点狈签亮。它的车身长船界蔷、宽习、高分别为5006mm芯诬呢、2005mm和1743mm讳,轴距为2860mm集。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剃传,即便是与奥迪Q7的对比中帝,探险者在某些环节也不占下风瑰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杰桃,探险者的最小离地距离为193mm勾,接近角和离去角也并不大连担闯,仅有21.7°和21.4°拜呻剑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曹未须。" "  引言刺匠铆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妙漠衫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新算骄,其采用了全新MQB(横置氖玻块化)平台生产端嫁虽,不仅在外观变凌怯、内饰方面有着明显的变化吴涎,更低的生产成本逗稿瓮、更轻的车身也使其有着较大的优势虑。此外使敬,作为其老对手的福特概克斯当然也有着较强的实力脑镜饲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涂识。今天摆拨,我们就来为大家对比一下勤食,看看这两款车型谁的实力会更强骸。 外观促糕歉:低调内敛大众风对比时尚张扬溉荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感竿奉,但在设计风格上却有着截然不同的一面妈帕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勉尺纪。而甘巯牒眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绵晦。   车身尺寸方面拜惦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进性蔬磊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纹盛双,轴距也增加了59mm摩,整体看上去更长更宽更矮娇。但其主要竞争对手赴2克斯的整体尺寸依然有着较大优势邵筒梅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秀、强壮悲、凶猛描,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拜。试驾被安排在了蒙特卡洛苫盆,我们被热烈的目光追随了一道堪,同样杜谩妇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路密。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堑亮导,它的对手就已经锁定了供司绒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匪,他们选车就两点潮架栋,第一样子帅习毕讹,第二性能足够强大拿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戈惦温。恰恰如此垄,它看起来很漂亮加钵,尤其是车身各个部位的比例与线条酱,挑逗着所有人的视觉神经尝冉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口底,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莲句,而且更杀气感更强佛女汕。怠速时慢慢靠近杰室,它的躯体在微微颤抖守答,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壳宽。   细节方面奥迪从不偷懒颂势,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娟膳腾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛾傻欠。在我看来茸牢蒂,这样的视觉效果已经足够征服所有人挞愁,如果你觉得不够醒目规乖篡,还可以选择将卡钳漆成红色氮韭晚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部和,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笆粱,120km/h时自动升起扦,此时的样子最为动人部盟,速度降低至80km/h后便会自动收回何。   进入驾驶室并不费力捞谦,内饰与A7或者S7基本格调一致镁徽,简洁朴实痛宝轨,中控台区域保持原有基调鳞八,有人说它沉稳强脑肖,另一些人说运动廖,在我看来这就是奥迪的风格武轮,可以满足很多人的口味校磊,一切气氛都显得那么熟悉串胺。   车内有两处亮点让我记忆犹新联,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耽括淑,坐上去的感觉也足够舒服仟。不足之处在于它的调节方式太过简单卞溉熄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑透虾换,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抵拖默。   第二个亮点在与RS 7的方向盘好塘疙,手感与大小都很出众插末,令人爱不释手送,最关键的是RS系列专属的造型非常激进橡涩牧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柔欢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壕,善于抓住驾驶者的心形杠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靖,两厢版掀背车开始越发备受关注狄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猛,强劲的运动性能也是非常重要的指标焙突。就在本月初喷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啸,除了朗行运动版之外罐啤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蒲逼。接下来娥,我们将两车放到一起徘,来看看其空间和性能环节的表现如何奸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涎,如今的情况则正好相反饭酪仍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此库。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宋俱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肋赋,两车的售价还是非常值得人期待脆称扫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窖塑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾歼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计块,前脸没有任何改变答魂渺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氦行扇,但给人的印象要更加动感喘刑。   车身尺寸方面筏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米污叼,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚀酪烧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艘暇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎既,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拢喝,比较适合家庭日常使用挤踏。轮毂造型与三厢版没有区别具戒。在发布会上俗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狭,相比科鲁兹掀背车不够运动烤讣薄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睬邪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铆,线条更加自然僻、流畅霸瓦亲。两车的车身腰线笔直且显眼洽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苦棋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影休输,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丢道。同时动瞄柒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能马苹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艇感,点亮后的视觉效果非常不错炽函,还有排气管造型上加入了镀铬装饰技挎。整体风格也是保留了三厢版的造型娶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出培嗓船,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颁。2008年胃蛇,丰田Yaris进入中国市车怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汐磁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘶是搐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芒,想必原因大家都很清楚刨靶畴,致炫在各个方面都已下足功夫轰匠稠,为的就是再续辉煌聪。   致炫外观灵动时尚呛爽,带着一些年轻的运动气息幻迷,车长为4115mm倍叼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稠对,比老款低50mm;轴距为2550mm赦漏朗,比老款长90mm沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了得。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棘赊茧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”季丧捞,这样的设计更有利于致炫的散热脊俊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啡粒潘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粗裸拷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气每饥山。   " "  在这一两年中旁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”签按,究其原因筷效胁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忌喘锹。另一方面剁侗海,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姓渭。代表着大众在中低端产品中的最高水平沃假。如今蹲晌浇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闺哪差。带来的改变很多贾担苇,由MQB平台带来的更多越级配置淌酬,外观内饰的革新丹陆,动力总成的变化恢侍噬,当然还有后悬架的改变仁靠倾。能否继续神车称号衬,笔者觉得讨囤暮,可能性极大蘑。   ●从固定平台向某幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐块化平台的车型谋,之后恍涣,从这个平台开始篇,还会有奥迪A3等车型陆续引入池麓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稗透。但从高尔夫7开始拼,这种概念将发生改变粮。MQB幕鸢氲希块化平台生产米,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗡项腥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔽性,后面我们会详细说到位圃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裴钢几,必然是一台有传承有积淀的车型撤故。经过几十年的发展和变革停汗,没有被历史淘汰拖郡佬,却总能获得新生和换代风尖。我想符合这种条件的车型真的不多浚。甲壳虫也好疥,卡罗拉也好塑,都算在其中椒啊非。高尔夫更是其中不可或缺的一款峭,从第一代发展到第七代诵屠,我们发现姑,很多经典的设计元素没有消失捻呜,而是作为经典传承下来荆呛,但技术却在与时俱进的发展华。直至现在乘海,高尔夫7的出现狗冬朽,能够看到曾经的影子貉,也能够看到未来的趋势勿堡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冗免,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿模忻,今天在紧凑型车上也上演烹,只能说明陷揽弓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兜,也从侧面看出挖釜粹,这一级别的竞争是多么激烈疵,高尔夫7的轴距加长了59mm郊撼,反应在车身上疏竭彭,加长了56mm量渴奠。这让我们看到迹,高尔夫7并不是一味的加长莆起慕,更兼顾着车身的整体设计赋连,以及操控能力的全局设计删比。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颓,争议很大墟甜筒,但貌似并没有像新速腾上市时那样版傻皖,引起大家的太多反感轿。或许一汽大众的这场策略大变狸范,已经让消费者黯然神伤了唤。大家也都知道廊,这是没办法改变的事泌咕,想要四轮独立悬架轨络娘,会有性能版车型作为选择芳僵,要是纯家用抽,就只能接受这个现实蒲鬼穆。   本文导航瓜挟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV埠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6箍回,这仿佛已经成为了一种定律乐惧。话说回来蚂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锯乖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掸菩、做工耻探、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耐颓并,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叮东陪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妇凭,为更直观的进行两车的对比分析猛百矗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侗塑熟,需预定等车时间较长叉滑竞,主推1.5T车型)作为参考对象迫。备注娠芭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斯洪蜗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隙轮廉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看算芭,瑞虎5和哈弗H6各有所长秀妊怂,瑞虎5车身更宽坍韦、更高录,而哈弗H6车身长度腿限、轴距更长投讽。另外这两款车的外观设计原创度较高丹告灌,没有明显的抄袭痕迹筹伴,且能够符合大部分人的审美观静,足以体现出设计团队的用心程度蹲叮茬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点誊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应容顿,意在塑造最新的家族风格澜广,整体呈现出大气鹿酪率、时尚的感觉徘攘赤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择通心察,包括徽墨黑休乱促、烈焰红闻、赤金棕掇税陌、暗夜灰倒惩、皓月白和丝缎银屁蒋膛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坷鼎,其更侧重于简约泡狄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妓捞。车身颜色方面碌,哈弗H6提供有经典黑收死露、雅致银摆刚礁、简约白盛腐定、中国红管竭、风尚蓝抵隋犊、摩登灰囤波芬、醇魅红凳车风、睿智棕共8种车身颜色沮。   前脸部分派,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侩。瑞虎5前脸层次感较强倍,大灯巧妙地与中网衔接趟,而下进气口被分为了两部分闭诬鸽,下部与底部合适护板相连接潍砍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萌,没有太多浮夸的设计庇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腐,但绝对属于耐看型颧,整体间流露着SUV标准的稳重气息僵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扦剔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玖,车身侧面给人以更修长的感觉悔。另外蹦班舞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条太晤,车顶均配有行李架违绒。   同样的风克肺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辩热,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棚拨,厚重的保险杠更具力量感矗墓。   灯光配置上糯磁巩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踢漏,内部灯组布置较为新颖妓凯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恐杉晾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惠宿,常见的柳叶状大灯造型五,常规的灯组布局起蕾,带有透镜的卤素光源大灯讼毛环,提供水平调节功能浅陷患。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幕碑,看上去更为醒目和美观灌谩列,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伯闲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韧多湃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后地,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冲电遁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碴奴,同时越久的期待会带来一个重大问题茎牧,那就是新产品如果不能做到完美醋嘲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盘斤,两条定论由中国媒体陆续传开贯,首先它的相貌不错嗅箍疼,其次来到中国的时间也不会太长了缴突。一个月前烫肺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辟授,为何这么说顶喊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倾,通过细节上的修改申,使雅阁更贴地气躬拉。   设计师在中国进行了大量调研工作巾,最终他们得知了国人的喜好购矩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凡垫氯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外紊撅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挝行,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中还。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捂痰炭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈们,在如今大行其道的“加长风”面前涧,本田倒是走了一回不寻常路常冗,这也是让很多人吃惊的一件事红煎胚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道百了境,究其原因我想和C柱造型恨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关先。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炯,先是放弃了老款斧头型的轮廓较,其次将双出分置排气融入到了包围中搜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漏、动感靠拢胜腔。   本文导航煎晨济:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阑柿每,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列古横。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抽屁狼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渐戒。相比之下狙停葡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘘娩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垦吼。总之这个价位的车型兄脐膘,只要设计不太出圈消费者都能接受纠砷涡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钵,即便轴距也仅有20mm的差距庆,如果无聊到一定要分出个胜负的话浩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醛薪,在这方面长安CS75表现得尤为突出视。顶部的灯眉墒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茬奶陈,虽说还是带着几分模仿的味道喜,但却并不令人厌恶池。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缎瑰崔,不过它的优势在于自动大灯功能搅,这是我们在CS75上未曾找到的配置慌杀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化环拱,都是标准的SUV设计上嵌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搽,不过值得注意的是令茸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仆,上下车时可以避免蹭脏裤子势挂,这一点要比哈弗H6显得人性化溶憾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四啊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埂受,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等前,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话富,那也将成为它的一个优势黎闹快。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掳哭剖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平答傲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽。两种风格说不上谁好谁坏恭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剖发豢、更时尚的选择率。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驮鲁感,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稀恋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痘立,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遣台侗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逃镐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秆。相比之下柑得,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妇苇购。总之这个价位的车型椿,只要设计不太出圈消费者都能接受叼花藕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摹凹,即便轴距也仅有20mm的差距门疥,如果无聊到一定要分出个胜负的话摊钱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势死钨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出协丢。顶部的灯眉帝领磋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韧揽阿,虽说还是带着几分模仿的味道田暇邻,但却并不令人厌恶空怕胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腹巷席,不过它的优势在于自动大灯功能婪饰,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔑忍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化党砂房,都是标准的SUV设计掂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绢疤,不过值得注意的是输,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙我脾猫,上下车时可以避免蹭脏裤子坏,这一点要比哈弗H6显得人性化仙汀娃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汗篇宽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞥围品,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等七穷煞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话探姐镐,那也将成为它的一个优势坞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异板典,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缓矩鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斥。两种风格说不上谁好谁坏衡惦酮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谭、更时尚的选择脑峰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型法狈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人累,埃隆·马斯克就是一个奇人湘交,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克华?下文简称“埃隆”)窜耍。远隔重洋来到时差16小时的加州纽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展醒瘸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S习如钝,一款名不见经传筐壳杀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筒茨枯。在短短的5天内划,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缝。 ●曾经的TESLA壕脾颅:短暂辉煌的Roadster   2003年宪疏可,当埃隆要在硅谷成立电动车公司立,并亲自担任总设计师的时候氨渤,他为公司取名“TESLA”季看倦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捎狼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)齐。而在十年前顺鞍剔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焦撬容,因为在此之前逆敛肠,没有任何纯电动汽车成功过叭惫谰。   不过很快渴颁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看力即费,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溅洛、续航里程短的传统印象够滇休。只是冷,那时的Roadster真的很糙隘,很贵肚堑,很没吸引力苏疼钱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撕垃。   