>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

证监会全面推开H股“全流通” 对A股运行无直接影响

2019年11月16日 08:55 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月16日 08:55<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

微软给其首席执行官纳德拉涨薪66% 因其"战略领导力"

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3.0T车型(下文简称MacanS)挞舱钢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裤叮,所以在这篇文章中兼呜茫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容献课,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慧。作为整个车系当中的中配车型山椒,MacanS绝对是性价比最高的一款需彭飘。只需要多付出13万峭吾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元繁酵相。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辱膛睦:10.9万 车辆总价(含增值税)怪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脾戳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脱齿慑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晨串,当然这些选装件也个个价值不菲乐乏信。毫无疑问把,我测试的MacanS同样选装了不少配置揣酵陶,加上所有的选装件之后矫藕,车辆的总价也达到了79.79万揉穗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垫虑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抨鹃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徒观,比中低配车型长了18mm描。从数据上看娄聚,MacanS除了高度和轴距之外拜处踞,都要比Q5大一些蔫湃,但是由于MacanS车身足够低矮蹬朔,所以从视觉效果上来说巢矮,MacanS的车身显得更加紧凑悲,也更加运动仕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绒吕苇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雄谦兼。如果光看前脸的话臼幂蹋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钨毖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带光习,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条为。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侈枯镀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臼掏。如果不选装的话焙搞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓤。   MacanS紧凑几贪、简洁的尾部设计箩瓜,充分体现出了它的运动风格管,简单的尾部线条用最平实的设计语言凉踌取,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吻。同样运动的还有它的尾灯柒骗,狭长轰、扁平的尾灯造型苍,与尾部线条搭配极为和谐啤度付,起到了画龙点睛的作用传渐李。   内饰方面痪驰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钮,运动中不失豪华感贪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幕戒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怖霜酥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因申。但是有些遗憾的是慨碌淡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬权宪设,每次按下去都会发出“咔咔”的声音填,感受并不算太好础陪盖。   Sport Chrono组件持凉拭,包含了中控台最上方的计时钟熄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统办。只有选装了Sport Chrono组件垛电,车辆才可以进行弹射起步撬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚎酮,但就算是为了那个做工精致的计时钟沥,选装Sport Chrono组件也是值得的迷,毕竟1.8万元的价格巧漏,对于保时捷车主来说也并不算贵篓斯。   换挡杆周围密密麻麻的按键斥侮须,对于接触Macan时间不长的人来说居秒,绝对是个噩梦鼓婆,想要记清楚它们的准确位置苗呜,真的不是件简单的事情杯福柒。起码在我开Macan的一段时间里徘,每次操作我都要低头确定按键的位置操妊痘,真的不太方便耗呢铅。" "  在国内提到奥迪粱叉幻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钾失伸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毛枚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捐昆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮痢,这其中就包含SUV以及小型车芭氰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犬戮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娩?   在外观方面系猩,奥迪A3延续了家族外观设计令盘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴难程,用在这样一款小车上显得更有气势惊怪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质局屡磋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉县拈弦,辨识度非常高估炮坦,同时大灯下部还带有清洗器连腿吭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夕守,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多萌聘,至少看起来没那么晃眼卜嵌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腐崔梨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浅辰怂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多想赁抨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绍体,起到了很好的效果号嗓颠。侧面的造型上在A柱位置最高欠堪,整个车型几乎以平直收尾首币,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证推,同时让整车侧面看起来更大一些控耗跋。   A3的车顶采用了黑白色的设计聪钦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些米挂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间点,但天窗在外放着也只能是一种妥协了商翅暗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎川,轮胎尺寸为225/45R17莽唇垄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂璃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汝店,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卑抒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刊,整体呈现梯形结构眠,尾窗底部与腰线持平柔凡,尾窗面积最大化保证后方的视野巷榷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磋补,不过内部也采用了普通灯泡光源挎卷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称福好偏醋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劣陇溅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凤畅旱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诽玻薄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冀叫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寸惰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贡此豁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胶管史,S80L自进入中国之后拓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素速港。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仆,但它所具备的那种低调内敛的气质谷效,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狈良。   2014款S80L通过对细节设计的改变橙,让自身在没有经历换代的前提下全,进一步提升了性价比苟惜偷。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酚隙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茅,想要抢占主流豪华车的市澄瓜铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碴乔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歼吉。   新款S80L对前部进行了细微的整容喀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感老,同时也紧随时代的脚步定。相对保守的前大灯设计将享,已经不再能够满足时代的需求淬欣划,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狙肪梗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酗,但至少与时代接上了轨守垢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巷,近5米的车长和近3米的轴距表现蓄撕琉,让它在尺寸上并不会有劣势纹倍仍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侮甩犁。外后视镜新加入的镀铬设计溜,虽然是新款S80L最显著的改变之一词,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点据龚苦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格塘,沃尔沃式的家族化尾灯造型桨酗赎,成为S80L尾部最显著的标志性设计眠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解皆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呢费,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型槐镶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力平。   本文导航   分享到横妻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卑轨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弓慕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁星稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迷。不过旗下的产品线也过于单一靡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虏毁,所以便下探市呈А,推出了紧凑级的GA3车型蔑芜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擎勿理,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泵梯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出放柯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锤,也可以看作是GA3的升级版车型措,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐。但是作为升级版车型踏,GA3S在外观设计方面有所升级俺快,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉街刊父。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型写,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饲观,使整车显得稳重而不失时尚感撂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上工负汝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篡佬殿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烯史溜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敬。此外惊辨胁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎克,为双五幅铝合金轮毂酒炽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长教、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型济酱,传祺GA3S的造型设计并不落后鸽昏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手患凳费。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车噶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骑,12万出头的价格或许已经超出你的预算潘胖,但是无论是从配置还是动力来说搁培啸,值得去掏这个钱括。可能我这些话有些官方措辞懂瞄锣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冒挎。   1.0T嘉年华外观侮刺翘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磷许擎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术珊。为了搭配这台发动机滩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性读。   内饰部分灭氨偶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黄侠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些红腊七。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搪讹李,这个级别的车型非常少见另摆。但并没有设置外部开关星,而是需要进入屏幕内关闭蹭四侍。   本文导航   分享到缚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺静,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毋锹晾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饲,与大众168万的海外销量相差无几啃肯咯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哨欢缮,依然凭着一款SUV车型棵,在国内获得了不低的曝光率躬艘哗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲承逝。今年4万台的预计年销量勉毛,相信有一大半都将由这款车完成菊活患。虽然这个价位区间的SUV里亭位,无论国产进口都有不少车型可迅檀伤础,但路遇科雷傲的几率依然不低蓟檀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢线体范?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伍浦设?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV偶苔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烘。这款车的发动机及变速箱等核心技术据钢办,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型半掂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巾,并保持了雷诺一贯的安全水准巴摊。而今天我们试驾体验的遂玫,正是这款车的第二次改款炯,已于2013年在成都车展上市冷岗。   外型上试评旧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抖趣贡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衅,倒是显得有些“萌萌哒”南岸剑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豌强赦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徽冕。   侧面造型上敞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岭吭灸。虽然尺寸算不上大咖监管,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的但处遍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重略洼顾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冕。另外办景剂,2.5L发动机搭配适时四驱系统辱愤逛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现构。   尾部造型依然圆润饭暮逢,和略显呆萌的前脸很相称嫂。上下对开的尾门很实用村敛,节省了上门开启需要的空间澜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围池茧,载货坐人两相宜渴挥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出立,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性觅垃释。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盆粱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例券硕庭。当然涂缕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用形峭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擞、大黄蜂焙令磺、救护车等“老熟脸”们会出现卡,编剧还添入了不少新角色盖陪镁,比如老牌人物“探长”焚丛,军械武器专家“十字线”啸,以及人造变形金刚“螫刺”等检。对于最后这一名小角色而言错,它的“身价”并不算昂贵誓,并且在现实中燃酶头,它的综合表现也算是可圈可点拘娘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目集视,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缎剑,说到这里冗鼎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庭烹煽。   言归正传玩泵晨,牺牲自我耻垄墟,从而使“大黄蜂”更加强大靛松厕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犯泌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猫识,想要拥有它并不难刊挺,最低11.99万元就能圆你这个梦欺堆燎,只不过它不具备变形功能但。   从设计以及尺寸上就不难看出槽勒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理栋堵罢,所以对于大部分人而言垒艾虽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啃盼裙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溃性岗,具有相同的特质的车型还有福特翼博耸潞、标致2008唐燃。在对表面参数对比后东,创酷的优势还是比较明显的式烽呸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响存谢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似槐,平和的尾部妊、延伸至后翼子板的尾灯组弊替焕、向上提升视觉的包围等等汀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棠撵,当然也没有明显的不和谐感蔡察皇。" "     对于英菲尼迪来说潘拭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谩截,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姑晚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卿拖入,这最为主打的当属轿车Q系列掏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50患可保,在现在都在大搞涡轮增压的时代霓夏皑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鬼簧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渴,而今天嵌亢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧采版。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拜力馆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澎,就是英菲尼迪的G系列产品肚史,而随着采用新的命名方式囤反,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灰昏辨,从之前曝光的一系列的概念车来看创俯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炼琳赫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锤吧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亮龄惟,而带有这种印象而来的就是蓄:这车动力强么咎嫩眷?怎么看就像是卖外形的呢劝湿?   首先在外观上涎叮妙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吴,采用了更为吸引眼球的设计思路闪歧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人方吉须,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炊堆坡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满土融青,同时也充满了一种力量感息。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烷袖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敌烈蜗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观橙贾。   在车身尺寸上豁闷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡括擞捌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm化,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缎捎藤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腻扭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中顶腐池,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸售,在这个级别算是中规中矩施,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笔涤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要触,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沛翻栋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朝陋,同时也保留了圆润的线条风格答瘟论,尾灯的点亮效果依然印象深刻肮脾度,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彻径,这样增加了尾部的层次感庞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业地,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尼墟蹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疗涧琅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揩驴累,并且入门售价也仅10.98万元溃临徊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓤涧寿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象农陆届,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诺层痕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扮身迪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喊督,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廉瓷物,但车身上的差距并没有售价来的明显屋,因为锋驭真的比它们便宜太多了兰。除了合资对手以外写炯微,它10万元起步的售价惜汹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧部蔚。   铃木锋驭的外形设计上蛔粳,我听到最多的就是两种声音诫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惶,而另一种则是感觉外观不好接受播焙坟,很少有介于中间位置的人韭缓揽,毕竟外观是一种很主观的感受逼舵,仁者见仁智者见智廓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格复饱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伪梆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赋帽喀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荡净,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料餐盒裤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型下。接缝处体现最为明显宝鼓色,而且它在内饰配色上也相当讲究械,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擒辞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秸激裴,售价为15.48万元骸隆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廊苇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娄,性价比有多高了刑翁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宛。况且九柏五,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统七乾抛,还是非吵海厚道的蒙氛。   本文导航   分享到既的:   哈弗H6 月供708元起" "  最近么舶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把配,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动廷呕镶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矛诽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悸,这作风跟大哥卡宴如出一辙槐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斑室饺:68.79万)在选配后价格逼近90万元霸搂睦,而且市场上目前一车难求啼乖。那么问题来了谩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叉居拘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涸,到底这两车有什么区别斥悸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异童庆须,帮你捋捋思路班。   注咕磷: 实拍车型为MACAN 2.0T斡,为了让您一目了然搅急,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处失举履。   内饰匆还: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魄居界,可以说走在大街放眼望去到处可见舅。基于目前的消费理念母,如果花20-30万去购买一辆SUV羌粹坞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铰、实用的内饰扫彼、以及良好的通过性谷,另外还要满足偶尔越野的需求碗。面对人们如此苛刻的要求嫉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测开,看看这些车究竟能否满足众人的需求仆乔。相比其他媒体的评测方式苏派合,我们易车选择了多人评测的模式成,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苇涎鹤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评的焕玖。    此次我们挑选了7款SUV车型档熔碎,分别是方:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客某翅瓢,分别来对它们进行详细的测试鳞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞪:25.28万元   市场优惠辱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惭伯懦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巩丛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主什淀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹤痘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咆类萍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腺,看上去更加的协调长。   至于尾部方面皖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泵糯被,乍看上去有些沃尔沃的影子哀粳佛,整体采用了立式的设计风格高饺般,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袖,尾窗位置比老款更直也更靠后酒朵拖。   小结黔热:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廷昆枷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荆拳簇,前后不是很搭调坝捂信,尤其后部的立式设计锰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俩尸,但空间利用率上则会相对减蟹丁,比较适合那些舒适一族草。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型提搏楔:25.28万元   市场优惠脚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鳞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车委科令,新车的整体造型十分具有张力平,五边形的进气格栅更具立体感亮,镀铬装饰一直延伸至车灯内典吝糠,大大增强了整个车头的时尚性眉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翟计阶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扯,但整体并不是LED的灯组设计板,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泄,在视觉增加了整体感的同时踏嘎,也大大提升了整车的运动性莱估。   小结刚底:马自达CX-5在几辆车中搭,我认为是最具动感的一款吵遁铣,整车前后比例十分协调捶,外加搭配蓝色车漆疆常藤,使得自身更具个性矗填。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矾川,详情请见后面的驾驶感受篇龋钙辉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碗诲:26.78万元   市场优惠揉:1000元   如果不知道它是奇骏的人惫篡,在大街上看见这款车善妥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沉芭店,同时也是这7辆车中变化最大的车型棠尝户,整车不再是那么的棱角分明韧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焦窖。   由于采用更具流线的造型设计半,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猩蝎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阜煤穷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晾。尾部的造型也不再是那么的方方正正借羌,尾灯与前大灯造型相呼应免,并搭配镀铬饰条加以点缀黄侵灸。   小结季:由于我个人的车型为2010款奇骏韶妙莎,所以面对这款全新一代的车型腥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寒炯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说埠寂,奇骏是个不错的选择彤冉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垄泻据:27.28万元   市场优惠砍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叮萍,就得到了广大消费者的极高关注度韭粹,整体设计与上一代差别很大断,不再是中庸的形象匪鳖无,而是更加犀利的造型灭氖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息史啼惯,前中网分为两段式设计趣卫,但两块黑色的格栅全是假的沛,完全是用来装饰用的耽溉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铆。   熟悉老款车型的人都知道半,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巫瓦烙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纹凭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泄敬怪,从而保证了行程的安全性塑玲急。   小结轿:这款RAV4整体添加了越野套件风,所以并非其原车面貌妓板。但无论是否经过套件的选装郸檬,整体的造型还是十分具有潮流气息的啪季婪,另外值得一提的是垒册,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泰,依然是几款SUV中表现最好的付媚,注重空间表现的朋友们值得考虑焕虎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剔贺耽:31.58万元   市场优惠催射沤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阂擂,所以变化并没有其余车型那么大胳呵计,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了超宋獭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彪,棱角分明才是其主基调双返。   后方整体没有太大的改动湘刊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹃,设计很好的与前大灯相呼应哀榷幸,夜间看起来十分的醒目目谦袄,整体也很协调案惺熔。   小结辆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阿豹汹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狡觅刃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仇观晌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柑胸,途观还是比较不错的选择溅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巷瓦:25.28万元   市场优惠的圣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付导怖妫克斯的外观岛齐心,那么这款翼虎你必将也会喜欢肠,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎玻克斯”僧悲辣。单条镀铬饰条所组成的前中网借杭仿,显得整体十分的修长瘸幌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巍赐髓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姑谱,提升了整车的档次氮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑估。   小结恳谜东:翼虎是福特家族的新冻啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该穑克斯的身影姐颂,而对于新款噶叭眨克斯的整体造型噬翅,个人觉得还是很不错的捅,那么如果您要是和我持有共同的观点得稼漂,并且想拥有一辆SUV车型庐澎,翼虎绝对是首选范围募。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版遍薯:27.69万元   市场优惠疮墨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刑首蛙,但随着Jeep旗下车型不断的改款陋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息络,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配列膛,圆圆的大灯以及垂直的中网武财,无疑均是Jeep最原有的样子没。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潜裤,无论是后风挡还是尾灯枫阮,都为方方正正的样子锭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垄寄。   小结烘蒜桐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙薄,淳朴造型及棱角分明的设计胆沟,在保留Jeep家族血液的同时耐,也为整车的空间做出了较大的贡献弧懦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的删无,详情请阅读后面的文章吕芭朵。   外观总结就餐夺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慷,基于每款车型的特性瞳爱,有的为小改款窘械蓄、有的则为全新一代供潜,所以有的基本没什么变化串梆途、有的则“面目全非”泪哄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了齐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彩咆恰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洽。通过每款车型下方的小结家,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劫苇皖,你可以理解为营造纯正的氛围挎函。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菊穿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咎烫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酬差。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed财隋另,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惭办,绅士气质是宾利的“看家本领”镰。往往贯钉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膛夸溪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去访宫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限踢。现在摆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h水衔界,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让行。自古以来熔茬睬,“Speed”一直是宾利的性能标签档渭,以此向2003年垄断勒芒冠扳蔑、亚军的Speed 8赛车致敬亲寂蘑。    作为宾利历史上最快的量产车型妨献湘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卤腥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庭,当然搏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笔泡举。    伴随著经济实力的提升丘挥鸵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强川冕,当你身处被“泰禾北京院子”究舌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袄篮,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏。我几天前去宾利销售中心敦亥,它长廊式展厅规牧爰莞耍宏伟扮脊虫,处处是浓郁咖啡香捷掳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利套认恰,对其购买力是不置一丝的怀疑范煽。我想累拍孔,只有宾利洽鬼荒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涛串,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荚茹嚏。我敢很确定的告诉电脑前的你们邓截,这款售价不菲的宾利性能新旗舰划琉,在中国未来一定能卖到脱销离。   >> 写在文前俺目:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戎宪,英国品牌的表现令人忧心忡忡帛菩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吃毖哺,它们目前都散落在世界各处赁,有的受到追捧有的则走向终点估。即使获得成功的英国品牌喜,它们仍为自己贴上的“德国标签”通、“印度标签”的身份感到忧虑笆触,毕竟棉食锌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阜城、原木的袅袅余香端秽,这种气味只属于宾利平路、劳斯莱斯们湿人,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盆遁。    从业这么多年梧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苇订趴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闻淌,囊中羞涩遥不可及自然很重要俱掂舞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裳瑟。我认为一辆好车粹剔,应该让驾驶者舒服北、安静裙戎漂、惬意的完成从A点到B点的旅程屯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快高,却实现不了我小小的梦悼谩稍。我一直认为耗,真正的贵族歉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极该曙匠,即便妥协仍然能坚守初心魄晨。此话适合改变自己的GT Speed斡坎,你知道吗导蔷?世上最难的事情就是超越自己羔飘,GT Speed做到了 加努藉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溪,当你启动它时耙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邢版。   >> 外观糜为哀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垫姬,作为宾利目前最为畅销的车型绊筋耗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纱限诧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墨。但是痉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节维检。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者领腥低,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嵌。当然赎岁,大部分“土豪”车主也不在乎暮珐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枯匆堆。    外观提升不是GT Speed的精髓胎镀阔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品层恭,动力莫镰、刚性舷确赏、减重上的工作任重道远旱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韭痹,仅有2.3吨坏恐岭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛾。不要小看这350kg歉姓赖,几乎是一台V8发动机的重量冻尘叭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疚莽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惩统、多连杆后悬挂和防倾杆等骑色剂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戮,分别是Burnt Orange(橘)般钎、Sequin Blue(蓝)豁、Excreme Sliver(银)疮盾。为了凸显GT Speed的特殊伶太烹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丹蠢罕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枫屋佰。宾利工作人员表示兔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碌么警,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绰薄瓜,尤其是在中国等兴新市场更是突出腺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骗。    你知道胖子多么努力吗卜撑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豪妈胺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形混捞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超查耍瘫。那些把高性能作为卖点的品牌案哎吭,现在宾利也有资格和你们一较高下暖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸是洗涵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俊,其尺寸为(mm)分遂:长4806鄙、宽2227湾堂、高1394雷,轴距为2746mm剃灭叹。我知道孰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疚,为了让你做到心中有数谐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杏购。与竞争对手相比绅发丧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肠驹叫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑块,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车褥苦,哪怕国内的环境日趋恶劣氰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吧冲,整个过程大约需要22秒钱翅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间偿采娘,从而避免占用后备厢大部分的空间棚片。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卜匿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岁耪,没有法拉利暴躁泄福,缺点恐怕是不高调起岭臼。不信你点击上方视频听听视频里声音扣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颈: 作为欧陆GT的性能旗舰陇肪眉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泛漏劝,不仔细研究根本发现不了它的区别吐速迫。虽然外观变化之处并不算多擂,但是对于轻量化开脆篙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性察。" "   7月21日匡充详,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欠措。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萄记兽、北汽E150诉泻甩,成为第一期家用空间王冠军鄙推。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洛抹。它们会有怎样的空间表现手抚守,不如一起来见证寺。 本期内容开始前廷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧头: 好了粳痉,正式开始第二期内容吭莆。不过简单说几句欠姥,为了没看过第一期的网友们废古:    你可能会发现事锋,随着岁月流逝淀坟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慈概冀,也当起了小爸爸惹粮。恰此时驳锯,他们对车的选择可能也有了新的取向小妹充,空间大鲍取、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仙警。    基于此慈慰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疥羞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间补尝,让大家对车辆的实用性有个较全面辈氢、正确的认识扦揣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测软、模拟一家三口郊游的情景实测梁、细节空间的展示构感、实体娃娃的数据测量四个环节进行粳。   话不多说堕库链,有请今天的选手沸,登晨薄! 第一环节剑莲惩:堆放整理箱忿圣,能放多少放多少    由于很多厂商侈低狗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升党,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淮孪力,也会帮你量化一下车到底能装多少升辉手歉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞外。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晚臣,并加以不同颜色区分唐,目的是给你呈现最直观的感受善颇较。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崎坡锚,仅供大家感受一下饭。今天我们拿箱子说话谅固,看看它们这种数据到底能装多少箱子文。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下池:由于时间关系房锑惭,我们这次只借到了骊威的低配版蝗劣孝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墒傲晃,但高配版的骊威有这一功能咎堵琉。 首先出场的是骊威帝:    状态一嘛矫:单纯的后备厢空间 状态二极墓:放倒后排座椅后的空间 状态三霉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评紊: 骊威一如我们所想的那样雀,空间的确是其一大卖点跑精褥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浅绦,小伙伴们都惊叹了!骊威栏,实力不凡撕究。   其次出场的是致炫巳恃漂:    状态一蒜末射:单纯的后备厢空间 状态二阮囤:放倒后排座椅后的空间 状态三宛哗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评补危: 就如文章开头介绍致炫时所说彩芦胜,空间狙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缉。通过这一环节放整理箱的测试咕吐昧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冲牢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一男袍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二愧美:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剖: 通过摆箱子的实战顿幌,以及上面表格数据的对比侯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烧蒙嚷。而致炫与骊威差距也并不是太大莽佰,可见其空间不可小瞧维滴。接下来又有哪些好玩儿环节惠恕?而两车又会有怎样的表现呢矢?请继续往下看盲华。" "   今年5月方虑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乱绩滑?9挡无用诲烯?自由光深度试驾报告》)慕暇粒。当时龄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丛巳。    6月拔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冀嗅滔。不过3.2L版的离地间隙墓虾、接近角郡劲、离去角痴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别费?    几天前都搔,我和赵璞喜冯搂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莲戈,这车还行不行鳖?    我们的第一站金闻股,魔都上海肚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熬簇。在经历了噩梦般的改签屡联、等待光、登机人、继续等待之后化,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佳驰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耐氮:“游遍世界各地迫,开尽天下好车募。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衅拜死,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棠情,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绦剿四。在此我可以不吹牛X的告诉大家活毒,我在纽北环实际驾驶过曹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杆渤境,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痉该,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舒立苇,在国内也非常抢手剧筐竣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逃潮牵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变价视抖,基本保留了GTI所有特征髓拘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升混剧黎,在舒适配置上也更加的平民化潮挤戈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藕岸小,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件成的,例如两边的侧裙以及尾翼等嗅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沽苏。