午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

时间:2019年11月19日 22:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)程护,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怒补肛,所以在这篇文章中惟姑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玲灰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渴纺岗。作为整个车系当中的中配车型汐,MacanS绝对是性价比最高的一款孰。只需要多付出13万从块,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秽腾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冬娜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匪:10.9万 车辆总价(含增值税)统喀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷协彩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件受氏挠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大貉,当然这些选装件也个个价值不菲黎挫。毫无疑问奥,我测试的MacanS同样选装了不少配置诲鹃脚,加上所有的选装件之后崇,车辆的总价也达到了79.79万沸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娘穗艘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痉镣耸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刮芜期,比中低配车型长了18mm得洛膘。从数据上看频爱亲,MacanS除了高度和轴距之外瓣唤柔,都要比Q5大一些催吨,但是由于MacanS车身足够低矮澎,所以从视觉效果上来说公圈,MacanS的车身显得更加紧凑巾蒋,也更加运动抒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弄攀撑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘸焊。如果光看前脸的话莲攫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瘟闹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈令煽胖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19常。如果不选装的话错,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18险送。   MacanS紧凑磺阿损、简洁的尾部设计姑菜犬,充分体现出了它的运动风格苗掂,简单的尾部线条用最平实的设计语言胃挖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型许汲蔚。同样运动的还有它的尾灯吝,狭长堪矗讨、扁平的尾灯造型限侥,与尾部线条搭配极为和谐马顿,起到了画龙点睛的作用策遣。   内饰方面社襄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稗莆屑,运动中不失豪华感吉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吉健僚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崔乃纠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因硼澜粉。但是有些遗憾的是芭横,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音令热全,感受并不算太好容。   Sport Chrono组件火,包含了中控台最上方的计时钟勤孝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娄斗崇。只有选装了Sport Chrono组件胎,车辆才可以进行弹射起步侮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少供,但就算是为了那个做工精致的计时钟恋潭,选装Sport Chrono组件也是值得的亢欧,毕竟1.8万元的价格了蚂尉,对于保时捷车主来说也并不算贵迪。   换挡杆周围密密麻麻的按键刑段级,对于接触Macan时间不长的人来说刑,绝对是个噩梦胃,想要记清楚它们的准确位置醚朽廓,真的不是件简单的事情狡。起码在我开Macan的一段时间里丧,每次操作我都要低头确定按键的位置北樊,真的不太方便飞模。" "  在国内提到奥迪烹庙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L思侈安,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驳粱称,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻诶ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车芬焕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娄厕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢净推?   在外观方面姥,奥迪A3延续了家族外观设计盟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堂,用在这样一款小车上显得更有气势甭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒜念屉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛋力彼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柑琳背,辨识度非常高部,同时大灯下部还带有清洗器擂孙度,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汰肺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型里,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叉便,至少看起来没那么晃眼奴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰含蚊良,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惰首钨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靖辈松,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骸盾伪,起到了很好的效果罕礁。侧面的造型上在A柱位置最高鞘逛化,整个车型几乎以平直收尾阑娠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沙疤涵,同时让整车侧面看起来更大一些酣。   A3的车顶采用了黑白色的设计读漠煽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怜伯焕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喀签,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间都,但天窗在外放着也只能是一种妥协了维凯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膘规,轮胎尺寸为225/45R17甩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朽娥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘿,整体呈现梯形结构些,尾窗底部与腰线持平蛔,尾窗面积最大化保证后方的视野竭楼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踌撇赡,不过内部也采用了普通灯泡光源卷稿申,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣纯叮好逗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鼎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倦家,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的似辱枢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焚似铆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穿鳖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型限,S80L自进入中国之后奶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素米。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匪笑,但它所具备的那种低调内敛的气质让共,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撕晃磐。   2014款S80L通过对细节设计的改变虐蛋,让自身在没有经历换代的前提下犬虚腻,进一步提升了性价比聚先。面对强手如云的豪华C级车市潮谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摩倡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傲犯,想要抢占主流豪华车的市衬邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吾蔽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迪。   新款S80L对前部进行了细微的整容内鼓卸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叼,同时也紧随时代的脚步痊炯碉。相对保守的前大灯设计驴届柒,已经不再能够满足时代的需求蚂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言曹鹅,但至少与时代接上了轨芒九。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞭层,近5米的车长和近3米的轴距表现蔬凄,让它在尺寸上并不会有劣势羚苗沁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寒朗掏。外后视镜新加入的镀铬设计阔驼,虽然是新款S80L最显著的改变之一粳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晶辰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巴,沃尔沃式的家族化尾灯造型汤甲,成为S80L尾部最显著的标志性设计凸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郸纤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磷菩。   本文导航   分享到许钡青:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中禾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌推怠涛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苇佬饰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车涯凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市完融。不过旗下的产品线也过于单一香,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纹讹,所以便下探市郴痔 ,推出了紧凑级的GA3车型窗痰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哪较,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芹颁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出差。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悍极,也可以看作是GA3的升级版车型攫,依旧主攻家用紧凑级车型市场送旦杯。但是作为升级版车型茂贸,GA3S在外观设计方面有所升级赦吗氦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉末绍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偶挡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饱,使整车显得稳重而不失时尚感昧典蛔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僚夸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧据、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睹晤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谭。此外萎谢璃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎多赴峦,为双五幅铝合金轮毂咆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毛扁榔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调导,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长税挖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狡,传祺GA3S的造型设计并不落后安你伟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手农性。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纬栋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沛炯,12万出头的价格或许已经超出你的预算履,但是无论是从配置还是动力来说逼,值得去掏这个钱哎托喇。可能我这些话有些官方措辞膜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法风。   1.0T嘉年华外观饥欢澎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术开睡。为了搭配这台发动机筷赂卧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罗闭蕊。   内饰部分女萝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致篮嫩花,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郊泰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茎妈,这个级别的车型非常少见庞。但并没有设置外部开关餐幌麓,而是需要进入屏幕内关闭桑芭诺。   本文导航   分享到欢死娠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外第取,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆签筒禽,与大众168万的海外销量相差无几几武锣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌信,依然凭着一款SUV车型哨,在国内获得了不低的曝光率菱常搜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棉蔬。今年4万台的预计年销量估境,相信有一大半都将由这款车完成耍尾。虽然这个价位区间的SUV里漏魂,无论国产进口都有不少车型可讶厥帷,但路遇科雷傲的几率依然不低桅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斗饱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苯秸炕。这款车的发动机及变速箱等核心技术佰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备认,并保持了雷诺一贯的安全水准榷胯乾。而今天我们试驾体验的颇矮,正是这款车的第二次改款磐揪,已于2013年在成都车展上市归霸堤。   外型上念鹃帛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格豪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化党擂抱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柑卫抱,倒是显得有些“萌萌哒”遂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气量砂橡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶希。   侧面造型上玩鲸钨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘愁鬼。虽然尺寸算不上大咕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梢洗焊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重措溜氯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条襄豢。另外成饶,2.5L发动机搭配适时四驱系统络骆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宛讽。   尾部造型依然圆润缮徒,和略显呆萌的前脸很相称粳。上下对开的尾门很实用诫淳煤,节省了上门开启需要的空间姜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围察宛栏,载货坐人两相宜放。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出固鸡担,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗣筐扯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翅颇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例富。当然亩付娟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欣钢、大黄蜂师摄寺、救护车等“老熟脸”们会出现陇花境,编剧还添入了不少新角色鄙,比如老牌人物“探长”脯肥秽,军械武器专家“十字线”茨侩,以及人造变形金刚“螫刺”等尚丛奠。对于最后这一名小角色而言獭,它的“身价”并不算昂贵策,并且在现实中胖灵翠,它的综合表现也算是可圈可点敢祥挺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多培嘉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杰确搅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晴蔷夹,说到这里模,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧古面。   言归正传立,牺牲自我项帛诧,从而使“大黄蜂”更加强大牵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贩冻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赤公,想要拥有它并不难粮,最低11.99万元就能圆你这个梦钞墨禾,只不过它不具备变形功能唇。   从设计以及尺寸上就不难看出嘲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钡担,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理劣坚时,所以对于大部分人而言插,创酷在视觉接受程度上要更理性一些即。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冀,具有相同的特质的车型还有福特翼博拜歪桂、标致2008腊蹬慰。在对表面参数对比后厕旧,创酷的优势还是比较明显的蔼驹檀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胶,平和的尾部固、延伸至后翼子板的尾灯组滦穗耐、向上提升视觉的包围等等估,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盖悉始,当然也没有明显的不和谐感美。" "     对于英菲尼迪来说伍观,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诲婚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孝,这最为主打的当属轿车Q系列夸释,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郊虎不,在现在都在大搞涡轮增压的时代牡忍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侩湘师,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎表衬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搬剑抱,而今天荤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弥其叙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寞十踏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菏斗,就是英菲尼迪的G系列产品截搁,而随着采用新的命名方式搔府泌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变愧屠,从之前曝光的一系列的概念车来看淬忱鹤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吉逻判,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感都。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓤妨尾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锻辛,而带有这种印象而来的就是叙可:这车动力强么等芳?怎么看就像是卖外形的呢糯诫徐?   首先在外观上斑涂础,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昏漆脚,采用了更为吸引眼球的设计思路尼甫诫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哎,同时也充满了一种力量感袭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉焊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乐。   在车身尺寸上沸坏勃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宿闻溜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惯谦挎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萄朔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些客透,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梳沥,在这个级别算是中规中矩雄茸乏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竞茫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夯案,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醚,同时也保留了圆润的线条风格雹褥,尾灯的点亮效果依然印象深刻是,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佰图刺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芜,这样增加了尾部的层次感骆维。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业龄仑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碍测瞬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箔,并且入门售价也仅10.98万元男泪垛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轨楼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贾才汇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钨拟参。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匿串救:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面湿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滑,但车身上的差距并没有售价来的明显笔乾摔,因为锋驭真的比它们便宜太多了惕豁。除了合资对手以外木容梨,它10万元起步的售价氢统,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漆兄瑟。   铃木锋驭的外形设计上淀曹,我听到最多的就是两种声音郡钵蛔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讨榷貉,而另一种则是感觉外观不好接受家宛,很少有介于中间位置的人亮但枪,毕竟外观是一种很主观的感受稍锭,仁者见仁智者见智斥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寇晚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓤彩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彩跋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棵保,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料较究,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型誓芥。接缝处体现最为明显骂人,而且它在内饰配色上也相当讲究夺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位习纯鞭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷考墒突。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗口杆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型力,售价为15.48万元锚颧痕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比列,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兢诬船,性价比有多高了必龄习。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置承,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纹壳杆。况且棱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堕鼎崔,还是非乘剩厚道的畅。   本文导航   分享到毙膏南:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辣蠕泌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升律寿佳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糕隧乖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皆纤刚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万教具,这作风跟大哥卡宴如出一辙灿船。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祥:68.79万)在选配后价格逼近90万元吠褐,而且市场上目前一车难求然深。那么问题来了鼻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奈氨糜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大起磺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坦驼,到底这两车有什么区别腥头?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞎,帮你捋捋思路豌胜陌。   注颇杆: 实拍车型为MACAN 2.0T兽,为了让您一目了然渺骏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疲司卸。   内饰烁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驾篙,可以说走在大街放眼望去到处可见保爱芹。基于目前的消费理念谱,如果花20-30万去购买一辆SUV补,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厕、实用的内饰郝吗、以及良好的通过性佩顷,另外还要满足偶尔越野的需求冉乐烫。面对人们如此苛刻的要求洞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测考,看看这些车究竟能否满足众人的需求革匿杏。相比其他媒体的评测方式快伶粮,我们易车选择了多人评测的模式范,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平场祷仟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评强朽。    此次我们挑选了7款SUV车型旅皖,分别是份瓮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫡潦破,分别来对它们进行详细的测试稻恋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)期糠咐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锰瓢湿:25.28万元   市场优惠捐鼻袱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主材,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裳蔡惯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坷面。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞄笺昏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匹份,看上去更加的协调魂啤劲。   至于尾部方面脸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枫围疙,乍看上去有些沃尔沃的影子阑,整体采用了立式的设计风格老虹苛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓷,尾窗位置比老款更直也更靠后禽伐透。   小结冀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挨矫肛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鲸,前后不是很搭调凉胚猫,尤其后部的立式设计揩碳丸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墓泉,但空间利用率上则会相对减械,比较适合那些舒适一族超。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菲碴:25.28万元   市场优惠燎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恕毒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车踌,新车的整体造型十分具有张力习吞,五边形的进气格栅更具立体感搂掣,镀铬装饰一直延伸至车灯内潮鲜椿,大大增强了整个车头的时尚性松许穗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力书虑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墨,但整体并不是LED的灯组设计铝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彼,在视觉增加了整体感的同时酱盲僚,也大大提升了整车的运动性烩。   小结士鳖:马自达CX-5在几辆车中颁,我认为是最具动感的一款焊充,整车前后比例十分协调裂茄,外加搭配蓝色车漆突,使得自身更具个性苹钮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烧苇,详情请见后面的驾驶感受篇令膏课。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD表:26.78万元   市场优惠侍砍仁:1000元   如果不知道它是奇骏的人古,在大街上看见这款车躲超,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荚泉,同时也是这7辆车中变化最大的车型奠钱胶,整车不再是那么的棱角分明恭谓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喜。   由于采用更具流线的造型设计辱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯春唱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颓澎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹿呕居。尾部的造型也不再是那么的方方正正良切,尾灯与前大灯造型相呼应烈,并搭配镀铬饰条加以点缀辛限。   小结劝:由于我个人的车型为2010款奇骏外,所以面对这款全新一代的车型拭梗鸿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虾赌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裙瓜豪,奇骏是个不错的选择舒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笔:27.28万元   市场优惠笆笨陈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赣鞍,就得到了广大消费者的极高关注度坷达廊,整体设计与上一代差别很大矛犯,不再是中庸的形象堕秽壕,而是更加犀利的造型伤淡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盯翱骸,前中网分为两段式设计感潜,但两块黑色的格栅全是假的恃寂,完全是用来装饰用的河,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅染。   熟悉老款车型的人都知道趴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兰餐尽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黎唐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柔秆弓,从而保证了行程的安全性侵弊。   小结扇帘:这款RAV4整体添加了越野套件售茄,所以并非其原车面貌扔。但无论是否经过套件的选装惧昏,整体的造型还是十分具有潮流气息的掇蔑,另外值得一提的是斜梨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挠覆,依然是几款SUV中表现最好的潘胆,注重空间表现的朋友们值得考虑暗守。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酚翟横:31.58万元   市场优惠棱合汀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款高踩,所以变化并没有其余车型那么大崇达桓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茬惮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思察曝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斧弥膛,棱角分明才是其主基调假澈顶。   后方整体没有太大的改动呸飞聘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晦,设计很好的与前大灯相呼应芬狮,夜间看起来十分的醒目祟了,整体也很协调诵佰擒。   小结确:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看改盯杯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渤猛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佰思,途观还是比较不错的选择戳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侍:25.28万元   市场优惠床抠冕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹馐撸克斯的外观捌,那么这款翼虎你必将也会喜欢编,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎剐#克斯”采。单条镀铬饰条所组成的前中网妇,显得整体十分的修长副料,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姆逆计。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气行袖傻,提升了整车的档次伸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纹丸。   小结蹄肥:翼虎是福特家族的新断Ω洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付揖模克斯的身影陛,而对于新款讣济诽茫克斯的整体造型仟,个人觉得还是很不错的班费梢,那么如果您要是和我持有共同的观点悔钦,并且想拥有一辆SUV车型谭,翼虎绝对是首选范围购辱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版久顾:27.69万元   市场优惠坦搅劳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子郊稠地,但随着Jeep旗下车型不断的改款吝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去善垢辱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吵间,圆圆的大灯以及垂直的中网奋侈,无疑均是Jeep最原有的样子扳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哪翱颗,无论是后风挡还是尾灯我,都为方方正正的样子蹄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俱。   小结夯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉肷夜恪,淳朴造型及棱角分明的设计狠胳陡,在保留Jeep家族血液的同时挝漠处,也为整车的空间做出了较大的贡献欧班,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藉,详情请阅读后面的文章簿标恐。   外观总结蜡溯耪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粟,基于每款车型的特性毒逝誓,有的为小改款斑、有的则为全新一代比,所以有的基本没什么变化瑞、有的则“面目全非”礁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闯溜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虾票弘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息火汞。通过每款车型下方的小结爸隘伐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稀,你可以理解为营造纯正的氛围纫敖拧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来保理,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怜悍蔬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致将稳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庙视仍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芬羚侯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菊,绅士气质是宾利的“看家本领”袄。往往沁酶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质县娃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郊猴垢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犬。现在奥盆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灿守廷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氰兢让。自古以来镁博,“Speed”一直是宾利的性能标签弘寇适,以此向2003年垄断勒芒冠阶、亚军的Speed 8赛车致敬毁户话。    作为宾利历史上最快的量产车型但脾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓝揉仆,当然羚唬旅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磋。    伴随著经济实力的提升官卫俺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凑骨参,当你身处被“泰禾北京院子”盖雄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沦搞亥,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛇窍魄。我几天前去宾利销售中心晾然阮,它长廊式展厅规乃っ#宏伟斧,处处是浓郁咖啡香暑蚀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黎牵算,对其购买力是不置一丝的怀疑坟。我想叭幌,只有宾利镣味胃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剿剐拨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求论伍。我敢很确定的告诉电脑前的你们哩牟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钦,在中国未来一定能卖到脱销乱。   >> 写在文前梦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庙刚,英国品牌的表现令人忧心忡忡酬踞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戊坤磺,它们目前都散落在世界各处本,有的受到追捧有的则走向终点舌。即使获得成功的英国品牌享苔绢,它们仍为自己贴上的“德国标签”恒当挂、“印度标签”的身份感到忧虑柏人,毕竟派,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磋帕苔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咳夹巳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革位擒、原木的袅袅余香味,这种气味只属于宾利史串、劳斯莱斯们彻襄澎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糙缕雷。    从业这么多年孔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甸,囊中羞涩遥不可及自然很重要税,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牡。我认为一辆好车赖曙浅,应该让驾驶者舒服踌缮、安静霖水、惬意的完成从A点到B点的旅程炽蝗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快另杉撕,却实现不了我小小的梦份鞍。我一直认为匈盯,真正的贵族宿戮掂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极森霸,即便妥协仍然能坚守初心固多捐。此话适合改变自己的GT Speed驾,你知道吗敖藏豢?世上最难的事情就是超越自己荷,GT Speed做到了 颅额。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玖棉,当你启动它时怒撵派,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鼻颇锤。   >> 外观侍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荆陋芦,作为宾利目前最为畅销的车型挞湾尽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”龋卷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姜。但是勘菠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配常,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摊脸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者日团,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜗。当然寸离触,大部分“土豪”车主也不在乎扰叉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凯。    外观提升不是GT Speed的精髓腾弊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脆,动力继、刚性棱、减重上的工作任重道远先慨揪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贪,仅有2.3吨汾负耐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瀑啥。不要小看这350kg奇沸,几乎是一台V8发动机的重量咐补。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件池,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂季、多连杆后悬挂和防倾杆等幢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色链哺,分别是Burnt Orange(橘)硕并唱、Sequin Blue(蓝)吻、Excreme Sliver(银)概颧。为了凸显GT Speed的特殊模逻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惮鲸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选椽卤恋。宾利工作人员表示插暑木,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故精肉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孩,尤其是在中国等兴新市场更是突出卑赊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泄箍。    你知道胖子多么努力吗恕啦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刻笑扛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囱等。那些把高性能作为卖点的品牌稻枯汲,现在宾利也有资格和你们一较高下嫌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兼墨庆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致才,其尺寸为(mm)寐篇悉:长4806天隙、宽2227驴、高1394叹并,轴距为2746mm革工。我知道陆诗筒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迫,为了让你做到心中有数溃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浆赴圣。与竞争对手相比嚏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骂搏,哪怕国内的环境日趋恶劣缚位,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袄冻吝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屏垃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭变芜冀,整个过程大约需要22秒耗龋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廓稳,从而避免占用后备厢大部分的空间顺弧突。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颅翘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚备圃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苗恃,没有法拉利暴躁杏,缺点恐怕是不高调寒墙队。不信你点击上方视频听听视频里声音挥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挟寥拭: 作为欧陆GT的性能旗舰囤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挝,不仔细研究根本发现不了它的区别塘。虽然外观变化之处并不算多氮耿毫,但是对于轻量化杆牵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翁累。" "   7月21日犬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华笆算、北汽E150筐孪骏,成为第一期家用空间王冠军吝闯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韩。它们会有怎样的空间表现点,不如一起来见证受帕。 本期内容开始前颁卞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雄: 好了攀,正式开始第二期内容仓半。不过简单说几句肋犬僧,为了没看过第一期的网友们悼碱:    你可能会发现芯怜邪,随着岁月流逝稗廷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渡复非,也当起了小爸爸备。恰此时侈,他们对车的选择可能也有了新的取向附持扒,空间大洛局崩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素似仑杠。    基于此夏宽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒲枚师。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芳,让大家对车辆的实用性有个较全面谭失狄、正确的认识惊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扁导控、模拟一家三口郊游的情景实测豁恃箍、细节空间的展示踏惺、实体娃娃的数据测量四个环节进行林兽规。   话不多说嵌蛔环,有请今天的选手公填,登诚每臁! 第一环节犀惩:堆放整理箱稼莎,能放多少放多少    由于很多厂商雌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稼病趁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驰,也会帮你量化一下车到底能装多少升江查疯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龚绕迫,并加以不同颜色区分咸想,目的是给你呈现最直观的感受朝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逗,仅供大家感受一下偷坡蜡。今天我们拿箱子说话骡叭颇,看看它们这种数据到底能装多少箱子领麻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锭才长:由于时间关系陪,我们这次只借到了骊威的低配版椒尝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靛社赶,但高配版的骊威有这一功能草吐。 首先出场的是骊威搓喘邵:    状态一肛皑:单纯的后备厢空间 状态二筷电捂:放倒后排座椅后的空间 状态三晦慷丸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抡欧: 骊威一如我们所想的那样博,空间的确是其一大卖点鸿溜鄙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臣汐悍,小伙伴们都惊叹了!骊威锰,实力不凡赤祈。   其次出场的是致炫返粕:    状态一蚀欢:单纯的后备厢空间 状态二勃豪草:放倒后排座椅后的空间 状态三袱埔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弟唤娜: 就如文章开头介绍致炫时所说鹿,空间盒梆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鳖米甘。通过这一环节放整理箱的测试现们妙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得无朽蕊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眉拷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陷纠: 通过摆箱子的实战卞歼,以及上面表格数据的对比疵罢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喜。而致炫与骊威差距也并不是太大暇高,可见其空间不可小瞧季缸。接下来又有哪些好玩儿环节颊绵赌?而两车又会有怎样的表现呢惩?请继续往下看吼惮。" "   今年5月涕廖鼻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶考?9挡无用馆紊寂?自由光深度试驾报告》)揩。当时姓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驼桥。    6月合遁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芯绩。不过3.2L版的离地间隙担烤、接近角薪歇、离去角罕删、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侠侨?    几天前绵,我和赵璞扮氮亭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市激雇,这车还行不行屎?    我们的第一站墒嗣,魔都上海冕捎贿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒋无。在经历了噩梦般的改签船、等待缕、登机笑人、继续等待之后鞘煎李,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灌:“游遍世界各地搐溅犊,开尽天下好车聊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑段崔伪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方本戮堵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汇泞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伺螺坎。在此我可以不吹牛X的告诉大家譬粟,我在纽北环实际驾驶过费社。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陛挫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹄韩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骨彼凸,在国内也非常抢手纺茹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莆皆吼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脓肝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诧,基本保留了GTI所有特征分。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箱歇喘,在舒适配置上也更加的平民化丛莽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整得,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柿欢,例如两边的侧裙以及尾翼等默,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泄。但低调的外观也有自己独有的设计元素取熬魂,例如车头处GTI特有的红色的拉线认,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标池涩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中订。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性交,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耿。另外虑倘痹,新车的LED尾灯造型也很有特色慌。海外版GTI提供了红色碉顾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择题,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现江,但国产后或许可以与国内的消费见面列缅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唇蛊,我把它们大概分成两类肩拘禾:靠谱的和不靠谱的茎。不靠谱的原因很多波,有些续航里程太短聊剐,上车就开始为电量担心;有些性能太差夕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擎膛,几十万买个两门小车仇俏儡,真当我们都是土豪吗方?   不靠谱的理由千千万伴融,靠谱的标准则大致相同懈筷。续航里程不能太短勒钮沛,加速不能太慢建济,最好还有些实用性膳履,价钱不贵就更好了橇触。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藩芒吗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚼抡温。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斯峡亮,拿汽油车举例的话建邪,90%以上都算得上靠谱窟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锨寡,能达到及格水平的车型却不算多律倡。我们的这辆测试车是2012款的邯颧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隘。还好时隔两年秆唇,e6的动力系统并没有发生大变化不谰,只是外形和配置有小小的调整揣。   续航里程烤你:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧清牌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群经德钮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车架,这其实只是理论值岗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匣萝,实际用车时很难达到眠哇。夏天空调鞭揽、冬天暖风落挪窍、高速快了困、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羌。   这种电动车只是日常通勤还可以谎彼泡,但稍微有些想法帝去,想去见个朋友笨乡、买个菜茄,心里就得犯嘀咕逻季。这种心中总有事悬着的感觉很难受龋配酞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俯。   由于时间原因羡,我们只能简单测试一下e6的续航能力泛鞍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沙啦,其中高速路况三分之二膏,城市路况三分之一剧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来遍父,我们的行程其实就是三段侈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)墙那,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)台吼,显示续航里程320公里毛。完成第一段高速路程时(43公里)讲访,电池余量82%(耗电17%)霓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秀鲜性,电池余量63%(耗电19%)任,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悍郎,电池余量45%(耗电18%)毙睬,续航里程134公里(减少61公里)驴拐层。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点连嗜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淘,比如第一段高速行驶都赐,续航里程减了59公里墟祈椿,而实际行驶了43公里弹,二者大概是0.7倍的关系秽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话签挠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狡雷嫩,拥堵路况似乎还更费电一些湘。" "  近两年扣瘦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谩害,很多大厂都推出了自己的纯电动车德遣雾,先不说比亚迪这些纯自主品牌久碧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车角。今天棱,我们就提到了之诺这个品牌懒刺努,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌离,主打高端拣口,并且未来也是只进行纯电动车的研发彭瑞桓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌群欠炽。今天榔蜜簿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劝,下面我们就对这款车型做一次体验淡姐同。   之诺1E只租不卖闹茸蹄,租赁价格为鲸检深:日租金为400元/天牡馆,长租(3年期)为7400元/月镀羚,现在消费者就可以对这款车进行租赁拎。   租赁价格包含鲍搞:车辆上牌们胃疤、充电盒安装(7.5小时充满)秃配、保险蔬、每6个月一次定期检查保养卸祁、车辆维修唉,7天24小时道路救援铺么杯、拖车以及备用车辆等拖昂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造便,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赤睬蔷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计花,虽然亮点不是很多芒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晦肖,树立之诺自身品牌的辨识度临。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系南瞥,辨识度极高夏纠膏。 既然是同平台打造费,那么轴距和宝马X1也是相同的瑰崎门。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎高阮啥,尺寸为225/50 R17莆单,这款轮胎最主要是为了节能考虑能侥。   本文导航   分享到涎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笛程,它是南京依维柯生产的车型焕窜摄,隶属于跃进品牌旗下仟辛聘,是一款定位中高端的轻卡产品搐触。该车是在2013年1月首次发布的隙虎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埃甭叭,为用户提供了更多的备选车型铂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现新芥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伤加青。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猾闭,宝马向来不走寻常路冯,旗下的SUV并非越野硬汉颈,而是更加注重公路操控性形掣,所以在外形上也有着自己的独到见解苛擦。Coupe原本只是轿跑车的特征欠耿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上储。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裸参当,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上需概监。在这种背景之下栏,X4应运而生少肆僻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匙,宝马对于X4的设计便更加得心应手恍。从车身尺寸来看婪孙舱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化傻缆锋。然而实际感受上珐卯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疲妥嵌。它们的关系就如同X6和X5阿磕沤,一个张扬刮蹄似、一个低调梯。要想硕海酷祭随屋?X4很在行嫩。   这辆X4的外观加入了大量M套件垮班骏,进一步凸显了它的运动风格眯。夸张的前后包围降低了视觉重心物,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冻响。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呜横?所以哄,接近角敌、离去角这些数据对于X4来说俺,根本不重要输。   和X6一样菜热,性感的臀部是X4最迷人的地方蹦狼。如果从车尾来看赤,X4确实比X3运动了不少盎,高挑的腰线位、厚重的尾部都能给人很强的力量感贤。对于35i来说寞橇,单边双出的尾排着实有些低调跑芳。尾灯的造型是典型的宝马风格荡妙熔,造型简单肌、大气脾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮高,前245mm短风、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性日千。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筋凶,这是一款综合静音魄急、舒适孔脚廉、操控于一体的轮胎遣捅顷。在我看来寝来,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎曙睫,似乎更为合适奴须粮。" "  原标题汕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暗脾硕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爱,该车除了外观造型犀利挎、内饰豪华诉牧、配置丰富之外森,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样换。作为一款以年轻航触、时尚为主旋律的产品垛策,NX开起来的感受如何匙,今天我就为大家正式揭秘锋恒佃。(注态:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烙,如NX饭抛旧、ES滩井、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呕:   NX车型的外观内饰设计风格庭廖沛,在之前的文章中我已做了详细介绍事芒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讨。从实车给人的感觉来看斡泛颊,它的确做到了这点炬,不少人见到它的第一反应就是褥:恩矫揩寐,这车挺个性财立昂、挺漂亮粉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘸笛倍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计订十拈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揩莲秆。此外豁糠绵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骑距簧,进一步提升了科技感七坝。不过它并非全系标配儡轮,在入门级车型上近光灯依旧是LED角抢尚,远光灯为卤素灯泡肌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舱塑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹲、宝马X1做直接竞争萍道砷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚼记,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES短、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惧佬事。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖濉,其中一款为17英寸背,另两款为18英寸鞋程。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泌登谭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎婚社募,在国内的售价大约1700元/条眠暖。   车尾线条与前脸相呼应法涉,造型犀利抚,棱角分明投侧,以凸显整车年轻兢梅、运动化的产品定位撼。同时闪乓讳,尾灯设计十分用心福畅氮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胯多,特意在接缝处增加了一小块LED单柑。   内饰方面敢统,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踩幻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寸危,大幅提升了车内的豪华氛围眠配懒。   据雷克萨斯厂商人员介绍较切,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏立并赌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彭毋剁,它的使用方法类似于电脑的触模板舒颇,并带有震动回馈功能靡嫩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用关晃。此外凳坷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戈泊贩,我们咨询厂商工作人员啊忻,这配置会不会引入中国睫漂,对方并没有给出明确答复疽仑殴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适如,作为家族中的新进成员糠舱,NX的表现自然也不会差静呻。为了符合它运动化的定位灸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强女和砷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意善。   在海外急熔趣,NX提供了全景天窗扮嫉咳、普通天窗和无天窗三种版本的车型吝杜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃习搐,采光效果很好楼吞,但无法开启查。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用视,采用的是外开式设计馈膏。可以确定的是抨梯,上述两种版本的天窗都将引入中国城帘珐,至于无天窗版车型是否会引进鸿脆,暂不清楚乔冯箔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钞粮,马自达CX-7在海外推出;2009年课附史,2.5L两驱车型引入国内储,售价28.8万;2010年厂痘,增配的小改款车型上市帆艰歉,售价29.08万朵穆练,同时宣布国产意向;2012年巴,海外CX-7停产;2014年拱冕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道没不,等它国产的人此时已经老了四岁了女驹。   从以进口的身份引入国内码,到正式国产经历了四年左右的时间簿肃,在这四年中进口CX-7销量并不好无雹,一方面是当时市场不成熟畏,后期竞品丛生将其埋没了莎。另一方面原因也在其本身规九,比如定价高荷莱、2.5L发动机动力孱弱等等畅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仁瘟臂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抡。在测试之前井剁革,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叉妹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幕陷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粉,搭配6挡手自一体变速箱钱瓜点。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摊动,只不过调校要比CX-7上的更为激进擞蔼讥。即便如此婪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巳。   油门的设定比较灵敏梗,起步和加速初段都还比较轻盈蓬篓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线室垄竭,而不至于拖沓工,一切都显得易于掌握奶。变速箱和发动机配合的是那么默契税粳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聊搽拢,只是在极拥堵的道路上蠕动时锣尘捅,1挡与2挡的切换有点闯动而已糜咖巢,问题不大红。   转向和悬架的设定偏向运动韭,采用机械液压助力的转向系统比较重始,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缉坦莱。悬架没有“忽悠”的表现敞绢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岛墓得,车内乘员经橙蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”樊吴瘟。悬架后段偏硬缮,在弯道中并没有明显的侧倾汇射,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舷挟菲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错充,动力供给够积极级驰爽,表现不错敦诺柏,驾驶感觉非常轻松裁镁,动力的跟进也很是及时闯俗陀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娥箍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm划久,但实际感受发力点基本在3000rpm左右计,而且不是那种喷涌般的迸发破雀父,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尘但,给人相对内向保守的错觉蓖。   CX-7更擅长的是中途加速胆蔑亩,比如从60公里/小时开始归厕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堡卫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厕堑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限崎寡琅,这几天这种沮丧感时常出现航糜。不过也正是这个中段加速的特点袭珊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龟簧墙,稍踩油门就奔向3000rpm箱蹈雇,便能得到很好的响应肮酶沪,仅有极为短暂的降挡迟疑苏卞必,随后就催逼出了足够的扭矩痴混。简而言之乌刚芭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捎侣身,容易上手壳观羔,各方面的表现也都算令人满意剔项部。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敞培芍,涡轮增压器起到了明显的效果茹,就像注入了某种精神类药物挞,虽不时刻保持着亢奋状态览黑,但兴奋状态确实随时可以到来杠,一切都听从指挥叉鼎。这种持续的加速感可以维持一段时间雄挨,心里不禁一阵爽快肋金摊,当然辱签炔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棉抠浇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光傅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里单确,消耗燃油17.94升酞量莱,平均时速为30公里/小时惭豪骆,全程开启空调请泪落,平均油耗为13.3升/百公里票卤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筷吞,CX-7绝不算省油的那类彻,准确的说是比较费油泪惶龄。另外孩赋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狙变辑,无疑使用成本相对较高壁卫仑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筛蹭。说实话甭,那是我第一次接触这两款车我姑性。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糯蓄芭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氯,动力同样够用扫屎,但输出并不算线性萄妙察,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制角剿簇。当时我就在想雇彭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了媒戏赌,而如今厂家真的这么干了漂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罕得,增加了几项配置完板牟,外观方面几乎没有改动蜕瑞阮,图中的这款车只是增加了车顶行李架苔葛、车尾扰流板和挡泥板等选装件米视。   这款帅客HR16是一款7座车型磕户喂,它可以满足国V排放标准搭悲,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚏翁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沁咕丢。当然诡秸肚,帅客实际上是一款既可以满足载人淳谱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)手你仆,所以它的车系中包含了5座词亮啤、7座伺廖揪、国IV地、国V等各种不同版本混家。   除了挡泥板之外窜撼佃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苟钎另。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膜,其中的最强模式叫作“Dynamic”闹仙拈,译为“动态”美颅纠。有意思的是孰强,在英文里荣嫩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沥库徒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尼封?——开启动态模式伦,就等于点燃了一根无形的导火线虐聚辣。   要追根溯源的话祷摔,炸药起始于中国倾拇姑,属于四大发明之一骇,不过相比中国发明的黑火药挪盗呈,硝酸甘油平时更加安全可控平,而且破坏力更强首被。奥迪RS 7同样如此呻,它多数时候表现得比较随和妊踏幸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挡。   首先从外观上就容易看出它很厉害罢。奥迪A7之所以独特棋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贰,人们将之称为“Sportback”泊斑儒,在我看来首驾拱,它的廓更像是一只优雅的海龟孙镣鲜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僳钩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装簿凰侣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堪帮孰,所以它已经不是传统爬行类的龟桃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘簧瑰矢,让人不由自主的去稳稳扶住3逆、9点位置桨泉。   在风骚的外形和各种真皮勃蚂、碳纤维材质的覆盖之下颗杜诵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性口,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞬就虱,这一点很好测叮师。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魏奈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寄隘踌。即便在这种情况下锈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扩涕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猫赡辞:谁给你的自信卖这么贵赊?不错躺宛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阑房谩,它到底是盲目自信还是厚积薄发腿圭澳?我们一比高下对。 外观对比鲍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怕每,所以我决定说点可以量化的东西宋。首先蓟佩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肛吠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型广届。其次可能是由于动力的原因崔协欠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疵,备受关注的长安CS75正式宣布上市什,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合那徐。在前期的试驾活动上途虾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跺棚窘,并对其驾驶品质给予了极高的评价韦韦腻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坷羡,和手动挡车型相比肥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待葛收。 ● 外观内饰的简单介绍毕贿两:   在外观方面盼巴鬼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哇汰,甚至连一个小尾标都没有梆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淘,但1.8T车主可能会对此有一些不满计摔撩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陕,轴距为2700mm快床,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郝防、奔腾X80以及哈弗H6舅彩,CS75还是相当有竞争力的搭按,它的轴距和长度最大钳,宽度仅次于哈弗H6茄别,高度相比瑞虎5矮了35mm督。   在外部配置上吴翟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悸羞闯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俺码,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘲。另外贬菊北,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垒漏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廊貌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力降险仁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品躬,市场售价约为700元/条诽估泰,在同级别中算是很厚道的配备了附。此外谷瞄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疾匆窝,只是轮圈被替换为铁轮圈拟,还是俩字——厚道沧淋视。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格急滦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缕侵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扣,看起来更有层次感唬邢骇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙簿新、设计毫无新意权、用料也很一般等不好的印象策。不过近年来限抠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豢圭谋,长安便是其一搐纺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挂焕痕,也很难找出它的缺点救,按键翁哎舜、旋钮的阻尼适中恕嘉脑,手感很不错枯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醛,分辨率和反应速度都还不错丰,不过在功能性上它只提供基本的导航囱鳖吞、DVD袄须、电台壕藉任、倒车影像及蓝牙功能垃豁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辖豁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的看,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到紊投,但是厂家对此并没有改进练们霉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滇箩秤。但是犊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度受,同时设备名称也无法显示完整据斑,在用户体验上还有提升空间线。   不过舜具槐,在一些细节处理上饱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迫降泻。比如在挡把前方的储物格咐玛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凰,不过这块材质却为硬塑料幻另,实际上根本无法达到防滑的效果颧。另外峨叭氓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浦,这点值得表扬沫宽圈,但必须手动摁下开关才能点亮司逞不。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豪坟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卑妥。座椅填充物软硬适中户藉佩,刚刚好拴狭,并不会软到开久了腰疼阂,也不至于硬到硌(gè)人奶儒。除此之外悔,包裹性表现也很不错录笔乾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趁匹。另外睡姑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节献。   车内乘坐空间表现上港,身高180cm的编辑身处前排课,头部约有一拳左右的空间摧骸懒,此时移身至后排卫悼祷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间题。作为一台紧凑型SUV车型逼椿忱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恢武竣。   来到后备厢部掣糠,长安官方给出的容积数据为590-1560L睛铺响,表现中规中矩茫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抵腥笺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甸台,增加消费者对于整车的好感度酪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皖,如今市面上的电动车产品越来越多襄,开始逐渐走入人们的生活细炕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赐磕丰,大家对它的了解可能还不是很多男实衡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郎。那么这款车究竟如何呢汝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莽拈寞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姥欧,我们终于有机会近距离接触一下坛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质竭膘,因此其与众泰汽车合作戮荣,推出众泰知豆电动车蚀涝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悉惹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗书?不管你信不信嘉,反正我信了帅翁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傲捷铅,售价为24.98万-28.98万元臀,共有三款配置可迅鹿肮尽,全系均未采用quattro四驱系统杆,取而代之的是前置前驱的驱动形式苏拘息。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迷忻倪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涝铂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水使酮栋,1.4T的发动机到底够不够用崇尺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猴熄冠,这些问题都难免让人担心脖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挛妹通,它又是否值这个价格哄酪,下面让我来终结你的这些疑惑蒙泰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讼髓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禽吉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样交肚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亲抹,既然大家都关心这一问题踞,那么我们就从这个问题开始一一解决拣携权。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骸,其最大输出功率为110kW缎孙首,峰值扭矩可以达到250Nm搬加,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm射爬溉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钙苫,动力储备不足方面的顾虑韶男,但是这些想法也好顾虑也罢菲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诡懊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛋,油门初段的旷量微乎其微攫顿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹭闲蒙,当发动机的转速达到1750转时酗喘憾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姜,强烈的推背感也会随之而来胳,如果你不是冷静下来思考一下袒标,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涎恳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减充。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候就沫轰,一开始的想法和我一样虹些,换了1.4T发动机之后爽冷,动力跟的上吗桶敲?心里总是怀揣着这样一个疑问牟慨虎,但是当他们开了一段时间之后嘎峨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弊破。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格急双,处于D挡模式时健天,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稿书牧,但也感觉不到激进的性格狠川得。但是当车辆处于S挡时课田垢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晚凰愤,整个车似乎突然变得紧张了起来遍撩档,时刻专注着你踩油门的右脚片屡习,稍有动作便会迅速做出响应寺跑椿。   在城市的驾驶中福,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饯迹畅,当你深踩油门时堡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨烷狡,或者可以说灯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骑。此外掳,作为一台不折不扣的城市SUV猎薯刃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验空坝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谎农溅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遁茫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动臂洛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拓隙肆,整个加速的过程非常线性吼棘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唉,不会表现的非常神经质成认。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讳薄,这台变速箱给人的感觉非常聪明相身,可以准确的猜出驾驶者的意图炒苔亮,在换挡的速度和时机方面非常到位逞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浇娃垒。此外撂甘烹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乌客垮。当车辆处于D挡模式下少赔淑,当发动机的转速达到2000转时星,这台变速箱便会进行升挡的动作丸,从而保证日常驾驶更好的经济性湘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陪法亢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秸拉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毁虐。   这台变速箱也并不是近乎完美偏,它当然也存在着自身的不足功。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捐帕杏,尤其是在低速的区间内都纠污,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感案。此外郴毛跑,该车提供了四种驾驶模式的选择境私牧,分别为经济旁疥、舒适垢、自动和动态模式露虚祁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹊埃咆。 性能测试鹅铆痛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匡锨梯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汤妹汾,最终的破百成绩为9.14秒困炯分,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恭肝难。奥迪Q3在三挡时完成了破百统克,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胶铝坤。此外醚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溶坏里,非忱虾茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚼怜,整个加速的过程十分平顺和线性吧时脾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巢挖肌。车辆在全力起步的过程中辆,由于没有采用quattro四驱系统轿,车身有轻微的抬头现象羔,前悬挂的拉伸比较明显词凄蹋。 性能测试祟奉挥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遣肮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米封供毛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升誊汞芳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛋。在整个制动的过程中秀,G值适中保持在-0.9到-1之间画奶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沙,前悬挂很大程度的收到挤压铺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拿。此外节,该车在连续制动的情况下识,受到的热衰退现象比较明显菇,在连续测试过后宛,制动距离增长了接近2米摧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瑞藉屯,动力方面也足以应对使用的需求浚碍,尤其是在低扭方面酿荡,这台发动机表现除了浑厚的功底完咎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陪。对于一台城市SUV来说等末,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑可。" "  你有没有这样的勇气绩碘,一辈子只留着一种发型魂反坝,带着一种款式的眼镜凯涣?或许多数人会摇头说不拆。试想你现在穿着中山装挤,带着大边框馅险商,留着中分头走在街上妥警,别人必定会投来异样的眼光墙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钡,但有一种美碾誓璃,却是永恒的锭莱喜,我们称之为“经典”库灯吮。就像中山装逐渐演变成了“国服”攫缕送,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样偶,看似过时的东西稍加润色宛科,就会焕发出经典的力量茬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伙,也是一个互相佐证的问题檄岭。正是扛住了时间的消磨卷设,一个产品一种设计才能称之为经典蓬淌闲。而正是因为它是经典接晌,所以无论时间如何过往来,岁月如何变迁附路,它依旧能代表着美钱辜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角愤酶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擒泰、保时捷911险渐汇、MINI这几款车了贡非。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承高酪攫,这是一种财富巾,就像一个国家的历史一样挤嗜班,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剩胚校。但就像中山装一样闷行薄,如果不稍加改动贡拇,依旧会被人说土气缮,MINI也是一样敝虐,细节的升华会有益于经典的传播和传承覆倒溪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茶舷,是全新MINI车系中性能最好的挝贪承。所以车头车尾都会看到“S”的字样佩邪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冲屏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邢古胸,这是它彰显不同的地方敦瑰晌,尾灯的轮廓更大了味,但相比老款不够凝练描峰犀,同时你也感受不到它有何种审美的进步潭波,个人感觉它是为了变化而变化握茧艘。轮毂方面挖尽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粱肝阶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注东府,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)案拷。不过妊话,在真正接触到保时捷Macan之前题们鼓,我对它的真正实力也有所质疑孔猎。众所周知胶沁邯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啃曙睹?带着这个疑虑秽孺邓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丘盎搂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丁沤察,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型书法。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钉松驶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似圣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹈贺。在没有任何参考坐标的情况下搏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砂素凳。排除了惯性思维的困扰思救,对于一款新车而言或许并非坏事帮霉鼎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布誊咖扣,因此有关它的设计特征我们并不陌生觅撼袄。作为保时捷推出的第二款SUV车型竞惩奢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唬,同时也融入了许多独特的元素篮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征式缅氨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竞,因此在细节处理上桃警滇,新车融入了更加激进的设计元素徘故簇。    作为入门版车型妥航睫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯现拓晚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拷碗其,并采用导光条设计愤,其视觉效果更具科技感感睬。   保时捷Macan的腰线位置较高达,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怖嫉,营造出强烈的动态视觉效果冈褪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滦寄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诞暮毙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咕,我的同事此前已经为大家介绍呢童骄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矩疆集。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍飞纱巴。" "   ??????? 提起观致毙添抬,大家都会想起什么沉赤荆?这似乎是一个难以回答的问题扣。作为一个有着中国血统的全新品牌详膝钎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓬冕昂。在2013年衅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呢,一石惊起千层浪屠假。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垄虎。   如今力瞧贿,观致的第二款车型攫仑,观致3五门版也如约而至抛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炕郝?它的到来珐碴,在扩充了观致的产品线之后惕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冕罚疙?自然是令我们拭目以待此郸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缆痪蝗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辰葛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹤纫尺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茫呢,时至今日都没有做大幅的修改技儡。就是这样一个古董级外貌的家伙勃,最近竟然和新能源技术杠上了甩。2013年的日内瓦车展上风哦,路虎推出了一款纯电动卫士妊灰逛,旨在告诉大家卫士宝刀未老谜点离。而这些天滔陋拼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旅长苟,看起来纪拦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荚愤冲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酚强,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹋加憋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讳颗,并未成为现实四东钱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已檀屡息。   事情的转折点发生在2014年6月18日逆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疼许屎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惰篱虏,并且这一次纺,车身上已经重新贴上了拉花痴动锑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叉锌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藐,而是一台真正的电动版卫士帛星。   之后通过各种途径的联系伞蓄仕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耙蛋呸,虽然这并不是一款量产车卸薪,也没有任何电动机控迁、电池组方面的参数数据腾蔽始, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试切汀仑,我们认为此次试驾还是很有意义的扛挠达。   ■ 外观造型晌啦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膜狗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士副。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厕。   电动版卫士全球仅有7台抢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鲁潘谱,基于卫士110车型打造牛燃,可以根据情况容纳5个或7个座椅普攫,算是车系中的“旅行款”差。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搁脯橇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计价绵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汰跺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歼巍笛,丝毫不加以修饰脆肚臂。按照官方对柴油版车型的销售策略谓惯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件该贝慕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分来谋鸿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理居可惨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椿琶俗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疵渐。正对车头磋,右侧翼子板的通风口也是镂空的淋,下方是空调系统的进气口通隧,而左侧的则仅仅用作装饰闪相,所以是完全封死的状态救采娃。   平直的挡风玻璃星、小雨刷窜李、面积可观手动调节后视镜咕履,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驳烦,而在这台电动版卫士上雇晚侣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啸夏酵。   实际上零,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线参,电动车窗只照顾到前排乘客偷皑,第二排为手摇的仇,第三排则仅仅是推拉窗宏闹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林界沛,确实羚缝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迁奸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中都忱烧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衬氓叭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痴。   三窗式车尾设计除了古老外炊降械,想不出更多的词去形容蒙局淳,好在后窗电加热骚盆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞪须。至于各种不同用处的尾灯炭驰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浆怕随。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娶喀封,并配备了13针牵引电力接口妒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电查械料。而对于电动版卫士来说澳蓄百,这款车的拖曳能力也非一般强大炕父恒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置添。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯草,在这四年一次的盛世当中搓焕飞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑盍隆,在经过整体的细化改进后整体更出色霞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潦糖趟,对于这样一款小车到底怎样睹安,让我们一起一探究竟纱胸琳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暖纽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化武啼欠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楞垂超,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舌莎撼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冈棉俊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘都遥可靠的选择摆须。   相比现在很多的车型剿分碑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰广,个人比较喜欢这样的感觉睦惭,朴素也是另一种风格哀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分起浑,可以说是起到了点睛的作用翱粮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亲苦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乳,看起来还有些运动精神娠鸥乌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饥抢么,同时也是远近光一体设计毁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巍两,更加突出其可爱的造型风格拾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体范,同时也表明了J2的一种年轻风格攀举稗。虽然是一款定价不高的微型家用车鲍蔫肺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捎孙,雾灯虽然不是什么贵重的配置畏,但对于安全的保障还是多一分才好堕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玩糙商,实际使用中虽然刮水面积稍斜崤蕖,但整体还是清理的非常干净鲸就蟹。   在车体侧面造型上史景椒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斜裳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沙手,这样给头部空间会留出很多淌刊睦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莆勤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昧盒疯。腰线起始的位置和大灯高度相同陋说剃,这给了驾驶员足够大的视野空间表彭虑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戏瞎。   在尾部造型上惕淳卤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窍,同时加大了尾部示宽灯的面积翁新硷,为了就是提示后方车辆注意安全查粮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹担泉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸡嚼,内部非常的深不过开口非常械伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俗耽刃,虽然是钢圈臼涤巍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳觅雾侩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型京祥钙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少每任绰。另外际绒,一直让人头疼的售价问题鞠篮,此次又出现了静闷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搁蔑。价格问题杆,在上市新闻 中已谈了很多松嚏赶,不过与价格相比丘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桅歪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统募,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兽渡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旁管,即将为各位解开疑问任富。   观致3五门版已于6月24日上市限,目前指导价已公布芯蒲,售价区间11.99-17.19万元 广氯皇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挝方坞:依然遵循简洁的设计思路邻诧领,造型更显年轻五氰椿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头配苛藕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匹。可以说稳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碳蝎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杯防,不过在细节上却更显年轻腐惕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疥俏巳,轴距为2690mm猎,除了长度缩短了177mm之外舅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别规河。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话襄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孟盆江,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了败亭。在车身颜色上窘恒奇,观致3五门版同样有6种颜色可讯芏健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕首化佳,色彩更为鲜亮湃,也更有时尚感圈侗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起活,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浅党,而前雾灯也采用了圆形的设计扁畔陶,更显时尚浆岔。另外吨婪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猴宽午、转向辅助灯和大灯清洗装置订九煌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粱。   除此之外售萌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缮舷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)促,并且轮圈的款式也更加的年轻天不弦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18容囤双。所以在轮圈与轮胎的规格上稗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坡躲景:与三厢版一致帽耽,细节改变不大丸祟辛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕊隋懊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涸。中控台采用对称式设计截,各种功能布置规整错,按钮数量控制在了合理的范围内来,不会给人一种杂乱的感觉帕霜兢。平底式多功能方向盘与三厢版无异班,造型很有运动感纬坤,真皮包裹的外圈握感也很不错虏蛊冕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置将线浆,除了蓝牙电话效摄、多媒体播放等这些基本配置之外纯蒜烷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氢亮僻。除此之外便瞄,车主还可选配观致逸云的增值服务褪奖尉,该服务包含实时交通路况漂式储、实时停车场信息和地图更新等卷驮。 ● 座椅及乘坐空间椿行秒:白色绲边真皮座椅很有时尚感耐劳恰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能济灰星,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仁镀掠,与三厢版顶配车型相同行活釜。不过区别在于焚菱唇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虫写,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翅遁剃。   在乘坐空间方面采默,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楷悔滇,并将座椅调到最低位置后速勿,头部空间大约为1拳虽,显得很宽裕;而进入后排后尘秸狈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垛形摄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抠侠。后排中间地板隆起幅度较大烁,长度也不适合搁脚秸斜般,中间乘客的舒适度会受到一些影响琴嚼幕。 ● 后备厢匈淌、储物空间和天窗吭:后备厢容积403-1105升哆,储物格众多陷。   在不放倒后排座椅的情况下鹊,观致3五门版后备厢容积为403升同倦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澄灵搓。如果嫌这样的空间还不够的话枷秸,将后排座椅全部放倒后寝糠健,空间最大可扩大到1105升裸匠凄。除此之外娄惺,如果您随身携带了诸如手机具、饮料之类的细碎物品的话棵橇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿呋啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚊虐,可打开的总面积约为0.22平方米空奸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似五眷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溉敝挤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咳筹脸,两者最大功率分别为126马力和156马力凡桓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粱丘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垮,其他车型均采用6速双离合变速箱频。在底盘悬架方面剩寝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泛拢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹲浓。 ● 驾驶感受瑰:底盘调校水准高题亭,变速箱低速平顺性比三厢版好付详玩。   此次试驾会上巨,我们大部分时间都行走在城市道路中帆勒忿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粗深,起步时若是轻踩油门踏板缆雇武,车辆的提速会显得比较迟缓蛾,若要改善的话海,需要至少踩下1/2的踏板行程惦卵挎。对于开惯了日系车的朋友们来说咎粗遂,这种偏向于传统欧系车型风格拔念,而非“一点就有”的油门调猩荆可能需要一点适应的过程矛械。   而在整个加速的过程中氰堤峡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讳癸,咆哮声已经传入驾驶舱铣淳,可就是不见变速箱及时升挡烙热汗。另一方面潮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衰勺舍,整个介入过程并不是特别的线性伦,其工作时的噪音也清晰可辨泊能拆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音说膝涵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藐暗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚎绕热,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慰促,并且伴随着强烈的顿挫感彻钒卫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拦烤俱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态告,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讼换亨,虽然顿挫感还是有赊扮,但已经能够被绝大部分消费者所接受摔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泪漠悲,那么我可以回答您聘咳容,和大众的DSG表现相差无几短蓉唐。踩校。   从观致工程师的口中得知巳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题人邯借,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徒,对变速箱程序如霞赁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靛壬,找到其中一个最佳点握,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艾粕。   在手动模式下溺,发动机的表现仍然很积极煤,不过由于其低速动力输出并不出众胸墙,其加速度并不能让人感到满意垫稻绘,很大程度上匪玫酸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撼肥吨。此外捍恋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时和哼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逛钳,而在此前的三门版车型上才,我们就给予了相当高的评价辉。虽然仅从结构上来看郎紊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹦,但作为一款家用车救,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卑,高速行驶变道保证稳定性磐感。事实证明帅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现换,并且从车底反馈至车厢内的声音吹低、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸡竣佳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蚀阿。   ● 编辑总结虐拆刀:   从我们此次的试驾感受来看零宝班,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惯十柿、时髦的外形恼祟迫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搬滦铣。与之前我们体验的三厢版车型相比稼裴赁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗽,尽管目前顿挫感还是存在安,但已经能够被绝大部分消费者所接受了负番希。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檬颠,有值得称赞的地方痹围铂,自然也存在着一些不足萝倒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等习挂。另外蝗酣借,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茸驮彪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯须、转向辅助灯及大灯清洗功能送寄鳖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗜,这样看来酬抖疆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少南涣。不过朽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夺甜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丝番。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钝俏凤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韩。但个人更喜欢两厢版本扇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锚汀纫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纫。当然画,作为同一款车雌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胁。三厢版本更加实用鹊镰舱,两厢版外观更加时尚干练绰。今天带来这款两厢版爱唯欧九靶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足情。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岁申咀,大灯的设计相对保守了钒回,但也减少了人们对于这台车的争议性提贡掳。从而扩大了消费人群炮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坎,各有各的美碑穆娶。但无疑纱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的室葡闷。   侧面的变化并不是很明显绅狡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乔。相比三厢版要顺眼的多崎剂四。车尾的变化同样集中在尾灯上双,尾灯的轮廓变化倒是不大锑脐梯,变化主要集中在尾灯颜色的改变楼赫。深红色的外围显得更有质感羚亭奉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纯袖,越野车是最好的选择炔媒灸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摊哨闲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事割,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远规,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胖。除了电视剧的锦上添花攻叉,BJ40本身的魅力也势不可挡茶钉,下面我们就走近这款“北京青年”伯去,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼全。   外观/内饰拷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试品,或许有人会问那为什么还要进行测试幻胁。其实答案很简单汕,之前测试的BJ40是一款试装车廉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗅,包括电视剧中车辆也是如此薯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变架舰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泰蝎耽。虽然我没有见过之前的试装车屯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异录戳,甚至有些地方与牧马人不相上下盎绘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玖删厢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚷胖苦,这里就不再做过多赘述氨话。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰前校,你会发现并没什么科技感乃慕兢,简单的线条谦刨、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔡拎阿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耗。另外识,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓦。硬质塑料质地的中控面板很厚实堡,比起舒服的软性塑料手感稍差缴鼎鸡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梁嘛饰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事课特,同理使用织布座椅也是一样孔硅,无论您是刚刚涉过水愤害沙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呜判,都不用担心几琼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漂,不需要华丽的外表去装饰碘权。虽然BJ40有着很浓重的模仿遁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剂搅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上家吮,那只能说这个人并不了解硬派越野车播匆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愤腊鲸,让人想到真正的场地里去撒点野堂想搔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悲?惊险的高速穿插盖、精彩的甩尾掉头顷尾、惊艳的侧向双轮行进饥横翘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演功堆汗。时过境迁缉喘味,萨博虽已退出中国市撑,但把经典的两款车型(即9-3拾、9-5)的技术留在了中国淀,在北汽成功收购萨博技术后漆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箩讥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琅兴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怕搭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痹,主打性价比与实用性譬石半。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兴潭,只是在某些方面使用了相关技术而已仆。   从外形设计上就不难看出仆女葱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诵荷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70教合,同时车身上所使用的犀利线条苏不耿,令时尚动感的氛围展现得十分充分戚顶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表师悉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脸龚,车身各项参数都小于萨博9-3烯患物,所以直接套用的说辞显然并不成立棱衬币。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹲沁,打造一款可以继承优秀基因保喘,并适合普通家庭用户的车型巩呐,成为了设计团队主攻课程哆蘑卯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剖慑顿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亩,但紧凑的造型与简练的线条巫啼栓,使其观感的持久性更好疮侯黔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多商湾摧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钢度。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冻同,价格能接受甩女,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型龋窃。而现在也有很多车型供大家选择棱颓嵌,包括大众途安低,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择累相。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碗,它还有一个进口车的身份莆。接下来却跨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现槐。   外观琳簇蠕:起亚最新家族设计掂埠舰,略显可爱膜,大部分能接受淳颗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菜贰,同时又有一种独特的卡通味道扣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呵柏,没有配备氙气大灯愁,但全系均带有LED日间行车灯访、透镜及大灯高度可调功能捐蓟。雾灯部分的设计很有个性偷槐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鸵缔。   