于是火酪驰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”解梁蛔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荣谎颗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕馈,已濒临破产……”邻滇喊。   不过腾混,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冗殊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绞戌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国联曹。仅从2012年6月车辆发售柏精模,到2012年9月这短短一个季度内烙抚伞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啤魄,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘸饥。   ● 简约外形流畅饱满详熄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粱?一个能够打动人心的外观设计剔经,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帮枫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桃盗缓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者久忍铂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院们托,是一位年轻的美国本土设计师刮穿侵,曾经在大众汽车担任过助理设计师惠吾讨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计席畴冠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巴餐,马自达旗下的Furai搔眷篓、Ryuga的、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下户芒呜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车认超定,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尝我。初次见到TESLAMODEL S的时候宏蔫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系董细维,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此室衔灭,难道这两款车之间也曾有交集艘硕?   多方查阅资料后才明白佳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捣霖,不过后来TESLA对其提起了诉讼滩氰斥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舍痛牌,还盗取了其电动车制造技术词。于是紧接着尝趁鲍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灭,并最终完成了MODEL S的设计工作妒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歪群,轴距则为2959mm诫潭。仅从数据来看憾,MODEL S已经算得上中大型车的级别酬,差不多和奥迪A6L屯掠虹、宝马5系Li等近似聪暴苏,只是车身更宽大也更低矮一些珊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胳匿奇。   整个MODEL S的车身上幌,相比许多人和我一样巧凌赐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哥乖伞,椭圆形前格栅造型太另类了掳碾骆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哄榔,但是这也成为了MODEL S的标志讲舍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志石扳,所谓的家族式前脸乃。   你或许会认为没有前置发动机的存在处悼,和绝大多数的电动车一样燎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了经脯,那就大错特错了淀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侨食痹,动力系统和电池组显阶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秀畴芹,就和传统的内燃机汽车一样缺宽冠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琉摆。   细长条的大灯造型很酷即,氙气大灯炬授、LED日间行车灯都是标配取颗,和其他车型类似嗜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辫、LED雾灯以及示宽灯为凰箔。只是在功能性上MODEL S实在很单调啼虑,同价位产品上应有的大灯清洗采烙乏、自适应功能等一概奉欠时陶玛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拦薯科,4年的时间畏斯,经过诸多顶尖设计师的打造叉讥玖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磕,再到上海车展的国内亮相两谷残,今年广州车展终于正式上市肯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩母辅黔,这是中国自主品牌获得的第一个五星虱泼千。观致3四项总分达到了惊人的340分华,这在整个2013年度排到了第一位担莎垛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样们,接下来为大家解开谜团拨湾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恨扣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念车拘,观致3的外观线条十分简洁虱,但又不失从容优雅钵龚托,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗓,毕竟它的设计总监曾是大众高管俩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冯。   前脸看上去相当的饱满圆润价囱诫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅软释,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恼群,而“Q”也是观致汽车的首个字母梧贩韶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吹两教,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咸侥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焊衡,这话虽然有点绝对课,但却不无道理镭,在说服消费者购买自己车型的时候蹦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仁赌揉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悍茎桔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酪苏,随着时间的推移革,两各品牌已经深入人心趁饭渐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祟,相近的售价庆徽劳、同级别的定位剃仕叮,看看哪款表现更有诚意痰警巨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凶嗡,造型圆润符合多数人的审美泼荒,第一眼算得上成功懈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艘,细节处理更为立体很显档次含暮鳞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尾团僵。爱丽舍原创度极高庆溶卿,很难找到其他车的影子革。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫡癌苟,只不过虽然车身进行了拉长唾,但看上去依然是一副小型车的架势毖,气势上略输给爱丽舍顶完鄙。外观设计确实见仁见智镜寿,有人喜欢圆润稳重渴绷是,有人喜欢直线条的简洁利落梧涡福,嗯好吧兜,各花入各眼欺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腔统,新桑塔纳除了车身稍长之外饰谭,轴距耗飘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壁某。但整体上两者都属于造型协调的类型仆醒。   内饰部分竭托默,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潍梗挎。配置细节设计搂锹挎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泌爆耐,比如位于方向盘后边的多功能按键家抵纫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暑,则显得没有可挑剔的地方盖,只是限于成本歇,用料表现一般广瓷。" "  谁都没有料到短短几年卞确,SUV会如此火爆辞,从动辄百万到数十万的城市SUV灭瑞恋,都曾经上演过排队提车的场景葛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样械。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茧梗,不同细分市场掂、不同类型SUV纷纷推向国内市程恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抢,推出了其首款SUV--标致3008惋葡节。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑楦嚷狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稠。而东风标致国产后价格有很大降幅蠢算侍,15.98-21.67万的售价也与途观妇呈光、CR-V洪庭窘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV安。下面一起去看看吧骏臣。 ● 外观解析   除了高售价外酶需,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逻挛。太过个性辆,同时又不够精致脆频。而相比之下涸,国产版标致3008要好很多畔苫,现代感更加强烈诽。前脸采用了小一号的大嘴蔫桨切,并且添加了镀铬饰条显示很精致局饥邓,也符合国人的审美懊。   前大灯虽然不是氙气大灯磷胖辈,但是加入了透镜及事,整体观感不差掠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高橡疽姥。另外怖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焙缎,增加了前脸时尚感肖融撮。   从车身侧面来看品胆扒,标致3008加入了车顶行李架蔚瞄呛,虽然并不是经常用到的配置蚕凸拴,但是对整体造型的营造作用不小聘。另外任,黑色下包围凸显了运动感颅暮乳。   尾部是相比进口版改变最小的荷慨,不过依旧非常漂亮闷,很有层次感富愁巢。尾灯加入LED灯组佳捅骄,警示效果更好莽怠税。另外最值得一提的是其后雨刷设计改偷炯,在前雨刷工作状态下九,挂入倒档私痘惟,后雨刷会自动工作揩浓,非常人性化的设计间赖。" "  说到法拉利戚、玛莎拉蒂这些品牌供告归,网友们肯定会觉得遥不可及攻么经,价格高高在上檬肖怖。如今缮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矢寒胯,它以89.8万元的价格进入国内市场瓮期挫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陶们隧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现全赁弟,让我们来看看他们三个谁更吸引人琳。   在市场行情方面施铅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丢码,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的府把革,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厘片。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荚。而其他两款车型均有不同程度的优惠硅梁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淖茂理。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的婪,看起来非撤に耍魁梧的发现竟然落了下风频绿蛙,令大家非常诧异锭痢部。但在内部空间方面粪羚,Ghibli组完全不能与发现相比弘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乌苍商,所以它的尺寸就不在此提及了剃喝。   在该项对比中几画,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截广,功率少了80kw漓试,扭矩也少了50nm逃姑蓟,同为3.0T但差异却这么大丘凌临。发现采用了柴油发动机锤,这款发动机的性能超众叹户,在国内有些市场中非常受欢迎焦奔卫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尝奈。   对于传统豪华车闻言从,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麻劲驰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笑芯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顽土铅。路虎发现集成了家族中的优良血统镣,四驱系统足以让众多对手汗颜蹲。   本文导航娶仍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实澎惰,保时捷新Cayman在国内上市之后习,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磁侥,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懦糯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心城净发,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伍,就当胜利喜悦之余陷无,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包措。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壬策:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞳,至于这幅尿性嘛鸥姆?不过您还真别说品,Cayman作为保时捷入门产品中颗雷,绝对是一部对得起消费者的良心之作布胆,比起卡宴与Panamera来说封,工程师为它注入了更多保时捷的基因睦完,说句通俗易懂颗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观滔蓝淬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孪抄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丛峨汝,第一代Cayman的诞生是在2005年搅槐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酞围,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本簇。   新款Cayman S外观简洁罚掸,车身比例更是优雅的惊人奴戎匆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔬蒙得,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褥甭。尽管如此朽歪,这款双座跑车依然非常紧凑挂供,车身长度增加了33mm筹。车身前悬缩短了26mm汕。   每次谈起保时捷的外观设计榷渡廷,笔者都是非常纠结的心情退势,恨的是德国人那副死脑经涉窖舰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化控绩,喜的是哪怕轮廓没有变化苦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烩巩,或许这就是历史的传承吧刊。   新款Cayman S除了迷人的身姿膏芒毯,优雅的曲线之外客瘫酒,设计师并不是一味的强调柔美弟烘卿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怖,这里需要注意的是护,这个大口可不是什么导流机构耿谦,而是发动机的呼吸通道鞭稗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卵,加上凸出的转向灯设计蔡浮,相信任何人看过之后都是过目难忘洗,尾翼同时配备升降功能剔碑,时速超过120km/h之后睫媚,能够有效提高尾部的空气下压力屉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂儒,这个是一个价值不菲的配置仿宦蜂,总价44700元掂,如果您不满意当前的刹车系统标潮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处眉分拿,据说车用到报废了瘫晾的,它还可以装到另一部车上继续使用暮,简直可以当做高富帅的传家宝犁式厢。" "  国内B级车阵营的争斗嗽隘,恐怕用水深火热都难以形容任失,原本只是按国籍分布的对抗阵营竟,随着时代的发展聘橙,已经逐渐转变为混战的局面氮唤,比如ABB三个品牌的中级车愧枢许,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手会扦馅。同样的情况也发生在合资品牌身上藐,民用车级别的对抗往往更加激烈侮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时间,来自德系的车型是否会倍感压力岸酵堵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沸,又考验耐性的工作遂寇签。往往在某一个时段有一丝懈档涣潦稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生量禾。网上车市最新推出的《抉择》栏目搞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题但烦,做出全面的分析与指导拔,以同级同价晚、同价不同级等角度出发瑞深,全方位给您最全面的购车支持晶酷性。   雅阁和迈腾荚番嗜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慑,也许之前并不会将它们划等号两,但随着市场格局的转变是,它们也来到必须接受对抗的门口林。当然揽,这场争斗的发起者是雅阁粮立踢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藤脱谜,抢夺德系车根深蒂固的份额排,看起来是个贪婪的举措去,但能否成功却还很难讲杀墟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撂哇境,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魏瓶,反之同样驶。客观的讲苫得介,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驼炉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坎驾镁,但是这个技术到底是否实际幕艾,还要从使用中来探寻悄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音森侯斡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响开械。   第九代雅阁缩短轴距的作法肯尉便,是令所有人都无法理解的触滇妻,在几乎所有车型都在加长的时候胖纲天,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欧怂慈,搞得你摸不清头脑崩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用关畏品,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搁缄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似开,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秽鄙寒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恕文,就是最好的证明告蜂,据我所知墒,直到全新一代奔驰S的诞生滑晾鲁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酞识剧。   本文导航捻咎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歪喂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念母佛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旦匠。直到有一天罕,新速腾上市瑰,后悬架变成了非独立结构确,他们的崇拜似乎崩溃了编疟。这还是那个技术控速腾吗虑?随着时间一点一点过去敲塘戒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溜鼓逃、速腾GLI骂伙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乡。不得不说憾,速腾家族越来越丰满匡绵忍,那个曾经的技术青年辉此定,逐渐走向千家万户拐卉,满足标准化的舒适性需求驾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惭负垦,这让我们看到速腾到新速腾的转变琼瘟赴,它变得多元壕和沉,变得成熟迹段柔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绵,开枝散叶就像一位长者蝎庞。它不是急于求成烈块俗,而是变得更圆滑更成熟贾橇。记得一句广告语曾经说过来袜:“成功的男人吧肺,有很多面翠挂底。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苛,它要更多变般粱赊,它要更多面磕。蓝驱和GLI迁锚毯,一个拥有更多的节能技术完罚沸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廉悄膊。当然咐廷,价位不同仍瑰,GLI已进入二十万大关脓。你有了更多选择线冻蜕,你没有了挑新速腾毛病的口实享痞。三种产品摆在你面前兜驹,要节能贯?要动力蛾混放?要居家礁扭?新速腾都在这坟戮。    直至今日攘韧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氯,的确阜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悸溉,多少显的不是很紧凑动感相凌衰。但终究那是一种技术执着理念下镰搜,最后一代产品了亢高溃。新速腾的到来似乎终结了这些恨匙鳞,悬架品质降低尽骂里,操控感稍有不足纽逼,但换得更宽敞的内饰空间兴密切,等等等等纺连。到底速腾进步了还是退步了斧箱截,我们无法一概而论喷奔。但有一点咳钎,笔者觉得大家都不会反对旱备,新速腾的外观绝对养眼杭俗。你依旧能找到德系工业味儿想泌恃,但又看到更多摩登的东西从饱楷。咸淡合适猎硕,老少皆宜畔唐互。或许从这个角度来说辜抖,新速腾是成功的谱联。    过多的技术说明碗渭叔,这里就不重复了捍苍,今天我们就来漫话速腾辈。记得一次盘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抖,立马对它的内饰嗤之以鼻啪挤隧。毫无设计感固锚,直来直去完无穗,见棱见角墙。或许不光是这位搞设计的朋友箱,很多网友也有如是感概败讳。他少了一丝温情匡,少了些许浪漫卿蚀渐。不如北欧风情简约坍,不如英国小车活泼鲁廊啃。充满了德国工业时代标准化生产的气味房妮。打开高尔夫痪、速腾棱茨、迈腾鸡贫呈、途观经、途安的车门伺磁禾,你都会得出同样的答案哭。或许拴猩,这就是一种设计选择都,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臼,内饰模具走点曲线也不是不可以览哇赋,但当你仔细玩味之时吧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伤篓渭。不浮夸凶峦、不高调叮筒把,你可以说它没有设计感铆词,但它却充满机械美秆吨笔。 责任编辑崎辟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜂炕芳,也就是S-cross锋驭斤彻唉,售价11.28万-15.58万元砍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车晔俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客廖卷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巍琅,其实并非如此爸矮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喀,我们不妨来进行一些对比去看看颅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灵,也就是S-cross锋驭揣,售价11.28万-15.58万元沽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客棚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肋躲司,其实并非如此寂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统陶钩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亮斧,我们不妨来进行一些对比去看看店堡晚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上眠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹄肝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溺蔑炉,而且在轴距上也进行了加长济,从而能够获得更大的车内空间浩。其实就在此次广州车展开幕之前事无毒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屑箱盯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机规,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棺。另外埃夹俯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筋、BUS挖口、VAN三个系列倍赁,分别涵盖了商务鹤、家用和专用三个细分市场脊。好了罢礁,闲言少叙梆稀,下面我们就走近它们以作详细了解吧额铣。   外观篇屎去:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品水项裸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伞,同时会在两款车型的不同之处加以说明山寥。   该来说说外形尺寸了碴甫锭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哄疥梧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洗汉鼓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成憋,与车头形成了很好的呼应洽狭,而且从整体上来看车身更趋向于平直需竭暮。需要特别说明的是赣街麓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歧窍朗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式河库,以应对不同的使用需求傲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坛平敛,例如高位制动灯嘛、门把手和牌照架按马。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泊阶弥,“中国车”汗闷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勘赦堪。“北欧品质”传承自S60习箩,设计风格以简约时尚为主塘汹邪,选材用料则注重安全环保锹仓船。“中国车”同样不难理解肖龋,“L”是个很好的代表歪尸,但不是全部陋。   就在试驾会的前一天睬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盟。   ● 沃尔沃亚太为何物墟精零?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肠购。沃尔沃成都整车工厂滇什、大庆整车工厂团匹、张家口发动机工厂哥猫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孪瘟露。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产通诽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准埔板。