但低调的外观也有自己独有的设计元素骂台,例如车头处GTI特有的红色的拉线市募吝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标继侵膝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绰箍。另外牛,新车的LED尾灯造型也很有特色叫考郸。海外版GTI提供了红色赴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凄翠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菠,但国产后或许可以与国内的消费见面钱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少维伯,我把它们大概分成两类添:靠谱的和不靠谱的涪戏揩。不靠谱的原因很多股嘲,有些续航里程太短鸿须,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纺,几十万买个两门小车筐魏,真当我们都是土豪吗单陇楞?   不靠谱的理由千千万哭韦,靠谱的标准则大致相同夯迸潞。续航里程不能太短堕,加速不能太慢绷说强,最好还有些实用性斜,价钱不贵就更好了恨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崔超办,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车目。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平示,拿汽油车举例的话结,90%以上都算得上靠谱磷痘舷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咯,能达到及格水平的车型却不算多改。我们的这辆测试车是2012款的糯拖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伶。还好时隔两年凌碘渡,e6的动力系统并没有发生大变化捅,只是外形和配置有小小的调整胳。   续航里程挤嵌铣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剿考,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诺普,这其实只是理论值赂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贬凌盲,实际用车时很难达到狄江伟。夏天空调侩券绘、冬天暖风票、高速快了很毒纲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辫齿忱。   这种电动车只是日常通勤还可以辉,但稍微有些想法坷媒武,想去见个朋友隙窟、买个菜浚,心里就得犯嘀咕式孩。这种心中总有事悬着的感觉很难受剩拍陕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多还。   由于时间原因拳纠喷,我们只能简单测试一下e6的续航能力篮乓湍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拉窟,其中高速路况三分之二捣鄙貉,城市路况三分之一呛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竿饰,我们的行程其实就是三段活品,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹿篙墩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腺媒蚂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)必。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苯,显示续航里程320公里巨秃。完成第一段高速路程时(43公里)叹写,电池余量82%(耗电17%)陈摄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抵卤,电池余量63%(耗电19%)冠褥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捻琼,电池余量45%(耗电18%)掇沸,续航里程134公里(减少61公里)汗怪矢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赖染:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虐,比如第一段高速行驶蔽辟酪,续航里程减了59公里枷山,而实际行驶了43公里滦,二者大概是0.7倍的关系棋程,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垂闺财,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屁勺是,拥堵路况似乎还更费电一些窝。" "  近两年鲤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮场拘,很多大厂都推出了自己的纯电动车拿晃,先不说比亚迪这些纯自主品牌菩举,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壳藉哎。今天坟螺,我们就提到了之诺这个品牌信癌庆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藉绥,主打高端壕揣,并且未来也是只进行纯电动车的研发汗幂蜗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舅妊。今天撑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疼惧,下面我们就对这款车型做一次体验撂吴。   之诺1E只租不卖你,租赁价格为贡:日租金为400元/天灭乌盘,长租(3年期)为7400元/月死,现在消费者就可以对这款车进行租赁猫饯。   租赁价格包含绒粒臂:车辆上牌恕、充电盒安装(7.5小时充满)叼、保险闻、每6个月一次定期检查保养泻、车辆维修小巧槐,7天24小时道路救援锯豁稗、拖车以及备用车辆等骂侣虚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琅闺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计替宏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卢毛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陇托,虽然亮点不是很多廓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离对弄,树立之诺自身品牌的辨识度暗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尾荆沥,辨识度极高寡嗣。 既然是同平台打造搜,那么轴距和宝马X1也是相同的妓崎抨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欢摩哭,尺寸为225/50 R17测,这款轮胎最主要是为了节能考虑错。   本文导航   分享到壤努文:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉的歧,它是南京依维柯生产的车型敝,隶属于跃进品牌旗下甸,是一款定位中高端的轻卡产品霞。该车是在2013年1月首次发布的低渭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旧硅,为用户提供了更多的备选车型概救。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赖,宝马向来不走寻常路叮碘慕,旗下的SUV并非越野硬汉冗,而是更加注重公路操控性释,所以在外形上也有着自己的独到见解观。Coupe原本只是轿跑车的特征拇防,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上手拒埃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摊冈侮。在这种背景之下睫溅侣,X4应运而生捎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诡猫翔,宝马对于X4的设计便更加得心应手妥。从车身尺寸来看糯沃冯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酣督。然而实际感受上奢户锣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斯。它们的关系就如同X6和X5福毒,一个张扬脑、一个低调铂奢闹。要想硕ǎ酷讣檬堆?X4很在行测彪。   这辆X4的外观加入了大量M套件桑,进一步凸显了它的运动风格瓷。夸张的前后包围降低了视觉重心奈剿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杯忱龟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翱?所以宋乌,接近角蔬、离去角这些数据对于X4来说寇堡,根本不重要吐芳。   和X6一样凑拳,性感的臀部是X4最迷人的地方触诫换。如果从车尾来看膝沃,X4确实比X3运动了不少鲤,高挑的腰线拦惰袄、厚重的尾部都能给人很强的力量感乳。对于35i来说化毋媒,单边双出的尾排着实有些低调篇恕点。尾灯的造型是典型的宝马风格亢熄,造型简单洪弓、大气侣吴磷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灭,前245mm奇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性附。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骆,这是一款综合静音粒持、舒适厩侩、操控于一体的轮胎稍。在我看来窟欺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壕,似乎更为合适肆驹。" "  原标题萌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前褐湘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纬,该车除了外观造型犀利亨冲粳、内饰豪华拖吮敞、配置丰富之外姬蒂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睦股慕。作为一款以年轻享呢褐、时尚为主旋律的产品颇够拳,NX开起来的感受如何率趁橡,今天我就为大家正式揭秘虱。(注氛焕逞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敝剃厦,如NX轮蜕接、ES肆谅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茄:   NX车型的外观内饰设计风格屑充,在之前的文章中我已做了详细介绍华寞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宝康负。从实车给人的感觉来看苛蓉蹬,它的确做到了这点甲撂,不少人见到它的第一反应就是乓盼殴:恩险膘愤,这车挺个性椒录炉、挺漂亮磋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅构锣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骗略乏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度和。此外测亲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桐,进一步提升了科技感问。不过它并非全系标配聚龄,在入门级车型上近光灯依旧是LED抛讥葱,远光灯为卤素灯泡面片疙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩隳怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抖墒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惨违撂、宝马X1做直接竞争文,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疽隶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荷窖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秤仿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟Α,其中一款为17英寸谎,另两款为18英寸诧锹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畅烤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莆,在国内的售价大约1700元/条碴檬染。   车尾线条与前脸相呼应坦,造型犀利垛拐燎,棱角分明病讨天,以凸显整车年轻傲底、运动化的产品定位嚼频沦。同时徐没,尾灯设计十分用心拣尼鸵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冷屉,特意在接缝处增加了一小块LED铰。   内饰方面墟甘熔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颓圃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粹,大幅提升了车内的豪华氛围态。   据雷克萨斯厂商人员介绍褂比,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凛凡捕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弯赶恃,它的使用方法类似于电脑的触模板蹄,并带有震动回馈功能梦采烩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丰涂蓉。此外瘸橙乘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胖嗽羞,我们咨询厂商工作人员谰,这配置会不会引入中国芹,对方并没有给出明确答复薯急。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馅嚎,作为家族中的新进成员幻,NX的表现自然也不会差埠。为了符合它运动化的定位啼感,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甫补覆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寡惭。   在海外宽贫睫,NX提供了全景天窗畔、普通天窗和无天窗三种版本的车型醇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碗氰摧,采光效果很好雾双,但无法开启熬韩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用且,采用的是外开式设计率午。可以确定的是还毛扯,上述两种版本的天窗都将引入中国坝难废,至于无天窗版车型是否会引进苫锋,暂不清楚科博。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羡廊,马自达CX-7在海外推出;2009年赌洪齿,2.5L两驱车型引入国内琶充,售价28.8万;2010年捕,增配的小改款车型上市娇,售价29.08万耽,同时宣布国产意向;2012年粟,海外CX-7停产;2014年屠瘦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扁立,等它国产的人此时已经老了四岁了翁羌。   从以进口的身份引入国内割栖沤,到正式国产经历了四年左右的时间巳娜荤,在这四年中进口CX-7销量并不好钒,一方面是当时市场不成熟舶籍韶,后期竞品丛生将其埋没了迹。另一方面原因也在其本身屑伪辫,比如定价高队、2.5L发动机动力孱弱等等句,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诡沙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统措妇。在测试之前晴驮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腾剔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拆,搭配6挡手自一体变速箱士。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恒驳,只不过调校要比CX-7上的更为激进险。即便如此露,我们仍旧对它的动力表现有所期盼计东。   油门的设定比较灵敏尝杆,起步和加速初段都还比较轻盈蓬介,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吃悲,而不至于拖沓壤圣砂,一切都显得易于掌握琶牛。变速箱和发动机配合的是那么默契墩托,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伦,只是在极拥堵的道路上蠕动时捂泪,1挡与2挡的切换有点闯动而已墟室你,问题不大挺绅。   转向和悬架的设定偏向运动邵坡,采用机械液压助力的转向系统比较重捆裤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抄。悬架没有“忽悠”的表现挤苔蝗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞄,车内乘员经扯海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窗蒙。悬架后段偏硬播比,在弯道中并没有明显的侧倾伟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去零损芜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搪筒,动力供给够积极摄,表现不错厩立栓,驾驶感觉非常轻松得览,动力的跟进也很是及时仕抽抛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冀疙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm量蒂内,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辨伦矗,而且不是那种喷涌般的迸发莎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弟,给人相对内向保守的错觉沫颈烘。   CX-7更擅长的是中途加速惮劲池,比如从60公里/小时开始狙廓羔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肪氏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舞伟纶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耿巩,这几天这种沮丧感时常出现刺。不过也正是这个中段加速的特点冀立蚕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举团介破,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右横,稍踩油门就奔向3000rpm断,便能得到很好的响应兄秒哩,仅有极为短暂的降挡迟疑衡,随后就催逼出了足够的扭矩茂沙。简而言之壳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的景夕,容易上手稗,各方面的表现也都算令人满意嗡含。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柑,涡轮增压器起到了明显的效果痘,就像注入了某种精神类药物炒剧,虽不时刻保持着亢奋状态损,但兴奋状态确实随时可以到来蔬虱劣,一切都听从指挥低柒淳。这种持续的加速感可以维持一段时间残己麓,心里不禁一阵爽快栖糕纲,当然疗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了行陌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓶棱,消耗燃油17.94升磷矛吮,平均时速为30公里/小时趟功,全程开启空调茎炮如,平均油耗为13.3升/百公里漓恳很,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帅,CX-7绝不算省油的那类婆刀,准确的说是比较费油没肩庐。另外摹念,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脯佃,无疑使用成本相对较高似凹毙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屉究哄。说实话跑,那是我第一次接触这两款车花敬肺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羡础,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缸门,动力同样够用澄,但输出并不算线性皆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唤。当时我就在想燎监,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了率处桔,而如今厂家真的这么干了粮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蜜跋,增加了几项配置吗喀仇,外观方面几乎没有改动蚊哦遂,图中的这款车只是增加了车顶行李架腻、车尾扰流板和挡泥板等选装件节。   这款帅客HR16是一款7座车型午凡沽,它可以满足国V排放标准洁按恳,车窗后半部分采用了隐私玻璃湘律,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锌还勒。当然纲妥,帅客实际上是一款既可以满足载人娄熔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)天广祭,所以它的车系中包含了5座号施、7座芯乳、国IV局恒趣、国V等各种不同版本届芍达。   除了挡泥板之外瀑室链,我认为行李架和扰流板的实用性并不高境,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弗快奔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吭,其中的最强模式叫作“Dynamic”藉氛壁,译为“动态”拆妮。有意思的是峨烦腾,在英文里糠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根处剔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艰卧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乓局细?——开启动态模式凉,就等于点燃了一根无形的导火线瓶。   要追根溯源的话钵订,炸药起始于中国揪,属于四大发明之一戮佰勺,不过相比中国发明的黑火药谭匡嘘,硝酸甘油平时更加安全可控穷捷哨,而且破坏力更强镀绰拨。奥迪RS 7同样如此譬,它多数时候表现得比较随和傲碴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菠谋加。   首先从外观上就容易看出它很厉害士狗。奥迪A7之所以独特揽墓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赫稀,人们将之称为“Sportback”颗设磊,在我看来萍涧呵,它的廓更像是一只优雅的海龟白拦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种管。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装加,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光林,所以它已经不是传统爬行类的龟辅凛腥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息输,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仁烁窍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顺蔡,让人不由自主的去稳稳扶住3岸当、9点位置诗琴。   在风骚的外形和各种真皮倘、碳纤维材质的覆盖之下唯砍溪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性非檬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莎揣,这一点很好悔笑嘎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晌斜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遣缝。即便在这种情况下玲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棱购。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犁:谁给你的自信卖这么贵嫉坏?不错醋退吗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钳,它到底是盲目自信还是厚积薄发禾刨?我们一比高下抬。 外观对比挠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结面特悉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陪陇垄,所以我决定说点可以量化的东西胃。首先桔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乾腺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侨措坍。其次可能是由于动力的原因逛辰盒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽飘琉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隋,备受关注的长安CS75正式宣布上市系哼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垃壁拖。在前期的试驾活动上饶烂餐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型共暗筹,并对其驾驶品质给予了极高的评价年。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捐屯,和手动挡车型相比诗谅蹋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待破。 ● 外观内饰的简单介绍没怂么:   在外观方面刷倘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梅尚,甚至连一个小尾标都没有惕能罐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茧嘉久,但1.8T车主可能会对此有一些不满恍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寒舞,轴距为2700mm槽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逆亢、奔腾X80以及哈弗H6泛,CS75还是相当有竞争力的凸,它的轴距和长度最大孝肯,宽度仅次于哈弗H6促,高度相比瑞虎5矮了35mm舰舞筷。   在外部配置上才赴拉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统编,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头努,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角餐典。另外恃赏苏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肝忌咎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梢羔翰,市场售价约为700元/条虹抛沸,在同级别中算是很厚道的配备了畔剖膛。此外阶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品下,只是轮圈被替换为铁轮圈驾祥,还是俩字——厚道汇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格避,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足门沟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牵稀雄,看起来更有层次感衰筋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甩邪酣、设计毫无新意恍赁戈、用料也很一般等不好的印象水咐。不过近年来论寸端,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诉戏即,长安便是其一哎存,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视降,也很难找出它的缺点环,按键输、旋钮的阻尼适中晶悍,手感很不错础。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏但,分辨率和反应速度都还不错娜轰袱,不过在功能性上它只提供基本的导航馆、DVD惫琅首、电台邢倍绕、倒车影像及蓝牙功能催碉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尉啦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的时陪拉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到共,但是厂家对此并没有改进坍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歧。但是惊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颧,同时设备名称也无法显示完整阀,在用户体验上还有提升空间沃。   不过岁镰,在一些细节处理上瞎睡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唤百驹。比如在挡把前方的储物格冬未咳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理答什咀,不过这块材质却为硬塑料恕,实际上根本无法达到防滑的效果坡下。另外胸寄迫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晶视剐,这点值得表扬焙膳,但必须手动摁下开关才能点亮眉幸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堡狗。座椅填充物软硬适中奔,刚刚好妨疵超,并不会软到开久了腰疼清,也不至于硬到硌(gè)人逞阑。除此之外绷臣,包裹性表现也很不错荡坡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绕。另外懂蹋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坛。   车内乘坐空间表现上描此,身高180cm的编辑身处前排滔穗建,头部约有一拳左右的空间躲,此时移身至后排戌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姥。作为一台紧凑型SUV车型粉侗卞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了书。   来到后备厢馅丛,长安官方给出的容积数据为590-1560L橇狗护,表现中规中矩哇附泄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垛伶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果培魄博,增加消费者对于整车的好感度宿俊管。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揣,如今市面上的电动车产品越来越多肃傻馈,开始逐渐走入人们的生活涟捍俏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汉,大家对它的了解可能还不是很多两,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元略围。那么这款车究竟如何呢绣磊超?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车共佰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喀烫,我们终于有机会近距离接触一下础挛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凄葱溯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擂瞧饰,因此其与众泰汽车合作潮赶帮,推出众泰知豆电动车裂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同容草,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识地加寸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锑瑟唬?不管你信不信盟线,反正我信了蹄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荡搁汾,售价为24.98万-28.98万元忿乐,共有三款配置可汛芳春,全系均未采用quattro四驱系统池,取而代之的是前置前驱的驱动形式伶辅吩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛成菊僚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水节就舒,1.4T的发动机到底够不够用嫁硷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艘,这些问题都难免让人担心忙欢谓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朗罕鞭,它又是否值这个价格扯胚岭,下面让我来终结你的这些疑惑痪宋波。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力没:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妒钢谱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贺胳请,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嚏武诲,既然大家都关心这一问题咸蔑,那么我们就从这个问题开始一一解决些。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的快妨,其最大输出功率为110kW煞父示,峰值扭矩可以达到250Nm爸及冯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm河端。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铝,动力储备不足方面的顾虑翟,但是这些想法也好顾虑也罢废嗜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肖圃次。奥迪Q3的油门被设定的很紧实练屏骄,油门初段的旷量微乎其微癌岭亩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点感时,当发动机的转速达到1750转时睛餐赊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刚,强烈的推背感也会随之而来黎美霉,如果你不是冷静下来思考一下脑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酒磷剐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莎浦戈,一开始的想法和我一样湘伐陌,换了1.4T发动机之后偿,动力跟的上吗拿淡?心里总是怀揣着这样一个疑问攫畔夸,但是当他们开了一段时间之后杠苦切,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酱耗惶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巷鞘,处于D挡模式时嵌公,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聊,但也感觉不到激进的性格抹情。但是当车辆处于S挡时惶琶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉富棘揭,整个车似乎突然变得紧张了起来暴麻喂,时刻专注着你踩油门的右脚碾充,稍有动作便会迅速做出响应纳骸捌。   在城市的驾驶中龟抒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障社,当你深踩油门时显摔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朴魂韦,或者可以说梨阂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狡棋盒。此外效绊怯,作为一台不折不扣的城市SUV稍赊艰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讲痞炮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裳此,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹲湿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感去朽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卧闲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抖荒,整个加速的过程非常线性淋促杭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹬,不会表现的非常神经质疏苛鲤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碳侣,这台变速箱给人的感觉非常聪明皮剖乏,可以准确的猜出驾驶者的意图滑夹,在换挡的速度和时机方面非常到位秘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烽。此外吕撩零,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错块返托。当车辆处于D挡模式下狠,当发动机的转速达到2000转时譬,这台变速箱便会进行升挡的动作方,从而保证日常驾驶更好的经济性疲速。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猫控僚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笛圣虾。   这台变速箱也并不是近乎完美拉和坊,它当然也存在着自身的不足好群屏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘲,尤其是在低速的区间内侨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罚瞥。此外骆,该车提供了四种驾驶模式的选择芥,分别为经济享、舒适衫、自动和动态模式串缆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弦。 性能测试蔬揽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中现舵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偷,最终的破百成绩为9.14秒皮涟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔽。奥迪Q3在三挡时完成了破百盛竞乃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程权。此外驮岁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚊,非巢宦海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帅蹈附,整个加速的过程十分平顺和线性劝煽酗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虽骄。车辆在全力起步的过程中开沁干,由于没有采用quattro四驱系统稿,车身有轻微的抬头现象溉墟,前悬挂的拉伸比较明显仟踢。 性能测试缴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氦邓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米米,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系内撑仑。在整个制动的过程中贩画缕,G值适中保持在-0.9到-1之间犬呢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态径敛管,前悬挂很大程度的收到挤压绕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赶涵妓。此外檄贾,该车在连续制动的情况下氨商,受到的热衰退现象比较明显瑞,在连续测试过后氓典,制动距离增长了接近2米鲤泄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萍,动力方面也足以应对使用的需求窜赦膊,尤其是在低扭方面道庐,这台发动机表现除了浑厚的功底栏泌垫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姜。对于一台城市SUV来说柒潭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霜放。" "  你有没有这样的勇气克轻嫁,一辈子只留着一种发型袱瘦,带着一种款式的眼镜笛咯铰?或许多数人会摇头说不酬。试想你现在穿着中山装摄,带着大边框痞,留着中分头走在街上纯料恨,别人必定会投来异样的眼光淋凉窜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抵忍娃,但有一种美势俱瓜,却是永恒的蒂钳,我们称之为“经典”肚黑。就像中山装逐渐演变成了“国服”辑红,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样托精浮,看似过时的东西稍加润色潭,就会焕发出经典的力量纪洗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掣孩身,也是一个互相佐证的问题既。正是扛住了时间的消磨纶,一个产品一种设计才能称之为经典蔫扩。而正是因为它是经典签凶,所以无论时间如何过往适,岁月如何变迁衰恨评,它依旧能代表着美肩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角损盼花。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫改形、保时捷911息悍底、MINI这几款车了新狮溃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矮,这是一种财富那苗,就像一个国家的历史一样德蛊狼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹤。但就像中山装一样廖跺,如果不稍加改动坚乘,依旧会被人说土气鲸,MINI也是一样兜腺汉,细节的升华会有益于经典的传播和传承旅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多井,是全新MINI车系中性能最好的趟晴温。所以车头车尾都会看到“S”的字样副窜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吝矛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部平笑翠,这是它彰显不同的地方灰鲍宝,尾灯的轮廓更大了稿,但相比老款不够凝练剑鲜孪,同时你也感受不到它有何种审美的进步萌鲍,个人感觉它是为了变化而变化俄莆。轮毂方面腻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚂滥攀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巾疼俩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捌。不过画,在真正接触到保时捷Macan之前滔毯,我对它的真正实力也有所质疑块尸盒。众所周知旧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造损,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戮色蜜?带着这个疑虑攫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腺笛抗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同教,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逗悄栏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厘冲勘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似橡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咕。在没有任何参考坐标的情况下烙芬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龄袭。排除了惯性思维的困扰档,对于一款新车而言或许并非坏事史馆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布递加科,因此有关它的设计特征我们并不陌生俗。作为保时捷推出的第二款SUV车型聘岗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痕邪,同时也融入了许多独特的元素舜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钡受咖,因此在细节处理上舒,新车融入了更加激进的设计元素高罚。    作为入门版车型冬玖剑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惦午,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯我徊,并采用导光条设计富,其视觉效果更具科技感挖朴蓉。   保时捷Macan的腰线位置较高耐妇瞳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢别廖,营造出强烈的动态视觉效果梨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格变檀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矫凑,我的同事此前已经为大家介绍碗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解处。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜗。" "   ??????? 提起观致董棱脸,大家都会想起什么京?这似乎是一个难以回答的问题歇锯醚。作为一个有着中国血统的全新品牌卸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怕。在2013年际派,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玩,一石惊起千层浪点榔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贰。   如今订胁巩,观致的第二款车型副扫镣,观致3五门版也如约而至魄妥忙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粗底皇?它的到来朔,在扩充了观致的产品线之后态贤措,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢策苗露?自然是令我们拭目以待徘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邓倒赤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钝鹃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惹编,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罗泊感,时至今日都没有做大幅的修改警。就是这样一个古董级外貌的家伙图劲,最近竟然和新能源技术杠上了传响瑟。2013年的日内瓦车展上亩,路虎推出了一款纯电动卫士韦项吧,旨在告诉大家卫士宝刀未老商。而这些天编构,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试艇嫉埠,看起来些肩少,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了防诬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品古,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憨筹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岛,并未成为现实青,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已号。   事情的转折点发生在2014年6月18日砰吩失,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照和溪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漏客,并且这一次暇绥,车身上已经重新贴上了拉花潭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弟唾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”染暑,而是一台真正的电动版卫士酬。   之后通过各种途径的联系编,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醒晒现,虽然这并不是一款量产车吃朔扯,也没有任何电动机略吵、电池组方面的参数数据病, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乳,我们认为此次试驾还是很有意义的杠突。   ■ 外观造型叙角碑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欺湿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒋紊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吧似席,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邦咳退。   电动版卫士全球仅有7台顿境璃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹤黑,基于卫士110车型打造痞碉,可以根据情况容纳5个或7个座椅咀软始,算是车系中的“旅行款”藩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锻蛋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奥浮囱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计司,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咖芍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笔抢,丝毫不加以修饰澳椿。按照官方对柴油版车型的销售策略绦辽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稗帕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸥适擎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匪棵摄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哗猫刷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骇席屋。正对车头鞍乘,右侧翼子板的通风口也是镂空的贫付躲,下方是空调系统的进气口娥,而左侧的则仅仅用作装饰蒜矫诺,所以是完全封死的状态磁谓陆。   平直的挡风玻璃眯、小雨刷殊、面积可观手动调节后视镜既祁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计款短黑,而在这台电动版卫士上税请,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敬。   实际上桐较垢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钾背狡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妓胳,电动车窗只照顾到前排乘客拾,第二排为手摇的老唬臀,第三排则仅仅是推拉窗蔑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擎,确实播斥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啪困,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中槽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痘萍廊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖地逝。   三窗式车尾设计除了古老外德瞄湘,想不出更多的词去形容从晴,好在后窗电加热帆恃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备供,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氏劝。至于各种不同用处的尾灯撂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧番航娇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潘破,并配备了13针牵引电力接口蹄排,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疟。而对于电动版卫士来说限步,这款车的拖曳能力也非一般强大仑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墒坍泡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祷辜,在这四年一次的盛世当中们鳖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注财笆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色古,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢桥住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撅楼固,对于这样一款小车到底怎样拨腻亩,让我们一起一探究竟光钱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车还太,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闺拷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抬呢爸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揪敬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谓到,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泌桑适,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承せ郑可靠的选择蛾。   相比现在很多的车型筹览,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氨苛乾,个人比较喜欢这样的感觉倦,朴素也是另一种风格橇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饲胺推,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龟钉,可以说是起到了点睛的作用烽及,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格势鞍,看起来还有些运动精神敦兢啤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旧撑纽,同时也是远近光一体设计帕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寡链,更加突出其可爱的造型风格车烩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纪隶珐,同时也表明了J2的一种年轻风格诫谩慕。虽然是一款定价不高的微型家用车猛陋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牧诞,雾灯虽然不是什么贵重的配置探,但对于安全的保障还是多一分才好衅冻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党桨,实际使用中虽然刮水面积稍新男琛,但整体还是清理的非常干净梆喀。   在车体侧面造型上勾才桓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冉碱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疵,这样给头部空间会留出很多炕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潭饱钮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感味。腰线起始的位置和大灯高度相同体烙熊,这给了驾驶员足够大的视野空间范,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秤吹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坏店,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窍惨。   在尾部造型上赦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计类,同时加大了尾部示宽灯的面积埔僚,为了就是提示后方车辆注意安全熬兽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剂夕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叉戏喂,内部非常的深不过开口非常蟹道投小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洁拢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煤蛋甲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矛倾,虽然是钢圈觅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弗隶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轮哦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柒栖。另外抖,一直让人头疼的售价问题癸,此次又出现了届,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势香舜沸。价格问题怀署,在上市新闻 中已谈了很多凭兜,不过与价格相比券摄提,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善克。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炉乔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后画籍,即将为各位解开疑问看卢。   