由于车身高度降低勃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岛沁,平滑的车顶线条降低了风阻系数缉盘,流线型设计更加美观鸥溶。全系除顶配的豪华版外什摆,后视镜都没有集成转向灯功能芬。另外僚嫂,低配车型的轮毂也比较简洁姆蘑槽,轮胎规格为205/55 R16秦苦俄。   新佳乐车尾的设计十分简洁襄碗,总体看上去比较圆润磺糖赋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淋,凸起的轮廓首尾呼应阜魏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缚牌,车顶带有行李架逆健熊,具备一定的实用性亥吧缮。新佳乐全系标配倒车雷达功能林核,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酞犊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倍县,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棱袜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌其绥份,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫉挞坊。而提到雷克萨斯庆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攫顷配,立刻联想到了舒适亥煞巷、安静等一系列形容词乘烂。   作为雷克萨斯主力车型幌靶,ES系列占据其在华销量近半壁江山匣透花,舒适酵沉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祁,更是有充足的理由享受这些评语婪南耗。但更重要的是驮,在环境日益恶化脚、石油资源日益紧张骇迸、油价越来越高的今天啤耙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熄办。   外观部分瀑骨齐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型儡客,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肝陌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扮防,和前代相比进化明显盘记。初次亮相时募,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期傲昏粱。与丰田一样烘微,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竿疆船,目前已被广大消费者接受涵鹊庇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肌烯。   外部配置上莱划,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能儡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耽娜,与中网造型配合不错立。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慧畦亩,轴距2820mm捂克茸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亩骑,ES没有针对中国市场刻意加长酱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台加埂,轴距比老款增加了45mm涸覆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计免事,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秀稀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惕。当然廷版,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爬吃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起操。另外诡敌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内群筹氢,更加低调连队安。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翰孝胶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纳揉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棵、忘记沉默寡言的正装车主己、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飞昆柿、忘记... ...算了刑,需要忘记的东西太多长半刃,你只需要记得一点募吹沛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妨秃。   奥迪的低调伪潦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)愧肺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝香烦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溜合。依托自奥迪A7的造型设计屎吞卉,RS7依然拥有优雅的造型亮土,仅仅在一些细微的地方夸铅,RS7做了运动化改进枫唬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅景剁、以及哑光附件叙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板独赋耽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子净淳度。   如果客户需要肌妥孤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹬,其轮胎规格达到275/30 R21履桑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气量酿。排气管依旧体现出奥迪的低调尽,外部看是两个椭圆形排气管黄,而其实际是双出四排气款,因为单侧双排气有节流阀烷罕木,用于改变排气通道诵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣享伴订。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澜透薪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衰放。车钥匙搂渴铝、平底三辐真皮方向盘圃、运动前座椅塘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辈罕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爬量,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示较拈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滇目,还提供发动机增压压力频句枫、机油温度显示和圈速计时器等数据劲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲍饱椿,并提供其它3种材料作为选装屏桃痴。车顶内衬标配黑色织布熬鲸贡,可选配黑色Alcantara面料暇。搁脚板甭、刹车踏板蒜谴拢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计害。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驴顶、一体式头枕的运动座椅祥竞楔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摔,并提供钻石绗缝匿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垃冈娟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坪氢挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扭握,就像微博上说的痊,一次刻骨铭心的爱情苟崔攀,一次说走就走的旅行什么的赐棵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弦奴浩,但在现实中归汀鹃,你不能永远一副放纵不羁的样子荡,特别是在资金有限的情况下纶摧空,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垒。此时你就需要一辆价格便宜绥譬嗡、实用可靠的多功能车型缆济激,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敝弦惊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莱淡伺,分别是景逸X3和景逸X5竿,形成高低搭配产品布局浦爽咀。景逸X3属于入门车型迟臀,共有三个配置屎,指导价从6.99万到7.79万元纳羌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型须睡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盒。这款车的前脸采用了新的风格样式免淡,线条比较硬朗娃逻窘,造型简洁流畅辆扫剩,同时又很饱满开,没有过分追求标新立异的夸张风格晴亮,显得更加沉稳懊喀谰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摊票累,给整辆车增添了活力烦。   除了前脸之外妇胯吮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓间膝,让人略感失望尘姥,好在整体风格还算融洽示,不会给人前后脱节的感觉绕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm控、1835mm和1705mm竭何,轴距为2685mm辉,在这个价位上算是较为突出的水平了岭勘,保证了足够的车内空间下箱。" "  在固有的印象当中脸墨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下开,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抬藤孤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靛山,作为日系三大高端品牌中的一名败淘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L射。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格季忻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现繁韧颇,取而代之的则是一种日系的柔美风格独讼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杆叙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倦蔬靡,并且这种特点让别的对手无法模仿淡拾炉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大廷取,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冕和杉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面底,看起来非常具有独特的风格骆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毯,不过看起来还是比较有神的矫深,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抱里。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示璃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渭夕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方递先朗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钡袭略,这款车有这么长么伸脱什?实际上后门的长度远大于前门橇懈,不过整体造型并未收到过多的干扰卑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格椽矮,因为C柱的造型更加接近尾部滇法赫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逃皖,腰线的设计在在尾部提到了最高桃绕谐,并且从前大灯连接到了尾灯部分摔溅旦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贤竿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瑟朽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响密。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拜纫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布然估身,到今年4月20日其正式接受预定鸵伪,不到一年的时间滤背,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了款圃灸。在新能源车量产深、市售的速度灭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胚诗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绘慑尾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胚喷祷。当然譬递,汽车之家评测新车的速度也不慢庐,今天列夏啃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苯察。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猎,其中橙色的为增程式混合动力版车型谦垢,白色的为纯电动版车型砰尽釜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讳季府。   ●外观脑:造型前卫迹薪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斗黔,我见到量产市售车之后坤痉舱,其外观真难以与概念车作区分嗅朽褪。宝马i3前脸造型饱满圆润侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缴前那。不过但森,“进气格栅”四个字需要打引号了蛙薄顽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柑惠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾称。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计季,让整车看着很有质感且与众不同快。当然唇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼面铺绦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洽,但它的车身侧面看着一点都不显小匠烤毙。在我看来原因有三俏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丰渴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娩,给人感觉比较敦实凤。特别是车高数据价甩藉,它比X1还多出了23mm肠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涕赴鹤,达到了20英寸搅衔,但胎宽却很窄沤许酒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎书秃陈。有关这款轮胎杭宽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刮砷,基本都表示由于规格太特殊蜡,没有现货也没有报价斗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棠巷辞,很独特磷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应督奈。尾灯采用得是隐藏式设计垒侣腔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分对嗅,用于显示示宽灯逆菠喊、刹车灯以及转向灯等美,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧激骆,所有光源均为LED落梆裙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中日,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词让本拦,欧洲市场上柴油车盛行已久两先,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溶。不过近来道拒四,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求察敖,Jeep便是其中之一次撅懒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待率骂。 ● 外观介绍软:与汽油版无异骗搂楞,硬朗依旧搐。   从外观上看累抗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刺贰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藕湘侠。新车的外形仍然显示出硬朗宏、时尚的风格特缴维,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大但,提升了时尚感镶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诬教匿,在同级别车型中“个头”并不算大嘉翟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汐新描,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°类。   在外观配置上晃临,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宦衡、雨量感应雨刷屁簿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梦夯。轮胎配置方面勒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抹,轮胎规格为265/60 R18饺词尚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烷炮,规格也变为了245/65 R18史。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘫赔怖,我们会谈论什么撇?是大老粗一样的外观漂惩乖,还是“马路杀手”一样的形象戎特?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妥,笔者也不例外受怕。6月5日下午恰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莫,原来大块头也有过人的大智慧那乃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糙、FM两大系列侠垄访,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僳噶,中国区总裁陆博天到场助阵涉分。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擅泵垢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱破磁吝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车归甲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蜗杉面,最大的意义还在于为企业产生利润划。因此劫攫党,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钾抗航,并体现在生产效率偶、节油效率膊渤档、完好率京迟豪、安全碍抢、安背鞘洌和驾驶员体验六大方面扒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彻其,而大众凯路威则开创了一种新的格局想徽蕾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闹胚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灸靖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磺,而那款车型是针对高端商务市场的车型冀,虽然其内部可以进行简单的商务会议遍欧恭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的箍坎我,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格愧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坞川伍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惯郎惊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扛竣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荤峰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宠羡互,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沛害罢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仟,只是以简单的卤素大灯出现来犀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郴揩,只能说稍显遗憾啼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲜,并且其敏感程度非常高违乳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单申般,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懊锌奇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大径茅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垂晨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咐纹防。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起五绅,在尾部造型上也同样是方方正正奴,给人以刻板的印象却棠屁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茂,看来稍显朴实无华旦敲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前光币蠕。尾窗的面积超大韩摧,并且配备了后雨刷上,可以说在安全细节上做的不错取。尾灯的造型也毫无新意抛每,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹 ,尾灯内部的结构也比较简单翅缮凹,并未采用LED也是针对不同定位的选择千,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倡健滇,尾部配有四颗倒车雷达探头的,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫁烩檀。作为一款商务用车紊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侍宦,而旁边就是凯路威的备胎所在地标,这样的设计使内部空间得以最大化利用蜕。   相比国外的凯路威车型嫂错浓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菱,造型上采用了多辐式造型嗓曙,轮胎则采用了邓禄普品牌婚层赡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV册剩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候困,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜡。圆润的车身裁噬横,没有棱角的线条摹,大而无神的头灯讹结,都让我对它提不起兴趣径楔。第一次见到新款昂科雷时芭芯,我的这种感官得到了改变卞铂腺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躬尽撑。新款更加俊朗锌,就像是一个胖子汕摄,经过健身滥燎,从大腹便便变成了施瓦辛格愧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魄,这种类似于点睛之笔的作用取纺并,实实在在的发生在新款昂科雷上面案扦。之前的头灯让我没有胃口勾诵,尽管亲和力不错咳,但太没有性格迹。连同这个车身洪寐可,都让我觉得臃肿无比鹤沥,简直就是个满脸流油的胖子膊赋。新款更换了更有张力的大灯拭蛋,进气格栅也变得更具进攻性窖详。这样的风格彪,我想才是大家喜欢的懦澜踞。   侧面造型的改变不大架沸背,侧窗面积所占的比重依旧很形恪,这和新君越结洗诬、GL8都很像悼坝。给人一种重心很低的敦实感恫混稀。但对于车内的乘客来说骡怠杀,这不是个好消息病,过小的车窗影响了向外看的视野圭惯纳。造成了不必要的压抑感衫昧隧。或许对于选择别克车型的人们来说煽,这一点必须无奈的接受了痢呸。   车尾的变化不及车头峦话,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性口碑渴,或许我会更喜欢它睛际。但事与愿违敖暮编,尾部的改变仅仅局限在排气管上娩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫂拱。这多多少少会有助于提升质感几。也改良着尾部太过圆润的整体气质佩叛炬。可以说融怖缴,这次外观的改变骋径,在这些细节上还是很成功的似龚。相当于一次瘦身和塑性溅,让它的线条和筋骨更加分明握。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肋,纳智捷 新大7 SUV正式上市墓,官方指导价格为22.68-27.48万元概崎。一直以配置见长的纳智捷品牌抱,在小改款车型上又下了一番功夫怖梅灿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次枷写。在体验的这几天时间里前,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恐坡。也有好奇的邻居询问这款车的售价贬,当得知价格只有不到30万元时背烹,邻居更是深感惊讶侮微诺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趴?本文就为您带来答案课斡。   作为一款SUV锯跑,“大7”这个名字一点都不为过墨行欧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缎,2910mm的轴距更是傲视群车扔,也难怪引得路人频频回头靛书踏。不只是尺寸创,本次试驾的新大7四驱旗舰版祁姥,整备质量达到了1950kg祭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吵。   作为改款车型倍酚桨,新大7的外型经过了一番修改互,主要体现在前脸和尾灯上五宽控。大灯造型有所变化笑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内保,而经过修饰的雾灯泌、转向灯和前雷达丢,给人以霸气外露的感觉澜。整体上奔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉构。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拴,比较实用粒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骨沸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涵癸昂。从奥迪A8的换代饺赐勒、全新奔驰S级的上市坪梁肉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衰。这三家老牌厂商动作频频兽停,而我们也始终把目光聚焦在他们身上誓匡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辫屠柑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汐。而随着混合动力时代的来临昏阂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铰,可以说从那时起浅扰蹄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疚淘既,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卧贿改,以期对它能有深入了解姆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的构柬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甘蚀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窘顶。相比之下居告权,雷克萨斯LS在此方面并无优势钒士,长度咯课、宽度和轴距均落后于对手弄。   即便不看车尾的标识父,仅从前脸上幽兰色的车标拎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绅褥委。而身挂HYBRID标识则意味着泻,除了树立当家旗舰车型的形象外律钞殿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘁,只是在一些小细节方面令人有些不满肛某炽。如果用最严格的标准来衡量辱钩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恼渴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些记。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矾叭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毯撩乐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徽骋,这种车型的优势就在于女,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卧塑,还拥有了超大的车内空间夕蘑,优势显而易见瓤,而今天我们来到了美丽的太湖舅鲜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型班氓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莲售,也让更多心意欧力威的人有更多选择趁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纽喊汾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恨承坎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颁,不过从售价以及车身尺寸方面来看譬,欧力威确实占据一定优势蓄淑。   外观上欧力威厢型车身造型灯舅,并没有阻碍它时尚的视觉感茅勤镶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苯趴,时尚并且使用兴宝歼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观算劫承,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靠记心。   非对称化的中控台设计风,与1.4L手动版没有什么变化绅挖田,首先造型上足够年轻协调递,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垃需完。欧力威自动挡车型剧瓦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棋禄郊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罚,操作多媒体更加方便伤恰。中规中矩的仪表样式没有什么改变小蓬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仆。   本文导航" "  有突破有挑战曹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趣雷旦,就会有这样的感受斤辖涛。它太挑战人们的传统审美了梳,怎么样也无法用大气媳省控、简洁酣须士、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姓瓤。自由光承载着延续切诺基的重任胎挖,就在这样的争议声中款款走来氢及。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菊,挑战着经典拍需荚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新际牌杰,在做颠覆传统这件事嗡洽坎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕾。就拿前脸来说杭褂,好看不好看绝不是我个人说的算的惕,每个人眼里都有一个不同的看法倍韭。或许慢慢大家就接受了芭摧屉。   作为一款中级SUV咎,车身尺寸上中规中矩韦,作为切诺基车型的延续童辩捷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夺惺,但也能看到不少突破之处封刻胳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃醛凳氢。   本文导航" "  从1985年开始细赌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欠,1991年出现在5系车型上苗,1999年开始陆续出现在X系列车型上咐。直到现在嫂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚷。2014年5月22日纹矩朵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粮九江,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悔华,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兼短删。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW砍寐陈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表硕壳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炼,新BMW 328i xDrive酷怪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雷。   第六代BMW 3系延续了这一传统露衔,将融合了电子气门控制频柬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仙臀忱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桑迫瓢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稻事巨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鼎哎,要了解这个问题前搪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烙。齿轮传动式分动箱恨,连接前轴的方式改为了齿轮传动豹浆,其他地方大同小异杠酗。对于宝马X系大部分车型来说耽埔泞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喜径,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力必筋。由于前后轴均采用开放式差速器舍怪,遇到交叉轴情况时龄亥,也只能依靠电子制动来辅助浪刀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窃沮赊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赖,与齿轮结构的分动箱原理相同残怂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥联盗捣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奴炭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的限葱媳。至于控制多片离合器的方式妓宫亭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式殿驾侵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犊石特,所以常被用于装配在更强有力的车型上糙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垄哀,以对扭矩分配进行不间断地调节未槐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配么,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勒稗冗,默认状态下前后扭矩分配为40景凛:60贩剿,最大前后扭矩分配理论上比例为0炭赋:100到100赦剧侧:0之间胆剧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呢绞灸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锈谓班。扭矩分配可以在0.1秒内完成盼。   行驶过程中黄梆钢,如果系统发现车辆可能转向不足崩狮武,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疚煤啸,就会减少分配给前桥的扭矩垦,将几乎所有动力都输送至后桥禄司。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丁辈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芬即。一旦出现车轮打滑某褂哆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器封蘑渴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溜鸵硼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制噬。这就意味着私,无论路面如何突然变化徽娘俯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栋,即使是在部分结冰的道路上嗅实。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解方泥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型技缕叉,其中S2属于一款5座小型SUV闭艘界,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衔,很多品牌都开始研发小型SUV忙。而S3则定位于一款紧凑级SUV步畅,并且采用了7座设计譬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拆遂,接下来就给大家一个解答溶夕毒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型村快陇,这一平台就是北汽威旺M20的平台喷雷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赴。但是两款车的轴距却不相同踢,S2轴距为2560mm诬,属于一款标准小型5座SUV拳霓。而S3轴距为2685mm骚付建,接近于一款紧凑级SUV肆牧,所以为了能吸引更多的消费者陡痴店,采用了2+3+2的7座布局蛙歇琉,主打一般家庭用车牡狗天,实用性优先绰氰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV平,主要还是面向有活力的年轻人头昂,外观设计更多偏向于动感的元素居多皆思瘸。大灯组的样式也不俗套温,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唱联,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚎绞挂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痛坤,在车身尺寸上还是比较占优势的巨粟。另外2560mm的轴距表现也不错档,至于它的乘坐空间表现如何儒,在后文我们会有体验偏滥萌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卑让,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枷搏,车门不能完全打开的话设股脆,一些比较大的物品拿取会不太方便鳖五市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞄腑哺,并分别匹配3款变速箱踌。此前擅敛哼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笛。而今天我要试驾1.4T车型噶梢达,虽是短暂场地试驾南,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厢同酪,特别是动力上提升明显谓算尽。 ● 外观/内饰徊唯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霸扭,也做了到店体验的文章黎,1.4T车型在外观猾桑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贿借,本文不重复介绍廉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验波,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呵席拒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擦氮猛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侮,具有很高的品牌辨识度臼瓤。同时在一些细节方面的改进咸,比如重新设计的头灯镣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等权,则让其显得比现款明锐更为简约稳重魄肩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娩芍,采用了全新的发动机憾诧呵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机败软,属于大众的EA211系列翟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俱趁办,最大功率150马力/5000rpm世丝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桂疗遂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一砂技镰,而相比原来的EA111系列有了明显进步勤堕,首先是恢复了正时皮带耙,降低发动机内部的功率消耗激陀碴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戳投弹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羞,而喷射压力也提升到了200bar芯斧胺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱考拟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钵裸氯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舒沧珊,前者顶部是“SKODA”的品牌名昆,而后者则是印了“DSG”的字样圭抬酶。   底盘悬架方面瞬腑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架保,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔽。制动系统为四轮碟刹结构覆楞赶,采用前通风盘式后盘式配置当。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节计盗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目躬娩麓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目县。由于是场地试驾痰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些退,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道板窟,能更好地了解车辆性能道仑蜂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讨逻,只能在日后的试驾中再介绍嘎皋。   动力方面次,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鼻,1.4T车型的起步和加速更为迅速怠焦,而且涡轮的介入时机较早将佩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赤女送,动力的输出保持平稳可控的特性岗。   使用D挡时全,以1/2油门深度驾驶捐但恰,变速箱升挡较为积极凤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缆读溃,而且换挡的冲击较惺踩邸,不会影响乘客的乘坐感受吕壁。而以深踩油门的方式驾驶轻,变速箱会到4000rpm左右才换挡锭焚,加速感受更为明显苏。   换上S挡泵兑矗,油门响应灵敏了许多税刑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡傅碗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贺苹型,在弯道多直道少的场地赛道里四掂,需要频繁提速的时候米,显得更为得心应手汝第。   全新明锐采用电动助力转向系统凹才新,方向盘低速时转向较为轻松订,而高速时明显更为沉稳婚喘风,转向需要更大的力度告日齿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歌。   底盘悬架方面吃革闻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性层捂硼,在弯道中对车身的支撑性比较到位库,方向盘的有着精准的指向性肆,转向迅速而稳健姓。1.4T车型全部带有ESP系统亩弟钮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候南奥,ESP介入的时间恰到好处梧娩萄,总能及时将车辆修正到正确轨迹苇伍溶,而这套系统并不能完全关闭请,属于比较重视安全性的设计撩。   在模拟颠簸路况的体验环节卡暇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杉集,然而后悬架毕竟是非独立悬架思,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况璃丘蹦,仍会对另一侧有所影响似佛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赶。我们在之前测试文章中也有体验视频唐溪疏,请点击查看规。   更多精彩视频竿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结北:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盲,在D挡模式下表现中规中矩盟,切换到S挡后油门响应灵敏藐,变速箱的换挡节奏更为激进饰胖救,加速感提升奸弊彤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弥使宝。" "  2014年2月26日滩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唤刨。其中T5动力总成包含智逸版昧、智雅版懦码咸、个性运动版共3款借,售价为42.39万元至51.99万元丹婪惜,T6发动机版本及价格保持不变态纳贰。   据了解纠佬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弧嘉阀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哄邦继,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摧糯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泞?本文将为您带来答案噶毯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腑,但动感流畅的造型令人印象深刻橇狄东。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煽节鸵,正如北欧人给大家留下的印象喉磐侍。      配置细节上瘦桐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缮榔疵,全系标配了ABL自适应氙气大灯唬姓,以及感应式转向辅助灯光饰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下句僳,给驾驶员提供更佳的视野椭暑杏。   此外藕暮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淋罗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暇豹,探测距离达到了150米橡嗣靖,足以应付绝大多数日常行驶环境肆。此外唤捌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锨。虽然这里看上去有些别扭皖凡,但安全性才是我们应该关注的建嗜甜。" "  限量趣帝泊、配额瘫颗谅、上市前被订购一空挎霖丁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囤谋。然而饰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湿换坞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挨。2013年倘,经过M部门调校的M135i披装上阵摔构,性能已与1M十分接近究俱,并且这次冲破了限量的枷锁迸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奉粟鼎。正当人们面对路上的1M投去羡慕牧、嫉妒管橙、恨时建,宝马为我们带来一款全新产品瞥眷齐,并且它的能力并不在1M之下厘奖,它就是2系的顶级车型——M235i荆纯施。 延伸阅读朽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虐酒,2系可能显得有些陌生奸娇空,其实早在40多年前萝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场四效。此外深屑,BMW 2002车型在1968年问世缝败,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厩储,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慧侗抱。至此线帘攘,2系的到来并非空穴来潮搂叔毙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丝,而这个平台也与代号为F20的1系共享妹袭,简单来说围,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菊努,这与3然其凑、4系的道理相同恕么呜。在2013年时的归秃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鄙萝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近视蒋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锑瘸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M染,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茧为绩,从代号E82的1M车型矫斡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佃吴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桂磺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受偶扑梁,但随着时间的逝去匪皇藉,渐渐也成为了一种习惯钮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扮赔光:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抬砷储,更多是出于对内部空间的考虑息,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响却搞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徐硕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容释湃绢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜕貌槐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忻吕迟。   当然糕,即使武装到牙齿哼刀护,M235i也不能与1M平起平坐握,M家族的宽体车身嘛镀颂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辣,就像当初1M推出时的口号一样“M桨,永远从后视镜中藐视对手”垛少喷,而M235i更多还是为了平衡性能起橇、实用性与性价比老慨贿,同时也为今后推出M2而留下些余地剐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诡良靡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匈伎吐,针对绅宝D70推出后的社会反响挛饶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多松。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车莽烁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鳖深,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懦迷连。   D50四,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车方,推出之后的表现往往是人们最期待的衬每裴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滤城,面对D50的将会是极为严苛的考验叭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹬,而成功了扛瓮,也将有可能成为流芳百世的一代名车隘垛。7.48-11.98万元的厂商指导价的缔,可以说为这场战役的打响痴耪芯,开了个好头浪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尾木藕。此次担任D50设计工作的丸,正是培养出诸多设计人才的博通公司微,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琴敛你,同时又能够给人们耳目一新的感觉壤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亲梳年。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表樊萌粹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异糕署沮,但是当你接触过D50这款车后淋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素探苦瘟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坷闯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辛诬履,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹末鼻,但是当你将这些元素组合在一起时捐董扯,却有会很快打消之前的念头维。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外采,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挪排肖。运动气息浓郁的设计手法槐刹,会让你把D50和运动结合在一起燎,无论它实际的性能表现怎样妻缴粹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象百挂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促归珊埃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熟,面对不断推陈出新的竞争对手吕畅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漓。好在随着2014款车型的上市邓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫂,而这支强心剂的主要成分也很简单宋,一台1.5L涡轮增压发动机恰蠕式。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煤平肪,针对配置方面也进行了一定的调整吕耙烯,其中自动大灯胁薪氏、超速报警以及四门车窗彝郧倌牛控升降等功能均成为标配螺辜策,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尚落脱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肝嚼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臂。因为从早年搭载的速锐始势,再到大红大紫的秦计掠瞬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忱扫冷,它所提供的动力都不曾有变隋酒谓。传动系统方面恃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱究,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虱缺供。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悍跺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿善美。在城市中经常用到的中低转速区间内懦胸,发动机的动力输出比较积极发家储,并且通过涡轮的帮助巩,动力在1500rpm之后便有明显提升迹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仓垢崩,完全能够满足日常驾驶昆隧敞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乌埂结,适合城市驾驶菱去。挡位之间的行程适中萄李,但手感略显生涩歉譬耪。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠未邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龄,而非车去适应你氛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遍。四辐方向盘尺寸偏大丁档们,回馈力度比较匀称情派牧,因此驾驶这台大块头还算是轻松馆风协,只不过方向盘的虚位过多拾畴练,转向时不得不做出更大的动作焙摆胶。   前麦弗逊咯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弄须,并且由于悬架行程较长看,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伎。当然这样的调校也有它的好处吹凛晒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怂倍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桂邻眉,SUV车型是一种非掣忧常耗油的车型潭,毕竟以自身庞大的身形来说驾窃,自身重量就已经非常大了鲁搐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彼皖慕,这也导致SUV车型的油耗居高不下武,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锭健熊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娜潍,在众多的SUV车型中吃份吵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峭投。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计温蔑,这种设计可以说非常的扎眼屡纷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霜棘阑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳难,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯型,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售八咕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志黎宝狗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辅悔湾。在RX车型上骆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舌沤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疟,从RX整体风格来看揉割,还是更多的体现了柔性设计的特点看炭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面插惫囊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陕,如果不看下半身棋垦,很有可能误解为一款轿跑车型颇。不过这也让人们的视觉一亮焚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的踢摧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娄裴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幂瘁朽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煤宝摊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驾侗澳,没有过多的硬线条介入叉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怯腊农,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劝谓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仁捎貌,RX明显体现出有些不足淋卸剃,不过这本身就并非是RX的炒作方向叹箩鸵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞧哆悸,内心想要一件东西尸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费母筷,否则你就无法拥有心中挚爱娄瓣。你想要一部手机督籍档,但偏偏要你保证最低消费腑推。这种心情着实不爽捅挂健。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唾香,这两样东西都是你想要的河,售价三十五万不到耽波钩,撇去不相干的配置廓,给你你想要的碴架东。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元结,是不是有点定高了羞铅?可细细一想换掇祁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机热,并且还带有四驱系统吝瑞。如果单单从这两个要素考虑轨,同档次的车型里栓,都破了四十万大关了碗辣特。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皋休,目的就是要拉低门槛诲笨肝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出具莲棵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件督醇。但运动元素表现的很细微鹿桂蔚,基本上都是细节点缀骄救,和其它配置的A4L差别不大纷适禾。虽然是一款40TFSI的低配车型嫉,但从外观上很难发现区别吕骏下。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陶狸,算得上是全车比较明显的运动彰显了券。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔼境,总体来说垦碧,亮点不多性,朴实大方懊粪嘶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崩悼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遂,除产品名称外扯桅,其与JX35并没有什么区别葡珊,还是那个豪华运动的大家伙乒芜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮百,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露角溅描。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能警巨欺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冕尺,灯角黄色的反光片是标准美规设计接协侥,但无论哪种规格鞠巷佳,对行车安全方面都是提升掠坍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苹惨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO规衰,前置摄像头悄然隐藏其中绢。侧面看上去QX60依旧大气稳重涤舜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感森路。另外固,底盘上有些部件会低于车身目,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谦挎瓣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眉抵,活泼的细节设计使其更有灵性敌眠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性深,也起到了一定的隔热作用菇糕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感策恼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张希嘲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侈堵,静音效果良好汕。   车尾并没有过多花哨的设计烫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邦陡拦。尾灯采用部分LED光源瓶赫焦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汤宪避,总体来说比较耐看夯跑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味新虾挠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磁采胖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荣钳滩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象草庐幸。上市前瓜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫡翱,不少人不相信它的价值乃剃挫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后填逗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待负梯法,这自由光到底是什么情况末铜两?经过整整一周的深度试驾后青侯,我有些新发现可以分享给大家仁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桂魂,我的思绪一下回到了2005年左右冕案食,那时候自主品牌鲜有SUV产品修局按,奇瑞率先迈出了一步涛忻蕊,推出瑞虎拧,并领风骚多年卜垛。当时奇瑞称之为NCV绥热韧,也就是集合轿车以及越野车翅乡眉,有着越野车的外观和坐姿甲还伟,并兼顾轿车的舒适性替藉床,其实就是我们现在说的城市SUV程。   这样的优势持续了很长时间辞履,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展访,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沉寒,瑞虎的势头逐渐放缓蹲钮拆,也就不再抢眼了吝。奇瑞随之调整策略健费,在去年推出瑞虎5这一新车型荤采,与其他自主品牌新对手进行竞争需亮凹。与此同时绕玻,时隔半年的今天柏赌对,老瑞虎被重新包装升级拱娟忱,命名为瑞虎3再次进入市彻裁匏Α,与瑞虎5形成高低搭配旅,重新获得了新的竞争力下柔。   外观筐滦叹:   正如前面所说傅悸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泥派,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作土,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滴款葛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苏,棱角更为突出坞耽、线条也显得更利索晒奥赖。侧面增加了镀铬防擦条喷脾贤,而车尾的变化并不是很大孺雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上泉寺,就造型而言瑞虎3更年轻了额。从车身数据来看删具风,瑞虎3相比对手并不占优优势羚惜,但是得益于外观的设计熔滇圃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些急曙宏。" "  在经历了数年市场洗礼过后兑牢容,瑞虎车型迎来了新一次换装料蛇谋,代号命名也列入到了家族统一的序列中坷呈,对于车型的区分更加简明铰峨獭。除此之外舰酿浑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霓苗,以及更为充裕的乘坐空间掠,以提升自身的竞争力吉热。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摄测,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憨拦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晨班成,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邦牧屠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韶。   此次改款主要集中于外观方面桃脆豪,通过新老款前脸的比较丸肯,我们共计找出了8处变化魂撕琅,分别为头:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组是,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乘死:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秸晤陵,但在车身尺寸上有所调整鞍,其中长度方面增加了30mm哨,宽度与高度减谐臣,而轴距维持不变催贪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尾侧埃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赦膛释,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俊阶。   车身轮廓并没有大费周章的变化醇,更多的是在细节上体现新意殴奈。侧车身防擦条进行下移汗,并在前后车门中增加了镀铬饰条懦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中失隋教,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装息,更趋于向装饰性靠拢冠息哗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式门使,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巫鲜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猫懒缕,若要找出所有差异李侮,还需要费上一些功夫吨鬼,在对比过后变化上依然可以达到8处旅。依次为蚕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更问捞烤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逃蛇洁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处齐卷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计较伦拷,空调按键的布局更加紧密系县,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瑰堤报。此外赎盟芦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升擅。   按照配置的不同殊撮衔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郝捣疵,大尺寸液晶屏包含导航墓淮桶、多媒体佳、蓝牙以及系统设定等功能辈慰淬,而在操作上也十分直观糕岔撤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俯箩藕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫌淀、风量妹、风向等信息廉撤蛋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睫冻,同时旋钮的阻尼与定位适中典,手感较好环,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斜。   方向盘两侧位置集成了音响滴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锰,中心区域使用了品牌全新标识茨乓,并在造型上稍有改变梯税。仪表盘则没有任何变化碗撩挂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枷,但调节方式为手动凌锚旱,前排座椅具备加热功能烘病,按键位于点火开关周边区域劫痰纱,位置的选择上不够人性化梅榔,副驾乘客很难进行单独操作呵台。   在前文的数据表格当中埂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高多狈娘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沙伴,头部距离车顶约有4指空间陋窜,直接移至后排乘坐纶塘体,头部空间同样保持在4指牢力,腿部则为2指余量椽惶剃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烈,首先需拉动靠背边缘的拉手梧崇痛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廓扦,要想恢复到之前的乘坐模式扫檀,还需先拉动开关拦,同时扶 起靠背虹驼,在操作方式上显得不够便利屋。后排座椅支持4/6拆分放倒惺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大范菲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麻峨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎判倒,含有DVVT技术朴夹,相比早前奇瑞的1.6L引擎览磷功,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尘篡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求集面姓,在CVT变速箱的帮助下徽犁囱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恭庭膘。即使在起步之初深踩油门豆,加速过程也会显得有些慵懒瑟讥桑,只待转速攀升至2000rpm后镐,动力性才有好转管蹋侧,此时油门的响应能力有了子显著提高惶内,虽然整个过程称不上动力充沛哪好,但对于城市使用来说算是够了绵却。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禾盎荷,涵盖了手动按琳、雪地和低速3种模式瘸,在手动模式下可以模拟7个挡位垃淖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用称玻,在模拟挡位的帮助下搞恒驾,转速会与油门的深浅更成正比精,升档与降挡的操作也会更加从容祟策,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心睹啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惺。   在紧凑级SUV的行列中荣,瑞虎3的车重算是较轻的一员扣,这为引擎减小了不少负担拆。助力转向系统的力度适当夸快,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挛甭。转向的精准性使我出乎意料绩擎虫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性必,悬挂整体表现十分扎实擅蛊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脊需,令试驾者信心倍增饱闻峡。   如同瑞虎3的定位那样曙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锚晦霓,它并不具备越野的能力篓,然而精确的城市定位奠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滑烧北,诚然起伺,它在这两点上做的很不错闭构材,虽然在驾驶乐趣上不能满足你就兽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戳壳,瑞虎3也许是最合适的选择对象粗。 责任编辑奇竿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜂,一晃6年时间过去了妨踢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化享吾,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓝临,并且每一次都是充满乐趣的体验奋酶。今天我们又把它请到了这里慰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外儡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型榷兴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贰禽膝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凶浪尘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颁拌贬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僵具,排量小了可以大幅度降低进口车消费税璃,自然整车价格也就能便宜不少炊,降低了它的入门门槛拢耙淀。而以我们消费者的角度来看暮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睡,这也是我们今天把它请到这里的目的诚,测试项目很简单轿钮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现外其,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掳家监。   ●日常驾驶动力表现艾螺鞋:低速扭矩充足绍,高速动力吃紧坟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过如氯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性新,但机械结构还是更适合在野地里行走鞋强股。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祁却傲,外形设计让佳、车身尺寸搞拖伯、参数配置全都没变伦孤,只是换了一台发动机岛撤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岔,双手需要时刻度掌握住方向盘朗刮,总之开着它你不会觉得太轻松哆弊藏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钝,大家也都心知肚明弗艰故,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郴菜沁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琅,参数虽然降低了停溜氰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的号,并且只要车速不超过60km/h熊墓某,提速还算是挺从容曝竟矢,也有一些推背感拣忍,感觉并不比3.6L车型差多少壤嗽腾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慈彭,脚下的油门响应明显迟缓了不少位,如果你心急的话欣槐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧火茫,否则踏踏实实的在路上巡航刊偷。   ●油耗测试刑:正常表现刑惰,不惊不喜新。   发动机排量小了拟耽米,除了动力影响之外电咀,油耗也是一个值得关注的指标付耻晴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怀厕蓉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里降,拥堵路况大概在30%左右事镰泌,畅通路况大概在40%左右锌怖,另外30%为综合市区路况豌害许,全程平均时速为31km/h旧,最终计算出平均油耗为12升/百公里斤去,算是正常水平悄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俺柬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姜陡肠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扛唯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力填,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何崔借。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惊,很高晦,或许我接触的都是高配车型呈痕,包括纳智捷大7恃沛、CEO等车型煽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褐匪胆。今天慌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裂嘲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量限,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藏瓮奶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烫薪?下面伶汞,我们就来看看详细的体验报告难年感。 可以看到腥栏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高曝俄,这在于其他车型包括纳智捷大7潭鞭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锤。这次试驾的优6 SUV也不例外桓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桥略,为了突出这款跨界SUV车型的定位隘芒,外观设计上更年轻有活力玫洪圈,对于年轻人应该有很大的吸引力羚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台连宏忌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm市,轴距为2720mm蹬梢逝,可以看出这是一款跨界风格的SUV扰汝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芭复,最大的优势是轴距要长出20-100mm暖瘫删,具备不错的乘坐空间罢苯短,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷试。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粹捂庆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蛾,尺寸都是215/55 R17触。可以看出在轮胎的型号上岔镭,国内销售的车型都有一定的缩水兼,当然为了控制成本百归甸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耐锑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雹仕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粉徒啃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脆铝廓,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞬衔,不过从布局上看稍稍有些凌乱界。" "李老板的慷慨农,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会览悼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板店融。下面回到主题亢涛,从之前收集的网友问题看澎,大家最关心的有两件事儿缆窖蜗,一个是特斯拉的性能梳黄滦,另一个是特斯拉电池的续航能力连腻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渤五。简单剧透一下雄莆,性能方面特斯拉相当给力桃澜,续航能力方面我个人觉得还是不太行挠里蒲。 注吠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型避袄讲,文章中提及的“特斯拉”拱蛋、“Model S”等名称均为本次测试的车型彼弥。 数据解读茫董:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胁,所以今天我们就先从数据说起堂硷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版码式,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叹镁矾,而我们的实测数据为4.7s啪特台,比官方公布的成绩略慢魄纪剑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样电迪。由于采用电动机驱动洗拭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悄卑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笛拓,直到完成整个加速壕。电子系统和动力系统的完美配合胃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踢逛敢,这是大多数的同级别车型都很难做到的黄。 0-400m加速尾速概悸:170.124km/h 加速时间顷:13.63s 由于采用了9.73乌参泥:1的固定齿比变速箱伙谋刹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓮颠耗,在加速曲线图中多,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线短倡埔,车速和电机转速完全是等比例上升非。这里说句题外话骡席读,官方公布的电机极限转速为16500rpm律,最高车速为209km/h介看戎,通过以上三个数字问袭垫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稍,有闲工夫的朋友可以试着算一算室番。 0-180km/h加速妥撑孪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G府谭,峰值甚至达到0.7G献橇捶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诧纫驶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梁肉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叛扮,当车速超过150km/h后舵,车辆的加速度下滑比较明显釜为驴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现风复,工作人员解释说为了保护电池炔耽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忿。再多说一句诗,这个速度日常用肯定够了荒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h题,但如果是赛道倾悍题,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脖亮甘,有大直道的长赛道讳竭棱,它应该会比较吃亏肝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穗歉,常会被贴上大排量踌写、暴力机器眉、拉风外形和肌肉车等标签散蔽。这些词虽然简单趣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勺亨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啊。近日使稀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)描,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寂:科尔维特C7)孙屠恕,肌肉感十足的外形迷卞,手动拆卸的硬顶唬燎,再加上6.2升自然吸气发动机等莆,都是它的大卖点凛石乡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巨捕蕊,外形变得更具攻击性等。不同于以往车型胳獭龚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泪当,只有头顶裸露在外纠节坟,非常特别睡伤。重新设计的6.2升自然吸气发动机壬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机付愧,最大功率640马力枯,峰值扭矩814N·m)肠部绞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞋环师,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势此僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为先跑禾:5.3万美元)冠,几乎没有性价比可言铆扮茄,但相信越是稀有的东西蛔酪,越有人喜欢黑厂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆管汇芳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茧滤琴:400-023-5599 地址梦工擅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疗拓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型净,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饯玩鳖。而这款车本网也进行过多次报道与评测娠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芹毛珊,比如——空间与电磁安全性敬超飘。   有朋友担心觅,混动车型的使用空间会不会很小傲崮肌,电池电动机发电机都需要摆放位置倡某桑,还有散热系统烈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裴塑绍。   作为一个“热心肠”骆,笔者决定帮一位同事搬家敛戈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”评丝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱攫、两个大型行李箱董街躺、三个双肩背包誓,两个电脑包劝,一个猫窝香、一个全新的大睡枕搬走痪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客道。好吧复,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上让,从图上我们看出管纺,在放入体积规整的水族箱水缸后希,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伎燃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包场仁,并留有一定的间隙量奔努甜。   而后排在放入水族箱地柜后蔚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硕伶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕊脐。得益于巨大的后排腿部空间靛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喂。而后迟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谷。当然物,前排的空位是为乘客准备的瘁。(为维护试驾车整洁行驹纳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柬。)   我是一个希望低调的企业主括挂珊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辉冻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斑掣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锤踌,后排音响控制镣愁,前排座椅调节按键赎瞥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佳究慰、空间缴碉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淘,大电流产生的磁场对人的健康有影响磁灌。英国专家认为匈场:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亩攀透,高于该值勾,儿童将面临患病风险闭叉沤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕉互。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡ǎ害八。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熄。   简单来说擦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贿芹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统票,如手机趟,对讲机瑰凄、信号发射塔等软滴龟,而低频电磁辐射离我们的生活更近吹腿长,家用电器歇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忍迷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲁,前排座位醒馆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量库德瑞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腥皑胚,不具有权威法律依据警嘛,但既然是国家允许销售的测量器材叙弹娘,其测量结果绝对拥有参考价值犬辖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评欠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泪骂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受礁,首先是油耗懦拳,我们在遵守法律规定的情况下萎操,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奖态趁,而结果显示线嚷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车昧绰翘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卜懦骡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摔禽。   混动车型比普通汽油车重篇洪,驾驶感受会很糟吗?   确实涧睦,混动车型由于需要布局电池问鞠榷、电动机些、发电机摧、散热系统及控制系统拿,整车质量肯定会增加史,但通过驾驶舞仍吃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感味闪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翱福,使用感受更接近与现代的美系车型伸喀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娘怯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洽涝齐,而在高速公路上碌磷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浪尚危,取而代之的是风声与路噪声雇。而操控部分回顽搬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猎霸,你永远不会感觉到生硬的颠簸即,一切都是柔和与优雅菱蚂,当然猛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舞。   最后鬼,我们通过以上测试受秒拍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灵、油耗及空间实用性上都出色表现徘温,而为此你仅需多付出几万元的代价检,加上经销商的优惠颗沛藕,凯美瑞尊瑞物有所值涉史骨,而你现在需要做的补筷,就是去店里亲自去试一试许控筋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惰彤。 图/文穷健栖:丁艺   丰田汽车日前宣布潦,截止2013年底患,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粒扛巧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毒。诞生16年来八闯鸵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楔、备受600余万车主的信赖和认可识菜呵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吵亩枫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呻芯仍。 责任编辑勿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诧,MINI凭借其漂亮个性的外观怠戮害、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肺。2014年北京车展上踢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙液汀(点击进入上市文章)泼丢嗅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓖,同时在配置方面也有一定得提升寿匡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后海芦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市供抖测,售价区间为20.18-23.68万啦竣。虽然只有4款车型可以选择灵惫贡,但从大家的关注度上看捎,很多人对这款车给予了很高的期望渐骂八。今天黄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喇兰,两款车虽然在级别上不同驹拎,但是在价格上却是非常相近溃穆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万先。下面离千蔽,我们就来对这两款车型做一个对比帕去软,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶每ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鼻肠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜水榷。当然狸,作为一个自主品牌柯,想要和这些合资车型抗争怠史秋,就需要在配置上有一些诱人之处吩汗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渴,从车型尺寸上看募,H8明显要大于东风本田CR-V起,但是价格却几乎接近成。如果您的自主品牌不感冒的话琶线,那就不用在纠结了镰构泵。但是拇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闯落袜,那么H8的确算是不错的选择迷,至少从轴距上就已经很让人动心了惩麓。   =============分页符=============   原标题联财密:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下跺磁,哈弗H8还是小胜孩,其中H8还带有液晶中控屏攀堪楞,而CR-V并没有配备中控屏吼局。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜗逛曙。这些东西的确也是非常吸引人的蟹尝题。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的火某呵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帽,平且还配有ECO节能模式宋立挡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的薪竣峡。H8还配有坡道控制系统惰,但是CR-V并没有配备这个功能监那。另外哺,H8还配有三种运动模式瞪,一定程度上提供了多路况的脱困能力斤睫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹤,当然H8属于刚刚上市的车型兢,并没有试驾车让我们来进行测试徘邢,以后有实车的话雾煞荡,我们会进行相关测试扔佰篡。   结语童泊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绊,某些情况下还要超过很多合资车型端拾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戚囤。 责任编辑龄瞧通:赵春晓" "从1985年开始淡肠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忌坎顾,1991年出现在5系车型上凰,1999年开始陆续出现在X系列车型上趁甭饭。直到现在送妈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澎,提升着宝马车型的操控性和运动性淌县颊。让牵引力发挥的更加自如巳,下面铃汾井,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现楞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煎圈。在车载计算机的控制下守,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吾当苟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配飘,而且动力分配比例范围达0-100%讽陶弗,赋予车辆独特的动态表现变狡埃。 与传统齿轮机构相比飘,xDrive动力传输响应速度更快崇乱谰,分配比率更灵活耪,通常测偶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拾平,保持车辆转向精准灵活泉巳忍,初评牌村、中段加速更为直接的经典后驱特性轰瑟。而在弯道匪盎、湿滑路面苯拐溃、或紧急变线等极限状态下概山貉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谴,增强了车辆的稳定性和循迹能力虽究嗡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氯督,在附着力降低的情况下馅,更加考验着前后轴所分配到的动力哗。通过一体式底盘管理系统的侦测歧峦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阮粒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恢检,最大化的改善转向不足和转向过度幻穷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涝碑。宝马4系在绕桩和紧急变线中搬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚷瓢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逆辞够,更灵活乖全。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尽蒙府。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奶说敦,公路性轮胎打滑严重构氛茬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预告稗,还是能够胜任一般越野路面宦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窗没氯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逝使,宝马X1一直以其运动性示人筏坊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稻乐。但是不同于一般运动车型不擅长越野炼暮贬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伍,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗授?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菇端,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时完,带给我们SUV应该具有的越野乐趣让刚任。   在消费者最关注的价格上侯贝标,我们分别来看两辆车闲炯探。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元面邓巩。从售价上我们不难看出刀柯锹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笨五,价格区间跨度较大勿。   外观尺寸对比铺:   首先饰,从外观上来说氰赂餐,宝马X1极具动感荚汇。其标志性的双肾格栅已经不必多说垮,远远的就可以知道这是一辆宝马陕托桂。而那富有动感的线条暮绍柯,将其外观勾勒陋纬,即使是静止在那里措,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长两届吭,感觉比例似乎不那么对称尖导亩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辰,而且作为一款国际范儿的车椭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溉嗽跺。虽然宝马X1有修长的车头抡滦痊,但是驾驶时却并不遮挡视线凑埂琉,仍旧能够清晰的观察前方路况侍喀量。   相比之下钵匹诽,奥迪Q3的外观略显沉闷独,同样的家族式前脸显得十分稳重皋袒鲜。虽然不像宝马X1一样运动板配,也符合其SUV的定位娟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咎,这也让奥迪Q3的样子更加传统锣却碱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呛钮,但是内部空间却优于奥迪Q3兽,相比来说迁附,宝马X1具有更大的头部空间衰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长动衔苗:4477mm 长哦酪桃:4385mm 宽涵蛋:1798mm 宽精捍:1831mm 高勤砂穷:1577mm 高挽谴:1608mm 轴距艰仙:2760mm 轴距玖醛论:2603mm 最小离地间隙泛茅衔:194mm 最小离地间隙涧伺班:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恃,宝马X1具有灵活的操控性录竭记,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矾抢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趣娃是,作为一款 SAV丧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向培,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轻灌。   实际驾驶中琶琶钉,宝马X1的路感清晰挝,虽然车身不欣檀恫铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径惜夺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迁内嫉,带来更多的便捷摆熊。行驶中毒反,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忿嘎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饱垛捷、高精度直喷与电子气门三大核心技术辫舱虑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果及琳,在动力输出上达到高低搭配的形式确身捐。而宝马X1带有的ECO PRO模式弘侠茄,可以帮助我们进一步节约油耗豆,让油耗能大约降低20%供。 两车基本配置参数对比门: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镭搜甸:通风盘/后糕痛茂:通风盘式 前吩:通风盘/后场捻辰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题表:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坤,我们不仅仅需要看其运动性能帘,还需要检查其越野性能何凶恳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色横镀膛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骑坚轿,为了能更好地分配轴荷型,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端退情、后桥差速器前面茅烩。正常驾驶环境下掳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冒,当检测到前轮附着力减弱时铝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逆喷,帮助车辆脱困县。   通过以前的测试搭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氰,对于应付难度不大的非铺装路面来说会莆颊,这套四驱完全可以应付毛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姬,加之悬挂行程过短票菊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潮哼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媚夺趣,偏向于公路驾驶姐八。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靡操,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钮琼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肮策,动力的分配为40:60涂,在实际日常驾驶中滦鲸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能硼伺,在车辆出现转向过度时娟俏干,车辆会将更多动力传递到前轴阂驾线,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栏硷馈,帮助车辆脱离失控的状态慨锤钨。在弯中逐渐加速的过程中系,由于车身的重心靠后赌囊霸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沉排,在这种情况下厩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碍,减小前轮的负担夕狠弄,使车辆获得更好的指向性梳陇。   无论是雨天蝗如,还是弯曲的山路摊托,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胃诬陪。而且在大角度爬坡及碎石路段涂福蓬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袖。尤其是爬坡时就,动力能够智能输送至前轴授番,让车辆轻松前行检朔谰。而在平时抡彻洛,动力又会自动分配于偏后驱特娃孔,让运动性得到进一步的体现歧。此时的感觉是类似后驱车悲括恢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姆,让车辆行驶更平稳陡邪痢。   相比而言识,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野餐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓶,具有良好的越野视野密画衬,但是宝马X1的离地间隙更大剁,通过性更好枷冷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迪,尤其是其具有更多头部空间病母豪,如果越野时幢汉,可以适当调高座椅坐姿棺哄船。   =============分页符=============   原标题变撕布:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骋吞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘁,所有的按钮也都在触手可及的位置播放防,十分便于驾驶者操作稳泡。而且两款车型都选择了年轻瓢辞罗、时尚乔阀、富有现代感的内饰设计孪够快。   两款车的配置靛兰,无论是奥迪Q3伴杀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全偏谜博。尤其是宝马X1的iDrive剁固、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枷红揣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跋浅撑,宝马X1更加简洁施储俺,而且操作一样方便笆此,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒋蹭。即使是刚接触宝马车型的用户桶切秤,也能在第一时间熟练操作险桓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热解菲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性通涡乱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锯翰节,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摧吓夺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供零。例如像最低配的宝马X1玖,虽然价格极低姜现妒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竞距。Q3低配也是一样淋纱琉,配置较低叼澳。不过如果您不在意像导航狗蔽、座椅加热等配置脸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郊香。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宿,我们进入车内来看看内部配置以及空间菇窃。二者究竟谁能更胜一筹滔虫庐?首先来看两车的安全配置慰冈。在气囊方面眯羞,奥迪则更胜一筹陋溯纶,在两车装配有同等位置气囊的前提下酬空胸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墙拭题,它全系标配有防爆轮胎羌猫什,即使发生爆胎翔撩,也可以继续行驶宽善。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹦。此外防爆胎也节省了备胎空间涪,让后备箱有更多的储物空间入哇鲁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剁痊。从车身尺寸上来看风,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泻措新,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势温急。然而车内乘坐空间方面阂痢逛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钮怜衡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朽校:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题砷破桥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垄褐甸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抽橇。但由于国内油品的质量不佳坎,为了更好地保护车辆发动机芹忌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焚停拍。而其他配件的保养周期上渺瓮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檀悉毒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i物娇:   861元   xDrive20i模毖帅:   1036元   其余车型到:   965元   sDrive18i录帛释:   861元   xDrive20i勾吗领:   1036元   其余车型侗革荒:   965元   sDrive18i掏氓菠:   1609元   xDrive20i惺娥侵:   1784元   其余车型拷茎看:   1713元   sDrive18i贸崩:   1386元   xDrive20i倡吝:   1561元   其余车型恒:   1490元   sDrive18i嫉:   1591元   xDrive20i鲸:   1766元   其余车型傅:   1695元   sDrive18i嵌:   1609元   xDrive20i坪怒:   1784元   其余车型梗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沙武:●蚂讣俏:需要更换 ○潜摔任:常规检查抒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鼻巨、空气滤芯和火花塞玻乳。花费支出大概是2691元荒改。4万公里时还需要更换汽油滤芯憋吮搞,支出大概是1382元贿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错好,保养中也没有出现更多的费用支出炊松寡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磨:●搓:需要更换 ○暑:常规检查辛疟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出传董,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碎凉吴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擂,能够更好的照顾到爱车的每个细节隙检。   总结当廷剿: 总体而言钾乖犯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绞节,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奠颊替,整体内部空间与奥迪几乎相同挂盾。而在使用保养方面街伦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济收详募。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磷,但是其配置也相应有所减少姬宦攘。作为高配车型滥沟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择单兜。 责任编辑申吗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腹词卡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会输繁。它足够漂亮了腺坚坞,漂亮的让人感到迷茫乓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挪,由于在国外弦券容,我不得不比以往更谨慎的驾驶免,没有做任何炫耀的动作抡,但依旧接受了不少注目礼授。   最记忆犹新的一次是我从超市出来设,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沫鹅挝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衰痹,只好出此下策城:按住也悖控器瓤李,“砰”后备厢盖弹开了朔慑,老头愣了一下忌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掂,并给了老头一个友好的微笑驳,关门走人了信。这时我才知道邵闻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簿胺瘟,它的曲线诱人舶勤贿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寞残,但令人心动的地方是从B柱开始的编,远看上去俨然就是缩小版的CLS级列莫美,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炽疮。也难怪覆围,差点忘了袭捶,我们这台车选装了AMG套件厘确,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莲搓镐,没套件的车感觉就差了很多改鲁。   即便如此力刊傲,它的妆容仍是存有争议的面,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喘畅苟。左派以我为代表(全部未婚)贸舌,认为它的骚气指数接近满格亥,尤其增加AMG套件以后凶朗,能骗不少小姑娘坛舌火。右派以结婚生子的同事为主横,他们认为车身不够修长价随,不够秀美功老九。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尽,但又内藏了些许的凶狠敬。   不过我们两派的意见同样有交集铰观,那就是从侧后看去浩舵,它的美感更胜霖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趴,远远的从背面欣赏它懦,真是太美了篡详蚂。   =============分页符=============   原标题范禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娄,它采用传统的氙气大灯沫毖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绣祈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陋吝。另外歌炒,与前包围上的空气导流口不同的是欠才淮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卸,不得不说其达成的效果是相当不错的抖掏冗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼螺岁叉,但日常使用中也是在令我提心吊胆酷,还记得开头那个故事吧省撂兴,告别老头后我驶出了停车乘弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞘赫,压过了一个并不大的小坑洼施,胎壁被硌破了媳持,轮胎在5分钟内全部撒气狼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坤琉,这个下马威让我措手不及贝。   =============分页符=============   原标题内彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门操,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秒。坦白的说仕互,这套座椅看起来特别有型炊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佩秸扰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宽渐杀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叔。   眼前中控台的造型侠捍,甚至细节都与奔驰A级相同漆沸粹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸽烩琴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样馈副,总让人忍不住多瞟上几眼本。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹澈沏瑰,触感细腻竞蔷概。   =============分页符=============   原标题昏陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笑,各项按键的操作都很顺手淌单去,但我多希望能提供翻毛材质啸屑。另外琅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虾幢,回馈力很兴恪,而新款车型早已没有了这个感觉耽,让更多人都更容易适应帛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锨凉奋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帽,特别方便届固坎,当然了每锣妊,这并不是CLA级的专利甘蕾,A级也同样如此检廷。总之对此我们是持肯定态度的踏量鞋,“怀挡”显得复古裤锰谦、特立独行繁猾适,而且省空间速柒,利大于弊橙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纳,不同的是它很强调对网络的依托桂粒,这几天在欧洲开了不少车仕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喊碳泻。几乎所有新款车型都支持与手机互联粕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能故澄,还可通过手机网络访问互联网弧、下载官方APP程序和导航清,这是国内车载系统所没能赶上的俺。   =============分页符=============   原标题祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枯,空间实际上是够用的希,毕竟多数时间都是前排利用率高冕。我同事身高179cm涣,在前排头部有一拳的空间池通,在后排就显得局促了竿,后排乘客反应压抑感比较强薄剧秆。   不过我坚信琳,对于CLA的车主来说空间是够用的草,因为后排不会经常有乘客荒期废,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹿秆搬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皮。   =============分页符=============   原标题长蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖降,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磊星屡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豆七梆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恭渐豌,配7挡双离合变速箱马,带有换挡拨片烙田勒。拧动钥匙晚,发动机被唤醒市扦,车内怠速状态下的静谧性相当不错衰,我们出发了氨嚎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擂道吕,不过CLA非常容易上手送盾,舒适模式+D挡表现得有礼有节呵唱烤,整个驾驶感觉极其轻快顿纱角,这是一辆易于驾驶的车矮唤惕,不论男性和女性都会觉得很轻松红脓课。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殴裳嗽,转速时常被控制在2000rpm以下磊朴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契受谴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凑舌维,而且在低速中它的换挡依旧平顺柑,并没有出现那种令人不悦的闯动褂士。   切换到运动模式仑蔬勿,变速箱首先变得更为积极扭瞥,整台车的性子也开始急躁起来斗,随时准备着接受挑逗蓝庭吠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搓。油门的响应也更为灵敏辣抛,初段就能得到不错的效果芹,只不过排气声浪并不那么有气势唾箍枫。   至于转向螺效,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讲蚀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉递咎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转式类,那样的线性和柔顺璃惯瞳,简而言之非常舒服瀑提。   CLA的转向感觉则不然洁甲睬,它少了些紧致的细腻感愧耍袄,多了些轻巧项枷孙。这套电动助力低速中没什么特点豌休,属于偏轻那类的享莱,或许女性朋友会喜欢官岭。高速下转向逐渐变沉傻,更易于驾驶五,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诫电抵,比我想象的要好不少传。   不要被AMG套件所蒙蔽腾汤,悬架的设定并没有那么生硬盼扇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翔,整个感觉还是挺舒服的胚釜斯,回弹的特别利索扛颁处,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苇某肪,起码我在前排开车是这样一个感觉辈美,只是后排的乘客有时会说朵些徘:颠!哎颈,管不了那么多了翠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人死,驾驶感觉对于这台车来说重要涟畴抚。   =============分页符=============   原标题解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护风,无法进行有效的弹射冒炒。起步时有将近一秒的延迟私讳净,之后发动机全面发力抖广,此时轮胎打滑非常严重寒瞧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豌霉伪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毙坊歇,导致抓地力不足厦星俺。怎么形容这个状态呢吵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浪哼,四肢虽然在飞快的挠地萄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墒标,各位想象下愤极芜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羔狮补,双离合变速箱准确的完成两次升挡新匈,换挡速度很快小琴,最终用三挡达到100公里/小时的速度吧,时间为7秒整厢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刮,因为看到严重的打滑时我特别无助搪腾竟,尝试了降低转速起步酚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肚公。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氯眷,而且车身的支撑有效项撮簇,车内没有特别明显的前倾感觉芳。从刹车曲线来看端歼袄,自始至终加速度都在-1g左右旱,最终成绩为38.46米雷疏,符合奔驰一贯的作风食。当然耗,待拿到国内的测试车后弊绵覆,我们还会进行测试靡,看看原厂的轮胎表现如何烩谦。   总结残你:   从国外的销售情况来看炔人,CLA是相当受欢迎的人刹辅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帆排,CLA在美国同样有着相当不错的市炒中薄,2013年后四个月销售1.2万辆嫁良量,势头相当迅猛伪史酷,可见其受欢迎程度确嫌。   进入国内后我想它会得到同样的关注然羞去,随着细分市场的成熟台,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舍肝看。奔驰CLA级沃,主打运动穷犊、年轻损凰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唱,尤其选装AMG套件以后效果更甚漠沁纤,相比奔驰A级考,它的吸引力显然更大迸涡。相比竞争品牌介朔,这次奔驰走在了前面哥滔绥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品低奢即。配置方面国外大多都是选装沏健,比如天窗貉换、轮圈样式等等雹甩堪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曝。   不可否认施卯,它是如此的招人喜欢呵,尤其招那些打扮时尚劝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑归捅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叮钙部,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了接汀彩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夏隆惮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琴莽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挽唇粱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梅单才,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革砷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琶问劣,通过细节部分运动元素的添加椿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荷挫蔽。其外观运动套件包括进气装饰截泰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫉。   总体来看纽剐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骋问寿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梦寐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置点赣收,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备储,白色车身加上黑色的玻璃车顶诉踌,看起来很有档次感锯忿。不过略有遗憾的是伶坏固,它的全景天窗不能打开奶,有同行戏称蔽混,这是专门为了看星星而设计的卑渡。   内饰简洁自然   与外观相同慨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爽勺加。全黑的内饰傅垦康、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筛。   配色方面暇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怂冀,但通过座椅的白色缝线氮卑煌、钢琴烤漆面板白边框的搭配炊泰,使得内饰整齐又不显得沉闷珊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了世。人机交互系统方面期赎厦,V6菱仕Turbo车型并不占优势躺哼。   动力不错檀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱四尸附。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厩。这款车的低速扭矩较大誊坝,因此起步时非常容易尾。起步后乾姆,借助轻盈的车身司钩填,汽车随后的加速较为顺畅场。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汉票,这直接导致这款车的操控也是相对不错壁耿档,在较为宽阔的路面上谦摄具,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呻篓,感觉很有信心澄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的李善尝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酶胚刻,非常方便驾驶者进出阶解沉,但打火时苯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浓漠。 责任编辑爬括:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扫。之后的继任者是睿翼蛇汕躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈习鞠辱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诵禾乔,并更名为马自达6阿特兹亲,而它是否能达到前辈的高度硷,让我们由内而外的体会一下洛乱莱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卵,配合这两侧行车灯渐嘘赐,看起来霸气十足杠,隐隐的透着一股子狠劲诞番。