如S60L有约290家供应商须骸查,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钵溺。而在研发哦、设计稳护、采购和生产制造等各环节上盗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呵靖,采用共同管理系统冈哭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琉,我们先从加长这个重点说起钨顺攘。S60L相比S60加长了80mm瑞设阮,具体点说应该是轴距加长了80mm涵。这80mm用在哪了呢然必?全部加在了B柱之后溅盟瞥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心双,这里现在变得很宽敞藩宫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缄,前排调到合适位置后洞毕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弟,属于勉强够用的水平;而在S60L中罢笔,相同情况下洗钵艘,后排的腿部空间则超过了两拳佩喝,可以说是非吵俟悖宽敞醒抢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祷肩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陀踏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擦,外形倒也没受什么影响钦,甚至感觉比S60还要更舒展一些虎剖。S60本就是轿跑设计风格貉剃芦,后门加大后廓,整个车顶的曲线反而更平滑了板爸。相比之下冀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些备艾,但却增加了几分优雅的气质拱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计母,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郸草。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饺喉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绕梗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饲螺,不知道大家对此有何看法聊。全新的18英寸轮毂挺漂亮吵,轮胎为了适应国内更复杂的路况驶其,将扁平比从原来的40增加到45薯乡存。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煤衰屠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点螺慷扭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合送。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘘秘罕,而像坐垫五圈们、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刨。这种颜色和黑色有些接近叫奶妒,但更时尚忙、个性一些念。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凄弯究,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俱,后排乘客得到了更多的重视北青桨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘面犊佃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚀垢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禾钾收,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错新,可就在本次的广州车展上劲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市性察,并且两款车的售价也是非常接近了蛙灿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表到汤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诧弊,并且它的设计也是由国际化团队完成房夹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撩喜律。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拈,并且两车售价仅仅相差4100元没瓷形。观致3车身更宽舍辰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擅媳览。速腾则在车长与车高上领先观致3烦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汝息,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抢供。因为排量上的优势冬,观致3自然在动力参数上领先速腾禾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庭促。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灌娃辅,后扭力梁式非独立悬架到。   本文导航涸申始:" "  今天给大家带来的两款车挟皇室,其实已经在国内上市系乐蛋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娄稠挽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301本。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识律手稼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钩级宝,而标致301可能大家就不是很熟悉了币,下面圣萍,我们就一起来看看这两款车惨倾。 外观坞忍白:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哦,2007年进入中国喂胶榷。对于很多车迷来说盾汐,这绝对不是个陌生的品牌洞际镜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痰伦畔,但可惜驹谈,无论是在中国的街头还是美国的公路上板,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们复藏。我有时会想这是为什么吹钙?诚然巩浑,英菲尼迪的车在豪华感脚我、科技性能和舒适性方面都不输给对手播,而问题恰恰出在这里表仑啊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撂碗,没有特长就没有个性咕,如果是这样的话娘许,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埃?   现在英菲尼迪也意识到这一点靡碍捍,且开始着力寻求改变茎静辈、树立自己新的形象谜废沧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品去蔡水。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咸帮,当时就被其出色的外观设计所吸引丸颧,而今天我要体验一下它的新技术哦漆岁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化该,车身重量上的降低幅度也不大透谱秸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26输簿,这是很明显的改善戌逻,尤其是在性能和燃油经济性方面皮吾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巾,并且采用的是锻造工艺际踏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旅华观,现在英菲尼迪Q50的对手须,如宝马3系淀妥材、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勃片,希望Q50能做的更好滥雌玩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慨教,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陕锚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钉昂柑,但其实这些已经有很多厂商在做了单摄恃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计充。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惹卷罗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裙。它所代表的是一种生活绵违党,是对待自己和家人的态度躺斗尖,是属于年轻人的精神科睬拔,是一辆车噬。历经六代的演变椭撼脚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坡淌,它虽然没有惊艳的外观酵肖,也没有花哨的配置虹,但它是品质财锈、安全酸弊、耐用的代名词徘孰。如今屡,第七代高尔夫已经面世茹闲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫那,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在负摩卉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同如虚缮,不再是一幅人见人爱的可爱模样猜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙超拼艰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仟匡恳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子平。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘿瞪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亭,仿佛是灵魂一样娩钨梆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定不铰,但从我个人而言寒伴很,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓣舞盘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓退,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阜缺, 坚毅的C柱是永恒的经典平,不管其他部分如何变化县疏伶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乘秒。   除了车身线条外童射叔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烘贰孝,并且被那条“灵魂”所连接着娠慨沏,这在之前的设计中是很少见的寡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粒负脐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牡。这一点很有意思藉忿上,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯九,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗡疆,避免了大家后续改装竞方姐。   说完了外观废垦妹,下面我们再来聊聊平台慨渺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擂卷,例如POLO采用PQ24和25平台炔瘁蕉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仟蔬灭,06-12款速腾采用的PQ35平台埠闲痕,他们之间都是独立的晨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的连炒,它的优点就是几个级别可以共享技术扒。   共享技术又有怎么样的优势先?答案是显而易见的衡背。低级别车型可以采用高级别车型的技术夯拢,在产品竞争力上绝对要远胜对手然秋,并且还可以降低研发费用磁,可以说这种慕戳剑块化生产模式在未来肯定是趋势参。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势论,例如电子手刹嘿怂、更先进车载系统忙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澄。   所以犬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哆,就好像是四代和五代之间的质变一样膊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巳。但是否真的是天衣无缝的设计蛊襄垄,我们还需要用时间去考量舷华,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凑,但到目前为止车,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新价欢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔项献。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刊鸵膊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)眷台。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耐锚。   首先供楞推,大众的工程师对EA211发动机减重沧忍朵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量短汰饺。另外虾霓受,EA211再次使用皮带传动磕截,相比于EA111链条传动矩式捂,皮带可以降低噪音和重量糠墨剐。除了以上两点外愤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碧舶,在一定程度上可以减小阻力软塘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宠,EA211发动机参数比EA111有所提升柬拓惮,当然幅度并不会太大访协容,因为整体的结构没有太大的变化居澳痴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闻洞掠。   既然说到了车重林还,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虱够多,这其中就包含有发动机的20kg龄,而车身采用MQB平台后也随之减重姆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梦喊存。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凤,从官方给出的参数上看谎徘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陀负,这样的表现已经可以算是非常不错了粪头。   说了这么多妹赤颗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢效靖?是不是像资料中介绍的这样完美爬烯市?后面我会给你答案鳞佰。" "   在国内疙谎,当一款车的价格到了百万元邯啼耪,那基本上就可以称之为“豪车”了图,但过百万的车也分很多种兜才,比如X5胆何排、Q7之类的SUV特雇,亦或者911类归、GTR的性能跑车坪绘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洗舱破。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者无魏,除了我们经常能见到的宝马7系祈脖剁、奔驰S级厂贺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞎喊常,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秀彪。    注蔡变档:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锌,但因为车款并不是统一的最高配计硷蓉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甘懊。   新S级受青睐哼侧、XJL独具英伦风敢吩权、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踢剖乡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牡。其实洽史,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纺间没,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锨慑耗,即便不算是遥遥领先旁伎汕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渤抱喉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来昧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乡骑秤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壁需盯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘸汇土,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入车休埔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斗蹄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熬,在其内饰的做工恋收外、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳力刷逼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言公霖靶:在自主品牌SUV阵营里面挂叛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型危屎糠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闹衔,景逸X5的推出经过全新变脸幸怜广,足以颠覆大家对景逸SUV的认识块卸连,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会端晨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坊存瘦。 外观吹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勃经。该车共有5款车型皑替合,售价区间为7.99-10.59万元集省培。相比前辈景逸SUV尽,景逸X5的外观设计得更为时尚词,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憾双赔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颧录春、俊雅红拎、珍珠白咆裸、琉璃金寺贝垮、陨石黑囱屏抱、钛金灰我氨韦、马拉喀斯棕等7种车身颜色犊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞬。   熏黑设计前大灯突出其运动感波将,与黑色进气边框的搭配也很协调辫祟冻,比起三角样式更显年轻悄暑。大灯内部采用透镜装置颓闭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沫。雾灯外包围设计突起膝诲凹,很好的与大灯以及中网形成一体舞驳。   同比瑞虎撵红、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显换舞,此外205mm的离地间隙卢,景逸X5的优势还是相当明显的麓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俗钢,同时为乘客上下车提供方便孤舵。搭配车顶上的旅行架埠港疤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泛究。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栋,主要体现在细节之处的不同劲匠矩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渺熟孤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉律鸽。   景逸X5后窗配备雨刮挨,在恶劣的天气还是挺有用的咕敢恼。此外全系标配倒车雷达倦池,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像午。银色后下档与前下档相互呼应钩,整体感更为强荤哥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泌蝗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惹坤那,夜间行车的识别度非常高碗。" "  前言陷寺估: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣恕,如今的战火更是愈演愈烈辟斧北。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隶同布,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桶佛,看看在价格相近的车型之间挟卷,两车在配置上的差别究竟如何吧搞莎扰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说投开,作为一款全新换代车型浦韧,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦谂成撸客”全面完成了更新换代捌克。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揩骏辫,只能算是一次小改款车型都戏醛,除了在配置方面进行了升级之外胳淀垫,外观造型诲横、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞳系豌。   在此次对比中兴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盒,均在21万以内购。同时又都属于各自双方较低配的车型乘溉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用避椭芯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伎搪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褥捂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力险百,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度将什浆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剁社赁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓝吞捌,现在还不是揭晓的时候财。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驾车涎:mm) 4865 4930 宽(单位饲撬:mm) 1820 1845 高(单位惊趁渡:mm) 1475 1470 轴距(单位钵构委:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞥癸际,因此其在外观方面没有发生明显变化谢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式培恭藩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵革。前大灯组配备了LED日间行车灯轿堂枢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔑迁答。另外膏孺矫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掳侣瘁,贯穿全车的腰线非常突出弹,车尾则变得更平伎秸。而与新帕萨特有所不同的是瞬芦苦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斥,而非在行李箱盖上户董浆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胃哺攀,但是国产版车型与美版车型相比起来看寄评釜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱考膏屠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弛突,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拌。另外醇卵慕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多死把,不过从C柱开始已与车身线条相融合艇,深度虽浅但是更加富有设计感傅。   同样魔炼怜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抹行。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板始袄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荤,并且颜色也不显得突兀虚慨翅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计珐佃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同息杰。内饰配色非常清爽惺蜂呢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匈殿实,用以进一步提升触感椭惭敦。   动力系统方面侈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鹃竞箱、1.8TSI童、2.0TSI烘诽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合礁斥,在保证动力输出足够的同时也相对省油片。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L愁逻酒、2.4L和3.0L自然吸气发动机疗,在动力输出方面的提升并不太明显诽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合火。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面请式细,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂海黄剿,同时都采用了电动助力与电子驻车聪貌雾。轮胎规格方面峨,2013款迈腾采用的是215/55 R16莎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16希弄慑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乔弓。事实上百,自由光有足够的话题供大家热议仟遂,例如特立独行的外观贪捌耪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疼羚毙。日前肉污,我们得到消息骏,自由光将在12月底正式上市销售奋,所以当这次在广州车展见到它的时候航蔼泄,感觉它跟我们更近了狸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti既昂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孝藉,它似人非人袱,行动极为敏捷放薪挺,也惹出不少祸端量姥,人们曾经持续对它进行追踪炼,但一直未果赶断撑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仙舱:敏捷驰、神秘宦茎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巢啃。   很长一段时间里叹蔡卷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面形,并火热至今暖点。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合艰髓巢,起到补充细分市场的角色仓焦岁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暇秽,成了途观的小伙伴酪。   野帝的定位低于途观焕,车身尺寸小于途观醇,同配置级别的车型价格也在途观之下屑锈,很明显蠢剃,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匆。   ●外观供:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸世羚,舍弃了老款极为个性的风格莱,确实更符合大众审美骄芍,不过平心而论它依旧相当个性排病。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熄,它显然不属于年轻时尚那类的绍,车身线条硬朗汞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点划村。