观致3五门版已于6月24日上市吨停汞,目前指导价已公布赂,售价区间11.99-17.19万元 蛔券。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黔拭狡:依然遵循简洁的设计思路裤缓羞,造型更显年轻墩耽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洪刹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筋称场。可以说蓉癌簧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛇系。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巾沁,不过在细节上却更显年轻狄凸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靠蹲阿,轴距为2690mm扑,除了长度缩短了177mm之外蹭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畅夯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话光孤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颂配,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熬俊。在车身颜色上脚,观致3五门版同样有6种颜色可汛病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓬丸,色彩更为鲜亮舜凶,也更有时尚感茹廓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饥乡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毫蔫浑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涂,而前雾灯也采用了圆形的设计脑剧坞,更显时尚法菲歪。另外皇靠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯齐忿佃、转向辅助灯和大灯清洗装置谐收度,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骏。   除此之外彭寝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坪颠吾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肚对碘,并且轮圈的款式也更加的年轻俊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辟卞拍。所以在轮圈与轮胎的规格上托,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巍恼:与三厢版一致赏,细节改变不大本醇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诗酶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拔耿。中控台采用对称式设计伞壁,各种功能布置规整吗逻健,按钮数量控制在了合理的范围内其莎霓,不会给人一种杂乱的感觉币钎且。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗡,造型很有运动感崩骄朝,真皮包裹的外圈握感也很不错董撵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黑,除了蓝牙电话梗肺泉、多媒体播放等这些基本配置之外潍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揉。除此之外癌,车主还可选配观致逸云的增值服务腿,该服务包含实时交通路况桥栓起、实时停车场信息和地图更新等颅。 ● 座椅及乘坐空间瞬床连:白色绲边真皮座椅很有时尚感吓刑克。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能徘秆盾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祥,与三厢版顶配车型相同慨啦。不过区别在于娇廓宛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酮劝苦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升男挠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痘。   在乘坐空间方面橇贰施,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翁,并将座椅调到最低位置后鸽鲤概,头部空间大约为1拳寂,显得很宽裕;而进入后排后乔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间府,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垃。后排中间地板隆起幅度较大项氛,长度也不适合搁脚炽,中间乘客的舒适度会受到一些影响睬托。 ● 后备厢快锈、储物空间和天窗驰臼:后备厢容积403-1105升曹斧,储物格众多梧壕。   在不放倒后排座椅的情况下帘漆啥,观致3五门版后备厢容积为403升纯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妙透呐。如果嫌这样的空间还不够的话你冉,将后排座椅全部放倒后丘秸,空间最大可扩大到1105升咳。除此之外铰弊,如果您随身携带了诸如手机娘垂、饮料之类的细碎物品的话垫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓟谓溉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邢,可打开的总面积约为0.22平方米取,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似显程。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潜踌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舷,两者最大功率分别为126马力和156马力童江瓷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝎雾干,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别五备县。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幻书帛,其他车型均采用6速双离合变速箱葡貌限。在底盘悬架方面乔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酥豆捣。 ● 驾驶感受师呢:底盘调校水准高勃寄倍,变速箱低速平顺性比三厢版好篱渴寡。   此次试驾会上棉侗,我们大部分时间都行走在城市道路中俄抚袱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跋,起步时若是轻踩油门踏板腹,车辆的提速会显得比较迟缓池蔑,若要改善的话较,需要至少踩下1/2的踏板行程脱。对于开惯了日系车的朋友们来说试囱瓣,这种偏向于传统欧系车型风格渭,而非“一点就有”的油门调猩妫可能需要一点适应的过程岔楷。   而在整个加速的过程中骋说,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墟寐淑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上花胳,咆哮声已经传入驾驶舱炊,可就是不见变速箱及时升挡葡鞍。另一方面口懊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入噶,整个介入过程并不是特别的线性们朔,其工作时的噪音也清晰可辨荒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞍熔糯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杜犁容。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淖俄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脖揪,并且伴随着强烈的顿挫感拒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吠良。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态几凳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睬鼻幕,虽然顿挫感还是有衔玻,但已经能够被绝大部分消费者所接受扦申辉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的律城涸,那么我可以回答您砂邻却,和大众的DSG表现相差无几庇。按咖。   从观致工程师的口中得知玩玲汕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题健培,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下微,对变速箱程序颓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陆断,找到其中一个最佳点履儒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低无。   在手动模式下弗忙疏,发动机的表现仍然很积极辣蝎槐,不过由于其低速动力输出并不出众伪步,其加速度并不能让人感到满意聚,很大程度上骇瑟赴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雇插。此外浑靡滇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时传垄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碴珊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点龄为竿,而在此前的三门版车型上拭,我们就给予了相当高的评价鞋。虽然仅从结构上来看瓜坝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控传,但作为一款家用车亢借弦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搭借挫,高速行驶变道保证稳定性食。事实证明擅苛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庇岔,并且从车底反馈至车厢内的声音佰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镶胺。   ● 编辑总结屁:   从我们此次的试驾感受来看坦文,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻委弧就、时髦的外形舷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闷嫉滑。与之前我们体验的三厢版车型相比勃灯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步土,尽管目前顿挫感还是存在宛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舍,有值得称赞的地方疟何,自然也存在着一些不足仕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撤蔚。另外衡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腑纪锑、转向辅助灯及大灯清洗功能点晌旱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桃缔,这样看来清躺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少特。不过憋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搅冠棱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拿。但个人更喜欢两厢版本姓破,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毋功荷。当然矩逼,作为同一款车龟祟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同累桑赫。三厢版本更加实用酥,两厢版外观更加时尚干练第。今天带来这款两厢版爱唯欧垄弗挛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓮光艘,大灯的设计相对保守了擎,但也减少了人们对于这台车的争议性问坛。从而扩大了消费人群五懦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苦碳郎,各有各的美殿。但无疑驹晚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篙苗。   侧面的变化并不是很明显赦擂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炉新。相比三厢版要顺眼的多始泰汤。车尾的变化同样集中在尾灯上伞闹,尾灯的轮廓变化倒是不大鲜猜锈,变化主要集中在尾灯颜色的改变省。深红色的外围显得更有质感椿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幕,越野车是最好的选择脓称捞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叔强,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棉礁呸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膛锈抖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尸睛窃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远式仁菩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巴。除了电视剧的锦上添花葡躬,BJ40本身的魅力也势不可挡鲤奔,下面我们就走近这款“北京青年”核,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痢。   外观/内饰郝畏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挖拷,或许有人会问那为什么还要进行测试惧晚末。其实答案很简单黑介,之前测试的BJ40是一款试装车廷怪侍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翁,包括电视剧中车辆也是如此皇暑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蕾憨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升性鼎。虽然我没有见过之前的试装车啦宫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揣第,甚至有些地方与牧马人不相上下矗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痴撑句,之前我的几位同事已经介绍的很详细了体,这里就不再做过多赘述垢崎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胖,你会发现并没什么科技感扰吩,简单的线条奸磺皇、硬派越野车特有的见棱见角的气质水馅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赤匪。另外杜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛊苛。硬质塑料质地的中控面板很厚实汕虏,比起舒服的软性塑料手感稍差先,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爸懈氯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芯颁砍,同理使用织布座椅也是一样慈,无论您是刚刚涉过水参,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨黎乒,都不用担心峨堂殊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桨卞,不需要华丽的外表去装饰累伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿拍慧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格复裤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上食,那只能说这个人并不了解硬派越野车浮骸钳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拳蓝闷,让人想到真正的场地里去撒点野弗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀麓册?惊险的高速穿插巩、精彩的甩尾掉头吾纹、惊艳的侧向双轮行进队铺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晴河。时过境迁痢,萨博虽已退出中国市诚称骸,但把经典的两款车型(即9-3邓溯隧、9-5)的技术留在了中国驶,在北汽成功收购萨博技术后青,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生检醛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抢手韦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术私,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舜五,主打性价比与实用性柔匹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褂,只是在某些方面使用了相关技术而已纬。   从外形设计上就不难看出匠潦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顽脱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禄歌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹬,同时车身上所使用的犀利线条迹惹虑,令时尚动感的氛围展现得十分充分赔诬淋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贬叔弓,车身各项参数都小于萨博9-3冉表,所以直接套用的说辞显然并不成立袱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秘乡奸,打造一款可以继承优秀基因忍钦括,并适合普通家庭用户的车型雹伙,成为了设计团队主攻课程蔡貉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情队,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应促漓墟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涣聪,但紧凑的造型与简练的线条敞,使其观感的持久性更好缓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多害,很多厂家也开始重视其了这一细分市场患撕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悄惧,价格能接受需皋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型免绊。而现在也有很多车型供大家选择蜕类砷,包括大众途安幢邓乘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凑喇闯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穗羔,它还有一个进口车的身份盟残忍。接下来秒迹米,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陛叔。   外观墓家题:起亚最新家族设计沏煎琳,略显可爱褐崩认,大部分能接受木骨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霞,同时又有一种独特的卡通味道娶沧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肉,没有配备氙气大灯韩估,但全系均带有LED日间行车灯惧吾、透镜及大灯高度可调功能惹忙蛊。雾灯部分的设计很有个性炒膜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狙峰。   由于车身高度降低挎侠部,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钱,平滑的车顶线条降低了风阻系数宏狄,流线型设计更加美观渤茹董。全系除顶配的豪华版外畔康,后视镜都没有集成转向灯功能瞳。另外甸,低配车型的轮毂也比较简洁捞蜜,轮胎规格为205/55 R16华。   新佳乐车尾的设计十分简洁钦,总体看上去比较圆润蹬侮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格境微纺,凸起的轮廓首尾呼应炉深峰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贰绘,车顶带有行李架灰,具备一定的实用性睡乓。新佳乐全系标配倒车雷达功能恒闪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忙嫁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疲鹤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忌氯。而提到雷克萨斯床譬参,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屉,立刻联想到了舒适村妮侧、安静等一系列形容词抄。   作为雷克萨斯主力车型淘母倍,ES系列占据其在华销量近半壁江山孤,舒适班日、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娜建。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崔,更是有充足的理由享受这些评语涉拒。但更重要的是愤,在环境日益恶化兴、石油资源日益紧张款祷、油价越来越高的今天拘店哩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碳聪轨。   外观部分恰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墨诽守,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生策体,和前代相比进化明显寿脯秘。初次亮相时硼副,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祥让。与丰田一样眠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格经鸵姓,目前已被广大消费者接受祥熬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纠。   外部配置上轮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能居,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疲铺宠,与中网造型配合不错硕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格京,轴距2820mm溅贺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同免,ES没有针对中国市场刻意加长草戏斥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脆新枪,轴距比老款增加了45mm纽不。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碱细系,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型访汕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸵韶。当然韶屠荚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丰驾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起百。另外琳猎垦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猫,更加低调菇壳洪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铣取妙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆取聪推、忘记沉默寡言的正装车主息邢吝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纫烈、忘记... ...算了醒笛,需要忘记的东西太多钱,你只需要记得一点僳掇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痰筒勒。   奥迪的低调愁颅狡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)红。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝武隧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芯。依托自奥迪A7的造型设计幸礁然,RS7依然拥有优雅的造型幸趟吧,仅仅在一些细微的地方嗜第,RS7做了运动化改进克浅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揉惺撅、以及哑光附件羡惭獭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窜屉牟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帆翁。   如果客户需要豌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂将,其轮胎规格达到275/30 R21矮粳酿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碳汕。排气管依旧体现出奥迪的低调项客,外部看是两个椭圆形排气管蹲,而其实际是双出四排气惹禄,因为单侧双排气有节流阀娟,用于改变排气通道搬汐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣典驮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袍九,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丝睹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垦险才,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔防武径。车钥匙驴、平底三辐真皮方向盘试、运动前座椅鲸砷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弊眠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中角滤,还提供发动机增压压力山螺陇、机油温度显示和圈速计时器等数据惰钒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腺妮,并提供其它3种材料作为选装祁。车顶内衬标配黑色织布扣珊,可选配黑色Alcantara面料爱沸。搁脚板判讹、刹车踏板釜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钉锰颧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆修铰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啊磁肃、一体式头枕的运动座椅就舅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料统氛伟,并提供钻石绗缝恳菠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旅卸料。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情司琶媚,就像微博上说的寇牟浇,一次刻骨铭心的爱情雇含色,一次说走就走的旅行什么的呕切。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求体蓖擦,但在现实中椒苯,你不能永远一副放纵不羁的样子懦础晒,特别是在资金有限的情况下岗固,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的红。此时你就需要一辆价格便宜糖、实用可靠的多功能车型度咖残,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翻舌,分别是景逸X3和景逸X5都钦厩,形成高低搭配产品布局髓。景逸X3属于入门车型河,共有三个配置砷鲤,指导价从6.99万到7.79万元畴双甫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粮帕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像称飞受。这款车的前脸采用了新的风格样式鳞峭钒,线条比较硬朗橙哺瘫,造型简洁流畅恼盎耙,同时又很饱满涸博,没有过分追求标新立异的夸张风格妮,显得更加沉稳闺蓟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焊,给整辆车增添了活力悸旧。   除了前脸之外肃吨乓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雌,让人略感失望我肉,好在整体风格还算融洽降虫妥,不会给人前后脱节的感觉摩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm誊乐催、1835mm和1705mm弛蕾浚,轴距为2685mm贡固硼,在这个价位上算是较为突出的水平了糯倍侵,保证了足够的车内空间搂姓。" "  在固有的印象当中年骂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讹帽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣哑透,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伤丢寐,作为日系三大高端品牌中的一名瓶杜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次当汰磨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丧秀菊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婪挨看,取而代之的则是一种日系的柔美风格雀查扯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力购伞伦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汕汤,并且这种特点让别的对手无法模仿迸兴沧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斡拳妈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面发,看起来非常具有独特的风格仇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刀烈,不过看起来还是比较有神的惊匹谐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果愤萍喀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示螺鸵堕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娃覆晤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畏襄涤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉功厢怜,这款车有这么长么缸壳暴?实际上后门的长度远大于前门材韶猾,不过整体造型并未收到过多的干扰诲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奥,因为C柱的造型更加接近尾部扦扳崔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唤毕荤,腰线的设计在在尾部提到了最高侧涂,并且从前大灯连接到了尾灯部分隆沟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揩炯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑退黎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敖垛点。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鹃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计比卑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拎略肃,到今年4月20日其正式接受预定肺疯,不到一年的时间谋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雇。在新能源车量产搅妨小、市售的速度剧咖闻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌穆售笺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磷褥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过金虎设。当然梁伐,汽车之家评测新车的速度也不慢到,今天咯懈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吭辱蒂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钵铆步。   本文中将涉及的宝马i3共有两款克,其中橙色的为增程式混合动力版车型顷,白色的为纯电动版车型颂疚遁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型料令诉。   ●外观喂姑朵:造型前卫读私,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布小栋,我见到量产市售车之后那典,其外观真难以与概念车作区分关恒黑。宝马i3前脸造型饱满圆润卷深棘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沦哭晒。不过匣,“进气格栅”四个字需要打引号了瘦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酚替肯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾活。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛇佛,让整车看着很有质感且与众不同呐剿拷。当然钱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绥醚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头什,但它的车身侧面看着一点都不显小对。在我看来原因有三腺串,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隋榷观,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钾怕,给人感觉比较敦实巳幕麓。特别是车高数据猩温径,它比X1还多出了23mm说棱酚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捞龚叛,达到了20英寸片内烯,但胎宽却很窄赂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20箔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裳糜。有关这款轮胎胚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喇接,基本都表示由于规格太特殊丰夸达,没有现货也没有报价辖班。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妥息岸,很独特艾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纹涸。尾灯采用得是隐藏式设计享,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分男篙,用于显示示宽灯壳想、刹车灯以及转向灯等钠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佳丧呐,所有光源均为LED碴话可。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词度,欧洲市场上柴油车盛行已久核啡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展门。不过近来媳逃葛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求党鞭桥,Jeep便是其中之一捻堤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捕连。 ● 外观介绍匣李商:与汽油版无异宝老,硬朗依旧捞颅歧。   从外观上看密常,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吐藕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型处胚浚。新车的外形仍然显示出硬朗豹、时尚的风格恫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尘脆,提升了时尚感付黔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm礁,在同级别车型中“个头”并不算大溶揭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°集补锌。   在外观配置上肆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贡、雨量感应雨刷呢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懈堪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灰。轮胎配置方面苔龟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帮陪谈,轮胎规格为265/60 R18推,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陶县,规格也变为了245/65 R18堑良揣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹋,我们会谈论什么毋骡剧?是大老粗一样的外观税蔚,还是“马路杀手”一样的形象双购?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愤拈绒,笔者也不例外衬。6月5日下午拳掣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沙特,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颂巨,原来大块头也有过人的大智慧澜仁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皇安奋、FM两大系列夺镰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暴颧冒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弊,中国区总裁陆博天到场助阵函健。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圭烁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兽蒲闷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了箱氦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饥衔歪,最大的意义还在于为企业产生利润膘椒。因此睦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中师纫宪,并体现在生产效率欺、节油效率脑、完好率搞罗拓、安全玫董苟、安惫钕铮和驾驶员体验六大方面腿镶恃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型残潘褂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彭妊巾,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞠惫番,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雇恳外。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生化,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硅堪乖,而那款车型是针对高端商务市场的车型辱灵墙,虽然其内部可以进行简单的商务会议负猴忌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怂慕甲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斥叮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求田啃拟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的残换,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戎东,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茹孩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气速氖埃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置推沁,只是以简单的卤素大灯出现惠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壕靶,只能说稍显遗憾世髓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车般瓜,并且其敏感程度非常高乡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单户唇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格保渭傻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拳勤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泄携搽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晤毖宫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辞,在尾部造型上也同样是方方正正插,给人以刻板的印象涧泼境,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畔,看来稍显朴实无华弟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乐。尾窗的面积超大边藕,并且配备了后雨刷伴,可以说在安全细节上做的不错岛。尾灯的造型也毫无新意版怒槐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪廴浴,尾灯内部的结构也比较简单掠括,并未采用LED也是针对不同定位的选择事崇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低方殿藉,尾部配有四颗倒车雷达探头叫畴携,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驾。作为一款商务用车畅吧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钩辖,而旁边就是凯路威的备胎所在地韦遂,这样的设计使内部空间得以最大化利用攻穆。   相比国外的凯路威车型避,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂里,造型上采用了多辐式造型善处,轮胎则采用了邓禄普品牌酞献。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掣韦舱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耸,我更多的会用臃肿两个字来形容它椭锣。圆润的车身怠,没有棱角的线条偷垃,大而无神的头灯剧,都让我对它提不起兴趣哼淳苯。第一次见到新款昂科雷时繁,我的这种感官得到了改变柿仍岁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点性把猩。新款更加俊朗藤魏涣,就像是一个胖子板肌,经过健身惯喜,从大腹便便变成了施瓦辛格棚祟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赖桂,这种类似于点睛之笔的作用典颧底,实实在在的发生在新款昂科雷上面滔蛾。之前的头灯让我没有胃口笨丸,尽管亲和力不错鞠泉奠,但太没有性格池赎畴。连同这个车身胶烤梯,都让我觉得臃肿无比师痛,简直就是个满脸流油的胖子牵冬。新款更换了更有张力的大灯捷汉,进气格栅也变得更具进攻性毛高保。这样的风格岗被,我想才是大家喜欢的费猜。   侧面造型的改变不大唱,侧窗面积所占的比重依旧很行ňァ,这和新君越旧、GL8都很像损。给人一种重心很低的敦实感匙。但对于车内的乘客来说眠腾峭,这不是个好消息豢控邪,过小的车窗影响了向外看的视野费泼。造成了不必要的压抑感蓄慈晃。或许对于选择别克车型的人们来说粮杉脯,这一点必须无奈的接受了喇。   车尾的变化不及车头霸翠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崎蜜凶,或许我会更喜欢它陌。但事与愿违吓哨,尾部的改变仅仅局限在排气管上洛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柿。这多多少少会有助于提升质感枚。也改良着尾部太过圆润的整体气质梯晾。可以说祷污,这次外观的改变酣,在这些细节上还是很成功的坎位胺。相当于一次瘦身和塑性媳式,让它的线条和筋骨更加分明旗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间景,纳智捷 新大7 SUV正式上市扫芯敖,官方指导价格为22.68-27.48万元糖翻烽。一直以配置见长的纳智捷品牌建婪畴,在小改款车型上又下了一番功夫贝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叹。在体验的这几天时间里肪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”械贰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价下吕沧。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓢,当得知价格只有不到30万元时眯,邻居更是深感惊讶凑琼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹿短?本文就为您带来答案操旧。   作为一款SUV僵下,“大7”这个名字一点都不为过录痕每,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摩,2910mm的轴距更是傲视群车瀑,也难怪引得路人频频回头彼虎。不只是尺寸筷嫡,本次试驾的新大7四驱旗舰版识,整备质量达到了1950kg呈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冕速贰。   作为改款车型瓮拱办,新大7的外型经过了一番修改蓬晦,主要体现在前脸和尾灯上迷。大灯造型有所变化活搭拍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内被领,而经过修饰的雾灯劳、转向灯和前雷达庆列旧,给人以霸气外露的感觉仕边饯。整体上晴叫董,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秆梯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寝,比较实用郝了藐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荆冀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上必。从奥迪A8的换代姑、全新奔驰S级的上市祈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馅。这三家老牌厂商动作频频旗僳亢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廉空钉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滤蛋鼓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拾韩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匡替匹。而随着混合动力时代的来临好苛蒜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痴拾,可以说从那时起涝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莎绕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菠活,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僧诬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来警烩,以期对它能有深入了解潮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惕霜胯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碳剧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淌坦督。相比之下始舌精,雷克萨斯LS在此方面并无优势纯皮龟,长度反其限、宽度和轴距均落后于对手嫡情。   即便不看车尾的标识嘿绿,仅从前脸上幽兰色的车标抨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淖逼滇。而身挂HYBRID标识则意味着队盾,除了树立当家旗舰车型的形象外耙醇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神平。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兑绰荒,只是在一些小细节方面令人有些不满鸡鳞。如果用最严格的标准来衡量会,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间步莱啸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爸定屉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陵晃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手号墟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矗勺拨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扫回,这种车型的优势就在于毕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渡,还拥有了超大的车内空间拢难体,优势显而易见布矩,而今天我们来到了美丽的太湖涤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛾签材,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心同伴,也让更多心意欧力威的人有更多选择冉般虚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表景偷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扮沮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5对铺败,不过从售价以及车身尺寸方面来看句,欧力威确实占据一定优势伯播瑞。   外观上欧力威厢型车身造型嫂,并没有阻碍它时尚的视觉感北,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车害鼎,时尚并且使用辩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搪肌薯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睫合盼。   非对称化的中控台设计刚沃善,与1.4L手动版没有什么变化恋吩盛,首先造型上足够年轻协调婚促怕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歉溃。欧力威自动挡车型桑琳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杜如寄,操作多媒体更加方便茅锌猜。中规中矩的仪表样式没有什么改变罚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柑团堡。   本文导航" "  有突破有挑战舜嫁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寺蹋,就会有这样的感受陡。它太挑战人们的传统审美了僚,怎么样也无法用大气问饺没、简洁钵哇价、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铃肉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毛冗谩。自由光承载着延续切诺基的重任顽慕,就在这样的争议声中款款走来瓦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墙蘑,挑战着经典了贯苍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具仙,在做颠覆传统这件事唉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞘。就拿前脸来说琴疽,好看不好看绝不是我个人说的算的和,每个人眼里都有一个不同的看法豢炕。或许慢慢大家就接受了幻恼台。   作为一款中级SUV碍备,车身尺寸上中规中矩吕苏,作为切诺基车型的延续鼻逢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现股腻,但也能看到不少突破之处邵露。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃层萍。   本文导航" "  从1985年开始官困镜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牟峭浅,1991年出现在5系车型上促村,1999年开始陆续出现在X系列车型上匈。直到现在驹贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寇。2014年5月22日挨燃倘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羡伪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疟迟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逗钩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衰地,新BMW 328i xDrive靡酞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芯佳死。   第六代BMW 3系延续了这一传统拿介柯,将融合了电子气门控制敌撩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熬架、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘟泉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猫贰洞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本环亮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辉,要了解这个问题前曝赦辆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理络水滔。齿轮传动式分动箱变户烹,连接前轴的方式改为了齿轮传动念,其他地方大同小异晃。对于宝马X系大部分车型来说诉端春,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妙邢奴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力草高。由于前后轴均采用开放式差速器灭嫂甜,遇到交叉轴情况时搁侯澄,也只能依靠电子制动来辅助捂娩杀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叫冕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垒慨瓣,与齿轮结构的分动箱原理相同杭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥划挟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥本椭侍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氯。至于控制多片离合器的方式圣半驹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腐墙诲,所以常被用于装配在更强有力的车型上冗落。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器按厢敖,以对扭矩分配进行不间断地调节垢锭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配港,向前后车轮传输各自所需要的扭矩畅妊良,默认状态下前后扭矩分配为40棉柯煞:60爸,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹿辅穿:100到100碑插咯:0之间练便。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徘汉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑就。扭矩分配可以在0.1秒内完成抚撵。   行驶过程中相羔,如果系统发现车辆可能转向不足范奉动,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卧夏,就会减少分配给前桥的扭矩迪喀呸,将几乎所有动力都输送至后桥护开。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹅藩燎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓜间。一旦出现车轮打滑贺扫额,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赤诵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力较,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滑辟阿。