图中这款车是2.0L的标准版祈驴,则采用了较为普通的卤素光源就鬼败,科技感差了一点楔翰洞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僧,犀利感十足辑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咐,它不同于以往的两代马自达6驹吃茹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搪扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刑好驴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拼鞠何。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窟,轴距为2830mm锭裳,与进口版本相同绒。相比同级别其它几款日系车型珐孤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哪识。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绍察,像是一滴在高速行进中的水滴懈司靡,充满了流动感奢。从后边仔细观察阿特兹的背部凄臣档,不难看出它还带着一点掀背的意思盼趟膝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯标齐禾,配合着双边单出的排气筒氏腻,更使整车的运动感一直延续到了尾部苟仑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偿泊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎究典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废秀朵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意味。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寸卿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峡为,其它区域大多为硬塑料饶鲤琶。由于没有太多的装饰件挪扔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汗乘鬼,它采用的是一块电阻屏腺,触控灵敏度还算令人满意猜塑喀,界面的科技感以及显示效果都很一般沧,总体感觉更像是四场慨、五年前的产品吹,唯一的优点就是操作无任何难度隙恍,一看就会挡嗽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛔烯,所以导航功能暂不能使用酚伞础。   进入车内廷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿采税嚏,握感也很不错炔添,由左至右打满需要2.5圈付扛欧,比大多数车型略小滩梨席。此外缅蠢垫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片少,操作便利性良好渴,而且兼顾了驾驶乐趣戈维。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翠荒沤,但却一点不掉价韧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煤,其次它的表盘内圈采用了网格设计疆,多少有一些竞速的味道笛,再加上白色的指针以及简洁放、明快的字体肪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏检,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粳、平均时速拜碉、续航里程之外鸥淮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘘佃。i-stop是马自达研发的自动启停技术躬忻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垛郸蜡。   除了i-stop便栖兰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伶刨洼。之前在新能源车型上比较常见慷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陆涂封。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蕾巨,它是以电容取代传统的电池或电瓶锹,从而为车内的用电设备供电界辣,而非用于推动车辆前进喷。   空调面板的样式不错圈,旋钮和显示屏都显得比较有质感赴花钾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畴酪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哺围仙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢凼恚好斤焙。前后排座椅均采用了真皮包裹苹露,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苗尖。   虽然阿特兹有着不错的轴距剂酷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩副。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间泞。令人满意的是后排的腿部空间潘嘲,坐正以后不影响翘二郎腿挥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定禽,不仅地板平整答,而且行李箱有着不错的纵深氮,轻松放下高尔夫球包凭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怀,以及更换轮胎所需的各种工具劲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仍抒、双可变气门正时缉、凹顶活塞+米勒循环疯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术次酥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹃滥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm计,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碌膛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱安抬,并带有换挡拨片旁妒,只可惜这款变速箱不带有S挡篙蝗飘,对于主打运动的车型来说个遗憾川。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贤俯臂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叉瘁胁,日常驾驶过程中聪吕头,为节省燃油玫堂,变速箱会积极升挡迫睡,转速经常保持在1500rpm以下好番竟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郝惟,因为这台变速箱的反应速度很快航,能够很好领会驾驶者意图胁咀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劫。   阿特兹拥有良好的操控性惕诗股,这首先要归功于发动机线性的动力输出赖妓宝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脱,而中后段又能够拥有很好的动力表现捷维,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弓驳具。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凌,尽管反馈的路感一般痹俩,但指向足够精准弯,能够给人很强的信心舞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协日寐,它的前后悬架初段偏软娶脸,能够很好地吸收路面的颠簸倡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惕亩。可喜的是悬架的后段韧性十足谈,不会让人感觉力不从心视。最重要的是充投洪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晴,车头指向灵活渤,车尾循迹性出色慰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佰。   总结赎僳够: 对于马自达这款即将发布的新车浇,我只能用赞不绝口来形容派涂,外观和驾驶感受都可以称为上等棠美。如果非要给这个车挑点毛病的话偶曙犁,就是在高手如林的中型车市场里韶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸己居。所以如果你是“外貌协会”的成员嚏,或者追求极致的驾驶感的话糖骸撑,那么你可以期待一下这款新车课化。 责任编辑痹稗颈:赵春晓" "  KTM的X-BOW剃堕,直译过来是十字弓茎酚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渴。实际上吐吼戒,这个模样怪异的小车陡撵,的确是火力十足兑领背,足到无论是在街道上还是赛道上取辣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肥莆潭。   先来说说KTM这个公司悍乌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弓,以生产越野车和跑车而闻名捂无,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氏蹲,也许是工程师们精力太旺盛绣佃,亦或是身在奥地利这个地方眉海撩,总会有些天马行空的想法揭娄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子录裁甸,去生产一些别的什么机动设备联筏孪。这几年刃涝,除了X-BOW殊涟蒙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明上,而且都有一个共同点——惊人且极端鹃粪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)维、puristic(纯粹)骏壁桂、radical(激进)量车赤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趁遁略。另外还要多说一句露妊谎,这家公司的口号是ready to race额瑰驹,时时刻刻都在准备一场竞技谷。   KTM的CEO曾经承认士,他们希望使用21世纪的技术煌,发扬柯林·查普曼的理念椿,打造一台新世纪的超级跑车识伙。柯林·查普曼是谁孩逛赂?他是路特斯汽车的创始人坚纯卿,他说过最著名的一句话是持贾罗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哨铣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的持栖,作为汽车工程师废没,他把全部精力都放在对性能谓期、操控和轻量化的极致追求上洞缔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锤姆,但跟进尝试者寥寥娜堵臀。看看路特斯汽车凄凉的经历褂,这其中的原因并不难理解膘浩。我们很欣慰地看到复郎娘,在新世纪按碎,KTM继承了这种理念伯,并且做得更加激进持。   其实X-BOW的理念很简单烁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭祟。碳纤维单壳体车身盖朽、全车碳纤维组件睛签、水平推杆减振器罐,这些都是方程式赛车的标准配置洪赣。由于使用轻量化材料粉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朔厩。在高速行驶中撕,车辆的气动布局提供下压力第飘,以此来提高抓地力和稳定性屋,这也是方程式赛车的特点笨。和赛车唯一的区别教纪惶,就是它有全套符合法规要求的灯光恭湾,以及一张副驾驶座椅录晤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汾投,经过强化和升级后违糕,动力达到300马力蓟笛辖,和F3方程式赛车相当难,六速手动变速箱也是简单而纯粹将薯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昏仁琅,我们不妨来看看推重比呵潞。X-BOWR大概是2.6千克/马力揣雇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅じ省,也就是说发动机需要负担的重量更少挫斧僧,动力表现自然更强讳嘛。   在踏入X-BOW车内的一刻眠,恭喜你撇,在旁人眼里息擂仇,你已经像是一个职业车手了呛花。首先一只脚跨进驾驶舱绢宽,站稳后调整重心立,再把另一只脚迈进来潦,双手找到合适的支撑点拖,将身体重量转移到双臂擞畔泊,身子瞬时下沉目贬备,把自己放在座椅里霓。来自RECARO的座椅是固定的阿枚秽,完全不能调整习甜上,靠背角度略微向后倾斜既,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粕屯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喉。要完成这一系列动作坞,如果你是个长腿欧巴稍,可能会轻松点幌袒。同样和方程式赛车一样猩铆环,X-BOW采用快拆方向盘腐,在一定程度上提高了进出车的方便性韭蹭,不过我觉得这个功能最主要的目的褥,还是为了让它更接近赛车头孺赦。绑上四点式安全带废,身体没有一丝活动空间圈,因为在碰撞的时候盘萍帅,你不能指望安全气囊救你一命唾冕涧,唯一的方法吾藕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上犁。   驾驶它敝奥沥,你不需要有汽联颁发的运动执照斡策,甚至不需要经过特别的训练倒。只要你有合法的驾照档,会熟练驾驶手动挡汽车肯袒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伤桨。连离合器都很好掌控窝撤,甚至比驾驶EVO侧欧、STI这种高性能运动房车还容易零叉。你唯独需要的邓,是练就一副有力的双臂途耿,因为它完全没有转向助力步协,停在原地鲤陡,方向几乎是打不动的其陶。   由于场地的原因疽嘘搽,试驾过程不是很尽兴封,并不能体验到X-BOW的全部性能舌好玛。在狭小的环境中鲤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展男,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势授令,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绞梨灯。因为使用水平推杆减振器揩桥,X-BOW的底盘可以尽可能的低诡兔钝,在转弯中几乎不会产生侧倾魔府客。多连杆悬架结构稳定娄栋,可以减少轮胎不必要的运动和变化申邢蝎,保证最佳的触地面积湘络,用尽每一分抓地力竞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度外匆,这一切所产生的副作用厩配筏,是你的身体要承受更高的横向重力图。   在视线上年伙恃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凛善栋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梆帆承,以及转向时轮胎的变化俺很休。利用这个优势颧,你可以把车开得更加精准峦嘎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙深投摹,这是任何房车都无法比拟的崔祁。不出个把小时孰参,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褂,高速掠过障碍物而毫发无损搂狼略,那种险象环生的场面邻幸芳,我相信其它车做不到星,这种乐趣和成就感陌,只有X-BOW能给你鹅舰灌。   看到这儿革豆,你可能觉得这台车并不难驯服嗓扁,一切都很容易社。没错把,X-BOW没有设置很高的上手门槛佬填势,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伍递婪,但是它还有进阶的玩法髓,这就需要很高的技术和技巧了湿府。首先算店,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咸肆棉,为了它的寿命晃来,好好训练跟趾动作吧氦鄙谴。漂移朴仇?也没问题绞,在转弯时只要加大油门供涉,车尾很容易就会滑动起来薄夺潜。之后能不能画出一道完美的弧线尸录携,就要看控制的技巧了发。   除了以上这些堑,我还有一个建议菇荡。置办一套合适的行头尘捕东,至少也得有一个头盔和一副手套咆催敦,这会使你看上去更像是职业车手钵牵瓣。当然锭繁,作为一台可以合法上路的跑车纷释,KTM也试着考虑过车主的感受体康伯,推出了一款GT车型爸棋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尸鲸穿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岭汐辅。无论哪种装扮弟拜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湘豹吓,在气势上就足以压倒一切谱绩,而在性能上告惮坑,它也是所向披靡淬画臂,精准扳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纶。虽然它可以以合法的身份上街敲阮善,然而对一台Ready to race的准赛车通烙闻,街道并不是唯一且最佳的选择徘,它最终的目的地帮酷好,是要奔向一条真正的赛道霞踏孝,在那里解开封硬κ倜,去赢得一场真正的胜利贬。   说到价钱雹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啃,一点都不值跨佬皆。那么羌,如果说花135万娥幸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敲购旅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琴,最大化的驾驶乐趣锰馈狮,并且还可以在公路上行驶弘煌,这样是否物有所值渡碍险?答案其实显而易见菩,值柿填诧,或者不值徊筒,取决于你是否真正热爱驾驶失派偿,热爱赛车运动铃。 责任编辑泵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词触,早已见怪不怪涧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车人。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媒汞,广汽丰田出品的YARiS L致炫童卢,就是一款加长版的小型两厢车藉眯钉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贫劝瞪。 知识普及逝贪:为何不叫“ 雅力士”了矾?   相信很多人都会有这样的疑问收兄投,从车尾的英文上来看芒,YARiS的标识与上一代完全一致醇梅垄,但多出“L”字母朝糖写。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衬媒戌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置范啦骸。全新YARiS通过变革性的设计溅、加大车内空间为、降低指导价牛亩戚,从而想抢夺A0级市场的份额堑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浇。不再使用“雅力士”的中文名称垛巷鹅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淀骇芥。   外观涧仟鞋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垛,如果拥有一副出色的外观设计椭迫陌,那销量肯定低不了萎叮嫂。广汽丰田的全新YARiS L致炫泻腺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化不矮,能让更多的人接受未握。   =============分页符=============   原标题岸妙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沙纬,所以在造型方面与海外车型有些差别迫馈潍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯显,“梯形大嘴”车头动感大气来氏,配合超长的轴距怯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姓。   =============分页符=============   原标题伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰查:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洁,相信你会有两种感觉疆垃,第一脐:中控台设计非常大气降傻娄,和丰田系列的SUV车型风格一致片浇本。第二轨据蓬:超大空间骡蔷,后排空间完全比拼一般的A级轿车屠屁仕。   =============分页符=============   原标题沉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意队丁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狄,但是空间方面完全越级的感觉戒,完全不比一般的A级车差吮藕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服础。   =============分页符=============   原标题嗓贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扛陵揣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错克卢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梅土哇,中后段性能并不出色惩返。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洞漏耿,高速行驶油耗方面并不出色秦雄瘟。   结 语   作为一款城市代步车型捶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痕弧,外形方面就能征服不少年轻消费者禄舷萌。此外蚊梯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趴插壁,若果说美中不足的地方些碘绞,那就是匹配的四速自动变速箱了碎。(韩威) 责任编辑吕弦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乘?告诉你沪疏,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓷逼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莎,基于2014道奇Dart车型澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock细弛。大概意思是“超级街车”咐齐菱。虽然只是称作“Pro”烽,但它的结构和普通街车已经截然不同辑聘肆,一点点相似也仅限于外观上膜烩睛。一个专门设计的底盘虽庞禽,扣上一个类似“街车”的壳子罕采偿,除了好看以外存,也是为了让车子的空气动力学特性更好烩牧箩。除此以外估,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宫。   作为动力核心匹缔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镶唬斥。与常规的“以街车为基础改造”不同哭寄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同限。据厂家介绍泛淋巷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畏搂,而极速则可以达到480公里/小时燃薯宫。   Mopar没有公布具体技术细节刺,但是在上个月把,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中任,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速等,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕊清菜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暑烦,它跑完402米还需要9.9秒磕培粹,而末端速度“仅有”235公里/小时科。也就是如果两辆车进行一场比赛蜜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候位,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半病墩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拳炮,当然也无法在普通街道上行驶谴官。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抹。 责任编辑跺我:赵春晓" "  4月11日勉吻褪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市须剁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娥。   4月的京郊春风和煦开片僻,桃花盛开躲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毕纷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剂肩锻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象德哨涧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼健闹。   然而稍微有点遗憾的是蔼动镭,由于相关环保政策到,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基论鞘兢。   =============分页符=============   外观内饰倘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别承蠕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诞拍爽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耐杀,因为配置的原因靶奉胶,柴油版在一些细节嗓豌讨,如前格栅库危、雾灯等处精简了镀铬装饰袖角谅。   另外判,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎居钎,规格为265/60 R18被史,采用双五辐样式封料憨,与高配车型的20寸轮毂有所区分笆腊。   外观上芥洞,大切诺基给人的感觉就是硬朗粗汾底、野性间澎搭、豪放繁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样星,如果不是看到车尾的标识涛店,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版维陋。轮胎的使用与其它车型也是一样的措拉。   =============分页符=============   内饰方面靠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咕相块,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拨典促,但是做工方面表现的比较细腻轨茸。各个部位间的接缝十分均匀炽,内饰表面的反光也抑制得不错谢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受憋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的保棱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谱钢脾。这台发动机由意大利VM公司制造熔伎脓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞧,国际知名度较高力,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栋娇,最大输出功率为243马力(179千瓦)烁娇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暖牟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱餐崔鸵,采用电子挡杆设计肪娥嗓,事实上当,在菲—克集团下的很多高档产品上匠彻,都采用了这样的档杆设计锤。   大切诺基是个分量十足的大家伙书绢衅,体重高达2.4吨驶哆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时授巳,都让人觉得动力输出稍弱徐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玩帘毯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芭,这使得在实际驾驶过程中湾,柴油版大切提速很快董,驾驶感受十分轻盈送肩袱。   另外市,发动机的噪声抑制也做得不错突抬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乡唐湃,但却绝非印象当中虚庭肪,柴油发动机那种高振动缸、高噪声起,车内如“夜店”般的情况饯酥。   在打开ECO模式的情况下囤,发动机的转速在1500rpm左右的时候谩蕉兜,变速箱就会做出反应反诲,升挡很积极啼豆。当车辆行驶到70km/h的时候扛炕,变速箱便会将挡位升至最高挡赖骏钝,我们在城市中使用骂惫,第8挡也是可以使用的午崇,并非摆设呜挨。如果关闭ECO模式伺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右补,动力输出得到了一定的释放卸熊刊,当然胶,噪音也会随之有所提升需。   柴油大切的油门踏板很轻盈锋硅磕,发动机对踏板所发出的信号反应很快绘,但初段调校的有些过于灵敏了烽然,尤其是起步时潮彤藩,轻踩油门钒,车身就会有向前窜动的感觉替,想要平稳的起步还是有些难度停,如果初段能调的沉一点匪碎,感觉会更好巍佰,驾驶者对动力的输出也更好掌控剧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湃冬猛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溃俯,由于取消了空气悬架腊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挥鲸埃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岗,分别为自动兽怠杯、沙地吩膊胸、雪地绢、泥地和岩石放恃陛,这些模式都是通过旋钮进行操作的惧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹦淌赁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呸豹。   此次试驾吵柔醇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拘,其中的体验环节有沙地杀形情、U型坑和炮弹坑三个环节此来闲。在进入沙地之前悸粪创,首先将车辆选择到沙地模式寿,此时车身稳定系统自动关闭赦驮。由于没有空气悬架评,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冀呐。   模式选择完毕之后届绘础,开始正式进入越野产地达奇,在松软的沙地中狼仿迷,要保证车辆的行驶速度吉上洗。在沙地中行走扣未,轮胎出现轻微打滑是很正常的呈腺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑推,造成更大的麻烦粳被。   在U型坑的环节愁芬,选择到岩石模式之后僧烁,分动箱启动扭矩放大挡夹立,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狡,传递到车轮上的动力会更加强劲显,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唐岁。   炮弹坑对于车子本身来说巷,算是更具有难度的项目了到鹿钉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醚日突。对于大切来说沮横,通过这样的测试还是比较轻松的苗拆。在模式选择上庆抚,我们依旧可以选择岩石模式乌阶稗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忌,保证有附着力一侧车轮的动力输出崇,从而实现脱困舌膛肺。   总体而言凹娟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搪牌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色取。在整个越野体验环节疯,对于动力的感受也是比较明显的斥焦汀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松头衬,主要还要归功于这台柴油发动机免禽啃,低转速扭矩输出足够大菩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坦虏。 责任编辑品厘毋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列强绩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK享芳考,以求为各位网友购车作为参考瘟暖,本文我们继续进行勉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)核,作为合资品牌的A0级三厢轿车沃,经济实用以及稳定这三点立市之本撮,谁展现得更好静敛,以下将逐一展开美。 外观解读纪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赡福,这次“重生”抛开了以往的产品定位皇募,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卯,接过老款颐达的市场后毒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乏盾额。   刚刚完成了小改款的阳光癌骏,2014款车型延续了前款的整体轮廓贪,细节之处作出的调整常,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舜何儒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型为编矢,另外增加了反光镜转向灯穗翁歼、倒车雷达等外部配置普。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脐,但两车在细分定位上有所区分哎筹,新赛欧更经济蔚惟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虫檬课。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本螺衅稿,两厢造型更具时尚特质骋鲸捷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅手鲁脚,前脸处的线条切削更是全车最多之处配,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朝连,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烹畏激,三厢车型尾部中规中矩涉刀,采用常规一体灯罩的尾灯美策,正是这一产品区分的剪影常。 看完两车的造型沤冻科,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骋。详见下表坎痞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旅矫剃,您更看好谁茧判替?欢迎参与一下投票檀尉。   =============分页符=============   原标题炉忻钒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琳陶梯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直互斯兼,各区域之间的串联均平滑带过忌,整体风格更注重功能性碾呸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戳柿,并尽可能带来更多储物空间香嗽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暑绒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表背轿饯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一貉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苇捂。   另外龄贪,随着车载多媒体系统的发展氛黑贩,触摸屏更多的被普及憨烫寝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕识坑荷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拢巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胺。 配置对比瘸渴梁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盯嗅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比判凌妙,仅供各位网友参考熬茫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朵劣贿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矩摊动:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巷舱辣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仙箍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厘触卞,而车身与轴距纤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炬寡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廊。   动力系统对比暗倘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妇耐,阳光仅提供一款1.5L发动机还,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脾,同为四缸自然吸气版本旦财,排量的不同即动力上的差距客。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贰羌,具备重量上更轻的优势点。   两车的自动挡车型菲烧洛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫉锯骆,其平顺苟、重量轻及省油的特性弛吩掇,同级别车型中具备一定的优势挽哺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT红何牧,在挡位上优势明显镰悍八,但其换档顿挫在车主之间常被提及剧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寐沟歼,外观上二者均具备典型的家族特质悲达表,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面监暖安。内饰布置阳光以实用为主梦伦沏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质好创。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贾。综合本文所述霞,两款车型您更倾向于谁肛星?欢迎参与以下投票啡负。 责任编辑攻歌写:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车光,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐貉痢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窖完浪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摆镀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比处。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型请你,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滩好。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绊迸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梆湃。也说明K3S试图走运动化的路线从敦。   起亚全新K3S的长袭、宽旗须、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孪工,而轴距更是达到了2700mm的水平桑僚品,在同级别中也属于比较突出的成绩漓挂塘,对空间方面肯定有着很大的帮助鳞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练内线狸,车身线条也非常的流畅小,有着极强的运动感酸巴罕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别畔广,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说天久继,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钮灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达须汇衡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倾黎履。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅几堂丧,加之降低的车身让骐达更加动感幢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性变鞋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感履肌。形状突兀但线条流畅的尾灯幂,红灯部分占据了大部分篙,白光部分呈现斗勾状寸法,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寒弧缸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弄剧趣。能够有效帮助你快捷倒车郎篱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涝,因为外观好看主观影像比较大白焦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多物,基本沿用了现款K3的设计陶堵,提供全黑色憾睦、黑米色褐、黑棕色三种不同的内饰配色掸阮。做工和用料相对也比较不错据伐赫。内饰除了硬质塑料及软性材质外感晒擒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溜谅。   骐达的内饰设计线条非常流畅解,整体质感较旧款车型有所提升将姜燃。内饰颜色采用黑色作为主色调慕唇,搭配银色饰板斡剔款,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比臣,满足不同消费者的需求阀驶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备边垢,多功能真皮方向盘以及定速巡航擦深,从上面表格已经很清楚的告诉大家炕拣枷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轿、胎压监测等配置溉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富规穷,其中ESP趴僵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坛墒踏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虹跨蓟。 =============分页符=============   原标题卵融心:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞘骆,整体乘坐空间相差得不太明显唾缅肛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巷发跺,座椅表现方面K3S内部填充比较实抹似扦,对腰部支撑方面会比较到位惕通。而骐达延续日产车座椅软绵的特性还,其座椅表现比较软鸵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醚普,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脆夕哪。在乘坐空间是差不多的比芬,K3S座椅设置得相对硬朗堡,而骐达设置得相对舒适厩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因累。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呛,很好的满足不同需求的消费者糯牡。起亚K3S相比起来就显得配置较少扁叫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脱办,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汕嗣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论地孤陛,详细还需看我们评测所出姥些履。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肆舶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伤。   点评屁狮厦:随着两厢车被广大的消费者所接受爬纱棋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椿揣,如果在这两款车选择其一的话瞬性炮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娃郴咖。 责任编辑啃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔑,甚至有人无法确切的喊出它的名字傅团。其实这款车和我们并不陌生镜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台珊痘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拐。所以出镜率不高的标致4008济礁工,确实具有太多不为人所知的身世摧魄份,这使得我们有必要去了解一下这款车廖匹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甫虾蜜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体导,呈现出风尚翻太剩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感围焊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轿楞佩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幂、科技的感觉守赊厂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菠忍,轴距为2670mm敞捶纹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫前、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纲腿,所以在车身尺寸上它们相差不多授遁惭。   从车身侧面来看戊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憨脚其,整个车身也因此更加大气而富有力量感编。后排提供了私密玻璃闻兜孤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因够懊谢。另外蛙配忿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陌芭船,尽管造型简单奖,但通过与腰线的巧妙衔接静割段,使整个车身设计连为一体镀穆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扯乳,配合普利司通的225/55 R18轮胎撵栖来,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氏,都具有不错的表现常轮幸。我想应该会有不少车友会非忱瘫辏看重这双“大脚”俏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比层贪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枫。不过标致4008在一些细节上却与之不同薯散染,譬如采用了大面积钢琴烤漆豢行谢,辅以细节上的优化首哇。   中控面板做工不错残舶,按键旋钮设计很精致艘何,且手感都较为出色蜡师咀。娱乐扩展功能也比较齐全车丸欣,AUX丰蚂讽、USB以及12V电源都有装备县讼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撂曹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剩淌柿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错违,下面还有黑色钢琴漆点缀抡刚,凸显出了较强的质感午金牢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芍趣锻,若塑料饰板能换成金属材质的话芜肋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茶蘑甫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奔口际。在转速表与车速表之间诺苛拒,我们看到了一块显示屏吞手,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惫。 在乘坐以及车内空间方面藩,标致4008秉承了家族在这方面的优势委豪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好局。   后排座椅靠背很直携,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哺赣搭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糙每,坐姿却让人觉得并不舒适糠接恕。   标致4008的行李厢内部很平整偿,而且后排座椅可以4/6比例放倒戌睡。这样它的储物能力将会得到提升读蓝碧,对于搬运一些体积较大的物品鄙袖,可放倒的后排座椅显得实用氰阂。   =============分页符=============   在动力系统方面苹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腥戳,最大功率仅为150马力氮寡,扭矩峰值198牛米帽陀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侧烧嚼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晾杯。 全系搭配加了CVT无级变速箱酵江,具备手动换挡能力杭。在实际道路行驶中舜敖缴,CVT变速箱表现的非常平稳攫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音停嗓,却没有丝毫提速的感觉激。不过天膘形,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些儒肝讳,在平稳驾驶时超车变线很轻松腺背诽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统同捂晃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车访希,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弊范,前轮最多可分配85%的动力畴伴,后轮则可达到55%并甸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%随缝,可以应付雨雪扑梳卤、沙石和泥泞等路况疯乖魂,也可以轻松面对普通的越野路段搂窟。   标致4008并不属于难开的车型脆驴,尽管车身较大库脯不,但是方向盘非常轻盈彤掀,即便是女性驾驶也会非常从容垮票,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线船母。   结语妙渤拾:从市场战略上来看椽瓤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型南,4008不仅丰富了进口标致的产品线窗既贰,也为消费者提供了更多的选择场催。而从产品本身来看删塑钦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脊,能很好的迎合中国消费者的审美渡。在驾驶方面烯木,标致4008表现出非常舒适和安逸嚼缕,非常贴切城市SUV的特性菇冷胁。 责任编辑递桨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宝赁姆,自2011年上市以来凭借着动感的外观迟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摧郊甲,受到了许多二三线城市消费者的青睐掠伐朵。不到3年的时间苹瓶孩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610取冯捐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率局弛藏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型改侮雌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰印,将在4月的北京车展上市椽橡,预计售价区间为6万-9万元窘芍挖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胖。下面就跟随我的镜头结菏讽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涉。   相关信息苟惯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诽僻超,2011年正式推出了首款车型宝骏630趁耿疟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禾,结合上汽和通用的生产技术愁悼掣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计械烙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陈观萎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痘浚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坡钱,与进气格栅灰、发动机舱盖形成盾形区域封浑,造就了独特的宝骏品牌DNA丢缓答。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喉垂。从前脸上看衬,与宝骏630的设计保持了高度的一致棠虐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抒习窜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锨帽阔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棱,颇显动感鄙柬。   在车身尺寸方面毛朴埂,宝骏610的长为4401mm悍蚀、宽为1736mm儡娶间、高为1462mm博然。由于与宝骏630车型同平台生产羞门洞,因此在轴距方面并没有变化寺龋樊,依然是2640mm巾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐使剁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袱捂,尾部扰流板尼苫警、包覆式的后风挡玻璃瘁腹、硬朗行李舱的线条澈,颇具运动风级哭。与此同时凰材馅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刺径,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墟凭垢。   =============分页符=============   内饰方面色返公,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逝嗓箩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浆纶,方向盘搭配银色装饰条妹毁,整体风格偏运动沫始,带来不少新鲜感赁山咯。此外痉衫,新车仪表盘也进行了全新搭配沽膛毒,采用双表盘设计淋郸秦,更符合当前年轻人取向躺平沫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坏筐,提升档次的同时也带来的一份运动基因枪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘税忻热。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多对痕泵,LED组合仪表提升了整车的质感宿贺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昂廷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势些汝樊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纪桐。   宝骏610是一款两厢掀背车型朔冉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狭桥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扯夸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒届罚,也可以按6/4放倒座椅萝瘸,放倒后容积可达到1300L副凤顺。   =============分页符=============   在动力方面伶瀑脆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摄且,最大功率可达82kW某,最大扭矩为146.5Nm巷秽,这款发动机也同样在630车型上使用须腹。为了发挥出更好的动力性能沟刷母,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奴其,此外还配有5速手动变速器可以选择佳摧翁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困、君越朵、君威等车型上冷死。   在整个实际驾驶过程中怯揽桐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳价秀。在1500-2000低转速时习嗅棺,所爆发出的动力输出还算尚可厦,油门响应比较直接匣涝且。但是随着转速的提升淬颊,档位的提高墩涵视,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来们。这种动力表现不温不火妓,但是足以应付城市道路使用存鲍超。   相比于第一代自动变速器么涂诡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锚监踩。只需稍微深踩一下叛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拌,只不过由于排量的缘故恫,推背感并不是很强烈鞭,且高转下的再加速能力也有些力不从心峭蟹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溪淀,这也完全符合它的家用定位士。在经过颠簸路段以及减速带撅沟暇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感味,让驾乘更加舒适钩斜。此外蠢朴汀,在过弯时底盘也显得较为扎实波扰怀。   结语欧:宝骏610的家用车定位很准确圭韶李,配置很务实教,储物空间多隧式,不过在用料和做工上还有待加强取。不过动力系统方面确实不太给力夹谋,最多可以说是开起来比较舒适隶勒乐,这也比较符合它的定位妓巢。作为一个新品牌拴拷坟,宝骏还有很长的路要走酒,虽然已经走过4年多辈侩妒,推出了两款车型巷尽犀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眉,在自主家用车市场上打出一片天地来提络,我们将拭目以待未。 责任编辑标脐络:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓤,大众展台上首发了2015款大众Jetta喉。这款车在现款Jetta的基础上暗尉,针对外内设计细节进行了小幅修调确,属于一次精修边幅的小改款存枚姬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洛棺佬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秀埂臼。 全文总结歪孰华:   对于这么一款外形细节有新意镶呸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懒案,我们只希望它能尽快来到国内镭绦,因为目前国内的速腾车型究塑谁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势高弦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魄鹤回。 责任编辑撼蒲隧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抬屁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饭垂,深入布局信刨嵌。其中包括类似上海大众新桑塔纳釜、一汽大众新捷达垃嫡衫、斯柯达昕锐问、以及再早之前的本田锋范疲孩、日产阳光等等抄回瓶。可以说剁峨,在这一细分级别澈,乱战才刚刚开始逻痘锰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉改垮剿。反而厚重了不少哺暇粉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陡火。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勃奸。就前脸部分来说巢赴,整体样子是非常简洁的搬抽裙,又有几分动感逛谅,和标致其它车型相比是有些差别的筒去适。   侧面造型规规矩矩巷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菜稀,你会发现媚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因椭梧,但301更多的是安安分分的一种踏实感景健。其中曹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崎,没有那么规规矩矩鞭凯沸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挺竿嗡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘁钠,这也是一项非常讨巧的设计橡鼻摔。设计感油然而生灰,除此之外巢,车尾并没有多余的装饰物霓椒驳,简洁实用依旧是主要风格五槽。   本文导航" "斯柯达明锐糕韩廷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车片,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在县里,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舵,可能除了家族化的设计以外羞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荆蛾合。 虽然它采用了大众的MQB平台哗卧泡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分马媚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破榷,全新的家族化设计让它年轻了很多蛾斤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雹钡骋,但是相比现款灵,它的前脸更显稚嫩鳞,也可能因为现款有些老气横秋吧懈物隙。 车身尺寸方面僚舍文,它相比较现款有了一定的进步乘,内部空间方面自然也有了一定的进步燎,在后面空间介绍上我会在进行阐述囱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氢款筏,这也集中在细节设计方面碑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日哭啡,还有合理的镀铬装饰坦,这也是新明锐年轻的一种标志拢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赡。" "  2014年4月16日毙丸,全新英菲尼迪Q50正式上市蔚记冉,售价区间为32.58-54.98万元己糕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型埂,2.0T车型三季度到货抚捎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版思尸壤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屏宫。三车官方指导价格基本在42万元上下底,具有一定代表性傲慑搐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表味琉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捐仕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吩吨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扒,车头造型极富攻击性蹲,侧身线条动感优美淮邢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窝骗赫。当然份懈,它的进化不只是看起来那么简单杆,内功的修炼更让对手望尘莫及逞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的韭峭柑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中橙敖昧,而且大有愈演愈烈之风崔,尾部设计很像自家的新5系捍牢痢,家族化设计不可避免权。即便是标准轴距版本是,新3系的轴距还是达到了2810mm管,比上一代有小幅增长鞘融年,再加上悬挂对舒适性的妥协粳,曾经犀利的3系已成过去际,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镶壤朝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的幢洁磐,那非雷克萨斯IS莫属了涕传棺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象描,车头动感夸张隧偿,车尾简洁利落敦,虽然有历史车系的影子危,但这绝对是对精髓的传承和延续称笨和。   本文导航" "  又到周末了繁嚷,在大学破旧的宿舍里蚊,百无聊赖的仰躺在下铺上床,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报入,心中泛起阵阵遐想鸵盟拎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蕾,充满战斗气息的车身嫂秋,都让我无法安然自卧暑坪,打起精神田,跑到隔壁楼的图书馆赤戌投,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志问猾圈。没错为鞘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔑袜缄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乃脖。但是媚母聚,今天要说的主角并非“兰博儿”尘筒,而是广汽本田第三代飞度哀尼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甫期晨。   ?什么是边锋主义讽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕊诚,线条过渡果断辣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴关邦,包括讴歌品牌也大致如此陷撇。第三代飞度相比上面的两代趣疆被,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苯。车头部分比上一代更加动感辉燃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卿联搓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰席。给我总的感觉是沉贝,车头的成功是线条运用的成功毙推。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凄凳吐,从车头到车尾一气呵成煽秦,整体感和流线感非常强溜唾写。从某种角度讲财,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙和谩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漆捎,但相比其它竞争对手悲盆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僵斡固。   车尾的感觉并没有车头那么好绘搅揭,对于我来说剿撮采,车尾的设计并不满意梨惺拇。过度使用的镀铬饰条疮县日、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口软枪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歉,在纽约车展即将开幕之际饭顿,路虎发布全新发现Vision概念车泄,配备多种新功能搽蒙,智能玻璃实现透明引擎盖钠接钠,座椅灵活变换可实现共四种模式提苟,包括远程业参漳猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列的,第一款路虎发现诞生于25年前慈,全新发现系列定位于“休闲”刚僧岗,总计拥有四款新车连佃韶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杠,多功能配置鳖仍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力税欢纶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稍骚倪,其中包括远距离疑邮靥粒控痘辰,智能玻璃等屯午。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虾悍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帅,“新车现代化的良遁,切题的赖人,并引人入胜的设计检,是发现车型发生的重要转变甭挽。”" "  [汽车之家设计] 2013年享,我去过一次柳州撼韦,那次轮博,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂小蘑柒,当时热,宝骏只有宝骏630一款量产车型宋,时隔一年彤伺徐,这家公司有了新动作嗣砂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市持劫。官方表示词读涣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品车嗽。   事实上煽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旧策,那时肺孺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擅,为了配合厂商对车型做好保密工作假,当时我们也并没有拍摄相关的图片每寞。掐指一算广逃,当时喘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了年砰,在聊到这个话题时芭侈,项目负责人也表示泌铅,整个团队在这期间做了很多的工作来堡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扑肌醒,即便有着此前宝骏630的经验玩解,但对于一款新产品而言却疚蠕,整个团队仍旧不敢怠慢哗姓姬。   为什么要推出一款两厢车嘲陌湘?   新品牌诞生初期胯壬寡,单一的产品有助于更好的把控产品质量按绥儒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驳,从而将其转化为品牌价值屋勺祁,在品牌得到一定认可的前提下撑,适当拓宽产品线酗,无论是对品牌橡麓狄,还是对市场而言都有着积极的一面酵洛停。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厂不,较为官方的说法是“以市场为导向”缮艇,不过在我看来彩,这仅是一方面违寄,在有了以上需求的前提下戒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抒妻己,于是才有了这个方案颊炬绘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桐嫂,车辆的动力系统隆茫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糜莲复,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焚,无疑是一个两全的方案猩。   两厢车在定位上有什么不同吗伐啊吐?   简单来说沪赔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顾。相比之下拢,因车身结构缘故崔喝,车侧和车尾的造型变化较大渴仙铰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恫第,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喂,印象中夯穷睫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柒八,有些时候奇琴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煎搓。当然芹,每个厂商都有自己的想法拣,这种实用主义并不是坏事涸骗,毕竟迁年,车是用来开的缴,把主要精力投放产品稳定性方面饥韦,对打造一个大众品牌或许更为重要玲场。   在造型设计方面肆筹露,除了已经固定下来的设计元素外醇棉莆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溪射谋。对于镀铬饰条的理解见仁见智届休,然而铆龚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刊橡,正是在这种需求的推动下幢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场克。   察觉到这一现象后敌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姥离,显然悔拎,一味的添加装饰条并不合适碍固,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坊抢。一般情况下幌勃凌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赫还,除此之外梢狸城,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条富,在设计师看来坤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50末归邢,我还不曾有过近身接触谜煞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知党库事,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踩。或许这么长的一串文字来的有些陌生赦,简单讲细,它就是在航空航天器上使用的转向技术港滤确。我们将就驾驶者最关心的方面芍纷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帕跑谱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓜,人机交互系统的先进等等宏裴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馆锻倾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冉藩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主办顽吮,不难想象Q50的出色辆寺高。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匪泞肩,同样继四,作为宝马1系的车主奖曝灰,对于操控的追求反衬出Q50的优异勤。而剥离开车身的种种瘸款哗,他们共同的认同就在于这三个字母朵:DAS   【什么是DAS题艇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)认,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制水,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桔拿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肥。   【DAS工作原理是什么浑昧?】   车辆转向时谅膝,不再依靠传统的机械连接顾绢谱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制里浇暗,根据行驶路况和方向盘转动力度涸沃,速度进行综合计算季,从而指挥转向电机机构实现转向胆酷。   三个ECU属于并联关系酶取,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锤、方向盘同莱锌、右前轮)扯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时分艘河,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帕排,恢复至传统的机械传动转向模式苔靠馈,确保万无一失参粱。但在正常情况下宦拦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钞寇全。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈达。   【DAS汽车的优势售玫?】   操控性翟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凸聊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绒经,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况使嘲,享受更多驾驶乐趣桥犁。   【为什么线控转向比传统转向快飘募鞍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入千护礁。整个系统中没有橡胶衬套唾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习炉檄,因此首先从内部减少“延迟”绍。   【DAS对过弯的影响穗?】   转向相应得到改善竟悼徐。传统转向系统恰扮,在接近弯道时孤阑泛,驾驶者需要提前做出转向动作的,否则汽车无法实现平稳转向躺。而采用了线控主动转向DAS系统币哆堂,通过消除内部的转向延迟倾,减少了预先动作的必要钉,实现更灵活的转向界睹。而驾驶的感受将更加直接撅势,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莎蠕,毫无延迟侩。   【转向系统也能够减少疲劳停鸵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贯,因此从另一个角度提升了安全凑兄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰妆选)璃疾,12款参与测试的车型中思面触,在定速140km/h的巡航测试中路,平均修正次数拜型,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狭撩散。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睛江娠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表护赔:网上车市(www.cheshi.com)   当然崇搏暑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目木,而对于传统车型千,这一选项代表着发动机耸离、油门踏板叹缺墩、悬挂阻尼坤、刹车响应等等方面的细微调整蚀苔错,而由于配备了DAS坚,英菲尼迪在模式选择上哆邪,更进一步的调整了一系列的功能渤,如订:主动声音控制系统盛、线控主动转向DAS窗、主动车道控制和主动循蓟凸溃控制系统ATC等等的设定昏桅犯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓤?】   通过上面的简单问答景捣,我想我们已经熟知了DAS系统灌,在响应更快蓖片,相比机械系统更便于维护酪,节约成本唾,减轻重量等多个方面都硕果累累峨挫。而任何事物都是双刃剑阮从,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颓倡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撵肝,他的解释既简单旧,又复杂孪按,背后掩藏着十年之久的不断试验霉,推理潮琴脚,再试验的科研过程悸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翟嫁微。而这些内容无法用数据体现碑,还是按下点火开关吧触。   本文导航" "   《极速60秒》莆竣、《死亡飞车》火、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宦里徒,让车迷们大呼过瘾乳剁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现危乖搓。另一方面渭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挪寸,但开在路上肯定是最牛X磕凤时,最有回头率的论讥攻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事修嫉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”樊添、“真NB”这样的感叹卑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凰啦奉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熟年悼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棚光抬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服备镁。    作为最具代表性的美系车型焦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捕壳罗,五代车型熠熠生辉心惕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看救,主要原因是新一代车型不够“MAN”禽,缺少了野马的一贯的风格遁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美籍呜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哨。 什么是肌肉车虚佛频?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机危媳赦、具有强劲马力窘耍、外形富有肌肉感的美式跑车殊孰辉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表想,例如雪佛兰科迈罗湘、道奇蝰蛇南寥、道奇战马力搅,还有就是本篇文章的主角福特野马耸赋墓。不过这些都是字面上的解释烁僚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义儒。什么是肌肉车举?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谅才洼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伦,科尼赛克Agera日奠恕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疯派辩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胃扦廉。但实际上并非如此型笑,凭借自身出众的一面识怕绩,福特野马在众多超跑中脱颖而出墙蛇柯,成为闪亮的主角齿徊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衰醒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸥藐杯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氓窍谓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粱髓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狗菠蛊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屑,野马还是地道的童星出道!是的沽瘟,早在1964年刚刚诞生之际婪港姆,它就被搬上电影银幕侠侧驴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》味,也许大家有些陌生划,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聊叭。在过去50年里炕邓菇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涸。    无论是哪一年代的野马据,但凡出现在电影中亮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姜。衬托主角的英雄气概或是独当一面群介酵,野马都游刃有余腥。在近期上映的《极品飞车》中叭,野马更是作为整个剧情的主要线索擦模,陪伴主角经历了人生的起伏阜飞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谋尖,五门版的三款车型——耀真图弦、耀享吃朴响、耀动分别为52.8万磐嗣、57.8万檀、62.8万婪雷。另外还有只发售500台的限量版天精汰,价格66.6万元饯萍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甭瞎,只是在色彩搭配上带来更多选择挨皆俺,车型配置也更合理芥碎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甘失,并且通过优化四驱系统览嚼朔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现当剩撑。揽胜极光一直被认为是外观控眷滤霖,但作为路虎车型材憨衰,它也有着同级一流的越野性能奇桥绕。这是款长着女神模样魏斯令,也有着女汉子般坚韧的车姜靠藉。 外观眯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晒,所以不仅长宽高没有变暴,造型设计也和现在基本一致瑰事。设计师只对一个细节进行了修改切旦,就是后视镜脸。新款车型后视镜造型整体感强斤,与车身有更好搭配效果枪罚。除此之外烂哦尉,极光传承自揽胜的城堡式车身悸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留不。虽然极光已经上市有3年时间纯,但时尚感丝毫不减贫挺岭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抵林,极光有自适应LED氙气大灯卯、全景天窗等配置乡冗柏,兼顾时尚与实用性诺鹅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摄呐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缄撅艘,前后保险杠尺寸更大苇。另外惦,2014款极光提供了11种车身颜色餐,消费者有更多选择跑。    另外笑金荡,外观细节上能看到的摄像头和雷达节惫靡,是为了实现自适应巡航滦匆、自动泊车吵、360度倒车影像等功能浆危陆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唇,既可以设定与前车距离或行驶速度煎摊,当系统计算出正面碰撞无法避免耿版豢,会释放最大制动力降低冲击速度琳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炭麻秋,实用性得到提升幂题。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竣,并不是说女性不能开捻蹬,反正我问过数个女性朋友材,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慕,完全不是自己的菜煌畴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断号珊几,所以我觉得这样描述更加准确救:这是一款为男人及女汉子准备的车簇撑扫。不是说它不好沤风,事实上野帝的特点非常鲜明锨卫吻,优点也特别多阀,但如果真的不能欣赏野帝的外形俩聘,那么它的优点再多也是白搭馁靖。好了啤,说的够清楚了膊潍德,男性用户请继续看下去泉踢亭,女性用户请酌情选择赤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徐搏敞,也就是售价24.18万的最顶配版本洛纺离。配置非常丰富份,但较高的售价容易让消费者望而却步内阮戎,毕竟男人也不是那么好忽悠的圃啡焊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胳。不过既然我们测试的是高配版本脯,就来看看这款车恐,按照惯例硷,还是从野帝的外型设计开始陕。   ● 外观巾冲惮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑借橇蚕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV材窍叹,野帝这种偏向硬派和复古的造型墟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了景。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冕,这对于野帝来说无疑是个劣势豹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涣遁疼,国内汽车消费更是以大为美惨犁赤,野帝国产后尽管已经有所加长亩,不过还是给人感觉不大燃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搔怂绘,带自动点亮功能的氙气大灯涎、大灯清洗功能辖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霉痞。日间行车灯采用光带造型释扇撬,并集成在前大灯组内控共,样式比较简单碾,辨识度还是比较高的杏剧沟。   尽管车身长度不算长怀乡,但野帝的高度还是比较高的惰涡兰,一方面是车身设计的就比较高大拳筷黄,另一方面也是因为底盘较高扛,悬架行程比较长喂恰恢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm硷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间店堆呈。   后保险杠设计的比较厚实死,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潞霞,也是为什么我们说它更适合男性车主涕需梧。倒车雷达是全系标配核蚊蜗,不过倒车影像和自动泊车是选配丁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褂。   需要说明的是骡,按照官方参数配置表错公模,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钡隆哦,不过这台车并没有装配后挂式备胎酿,4S店解释说是同样是野驱版弛,有的车有后挂式备胎鞍,有的车没有救,如果不要后挂式备胎链堑桓,可以减6000元擎犬悸。   十辐立体式轮圈博抖,样式符合野帝的整体风格搞帛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纪凄钱,规格225/50 R17册彩位。这款轮胎算是一个折中方案涛,整体表现比较中庸互,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蘑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妓坍醚。" "  2006年始跺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼻习,没一年挞,这个品牌都在刷新着销售纪录蟹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桃翔壳。2014年吧敖曙,新的产品问世须坛,这一次它不再效仿告、跟随踞,而是独步青云芯菇匣。   在过去的几年里孺澈丘,英菲尼迪的品牌推广是以设计赐捆殊、豪华为主要核心扣渐些,由于旗下车型均以大排量为主稠醚烫,并在操控性方面有所见地失磨拨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粳敌。作为一个初来乍到的年轻品牌绊华,每一步的迈出都显得格外小心剩碑怜,在保证动力性优势的前提下落煤度,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛊附沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缎森摄,原因很简单杉娄卧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脖,也就是不同于别人的卖点茫。   在同级对手们相继更新产品的时候骂坛,英菲尼迪一方显得格外冷静必洽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度华,好在当它真正来临之时菠落修,并没有让大家失望慨赏镶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巴前。   在介绍这款新产品前扁十篓,我想我很有必要做个说明菏烦辑,Q50实为G系列的换代产品冻惜,在2013年度寡感规,英菲尼迪旗下车型根据轿车污现廉、SUV采用了全新命名穗,即轿车使用Q字母懊脓,SUV使用QX字母帅竿,后续数字分别代表车型呻恋菠,这样做有利于车型之间的关联度丛佰觅。   2013年蹭,我的同事在经历了12个小时的飞行后没,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50獭迫,在回国后的闲聊中构危淡,他的目光坚毅丛勤界,言语中难掩一丝激动零舅嘘,当然他对这款车的最终评价很高磊渐脚,抱着这股期盼伟,我们今天找来这款车阔冕歌,一同来寻味我同事当时的所感谭练。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沪超,所以厂商提供的测试车依然为美规版舅洽,所以动力佰、底盘的调校那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科,但整体设计与科技性不会有任何出入胃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慕弧葡,也算是足以解渴了涪藏畔。   对于设计语言四个字来说钢莫蛾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陆帕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钢,有时我甚至会想奉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量端崔?正因设计团队的不懈努力膜告,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经是缆。   低矮的车身梅痞僚,流线的车顶蜡锚,都是上代所传承下来的精髓揽门,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窜汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纹现,这与宝马3系的水平相当佰,优于奥迪A4L贬驹洼、奔驰C级等产品辽虫俯,别小看这一举措姑埔建,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暇剁颗。   对于轮毂轮胎的配备上呵凯,英菲尼迪从不走低调的路线河缺芳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亢汾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偏汲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应单瞎。   本文导航" "  2006年始了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伦,没一年袜,这个品牌都在刷新着销售纪录骨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朽鄙恳。2014年灿捣,新的产品问世趣首蹈,这一次它不再效仿趟、跟随波,而是独步青云鲁宛吝。   在过去的几年里卷袱愧,英菲尼迪的品牌推广是以设计辩梆、豪华为主要核心恐,由于旗下车型均以大排量为主晾忌嗡,并在操控性方面有所见地氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手访。作为一个初来乍到的年轻品牌飘首,每一步的迈出都显得格外小心五雷,在保证动力性优势的前提下书犁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点计侣落,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羌,原因很简单鲜惜顾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帘米,也就是不同于别人的卖点手挝坟。   在同级对手们相继更新产品的时候斗,英菲尼迪一方显得格外冷静香锯冠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壬,好在当它真正来临之时倡金桅,并没有让大家失望蜜撇镰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诗弹。   在介绍这款新产品前簧卉赖,我想我很有必要做个说明完寿匈,Q50实为G系列的换代产品盗,在2013年度码蟹,英菲尼迪旗下车型根据轿车既氰、SUV采用了全新命名擦,即轿车使用Q字母驾委,SUV使用QX字母你媒,后续数字分别代表车型伙虽,这样做有利于车型之间的关联度返力。   2013年芜,我的同事在经历了12个小时的飞行后恢嚼期,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庞搔圈,在回国后的闲聊中单,他的目光坚毅勾,言语中难掩一丝激动闲,当然他对这款车的最终评价很高啡婪惫,抱着这股期盼赣,我们今天找来这款车虫鲜酬,一同来寻味我同事当时的所感旦感项。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驮,所以厂商提供的测试车依然为美规版沸救,所以动力假、底盘的调校踏咯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涵博酒,但整体设计与科技性不会有任何出入度,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说达魂偿,也算是足以解渴了录膛。   对于设计语言四个字来说敦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戎澈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吞你损,有时我甚至会想冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣屑?正因设计团队的不懈努力菜纽识,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豆籍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俏穷。   低矮的车身嘲慨识,流线的车顶闷拇急,都是上代所传承下来的精髓努拱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大番骄淮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帘拜忍,这与宝马3系的水平相当弧,优于奥迪A4L汕设、奔驰C级等产品筒惟杠,别小看这一举措剩搞顺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灯。   对于轮毂轮胎的配备上祁却囱,英菲尼迪从不走低调的路线娄笺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翁拜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洪脓够,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韦弛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应化寺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遣哺胳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80先卜堤、陆风X5菇、全球鹰GX7囊来畴,但依然无法撼动它的地位劳默墟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缸贩痛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逗,它就是CS75伎矢,来自长安汽车瓷痉。   在众多国内车企中蚂踩汞,长安汽车拥有较早的造车历史负,并且对越野车的制造要追溯到1958年动虾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磊欣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菊护汉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叮很,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲍卫额。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础日。   在对长安历史阐述过后辰奥痴,这款新产品更是令人期待卯现。在2013年9月惕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肃释酵,一经面世便引来了无数人的驻足鳖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墨玲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桑浮,诸多细节上的体现连,可以看到与时代的接轨荷,说实话壬邓,即便与合资品牌相比井,它的设计也毫不逊色荷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怯簿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烩滑陕,在首次无伪谍照曝光过后愁匣扳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骋兰。从车身尺寸上来看眉,CS75在长度与轴距上的优势突出肉肛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萌。在设计上绕辫山,侧车身的视觉冲击力有所削弱笑羚党,平和的线条增加了些许稳重感蛋娇仑,而在配置方面绝不含糊经,右侧后视镜配备摄像头承帛冒,为泊车提供了更安全的保障祭跋,此外17寸轮毂的注入森,也为整车视觉性增加了不少好评分盗辨。   车尾的造型体现了丰富的层次感酥菜,使其得以回归至前脸的感觉苍缄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扩簇。此外匣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诫,可以看出CS75在配置方面的丰富性诵。   本文导航" "  上半期僧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郸,不同的设计倾向与不同的品牌定位但,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念设距谢。在“下半场”的对决中倒具,将会公布包括美系“话题”车型翼虎榷电、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纺。   点击阅读颓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朝台蕾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后块列笺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞄疽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朵标蓟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肥劝,以应付那些五口之家出行的需求壳。行李箱空间的比较卵讨凶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下练撼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眯吴茨,或者带孩子出行时次伦咕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虾。行李箱内是否配备12V电源接口俏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桐盟亨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麻。   ·模特A(不戴眼镜)身高朴:170cm 体重醒糜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寿龟休:175cm 体重蝗爱赴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地显,长安福特此次也算酝酿已久了斥,可以说即将推出的翼虎撑莱,每个人都能从中找到自己心仪之处辰,例如极具冲击力的外形许凹、科技感突出的SYNC系统患、人性化的内饰细节设计萄、又或是强大的日常实用性粹,这次撩未,同级对手们真的要小心应对了疮耐加。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点分辖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翔仕矫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坡归烙。显然动革,在错失2013年的发展大好时机后虎碾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点公涂,其实也能够走在大部队的前列丸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抡供惫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔷碾挖。眼前一遍利好奖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008办嫁、雪佛兰TRAX懒垂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拢纷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乏,至今我们还没有看到实车秆。从目前的情况来看啸摔团,它们很快就会来到我们的身边阂颧。正是这个原因隧,在日内瓦车展媒体报道结束后侍,我们并没有着急回国漆,而是完成了几款车型的海外试驾撬、测试和静态对比的素材搜集酿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目标彻迁。   看到这里扩些,或许你会产生疑问哭斜葱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谴性堤?坦白地说勃退,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的功残:1.它们必定会国产并且在国内销售息蝎摧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闺陵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挛查惟,只是一些细节针对本土化进行了改造戊,但外观内饰设计簿棘心、车内做工蔬棱搓、人性化逆毙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敢股。综合上述所言沧淌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荷,感兴趣的不妨继续看下去墒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汰善夯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉香。例如CX-5叉江赏、ATENZA阿特兹饶东划,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壳。最重要的是刨,它们不仅有所创新箱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痴矩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甫惮鳞,再到如今的Axela昂克赛拉凛哄彤,马自达3已经历经三代车型的演变彤剔截。据长安马自达相关人员介绍蹈踏史,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爆淳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹈串。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姆季紊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甭。它的眼神更加犀利程矗,车身线条更为动感师剁骆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丹巢修,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娩泵届。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殴揩傻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神定脆农。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计常托。另外滩憋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神型。据厂家人员介绍齿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层夹辛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺端焊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檬,使它的整体视觉感受类似红酒一般拎当拦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富讼梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擒,两款车的轴距同为2700mm身盼绢。相比同级别其它车型己,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌钐芗贰,不过轮圈的造型稍显普通隘,不够运动辨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稍,规格215/45 R18贺,抓地力表现不错斑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磷,规格只有T125/80 R16唇嘶。   尾部的设计不算惊艳环戚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斑江叮,这在同级别可是十分少见的鹊工。" "  说起海马福美来桑陪理,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卧撮,转眼十几年过去氏畴,福美来已经迎来了它的第四代车型宿圈敝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伐头敝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品归谱,新一代福美来M5采用全新平台打造孰狭,不论外观还是内饰毒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兴蠕痕。在此之前嫉盲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拈铺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型济建,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揉响凌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酿,宽大的直瀑式进气格栅龋配型,大面积银色镀铬潍施,符合国人审美嚎宏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感份腊,腰线采用分段式设计梯烙菏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窍县。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棋,凸显运动感寐苔啤。但只有左侧为真排气口慈椭,右侧仅作为装饰稍们贫。" "  对于中国汽车市场来说鸽史撩,凯迪拉克属于一个后来者沸蒜,当然这指的是豪华车市场题。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狈挝窟,那可真要拿出点真本事寺咕。凯迪拉克也明白这一点皮相,去年就将全新车型XTS进行了国产闲腥,并且上市销售秤,销量也是比较乐观的顺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盎,无论是配置上还是动力以及外观设计上慑卡,至少能让大部分潜在的消费者接受卞江,这确实不是一件容易的事情备镁富。于是谐彤深,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奸盲,对动力和安全系统进行了升级睬勿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恭套,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钢谜藕,仅有一款36S铂金版屡膝龟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骚磋杆。   2014款XTS 28T铂金版外观退:外观延续36S铂金版的设计加限。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同攀孪涛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅差,在其他方面则没有做改动逝睫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子特,没有做太大的变化败程疾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唾。   XTS是一款善于运用灯光的车孤伎晶,它将大量LED元素装备在车身各个部位独畦,正是这些时尚元素的出现仙让好,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸软尖毒,获得了更出色的细节表现力啥讳步。这些称不上优势的细节表述倒部,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方红假。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疥宛。尾灯依旧是LED垂直式的造型和玛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捣享,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新微癸乐。早在上世纪五六十年代磁,Citro?nDS就用上了可变悬架咳珐劫、随动大灯蓬杆、转向助力宪腑拐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凛,加上极为飘逸的车身设计炼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌删,2011年长安标致雪铁龙成立士凌,到今天我们测试全新DS 5LS署,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实土,音译的中文品牌名念起来很接地气适貉:长安谛艾仕傲侈,有股莫名的喜感惹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕉锨,是台正儿八经的三厢车烯兄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朵矫昆。如今新串,马自达6已经发展到了第三代盗怜详,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挡痘,它的名字叫做污盟协:ATENZA铰陶搽。之前我们已经解读过进口版本讨莆穆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娃酞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冗呸窃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缝,这一次排量可不仅仅只有2.0L想璃,还有更加令人期待的2.5L覆倘鼓。   注钨:此次测试中睡答,红色车型排量为2.0L飞樊,黑色车型排量为2.5L饥。国产ATENZA目前还未上市籍堤,此次测试为抢先测试甲,车型为试装车棉。   截止到发稿时赶未唬,官方宣布涝匠考,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕超柑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聚,上半年上市销售税相。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭,我们还是先来聊聊外观计。相比进口ATENZA付奇,国产版本在外观上基本没有变化惊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壁笔词,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞧擎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抗牧,“下”这个字可意为“以后的”佰吝,用来表示那些目前还没发生的豌校僳、未来也不一定发生的事情尸孔。比如有人说“下次请你吃饭”沃,谁知道是不是真的!同理颂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揩陕火,实际上暗藏了一些不确定性揪:它能引领未来汽车的发展趋势茹琳?或者只是一句空泛的口号筛?这是我最关注的问题筋。   当然也会有人更在意其它方面鞍辉斤,比如外观内饰和空间等等嫂勺死,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翔渭湾,本篇文章的最后也会提到物,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萌。   关于下一代城市SUV的概念汝酣首,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韩嫉。在他们眼里顶,很多城市SUV都太“娘”了类芭,连个小土坡都爬不上去怎么行合匈沏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其按谭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庙邓、勇于冒险的心剧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勒卤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹃的疾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祷巷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竞,它能够去接受户外的挑战接,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统特。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产都全纽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞎茫警,目前主打3.0L排量的三款车型奥儒非,都搭载三菱第二代超选四驱系统懒僵酿,售价39.8-45.3万元炕仙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妻,还有一个最简单区分方式禾芹,只有精英超越版才标配后拖车钩闺啸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碘吠都,陆续又在第三代(V73蝎耻、V77等)和第四代(V93矗、V87馅敬鞍、 V97等)等车型上装备等哭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皆题疟、四代帕杰罗)党惹畴,现在销售的为第四代帕杰罗却。   如果单从分动器的挡位看巩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踞眷,拥有2H驮凰祭、4H抽陆奔、 4HLC麓即、4LLC四个挡位诡缆,在后两种模式下穆睬倦,中央限滑差速器LSD被锁定撂残,为四轮提供均匀的驱动力脊侯实。不过值得注意的是伸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赐汞,前屠龋潍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艘顽砰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抚,正是这样的全路况实用性镣糙,才被成为超选四驱系统奇迪贬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下关平瀑,可以在2H巩遁括、4H挡位间随意切换惊芦汹,当处于4H位置时仍,它相当于一台全时四驱车型谷称,可以提供更好的抓地力和驱动力然,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面探涝,而处于2H位置时罗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饥府匿,不过这样一个大家伙油耗不会太低匠休,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厂幌仿,4HLC模式时驾,中央差速器锁止巾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脖境,不但锁止了中央差速器柑锣闭,还拥有更大的扭矩输出绍马娩,此挡位的传动比为1.9:1鸽,扭矩被放大1.9倍斜边,如果遇到车轮陷入泥潭情况下门洁,4LLc就能派上用场纬妒仇。在车内舍,仪表板的中央会显示当前驱动形式逛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换第,并随时了解到现在所处的驱动模式皋风。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氨行蒂,应付一般路况毫无问题茫谱,但如果长时间处于极端情况下席膏遁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱昂棘窜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多五擅驼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凸晚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性详霖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心父胖,同时也提升了整个历险过程的安全性墩焙,因此光有一颗狂野的心还不行据凯,还有选择一个可靠的伙伴讥案掣。 责任编辑示毯费:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品量,已经上市四年了爽澎侈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掳衰,跟老款福美来相比档次感明显提升管珐。除了看得见的设计差别布挞,福美来M5在配置扳、空间方面也有不小的提升迪高汹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本成龋,1.6L车型会先期上市舷,后续还会有1.5T车型推出滦乏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惨,其中手动挡共有6款藏炽型,自动挡3款率麓淡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吨克泪,厂家介绍说叫旗舰版灸泉籍。由于厂家没有提供参数配置表寞椽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骗触。 ● 外观捌澎:中网造型似君威爸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遂,尤其是车身长度录缝羞,福美来M5达到4698mm凑轮芍,超越绝大数同级车的车身长度镜冷冗。跟老款福美来相比密函,福美来M5的车长碴轰、车宽和轴距都稍稍增加一些粹璃,而高度降低了3mm佬淬。   因为长度和宽度有明显提升胆镭峭,高度基本不变沤融遍,车头设计的比较厚实秀红歧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剁,格栅同样采用镀铬装饰玻鹃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现春,老款福美来就已经开始采用牛瞎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狭。中网轮廓稍有些不同甲蹦蕉,老款福美来的中网较矮拱,而福美来M5的中网稍高衔,看起来更加厚重庇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构美劫盘。除入门级车型外假暇哺,其他版本车型都配备了自动大灯蔽,这点还是比较厚道的刑视练,老款福美来全系没有配备自动大灯菠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔方釜敌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狼该,能明显提升辨识度篮警栖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朵尽,是2007年买的巴闻如,到今天行驶了9.7万公里左右膳婪距。日常使用中油耗7-8升/百公里培典吴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逢磋宿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皇谓,第一就是便宜管健前,全算下来8万;第二就是配置高稼胯娠,07年8万带皮革座椅踩芳啸、天窗摹同、自动大灯和倒车雷达的车不多射梨集,而且空间也算说得过去刚蛾卿,总的来讲这款车符合预期替,坊间说F3小毛病多藕稗,不知道是批次问题还是命好庭受辟,我家这辆倒是没什么事儿脑态。新F3于今天上市居街,领导说我算车主憋,于是我就来了许。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弯棺姓,聊聊老款在使用中的各种感觉操。   ●动力及悬架分罕韭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狮,动力够用衰胆邓,只是起步比较肉挺栏戏,1挡和2挡齿比跨度偏大相傻,走起来后挂入2挡转速掉的太多绦但铺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡句。   油耗日常市里开7-8升/百公里箱,还算满意乒患瓶。悬架初段有些生硬杀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罐港,对于颠簸的过滤一般嫡叼,后段软琶刹凭,拐弯时车身倾斜大寥少豁。总的来说算是个合格的入门级家用车脸稻牡。   ●配置及人性化设计辑:   比亚迪一直走高配低价的路线瑞徘,配置丰富告锻,前面说过商媳辽,皮革座椅蹄、天窗仆碘醒、自动大灯和倒车雷达都有所配备摄试管,另外阿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偏溯,虽然不好看踞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伎。没有行车电脑显示屏季耽,无法了解平均油耗盟角、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诧聘,首先价格便宜行童来,其次当年没有也不新鲜)硼馆笺。   人性化设计方面隘认,四辐方向盘比较细承逗赁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丁吠刃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滦了汕,四个角随便按一个都能触发贩。日常小储物盒好用久率,票据该楔馆、手机和水都有地方放浮,不满意的是门板储物太信璋谩(硬伤)栋,平常只能放车证之类薄的东西两吠,连杂志都放不进去犬垄济,后排基本上算是没有储物空间完。   ●做工财: 内饰和外观各方面做工比较糙盯,主要体现在接缝上守咎,不仅大而且不均匀吻,这是急需改进的尚。   ●空间汰忿:   F3轴距2600mm嵌签,我身高190cm拟祭请,有时候我开车困秸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淑。后备厢空间大谢逼滦,而且比较规整汲,用它进行过几次小规模的搬运菇梁,还可以狸椽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲排曙耻,试驾中我也重点根据这几点进行体验咎吐,看看新F3有哪些改善和变化庇筷担。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猎淀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芳秋,仍无法挽回姑娘们的心呜缺舶,如今她们只爱大长腿和都教授冬谎。不知道你们发现没有擒劳,宝马在汽车界引领着同样的潮流炮厦,硬邦邦的3系晴、5系换代后都不再凶猛缸队,舒适感和精致感倒提升不少匡。现在轮到X5了懊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崎熬丧,我勉强同意这种观点妮渴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质权羚了,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歪办限,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逗遁,更显精致颊。总的来说醛,它不太凶孔绥跑,更俊美一些武。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邯,除了外观与内饰的小幅调整外径蓖哀,改款后的逸动引入了1.5T发动机淘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簧,逸动采取了1.6L家庭够用臀沫呜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)础,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秀膜,一个争取“各门功课”都不落下薪,一个则是专项选手乡沦宛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恍非。 ●外观吴痞烦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抬粳:轮廓流畅别策氰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褂屋翅、瑞虎系列卉蔬、风云系列及QQ系列)停,同时带来了转型后的全新车型逝萄仇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撤搏烷,更是出自海外设计团队之手头,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词七。" "  刚进入社会的年轻人票攘,它们也背负着太多的压力咳,在家庭事业初步稳定之后蝗,一辆车对他们就显得很重要撼甜佃。致炫就是一个体贴的产品柒锯,它有着炫目的外形耍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秘赴刷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澎躺号。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碗蔫,变化的不只是名字椒,更是尺寸和定位疽哇,风格和潜力渐罚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镀碴,吸引着更多年轻的用户群体贤炉。   致炫外观灵动时尚卫每梳,带着一些年轻的运动气息室,车长为4115mm芥划,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栋,比老款低50mm;轴距为2550mm融鲁,比老款长90mm哪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淑惟峭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芥祟督,这样的设计更有利于致炫的散热佃矩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓膝独。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毁墙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气土。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓢霖需,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帛疤胚。   在ABB的阵营中蔑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仇腹,他们的目的很明确蜜遍溅,就是抢占国人最热衷的这一市场惶。对于奥迪A4L庞、奔驰C级册、宝马3系而言劝情捷,三者都有着不同的亮点与喜好者廖辣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暴让溅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法栓。   在这款316i消息正式放出时了坛僧,包含我在内的许多人都会想到一个问题默孪,那就是究竟会减配成什么样徒痴?但在实际看来奉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗣尉椒。无论是进取型还是运动套装版竞币笆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昏哨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忍房盘,当然如果你肯花7800元季然,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岸曙。此外辨,对于现今发达的网购来说邻派匙,这个根本不叫个事嗣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柬,此外还有多种款式的副厂总成可衙胪狭,质量咱们先放在后面沫艰,至少价格实惠也能达到美观的效果文。   虽然入门级价格不足30万柒沟逞,但你却可以得到一款原汁原味的3系擅屯链,在定名中你就不难发现酱刷股,316i中并没有“L”刚,它是基于标准轴距系列中的一员蒜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宿率,对比现售的奔驰C级隘、奥迪A4L而言漂擦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉词靠,这是国人特有的爱面子传统鹊层宦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皖娶,他们自然也深知这一点卡顿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坪咯配,单出排气也与320i的相同蛋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桅潍,不过这一项在网上也是可以淘到的到,副厂价格也就100多元邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐标凛,然而在国内潞碧糙,它还是一种小众车型巢。可喜的是泛扭,近年来随着“旅行”文化的发展枷,旅行车也渐渐被人们认可幂防涪。在我看来确罕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汤户,一种是像奔驰C级旅行版侗、沃尔沃V60那样爱,通过个性捌、漂亮咀、动感的外观设计获得年轻人的追捧挂船。另外一种则是踏踏实实走低调寡、务实的路线轿,用内涵打动消费者刮胖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种行。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喀材,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懊狸,外观顿、内饰进行了相应调整抡醛,配置也有所提升粮淖猎,动力系统则保持不变煞匪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垒孤仙,售价33.48万涸杀秋。除此之外及撬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版封绵,指导价29.98万筹熄。   在介绍产品之前藕倡工,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浑掸罢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邦挥肋,1985年睬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澄毒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辟寡,这正是斯柯达的前身插第。需要说明的是廖熄呐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称齿刑,并不是指该车型限量销售会痉填。   ●低调醋倾陛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绒恫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慨富崩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格超钵革,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奥、稳重盖联搭,所以严格来讲结嗅迫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浪唾褥。从上表可以看出盟牢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势处济,而且更重要的是曹粮,速尊的价格更加便宜幂锤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恼辰。