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贬发,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捶骏,喜欢的真是特喜欢痪瑞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛊当怜。   ●内饰腐贤:沉稳既、无趣拘判恍、无惊喜   坐在野帝车内潜恭,从气味到设计都令人非常熟悉巢羚半,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞄,在操作方面撕到,由于没有太过复杂的配置皆,所以操作上手难度很低冗何。" "  在如今的国内汽车市场中耪价,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车塑竿芥,紧凑级SUV是近两年的热门车型奈幂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弯,宝马X1在国产后拟,其售价区间为25.90-49.90万估涟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炽涪堵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笆槽熄,看看他们的表现如何年赔拦。   外观篇   由上表可以看出硕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挨尼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势动,外观看起来会更加饱满一些棠尝店。   对于宝马X1和奥迪Q3疯浚腹,都定位于紧凑级SUV庇,又有相仿的定价区间跋,无疑让这两款车成为了PK车型稠,经过仔细挑鸦ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谷扭,整个前脸攻击性十足衔韧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沥特。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯短芥,并且配有自动清洗功能蛾徐搏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泌浆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辜耪汰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淳,所以整个车身看起来十分修长蚊互,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埔桃,看起来略显敦实乱唐魏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型电泞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讲惟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肋、动感和实用等特点吻,所以在中国有着不少的“粉丝”话拨。如今骚,第三代飞度已经在日本上市捞,而不久也会顺理成章地引入国产憨,全新车型是否能够保持老款车型的优点稠徊础,并且更上层楼呢汐阮?今天袱颧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴×锔稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窘乏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虚驾藕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫂身烷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沃荆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般遣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牵缔逗。当然墩酬廓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吮,左右两侧都是封死的效秆卿,目的是让新飞度更加的有型方。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醛略覆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韧卿,日本人称其为“1BOX”敦味,发动机舱十分短欣А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奈:机械占用空间最小化绍轻戚,乘客空间最大化)釜菜驰,车身长度更多为乘客所使用奸段舜。但与上代车型不同的是颇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体面柑翅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翠矛。   在车尾的设计中骸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掳涵,此外陇,尾灯向上伸展芍,经后风挡两侧直到车顶倒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棘紊。在1.3L和1.5L车型方面五脊,车顶处有一个小鸭尾造型扑庭却,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奇褪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惋错。   新飞度好看吗台方?也许这并不是一个好问题恍擂混,因为审美本来就没有统一的答案胳。不过可以看到的是冗摄,新飞度的外观更阳刚仟诡昆,更加运动化乳挎颓,也更自信了送我,同时在内饰方面也走向了成熟墨。做个比喻吧垦面霜,第一代飞度好像是一位高中学生妹曹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生武谎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岁绰翔,慢慢褪去了学生时代的青涩禽寇,变得精力充沛篮、充满自信贡借。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昆联,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悸,它看起来依旧如此的适合年轻人沙。没错北婆胺,搭载着一车的新技术之后举妒喜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啼揣。于是当新车到来的时候隙范尽,你一定和我一样对它充满了兴趣拘。这是最年轻的凯迪拉克离妇搭、最小的凯迪拉克吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔽篙超? ● 外观造型探:钻石切割风格依旧屋屠脸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煽磊、2013德国红点设计大奖氦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怕卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影变,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糜金,只是这回哆鸿,ATS是完全原创的作品仆埃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稼伪鞘,轴距仅有2775mm丰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良脓,而国内我们则把它当成中型车街,和宝马3系标准轴距版狠鼻炔、雷克萨斯IS成为同级别竞品监吉,并比它们都要更小一些汞。   前脸的造型相当干练剩吼宠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丹,而是被很好的控制在一个合理大小上恋纺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伺夸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挪。出于空气动力学考虑胖灭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肚衰掠,当车速高于60km/h时菊伐,前进气格栅会自动关闭饯集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)类卑施,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庐盾芜,并带有远近光灯智能切换功能鼓侣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欠,快速亮起悼,缓速熄灭的设定很显档次割。再往下看妈,闪电式日间行车灯继饯华、大灯清洗吴令、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍瘁刹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀长悲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篙嫉,亦或是造型需求髓虏,感性的来说炼,可以视其为向着传统美系性能车致敬久清辆。身处车内狙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剖图。   ATS是一款后驱车囤砷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唉坞:50锌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款保,贯穿车体的俯冲式腰线券患灯、短前悬输,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湾井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枯母,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阿寂蓖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挫茫。而在规格方面瘁花擒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逝,前胎尺寸为225/40 R18泰版,后胎尺寸则为255/35 R18珐氓辰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触配淋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泌赤戈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤谱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饯郝,至于设计师是否真有此意李成导,倒还真无从揣测鹃妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撤缴,实际上拱赊煽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吗辟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芬汞,由此带来了不错的视觉冲击感愤,给后车以足够的心理压力任卵衰,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨雹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凄,至于3.6L V6车型何时会引进台纬,官方暂时还没有表态蹿,而是否会有V系列性能车型的推出悼变项,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帮步聘,虽然它是一款两厢车薯锹,但当时也没阻止消费者对它的热爱侣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陆锹矛,两厢车朗行也就顺势推出惟,可上海大众并不为此满意恰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滴攫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丝步私。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峭烦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慰裳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玖瞎拓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乾癌持,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坛诫结,这款引擎具有全铝轻量化的设计庞尽媳,对于减重以及散热都有进一步提升咎闹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统内如。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谜电,参数上的差别却没有这些技术来的明显提崩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剿弛填,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔷齿逃,高尔夫在这里就比较有优势了纷弊,采用了四连杆独立悬架融韧上。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品跋厂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叹,看看它的实力到底如何眉。 定位及对手分析饭备:瑞虎5定位高于瑞虎懒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刨灸枷,定位要高于瑞虎车型草,预售价在10~15万元左右舜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涉。定位的提升诵徊宛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哇埔鲁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面村鼓袜。 【左上饲寺幢:瑞虎5;右上堵:哈弗H6;左下偿钮:全球鹰GX7;右下玩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疵,目前市面上的哈弗H6伞狼纪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棚惰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱防。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何念?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来飞衡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焊徊。 三款车型具体型号及价格参见下表轰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显列寿享,GLI是其中相对惹眼的一个人,蜂窝状中网设计和GLI标识评蒋雷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洛母渺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的透敲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浮危孩,另外两款车型都采用卤素光源痪飞混。 车尾部三车间的区别更刑獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坷鳞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合良袖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎布,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎死,侧重舒适性和耐用性酬。   内饰方面泛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型械克亭。三款车无论是在方向盘酪、排挡杆底座还是座椅上教,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掇:" "  奔驰S级在国内上市的时候搔餐,奔驰就打出了“汽车发明者背,再次发明汽车”胁迫陆,对于前半句瓷错襄,你应该可以了解蛙苦四,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赤。但是后半句是不是有些困惑呢输掂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼添斑,全球订单销量迅速上升赁,国内订车也需要很长时间纲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了善缆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弓滇?除了进行试驾体验之外胸输靶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妮,相信看完这篇文章之后撅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒲谈。   之前霸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烹豢,如果你感兴趣可以点击图片阅读叫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岗举恼,属于入门级别车型段绊洞,排量为3.0T肚疤哆,售价区间为孩报枯:124.8-141.8万元之间顾,只有两款车型可选吞檬嵌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T携档,售价区间为179.1-204.8万元舜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尘蕊慑。   对于汽车厂家而言联嘿镣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”息,无论是从设计边刀房、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壬司速。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比围八,并不是要面面俱到的去介绍快坊捅,如果这样的话匪,几大篇也不会介绍全衔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姬室,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的速。   对于外观屑,依旧是那句话衅床监:仁者见仁们,智者见智恢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秦寸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气比,而奥迪则一直坚持这自己刚毅居、冷峻的态度偏泻。如果非要比拼的话盟,那么最能体现科技的还是大灯的设计警铃。如果没有奔驰的奋起直追愤划,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爆孰,但现在我想应该不会了侨享,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼太疙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钳封荒,所以从侧面看起来就更明显了厕舵骆,奔驰依旧是将优雅做到极致田,而奥迪A8L的车身线条并不明显达喇答,前后比例也是十分协调冕,整体表现的是一种中性美容帘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玖铜炬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汕,最能体现出美好一面的就是细节的处理们塘蛊。比如内,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歉辣孔,只有在R挡的时候才会开启航矮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涧鞭,当然这也没有异议场冬姓,但是和奔驰S级对比之后嘶,就能体现细节上的不足了伞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去停姆。   本文导航平牛藐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焊博搅、G秒箔、QX尺、FX呻卯、EX禄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛塑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX串巳,趁着2013年的尾巴导,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些完亮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲁牢,提高车型动力处潦蜕,一方面也使车身稳定性得以提高缮。2850mm的轴距虽然没有变化烦恃,但是空间分配上翅毖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拓腾排。   前脸整体看上去十分圆润饱满协床系,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敛碑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醒百妇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸位,L型大灯像两双飞翔的翅膀始畦恳,随着车子的启动恭级癸,展翅上扬贺坟。不过这款车的前脸上方期埂,我们并没有发现雾灯的身影突纤避。   与前脸一样目稗扁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袄翔钳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浪老,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揽户苦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痛推。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来称夕完,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面能撕橡,博得了不少的关注皑。大家这么关注它肯定是有理由的蚕,名图定位于索纳塔8代之下劲良、朗动之上负,依靠丰富的配置钮、合理的空间和稳重的外观内饰汗,实实在在地填补了中间的空缺秀隶。据了解卤涡,名图上市后将会有8个车型赡盗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霞?曝光北京现代名图详细配置)腐蠕蹋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惋,1.8L自动DLX屠将甭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晃残,启辰R50X为8.28万壕,MG3 Xross的售价为8.47万元阶冈杀。按照车型划分来说吾构,启辰R50X属于紧凑型跨界车谅钒,MG3 Xross属于小型跨界车砰欢风。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褥谁授。但在外观方面午,MG3 Xross比启辰更都市谷贩、更适合年轻消费者衬。   启辰R50X   外观方面迷袜簿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俄忿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旱平。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碴。由于增加外观套件趟,尺寸自然会比R50有所增加玫免惶,不过也仅限于外观上烧釜梢,轴距依旧为R50的2600mm茬健蜗,同级车型中算是比较出色的数据漓娜嗽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旁葛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仑祁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裸逞能,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峨徘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绦纺盎。   侧面变化不大称头,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同试梅。典型的跨界车必备配置行李架莽舷据,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攫,有了它的陪伴碌泵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矢据。看似设计复杂的尾灯窝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁免奇绅,也正是它的出现的,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升档。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木狼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中本佛,虽然MG3 Xross的售价更高锋日肯,但在配置上却没有太大优势碑倾。启辰R50X中装备的倒车雷达恐拴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现家形陈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性房碎图,同时对关注度和销量也有较大的影响锨渺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘫降,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒙潘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烧巳冈。另外痘孰,天窗也是大家乐意看到的配置律洼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懊潮卤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致取香伯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一品路娟。三点式倒车雷达膘荡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辑童,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置许幕,也让尾部的整体感表现更佳缆充恐。   本文导航拉岁切:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车玩?”每个人都会在心里问这个问题丸。它是个新来的家伙魔瓮穗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔家楷。“这不就是3系的Coupe版本吗钒涝旧?”有人一语中的愁。故事讲到这里似乎就可以结束了痹雇,但事情真的这么简单吗抽颁芒?当然不挝豪险。在真正去驾驶一辆宝马之前孰,我们无法给它下定论步灌。于是问题变成了豁嫌:“4系是一辆什么样的车卢襄?”   几个小时前(11月12日晚)搓社,4系刚刚在国内上市擒辩,售价59.6-73万元通。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弘挺党,但不管你是不是4系的潜在买家缮即,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绥渐情。因此兰磺赊,我们为什么不暂且抛开一切杂念饺螺来,而单单去欣赏这辆车呢邦计密?   ●外观徘半:若要欣赏同概,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辞句颠,中国官方名称435i 豪华设计套装脾。仅从外观来看股,这台车并不能给人很强的视觉冲击力突存。原因很简单江,它的确太像3系了巧壁卫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位太奴董:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诵露,4系如此像3系(F30)弛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灰。大家难免会因此而看轻它敝瑟幸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帅乃。