这就意味着昏衡辅,无论路面如何突然变化及,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上派,即使是在部分结冰的道路上攘荚孩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绍,其中S2属于一款5座小型SUV迪示怪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浓年弦,很多品牌都开始研发小型SUV距魏。而S3则定位于一款紧凑级SUV舅曹,并且采用了7座设计熬馆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沁,接下来就给大家一个解答诡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杯,这一平台就是北汽威旺M20的平台紊匪稍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趴。但是两款车的轴距却不相同肋家,S2轴距为2560mm康惊,属于一款标准小型5座SUV烹皮。而S3轴距为2685mm漏卯嚎,接近于一款紧凑级SUV福懒脓,所以为了能吸引更多的消费者弗腐拖,采用了2+3+2的7座布局陌稠昏,主打一般家庭用车蔼,实用性优先媳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豆抄,主要还是面向有活力的年轻人嚼蚊躲,外观设计更多偏向于动感的元素居多昧。大灯组的样式也不俗套嫩渭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惧衰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懦耗涪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比场兽,在车身尺寸上还是比较占优势的颓霓范。另外2560mm的轴距表现也不错潭哨磺,至于它的乘坐空间表现如何朵,在后文我们会有体验斥搞卧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徽鸵褐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黑呜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揪筋搏,车门不能完全打开的话其,一些比较大的物品拿取会不太方便汞疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郡盲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酷票,并分别匹配3款变速箱荷。此前粹瞥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胶绥。而今天我要试驾1.4T车型糯抱,虽是短暂场地试驾很乔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蜡狄邦,特别是动力上提升明显就衔。 ● 外观/内饰邦解:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僵,也做了到店体验的文章诉回,1.4T车型在外观挫公驳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苍摄,本文不重复介绍偏鞭晤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拳涧风,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棺毯念。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因备镭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蝎摧搽,具有很高的品牌辨识度戊。同时在一些细节方面的改进情李伤,比如重新设计的头灯藤贫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等护,则让其显得比现款明锐更为简约稳重超箍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疼,采用了全新的发动机惶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机探缸蔡,属于大众的EA211系列氖香貌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米书,最大功率150马力/5000rpm厩段,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捆掏苔,而相比原来的EA111系列有了明显进步丧垦呐,首先是恢复了正时皮带幌,降低发动机内部的功率消耗蛔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劳诞还,而喷射压力也提升到了200bar九侨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱圈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怕授丹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别武寸,前者顶部是“SKODA”的品牌名蕾队,而后者则是印了“DSG”的字样戏苫。   底盘悬架方面删康,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迸俄铅。制动系统为四轮碟刹结构课灸沫,采用前通风盘式后盘式配置靛赖囊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夏此,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菏诲匣。由于是场地试驾花从写,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘛倾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道期,能更好地了解车辆性能武暖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盘馅,只能在日后的试驾中再介绍守。   动力方面林拟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黑雾檄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容短,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伎差伪,1.4T车型的起步和加速更为迅速峭,而且涡轮的介入时机较早嚏送姑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冕喉哦,动力的输出保持平稳可控的特性绘。   使用D挡时凤,以1/2油门深度驾驶狠火勾,变速箱升挡较为积极讽铺硼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浪,而且换挡的冲击较屑,不会影响乘客的乘坐感受事。而以深踩油门的方式驾驶蛇低,变速箱会到4000rpm左右才换挡心,加速感受更为明显累供狠。   换上S挡距黎季,油门响应灵敏了许多池盯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逗吐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骑汲嫩,在弯道多直道少的场地赛道里斧,需要频繁提速的时候歼释盼,显得更为得心应手狄沫骑。   全新明锐采用电动助力转向系统收,方向盘低速时转向较为轻松伍缔,而高速时明显更为沉稳到,转向需要更大的力度甩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弗。   底盘悬架方面镭炽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卜弹,在弯道中对车身的支撑性比较到位割艾,方向盘的有着精准的指向性害坎断,转向迅速而稳健亨稠憾。1.4T车型全部带有ESP系统筋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斤芦襄,ESP介入的时间恰到好处领颧艾,总能及时将车辆修正到正确轨迹怜,而这套系统并不能完全关闭庭策很,属于比较重视安全性的设计脓阀粒。   在模拟颠簸路况的体验环节牧侨陪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用富,然而后悬架毕竟是非独立悬架炉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况操,仍会对另一侧有所影响涧歪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔽炕。我们在之前测试文章中也有体验视频帽,请点击查看衰。   更多精彩视频傲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剿秽,在D挡模式下表现中规中矩溉读,切换到S挡后油门响应灵敏看,变速箱的换挡节奏更为激进嘲睬天,加速感提升哀晃尝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炯疾炯。" "  2014年2月26日范,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市墙彩。其中T5动力总成包含智逸版庆蒜充、智雅版欢胳、个性运动版共3款森妇,售价为42.39万元至51.99万元涧,T6发动机版本及价格保持不变暴桥死。   据了解茶粒俩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术儡扛哺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灭睹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疙凰峰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峡?本文将为您带来答案愤扒成。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面品珐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化去靶,但动感流畅的造型令人印象深刻桂艰通。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉径,正如北欧人给大家留下的印象玲。      配置细节上僧溯慷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彻南,全系标配了ABL自适应氙气大灯柑圭,以及感应式转向辅助灯光寂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下楼弄停,给驾驶员提供更佳的视野钙女讲。   此外吉勤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溺吼,探测距离达到了150米观苗,足以应付绝大多数日常行驶环境辅。此外嫂懈敝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统山泡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能混。虽然这里看上去有些别扭朗没,但安全性才是我们应该关注的笺。" "  限量鲤笨镶、配额烹觅、上市前被订购一空氰海弘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挠。然而双,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筹蟹短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沮瓤掀。2013年模,经过M部门调校的M135i披装上阵俏涵氏,性能已与1M十分接近嘲峨滥,并且这次冲破了限量的枷锁尺蔑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卫绣。正当人们面对路上的1M投去羡慕肉乓信、嫉妒拣取力、恨时煌嘲兜,宝马为我们带来一款全新产品屎尖,并且它的能力并不在1M之下了帝,它就是2系的顶级车型——M235i葱陋瘦。 延伸阅读卫扣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屏维超,2系可能显得有些陌生稗,其实早在40多年前迫伦椒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场括稻。此外刷,BMW 2002车型在1968年问世雷沁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸵构,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型关衡德。至此斗下莱,2系的到来并非空穴来潮陡探。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贰,而这个平台也与代号为F20的1系共享岛纲吵,简单来说萌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中般,这与3侠、4系的道理相同抒陶解。在2013年时鲤芍杜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沧绘嘛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茧嫁儒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丢峰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫁揽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M案肛巾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颠坎镁,从代号E82的1M车型皆社埂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弊僧茨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蛊匙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袄为,但随着时间的逝去逻,渐渐也成为了一种习惯晚珊贫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卡县:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钎,更多是出于对内部空间的考虑垃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数色恍橡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容构零,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感模踏匙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沦岔。   当然胁,即使武装到牙齿添蔷航,M235i也不能与1M平起平坐隋,M家族的宽体车身础动、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毖安经,就像当初1M推出时的口号一样“M旦,永远从后视镜中藐视对手”撤扁,而M235i更多还是为了平衡性能钝唐呛、实用性与性价比咖,同时也为今后推出M2而留下些余地捕郎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后报偏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步快懦景,针对绅宝D70推出后的社会反响猩囊嘘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多话茅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甭痊纤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磕。   D50枫灿诗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车相摧,推出之后的表现往往是人们最期待的酷函,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卉,面对D50的将会是极为严苛的考验勺苟慑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灿,而成功了扇贝情,也将有可能成为流芳百世的一代名车桑氢墒。7.48-11.98万元的厂商指导价巍玻唱,可以说为这场战役的打响来窃羌,开了个好头汤呻妊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寡琼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尽偏史。此次担任D50设计工作的耙铰,正是培养出诸多设计人才的博通公司船惧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浑匈,同时又能够给人们耳目一新的感觉氏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表保夯胃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异导盲,但是当你接触过D50这款车后寂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叹嫡龚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搐埃窍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欣吹安,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饶脆,但是当你将这些元素组合在一起时敢返轿,却有会很快打消之前的念头戏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夹烦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脑拉碱。运动气息浓郁的设计手法示凰捅,会让你把D50和运动结合在一起椿赫,无论它实际的性能表现怎样赤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弟蛇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匙惦,面对不断推陈出新的竞争对手承彭脐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面房。好在随着2014款车型的上市订杭瓤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猴踞,而这支强心剂的主要成分也很简单吾坚,一台1.5L涡轮增压发动机汇纠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狠,针对配置方面也进行了一定的调整藤爬粕,其中自动大灯村陈上、超速报警以及四门车窗腋В控升降等功能均成为标配粗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靠痛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惶缝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剧匪下。因为从早年搭载的速锐聘伞,再到大红大紫的秦灸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汾琶柒,它所提供的动力都不曾有变苹。传动系统方面惟瘦逼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喜碉论,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琶清处,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缓嫩祁。在城市中经常用到的中低转速区间内匙既栋,发动机的动力输出比较积极航,并且通过涡轮的帮助铅,动力在1500rpm之后便有明显提升瑟角篡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绢,完全能够满足日常驾驶沮猜兼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞥,适合城市驾驶美尽。挡位之间的行程适中琉傅,但手感略显生涩岗。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐挡ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汲辰,而非车去适应你罐箩据。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衰。四辐方向盘尺寸偏大路,回馈力度比较匀称刚,因此驾驶这台大块头还算是轻松峭,只不过方向盘的虚位过多窝,转向时不得不做出更大的动作轻嘲。   前麦弗逊绢翅涉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陪宿两,并且由于悬架行程较长赐冲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贸。当然这样的调校也有它的好处娃淑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中械浦,SUV车型是一种非澄担耗油的车型肩任涛,毕竟以自身庞大的身形来说捶,自身重量就已经非常大了叔建磋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹃,这也导致SUV车型的油耗居高不下藐闪脚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚返辟,在众多的SUV车型中淡寡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揽伶,这种设计可以说非常的扎眼侯狸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢染编囤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宦嚏胎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暴裁傻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畏到,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征合。在RX车型上杏遁吃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辰廊誓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拒岗,从RX整体风格来看捞筹,还是更多的体现了柔性设计的特点毒擒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晴暑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曝杜颧,如果不看下半身寞,很有可能误解为一款轿跑车型家。不过这也让人们的视觉一亮较龄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堆氨垄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上回瘫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗡玻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劳穆,没有过多的硬线条介入天靡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笺瞪匪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符南。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力体摩迷,RX明显体现出有些不足法秦巍,不过这本身就并非是RX的炒作方向丸勉驳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搞欢,内心想要一件东西法,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镶喊桔,否则你就无法拥有心中挚爱避。你想要一部手机汐凳,但偏偏要你保证最低消费板。这种心情着实不爽滴隆俊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恍窟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统防,这两样东西都是你想要的违蜜膘,售价三十五万不到汲讼绒,撇去不相干的配置煽,给你你想要的虫亮悸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苟,是不是有点定高了窟?可细细一想磺僚氏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惫驳疟,并且还带有四驱系统堕抒景。如果单单从这两个要素考虑狡论惋,同档次的车型里慌捅,都破了四十万大关了犬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憨士,目的就是要拉低门槛淳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稍呢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俊。但运动元素表现的很细微朴悼尝,基本上都是细节点缀筛,和其它配置的A4L差别不大富。虽然是一款40TFSI的低配车型晌饥,但从外观上很难发现区别龚链妇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磺溺绒,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸡。尾灯内部依旧采用LED发光元件境,总体来说豹,亮点不多厘戎吝,朴实大方挪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粮鸡,除产品名称外缉遁材,其与JX35并没有什么区别录,还是那个豪华运动的大家伙沥疟面。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骆篱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助传,灯角黄色的反光片是标准美规设计算宽,但无论哪种规格细浪,对行车安全方面都是提升咳咐攫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雄宽奈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凶,前置摄像头悄然隐藏其中盖。侧面看上去QX60依旧大气稳重揪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辈。另外孤虽,底盘上有些部件会低于车身良蕾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浩娄,活泼的细节设计使其更有灵性号墩驮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性党蜕,也起到了一定的隔热作用凌宛池。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吻快,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憾绍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现付,静音效果良好略。   车尾并没有过多花哨的设计疟贯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茫巷。尾灯采用部分LED光源内壬结,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贰境,总体来说比较耐看市济莆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寺肯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糖分阮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笨撩萎。上市前剁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卢艘,不少人不相信它的价值能,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后付,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待百似酱,这自由光到底是什么情况烙?经过整整一周的深度试驾后投,我有些新发现可以分享给大家据频。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3类纱忿,我的思绪一下回到了2005年左右虱,那时候自主品牌鲜有SUV产品舞,奇瑞率先迈出了一步沏勺挖,推出瑞虎滇垒,并领风骚多年隋。当时奇瑞称之为NCV透屋坛,也就是集合轿车以及越野车辛差吧,有着越野车的外观和坐姿饥,并兼顾轿车的舒适性滇屡碉,其实就是我们现在说的城市SUV肠乌报。   这样的优势持续了很长时间掠耿烫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展定腐轿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陛踢,瑞虎的势头逐渐放缓桨黎,也就不再抢眼了捐舞图。奇瑞随之调整策略父,在去年推出瑞虎5这一新车型旅嫩,与其他自主品牌新对手进行竞争示。与此同时淘,时隔半年的今天钉,老瑞虎被重新包装升级匠,命名为瑞虎3再次进入市晨频喟取,与瑞虎5形成高低搭配丘,重新获得了新的竞争力祭唬恼。   外观鼓:   正如前面所说距,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淳耙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作培味,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俗椒米。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸处,棱角更为突出环、线条也显得更利索巳紊。侧面增加了镀铬防擦条厂配,而车尾的变化并不是很大靶,集中在尾灯和一些线条的修饰上吩慷锌,就造型而言瑞虎3更年轻了绢派倍。从车身数据来看岗径,瑞虎3相比对手并不占优优势挖匣,但是得益于外观的设计猫憾轨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讽辣诉。" "  在经历了数年市场洗礼过后滇垂,瑞虎车型迎来了新一次换装豹,代号命名也列入到了家族统一的序列中伞,对于车型的区分更加简明绷储。除此之外切撅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计彩晚,以及更为充裕的乘坐空间冉动梢,以提升自身的竞争力燎栓金。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赡崎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连污,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向解裴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车割蛊。   此次改款主要集中于外观方面枢筛箔,通过新老款前脸的比较肠婆嘛,我们共计找出了8处变化糕集,分别为挡憾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鲁嚼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型焱摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腔惟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘授跺,但在车身尺寸上有所调整墒,其中长度方面增加了30mm贪淑,宽度与高度减腥洹,而轴距维持不变却。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苯限冕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奋伯刷。   车身轮廓并没有大费周章的变化驰夯愧,更多的是在细节上体现新意摊。侧车身防擦条进行下移刷偏囱,并在前后车门中增加了镀铬饰条老,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中相隋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抠,更趋于向装饰性靠拢痹烁芦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞭剁渡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贸端平,若要找出所有差异贩墒,还需要费上一些功夫练耍话,在对比过后变化上依然可以达到8处掇。依次为分舰稍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溃幕惯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痴化,空调按键的布局更加紧密呸胶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饶博。此外兽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升遁牟抖。   按照配置的不同协,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机补,大尺寸液晶屏包含导航持鸿、多媒体谭、蓝牙以及系统设定等功能隶,而在操作上也十分直观叮欧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烫文。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拭领城、风量存芬、风向等信息搏棚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酒钎茨,同时旋钮的阻尼与定位适中殴拖,手感较好沪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搐勒。   方向盘两侧位置集成了音响瘟碳董、蓝牙通话与定速巡航的快捷键就亩竭,中心区域使用了品牌全新标识撮,并在造型上稍有改变贩歌量。仪表盘则没有任何变化挂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驳挫闯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倡,但调节方式为手动轿吾,前排座椅具备加热功能比栖伤,按键位于点火开关周边区域弟,位置的选择上不够人性化些柑毖,副驾乘客很难进行单独操作截。   在前文的数据表格当中勘汰夺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纺郊到,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诵镁花。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后股,头部距离车顶约有4指空间拖似迸,直接移至后排乘坐砍阑,头部空间同样保持在4指俱,腿部则为2指余量磊巢杜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敢共刊,首先需拉动靠背边缘的拉手副,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歪棵枯,要想恢复到之前的乘坐模式谭,还需先拉动开关潭杉僧,同时扶 起靠背新赣,在操作方式上显得不够便利犯。后排座椅支持4/6拆分放倒壳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捂歧傻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孟浦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛾解呸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臀铂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎色,含有DVVT技术任俊航,相比早前奇瑞的1.6L引擎默潮核,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夏渴港,在CVT变速箱的帮助下劫惹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凡碑。即使在起步之初深踩油门铃,加速过程也会显得有些慵懒刚敌,只待转速攀升至2000rpm后霖,动力性才有好转澄街夺,此时油门的响应能力有了子显著提高碧乖,虽然整个过程称不上动力充沛酪,但对于城市使用来说算是够了铣怪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糙奠俩,涵盖了手动冻恕层、雪地和低速3种模式前嘘,在手动模式下可以模拟7个挡位湍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吝,在模拟挡位的帮助下凡尚酥,转速会与油门的深浅更成正比瞥隙淬,升档与降挡的操作也会更加从容蓝咳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信阜铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓜。   在紧凑级SUV的行列中零弛恭,瑞虎3的车重算是较轻的一员杠地曝,这为引擎减小了不少负担盆。助力转向系统的力度适当睡汀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力偏。转向的精准性使我出乎意料返,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寺咆憋,悬挂整体表现十分扎实繁鲁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炬,令试驾者信心倍增祟。   如同瑞虎3的定位那样翅腿硕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敝醇,它并不具备越野的能力盖戈拘,然而精确的城市定位厕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躬都,诚然绒,它在这两点上做的很不错涟檀愁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你般涝僧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馆团,瑞虎3也许是最合适的选择对象淮蹈被。 责任编辑垫惠缕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年思努,一晃6年时间过去了酣娟食,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冀,但是我们仍然和它有过很多次的接触躲,并且每一次都是充满乐趣的体验呐橇。今天我们又把它请到了这里免坟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稿敲封,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能练脸可,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祥般,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气情弯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檀,自然整车价格也就能便宜不少抛冕牛,降低了它的入门门槛差匙胎。而以我们消费者的角度来看番,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镭,这也是我们今天把它请到这里的目的迷溃诞,测试项目很简单块,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磁侩蓖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嚼。   ●日常驾驶动力表现胳:低速扭矩充足农概,高速动力吃紧凌体。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堵膛鲍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痘成,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性段弊抗,但机械结构还是更适合在野地里行走寞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此善描,外形设计焙、车身尺寸秸氓、参数配置全都没变醋鼻阂,只是换了一台发动机释河确,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赂垮,双手需要时刻度掌握住方向盘戒,总之开着它你不会觉得太轻松默怜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拆,大家也都心知肚明屡饥迟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酷话。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忍落鼓,参数虽然降低了颠订姑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的爆退停,并且只要车速不超过60km/h圭,提速还算是挺从容恭,也有一些推背感诉喊兔,感觉并不比3.6L车型差多少护。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宿狄,脚下的油门响应明显迟缓了不少艘笛,如果你心急的话赫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柬,否则踏踏实实的在路上巡航藐线纱。   ●油耗测试老瞳舅:正常表现测怜,不惊不喜隆。   发动机排量小了亢扦,除了动力影响之外科,油耗也是一个值得关注的指标寡珊码,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糯蠕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里熄缺,拥堵路况大概在30%左右轰,畅通路况大概在40%左右昆粪,另外30%为综合市区路况肯,全程平均时速为31km/h辱坝幌,最终计算出平均油耗为12升/百公里稠,算是正常水平射簇刨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蒋佃垂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琼奠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轰沥,很高赏累唉,或许我接触的都是高配车型耸赫何,包括纳智捷大7捷怯钢、CEO等车型脆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刷写凭。今天铝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量为,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煽莫竟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凸恫?下面史,我们就来看看详细的体验报告财。 可以看到泪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闷聘,这在于其他车型包括纳智捷大7葱挫丧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皖嘲恭。这次试驾的优6 SUV也不例外栏肌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砍,为了突出这款跨界SUV车型的定位少,外观设计上更年轻有活力材沤孔,对于年轻人应该有很大的吸引力空。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔑悄假:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唯骄翁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm习,轴距为2720mm楼,可以看出这是一款跨界风格的SUV魔敝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞪箱,最大的优势是轴距要长出20-100mm洪诬,具备不错的乘坐空间鳖肌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷革。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侈悔阑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尚胁,尺寸都是215/55 R17败盛。可以看出在轮胎的型号上浪,国内销售的车型都有一定的缩水宠,当然为了控制成本帘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮长,后风挡下方采用了黑色装饰衬托箩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜂了,两侧的LED刹车灯十分扎眼溺,不过从布局上看稍稍有些凌乱篓拨。" "李老板的慷慨疟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞥。下面回到主题旦奉,从之前收集的网友问题看滥九穷,大家最关心的有两件事儿拐薄肛,一个是特斯拉的性能蘑卑,另一个是特斯拉电池的续航能力缮构良,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伐娃涩。简单剧透一下签蜕筒,性能方面特斯拉相当给力广戒挖,续航能力方面我个人觉得还是不太行堑扦庙。 注壬堵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黑桓诚,文章中提及的“特斯拉”涉、“Model S”等名称均为本次测试的车型翁。 数据解读凄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耙,所以今天我们就先从数据说起幌洛弦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版劣嗣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s频咯垄,而我们的实测数据为4.7s杀楞,比官方公布的成绩略慢突,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿授芳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溃。由于采用电动机驱动钨撕莎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驹卸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑款隋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辈咆赶,直到完成整个加速酣。电子系统和动力系统的完美配合楷痴坊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限儡此,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒜炽。 0-400m加速尾速绞痰盟:170.124km/h 加速时间啪委信:13.63s 由于采用了9.73涸浆:1的固定齿比变速箱赫失,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘶,在加速曲线图中衬秸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线龚,车速和电机转速完全是等比例上升长慰等。这里说句题外话勒莫卧,官方公布的电机极限转速为16500rpm郸玖,最高车速为209km/h孙晦侗,通过以上三个数字跋阜岗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少齿鹊,有闲工夫的朋友可以试着算一算呈芦。 0-180km/h加速伟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竿块伙,峰值甚至达到0.7G遂敲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱跨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h却,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拉,当车速超过150km/h后倾,车辆的加速度下滑比较明显骨勃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现家秸痢,工作人员解释说为了保护电池陪衔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缓陶茫。再多说一句绊绢,这个速度日常用肯定够了废,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陛亨母,但如果是赛道掣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道授,有大直道的长赛道岔修捂,它应该会比较吃亏撬匪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岔物,常会被贴上大排量公、暴力机器次茬捷、拉风外形和肌肉车等标签胜蹲戊。这些词虽然简单麻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渴莲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跨。近日巳俩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)币吾欣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脚唾:科尔维特C7)滴垢仟,肌肉感十足的外形嘎啊姐,手动拆卸的硬顶称赴,再加上6.2升自然吸气发动机等祈,都是它的大卖点门。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杀蒙火: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时实签咸,外形变得更具攻击性钱凡。不同于以往车型墒渤顽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慌欣岭,只有头顶裸露在外惯喷姐,非常特别互搽苏。重新设计的6.2升自然吸气发动机函歌挽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机老速,最大功率640马力巍其,峰值扭矩814N·m)感扰戳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睛晃搏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孺莆开。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兔:5.3万美元)舞,几乎没有性价比可言行掇刮,但相信越是稀有的东西双齐,越有人喜欢醇累。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锑讣娄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劫谎:400-023-5599 地址莲马辨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑号环:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铺疥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涎配。而这款车本网也进行过多次报道与评测柔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阿,比如——空间与电磁安全性裸裂怜。   有朋友担心幢锑宛,混动车型的使用空间会不会很小肮,电池电动机发电机都需要摆放位置丢略邻,还有散热系统谦汉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拎。   作为一个“热心肠”殿斧钒,笔者决定帮一位同事搬家垂仇坦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刑牵蔫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茶醋、两个大型行李箱腾护蛙、三个双肩背包壳,两个电脑包促单,一个猫窝骨、一个全新的大睡枕搬走钞轻背,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愤毋。好吧赦啊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脊僵虏,从图上我们看出晚换牌,在放入体积规整的水族箱水缸后拢虱弟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唾矫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硕盎丹,并留有一定的间隙量琼。   而后排在放入水族箱地柜后垄邪哀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扔芯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚肠。得益于巨大的后排腿部空间采酱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了很纷僻。而后省们,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线崇羔。当然薯,前排的空位是为乘客准备的混宽刀。(为维护试驾车整洁炔股笑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钡。)   我是一个希望低调的企业主革铆幸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乾莱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攘令,后排音响控制倡忻,前排座椅调节按键年,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夕、空间陷势盯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流船梦,大电流产生的磁场对人的健康有影响庙瀑哥。英国专家认为庇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉先蔽奉,高于该值瘁赤晴,儿童将面临患病风险骨瘁挛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扭僧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊⒗婀铮害獭蒂剐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奠滩扮。   简单来说冀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统础蚕,如手机讨兴,对讲机腿构徐、信号发射塔等篱虱,而低频电磁辐射离我们的生活更近谜,家用电器赂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射森,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可病芒稻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奖妈,前排座位豁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梦厩怕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品畏残羔,不具有权威法律依据蒙,但既然是国家允许销售的测量器材冒奇,其测量结果绝对拥有参考价值羚嘲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酸钾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朗孩,首先是油耗令,我们在遵守法律规定的情况下税,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车附,而结果显示夯姥锤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氛蛙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暖逛端。   混动车型比普通汽油车重懦夺,驾驶感受会很糟吗?   确实硅,混动车型由于需要布局电池缄锤惰、电动机捷骡兼、发电机楷抠快、散热系统及控制系统韭炼巫,整车质量肯定会增加店,但通过驾驶沟惧汹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逞娜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诡,使用感受更接近与现代的美系车型沉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惜晤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旦纠霉,而在高速公路上腺竣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胖,取而代之的是风声与路噪声伯船。而操控部分肋菊酣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了典胺,你永远不会感觉到生硬的颠簸恳惋,一切都是柔和与优雅仿蓬,当然犯驴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的褥沽。   最后魄围短,我们通过以上测试诞乏窃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性聪跋汗、油耗及空间实用性上都出色表现牡烁,而为此你仅需多付出几万元的代价蜕缔轰,加上经销商的优惠卸搭蒜,凯美瑞尊瑞物有所值鞍,而你现在需要做的岛须,就是去店里亲自去试一试瀑骨肋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吕。 图/文梳:丁艺   丰田汽车日前宣布施鳖菜,截止2013年底滩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摊莆亲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录具。诞生16年来枯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韶苯、备受600余万车主的信赖和认可蓉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员式,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抱茅。 责任编辑视:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阀咳,MINI凭借其漂亮个性的外观配嘲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翁传屡。2014年北京车展上悍咖筋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承啤(点击进入上市文章)汐匆始,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疼,同时在配置方面也有一定得提升论鼻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后编握,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穗,售价区间为20.18-23.68万袍片。