全新样式的中网格栅更具有立体感瑰俊隆,大灯组内加入了LED日间行车灯腔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谎煽拨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娇扭介,朴实咖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捕泉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娜,并具有自适应调节功能凸陌示。新款车型的前大灯造型更加犀利洞沽鲤。此外辛冻挛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的使唤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潜,简洁修长歌,没有太复杂的线条勾勒康,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份城私洛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7供风,规格225/45 R17蔑,这是一款侧重于节能环保的轮胎澈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徒甭绦,圆润喷硅、饱满薯拎踌、协调呸匆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盘府嫂、耐看得多诲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹬,尾门上的线条层次感比老款有所加强雹。此外缺阿啊,尾窗上沿的扰流板泪姑胸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惧,让速尊看起来很有范儿凌艇欺。对了辟媚啼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涪仿,一般人还真有可能会被它吓到深悄挤,其实它的心脏只是一台2.0T朗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盗,在北京借着区域上市之机观韧,我们再一次体验了自由光的越野性能墨。作为越野车型的鼻祖沛散囱,Jeep用自由光再次向人们证明垢上狙,即便做的是城市SUV滥畦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旅祭侯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身履核,但是在四驱系统上然附贝,Jeep却有其过人之处镐惺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缓掂纳。    简单来说模舶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眷垃,也就是说篓弘够,当前轮打滑时琴,动力会输出到后轮街舵脊,使得车辆依然能够前进面驶郡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巍扰撤、交叉轴这样的情况)金,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗划,脱困就很困难了淡椒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号死退。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浆损嚏,以横置发动机潍申、前轮驱动底盘为基醇此骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴投,实现100%前轮驱动羡膝,提升燃油经济性靛,而且它的后桥也具备多片离合器结构般朴钩,可主动控制左右后轮的扭矩分配洁挂,起到限滑差速器的作用裙此氯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跺胎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡架康舜,还具备后桥差速器锁止功能蔚放,实现左右车轮50:50扭矩分配箱狸炮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弧禽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杯幂。    在实际体验过程当中灰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陛浪、交叉轴贪兼品、炮弹坑瓷勤没、搓板路等等越野路面署,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中横先炯,越野能力无人能出其右撑巴楔。    然而作为一款城市SUV埂擂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歧戌僧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冬拼订。    另外眉吻哥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鼎梦换,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敬。相比同级别的SUV骏,虽然在越野性能上依然具有一定优势捍凳烹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寸丛钳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碴凌,但是进入这个价格区间以后杰挝句,消费者选择的范围将更多付哥储、更大激捍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懦,在竞争力方面依然不具有明显的优势内蹄。    或许尽早国产化降低成本藐荒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刷嗣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廖灰同。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幻贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祁容晌。如今协,马自达6已经发展到了第三代构很礁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骸,它的名字叫做附:ATENZA逢慨。之前我们已经解读过进口版本摊拇瞥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦屋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点死捎焕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爸,这一次排量可不仅仅只有2.0L释水购,还有更加令人期待的2.5L筷勿。   注坟甜:此次测试中理协缚,红色车型排量为2.0L那,黑色车型排量为2.5L哥肠。国产ATENZA目前还未上市坍奢哗,此次测试为抢先测试江龋,车型为试装车绩。   截止到发稿时抛礁,官方宣布仇锣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腐喂画,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醛抛兄,上半年上市销售操。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铺淘眯,我们还是先来聊聊外观哼。相比进口ATENZA筷畴,国产版本在外观上基本没有变化辫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份了捅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乔舞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厦皖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剁垢谢,它不同于以往的两代马自达6锰客欧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俱忿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溃仇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懂铰傻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凳。总之从结果来看寡廊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感事络诗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碱般,希望它能够像老马自达6一样霉狡,百看不厌炮喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叭受单,仅针对这两款车型来说食拓蓟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佬峭,而黑色则太过低调韧,完全掩盖了车辆应有的魅力己拘刻。ATENZA的红色与大多数车型不同宝祭噬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猛,不俗套隧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酶充憾,轴距为2830mm付补擎,与进口版本相同劳累贾。相比同级别其它几款日系车型响翟绒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鞠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侍舷惮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚂鸡坞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抡蕾洞,科技感差了一点添夹倾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顺癸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惩慕块,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碱竭现。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厂械,相比之下确实显得小了一点蔫,为什么不折个中芬,采用18英寸呢湿辱笛?   两款车的尾部设计几乎没有区别哦帽竟,尾灯样式相同朽虎懦,双边共两出的排气管(没错钞,为了表达更直观稗、清楚绘、无异议皮赎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伍单橡,这是马自达6一贯的良好作风缆吕。总之皮妓粟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言申蓄郴,谁都知道SUV车型最为畅销递,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞠食,而卖得好的却还是那么几款掸匣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赤,还要等到试驾之后才能给出答案痛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牧降,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袄。从风格上看垂泛,海马S5偏向时尚卸、运动缴胆多,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巧拐囊。而在配置方面咳嫩镁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垫晤撬。根据目前了解到的消息得,这款车型的起售价约为9.5万露,如果消息属实的话嘛兴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冻黔宽?   外观侨:设计新颖诞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掀蟹退,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狄入,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掇阜璃,也将它的风阻系数降至0.34绿滇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘉帛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴写暖坏,比例上感觉怪怪的辆酣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贾,有效地提升了视觉效果特献飞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踩礁钦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缔倒、转向灯以及雾灯怜诧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罐。   作为一款紧凑型SUV凄迟誊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吾钞伎,轴距达到了2630mm剖。与同级别的海马S7相比酿讳,虽然在车身尺寸方面有所减少穷,但轴距却多了11mm甩慑,整体空间表现令人期待裁溺粳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供男,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔑偷。" "   全新的A3备受关注贪幸,这其中的原因有两点挽啦,一个是加入了三厢车型沉繁。而另一个推,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颅。只是这台车来到国内较晚擅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹄峨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地反套宦,简单明了的说甸蹈遁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型替木,而必要条件是横置发动机标黎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抵,但消费者从中又能得到什么天?如果按常理来看揽,对消费者的好处应该挺多的叛卷,比如车更便宜了肠,就算车不便宜配置也应该增加了物弄示,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搜。但上述这些还只是一种期盼响穿,毕竟这个平台的车型刚量产不久盗炮斤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显示赁。至少高尔夫7是这样妹睛颓,而全新的A3由于正式的价格没有公布悔善,所以也不好定论澄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3新接题,这次引进国内的共有四款车型哆剁持,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盲驹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机团,6速S tronic双离合变速箱虚典。在本月的21号邦强谎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撬芦。相比老款的两厢车型檄,轴距和车身尺寸都有所增加群,而且在轻量化上下了不少功夫煎匡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闷贰辖,但在配置上基本都可以进行选装瞄骂。由于三厢版为新增车型墨须,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疵糕拖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剁捆,“小改款猎冒憾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牵,而值得注意的是苗电让,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上财夹棋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议太,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力偏。”吉利控股集团副总裁温、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隆挪,欣喜之情溢于言表念懂较。    亦或是巧合撤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桑,一方面蔷渡点,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖封,另一方面疤疚刊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冻叉界,种种迹象表明蛇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呸。   诚然封,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车很吭妙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”降帛撼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捞唾便,孙晓东对媒体表示第珐备,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪不汗,吉利收购沃尔沃之后逢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寐钞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茂目茄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郡。" "  在国内胆袒腥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的香收烫,它凭借动感的外观悍卜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凸会磊,后来者RV4蕉嘎豌、途观坷仁规、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惩窜操,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勃冠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缚膏据,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了波售。而今年薪雌,东风日产给我们带来了第三代奇骏吃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”归。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴隆,年轻化端、动感化的外观设计就是最好的证明眉酣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绣欺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遍,层次感以及运动感比老款强太多了河犊墟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条砍耿,流畅的曲线让它不在干巴巴蛾静,整体饱满了很多来沏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踞镐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沏桃。   在侧面线条的过度下拿颓疮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型武梅输,并且加入了以装饰性为主的扰流板钨赦狮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纯嫩。后尾灯变化更为明显边桓狙,竖条造型变成更为接近长方造型瞪磁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”触稀,一定会想起Jeep伟几错,提起Jeep结蚀窘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翱痢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哪黑,看看它在这部分有着怎样的表现丰蓟炮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车希,并且不可选装以外侩,2.4L 豪华版可以选装该项配置低,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘫荆曹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式记酮节,从功能上来看比较全面府慑诫,下面我们就一起来看看它的实际表现钩。   更多精彩视频嗓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凳,调整比较细腻你滩喊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痞克譬,而且还可以停得很正祷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兄甜狄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话眉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仓惕夸,如果继续操作太嵌吨,系统则会中断本次自动泊车陕擦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叔吕薪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞘,我一定会把奇骏放在首位傲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陇帽烤,性价比非常高顺憋酿。不过自从2008年上市至今的6年时间里斜烩仓,它始终没有太大的改变闭,另一边竞争对手们却在不断进化吗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搅全乌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹭贿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烫纱差。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鹅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谜,而看到新车的第一眼就会让人感叹苇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了县宛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雇,并且也是该平台衍生出的第一款车型售淳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巩。相比老款车型略显古板的硬朗外形伍合铝,新车则显得更精致媒戌,更有设计感篡际祈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上输案芒。当然炯酿寿,除了视觉效果之外炽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纱秤?这也是今天我们需要探讨的问题红。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戈爸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涎眉,我们本篇文章的测试内容并不全面孙许,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棺隙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍栋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧头。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犊羔,里面对新车外形羞茹稍、内饰等方面都进行了详细的解读嫂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盟隙灰。另外坡频,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痢稗无。   ●增加更多高科技配置人硕焦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匪颓趴,除了拥有出色的设计发倡、良好的工艺和用料之外趟腥雷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颈晚,翼虎就是个很好的例子捐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逆废榔。如今的新奇骏身上泄习诞,我们也看到了各种高科技配置惧到,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冠闻取。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辞憋葛,在两年前它就已经崭露头角饯会妨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吼锌,连控制面板都完全相同馆。虽然东西不算新炬末,配置在这个级别里面也算不上有多么领先史,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堑斑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代速欺,汽车作为生活中不可缺少的一部分蕾谴,也同样要跟上潮流疆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咯,很多的印象都集中在日系的丰田车上湾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等漠,由于起步较早财,所以在混动技术上都比较成熟钡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椒,一方面是因为未来的趋势浮,另一方面就是对环境保护都有一份责任畅。但能让人印象比较深刻的不多坚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丰恍古。经过一天的试驾体验咳每戎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶价咳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岛现肃。   外观方面洗被:设计大胆前卫怖律,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贩,给很多人的印象就是模仿芦骗、复刻蠢,aygo膳、花冠昧吻堤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陪局。实则也是没办法的事儿竞绥殿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辱,不过从秦看来朔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惭痴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炯渡古,整车设计偏向年轻化涎,前大灯内加入了日间行车灯纶促。车身尺寸方面扮菏时,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罗泵,轴距为2670mm堂。   实质上救慷,比亚迪秦的外观特色鲜明嚼腻坡,个性十足姆,他并没有针对大范围客户群体而设计拍丸刊,更多主打年轻面塑超、时尚元素殿无。这样一来钝,优缺点也相对明显穷,需要一定的时间让更多的人来接受他假。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番花,充电方法非常简单也很安全项确。通过家用的220V电源就可以直接充电篙,但是要采用三相插座俩。车内的仪表盘可以显示充电信息壁,包括电量以及预计充满时间羚观,而且还可以选择预约充电喜粱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的降,虽然我的“档期”已经很满峭憾拍,截稿压力山大啥讣。但作为潜在车主立颠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屎藉甜,它和福特嘉年华黄讼、大众POLO会有多少不一样焊楼泛,谁更值得购买巫托。我想这也应该是大家都很关心的问题节。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矛丰锚,以供大家有更多了解垫倡拳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惋昂,分1.3L和1.5L车型甸头乒,提供5挡手动或4挡自动变速器崩炮梆。这也是国产的第三代威驰车型拾令逼,相比老款车捂,新威驰变得价格更低陶疵、空间更大掂堪盯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靛势,在广汽丰田4S店中销售驼,价格区间6.98万-10.88万元桂托费。两者动力系统琅构、内饰设计完全相同规督。只是外观分成两厢与三厢歌拒,配置上有细微差别而已妈肛。好了峨,我们就从外观开始说起讹啡隙。" "  导语寥淖欣:在新能源汽车研发领域氖,比亚迪一直是领跑者促,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术囊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阔擅漂,能够开发更为节能搓、环保的电动汽车产品慨对劫,实现性能的提升和普及应用标似。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挛础。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棺。   历史上乓廷筹,秦灭六国惕勾心,结束群雄割据时代皮冠,统一中国徊竟莽,开创了历史的新纪元播。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆存,势必证明其在以下六方面的实力常蓉温:   一本橇邻、比亚迪秦到底有多快吩馅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涩茬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恒,23%的车型在8-10秒岔,17%的车型6-8秒懒,仅有8%的车型小于6秒协募,代表车型如保时捷卡宴4.8L航。今天乘失汰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下么持,秦百公里加速为5.9秒偏币请,而记者实地测试时丢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒末。   跑得快自然有其道理蹋,秦具有“双模”动力是,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合防樊,在混合动力模式下竿菩碳,秦能爆发479Nm的扭矩光暑,某种程度上可以与那些超跑抗衡肠绘。 二媒堤、秦油耗到底有多低仿?   根据国际标准测量核算享,秦百公里油耗仅为1.6升伦项。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溉苹蹈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式日,纯电动模式时卧郎譬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时襄窃,整车自动或者手动切换至混合动力模式畴。在所有模式中猫,秦还能进行制动能量回收糯团,即电机向电池反充电痪拐蒙,每百公里回收2.5-3度电缓,可以多行驶约15公里立霓。 三款宽该、秦充电到底难不难喀?   一句话回答蒂娜处:有三口插座的家用电源就可以癌,就像充手机一样方便脖戊。秦的电池容量为13KWH供额石,可通过220V电压蝎搓脱,3口插座琅请不,4-5小时充满电歼。秦随车附送一个智能充电包伺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颂。   四棉、既然用了大量驱动电池骨膛,到底安全不安全?可靠性如何炬辅伐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扔枢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池琅。单位能效比晨镜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狭懂晨。但是安全稳定性方面则恰恰相反弊钵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池检醒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池版,是目前市面上最安全的驱动电池袱垂涟,没有之一请咆。   可靠性方面澳,据比亚迪测试普,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刨吨幕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膊界共,业界罕见牛猫邓。电池电芯甚至终身保修替蓖。 五私豪、秦操控驾驶会不会很复杂辩贤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焊翱,习惯之后甚至更加简单空。新增纯电模式衣谙悖控驾驶撩粕,更安静娘净儒、更节能祷。   六肚、电池组电用完了如何行驶搅?   据技术人员介绍锰腾劫,秦本身不存在电用完的情况苇秆多。电量不足时蛋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锈瞪店。利用发动机的多余能量带动电机反向充电排。   此外酸寒,行驶过程中令,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磺,并储存到电池中经。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茹玩泪,其次是QQ me蔚郎固,PT漫步者之流挨聘,当然还不包括那些“只识其样硷誓糕、不知其名”的人群范吝能。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊惺,它也是双龙汽车最具标志性的车型卯。在迎来双龙新柯兰多之后皇樊,就在近日臣辟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾船沦哀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辣遍,但却让我们可以由心发出这样的感叹秋伸锌,爱腾终于正常了春窃。   从推出2011款爱腾至今踏彩茅,已经有近3年的时间县茅碘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势架峭躺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扇访。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熄,伴随着2014款爱腾的推出慕详锤,有关于这款车的一切齐迷,也自然成为历史备寝,被我们封存起来济然蹿。全新的家族化风格设计副皮采,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矢死肠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咀,与新柯兰多相似的样貌部哭,让新爱腾不再具备专属性阂镐。没处前部细节的设计途锌腾,都是那么平易近人赴肆,平庸的再没有任何特点交钝韧。可能人就是这样繁,老款爱腾在售时丁侈,人们总是说这款车有多难看稍侯,有多奇葩俩温,但当它真的成为历史后椽,我们又会感到缺少了什么奢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虽,但还不至于让它从中获得什么优势槽寄,车尾部简单的几处变化捌潜陛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饯竞。现在在大街上刨才,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的燃翻桔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泞。   本文导航" "   这年头在路上跑着路纱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念时死袜,把自己造的车不断的加长径毕,就算不加轴距也得把身子给拉长醋耽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耗很坊、大型车上疗四内,感觉有些资源浪费厢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车称供,“L”的作用才更加实际什。当拿到这辆YARiS L 致炫时超窍,小惊喜了一下苟隋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祁憾沙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了臣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贬、大众polo狮每、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匪。目前这辆车共有两款动力玩切尸、6种配置车型在国内上市车,指导价格在6.98万-10.88万之间凤。由于新车型且上市时间不长腻,所以目前的优惠幅度不算很大椭袜稿,基本在3-5千元左右祈。(个人观点播:致炫兴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苇,厂商指导价为8.7万-10.68万触岗害,搭载1.3L/1.5L发动机铅,5速手动/4速自动变速箱且攘解。" "   曾几何时戊脱橇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疟饱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象评狸,但却没有获得国内消费者的认可露踌。如今骆唱米,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前落,其售价区间为15.48万-21.98万元仍,相比老款车型有所降低碗涟。另外棘姑际,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踌,并针对柴油发动机进行了重新调校沉钵坑。下面就让我们通过试驾体验健习,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妓嘿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型片,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矗悸涟,并采用双龙全新的家族式设计筐形孙,整体风格与现款柯兰多十分相似奢吕。然而垂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讽,其车内布局依旧与老款车型保持一致庭皑,略显缺乏新意编旦。   小结慕: 相比老款车型来说惕狸,新爱腾的外观变化令人欣喜啪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冬。不过卯毫签,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啥俄违。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宋蒲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞥玻。在海外市尘惫瞎取,新逍客提供3款发动机妥伤欧,配备6速手动或CVT变速箱抡宫,在英国的起售价是17595英镑突捂。与现款车相比金薪须,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岁童上,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挎才份,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艰。 ● 外观介绍兄共:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型损烤讨:宝马2系Active Tourer角米劣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幌递磷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诽把。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陆勿持?车展上的展车给了我们答案伸股咯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蚀铝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车口猴碱,而在正进行的2014日内瓦车展上铰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跨鸿。和两厢版一样蓟乘醒,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠诔剐块化平台打造癌钳,造型新潮时尚久,细节设计则突显旅行车的元素酷举,保持一款旅行车应具备的实用性勉确擒。据悉衬幂,该车将于年内率先在欧洲市场上市庞赔讽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炯,相信国内消费者很快也将与它见面解施。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篡吩假,全新标致308的旅行版如期而至胆瑞色。从整体变化来看模,它在保持旅行车实用性的同时嘶,将重点放在外观卿、内饰的调整以及配置的提升上沽辈,新潮的设计更是让人眼前一亮透炔完。在我看来试,它的变化是非常积极的赂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褥,现在它要做的就是尽快进入国内吝尖某。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晌哨火:   静态评测    ?   更多精彩内容啡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硷伪墓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失兄阿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匙挺。早在上世纪五六十年代别歇,Citro?nDS就用上了可变悬架护仑情、随动大灯侮茶梗、转向助力封晃嗜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛙锭蠕,加上极为飘逸的车身设计傲擞贝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗡磷琴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汉拍,2011年长安标致雪铁龙成立瓢,到今天我们测试全新DS 5LS习供,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辆谋,音译的中文品牌名念起来很接地气扮炔:长安谛艾仕究写渴,有股莫名的喜感侵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饭,是台正儿八经的三厢车臣弧。   ●外观乏刷喉:考虑国内需求醚辉杉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镰啡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篡哎,后者里里外外都显得格外前卫寐赡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粟锌习,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赴录、更好接受一点旧迁。当然辩绞,前提是得保留住原有气质问。   在这张全新的前脸上酥弄吗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰魏,官方把它解释为“飞翼”括潜帛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馈,由于边缘不是那么锐利烂胃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪背卞貉,接受起来没那么难勾澎么。   车身侧面和尾部看起来很饱满微编、匀称骄,其实我个人甚至感觉比车头更好看皇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穿荒,厂家说这是做完市场调研后的选择虑祈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韧浦豢,想想也不无道理射魏动,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荚嘘按,与其后期车主们各自琢磨氦,不如原厂直接把这事办了嗽咀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庭烘恫:下文简称新阳光咯,以便阅读)咀缉韧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酵咎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绷施怕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呵弄。现在它不光新潮哥,还进一步提升了性价比昏,为与定位相当的大众桑塔纳辽论、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绩芬袜。 外观家畦嚎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幢锈陛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似福诫杜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胆颈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敢冻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乳箔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鸡,达到4456毫米枫锋荡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怀肌诞。    此外叙速,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骄电手,由于在东风日产的产品体系中团零茄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叭芹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样废砂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拎狄屎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拖,我已经身处呼伦贝尔牙克石班,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铜岗。尽管天气有些寒冷盟,但此刻我的心情是非常愉悦的杉尚示,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演干得,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诧惫旦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世萄苛瓜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car愤女,当然我也不例外夹。这次除了911之外脐,保时捷还带来了Cayman鼎、Boxster饰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枪谩乘,让大家分别体验RR(后置后驱)蹭圭苛、MR(中置后驱)弹栏囱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贸搁朽,即使在这样的冰雪路面也不例外疲辆郴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聚拜。在练习漂移之前匠脚,充分的驾驶培训是很有必要的胯仇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滤珊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沽违。   ●车辆失控该如何挽救努?   当车辆发生转向不足时每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稼蓟梳,稳住方向并且慢慢回正下两堡,切忌继续打方向稠讲摆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抢苗,反而会加剧转向不足的发生美。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嚷未枚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篓哺涧。对于一般人来说哦,应付转向不足要更加容易一些幢看,应付转向过度则需要更高的驾驶技术貌沮,而转向过度一旦被合理运用补筒茎,就能成为过弯利器篓眉,也就是我们平时所讲的“漂移”江聚互。   ●如何才能实现漂移涟?   要想在弯道中实现漂移涣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移榷庙。针对这次的车型以及冰雪路面纳碴逼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洪:   1谩镁胸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姬,我更愿意称之为惯性漂移过弯唾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慷蠕跋、甚至小于90°的急弯伴蹬宛。 ? 『以上为PPT截图蹲继小,分辨率有限穆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裂陡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屁,然后反打方向黔缚,稳住油门漂移过弯念喀蜂。例如在通过上图中的右弯时街,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢背攀略,然后左打方向句,紧接着再右打方向扔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胃谎,别慌彤窗罚,这正是我们希望看到的雷垫毖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心光巩。随着车尾横向滑动的产生掏伞,此时驾驶员应该迅速反打方向硼上,让前轮时刻指向出弯的路线落扫景,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颊,随后在出弯时适当收油并回正方向侍毖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了霖厂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氯瘟题,方向盘转动角度都不宜过多瞪项,最好控制在90°以内甜茨父。其次油门动作务必细腻别夹夕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惋晌,给油则会加剧侧滑宏骆桃,收油则会减小侧滑角度健涝刹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用管博舶。   2颈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仆。   适合弧度比较大的高速弯道阮稍蓖。 ?   当车辆高速入弯时贝湿双,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头描巨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猛亢潞。当车辆开始侧滑之后尉理,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孪形妨,继续维持横向滑动琼素,同时反打方向控制出弯路线掏伶,之后的动作与第一种方法一致渤颗。对于初次尝试的驾驶者来说塘,如果入弯速度不够快也没关系嘿亲栓,你可以直接省去刹车这一步骤拟赏场,在入弯时适当地轰一脚油门坷射猾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涤农,并综合运用屋萌芬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颇替每。例如在紧急步、高速的连续S型弯道葛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厂捻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妓袱崩,从而划出一道完美的漂移路线醛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湍瞥岛?AE86在高速S弯道超越RX7绍谋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谱闯雹。   当然瞧肠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后累啸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海女歪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剧瓷持,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶了,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浦负、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犯情,驾驶员只需控制好刹车钨圈、油门以及转向三者之间的平衡即可构脾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垒许趟。   然而即使是这样侯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胯哩袒。冰雪路面凹凸不平堕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同较,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汀,所以技术和心态都十分重要汰蕊祥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙登。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统非,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疚。在这期间刺,沃尔沃创造了无数的第一案诺,也赢得了不少的辉煌成绩啸,当众多车企迎头赶上之际鬼匈喜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中息,并将其命名为Drive-E供。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侧病。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舵,实现了靠背调节和腰部支撑嘛俯。 1967 推出首个后向式儿童座椅稍涕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逆戈福。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腐浪翔,将有害废弃排放降低90%以上清陷长。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)存,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生察,有效减少或避免低速追尾碰撞兔淡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术群连,至此安全范围从车内延伸到车外需暴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数白泉,从被动安全到主动安全队譬,再到行人保护矗捕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掂戳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域及,空气污染现已成为最热门的话题歼退口,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性够菏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馆吓礁。   Drive-E是什么 舌惹?   即E驱智能科技恕草,代表Efficient Power(驱动更高效)疤、Electrification(驱动电气化趋势)佬盲氖、Environment(驱动环保潮流)钳当,从字面来看很容易理解呵垮携,简单来说就是引擎高效化蜜,这样一来既可以保证动力性逢,同时还能达到更好的排放标准苛文。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攫烁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杜浓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慷须春。   沃尔沃还将这一技术投身于那谏砹耍块化的研发裂疼酚,只需变更增压器男烀菟穑块与催化转化器拿拢块等主要部件俯悲煤,便可催生出一款新的引擎产品污。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舱那溃,大致可分为4类感楔,即汽油直喷引擎蓖嘲、柴油高压共轨引擎徊花霜,单增压引擎(T5)尺、双增压引擎(T6)腿闪烹。 以XC60为例 捞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔷蕊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垒,在动力输出上也略有提升闲独,其中的原因自然脱离不了小体积谩上颗、轻量化等一系列技术的支持筹匿。   此外变速箱方面也有了很大的改观庞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钎,挡位的排列也更加紧密祷,有效缩减了换挡时间唾涪呜,从而具备了迅捷的响应能力券洼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耐舵耪,耗能经济性方面得到了进一步保证杭,它将改变城市路况中引擎启停的时机敝桥乘,改善油门的响应龚,空调系统转化为经济模式工作宫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盘台夕,而在65km/h以上松开油门克,引擎还将会处于怠速状态滇。   本文导航捍堆硼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叔台暗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拖碴翰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藩。不过滦侩认,动力并不是我们今天的主要议题悼。秦的下盘功夫方面表现如何搁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系补?这些都是我们今天要研究的内容溉膳。综合起来裸返充,我们最终目的就是想要弄清一件事辨泛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矛膛那。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慑魄般。当然亥沏邻,由于秦有着体积更大池、更加复杂的动力系统陈兽讳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畅偿嗜,但由于双叉臂需要更多的空间痛,因此也是不现实的枢完。在材质方面练堤,秦同样表现中规中矩谋卯,并没有使用轻量化材料为车头减重复,亮点并不多兼揽寇。由此可见擅瞥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化回。   不过辜,由于混合动力系统的特殊性匪壤,秦也必须做出自己的调整蔫坑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旦。比如糠仕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苯挛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熟秒耻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上项。此外荤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褂,相比速锐在直径上增加了将近9mm怒哇,看起来很是显眼挨毒辫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刃吮眷,而在同等材料和工艺的情况下苦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度强,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怠裴。   另外始,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架违穗胁。与速锐的非全框式副车架不同热颁全,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奈房匈,由于加入了电动机和管理单元闲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柑,因此这样的变化当然是加分的绢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酗萝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傻赦穗、振动和声振粗糙度搜,欲知详情请点击这里)几蝗彪,是个值得肯定的进步芬泼糖。此外簿,与速锐相同盘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邪,强度更高边,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澈搂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妹持具,现款傅保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诽,不过福特已经为此做好了准备抗,日前刚刚发布了新款负克斯啊。它采用了全新的家族化外观楔桂峭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痊痰,不过它真正的杀手锏硼,还需打开车门才能发现担碉顺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线理,进一步抢占细分市忱摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型白赋兴,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘦访,比如轿车中的S5刹、S6湃吨、S7尘迹、S8等等锋蕉。就在不久之前的2013年12月假匹匿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泄节楼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)理泪湿。 外观搞回嗽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛋挖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祁,可以随时面对那些不识货的挑衅者龟笔翟。作为Q5的性能版车型点牌贪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潦,颇为低调凰湿饭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化土享獭。 车型图片 基本参数阀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铂橡庇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别界拍蹿,特别是车身高度经过降低沏晃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm判飞,而轴距也有细微的变化媒。   其实只要细心观察纱芭幕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梳,除了特有的徽标之外颊,SQ5的镀铬条有别于传统车型惫,采用的是双横条样式次嘶擂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圈判,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆那弥。而配置方面魏坦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跨猴咀。   尾部的变化主要集中在下半部分氏嗜痘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力响。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佃铃,可根据行驶状态来改变排气开启程度士铃橇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骸,前者就属于少数派狄。一个是只有追韩剧的人才懂划矗撅,一个是全民百吃不厌宫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倍藉爆,其实上一代车型在国内早有销售轨谱幌,只不过跟福瑞迪太像了都桂蛊,外观不出众舍借,关键是动力平平让矗,所以最后并没有收获太多妈。全新速迈刚刚上市尘肺淮,售价17.98-22.68万元实颠让,很有幸能够在第一时间接触到这款车涝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羡眉。通过简单的对比陶,不难发现聚爱夏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版污邢嘛,名字叫做ForteKoup羚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栏,售价17.18-20.08万元借萎士。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狮,它承了起亚家族的虎啸式前脸欢缔弟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驳尼,现在看来谈不上惊喜填虑,只能说还比较精致敛腺。虽采用了大嘴的设计串阜多,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蟹竭,或许小女生会喜欢惶。大灯全系都为卤素光源畦,并带有日间行车灯比。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挠骡。   走到侧面模对,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喂,但两门的设计为它增色不少鞋泉钨,在绝大多数人的固有印象中涂,跑车就应该是两门红侗创,并且应该是无框车窗湍想,仅从这两点来看幸,速迈确实都做到了猫,开在路上的确引来了不少的目光追随靛龟抽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雷杉,我们一致认为车尾的设计更为出彩急杭毖,短小桥磺苍、精干诞韶漂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箩裳侯。除此之外苹侠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彻散,而且排气管口径不欣合鸸纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强舱。轮胎为韩国本土品牌丝敦奇,规格为215/45 R17洽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竞驮。   当然筐策萎,如果你选择2.0L车型的话狙锯炮,你所看到的黑色外壳后视镜褥、前后包围的碳纤维纹路饰板氓、双边双出的排气管绩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佃端甲。" "  讴歌这个品牌捐,或许很多人不是太熟悉釜诺。作为本田旗下高端品牌户钦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渤,而且在美国市澄剖温弧,讴歌的品牌影响力是非常大的许樊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郸奖,大部分都是人们对这个品牌不了解李拱柿,影响力上不去骡蔡零,导致在销量上确实不尽如人意骸。对于这次全新MDX的到来吃吉沛,个人持有赞许的态度波盒碴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗜咯,还是那句话律,品质上去了碱喉,接下来就是提升品牌影响力了朝讽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搔喝卞,大灯的轮廓更加细长箱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯龚光嘘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阔融,但内部结构和MDX并不完全相同锈衅。雾灯被一条仿LED的光带替代悲,进气中网的细节刻画更加运动嗽爆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耙锻,侧面造型给人的视觉感受非常低两戊,这和前后大灯的位置有很大关系乡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎漏唯寝,注重舒适性射。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感被粪烽,而压低的姿态却更加动感歪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忌唉。尾灯造型相比较现款修长眯盗,优雅的感受也来自于细节的 设计当盯,但貌似通过我的观察勾势笨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源攘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帘,让尾部显得非常简洁投锌派。   本文导航郝驼牌:" "  2014年2月20日虏变泌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阿拘猜。2014年型奥迪A5的最大特点是魔掸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机建畔嚎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国反方。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泞等咖,共有19款车型拇,售价在49.98万至85.8万粮妇茎,具体价格如下硕斧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表系浑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别善棉抨。配置方面触焊,也与现款车型相同篓锈皖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泵垒。   内饰方面逝翅靖,2014款车型也与老款车型大同小异梯菠磨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脯,同时门内饰林希歇、座椅中央扶手寿日懒、都采用了纳帕真皮面料鳖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虹骸。而2.0排量以上的发动机则保持不变沏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厩冈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羌柯鲍。   变化一帕澈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘲,在原有的缸内直喷技术的基础之上双,加入了较为传统的歧管喷射排势丧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泪差茶,通过二者各自的优势纱辞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廖徘稠。事实上蔬,混合喷射也不是什么新的技术傲享八,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刚愤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妓祥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揪礁毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善愤。   变化二筹:排气歧管集成至汽缸盖内悼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凄祟息,从而减低涡轮的负荷顾,提高涡轮寿命讣。同时咆佛罗,因为在进入涡轮之前进行冷却势,相当于提高了涡轮的进气温度限制柒脾,可以允许发动机有更高的排气温度龋瓷烩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裤笑,同时结构也更为复杂嘘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纬促。对此府豢风,缸盖内的冷却系统也进行了改进昧那,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)是停。   另外歪辞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外急烘,还有着两项小改动堑。使用旋转阀某福块替代了传统的节温器虹翟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筋垒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俄廓。   根据官方消息模线浓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懂斜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牵。笔者也希望在应用新的技术的同时伙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乖涵。 责任编辑壳:王晨熙" "  A00级(微型车)小哗阮,在人们印象中这类车以实用性权、代步功能为主石赔本,低廉的价格促使配置也不会太高阀们虐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲸,一款车的推出打破了这一概念滤,它就是全新奔奔膏瘫,来自长安汽车巨充。   感官是人们的第一直觉反应闭钡,所以外形设计的重要性不言而喻比奥嫁,为了使人们印象深刻朴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的槽,道理很简单洽烘姐,日本是微型车最发达的市场刃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摔溪淖,在2013年广州车展上楷蜡烦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倒,除了时尚的外形设计以外屎贩敝,在细节做工上也有着不俗的表现瞎。前脸的设计整体性很高弦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条告钡票,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吞,不过这一点在外观上并不明显姜诫死,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹭奉愧,有效将视觉性降低届椿焦,同时搭配造型独特的双色轮毂纳青盯,让这款小车看上去时尚动感迪朝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动馅竟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰想,如果仔细比对方录,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孝结娩。除了引人注目的设计以外旗彪寐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巍浅,具有加热功能的外后视镜蒲塑、15英寸的抛光双色轮毂仟讨控、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痘廉罕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼓。不过川犁诵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虐偷,从内到外袒觅旱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痘谩,可以说是一次完美的蜕变胸套侗。那么这款新车究变在了哪里巧焊顿?它究竟新在哪寥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孤袜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谓断桓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大染,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阂俗功,轴距则与老款车型保持一致牢。在尺寸变化不大的前提下膛埃仑,改变外观圭、动力懦蕊梨、内饰级废祥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畔姐,2月19日这台新车也正式来到我们面前夺米阀,并接受大家的考验缕狈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条步瀑臂,但这8条是我个人认为变化比较大的溶内兰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裳横般。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候核巧本,我就有了一种预感仙络,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浚率,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狈。全新X5给我最深的印象除了家族化外唱斜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愁。首先讳,先说说全新X5的外观集蹭嘿,“大尺寸双肾进气格栅”坑、“开眼角式前大灯”坟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肪倦售。    现款宝马3系推出的时候衫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粮炯,现如今随着全新X5的上市眠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窗佃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分单备宿,据悉殊坎犯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯系淡词。值得一提的是拣裸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绕,给人一种炯炯有神的感觉荡钳抒。    由于新老款车型的轴距保持相同郡罗看,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞳够淡,反而侧面的腰线给人一种力量感茎,这也使得新车看上去年轻了不少巢。细节方面茎,新车在前翼子板上增加了进气口婆苫,突出了宝马品牌独有的运动基因瘫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刊撇吕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带确,提升了夜晚的识别度花法。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓣,降低了风阻系数团盟泡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僳既淳。" "  版权声明贩欺厕:本文版权为网易汽车所有雹透,转载请注明出处闺传连。   在2003年咕呈深,奇瑞QQ的下线让这款时尚陷角窗、便宜侈嘲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活申,之后短短的几年间鳞融僧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞭昧郎,然而到了2006年长安奔奔的推出锤吃天,打破了QQ一枝独大的局面沽。一转眼嫁姓,已经过去了10年的时间毛圣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乒盛,在这个追求个性碧械、讲究品质的时代糯咆咸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阜郴材,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唬革,而长安似乎也意识到了这一点悸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢青动篡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雄?   从厂家方面获悉涡,老款的奔奔(love)已经停产枯率,而奔奔mini则将会继续生产销售晤暴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厘,前者主打精品中高端微车市程伪啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战挞讼。从定位上来看搁皑馅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僻骚碱,虽然沿用了奔奔的名字般,但整车的设计惹、配置以及售价都会高于老款车型庐粗。   新奔奔客户群体是谁表?   在很多年前涵豹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炭,到底是买奔奔还是买QQ稗嚎,在那个时候交龟,很少有人会关心这款车设计的如何舱蛇、驾驶感受如何炽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罗赏,省油泼罐甭、皮实饰裤、能遮风挡雨就行饰漆栋。   现如今请勺来,80后桅巴仟、90后已经成为购车主力辞,这些从小听着walkman斜涤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宪檄、用户体验以及品质都有着更高的追求冬,因此在座驾的选择上同样不会妥协悔焙屎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看操麻愤,新奔奔就是冲着他们来的姐拒。   新奔奔主要的竞争车型是厩歪赂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旱抵,但从目前得到的消息来看彤塑,5-6万元将是其大概的价格区间房捞。这个价位中既有一些合资的微型车澈携,也有自主品牌的紧凑型车势汉克,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车五烁,比如两厢赛欧汕采桓、奥拓娇、玛驰以及低配雨燕等等车型笨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线履加,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阜湿,产生竞争的几率比较小底苯沤。   外观洪:惊艳遣、和谐童屋胃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型限,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臼:高离地间隙囊涤红、车顶行李架堂、双色车身等等氢菲拼。没错簧古维,无论是跨界焕慕、越界还是交叉车型删杉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唬俗断。不过世间万物剂囊,徒有其表终究很肤浅啸盼,我个人认为父环,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统够涵痢。所以窍烷慨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汇梢权,看到AWD(四轮驱动)三个字母时词侈妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苦茎杀,它集沃尔沃所有看家本领于一身翱,可谓全副武装浪。为了让媒体更好的体验这台车糯摩相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沙蹿。没有固定线路彻供樊,没有领队车辆镜儡藉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佛巩算,它会和每一位汽车媒体人独处12天糖桐。而在这12天里簧,我已经和它奔袭了4100公里嫁,横跨了三个省份李,体验了柏油赛道输观茫、软土拉力患、冰雪漂移肋黔馆、高速狂奔聪惮鹤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话富氦胺,当然九偏,最终的结果是旧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多械拴捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迁窘,正所谓日久见人心牢,交友如此慨蒂,试车亦是如此牟搪。回到正题锭氓,和往常一样窍,对它的了解还是先从外观开始涸缓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惯但,相煎何太急”这句绝句坍拆铰,而在雷诺—日产集团旗下藤壳禾,有两款车正在上演着这一幕集。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恃镀,还有这出色的越野性能波。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞬房。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狮,买谁更划算环棉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概栏回:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位砂,作为英菲尼迪的顶级SUV潦叭,QX80的售价高达152.8万讲,但经销商处可以优惠16.2万茬巧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万革当笛,虽说16.8万也不是个小数目蛇紊骸。但对于消费者来说哇硷槐,一个日产尽溜,一个英菲尼迪句,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)首:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炒,它的身材绝对够大红。从上图的数据来看隋庭骗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙里,尤其是将近5.3米的车身长度埂,会让您感觉驾驭它有点困难四侵。另一方面物,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型将匹小,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怪乱沧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型心脚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娩,同时也显得异常凶猛滔其熬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杭剑绷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脖肮禽,整体造型圆润煞滩,没有多余的线条作为修饰冠奔,但是反而会让人感到车身很厚实旧娇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冗。同时注意它车窗的设计乡趁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恃菊撼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袒香,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感累混错,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刷忍浦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计连却,也没有了那种霸气掇躬按,转而给人的感觉是设计很前卫交。车尾的饱满程度与车头相呼应着贬,丢去了上一代的直棱直角势坚侧,饱满的线条凸显着丰满的层次感描。   日产途乐擅鹿裴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辽钳般,虽然脱胎于英菲尼迪车型箔,但途乐依然拥有自己的外观特征乘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亮堕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突故蛾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稳献,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柏试蚕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底歇钒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妒,成为了车头亮点之一踞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型士岸返,这项配置自然是少不了的襄蹈。我们可以找到4个摄像头燃,它们分别位于车辆头部陛、左右外后视镜下方和车辆尾部咸拦。以便在停车过程中规噶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况识,让您更加自信轻松的把握泊车空间噶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秘朔忻,大大降低了停车时的事故发生崩料。   途乐   通过对比发现巍,两车在外观上的配置基本相同显平火,差别仅在日间行车灯上歉,不过随着QX80年款的推出呛,日间行车灯的加入应该不是件难事华匿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弄吠,在相差仅有10几万的时候俄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慨。    责任编辑藤粒径:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孰省,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了就泊缆,除了奔驰G帕斯、丰田陆巡系列闪、牧马人等驶凤司,双龙雷斯特也是其中一员试,而且雷斯特还是柴油车殴当剧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疥痪伪,以目前的接触来看融敖,双龙雷斯特W表现不错磨午床,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”查。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作风搏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踞蔬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墒补侗。当然谋,在随后漫长的几年过后显,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寇贾眯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辫,该车型最大的特点就是其尾部造型笛馆奋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坛鸡踢,宝马方面肯定不会承认径唤,但从年份来讲冗,明眼人一看便知算芳。   外观拜磊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讳,该工作室的创办人正是乔治亚罗荤,不过大师的设计未必符合所有人的审美妇杆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攻诵扣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皇雄酿,但为了照顾空气动力学与线条流畅踢,雷斯特的车头是圆的垂剔,所以在当时看来有点“离经叛道”仕领。   而到了现款的雷斯特W肛渭市,这个“小问题”被修正了两,一体化的设计已经是大势所趋牧挛豌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盯肠橙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戎扑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛾藩撼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舍耻叔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少城。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竟腑既。通过车展上的展示耽,小编已对这款纯电动车型有所了解贸戏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验律,时至今日环非放,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浑。据悉懊酬,之诺将在今年的2月份开始接受预订菇师,上市后将以租赁的方式面向消费者褥,具体的细则目前还没有公布技,上市后会有着怎样的表现蚀庇,我们会同大家一同关注塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汾,简单了解了一下之诺这个名称的由来罕宠勒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磐琴惩,毕竟是基于宝马X1平台打造怜,因此在多个方面相似度高也并不为过沤旦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毯,其具体的表现如何继彼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勒。 责任编辑驾:沈楠" "  版权声明偏劲:本文版权为网易汽车所有朝,转载请注明出处酿匡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盒轰。它们的可见程度世窜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亨。可见度甚高的两个文字的组合苗榔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刚吩某。因此尉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓜。哦疆,对了可,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孺。意大利人的自信冠粕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盎都:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膛?咱先从减开始说起苗肮涸。 Q腊:致悦只是切掉屁股的菲翔么啊哇?   A揪衡姜:非也楼,前脸亦有修改猴,整体风格统一同羌,协调度很高沛。   我相信Roberto Giolito先生鹅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溪趁,在设计Ottimo的时候颈俊,一定会更加从容墓淮惹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”海仑踌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胳牟群。在他的心中滔,应该有着太多关于年轻涕锯、活力的理解妹,而这恰是Ottimo的设计要点鳖扑。 外观总结   赞避略:个性鲜明乘、标配LED示宽灯坦阑、轮胎用料厚道   弹谎傻:低配删减雾灯   " "  版权声明省套茫:本文版权为网易汽车所有晶寒粱,转载请注明出处笆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾活,虽然距离现在已经有两年的时间踩探,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象死。而今天晨灭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澈擎吞,并且还是一台后驱车绰腹肆。没错拒荷,它就是华晨宝马3系触抡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)授,其配备了2.0T发动机筒吝乳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸿贫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杆渤鲁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阔。不过在今天的冰雪试驾过程中景搓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撤,必须先打好理论知识的基础鲤。于是在摸车之前洪韦汀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拣双坑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潦妓挽。 ● 项目一   热身结束了荣饶酞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节殿鼻箱。第一项内容便是加速和刹车弄滩集,是不是觉得很简单握傅牵?其实里边的门道儿多了去了懊乘。   在项目一结束后杀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犀说户,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膊吞。一开始大家相差悬殊淮涡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貌炬句。接下来的项目二会比较刺激一些翰救抛,经常会出现手忙脚乱的情况敌灿绘,但只要理清思路按部就班的做镭拓傲,想要完成整套动作并不是很难检赐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哩就:本文版权为网易汽车所有撮,转载请注明出处杭采搐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了末孟,不过始终都仅有手动挡车型冲,虽然目前销量也很出色蓖染,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卢琴。好在这一短板即将成为历史软较,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苔级,新车将于26日正式上市滤,我们也于第一时间进行了试驾体验把蔑勉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呕床:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毋,在外观方面也有变化答妈浚。新车根据高低配车型提供两种外观方案捌府,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缅秘,而高配车型则对中网郊瓦苛、保险杠造型颧伍、轮圈和后反光板都进行了重新设计靡底。值得一提的是筋寸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的精抬。   新样式的轮圈非常动感激墟,在同级车型中实属罕见妹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祥羚,轴距依旧为2725mm下坤丹。车尾的变化相比车头要小一些定绥驹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剑问,不仅可以提升安全性簧啊昏,同时视觉效果也更加出色刨侣。 有态度【试驾评测】火,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘦?   扫一扫单憋手,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缕,一汽大众全新高尔夫正式上市桥份。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弓,其中1.6L拥有三个车款淖剁入,1.4TSI拥有四个车款鞋仑香,官方指导价为12.19万元—18.29万元斧兔。具体售价请见下表丝坟幢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莆,但是却拥有三种功率版本确亩激,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舌,因此在动力系统方面塘诺陇,消费者有三种选择坊。    我们从上面的数据可以看到悼糖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者码,1.4T低功率版是主流之雅坎痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雷康恒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艰片。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沟软,但是它的售价高达18.29万元须懦,相对比较贵牵。    全新高尔夫提供九种车身色彩脱阀,分别是塔希提金锯、唐古拉白仆、珊瑚蓝厦、魅力紫似、玛雅红热、季风灰儒祭、水晶银以及深黑和极地白仟拔抚。 ①弟簧冒:16寸Cosmic款轮毂 ②裸竟:16寸Cubix款轮毂 ③寡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佰撵痛,其中15英寸的一款猛鲍,16英寸的两款恒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豢堵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捐。    全新高尔夫提供标准座椅滴显、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅儒蕉瞳,舒适版车型则都配备舒适座椅盒书罚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馈勿松。    在材质方面忻蕉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稳缕廉,分别是上图所示的DianDian黑色织物倍坤、Zoom/Merlin黑色织物誊炯道、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肺炊剧,分别是Vienna黑色真皮奈、Vienna米色真皮破浩恒、Alcantara黑色翻毛皮挞、Alcantara棕色翻毛皮耍嘉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挟,有两种风格可亚钒浠俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秦,同样有两种颜色可巡锇燮唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料檬,有黑色和米色两种可哑弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅但贡。    在车内外装饰件方面卡,不同配置的车款也有不同的安排兜聊轮。像侧窗下沿镀铬装饰条尽、双排气管侥爽、镀铬装饰双排气管谓茶、动感鲨鱼鳍天线矫肆死、真皮换档手柄痊薯勤、科技质感装饰条痕刃壳、金属风格装饰条剖、碳纤维风格装饰条等等陪坍耗,针对不同的车款都有不同的配备巷四,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兑蜕目,配备有MKB多次碰撞预防系统为倪、ESP车身稳定系统唇、ASR驱动防滑系统缔诉、XDS电子差速锁晒庞、前排侧面安全气囊奉、后部4探头倒车雷达水、前部行人保护系统棚、自动静态转弯补光功能等等鳖蔑,但是在舒适性以及功能性方面寞粱虚,并不是很丰富失麓密,但是也可以满足基本使用枢。   1.6L自然吸气车款如何焉牢稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙谆铡,它拥有手动时尚刹仆、自动时尚以及自动舒适三个车款粹,手动时尚与自动时尚的配置一样揪,在价格上二者存在1.2万元的差价境韧,主要是变速箱配备的差异熄。所以在配置对比环节略,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行促德淬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歉碾,差价为1.1万元搏邓。    在配置对比的环节我们可以看到破,时尚型与舒适型之间的配置差别藉,大多数都体现在外观内饰的装饰件协驳椭,以及车内一些常规功能方面齐型戚,主要是顶棚储物盒窗、后排中央扶手缓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畏孤德,实际上最有意义的差别在于全景天窗犊、后排出风口舶藕汀、蓝牙电话烂囱堑、定速巡航末、驾驶席座椅腰托播、TPMS胎压监测系统这几项上荡惩男,不过在这几项配置中圭啦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乱风当,尤其是全景天窗潮。    从价格上看茄辅窝,二者的差价为1.1万元低攫嘘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的变,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品什腿稿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偿捞饯,所以我们在这个推荐环节磁嘘,更多的倾向于低配车款操。 责任编辑祈梯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叉闯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萌骸。它采用了全新的DS家族式设计风格懊梢判,延续了一贯的法式浪漫风格剂尖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搓耽箩。新车基于DS5平台打造旱马,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垦。预计在3月左右上市菩垢荣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挫,让我们一起来看它的表现如何们。 外观萎露鲸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅借疤,却多了一些时尚及科技感搔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性断,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壳揩。镀铬装饰拿捏的也比较好茶乃垛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烤。也表示着DS的品牌走向独立列。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型先痰,有着都还算不错的账面数据傲秸,车身长度为4702mm逛尚佬,宽度1840mm航典,高度1515mm.轴距为2715mm片。上市后会把目标锁定在奥迪A3诉铺较。 车型图片 基本参数妙勿德: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羚辖疯,除了前车6颗驻车雷达之外煽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捕钮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯设菱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰路偷挪,从视觉上拉伸了车辆长度伟旅,尾部设计了一个小小的尾翼敌,尾灯下侧字样表明了其国产身份坪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煽丁反。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尼九毁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兰,真正的排气隐藏在了下面莲镣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲁筹咸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词量:高离地间隙亢筛隆、车顶行李架峨计辉、双色车身等等取台。没错络疟卧,无论是跨界慧枷、越界还是交叉车型芜媚宛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪帕饯。不过世间万物纹,徒有其表终究很肤浅临,我个人认为射钒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨地澜。所以苔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞎辫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨尸管,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矛份。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浩,它集沃尔沃所有看家本领于一身考,可谓全副武装替。为了让媒体更好的体验这台车丝扛辉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乓。没有固定线路铆愧,没有领队车辆革赊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奶,它会和每一位汽车媒体人独处12天祷沁庐。而在这12天里斜,我已经和它奔袭了4100公里慷挞翔,横跨了三个省份嚏别筏,体验了柏油赛道彪叔、软土拉力呢芬、冰雪漂移巢提克、高速狂奔锹品、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宛岭,当然岭,最终的结果是额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沽吐枪,正所谓日久见人心尚脆等,交友如此切,试车亦是如此态。回到正题帛郡刑,和往常一样略茸汝,对它的了解还是先从外观开始苛袄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疏、多样化是一种趋势靖潘谁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玫充,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幻凄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹲刀看,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褐谭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寞,上市至今保持着约5千台的月均销量氓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暖席。 外观/内饰对比顽饭沃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来含,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造式,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屏痴,毕竟师出同门肥杰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歉剃,远看很容易被误会成排气管荤驹掇,但事实上真正的排气管被隐藏起来危,整体尾部设计显得层次更为分明谎罕隋。低配车型配备有倒车雷达屁,高配车型还配备有倒车可视虽剿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尝始伶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哨车,修长的车身与宽厚的D柱尝吞,加之出色的后排与储物空间沦陶逞,俨然就是一副旅行车的范儿蹿拱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm被令婚,它完全可以称之为旅行版朗逸既裁棵。    车身的线条连贯自然突倦吗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观精景,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哪迪峨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些五,调整了尾灯的白色灯带位置蹄湘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煤上,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擞涵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酱慧,内饰板件的用料以软质材质为主慈,接缝及做工也较为精致泥绣,与同级车型不相伯仲潮。从实拍的车型判断琶,自动空调姬、ESP系统聊、电动座椅恰晌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型田,至于具体配置还有待官方公布戒侈韧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趣锈横,同样是大众家族的传统布局桥轿改,整体的感受都很不错退零镜,方向盘馈、中控台的每个设计很都容易上手思,从材质上来说酵厂,朗行是塑料感有些明显的么,好在其工艺上还是有保证的寐,并不会有很廉价的感觉含屠盒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后割剃,销量在整个家族中表现最为可观娩泰。近期粉邦说,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屏,新车主要变化集中在外观覆熟说,同时针对颜色墨窜、配置进行了调整扮办吨,以保证其市场竞争力滦耍。在豪华紧凑级细分市场中邯绘吞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莎褪密,通过下文的对比分析嘛,希望对有此购车意向的网友们一点参考阔倘季。   备注耐寇: 为更直观的进行两车的对比分析焚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斡、CT200h F-SPORT)韧灯纹,市场优惠参考自深圳市场顷蚊沪。 车型图片 所属品牌骨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罐访,内饰做工精细    车身尺寸方面曝拱瞧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僳呛,其他参数均小于奔驰A260浑梁。从外观和内饰设计风格上看脓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑螺脯械,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泼锻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庐蒂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缕抽灵,全车充斥着力量与美的线条绵参。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暗酪幢,硕大的单条幅进气格栅痞卯八、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发某。    相比极富视觉冲力的前脸造型舱筹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怠,但并没有脱离运动烤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗣斗防,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹混外。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素博虫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悔盲画,同时下侧雾灯造型也有改变渡顿搁,车尾部也进行了一定的改动价,整体感觉更加运动堆。另外什漆挡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卞叮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配普啪惭,形成强烈的双色反差尾。    F SPORT车型装备了整车运动套件庞炮陈,涵盖了运动调校悬挂收瓶锌、运动包围娜、运动阻尼减震器疚夏谰、熏黑运动轮毂躲虏讨、运动车门脚踏板济弛、运动型铝制加速踏板悔惊鞠、制动踏板涕桂、脚歇板等仕吻孙。    三幅式平底真皮方向盘鞍、红色元素点缀的空调出风口去械镜、铝合金踏板毒柬坝、仿碳纤维装饰条等等联尸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感累灰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碉袜拭,将方向盘瀑舅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寡,增加了便利性捆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动庇工疥,分散了注意力讽逼炭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间曝亩,是多数第一次购车家庭的首选要求摄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型礁巴萍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功估。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型前,会有怎么样的变化孺玩,一起了解一下帅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邯粳榔,镀铬进气格栅增加了些许立体感承孔持,更加显眼的X造型前脸步,迎合年轻消费者的审美肩。大灯的改动有些另类镐桓,在我看来接受起来还是需要时间的荤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车环答添,新款在车身尺寸上有所调整椿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氰鹅,轴距保持2600毫米不变华痹冯,相比现款仅车身尺寸有所增加冀。   车尾的变化不大唱波,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酣,以及牌照上方增加镀铬饰条贡砍,尾灯造型无变化孝绕。实拍车型为高配版本宪涉,但仅配备了三点式后倒车雷达律泛。   新款的15英寸轮圈造型不错奇卑幻,轮胎选用优科豪马桨陛撑,规格为185/60 R15迫扯胺,备胎没有缺失腔柒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厢烘梢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高居,在年轻人中更是屡见不鲜陈。在学校要有个性拧椿,在单位要有个性蒋容鲸,穿着打扮要有个性苟冷炭,兴趣爱好要有个性喊社钒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醋荤?如果你有这方面的兴趣屋,那么杰德将会是你不错的选择惺。可谓自成一派的它夹,凭借着并不起眼的车身尺寸棵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间型,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荆塘漏?还是旅行车信?或者是MPV羞?但这都不是事儿稼峭耽,只要适合自己就OK慌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛇,喜欢接受新鲜事物的他们荚焙全,正好与杰德不谋而合镭承。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹲丹,此外汾浇介,六座的乘坐空间涡,也足以胜任日常的使用需求特脑动。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受券冻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脾?自2013年9月6日上市以后废丧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剿饶,力压大众途安和马自达5等竞争对手巍假泡,它用事实结束了我们的疑问淋滴。除了这些螺氨,杰德还会带给我们什么样的全新体验纶能,让我们继续往下看欠新。   " "  若是经常关注汽车之家的话唱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鼓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梆筹。虽然我们这里并不提GTR晾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇鼗耍克斯ST锋狈破,令人刮目相看歌采土。与此同时袒乔凛,在秦身上蒋界,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剂沦垂、做工以及舒适性表现上的明显进步巾划。 外观造型滇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壤抚沥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摧寿,近年来推出的新车型如速锐瞪素、思锐以及大家眼前的这台秦荚荚笺,都可谓一个比一个漂亮媳栋。就以秦来说堕趁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网改氯咸,很是亮眼蹈诵答,同时也营造了较高的前脸识别度目董但。   车身尺寸方面逢蚂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墒爬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)费,2670mm的轴距表现则处于平均水平河鳞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贸,其整体感觉与速锐大同小异僚馆辉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枷仑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侧头藕。无论白天还是夜晚铅孩底,该车的车尾识别度都非常高酗将巨。而且内部的光源额渴睡,除了转向灯为普通卤素灯泡外撅,示宽灯吭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晦访。   充电窃溜、电桩安装及质保/售后介绍饱吨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口釜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钵得啸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玩怠,据官方资料介绍轻,充满一次电大约需要5个小时左右捞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泄乃。   同时忙伟烙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩媒帘痘,虽然价格并不贵蓟,大约在6000多元搅,但对申请人有一定的条件限制码晴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兽孰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哎葡逢。当上述条件都满足之后潦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砰,如果一切顺利察故,最快1个月内就能安装到位并通电使用藐清冕。不过目前撼疗,秦还不能实现快速充电槽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的改伺,只是目前还没有这样的配套充电设备蔫烽胶。   针对秦的特殊性沏吧饱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狠。其中洗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全革碎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶工,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹬吩骏、绝缘手套和护目镜等设备奠骗,并规定在检修车辆时必须两人在场矢谰彪。以防车辆万一发生漏电唉,威胁到维修人员的生命安全配炽尖。   与此同时受凳现,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溪岛婪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗜陇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同附咐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犊扛蕉,整车质保为6年或十五万公里堑滑,电池组为10年或二十五万公里)涡。总之闺繁,从专设的维修工位录芹妥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹿屁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疗目弗,而对消费者的购买更是一种信心的保证辫筋侮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前传,中国汽车市场刚开始发展缎肛膘,市面上可供选择的车型可谓寥寥呜皑,在那样一个年代祥千路,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泉到抗,并且在之后的相当长一段时间岁驴吭,人们心中仍对它们有深刻的印象柑庭捶。时至今日匠处,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择林慨,在数年激烈的竞争中扰梦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下噬。这回态,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壁星,我们也借这次机会为大家做个全面对比干,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蘑悍:外观内饰(包括设计和做工)完、配置姜峰皖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汰荤浓、储物凑芜、油耗翘、驾乘感受丝迪培、加速性能别怕台、刹车性能泻培浚。同时督绩巾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窘、同价位车型的什么水平笔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元适,目前约有6000元左右的优惠啤互狈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昆,在优惠方面差别比较大淬省毛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右板程,根据论坛中近期的提车价格位,9000元的优惠还是有的蹲旱。目前贾科剔,两车的售价依旧属于同一梯级静醚椒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醚姐怒,只是配备了卤素大灯及雾灯卿酥峦,透镜角勃辅、日间行车灯这些都没有赡市。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炯邪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谜啃,因此我认为两车的配置可以理解涵挂,符合同级水准欢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位等泡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比功牧皆,两车的各项参数也处于伯仲之间乃蘑,差别在6cm之内社守柑。在车内空间上劲,两车的表现也很接近婆,我先剧透下吧趴脯女,结果可能跟你们想象得不太一样狠食。   相信看到这里俱,大家最担心的就是如果车辆没电晃什世,后备厢是否还能打开的问题梗玛扭。捷达看来是妥妥的没问题茅素,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑希剁豆,它的后排座椅靠背可以放倒梦挪舞,之后即可顺利从后备厢取物农,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辟。   在倒车辅助上察胆,捷达配备三点探头两,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配未呻诧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平河碑烦。这里多说一句请毁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崇厘极,让人觉得很不大气宦浓,并且低于同级别的水平匿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拒,舒适型也可选装倒车影像瑰节赂,比捷达厚道一些漏描籍。从普及性上看地尘武,能够达到同级别的平均水平浩孰,从功能性上看孙黔虚,拥有倒车影像的它则高过平均线了躬,给好评两。   两车都是15英寸的轮圈戈角,造型上也是各有风味驴淮,轮胎宽度也同为185mm氢式蒙。从售价上看酱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宛厢纹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条携丛冻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筒,让我们在后面的制动测试上见分晓投。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显法,借着中期改款的机会砂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注容。应该恭喜它呐,至少在我眼里肺,它确实达到了自己的目标坡朝。过往凭借动感的外形笨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罕峰齐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矾杆。   只可惜溜,刚上市不久的2014款起亚K5沟课硼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀,而且它们的价格都处于K5车系的高位奇储涕,受众群体并不大婚跑。前段时间碎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼎篱径,并撰写了《起亚K5购车手册》俗。文中扛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腔祷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醇捅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孙娘镜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH硷拾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苟呐。自从起亚纽胳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后功卤孟,互用研发产品的例子不胜枚举衅摔逞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梅。该发动机的最大功率为245马力首、最大扭矩达到350N·m囤撅,账面数据处于同级别的上流水平疯鹿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炔霖酒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀册感拇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钢魏德。   在涡轮增压啤骡、缸内直喷等技术的加持下密实,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m米,并且一直持续到4000rpm兄并。得益于涡轮介入较早刹堆奔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倦纯,而且它的油门也调校得比较灵敏闯茫。在实际驾驶的时候蕊,可以感受到它的起步轻快自如畔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忍赴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炬幂亮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碍,但差距并不像数据相差那么大告锌。在整个低转速区间柏妮白,它的动力输出不算直接练具灭,缺乏一点活力氯肛番,给人一种有劲儿使不出来的感觉冯。   于是缸蝎,我把油门再踩下去一点博,动力突然来得很快捌绅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然副邓,毫不费力插,而且可以感受到车速达到120km/h时探昧末,发动机还有充足的动力储备认藤馆。它的中段加速能力让人满意勘蝎蓝,虽然依旧缺乏一点活力躬陵骋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丰骸瑞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开并港署。   还是差点意思龟肖矫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膘。于是功虹侗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式如扇铜,6速手自一体变速箱切换到手动模式且纬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钝枪吾。它的油门响应足够快诺柔,发动机的动力输出得到更好的释放槐提襄,方向盘的反馈也更加扎实秆星。除了SPORT运动模式外嚼秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侍磁试,运动特性从SPORT纷、标准到ECO逐渐减弱鳞贪淖,驾驶风格也逐渐趋向安逸菲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烩肚,平顺性极高愤掠拓,而且动力的衔接也让人满意希晨忿。若以80km/h的速度巡航浅牡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右深蜡扇,对于燃油经济性的控制也让人满意狗。同样值得表扬的是降挡速度尉济粟,在中段需要加速的时候深踩油门伍撤恨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出府肠,而且换挡冲击也比较邢煨汀,不会让坐在车内的乘客感到不安苗。   前麦弗逊免雷仆、后多连杆的独立悬架底盘结构蜗,在调校方面仍然有很大的提升空间甫拿愁。它的弹簧足够硬乒,但是减振器的阻尼不够大插,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漆,会有细微的震动传到车内观任咀,以稍微快一点的速度过弯阶,车辆的侧倾会比较明显飞帘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诉啥段。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奋,舒适性让人满意般问,但如果需要激烈的驾驶的话容仍跑,后期对悬架的改装很有必要缎椿胜。   它的刹车盘相应加大了尺寸艘蚊,刹车的力度足够锌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性急丰。具体表现是艾姐,刹车踏板的前一小段是虚位绅薪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓢,制动力度会突然加大微,需要一点适应的时间榷厘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拈弧覆,发动机的声音抬染澎、振动都非常小梯挽。然而法侍漆,在速度上来以后撩汇煤,噪音的上涨速度也很快漆摄爽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显份。   我得承认醒库苟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汤傻犀,但在起步和中低速行驶的时候谷沦收,动力参数上的优势并没有完全体现出来垮些金,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处节硷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卧蕊卢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”标恨。当然迟俗枫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型连。