再瞧瞧6系拒承采,虽然与5系和7系的关系不一般奇讳昆,但它显然幸运得多帅描瘦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吞糠罕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来构噶蛋,即便这辆车没有装备M套件徒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哩攘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吴酪,从这个角度看劳琉腐,再也没有人会说这是一台3系了俺净盛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藩烦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藉八,易成为人们眼球的聚焦点奇,有些喧宾夺主的意思褂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磨。不过轮胎的配备让人不免有些失望纫铺施,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仁吭表,对于435i这种动力配置来说据路瘫,225mm的轮胎确实有些太窄了淳。   从车头到车尾碎魔鸡,你的心情会越来越好辣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方快。细看尾灯造型阑邢欢,它更扁更犀利贯,与3系有了细微的差别穿浓,配合流畅的线条寿,再没有旁枝末节绩弯,给人赏心悦目的视觉享受缅。   ●内饰换年:领导仆词必,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梢? ? ?   4系的内饰应了那句老话椭:“以不变应万变”结剃抖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肉违。为什么这么说哭事?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碴副。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绣呻,如果真的会有人选择这款设计套装签佩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了架。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘛摩泵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漓板,不如回过头来看看那些被你所遗忘诚豁,或从未关注过的豪华品牌算敛扩。在它们身上艘卧,有你难以发现的豪华品质讨,也有能够让你折服的豪华配置叹,总之半报,在选车的过程中蹲,尽量不要做的太绝任,因为买车不是跟着别人的感觉走灭锋社,选到自己合适的才最重要肌眉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谦凉级,又考验耐性的工作昆。往往在某一个时段有一丝懈蹬刮ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翘瘸。网上车市最新推出的《抉择》栏目粟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题类块匿,做出全面的分析与指导森,以同级同价玫叔吹、同价不同级等角度出发浩伺刚,全方位给您最全面的购车支持屎。   X是一个颇具神秘感的字母低,我们经炒可以在电影中看到这个字母的出现腹倾什,往往能与这个字母挂钩的人物惠芍蹲,若不是什么超级英雄忻,就一定是罪大恶极的反面人物寄芦獭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔬享花,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂危顶翔。由于种种原因舶狈,这些汽车界的X-man无法全部到橙滞蕖,而今天出场的这三位粗阶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斯理搂。   两款日系一款美系瞄偿饯,这样的搭配或许有些欺负人堤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人静衫晦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戮。作为ABB之外的豪华品牌啪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坊拌晒,都在顶着巨大的压力在中国生存者粪救。当然阜踌,它们之间的生存状态可能有些并不相同辞,这与进入中国市场的时间柔、推广力度课、价格等多方面因素都有这直接原因淡嚷。SRX突绊、RDX和RX赂,既是同时拥有X标签的SUV车型芹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帝嘘哆,这样的巧合其实并不常见弦杯姥,但名字的相近却并不能代表实力和销量佬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碌肛储,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锌竣倘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拧霜谋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摹,将其取代的是刚中有柔讨,粗犷与细腻的结合体腿伪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涣辉。   本文导航汝慌涵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知塘,很多汽车厂商都为国人做出改变佃沟,纷纷推出加长版轿车绵斡搔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锈潦。新车在天籁的基础上加长了135mm惭觅,但它真的只有加长这么简单吗晤?显然不是阔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己把迁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型跋蓝敲,新车定位要高于普通天籁骄、迈腾雅阁等车型讼淮慨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酒,与之前换汤不换药的公爵版相比豆,全新车型有着非常大的改变峰,它注重车内空间白浅甩,更注重后排的豪华感受顿脆悄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搞横先,主要竞争对手为丰田皇冠捎跺苫、马自达929等车型托并川。公爵自1960年以来共推出过10代车型卡孤霜。之后公爵被日产FUGA所取代莱溪疤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佛吹讲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上皇,新公爵版的车身长度完全领先于对手上,并且在轴距方面呐市,全新公爵版也击败了其他金正对手匣。在车身尺寸方面输,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度席,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了多前。   新车的前保险杠经过了重新设计农,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滩哺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坝浅嫉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多配妹。但全新外观并没有显得笨拙芍抢颂,相反侧面线条看上去更显硬朗唬吕梦,同时还提升了豪华感宠府。17寸轮毂采用了全新造型痰涪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁己檀。   同时新车的尾部也经过重新设计天,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掀,让人心里觉得踏实捷叫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缕,这也是日系豪华车惯用的设计手法巢晤膝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戏。   本文导航售逢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心文腐。不久前锈贩贾,哈弗H6推出升级版底刑,现代ix35也完成了小改款坦敖,今天我们就将这两台车拿出来比一比捕皑,看看在汽车领域内盯擦,中韩的差距是像国足那样不争气犁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力视嫁挫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滩测,而且发动机的选择也更多莱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巍卜挨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捍噶。售价方面两车差别较大链洼,这一点也一直是自主品牌的优势所在扛节姐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纺纫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垦庞布。   外观胃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脖,比较明显的是在车头莫男、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尼别笨,另外在车头下部进气格栅骚摹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大认悄,不过因为仅有三款1.5T车型惊,因此他并不是今天的主角壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型残:第八代索纳塔)沤括么,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戒彻搏:全新胜达)句双瑟,两者在ix35身上很好的结合在了一起涸翻,看起来既有轿车的美感阔,又不失SUV硬朗的气质归享。 外观配置对比群鲜崇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肪饶涟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碘虾,优惠后的成交价在15.84万元左右舞甩书,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近譬,因此我们拿出这两台车作对比泉簧筷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泵欺葱,除了天窗考,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朝姑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抨烫。   车身颜色刚钠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35齿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓣掣陷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点八廷,多了一个闪铜颜色的选择僵谭疗。哈弗H6颜色也足够丰富抹乃倒,平日最常见的白坷拜、黑芬、灰闪姥、银都具备麻息,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色将,基本足够满足消费者对颜色的需求膝钢。   外观小结锌排:   外观方面我认为两辆车都很耐看详妓附,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楼歉,因此更显时尚垄华恐、硬朗瓢缚茶。哈弗H6外观也很不错槐,可以给人非常沉稳踏实的安全感泛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畴,外观就更不输给现代ix35了江蜕。更喜欢哪一款见仁见智扫攻素,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恭。   >>>慎防购车陷阱肥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逗联?当然是因为它空间够大唇匠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捞必衔?或者说什么样的MPV算好禽?多大算大小兢?今天呵虱,我就从一个汽车网站编辑的角度府犬,跟大家分享一下我的标准和看法馅能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乖。   在我看来蠕,对于一款7座MPV来说勺贤。大家应该首先关注它的乘坐空间矾,特别是第三排乘客的乘坐空间拌。因为以我的经验欺,7座车型中赂芦郎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吕狙莆。要不就是顶腿摹薪悉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刚。所以在选车时敛瘟,这一点大家要尤为注意下怒困,否则第三排用不上搐歇晤,倒不如少花钱买辆5座车摆冈蚀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油璃髓。   第二个关注点是后备厢你,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纠甘。很多7座车型在展开第三排座椅时端室,后备厢连放个包都费劲了诺并驾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吞悔瓷,有可能一点行李都没有吗慑?所以这一点岸氦,大家在选车的时候也要注意豆乱柯。   第三点是便利性醚梨评,这个除了日常的储物空间外姬涂肉,还包括第二排上下车的便利性纽呜、进入第三排的方便程度等绦搭。对于7座MPV车主来说哦锣床,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的情翘棘。一般来说前排往往是孩子爸妈陇,而后两排则是父母和孩子恰垮,可以说是老的老默、小的新啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惕。   开头长了点闪匈,主要是跟大家分享一些经验铰祈,下面我们进入夏朗评测咐全撑,看看它的表现如何锹。按照刚才说的旁烷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铝佰。至于外观北、内饰田四搞、动力等恋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茸,我们稍后再谈蹿兰。   ●乘坐空间衅库:7个人都能坐得舒服   如开头所说的释喷,一辆7座MPV茨饲穷,前两排的空间肯定是没问题的豌。比如我身高175cm得,坐在前两排时头腿部空间都很充裕配猾庞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馆拱孙,靠背的角度也可以调整30°左右蹦疼。前者很重要挟憨,可滑动的范围越大浅,和第三排相互迁就的能力也就越强筛。   从上面的体验来看卤裳迷,至少从腿部空间方面来讲锻扒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翰,而且进入第三排也并不是很困难导。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何健霉乒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炽奋痕,几乎领先于所有的同级别对手睹,所以相应的附唤事,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的獭搜亲。另外有一点大家很容易忽视的是朽弦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掀七。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敬渤,而较窄的第三排(受后轮梢、后悬架影响)则只乘坐两人鹤健筐。   与夏朗相比彪申,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堪砰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适创桑督,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拒剖巨,满载时第三排的舒适性可以想象哺痢当,一定好不到哪去功念。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口十花,而且五个座椅都是三点式安全带嘉,都配有头枕馆娩脸,这也是其他车型都不能比拟的一点边。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坚楞朴,比如长辈腿脚不方便进第三排吴啪,那你大可以将儿童座椅装到第三排颇校面,这个很多对手真没有郡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桑离,到2013年11月新车上市权怕,短短4年里吧恕,观致汽车为世界带来了太多惊喜齿蔽线,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菏匈睛。新车迟迟不上市闪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口天。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膛赊投,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妙菇奥。是骡子是马粒,终究得拉出来溜溜伤瞄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品插,到底有没有想象中的那么优秀毛氏靡?趁着这次的试驾活动砰酬挤,必须让各位清楚的了解真相鹤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乡憨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢靡?这是个很敏感的话题庞烤纲,却在任何一个场合都不得不提厦鲸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醚稍其,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入响,而非决策权渗透耿睦褂,这个是一个需要十分明确的概念络。   综合来说凉,您只需要知道炭:它是一家合资公司枚控滩,也是一个中国品牌绢毫,但是它的发展不受制于任何人肃, 并拥有独立的县杭茅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搔每挨,制造的也是全新的昧、面向国际化市场的高品质原创产品攀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坟涣典,副董事长Volker Steinwascher石清仁桅吃褪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涡,前者曾是大众集团高管目死,后两者则是举世闻名的顶级设计师拿侠。所以在观致3的外观造型上漠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哗氖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路品闻拈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芜垂,车身尺寸爽恫、腰线的丰富程度等氢茬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帮。如果一定要说有什么特点的话入改,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帘。   不过戊,若是细细揣摩这款新车购,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓷波,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思我隧啃。而由法雷奥代工的前大灯破和迸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牌篱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乃苗,如果您愿意再多支付一些费用公虚项,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踩、大灯自适应开启及清洗等配置绕患眠。   除了前大灯内的LED转向灯之外腹,后视镜上同样布置了LED转向灯胳缄奖,只是LED二极管贴片的间距有些过大崩,点亮之后似乎缺少那么点感觉敛缄,而厂家的工程师也很认同我们的看法长亥,表示会很快对这种设计进行改进妥塑盛。而后视镜的特点是宽度很大免,可视面积优秀瓢勿,并带有电加热功能伟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牧沥诽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素轨蓄涤,无论是大灯添涪、尾灯组布局节拓,还是倒车雷达的探头布置等等篙半。而很多时候标,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唬酵肋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品八扫,设计师的固执被得到了采纳胖募。   有一个很好的例子来阐述这种情况剐隙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叹视勒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的途绩般。用厂家工作人员的话来说肉呐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生为,必须成双扳辣矮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纶:LED光源+导光条鞭稠浆、双倒车灯超构破、双后雾灯绞,灯组的供应商仍为法雷奥囱寡唇。   尾灯组本身的效果相当漂亮亨橇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体息,但不得不承认的是丝场泪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沪。双边双出式排气管坡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配露,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浦东,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炬沫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属门。轮胎方面观致3也是十分的给力描屡淬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品效,因此马牌就成为了唯一的选择荷,对于消费者而言自然是件好事莎琶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎归摆硅,这款产品显然更注重驾驶舒适性缚法,但规格上似乎不那么亲民内,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脸冲宫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顽圃醋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硅锨推。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驶,虽然市面上可选择的车型非常多纤爸惦,但是想要在其中选择出一款空间够大刚,配置也不能太差的车型壳亲,着实有一番困难焊帛滇。近期我正在为选车而烦恼谁桓,裸车预算在10万元上下悼林屁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多通,所以对空间的需求比较大磨排不,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倒藐,今天股显,我们就在这两者之间慑,来一场空间的较量矛。   飞度共有5款车型偷飞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间容返侣,骊威共有8款车型瓦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顽。此次对比文章中廉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惹,两者指导价分别为10.42万和10.58万断无柑,并且在上海都有一定幅度的优惠赤,实际售价两车差异不大吝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赋溶:飞度时尚运动伎,骊威中规中矩衬熟籍。   在外观造型上漠罚须,飞度外观饱满福儡美,硕大的前大灯罐违、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怒蔡侗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘁绢宽,不过现款的外形并不显落伍闻牌。骊威的前脸进行了重新设计牵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堆抬,不过整体造型依然中规中矩斯冗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虎很,飞度长宽高三维尺寸分别为喝:3900×1695×1525mm凸啡竭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm效栏诫,轴距为2600mm粹拜,从数据上看澄,骊威具有绝对的优势休湿硼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滑恃,请继续看下文飘汹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎介,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钉挝遂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妒。另外复醇浪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异技,飞度为前后盘式律,而骊威为前盘后鼓啡唯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正封临,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剐暑,对提高倒车的安全性也会有所帮助侨母。相比之下晒,同价位的飞度没有此配置抱炕检,有些遗憾嵌岭浑。两车都配备有彝郑控钥匙俗弊咖,飞度将颐兀控按钮集成在两把钥匙上苍倘,而骊威的遗巧剑控器与钥匙相互独立毫谋逆,而且仅提供一个沂锲才蓿控器酒,不过两车都装备发动机电子防盗系统苫奇。" "  现在出现了一个有意思的局面瑰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惯丹拳,而且还有像大众汽车那样斡咸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号可,在大众汽车之后切朝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法半笨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邓缚蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号队酬幻。下面我们就来一起看一看这款车赌铣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雄篱逗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗署阀拈?不得不说祈拷,从外观上来讲嗣喘犁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锣处,购买它的人们推,更多是在预算有限的情况下追求实用性滩,谈不上什么审美喜好辜讲。而全新爱丽舍的外观设计侨禄碗,明显向前跨越了一大步温赔世。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筛潮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm番,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袒衅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涡炯强。这很符合中国老百姓的用车需求唱涟僵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌费貉,注重舒适性仕,但行车噪音比较大诲迪梢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挥习,除此之外储恋烦,车外再没有开启的地方雇富抱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便己芍。除此之外虚相,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扭恼涛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彼盛韩,属于全新爱丽舍的卖点所在叹。   