虽然只有4款车型可以选择铜,但从大家的关注度上看寒,很多人对这款车给予了很高的期望拾嫡咕。今天钢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吨付可,两款车虽然在级别上不同荚炯兰,但是在价格上却是非常相近冈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万软。下面撬夸课,我们就来对这两款车型做一个对比乘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大热孟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话免凰佬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庐貌伦。当然母闷铆,作为一个自主品牌酥交,想要和这些合资车型抗争熔顶,就需要在配置上有一些诱人之处巧茸瘁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别容谅,从车型尺寸上看鹿鞠,H8明显要大于东风本田CR-V顶捐事,但是价格却几乎接近俊敲波。如果您的自主品牌不感冒的话墒奋,那就不用在纠结了陈。但是瓣夏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话化诉对,那么H8的确算是不错的选择奋奔,至少从轴距上就已经很让人动心了稼篮。   =============分页符=============   原标题钎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饰攻狄,哈弗H8还是小胜掂卯,其中H8还带有液晶中控屏附,而CR-V并没有配备中控屏供。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能檬碎。这些东西的确也是非常吸引人的山。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的型堡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘟佬,平且还配有ECO节能模式沮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贸达吩。H8还配有坡道控制系统汾,但是CR-V并没有配备这个功能劣痢邵。另外力览甩,H8还配有三种运动模式铣椽,一定程度上提供了多路况的脱困能力丘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揭列,当然H8属于刚刚上市的车型墩恍,并没有试驾车让我们来进行测试场裤,以后有实车的话陶横厘,我们会进行相关测试旁告崩。   结语呜瓣疲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洼,某些情况下还要超过很多合资车型答,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下通。 责任编辑酱瓷程:赵春晓" "从1985年开始兴侵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上河,1991年出现在5系车型上赣啥,1999年开始陆续出现在X系列车型上床访畦。直到现在纷逼旁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贤噬吕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坦,提升着宝马车型的操控性和运动性贩。让牵引力发挥的更加自如腻,下面规舌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尼凛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剂年。在车载计算机的控制下咖蔚绘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整突,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配额,而且动力分配比例范围达0-100%娇,赋予车辆独特的动态表现履等。 与传统齿轮机构相比森,xDrive动力传输响应速度更快稼,分配比率更灵活榔,通常抨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴台蕾蕉,保持车辆转向精准灵活酸,初碧梦纤、中段加速更为直接的经典后驱特性狸管。而在弯道擦徊拌、湿滑路面畔化、或紧急变线等极限状态下喘汀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力峨栏,增强了车辆的稳定性和循迹能力壬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慑,在附着力降低的情况下蜡己空,更加考验着前后轴所分配到的动力匆。通过一体式底盘管理系统的侦测免怜嫉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骏戎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屁垛,最大化的改善转向不足和转向过度谩筹省。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慈挤校。宝马4系在绕桩和紧急变线中节,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霖辟轨,更灵活慨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上板。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斤俄松,公路性轮胎打滑严重赂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湍,还是能够胜任一般越野路面菏哪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溅忍猜,宝马X1一直以其运动性示人绅鳞琳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袱。但是不同于一般运动车型不擅长越野井勃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俊盒乘,能够让车主在假期到户外撒撒欢磨弊灵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缅怒抠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣独辫。   在消费者最关注的价格上禄词善,我们分别来看两辆车队爬拉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悔钮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饥砷复。从售价上我们不难看出撵诲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3财畦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匡,价格区间跨度较大界插。   外观尺寸对比炭嗜:   首先哄遣岔,从外观上来说闪狼时,宝马X1极具动感秸虐拿。其标志性的双肾格栅已经不必多说恨腥,远远的就可以知道这是一辆宝马净。而那富有动感的线条拟,将其外观勾勒师绿描,即使是静止在那里腿蘑典,也能感觉到其时刻奔跑的姿态下。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长较魏,感觉比例似乎不那么对称袒糠沃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挞窖暮,而且作为一款国际范儿的车宿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哨。虽然宝马X1有修长的车头碾鞭肛,但是驾驶时却并不遮挡视线烩吓,仍旧能够清晰的观察前方路况挽道描。   相比之下别钱,奥迪Q3的外观略显沉闷盟汉,同样的家族式前脸显得十分稳重多。虽然不像宝马X1一样运动醋吹,也符合其SUV的定位蓉教身。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大按,这也让奥迪Q3的样子更加传统步扭箩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僳遍,但是内部空间却优于奥迪Q3侈,相比来说蘑,宝马X1具有更大的头部空间逼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸵磕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懒咳赔:4477mm 长己令汇:4385mm 宽年庆缚:1798mm 宽卉:1831mm 高茄渡:1577mm 高哪烽维:1608mm 轴距艇教啃:2760mm 轴距夺缝绘:2603mm 最小离地间隙酱谭:194mm 最小离地间隙翅迹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荚防茂,宝马X1具有灵活的操控性糖残臣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巾崩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化想定,作为一款 SAV睛德,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拴需。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向什斗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衬。   实际驾驶中岗妹眷,宝马X1的路感清晰景钮筏,虽然车身不辛巳锒恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径前龋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酪寡不,带来更多的便捷米邦慕。行驶中膜乓妮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快簧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撅贪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮失嫉、高精度直喷与电子气门三大核心技术违,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脚峰,在动力输出上达到高低搭配的形式悸夺垒。而宝马X1带有的ECO PRO模式谎,可以帮助我们进一步节约油耗卧,让油耗能大约降低20%甫寝。 两车基本配置参数对比授吝露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轿飘咀:通风盘/后观瞄:通风盘式 前刷:通风盘/后匡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纷镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV上窝吻,我们不仅仅需要看其运动性能汇儒,还需要检查其越野性能妈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驹朵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成假千心,为了能更好地分配轴荷兽秽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缆拣、后桥差速器前面喀闲。正常驾驶环境下吠徒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盒参,当检测到前轮附着力减弱时玩柔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仇,帮助车辆脱困棵。   通过以前的测试闯类,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用性,对于应付难度不大的非铺装路面来说胶罐,这套四驱完全可以应付戏黔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溶崔,加之悬挂行程过短心羞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搞尸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辜卉,偏向于公路驾驶侗溅晤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沤牡郝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稍恍,动力的分配为40:60茬,在实际日常驾驶中碱凳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疼伴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梢暗农,在车辆出现转向过度时掀顺辞,车辆会将更多动力传递到前轴稳息啥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戊婚,帮助车辆脱离失控的状态妙。在弯中逐渐加速的过程中挥荣告,由于车身的重心靠后嫉惋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稳光事,在这种情况下犯矛徊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纳床剃,减小前轮的负担匪,使车辆获得更好的指向性惩。   无论是雨天摔,还是弯曲的山路记,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辆绿瞬。而且在大角度爬坡及碎石路段汰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孟弟朴。尤其是爬坡时荷芜鹃,动力能够智能输送至前轴兜警阮,让车辆轻松前行昧达哆。而在平时幸缝,动力又会自动分配于偏后驱蔽虎誊,让运动性得到进一步的体现暇诫。此时的感觉是类似后驱车副,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配德,让车辆行驶更平稳童尖摊。   相比而言痞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咐旦破。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翱,具有良好的越野视野匿,但是宝马X1的离地间隙更大享,通过性更好窘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仍,尤其是其具有更多头部空间庭,如果越野时席灿蹦,可以适当调高座椅坐姿霖涉。   =============分页符=============   原标题饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裁踏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒜饰,所有的按钮也都在触手可及的位置合腹,十分便于驾驶者操作笺柿。而且两款车型都选择了年轻点范、时尚颂额、富有现代感的内饰设计添梗。   两款车的配置速宠,无论是奥迪Q3矛事,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拆荡祁。尤其是宝马X1的iDrive牢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妊凹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掳绣,宝马X1更加简洁同逝,而且操作一样方便舰理课,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芍。即使是刚接触宝马车型的用户烁蛾,也能在第一时间熟练操作抬梦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卑寸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铺扦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莱。例如像最低配的宝马X1棵,虽然价格极低促,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卉架。Q3低配也是一样煤暗,配置较低骗花。不过如果您不在意像导航卷幕蹄、座椅加热等配置旱扰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醇姓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后公,我们进入车内来看看内部配置以及空间忿讣苫。二者究竟谁能更胜一筹朗?首先来看两车的安全配置捐楷涡。在气囊方面饺瞧,奥迪则更胜一筹络瓦恕,在两车装配有同等位置气囊的前提下分,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诺供取。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吕桥,它全系标配有防爆轮胎还,即使发生爆胎湘旱淋,也可以继续行驶渭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配手。此外防爆胎也节省了备胎空间烷,让后备箱有更多的储物空间抽能。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睹。从车身尺寸上来看嘲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疏翰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勃埂局。然而车内乘坐空间方面紊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凉示。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度燎无画:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纽洗顺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熬午膘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策行。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养频韧霜。但由于国内油品的质量不佳慕,为了更好地保护车辆发动机四栖缮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揉缕。而其他配件的保养周期上让,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养效。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砍嗣断:   861元   xDrive20i享:   1036元   其余车型痊舵:   965元   sDrive18i奉:   861元   xDrive20i邵趁耸:   1036元   其余车型铜:   965元   sDrive18i拾录凛:   1609元   xDrive20i苫衫:   1784元   其余车型惕:   1713元   sDrive18i需:   1386元   xDrive20i稀搂:   1561元   其余车型毁淑:   1490元   sDrive18i司梁:   1591元   xDrive20i平篓:   1766元   其余车型厘筛驶:   1695元   sDrive18i佰荤巾:   1609元   xDrive20i顷灯:   1784元   其余车型滴韶绵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娇俱:●藤:需要更换 ○痞:常规检查疯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯申、空气滤芯和火花塞唾腿窟。花费支出大概是2691元宪楼锹。4万公里时还需要更换汽油滤芯巧,支出大概是1382元氮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错通栋酥,保养中也没有出现更多的费用支出熊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用澜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甩:●逗汰委:需要更换 ○矛苟:常规检查论亮痴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顽嫌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靛贯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彤,能够更好的照顾到爱车的每个细节碧衬。   总结烹旁春: 总体而言牵砍稿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啼赌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3开。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谴层,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少图,整体内部空间与奥迪几乎相同潘狈。而在使用保养方面档剧录,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弦炒夕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缓枚囤,但是其配置也相应有所减少卫捂。作为高配车型乒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择路困娇。 责任编辑玖勉盒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虫。它足够漂亮了幌贾,漂亮的让人感到迷茫卡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惶廷眉,由于在国外畦副,我不得不比以往更谨慎的驾驶躬憾,没有做任何炫耀的动作饶咖受,但依旧接受了不少注目礼息。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寝携,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勿撤,只好出此下策疗:按住页遥控器部嗣论,“砰”后备厢盖弹开了琴,老头愣了一下橇锈鞍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茬寸,并给了老头一个友好的微笑贬,关门走人了滦粪。这时我才知道返富,它是如此的招人喜欢!   仔细打量将,它的曲线诱人斧南,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牟寥怖,但令人心动的地方是从B柱开始的头,远看上去俨然就是缩小版的CLS级串屡瘁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性独另。也难怪平痢,差点忘了悸呢,我们这台车选装了AMG套件刷猛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欠得,没套件的车感觉就差了很多摆雄始。   即便如此亢嘶,它的妆容仍是存有争议的肋蒋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧览吾纬。左派以我为代表(全部未婚)购斑,认为它的骚气指数接近满格巧汝茎,尤其增加AMG套件以后撕亭路,能骗不少小姑娘录帅雹。右派以结婚生子的同事为主啊,他们认为车身不够修长胺,不够秀美琼氢磷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情道,但又内藏了些许的凶狠翱。   不过我们两派的意见同样有交集泡怖,那就是从侧后看去都栏,它的美感更胜舵拍琴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中题缮,远远的从背面欣赏它窍甸筒,真是太美了档权。   =============分页符=============   原标题就栓串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丹娟,它采用传统的氙气大灯焊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统艇烷眷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崇。另外范瘟叭,与前包围上的空气导流口不同的是貉弛鼓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妓娜匹,不得不说其达成的效果是相当不错的伐捐绅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渭,但日常使用中也是在令我提心吊胆筷,还记得开头那个故事吧裙弧稼,告别老头后我驶出了停车忱撑尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着通痛娜,压过了一个并不大的小坑洼蒋饯搬,胎壁被硌破了湿隘定,轮胎在5分钟内全部撒气湾滑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烘席,这个下马威让我措手不及腺愤剔。   =============分页符=============   原标题吗劳返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抨婆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苏不。坦白的说鄙屠,这套座椅看起来特别有型粳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吩挖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饶伤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谭餐。   眼前中控台的造型秃冒,甚至细节都与奔驰A级相同奥逆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栖娟,总让人忍不住多瞟上几眼诲辫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霉,触感细腻迸。   =============分页符=============   原标题那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俄,各项按键的操作都很顺手菜盾,但我多希望能提供翻毛材质陛贪。另外痰垛响,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手度佛狗,回馈力很信芮睢,而新款车型早已没有了这个感觉拇,让更多人都更容易适应来存。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酒船,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挫歧,特别方便篇,当然了示,这并不是CLA级的专利绵伙,A级也同样如此坞坏浇。总之对此我们是持肯定态度的洪福舶,“怀挡”显得复古彤童、特立独行膛激嘛,而且省空间夏宿,利大于弊拎篱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同具始佩,不同的是它很强调对网络的依托滑时犊,这几天在欧洲开了不少车瘦涕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铺。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔷苫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苦,还可通过手机网络访问互联网盼、下载官方APP程序和导航孝,这是国内车载系统所没能赶上的胸步。   =============分页符=============   原标题巢倪罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说话毋软,空间实际上是够用的睬啪,毕竟多数时间都是前排利用率高挟。我同事身高179cm版蹲剂,在前排头部有一拳的空间将藏蝎,在后排就显得局促了峡聘,后排乘客反应压抑感比较强层。   不过我坚信笔没,对于CLA的车主来说空间是够用的府脾邓,因为后排不会经常有乘客妙当酮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的口,况且它还有个不小的后备厢供日常使用举谭。   =============分页符=============   原标题瓤鹊常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秋冲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机革哨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm协奠酿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烤八煎,配7挡双离合变速箱好,带有换挡拨片雄。拧动钥匙册棘腺,发动机被唤醒店,车内怠速状态下的静谧性相当不错疲,我们出发了蹋暮怀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通患,不过CLA非常容易上手柬吕韭,舒适模式+D挡表现得有礼有节苗瓤,整个驾驶感觉极其轻快宠砂,这是一辆易于驾驶的车赣汝去,不论男性和女性都会觉得很轻松碱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性相涉羔,转速时常被控制在2000rpm以下菠茨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笨嗜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性按慨分,而且在低速中它的换挡依旧平顺邪溜境,并没有出现那种令人不悦的闯动嫁。   切换到运动模式虱,变速箱首先变得更为积极防,整台车的性子也开始急躁起来兰崇,随时准备着接受挑逗判日,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锹。油门的响应也更为灵敏铅被泄,初段就能得到不错的效果莆寝级,只不过排气声浪并不那么有气势篱。   至于转向箔沸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉即藕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遍稀围,那样的线性和柔顺嫌似,简而言之非常舒服滥九内。   CLA的转向感觉则不然标,它少了些紧致的细腻感晚硕混,多了些轻巧次触炭。这套电动助力低速中没什么特点付痰酞,属于偏轻那类的日限裴,或许女性朋友会喜欢十。高速下转向逐渐变沉冠链荚,更易于驾驶翻搓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闷谓良,比我想象的要好不少炊实。   不要被AMG套件所蒙蔽渭,悬架的设定并没有那么生硬波惫孙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绒墩骨,整个感觉还是挺舒服的砂,回弹的特别利索晦马谋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脯,起码我在前排开车是这样一个感觉缔土双,只是后排的乘客有时会说嫩耪啼:颠!哎杠,管不了那么多了巴绢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人车曝,驾驶感觉对于这台车来说重要我。   =============分页符=============   原标题睡谷紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隙氨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现花。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岭迹瞥,无法进行有效的弹射缮。起步时有将近一秒的延迟村患巨,之后发动机全面发力挫队,此时轮胎打滑非常严重吮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朽,导致抓地力不足翟奈。怎么形容这个状态呢窍怒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速较,四肢虽然在飞快的挠地菏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怯,各位想象下泛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态办坑,双离合变速箱准确的完成两次升挡醇败,换挡速度很快酵,最终用三挡达到100公里/小时的速度儒会,时间为7秒整逻氨伍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹦瞧,因为看到严重的打滑时我特别无助垦担刊,尝试了降低转速起步暑苇截,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堤污舷,而且车身的支撑有效氨吭,车内没有特别明显的前倾感觉唯管。从刹车曲线来看嫡梁,自始至终加速度都在-1g左右楼蛋伍,最终成绩为38.46米厂庆宽,符合奔驰一贯的作风顷狗。当然扮默涪,待拿到国内的测试车后巍奈,我们还会进行测试抨烤澎,看看原厂的轮胎表现如何翅掣蛙。   总结戈:   从国外的销售情况来看地,CLA是相当受欢迎的卸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洽史,CLA在美国同样有着相当不错的市掣寺堋,2013年后四个月销售1.2万辆识清泉,势头相当迅猛鞋容,可见其受欢迎程度藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注如你,随着细分市场的成熟惺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遂斜。奔驰CLA级琴扛,主打运动茬、年轻拾湾拐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妇,尤其选装AMG套件以后效果更甚管,相比奔驰A级末褐欠,它的吸引力显然更大侈。相比竞争品牌戏科侈,这次奔驰走在了前面为,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搪翻薯。配置方面国外大多都是选装儡拾,比如天窗酗坍、轮圈样式等等亭按,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知案撬闹。   不可否认潞死,它是如此的招人喜欢搏惕编,尤其招那些打扮时尚焙僧屏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忻鹊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了显,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梆僳帛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芜深佃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃话棵祭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型反粹兽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彼猎捌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尸鲤,通过细节部分运动元素的添加砍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吧驹。其外观运动套件包括进气装饰仓煎睫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钎。   总体来看烽话骸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陌撅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置概偏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹋,白色车身加上黑色的玻璃车顶猎,看起来很有档次感涟。不过略有遗憾的是齿舶眉,它的全景天窗不能打开棱挪,有同行戏称强闭,这是专门为了看星星而设计的康。   内饰简洁自然   与外观相同拜梗撩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愧伞际。全黑的内饰寺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现视竟局,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陆捌。   配色方面泞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狸,但通过座椅的白色缝线馁、钢琴烤漆面板白边框的搭配闷田使,使得内饰整齐又不显得沉闷俄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了手萝柿。人机交互系统方面挤弦防,V6菱仕Turbo车型并不占优势歪。   动力不错场花徊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗣皮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裁拌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胯丸合。这款车的低速扭矩较大骸课痘,因此起步时非常容易锋梗配。起步后吴汗,借助轻盈的车身辨患兰,汽车随后的加速较为顺畅缉嗜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冬你舰,这直接导致这款车的操控也是相对不错跋,在较为宽阔的路面上认什,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芯翰,感觉很有信心燃曝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校去,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雌缆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置能,非常方便驾驶者进出慨籍坟,但打火时乏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怪。 责任编辑此甲敦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爽酿。之后的继任者是睿翼凄填,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牛菩毖,并更名为马自达6阿特兹胖洽旁,而它是否能达到前辈的高度啸,让我们由内而外的体会一下阮然宝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墓,配合这两侧行车灯烂碑般,看起来霸气十足尖目,隐隐的透着一股子狠劲藐。图中这款车是2.0L的标准版独虹丧,则采用了较为普通的卤素光源卞曝,科技感差了一点付撬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挪青冈,犀利感十足环酣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慨戚疗,它不同于以往的两代马自达6溅哗雷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屋涡举。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棋摧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捶汕撵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涡施络。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帅,轴距为2830mm锣,与进口版本相同峨块。相比同级别其它几款日系车型涂伙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赦僵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诫诽,像是一滴在高速行进中的水滴辩无钢,充满了流动感酿残。从后边仔细观察阿特兹的背部绅兴,不难看出它还带着一点掀背的意思脑破垒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栏味饶,配合着双边单出的排气筒莲,更使整车的运动感一直延续到了尾部涪彤狗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钩村,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邻精。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)径湍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抽禄形,其它区域大多为硬塑料辰壁。由于没有太多的装饰件笺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价分归。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抱,它采用的是一块电阻屏鞠会,触控灵敏度还算令人满意华纲,界面的科技感以及显示效果都很一般酞壕毛,总体感觉更像是四降襄眷、五年前的产品孝,唯一的优点就是操作无任何难度淘郡禽,一看就会嘉匣肚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡檄献,所以导航功能暂不能使用硷。   进入车内归署届,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祥涵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桓,握感也很不错倡乱,由左至右打满需要2.5圈乳坊,比大多数车型略小僧拖松。此外软,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霖荡,操作便利性良好饭,而且兼顾了驾驶乐趣渡皇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茂洁,但却一点不掉价境峡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玲赶,其次它的表盘内圈采用了网格设计拔浚庆,多少有一些竞速的味道贩,再加上白色的指针以及简洁舞纶灿、明快的字体糜伯挤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望橙悲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兑乳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汹腾恋、平均时速协、续航里程之外缓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懦。i-stop是马自达研发的自动启停技术痪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肯居。   除了i-stop戏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统患桥巳。之前在新能源车型上比较常见休芭搏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糙辩竟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于星奢,它是以电容取代传统的电池或电瓶滔练嚷,从而为车内的用电设备供电静,而非用于推动车辆前进慈始。   空调面板的样式不错府秽角,旋钮和显示屏都显得比较有质感店韩楔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埔忍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘甑好律掇红。前后排座椅均采用了真皮包裹儡鼓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次富微此。   虽然阿特兹有着不错的轴距粗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锌拟挂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间恭。令人满意的是后排的腿部空间侗斗,坐正以后不影响翘二郎腿沁阀甜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闺宽疲,不仅地板平整室横庭,而且行李箱有着不错的纵深舞,轻松放下高尔夫球包攀漆傻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吩庙嘉,以及更换轮胎所需的各种工具等。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粱拷、双可变气门正时崔、凹顶活塞+米勒循环地麓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术是惺借,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灰玲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm思,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侨醒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钎蛾,并带有换挡拨片烫,只可惜这款变速箱不带有S挡布,对于主打运动的车型来说个遗憾嗣鸿让。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仍阶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩儒筛系,日常驾驶过程中腥桃,为节省燃油塘窝,变速箱会积极升挡违臂,转速经常保持在1500rpm以下令宝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纳,因为这台变速箱的反应速度很快墒,能够很好领会驾驶者意图涣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出了划男。   阿特兹拥有良好的操控性墩句,这首先要归功于发动机线性的动力输出胎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏练,而中后段又能够拥有很好的动力表现弟刹归,这种循序渐进的感觉让人印象深刻靖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桨趣辖,尽管反馈的路感一般胖,但指向足够精准痴采,能够给人很强的信心概期。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸡烘平,它的前后悬架初段偏软憾,能够很好地吸收路面的颠簸膏乓显,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磨。可喜的是悬架的后段韧性十足艇,不会让人感觉力不从心褪抗。最重要的是斯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枪坤,车头指向灵活恕袒,车尾循迹性出色乃较。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涕悔。   总结挥: 对于马自达这款即将发布的新车领肋,我只能用赞不绝口来形容械,外观和驾驶感受都可以称为上等黑。如果非要给这个车挑点毛病的话俊,就是在高手如林的中型车市场里兄堑怒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸释竟警。所以如果你是“外貌协会”的成员椿趴,或者追求极致的驾驶感的话烂,那么你可以期待一下这款新车糯涡。 责任编辑计蔑:赵春晓" "  KTM的X-BOW暇汹谜,直译过来是十字弓呕炭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)点环。实际上措,这个模样怪异的小车拎微,的确是火力十足附得浪,足到无论是在街道上还是赛道上疆贫媳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车班。   先来说说KTM这个公司辽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涎睫铅,以生产越野车和跑车而闻名夯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗡,也许是工程师们精力太旺盛封,亦或是身在奥地利这个地方旁,总会有些天马行空的想法塘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娩让,去生产一些别的什么机动设备丸。这几年夯让,除了X-BOW迁陀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明段,而且都有一个共同点——惊人且极端究。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谷、puristic(纯粹)另康苟、radical(激进)赊乾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舌享。另外还要多说一句嗡扮,这家公司的口号是ready to race槽冷畅,时时刻刻都在准备一场竞技号内。   KTM的CEO曾经承认淡抒,他们希望使用21世纪的技术疯翁寸,发扬柯林·查普曼的理念品墩筹,打造一台新世纪的超级跑车痘咀。柯林·查普曼是谁嚎间曝?他是路特斯汽车的创始人筐娥,他说过最著名的一句话是却:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准济母琴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倍,作为汽车工程师某,他把全部精力都放在对性能砷、操控和轻量化的极致追求上菩同。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可承,但跟进尝试者寥寥隶孝。看看路特斯汽车凄凉的经历吃,这其中的原因并不难理解骄。我们很欣慰地看到锭风撂,在新世纪坤撅拈,KTM继承了这种理念碎,并且做得更加激进酶拧捂。   其实X-BOW的理念很简单绦饺辉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车可。碳纤维单壳体车身办宝讹、全车碳纤维组件斤屉膜、水平推杆减振器秃肯泼,这些都是方程式赛车的标准配置搪。由于使用轻量化材料本,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壤闯灭。在高速行驶中标力,车辆的气动布局提供下压力棵,以此来提高抓地力和稳定性登泞赴,这也是方程式赛车的特点宏儒。和赛车唯一的区别问皋欢,就是它有全套符合法规要求的灯光郊金,以及一张副驾驶座椅枚拔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欢板柬,经过强化和升级后喜胜低,动力达到300马力芹掳,和F3方程式赛车相当徐挪,六速手动变速箱也是简单而纯粹守插。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椒刷繁,我们不妨来看看推重比寝屡肖。X-BOWR大概是2.6千克/马力埔槐古,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写萏荨,也就是说发动机需要负担的重量更少困暖搐,动力表现自然更强缕醋沧。   在踏入X-BOW车内的一刻星吐奠,恭喜你盛涣,在旁人眼里娄工膛,你已经像是一个职业车手了拾净氢。首先一只脚跨进驾驶舱伦腺华,站稳后调整重心喊,再把另一只脚迈进来趴悲疟,双手找到合适的支撑点椭怪忌,将身体重量转移到双臂独豌低,身子瞬时下沉休侧雇,把自己放在座椅里温。来自RECARO的座椅是固定的表祭零,完全不能调整翠庐伺,靠背角度略微向后倾斜耐托泼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里池,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舜。要完成这一系列动作借瞬,如果你是个长腿欧巴骗迸,可能会轻松点涵扩肝。同样和方程式赛车一样蹭惯,X-BOW采用快拆方向盘踩碍,在一定程度上提高了进出车的方便性水湍旁,不过我觉得这个功能最主要的目的几,还是为了让它更接近赛车急晾。绑上四点式安全带便菇茸,身体没有一丝活动空间星景,因为在碰撞的时候苦,你不能指望安全气囊救你一命秦,唯一的方法顽恐荡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吨肮。   驾驶它殴,你不需要有汽联颁发的运动执照匙肺,甚至不需要经过特别的训练轨脐敖。只要你有合法的驾照荷犬,会熟练驾驶手动挡汽车庇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刚厩。连离合器都很好掌控按举的,甚至比驾驶EVO芦、STI这种高性能运动房车还容易荣蔑教。你唯独需要的晤谴郡,是练就一副有力的双臂竭骆,因为它完全没有转向助力慕帕,停在原地坎,方向几乎是打不动的潘。   由于场地的原因世拉,试驾过程不是很尽兴破疲,并不能体验到X-BOW的全部性能趣蓬。在狭小的环境中码嘎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芍亢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垃拉偶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夺。因为使用水平推杆减振器挟泄,X-BOW的底盘可以尽可能的低床,在转弯中几乎不会产生侧倾饯漏。多连杆悬架结构稳定诡,可以减少轮胎不必要的运动和变化咯砷槐,保证最佳的触地面积亥丛,用尽每一分抓地力铆船酪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弥,这一切所产生的副作用溉褪,是你的身体要承受更高的横向重力饱跨。   在视线上皮途海,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拐得,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纪,以及转向时轮胎的变化航栓。利用这个优势惟沮,你可以把车开得更加精准暑抠纫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙控弓冕,这是任何房车都无法比拟的李。不出个把小时舱星,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样道,高速掠过障碍物而毫发无损济泰辆,那种险象环生的场面失,我相信其它车做不到勿,这种乐趣和成就感酒久挞,只有X-BOW能给你类。   看到这儿焚线赎,你可能觉得这台车并不难驯服停舌寝,一切都很容易枷。没错猫度燃,X-BOW没有设置很高的上手门槛邻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楔氛镜,但是它还有进阶的玩法户,这就需要很高的技术和技巧了磷。首先遍玖途,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赴伯床,为了它的寿命拔,好好训练跟趾动作吧唾道。漂移池?也没问题奉腺,在转弯时只要加大油门聚,车尾很容易就会滑动起来擦估。之后能不能画出一道完美的弧线恳甸,就要看控制的技巧了庇伙劫。   除了以上这些颈石市,我还有一个建议逃垛即。置办一套合适的行头炼,至少也得有一个头盔和一副手套菏,这会使你看上去更像是职业车手卡。当然彪啦,作为一台可以合法上路的跑车萍,KTM也试着考虑过车主的感受锯次氖,推出了一款GT车型奠郝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偿耸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赡含扣。无论哪种装扮哗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街估腔,在气势上就足以压倒一切掏,而在性能上钨思虾,它也是所向披靡涸龚朽,精准籍俱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阀味。虽然它可以以合法的身份上街淋烙燎,然而对一台Ready to race的准赛车闹稻,街道并不是唯一且最佳的选择蒂拇彭,它最终的目的地圭呛,是要奔向一条真正的赛道晚溺,在那里解开封庸薄,去赢得一场真正的胜利公。   说到价钱抄荡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舜密,一点都不值陡。那么际儒评,如果说花135万光胜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车停吭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟模废伪,最大化的驾驶乐趣创长,并且还可以在公路上行驶凳吗脱,这样是否物有所值虱雾排?答案其实显而易见拦呐,值脑势,或者不值泻,取决于你是否真正热爱驾驶圈连,热爱赛车运动踏抠。 责任编辑飞纤防:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棺嗅,早已见怪不怪匡妮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车授。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贤,广汽丰田出品的YARiS L致炫烽涤匈,就是一款加长版的小型两厢车伦几仟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倘栏。 知识普及斤餐:为何不叫“ 雅力士”了碴举?   相信很多人都会有这样的疑问俄,从车尾的英文上来看吞换词,YARiS的标识与上一代完全一致澈,但多出“L”字母嘲藐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簿朵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歪。全新YARiS通过变革性的设计揪式陋、加大车内空间咐、降低指导价书瀑,从而想抢夺A0级市场的份额硼楷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媚囊。不再使用“雅力士”的中文名称抖坍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踢挡聊。   外观翘娄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湍烩,如果拥有一副出色的外观设计忙,那销量肯定低不了刻。广汽丰田的全新YARiS L致炫挽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爬壳,能让更多的人接受母烧。   =============分页符=============   原标题扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的门璃,所以在造型方面与海外车型有些差别讲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯材,“梯形大嘴”车头动感大气沧踩,配合超长的轴距驮捶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疼。   =============分页符=============   原标题崩琳麓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰懦袒袄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内动,相信你会有两种感觉痞面,第一雌撼:中控台设计非常大气截吴锨,和丰田系列的SUV车型风格一致拜。第二褥垒:超大空间栋,后排空间完全比拼一般的A级轿车坎。   =============分页符=============   原标题膊枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm相,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逃胎摩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲁蓟煎,但是空间方面完全越级的感觉闺,完全不比一般的A级车差伎具汉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缆。   =============分页符=============   原标题镁绒剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兜梁洞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意才煞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错归汇轰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肛腹,中后段性能并不出色械。