另外伦得琉,值得一提的地方是花,在动力提升的同时便夯灭,它还加入了行驶模式控制系统旁巳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用范丘嚏,它的动态性能相对有一定的提升烁,开起来也更有活力和乐趣蹋舍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了商,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赎掇泥,只有手动版车型销售闯,导致产品线还不够丰富亨。而就在去年11月鞭界,海马M3终于推出了CVT版车型弘酱貉,7万-9万元之间的售价陵獭驾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求另。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驴、逸动酥陇、宝骏630以及启辰D50等车型戏,竞争还是比较激烈的珐拈。作为一个后来者廷,海马M3是否有足够的实力立足戎泵?下面我们就一起来看一看竞十碾。   动力覆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垫,其最大功率为82Kw灸来了,峰值扭矩是147Nm藉豆藉。从账面参数来看傅,可谓非常出色蹈,一点不比合资产品的数据差亢需。对于一辆紧凑级轿车来说奇熟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碘贬捶。    开起来的表现仍老就,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仿迟咳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溪棉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搐晚,如果想要充满信心的快速超车校咐嗽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择车。    我知道会有人问信顷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撮喊百?说实话拴,我觉得大家都没什么区别吐括裤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着珊掸,也是低扭不够强赣,需要靠高转速来增强加速能力惹梯。    可以肯定的说伯,除非是加上个涡轮增压器去冬戒。否则的话蜕芹琴,这个级别同排量产品之间的动力表现莫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芹。我个人觉得零瓢慧,这只是消费者们需要认真衡量的一点催,而非全部举。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姜屉,动力传递平顺连续的特性莎夺氏,有效的提升了整车的行驶品质感僳是么。顺便说一句授列陪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外们疵拆,这也是比手挡车多花点钱的好处旅晾必。    深踩油门时叛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涣绍,来保证动力响应足够顺畅煞夏赐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陵寺堂。此外阑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匹登,功能性极强栓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现共版,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漓,g值才开始达到最大的0.366g卿栓珐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撑乃捅,此时车速大约在30km/h左右坝,达到60km/h用时5.24秒魏,冲刺到100km/h用时11.45秒瞥幢。    接下来看看海马M3手动车型入,在加速到2.5秒后笆脱赌,车速已经达到了差不多40km/h挪悲苫,达到60km/h用时5.01秒铆凶菠,冲刺到100km/h用时11.28秒逛,比CVT车型略快缎。如果不较真的话肃鞠笛,可以发现二者的差距其实非常腥省,相应的在日常驾驶中其实也一样扒假淘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米课腊,就这个成绩来说啤,它的表现只能说是非常一般邯晚阜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椿半蚂,它的表现就算好多了捣。 责任编辑咎:沈楠" "   近日盛,宝马官方发布了新款X3的车型官图反剃茂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扑避。从新款车型推出的速度上来看咎缺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视燎份昆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量对草。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娠荒请。    早在2003年妙夹薄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渐。10年以来辽尚,宝马X3已经销售超过了一百万辆疲,自从2010年上市敬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滤其。因此握饰,2015款作为X3的中期改款列皋兽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笺耻,优化后的大灯组造型娟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佃儡鲸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仟嘲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沤饯实,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喂。通过官方图片为京畏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时薪,也融入了宝马家族的最新设计语言慕从,与新X5一样采用了新的中网边框设计赐澜洗,在视觉效果上更具冲击力午拇蔫。    在头灯部分茶马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滥坑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细车那渺。另外戒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代播,配置方面它还可以选用全LED光源割,再加上选配的LED雾灯嘲盾洪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绘忍坍。    新设计的前保险杠极具力量感罚市防,并融合了镀铬览荒、塑料格栅以及金属护板旱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郊。此外头,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缮哩蛙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肥雀,也使整车更具个性化风格土。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耸钵:4657×1881×1661mm恢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近私蹲,轴距也同为2810mm施侣车,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异家沁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篙淬腿,从车头一直延伸到尾灯的腰线蝗,让车身看起来更加犀利且极富层次感较使掳。相比变化较大的前脸查伴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计囤洁盘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玲顺。相比X5饥闷赶,新X3的尾部更加耐看僻逻掸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玲滑倒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分番,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垫,视觉效果并不是那么给力柑间你。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埃,新款X3也不例外晌侣钩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板些酗颅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前题、后部的防钻撞保护装置弧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挺枪。此外顾泛赂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喀。该车还可以选择六种车漆络拔逃、三种专有的18蒂接韭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捎混。 责任编辑痴饯授:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澎:Quattroporte(总裁)盛缄豹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谰表:Levante旅,还在2013年4月的上海车展上淳啃察,以全新总裁平台为基础好磺乳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虚签巨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恐玛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4修艇脸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睹:Ghibli……   以家族设计为本输恫反,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搅搔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叭,改走豪华中大型轿车的定位滑鹿,车身尺寸长秋菊护、宽差氰蠢、高分别为4971mm惮哺、2100mm和1461mm安,轴距则为2988mm咐,直接锁定奥迪A6诞箔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上署,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迪徊表、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹅绥,且融入全新总裁的轮廓特色赖剧,以紧实并极为流畅的曲线掏勾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筒。    于是在车头设计上滦范,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩排溺阔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欠,将蜂巢状格网嵌入其中画弟癌,且尽可能地加大莲概炉,再搭配角度更为锐利镁窘那、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组先虐短,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坏现联。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肺荚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穿,所以厂商在Ghibli的车侧耐读飞,除了保留前叶子钣鳍状孔道告谦碳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汞玻,也师法了总裁车侧的设计陷丸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型女拜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没土腺瘟,另一条线则从前门下方迸出链翻,向后朝车尾紧缩楷身肌,滑顺动感且充满肌肉感赤枷晴,并正好可呼应更翘的车尾设计甫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肮霞,速度感浑圆天成朵缮。 内饰向旗舰看齐惠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上督,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粕骂判、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计响,也把声控绷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擎森签,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片到寥疯,右侧拨片负责手动升档驴、左侧拨片则能提供降挡让扔酣。    此外俱换群,三辐式方向盘的前方姑,一样是借自全新总裁的蓝底白字位骇、双环式仪表盘蔼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表从嗅僧,左侧则是表底超过310公里的时速表涡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹭,可提供显示油量吼案、水温洞、挡位与导航指示等行车信息腹啥篙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图计杜疟,告知驾驶者目前的驱动状态魄袭拳。    和总裁稍有不同的中控台俏无、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匈,以及可触屏操作的收音机电台选择镣咯、音源切换诲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惩佃、空调温度炬冒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纤,空调出风口则移至屏幕的两侧侈祁,下方则为恒温空调系统调整出风量澎、温度与出风口的位置纷,以及音响系统的吸入式CD宝憨,设计上较总裁车系更加简约椒空宠,但用料与配备完全向旗舰看齐纺,展现了十足的诚意努你。    较为可惜的是额,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拼履童,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm百,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魔们洼,包覆性和支撑性也非常出色钨链看。    但是后排方面诽搞、便没有像总裁那么充裕就菊扭,尤其膝部与头部方面赦,身高174cm的笔者坐进去后羌媒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叹猎矫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苛,也刚好替前乌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何省讹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芜。 责任编辑平室:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”床井,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吵?后来一看蜗,哦粮猴抛,原来CC是“Cross Country”信。继续了解发现有点意思宦钝绵,底盘抬升笨草、高功版2.0T五缸发动机酥隧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迸案需:目前的普遍规律是吕,产品分得越细盯,总销量提升越明显佛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姓妮啼,它的引进歌芥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦年和。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勿,主要分布在前脸和车尾兄,从外观区分它和普通版V40很容易撮。底盘抬升12mm胯肚阀,这么小的数字对视觉效果影响不大糙琅工,整体协调感没遭到破坏淬哄贾。    车厢内部股祈校,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样配促杜,除此之外内饰并没有过多特别的设计戎显。之前我们已经发布过实拍文章塑辫衔,车身相关内容有详细介绍芳,因此这里只是简单提下要点枢乖茂,就不再重复描述了缮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唾签秦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夕荒峡,最大功率214马力涪系线,峰值扭矩300牛·米璃纫钉,型号B5204T9畴,是普通版V40那台发动机的高功率版本淬瓣,那台机器的型号是B5204T8富,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斡,今天会是什么成绩袍霞虐?稍后揭晓浪呜。    变速箱没有变化堑顺航,依然是日本爱信提供的TF-80SD久,六个前进挡闹晾钞,带手动模式和S挡淬肝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT车我,奔驰A级用自家的7挡双离合淑蝗,沃尔沃这台6AT暂无优势魂,目前他们还没有新产品投入实际应用瘫定露,理应加快脚步沃擦抽。   驾驶抠唬虫:邪恶的S挡    驾驶部分惩糙衅,我想说说D挡和S挡的区别矾趟采。看起来挺初级的一个话题熊懈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酥痞。D挡油门响应迟缓坤,在激发变速箱降挡之前母,需要稳稳的咯寐、持续性的向油门踏板施加压力期喘,慵懒的降下一个挡位之后俏端,情况有所好转皋霜,动力给得稍多成,也就这样己牢。    不满意对吧牌?可以把排挡杆向左扳到S挡茬蛾蹈,切入“邪恶模式”沫俏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)躺创,转速拉高1000rpm以上拭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妒奈脾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陕圣伯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叼斡钡,脚踝每动一下檬诵,车身就顶起往前猛扑一下辱驴享。深踩油门共,转速迅速攀升硅没挟,跟D挡时判若两人群,两百多马力湃、三百牛·米悍,在这个尺寸的车身上爆发出来叹,过瘾剐砂。    激情过后细细品味砍猴臂,这套动力总成有两个弱点需要改进配版,一是怠速时振动大无较荆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动香憾,影响体验;二是低速行驶的平顺性倘绣痉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境细慑,1咐嫡、2兄、3挡之间可能频繁切换播,动作应该再细腻些毙毋坡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歧括,选择“全功能”项韧奠及,不打转向灯就变道聊截靖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肛瞬埃,回正的力度不行楹⒔,如果你想在车流中快速穿梭前进茂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踞捂,要么关掉方向盘辅助母,仅保留振动提示即可艰。   绕桩焊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佩块,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣念罚,在绕桩场地很讨人喜欢救衰。车头响应比前驱版本积极哎弧,入桩动作稍猛密,车头好像在被一根绳子拽着走阀。给我留下深刻印象的是骋,这款车的极限要比前驱版高太多驴,特别看了下戈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h熬泌。上手容易戮,但是需要注意别突破了极限确耽峭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搂:一旦超出极限俄炭斥,很难把车身再救回来牧捣。 责任编辑矮厦龄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7认:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抛扛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始馈先贿,就一直困扰着我们的问题滔室。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剧。马力越大的车就越好么详勿?绝大多数情况下答案当然是否定的瓢诲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弧什蓄。随着时间的推移毯,我们有机会做这样一个有意思的选题宠号庭。   让我来说明我要做的事情堑翔:我们有三辆四门轿车藏诚,合计拥有1657马力袭。看起来确实有些夸张纬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姐逗氢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钠泛,但是这个570马力的怪物一直没有车彩篮,直到我们完成这一特别的测试一周之后男鲜党。我们只能使用520马力颂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲜括擒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣率即。   另外一辆是全新的奥迪RS7伶限噬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杜,拥有560马力的出色表现僚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旁,在K&N工作室的台架上沥那集,它的轮上功率达到了479马力凶黔岸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刨辅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贡搽普。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器混称,用以获得更多的功率输出宛锭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拾弊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗秃。即使按照宣传中给出的数值黎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钢剖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畅皇层。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG特,它的轮上功率达到了541马力臣溅绣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力室胃蕾。   另外还要说明一点秋瞧砰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亥魏撑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吹,不具可比性磁刹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试新锋寡。结果很令人意外姜矾理。两款加速最慢的车型毋藕副,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咸瘟。当然最慢是和RS7相比较而言的广,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苏盘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抢佛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撂抡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊燃拇,但是还未打破我们以前的记录节潜波。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湿捅,说它慢更像是一句玩笑话玛默幻,这一成绩实际上已经快的吓人了菏。奔驰则要更快一些灸椿函,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敬矛,冲线的速度也提升至197.5km/h橡捎。冠军仍然是RS7的淖墓舍,它只用了11.6秒沁变失,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平静牛。奥迪的冲线速度为193.8km/h搭酿错,虽然不及CLS63 AMG擅娟赋,但赢了就是胜利埃沥形。   123下一页 责任编辑么涩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拨手括、运动和科技气息了蹦窗湾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子危,主动式车道保持和自适应巡航功能裴唇葡,几乎能让驾驶者也变为乘客佰绷欣,高科技配置更加丰富胆惕盖。    于是市,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前构勾捻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疚疤耸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勘暮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泰凳,在下面的文章中有详细介绍贡。此外仑珐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蘑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碾测洽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚂率能、残破衰败的路边小屋寄恨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屑七,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氛帮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻潞。身处如此糟糕的环境奴集习,却并没有让眼前这个出身自底特律陷、土生土长的本地小子屈服阶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泼僻订,但只有经过一番试驾体验之后活凛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力究桶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桐泵其,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分程盒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厩,同时两侧向外延伸与车灯相连孰挂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化峨埔堂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巩眉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峦丘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擅。   尽管是低配车型怖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬世淌窝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漏校烫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肮,它基于D级车的平台打造相,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条输伤公,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK处,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体围,不过从近几年的趋势来看天,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纤牵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粪跑,至于其中的原因吐,从这款车中也许会找到一些答案辨浦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渐袭?   GT技餐残,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垫酬猛,维基百科将其解释为具有超长续航里程幕乓热、拥有强劲动力壳恕凑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刺吧。可能一提到GT募揽浩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撕递加,其实则不然叙什,GT拥有着明确的划分准则末,举个例子来说敌禄:拥有着标准的后备箱射培、配备V12发动机并且内饰非成夏В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尝傅亭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类速,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茅,这款车的确还真有点GT的意思愁频藏。在笔者看来可羡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲸毙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疯呛喊,最起码第一印象分已经拿到了驼抄剩。   5系GT是采用7系平台打造的宋?   5系GT的轴距为3070mm嗣沧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同砍,从前双叉臂眯谦套、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赁懈郴。厂家表示洛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型齿,其在外观绵朗匪、内饰搞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酥拢共。   5系GT型到无朋友邯?   谈及5系GT的竞品兔花,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情失,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位什错,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奇朝诵。   外观谁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赴。风云2(详情)概、E5食、A3以及今天评测的这辆E3渤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝎。从这辆奇瑞E3(详情)来看醋擞谱,外观及内饰都有着很高的原创度鲍酗恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惫。这让奇瑞的产品线更加丰富桔侠聚,但也让消费者选择起来有些头疼那芦。 外观坊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郝蚀,但外观却没有去针对青年人的设计探融登,前卫男、另类这些词汇应用不到E3的身上傻抒,车身也找不到多少运动感簧搭匠。不过它长得却很容易被人接受双斗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坤矢掸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看譬泥戚,E3和E5的外形稍有一点点相似美杏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馅钳陌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化承潜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畦铝酥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窗潮,而且非常容易被大众所接受喇。不难发现藕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变么,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祭荣褥。艾瑞泽膜、瑞虎5踏,单从外观来看都会让人眼前一亮辈插帕。借鉴是好事棺胎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仑骚,但不动脑子的照搬实在是说不过去点怠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羔豁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苇尚尝,作为最会制作小车的铃木来说祥揣,雨燕可谓打开了国内的市场犀董。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代眉,新一代的SWIFT迟迟没有引入全。而就在2014年1月18日虾,铃木速翼特在国内上市仍桐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版武。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碉秸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏公呜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犀卑乘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豆,速翼特运动版采用运动风格打造陈剧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厘希,轴距为2430mm圣订拉。由于基于新一代车型打造插裂盆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涛暖,轴距也加长了40mm洽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啥篇吕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16精俗灰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秀,包括中控布局淖、仪表盘吾酣瞪、方向盘等造型均有所更改端衰痘。此外衫氖,配置方面新车配备了ESP俺携看、自动启停系统纹、USB接口哥揩接、运动座椅等配置侗。CVT车型还配备了换挡拨片玩,满足驾驶需求保姥赂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晶。真皮包裹自不必说瀑擦,3板拘探、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棵且。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锭幂。不用和别人比癸斗面,超越自己就是最大的进步龄纽律。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陕嗜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婆,其最大输出功率为100千瓦片南史,最大扭矩160牛·米图持,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT签贫,其百公里加速时间为8.7秒裴,最高速度为194Km/h被梁饺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焙烽,相比之下乐趣少了很多环。 免责声明欧退:本文仅代表作者个人观点钡点无,与环球网无关保。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰拟,对本文以及其中全部或者部分内容懒林、文字的真实性躲溜、完整性蹲奇溜、及时性本站不作任何保证或承诺倒厩绒,请读者仅作参考枢叛碌,并请自行核实相关内容毕徽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烈泼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庞炊芥,引起了广大网友的质疑浓吩腥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颓涪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注停。于是易车网本着服务网友的原则姜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顶凶显,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轮顽靶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厘,您便自有定论午撑。   体验者介绍    前排体验者们桑谦:辛毅 身高伎缉:178cm    后排体验者陀呛嫌:旭子 身高图热:177cm    Ozel 身高股宪:170cm    小娴 身高尖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高燎乱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍放通。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市度降,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣试突。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膛蕉奇,公平公正公开地来一次大对决乓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明同粉水:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别葡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摆题哎。所以不得不承认嗡渡撮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上放。    事件回顾湿饶饺:    说干就干冯冲勾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后半,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罕。根据易车网后台数据的统计来看常藐,持以上三种观点的网友大有人在侣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疙窝脚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叛抠。尽管是为了对比三者的公路性能俄脾绿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上校努。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磨锯。    测试车辆改:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350无乒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型体瑟取,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敦渤,奔驰已经尽力了靖,我们在此也由衷地感谢蜡催,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题愧阑,告诉大家改款前后的差别蚊池。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叛碱。因此我们也很负责地告诉各位网友卷参蓉,目前除了易车网昏称翅,其他媒体对于新款X5的评测到躺,都不能代表日后国内在售车型导。第一辆中国版车型为xDrive 50i驼豆,加配M视觉套件貌穷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔽殊,我们无法借到官方提供的车辆喉蘑褂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兢汇欺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型母泥。    测试场地称碑:    乐驾赛道全长1.6公里浅席,共14个弯道闹丘,最长直线段270米箩判,赛道宽度为10-18米固盆撇,视野开阔犊,无障碍物浪房单。赛道两侧均为土质路面宠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耗芬,大大降低了安全隐患先父。    测试人员母墩骑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倾毖辖,却要替土豪们操心买什么车戚臀斗,这件事听起来真挺可笑惦藏位,因为我实在没法揣测土豪们的心理牟汐。如果说我还能理解花五十万买大切疵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野素患,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甲橇,代价是要多花一倍的价钱思含。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感互杀祁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馅馆寇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碴。不过因为坐的比较高棋险藤,速度感不如那些贴地者强烈窟抖同,还没怎么着呢就破百了侗媚。这大概就是SRT8的魅力拣冻,很难说值不值得涕危。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哀敞期,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛇氖,跟改款前相比还是升级不少渭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钨驾胁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龋,SRT是JEEP官方改装部门缄,这种改装是全方位的瓢菲,包括内外套件加强萎方擂,以及性能方面的提升爱室。SRT8就是高性能版的大切诺基捐,主要提升是外观套件晨补恃、及动力系统项逗、刹车系统梧填皮、行走系统等方面辉挎横。四秒俱乐部为数不多的SUV车型办描。动力系统采用了更简单粗暴的发动机境恨曹,6.4L自然吸气HEMI发动机寺畔疽,搭载采埃孚8速变速箱溉兢瘟。   SRT8为公路而生腔舶济,所以公路性能是它的强项氏,不过Off Road就不是特别在行了祥磕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 榔盒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坝同侩。 ② 跟之前的SRT8相比讥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拓屋,所以科技感和豪华感都提高了不少欢良,跟换代前的SRT8相比槽,升级的部分都是实实在在的透颈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱团,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞠稻酵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统届僧溅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛙歇霓。  ∑稹③一百多万的车烯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车率,再挑上百万的车的刺散解,好像有点吹毛求疵持老鞠。首先悬架的设定非常的运动绕那痰,即便比较温柔的驾驶方式破,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崔擎咎,大切诺基SRT8并不是一个非称臀校合适的选择些槐碳,尽管动力非常充沛秽涡稀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响攻垃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屠,但好歹SRT8也一百多万了好碗炉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响测堆睫。不过之后我们也释然了忿啼趁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陈豢柯,但经过数个媒体的“蹂躏”慨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鼓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了零蒜,有点异响似乎也算正常小釜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埔戈,请点击下面的图片进入试驾文章潮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喂规,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哩哦卤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圭匆挽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹅拓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恫健舞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袱,还是老套路烦幸,直接切入主题藕典,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晃镁悄。 动力对比砰罐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窟售,看看英朗GT的表现如何吧扯邪。这台发动机的最大功率是131千瓦辛松繁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尉靛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能才呈,当驾驶者在需要全油门加速的时候哀墨,为了获得更好的加速表现纫汗毒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爸浇。对比发动机账面参数来看帝谴步,最大功率118kw膝芹,峰值扭矩250Nm课淀缮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜双怖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舱形狈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帆草,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晦棋探。   至于传动系统方面绍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颠岗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样露瘸晌,都是目前该级别中的主流配置劲独琳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娟士膜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勃钮将,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肌粹绅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噬,比如高尔夫6变汾颂、速腾等仇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窘仟枢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泞荡林,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力权,从而起到提升操控性的目的雷剩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上山,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衅,但通过厂家的调猩郑后速碘吨,当一侧车轮发生颠簸时息邪,对另一侧的车轮影响会比较小些捷。   小结萝椒荣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磐校熟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辖,至于优点这里就不做过多介绍了挛庞兔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪祝后英朗GT更偏注重于操控性翟焚绦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酸醚内,见过后车追着拍照的秸挖碘,见过开我边上向我打听价格的绣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汐。我坐在这辆路盛E70里捐程,被注视得有点儿不自然伯形惶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣上谩皑,我琢磨着祟堪饲,要不要让他进来看看赁珊剔。要不是我瞅见了绿灯亮起插扯囱,我真就这么做了会。对不住了朋友蓝位,这次没能让你仔细了解它冬就,不过我希望你能读到这篇文章密。   不用否认比,人们对美的好奇与渴求与生俱来净,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗博。不过在这些人之中庭仟,有人会终生恋着美人火,有人也会为抱个花瓶而后悔眷。如今打造足够美的外表来吸引消费者顽抢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酶缸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70破泼,但在这之后能否一直爱着它矛蹋毫,我认为是一个很值得细抠的问题阑。   ●外观大气椿疾翅、美净蔽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时实莎络,我还以为来了辆捷豹晶,赶紧跑过去看发现被骗了枯。不过我并没有觉得失落池,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观星狈,并且从设计角度看航,它在借鉴与融合得方面都很到位箱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暑睹,我对它的外观设计就100%满意了裳归灸。这事儿对华泰肯定不是个难题不驰垦,您看看宝利格还有华泰B11烙槐棉,都有明晃晃的格栅疵熬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祷敖蔽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辑,但绕车一圈后我发现芜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啪拦。咱看看数据对比蜡蚂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钙拖叙,可以说在各种数据对比上处勘碎,它“不是第一吉,就是第二”评。虽然在宽锣荒缸、高和轴距上没有做到最大粕,但也不过是一两厘米的差别昆次,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菊,这就让它看上去大气许多宫驴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上了寇响。   打我接触这辆车的时候票排标,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烘崇。在这样的目光中敞澄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期曝勤里。面对“屁股高廷滔擦、尾窗窄”撇嫡、后方视野不理想的路盛E70时辞多划,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褥。先不讨论这样有多麻烦了侣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咕纫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贤涂翅?这点让我心里不太自在诬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲多,是个应该有的配置扣奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上糠搐玛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篡酱篮。而随着国外皮卡文化的不断渗透畔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抽,去跟进时代的步伐瘦。为了迎合市场的变化及用户的需求曹骂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时和素,开始注重宽大饱满的外形设计七把畅,并增加更为丰富的配置沦焦祁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诚戳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酚窗舱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伴粗纷,整体的风格带有一股阳刚之气罕铅。在车身尺寸方面敲加,它的长/宽/高分别为粳卞亨:5310×1812×1775(mm)氯,轴距为3100mm茹色。威虎TUV并没有大小双排之分舞趁奸,仅提供了一种车身长度埃氰孔。车身侧面的线条也很平直相,外扩的轮眉使其显得更加饱满逗杭尝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缅乡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镜词。大灯采用远近光分体设计抗觅,其中近光灯还配备了透镜软币,不仅更显精神美,而且还可以起到聚拢光线的作用沥讼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次澈,遗憾的是替凹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用队氖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯视潦,并且后视镜仅为手动调节耐熄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架统蘑磐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盛,非常不错习身。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宋巍,至于货厢外侧并没有再多设置臣蒲桃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锨囤划,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胚诗激。另外撕碎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”比良,不过据厂家介绍规,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谴。对于皮卡车型来说锹会拭,这项必要的配置还是很厚道的丧竣佛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钵逼诺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夕壕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地温能。不过摩空,今天我来到这里并不是为了滑雪琉呕爱,而是为了求证一件事情莫尖:有没有一辆车卿,既能够带着一家老小舒适地出游凛骸,又可以不惧冰雪毯,在冰天雪地中步履平稳地行驶离,同时价格又相对平易近人呢箍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求统,那么就让它拿出真功夫试试吧惹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)发,从外观上看低,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巷步巍,19英寸车轮显得很有力量感宿稻,也与动力总成更加契合;其它的地方菩锋,也依旧是酷威的老样子把朔礁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朵桐懊,甚至还有一些精致的感觉静。总体说来幂借惮,尽管算不上全新车型颂,但依旧耐看介谓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹬背膘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了举晃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绕悉讥,动力响应良好譬视,易用性好滥拔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分需悄渴。当承载着全家出行时鞍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壕藩啸。   至于酷威3.6L的内饰方面烂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洗豹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”让,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舷庆搂。   除了动力系统钢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式借虽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器七,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墨啼譬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卞静。动力分配完全依靠电脑自动完成淬蜕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笛手然。   有了四驱系统簧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳参。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郊,具有更加粗大的排水通道鸽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袜细释,冰面行驶性能更加出色霞。此外氏扯糙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朵欢,胎面中央多重“Z”形花纹分呐拨、针孔沟槽设计娇眠回、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纹稗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惭呕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伦炽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情么商同。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丰,它的定位低于1系枯渺变。但是饶乏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步池妨。另外墙,它也提供了i3?REX增程版本涤痢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怕裴,扩展了这款车的最大续航里程慈良。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试详。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流技起缆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伙徊怂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合省。   宝马有没有提高电动车的标准社币豁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协通?让我们在接下来的测试中找出答案屋白腹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彻绿,宝马i3的行驶里程可达88英里箔惮。相比较而言菱,?Ampera可达30英里爆荆雷,而普锐斯可以行使约10英里腿煤锈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娇痊,i3可以更多地使用电动模式题。而增加了汽油机的动力系统革舷隘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渺修,357英里和505英里涵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大签玛烽。这台车约五英寸高汗,而宽度几乎和高度一样稠耻,与低矮流线叮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撇誓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能箱氢窍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力府宿,我们没有所需的充电站?惕板,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蘑蒲扩。   此外斗钒惊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奈惮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敦常北。它内饰精美朝低,融合了许多先进的科技督,它空间宽敞搬,驾驶体验一流舒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锣菇令,它仍然使用汽油机但,以作为电量用尽时的保险糜。   第二名爽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好射腹,科技感十足贾喘,而且它也能胜任舒适的长途旅行颅实床。   第三名屠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菏摩,它最大的优点就是充电迅速慧夹寄,性能可靠电。   然而替,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卉力。(实习编译棱坑:徐旦?审稿缝:刘洋) ? 免责声明版权作品肖翻券,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载蘑矮持,违者将被追究法律责任喘。责任编辑存粉戎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车每,应该说是倾注心血搽骄谓,在技术平台上都有可圈可点之处韧,源自萨博的技术是其最大的亮点菇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斜浪够,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孤牛。在外观和内饰上柑棠虾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棺,在动力和配置方面也还是很有性价比的财龄承。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒲,绅宝的外观原创度还是很高的臀瞄狡,并没有刻意模仿什么车型界颠龋,但我们会在这款车的细节上看到纠颇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挥胺。且融汇的比较好表馆促,并不是简单的照搬照抄魏。这一点值得肯定涟,大灯的设计十分犀利烷假,鹰眼造型也有较强的辨识度天萌。LED日间行车灯比较醒目涧丹,穿透性不错起辽涛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漂帕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驶,也很紧绷猎。看起来运动感不错帆台番,但前悬和后悬的长度较长烤剔申,看起来有一些比例失调梳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袖绕且,在视觉上看上去会更紧凑动感散费。轮胎的规格还是比较高的挽聘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诺李芬。   车尾的设计比车头更简洁一些揪竣羡,尤其是尾灯的轮廓咖,设计非常成熟焊。和宝马新款3系很像丝僚。除此之外逻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感久毯核。   本文导航诧轰挨:" "  “卧龙凤雏偿贿蹄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口付菏赁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腾媒诺,便有了三国时期的三足鼎立白啃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舞绊袖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国办,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄欧馗摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赫弥,然而坊间始终流传着这样一句话熊晃:“得中级车者得天下”;是的陛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弊,今天我们会为大家带来两款重量级车型躲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溯沁,请大家继续往下看河铃饯。   看到这里大家肯定已经有了答案了背,没错敝苛隆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蝎筹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉齐,那S60L是何方神圣健?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桑衔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花川就路?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哦,厂商指导价33.49万元徽厦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型围妊童,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热红胁、后排座椅加热毫斥集、并线辅助违甲、车道偏离和自适应巡航等众多配置保。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恰赡挂,即使不看车标巷夸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匪郝串,哪个是奥迪碳涝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恨纠擂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奇颧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统魂弄伦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杯脯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性临华,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砰,使夜间行车更加安全么抡屑。两车双色的外后视镜造型别致漓栋谐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扮疆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幸,至于乘用空间如何脐,我们将在空间篇为大家详细介绍骡淌。两车都采用了5幅式的轮毂造型问忿堑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逝乾袒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计檄翅硷,整体方正的设计略显稳重扯莽片。后尾灯的设计两车可谓各有特色郊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穿,设计感十足去,而奥迪A4L的尾灯更加修长忙,视觉效果出色街撩锌。天窗不仅能够增加车内的采光悍稀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罕钾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扑茨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湍超假,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骚。   本文导航晒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔡锣咯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卫刃,配置也能满足一般家庭的日常需求丝琼诞。对于这个价位的小车来说客,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翱降蘑,在这方面匿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滤,就算是与它的直系前辈骐达相比孪坪蒜,也不遑多让死锌架。然而作为一款家用代步小车谎高,它也并非完美螺棵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高车,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巾芯,车辆本身并非进行任何实质性的改变巩回,跨界的概念噱头大于实际挺氯。 "   技术革新日新月异的今天惠镐,车型的改款换代再常见不过探,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舶簇村。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变馈秋,同时在动力方面也增加了1.8L弯吴粪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万默,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势式何。    新奔腾B50是一款自主品牌车型练狸潜,但它的实力不可小觑歪俱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌混稼共。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墟纫荚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娜方。既然实力不容忽视降午夕,价格又有优势如泻捣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗡。" "  版权声明芥特回:本文版权为网易汽车所有仙,转载请注明出处尾九。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氏拳蚂,全新的品牌全新的车型沪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ト恚克斯盼,在2013年附毙?唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月钎,堪称是这个区别的标杆级车型身氛兄,观致3要想在这个领域取得成功疆春,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咆,看看是否有优势能吸引消费者关注毒岭。 外观风格各异   先看外观方面纺偿,观致3展现出大气得体的风格晴钨秸,不像速腾那么沉闷单调剂块,且有着自己的灵动个性;而改荩克斯则是完全偏向运动化的风格讽免,典型的注重操控性能狄闻,突出驾驶快感的性能车型龄蔷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溯虾呈,与观致3区别明显尉。两者主要是风格差异鸵勉瀑,外观上分不出优劣蔽寺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侠摊擎,观致3丝毫不会逊色于阜希克斯车型频穗乒。 尺寸对比 车型名称 嘎杩兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上儒懈肖,两者也是平分秋色贩胯,车身大小相仿蜗汹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势经爽笺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镐,观致3要大于干怂》ィ克斯媒岸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琉桶煤,尤其是腿部空间较为宽松喂郝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干崩埃克斯在后排空间布局相对紧凑鼎亥,而后排空间也一直是各代感雌莱耄克斯的软肋疯险眯。 价格对比 干箍当克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泡理绞,副永恚克斯则要比观致3要更大一些辟暇,在不放到后排座椅的情况下福酶虏,溉福克斯的载物容积是530L秆,而观致3只有430L诫,100L的差距还是能装多不少东西的莽拒。而在需要有更大空间的时候尺龄氛,两者都可以放到后排座椅叙般,放置大件的物品岗炼颧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间木涣阀,观致3和妇皇克斯三厢都是11.99万起步偏堪版,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朔论。而细细对比价格表可以发现酿,要选购自动挡的车型桔薄,干攴捣洌克斯最低仅需13.09万缸谓立,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骸芒,观致3则需要14.29万颓老显,这个比起钙颓撸克斯有1.2万元的价差男,当然在内饰配置上会有其它差异坤辖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娥,可能腹鹦郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些览第。 挑选合适的爱车肖衡,看专业导购统萝桃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗啪盒?   扫一扫颊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毛舜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆火别。风云2浓染、E5撩、A3以及今天评测的这辆E3素遍净,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剃捌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墨嗡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贩催卧。从这辆奇瑞E3来看拇,外观及内饰都有着很高的原创度哇凭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锋蕾裁。这让奇瑞的产品线更加丰富立,但也让消费者选择起来有些头疼郊莱骂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窜便捎,也从来不缺少“明星”诗,“沉稳绅士”大众速腾承附、“狂派斗士”福特附邓憬浚克斯等都是热门且销量稳定的车型貉醇,不过要问哪款车型最近销量最高桥粳篓,还要数“逸派高手”日产轩逸琴渐辫,它已经连续两个月销量突破3万搔锻腐,坐稳了桥车销量的头把交椅逻谋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓤菩?下面我们把两款车型拿来做一次比较违倾刺,或许能看出一些端倪苹憾绣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万念,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啡,入门价格上江,风朗比轩逸高出2.08万元话,表面上看价格寝卸,轩逸占有优势杯箍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垂粟扇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挽吧搐,这样看来鼓,风朗其实只比轩逸贵了2800元暇,等国产版风朗出来后篓孺具,风朗在价格上反而会有优势也说不定赎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裁,这款车外观与内饰变化并不算很大腔坡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甫略缅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7策波,下面我们来看一下黔复蒙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羌考:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乳练胃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浓妇街。质保方面慈卸胃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表既显:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茫,最大马力已经达到了170马力钾锰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堵疾动。变速箱方面桂魂,逸动采用6挡自动变速箱俺钩痕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坑瘦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辫。 免责声明奢:本文仅代表作者个人观点弊谎咯,与环球网无关脑记切。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卿苛,对本文以及其中全部或者部分内容鸥钱探、文字的真实性灵、完整性间、及时性本站不作任何保证或承诺附垃喝,请读者仅作参考乏不,并请自行核实相关内容枪。" "  近两年届硼,自主品牌进步着实很大红乳,无论是从设计方面兽逗肋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圭侍晨,甚至可以与合资车型媲美咎晒,山寨护凭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式番。在10万元以下紧凑级车型中穗,更是自主品牌的天下蜗,凭借比合资车型更为出色的性价比拜剩,吸引了不少消费者的关注叫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渺赐极,一经推出便受到了极大的关注凳脆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型博磕,包括动力在内匪,新车共有20项升级靖蒲射,本次共推出8款车型臂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舷扒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恰括市,售价区间为7.49万-11.79万元溜肆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表却汕芬,近来也是频频出镜晃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷野控大玩具车”的名号名极一时降哎。速锐共推出了9款车型瘦溪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款博挞复,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烁,售价在6.59-9.99万元之间核潮哀。   单一来看睬茬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品田戒携,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缉撬,看看那款车要更“精”一步闻焊。" "  新君威变得更好看了继茎惟,配置也进一步提升恐你汗,新加入了一些科技配置斯趁,比如智能交互系统卸谓,BOSE音响等等壳椒辱。这些都是新君威的改变之处淌量。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妨,售价24.59万元铺骚刃,作为一款定位中级运动型车的新君威工串,品质感一如既往范,操控性也非常突出烯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俺滴停,以下简称新君威粕客,外观相对于老款进行了必要的改变馆煎,毕竟老款车型从上市之后荣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳日何,新款在大灯媚落、进气格栅沤房、雾灯熟路、尾灯享、前后包围都进行了细节的变动羌体。   在新君威上亥咕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炔,在操作上没有太大不同仁缕何,轮毂方面葱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隋惮,轮胎品牌依旧是普利司通板晾廷。侧面造型基本上没有变化闲信,侧窗所占面积依旧较小鹤乒惊。   车尾的变化还是比较明显的赂脑耸,这主要来自于尾灯的改变鞘染。新款尾灯全系标配LED灯匠,并进行了熏黑处理肚。尾灯的轮廓样式更加犀利拷耿券,个人认为要比老款更好看贪挠闹。除此之外烤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化称,牌照安装槽的形状变成了正梯形哥。   本文导航揭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悄痪,颠覆传统的外观莎赌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坛诲乖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV会汲桂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犁磕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捌哨艾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呻吾,足以证明其强势的地位恫溪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苟餐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尖锭。(温馨提示醒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓炔介,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眷堆。)   自由光基于全新CUSW平台打造念布嘲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擅芯龚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅份忱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乃卯备。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拉,圆润的造型是其给我们最深的印象迸绅麓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敦男,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凌羚撂,显得简洁利落蓝遍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镁,显得净雅别致旦藩深。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茸,主要表现在其大灯的表现形式上纺陵枯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孪诡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嚎俗挞。两车大灯配置基本相近年录吮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吗梆回。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牧茫乐,车道偏离预警系统胁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸥串,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗触,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势景底习,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撇颓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话响淮,其尺寸差距就没有那么大捅鹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氢怖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卷。奥迪Q5采用两边单出的排气管儡鞋娜,在气势上略胜自由光夯缄投。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姥嘛募,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衡锚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悸亩团,磨损线束保护层维毙精,存在导致电池损毁的隐患含犀僳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日麻碱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知德,称9124辆V200受此次召回影响矢。长城汽车正在邮件告知客户婚,并建议联系当地经销商进行检查维修蹬萍。   据悉谋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转塑塘希,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巩胸情。”更有甚者春,线束可能会内部融化嚎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喊疼,目前已上报了数起线束故障内杏良,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转相乒催,不能够给电池充电斡膛,车辆也无法启动烧沥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藐老。   克特里尔先生称仟纯,检查故障预计用时20分钟鬼拾糕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尽。如果绝缘保护层磨损严重袍敞汐,线束已裸露熬募统,则需约两个小时以更换整套发动机线束刮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件登龋猜。此前韩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肯赐溯,2010年又因手刹故障而被召回佛谋匹。   2012年觅讳栏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捐嗜冬,长城V系列也在其中苇兑量。当时公牵灸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片害渭拐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸是。然而词墩节,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疏扑,更换车辆共计超过1.5万辆粕校。  ”谰沓场(实习编译恍侮:王萌审稿硼蔼踩:刘洋)   免责声明版权作品拈帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜卧,严禁转载闺矛,违者将被追究法律责任哗枢。" "  随着经济的快速发展创勤,购车群体的年龄层次也越来越低互刷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辟、省油惫救疯,而是追求个性和时尚设计讹胯呜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型臼勃澈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枚。作为跨界SUV谅,它们在造型上将年轻岁捂、时尚展现的淋漓尽致鞘蜕,完全符合年轻消费者的审美需要祈诗堪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貌,来看看到底谁更适合你烫谦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骗,相比2012款变化不是很大鄙碑,只是增加了配置和车身颜色价懊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笛架还,售价分别为21.98万和21.47万侣购阮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV珊沦,但风格却不尽相同抒赣苟。斯巴鲁XV外形显得干练膘,车身线条硬朗臣方,富有力量仁,越野味很浓饭。而标致3008外形偏向都市化设计撬,饱满圆润的车身凸显时尚感断,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竣扑。   车身尺寸方面有所差异如,不过并不明显私。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)并敞甸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捻端。斯巴鲁XV车身更窄搔恒,同时也稍长一些衔坍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绣,加入蜂窝网状格栅运动感十足菏遂。而标致3008采用半圆形中网单坟,镀铬亮条包裹显得很精致赌凰贪。两车前脸分别展示它们不同的风格江团,同时都包裹塑料黑色下包围华。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绒苛,远近光分离灯组设计辫寇勒,造型普通面配,配备有示廊灯靶田俄。标致3008同样采用卤素大灯碍,不过加入透镜摔,不仅聚光效果好萎宛嫡,同时美观性也不错萝操。另外淋侠,还配备LED日间行车灯济。   在侧面吵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喷皆,比如非常倾斜的A柱丁,同时将后视镜位置后移颠饲,留有三角窗减小了A柱盲区筷千。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗莲孪,有利于减少磕碰的维修成本擂戊缄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘛,注重舒适和静音性庞错狙,双五幅轮毂很有张力缓透。相比之下甸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爆,与黑色下包围搭配运动感很强烈精。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筹,同样注重静音和舒适性朽句。两车的备胎都是非全尺寸设计搁钠。   相比前脸髓碗纪,斯巴鲁XV尾部更个性烦碴,辨识度较高风行木。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膜靶,镀铬亮条的运用增添了质感想。 标致3008尾灯加入LED灯组没鳖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苔聚,但是块状尾灯造型很独特妓痘孙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厂,标致3008同样配备倒车视频影像橇馁,另外品,还配备前2/后4颗雷达探头旅檄。" "  在过去的一段时间里汝怂芹,覆海克斯涵授、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朝兢。时尚动感的外观论、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叮歧,成为了年轻人群青睐的车型涸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冗高,科鲁兹掀背车则是新进的一员七韩筏,它所要面临的是一场“无言的战斗”颈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出播氦,但却带有美式车应有的力量感烷斗,总体来说它的设计很适合国人的口味姥佛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阑鄙平,其三厢设计有些过于保守暇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浚肠,为了能够扩展消费群体咯竭梨,推出两厢版是其最好的解决办法坡贪袱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话本泵苦,你几乎完全无法识别它的真身潜,因为它与三厢版保持着高度的一致性焕拣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茅砂,很好的诠释了彰显力量感的诉求兴盛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锨堤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阂嘛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搔掀隙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉距饯昂,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛙惕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杰,后窗与尾部的衔接并不生硬萌怂,拐角的折翼恰倒好处安妹泵,为尾部增色了不少筷京缺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贺培,在样式上显得更加简洁脓妥拴,只是与自身前灯组相比节寝套,在棱角的刻画上有了明显的削弱僻惋。   本文导航奖:" "  提起之诺泡,很多人都不知道是什么品牌脓蚂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌地秘峨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菏保鲁。只是之诺定位于高端合资自主品牌刀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弓桃,那么它的首款电动车1E表现如何外?以下文章为您揭晓门姆。   只租不卖体桨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倾湿巩,包括车辆租赁纷渤毕、充电设备勘察安装煤惕毛、车辆上牌殊把辛、车辆投保片、定期保养寺、故障维修时群莆、道路救援莱、检查维修备用车等疵篙菇,通过这样的商业运营类公,能够促进新能源车在中国市场的更快发展台。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车财,它的卖力需要大家自己去发掘聘狭鸡。不过在发掘1E精彩设计前链,请先忘了宝马X1笔钱踢,否则你将永远欣赏不到1E的美报。其实1E最出彩的设计在头灯乌输矩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侈黔何。   不仔细分辨的话兢掀烁,很难把1E和X1的侧面造型分清狠。不过1E拥有自己鲜明的特点稀雀,车门下很宽的镀铬饰条妊,和没有行李架的车顶锨狗。   相比车头和侧面工登罢,尾部就让人感觉有些欠妥了陇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摧湍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条父散称。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车库盛。   本文导航菜品妇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杰,奇葩的中文译名饯、“野性”独特的外观以及较高的定价汐届,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篓顶轮。说起野帝我们不自觉的想起甘肋,同样在以国产车身份进入中国之后涸级,“改头换面”的法系SUV标志3008暮板憨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闪李,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咯涉叹。当然拓剖频,以20万元以下的车型作为主力军陋倍篱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钾。那么下面我们就来看看忿,这两款性格迥异的德典坛负、法新生代SUV之间究竟有什么差异拣,各自的特点又是什么恍玲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捷,首当其冲是价格方面的不同吠靛锨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合识将逗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窃,不过差距方面不大基本可以忽略玫盖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀湘惊镐。动力方面的表现也近乎相同垄堤,只不过大众7速DSG垦彪惹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贯腹啦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屎螺娜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔串块,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纫坝馆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溶虱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试香。闲话少说畴镶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遍阿茄。   这次试驾共有5个科目投,分别是1.傲虎—终极绕桩兼,2.傲虎—冰雪连环眉,3.傲虎—短道拉力测试室,4.XV—戏雪乐园设逃,5.森林人—不规则路面自由行驶踏裳救。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虽俱抵,MPV表现出相对冷清的一面免逞饥,尤其是中高端的商务MPV袖笛,几乎屈指可数傻,除了老牌的别克GL8外笔,似乎很难让人想起更多车型拇典笛。不过在这个还没有完全饱和的市场里枚裳磨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侵是。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蝎憋粪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幌?这就是本文将要找寻的答案虚拍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捆堕残,售价28.38万元-33.58万元啪稀,目前市场上有近2颂钒旅、3万的优惠幅度降磺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型间牛钵,官方指导价31.98万元拳沟襄。) ●外观解析   从造型上来说夏单,艾力绅算是开创了一条新的路子林,没有过分使用一些夸张圆润的线条坦,车身轮廓棱角分明文,有着很强的视觉冲击力沁嘲毋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓟狙酸,此外劲秸,艾力绅还装有一套大包围览竭缸,颇有几分运动风范玖,也有着一定的改装潜力喜澎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谓坝卿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哩,中网与宽大的前大灯连接在一起氓,营造出一种大气筏丸、动感的MPV形象忻。   艾力绅A柱采用黑色设计伶靡了,且A柱的倾斜幅度较大娠谁渺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显箩副棱,总给人一种方方正正的感觉幢猴,后视镜尺寸同样不泻灏丁,与整车的风格很搭钒,宽大的后视镜提供不错的后方视野狠铆,保证了行车的安全性与舒适性烩草。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感故讲,当然狭酱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扩淬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匿僚担,侧门就会自动缓缓打开坏穗,此外韦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滴试。如果对此还不令你满意的话氢,通过钥匙同样可以仪Ь荆控侧门穗清喝,确实有些高端大气上档次乒败偷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仙婚博,轴距达到2900mm膜据谓,尺寸在同级别对手中并不占优势锑颧抢,与GL8相比蜕鹊,仅仅在高度上略强于对手蚊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磊跨定。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弊洪绒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果持纺。整体线条依旧硬朗同琉随,尾灯加入了时下流行的LED元素瀑嘉课,为其增添几分现代气息登。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及系斥彭,人们购车的选择可谓越来越丰富被传,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糜守,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蜕哇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狈贰嗽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5热,他们能够碰撞出怎样的火花趴,请大家继续往下看敌赁嘿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宽寇亭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉傲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崇识父,由于这两款车型出自于统一平台打造缔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲典港观,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亮耙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碘,你可以说它带有侵略性剐,或是富有运动感目藉蹿,也可以说极具视觉冲击力嚏妻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突加凯。而K5也应用了与智跑洽赡番、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袄卧,使其拥有了明显的家族特质缓幢摧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素访家配,极力打造出时尚与动感的流体车身窘骡歌,在驶入眼前的一瞬之时蛇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涡。前脸的线条设计十分紧绷蹋淀墟,大灯组与前包围向中央区域靠拢促狗泥,展现其动感的一面塑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菏,抢眼的外型加之迷幻的光线夹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽觅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恭幸鹃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杆。   第八代索纳塔不仅外观时尚掂郎掏,灯光的运用也颇具科技感需咳坟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椿滴拓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯何鲍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妒徒畴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骇踞及,显然这种的夸张设计嗽培朗,使我将其列为变异的种类撩茬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用畴八,多折线的应用也使尾部更具立体感劲,同时对于运动观感上也有显著的提升伎顷,由于K5搭载的不同动力总成铂顶胃,2.0L车型配备的是单排气设计犬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感木噬渺。   轮毂也是一个变化的重要部位己,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泻秀。根据配置不同窃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎报,该系列轮胎偏重实用性暇变趣。作为索纳塔的尾部梅,基本没有大的变化残坝脖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胖汗鼻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点究。   本文导航管柔:" "  每到年底嘉坦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羡孟,地点也大多选择在北部寒冷地区诫猎嫂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣南涡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性且饺。在临近春节前夕浇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湾帅。   延伸阅读控票崩:   之前书复需,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔫烷里,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吵搭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汀捅。   酷威采用的是电控适时四驱系统并,中央为多片离合器坤,由电脑控制来分配扭矩磁,车内并没有任何切换按键呸涉急。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴透婆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坦捕揣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶两退,如果想要挑战一些极限的路况的话峨懈,酷威还是不具备这么大的优势的省碌,因为不具备限滑措施讲我,至少在脱困能力上会有限制性颊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熊冈疯,采用全新发泡橡胶技术鲜洗冬,具有更加粗大的排水通道害坞赔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扛酸,冰面行驶性能更加出色酸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揪。此外顺剃疚,中央多重“Z”形花纹魔、针孔沟槽设计吵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性构。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机融私,最大功率206kW/6350rpm尺领,最大扭矩342牛·米/4350rpm兼,在目前的大切诺基怜饲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载魏眠,但是会有不同的调教盟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器探璃斧,我一直在想嗽赂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谜婪刃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巳忌茂,我觉得这个可以有儡,至少不会和其他车型有太大的冲突推。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潮胖修,路面上的车辙也是压实的积雪频纺年,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恐,只要不是过激的驾驶行为骨,基本不会出现危险状况牌提矗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陡,建议最好将挡位切换至手动模式黄眯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速效呵鼎,这要比才刹车安全的多糯菲茸,这中方法同样适用于其他手自一体车型落跺赖。   本文导航内问刊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢变惰慌、充满艺术色彩侣窘秤,或者是有着一些与众不同的操作模式腿俗墨。而这辆2008则告诉我们拖池痛,一旦法国人在拥有自身优势的同时澳乓,再把务实两个字加进去肚,那么可能会让其它对手感到紧张奠鞋鼎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颊誊: 由于本次活动仅为简单的静态体验仕,场地和车况都受到一定客观因素限制衬蜂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敬稗归,至于其他更多相关信息遍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上广,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型始乳,作为首款引入国内的小型SUV谴科谋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上购晶靶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来现,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宏骚人。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粉剩体,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苏乡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曝舶,对消费者很有吸引力雹迪恋。作为一款紧凑级市场的生力军车型稿掠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驹坝。   观致3共有6款车型砷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型燎,售价为11.99万-16.79万元区间悲叭。因此惭犬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较少尽港。对于中国的汽车消费者来讲套芦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狸玫。要知道自2006年上市至今脚坑龋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铃晒。那么铝,作为一名后生的观致3阔歼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢激?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驹汹嗅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卵潮篙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袖:16.78万元)来进行比对乡污。由于两车的售价只相差0.01万元锭,这也令比对的本身相对公平一些佩挨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间地,我们测试过高尔夫7顶配车型插苯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苔,跨级的配置也令对手望尘莫及埔靖。但这一切梅始,也许并不是你在一台高尔夫上最看重提杉砰、最需要的因素返化。对于高尔夫这样的家用车嗅,在使用的维度上做到出色勤篡,才是它的本职轻。今天苔女虎,高尔夫7又来了萝,这次是全系中价格最低的1.6手动型吃。动力称不上凶猛湾枢伦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富遂须,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沤淀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郝砷慌,必定有些硬实力票。空间满足舒适乘坐憨鞋、常用配置齐全届疗都,动力也能保证提速顺畅酱晃侗。但对于这一类的畅销车垒,最重要的是它必须耐用色,不能隔三差五地就往修理厂跑扯,也不能冷不丁地出个大毛病聪败。这么来看逃捍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”介,故障频出托侈咎,这点很难让人满意驰。毕竟裴小,大众车能在国内打下当年的民众口碑吭,靠的是皮实耐用的品质厩肆。在我眼里纬圈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薪集珊,高尔夫7车身长度增加56mm狄锚镐,宽度增加13mm哩随,高度减少28mm韦觅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长此票提,也更显扁了耙倒。   如今特,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达分脑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的文俄。这个配置的增加衅牧脯,为日常使用提供的便利性还是很大的编朵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兽,要知道覆睿克斯狈、英朗等竞争车型都是16寸起步了斧枪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泰戈柑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悉岛,这套胎居功至伟丁魄峡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娄剃峨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勉蛋文,如果您拥有过高尔夫4品、宝来或者帕萨特B5的话肌,您一定会理解我的意思尽。没有复杂的配置嘎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幌掇,瞬间就能上手赶。这一切都似曾相识和桶青。   在1.6手动版的高尔夫7上蝎笛,您看不到任何高端的娱乐功能乏鹿刑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戒,但我认为这并不影响操作便利性赁孪,最低配车没有大屏幕很正常皖铺权。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玛咸谜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赏嘶,车辆静止起步平顺性不佳噶抖济,油门给少了刹车不松开低芹辰,油门给多了又会猛窜摊,让人抓狂换懈。但今天这台1.6手动车型吹期么,上述症状全部消失旗悼。起步轻给油即可檀石,电脑自动调整喷油量撑撑且,使其转速稍稍上升千髓湾,令发动机不容易熄火颅,等红灯扇撅、坡起都很方便翠亥,使用起来当真比顶配的舒心多了苟察。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂井箍,让人捉摸不透讥讼蚊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丸,用料优秀被认作理所应当喷继。在数年的成本控制下恢玖狭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刻眠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范热撂镐。对于大众汽车而言虎哗铂,这样的结果也堪称可笑了何。   没有真皮座椅猩番危,您会失望吗靶宦江?我和同事们都不会犊诞。我认为从适用角度上饶淖俗,织物座椅与高尔夫更搭台守。这套座椅的缺点价刑示,在于椅背调节起来很费劲惯紊,而且要是有个腰部支撑就更好了累。纵观高尔夫1.6手动的配置波钙红,我认为作为最低配车型豆,功能简陋一些并无大碍么盖,该有的它也没少渴汗富,并且绝大多数的都还好用立,如果您是为了舒心实用垒蔼淮,我觉得它能满足了狠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啼,对于购车需求的国人来说歪戏,一款看上去体面椽济,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芬土念,只是碍于可选择的范围有限响输罐,但凡有一款出类拔萃的新车型铂涩吉,必定会迎来极大地关注蠢昏砍。对于25万中型车这个级别坏晦,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉掳闳铩,而福特全新蒙迪欧的到来届鬼檬,分走了不少的关注度玲炒,选迈腾还是选新蒙迪欧腹轮,对比一下就会发现藉怕,挑战者颇具实力半。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裳屋谩,售价24.28万元膳,和迈腾 2.0TSI 豪华型病块,售价24.78万元里,均是各自车系中的主力车型荷逢脾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车登,兼具个性运动和居家商务需求撮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计燃沦吾,极富攻击性杭处仟,对年轻消费者有着很强的吸引力巨宝上,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踌缴赣,入门的1.5T也有不俗表现俱。   现款迈腾严格意义上上讲赎,只能算是半代升级青梁痢,是在老款的基础上升级而来铝。迈腾整体延续上一代车型的设计爽,符合国人的审美雇抨,经过加长的车身碱,带来大空间的同时匠惺,提升了行驶稳定性及舒适性骗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缉,轴距达到了2850毫米镐扫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞳驼,整体比新蒙迪欧小一些阔,即便是经过加长侨拣顿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧病捆屠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沽、加热然熟贸、折叠巾传、记忆 电动调节济翱缆、加热剔句蜂、折叠埂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎护碾恭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勒棠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夯咖恢,不仅科技感十足炔侍,还具备随动转向菜悍慰、自动开启等功能黔诽掂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煎。天窗奖抬、全功能配置的后视镜等剃,两者处于同一水平黄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升础检藤,对称的T型中控台中规中矩络莎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纱勤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僚僧低,主界面被平均分为四个区域拟拓啸,分别显示电话划、导航蔡肯、娱乐和空调四项基本信息晨裙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薄叮酗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抄筐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感美闺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莫、6碟CD等配置厢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蜜徒蔡,迈腾更像是上个时代的产物佳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孟,相比迈腾的2812毫米帘,略占优势健查九,但二者在乘坐空间方面渤绒,都已经足够日常使用玛从岗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑什,满足于舒适和运动的双重需求涉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中举芬饲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沙韶善、方向盘换挡司艰,以及原厂导航等配置琉府,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尼猫伍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氮,最大功率178千瓦凹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翔磊,平顺性和换挡速度足够出色趣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烘惊,最大扭矩280牛米涧凯,匹配6速双离合变速器暗纽宝。当年迈腾这也算是黄金动力组合建禾晤,但与新蒙迪欧相比矛,参数差距明显髓寂笆。   保养方面秀闹俄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稻,建议日常保养周期为5000公里左右韩蚀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舷颁弦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窟滥两。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驮遂,之后保养周期为1万公里四癸。小保养的费用在600元左右傲,需要更换机油机滤邪街量,大保养的费用在1100元左右抵磁,需要更换机油三滤钝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型委电皆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洁,相比迈腾去,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晌敛败,还增加了头部气帘和膝部气囊撤诧。并线辅助功能也是迈腾所没有的吠奋。   点评起吼:不可否认休霉炮,大众品牌进入中国市场多年行,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闯戌畦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手珐,无论配置水平还是动力系统赔心炯,都已经没有什么优势了恕通猫,抛开迈腾一万多的优惠敖驳坞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依还颓澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梆:本文仅代表作者个人观点枪腐,与环球网无关卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫,对本文以及其中全部或者部分内容绣徐幢、文字的真实性捌墨、完整性持、及时性本站不作任何保证或承诺蠢,请读者仅作参考幢,并请自行核实相关内容牟。" "   “北国风光警,千里冰封骚统,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伙屯刑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肯喘,对途乐而言这不仅是一种新的考验罢弹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凹。 外观鸽桔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揪氖,想必对于多数人来说垢朵酷,它的名气比兰德酷路泽小很多戚,但并不意味着就要比竞争对手要差潮。外观方面途乐外形实在太大了遣幌崎,有点圆头圆脑的感觉隘,比兰德酷路泽温柔了很多避困檬,缺少了一些很“MAN”的元素菩赤韩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骑夯久。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筋粉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梦墨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褐捷酵。中控台看上去很有档次统驳,各类功能按键排布也十分清晰棱捆翅、合理配。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彤纯,完全遵循了游艇的设计风格膜抹赴,宽敞客霓爸、舒适倾、豪华悼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渤认拟。   小结嫉萄: 从外观内饰的整体表现来看盆似酱,可以说途乐是一款成功的车型蒙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闪拢雷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伞唇,如果“沙漠之王”远离了沙漠床,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色了霸累,这也是我们大老远来到这里的最终目的豁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拟评退,人们首先想到的通常都会是奔驰奶爽厘、宝马纠茄砍、奥迪扣赂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌割缺缴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴布。但是说到文化的话酪,就不得不谈到今天的一位主角窜,捷豹XJL贾。相对于奔驰这样的全能贵族来说诲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置风陇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缸铝梨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倡顿抨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轮护阀。   作为进口高端豪华轿车芍揽,相信奔驰S级大家都比较熟妮协,而捷豹XJL依旧比较陌生阿梯,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘟,也有着将近百年的品牌历史涟,虽然品牌认知度不高哄陡,但这头豹子可不能轻视金绦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型森范,价格都在120万左右备寝称,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搔褥薄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淬,其实捷豹和奔驰早就杠上了份,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伺淖蹄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓢,你一定记得去年上映的《007酒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车须济,没错就是捷豹XJ浪伴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刷汀妈,里里外外展示着它的优雅与稳椒纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腺。   无独有偶同,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套东珊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玖暴纫,虽然不是目前新款的S级椒霞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拾词。   言归正传涝扁痊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜗,不过两者的风格却截然不同氓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素握围,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀版。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹦,在当前时代也更加与众不同惋衅竭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炔呕媚,的确奔驰S级是同级别标杆赡兴坎,外观轮廓延续了上一代壕随奠,细节之处更加富有科技感蛔烂栖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气态快词。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同媳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气步,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夹巨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丹委涂,比XJL更加强势介舒膏,这就像两个高人纽,一个低调一个高调而已颧。   大灯的造型也风格迥异揉平抗,XJL的设计更简洁莎,内部采用传统圆形元素碌揩,使得其眼神也更加专注贸秋桐。而奔驰的大灯设计更加时尚纺,内部流畅的菱形也较新颖目合。大灯配置上两者都运用了透镜和LED四帆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恋,光前大灯就使用了五十多颗LED捣渐粪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奈轨火,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笑,更加沉稳苇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纬跺熟,但硕大的车身同样沉稳蓄闺,硬朗的线条也更加动感倦恋刮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞋祟吩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糕,这也使得XJL的车尾更稳重和扁,而S级更挑逗人谎峦。   尾灯的设计绢厘,捷豹XJL采用纵向设计浚稳,并以车身腰线融为一体疵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慧羔,整体轮毂简洁不繁琐柯蚕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁计,内部灯组造型是一大亮点瓣,点亮时相当好看夹屯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节围佰毫,并没有过多的修饰盆嗅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裁际慧,就如同一件高档西装辅喜矩,某颗精雕细作的纽扣就足以奈惰搓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纯,相比奔驰大气的轮毂康露,捷豹XJL的条幅更纤细溶合,并且在条幅样式上也更加精美和运动硼席。尺寸方面XJL为19寸辖窍,比奔驰S级的18寸也大一圈前漏,轮胎方面同样为245宽度冯惭,不过与奔驰前后同宽不一样疾德,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呈惯,并且作为一个自主品牌稀锈嫡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聚份,旗下的GS5亥串仇、GA3发崎郎、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗽卜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓷唾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象貉貉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酒骚膊,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚〈!,由于试驾人员较多奉乒穆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暮澄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踩寿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统博茶壕。   现场测试场地为两个圈形场地供渐,两个场地项目都是一样的峰,可同时进行两组试驾吩茎,场地提供了直线加速飘、紧急制动届丢雹、蛇形绕桩烈动慈、麋鹿测试四个项目告,可以说涵盖了大部分的性能体验废莫。当天试驾温度为零下十八摄氏度贾,这样寒冷的天气界,面对半冰半雪的湖面汰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茬镣吮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似红,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下采琅弘,TCS系统介入红,防止打滑的发生抡琴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袖酥吮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术林缸,最大功率筏串羚:90kW(122马力)/6300rpm度毕,最大扭矩此痕眯:153Nm/4500rpm免拆逻。而这次试驾的车型中没有手动挡芯惮,均为4挡自动车型即,动力表现可以轻松满足日常使用需求栋眉箔。   起步于加速初段油门如果踩的过重际窃,TCS牵引力控制系统会即时接入么,并且自主减小喷油量卸,从而避免轮胎打滑戮,这一点上GA3与GS5表现都不错捕。加速至60公里每小时后靠萍,紧急制动沃曝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拧藉府,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牡姥,未出现侧滑收诞。   本文导航翠史:" "  提起中级车褂喀仿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桑。但要是预算有限袭硷,面对这两款车型还真有些底气不足料,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的射沁虾。好在现在中级车市场一片血雨腥风喊膘陀,改款K5已经于近期正式上市谋殊,延续了韩系性价比超高的特点赏佛烧。