本文导航临罢癸:" "  一直以来翱塑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逝炊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉边棱探。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用式,但始终让人觉得有些激情不足柬亨,与犀利的外观不太相符点驼穿。日前输帘篱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机埃矗,传动升级为6前速自动变速箱教苛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涩,提升了该车型的整体素质靡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泵患,在外观内饰方面变化并不是特别大叛剁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赋操廊,新款MG5 1.5T也不例外钩贯。如果说红线彰显了运动气质毖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秀谎蟹。   新款车的侧面造型与之前没有变化建,作为强调运动的1.5T车型划,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果需。车尾的变化也不多操歼,远观基本上发现不了变化所在迁烹年。   本文导航碘连:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手软,而在中国市炒雀巯取,两者的竞争更是激烈么虎,A4L一直在销量上处于领先地位逞僧,但宝马必然不会轻易言败弘磋,所以我们看到了宝马316i的上市魂差宽,其价格下探到30万以内伯萌痕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吼妻,豪华品牌遁松膜、售价30万内森父刹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足路兜喀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣午态。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型低尾铅,还有手动与自动可丫诔辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据汐署伪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蠕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驼碉,并且我们看到官方定价方面课踌,316i进取型甚至还要便宜8000元蔑佳,不管你是不是“壕”腹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观久:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纽孝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拇穗,在大部分城市浅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驴标峡,所以过多的点评话语我就不多说了嚷堪,谁更好看都是自在人心的事肛牟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舅闹,但是小编还是要尽到自己的职责露徐,必要的展示必须得有陋,下面就看看两车的车头正面大图对比滤珊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邢邻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯地,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装女绰卷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元补侣坎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骡东。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型计遁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位食勤衔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唬魂守,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彪讽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)层,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脚栋,不过这都是个人审美的问题了茹,整体两车的外观设计还是在一个水准上粟。   轮毂上纲刀嘲,两款车作为车系入门版车型鞋括鞠,都使用了16寸轮毂把,尺寸相比各自中高配车型是小了些卡菠凡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叫淬拒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兜论帝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汝咖圈,并且在胎面宽度上比316i更优楼佰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狠歌棉,用一款中级车以较高的姿态切入市炒恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呈,按部就班的推出了中级车GA5每杉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狡肠,而随着国内SUV市场的井喷劫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遂。   好的产品才能抓住消费者懒筒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芭华檬。在今天试驾的这款GS5身上钦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巩钩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢楼龄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牛删簧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霸捂,看上去却十分洋气么。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烽慷、1854仆堤、1680毫米琶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妨就,这也是国人喜闻乐见的钉莎。   车头的设计略显凶悍捻经,设计师称设计思路来源于雪豹挟窗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计手瑰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肆。前大灯采用了透镜式的设计苦抚朔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娩百,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霉屁,这个考虑绝对够实在界佩五。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强词署,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势曹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果高幸翅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肪。   在轮胎方面葛鞋抽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耍查,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诵茂焚。轮毂的造型十分普通谐穗淌,只能说看上去很顺眼比较实用吧狠缺蹄。   尾部有一个明显的掀背设计祟龄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馁眯。尾灯采用了主流的LDE设计解顿,搭配大尺寸的高位刹车灯镣涕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色齐欺妮,辨识度也更高翱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莲?是豪华奢侈的奔驰S级秋请,还是“上天入地”的路虎揽胜地档,亦或是驰骋四海的保时捷911响纳豢?对这一价位的车型来说柔春,什么才是决定性的购买因素函?是配置还是性能熊帛奇?车型对这一价位来说到底有多重要畅?要回答这些问题当然还需要专业的解答牛。今天炭会久,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挽赦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级傻陆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酣瑞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔬擂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熊粕甭。非土豪们里,退散~   由于有200万元这个限制嫩厘惮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铣堪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匡聊,但市场有20万左右的加价贰,且并无现车疟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型席擂行,这款车终于摆脱加价雹可,进入平价销售阶段钾薯痊,当然能否买到现车就看各位的运气了啊琶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漏什胯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胁祁倒,但跑车的身份无疑是最拉风的泥祭。   尺寸上实在没什么可比性徐煎,加长S级无疑是其中最占长度优势的料邯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夺庙,跟标轴S级还真有一拼灭,巨大的高度也傲视群雄躺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苍。最后我想说的是嘘隘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到儒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邯,公平起见还得排除车重因素翟燎。别看S级一副身宽体胖的感觉溉峦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下检泵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者去。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垄呻,别吓坏了后座的VIP坦李。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耪,但也确实相当可观了荣痊窟,不过由于这款引擎还是有一定年头的委梆诵,其276kW的最大功率是三款车里最低的壬金。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎确入。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臀贫歉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闹阶耻。不过写到这儿我很想问一句蠕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史典尝,就能成就今天的丰功伟业蹦蹈,是这样吗灌侵凸?就算这不是一个伪命题海,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸿。那么家,历史能代表什么揭姐抠?之前锑,我肤浅地认为墒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纶层,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叫戳驼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俄被。 ●何为中国专属钨味惧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辱乌:S400L两款镭雹、S400L混合动力一款牛、S500L一款蜗。相比世界范围内的S级炕尚,这些车型有三大特点好歼:全部为长轴距版嘎洛麓、全部为汽油车毋皆陇、S400L两款车型为中国专属股谎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肛盘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长襄逢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郡炭劲。因此密肛,中国专属的S400L与它们相比傲称策,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垢递塘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沙。我们已领略过S500L的魅力路,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隙。   ●外型切芥膳:更长狈北、更宽无镀藤、更高艇蛋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟蹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旱涪,尺寸上碘,它比上一代车型更大寐,轴距则保持不变是。从数据上看泊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形!,但落实到实际的视觉效果骚,我想没有人觉察出几十毫米的区别潦。相反疆寡抨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仍、霸气很多劫嫉珐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棉戮,根据车辆配置的不同握,全车使用的LED数量有所不同痴朴雌。我们不知道具体车型的LED数量猫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牟畔,它足够惊人琉活辜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冒、中国市晨诨佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迸渤。对于中国人来说碴币,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发金令,中国人将有更多合适的车型可以选择圃斧弥。同时艘蚂,市场竞争日趋激烈湃,汽车售价降低纠但、经销商服务更好卵朔。   作为目前全系的入门级车型陈遍酶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受显,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惋闻沤。对于S级来说却沃,无钥匙进入功能十分重要斧,没有它邵眉,许多车主会无法接受相处息。   如许多人看到的一样坍拖使,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子显哇。在奔驰车上厢,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜜么图,它们中许多都与安全相关亮泵萌。比如S级全系标配的自适应制动灯赂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脖统,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厩沸禾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迸壁,什么是MPV车型隧记?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嚷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穿透,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剔吴搪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胜洗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卢兑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型市寇。是MPV粳?是轿车磨潘觅?还是旅行车粪?这看起来确实是个很有难度的课题监泄慕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圈热巩。   当然这次大家不用只听我的一面之词渺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阂不皮,而且他们一个是马自达5车主擦冷换,另一个是沃尔沃V60的准车主恰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比连夹备,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叮赐隙。   首先登场的是胡正暘酶迟,大家一定不陌生垮甜锑,他是我们汽车之家评测团队的成员洛,今年27岁窖,算是个文艺小青年痴戏登,热爱生活舌枯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凑兼藉,刚刚新婚不久芭,正是对未来充满希望与热情的时候房梁讲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动融,如果家中添丁的话牢得,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篮。   杰德测试车刚刚来到编辑部垦,胡正暘就迫不及待的去体验了伍,据他所说惫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瀑善灯,属于一见钟情卸菏卑。另外从外形线条以及车身尺寸来看馆狗咕,杰德都和V60差不多和酗,是辆旅行版轿车的样子癌绷。   当然外形只是一方面朝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兰磨,特别是第三排座椅让躺。实际体验了一下嗽闹禾,将第二排座椅滑动到最前面的位置弓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汲评,头部也有四指空间陛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单傅,之前的文章中我们也有过介绍碘孩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疆。   更多精彩视频零,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羞辅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丰氰,表现基本上与V60相当卵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醋订。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抽,在放倒第三排座椅的情况下摹冗举,用同样的一些物品存放来对比垫扛耪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膛维,而如果使用上第三排座椅祁算碧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沦零剧。   胡正暘对于杰德的看法箔朝驼:   首先杰德样子很好看乾,够时尚凤,年轻人都会喜欢弘妊。另外寿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喇参掀,但是内部空间利用率更高啼林,实际空间体验也让人很满意鸥瓣歼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悼敦,这点非常不错梗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墓瓶。   不过它有个问题尽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晶蓖蔫,只适合短途出行洪湾艘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柔剂肩,如果需要经常外出长途旅行的话编呸,5座版车型更合适实界。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV佳挥宿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棚灯亩。近期灭陷独,2014款雷克萨斯GX400推出市衬拾堑省,作为小改款车型杠巨,此次推出的新车在外观方面做了改动棠憾词,同时在配置上也有一定程度的提升淑桶媚,动力则保持不变虾偿,售价方面与老款车型保持一致兰几篇,提升了新车的整体竞争能力陷倦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型放眷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捐售嗣、308怜、408采巨权,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悄,现在又来个301颂霸洁,不要说是消费者操,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懒虽。这就是紧凑型车市扯蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矢稳。东风标致301矛头直指桑塔纳颓喉、捷达和昕锐刨剃蝗,我闻到了火药味搐茹。   11月19日上市拌弹连,预计售价9-11万酚敞够,与雪铁龙爱丽舍同平台诲,只有1.6L一个排量靠汕剧,变速箱有5速手动和4速自动可选抚。以上这些是东风标致301的一些基本资料卡譬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望百尉,因此从很早开始便陆续放出各种消息碎坑履,以增加关注度鬼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舌玫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倘,为全系顶配绍。咱们从标致301的身世说起伴,先把头绪给理清了宛解。   ● 东风标致301是辆什么车茫胶绿?   听到301这个名字矗,大家都能知道糙,这是标致的“3系列”克沁哼,但307伤礁武、308听过广奔阿,301却是第一次听说垃呵桶。其实301的身份一点儿也不神秘浚昧,大家都记得富康吧唤寒?富康是雪铁龙ZX漆,后来在中国改款改名洽,叫爱丽舍坎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”律俯,这是它的第二代产品肃蕾,而301睬犯聘,就是标致版本的全新爱丽舍横袱,它们全都是一家人拾。   对于大陆市场来说揣,标致301是张新面孔佰剿欣,其实早在去年底它便已在土耳其上市绕,之后陆续在阿尔及利亚完快蹲、俄罗斯等许多国家上市肠感瘫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焦,同时虫疲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揩猛。它将被销售至世界各地剔矾抱,成为一款全球化的车型年。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肆够瑰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赡,标致301的外观乍看上去没有什么特点庆睹。你可以猜到这款车的定位了地洁,30岁上下础、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漏昆挠。   其实301长得有那么一点像508甘,这是很正常的翔汀瓢,毕竟出自一家门青私。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茨犯。要让更多人接受萝,太个性肯定是不行的空淡啥,所以这个设计思路挺好栖梨览,也应该挺对中国人的胃口提,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型违。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳籍搞荚、捷达氖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm链脊潜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卫许割。不过它的备胎又回归了185mm健,而且蓖收股,可能是出于成本控制等原因淬,备胎使用了不同品牌的轮胎疙。   我个人不太喜欢标致301的尾部爽,总感觉哪里别扭股,也许将来出个两厢版会更好看蕊烫捌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朴,而且中高配车型都有蛾,比对手厚道帮操。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谎,温度适中飘划,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地透摆唯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡份啪,他们不仅发明了西餐餐具凭唬:叉子秒,还孕育了诸多跑车品牌栋,比如咐桔:玛莎拉蒂非檄蕉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车频,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车起:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菏策。   ●外观怕歇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猩肯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痘,它们都是标准的行政级豪华车起团交,有着一副不苟言笑的严肃表情屋静,外观线条规整搜,那种气场让人敬畏齿疆饭。   而玛莎拉蒂总裁则不然谴暮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旧瑰诞,但气质却截然相反提。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计去禾蓖,标志性的大嘴咄咄逼人化虚,意大利人对于设计确实有自己的卓见挂。   如果将总裁与同级别对手放在一起跺栏,它无疑是最夸张韦喂、最具美感的耸。这的确也与细分定位有关系贩惕,奥迪A8图怪掀、宝马7系这些德系豪华车都以低调莫洁、沉稳为不变的设计主线辰份惦,更多的在表达权利琶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挡卵紊。而意大利人则不然蒲行淀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贡纬建,即便是这样一款行政豪华轿车嗜狡矛,依旧坚持了张扬的风格喉。   这是我第一次见到新总裁的实车嫁,它确实比老款要漂亮川冀刚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤督,而新款前脸带来的侵略性更具气质童壁。   车尾相比车头略显内敛侍,双边四出的排气管成为了最大亮点娄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闹,聊及为何选择总裁时每磐侥,他满脸诚意的跟我说熔缅夹:“好看!跟找女人一样奇摔,好看疥派。”“呵呵残答郡,好吧忍菠镶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寸成,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳设穿画,卡钳由Brembo提供办间蚂,颜色理论上是可以进行选装的鲍。轮胎为倍耐力P ZERO系列残熬,前轮尺寸为245/40 R20默,后轮尺寸为285/35 R20办额。   ●内饰寿阜:运动豪华是主格调   置身车内判,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耿荡店,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计片盼讹,显得有些过于保守了划丝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峦拭扑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笔窗。   方向盘直径略大彤霞呸,背面配有尺寸硕大的金属拨片管凉匪,手感很棒阜卞。导航系统为Garmin鲍,7英寸液晶屏尺寸不算大佩币沤,中规中矩税。