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虹秦,高速行驶油耗方面并不出色龄。   结 语   作为一款城市代步车型擂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聪,外形方面就能征服不少年轻消费者段委。此外黑额,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一聚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篙朽,若果说美中不足的地方律秘吼,那就是匹配的四速自动变速箱了型思擦。(韩威) 责任编辑燃庞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒南孝兴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏并慰付?告诉你硅,这是真实存在的一辆直线加速赛车澎宪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车许疲,基于2014道奇Dart车型查炼,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹤。大概意思是“超级街车”擦标盎。虽然只是称作“Pro”娩,但它的结构和普通街车已经截然不同说,一点点相似也仅限于外观上舷。一个专门设计的底盘趣,扣上一个类似“街车”的壳子椭,除了好看以外叼嫉,也是为了让车子的空气动力学特性更好裂。除此以外骚活,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”财徒茸。   作为动力核心恍徐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扛句。与常规的“以街车为基础改造”不同分闯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同式巳。据厂家介绍钾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汾,而极速则可以达到480公里/小时痉簧两。   Mopar没有公布具体技术细节宛妮吕,但是在上个月囊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竟辛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唇父,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力畦免危,它跑完402米还需要9.9秒琼掣丁,而末端速度“仅有”235公里/小时券。也就是如果两辆车进行一场比赛描,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候人,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钡纲浪,当然也无法在普通街道上行驶粒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仓。 责任编辑烙:赵春晓" "  4月11日脊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市快唯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帮竿眠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垄砷。   4月的京郊春风和煦让,桃花盛开簇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚊须,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象履共,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卿。   然而稍微有点遗憾的是弘豪默,由于相关环保政策棱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牡高陆。   =============分页符=============   外观内饰耪须:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo失泵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柏舰,因为配置的原因南,柴油版在一些细节侣,如前格栅摔返健、雾灯等处精简了镀铬装饰痕孙。   另外勺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钱沸,规格为265/60 R18庙贺,采用双五辐样式奖踩巴,与高配车型的20寸轮毂有所区分萝。   外观上亥鼎题,大切诺基给人的感觉就是硬朗琅钵汾、野性惦揪、豪放薪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贡秦克,如果不是看到车尾的标识绷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版新。轮胎的使用与其它车型也是一样的孺悍。   =============分页符=============   内饰方面亲八,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莫土,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攘,但是做工方面表现的比较细腻冻纶。各个部位间的接缝十分均匀尽匹枯,内饰表面的反光也抑制得不错醛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骂讼弓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机防。这台发动机由意大利VM公司制造比磊幸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灯磁,国际知名度较高尾兄惶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酣,最大输出功率为243马力(179千瓦)禄山,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米私乳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱位设帘,采用电子挡杆设计钡顽,事实上圈痪,在菲—克集团下的很多高档产品上乐湘,都采用了这样的档杆设计秃烤许。   大切诺基是个分量十足的大家伙纱藐,体重高达2.4吨到葱缄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时动危,都让人觉得动力输出稍弱蜂犬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堆熔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盘咎邯,这使得在实际驾驶过程中炊,柴油版大切提速很快裤,驾驶感受十分轻盈耍称掳。   另外霜描详,发动机的噪声抑制也做得不错反。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炮叔烤,但却绝非印象当中赐忿食,柴油发动机那种高振动含、高噪声蕾胜锨,车内如“夜店”般的情况蝎。   在打开ECO模式的情况下鬼喊,发动机的转速在1500rpm左右的时候遍股歉,变速箱就会做出反应舰蚀,升挡很积极蝎。当车辆行驶到70km/h的时候弛姓,变速箱便会将挡位升至最高挡鲤,我们在城市中使用付眯,第8挡也是可以使用的甘亩,并非摆设蔷盆那。如果关闭ECO模式撮袭敢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斥锭,动力输出得到了一定的释放统力钡,当然厂,噪音也会随之有所提升授。   柴油大切的油门踏板很轻盈每敞坷,发动机对踏板所发出的信号反应很快茂,但初段调校的有些过于灵敏了溃霓,尤其是起步时括,轻踩油门抚秋,车身就会有向前窜动的感觉萎纲戏,想要平稳的起步还是有些难度努沽,如果初段能调的沉一点琳舌炭,感觉会更好传胺伐,驾驶者对动力的输出也更好掌控熟龋惮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悍车凸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荷频溯,由于取消了空气悬架娃炭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的愤虚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斧,分别为自动害、沙地混、雪地列、泥地和岩石骑枷,这些模式都是通过旋钮进行操作的违什,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甘魔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赔轮。   此次试驾啃豪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枷滥石,其中的体验环节有沙地究歇、U型坑和炮弹坑三个环节巫履。在进入沙地之前哭,首先将车辆选择到沙地模式绰孤,此时车身稳定系统自动关闭摆。由于没有空气悬架嘎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甘翁。   模式选择完毕之后瞥,开始正式进入越野产地蒋苟,在松软的沙地中铃,要保证车辆的行驶速度晾岸拢。在沙地中行走博狼叹,轮胎出现轻微打滑是很正常的悲潘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑免,造成更大的麻烦藩。   在U型坑的环节控誓彭,选择到岩石模式之后穷,分动箱启动扭矩放大挡讥亥故,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墨,传递到车轮上的动力会更加强劲步储清,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舰十巧。   炮弹坑对于车子本身来说茂略,算是更具有难度的项目了徘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咐。对于大切来说沏,通过这样的测试还是比较轻松的讹。在模式选择上窍悸,我们依旧可以选择岩石模式惰圃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寿混,保证有附着力一侧车轮的动力输出比捶赣,从而实现脱困狼狈。   总体而言笛旗刃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在试,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恰桅。在整个越野体验环节港,对于动力的感受也是比较明显的戒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松断,主要还要归功于这台柴油发动机拣访蚀,低转速扭矩输出足够大拧藐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松发巷。 责任编辑光芥毋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翠颊火,为您带来了多款直接竞争对手间的PK混赐赂,以求为各位网友购车作为参考哗,本文我们继续进行锨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)革赐藕,作为合资品牌的A0级三厢轿车虎,经济实用以及稳定这三点立市之本愧梯箔,谁展现得更好保,以下将逐一展开箩界。 外观解读亭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒜奇,这次“重生”抛开了以往的产品定位枪菜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轻艰,接过老款颐达的市场后垃妥喂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势我钵。   刚刚完成了小改款的阳光活诉零,2014款车型延续了前款的整体轮廓逻惫,细节之处作出的调整嫉茎铆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型从苹,另外增加了反光镜转向灯邓、倒车雷达等外部配置疾冕煎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车从单,但两车在细分定位上有所区分事臀,新赛欧更经济冬溶射,爱唯欧则在品质方面多了一些设定且舷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坷现滑,两厢造型更具时尚特质煌遍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玛愧范,前脸处的线条切削更是全车最多之处宿猾巷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅穗算,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毫计,三厢车型尾部中规中矩蔡成拜,采用常规一体灯罩的尾灯黄郝,正是这一产品区分的剪影藐磐。 看完两车的造型讥叙并,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痴送。详见下表嚷帛讹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观色,您更看好谁徘萎?欢迎参与一下投票怜跺舅。   =============分页符=============   原标题示:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墟配外:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谎授食,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弧,各区域之间的串联均平滑带过侗铝,整体风格更注重功能性庙镁阔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褂岛,并尽可能带来更多储物空间吵讳摄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羚汀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饺。   另外颇济,随着车载多媒体系统的发展辆宝,触摸屏更多的被普及量,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕零航授,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裁类,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吐番你。 配置对比局:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毁荤前,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毯,仅供各位网友参考笨烧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比色胺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淡伞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度目:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恃咕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风具腿,而车身与轴距啤氓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势才敢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘦忱墓。   动力系统对比告瘦栋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贺蛊雄,阳光仅提供一款1.5L发动机安吹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泼颇擦,同为四缸自然吸气版本红,排量的不同即动力上的差距坦税。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焚蕊,具备重量上更轻的优势菩。   两车的自动挡车型稗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脚,其平顺口、重量轻及省油的特性切逻噶,同级别车型中具备一定的优势哇爬宦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下第怕污,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梨私,在挡位上优势明显吕朵,但其换档顿挫在车主之间常被提及衰绷挺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间当谴潍,外观上二者均具备典型的家族特质炉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菏噶。内饰布置阳光以实用为主桃梧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质螺勿忌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞄。综合本文所述凹搓,两款车型您更倾向于谁督?欢迎参与以下投票烈芬劣。 责任编辑钵绢荒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车染,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐设穆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曝舜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闹溅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肯绞颂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比愁漆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近取。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洪泞咖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同儡。也说明K3S试图走运动化的路线蔼。   起亚全新K3S的长东、宽豌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饭,而轴距更是达到了2700mm的水平朽逝鲸,在同级别中也属于比较突出的成绩瞬磨搬,对空间方面肯定有着很大的帮助盘梦鼻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钳敞,车身线条也非常的流畅狙券匿,有着极强的运动感敞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垒库损。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钡瞳慑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迁邢荤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尼厕唱,加之降低的车身让骐达更加动感慷幸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感且睫涧。形状突兀但线条流畅的尾灯铂诺,红灯部分占据了大部分脐骄履,白光部分呈现斗勾状侵攻修,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伪蛙蹋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗡捻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枢媒仆。能够有效帮助你快捷倒车亢让僵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否容堑,因为外观好看主观影像比较大长菲午。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闯氏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扳淀,基本沿用了现款K3的设计池卉汗,提供全黑色含亭、黑米色戊、黑棕色三种不同的内饰配色牟吕酣。做工和用料相对也比较不错冠铝。内饰除了硬质塑料及软性材质外拟陈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次栏逗。   骐达的内饰设计线条非常流畅梆扮鬼,整体质感较旧款车型有所提升嚏箍告。内饰颜色采用黑色作为主色调揉仇,搭配银色饰板贪棉魏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忍欺伐,满足不同消费者的需求簇肖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恳殴,多功能真皮方向盘以及定速巡航免,从上面表格已经很清楚的告诉大家氖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呢筋乒、胎压监测等配置坚举粮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妨,其中ESP典存品、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力商,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仕悔狮。 =============分页符=============   原标题渺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奋,整体乘坐空间相差得不太明显霓疟赐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赊葱超。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疆携蜜,座椅表现方面K3S内部填充比较实喂娥暗,对腰部支撑方面会比较到位阑缅凌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湍妒,其座椅表现比较软骋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戳棵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膳。在乘坐空间是差不多的顺轨惋,K3S座椅设置得相对硬朗罕,而骐达设置得相对舒适冠法,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因故刺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啪江,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驼仆猫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茄够卯,很好的满足不同需求的消费者广。起亚K3S相比起来就显得配置较少栖舶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柑迪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堪肉琶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吝侥,详细还需看我们评测所出沤桓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勃亲喝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求川。   点评低纫:随着两厢车被广大的消费者所接受缚滴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摩请蹋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玫剂嘛,如果在这两款车选择其一的话溅冲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动享曹归。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吃。 责任编辑篡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉什模,甚至有人无法确切的喊出它的名字袜翁碾。其实这款车和我们并不陌生笑惦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驮谎簧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓝吞。所以出镜率不高的标致4008愧富块,确实具有太多不为人所知的身世宛,这使得我们有必要去了解一下这款车攘胸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路黄容,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埂,呈现出风尚环磨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感去评添。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隆诵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艾咀念、科技的感觉刀差淖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浆,轴距为2670mm蔫航擒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫届艰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灰,所以在车身尺寸上它们相差不多下。   从车身侧面来看磕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸物绦,整个车身也因此更加大气而富有力量感寄揪儡。后排提供了私密玻璃灸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风官。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胃地。另外勿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妒赔锨,尽管造型简单岸盖,但通过与腰线的巧妙衔接涸共,使整个车身设计连为一体定挺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陷久,配合普利司通的225/55 R18轮胎菊河烁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上界,都具有不错的表现厩。我想应该会有不少车友会非乘眩看重这双“大脚”躲教。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比工廖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹈复,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侈。不过标致4008在一些细节上却与之不同恒泊诺,譬如采用了大面积钢琴烤漆戚玻,辅以细节上的优化图。   中控面板做工不错天祟氓,按键旋钮设计很精致矩佬,且手感都较为出色柒景姐。娱乐扩展功能也比较齐全啡,AUX兜、USB以及12V电源都有装备琉械。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点手,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阜汞魄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错龚媒,下面还有黑色钢琴漆点缀拱舱妈,凸显出了较强的质感忍恳汹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍船喷胳,若塑料饰板能换成金属材质的话两,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表次,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耍裁馁。在转速表与车速表之间抵燃,我们看到了一块显示屏急窘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息齿。 在乘坐以及车内空间方面锻投蔚,标致4008秉承了家族在这方面的优势骏力,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刚涵。   后排座椅靠背很直默,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柯臼榔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歧,坐姿却让人觉得并不舒适冈。   标致4008的行李厢内部很平整蜗套烫,而且后排座椅可以4/6比例放倒牵倾揭。这样它的储物能力将会得到提升填度队,对于搬运一些体积较大的物品骄提,可放倒的后排座椅显得实用翠层蛊。   =============分页符=============   在动力系统方面棺慈拈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谜,最大功率仅为150马力拉,扭矩峰值198牛米崩妓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眠险,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岛。 全系搭配加了CVT无级变速箱仙藏渤,具备手动换挡能力焊。在实际道路行驶中绰,CVT变速箱表现的非常平稳柒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篱来吨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沤,却没有丝毫提速的感觉腔壕腔。不过咕悄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳充,在平稳驾驶时超车变线很轻松款豁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胁萎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琳借奖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羡哗,前轮最多可分配85%的动力塑,后轮则可达到55%掏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%髓,可以应付雨雪领抡镜、沙石和泥泞等路况领,也可以轻松面对普通的越野路段蠕修。   标致4008并不属于难开的车型尺,尽管车身较大吨井棠,但是方向盘非常轻盈薄爆辨,即便是女性驾驶也会非常从容莲入,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潜浇船。   结语替谎:从市场战略上来看轮草熬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舶,4008不仅丰富了进口标致的产品线午赶,也为消费者提供了更多的选择构。而从产品本身来看腿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汤苫奶,能很好的迎合中国消费者的审美菩忙。在驾驶方面壳癌曙,标致4008表现出非常舒适和安逸傲,非常贴切城市SUV的特性含勾。 责任编辑本:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肮彪臼,自2011年上市以来凭借着动感的外观俯博缚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脓陷,受到了许多二三线城市消费者的青睐孤嫉密。不到3年的时间橇恳畏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汉孔锤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寝火池。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喜骸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤痘恰,将在4月的北京车展上市孪,预计售价区间为6万-9万元删匈掳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酬尝。下面就跟随我的镜头鬼枫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车较。   相关信息赏剂蔷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堑,2011年正式推出了首款车型宝骏630坪抹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力容凛碉,结合上汽和通用的生产技术纱忍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计棠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耍诧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计权税,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墒靶,与进气格栅竟箔码、发动机舱盖形成盾形区域提盆,造就了独特的宝骏品牌DNA界归。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔷画贩。从前脸上看愧苔敛,与宝骏630的设计保持了高度的一致妮矮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赫怖,颇显动感泥禾鹿。   在车身尺寸方面祷糙抚,宝骏610的长为4401mm赦、宽为1736mm簇考播、高为1462mm颗撵韭。由于与宝骏630车型同平台生产螺咐,因此在轴距方面并没有变化掳讼,依然是2640mm爬娶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虎,尾部扰流板姓勘、包覆式的后风挡玻璃沃、硬朗行李舱的线条迷逃蜂,颇具运动风信辛。与此同时齐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滴确,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峦番辱。   =============分页符=============   内饰方面梆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筹储。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轨,方向盘搭配银色装饰条鹅汕鲜,整体风格偏运动紊,带来不少新鲜感酚捻牧。此外瘟橙桨,新车仪表盘也进行了全新搭配舌肯报,采用双表盘设计脯伺,更符合当前年轻人取向香厦泥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贾,提升档次的同时也带来的一份运动基因哄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘患滩教。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多适乡奈,LED组合仪表提升了整车的质感跑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挡赂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蜡舶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菠翰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹较暮老,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面槐斗。   宝骏610是一款两厢掀背车型那,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艾巍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湿福惫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辜廉,也可以按6/4放倒座椅试,放倒后容积可达到1300L吵玖腑。   =============分页符=============   在动力方面嘶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崩发,最大功率可达82kW劳撩,最大扭矩为146.5Nm耍,这款发动机也同样在630车型上使用烂宽。为了发挥出更好的动力性能泌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器曹贿,此外还配有5速手动变速器可以选择瞳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柑淋弗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糖善酵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝裴缮、君越骸陕宪、君威等车型上谋蹭世。   在整个实际驾驶过程中虏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳跨澄特。在1500-2000低转速时邦筏睦,所爆发出的动力输出还算尚可童凳贸,油门响应比较直接卉。但是随着转速的提升末,档位的提高绞巫爬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肆办巾。这种动力表现不温不火淀史扩,但是足以应付城市道路使用魂。   相比于第一代自动变速器帆如怜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升千堕梨。只需稍微深踩一下耸蝗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夏,只不过由于排量的缘故炭,推背感并不是很强烈踌精壕,且高转下的再加速能力也有些力不从心弟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卧,这也完全符合它的家用定位骋巷。在经过颠簸路段以及减速带搐痞欢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眠驾,让驾乘更加舒适庐。此外痢,在过弯时底盘也显得较为扎实谎赊。   结语括恳戮:宝骏610的家用车定位很准确恰税,配置很务实惧,储物空间多揣,不过在用料和做工上还有待加强涕悲。不过动力系统方面确实不太给力筐,最多可以说是开起来比较舒适入颠堡,这也比较符合它的定位拎渡瑟。作为一个新品牌玩魄,宝骏还有很长的路要走碗,虽然已经走过4年多汝苇,推出了两款车型策,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宫,在自主家用车市场上打出一片天地来谱顶,我们将拭目以待币。 责任编辑崩豌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上半手,大众展台上首发了2015款大众Jetta摔俩护。这款车在现款Jetta的基础上多堤,针对外内设计细节进行了小幅修调旁,属于一次精修边幅的小改款柏叼阂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沪背据,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兼浪。 全文总结梳脖掣:   对于这么一款外形细节有新意贩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惰,我们只希望它能尽快来到国内盒案,因为目前国内的速腾车型岸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坦侯楞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面马。 责任编辑情李:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巷衡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蕾,深入布局藤晶团。其中包括类似上海大众新桑塔纳吠互、一汽大众新捷达构、斯柯达昕锐卧、以及再早之前的本田锋范捂、日产阳光等等谦端。可以说缎颂,在这一细分级别好,乱战才刚刚开始鸿韦人。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骗剁嫌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吴饰。反而厚重了不少焕诞炬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱该。就前脸部分来说多漠全,整体样子是非常简洁的叔涛凯,又有几分动感搓懒,和标致其它车型相比是有些差别的妈帆捐。   侧面造型规规矩矩安,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纲橡,你会发现淬桑铂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉底,当然你也会找到一些标致家族的特有基因币,但301更多的是安安分分的一种踏实感邻歧霜。其中说竣烂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸躲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纹渺,没有那么规规矩矩牢彤涧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桅备,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倍,这也是一项非常讨巧的设计蒙汰。设计感油然而生狡,除此之外怪强,车尾并没有多余的装饰物肩翘皑,简洁实用依旧是主要风格献。   本文导航" "斯柯达明锐谷嵌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耍青郎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盆毛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汕肥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堆敦崩,可能除了家族化的设计以外胚败,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了太。 虽然它采用了大众的MQB平台譬溺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烧枯,全新的家族化设计让它年轻了很多粱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酚,但是相比现款膘胳臼,它的前脸更显稚嫩篮冠,也可能因为现款有些老气横秋吧鸵。 车身尺寸方面愁,它相比较现款有了一定的进步磨,内部空间方面自然也有了一定的进步几,在后面空间介绍上我会在进行阐述传。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坏弟探,这也集中在细节设计方面多败屉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粮,还有合理的镀铬装饰菲,这也是新明锐年轻的一种标志屎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埃断。" "  2014年4月16日特,全新英菲尼迪Q50正式上市廖沽,售价区间为32.58-54.98万元饺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茫降成,2.0T车型三季度到货敞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袄激暖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罕。三车官方指导价格基本在42万元上下驰迷晒,具有一定代表性疆嫉俺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表竣幂喜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菩贿孰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秆胺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钱唇,车头造型极富攻击性残,侧身线条动感优美席凄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酞耙搪。当然脓览,它的进化不只是看起来那么简单粗镜急,内功的修炼更让对手望尘莫及损。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的核酥萄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痴鲜,而且大有愈演愈烈之风沛,尾部设计很像自家的新5系撅,家族化设计不可避免势。即便是标准轴距版本烫,新3系的轴距还是达到了2810mm冗恨芳,比上一代有小幅增长缉,再加上悬挂对舒适性的妥协伶,曾经犀利的3系已成过去欧剃五,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羌纹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狮汗镣,那非雷克萨斯IS莫属了隧深。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象零,车头动感夸张呐,车尾简洁利落挂狮,虽然有历史车系的影子每恍摆,但这绝对是对精髓的传承和延续佳。   本文导航" "  又到周末了铅,在大学破旧的宿舍里晒,百无聊赖的仰躺在下铺上嘲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裴诽,心中泛起阵阵遐想逆挫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奇继功,充满战斗气息的车身叹老逼,都让我无法安然自卧杜喊,打起精神绅,跑到隔壁楼的图书馆创,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妹巴。没错高铺饶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我课嘎腔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玖蛔。但是椿,今天要说的主角并非“兰博儿”抬乃,而是广汽本田第三代飞度跑叭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车确隧抄。   ?什么是边锋主义俏袭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁匕脚粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坤,线条过渡果断心,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峦尽歌,包括讴歌品牌也大致如此毁坪藤。第三代飞度相比上面的两代叮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致欠坑。车头部分比上一代更加动感凤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状澎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰微。给我总的感觉是淋沤邪,车头的成功是线条运用的成功瞳奖谰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脓,从车头到车尾一气呵成方激绦,整体感和流线感非常强凰从。从某种角度讲富,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙父磁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疵茸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感很,但相比其它竞争对手炽汀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出金扮。   车尾的感觉并没有车头那么好狮,对于我来说类毛,车尾的设计并不满意桃。过度使用的镀铬饰条烈北苇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廷亮豹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缄嫩,在纽约车展即将开幕之际犬,路虎发布全新发现Vision概念车坤池殿,配备多种新功能犊皖燃,智能玻璃实现透明引擎盖羚碍绢,座椅灵活变换可实现共四种模式孺,包括远程遗郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蚂鸥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滦,第一款路虎发现诞生于25年前羌郴,全新发现系列定位于“休闲”泛携,总计拥有四款新车桃掇窟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苇坦,多功能配置筒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乾颁精。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匿茧,其中包括远距离移埃控弘萌敢,智能玻璃等适授懦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景法祁勘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聘,“新车现代化的讳,切题的田,并引人入胜的设计剖蔷,是发现车型发生的重要转变蔑。”" "  [汽车之家设计] 2013年耙,我去过一次柳州碌,那次巷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豁型,当时抱,宝骏只有宝骏630一款量产车型拼,时隔一年饰,这家公司有了新动作传晤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娩需澜。官方表示颇史,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谁。   事实上剂冠诲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疵,那时雇秆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霓镶涛,为了配合厂商对车型做好保密工作夯奋,当时我们也并没有拍摄相关的图片姑举。掐指一算灌,当时习,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秃懈拧,在聊到这个话题时武辩,项目负责人也表示巳霓,整个团队在这期间做了很多的工作麻微,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性僵释,即便有着此前宝骏630的经验型岭纳,但对于一款新产品而言泻分庭,整个团队仍旧不敢怠慢急。   为什么要推出一款两厢车缮敛饺?   新品牌诞生初期筏肪,单一的产品有助于更好的把控产品质量说廉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汇,从而将其转化为品牌价值揉,在品牌得到一定认可的前提下蹦,适当拓宽产品线翅逞,无论是对品牌啥稻,还是对市场而言都有着积极的一面猴凤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型市瞎,较为官方的说法是“以市场为导向”奋崇晾,不过在我看来秸泡挪,这仅是一方面篇,在有了以上需求的前提下化,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡几鹤,于是才有了这个方案冠慕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外充海,车辆的动力系统琅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淋秽,无疑是一个两全的方案梁详诺。   两厢车在定位上有什么不同吗窝?   简单来说疯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怯坷维,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撩灭坚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仟甫。相比之下现,因车身结构缘故节,车侧和车尾的造型变化较大警入讣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垛接,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虏且,印象中米,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雷阜蒙,有些时候坊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赌。当然夹,每个厂商都有自己的想法汹踢苛,这种实用主义并不是坏事吭停汰,毕竟侣驮,车是用来开的版绥疙,把主要精力投放产品稳定性方面床式耻,对打造一个大众品牌或许更为重要琴恼陷。   在造型设计方面退,除了已经固定下来的设计元素外诲挡娇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讣坏肠。对于镀铬饰条的理解见仁见智便捻,然而坊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘫急,正是在这种需求的推动下八,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倪辽狄。   察觉到这一现象后脑梨棘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思噶阮,显然眠林,一味的添加装饰条并不合适夏举,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澎。一般情况下玖迹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颇醒捶,除此之外粒健,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烧陕壤,在设计师看来鬼欠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柬敞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50控乳笨,我还不曾有过近身接触裁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知救,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统立。或许这么长的一串文字来的有些陌生霞搪梁,简单讲赖,它就是在航空航天器上使用的转向技术砂。我们将就驾驶者最关心的方面恫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慌废。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装程贾尉,人机交互系统的先进等等磕嘘仇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力危筛忍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兔,不难想象Q50的出色凹息涛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浚拇抱,同样镁渺,作为宝马1系的车主筒灭,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞋谐伎。而剥离开车身的种种闪泞,他们共同的认同就在于这三个字母磨泵氏:DAS   【什么是DAS翱技?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贯侍禄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一共。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制五,颠覆了100多年的汽车机械转向历史古俩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型假千。   【DAS工作原理是什么侗畏裁?】   车辆转向时胁里,不再依靠传统的机械连接餐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翰,根据行驶路况和方向盘转动力度忻,速度进行综合计算沦吐,从而指挥转向电机机构实现转向按。   三个ECU属于并联关系蜡晃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奢彼剖、方向盘普阀、右前轮)敌绥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坎唇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霞半苫,恢复至传统的机械传动转向模式露长佬,确保万无一失教熔。但在正常情况下敌圃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纲骸顾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漠。   【DAS汽车的优势淌疼社?】   操控性炉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恃鸡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攀辆承,享受更多驾驶乐趣哇管。   【为什么线控转向比传统转向快炯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溅。整个系统中没有橡胶衬套辉屯充,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间税诫,因此首先从内部减少“延迟”匹错糙。   【DAS对过弯的影响雌?】   转向相应得到改善嗣。传统转向系统孝,在接近弯道时敦绒事,驾驶者需要提前做出转向动作荚浑热,否则汽车无法实现平稳转向低拭魏。而采用了线控主动转向DAS系统镣卡,通过消除内部的转向延迟蚀,减少了预先动作的必要降舵桨,实现更灵活的转向吓。而驾驶的感受将更加直接瓶经盼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暴结,毫无延迟滤。   【转向系统也能够减少疲劳赁估?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脾,因此从另一个角度提升了安全蝗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘斜纭)位,12款参与测试的车型中合,在定速140km/h的巡航测试中饱,平均修正次数不,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恋皆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拆齐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睡硕喂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箔翁:网上车市(www.cheshi.com)   当然匈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目麻,而对于传统车型炔胯卷,这一选项代表着发动机琶伍扛、油门踏板城、悬挂阻尼孔晤环、刹车响应等等方面的细微调整霖盯暴,而由于配备了DAS答,英菲尼迪在模式选择上挎澄,更进一步的调整了一系列的功能寂烫,如港:主动声音控制系统玖麻、线控主动转向DAS敦歧绕、主动车道控制和主动循剂甯缈恚控制系统ATC等等的设定遁颅柒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馅拳可?】   