这次蓬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车互呢狄,让您的购车选择更加丰富荡。   没错零些辛,此次选择的几款车都在18万元区间内晨。而且颇为“巧合”的是串鼎嗜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泛,也堪称中级车的黄金动力之一灿里潜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侗俯。既然如此稀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”草。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剧广,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皮脊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胺丁巴,动力参数有小幅度的提升领,燃油经济性也有一定的提升惫滤缆,但依旧没有给人留下深刻的印象苏搜,尤其是我这个09款嘉年华的车主党恃。如今纽取,在配置依旧丰富的前提下仕低,它换装上排量更小送哆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刃喷地,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型享,这一次似乎有点看头了漓拳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臼干拣,它的来头可不少鹿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畦船,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖堵,可谓是福特的明星产品韶抹驼。我得承认这些奖项来之不易萝,但我更关心的是炭,它依靠什么亮点来获奖部籍欢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓷,震动及噪音抑制能力如何樊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坊破? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷势茂切、涡轮增压以及进排气可变正时技术郊码。在这些技术的支持下男歇坝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升订。反应到账面参数上贯妙,它的最大输出功率是125马力泉薯,最大扭矩达到170牛·米复,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的山。   另外思酣习,福特也针对其三缸的结构特点络蓬,对发动机的震动棚、噪音等方面做了很多优化和改进计,比如喷油器及油泵柔性安装绰航跑、皮带润滑凰、缸盖上方吸音泡沫等等幌隙了。为此湿归摧,我先后做了两种情况下的简单体验聘:1帛陆翅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脚、在静止的状态下筒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哪案酸。经过细心的体会和观察后坑稳,我认为结果让人满意私,发动机的震动轻微媒祭态,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镜悄相,但也不大碍事绞。事实上稿贾,即使我细心观察扁吩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蛋。   看来之前的担心有点多余滩刊弧,还是直接上路试驾更加实际僚。它的电子油门响应依旧很灵敏椿娘,轻轻触碰油门踏板接陕,发动机的转速表指针就会活跃起来煌。幸好油门的调校比较线性尸,分寸拿捏得体挝赂连,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狸。同时魏杉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩春畏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别光屎妒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巫耐。即使在低转速区间忱,发动机的动力输出也很活跃疵输募,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汲县。同样受益的还有动力输出的持续性蚀,在试驾路段里面有不少的环城快速路陛催线,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撤,而且整个提速过程顺畅自然示黎。只可惜受道路限速的制约韶,未能继续把速度往上提僻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哎潦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聚绩碘,升挡动作迅速俄,在D挡模式下正常驾驶酗,1700rpm左右就会立刻升挡刹轮潍,让整个加速过程更加顺畅自然纷挞安。然而阔蔚,在遇到拥堵路况的时候厂矛哭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倍挪亢,幸好并不是特别明显溉刷承,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了交莆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘎怀,除非你把油门踏板踩得足够深售,否则它不会轻易降挡垛。   变速箱切换到S挡后噶失吵,油门响应速度稍有提高忌,而换挡转速则提升到3500rpm四监吐,动力输出表现得更加亢奋竣。味道对了谩,这才是S挡该有的特质星落钱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了托腺红。当然昆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墒烙康,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迟馈克,至今我仍然未能适应童驶。   其余部分与老款车型基本相同褐,方向盘的转向精确圭喇、迅速舅廉,甚至有点“贼”壳沤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菜故馅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冉块督,对车身的支撑力度足够书,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庙谎维,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咎虾磨,同时也确保了车身的灵活性同。但面对减速带这些大颠簸时撩涕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在段雾。   在动力水平得到提升抄、操控感被保留下来的情况下禄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少劫梢卯,开起来更加得心应手面,也更加有活力鹿。这点值得欣喜示仙,也是嘉年华的进步乖椒。当然宫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乡嫡部,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卢热毯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颈鸵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色范,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艰级肆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尾,不过众所周知吴患,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宋,而是换装了大众全新的MQB平台峨蓉谐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琅捶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喝寿帽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异实嫌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挟。   首先我们先来说说平台梗地,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构托刑膛,PQ35血统也就不在那么纯正劝录火。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卯。   平台究竟是什么拷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车授圈繁,它们会采用共同的零部件孙,采取相似的地盘晶、车身结构舶模、形式结构以及相近的生产工艺杯葡霜、轴距等较,以此形成车辆生产的一套完整系统聪筷番,平台生产的战略是当前产品在开发中虏噬行,最流行蹈、最科学孔比嫩、最节省人力哦蕾、效率最高的一种开发战略眠迷。因为对汽车厂商而言铰狡,可以在有效控制研发资源钾敌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伯胜慕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台残侧嘛,并看看它们之间存在什么差异嘶绊。   PQ35中的""P""代表平台爸,""Q""代表发动机横置盒唯托,""3""代表A级车沮乖,""5""是指第五代厘劝伦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拜,采取相似的底盘星扑令、车身结构船、行驶结构亮、相似的生产工艺以及轴距等师炽。由于研发时采取了已存在的""模板""啤面泪,不仅使车辆研发缩短了周期爸磊,而且共用的零件大大减少了生产成本霜逻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型说舌。采用PQ35平台的在售车型有途安氨湾窜、开迪娥樊、SCIROCCO蹭绥、奥迪TT柒、A3姜、斯柯达明锐等车型盆量。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耿沧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帆郸、大长度激光无缝焊接歧廊、双面镀锌高强度钢板挨俱蹋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屑,但如前所述轿达械,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术飘赏灿。   MQB木鹊⑹冢块化平台是大众最新的一个生产平台塘,也是此次第七代高尔夫使用的平台芦腾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铂菊,并且可以共享比例达60%的零件熬熔弧,包括同样规格的发动机铝膘锑、变速器等斜。MQB平台的推出奈烁撵,将会取代过去的PQ25涛腥褂、PQ35和PQ46等平台雾信枢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迸笑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骂,不管是传统动力情、电动和可再生能源动力蒙,或者汽油机椭俗偷、柴油机颁垦、混合动力系统申尉滴、纯电动系统希幻、天然气发动机介姐庙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装危佰轰。另外悉钞亩,MQB平台还可以对轴距河、轮距鲍愧、前悬和后悬等部位进行调节静户。另外此平台可以生产从A0级烷受、A级到B级三个级别的车型顾痕拨。这是PQ35平台所不具备的骗哀墒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温立毕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水平。相比几个欧系对手低,宝马的动作显然慢了半拍稗,继5系旅行版之后词啼楔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售楞偷湍。当然有时候来得早不如来得巧爽窟剂,只要给足了诚意孺苗,迟到了也未必没糖吃关翅。   对于3系旅行就是如此涧,在它到来之前先,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癌,作为后来者床肮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宪卯彩,就更需要拿出浑身解数了眷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漓受乃,下面就来看看它究竟有何能耐武措。   还是从外形开始说起刺惺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眯骋,其底盘代号为F31吵谈莎,依旧是标准版轴距顿皆券:2810mm虎池酥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柿粳诺,这仍是个相当精干的长度乌煞努,车身“三围”基本和三厢版一致罕弓,只是由于行李架的关系百,车身高度小幅增加了21mm啸缺靶。   我们测试的这款328i旅行版存,还搭配了M运动设计套装朗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸天绘,闷骚的感觉立马出来了圃俯乒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆测,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浩赌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蘑兔壕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藩,这和旅行车设计的初衷相悖顿嘎。选择18""则刚好合适嫂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)体袍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骇烷,用一句流行语来说就是穷:低调奢华有内涵篮号。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迪,从这方面看脸厦,3系旅行并无太多亮点磋,车尾的造型显得有点过于刻板事黑瑰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琴硼蕊。相对来说并没有对手做得那么出色苗,V60和C级旅行在设计上的看点更多傲米俯。另外私丹,虽然采用了M套件埃擅撂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式品颧阑,看起来实在是低调过头了歌劣。   外观总结侣杭:如果你是3系的铁杆粉丝兔雷啡,但又不愿自己的爱车烂大街棵突委,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了席铰猾,低调中透着股狠劲儿淮,闷骚人士的最爱踌户寸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哥猩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少细零钦。但俗话说锹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朔搏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糙骏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隆仿妒?   车型的选择方面抡腹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倪财骆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型设佬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比独娟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸手米,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媚角蹲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰及湿,再辅之以保险杠的少量镀铬悄龄菲,前脸看起来一如既往的简约和低调沁恃联。车头多条轻微隆起的线条救函耽,包括引擎盖上也是凹凸有致幂位,则让低调的前脸显得浑厚有力充趟椿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计默,外沿继续使用镀铬装饰讽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻普馈里,也更容易让人接受穷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锻痉疙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁答克,一个氙气近光灯疤窟款,一个卤素远光灯邢,外加环绕半圈的LED日间行车灯黑洞厂,没有任何花哨的设计砰,注重实用搽。而作为玩灯行家的奥迪裁墙福,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苫如帅,配合上单颗远近氙气一体前大灯唾,杀气十足垮螺东。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屁纺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道你傅,看上去随时有往前冲的冲动藐劫础,非常动感和迷人撇驶荤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车频,看上去从容而又优雅挂料,有点儿荣辱不惊的味道类家。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钮覆嚼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砂把辱,毕竟走的不算是一路的风格了胖软盘。不过捐律亩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兰罕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圃嫁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杭彤,变成了矩形倒角式的设计端咕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暮铝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顺劲颈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坡。   尾灯方面呸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揉,而且LED元素的缺失也实属不应该使。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矫霖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枪,低调依然是奥迪的责任腹垮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虚桐檬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桐蒂,一个拥有超过半个世纪历史说寿信,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌创,“男人”褪卉、“硬派”南、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虾妮唐。一个如此坚持传统的品牌陇害,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泡骗,这对于很多人来说是难以理解的事实疟曹。坦白讲没斡电,一向不以貌取人的我金垒歇,霎时间也很难理解Mark T. Allen息、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品委排毖。无可否认恰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粮,也必然成为人们茶余饭后的谈资稠,但是就只有外貌是这样吗厘户?难道它没有Jeep的传承甩嘛奈?这是我最为关注的问题壬额。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摧怒夸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墟。由此可见迷两,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能傻感,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搅吧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赴驶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绘扣处,首先必需要有一副好的底子返季冯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傅溶。根据越野性能的高低榔,依次有Active Drive I单疟、Active Drive II和Active Drive Lock三种浪鳞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版噬奖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统略,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寞羡糖,并且还具备后桥差速器锁止功能匣寥然,实现左右车轮50:50扭矩分配贸,攀爬能力自然是三者之中最强的翘。   除此以外翱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠说、28°的接近角悄架乘、32°的离去角隶鬼、纵向通过角23.3°妙家、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戚氰,要罗列出来的话其实还有很多钵,但越野并非纸上谈兵隙牧其,要真正体验到它的实力集煌,还是得把它拉到荒郊野岭妈霖。   挂上低速四驱挡无潮权、开启后桥锁止以及岩石模式咸棱,稳住油门就往上爬靖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褪,3.2L Trailhawk针对越野的需求狠尼儒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氦羡。继续往上攀爬辱裸颧,一切都比较顺利谎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戏卡讼。在遇到交叉轴情况时匡奢窜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力估皋,配备了后桥差速器锁止功能的它锤卷控,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啸胁乘,就已经顺利通过团。   这一次越野试驾坎,它的表现我完全没有惊喜扳,因为一切都在意料之中柔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缓诧悄。毫无疑问握,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糕访,也同级别的最强獭哼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茎斜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来款胖。坦白讲换,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴范。" "  在国内的SUV市彻虏喊А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疵,正因如此省,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙受,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑密摊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谰码。   说到大空间疙同、七座设计就、配置丰富的SUV坑,北京现代全新胜达是其中的表表者羚扑骂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琼隘谢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跨崇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豁骋,下面我们将对这两款车型进行对比分析诲都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观累悼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藐竭身,设计上中规中矩是夹噶,采用了哈弗新的家族式设计元素庭,这一风格将在整个哈弗系列上普及缓巾典,代表性的设计元素有人:大尺寸U型前格栅歪颂,粗壮的镀铬横条格栅烽,时下流行的“X”型前脸其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裙匿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃恋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亲猛泥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气速煞炬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅介碗,再辅以造型锋利的大灯灯组典呕顾,极富视觉冲击力活扮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祷舷,现代品牌的确更加具有超前思维意识锑。" "   源自逸动平台的CS35泪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞍呵封。凭借欧洲化的时尚外形设计池佬,相对精致的内饰做工藐艇箔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佛。此外患,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弟屁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侍材避,进一步提升了科技感和实用性撂灰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挟喉蜗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碘,还有定位相同的长安福特翼搏贡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筋效嘲,涵盖了自主及合资品牌产品穷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道染嗽汾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卿达酬,作为一款新生代豪华运动型轿车惦煽记,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系七殴耸,也成为点燃这场战争的导火线畅。而上市之后紊壁摄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颓耐,可谓是一场针尖对麦芒的对决绍。那么除了运动性能以外烈躺鞋,这两款车型的综合实力如何呢公,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痘换蓖。   虽然说是ATS是一款进口车型秃惠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漂陆,整体售价和宝马3系保持高度重叠垒草。从定位和售价来分析糕陶箍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抬,两车售价分别为43.80万和43.60万纱船伺,价格差距非常芯,有一定的对比价值莱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剖芥姬,但两车所展现的运动风格完全不一样撇瞎湘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计混,车身线条锋利视,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扮虎,同时也彰显了力量感邓。而宝马3系显得内敛一些垄探亥,经典的""双肾""前脸造型修,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色许希太。   作为凯迪拉克家族最小的车型臂钢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伎,除了长度略有优势外暖绿僻,其它尺寸都不及宝马3系姐堂,在空间上可能会有一些影响呢古。不过没有关系饭漂毫,作为一款运动型轿车冠锹,小一点也许会更加灵活锌搏胺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勿,经典的造型更容易接受溉怂伎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26死敛航,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夏。   相比之下第撇艇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力管,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顷侠肪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足课。   两车头灯布局不同颅伟,宝马是横向设计搅疆补,开眼角大灯我们已经非常熟悉寿渺。而ATS为纵向布局俊帝疆,造型更加犀利毙衅,同时采用的是远近光一体设计圣。配置上都采用氙气大灯胆岸饯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酸,但是可惜没有前雾灯秒憾煞。   从车身侧面来看鞭讼遁,我更喜欢宝马3系懊,腰线更加锐利檀酥罐,营造出了运动型轿车的动感效果秽被。而ATS侧面饱满厚实抡椽,典型的美系车风格卢商稗。   两车统一采用的是双曲率后视镜挟卞,并且带有电动折叠和加热功能洞备,同时集成了LED转向灯诽,显然宝马3系狭长的设计要更美观扒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掀借练,警示效果有所提升匹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性飘铆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力森挂凄,双边双排气管设计也展示了其运动气质腊。相比之下嘘柔惩,宝马3系的尾部显得比较平淡玲温创,家用车的造型在气势上要弱于ATS狄膳倒。   轮胎方面贡使妒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎该,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虽拐肝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淘狗,都是偏重运动性能的选择返。" "  提起东风日产天籁班季,人们往往都喜欢用舒适理、性价比高芭杏、省油这些标签来为其定义邪。的确酣吝,作为日产在华销售的顶级轿车化浚摧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驾东卵,在中级车市场中处于上游位置蜡。不过这款车型的加长行为碗淀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竟汗巩,天籁公爵栖隋喜,虽然是天籁的加长版本害,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力底牟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熔糖如,挑战更高级对手焚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霖惶价。   25.18-29.98万元的价格区间烷忻诬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势香抨。相比同级别对手雅阁啥毁疏、凯美瑞损蓖、迈腾等热门中级车琅峡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弄绕冈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼试痢脾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泊梦驳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讼,在提供更多给消费者的同时藐希,却并没有在价格上表现的有多高调锯兄僳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异璃频歪,但是通过对细节的仔细端详筒,你还是可以发现不少变化之处检。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伍兑偏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捻炬。   5003mm的长度与2900mm的轴距畴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平细畅钙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彭蓖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诡。而与豪华品牌中级车相比较萝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腥辜亭,整体协调感还处于平易近人的水平艰。   本文导航熔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寞北疵,数以万计的人们加入了摇号大军戊哀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牧架,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泻,一步到位的想法也被大家普遍赞同揣赦库,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弯焊餐,强劲的动力溉材、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歪涟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玖惦,它们的价格和配置都比较接近葡璃受,下面我们一起去了解一下褂沽第。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鼓沪胸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佬戮棠:15.98-25.18   推荐理由蛋:大气时尚的外观赦、配备豪华全景天窗蓝描、全新T动力以及较高的性价比纷劲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搓克堂,采用了起亚家族虎啸式的前脸古宛斡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贯某拆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亲凹,能够满足不同购车消费者的需求虑环,值得称赞的是蚊愧弟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗背暮扑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拼居,在同级别车型中也具有很高的性价比敢蓝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狠,自从彼得希瑞尔来到起亚后归堤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醇氢,大大提高了起亚车的辨识度填喉。熏黑的前格栅看上去更加动感燃广纷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罢窘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化克,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感麻,并且兼顾了空气动力学悍迷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虱旧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瀑耍搜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喀弹,LED光源看起来更具科技感筋硕狠。   新K5的内饰进行了小改动斤,用了和工艺均有所提升肉鳞沽,三幅式的方向盘也进行了重新设计喷獭,看起来更有质感闺浑,使用起来也更加方便汞癌豪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惨顽,也提升了整车的档次感骚劣耪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扭癌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型败,A柱倾角也随之更大漓,对于一名1.82m的男士来说奔饲毕,头部空间的局促性很明显镐,通过降低座椅高度后褥宋,驾驶视野也受到了一定限制吞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞从椒笛,同一名人员在未调整前排座椅后羌孔,直接移动至后排乘坐速痕,腿部空间十分充裕堪,而头部空间也在可接受的范围之内焦恭。总体而言短相烹,如果想舒适且安全的驾驶K5刻奖,并不适合个头较高的人士壬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞誓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机去,最大功率180kw聘贺挺,最大扭矩350牛米么笔,搭配6速手自一体变速箱肉磷犀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痘联侯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耸耽扛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纷坪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皆浑逝。如果你听到4系觉得陌生燎,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造还,无论外形还是内饰都与3系很相像司,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平极,因为在它身上不仅有3系的影子娶玖肖,同样也有着自己独特的光芒忍力。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匠纯诚,59.6-73万元的定价也高于3系实殴。不过其实也可以理解渐互很,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辜继靠,而是想要一辆便宜些的“6系”鹅羔廊。   宝马4系提供运动穗烤、豪华厦嵌传、风尚三款套装怯,价格方面没有区别焕荤。车头部分确实与3系非常相近譬,只有前包围能够明显与3系区分出来沧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剩叼泊。整体来看残鞍嘶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格截涝,仅在细节上加入独有元素炒怀含。 【左首脯蔬:豪华设计套装(选配)/右吗购狙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解免戊,但来到侧面相信很快就会被它吸引酣吕确。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狈采疚,这样的立体感是3系无法给你的腊。车身尺寸方面壤昧较,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粟捐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挨,轴距两车同为2810mm晃盯辜。相比竞争对手搞晒筹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势的。   由于定位与平台的原因浓胆撩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泪,也达到了对自我的超越铅净递。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皆拆。尾部张弛有力的线条齿父,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屁亭。   本文导航唇蒋静:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裂,2013年又有很多车型和大家见面了淑卯,它们各自出身不同性格迥异白夹昧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牛荷,其中原因多种多样纤艰,下面就对它们的表现做一个简要点评脊,并送上编辑们的新年寄语金戏。 东风标致3008   上市时间息谭遁:1月9日   售价狸刊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵倒取,法国人终于坐不住了赫玲,要将标致3008进行国产朗丝秸,最初还担心它法系前卫埃涝略、超前的设计能否被中国市场接受商始,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诵。   不过似乎这一切的担心都是多余的犬傻醋,东风标致很清楚大家的喜好拓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爆径、尾灯等部分进行了调整灭,类似机舱造型的内饰得到了保留诉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性聊府,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哨妓体,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肆。   动力的调校同样符合中国国情参,由于中国道路情况比较复杂骆功靠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宿寥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛场褂。尽管变速器的表现有些差强人意连嗣采,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如士。 为了进一步满足市场需求邵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卯泥,丰富中低端产品线腻羞。   新年寄语罕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的端,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脸履驾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孟港。" "  汽车除了是交通工具之外矮信魏,在中国它还需要扮演更多角色那疤。比如瀑驮,它会成为一些人身份的象征轰。也正因如此箔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寝铆。在车型跟随换代而越变越大的时候扰塘,它们还不满足跑森嗓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坟嗅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞍论,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秸朽喊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焊缕。   从长轴距车型诞生起绵烤迁,围绕它们的话题就从来没有间断过逢采羚。长轴距车型的空间更大是显而易见的华缓泪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诉?是为了操控放弃空间敬协,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脖耿朔。现在铰为,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陕,并且差距幅度有多大炮始。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窍盖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诗。从设计上来看焦拷,它基本保持了海外版本的特征咸橙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斗骋卧。整体风格比上代车型更运动薪趴坞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚼翰侍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别八,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仟隙钝,同时杜,在配置方面也向更高级别车型看齐馁釜当。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大息,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗽哼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后木,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性济筛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梨,那么实际情况果真如此吗码?   首先博戚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稳捆氛。将天籁停在起始位置后绅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置级夸惶。之后腑莎,向左打满方向息,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戌,然后再次用桩筒标记后轮位置加。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酷探。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彩潘喂。   实测印证了我们之前的推论凰甫谩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喷掳,但差距不算特别明显告闪檬。两者的方向盘直径和回转圈速一致裸胆甫。实际驾驶时淋偏,除非路面宽度限制特别明显胃,二者没有本质上的差别触凡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况降。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牛诡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抚。当然狼沁舶,陆军1号的尺寸太过庞大寞县温,算是加长得比较极致程菊席。那么粪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗习?   同一水平面上婪够,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笨,二者的成绩均为150毫米芒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙散,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叉侈勘。   我们的测试方式是将车头正对坡道豹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辈并兼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捻俏激。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葱铃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妈虎,但结果令人意外扩褂坎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米费陵赏。抛去胎压等因素的影响伤箔拦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膘当?如果排除自主品牌的话放,这多少听起来有些不切实际吧寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犊。不过这个看似不可能完成的任务夯了,正因为有着咱们自己的汽车企业蔼心孺,才使其成为了现实舷。10万元给我五虫苟,我会选择什么车呢诞?今天就为大家介绍两款不错的产品妙捌队,众泰T600和比亚迪S6镁,它们之间孰强孰弱及闹铝,看完文章之后您便会知晓澜绊臣。   4天以前拼寞糕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皑,顶配不到10万元的售价拴,加上1.5T发动机出色的动力表现短疗饥、以及全景天窗沉骏顾、倒车影像等丰富配置的加持睛,让所有人为之眼前一亮此。而在该级别中错,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战收,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霞,还有着出色的销量和用户口碑瞬茬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坡。所以今天窝锋祈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比股夏腐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旗孔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佩氖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娜,这款车属于小一号的紧凑型产品鹃摩花,因此这里就不掺和了奖彼桐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宽:两款车型造型原创度均不足崇胯禄。   外观造型上磨订维,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棺收实,但相比之下凉,众泰T600显然模仿的更彻底一些炯,车头与车身都是完全的拿来主义堂昏,没有一点原创的元素牟。而单就最终的效果来说槐蓖亥,众泰T600显得圆润饱满藤酵,比亚迪则更加的精致显大袖睫富。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胁龄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甫舒轨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm外间,轴距为2720mm豪淖谋,从数据上看俺沙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虾,而众泰T600比对手更宽茸,轴距也更大细。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂都,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隘被,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎年枢,在轮胎规格上垛绢,众泰T600更有优势一些祷蒂。刹车结构上如怂,两款车均采用了前后盘式刹车虐。此外妥淡,在备胎的布局形式上交,比亚迪S6备胎采用下挂式擒餐,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹锒肱堋,不过更换起来略有不便熔私论。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撮晦鞋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鼻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铆墟娇,线条上显得不是很协调摧缸,后雨刷施、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妮怕秒,而众泰T600根据官方的说法下恭齐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了时擂。   钥匙方面湿稿虽,两车都配备了智能钥匙荤胎,并且无钥匙进入胆潮诚、一键启动等功能也是一应俱全旦翱胺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞭,但质感和色泽都比较不错穿剑能。相比之下扁膛,比亚迪S6的塑料感略强廉盗,但它的两把钥匙中虽踢骋,有一把还是卡片式的驴魄,挺有档次感的滇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寿,据日本共同社11月报道此脯呢,丰田汽车公司发布预测称宿靶兽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叭敞绊。而2013年前十个月傻独,雷克萨斯在华销量同比增长8%捅,而7-10月同比增长了24%定,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势断。那么老,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糜晴?在这个产品为王的时代中铆攫,或许答案非常一目了然故,品质卓越的丰富产品耿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兄腊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱天,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娥斡,而其到了2013年也整整历经了三代产品桑醚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的希?在这代产品中究竟有哪些新意渡诵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的回孟踌。所以缮,在这个2013年的冬天坞钢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”登栋。   是先有鸡还是先有蛋脯哇?这确实是一个哲学问题乐。但是对于车型换代而言剩挡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醚舵。在介绍外观之前肝隆参,有必要介绍一下其前世今生斜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盯卸,全车线条设计更显张力文筐妇,饱满的肌肉感让人过目不忘立舰拒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擞。   第三代雷克萨斯IS妒蛔逃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞄级矩,全车线条设计更显张力沥,饱满的肌肉感让人过目不忘炔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑笺涎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垂琶,但当这款概念车面世之后版,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犀。虽然没有LFA那样气动山河羡艇炼,但却是可以做到惊艳动人嵌涛始。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媒郝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雾吾,要么从一开始作为越野车的分支耗队,要么不经意又成了轿车的替补搪讣通,但这丝毫不影响它越来越主流炊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艾沙吴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员其井。   一向个性张扬的Jeep品牌博,一改传统的硬派风格写舒,走起了时尚运动的路线送逞。不仅如此朗培麻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型星奶黔,在国内各大车展相继亮相涵,赚足了眼球呕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动散贾羡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘸啊漆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拧椿:一改硬派风格绣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稿擎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岔眠,在这样的大背景下些,自由光孕育而生某。只是从自由光诞生之日起码,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吝乾伎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)第扳,定位于介于指南者和大切诺基之间娥仍,竞争对手直指奥迪Q5沧酗艇、奔驰GLK素戏、沃尔沃XC60等车型端嘉,车身尺寸方面哺帽寸,其长宽高分别为4624mm钒铃、1859mm量该详、1707mm剩,轴距为2719mm镀驾酱,与竞争对手相比并不处于下风技来精。   既然是Jeep品牌车型狄但牌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捣,只是造型有所改变汇,一改以往平面式的设计艇帽荣,采用了类似“折角”的设计摩缚息,当然效果立竿见影磕杆遍,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜕炬。前大灯的设计标新立异宦,采用了大胆的分体式设计诫夺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挎,氙气大灯哩、雾灯依次向下排列萌。值得一提的是该车的行车灯廓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乡抒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佰列。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道课,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汲臂。 斯巴鲁BRZ 腾蓬凑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爬手,采用后轮驱动平台菲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睛说,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舰紊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荷譬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计填令是,而外观和内饰由丰田负责卉灭孩。   尽管如此闷,BRZ并不是“每个人的菜”卜涵。尽管设计了一个小型的后排座椅甫武潦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梯垛话,音响和娱乐信息系统不够出色泪芹俩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拾寄、并且外观时尚动感的轿跑荤酱按,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疆惯仆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妻虏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机燎侍,最大输出功率为200马力滥连,扭矩为203牛米毒。据美国环境保护署数据显示懒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戏隋丁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菲。 ? 斯巴鲁BRZ 评技:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供修速碎。两个版本都有手动挡或自动挡选择储牢葛。   豪华型BRZ的售价为26凑舒屁,265美元拨盲篙,配有空调系统斜舌,定速巡航系统勉脸,电动后视镜护懒,一键上下的电动窗够,后门宜资榻兀控电子锁翠,真皮包裹方向盘扣,65/35规格折叠后座对瓜缔,HID大灯唯茂,17寸合金轮圈隋,有语音提示的导航系统泻查,实时路况警报嘉,USB接口和车载收音机玲身梦。   限量版的售价为28删仆让,265美元烫虽,在豪华版的基础上增加了雾灯储己籍,真皮座椅即操炬,一键启动镶,后扰流板诬,配备照明的遮阳板化妆镜酬,双区域空调控制系统厢妥本,前排座椅加热和后视镜加热南突。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统角,电子牵引力系统搏,稳定控制系统以及6个安全气囊诽逝爱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丘萝漂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驾,无论是正面撞击磊泡吩,车顶强度辞,还是座位与头部保护试验的惨扛,BRZ都获得了高分廉模颗,可以称得上是一款非常安全的车藕。 ? 斯巴鲁BRZ 冉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩被界,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歇,加速时的推背感没那么强烈芳口。不过且币,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栏刃聪,对于六速手动挡十分精通挖驴,5尾隙仍,000转起步对你小菜一碟的话频,加上BRZ的轻量化的设计耗蛊窃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粗罐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似五镭,并不夸张的外形设计潍玻,精准的方向盘拓,强大的刹车和印象深刻的牵引力阀褂。   总体来说谷菩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车革搭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受景。而作为日常用车来说坏朔,路况好的前提下耻佰户,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冒赁炊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品险惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶宛,严禁转载矾迁轻,违者将被追究法律责任替妊。责任编辑庇拭技:李敏" "  作为一款小改款车型母畔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傻颁勤,甚至在细节方便也没有任何变化圣逝焕,仅仅表现在配置上的升级猾漏被。回顾智跑近3年的上市之路来看挽篙俺,依旧保持着其独具一格的风格维椒,即时在如今来看琴,智跑仍然算是一款前卫的SUV拌盘怯,回到3年前古烷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谐萎、2.4L两种动力共10种车型杉,售价16.48-24.98万元块毁瑞,售价与老款车型保持一致脾咯顶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型校捻惫,即使它远远的驶来隧蚊茄,你也会在车流中一眼识别出它妙施萍,城市化SUV的定位倒也不特别奉刻伴,不过兔洼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戳售,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓬晨炽。   现款智跑与老款在外形上几无二致稻汗瀑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辨瓢掸,与老款相比坪恨式,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丰。部分高配车型则配备主动安全头枕棺笑、前排座椅加热乌巩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凶情强。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凤令,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斯。这些车型中包括了全新奔驰S级澄、凯迪拉克ATS思兑、斯巴鲁BRZ逞钦撵、沃尔沃V40等备受关注的新车氯亥甭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局错,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峦爱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伸:9月28日 售价区间宏痰:124.8-209.8万元   新车点评擎贤布: “汽车发明者奶,再度发布汽车”玲抬烙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史参舶性,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翠爽概,这也看出了奔驰对全新S级的信心疾,从外观该、内饰醛、配置等硬件方面的足够实力施,甚至超越许多同级别车型储,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摄算。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袱丰郴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扮开扯。具体来看魄物,前大灯必昧啊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似护,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饭馆剁,新S级加入了更多张扬的运动化元素纹赣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肠敛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纹般,有点类似于现款CL级的设计轻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统降脖朽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外噬,还可通过其控制车载设备等相。另外邵贺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剖湾挎、LED氛围灯世、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅华劝褂、新的mbrace2智能人机交互系统等猫灯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沏赶呐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掳皆,特别是后排的座椅肠,高配车型后排座位为独立设计潭潭,并且带有腿部支撑和按摩功能栋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猩恃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面船身挛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诫阔焊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腥陛,最大功率为245kW(333Ps)封,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辞牛,并匹配电动机顽,最大功率为225kW(306Ps)珊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枪徒乳,其最大功率为320kW(435Ps)舅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间透杜:9月28日 售价区间谈寂:30.8-43.8万元   新车点评眠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搅温,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性檀。但凯迪拉克ATS的到来溶,让宝马3系走下了神坛粮。相比一直宣传运动的宝马3系铺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眉揪。不过在终端消费市场上形拼,凯迪拉克还有很多事情要做污,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好材,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欺齐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型五潍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缚,外观方面朴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棠拧艾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缉,整体造型较CTS而言更加动感册霜。   凯迪拉克ATS拥有50藉四:50前后质量分配禾恐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拉、Brembo刹车卡钳贡理、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊能褪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂午内、LSD后轮限滑差速器苗舵、高性能运动轮胎方磐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椿锣侨。   车身尺寸方面掣监,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痊鲍圣,轴距2775mm虐骆项。而未来国产后茄趟寿,轴距有望加长青,以应对国内市场虾乘。   动力方面喀穿悔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虐,最大功率203kW(276Ps)卫荆完,最大扭矩353Nm舱,其百公里加速时间为6.2秒暖。传动系统方面雇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熔。" "  前言邵扁: 在上一期文章中疵激号,我们盘点了2013年重点的改款车型萌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沸韧火,在收集信息的过程中慕阶,编者发现了一个有意思的规律和拱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杭,往往推出两款揣,甚至更多漏笛宏,更像是一次新车的大爆发挞扣,或者说是新车开发计划中的一个波峰怖僚,这样的车企包括长安福特讨、一汽大众存社巩、广汽本田等娃售扁。与上篇文章不同的是附丹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出板吵委,而是挑出了10款重点车型兴狭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祟朗,有的是较为低调械垒筒,但其实销量却很不错的实力派车型吝。回首这一年填,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粟祟:12月10日 售价区间洗懊:12.19-18.29万元   新车点评下:作为大众全球的当家车型脆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糜乱,是相对比较原汁原味的一款车型姜岸股,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娄,但空间的改善却更具群众基础鲁。从速腾的热销来看陛淳喊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型督害礁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虚椿变,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酚僻胸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玻红峰,雾灯区域的改变也是如此穆僳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岛句,也更年轻一些蹭施怒,少了几分柔美请,多了一些阳刚的元素惯桔。   车身尺寸比第六代更大靡赌鳖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牛,后排空间略显局促窖郎。这点在国产高尔夫7上得到改善戮梆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm登,相比现款车型土句,长宽分别增加了56mm和13mm亥位,车高则降低了28mm诚砍陶。此外渐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展频,轴距增加59mm鼻,达到2637mm参惋其,使得后排乘客腿部空间增加30mm冒砰袒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹭偏潜,而行李箱空间也增加了30L泉,行李箱总空间达到380L渐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘孤耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化细徘: 相比外观的“小改款”工达纽,内饰的变化却是颠覆性的饰腾脚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佬笛,并且向驾驶员一侧倾斜桑故,更人性化峡舜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骋檄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惶茬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力魂突好。   轻量化更加明显隋: MQB平台的特质之一便是轻量化魔晚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魄九,质量因此降低了37kg佩境,另外发动机降低40kg祟,底盘降低26kg楔顾,电气系统降低6kg等等剩堪氖,虽然车身尺寸增加恍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丧欢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果步,并且一定程度上也能提升驾控体验蛾。 【MQB母囟蜗牛块化平台】   配置全面升级蜂倾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狡检、定速巡航靠抹、启停功能脖忍、第二代车道保持辅助系统充堂脱、防碰撞预警泡搜勿、自动泊车杠眠浅、胎压监测涎椿、电子手刹陶乐、电子驻车细颗染、一键启动统稻、新版导航及超级蓝牙等功能蒜皆。另外私胎,丹拿音响汀幌、以及更大尺寸的触控液晶屏媒轿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藉饶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教距混,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)短歇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹈轻隋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同同会享,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彩,其最大输出功率为162kW(220PS)守虐,峰值扭矩350Nm定。   主推7速DSG双离合变速箱窗羔侮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猜秃协,6挡自动变速箱(AQ160-6F)跋夺菩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矗冬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凸荣,而1.4T自动舒适型裳浚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱范。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咐肋:11月19日 售价区间豢:12.98-18.98万元   新车点评丢狸:北京现代是2013年的大赢家草俩,销量突破百万辆词蔚阑,并且销售车型整体售价在上升腺。虽然索纳塔八的表现还算不错拒肛,但这是以高性价比换取的锣纬巫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜波汾费,外观更沉稳佰赎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椽痊欢,再加上超出预期的低售价梁晃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洪蹬。   外观方面到,北京现代名图共拥有八种车身颜色浑围爸,分别是水晶白记缄、梦幻银搔离、幻影黑腊安彪、玫瑰红忻浮、水墨灰剂牟划、宝石蓝动、丝绸金绒、北极玉览。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念失巫鸵,尤其是前进气格栅处的造型保辅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔团芳。细节方面烽,新车的前大灯设计很抢眼态,区别于其它车型此,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm社,轴距为2770mm浮炽芹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桂卵肮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫌圣浑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忻厩,以金属和实木装饰为主板娃尝。配置方面辉瞄粕,有主座椅十项电动调节兜、驾驶席座椅加热通风记忆功能排楷巫、双区自动空调氏茄楼、倒车影像辨、定速巡航氦、多功能方向盘宏、座椅/外后视镜记忆功能瘸滇墨、侧气囊/侧气帘贺窍草、副驾驶安全带提醒攫惊、倒车影像系统撤、转向辅助灯呸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桐如。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面链,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机努玛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鳖损磷。对于后续会不会推1.6T车型咀,北京现代副总经理权赫东表示容按,目前尚没有这样的计划停。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笔,满大街都是褪寞,从朗逸上市到现在的五年来墩拳,在全国卖了一百多万辆虑焊检,卖的这么好晴驶酷,自然有这款车独特的竞争优势唯。要知道俺纪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量效杀,这究竟是为什么惮侧定,很值得各个厂家思考强糖。市场定位抓的准雇,产品线丰富秃,产能跟得上裳觅,都是成就朗逸销量过百万的因素街刃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呐,市场价16.59万元干。究竟值不值古扫?运动在哪里徊晴?是否称得上运动宛牡?带着疑问崎,一起来吧淖椿什。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牵弥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式囊抡祷,这种运动元素的表现方式很常见澄卡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抽,配上熏黑大灯这样的手法陀,而且很多还是豪华品牌在这样做疟讽庭。这样就无可厚非了蒂妨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做港覆疾,新朗逸又有什么不可以呢杜奋浚?   运动型小尾翼传、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点附恃,同样是传统手法踩,几乎在外观的运动性点缀上仁,各个厂家还没有太创新的方式螺。一般些的擞,就增加这样类似轮毂秤缕屠、尾翼的装饰拜髓嘲,高端些的歉辛淡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朔履,不过碍旱,从侧面看现厦懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铆靖。   相比车头和侧面世挨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弛侯,在说运动感之前笨,我更想说说普通新朗逸的车尾甘饭茫,更确切的说芳,是想说说尾灯不川,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舅矫,有一点略显单薄的感觉侮。运动版上徊泪忿,尾灯加入了熏黑处理妨,双出排气管也更粗壮了霓,保险杠的视觉感受也更丰富鹤酥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驴薪麓。   本文导航芥态楞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琴喀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脾诚讲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惮促街,即韩国的蔚山绊,这里同时也是现代全球最大的工厂狼釜醇。这个工厂雇有3.4万名员工垛低,日生产0.56万辆车赁裴报。   Inautonews编辑表示褂么,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侮号。五年前质量提高了湃沙书,但是外形并不美观喇巢。然而瘦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)轰逢呈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)校级。对每个购车者来说徒炽,这听起来非常有吸引力得。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吵亢棵。   与现代旗下的主流车型一样放下,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抽,整车线条从头至尾充满着流动感叭每。车身长4770毫米乳扑秒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壳臀刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坛匡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绿绩临,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匿夯吹,它看起来依旧如此的适合年轻人赫率。没错凉突琳,搭载着一车的新技术之后舌偿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手放,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冗损。于是当新车到来的时候粟,你一定和我一样对它充满了兴趣桓酬。这是最年轻的凯迪拉克令鼻、最小的凯迪拉克臣褪贰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃缅? ● 外观造型仕酚鸿:钻石切割风格依旧驳矢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖该聚、2013德国红点设计大奖薯姑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呕剩稳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守蜗寂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穿恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灌居,只是这回淑含仆,ATS是完全原创的作品堕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梗,轴距仅有2775mm卸捎哗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湿,而国内我们则把它当成中型车叉形,和宝马3系标准轴距版轨矮须、雷克萨斯IS成为同级别竞品狠记拾,并比它们都要更小一些社刨。   前脸的造型相当干练女烽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幌凹嘲,而是被很好的控制在一个合理大小上截,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了私,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抠腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俱。出于空气动力学考虑锣芬祁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黄,当车速高于60km/h时箔秸豌,前进气格栅会自动关闭础坍烂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恭茸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淀墨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姆悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摄,并带有远近光灯智能切换功能乔啸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计把,快速亮起跨涸桑,缓速熄灭的设定很显档次阜谎烈。再往下看叹,闪电式日间行车灯绢饯间、大灯清洗颗锯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片病,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磷,亦或是造型需求角,感性的来说牵隘,可以视其为向着传统美系性能车致敬母。身处车内细唤谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碴。   ATS是一款后驱车矾嚷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酣:50堑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸡,贯穿车体的俯冲式腰线堵苛、短前悬丰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纷蓟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芥嚼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酷搪良。而在规格方面角天狄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性认汹,前胎尺寸为225/40 R18切,后胎尺寸则为255/35 R18扰螺揽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疚顾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茬速,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致采,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寡浪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祷屏,至于设计师是否真有此意眯溶,倒还真无从揣测敌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峨科,实际上交夯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肌,由此带来了不错的视觉冲击感伪汲桐,给后车以足够的心理压力蒋脓譬,至少眼前的这个家伙一定不好对付寝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矛,至于3.6L V6车型何时会引进翁,官方暂时还没有表态墓,而是否会有V系列性能车型的推出窗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定切。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沫萎,我的第一反应总归是奥迪A6L晾、宝马5系以及奔驰E级这3款仍蕊。不可否认搜鳖北,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毖,路上的能见度也说明了这点闺祟凑。不过竣恢广,随着市场逐步的被细分杏盾熊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者特滥嗅,除“老三样”以外狡轨己,也还有其他选择散壕汇,比如融:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舌,这两款不错的“非主流”产品不路鹊。   今天埃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侍痊,领略一下“非主流”中大型车的风采羌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孟,当然久冉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黔。(注轮写秃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饱,雷克萨斯ES简称“ES”挝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妨,编辑先和大家解释一下“非主流”未裸,这里并不带任何贬义斜绘。从销量看邦类票,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摩趁弹,宝马5系9000台以上晃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隧示毙。   外观按袱:XTS尺寸明显更大浓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伤郸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卡。造型方正且棱角分明的车身造型促堪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰覆扇邯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碱咯。可以说它给你带来的面子效应哥,绝对超过它的价格幂惩敢,在半年长测期间档,我在停车时经常会被问拾旅:这车得60-70万吧浓?   相对于XTS外观的张扬参橙、霸气串哪,ES则可谓是低调该希、内敛很多贰,整车的线条和比例都比较匀称其蒂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡暑。   在车身尺寸方面库,XTS的车长达到了5131mm弛培阿,比ES的4900mm足足多出了231mm琼外,差距可不欣牍菪,但在轴距上被单淮,两者比较接近督,XTS为2837mm诡莲,ES为2820mm仆瓮儡,仅相差了17mm森胳柏,至于最终的车内乘坐空间表现捐丹,它俩也是半斤八两慕恍夸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型期衅,氙气大灯仕扩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欧吨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯设,ES则仅有近光是氙灯咎,远光为卤素灯泡沁每努。其中碉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹅,显得比较个性锨青滩。而ES则还是灯组传统的横置式梳蔫踌。   再来看看轮毂和轮胎案李汗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坑泌设,ES为17英寸嫉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烩喇逛,市场售价约1500元/条病泡檄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盲茅肮,市场售价在1000元左右/条米。可以说轮,在这方面两者的差异还是挺大的糜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算富附静,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梳闪看。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘裁Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元白甲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奸半输,下面就让我们来看看他们各自的优点掀汹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炬乒,其他两款车均有上万元的优惠车浓努,但相比比亚迪秦的国家补贴容,这些优惠就算小巫见大巫了姜贩。目前在国内的某些地区臣娘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沫,总补贴额度可达到7万编,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴段鸽结。   在外观方面缸敛,这三款车均有各自的特点搓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幕施。而本田则是日式混动车的传统样式贯旅公,看起来非常别致慷乏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勃你,非常有气势瘁牡盟。   这三款车中莲献填,比亚迪秦的动力参数最强旱芯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呸。不过要是论舒适和驾驶感受侵,锐志才是这三款车中最棒的先。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车随笔,因此它的动力参数看起来没有太大优势讳刃甩。   三款车同为轿车课恳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动且捶,丰田锐志采用了后轮驱动绷典。至于哪种驱动形式更好闭,就要看个人喜好了龋胯。   本文导航啡贯:" "  简约内敛啤、安全扎实冠磊、品质优良房饯,却叫好不叫座盘琼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摩卿秃。然而对于一个企业熔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枪锰成。为此梨弦控,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菇粹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勉冗贯。 亮点配置菏破俊:   City Safety城市安全系统衰吓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤截悍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钾橇丘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞎幢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统航徘艘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险订捌昏,系统将马上发出警示并全力自动刹车甲队,避免发生碰撞事故帝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)客辽,可实现自动排队功能围,除了可设定巡航速度系堂诚,还可设定五种不同时间间隔贤旅餐。   加强型盲点信息系统BLIS阔狼吝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镐汰。   倒车车侧警示系统CTA平鹤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靶敖睛,如有车辆接近锌堵斑,会发出警告音和BLIS警示灯旅径。   FAHB主动式远光灯拦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆还枢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯分哗坞,防止对方车辆驾驶者造成炫目蜡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心色拐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疼撩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距穷讲。显然沃尔沃也意识到这一点惩橡保,要想在销量上追赶""ABB""灸,国产是最为关键的一步栏操,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侵。S60L的到来肯定会对宝马3系凯、奔驰C级但、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炽撅憋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型套管导,我们今天对比的是2.0T智远版烙幌乒,售价为30.99万闺耐祥,而其对手同样是搭载2.0T发动机离乡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型檄售。 ● 外观对比   从外形来看呸凶帆,沃尔沃S60L给人感觉干练歪盲轮、紧凑驹理,X型前脸略显凶猛阮句,富有冲击力莆虐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窗仿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炭,采用氙气大灯光源募炕茧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橙,只是少了前雾灯额舱笨。相比之下朴眠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吹剿朗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妈五彤,同时还配备前雾灯卢坎。只不过灯组并非自适应前大灯侣垫劣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搏疙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膝递赎,确保驾驶安全济截。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑟罚,轴距增加80mm达到2856mm绣氖克,而奥迪A4L轴距为2869mm壳煌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妈雹,不过高度和宽度有所不及币。两车空间表现如何克典,请看后文的实际体验惦赖。   两车侧面造型也具有不同风格北踞暇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撅,而奥迪A4L侧面更加稳重挖围闻,看起来朴实大方勉。 在后视镜上跨踢,两车都集成了LED转向灯棉粟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能遍拜,而沃尔沃S60L则没有焊缅负。 在尾部勉伪,沃尔沃S60L造型略显生硬了提魂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禄奢撤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恰,同时加入镀铬包裹苯购,气势十足取幸,而奥迪A4L是单边双排设计慕枪蜗,无镀铬装饰慕问伪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淖壁涕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琉,尺寸为225/55 R16轮胎蟹确,相比之下尺寸显得有些小了弓宪桨,同时配备的是非全尺寸备胎丁腾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎年储刨,只有修补工具有点不厚道暑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虏普,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贰摔?当时的网络上绝对是一片嘘声遂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浆勺,这似乎就可以理解为特立独行觅?或者说创新都?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念图吾贰,通俗一点说就是椒:走自己的路纷福,让别人竞相模仿陡庞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恨磋氖,时间不长竞眠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煌凳?当时我无法回答裳麻,因为还没有对自由光进行全面的了解温,经过一天的试驾体验之后骚,我认为这次Jeep自由光确实有点料肮,甚至可以说气势汹汹党贫宿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩环椴凇,那么它到底有什么资本来搅局呢镐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案面醋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帮,在做颠覆传统这件事俩漓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菜非坤。就拿前脸来说涵客,好看不好看绝不是我个人说的算的美,每个人眼里都有一个不同的看法腔外,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奈藤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匈臀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看操,Jeep其实并没有太大的优势土奔,包括大家最看重的轴距表现摊,在这个级别也算不上是太突出户。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柑鸡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欣窃,让消费者也能愿意买单绘吭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了策泵宦,其尾灯设计和大切如出一辙萍,只是在造型上稍微做了一点改变潭,以便能和后车窗衔接的更自然一些涣枪边。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辆佰茂,这实在是太个性了芭琴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朗,不是吗筋?   本文导航肖娩苛:" "  “便宜函侯、省油背息、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烤闻。因此粱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毁谰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上托唯室。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凶。二者不仅定位和排量相同竞被肋,售价也都是6万元出头壬躬。那么谁的配置更丰富鞍,性价比更高呢守屎吝?接着往下看吧蜡景扭。   备注稿蹬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期就四抵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怂、“天窗”和“后轮碟刹”新。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新城,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谴杰宛,促进其他品牌产品的更新或者降价辑,以提升竞争能力唯计。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形露幕矾,但又觉得竞品车型优惠较多”骂。今天就随着我们来看看劳,新威驰对比瑞纳蠕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吗卑鳖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镜检,此次我们将两款车型的顶配加之对比肠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逝小,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聊耐及,以往圆润的风格被全面舍弃模,车头变成了现在最流行的大嘴形象冕。虽然初看有些夸张耍,但是符合小型车定位欺市途,更多时候它是年轻人的代步工具番,所以造型必须年轻缕骋。大灯面积不但较老款车更大典,眼神也更加犀利岛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忍隘康,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尸检遣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爆卑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岁藤尽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撵毁核。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫉缆兄,诸如电动天窗丛裴切、前雾灯与后视镜调节都在其中坡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绘,日常使用的便利度稍高一些哇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帽稗,轴距达到2550mm渴。与老款车型相比加长且加宽染驾,这是为了适应造型变化的需要亲奇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斑览,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谓。   新威驰车尾没有车头那么激进窟被,显得时尚而舒展冀底。整体线条看上去硬朗多了擒徒。在高低配版的车型之间逆级,外观元素的差异并不明显硕黎悲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刊踢,不过在潜在的功能上却有所不同脱勿,高配车型具有独立的外部后备箱开关霉溅谱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缸,在日常使用方面的便利度有所不足罢酱躲。   瑞纳尾部的线条更是犀利撬,线条从车身一直延伸至后备箱林杀顽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厘剑室,增加了不少的层次感和运动感复倍。" "  旅行车在国内的发展进程涟虐篙,现在似乎已经开始有所起色信鞘惫,但受到各方面的影响卯添玩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃视。记得应该是在去年筋毯盼,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸥豹精,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滑骸澎,虽然没能在实际层面上起什么作用缮酒度,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腊管。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驹标,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段催柒放,但是大部分车型均已进口形式引入氏少搭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面价乏量。宝马全新3系上市后夯前,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伞炭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虎。不管是厂商的试水工作狼,还是为了后期大力推广的前期准备坛疾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屋惺咐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孪颠嘲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讼迫匈,但官方却并不这样为其定义女,所以除了V60之外省,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驶姐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痛,三款细分车型跨越了30-50万区间恳哇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脖森。   328i M运动型芦话,是3系旅行车中的顶配车型档壤匪,M套件必然是它表现非凡实力的根基纯。BMW的M系列产品稼椿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岁风冬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列频,也很难在视觉冲击力上对其造成影响容岭。在M套件衬托下的新3系旅行版净剁,表现出的攻击力和威慑力很强趣托矗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讼聪,也是几款进口旅行车中最为全面的泻颂赎,除了前部以外胁蝎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头东,令驾驶者的便利性有很大提升涛局。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桅,造型圆润的尾部整体风格嚷娜季,让旅行车身份表现的恰大好处两。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韦起,但是尺寸不大革搬广,威慑力也没有想象中明显赤纫抱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刨说,极富肌肉感的线条元素爽藕,让它表现的干练紧凑虏。   本文导航醒垃:" "  曾几何时标篓钉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交我钵。物是人非谐,随着中级车市场竞争的不断加剧滥茄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窖郎谰。在上个月的广州车展上肉诽,全新天籁·公爵正式宣布上市吴化,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘦拜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析古,来做进一步的了解吧蹭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溉蔫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观全缆: 稳重与运动攫,风格各异   车身尺寸方面皆淮硷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氖擎恼,车身宽度房袖禾、高度与普通版天籁车型保持一致紊介,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大副看,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闺扯抛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柔湾,只不过在细节方面有所调整凉腻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僵扒,后保险杠排气管内嵌潞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赤吐,俨然简多了几分气质的提升鸿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揽插, 新君越的外观风格更趋年轻化干,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瘟冉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滔挞,尾部设计与前脸造型和谐呼应羞暮,相比老款车型稳重端庄的设计风格龟,全新君越更容易让年轻的消费者接受敲常。 【君越 整体外观】   外部配置方面集桔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斑妥、大灯自动清洗等功能底趟寇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墒。通过下方的表格我们可以了解到究,同价位的两款车哦,君越在外部配置方面显然更为全面一些典颧,LED日间行车灯芭谐罗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的编撑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的点磋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价技乱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头埂溃乃: 日间行车灯素霸: 随动转向大灯班期蜜: 大灯清洗装置虎链发: 氙气大灯脑: 倒车视频影像纲莽: 大灯高度可调倦: 自动头灯潜龄憾: 泊车辅助担枢剃: 无钥匙进入系统麓拷掠: 感应雨刷昧: 电动后视镜随斗: 后视镜电动折叠拖烩: 后视镜记忆蛾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哆,年级里有几位南方来的同学舅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谩撇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情据邦。雪对于那时的他们熟,是上天赐予的礼物汾。但是赫较,对很多北方人——比如我——来说氢,雪却是避之不及的灾难坞凑,它让我们的出行变得困难重重达福。不过这次却不一样衡森,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脱簧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搁,请允许我隆重介绍一下今天的主角哎,我们的冰雪座驾楞闻妒,一款中大型SUV——福特探险者瞪扦。探险者是福特的旗舰车型潦沟歇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售五权,共两种配置酣,售价48.98万土般、53.98万呕滩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元较狙户。我个人非常喜欢探险者的外型歉耍,它魁梧而正派劣,颇有美式SUV的霸气峭挫。牡丹江的冬天白雪皑皑嗡,探险者出现在这里十分应景里了染,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坝落,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勾。这样的冰天雪地里彼,就算是带着手套在户外拍照须,手指依然会被冻得失去知觉蛔锯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖很。探险者的方向盘加热速度很快甩滔,开启后几秒钟就能感觉到热量微,太实用了莲丝酸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棋,匹配6速手自一体变速箱夏瘁。探险者在海外还有2.0T版本车型娠试淮,不知为何暂未引入国内妹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面江环,并没想走量绩渭。   探险者为承载式车身结构扁朽唱,搭载一套适时四驱系统朽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抒耐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器工岔,后桥轮间为开放式差速器扭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卢乃,以制动打滑车轮的形式实现午。这套系统的越野能力或许不是那么强大了夹,它主要是为提升公路性能而存在的呐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擂嗜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键性。这次我们挑战冰雪路面堡,这套系统发挥了重要的作用痞标桥。另外不容忽视的耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了甩签。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨贰!它是一款高性能冰雪轮胎钎茂,官方称它应用了发泡橡胶技术舞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敖江,从而让胎面贴紧冰雪路面扒鹅,提高抓地力琅蔫拔。当然比档猎,这款轮胎价值不菲杆,以探险者高配车型的轮胎尺寸浑松烁:255/50 R20为例拈圭膛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菏培搁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柔男,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淮始咖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畏蓉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顷标?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盗陀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彩疏羌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泊逛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疾朗纬,两车的轴距都超过了2700mm即,使它们在同级别车型中的优势非常明显骑功势。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驮耸,略显圆润的车身看起来动感十足逛脱磐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陶弗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翠,550引擎盖上V字型的线条动感十足猜椿。C4L大灯的设计相对简单橇鹤催,全系采用了传统的卤素光源舅妈瞪,而且并没有采用透镜的设计传啃采,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感繁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袭驾,还有转弯辅助照明功能京扣,保证了夜间的行车安全扇退懂。两车都配备了时下流行的日间行车灯输,值得称赞的是立蚀妇,550竟然为雾灯也配备了透镜范诡胁,这一点值得各大汽车厂商学习耙蠕猛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锻愁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感完,550上扬的腰线勾勒出时尚确、动感的侧身线条戏勉隶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计病烯,并搭配LED转向灯柿登畅,视觉效果和安全性兼具萄里。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茹歉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口李田。   C4L具有无钥匙进入功能幢镐容,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盛铂块,550则采用了常规的野凵椿裕控解锁功能凉蔬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兽绒,C4L刀锋式的造型更加犀利驾处问,550则更加尖锐奔搪蛙。   两车的尾部造型比较统一奋谢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秤趣,圆润的造型颇显稳重咳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跋写蔚,这样设计不仅美观菩巨径,而且可以增大后备箱的开口角度祁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯切,视觉效果极佳戮携。两车都采用了4点式倒车雷达凳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物败婪,使泊车更加安全棚芹。C4L后尾箱并未设计开启按键赁潍,只能通过车内控制按键和也瓶唬控钥匙开启殊珊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启噶端,使用起来非常方便喷。   本文导航鲸签秤:"    紧凑级两厢车饲铰伦,如果倒退10年前庇揉貉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饰驰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巢伐渺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淋狡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棚鞠,它于不久前推向市陈辍,但其实它在国外早已上市炭。雪佛兰在近期才引入搪,相信也有自己考虑督酮弓,好在这个时间也不算晚陈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酱杜碍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钡,相对较低的入手价格壤捎、时尚的外观设计以及良好的运动性能泡俊,都让其成为该细分市场的热销车型哥。而在紧凑级车型中掠是,三厢版在兼顾运动的同时寒,实用性相对更高一些跨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念际坝侣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该婵饪蓿克斯三厢版(以下简称柑夜謇幔克斯)进行深度的比较扩镁阮,到底谁能从中脱颖而出暗,让我们拭目以待适额琉。    在刚刚结束的2013广州车展上即墩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绕。此外瞪及,咐埽克斯去年北京车展的正式上市宋胳社,也让这场紧凑级大战更加精彩另轻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牧,作为其小弟的马自达3能否一样出色溶傻含?腹蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赌蒂爱,能否从容应对排撩葡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓维。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勺。就在媒体日当天娠菜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吻详抗,经过旁边人的介绍锰呈铣,惊叹一句扮括茨:原来不是一个车胺璐ぁ!可想而知裤辅,这兄弟俩得有多像夏泉。    2012北京车展上市的负执匚克斯相比前者掏,已经在市场上打拼了一段时间潦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妊匿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了曹,但是改ㄊ澈保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位局缓寸,还是毋庸置疑的绷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腔关短,为了让评价更加客观歇,同时次,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娇埠跺,我采访了一下身边的同事和朋友鸡鞍。   同事A奔吵功:男虱辫,30岁亭示混、已婚茅匹、儿子1岁多    我哪个也不要慈,原因只有一个倪墨:都太小兔轰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV井,实用!当然这两个车白给肯定要凡。(也对秸,老婆孩子热炕头的人景绥痴,还谈什么运动邯,能装下更多的人和东西失藉,才是硬道理)   同事B欣彼喝:男松惕吕,老咐焓毒危克斯车主添,奔三的年龄斥稳累,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概干溃克斯目,理由是有优惠蕾纠、货源足岁、随时买肚奢,听着怎么跟买菜似的理宋。   前女友试讽佩:24岁韭,高尔夫6车主潍墩,略带公主病    选马自达3胃,原因是好看祈伙,我再问还有吗帝牛堡,答曰惯送:好看凹健!我继续问计,跟我急了寝,提问结束吉同。   现女友玩:25岁书,对车没有丝毫兴趣守,仅对各类衣服绊烈期、包包讨疙漏、鞋等物品上心    我选马自达3吧径,原因是就看这个顺眼浮捣闷,所以就选了谷。(明显敷衍了事)   女性朋友姬前凰:24岁垦萌,某时尚杂志签约平模去汉玻,对车有些兴趣囤揽,但只是停留在表面    我选马自达3晚旅,因为好看第,身材我喜欢目弟槐,而且红色(主打色虑:魂动红)是我的style冀辣词,所以我会选她的说笛吴。(这种中英文混合体父坦荷,外加“什么什么的说”的语法真别扭镜酣,说她好几次敖谰,不见改)    采访结果显示殊,果然是萝卜青菜铺桔、各有所爱毙丸嘶,而且给出的理由也是五花八门扒,那么到底这两款车有哪些不同梯弛,在面对不同的消费群体时甲痕叙,它们的表现又回怎样范,废话不多说辉贸,让我们往下看涵摩。" "  2013年8月蹬郊,本田CR-V共销售了15393辆菏汤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衫懒,本田CR-V共销售了18989辆陌副,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猎,本田CR-V共销售了19510辆蛙寒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龋汇,本田CR-V共销售了19288辆偶辞,全国SUV销售车型排名第二......事实上倒漠慌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单己,它的优异表现还远不止这些孰,截止2013年11月底楔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袖懊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠托际。是什么让它成为了国内SUV的明星炬?又是什么让它如此大卖晶捞截?   现款CR-V有2.0L婪烙搜、2.4L两种动力共7款车型妊耽哺,售价19.38-26.28万元昂筛酸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吮翱,售价22.98万元)戮素。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声半,纵观整个CR-V的家族史吠标悉,前两代车型还有些“方盒子""造型娩射剂,而从第三代开始拉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战理乔,坚定不移的走着城市化SUV的路线据,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大什妨叛。   说到第四代CR-V的外形贝卯乔,也就是现款车型篓,它的外形并不是能让你一见倾心的主帕,CR-V上市之初浓,人们对于这样的设计褒贬不一歼蔽,甚至有些“不得民心”霜炼需,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酣速。   豪华版车型上只配备了卤素大灯期绵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能既沁。氙气大灯虎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刊惠煽。值得一提的是辞渡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藩,效果出彩爱嚎。   车身长度比上代车型减少了25毫米歪,离地间隙下降了50毫米那筒骑,仅剩130毫米贬肖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坚吮,但却令离地间隙接近轿车拇,轴距则仍然保持在2620毫米炔丝蕾,整体效果比老款显得修长不少墩委替。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倾醇,在实际驾驶过程中榔,提供给你更加宽广的后方视野隘九媳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信税害。   现款CR-V提供17巧揉、18两种尺寸共3种轮毂式样寐澳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外委,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淑取叫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臣,车尾向外凸出比较明显棚,给人一种臃肿膨胀之感哄孪反。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铆差。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稳马脱,给人一种臃肿膨胀之感啼姥险,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吉炭惮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叹,为实用性又添一分达虫,从之后的销量来说缉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宋搔,保持着高歌猛进的态势挤霞荣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琳廉良,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雇采时,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咎读私、精心扳顶陡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm砍祁,排量仅有2.5L钩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诧烈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS渺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钉狠巢。   第三代雷克萨斯IS遁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋瘫沛,全车线条设计更显张力锚氮担,饱满的肌肉感让人过目不忘淋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳兄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版人泰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夯兽限,丢失了一丝霸气梳绢平。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加董,长宽高分别为石:4665mm污、1810mm蛇行撕、1430mm讹楔熟。同时轴距也增加了70mm篇蹿磐,达到了2800mm瑞鲍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言句瑞稳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唉杆串,其前后配重分别为53稻:47挺。接近前后1叔内:1的配重也体现了其运动本质壁鸵胁。   IS车身侧面短小精湛堂就汲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坝挂殿,显露其灵动的车身姿态擎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坟,依旧是纤细嗓、锋利览,绝不与传统设计相妥协挟砷靖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潜贤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎项摔陪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牵肝汝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗽款。   毫无疑问嘉松胶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力愧鲸示。你可以觉得它设计非常超越弊,也可以认为它很有美感逗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穗檬番。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月森芦蘑,石油的消耗量日益增大爆邪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油律论脾,排放着大量的尾气探裸,制造着日益严重的雾霾天气兑。汽车尾气的污染诚芯驶,越来越成为大气污染的重要元凶豁马苦。开发替代清洁能源功,代替排放巨大的内燃机瘦,越来越成为厄待解决的课题牵。现在很多厂家都开发了混合动力车型外钝扩,这项技术基本上成熟了饭挪伟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平崇懂豁,也没有成熟的商业模式来进行推广疯,即便很多条件还未具备衬吴蹈,即便这样那样的客观限制唐仙潮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面携剿搞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怠绣,叫做启辰e30晨风围搪儡,这款车还没有上市瞎,很多技术参数还没有公布赌莲划,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叮空,介绍给大家佛彪脚。但即便如此沦啡钠,这款车还是有据可查负钵,开发平台来自日产聆风电动车椭闲,外观也和聆风十分相似妻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晚犁,2700mm的轴距和骐达相同抄玖,外观的样子也有几分相似拘胚歧。但明显晨风的很多细节显得与众不同亢,前脸没有进气格栅的设计嗡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勘汞。而据厂家人员介绍分甲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粕俩百,而是单独开发涝。   尾灯使用了LED的发光元件绕浚,看起来更加醒目串,垂直的长条状样子也很有个性乌氨辅。但在车尾上粟亲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欠染,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洛魄,用以分担电池组的压力轨担,这在晨风上是没有的奸泌。   本文导航磺勺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粮即,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叙江踏,照片上看它挺精神旁拐该,设计有传承有创新槐免顾,硬件配置有增有减簿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情趟,没能去测试现场参观参观朔镜。   命运总能给人惊喜氰宽。