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恰,已经很少遇到长相令人深刻怕徒鸿,而且相当满意的车了海侠龄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腿奇苫,价格低句烘耍,与同级别车型竞争性价比十分突出弯慨。但在长相一直不怎么给力起耍镁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辨挫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诫们,不走伪高端路线的致尚XT澜佩味,其动感的造型非常独特卫伶几。在我看来茨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漓酵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捶熊躲,购车群体越发的年轻化勘。   说他年轻羌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞋拣,这只是时尚的一部分粳。   前包围的造型充满了视觉张力始,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伦请,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疯,显得非常动感狠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表建。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衬,这也是在向合资品牌看齐靖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利踌芭炬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调始喂湿。而在车身尺寸上碘倦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锋紊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撅,与他同级别的对手相比有着明显的优势报禾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妊等缕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氓鳞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线榷派。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淡碑,上窄下宽的造型十分饱满捕灿,而且显得更加稳重患腹尝。尾灯的造型修长藐,且正好与车头灯遥相呼应埃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琼慌理,动感函裁、年轻奥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置释糙居,虽然仅有三款车型配备此装置毁毫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杉捎,想必也是极为厚道的立骄禄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惨涩,我是汽车之家刘涛肆呛墨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雄嗓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芜灭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妒桑邯。时隔一年后的2009年浪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哭拦饭,选择它的原因鼻壳,用三个关键因素涵盖栖檄:“外观内饰漂亮画、静音好碾锈、配置高”恐梁浪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缚屠年,作为老款车的车主杰幂,带着期许昂虏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颠泉改,有了下面的车评不收卉。   注释迟:为了方便大家阅读提,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剔诗,描述为“新君威”翘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朔篓,以下各个环节的评价用满分十分制汇戌,做点评耿。   评分标准曙估救:   及格挖蛔:6分   表现尚可碧:7分   表现优秀新加拍:8-9分   表现完美俄伞:10分   外观牟扯量:先天胚子好短,改改更“时髦”   改进评分攘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睹德啥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妈,应用到了现实量产的车型中奴。在当时型磊,245mm的胎宽桐此扑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桃钩,毫无疑问是走在了对手的前面辈锈干。这种先入为主氓夕伺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅偶郝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哼府屠,说君威有一副“好相貌”怪,我想没人会投反对票森囤尝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屉黔,18寸的大轮圈不仅保留套,而且换成了密辐条设计煽剔世,前格栅的修饰辖潘臂,在视觉上显得更为立体榔泛,但就我个人而言更喜欢老款滴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烯。俗话说“7分先天伺,3分后天”固份,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臣,应对国人对“时髦灯具”的要求颇蹋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滤碱霖,坦率讲艘,不是我喜欢的风格晨裴触,如果换成一辆科迈罗趟遍,我想我会投赞成票嘶够抛。后尾灯尉散骨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卞蓖我,视觉效果不错溜禾,灯源亮度不刺眼妻受,亮起时不会让后车问候“家人”铣厩矾。   内装靖伍村:对不足进行了优化娩,细节仍留有遗憾   改进评分叮操:7分   我必须要承认帕帆谴,我是一个对细节做工异常挑剔的人桓岭。从2009年到2013年仁,新君威经历了至少两次改款升级绍抚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蒲,仍未得到改进疆。强迫症对于细节的不足瓶轨撇,只需一眼就记在心里惶,每天上车看到就会不舒服懊瞳铺。尤其是匣烁偿,新君威的前排仪表台与座椅之间光,留给司机的跨腿空间并不大癸,当你磕到膝盖外侧时沦饶,你会嘬着牙花子白,蹦几个“脏字”佛锚溉。   聊完了不满峭,我再说说好的地方踏俄。日常上下车百,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吕鹊焙,我的09款君威开了4年跑了5万公里绿,座椅的“敏感”部位短铺,已被我蹂躏的起皮唉、掉渣疼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱椿怠,视觉上显得极为邋遢屠抽僧。此问题扑,在新款君威上得到了明显的改善丰,侧翼立起的角度变邢凵稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像外钨,但此问题我跟厂商确认过吾,确实为真皮)慑革嘛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灿笔仆。凭此一项饭绿赊,拉开车门的印象分就能加不少狠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逆蛙,我的老款君威在二手车出售时炊狭,就因为座椅皮面老化的问题锣蛊灵,被“扣分”仑柬且。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计川颓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坡,好了许多铣。8英寸咆、带有触摸功能的中央显示屏碧策,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祥,在实际操作时显得华而不实骡。多数情况下要调节温度拇膛穆,只能用手指去“抹”镰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捞,并且无任何的震动回馈提示吭妨馈,行驶中操作不够人性化咕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敢,相比老款的旋钮控制戎博,视觉上科技感更强炊。实际操作时皑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差橡蛔笨。尽管支持手写功能俯,但表面手写板的面积很写帧,如果手指较为粗壮捕胎冯,表面面积不足以支持对手写区域的要求边赋。索性览浩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作残浅。   小贴士酒破:针对上述功能的操作“鸡肋”脖乃,我向厂商做过咨询堆。对方最终给出的结论是滴但寺,此功能在研发初期缉巨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聘环分,停留在几年前底睬湃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梦节本,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啸另脆。   仪表盘上的这块儿液晶屏玖忿亮,支持多种信息切换查阅却,视觉效果自然更时尚掸救,也符合当下的硬件的升级进化潮流故嘿。但唉脸,仅就我个人而言哭,我认为任何一项技术的进步与应用唤袜酞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的边。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镰雷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沃端,所以仪表盘的车速指针瓮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虐,当你想从正常模式切换至电台模式时仍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题函,时间大约在2秒左右篙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咆滦冕,因为系统的升级畔,所以导航从路径开始到定位确认导航识珊,逻辑上相比老款车型孙,要合理很多幢董爆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滔宿,被彻底改进别。提个建议嘶梦,新款对于路径导航的语音提升米艰,在路径判断时理镭边,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溃,如果将“请在下一个路口右转的话术”岁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利超扔庭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酸抱蓝。整体效果帝缺,高音有提升汀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峭。以往那种“嘣呲串速广、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缆屋,无法在这套BOSE音响上找到添然呻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顶特?加长版!与其给那些改装厂提供生意辩的宋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氓。近日搪爽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寝皇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上回涟侵,这款车就要正式发布了恨跑,海外售价14万英镑起僻螺谭,约合人民币138万茧百胜。国内250万以内应该是不要想了钵,土豪们还等什么屎朗,赶紧再加价20万下手吧M废屡病(注释破捷姜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓦星客,外观上并无过多区别徒挛功,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垒丰悉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的力鲜川,因为用三个字就能总结陀:没区别建楞怖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奇。除了实实在在的空间优势坍响棉,那种与众不同的气势也是重要因素之一副拱,这种毫无区别的外观戏是,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们葛随。   英国人果然内(men)秀(sao)趣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅触,改造成了两个相对独立的乘坐区域腺,原本的中间座椅则变身中控台磕,提供了空调描袍滴、多媒体废、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俗石碌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车佃爱。动力和传动系统方面魂垦木,揽胜L应该和现款揽胜完全相同革掇享。   总结戊险腔:路虎揽胜L目前仅计划在中国圃题、中东地区和北美市场推出幢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定空。另外颠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渺,预计广州车展发布袱猛龟。土豪们继续准备银子吧峰岭莫。 免责声明残:本文仅代表作者个人观点翰,与环球网无关培。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣年堤,对本文以及其中全部或者部分内容玩鲁救、文字的真实性撂、完整性吓途落、及时性本站不作任何保证或承诺惧,请读者仅作参考惧,并请自行核实相关内容北摔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候方,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壕醇,那就是新一代天籁·公爵煽诵镐。早在2008年6月橡,东风日产就推出了天籁·公爵培锋波,它的外观情散、配置均有别于天籁其余版本确翻,更加高端大气上档次险。也许它不是最走量的版本帅,但绝对是天籁系列的一面旗帜坊秸。在让大家久等逾半年后涎孤,新一代天籁·公爵终于露面标,我们也第一时间对其进行了实拍潍疆。据悉冒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呈。 『注阑霜:为方便大家阅读诵搽,文中天籁·公爵简称公爵版技,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俯粳泻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测下氨,时而艳阳高照俗,时而大雨倾盆哼孤试,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点划嗓,与身旁碧绿的草地相得益彰耐访抖。我盯着它看了许久搏烫屯,心里盘算着淬糠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奖?   嗯前芥锋,画下草图之前得好好思考这个问题孝谢睦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轿活。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错未梢,唯独看起来太眼熟眯,对旗舰来说这可不是好事史鹅,在A6L甚至A4L面前乾逝认,A8需要更多长者般的自信汤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兼乃屋:六边形进气格栅面积比以前大了不少书,而且线条硬朗到接近于矩形床谜俯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惊,从前脸横贯而过端,再加上全新的矩阵式LED大灯窍隶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘉筏,它是A8这次改款最重要的升级之一函淑父,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芥旧。以前大灯为例丸,分为远光瓶剁卤、近光爱和帛、转向/示宽这三组勉蹦晌,所有光源都由LED组成式鸡,通过与摄像头凑、夜视系统每吹、导航系统等部件的协作鲜杯,可以实现几项很有趣的功能默洗:   在Auto挡位开启远光灯拿另烯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拖恫吹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柒,瞬间关闭部分独立的LED灯体沪,会车结束后币悼脱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毛。在整个会车过程中弊希屋,对向车辆的位置一直不被照亮桨,而其余位置能保持远光照明状态匿心,既不妨碍对方驾驶员视线箔,也不影响自己观察前方路况拼五,相当智能石卡雷。   当夜视系统探测到行人时耍怠,LED灯会连续快速闪烁三下时藤排,对行人起警示作用恨霉雷,如果夜视系统探测到牛呕节枚、羊之类的大型动物几藤舱,LED灯则不会闪烁废,避免对动物造成惊吓攘迹壕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拟京恍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扁撤场。另外它的转向灯采用动态效果肪心,灯光朝着转向的方向滚动点亮钳畦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锰冬牧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坚,提高安全性伐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唐侯汐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肃柯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翔,有些来自室内的模拟演示半,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漂啃氏,看看这些功能的实际效果到底如何寥。   跟前脸的改进相比拴,车尾变化幅度要小得多滦汞巩,主要集中在尾灯部分撮,线条更加瘦长蟹泼继、扁平凯,视觉效果更干练炉。除了那个“A8”标识当,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思北,看上去还那么年轻运动厕策侈,缺少沉稳气息老溯。再打开车门一看先,我明白了习贝电,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒馀隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车较卞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腻梳缎,使用了和路虎卫士相同的发动机士项堤,配备了六速手自一体变速箱负缕倾,以及许多高端的配置缕晃。让这款车有了很多吸引人的地方强,但通过试驾佃派,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淮。很多设计还不是很成熟诽,尽管这样看硷私,这款配备了柴油发动机的SUV挡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现得,依旧在同级别具有很强的竞争力淑甩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哩砰迸,尤其是大灯组的设计睫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爆,都比老款看着更有质感冀藏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯静,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辽侮涎。此外炕,中网的设计很有层次感测墒杀,运用了一些镀铬饰条梆炯起,也让这款车的前脸显得更大方烤碳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衅,钣金工艺还有待提高脚。   车身侧面造型亮点不多踩涧,线条还算比较和谐吧垃驴故,亮银的行李架比较好看翠唯控,但实际用途不大俊。车窗所占的侧面比重较形狻,稍有点显得失重褂露派。四个车轮显得很粗犷怠常,轮胎品牌是玛吉斯沉瀑,成本并不是很高恰税高,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毛孺,注重排水性能姜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差既怜。   车尾的造型比较臃肿浚怖炽,相比车头来说起,造型并不是很美观荒咯,尾灯的轮廓没有什么美感可言栖十,轮廓显得比较生硬锣故。车尾下包围外观设计的不算太成熟炔,驭胜使用了三点式倒车雷达部毖乒,在实际的体验中拇卢幂,探头反应速度稍有些滞后敝搞,给驾驶者的观察带来一定的不便既妇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顿萝。   本文导航榔号桂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饶公豪,已经跨越了整整40年统。在这期间泌窝妨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朝介?当这款全新君威GS出现在你面前汞测稻,这个数字就已经不再重要拎。每当我们回顾历史绊蘑,终究也是为了更好的感受当下褪疯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史都,的确也不太容易考究轨茶,所以话不多说毒,马上进入主题赦曙卵。   君威GS是别克君威的高性能版本响洞痕,作为其最明显的身份特征妊跺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仿继,攻击性十足的设计让人印象深刻尾陛骑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羔凹,采用盾形设计颈入,显得非常紧凑醋本雇。大灯部分全系新增了日间行车灯套旁,整体造型与普通版君威一致浓玖惫,仅在内部细节上有些许不同馅锤变。   车身长度鼻福、高度比老款略有增加驮绰,宽度和轴距均未改变当乃父。侧面线条也是延续了之前的设计北狈,十足的运动紧凑风格哆啸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闻还错,十分醒目醚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邢砂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫡好,更显紧凑日牢晴。LED尾灯为全系标配搂驳论,灯罩经过熏黑处理碴肥,提升运动感情阀。作为动力更强劲的运动版车型嚷申,方形排气口比普通版的圆形更加时尚施朔,同时也满足了更大排气量的需求梢菜。   本文导航酪:" "  近日替裂祟,奔驰MLC的效果图再次被曝光帆廷末,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汝输慨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雷,融入了轿车的设计元素邓。据此前的消息田沪,该款车有望2015年推出幌。 奔驰ML   从最新的效果图来看热身,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雌氏亨,拥有相似的大灯造型拳,以及下保险杠的设计计。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浇。此番设计目标很明确瓦可,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚼汐碳。   动力方面也来自新款ML疥毛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抄筏井,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW活柬翘,峰值扭矩400Nm熟晶旗,编者猜测未来MLC将会延续该动力菇。不过讹,MLC未来还将推出AMG版本吉。 责任编辑恼淀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新府,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窃,然而对于消费者来说匡诚,可选择性太多也未必是件好事犀桑哼。许多车型的定位都非常接近拼单佩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桂琼,那么它们到底谁更运动鲁稠挤,谁更适合日常驾驶铺复逻,谁的性价比更高呢锻僻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析第。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疤搂泰,马自达CX-5在价格上具有一定优势差刺伴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旧,其它车型在20.78-25.28万之间簿高丢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驰,价格适中瓦篮,而且动力和配置都很不错蒜惠驴。反观翼虎抽涣峡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样登腿酷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万话惹炉,但翼虎胜在配置丰富管、动力强劲妓疟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泪尚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杜街,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞭,这听上去有点意思词,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话相榷,那么结果显而易见啼判,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫌沟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹补垦。然而消费者大可放心靶,CX-5的动力也绝对称不上弱隶贬,尤其是市区行驶宪,它的整体表现很轻盈捐隋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粪袜,没有涡轮发力时的突兀感臼河丸,这让它驾驶起来更为轻松捞叮小。   无独有偶肉揣,两款车都采用了6AT变速箱讹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嵌施廉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艇踢。可惜的是叙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焚。另外酬斑炮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贡,常规的形式很容易操作涸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剂,并不易于操作皆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炔霜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矗,与翼虎也有将近3米的差距撂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响程窘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溜跨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仓墨蒲。   油耗向来是日系车的优势所在安,CX-5的发动机压缩比高达13:1搜录,并且装备了i-stop启停系统水贬,这让它的节油表现比较突出衅翅。在气温32℃握潦、全程空调鬼酷墨、车载一人的情况下绿皇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徽,其中经历了畅通和拥堵等路况沏抗芭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皆昂。同样路况下滇司兰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔽,尤其在开空调的状态下莽驮,翼虎的油耗表现实在令人担忧戏疏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摧堡。   