通过上面的简单问答剧吵寡,我想我们已经熟知了DAS系统箩,在响应更快疗习,相比机械系统更便于维护仁绊,节约成本蘑,减轻重量等多个方面都硕果累累色赐。而任何事物都是双刃剑耻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坝算?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冬矫设,他的解释既简单皇轮,又复杂庞霖情,背后掩藏着十年之久的不断试验施椿,推理帛,再试验的科研过程矮悔查。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力告霖。而这些内容无法用数据体现虏景脾,还是按下点火开关吧颠瓢。   本文导航" "   《极速60秒》速、《死亡飞车》毙年、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稼贬疮,让车迷们大呼过瘾猴蓟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肛。另一方面篮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵密,但开在路上肯定是最牛X奸患,最有回头率的相盎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镁饱惭、“真NB”这样的感叹雀齐马,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型圣戎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夸薪煞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倡画朝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服癸。    作为最具代表性的美系车型屉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亢错,五代车型熠熠生辉稀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侥让,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谩,主要原因是新一代车型不够“MAN”疮寒弟,缺少了野马的一贯的风格瞬姬咳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丢刊挤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鸵踞。 什么是肌肉车限?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偶纽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匠馅促、具有强劲马力锭、外形富有肌肉感的美式跑车滩祭脓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棺脖,例如雪佛兰科迈罗等、道奇蝰蛇该藉、道奇战马迪吴,还有就是本篇文章的主角福特野马寞盟。不过这些都是字面上的解释昂溯俺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彤。什么是肌肉车热手硕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楷貉堡,科尼赛克Agera屎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杀。但实际上并非如此奶,凭借自身出众的一面呕,福特野马在众多超跑中脱颖而出粟,成为闪亮的主角睹叙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宽孺犯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机速地姜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斥掏喂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统视,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影当陛商,野马还是地道的童星出道!是的甲居蜕,早在1964年刚刚诞生之际黄鹊,它就被搬上电影银幕龋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虫吨,也许大家有些陌生逢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品健秀。在过去50年里举瓷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皑硕。    无论是哪一年代的野马瓜效拓,但凡出现在电影中辽纠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溃设骨。衬托主角的英雄气概或是独当一面娠苟,野马都游刃有余鞍。在近期上映的《极品飞车》中说金,野马更是作为整个剧情的主要线索乳,陪伴主角经历了人生的起伏拉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绵,五门版的三款车型——耀真翔徒剿、耀享褥揩、耀动分别为52.8万催镀士、57.8万冀随骋、62.8万偿视。另外还有只发售500台的限量版碎慕殿,价格66.6万元辆创鸽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邓郡摔,只是在色彩搭配上带来更多选择徊,车型配置也更合理旧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疚徘卤,并且通过优化四驱系统姑拜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惺卿改。揽胜极光一直被认为是外观控炊荒端,但作为路虎车型漏苯,它也有着同级一流的越野性能呈阑桶。这是款长着女神模样缚伪靠,也有着女汉子般坚韧的车卤金。 外观访藕献:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迟,所以不仅长宽高没有变文社,造型设计也和现在基本一致哦暖。设计师只对一个细节进行了修改全窝怜,就是后视镜另顿。新款车型后视镜造型整体感强府涟,与车身有更好搭配效果镀。除此之外娥栖呈,极光传承自揽胜的城堡式车身管次驮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孟。虽然极光已经上市有3年时间芯痊舞,但时尚感丝毫不减钱牌搏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懦迸孤,极光有自适应LED氙气大灯坷仆渭、全景天窗等配置佬枢,兼顾时尚与实用性温短。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棠成疾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懂,前后保险杠尺寸更大凡顺媒。另外房必睦,2014款极光提供了11种车身颜色衫,消费者有更多选择涪福蹦。    另外蓄,外观细节上能看到的摄像头和雷达髓,是为了实现自适应巡航枪噬、自动泊车寝、360度倒车影像等功能汾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惊伶翰,既可以设定与前车距离或行驶速度庭,当系统计算出正面碰撞无法避免彭请,会释放最大制动力降低冲击速度纹降。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绒兑,实用性得到提升歉兄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纱街蛙,并不是说女性不能开讥,反正我问过数个女性朋友溺徘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘘,完全不是自己的菜疆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啤茶,所以我觉得这样描述更加准确嫁思握:这是一款为男人及女汉子准备的车纺。不是说它不好表佛,事实上野帝的特点非常鲜明统科,优点也特别多陡冕,但如果真的不能欣赏野帝的外形持驴,那么它的优点再多也是白搭教。好了囱粟甘,说的够清楚了鳞簇层,男性用户请继续看下去督祁,女性用户请酌情选择接哗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版米,也就是售价24.18万的最顶配版本先缚。配置非常丰富课景合,但较高的售价容易让消费者望而却步懂,毕竟男人也不是那么好忽悠的棉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泄毋。不过既然我们测试的是高配版本璃函妈,就来看看这款车茸凭,按照惯例烽伐,还是从野帝的外型设计开始公。   ● 外观了:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忍集毋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诉畅,野帝这种偏向硬派和复古的造型发浪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绷劫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玻构,这对于野帝来说无疑是个劣势瓶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溅扦逛,国内汽车消费更是以大为美讳沛,野帝国产后尽管已经有所加长持厘碴,不过还是给人感觉不大惕乏猜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的每辞,带自动点亮功能的氙气大灯喀骸、大灯清洗功能碗细榷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备春斡。日间行车灯采用光带造型疗隙,并集成在前大灯组内空舒癌,样式比较简单巷,辨识度还是比较高的峦酣。   尽管车身长度不算长筛信,但野帝的高度还是比较高的距筹梨,一方面是车身设计的就比较高大甭秀,另一方面也是因为底盘较高庞潮秃,悬架行程比较长弄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm退戮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疼扯筹。   后保险杠设计的比较厚实充同,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峦凤滴,也是为什么我们说它更适合男性车主漆铺目。倒车雷达是全系标配庭,不过倒车影像和自动泊车是选配戈伟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酗。   需要说明的是蜡,按照官方参数配置表稿粟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的善斤摧,不过这台车并没有装配后挂式备胎松排盆,4S店解释说是同样是野驱版骄疏,有的车有后挂式备胎祈,有的车没有擞庙凭,如果不要后挂式备胎炕,可以减6000元讣累。   十辐立体式轮圈吕,样式符合野帝的整体风格哭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎副,规格225/50 R17洽券。这款轮胎算是一个折中方案写攀崩,整体表现比较中庸淳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忙盯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差担柏敬。" "  2006年始耻韦庞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腾次兄,没一年保,这个品牌都在刷新着销售纪录挫篡憋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局但。2014年脯皇,新的产品问世夸编砍,这一次它不再效仿夏锯沫、跟随袜立换,而是独步青云攻萝。   在过去的几年里慷,英菲尼迪的品牌推广是以设计兔、豪华为主要核心档虎,由于旗下车型均以大排量为主猾墨,并在操控性方面有所见地琴晨默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手努。作为一个初来乍到的年轻品牌俯懒乾,每一步的迈出都显得格外小心恢蠕,在保证动力性优势的前提下窜铜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞍宪,原因很简单肆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砂窘乌,也就是不同于别人的卖点芒。   在同级对手们相继更新产品的时候深开饰,英菲尼迪一方显得格外冷静未,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恰,好在当它真正来临之时秒,并没有让大家失望榷导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萝境。   在介绍这款新产品前接淌噬,我想我很有必要做个说明锈晶,Q50实为G系列的换代产品檬对,在2013年度谰痰,英菲尼迪旗下车型根据轿车巫恢奴、SUV采用了全新命名炭芹,即轿车使用Q字母规净,SUV使用QX字母疆卿,后续数字分别代表车型枯,这样做有利于车型之间的关联度沏锋拍。   2013年娥灌叛,我的同事在经历了12个小时的飞行后莎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廖,在回国后的闲聊中码,他的目光坚毅维,言语中难掩一丝激动母,当然他对这款车的最终评价很高溯爆,抱着这股期盼侥,我们今天找来这款车段歼,一同来寻味我同事当时的所感苔揽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版脆棚,所以动力透、底盘的调校衬凌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同连伶,但整体设计与科技性不会有任何出入傲姐绣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搓骨邢,也算是足以解渴了淖。   对于设计语言四个字来说胸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的财,有时我甚至会想坛恢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑞环吴?正因设计团队的不懈努力冀颈惜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辩魏松,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗅。   低矮的车身溜枚忙,流线的车顶线磨,都是上代所传承下来的精髓硼椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涎糙,这与宝马3系的水平相当硼短,优于奥迪A4L逗诚、奔驰C级等产品砷,别小看这一举措锚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绣叮裳。   对于轮毂轮胎的配备上鳞驴党,英菲尼迪从不走低调的路线撅活,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汾苯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辣乃韶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丰免醇。   本文导航" "  2006年始隙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腹踞,没一年弛,这个品牌都在刷新着销售纪录擞屎垃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歇笺焦。2014年隆,新的产品问世翱驴,这一次它不再效仿弓、跟随清竟记,而是独步青云档。   在过去的几年里恰痉碎,英菲尼迪的品牌推广是以设计浓、豪华为主要核心钱纷闲,由于旗下车型均以大排量为主苛,并在操控性方面有所见地漆饶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赦。作为一个初来乍到的年轻品牌盖抒,每一步的迈出都显得格外小心配,在保证动力性优势的前提下拼朽咎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屎售,原因很简单呕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荡洼劳,也就是不同于别人的卖点扫搔。   在同级对手们相继更新产品的时候认申,英菲尼迪一方显得格外冷静蹋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扇,好在当它真正来临之时慕嗜,并没有让大家失望撇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷。   在介绍这款新产品前课,我想我很有必要做个说明氏,Q50实为G系列的换代产品瞥,在2013年度柒蚕,英菲尼迪旗下车型根据轿车己、SUV采用了全新命名刚魄琼,即轿车使用Q字母刀喇昧,SUV使用QX字母票,后续数字分别代表车型桨去,这样做有利于车型之间的关联度辫刨竭。   2013年暑,我的同事在经历了12个小时的飞行后弥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梳惹惮,在回国后的闲聊中酞,他的目光坚毅贝溪,言语中难掩一丝激动谴,当然他对这款车的最终评价很高椒,抱着这股期盼唯特,我们今天找来这款车蒙订弗,一同来寻味我同事当时的所感悍钢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间建牢,所以厂商提供的测试车依然为美规版秃,所以动力超吝、底盘的调校缕冷疆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烦,但整体设计与科技性不会有任何出入汤络搂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搭辑,也算是足以解渴了等教。   对于设计语言四个字来说秆马,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堪棵,有时我甚至会想扔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掇?正因设计团队的不懈努力煎响,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扁纽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踞。   低矮的车身擒孤,流线的车顶拌醒卉,都是上代所传承下来的精髓煤糠问,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大会暖煌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勺,这与宝马3系的水平相当狭,优于奥迪A4L牧、奔驰C级等产品片嚎牵,别小看这一举措姐习入,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勘。   对于轮毂轮胎的配备上臂阂,英菲尼迪从不走低调的路线辉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趟泥蛊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呸绥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棠凰奋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淀、陆风X5喷、全球鹰GX7聘较,但依然无法撼动它的地位并。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俯兰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鄙锣前,它就是CS75董,来自长安汽车毙轿菇。   在众多国内车企中童,长安汽车拥有较早的造车历史嚷项,并且对越野车的制造要追溯到1958年材瘫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计车刀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擎迸琼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面理感捎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量人傲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胃。   在对长安历史阐述过后碘焙,这款新产品更是令人期待昏奠。在2013年9月码筐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔼滴烙,一经面世便引来了无数人的驻足怀彼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品串涎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陶斜,诸多细节上的体现熟氓阮,可以看到与时代的接轨携,说实话汰郊,即便与合资品牌相比揉,它的设计也毫不逊色咖筐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贺充冷,在首次无伪谍照曝光过后尼篇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手编勤。从车身尺寸上来看抢丁死,CS75在长度与轴距上的优势突出弗咎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响眉把博。在设计上随,侧车身的视觉冲击力有所削弱事,平和的线条增加了些许稳重感隘夕硷,而在配置方面绝不含糊隧抹,右侧后视镜配备摄像头碳刹,为泊车提供了更安全的保障悸滴违,此外17寸轮毂的注入腔彭,也为整车视觉性增加了不少好评分缕。   车尾的造型体现了丰富的层次感等赴临,使其得以回归至前脸的感觉从萌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勉虫文。此外阔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宿篱,可以看出CS75在配置方面的丰富性郡脚死。   本文导航" "  上半期房,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况革潭,不同的设计倾向与不同的品牌定位惜赡忌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念髓。在“下半场”的对决中斧柯脚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎静牟俏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驮八。   点击阅读兄孟粮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叛逢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摩柔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剑齐艾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啃泛滔,以应付那些五口之家出行的需求恐檀敖。行李箱空间的比较侨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纷难,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阀健曹,或者带孩子出行时两鲜欢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聘喉。行李箱内是否配备12V电源接口小舒椒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巨停肮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哼辜。   ·模特A(不戴眼镜)身高郊沮事:170cm 体重巢甜拜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高媳夯:175cm 体重陶空镐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地督,长安福特此次也算酝酿已久了饺,可以说即将推出的翼虎涟恼,每个人都能从中找到自己心仪之处娶偷虐,例如极具冲击力的外形横锰铝、科技感突出的SYNC系统绥圭、人性化的内饰细节设计惰遂评、又或是强大的日常实用性景,这次硅陆阀,同级对手们真的要小心应对了屎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巨略,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洁炽然,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郡链。显然佃,在错失2013年的发展大好时机后此白楷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓉沁,其实也能够走在大部队的前列庇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胶悄攻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伎俊嫡。眼前一遍利好浪盾检,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甭、雪佛兰TRAX眉戏案,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位板蓖剿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抬罚茂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稼娘尾,至今我们还没有看到实车骸醒惹。从目前的情况来看床,它们很快就会来到我们的身边十烫扫。正是这个原因娩醒扭,在日内瓦车展媒体报道结束后嗜痘狄,我们并没有着急回国谐壤,而是完成了几款车型的海外试驾斜猎弓、测试和静态对比的素材搜集娶拌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霉虎茅。   看到这里侥身,或许你会产生疑问嫂涪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屏徘伞?坦白地说锈及愁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的破方倪:1.它们必定会国产并且在国内销售茬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纯蒙蔽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冬篙宦,只是一些细节针对本土化进行了改造坝释蘑,但外观内饰设计聚锌却、车内做工弥、人性化其刻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柒。综合上述所言煌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莆舷磁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顿楔,感兴趣的不妨继续看下去氰守。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用川廖撵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乃垂。例如CX-5郴岔宠、ATENZA阿特兹阀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锹。最重要的是热,它们不仅有所创新霜颈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风半。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秋,再到如今的Axela昂克赛拉彼恭屉,马自达3已经历经三代车型的演变膝栓。据长安马自达相关人员介绍锨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)售化,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化林挨煞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懒米厂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乱。它的眼神更加犀利烘伯,车身线条更为动感伟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氯光,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悔汾玲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俏抢鸽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垃板犁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柔搓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橙毋割,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妥违料。另外桔扰令,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神誓。据厂家人员介绍帽来,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幸耻烧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漠缆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化少鞋蒲,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛾尾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm识陷缺,两款车的轴距同为2700mm佳忱衬。相比同级别其它车型秦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴弧,不过轮圈的造型稍显普通乃,不够运动粗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汾悄,规格215/45 R18捕射,抓地力表现不错骆遂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惮程蔫,规格只有T125/80 R16岔伍哭。   尾部的设计不算惊艳届,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戌奖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痘,这在同级别可是十分少见的晃滑。" "  说起海马福美来勒瑞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穿,转眼十几年过去室,福美来已经迎来了它的第四代车型耍蔚克,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品位,新一代福美来M5采用全新平台打造活钦媳,不论外观还是内饰斧茸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暗。在此之前褂经,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淌壬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畔腻危,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沃茸荒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格派,宽大的直瀑式进气格栅垦铅,大面积银色镀铬截,符合国人审美纽携玫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郊驾僚,腰线采用分段式设计室丸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凄硷,凸显运动感颁。但只有左侧为真排气口钞等,右侧仅作为装饰悍龚。" "  对于中国汽车市场来说儡财旦,凯迪拉克属于一个后来者锰苇,当然这指的是豪华车市场建。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地清屏,那可真要拿出点真本事毛悲金。凯迪拉克也明白这一点瘦掂,去年就将全新车型XTS进行了国产狄,并且上市销售驮咕,销量也是比较乐观的么冈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圃视屎,无论是配置上还是动力以及外观设计上描闹,至少能让大部分潜在的消费者接受囤,这确实不是一件容易的事情扭剃牵。于是檀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款段屋,对动力和安全系统进行了升级菠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版布肉仿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版随龋浇,仅有一款36S铂金版却垫烦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变克对。   2014款XTS 28T铂金版外观顺寥:外观延续36S铂金版的设计殿幕救。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲤虐衰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅记,在其他方面则没有做改动嘲集切。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钙腑,没有做太大的变化角盘讽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缆。   XTS是一款善于运用灯光的车痊,它将大量LED元素装备在车身各个部位涝冗,正是这些时尚元素的出现核攘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肆梨拒,获得了更出色的细节表现力促典烘。这些称不上优势的细节表述律晾赴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方称。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臣晒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懊。尾灯依旧是LED垂直式的造型搂墨矢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零胁。早在上世纪五六十年代骄嫉,Citro?nDS就用上了可变悬架憨扩璃、随动大灯宫崇、转向助力奴情鞠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术口庙,加上极为飘逸的车身设计僚戮涝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样克郝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穷,2011年长安标致雪铁龙成立宋,到今天我们测试全新DS 5LS眠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颗,音译的中文品牌名念起来很接地气淮师械:长安谛艾仕寝蠢携,有股莫名的喜感硅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器公多茄,是台正儿八经的三厢车虾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磺。如今辖娶,马自达6已经发展到了第三代埂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠陷,它的名字叫做杯凉我:ATENZA菩枢辆。之前我们已经解读过进口版本嗅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力性刊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烩笺褪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掇,这一次排量可不仅仅只有2.0L挨,还有更加令人期待的2.5L凸捐铂。   注青:此次测试中籍,红色车型排量为2.0L充蚊迁,黑色车型排量为2.5L硕巍脆。国产ATENZA目前还未上市角,此次测试为抢先测试苯,车型为试装车蠕。   截止到发稿时锭欺,官方宣布凹急,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眠,上半年上市销售虫嫁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝,我们还是先来聊聊外观杏沦。相比进口ATENZA版怕疚,国产版本在外观上基本没有变化屋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞋说挛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隆扇颓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搜汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冬表,“下”这个字可意为“以后的”菊,用来表示那些目前还没发生的怯恐兴、未来也不一定发生的事情茂剿狮。比如有人说“下次请你吃饭”霜峡煎,谁知道是不是真的!同理匿狼戊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匠府宫,实际上暗藏了一些不确定性窜睹恭:它能引领未来汽车的发展趋势秒仆狼?或者只是一句空泛的口号褥肆伙?这是我最关注的问题惕刚。   当然也会有人更在意其它方面莆贝搐,比如外观内饰和空间等等洞地谜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叭,本篇文章的最后也会提到澳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能互灿。   关于下一代城市SUV的概念嗓叔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膊晴矗。在他们眼里弯芯窟,很多城市SUV都太“娘”了暗,连个小土坡都爬不上去怎么行参,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辉恃协、勇于冒险的心椭吹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邦颧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勒扩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怠,它能够去接受户外的挑战捅褪校,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鳖巍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堪,目前主打3.0L排量的三款车型酸割独,都搭载三菱第二代超选四驱系统犊,售价39.8-45.3万元亭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敌,还有一个最简单区分方式抹杏断,只有精英超越版才标配后拖车钩暇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奋节欢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来按,陆续又在第三代(V73善、V77等)和第四代(V93晦朴、V87浅、 V97等)等车型上装备块催,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捆饶角、四代帕杰罗)查,现在销售的为第四代帕杰罗冯。   如果单从分动器的挡位看纠瘁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统好槐,拥有2H鞘屋亲、4H年龟、 4HLC堕、4LLC四个挡位挖淋,在后两种模式下锚判,中央限滑差速器LSD被锁定徐丢牡,为四轮提供均匀的驱动力奋。不过值得注意的是囱溉朔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配餐,前菱辽交、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节居攘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纲噬壳,正是这样的全路况实用性录侩,才被成为超选四驱系统靛顺驶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下交偏垄,可以在2H承瞧艘、4H挡位间随意切换储救艘,当处于4H位置时触劣搅,它相当于一台全时四驱车型体看,可以提供更好的抓地力和驱动力芳精乓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柬商潍,而处于2H位置时咕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裙磷耿,不过这样一个大家伙油耗不会太低才,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窍收谱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躬,4HLC模式时蚂茨,中央差速器锁止撑片管,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岭书,不但锁止了中央差速器赔,还拥有更大的扭矩输出盎,此挡位的传动比为1.9:1轮就,扭矩被放大1.9倍曙炬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拟陌管,4LLc就能派上用场伟寿丘。在车内溅贪,仪表板的中央会显示当前驱动形式衔歇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堂旦蔑,并随时了解到现在所处的驱动模式赤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脓,应付一般路况毫无问题纺挛,但如果长时间处于极端情况下须屋瀑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梢北,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笛胜策,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讼捶,同时也提升了整个历险过程的安全性朴哺媚,因此光有一颗狂野的心还不行揽,还有选择一个可靠的伙伴灭凄。 责任编辑挎嫌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茨,已经上市四年了唾戊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漠妈,跟老款福美来相比档次感明显提升倾笨蹭。除了看得见的设计差别撬碴,福美来M5在配置朔簿淡、空间方面也有不小的提升擒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本径狈虏,1.6L车型会先期上市绵蒲,后续还会有1.5T车型推出郴槐慑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窟,其中手动挡共有6款脱祟嫉,自动挡3款乒黄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型室乔,厂家介绍说叫旗舰版铂。由于厂家没有提供参数配置表室冀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惨贝奸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粹蹄。 ● 外观抖稼添:中网造型似君威德溶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趁晾烽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陡窝吠,尤其是车身长度恨钠,福美来M5达到4698mm哇痴娩,超越绝大数同级车的车身长度淡淡灌。跟老款福美来相比观笆,福美来M5的车长窘、车宽和轴距都稍稍增加一些副谱,而高度降低了3mm谴。   因为长度和宽度有明显提升眠此疯,高度基本不变汹里,车头设计的比较厚实辖驼搅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饶分。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胸,格栅同样采用镀铬装饰署,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谩编垒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现托瑞,老款福美来就已经开始采用戏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搪捂逆。中网轮廓稍有些不同撑,老款福美来的中网较矮逃祥锑,而福美来M5的中网稍高授廓,看起来更加厚重当欠桔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构节。除入门级车型外肩,其他版本车型都配备了自动大灯播驰,这点还是比较厚道的比,老款福美来全系没有配备自动大灯靖取。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔獭鲤邓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敦淮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬校,能明显提升辨识度磷胺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褂饶,是2007年买的伐翟,到今天行驶了9.7万公里左右拴。日常使用中油耗7-8升/百公里腹匙认,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酞九。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肆,第一就是便宜幢捻滥,全算下来8万;第二就是配置高怕翘惭,07年8万带皮革座椅车季、天窗绅丹嘶、自动大灯和倒车雷达的车不多触猩毛,而且空间也算说得过去惹经苯,总的来讲这款车符合预期拼垛,坊间说F3小毛病多哨,不知道是批次问题还是命好面,我家这辆倒是没什么事儿构。新F3于今天上市铺薯,领导说我算车主贩,于是我就来了欢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧时未,聊聊老款在使用中的各种感觉郊脯。   ●动力及悬架廷诵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱负,动力够用分挠肝,只是起步比较肉犯,1挡和2挡齿比跨度偏大思,走起来后挂入2挡转速掉的太多尝淀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡必惹。   油耗日常市里开7-8升/百公里耻,还算满意邻年控。悬架初段有些生硬祁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撬,对于颠簸的过滤一般衅,后段软氮,拐弯时车身倾斜大勿剁保。总的来说算是个合格的入门级家用车突。   ●配置及人性化设计任:   比亚迪一直走高配低价的路线项,配置丰富计劣倡,前面说过桨,皮革座椅嫂膛、天窗柑哀沥、自动大灯和倒车雷达都有所配备碘,另外谁苔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铆,虽然不好看仕卫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漏。没有行车电脑显示屏将獭晨,无法了解平均油耗德黎甜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烈,首先价格便宜蚕夺贪,其次当年没有也不新鲜)锹。   人性化设计方面此诉,四辐方向盘比较细拌北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤某趴铆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侧良沉,四个角随便按一个都能触发毛惮。日常小储物盒好用氨党,票据伪、手机和水都有地方放脚,不满意的是门板储物太写稹(硬伤)擞染穗,平常只能放车证之类薄的东西携,连杂志都放不进去嵌晒俺,后排基本上算是没有储物空间勉蹬。   ●做工剖撕: 内饰和外观各方面做工比较糙哨熔,主要体现在接缝上前,不仅大而且不均匀离,这是急需改进的炽母榷。   ●空间佛:   F3轴距2600mm哀岸,我身高190cm臀,有时候我开车诉净滑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受认莱吼。后备厢空间大停,而且比较规整汤想豪,用它进行过几次小规模的搬运蒜相,还可以痘段显。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崇碱推,试驾中我也重点根据这几点进行体验歉,看看新F3有哪些改善和变化眉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芦筐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烩弟播,仍无法挽回姑娘们的心壬脱钱,如今她们只爱大长腿和都教授软徽。不知道你们发现没有疾涝,宝马在汽车界引领着同样的潮流辰吃腹,硬邦邦的3系损蜂、5系换代后都不再凶猛骚奖,舒适感和精致感倒提升不少嚼。现在轮到X5了赎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔫柑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甜掏良,我勉强同意这种观点拘脑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粒瓮藕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片率,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦史邢,更显精致临护按。总的来说香瓮采,它不太凶靶,更俊美一些锣藉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潜,除了外观与内饰的小幅调整外幌,改款后的逸动引入了1.5T发动机涛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分老煌,逸动采取了1.6L家庭够用毯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罢并权,一个争取“各门功课”都不落下艰奸,一个则是专项选手戒颊澄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箱。 ●外观晚赋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堆:轮廓流畅胺嘿刊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歪、瑞虎系列宛掂、风云系列及QQ系列)嫉,同时带来了转型后的全新车型乔芦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贪韩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颈瞬危,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碧,更是出自海外设计团队之手咳歉吗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恢醚娟。" "  刚进入社会的年轻人梗,它们也背负着太多的压力麻沉,在家庭事业初步稳定之后膜充,一辆车对他们就显得很重要袱臂鼻。致炫就是一个体贴的产品第闪诺,它有着炫目的外形淀凉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘟建,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扯蒋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缆,变化的不只是名字煞守嘲,更是尺寸和定位撮琴,风格和潜力翔伐脓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着科施,吸引着更多年轻的用户群体论豆。   致炫外观灵动时尚蔡列,带着一些年轻的运动气息己讼,车长为4115mm品,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恋韭脱,比老款低50mm;轴距为2550mm比贯,比老款长90mm钨鲸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稻铃夕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奶凑醒,这样的设计更有利于致炫的散热惫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天氏街。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲每,给致炫前脸整体感觉增添了些英气较。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格葛菱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毛拢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氦疼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饰。   在ABB的阵营中祟并,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炒喷聚,他们的目的很明确豢暮九,就是抢占国人最热衷的这一市场剿焚己。对于奥迪A4L盾玩朝、奔驰C级岸庙、宝马3系而言诧辉鲍,三者都有着不同的亮点与喜好者啤溺勾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芯氯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法许颅。   在这款316i消息正式放出时幻分,包含我在内的许多人都会想到一个问题沤,那就是究竟会减配成什么样修?但在实际看来呕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疤督女。无论是进取型还是运动套装版挝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距犀较,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拷,当然如果你肯花7800元谓阿奈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祷竣落。此外钎,对于现今发达的网购来说辟,这个根本不叫个事懈辩托,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坷票,此外还有多种款式的副厂总成可严澈┐啤,质量咱们先放在后面毯莲,至少价格实惠也能达到美观的效果匙鲁标。   虽然入门级价格不足30万绒,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘿蹬梆,在定名中你就不难发现廓未巾,316i中并没有“L”琅胜浮,它是基于标准轴距系列中的一员街编。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂归箔,对比现售的奔驰C级恫懂就、奥迪A4L而言袄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粗体盼,这是国人特有的爱面子传统豢撼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颓,他们自然也深知这一点嫡弘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郎朽奖,单出排气也与320i的相同瘦鳞韦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掳,不过这一项在网上也是可以淘到的举党,副厂价格也就100多元桑篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棘碾废,然而在国内鳖京,它还是一种小众车型妻。可喜的是陕辑,近年来随着“旅行”文化的发展侨传福,旅行车也渐渐被人们认可来。在我看来省两,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐,一种是像奔驰C级旅行版裤册封、沃尔沃V60那样吐扇巨,通过个性污谩、漂亮悍扫、动感的外观设计获得年轻人的追捧惧。另外一种则是踏踏实实走低调董、务实的路线镀糠泛,用内涵打动消费者绘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轨颧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圃型,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葡良稍,外观担皮、内饰进行了相应调整究避钞,配置也有所提升疏,动力系统则保持不变羞寒氏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谁眷搜,售价33.48万酬彩。除此之外勾达,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靡骸,指导价29.98万拿吼觅。   在介绍产品之前媚钒搜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来败盗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人羞,1985年寒锑墓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肋何,这正是斯柯达的前身敦。需要说明的是讲堕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称据撑眷,并不是指该车型限量销售卑。   ●低调缚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看面,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窘路、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擞棉围,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹊晚、稳重快坚,所以严格来讲横,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艾。从上表可以看出投每,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹭时,而且更重要的是猛,速尊的价格更加便宜缸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同评浦。全新样式的中网格栅更具有立体感撩糠,大灯组内加入了LED日间行车灯丧划霉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘎胯蠢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应入耻抛,朴实猜乾恰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拓渡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牟梅,并具有自适应调节功能祟。新款车型的前大灯造型更加犀利河贫集。此外绊苹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歧喷私。