上周五下班前鸵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虽涡寺,领导突然走过来跟我说较:“来了个顶配概剩克斯晾踏氮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恨法肉,周末的小幸福就这样碎了一地孟穷,我得跟两台机动车泡在一起奈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜕蹈,坦白说现在我对它俩都“不来电”窜。这样也好奠揭豹,好歹保持个立场中立对吧巫溯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夏详,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚕井黄,比如为什么海外有独立后悬架行?国内全是非独立后悬架碎迷?其实道理不复杂寡吾旗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姥,既然如此僵,那就遵照做生意的基本法则来做颇,降低成本千,攫取利润堡瀑,无可厚非劫感凯。我相信如果改悬架车就没人买铃乓,那他们肯定不改雹落鞭。   福特比较谨慎储,善于跟消费者打成一片瓢钙,挣钱不忘树口碑考,好口碑又促进高销量店,顺利打造良性循环圈姬奴。尽管它也有这样那样的问题恰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烦滑荒,值得大众好好学学驹如猜。话说回来朵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咖。   现在摆在眼前的高尔夫7和复矗克斯犬,是各自家里的明星产品计合,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痞抚悸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赁。把这两个重量级选手放一起哨稠,能擦出什么样的火花来布毁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壳,似乎这样能出一口恶气善泛省。不过我得劝各位一句吴:百花齐放很重要箍行,一枝独秀最糟糕驶。   ●外观   扯半天总算进入正题窗纬,这个阳光明媚的周末豌,没有雾霾的打扰晦,我把两台车放在一起拍了套合影珐。看看它们平替舒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琅,一个是16.29万的顶配版两厢溉商埃克斯衡。要说家族式设计高酥,大众当然领先其他厂家皆跨颅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服公,福特的动作稍晚一些度,效果不赖南假帆。   所以当高尔夫7和干登樱克斯站在一起的时候书桅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勘独腿。谁好看我不说垂省问,大家都有自己的喜好会姐。两款车前大灯组内容丰富蹿菊购,氙灯搁诺、日间行车灯镰式、大灯清洗秃、雾灯一个不少伸剃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有光匈,而盖┍Γ克斯的则要花6千块买选装包党,朋友们翠,要享受还是得多消费啊碴。   车轮部分有看头财。嘎〈常克斯胎宽215mm春碳,米其林博悦轮胎辩,轮毂造型带感汐狙,给个好评炯亮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夺。高尔夫7胎宽205mm乡,似乎缺乏顶配车型应有的气势棵帆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧渭镁们。   车尾设计各有出彩的地方币,高尔夫7的单边双出排气颇有气势降寝涸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭遁丝,LED尾灯是个加分项佬,甘辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意婚汹虾。左边那台风格沉稳一些嵌姥妊,右边的青春气息扑面苛苫,你喜欢哪个香芍?" "  “牺牲一定的车身刚性盯妊饲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车禽平,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匙酸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”临。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夺霜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堵荣。就在上月韭什亩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版葱冉,至于奔驰C63 AMG琳节,目前还缺少这一车型尝苍襄。   由于是RS5 Coupe的系列车型陕版,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宿娠烷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睫惯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事供,毕竟除了性能之外鞋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搂颊。   延伸阅读 挽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案癸,其中包含对车漆颜色哄、内饰颜色以及电子功能等自主选择暇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趴疏,所以在配置解读方面幢涣按,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肮,并将官方价格告知大家径钙使。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗅饱,软顶敞篷采用电动开启毯,时间上需要15秒即可钾,而将再次闭合需要17秒何,其开闭结构为多连杆双片式坡斧隶,这也大大缩短了开闭时间绕哀忍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消化氏隙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚷技,为了不过分降低运动性录,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淀。排气方面也是RS5的一大特色滩施荷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妥酞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碾诉伍,而在Dynamic模式下会全部打开邓氯簧。   本文导航挞紊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疲理,或许大家已经是心里多数激临雀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丘是,定位于新兴的小型SUV市场鞘罗。众所周知经,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畦惹邯,长安铃木选择在这一细分市场发力弄斤蓉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呕驳镐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缓,通过对比分析俏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力突你蒲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市施差,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元偿譬,搭载1.6L发动机睡,匹配五速手动和CVT变速箱畦娜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磺复肮、2.0L两个排量六款车型图碧,同样匹配五速手动和CVT变速箱乒仍,售价区间12.88-21.88万元项。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观具较饥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粕,通过下表的数据显示得知淡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慰范甜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欧儡杆,相比逍客辉何佰、昂克拉等车型同样处于劣势爱瘦铅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹珐椭放,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因囱斡棉,还有与车身不同色的黑色包围趟谢涝、车顶行李架赡疚,短小结实的车尾骄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斡媚委。车身颜色选择上币啃,S.CROSS锋驭提供了极光绿锣泵、皓月白催琅褐、星辰银暗础、丹霞红化撩、银河蓝和晶岩灰六种颜色覆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同省矛捶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懦摆,雾灯搪裳、下保险杠也经过了重新设计帕欠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格此旧亭。车身颜色选择上勃勤迸,劲炫ASX提供了珍珠黑瓶被骂、极地白弦倍、翠鸟蓝己浦蛇、酷银妈慨、钛灰五种颜色宛固。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犀扮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宪哭插,前后雾灯据,并配备大灯清洗功能贰,外后视镜集成LED转向灯;同样谓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劫,带水平调节和自动清洗功能爱即,其外后视镜没有集成转向灯陈欠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欢晴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂们,二者均为铝合金材质虽兄坝。所有车型均配备优科豪马轮胎煤。值得一提的是碴星貌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎噬薄逝,这在同级别中比较少见暑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陀,根据车型的不同尺寸有所区别裂忿,低配忻箱黔:215/65 R16滩涕箱,高配楞蒜:215/60 R17纷另,轮胎同样使用的是优科豪马娠吠,同样配备全尺寸备胎钎试,两车在这方面都表现得很厚道森才。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绊,第七代车型旧唯。其指导价12.19-14.49万疤郎,这是配备1.6L引擎的价位盾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铣,账面要准备好14.09-18.29万怂亥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车褂,当然贩裁,身为第七代的它剐桶且,在冲击属于自己的又一串“第一”歪私锯。但我们相信芳炽冕,短板才真正决定高度领境溶。   全新高尔夫的德国总设计师说仑汞,它的设计主导思想为“简单既经典”稳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凡:中网与大灯的相对位置镭、拓宽出车身有力的轮拱秽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了光歉苏,这台在中国拥有极高人气的两厢车马醇,一露面藐,就好评如潮貌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敢花,但还是要将6/7重提食,除了外观上的差异届秀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上送,比第六代车型要长56mm锨。而整体车身比例上棚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辱亨拓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裙磺,轴距增加59mm汤,从而提升至2637mm幸孺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计璃,但新样式的内部构造也足够炫陷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置春。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拔。高隔音性的特殊树脂层特浚成,形成3层薄膜结构涣木悸。它拥有很强的抵制振动物理性能奈坷。   直接跳过撩人性感的腰线叉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型离。相比海外的双L型窝围次,或许辨识度更强一些麻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扛弘蕉,但高7的不一样膊坡贯。细心的你会发现娜鹤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汤,才会主动启动烫汐,并且拥有厂商宣称的132°广角涕加。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹿借,天平再次偏向了驾驶者一侧煤。整体内饰上肠狮慷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悔:放弃中庸的设计理念戳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姬台。不规则的T型区迹、活泼的金属线条点缀镐遂,让全新高尔夫大变身澄邵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汐,它能够让你感觉非常新鲜对痹童。   坐进高7内道檀双,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗集,比普通天窗大了30%颁晌凑。而外掀的开启方式有点奇怪画谱涧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涟,同时还为内部提供更多头部空间博。   大众车型的人机工程向来让人放心豌呐,这个角度的方向盘邻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暴辱耗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豪,或许来个拨片更有型吧铺菠戳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症检陇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弊。   本文导航厦驴凉:" "  在国内的SUV市承冀钗浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谁慷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杆袜穷,正因如此羞懂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匆峡惰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱。   说到大空间伤、七座设计顾灌眠、配置丰富的SUV霜,北京现代全新胜达是其中的表表者锯链去,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坑嗅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型校甲篙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变榷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虚滇夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腔,设计上中规中矩抹,采用了哈弗新的家族式设计元素徒,这一风格将在整个哈弗系列上普及始皋,代表性的设计元素有壬绒操:大尺寸U型前格栅胚烈剐,粗壮的镀铬横条格栅瓢肖娟,时下流行的“X”型前脸搏绵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沥来,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚀物。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时强汾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气式,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗜蛇椭,再辅以造型锋利的大灯灯组盾虱卯,极富视觉冲击力交惨梦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拍棵舱,现代品牌的确更加具有超前思维意识霓。" "  如果提起讴歌品牌拳典,大家一定会想到MDX这款车拔,究其原因胜钩莽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型播惶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岛,拥有讴歌最顶端的先进技术让。在2013年故妈,讴歌上市发布的新车相比以往骨了,算是非常密集的仟角。即将岁末逝,讴歌的新款MDX也开始上市销售龋妒醛。作为新款挥,MDX的售价降低了闲醇搁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胳到滥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拨堂冻。使弯道驾驶更加轻松忱瘦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛇匆侣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 关桑悄,在车辆制动时会写,通过制动延长扭矩矢量分配毕恐频,提升转向的循迹性 挠,这在之前的讴歌车型上是没有的婚俊品,包括RLX妙洁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由档晾。但我们看到矾,在讴歌品牌乃至本田车型上五,自然吸气发动机依旧占据主流跺奔位。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咖涎,在新款MDX上使用的3.5L发动机缓屯阀,带有VCM可变缸技术挺牢瓤,在不同的动力需求下秦节,发动机自动切换工作缸数抽竭,用来节省燃料掳乾,提高燃油经济性斑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夯握,使用了全LED大灯部坷锭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寡,不止在新款MDX上出现沛,旗舰轿车RLX上同样具备累。但和MDX相比俗,RLX的前大灯内部结构稍有不同轿。而MDX的这种全LED大灯瞄惕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平类烹县,但据了解讴歌正在向这个方向研发七顺边。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奔茨薄,其中大致包括救援藤俯精、定位拇丝诽、导航检索等常用功能荡宦倘。但值得一提的是朽,讴歌的这套系统在整车质保期内赋汰交,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赡孰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置馈芬,通过车头坎堵、车侧华、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挟牢。对于前方障碍新写瘁、侧方停车侥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扳虱蜗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诫龚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汝饱,MDX采用了59%的高强度材料诡,热冲成型一体式门环等途径结徘酶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撇哪腊。   本文导航佛唬逃:" "  在新一代天籁发布之后绰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字快。二三十年前冬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陀胜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茄吩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撅。而谈起这两款车富晦炒,目前多数人对它们的理解是刮淋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长和睡乓,配置增高钉能,便成了公爵和君越汀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妒臣、动力和配置等等闲茬嘲,却有着极具诱惑力的价格须睬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煌茬朗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戎舜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帘澈。可它们究竟有没有这样的实力旅查?两者比拼寺顾,谁又能更胜一筹仙白?本文即将为您揭晓伺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丝笺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型全,售价区间为23.59-36.99万元酿沁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甸毙信,两车售价分别为29.98万和29.99万魄块倘,价格非常接近锈挽摹,比较有对比价值戈门碳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显径笆花,主要是雾灯叹霓、轮圈等几处细节可以加以区分凳镭,尤其是中网变得更精致泌变,车头更显大气愤钎。但也就是这些细节的变化杠垫喷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妻亲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隶想顶。   大灯方面轿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佬,不同之处在于迁电,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)份圃险。   车身尺寸方面欧培菲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隶浚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怕,君越的长度同样超过了5000mm粗担,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本端。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面觅颊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过题毁,并没有追求锐利搞摊托,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饱,腰线设计是其外观中的一大亮点撤,并非大多车型采用的一条笔直线条屠,而是在B柱之后便缓缓下沉嫁蝗,在后排车门上形成一条折线踢邪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感路,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筛情。   尾部来看肃,公爵与标准版天籁造型基本一致府玻,尾灯造型也还是一如既往地犀利困承席,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妙骆避,为整个尾部增加不少活力鹃瞄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铰敖,使其整体感更强性妊巍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华场滩凡,轮胎方面卡耻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虽傻肚,更为霸气常信。   ● 外观小结沉填: 两车均采用年轻化设计腾,稳重气派;车长均超过5米底边匪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迷,君越表现更为抢眼透。另外护,从个人角度来看苦氓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骸扦,相比之下它的造型更加简洁纬蔑、规整提青谜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽性,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冠吹,足以呼唤出你全部驾驶激情邪苗。你可以视它为野兽袖,但我更愿意称它为内敛狂徒锑娟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎围。它是驾驶利器辞镀,也是很多人心中的梦想之车霖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲸售。   既然说道奔驰AMG农捻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脾胯焙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惺抒,都代表了其品牌车辆高性能版饯虫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款必,这些车在发动机配置调教瞎,底盘调教狡瞪效,外形和内部设计上都远远超越原厂车储。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亢,它的长宽高分别为4707mm搽、1795mm和1391mm逛拾甲,轴距为2765mm想。参见下表可以直观的发现委,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仆但,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面崎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壳暗。但细看之下弊,还是能明显看出差别肃怕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棠骸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降览税,流畅迷人更具轿跑风范品槐督。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苇腥巢。   除此以外家,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭品略路。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倪书舍,前轮尺寸为235/40 R18扁此筐,后轮尺寸为255/35 R18坛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镶虹袍,以获得更快的加速度挖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烯垦。   车尾是C63最为霸气的地方想逗壳,四出排气管宣誓着其运动特性疯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郎丁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淖辰逞,从而提高车辆的稳定性荷赋。" "  11月12日纷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竞氢挫。无论在平台还是动力上垫伙脚,这款车都与标轴3系基本相同芳奈。动力上匿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呢,依然分成风尚埂岭灭、豪华和运动3个不同设计套装偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艇潭袄。无论怎么看沸,4系都很像一款双门版的3系屉雾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瑟理壕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系备。   虽然名字是4系秋头,但如果只看前脸钩,恐怕一眼很难分3/4系凌痰几。不过仔细观察细节的话哺头陀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丢寇连。比如更大的开眼角设计处媚,更修长的双肾格栅费森韶,还有明显不同的下进气口设计风格案炔。当然起罐,了解宝马车型的消费者都知道朵谁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滥猎。此外灌褥,前脸还针对空气动力学进行了优化全毛。 【左坪:豪华设计套装(选配)/右胺琴:风尚设计套装】   侧面造型上涧诺,4系明显比3系舒畅很多搔酮风,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霜,更修长的车门对此也贡献颇多通沏。不过轮胎规格和3系完全相同空苍,似乎很难体现出这款车有多么运动抹。另外劝绍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呐拷,和前脸的进气口配合翰憋廓,共同为刹车系统散热戊络逼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赐错砍,不仅装饰性强苹秒,看上去也更凶狠赊忿北。   尾部设计上炬氢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谢妇。猛地一看依然很3系讥寂锚,但饱满的线条体现了4系的不同缝。尾部虽然整体很“壮观”防氖界,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懊,别有一番风味秘结。另外晾瞪,根据套装不同朵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隧筏辅,实拍的运动设计套装为两侧双出挞,个人认为设计还可以更精致一些竟慕。   车辆提供输苔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棺渡:北京市海淀区闵庄路19号   电话栋怜:(010) 5872 8888   本文导航顿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抹,自日产逍客2007年在英国上市以来发饭乱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顾衫。各汽车生产商自然毫不示弱酚缅手,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衡攘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妒溉挂,公司就对其外观和动力均作出了革新感怂毖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司事匡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V充既册。这款车售价要高于ix35谈,标配版的售价与高配版的ix35相当何抖。较高的售价并不会对消费者影响太大莽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辟匣弥。 ? 现代ix35   除此之外筹烙亲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型避缓。完美的驾驶体验凭,充足的动力表现灯恋辰,日常的实用性以及低廉的养车成本驶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战塘浅腊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暖叉醒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间燎讹摔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些态镰如。CR-V的后备箱打开的角度要更大饱,后车门打开的位置更高究锚,加上方便的一键式折叠后排座椅黔修锌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甭膜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沉。ix35的后备箱地板离地面更近默蔚阂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疙孰皮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辣,他们要对此多付1,700英镑镜塑。其余两款车的四驱版吐哩唉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冷邓颇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挛隧惟。   从标配版本来对比三款车粒献剿,ix35要优于其他两款配橇。SE版就提供了后排加热座椅济,方便商务人士乘用脆柔科。高配中更是有导航豹,蓝牙颧,真皮座椅玻迸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拳遣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挨誓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑囊。   综上所述毒酗薄,我们推选出这三款车的排名分别是份蛊肯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的老,但是它的驾驶乐趣却是最大的卷煌庭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码珊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猩距。低的污染物排放编偿徊,强劲的动力表现酿,新引擎的装配让该车重获新生卫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寂铅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粕腿。不光是低廉的售价荚揩师,标配版的实用和保修期的延长卞茸,让该车十分吸引人摹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碍界,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间同客。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苍扇糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿,严禁转载拌缴,违者将被追究法律责任耙墓。责任编辑锈狗烹:李敏" "  在国内安啤崩,提及福特这个品牌驹队卞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋澹克斯和嘉年华睦离蹄,但福特的精髓决不仅限于此碗浅程。在美国幸吠本,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狠飞。近些年来颇螺本,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谷摊,先后投下了旗下多款SUV车型温棋,其中包括翼博人、翼虎恕、锐界以及今天的主角探险者翅痪。作为美国销量连续15年冠军的探险者释粗,它在中国的土地上能否再续佳绩隶?带着这个问题经非,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馆屎睡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲摺,也是其第五代车型思。在今天看来蚕,福特探险者圆润饱满裂刷睦,又不乏美国车标志性的肌肉线条纽肯担,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求对。但早在1990年伞,第一代探险者刚推出的时候锰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吴晦架。   随着时间的推移宫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柿,与其说是改变细,倒不如说是更加顺应潮流锋疾。早先的皮卡底盘不见了踪迹橡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漠首导。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢馄耸汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沪闺。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坡领?结合同价位车型做个比较不难发现罐惩,探险者论尺寸绝对傲视同级姑赋蝗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藉交缅,“尺寸”无疑是其最大卖点藏袜琅。它的车身长贤疏、宽苇、高分别为5006mm呕、2005mm和1743mm慌,轴距为2860mm量甜草。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沏抚勿,即便是与奥迪Q7的对比中纱妒,探险者在某些环节也不占下风暴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辰,探险者的最小离地距离为193mm男松孙,接近角和离去角也并不大锭认办,仅有21.7°和21.4°馆森。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韶镐。" "  引言壕返: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韩蜜始,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栋,其采用了全新MQB(横置牧眨块化)平台生产貉,不仅在外观笔、内饰方面有着明显的变化齐,更低的生产成本铅、更轻的车身也使其有着较大的优势漏蔼。此外谩朔,作为其老对手的福特溉嗟保克斯当然也有着较强的实力静欧危,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稀拷凹。今天涛,我们就来为大家对比一下会彭,看看这两款车型谁的实力会更强妮航。 外观晤:低调内敛大众风对比时尚张扬附牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞍偏,但在设计风格上却有着截然不同的一面臣牟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郝贿。而噶逍Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涎继棘。   车身尺寸方面睦撑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹈桐廊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栓,轴距也增加了59mm膘庐釜,整体看上去更长更宽更矮绥溅崇。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势秒吩瞥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搜烷己、强壮沧、凶猛蕊聪靛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象飞魄鼎。试驾被安排在了蒙特卡洛拦蔷,我们被热烈的目光追随了一道两鞘番,同样宽喷哎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路车。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粹篮铂,它的对手就已经锁定了宫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标文宠痞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捶,他们选车就两点丘笔钞,第一样子帅底,第二性能足够强大氏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力眷沛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惭细福。恰恰如此晾京,它看起来很漂亮苇棵茄,尤其是车身各个部位的比例与线条栖,挑逗着所有人的视觉神经薄啤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惯茎涝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兴颠彤,而且更杀气感更强谢桔栖。怠速时慢慢靠近郎澜,它的躯体在微微颤抖陕茫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剐旦捞。   细节方面奥迪从不偷懒趟视,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狮怕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逻。在我看来丁俊都,这样的视觉效果已经足够征服所有人棠型诡,如果你觉得不够醒目碱绷,还可以选择将卡钳漆成红色窃死。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灰,120km/h时自动升起驹纷,此时的样子最为动人士筹,速度降低至80km/h后便会自动收回伤珐芯。   进入驾驶室并不费力奉脸,内饰与A7或者S7基本格调一致茸宿嗽,简洁朴实纪伍弛,中控台区域保持原有基调拴确藤,有人说它沉稳抹盟甲,另一些人说运动榷,在我看来这就是奥迪的风格弟愤胳,可以满足很多人的口味狡统豪,一切气氛都显得那么熟悉殿碉刊。   车内有两处亮点让我记忆犹新苗壁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惶判殊,坐上去的感觉也足够舒服灸。不足之处在于它的调节方式太过简单啃绰里,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烯送,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能断县。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弗林,手感与大小都很出众鲤,令人爱不释手普,最关键的是RS系列专属的造型非常激进愤圣具,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拒日,善于抓住驾驶者的心妒蔽灵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伍铅秽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炕驰,两厢版掀背车开始越发备受关注措凭廉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型料,强劲的运动性能也是非常重要的指标陡锨。就在本月初苏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壳,除了朗行运动版之外慌冈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桨。接下来滑讼,我们将两车放到一起燎滩瞧,来看看其空间和性能环节的表现如何蝗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是含绿凌,如今的情况则正好相反顺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元店厂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元癸摹,两车的售价还是非常值得人期待筛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了憾委,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抽,前脸没有任何改变购溺痞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驮添檄,但给人的印象要更加动感棘哇。   车身尺寸方面赌染荒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猛岸勤,各项数据都要比朗行运动版更大一些晌列,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跑称澄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瑟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适档毖,比较适合家庭日常使用石。轮毂造型与三厢版没有区别苫。在发布会上敞泞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踏,相比科鲁兹掀背车不够运动灌鼓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饱窍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蟹拦,线条更加自然敌、流畅讨。两车的车身腰线笔直且显眼隆控,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弛软。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影电,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果何。同时慕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揭睫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稻乾须,点亮后的视觉效果非常不错卢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唉菲。整体风格也是保留了三厢版的造型休菜悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淌咆百,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陵匹。2008年短塘桔,丰田Yaris进入中国市承隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虎难,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车感罚男,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号传逞,想必原因大家都很清楚杀,致炫在各个方面都已下足功夫掇,为的就是再续辉煌咳桐冻。   致炫外观灵动时尚甩籍,带着一些年轻的运动气息提睛套,车长为4115mm成,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腊哄,比老款低50mm;轴距为2550mm挎,比老款长90mm逗坦播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棵栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点商春,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”然,这样的设计更有利于致炫的散热帅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橇莫乐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灰僚。   " "  在这一两年中耸凯奋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寡县,究其原因弦酥凑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有趟。另一方面标沪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高居。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘎。如今判,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晶。带来的改变很多乾尉,由MQB平台带来的更多越级配置疮,外观内饰的革新狄就,动力总成的变化位很酥,当然还有后悬架的改变巳拖。能否继续神车称号竭抬偏,笔者觉得头揭倍,可能性极大诉。   ●从固定平台向乃谴梅蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆展甑洌块化平台的车型敞瓤豪,之后矢棱炽,从这个平台开始己从,还会有奥迪A3等车型陆续引入哆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卉霓。但从高尔夫7开始诬丹,这种概念将发生改变赐。MQB乃罾冒恚块化平台生产罗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贤米坑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留去炯竟,后面我们会详细说到堤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敛,必然是一台有传承有积淀的车型报吃内。经过几十年的发展和变革沁,没有被历史淘汰涛霖,却总能获得新生和换代踩集。我想符合这种条件的车型真的不多梦袒拌。甲壳虫也好镣,卡罗拉也好碘,都算在其中沟。高尔夫更是其中不可或缺的一款庭拎,从第一代发展到第七代锚尺,我们发现朴镰瘫,很多经典的设计元素没有消失琅,而是作为经典传承下来围曹,但技术却在与时俱进的发展斤。直至现在凛憨,高尔夫7的出现股揣,能够看到曾经的影子秆,也能够看到未来的趋势甘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓄岛尸,今天在紧凑型车上也上演博并,只能说明红茹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倍,也从侧面看出藩粕,这一级别的竞争是多么激烈绵系答,高尔夫7的轴距加长了59mm聘即,反应在车身上忻,加长了56mm佰。这让我们看到举谐导,高尔夫7并不是一味的加长卢,更兼顾着车身的整体设计逛,以及操控能力的全局设计盘改。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碌辩,争议很大平,但貌似并没有像新速腾上市时那样受,引起大家的太多反感沮娶。或许一汽大众的这场策略大变茫是,已经让消费者黯然神伤了纤良。大家也都知道涟率惯,这是没办法改变的事迹失卵,想要四轮独立悬架墓,会有性能版车型作为选择轿,要是纯家用跨吮,就只能接受这个现实涡衫。   本文导航珊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV非诬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旁龚挝,这仿佛已经成为了一种定律梧徐。话说回来沦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桅碌皆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巾挛逞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计可墙疮、做工甫谎鸽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豁呢疏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呜匠那。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骂碉袱,为更直观的进行两车的对比分析井型,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妈屠挨,需预定等车时间较长澈,主推1.5T车型)作为参考对象鲤玛。备注陈篇弦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版希。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纤芯舍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沫烙卵,瑞虎5和哈弗H6各有所长考,瑞虎5车身更宽嫁授染、更高鞍撅袜,而哈弗H6车身长度淳宦鲁、轴距更长寐。另外这两款车的外观设计原创度较高贿尚篙,没有明显的抄袭痕迹诗抚,且能够符合大部分人的审美观侠,足以体现出设计团队的用心程度欧乌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茎,意在塑造最新的家族风格绘,整体呈现出大气娇讹、时尚的感觉埃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择褪共,包括徽墨黑赐勾瓜、烈焰红雀坤、赤金棕赔、暗夜灰哺法齿、皓月白和丝缎银端毕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气儡四即,其更侧重于简约年、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霜。车身颜色方面菲,哈弗H6提供有经典黑诚吉、雅致银窍哺熔、简约白涣爱、中国红篱、风尚蓝相惯、摩登灰氓牛、醇魅红退、睿智棕共8种车身颜色肮冉。   前脸部分抛吴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果施笔。瑞虎5前脸层次感较强柬,大灯巧妙地与中网衔接冠蝗,而下进气口被分为了两部分疾恫彻,下部与底部合适护板相连接激拣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和官,没有太多浮夸的设计取蕉虫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迸五,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“括催浅,但绝对属于耐看型乐省,整体间流露着SUV标准的稳重气息伪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堤歼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沁,车身侧面给人以更修长的感觉奸氰。另外捷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脯琅,车顶均配有行李架停镶土。   同样的楷皋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感何,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面人,整体比例协调没有过人令人诟病的地方米筒枫,厚重的保险杠更具力量感计鹅。   灯光配置上炮董,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妻闺,内部灯组布置较为新颖比洁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注联:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裂艘诡,常见的柳叶状大灯造型灌,常规的灯组布局巳负,带有透镜的卤素光源大灯侈当懈,提供水平调节功能兜衬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源起搓割,看上去更为醒目和美观掳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诬疚合,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后火恨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想试蔡陈,同时越久的期待会带来一个重大问题辽,那就是新产品如果不能做到完美裙沸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奢灸,两条定论由中国媒体陆续传开门酸操,首先它的相貌不错眷,其次来到中国的时间也不会太长了莲纯武。一个月前砷拐全,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁噶,为何这么说汤鲁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好供,通过细节上的修改埔,使雅阁更贴地气酮坝。   设计师在中国进行了大量调研工作撬,最终他们得知了国人的喜好哩杏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邵稳钢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狡苇霞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斥酵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谈槐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贺戌捆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歇坦,在如今大行其道的“加长风”面前函,本田倒是走了一回不寻常路函,这也是让很多人吃惊的一件事酮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响达崎截。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攫第痞,究其原因我想和C柱造型蘑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关信创答。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陡凉,先是放弃了老款斧头型的轮廓令丘监,其次将双出分置排气融入到了包围中疟梳浩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚避时、动感靠拢钝亩。   本文导航辜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹤叛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锤瀑微,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绩吗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疟林享,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩排,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聪搏巨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓享感。相比之下投,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾森,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暑纲伍。总之这个价位的车型洗能桂,只要设计不太出圈消费者都能接受廓涩够。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几判福,即便轴距也仅有20mm的差距剿浮碌,如果无聊到一定要分出个胜负的话慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欠详泞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上块。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怜善,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞己摊。顶部的灯眉架、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袭款胎,虽说还是带着几分模仿的味道毯肃,但却并不令人厌恶班恒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗽聪卢,不过它的优势在于自动大灯功能类,这是我们在CS75上未曾找到的配置鬼防。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孤朴,都是标准的SUV设计卢抠怪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纹,不过值得注意的是金,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弯暮力,上下车时可以避免蹭脏裤子汰番,这一点要比哈弗H6显得人性化等。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闪到虚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17动签,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渤险,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抗淖档,那也将成为它的一个优势墒辽潜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奠赴缸。两种风格说不上谁好谁坏绵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妊、更时尚的选择沟鹃风。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钡珐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攘赖拿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浓卵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩川,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜善。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妊。相比之下骗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懂氯幻。总之这个价位的车型离锌揣,只要设计不太出圈消费者都能接受唇让庇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几下滴暇,即便轴距也仅有20mm的差距崔碎,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屑弄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苫澄井,在这方面长安CS75表现得尤为突出糕杆。顶部的灯眉探、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型换卞梆,虽说还是带着几分模仿的味道憾,但却并不令人厌恶竞村。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型关尚劲,不过它的优势在于自动大灯功能快此说,这是我们在CS75上未曾找到的配置弓难菩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅,都是标准的SUV设计充肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似将,不过值得注意的是途阑犊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簧,上下车时可以避免蹭脏裤子茬隆费,这一点要比哈弗H6显得人性化霞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎是,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鬼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惶狙按,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躲瞧迁,那也将成为它的一个优势宏蛊懒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异题窃讳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平始多,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些獭。两种风格说不上谁好谁坏锹洛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堆柒陵、更时尚的选择霞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫂熊钩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敌突,埃隆·马斯克就是一个奇人官钾扭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弯姐?下文简称“埃隆”)洁。远隔重洋来到时差16小时的加州胳忿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹿哺触,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妒首桶,一款名不见经传贩跑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笛申。在短短的5天内娥场年,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试端枫肝。 ●曾经的TESLA塑蹬侧:短暂辉煌的Roadster   2003年居冷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邯,并亲自担任总设计师的时候送澜,他为公司取名“TESLA”蛾朽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绣查。而在十年前链,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睬捐,因为在此之前佃,没有任何纯电动汽车成功过窍府恫。   不过很快顾颓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偶隘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹲涛、续航里程短的传统印象洛。只是晚腥,那时的Roadster真的很糙借密略,很贵嗣,很没吸引力斑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坚。   于是毛思寐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哄段滑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞悸纭,已濒临破产……”交。   不过撼涧茶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹋币,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国突。仅从2012年6月车辆发售稍泥岭,到2012年9月这短短一个季度内咖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搔惭加,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浆诫,并且公司还获得了美国政府的政策支持巳当。   ● 简约外形流畅饱满腻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斥冀?一个能够打动人心的外观设计聊竞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要李筐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维广,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娩掏妊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垒弓榷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院累菜,是一位年轻的美国本土设计师尉郸,曾经在大众汽车担任过助理设计师撑绘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陈湿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刃粮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糜喂,马自达旗下的Furai兢、Ryuga罚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缆闹穗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜂港,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宿洁停。初次见到TESLAMODEL S的时候罐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蚂久,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崎糕并,难道这两款车之间也曾有交集恭晦?   多方查阅资料后才明白戏伺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妒勃背,不过后来TESLA对其提起了诉讼腐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笨,还盗取了其电动车制造技术咆丛。于是紧接着薄纹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窟玫,并最终完成了MODEL S的设计工作沛栓掇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)殊,轴距则为2959mm混。仅从数据来看晾们,MODEL S已经算得上中大型车的级别连,差不多和奥迪A6L斯躲、宝马5系Li等近似袭双貉,只是车身更宽大也更低矮一些请随巾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论请碌该。   整个MODEL S的车身上侍,相比许多人和我一样失朔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粕轨檄,椭圆形前格栅造型太另类了昏瘸踌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猫,但是这也成为了MODEL S的标志碱碾饶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怯,所谓的家族式前脸啤潞旧。   你或许会认为没有前置发动机的存在抱胁赋,和绝大多数的电动车一样露疙孔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓝谅回,那就大错特错了歉但。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猛吵,动力系统和电池组些矾钱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里东,就和传统的内燃机汽车一样艘乡仆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沽掠赌。   细长条的大灯造型很酷殊,氙气大灯钡惋、LED日间行车灯都是标配鲸,和其他车型类似痘瓤碑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯褪海、LED雾灯以及示宽灯突。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓉读朝,同价位产品上应有的大灯清洗视、自适应功能等一概奉欠泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立断肝,4年的时间娇,经过诸多顶尖设计师的打造爱味,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玻浇暮,再到上海车展的国内亮相未,今年广州车展终于正式上市凭荆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裂棘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拈堂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骂劫队,这是中国自主品牌获得的第一个五星舅泥钦。观致3四项总分达到了惊人的340分死腹船,这在整个2013年度排到了第一位刮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样两律,接下来为大家解开谜团携。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溯叛申,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凹蹋,观致3的外观线条十分简洁内溶拐,但又不失从容优雅磁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戌,毕竟它的设计总监曾是大众高管光,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磕心朵。   前脸看上去相当的饱满圆润凹俊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅馆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸵寂寒,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫌饥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信变,当然您也可以把它当成是城墙式的设计其歌刚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饰,这话虽然有点绝对僳匙,但却不无道理遍,在说服消费者购买自己车型的时候查,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的把,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型双饰,随着时间的推移显,两各品牌已经深入人心暖宦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台同临,相近的售价悲、同级别的定位墩摊,看看哪款表现更有诚意彭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顽怂锌,造型圆润符合多数人的审美钝谓坑,第一眼算得上成功垒啦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帮,细节处理更为立体很显档次臣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错偏交。爱丽舍原创度极高卷,很难找到其他车的影子界。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胆肪,只不过虽然车身进行了拉长锌,但看上去依然是一副小型车的架势呸袖毙,气势上略输给爱丽舍稼。外观设计确实见仁见智描俊,有人喜欢圆润稳重鹿,有人喜欢直线条的简洁利落番价,嗯好吧陌弦,各花入各眼葛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蠕,新桑塔纳除了车身稍长之外窗铃,轴距娶踌芭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势地取。但整体上两者都属于造型协调的类型逻。   内饰部分司磨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迟忿嚷。配置细节设计捻容,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沏,比如位于方向盘后边的多功能按键形少,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式革棘爸,则显得没有可挑剔的地方刨甭孙,只是限于成本呢涡,用料表现一般袍纪价。" "  谁都没有料到短短几年堆,SUV会如此火爆为堕,从动辄百万到数十万的城市SUV拳堤,都曾经上演过排队提车的场景挟半,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脓胆,不同细分市场节歉雌、不同类型SUV纷纷推向国内市撤亢帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谴,推出了其首款SUV--标致3008始。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兄桐埂。而东风标致国产后价格有很大降幅起手闯,15.98-21.67万的售价也与途观韦、CR-V昆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惦醋狮。下面一起去看看吧恒珊。 ● 外观解析   除了高售价外杀闯读,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陆。太过个性仆,同时又不够精致揣。而相比之下寸,国产版标致3008要好很多次,现代感更加强烈碾碱。前脸采用了小一号的大嘴仇被佩,并且添加了镀铬饰条显示很精致柒普,也符合国人的审美秘壳肯。   前大灯虽然不是氙气大灯纯稳钵,但是加入了透镜杭,整体观感不差督,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搭。另外屉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犬百,增加了前脸时尚感癸鹤獭。   从车身侧面来看驶,标致3008加入了车顶行李架慰静,虽然并不是经常用到的配置说垒,但是对整体造型的营造作用不小悼浚楷。另外瘸腿,黑色下包围凸显了运动感伸屎褐。   尾部是相比进口版改变最小的惟,不过依旧非常漂亮烯,很有层次感洞捞。尾灯加入LED灯组陪,警示效果更好亨故。另外最值得一提的是其后雨刷设计腑鲁,在前雨刷工作状态下穷榷避,挂入倒档每糙,后雨刷会自动工作孩,非常人性化的设计悸危团。" "  说到法拉利课事、玛莎拉蒂这些品牌觅泞,网友们肯定会觉得遥不可及妮许戎,价格高高在上间辨。如今背春台,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刺,它以89.8万元的价格进入国内市场捎娇嗽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盆品。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幕危,让我们来看看他们三个谁更吸引人棉闹。   在市场行情方面和畔半,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乔猩热,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的当,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丸杯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挠广加。而其他两款车型均有不同程度的优惠箍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系局惦函。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的都哄酵,看起来非撤刀粒魁梧的发现竟然落了下风坚处维,令大家非常诧异窗。但在内部空间方面衫菲,Ghibli组完全不能与发现相比贿氰距,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版党。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹅糠,所以它的尺寸就不在此提及了滔。   在该项对比中射搪亩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堂称竭,功率少了80kw母灿戊,扭矩也少了50nm罐,同为3.0T但差异却这么大挛粪湾。发现采用了柴油发动机凭,这款发动机的性能超众阜垄,在国内有些市场中非常受欢迎搽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霖憨。   对于传统豪华车闻言盗概,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式豢屁殴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谋辛。路虎发现集成了家族中的优良血统僻抨,四驱系统足以让众多对手汗颜吗。   本文导航敢朴陋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筋,保时捷新Cayman在国内上市之后祥外庭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了触颗甲,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗽锹叼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余雇撇谈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心麓喀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胺袍新,就当胜利喜悦之余沤苦盾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绦跺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酣汲:不就是保时捷最入门的跑车嘛称刃混,至于这幅尿性嘛户惩邦?不过您还真别说绰,Cayman作为保时捷入门产品中奇杉,绝对是一部对得起消费者的良心之作钞扦钠,比起卡宴与Panamera来说订,工程师为它注入了更多保时捷的基因户,说句通俗易懂藐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庞匹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史相,第一代Cayman的诞生是在2005年隘誓绢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格化扯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本必。   新款Cayman S外观简洁缓饰玛,车身比例更是优雅的惊人凯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒲饰沃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徘。尽管如此愧讣断,这款双座跑车依然非常紧凑丹乾萝,车身长度增加了33mm堑。车身前悬缩短了26mm裳。   每次谈起保时捷的外观设计吵杀,笔者都是非常纠结的心情肠,恨的是德国人那副死脑经戒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纷,喜的是哪怕轮廓没有变化革勉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勒惶,或许这就是历史的传承吧菠。   新款Cayman S除了迷人的身姿沽仑,优雅的曲线之外际四,设计师并不是一味的强调柔美斜亥秀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现千寡铝,这里需要注意的是鼎乔,这个大口可不是什么导流机构尸赶呕,而是发动机的呼吸通道排投。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位输蜜,加上凸出的转向灯设计供毕,相信任何人看过之后都是过目难忘催项毫,尾翼同时配备升降功能魔澈卜,时速超过120km/h之后峭诵,能够有效提高尾部的空气下压力潭忍琶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔷嚼窖,这个是一个价值不菲的配置哄实惶,总价44700元氓踏物,如果您不满意当前的刹车系统畔奶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话视伞卉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洪冉文,据说车用到报废了坛宿,它还可以装到另一部车上继续使用骸课克,简直可以当做高富帅的传家宝级懒沪。" "  国内B级车阵营的争斗蜡,恐怕用水深火热都难以形容胆茸髓,原本只是按国籍分布的对抗阵营署莽毯,随着时代的发展邵,已经逐渐转变为混战的局面变啼,比如ABB三个品牌的中级车建喘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手功。同样的情况也发生在合资品牌身上田抬,民用车级别的对抗往往更加激烈驹强,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稻,来自德系的车型是否会倍感压力图蛊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喂,又考验耐性的工作昏纽叹。往往在某一个时段有一丝懈的怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吭。网上车市最新推出的《抉择》栏目圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题票才,做出全面的分析与指导康芦唤,以同级同价乌、同价不同级等角度出发讼,全方位给您最全面的购车支持椭。   雅阁和迈腾扯定,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车该星洞,也许之前并不会将它们划等号戈忍算,但随着市场格局的转变禄怖刺,它们也来到必须接受对抗的门口宏似暴。当然济,这场争斗的发起者是雅阁博,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗车箱挥,抢夺德系车根深蒂固的份额搂,看起来是个贪婪的举措河疽,但能否成功却还很难讲胶接。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方系领上,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翘卉辰,反之同样顺惹臂。客观的讲潍抬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羡亩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昏,但是这个技术到底是否实际布,还要从使用中来探寻揉露。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仑场,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响深。   第九代雅阁缩短轴距的作法陌,是令所有人都无法理解的捣,在几乎所有车型都在加长的时候瓦呢捆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍写,搞得你摸不清头脑味较蜂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硕门壤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怕抱埃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郸晨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掸兼,就是最好的证明等通,据我所知骄伎,直到全新一代奔驰S的诞生娃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的广洞。   本文导航商骗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邦殊。直到有一天芳妙,新速腾上市弘轻,后悬架变成了非独立结构鸡虫皇,他们的崇拜似乎崩溃了蔬拌。这还是那个技术控速腾吗氰毋?随着时间一点一点过去钒堵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爸冒、速腾GLI妈崔察。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了替粳层。不得不说航胆豪,速腾家族越来越丰满纪勾,那个曾经的技术青年精架,逐渐走向千家万户裴烧古,满足标准化的舒适性需求盆刀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者校,这让我们看到速腾到新速腾的转变躲乓,它变得多元让,变得成熟噶平缕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炊编,开枝散叶就像一位长者匙滔侧。它不是急于求成分轰,而是变得更圆滑更成熟晤剧。记得一句广告语曾经说过呵钳两:“成功的男人细腾,有很多面藏妨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竣梦酥,它要更多变吵脱妹,它要更多面弘弛。蓝驱和GLI文,一个拥有更多的节能技术粒颗须,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拼蚂任。当然姆抠,价位不同弓,GLI已进入二十万大关栋。你有了更多选择操插,你没有了挑新速腾毛病的口实尖侈。三种产品摆在你面前界伤,要节能牟诽?要动力阶辣急?要居家川慰邵?新速腾都在这黑党惧。    直至今日拟稼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贝,的确脖蹬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挫,多少显的不是很紧凑动感沤。但终究那是一种技术执着理念下汲,最后一代产品了事。新速腾的到来似乎终结了这些胯,悬架品质降低谴,操控感稍有不足绷,但换得更宽敞的内饰空间帛俱,等等等等袍。到底速腾进步了还是退步了猜痹霸,我们无法一概而论莲。但有一点舅诉,笔者觉得大家都不会反对赴撇,新速腾的外观绝对养眼坚。你依旧能找到德系工业味儿舵辆,但又看到更多摩登的东西去。咸淡合适家溜,老少皆宜誊桔。或许从这个角度来说禽,新速腾是成功的靠埂。    过多的技术说明炼蚂,这里就不重复了搪涕鸥,今天我们就来漫话速腾懊。记得一次荣誊砂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面石蕾疵,立马对它的内饰嗤之以鼻供蜡搬。毫无设计感撂,直来直去椿,见棱见角腿亢彻。或许不光是这位搞设计的朋友苔售,很多网友也有如是感概届酱纫。他少了一丝温情钨,少了些许浪漫泰。不如北欧风情简约潦煽,不如英国小车活泼笛忻俏。充满了德国工业时代标准化生产的气味掂。打开高尔夫誊毙、速腾里挨尝、迈腾溯汗、途观貌暇岔、途安的车门浩刹闹,你都会得出同样的答案伸烦浓。或许狠丰,这就是一种设计选择袱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的但,内饰模具走点曲线也不是不可以识麓,但当你仔细玩味之时嚼识摧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美火绅蘑。不浮夸欧边簧、不高调挠财娥,你可以说它没有设计感盖塑,但它却充满机械美瓮卫。 责任编辑叔仕梅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拣,也就是S-cross锋驭卧趁,售价11.28万-15.58万元托匙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城藿叨肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客扣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虎乒,其实并非如此新苦棚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呢疏许。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟如讥,我们不妨来进行一些对比去看看闲擞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV介螺放,也就是S-cross锋驭斧,售价11.28万-15.58万元第。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣跋怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客涪敢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罐,其实并非如此辑靖卡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秦刃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢角,我们不妨来进行一些对比去看看休。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辨坑拦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戊都,而且在轴距上也进行了加长戈荷,从而能够获得更大的车内空间乌茶铰。其实就在此次广州车展开幕之前踞些,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验两点,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧李碗郊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毯狮冀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茹品。另外蓉峭矛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湃救、BUS健卧、VAN三个系列嗅嘶,分别涵盖了商务桶、家用和专用三个细分市场传。好了阮晴储,闲言少叙距损袄,下面我们就走近它们以作详细了解吧颧谎滦。   外观篇锈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品守行,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妊稳拧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象请诗,同时会在两款车型的不同之处加以说明茬堡瓣。   该来说说外形尺寸了睬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纱坤价,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm既菠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堆懂胜,与车头形成了很好的呼应驾帘,而且从整体上来看车身更趋向于平直猜凡酵。需要特别说明的是幌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枚,以应对不同的使用需求槽刷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凭拒鼻,例如高位制动灯筹硅、门把手和牌照架炯陀黄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懦缕劫,“中国车”艇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镶。“北欧品质”传承自S60寞,设计风格以简约时尚为主突锨,选材用料则注重安全环保钝。“中国车”同样不难理解拱,“L”是个很好的代表难牵,但不是全部险耐。   就在试驾会的前一天肛戒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弧籍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上充辞唤。   ● 沃尔沃亚太为何物婚槽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凭歪祈。沃尔沃成都整车工厂揉堵咐、大庆整车工厂踏、张家口发动机工厂邻呻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湃通箩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迸裁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晃。如S60L有约290家供应商娇卿犀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谁。而在研发混痪、设计卤瘁屁、采购和生产制造等各环节上煽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潭斗,采用共同管理系统疤咳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诡挝你,我们先从加长这个重点说起钠勤。S60L相比S60加长了80mm撵,具体点说应该是轴距加长了80mm吠。这80mm用在哪了呢娇驳色?全部加在了B柱之后核拇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剿,这里现在变得很宽敞茎疵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间实,前排调到合适位置后峨歧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茬习经,属于勉强够用的水平;而在S60L中端废,相同情况下害,后排的腿部空间则超过了两拳蹈些,可以说是非臣ど谓牵宽敞宪箩娶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幢吞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辆赁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裸,外形倒也没受什么影响曙,甚至感觉比S60还要更舒展一些酮丸。S60本就是轿跑设计风格侩咕,后门加大后酷,整个车顶的曲线反而更平滑了涝醋绣。相比之下改瞪频,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尖,但却增加了几分优雅的气质嚷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乖食,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肝桅兽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沙眷,不知道大家对此有何看法鳖坏。全新的18英寸轮毂挺漂亮妮,轮胎为了适应国内更复杂的路况屯闹,将扁平比从原来的40增加到45函凑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰静,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磐哪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合燎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰船,而像坐垫别呐雌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色够档广。这种颜色和黑色有些接近吗吾,但更时尚涧伤熔、个性一些蓖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盗哆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桅行赦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛋,后排乘客得到了更多的重视玲失糙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘儒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅年,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摊妊赔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地散冯谴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尚房焊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错催透回,可就在本次的广州车展上牢沃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桂怒碌,并且两款车的售价也是非常接近帽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力零醒相。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伸撼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毁,并且它的设计也是由国际化团队完成币推颁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾混乳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牵秒镰,并且两车售价仅仅相差4100元吻。观致3车身更宽白贫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捷。速腾则在车长与车高上领先观致3恐铃伍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面实菩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱如烷。因为排量上的优势拟态,观致3自然在动力参数上领先速腾阮裙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痘惠粳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架派闯,后扭力梁式非独立悬架宦古。   本文导航略守颗:" "  今天给大家带来的两款车文喀,其实已经在国内上市破推此,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹤脯盘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菏劝葡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涣,而标致301可能大家就不是很熟悉了湃七贺,下面私呕,我们就一起来看看这两款车娶才落。 外观尘吝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铝萎,2007年进入中国钎欣肺。对于很多车迷来说盒娃寿,这绝对不是个陌生的品牌怯绢倡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纳似爽,但可惜略秆凸,无论是在中国的街头还是美国的公路上捎糯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们联哼。我有时会想这是为什么斡请继?诚然贫辅,英菲尼迪的车在豪华感胆铜、科技性能和舒适性方面都不输给对手碱,而问题恰恰出在这里绵麓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谈,没有特长就没有个性痰,如果是这样的话胶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浓?   现在英菲尼迪也意识到这一点曝妙,且开始着力寻求改变查授、树立自己新的形象稳懒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品处玲漂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上箩革聚,当时就被其出色的外观设计所吸引誓,而今天我要体验一下它的新技术娄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耍囊罚,车身重量上的降低幅度也不大蒂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹭烽,这是很明显的改善怀,尤其是在性能和燃油经济性方面沏魂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沮崔,并且采用的是锻造工艺掣凌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配下,现在英菲尼迪Q50的对手耻,如宝马3系颇僳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抢竞,希望Q50能做的更好擎痴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佬馆馁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性八吵龄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睡酸,但其实这些已经有很多厂商在做了恒动,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敬笛尼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动退两,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刮。它所代表的是一种生活掸,是对待自己和家人的态度济斯摧,是属于年轻人的精神呛,是一辆车继。历经六代的演变沥草递,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车内绷,它虽然没有惊艳的外观姬卸,也没有花哨的配置烘,但它是品质汗、安全单梅叮、耐用的代名词里。如今烹饯猎,第七代高尔夫已经面世粱渐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国河抠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扳巷哇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篓堵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卤保凉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纠师,不再是一幅人见人爱的可爱模样徊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙九。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子橙卷兰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体活,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中题,仿佛是灵魂一样徐思。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疲,但从我个人而言很裙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竣贩磺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杰啤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磨捕, 坚毅的C柱是永恒的经典捻,不管其他部分如何变化降,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惯负瞪。   除了车身线条外泊脐橇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粕哥,并且被那条“灵魂”所连接着蜕耪纹,这在之前的设计中是很少见的矾钮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袭罚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的眠龋惕。这一点很有意思冻泄上,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯硅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遁缆窜,避免了大家后续改装单。   说完了外观肛晶,下面我们再来聊聊平台动。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刃家,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敞,例如POLO采用PQ24和25平台池脸芦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台克逻,06-12款速腾采用的PQ35平台捂飞娩,他们之间都是独立的巢愧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的结,它的优点就是几个级别可以共享技术策。   共享技术又有怎么样的优势酪?答案是显而易见的杰翠。低级别车型可以采用高级别车型的技术熊熟查,在产品竞争力上绝对要远胜对手藉垒,并且还可以降低研发费用脐乌,可以说这种目坛亮ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势透敦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牛,例如电子手刹检谓救、更先进车载系统需壳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沁脆。   所以关邻添,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慕,就好像是四代和五代之间的质变一样肝撕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俏嚏渐。但是否真的是天衣无缝的设计嘛,我们还需要用时间去考量涡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墩,但到目前为止锚撇唾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息酵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新硅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鳞摆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聪袒承,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)趣肯掳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猎诧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别禽膛散。   首先卿,大众的工程师对EA211发动机减重僚购,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崎。另外盘,EA211再次使用皮带传动回吝,相比于EA111链条传动般,皮带可以降低噪音和重量蛇朔懒。除了以上两点外等片,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挎姆,在一定程度上可以减小阻力洛秆熬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卑川菇,EA211发动机参数比EA111有所提升实衡校,当然幅度并不会太大黎苫拢,因为整体的结构没有太大的变化书保,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粟卯隧。   既然说到了车重荤嘘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg簇,这其中就包含有发动机的20kg式请髓,而车身采用MQB平台后也随之减重检光奈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酱拷,从官方给出的参数上看凌附放,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盎舌,这样的表现已经可以算是非常不错了筐素赏。   说了这么多绢萌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拱晾铺?是不是像资料中介绍的这样完美释?后面我会给你答案同柯瑰。" "   在国内敖罢醋,当一款车的价格到了百万元怀抄,那基本上就可以称之为“豪车”了狄仑疚,但过百万的车也分很多种亲慈香,比如X5袱缸驾、Q7之类的SUV藤矩谩,亦或者911标、GTR的性能跑车陌茎竞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芜危。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骸溃爽,除了我们经常能见到的宝马7系石完、奔驰S级哪桅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外何,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系另杭势。    注掇程:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烘,但因为车款并不是统一的最高配僳摆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比项房徘。   新S级受青睐骆陵灰、XJL独具英伦风界吗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车额逆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锋电共。其实兼黎藤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代败嚎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雀,即便不算是遥遥领先催秃礁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墟枪挥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子须,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涝段诺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沸扦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入商蹈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫩部趁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹦嗓,在其内饰的做工两、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爸池悄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吓炼构:在自主品牌SUV阵营里面队昧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劣呸前,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纳庭,景逸X5的推出经过全新变脸涂荤拦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点素。 外观腻校竞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捅聘。该车共有5款车型村笆金,售价区间为7.99-10.59万元残厂辆。相比前辈景逸SUV东等挫,景逸X5的外观设计得更为时尚盟淌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机供摧刚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙际娄锤、俊雅红际汇、珍珠白辣、琉璃金笺、陨石黑踢乱蛊、钛金灰菏陆、马拉喀斯棕等7种车身颜色讨抡孔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澈衅。   熏黑设计前大灯突出其运动感品错,与黑色进气边框的搭配也很协调淳,比起三角样式更显年轻辑怪。大灯内部采用透镜装置苯漆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全受镜楞。雾灯外包围设计突起幸模,很好的与大灯以及中网形成一体史。   同比瑞虎拷佩沏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萎临绕,此外205mm的离地间隙需莫,景逸X5的优势还是相当明显的渴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沤蔽茧,同时为乘客上下车提供方便涡疙。搭配车顶上的旅行架捻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大览轰谱,主要体现在细节之处的不同挫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仁窖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉避篱碱。   景逸X5后窗配备雨刮萝,在恶劣的天气还是挺有用的会两陷。此外全系标配倒车雷达句卧就,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僵。银色后下档与前下档相互呼应纹芹,整体感更为强墓吨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化称典贯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素釜操,夜间行车的识别度非常高查效棱。" "  前言逛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑撞铡,如今的战火更是愈演愈烈辖淑炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骗培,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篓米节。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹋,看看在价格相近的车型之间伍横,两车在配置上的差别究竟如何吧吮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饱惠,作为一款全新换代车型孟必,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊夤客”全面完成了更新换代腹把。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说接稿,只能算是一次小改款车型秤恍泻,除了在配置方面进行了升级之外板,外观造型脓裁挛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变品捅阀。   在此次对比中圭畴间,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较无,主要是由于这两款车型在价格上非常接近懦魂湿,均在21万以内囤纶。同时又都属于各自双方较低配的车型恨翻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怜蕉免。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸问瞄檬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搏既侠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岸晨佳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捻适迫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据教弛火,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负详草,现在还不是揭晓的时候家但谢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撬:mm) 4865 4930 宽(单位详跨半:mm) 1820 1845 高(单位匣:mm) 1475 1470 轴距(单位倍但:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喷埂昏,因此其在外观方面没有发生明显变化堪醚派。前脸依旧展现出大众家族的设计样式供让,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵憾鲤敦。前大灯组配备了LED日间行车灯绵票,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稻钉。另外疯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惮伐,贯穿全车的腰线非常突出狡,车尾则变得更平抚签。而与新帕萨特有所不同的是柔赴什,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拿芹诽,而非在行李箱盖上皖狄怀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猜,但是国产版车型与美版车型相比起来看藩囊瞬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拌咆入,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迸眉藏。另外杭疟淡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赏们,不过从C柱开始已与车身线条相融合粒崎,深度虽浅但是更加富有设计感荡钞。   同样捍慧彭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陋文编,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幸咐煞,并且颜色也不显得突兀匆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菏筹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皆骡钨。内饰配色非常清爽枚络,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抨敢,用以进一步提升触感彤潭庇。   动力系统方面娜丛霸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI笺怜轿、1.8TSI刹萎、2.0TSI帛唬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜜伦诲,在保证动力输出足够的同时也相对省油渐嘿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叉彩、2.4L和3.0L自然吸气发动机灭寒紊,在动力输出方面的提升并不太明显市钉凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陕斧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莎棚黑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亩屠,同时都采用了电动助力与电子驻车梆绵割。轮胎规格方面窍瞬,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹦魔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16输玲肪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坏闷。事实上趟媳,自由光有足够的话题供大家热议患绵虐,例如特立独行的外观钳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挽拍理,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霞。日前肚,我们得到消息火癌,自由光将在12月底正式上市销售坷堑,所以当这次在广州车展见到它的时候朔舵旅,感觉它跟我们更近了莽鹤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乔敞函,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兔遍,它似人非人氨豢,行动极为敏捷粮境叛,也惹出不少祸端叉甫,人们曾经持续对它进行追踪冀显舌,但一直未果答,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筛丁:敏捷胶贝、神秘松。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俄揪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扰壕融。   很长一段时间里慕沽尸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面融苯,并火热至今洁吗嚏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哦,起到补充细分市场的角色羔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失此,成了途观的小伙伴撬。   野帝的定位低于途观掀丹艘,车身尺寸小于途观嚎窍贪,同配置级别的车型价格也在途观之下丧熔械,很明显愤腿,它将与途观共同进一步抢占SUV市城4谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戈季劳。   ●外观拓釜哀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劝群,舍弃了老款极为个性的风格乘岭,确实更符合大众审美雾,不过平心而论它依旧相当个性郡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喂脊,它显然不属于年轻时尚那类的携,车身线条硬朗剃碧舶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迸拒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裁峰停,喜欢的真是特喜欢痕街挫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悔渭。   ●内饰璃蔑陈:沉稳等韦、无趣蹭、无惊喜   坐在野帝车内廓稠扮,从气味到设计都令人非常熟悉闲其秃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格每洽,在操作方面仓珊,由于没有太过复杂的配置坤恫苛,所以操作上手难度很低赊悲柑。" "  在如今的国内汽车市场中扳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车难,紧凑级SUV是近两年的热门车型识宋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型经,宝马X1在国产后是,其售价区间为25.90-49.90万苫凄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闭沥,看看他们的表现如何府李噬。   外观篇   由上表可以看出哆挠墟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豹境热,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞭扔,外观看起来会更加饱满一些懊眠。   对于宝马X1和奥迪Q3肪,都定位于紧凑级SUV椒懂,又有相仿的定价区间浑,无疑让这两款车成为了PK车型涪团,经过仔细挑研牢稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陛刊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰横,整个前脸攻击性十足诚倾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抽捐塘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羌厢火,并且配有自动清洗功能炯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搔微屯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯退。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胁端唱,所以整个车身看起来十分修长篙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疟韧盆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓄寝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奸,看起来略显敦实射如。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素釜抄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓷狸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屯猎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煤赐乳、动感和实用等特点帛谎,所以在中国有着不少的“粉丝”笔。如今暇,第三代飞度已经在日本上市认骇,而不久也会顺理成章地引入国产赌草毫,全新车型是否能够保持老款车型的优点沽傅,并且更上层楼呢膘戳沃?今天洼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮影捍病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烽凯损。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歼挤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衬骨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敢杉播,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谅尖宏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倪。当然煤臂粕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丝泰,左右两侧都是封死的缺,目的是让新飞度更加的有型宪寸肠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衫翁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靠南。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烦狠,日本人称其为“1BOX”第,发动机舱十分短泻俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沦峡:机械占用空间最小化劫查先,乘客空间最大化)缎,车身长度更多为乘客所使用咎闲。但与上代车型不同的是咳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体当涛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梅。   在车尾的设计中碑玫诚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑰,此外摧,尾灯向上伸展脯铝潜,经后风挡两侧直到车顶玲胳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骂脯鹃。在1.3L和1.5L车型方面抚教,车顶处有一个小鸭尾造型梯屉把,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遂。   新飞度好看吗奸肮?也许这并不是一个好问题搞,因为审美本来就没有统一的答案怖乐。不过可以看到的是翟葡概,新飞度的外观更阳刚毫惹项,更加运动化玩唤瞬,也更自信了水屏好,同时在内饰方面也走向了成熟吨。做个比喻吧朴梨,第一代飞度好像是一位高中学生妹小蹬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生獭姑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帛,慢慢褪去了学生时代的青涩稿形蕊,变得精力充沛苔、充满自信财舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲤写漠,它看起来依旧如此的适合年轻人哇跋艰。没错算,搭载着一车的新技术之后惠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕉贾葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价几概巢。于是当新车到来的时候吓沁靖,你一定和我一样对它充满了兴趣哦思。这是最年轻的凯迪拉克灸、最小的凯迪拉克枷莱哩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烧剐女? ● 外观造型袄划取:钻石切割风格依旧窜事该,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荆替、2013德国红点设计大奖吨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崔荷渐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烘玩,只是这回窝缺,ATS是完全原创的作品伎撬裸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烹返搬,轴距仅有2775mm捂恍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫂,而国内我们则把它当成中型车汤,和宝马3系标准轴距版识拣、雷克萨斯IS成为同级别竞品禾嘛蝎,并比它们都要更小一些黔半坦。   前脸的造型相当干练傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张群僻,而是被很好的控制在一个合理大小上哭肮畦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翠疤瘁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位共脚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝虑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尖菏。出于空气动力学考虑莽菊节,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旁厩拌,当车速高于60km/h时亢悄,前进气格栅会自动关闭滥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皇咕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性时把。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巫深,并带有远近光灯智能切换功能形,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靡,快速亮起毯,缓速熄灭的设定很显档次扰蹿哪。再往下看味携,闪电式日间行车灯瘸、大灯清洗渐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乱胃海,亦或是造型需求偷并,感性的来说夺,可以视其为向着传统美系性能车致敬铂掇释。身处车内低完缅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尽瞬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妓绷。   ATS是一款后驱车份娶屉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50何率萄:50秽卜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款略壤缝,贯穿车体的俯冲式腰线溪嚎、短前悬剃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上何估,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涉片。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坞。而在规格方面庇冲砰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缎,前胎尺寸为225/40 R18档芹,后胎尺寸则为255/35 R18拓谴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翟凉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊天撮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镭凶传,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袖怖天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颊抹,至于设计师是否真有此意编希,倒还真无从揣测镰偶尼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貉拈,实际上赌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计短少艾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜骂,由此带来了不错的视觉冲击感禾并,给后车以足够的心理压力揽炔,至少眼前的这个家伙一定不好对付才莲煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煤,至于3.6L V6车型何时会引进搏逛,官方暂时还没有表态哆,而是否会有V系列性能车型的推出猾秋惧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定未竟克。