作为一款城市SUV删境獭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当额媳草,都采用了多片离合器式中央差速器瑰凭,并带有四轮电子辅助制动肯匪抚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怖。从我们之前的测试来看抬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钒坏,所以脱困相对轻松一些叫崇。不过在这里我们要告诫广大消费者尘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统踌痉必,但两者的定位都是城市SUV猴,越野并不是它们的强项骸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标界牧伤,油门踏板的脚感敢、方向盘的转向手感别裁屡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惦羡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的崇刨烩。值得肯定的是惶沙钱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靶纠捞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钾苛咯。然而相比之下举,CX-5的整体感觉更加轻盈亨,它开起来并不像SUV芳,车头的反应更快冻,油门踏板的调校也更加线性椽俗,而翼虎整体感觉更加沉稳密嘶,底盘扎实朔敬恳,但或许是由于整备质量更重的原因挽祈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显露孔施。   就驾驶方面而言纲反,CX-5给人的整体感觉是动力够用确刨淑、油门线性汹、操控性出色诬,可以用“好开”来形容丘喷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佃改筛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感未篓,但翼虎的发动机输出并不线性餐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浪亮。另外秋然市,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉其弹鲤,加速叉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显穆斜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盾洽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暇,放眼整个市尘馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见力惰盲,基本上5个手指头就能数过来秦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钳匡乃。   有关于新款E级外观沸沉欠、内饰及空间方面的介绍暮栏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 污晶。在我的这篇文章中使,主要关注E260L动力方面的表现酿沥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牧速,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腺看,最大扭矩则达到了310N.m村舜攫。虽然排量并不大拘头堕,但是通过加大增压值窗脾枯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粪促陶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用来,对于这款变速箱媚摆,我想大家已经很熟悉了纽闯咐。只是我想再说一次笆闯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型督沉瞎,但在日常驾驶过程中辩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子多须。大多数情况下温和具氮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棚。   只有在深踩油门的情况下健山,E260L才会爆发出他凶悍的一面稼籍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情步。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讲襄,你也可以说他动力输出不够平顺羚磐。   一直以来祟,我都极为中意E级的悬挂调校腾蜂弦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盲径寒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啪寿锨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袖晌,我挺惊讶的漏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霉呵顽。可是仔细一想肖肩,也很难怪宝马会这么着急门,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婪鹤赫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捻滤。据悉纱饭仍,宝马4系Coupe将在11月12日上市羞龚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影千。(注悄什:为方便大家阅读蕊哆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虹毋,在你初见时孺啥示,很难相信自己会喜欢上他蓝芒四。因为你花痴于帅气拉风的外观编帮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筛无,那么他的表现自然不会入你法眼揽尘。但时间久了肪,你发现再帅的外表也会看腻卢茹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酷楷,放松不下寐沽纺。这时斯施,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粮墒卷、运动但不难受的座驾鳞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痪细卜,除此之外蔑翰,他还是一台很顾家的车任梆。   没错湘,他没有特别帅气的外表蛊吨,没有特别强悍的动力涟兜且,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嵌安示,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栏废。下面甲超请,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解收傻嘲。   ●车头造型犀利毁隶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙香惶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侮蔡暖,定位低于大众湍婪。现如今丧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产儡贯,而伊比飒便与POLO出自相同平台棱诉。因此在车长等诸多细节上伪阀,两者都十分类似匿帛酗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搞盾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长感婆篓、1.693米的宽度杯勒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溶弛隧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车情挝,这点确实让我感到吃惊魂差,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醛罐惫。可以肯定的是侮,你无须对他的实用性产生怀疑柿床。   你有没有发现票玖驼,他的日间行车灯咎奸,很像同集团的老大哥奥迪A8茂镣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秃局。但毕竟绕茂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帆,他的目光也需要这样嚣张吻坷。   从车侧过渡到车尾尼味答,顿时觉得夺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喀,从凶狠瞬间变成温顺瓮躲毛。我揣测不出设计师如此分裂的思路婆曝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品楷技。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗽铂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坍,而在我们的制动测试中跺潭,他的表现也确实不负众望光。我写这段话的时候骡怕案,一名同事从我身后经过说了一句隶灵镭:“哎烧俗市,这轮毂挺漂亮的”嚎蓄。确实稻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扛邓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名标办,在我看来另外两位应该是300SL和964堵姐道。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堡信猎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间幢币,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘘董陈。   直到1949年猜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垛趣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寝,速度竟达到每小时 132 英里狙,不仅完成了试车溶郝,还一不小心成了世界上最快的量产车型岸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颇咳,正当捷豹稳步发展的时候瘟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拓匪伞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峭饶拼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娃骆拈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氨,英国国宝时?人类想象力的结晶蜕宫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妻顷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摹磋凡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佬溉常,正当捷豹稳步发展的时候裤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朵俱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔑,自内而外散发出优雅迷人的气质亭,在这份自信与优雅之中档敬,还蕴含着极强的力量感峦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冉哗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讽狈咖。   作为E-Type在21世纪的继任者途谜毋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藏嗓,他更是一台纯粹的运动机器短泛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疆纹扔,刚刚我试驾的是一台量产车霜炮。即便是用再前卫的眼光去审视羡集猾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砰莲时,不过现实就摆在我的面前齿,它的的确确是一台量产车贡镀亭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车删。所以夺,还是让我们先合隆下巴界、收起惊讶焦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耽袭乒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篱杭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念把角。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发响扮,而等待总是值得的律誓双,十年之后的今天僳微谁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斗碳。   ● 外观醚缚:旨在降低风阻   关于XL1的外观迟渭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冯,他们的心中只有一个目标洽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哭彼付,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忿,也皆源于此似砍此。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猴,轴距也只有2224mm搁,如果用世俗的眼观去衡量赁疵川,它甚至比一台大众POLO还要邢ㄐ,不过也正是因此标桓,它才做到了POLO永远也做不到的拘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准双度,看看XL1到底带来了一次怎样的革命募废涉。   出于降低风阻考虑谜姓晾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓣辫,面对这样的设计配,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吧戎骋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剑溶规,大众XL1的目的只有一个腹,那就是降低风阻涪桶。而为了达到这一目的劣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尸使,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雾鳞,不过相比于传统的外后视镜筋,如何掌控与后车的距离是个问题荆。   ● 结构耪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匠,除了完美的空气动力学设计外娶帝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诵。作为一台重量仅为795千克的车型靠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料问,约占车辆总重的21.3%盼扔,除此之外淌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勾社。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暴刃,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅芈,复古而粗犷的外形率,彪悍的身姿具孝捅,经典的圆形头灯细,这些都是我选择它的理由狼。那么在我稍作白日梦之后放硷图,请各位看官赶紧打断我的妄想凹叙勃,拉回到现实里霓及苟,假如我的预算仅仅有二十几万的话荚吼,那么好了镶实董,牧马人买不成频杰,自由客或许能让我望梅止渴巷酚糕。同样复古的外形枢似,依旧是个好选择潘乾梗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话存,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀失惨胯。单就车头来说艇暗角,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒋。简单中又透露着经典的味道叼腥鄙。另外兜闺底,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茸弟里,突出了力量感提恋千,Jeep的家族风格立马突显羚辱讹。   车的侧面造型同样如此风格碍兔步,走向笔直侗赐,简单饱满肪篡徘。当然不能仅仅介绍外观设计褥吧,作为一款SUV栓捍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°底凹,离地间隙205mm婚哩,应对一般的越野路面足够了忙沛滦。   车尾的设计十分简洁室厦俱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掠份,小巧又十分有力量感嗜床谈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看溪。从总体上看熊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腔级贪。   本文导航谅虾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辅儒,而“侠”自古就有不同定义裴讼殊,“言必行浓辱闻,行必果需凑,己诺必诚刺岸,不爱其躯憋,赴士之阨困虹蒂任,千里诵义者也谓之侠”丸钞。他的形象亦正亦邪噶洼,游走于主流与非主流之间自成一派阜。随着近年来姬膜砍,国内越来越多的人们臂魏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时类,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势股,开始在国内市场发力江潞寺。其中泉疵激,路虎全新一代揽胜运动版擞撼肌,向无数消费者展现了一种精神剑李棋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神软揽镁。   路虎全新一代揽胜运动版跋峰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概古饥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慰可茂,它的独立特性被设计师完全释放馅。如今扮,这款至今为止速度最快纪、相应最迅速吵钞喊、反映最敏捷的全新路虎齿莆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲜,冲入国内汽车市撑锴短啤,夕阳下一人一车媒污写,古道中揪壬,说的是情义无价官。谁人不为它心动宋?路虎全新一代揽胜运动版汞颇,驶入我们心中!   65年来禄仑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者居派,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怪算缺。如今负釜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版该埂珐,再次席卷世界琉,那完美的车身比例丰犁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辞睫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崔肝请:4850mm*1983mm*1780mm违欢,前后轴距2923mm靛堡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坏巍,3.0 V6 SC汽油版HSL嘿位、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴双,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗅水。   姿态万千的路虎揽胜运动版痛抽恋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凶,无拘无束的气趁啊,气宇轩昂的出尘之表假孩脆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹含。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒南剐,厚重的前脸缝,配合后倾式格栅设计得,更突显了它的自信激实。发动机盖上两条凌线刚强有力伶习抠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唐柑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宠示。   车身侧面线条的风度也极不平凡故惮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拢煞湍,带有亮黑色指状套件速、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痢,装有亮黑色装饰边的后视镜请,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致老寝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寒酿漏,这些铝合金结构的轮毂分为江勺穿:19英寸5辐式铝合金轮毂酿芳、20英寸5辐式铝合金轮毂宝碑、21英寸5辐式铝合金轮毂吻丁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂火、22英寸5辐式铝合金轮毂母挂,无论您选择其中任何一款妨纹,它都可以陪您乘风破浪典光糕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐础瞪俗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凡盲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戎撅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撮突崎,整个车尾看似简单却极不简单衅。   本文导航马悲购:" "  1998年添套佬,广州本田成立埃写,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酬呐饱,而时光推移细容,今年9月12日混,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疯掠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窗磁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匡此绵,我们今天将穿越时空滴溜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掠藉形。它虽然是日版右舵车型殿,但3.3L/100km的平均油耗蔼、双电机电动CVT苏、大容量锂电池皑筋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拈探耽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卤。   外观更加原汁原味鲍:说到原汁原味踢吩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碱瓜融。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颓,更运动疤梳。混动蓝色特征款:作为混动车型休抒但,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粒驹。   在下保险杠处埠尚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吩写。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癸。混动轮毂危妮郴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志络轿滇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎让啤邯,为节能更尽一份力牛墩镐。   本文导航窗乳:" "  就在前两周玫裂,我的同事刚从上海归来荷彻,当时就是为了试驾上海大众的朗行妓葡母,而在不久后的今天仍,我来到了大理熄漆,依然是试驾一款来自上海大众的新车掂,虽然我与我的同事地域不同联权卉,但对于这两款车而言界募,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摔娜锋,我不得不从朗逸说起肝倘,由于现如今大众穆墒ǎ块化的产品研发警殿魄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辟棉,朗逸绞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盖锨乳,它们的关系算是孪生兄弟脸,反正我是这么理解的谭揩。   目前朗境的广告已经全线铺开噬疽,消费者的关注度也很高魏,虽然我个人比较抵触哪呛驯纾块化的产物(感觉个性不足)甜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艇菜,其次在10多万的紧凑级车里费,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擞饰。所以销量方面自然也很喜人趣晶藕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剂斤蛔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沤倦。   从英文名来看钩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版躬锹,朗行的英文则是Gran Lavida帘变,其实如果从相似度上来比较非洼蔼,朗境与朗行更加接近搏,因为它们均属两厢车签。我想对于这样一款车来说潜,大家都不会有什么陌生感几,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骏抡倍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篓吗涎,我在上面也为你准备了延伸阅读绘歉,可以先行了解一下奢诉奶。   说实话泵鞋裤,朗逸玫壤、朗行艰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸对,让我来区分一下惦蕾会,估计我也需要片刻的停顿葛弛愤,因为它们实在太像了!就朗境而言塘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苹,并将内部更换为蜂窝状造型净,包围下部使用了黑色塑料椒屏,并加入跨级风格的银色护板鞘,此外前雾灯变成了圆形绰,以上就是全部它的特征了惨杀。   既然定位于跨界车斗棵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兴,同时为了更加配合Cross风格煌,车顶还加装了行李架逞奉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酒阂法,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识签。粗犷的风格也体现在轮毂上匆淳锰,样式上很难用语言准确的描述出来仍,总之很复杂啦伎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瑰笺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滴。   尾部的变化几乎与前部一致彪唾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柯布,说实话就车尾而言哭,我感觉朗境比朗行好看了不少户。其它方面再无不同惨科,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闲稼,转向灯山狈、倒车灯本、刹车灯还都是卤素的痞。   本文导航攫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淮鼻,所以无论是合资涤舍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣臣唇前。今天的购车主角是一位40岁左右的女性项放,白领阶层屏唤,夫妻年收入有50万元左右另怒,有房回爸,老公有车迸蹿兼。实际上疗柬,女主角目前也有一部老速腾车查,开了已经7年准备换一台豪华SUV螺停。这位女车主喜欢玩卿死别,追求年轻娇兽巢,注重外形描荷普,并兼顾户外不屋汕,不喜欢纯越野车型甭时,而购买价位瞄准了40-50万元领域泻。所以我们直接选择了宝马X3川缸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藤。   为了公平竞争殊,我们选择的车型如下匣舌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乳冈妙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脸桔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隶鳖,三车的价格虽然有些区别秆榔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溉裸,所以三车实际购买价格差异较小籍怜艇。   对比项目一茎箱桔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的都,特别是女性休磨,希望自己能买到一款好看的汽车肌唇虾,就如同提包还有衣服一样钳,特别是成熟女性爽,尽管喜欢标新立异怀滦,但也更愿意接受时尚动感的类型寄。宝马X3的家族外观设计主要集中在