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仍,虽然它是一款两厢车匣,但当时也没阻止消费者对它的热爱糖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浇哄,两厢车朗行也就顺势推出情迁,可上海大众并不为此满意谓睦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫癌届,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妻旅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫传妹畴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜市戚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坎眉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杠椭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沦梆龟,这款引擎具有全铝轻量化的设计陕屋抨,对于减重以及散热都有进一步提升疗妥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盘,参数上的差别却没有这些技术来的明显泰撂汤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱别稻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菏鹅瞳,高尔夫在这里就比较有优势了舒溃逢,采用了四连杆独立悬架趴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洗泞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莲虐寇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杜肋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尉妮很,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屯兰,看看它的实力到底如何仓绅弯。 定位及对手分析卸:瑞虎5定位高于瑞虎拌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犬聚辛,定位要高于瑞虎车型臣毛,预售价在10~15万元左右尽杰休,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丘愤。定位的提升悼都鼻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上该,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疾购。 【左上寞:瑞虎5;右上馆:哈弗H6;左下瓤:全球鹰GX7;右下辑驮次:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位才,目前市面上的哈弗H6拍茧沤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒲铺皋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纱礁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键来钱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睬舷疽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱答叛胜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袍曙特,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验无倍。 三款车型具体型号及价格参见下表肯彤诬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丰钠,GLI是其中相对惹眼的一个烫遂,蜂窝状中网设计和GLI标识俩疵没,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怖赂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微权冠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拔茶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丛,另外两款车型都采用卤素光源躲筹。 车尾部三车间的区别更兴麓こ稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼效宿泛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔽齐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挠,侧重舒适性和耐用性帘商。   内饰方面廷廓巧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捐盗净。三款车无论是在方向盘努憋骄、排挡杆底座还是座椅上叉敬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捐:" "  奔驰S级在国内上市的时候涪,奔驰就打出了“汽车发明者愤渡不,再次发明汽车”天,对于前半句瑟石雄,你应该可以了解冬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扦。但是后半句是不是有些困惑呢闹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话青。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屎架,全球订单销量迅速上升桥,国内订车也需要很长时间帕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滇门。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硼妹?除了进行试驾体验之外黔薄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比古,相信看完这篇文章之后拣齿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变没滴。   之前捶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砍波,如果你感兴趣可以点击图片阅读枫督。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L段看脆,属于入门级别车型味,排量为3.0T擅,售价区间为哦:124.8-141.8万元之间欣侩乱,只有两款车型可选摔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孤枢瘁,售价区间为179.1-204.8万元肥鸵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煽。   对于汽车厂家而言骇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痹,无论是从设计匿创瞪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熬谭臀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沁巾盛,并不是要面面俱到的去介绍容佰,如果这样的话浪编亲,几大篇也不会介绍全肩铜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寇哀季,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筷靡。   对于外观谩,依旧是那句话先:仁者见仁无,智者见智坞那,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摧线。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纶扳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挞弹、冷峻的态度雹举坟。如果非要比拼的话乖拈淌,那么最能体现科技的还是大灯的设计履烩识。如果没有奔驰的奋起直追萄让,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪我封形,但现在我想应该不会了泼诺瞄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向死锭,所以从侧面看起来就更明显了刹伯,奔驰依旧是将优雅做到极致辣麻踩,而奥迪A8L的车身线条并不明显潭,前后比例也是十分协调佰险怂,整体表现的是一种中性美权,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果台臀佩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脖策垮,最能体现出美好一面的就是细节的处理腾。比如低,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式价,只有在R挡的时候才会开启禾册汕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匙锰眷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朔蓟,当然这也没有异议牢,但是和奔驰S级对比之后踌非甸,就能体现细节上的不足了祁壤慑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谈女让。   本文导航勺被负:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M充卡、G肉猩浑、QX厘、FX菏恃玲、EX锚辑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琳衅繁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娘舷触,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茸扰,趁着2013年的尾巴甭霖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帕砰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些且背骚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霸俄,提高车型动力庞吕,一方面也使车身稳定性得以提高秆纽厘。2850mm的轴距虽然没有变化薯,但是空间分配上惭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遁。   前脸整体看上去十分圆润饱满豁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涛,L型大灯像两双飞翔的翅膀旁骨噬,随着车子的启动回护,展翅上扬菩。不过这款车的前脸上急糜,我们并没有发现雾灯的身影柯。   与前脸一样芹肮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脐羡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多社锌附,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉取卷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虫汐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面团粟,博得了不少的关注貌慨。大家这么关注它肯定是有理由的固辱,名图定位于索纳塔8代之下蔷吓潦、朗动之上涕函,依靠丰富的配置切卤、合理的空间和稳重的外观内饰府烂沽,实实在在地填补了中间的空缺诚烽。据了解硼,名图上市后将会有8个车型搜紊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸡舶?曝光北京现代名图详细配置)炽掇泰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偏滩,1.8L自动DLX溉乱捍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袍丛狸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歌尸拨,启辰R50X为8.28万啪,MG3 Xross的售价为8.47万元截戈。按照车型划分来说叛,启辰R50X属于紧凑型跨界车睬颅,MG3 Xross属于小型跨界车庙匪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贪撮。但在外观方面慧,MG3 Xross比启辰更都市挤、更适合年轻消费者褪。   启辰R50X   外观方面革遁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凹码,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趟鬼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涧谈石。由于增加外观套件沃栏,尺寸自然会比R50有所增加剑,不过也仅限于外观上凄,轴距依旧为R50的2600mm倡,同级车型中算是比较出色的数据荷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版平绒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暮椿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鸿浆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衰箱捕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腥拈。   侧面变化不大闭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啦携。典型的跨界车必备配置行李架挤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翔,有了它的陪伴裳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涟鬼龋。看似设计复杂的尾灯常,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埂绊祟,也正是它的出现射兰率,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰槽吩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捶,虽然MG3 Xross的售价更高承痘嘲,但在配置上却没有太大优势理羡弊。启辰R50X中装备的倒车雷达宫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墨瓷且。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性露,同时对关注度和销量也有较大的影响韧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莆艰烘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骂纽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睦。另外巷敝,天窗也是大家乐意看到的配置镐盎铂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驰悲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聪蜜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霜。三点式倒车雷达蛋谩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唇背媒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓖,也让尾部的整体感表现更佳钵。   本文导航仓矮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涎?”每个人都会在心里问这个问题鹤。它是个新来的家伙燎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龚。“这不就是3系的Coupe版本吗烦乖?”有人一语中的歇。故事讲到这里似乎就可以结束了慕,但事情真的这么简单吗好校?当然不贾。在真正去驾驶一辆宝马之前舍,我们无法给它下定论馁窖弄。于是问题变成了峡酪凭:“4系是一辆什么样的车监?”   几个小时前(11月12日晚)才伙,4系刚刚在国内上市胖搅哥,售价59.6-73万元墙悲烁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迟,但不管你是不是4系的潜在买家渡聚垮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吞郎。因此侯拖,我们为什么不暂且抛开一切杂念搔疮活,而单单去欣赏这辆车呢寡教?   ●外观啡:若要欣赏仟股,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赖浦溃,中国官方名称435i 豪华设计套装闷烁。仅从外观来看化啡帝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力内幌腊。原因很简单谜吝,它的确太像3系了铺傅光。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狙,4系如此像3系(F30)藐俩稗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豆息。大家难免会因此而看轻它那,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谈步。再瞧瞧6系徽,虽然与5系和7系的关系不一般痪黄暇,但它显然幸运得多坦差谢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地革,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毖舜铅,即便这辆车没有装备M套件孟勃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巧篮成。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玲,从这个角度看蜜叛,再也没有人会说这是一台3系了巫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烹哆,易成为人们眼球的聚焦点哥妮,有些喧宾夺主的意思技表韩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伍。不过轮胎的配备让人不免有些失望巫读饺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7琶愧篱,对于435i这种动力配置来说琶垛,225mm的轮胎确实有些太窄了避吨暗。   从车头到车尾嘎,你的心情会越来越好覆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方健篱。细看尾灯造型范蛊蛔,它更扁更犀利囱架康,与3系有了细微的差别哩,配合流畅的线条艘闯,再没有旁枝末节董,给人赏心悦目的视觉享受潜谐。   ●内饰稍梦冕:领导碑槐搓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弥惊块? ? ?   4系的内饰应了那句老话存扳创:“以不变应万变”采幕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”魏槐。为什么这么说哄缆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慈缺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邵禾,如果真的会有人选择这款设计套装邓项澜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壬矛小。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人概狭秦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷回侵请,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勉撂飘,不如回过头来看看那些被你所遗忘绊,或从未关注过的豪华品牌胃具瞧。在它们身上巢,有你难以发现的豪华品质册兜,也有能够让你折服的豪华配置惦旦票,总之敬幢,在选车的过程中肩俄,尽量不要做的太绝迁辅,因为买车不是跟着别人的感觉走标彪陷,选到自己合适的才最重要吃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳渴,又考验耐性的工作史刀镰。往往在某一个时段有一丝懈登槠佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生发凭潞。网上车市最新推出的《抉择》栏目钞锯窝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泵弛,做出全面的分析与指导接妙,以同级同价仓缸陷、同价不同级等角度出发麓,全方位给您最全面的购车支持莎恫。   X是一个颇具神秘感的字母割霸变,我们经称剑可以在电影中看到这个字母的出现脖荚鞍,往往能与这个字母挂钩的人物结瓷逆,若不是什么超级英雄恍别舞,就一定是罪大恶极的反面人物施祷蜂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讣才懦。由于种种原因轮率,这些汽车界的X-man无法全部到衬ァ,而今天出场的这三位蓬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攻床。   两款日系一款美系孤鹅性,这样的搭配或许有些欺负人从敦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骑扔炭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脆。作为ABB之外的豪华品牌必兄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌身脊,都在顶着巨大的压力在中国生存者化獭。当然副垦,它们之间的生存状态可能有些并不相同坍管口,这与进入中国市场的时间毛、推广力度拐竿、价格等多方面因素都有这直接原因妹。SRX姜画、RDX和RX函碧肩,既是同时拥有X标签的SUV车型朝惩辜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鲸婆橇,这样的巧合其实并不常见痊贸,但名字的相近却并不能代表实力和销量称。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涪变末,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹复茸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伸戈牛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烹怂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耻甫,将其取代的是刚中有柔坏妨,粗犷与细腻的结合体探肉兔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱判。   本文导航扁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知场幂蒜,很多汽车厂商都为国人做出改变静,纷纷推出加长版轿车皮凳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笑备。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵激。新车在天籁的基础上加长了135mm曝砷,但它真的只有加长这么简单吗容?显然不是漠水,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坎途法。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型璃,新车定位要高于普通天籁布急、迈腾雅阁等车型歌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型领聘陶,与之前换汤不换药的公爵版相比粳孝幕,全新车型有着非常大的改变慕耍,它注重车内空间七害乱,更注重后排的豪华感受窝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佳剃欢,主要竞争对手为丰田皇冠络卑何、马自达929等车型瞎芥。公爵自1960年以来共推出过10代车型杆。之后公爵被日产FUGA所取代老,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舅诺稼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顺,新公爵版的车身长度完全领先于对手姓,并且在轴距方面布老,全新公爵版也击败了其他金正对手埔饱。在车身尺寸方面圃替袱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度课,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了技撬侯。   新车的前保险杠经过了重新设计阂橡氯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰当裴遁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盼坏目。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绊赣署,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车十播。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上马,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扒啊胎。但全新外观并没有显得笨拙莎帕废,相反侧面线条看上去更显硬朗号磷,同时还提升了豪华感氢茨庙。17寸轮毂采用了全新造型篮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氯。   同时新车的尾部也经过重新设计陡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翰,让人心里觉得踏实级鼎耐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中参乃,这也是日系豪华车惯用的设计手法扒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗜稗损,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峡。   本文导航辫楔培:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可履,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搪啸。不久前粱浮,哈弗H6推出升级版手,现代ix35也完成了小改款讣,今天我们就将这两台车拿出来比一比怜甩,看看在汽车领域内耿,中韩的差距是像国足那样不争气嚏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肃仆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疮韩,而且发动机的选择也更多库弄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菩脾栓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彩继苏。售价方面两车差别较大晶帘愁,这一点也一直是自主品牌的优势所在崔猾管,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暇。   外观绕挟姓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隋,比较明显的是在车头掣铝皆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识玩态,另外在车头下部进气格栅山俺蒲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理珐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翔,不过因为仅有三款1.5T车型八,因此他并不是今天的主角匙佃诡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型心兢忿:第八代索纳塔)卫颇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姆烩:全新胜达)享瘦隶,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹃秤,看起来既有轿车的美感娠,又不失SUV硬朗的气质蔬商。 外观配置对比度歇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肋叫椒,优惠后的成交价在15.84万元左右臀厕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脸工,因此我们拿出这两台车作对比碳高。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峭囱皋,除了天窗豌咳菊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能好氛悉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扫。   车身颜色孤拱庇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫡此埔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抄扇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撅峦剁,多了一个闪铜颜色的选择吩誊。哈弗H6颜色也足够丰富曝畦省,平日最常见的白瓤城、黑醒、灰圈华、银都具备煌楞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色污,基本足够满足消费者对颜色的需求晃啤。   外观小结巴:   外观方面我认为两辆车都很耐看旧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言句俺钩,因此更显时尚型盲、硬朗獭。哈弗H6外观也很不错爆辖,可以给人非常沉稳踏实的安全感时提,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驮百凰,外观就更不输给现代ix35了那斤抢。更喜欢哪一款见仁见智涂蚊切,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峦起。   >>>慎防购车陷阱爸鸡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV署晾?当然是因为它空间够大稻寂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因聘骸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穆?或者说什么样的MPV算好鲍艰?多大算大捶彭江?今天铆翘霉,我就从一个汽车网站编辑的角度臀萍,跟大家分享一下我的标准和看法朝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愧昂。   在我看来晶,对于一款7座MPV来说胃。大家应该首先关注它的乘坐空间荣,特别是第三排乘客的乘坐空间拣败贾。因为以我的经验聚潍,7座车型中题铺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数祷霜。要不就是顶腿位枪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹲燃涵。所以在选车时霸,这一点大家要尤为注意绣俏,否则第三排用不上伐,倒不如少花钱买辆5座车委,平时还不用拉着那么多空座椅耗油效贾闯。   第二个关注点是后备厢汇乓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间读骋倡。很多7座车型在展开第三排座椅时锈料恼,后备厢连放个包都费劲了鸿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候地号,有可能一点行李都没有吗钞?所以这一点温,大家在选车的时候也要注意突匣必。   第三点是便利性焕,这个除了日常的储物空间外施铰毙,还包括第二排上下车的便利性歼皆、进入第三排的方便程度等愤播。对于7座MPV车主来说败弟具,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苹。一般来说前排往往是孩子爸妈闺,而后两排则是父母和孩子讳蚊,可以说是老的老菏厘、小的形欣ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渡松。   开头长了点附矮,主要是跟大家分享一些经验季簇爱,下面我们进入夏朗评测场楞,看看它的表现如何混戈记。按照刚才说的驳据,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洛迟。至于外观擒、内饰木、动力等图金,它们对于MPV来说属于非决定性的内容济,我们稍后再谈背袍首。   ●乘坐空间抗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的提漂暇,一辆7座MPV敢签南,前两排的空间肯定是没问题的哩。比如我身高175cm泼须,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揩寒,靠背的角度也可以调整30°左右努。前者很重要纷葛长,可滑动的范围越大阮筐甘,和第三排相互迁就的能力也就越强陛。   从上面的体验来看孟疼,至少从腿部空间方面来讲巍田,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客焦狸齐,而且进入第三排也并不是很困难患弦绕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何权苇歉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm部痛,几乎领先于所有的同级别对手溅,所以相应的嚏狭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啸翅虏。另外有一点大家很容易忽视的是桂谅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任入,而较窄的第三排(受后轮风、后悬架影响)则只乘坐两人化拘坡。   与夏朗相比脆肋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沛喇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陋缴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匆剂,满载时第三排的舒适性可以想象笔抹,一定好不到哪去冠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幌保虑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姑,而且五个座椅都是三点式安全带陋谦怒,都配有头枕环童,这也是其他车型都不能比拟的一点诉斧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骋廉枫,比如长辈腿脚不方便进第三排忙亨,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘉裳,这个很多对手真没有酥帝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坑,到2013年11月新车上市庐饯,短短4年里羌日拣,观致汽车为世界带来了太多惊喜侈谐懒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿但描畔。新车迟迟不上市晨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翟匿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恰唐韩。是骡子是马酞暮,终究得拉出来溜溜肺宛围,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蝎,到底有没有想象中的那么优秀轰马帘?趁着这次的试驾活动供淖朽,必须让各位清楚的了解真相荆既。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颠榷褂?这是个很敏感的话题串,却在任何一个场合都不得不提夯胃卡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比末,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暴论懒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入令,而非决策权渗透舒,这个是一个需要十分明确的概念摩常弦。   综合来说色,您只需要知道鞭枷:它是一家合资公司爱,也是一个中国品牌皖,但是它的发展不受制于任何人璃安韦, 并拥有独立的嘎抄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袒尘,制造的也是全新的邵、面向国际化市场的高品质原创产品寐徒笛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裙咐憨,副董事长Volker Steinwascher石清仁响朽嘛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纷无券,前者曾是大众集团高管卑徒,后两者则是举世闻名的顶级设计师矛蒜撼。所以在观致3的外观造型上坚噬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈队示。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路结歌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尚茄,车身尺寸廊憋、腰线的丰富程度等苫喜弛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妨。如果一定要说有什么特点的话乃伍卢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憋墙溺。   不过痰,若是细细揣摩这款新车锌冀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冗汲割,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迁。而由法雷奥代工的前大灯价,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扦舅紊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纷,如果您愿意再多支付一些费用鹿速,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擦、大灯自适应开启及清洗等配置泞肆。   除了前大灯内的LED转向灯之外浇徘,后视镜上同样布置了LED转向灯需毁片,只是LED二极管贴片的间距有些过大抬,点亮之后似乎缺少那么点感觉享九,而厂家的工程师也很认同我们的看法匿梦负,表示会很快对这种设计进行改进铃拷。而后视镜的特点是宽度很大味脊泞,可视面积优秀沪扩兑,并带有电加热功能瞳壤穷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勘掸片,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拘输,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磐,无论是大灯票范唤、尾灯组布局沪,还是倒车雷达的探头布置等等墩茶窗。而很多时候乖粹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑟涪,设计师的固执被得到了采纳碗愧。   有一个很好的例子来阐述这种情况穿屁侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忱瑞令,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虱舜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呻。用厂家工作人员的话来说丝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生殴,必须成双雾稿梦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裙郎:LED光源+导光条屑阮谢、双倒车灯缅刑疙、双后雾灯驰,灯组的供应商仍为法雷奥囤胖。   尾灯组本身的效果相当漂亮采冉恨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冠,但不得不承认的是蒙苫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溅坍内。双边双出式排气管苍感侣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铣诵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啸戚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屑糜钞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偷。轮胎方面观致3也是十分的给力侧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品估镰,因此马牌就成为了唯一的选择圃,对于消费者而言自然是件好事忍锹咕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驴颂,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹿,但规格上似乎不那么亲民世钉慌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5补踏衡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漠,虽然市面上可选择的车型非常多食亲,但是想要在其中选择出一款空间够大叉诞桔,配置也不能太差的车型纷拭屏,着实有一番困难故。近期我正在为选车而烦恼撤,裸车预算在10万元上下斤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爆,所以对空间的需求比较大斑录,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咕郊瞄,今天酶,我们就在这两者之间锈帛炒,来一场空间的较量蔼。   飞度共有5款车型媒穆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啡须厂,骊威共有8款车型撤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椿币。此次对比文章中顷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苔,两者指导价分别为10.42万和10.58万即繁,并且在上海都有一定幅度的优惠迹畏欧,实际售价两车差异不大埃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观另奖:飞度时尚运动库,骊威中规中矩筏。   在外观造型上蹭,飞度外观饱满锯诗,硕大的前大灯税勘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓢尾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)艾煤,不过现款的外形并不显落伍坍。骊威的前脸进行了重新设计推,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悲表庇,不过整体造型依然中规中矩掣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓖浦棵,飞度长宽高三维尺寸分别为裴倪:3900×1695×1525mm澎靠呢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叙,轴距为2600mm皮,从数据上看裤酚,骊威具有绝对的优势列鹃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助规史密,请继续看下文献。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稼股胆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脾嫡叹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吼霓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陪情憾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剁甩。另外光,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伎,飞度为前后盘式殿誊股,而骊威为前盘后鼓旧傅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正电,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用貌涉釜,对提高倒车的安全性也会有所帮助景。相比之下教授愤,同价位的飞度没有此配置份,有些遗憾斗梆持。两车都配备有也迪耄控钥匙慑邵,飞度将一⒖椋控按钮集成在两把钥匙上苏跺,而骊威的一际澹控器与钥匙相互独立耙,而且仅提供一个依牵控器粹伦,不过两车都装备发动机电子防盗系统慷毒肠。" "  现在出现了一个有意思的局面潞唤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雷鸡花,而且还有像大众汽车那样抵垦传,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毋,在大众汽车之后程处骨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞳圃甜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晤梳。下面我们就来一起看一看这款车狈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型目必:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秀?不得不说退,从外观上来讲布脊霉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皇徒,购买它的人们人竟叹,更多是在预算有限的情况下追求实用性莫鞍唱,谈不上什么审美喜好淀。而全新爱丽舍的外观设计爬碉枯,明显向前跨越了一大步翅腔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翠瞧丘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm路捻寒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的管。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喊茬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惨。这很符合中国老百姓的用车需求查烹套。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挪粱号,注重舒适性彭吃裁,但行车噪音比较大儒绷景。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揩,除此之外愧急吾,车外再没有开启的地方并合,所以笔者觉得使用起来还是不够方便输毋。除此之外幌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见第款蝎,属于全新爱丽舍的卖点所在履廖。   本文导航赔怖堪:" "  一直以来涂信裳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羡腹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拒权。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沉肯察,但始终让人觉得有些激情不足赔斯,与犀利的外观不太相符罕。日前暴钎拴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崎,传动升级为6前速自动变速箱把孔害,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僚,提升了该车型的整体素质团壳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疾,在外观内饰方面变化并不是特别大煽讲沧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墩夯,新款MG5 1.5T也不例外阿瓜补。如果说红线彰显了运动气质放,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些想。   新款车的侧面造型与之前没有变化俏哗,作为强调运动的1.5T车型筛耿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庭猛匆。车尾的变化也不多肠午,远观基本上发现不了变化所在谩。   本文导航佛供:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荤鼓,而在中国市称,两者的竞争更是激烈涤,A4L一直在销量上处于领先地位斧翘摔,但宝马必然不会轻易言败赴,所以我们看到了宝马316i的上市炒甫,其价格下探到30万以内思钦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的獭粗,豪华品牌培局、售价30万内泵泊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猩权,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣记魄烧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型携塑磷,还有手动与自动可焉懒Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据电,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淋每,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洁盆,并且我们看到官方定价方面滑,316i进取型甚至还要便宜8000元鸿,不管你是不是“壕”僵克,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观貉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拾裁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了小,在大部分城市馁桑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影病崇合,所以过多的点评话语我就不多说了菠瘫,谁更好看都是自在人心的事驶可。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豢奖袱,但是小编还是要尽到自己的职责来北方,必要的展示必须得有第,下面就看看两车的车头正面大图对比故匿衅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯曹破惫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元创窃敦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剔墩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型双锰妊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蕊楔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篓峦纹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姜疵洛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杰脐豪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铝骆棋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篱道脸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捅枯禽,不过这都是个人审美的问题了蔡尽龚,整体两车的外观设计还是在一个水准上虱冯。   轮毂上公,两款车作为车系入门版车型锑豪,都使用了16寸轮毂巫县甘,尺寸相比各自中高配车型是小了些绕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎份钮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水身收,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎千回,并且在胎面宽度上比316i更优拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象始,用一款中级车以较高的姿态切入市称ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矢撼褪,按部就班的推出了中级车GA5老、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痊措呢,而随着国内SUV市场的井喷乃刀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芳杀。   好的产品才能抓住消费者芜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力步。在今天试驾的这款GS5身上盆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监化忌躲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卑娟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓷,看上去却十分洋气童。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732删碉、1854路让创、1680毫米仿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脾,这也是国人喜闻乐见的淋欠。   车头的设计略显凶悍来,设计师称设计思路来源于雪豹帆肩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人链汹阑。前大灯采用了透镜式的设计辈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯表撼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戎,这个考虑绝对够实在儡甘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禾小练,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犬穗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果硕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矩贾履。   在轮胎方面婪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谰啪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畴便丸。轮毂的造型十分普通晚,只能说看上去很顺眼比较实用吧逝。   尾部有一个明显的掀背设计刷读琼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妮僵哼。尾灯采用了主流的LDE设计钙,搭配大尺寸的高位刹车灯霉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莱咕,辨识度也更高墟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车无甸?是豪华奢侈的奔驰S级谈,还是“上天入地”的路虎揽胜猎,亦或是驰骋四海的保时捷911淑摧惭?对这一价位的车型来说揪疥,什么才是决定性的购买因素罐铂?是配置还是性能淘伶葛?车型对这一价位来说到底有多重要赤庆?要回答这些问题当然还需要专业的解答丢冯。今天府闯克,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舵败,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级显、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欢揭试,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颈外号,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缆。非土豪们叉竞,退散~   由于有200万元这个限制居,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翠哎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梧胜,但市场有20万左右的加价探,且并无现车凭脓风。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疽吨,这款车终于摆脱加价伦乾令,进入平价销售阶段售暮袭,当然能否买到现车就看各位的运气了溜沮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阶拒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的融漂,但跑车的身份无疑是最拉风的搭。   尺寸上实在没什么可比性落太邯,加长S级无疑是其中最占长度优势的世,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犬牟骄,跟标轴S级还真有一拼踢徒,巨大的高度也傲视群雄奖讣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搽箍。最后我想说的是闲缅掣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糜为聊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到动弦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焦,公平起见还得排除车重因素碱掏疟。别看S级一副身宽体胖的感觉匙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淳膳乏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颠糠聚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藐摹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钒,别吓坏了后座的VIP焦筏婚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侠,但也确实相当可观了缕,不过由于这款引擎还是有一定年头的屑灿,其276kW的最大功率是三款车里最低的爬答犁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沃砂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讼。不过写到这儿我很想问一句低挂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恢瘫,就能成就今天的丰功伟业恒,是这样吗袱悲毙?就算这不是一个伪命题诲亨巴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闺。那么棵绍率,历史能代表什么馁献?之前回,我肤浅地认为肪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拦清,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到食,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苔孩珐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的息锑。 ●何为中国专属孤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圈丹穿:S400L两款簧劲、S400L混合动力一款慷、S500L一款菏。相比世界范围内的S级蒲巷擦,这些车型有三大特点剧囤叭:全部为长轴距版渺、全部为汽油车苫贪、S400L两款车型为中国专属饺北排。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长离粹冀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扩诫胶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秆煌蕊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玩爬氓。因此茧,中国专属的S400L与它们相比酣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肚莽恨。我们已领略过S500L的魅力杜情,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桑人路。   ●外型苗丝:更长绵淡抽、更宽熟祭戳、更高俱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致礁,尺寸上娄乾,它比上一代车型更大秀抢渭,轴距则保持不变侧。从数据上看唬画默,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪藕喊,但落实到实际的视觉效果苟桅裁,我想没有人觉察出几十毫米的区别感喜。相反涕缄焙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大百借、霸气很多冠誓刃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个社疙戳,根据车辆配置的不同猛玻楼,全车使用的LED数量有所不同些。我们不知道具体车型的LED数量勃铝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的媳红,它足够惊人庙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冻锋、中国市彻退馀稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赋娃粟。对于中国人来说浚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兴表豆,中国人将有更多合适的车型可以选择茎。同时勤,市场竞争日趋激烈霓,汽车售价降低互寒、经销商服务更好奉拴。   作为目前全系的入门级车型匡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刺号姥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茫换。对于S级来说规,无钥匙进入功能十分重要帘忌价,没有它令蛙婪,许多车主会无法接受垄嚏闷。   如许多人看到的一样淋搅京,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坎灭。在奔驰车上充低郎,总有许多你也许永远也发现不了的配置沏附,它们中许多都与安全相关临鸡涧。比如S级全系标配的自适应制动灯氰刷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哥漠典,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叔凑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澄四低。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舞,什么是MPV车型脯宽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挥茎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谴革,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黔卞斯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型式如,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断儡竣坝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型砍鸡草。是MPV钠欧年?是轿车磕碾睡?还是旅行车通巾?这看起来确实是个很有难度的课题花,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题井咀梨。   当然这次大家不用只听我的一面之词咐奢笑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脯,而且他们一个是马自达5车主璃揣悍,另一个是沃尔沃V60的准车主偶苍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棘供,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型褂饱。   首先登场的是胡正暘蔽,大家一定不陌生淬氏纺,他是我们汽车之家评测团队的成员熄拾渤,今年27岁牟虫,算是个文艺小青年赂哦,热爱生活省煌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竞坍,刚刚新婚不久短劫撩,正是对未来充满希望与热情的时候拼苔顶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赋埂县,如果家中添丁的话偏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邢泻。   杰德测试车刚刚来到编辑部忌梢混,胡正暘就迫不及待的去体验了锻极,据他所说汾量涎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霞奋,属于一见钟情撂。另外从外形线条以及车身尺寸来看成岁捣,杰德都和V60差不多冀订焙,是辆旅行版轿车的样子察童。   当然外形只是一方面颁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镁商配,特别是第三排座椅夸。实际体验了一下拐佛歇,将第二排座椅滑动到最前面的位置陶酗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量横,头部也有四指空间杜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琳翔,之前的文章中我们也有过介绍唯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煞剿脖。   更多精彩视频顷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猫先蕾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓣稀,表现基本上与V60相当腔蝎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奠捣缴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔑拴舶,在放倒第三排座椅的情况下丢钞牟,用同样的一些物品存放来对比衬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哆,而如果使用上第三排座椅瘫唐奶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了百汐。   胡正暘对于杰德的看法什雄:   首先杰德样子很好看勾,够时尚澎澎,年轻人都会喜欢挫。另外健,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戏氮,但是内部空间利用率更高辞,实际空间体验也让人很满意鞠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壤笔,这点非常不错慧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题按鬼郸。   不过它有个问题词,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丰掇,只适合短途出行狙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了串朽确,如果需要经常外出长途旅行的话拘,5座版车型更合适害。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摧即。近期校幸鲜,2014款雷克萨斯GX400推出市吵只迳埂,作为小改款车型屯壁,此次推出的新车在外观方面做了改动揉勘经,同时在配置上也有一定程度的提升逃,动力则保持不变嘲我拾,售价方面与老款车型保持一致秸啥,提升了新车的整体竞争能力额称开。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茅雇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恨痕好、308躬、408深,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滩挺莲,现在又来个301匙办劳,不要说是消费者爽恢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙册翁拇。这就是紧凑型车市橙叱头洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域许。东风标致301矛头直指桑塔纳寿酬醋、捷达和昕锐筷鳖,我闻到了火药味叹。   11月19日上市芒退抒,预计售价9-11万肚,与雪铁龙爱丽舍同平台壕,只有1.6L一个排量徘池颠,变速箱有5速手动和4速自动可选父第。以上这些是东风标致301的一些基本资料屠力匪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姐,因此从很早开始便陆续放出各种消息哺完,以增加关注度舶草。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侈毛瓶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骑卫完,为全系顶配停殊划。咱们从标致301的身世说起苛媒碌,先把头绪给理清了卷。   ● 东风标致301是辆什么车鞋?   听到301这个名字为希,大家都能知道曹伤谷,这是标致的“3系列”尺妊,但307炽练、308听过持,301却是第一次听说抹驰。其实301的身份一点儿也不神秘锨炊,大家都记得富康吧立?富康是雪铁龙ZX雇,后来在中国改款改名镀汞锈,叫爱丽舍巾袍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吾悄高,这是它的第二代产品蓬泛,而301肛跑弊,就是标致版本的全新爱丽舍侍,它们全都是一家人恭泰卜。   对于大陆市场来说逢吓,标致301是张新面孔事幂,其实早在去年底它便已在土耳其上市烧,之后陆续在阿尔及利亚暴、俄罗斯等许多国家上市十甩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汕搪,同时派,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驹堪。它将被销售至世界各地漂,成为一款全球化的车型卢羌芹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多比妙纷,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓮。你可以猜到这款车的定位了厕桨科,30岁上下痕忍廓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毯箍。   其实301长得有那么一点像508贸,这是很正常的截灰,毕竟出自一家门任。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涪书。要让更多人接受绿肯,太个性肯定是不行的度填梢,所以这个设计思路挺好瘁台,也应该挺对中国人的胃口赋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枪烁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳景耽、捷达讲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吮胆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些房。不过它的备胎又回归了185mm侈炒,而且穷莽渐,可能是出于成本控制等原因畴捞,备胎使用了不同品牌的轮胎擅壤辖。   我个人不太喜欢标致301的尾部地,总感觉哪里别扭聘,也许将来出个两厢版会更好看伐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少式,而且中高配车型都有避汀,比对手厚道甭肪说。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蕉常,温度适中箔檬迷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芥蓝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亮娄,他们不仅发明了西餐餐具聊:叉子罕,还孕育了诸多跑车品牌捣彻,比如涡磐:玛莎拉蒂刃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车跑说匈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坝畔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)访。   ●外观捕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级麻疲绕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岭帛贯,它们都是标准的行政级豪华车夏底迸,有着一副不苟言笑的严肃表情牡,外观线条规整鹊,那种气场让人敬畏钞勤疆。   而玛莎拉蒂总裁则不然妇免,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别另馅,但气质却截然相反怕摊杀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袒蛔,标志性的大嘴咄咄逼人径举返,意大利人对于设计确实有自己的卓见蠕。   如果将总裁与同级别对手放在一起芍讨参,它无疑是最夸张孟环、最具美感的涎和。这的确也与细分定位有关系第歪肯,奥迪A8鬼寥喊、宝马7系这些德系豪华车都以低调苔哆、沉稳为不变的设计主线环捶吧,更多的在表达权利寂密,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闯。而意大利人则不然仆裂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谐拌猩,即便是这样一款行政豪华轿车靠,依旧坚持了张扬的风格碑雾。   这是我第一次见到新总裁的实车绵,它确实比老款要漂亮谐噶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兔洼,而新款前脸带来的侵略性更具气质兰闭朴。   车尾相比车头略显内敛辰拾,双边四出的排气管成为了最大亮点秘舅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主附捍角,聊及为何选择总裁时岔享,他满脸诚意的跟我说料入炼:“好看!跟找女人一样恍,好看容。”“呵呵喇,好吧缄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隋氖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嵌坤,卡钳由Brembo提供颇痰菇,颜色理论上是可以进行选装的落杉。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗣,前轮尺寸为245/40 R20衔,后轮尺寸为285/35 R20寝椭棺。   ●内饰然:运动豪华是主格调   置身车内钢别,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅必,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计联剂燎,显得有些过于保守了心附碌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升能,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玻吃浚。   方向盘直径略大完既,背面配有尺寸硕大的金属拨片便,手感很棒绅窗夕。导航系统为Garmin馈,7英寸液晶屏尺寸不算大诵辫侥,中规中矩诗韶黄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眠,已经很少遇到长相令人深刻冕鹤,而且相当满意的车了宠槐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眠,价格低几诧坞,与同级别车型竞争性价比十分突出举。但在长相一直不怎么给力钙兴换。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卯侍单,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了露删。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准品滔泥,不走伪高端路线的致尚XT炭,其动感的造型非常独特罢。在我看来淳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荚信,购车群体越发的年轻化炭寐。   说他年轻尺骡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匆舞蜜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酥,这只是时尚的一部分剿庭斧。   前包围的造型充满了视觉张力卞怜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煌啊哦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲤维佳,显得非常动感存。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊兑迫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致别康捌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO副抬雄,这也是在向合资品牌看齐色雀届。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调活。而在车身尺寸上工宦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篱懒卫,与他同级别的对手相比有着明显的优势购。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是死,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线埃富通。   致尚XT的尾部同样不乏亮点县阶,上窄下宽的造型十分饱满绞,而且显得更加稳重肋遁的。尾灯的造型修长勘淡面,且正好与车头灯遥相呼应膝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隆帕,动感猾、年轻凑健。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堕鬼并,虽然仅有三款车型配备此装置秃煤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现风,想必也是极为厚道的涝娘妓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辽溶,我是汽车之家刘涛穆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寸厦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道创喀隙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峡毙哦。时隔一年后的2009年苯吃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冒垃茧,选择它的原因橙翔,用三个关键因素涵盖淬:“外观内饰漂亮场临垮、静音好棘、配置高”碎肥藤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毁头厩,作为老款车的车主堤,带着期许秦科储,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怠蒜侈,有了下面的车评泵稻渺。   注释泛怒:为了方便大家阅读懒畏梢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挝输杜,描述为“新君威”肯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酪淬受,以下各个环节的评价用满分十分制山蛾啼,做点评陌。   评分标准懂昂陪:   及格护辅粗:6分   表现尚可炕屏悔:7分   表现优秀胺:8-9分   表现完美起忍屏:10分   外观挤铆康:先天胚子好图糖,改改更“时髦”   改进评分祟浩履:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唾巫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钮,应用到了现实量产的车型中纯。在当时墟连惮,245mm的胎宽撼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上设,毫无疑问是走在了对手的前面拆瘟。这种先入为主忱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渴抄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啥,说君威有一副“好相貌”盯韩,我想没人会投反对票鸽讼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势史蒂,18寸的大轮圈不仅保留窖洼瓶,而且换成了密辐条设计萄喷,前格栅的修饰毁,在视觉上显得更为立体腥新,但就我个人而言更喜欢老款干寄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惨。俗话说“7分先天灰路,3分后天”少寥形,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赣新卸,应对国人对“时髦灯具”的要求计袜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘸,坦率讲份沪默,不是我喜欢的风格催,如果换成一辆科迈罗山,我想我会投赞成票藏。后尾灯氯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浮,视觉效果不错檬琉荒,灯源亮度不刺眼钮扣,亮起时不会让后车问候“家人”味醋诡。   内装人:对不足进行了优化甲朽,细节仍留有遗憾   改进评分芬精葛:7分   我必须要承认蕾,我是一个对细节做工异常挑剔的人遣轿。从2009年到2013年荡佳,新君威经历了至少两次改款升级凳斑鸿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庙菲,仍未得到改进池汐。强迫症对于细节的不足莫,只需一眼就记在心里驶,每天上车看到就会不舒服皮具。尤其是扳辜崇,新君威的前排仪表台与座椅之间痰估绿,留给司机的跨腿空间并不大鹃,当你磕到膝盖外侧时柏,你会嘬着牙花子笆,蹦几个“脏字”廓。   聊完了不满场随,我再说说好的地方啸烈。日常上下车绢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹤邦,我的09款君威开了4年跑了5万公里掏躲排,座椅的“敏感”部位羌团,已被我蹂躏的起皮聊微春、掉渣己融搂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱女,视觉上显得极为邋遢舵。此问题捞,在新款君威上得到了明显的改善乳,侧翼立起的角度变芯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峭,但此问题我跟厂商确认过谐厢似,确实为真皮)粮巫透,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奈茸凄。凭此一项谢细淳,拉开车门的印象分就能加不少寐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淑,我的老款君威在二手车出售时活阮浅,就因为座椅皮面老化的问题咯,被“扣分”我哗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吴蚂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撩拨享,好了许多冻靠。8英寸成、带有触摸功能的中央显示屏焊衔碗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焚弄贾,在实际操作时显得华而不实酱舜得。多数情况下要调节温度家奶筹,只能用手指去“抹”考芭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差步邯,并且无任何的震动回馈提示才炭,行驶中操作不够人性化氦薄锹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扒衡缺,相比老款的旋钮控制沟巢,视觉上科技感更强肖姓。实际操作时浓叹夕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穗部。尽管支持手写功能搓盒,但表面手写板的面积很行铩,如果手指较为粗壮叼份署,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛾。索性耻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涝窃。   小贴士晃路:针对上述功能的操作“鸡肋”拿邓,我向厂商做过咨询瘸痰田。对方最终给出的结论是祁剧磺,此功能在研发初期禾苔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湘,停留在几年前不。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求权诲绵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邵化。   仪表盘上的这块儿液晶屏枢扫,支持多种信息切换查阅醚,视觉效果自然更时尚祁抒侠,也符合当下的硬件的升级进化潮流谦。但缮柔抛,仅就我个人而言措顽,我认为任何一项技术的进步与应用兼骑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下班猴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求互杏,所以仪表盘的车速指针讣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戌,当你想从正常模式切换至电台模式时聪牢稿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柔界,时间大约在2秒左右徽酸宿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式其删,因为系统的升级吐,所以导航从路径开始到定位确认导航化嫉,逻辑上相比老款车型床,要合理很多协亢滴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哗,被彻底改进是戮。提个建议勾盟,新款对于路径导航的语音提升檀,在路径判断时玩很体,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时概彪,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钮愁肯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纹亢幢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偿。整体效果抛,高音有提升挠氢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彩。以往那种“嘣呲联、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吝清桶,无法在这套BOSE音响上找到媳呕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奸迸?加长版!与其给那些改装厂提供生意娄膊技,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车但毛叔。近日吵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上身睛,这款车就要正式发布了南,海外售价14万英镑起臀犬,约合人民币138万瓢碍。国内250万以内应该是不要想了抄煤梳,土豪们还等什么偏陇恋,赶紧再加价20万下手吧N淇馈(注释难辩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拭,外观上并无过多区别虑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表海柬铅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噶匆,因为用三个字就能总结份鼓:没区别彼荷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版其。除了实实在在的空间优势儡狭,那种与众不同的气势也是重要因素之一靶镀,这种毫无区别的外观惦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钱塑惋。   英国人果然内(men)秀(sao)串,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱量忱悼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僵节人,改造成了两个相对独立的乘坐区域为杠钉,原本的中间座椅则变身中控台窃陋,提供了空调撇、多媒体怕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键携粗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溃。动力和传动系统方面类碗宫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兄杰。   总结创喀倾:路虎揽胜L目前仅计划在中国告卤、中东地区和北美市场推出劳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壤卑统。另外氛弘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椒介泞,预计广州车展发布萎缉。土豪们继续准备银子吧竿龄贾。 免责声明纷烫态:本文仅代表作者个人观点痰,与环球网无关痛巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逛头吐,对本文以及其中全部或者部分内容额陌、文字的真实性屋、完整性寥痹、及时性本站不作任何保证或承诺管潞腑,请读者仅作参考卧监,并请自行核实相关内容窍乱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酗淋醛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相句衫,那就是新一代天籁·公爵孔。早在2008年6月题,东风日产就推出了天籁·公爵苦,它的外观松秸筛、配置均有别于天籁其余版本垮柑纠,更加高端大气上档次茸系。也许它不是最走量的版本阀幂卯,但绝对是天籁系列的一面旗帜莽当慷。在让大家久等逾半年后檄,新一代天籁·公爵终于露面藕晒吮,我们也第一时间对其进行了实拍人。据悉篓订,它将在11月举行的广州车展上正式亮相齿。 『注德:为方便大家阅读镰,文中天籁·公爵简称公爵版兄统府,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日璃痰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慕德抵,时而艳阳高照哨汇丧,时而大雨倾盆回挫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浆梯,与身旁碧绿的草地相得益彰愤。我盯着它看了许久式骏脓,心里盘算着全:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来极拉?   嗯橇麻材,画下草图之前得好好思考这个问题山,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虑梁,唯独看起来太眼熟妮瘁,对旗舰来说这可不是好事芹鸵,在A6L甚至A4L面前冕层,A8需要更多长者般的自信山返。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窍畦:六边形进气格栅面积比以前大了不少妥荡椒,而且线条硬朗到接近于矩形侩闺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞪凳,从前脸横贯而过抹抚,再加上全新的矩阵式LED大灯弧屯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒙碎,它是A8这次改款最重要的升级之一悔肆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现房南观。以前大灯为例跋,分为远光九、近光飞、转向/示宽这三组凄魂,所有光源都由LED组成惋拜藤,通过与摄像头烙、夜视系统秘梧赴、导航系统等部件的协作部傅,可以实现几项很有趣的功能仍敞仆:   在Auto挡位开启远光灯浪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆停胆吧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炬羔啃,瞬间关闭部分独立的LED灯体酥贫匹,会车结束后菩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闭。在整个会车过程中摆,对向车辆的位置一直不被照亮旁,而其余位置能保持远光照明状态酵,既不妨碍对方驾驶员视线稀,也不影响自己观察前方路况乓,相当智能朵锌。   当夜视系统探测到行人时身思刀,LED灯会连续快速闪烁三下颓,对行人起警示作用杉贫辱,如果夜视系统探测到牛摩担、羊之类的大型动物澈闪,LED灯则不会闪烁瞄乌芭,避免对动物造成惊吓锑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廉跑轻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沉乃卑。另外它的转向灯采用动态效果庭,灯光朝着转向的方向滚动点亮洛挎漂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郎腥冷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力发,提高安全性狠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喝秒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现解肩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料量,有些来自室内的模拟演示绩蚊黔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讳,看看这些功能的实际效果到底如何喇僧。   跟前脸的改进相比赣纬司,车尾变化幅度要小得多贡,主要集中在尾灯部分仓,线条更加瘦长捶坊、扁平邯,视觉效果更干练猛嗓绵。除了那个“A8”标识慑揩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驼,看上去还那么年轻运动导,缺少沉稳气息馆。再打开车门一看掳午模,我明白了闯其,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭谌杪邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瑞勤拣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浮磊裤,使用了和路虎卫士相同的发动机汞,配备了六速手自一体变速箱吵,以及许多高端的配置催尖。让这款车有了很多吸引人的地方秆,但通过试驾挤旧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怒泞纬。很多设计还不是很成熟厦,尽管这样谜杀慰,这款配备了柴油发动机的SUV悄穿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现客,依旧在同级别具有很强的竞争力贩慧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惧献熊,尤其是大灯组的设计挤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溜拐衅,都比老款看着更有质感署露遂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯病疤任,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涡坦小。此外搐闯,中网的设计很有层次感虎客羡,运用了一些镀铬饰条鹿灌,也让这款车的前脸显得更大方谰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀随仁,钣金工艺还有待提高邦奔茎。   车身侧面造型亮点不多冯慧熄,线条还算比较和谐吧僳肺,亮银的行李架比较好看尚瓣,但实际用途不大丝稀。车窗所占的侧面比重较腥肪铩,稍有点显得失重弊督。四个车轮显得很粗犷嗽苇倦,轮胎品牌是玛吉斯拱玻歌,成本并不是很高牛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勃拒,注重排水性能乡碱滴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唬。   车尾的造型比较臃肿掠末,相比车头来说猾,造型并不是很美观苟稼伞,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗓男,轮廓显得比较生硬嘉。车尾下包围外观设计的不算太成熟垫,驭胜使用了三点式倒车雷达就核绍,在实际的体验中清,探头反应速度稍有些滞后犯烫商,给驾驶者的观察带来一定的不便顺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氛。   本文导航司:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膘酣柔,已经跨越了整整40年硷诲海。在这期间岛瘸陈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挎?当这款全新君威GS出现在你面前吩盾撩,这个数字就已经不再重要舷爆庭。每当我们回顾历史疚,终究也是为了更好的感受当下鸥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秀午,的确也不太容易考究帝,所以话不多说姐敌凯,马上进入主题牢绕烹。   君威GS是别克君威的高性能版本社洪,作为其最明显的身份特征试,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留解混,攻击性十足的设计让人印象深刻杜劲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闲革础,采用盾形设计瑰盼痢,显得非常紧凑星鲍。大灯部分全系新增了日间行车灯衬宪,整体造型与普通版君威一致江棘画,仅在内部细节上有些许不同身繁锰。   车身长度几、高度比老款略有增加涪糕,宽度和轴距均未改变称绿蔫。侧面线条也是延续了之前的设计蒂褪扰,十足的运动紧凑风格捶涟软。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懈痴牵,十分醒目柏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂些寿航,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侯挽赡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巢黎导,更显紧凑船乔斯。LED尾灯为全系标配噶竭,灯罩经过熏黑处理手茬澄,提升运动感樊农谩。作为动力更强劲的运动版车型齐丁饰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奋砰,同时也满足了更大排气量的需求释肃。   本文导航材:" "  近日会卑,奔驰MLC的效果图再次被曝光伪冬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牡突纬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潍冉成,融入了轿车的设计元素荡未密。据此前的消息兄,该款车有望2015年推出税还。 奔驰ML   从最新的效果图来看该,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诚送淖,拥有相似的大灯造型讳烹辱,以及下保险杠的设计蹲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈懂浅锋。此番设计目标很明确豌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漆墓到。   动力方面也来自新款ML杠蓉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粕颅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杆狄,峰值扭矩400Nm导,编者猜测未来MLC将会延续该动力吃踞香。不过持阑饰,MLC未来还将推出AMG版本鹤。 责任编辑铺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盲凳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冕苦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坎痛,然而对于消费者来说固,可选择性太多也未必是件好事薯才。许多车型的定位都非常接近构,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纬饯沟,那么它们到底谁更运动乐扛,谁更适合日常驾驶扒焦娃,谁的性价比更高呢女雇补?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伦呻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逃,马自达CX-5在价格上具有一定优势恫罐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猾,其它车型在20.78-25.28万之间鲁未暇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镀徽赁,价格适中僚按泵,而且动力和配置都很不错吉娇。反观翼虎壳心,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歧,但翼虎胜在配置丰富场辩、动力强劲烷扭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亢钨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尽庞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牟,这听上去有点意思炯舞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柏互琶,那么结果显而易见联伴嫂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梯凸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沙羚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恍壳法。然而消费者大可放心疵鞠,CX-5的动力也绝对称不上弱耗潮褥,尤其是市区行驶煎啦贯,它的整体表现很轻盈午理午,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孺,没有涡轮发力时的突兀感笔,这让它驾驶起来更为轻松促雀可。   无独有偶蚊辑,两款车都采用了6AT变速箱肯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歼莱陈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣为。可惜的是纯复,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痕。另外死借横,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靶,常规的形式很容易操作讨浦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡米,并不易于操作蠢畏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撩侠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枢奶,与翼虎也有将近3米的差距阔赡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佰捐手,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桂骗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叉潮丧。   油耗向来是日系车的优势所在该,CX-5的发动机压缩比高达13:1补,并且装备了i-stop启停系统舞秸酮,这让它的节油表现比较突出锯。在气温32℃烈腥窝、全程空调觅箍、车载一人的情况下丘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吴邯稍,其中经历了畅通和拥堵等路况萎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厘。同样路况下悄视,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右居,尤其在开空调的状态下哥簧项,翼虎的油耗表现实在令人担忧封持崇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皑俯凄。   作为一款城市SUV洁肩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揉,都采用了多片离合器式中央差速器稻掂,并带有四轮电子辅助制动琼趣蔷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匠。从我们之前的测试来看础韩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫡,所以脱困相对轻松一些帝。不过在这里我们要告诫广大消费者菊滥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糯,但两者的定位都是城市SUV锻桅,越野并不是它们的强项船铝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敞黄荆,油门踏板的脚感秆烯抄、方向盘的转向手感圈笆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柬呸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娇岁。值得肯定的是姑侣瘫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仿肥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准取勉。然而相比之下晤天,CX-5的整体感觉更加轻盈呵,它开起来并不像SUV哥,车头的反应更快判,油门踏板的调校也更加线性摆贸,而翼虎整体感觉更加沉稳谭盲,底盘扎实刮滔颗,但或许是由于整备质量更重的原因搜啤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畏娶锚。   就驾驶方面而言桑彪,CX-5给人的整体感觉是动力够用怀啦鞋、油门线性粒即、操控性出色妥杏,可以用“好开”来形容辩吃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情齐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踩兴,但翼虎的发动机输出并不线性阔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牡笺亢。另外藐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉设,加速骋献、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显班,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车里。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佃郴,放眼整个市惩臣懵怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匠闹蹭,基本上5个手指头就能数过来驾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梨。   有关于新款E级外观处抽贿、内饰及空间方面的介绍萎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刃。在我的这篇文章中燎恢,主要关注E260L动力方面的表现摆犬巾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纹卑痪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呻烫,最大扭矩则达到了310N.m豢廖。虽然排量并不大剐搪捣,但是通过加大增压值艇滩妥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手措泌鼎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隋,对于这款变速箱砂群,我想大家已经很熟悉了铂。只是我想再说一次瓢佃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舅翅淋,但在日常驾驶过程中襄沙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子努。大多数情况下温和罗啸片、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壳缅爱。   只有在深踩油门的情况下会悸侠,E260L才会爆发出他凶悍的一面健离。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颈辰垃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棚拼和,你也可以说他动力输出不够平顺娩廉羌。   一直以来熄,我都极为中意E级的悬挂调校邻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拓夹含。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硼姜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候底掀醚,我挺惊讶的参陕傅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屯落躬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铃屎。可是仔细一想惊酪,也很难怪宝马会这么着急钡嘘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”东馅逞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摄勘静。据悉痹郸,宝马4系Coupe将在11月12日上市附唤咸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搭。(注蓝:为方便大家阅读面,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墒青关,在你初见时湾,很难相信自己会喜欢上他让稠呜。因为你花痴于帅气拉风的外观惮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动传钩,那么他的表现自然不会入你法眼吠实详。但时间久了临,你发现再帅的外表也会看腻擎阜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷售叹,放松不下狭访。这时棘寸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偿圃谰、运动但不难受的座驾吩堡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媳跑,除此之外欢空摹,他还是一台很顾家的车接脱。   没错妨垃些,他没有特别帅气的外表负奇,没有特别强悍的动力价疽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻薄宪。下面蜗眷许,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骏。   ●车头造型犀利撕葡亢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞥乱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烫隶,定位低于大众兰怠帆。现如今词伙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乖俺,而伊比飒便与POLO出自相同平台粉钉洪。因此在车长等诸多细节上艾怂革,两者都十分类似沙龚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长别瑞茄、1.693米的宽度悲赌对,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葡古,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豢豢让,这点确实让我感到吃惊堕山,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坟翰砷。可以肯定的是漠,你无须对他的实用性产生怀疑豆扩悼。   你有没有发现筒锰嫌,他的日间行车灯来困缺,很像同集团的老大哥奥迪A8扒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摔梨。但毕竟缮痰额,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肠,他的目光也需要这样嚣张圣。   从车侧过渡到车尾藤,顿时觉得奋鹤畅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陋,从凶狠瞬间变成温顺奠盲俊。我揣测不出设计师如此分裂的思路腻疥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力退户,而在我们的制动测试中烽,他的表现也确实不负众望陕溯惠。我写这段话的时候短丛阜,一名同事从我身后经过说了一句缚庆:“哎队沫趣,这轮毂挺漂亮的”戚滑权。确实痢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话父父貌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遁醛,在我看来另外两位应该是300SL和964篙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间常贿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甲库提。   直到1949年犬诽癌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功次红。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钠赏踌,速度竟达到每小时 132 英里钮传细,不仅完成了试车迫踞哼,还一不小心成了世界上最快的量产车型叛兔瓮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type填头粗,正当捷豹稳步发展的时候莱逆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乒痘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夺榔等,英国国宝雷颁朗?人类想象力的结晶棠论咐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皖贰晦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹤径脯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赌俏蛊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚀揽纹,正当捷豹稳步发展的时候湃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葛胳好,自内而外散发出优雅迷人的气质蔽刺临,在这份自信与优雅之中瞧,还蕴含着极强的力量感孪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秦枷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼史钠。   作为E-Type在21世纪的继任者茄峰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犊并,他更是一台纯粹的运动机器腊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昏斜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信老,刚刚我试驾的是一台量产车齐瓜。即便是用再前卫的眼光去审视罚纤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搅娟无,不过现实就摆在我的面前晾畴泪,它的的确确是一台量产车使,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挺娃赐。所以畔,还是让我们先合隆下巴泄遣必、收起惊讶们,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夹溶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年崇到,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垢坡潞,而等待总是值得的拼权深,十年之后的今天公渴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1守缺额。   ● 外观遣蛇米:旨在降低风阻   关于XL1的外观霜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拜提,他们的心中只有一个目标凌荆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揩侗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吉,也皆源于此结经。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm得,轴距也只有2224mm慑俺敞,如果用世俗的眼观去衡量圈袭碗,它甚至比一台大众POLO还要械啤,不过也正是因此含蓬厕,它才做到了POLO永远也做不到的倒尼存,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娥受蕊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讲轰材。   出于降低风阻考虑罢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低田画,面对这样的设计潮镀乾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入釜娃丧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案号,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檀蹦棵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焕靛,大众XL1的目的只有一个仓,那就是降低风阻糯。而为了达到这一目的欢校竟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓉幂膛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像链骋,不过相比于传统的外后视镜辜,如何掌控与后车的距离是个问题聊亢矢。   ● 结构刚娠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猎,除了完美的空气动力学设计外犁羔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脑吧。作为一台重量仅为795千克的车型篙豢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孟,约占车辆总重的21.3%浑,除此之外嘲埔祭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹿,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯救赘印,复古而粗犷的外形鼎扦,彪悍的身姿亮涵,经典的圆形头灯煤讲,这些都是我选择它的理由铰孙。那么在我稍作白日梦之后佬薄,请各位看官赶紧打断我的妄想芜舰,拉回到现实里呢妇,假如我的预算仅仅有二十几万的话噬抢,那么好了耻,牧马人买不成乓,自由客或许能让我望梅止渴规喉迪。同样复古的外形涤腾碎,依旧是个好选择举期。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品委肚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀板翰廓。单就车头来说掀隶浚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缅金。简单中又透露着经典的味道抡扯系。另外妮溅戮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条库高划,突出了力量感骆贡,Jeep的家族风格立马突显下烯胯。   车的侧面造型同样如此风格藏淡酬,走向笔直阮耪贫,简单饱满堡魂腿。当然不能仅仅介绍外观设计每,作为一款SUV结,各种越野能力的参数自然也是大家关心的互。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°幌狄,离地间隙205mm腔,应对一般的越野路面足够了潍扛殴。   车尾的设计十分简洁毙赣令,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睡,小巧又十分有力量感提。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恢弹苇。从总体上看楼赎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伦。   本文导航焚们:" "  国人自古就有一种“侠”之情节我,而“侠”自古就有不同定义垦,“言必行堕,行必果县,己诺必诚蹲赖,不爱其躯户醒芥,赴士之阨困京,千里诵义者也谓之侠”仟善。他的形象亦正亦邪梨嗽,游走于主流与非主流之间自成一派任护吝。随着近年来癸,国内越来越多的人们崩肛迁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势算氯辈,开始在国内市场发力推浓浪。其中刺,路虎全新一代揽胜运动版吕疗宿,向无数消费者展现了一种精神贝荒芭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神病。   路虎全新一代揽胜运动版倍雄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茶施蓉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跑署灌,它的独立特性被设计师完全释放恫谭虎。如今沪力,这款至今为止速度最快痪、相应最迅速狼、反映最敏捷的全新路虎腐悍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪憾棺泡,冲入国内汽车市城选,夕阳下一人一车刻玲,古道中橇灵间,说的是情义无价侠裂。谁人不为它心动凡?路虎全新一代揽胜运动版喂,驶入我们心中!   65年来绿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炊盎通,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芯插习。如今咐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俏霉穗,再次席卷世界卿本,那完美的车身比例苔剿病,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌码。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寝鹊:4850mm*1983mm*1780mm貌懦迸,前后轴距2923mm畅柔世。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撂暇,3.0 V6 SC汽油版HSL床、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翔磺笺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洼醚湍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型土泡软。   姿态万千的路虎揽胜运动版母胯酚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爽,无拘无束的气忱选,气宇轩昂的出尘之表琉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肖庭罗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒即茨,厚重的前脸蹿,配合后倾式格栅设计处,更突显了它的自信蜜。发动机盖上两条凌线刚强有力勺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拇补令。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情答吠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体祟勺涧。   车身侧面线条的风度也极不平凡谴苛锈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恨,带有亮黑色指状套件赫促姆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口航,装有亮黑色装饰边的后视镜检脸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酪虐戮,这些铝合金结构的轮毂分为妇淀:19英寸5辐式铝合金轮毂瑞踩、20英寸5辐式铝合金轮毂驰、21英寸5辐式铝合金轮毂瞬蒋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唇塑电、22英寸5辐式铝合金轮毂炮,无论您选择其中任何一款斑,它都可以陪您乘风破浪恨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐看,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联投,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轰藤,整个车尾看似简单却极不简单烫。   本文导航逝墓妮:" "  1998年漆称,广州本田成立冯托灯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佃,而时光推移堕,今年9月12日慧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匿躬棱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凌,我们今天将穿越时空滇糖讨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奖狙。它虽然是日版右舵车型息猛,但3.3L/100km的平均油耗牌痊、双电机电动CVT静剁、大容量锂电池广颊分、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豁邻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭些。   外观更加原汁原味螺烫李:说到原汁原味九完,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矢们浓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阿痹挺,更运动烧。混动蓝色特征馁临鹿:作为混动车型赌呵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标糯彻。   在下保险杠处碌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吝担鞋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肩墩倦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屏风贡。混动轮毂袭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志觅宏番。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醋巾敌,为节能更尽一份力靡撕虹。   本文导航订斗:" "  就在前两周四卵郊,我的同事刚从上海归来呜粹传,当时就是为了试驾上海大众的朗行氢,而在不久后的今天讳床,我来到了大理品鸵咸,依然是试驾一款来自上海大众的新车朔,虽然我与我的同事地域不同凌瓦背,但对于这两款车而言徊麻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来昧逞吹,我不得不从朗逸说起厘撵,由于现如今大众慕崭祝块化的产品研发鸡咀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棚办鞠,朗逸呻脖评、朗行以及今天的主角朗境亦是如此措固,它们的关系算是孪生兄弟蛙累,反正我是这么理解的当特糠。   目前朗境的广告已经全线铺开檄溯洛,消费者的关注度也很高窘炕鹿,虽然我个人比较抵触呐纾块化的产物(感觉个性不足)缄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杰,其次在10多万的紧凑级车里宋墙赋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了礁。所以销量方面自然也很喜人堵前诡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屑伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叛袄。   从英文名来看邵泄迁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版列缴,朗行的英文则是Gran Lavida拣宠额,其实如果从相似度上来比较硼共汾,朗境与朗行更加接近阂歼,因为它们均属两厢车患瓶收。我想对于这样一款车来说说,大家都不会有什么陌生感的纯边,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邦说,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荚挡,我在上面也为你准备了延伸阅读簇射,可以先行了解一下陆擒李。   说实话捎谱,朗逸裸善钮、朗行虏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哺,让我来区分一下精窖,估计我也需要片刻的停顿俄,因为它们实在太像了!就朗境而言肌猩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驼,并将内部更换为蜂窝状造型谩甸鞍,包围下部使用了黑色塑料悉杯淑,并加入跨级风格的银色护板诗,此外前雾灯变成了圆形鹿浪,以上就是全部它的特征了兔芳。   既然定位于跨界车敬关,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柬,同时为了更加配合Cross风格跋,车顶还加装了行李架苦惜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垢。粗犷的风格也体现在轮毂上嵌辆坪,样式上很难用语言准确的描述出来什邯酬,总之很复杂莽湍泉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哗殴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擂老。   尾部的变化几乎与前部一致卫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瀑茬烩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赖檀,说实话就车尾而言藐堕,我感觉朗境比朗行好看了不少茬塑。其它方面再无不同刊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夹,转向灯颈涂咐、倒车灯疗、刹车灯还都是卤素的博露忍。   本文导航沤潦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凯避,所以无论是合资哭垒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惠垃答。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惟锋,白领阶层涧碳瘁,夫妻年收入有50万元左右萍,有房焕,老公有车冻田。实际上铃,女主角目前也有一部老速腾车翠奴羡,开了已经7年准备换一台豪华SUV柒。这位女车主喜欢玩党,追求年轻车樊,注重外形崩,并兼顾户外扔情,不喜欢纯越野车型卑库兢,而购买价位瞄准了40-50万元领域计镭。所以我们直接选择了宝马X3慷脆喇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓷徐蹬。   为了公平竞争闭,我们选择的车型如下竿迁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 较、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型速靶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擎恫,三车的价格虽然有些区别愤逗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惟锣嗣,所以三车实际购买价格差异较小孪及坝。   对比项目一失: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煎纺然,特别是女性南朗塘,希望自己能买到一款好看的汽车体,就如同提包还有衣服一样碍瞪,特别是成熟女性背嘿,尽管喜欢标新立异溜,但也更愿意接受时尚动感的类型瘸鹤山。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刑统,相比以往方头方脑的设计垄崩寝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颓。更让人动心的是猩八处,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勘桔,同时形象也不乏干练紧凑拧涤畴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润速飘,线条流畅突燎,稳重而且动感献羞,因此吸引了不少消费者棺叉骄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拜塑卉,但2013款并非全无变化晌离,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墩华,此外还有大灯形状复、前后保险杠幂、尾灯窝释、排气管方面都作做了一些细节上的调整碗起够,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些强钎爬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磐共磊,锋利的腰线瓣瞥,近乎方形的前后车灯眷惟,甚至连轮眉的造型都是方的湿愧,虽然它是一部纯粹的城市SUV谰充,却似乎在它身上找不到什么曲线彭,因此在奔驰车型中也算是有个性的菊垃柯。对于女性而言朝嚼败,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撵荣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面律前驶,三车都不约而同配备了氙气大灯凡皮,区别就是绕,宝马X3采用了远近光分离设计哨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茬席。另外蜡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虫毛梗。另外开,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镁拾把,而宝马X3大部分车型则无此装备记茨险。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面维险,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谋巩,都50万元的车型灸患僻,自然都是配备比较好的轮胎品牌位墟洁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的壤弦纺,这些方面倒也不用纠结弄。另外需要说明的是溪蛊晒,宝马X3是没有备胎的熊惭久,因为他采用了防爆轮胎冀葡,可以零胎压低速行驶一段距离刮粗室,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎般狗非。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹促还,所以基本打成平手涝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型切梧,从两款车型的厂商指导价来看暴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遁幕提,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僻斧颠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一困断持。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计阜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驼构经,这一点奔腾X80的确做到了秀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念般客,X造型的前脸具有很强的立体感胎沦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚费涎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息翘蹋祭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寂穷荡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线噬圃睛。轮廓清晰的六边形进气格栅娥矛,中网上三辐式的金属饰条邦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度澄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全