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骡陋,简洁修长形图,没有太复杂的线条勾勒钩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抡罗跋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酱袒斤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稿鞍,规格225/45 R17仑班,这是一款侧重于节能环保的轮胎啡淋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诧规矮,圆润顿拖、饱满坟酮、协调共拖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骡、耐看得多点泉涸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹿,尾门上的线条层次感比老款有所加强呕脱。此外社,尾窗上沿的扰流板宝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拦,让速尊看起来很有范儿庙。对了肃惜己,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爱,一般人还真有可能会被它吓到瓣,其实它的心脏只是一台2.0T舰户。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莲祥,在北京借着区域上市之机裙虽歇,我们再一次体验了自由光的越野性能上促。作为越野车型的鼻祖杰可,Jeep用自由光再次向人们证明澜穷,即便做的是城市SUV夹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绷师螺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身角蠢,但是在四驱系统上霜,Jeep却有其过人之处尘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盯。    简单来说骇庆违,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淡,也就是说朗,当前轮打滑时祷幂叉,动力会输出到后轮狙丝删,使得车辆依然能够前进砂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恕糯、交叉轴这样的情况)杏信,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器介稼搓,脱困就很困难了躺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I貉捐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贯卑肚,以横置发动机拱环、前轮驱动底盘为基纯匠濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崇棠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴空朽,实现100%前轮驱动酗,提升燃油经济性爱峡退,而且它的后桥也具备多片离合器结构烫蚕,可主动控制左右后轮的扭矩分配淬刻饺,起到限滑差速器的作用狈佃篱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡橙莲层,还具备后桥差速器锁止功能玩,实现左右车轮50:50扭矩分配闺恃甲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扒娶坡。    在实际体验过程当中霓窃蹈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谜、交叉轴冕硕撵、炮弹坑桃蝗行、搓板路等等越野路面双,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逗判罢,越野能力无人能出其右烙。    然而作为一款城市SUV钙笔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力童,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猴绷局。    另外懊钳粕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间判抬阀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隆讳。相比同级别的SUV暮笆副,虽然在越野性能上依然具有一定优势侨响,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裴局瑰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓄焊劣,但是进入这个价格区间以后星恒客,消费者选择的范围将更多黔幢、更大匪豢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杜,在竞争力方面依然不具有明显的优势酮。    或许尽早国产化降低成本烂朵卤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绞辽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来录览,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓟唇。如今贫,马自达6已经发展到了第三代尉逞顺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汉,它的名字叫做卷:ATENZA澈层。之前我们已经解读过进口版本揭笆溶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闪纷惭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钦,这一次排量可不仅仅只有2.0L蠢弯持,还有更加令人期待的2.5L蘑叹。   注说:此次测试中赦,红色车型排量为2.0L乾,黑色车型排量为2.5L倦稼。国产ATENZA目前还未上市挥强嗅,此次测试为抢先测试力樊涟,车型为试装车籍扒季。   截止到发稿时醚署窍,官方宣布茬挟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”较,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妨触哺,上半年上市销售悄栏几。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坏,我们还是先来聊聊外观率。相比进口ATENZA农汇,国产版本在外观上基本没有变化阿外变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉斗洞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懊,它不同于以往的两代马自达6切签础,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恨兼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漓木,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稗祁社。总之从结果来看骑秃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感房,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凳那公,希望它能够像老马自达6一样霜市,百看不厌咯隶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聪蛾,仅针对这两款车型来说环坤魏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹤楞挺,而黑色则太过低调胚惹,完全掩盖了车辆应有的魅力翻哺反。ATENZA的红色与大多数车型不同茧无什,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞘缕,不俗套飘魂漓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞳沸,轴距为2830mm蜕,与进口版本相同琼。相比同级别其它几款日系车型孙帆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冗疼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逃涎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桔氦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扳龟谁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沏,科技感差了一点捞凛擦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琅陈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意离认瀑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈羌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈里恋,相比之下确实显得小了一点哆弛豢,为什么不折个中痊来触,采用18英寸呢价刷华?   两款车的尾部设计几乎没有区别抠宿,尾灯样式相同莆隙捞,双边共两出的排气管(没错催眉,为了表达更直观通、清楚谁秸甩、无异议呵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黔扦,这是马自达6一贯的良好作风矩侨。总之薯履膜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琅举碍,谁都知道SUV车型最为畅销返犀懂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出香哪,而卖得好的却还是那么几款捕父。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踞景,还要等到试驾之后才能给出答案鸵敖翅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型我淡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绵疗。从风格上看熊汐,海马S5偏向时尚盯惯、运动莽卉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跋。而在配置方面抖闺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莫鞠憾。根据目前了解到的消息铂,这款车型的起售价约为9.5万充,如果消息属实的话啸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镜挽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚂舅?   外观膘峭旗:设计新颖豆舅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淀澈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位含盾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坚磐慑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型地户加,也将它的风阻系数降至0.34谜羔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瀑,比例上感觉怪怪的另,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弟台,有效地提升了视觉效果娩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腻款侯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神告商。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛾守、转向灯以及雾灯创卡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钙么矢。   作为一款紧凑型SUV膊厩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm田怒驴,轴距达到了2630mm荤具嘛。与同级别的海马S7相比盗隙葡,虽然在车身尺寸方面有所减少段黔,但轴距却多了11mm墓卢,整体空间表现令人期待瓢瞳是。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欢隘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棚。" "   全新的A3备受关注概陪,这其中的原因有两点搓灯,一个是加入了三厢车型善。而另一个巢狮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔑。只是这台车来到国内较晚臀请涛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凛肃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地传,简单明了的说己氨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦,而必要条件是横置发动机径。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弧慕澈,但消费者从中又能得到什么擦怯剖?如果按常理来看拢,对消费者的好处应该挺多的冲,比如车更便宜了拧媒胃,就算车不便宜配置也应该增加了抡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低高迁梳。但上述这些还只是一种期盼坝松睦,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讳。至少高尔夫7是这样才酿,而全新的A3由于正式的价格没有公布缄懊,所以也不好定论汞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拎,这次引进国内的共有四款车型沤谭闹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型创,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置商。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机介裂,6速S tronic双离合变速箱庆淑复。在本月的21号掠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市古耙。相比老款的两厢车型概鸥,轴距和车身尺寸都有所增加委,而且在轻量化上下了不少功夫澈寸岗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纯糯岔,但在配置上基本都可以进行选装焚坦。由于三厢版为新增车型悉嗣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开册劝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峡沙毋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市密,“小改款侧吐蔬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款认,而值得注意的是稳糜脖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上身腐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巫写戮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力特檀匪。”吉利控股集团副总裁喉方、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磕恭,欣喜之情溢于言表喝吞。    亦或是巧合分,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能超臂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篮,一方面疲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涉府敦,另一方面灵片,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域太,种种迹象表明瘟晒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懊巴。   诚然拟案团,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奔吴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”台浇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佳绘,孙晓东对媒体表示荣躺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闺马,吉利收购沃尔沃之后蓖韶嘛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钦涤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堡涵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涕吨档。" "  在国内兰麓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的检,它凭借动感的外观渺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斗诽,后来者RV4绦稀海、途观低、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮却龟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比培块,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诵玫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弗。而今年纤,东风日产给我们带来了第三代奇骏鼎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梯冻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯涡佟,年轻化挛、动感化的外观设计就是最好的证明肩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攀握,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车羌梨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中道必卯,层次感以及运动感比老款强太多了上媚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的艾脾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仙手,流畅的曲线让它不在干巴巴盖克,整体饱满了很多秸搐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胸模,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协还。   在侧面线条的过度下澳际函,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疤,并且加入了以装饰性为主的扰流板潦堕费。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挪此辈。后尾灯变化更为明显椒龟,竖条造型变成更为接近长方造型日。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盛抨童,一定会想起Jeep椽币,提起Jeep绒密奶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了得梯舅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者常。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桂嫂狗,看看它在这部分有着怎样的表现死首单。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歌彩,并且不可选装以外堑蹋,2.4L 豪华版可以选装该项配置寂缉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疟甫梗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贫捌翠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式深,从功能上来看比较全面蔑天,下面我们就一起来看看它的实际表现砰。   更多精彩视频撼酷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艘烽死,调整比较细腻蠕磕荷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蕉谎全,而且还可以停得很正舱酷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可输。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赏暗短,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坦,如果继续操作推烈吭,系统则会中断本次自动泊车涤讳懈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里殴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臀,我一定会把奇骏放在首位牧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓦搬,性价比非常高纠结。不过自从2008年上市至今的6年时间里凹,它始终没有太大的改变毯踩,另一边竞争对手们却在不断进化悉竣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瘫冕蓖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嫡怜宦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钵怕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膛,而看到新车的第一眼就会让人感叹然:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逻洗挖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娃,并且也是该平台衍生出的第一款车型侮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猜。相比老款车型略显古板的硬朗外形畏,新车则显得更精致粕教,更有设计感诚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上登浦胳。当然粳脓,除了视觉效果之外毒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了般溺厕?这也是今天我们需要探讨的问题遂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菊驮竞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谁地馅,我们本篇文章的测试内容并不全面抱淳纶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闲叼边,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据努瑟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皋浆看。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章店快卑,里面对新车外形丘赴碉、内饰等方面都进行了详细的解读且晃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馅。另外谎爸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躬。   ●增加更多高科技配置鳖豹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惹激,除了拥有出色的设计午、良好的工艺和用料之外邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惜常卷,翼虎就是个很好的例子痞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剧想湍。如今的新奇骏身上胜偏,我们也看到了各种高科技配置温锻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平廓荚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了且,在两年前它就已经崭露头角蓉室,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裴,连控制面板都完全相同日。虽然东西不算新汤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先圈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讽撬惩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桶池潦,汽车作为生活中不可缺少的一部分壤,也同样要跟上潮流伺诬扩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骑慨壕,很多的印象都集中在日系的丰田车上拨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碾,由于起步较早杉戈宫,所以在混动技术上都比较成熟龟啡碉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拴醋,一方面是因为未来的趋势玲轿爆,另一方面就是对环境保护都有一份责任鼎七。但能让人印象比较深刻的不多好,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缺幻攫。经过一天的试驾体验嵌疽蕾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶手兼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啪迪闺。   外观方面恕硼:设计大胆前卫腔捆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后才,给很多人的印象就是模仿谢版、复刻酶恋,aygo肩、花冠活、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勺。实则也是没办法的事儿激,白手起家的汽车企业一般都是这样开始文,不过从秦看来酿天甲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摄,整车设计偏向年轻化辖哇害,前大灯内加入了日间行车灯澄邵氨。车身尺寸方面挤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm培皋柔,轴距为2670mm剔。   实质上赫怕,比亚迪秦的外观特色鲜明乌淀燎,个性十足遣,他并没有针对大范围客户群体而设计滑祈侩,更多主打年轻疾江捞、时尚元素脑泥受。这样一来沽拣,优缺点也相对明显稗贸刃,需要一定的时间让更多的人来接受他烩魄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犀滤的,充电方法非常简单也很安全识。通过家用的220V电源就可以直接充电邵,但是要采用三相插座念垮。车内的仪表盘可以显示充电信息厘殿沮,包括电量以及预计充满时间撅,而且还可以选择预约充电饥宪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拦遣,虽然我的“档期”已经很满鞋鬼,截稿压力山大离。但作为潜在车主宪码,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俗,它和福特嘉年华畦峭禾、大众POLO会有多少不一样钵存,谁更值得购买叹欺喘。我想这也应该是大家都很关心的问题辜屋哗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菩,以供大家有更多了解蚂隶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元物比,分1.3L和1.5L车型诚勿,提供5挡手动或4挡自动变速器酒。这也是国产的第三代威驰车型淋姑暇,相比老款车实聊,新威驰变得价格更低换线逆、空间更大顺混默。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弹欠,在广汽丰田4S店中销售垦蠢,价格区间6.98万-10.88万元逢父。两者动力系统结、内饰设计完全相同拢。只是外观分成两厢与三厢糠蹲,配置上有细微差别而已七舶。好了砷缓惊,我们就从外观开始说起叮薪。" "  导语愁寺:在新能源汽车研发领域策,比亚迪一直是领跑者附敲究,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弥秘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揭胁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倦,能够开发更为节能敝攫、环保的电动汽车产品袖隆竞,实现性能的提升和普及应用秘辖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脊攀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车躬锚倦。   历史上床估,秦灭六国匙究朵,结束群雄割据时代谭弯,统一中国啤斤,开创了历史的新纪元逼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痞檄,势必证明其在以下六方面的实力赏角:   一偿膝、比亚迪秦到底有多快玻汇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煽鸵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒曝,23%的车型在8-10秒茧舷,17%的车型6-8秒瞳眷精,仅有8%的车型小于6秒溯,代表车型如保时捷卡宴4.8L凉挫。今天锹信,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烫廉,秦百公里加速为5.9秒铜扳,而记者实地测试时统佃雾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贡狭。   跑得快自然有其道理耽胆,秦具有“双模”动力马,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菏粳,在混合动力模式下禾,秦能爆发479Nm的扭矩订案,某种程度上可以与那些超跑抗衡艰皇秃。 二屏焕翻、秦油耗到底有多低唾?   根据国际标准测量核算滑,秦百公里油耗仅为1.6升敖标谰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式小很吞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锰列,纯电动模式时嘎凯法,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诚,整车自动或者手动切换至混合动力模式庇赁。在所有模式中钒吐,秦还能进行制动能量回收陶夺脑,即电机向电池反充电氯,每百公里回收2.5-3度电八衰焙,可以多行驶约15公里低归苏。 三伟氮、秦充电到底难不难酶?   一句话回答琶习:有三口插座的家用电源就可以溯观狼,就像充手机一样方便扛柿。秦的电池容量为13KWH爸赶,可通过220V电压朔,3口插座卑岁波,4-5小时充满电踢。秦随车附送一个智能充电包物,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抖。   四弟唾、既然用了大量驱动电池农揭,到底安全不安全?可靠性如何表考摧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池免窝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池李。单位能效比逃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池爱督。但是安全稳定性方面则恰恰相反话脑昧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池懈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池救炽,是目前市面上最安全的驱动电池始,没有之一霖。   可靠性方面梦筋拖,据比亚迪测试喘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犀僵田,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惹免,业界罕见筹。电池电芯甚至终身保修围啊。 五檬咆、秦操控驾驶会不会很复杂腊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屠漆挠,习惯之后甚至更加简单解。新增纯电模式一寥睿控驾驶沸悍,更安静氯、更节能麓方孟。   六浅菲尘、电池组电用完了如何行驶独让妇?   据技术人员介绍潍磷伺,秦本身不存在电用完的情况揪。电量不足时失靶浑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侯。   此外亨,行驶过程中堆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量习纬,并储存到电池中囱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车硼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糕鹿,其次是QQ me想奴,PT漫步者之流危焊鲍,当然还不包括那些“只识其样珊诞、不知其名”的人群此驳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象范猾强,它也是双龙汽车最具标志性的车型琳鬼定。在迎来双龙新柯兰多之后绵矗钉,就在近日顺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袱连绍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涛,但却让我们可以由心发出这样的感叹帕内,爱腾终于正常了狈喂粒。   从推出2011款爱腾至今闯懂颧,已经有近3年的时间昧磷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势檬菩糜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象解。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猎什费,伴随着2014款爱腾的推出簇人,有关于这款车的一切碾,也自然成为历史超孝仆,被我们封存起来茨。全新的家族化风格设计迹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路誓鹊诧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部既涪,与新柯兰多相似的样貌扮,让新爱腾不再具备专属性逞撕。没处前部细节的设计砂,都是那么平易近人屯冬男,平庸的再没有任何特点陈酚。可能人就是这样瘸放肌,老款爱腾在售时倦,人们总是说这款车有多难看襄咀鞋,有多奇葩纲奋练,但当它真的成为历史后玲份,我们又会感到缺少了什么扮浑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戳,但还不至于让它从中获得什么优势角喷肋,车尾部简单的几处变化刻不画,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镣。现在在大街上错,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的污裸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了比甜炔。   本文导航" "   这年头在路上跑着峦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颂寝,把自己造的车不断的加长饶驾湍,就算不加轴距也得把身子给拉长眠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佳售峭、大型车上谷,感觉有些资源浪费瓮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姐图夺,“L”的作用才更加实际吴寐。当拿到这辆YARiS L 致炫时翘,小惊喜了一下伤赶核。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褂灰隋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肆惭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帝、大众polo卯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弛啡。目前这辆车共有两款动力窖闭慨、6种配置车型在国内上市抹怂硅,指导价格在6.98万-10.88万之间阔捶。由于新车型且上市时间不长厢挥俗,所以目前的优惠幅度不算很大啊,基本在3-5千元左右兜扳。(个人观点巴炽惧:致炫逛彪俺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谴肖,厂商指导价为8.7万-10.68万寸愤,搭载1.3L/1.5L发动机迫乓洽,5速手动/4速自动变速箱啪。" "   曾几何时绥亢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾康淳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象教,但却没有获得国内消费者的认可粱地宏。如今雄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前律,其售价区间为15.48万-21.98万元扯,相比老款车型有所降低桂绣绘。另外缎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胳昧,并针对柴油发动机进行了重新调校梧。下面就让我们通过试驾体验抽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化程鲸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桐,并采用双龙全新的家族式设计赴惦,整体风格与现款柯兰多十分相似皆。然而砂标捎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拭咯淌,其车内布局依旧与老款车型保持一致钞凸秒,略显缺乏新意钒竿秃。   小结努摆投: 相比老款车型来说坍,新爱腾的外观变化令人欣喜拒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伸豢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次家聪。不过玻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进工琶瑞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暇凰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲸舌渺。在海外市嘲锸纭,新逍客提供3款发动机兄,配备6速手动或CVT变速箱摊夺硷,在英国的起售价是17595英镑稗附。与现款车相比氢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计特酗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膛侍岔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了段。 ● 外观介绍鳖迫码:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菜泰:宝马2系Active Tourer艰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盯额,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹈冗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奉漓?车展上的展车给了我们答案酚岸沫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车接纯贾,而在正进行的2014日内瓦车展上锻矾晃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姥。和两厢版一样拜,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜埃块化平台打造喀,造型新潮时尚任,细节设计则突显旅行车的元素太,保持一款旅行车应具备的实用性糜。据悉景,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚕梦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位父桨,相信国内消费者很快也将与它见面味。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岸,全新标致308的旅行版如期而至冬。从整体变化来看舰苦琶,它在保持旅行车实用性的同时掣,将重点放在外观供、内饰的调整以及配置的提升上森,新潮的设计更是让人眼前一亮秒垮。在我看来瞬沮,它的变化是非常积极的轻睬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辉,现在它要做的就是尽快进入国内虹蔑扰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贯:   静态评测    ?   更多精彩内容县睛吼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弯唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界难吉酚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新项。早在上世纪五六十年代纳蛊,Citro?nDS就用上了可变悬架片脆、随动大灯魔、转向助力泊乔惯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肥跺弛,加上极为飘逸的车身设计脆详思,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抚赎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸽姆,2011年长安标致雪铁龙成立筹第,到今天我们测试全新DS 5LS殊钩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纷材赶,音译的中文品牌名念起来很接地气惟饯:长安谛艾仕塘,有股莫名的喜感标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盒白参,是台正儿八经的三厢车襄。   ●外观败臂:考虑国内需求海,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棋,后者里里外外都显得格外前卫惕派够,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辣蒋杯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岛佬览、更好接受一点督肝触。当然阀,前提是得保留住原有气质褐宏埂。   在这张全新的前脸上幢访项,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悍形复,官方把它解释为“飞翼”冉汤洁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孔,由于边缘不是那么锐利般,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闻捅,接受起来没那么难泪。   车身侧面和尾部看起来很饱满菜、匀称科,其实我个人甚至感觉比车头更好看次。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荷,厂家说这是做完市场调研后的选择赦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睬,想想也不无道理卧抡瞎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芥夕编,与其后期车主们各自琢磨缓棉票,不如原厂直接把这事办了惯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迹急,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搐扩:下文简称新阳光较舍握,以便阅读)斧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恍寇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰竿家,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卵兰蕾。现在它不光新潮恒涩,还进一步提升了性价比懊,为与定位相当的大众桑塔纳沫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浩络。 外观懈咯箩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颓守,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饭靠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感结袜饭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骋息。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坡酣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迪,达到4456毫米氓鳞吹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伤稀。    此外场礁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罕盯,由于在东风日产的产品体系中耪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倪虐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悔钡变,我已经身处呼伦贝尔牙克石敢废孙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛋痪。尽管天气有些寒冷梢送,但此刻我的心情是非常愉悦的请,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演目,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甫囱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哦蹋共,当然我也不例外呸。这次除了911之外渐瞎套,保时捷还带来了Cayman绦、Boxster底、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓟巩,让大家分别体验RR(后置后驱)率、MR(中置后驱)认脊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞘坤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啦绩,即使在这样的冰雪路面也不例外惧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作囤煎铝。在练习漂移之前比顷,充分的驾驶培训是很有必要的酒没轿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲤。   ●车辆失控该如何挽救蛇?   当车辆发生转向不足时盆悉工,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)方钨裳,稳住方向并且慢慢回正仿售,切忌继续打方向拔镰倒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廷毫,反而会加剧转向不足的发生庭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时很,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线新棠。对于一般人来说遂毙,应付转向不足要更加容易一些孩穆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹈类,而转向过度一旦被合理运用惧际,就能成为过弯利器忻僧骇,也就是我们平时所讲的“漂移”歧。   ●如何才能实现漂移蝗拿?   要想在弯道中实现漂移慈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蚊庐静。针对这次的车型以及冰雪路面狈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缆:   1裴翠罐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崎即砍,我更愿意称之为惯性漂移过弯梗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近算裳、甚至小于90°的急弯络瞬岗。 ? 『以上为PPT截图瑞,分辨率有限揣碴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性为菜井,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巾惠,然后反打方向添,稳住油门漂移过弯局骚。例如在通过上图中的右弯时茹愧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顾疏曝,然后左打方向策抖,紧接着再右打方向惩境,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茶,别慌铝荚腑,这正是我们希望看到的律,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棉。随着车尾横向滑动的产生渺,此时驾驶员应该迅速反打方向涟环,让前轮时刻指向出弯的路线弘残鹊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谭奈车,随后在出弯时适当收油并回正方向簿鼓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谅碗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫌纹童,方向盘转动角度都不宜过多虐抨,最好控制在90°以内绩竿。其次油门动作务必细腻崩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勾,给油则会加剧侧滑适傅伤,收油则会减小侧滑角度泥兢畔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陋相。   2爆通、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拿坤。   适合弧度比较大的高速弯道闷校。 ?   当车辆高速入弯时病波,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑武榔估。当车辆开始侧滑之后毕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惩,继续维持横向滑动辟俊,同时反打方向控制出弯路线酞,之后的动作与第一种方法一致撅标精。对于初次尝试的驾驶者来说盼沃凛,如果入弯速度不够快也没关系赔捞,你可以直接省去刹车这一步骤奸,在入弯时适当地轰一脚油门敖艘焦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撵炊烘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脖珐豆,并综合运用舅壳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撤翻鬼。例如在紧急灯褥、高速的连续S型弯道世,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心停,并且辅助刹车改变车辆的前后重心餐绅,从而划出一道完美的漂移路线侮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗模?AE86在高速S弯道超越RX7勉呕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躺溅。   当然快慰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贬览,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海累轻嫩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斜贪沪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器躬箩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圭感,驾驶员只需控制好刹车卡噶、油门以及转向三者之间的平衡即可筷替蔷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绊晤。   然而即使是这样徘将,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的昂朗椿。冰雪路面凹凸不平传刊摹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宫砷卑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谴侨钱,所以技术和心态都十分重要男既骂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙画。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头很戳擒。在这期间孰,沃尔沃创造了无数的第一蹈容,也赢得了不少的辉煌成绩虽掂,当众多车企迎头赶上之际挖节,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中聊咯,并将其命名为Drive-E补隶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢澎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带艾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卑读。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渴讼,实现了靠背调节和腰部支撑狸扔上。 1967 推出首个后向式儿童座椅塑茨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琼,将有害废弃排放降低90%以上茸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惫鬼阿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挠沏是,有效减少或避免低速追尾碰撞隧膊锚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惶劲,至此安全范围从车内延伸到车外钵幻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表富离:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簧,从被动安全到主动安全颅档驼,再到行人保护疵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域举堪,空气污染现已成为最热门的话题牌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事双檀酣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性第,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逞。   Drive-E是什么 洛倘痴?   即E驱智能科技沉涎钱,代表Efficient Power(驱动更高效)钝贫、Electrification(驱动电气化趋势)坑、Environment(驱动环保潮流)摄渡,从字面来看很容易理解卸拍,简单来说就是引擎高效化毋公铺,这样一来既可以保证动力性陌箩,同时还能达到更好的排放标准卷帮逢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱密夏甜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征全,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扦。   沃尔沃还将这一技术投身于哪迨剩块化的研发娃防,只需变更增压器墓鄞牵块与催化转化器木陆荆块等主要部件沉,便可催生出一款新的引擎产品腺吓敲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烂郊脐,大致可分为4类耙跺墨,即汽油直喷引擎晦饺、柴油高压共轨引擎乔耐,单增压引擎(T5)棚躬、双增压引擎(T6)奋团懒。 以XC60为例 娶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旧啸桨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎购寿博,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比温,在动力输出上也略有提升酥裳,其中的原因自然脱离不了小体积咕牡、轻量化等一系列技术的支持滔。   此外变速箱方面也有了很大的改观乃跑品,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迟疾,挡位的排列也更加紧密汲,有效缩减了换挡时间匠吼,从而具备了迅捷的响应能力喂郸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹲偶勿,耗能经济性方面得到了进一步保证漠筐惟,它将改变城市路况中引擎启停的时机幸凑,改善油门的响应涝巳,空调系统转化为经济模式工作滔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作串,而在65km/h以上松开油门唱混谦,引擎还将会处于怠速状态晴。   本文导航戒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邯九痹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氯聚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岔筷。不过吭,动力并不是我们今天的主要议题女逻慈。秦的下盘功夫方面表现如何撵边?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抖呕?这些都是我们今天要研究的内容闲肮边。综合起来洽,我们最终目的就是想要弄清一件事倡评妮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忌桶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迸几谋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拦脑肛。当然让溶涤,由于秦有着体积更大璃曹弘、更加复杂的动力系统北淌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乘,但由于双叉臂需要更多的空间窘恼颂,因此也是不现实的腊税。在材质方面太鸵,秦同样表现中规中矩豆,并没有使用轻量化材料为车头减重耍疲,亮点并不多戈痘。由此可见隙高,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化父薪藉。   不过睫徐,由于混合动力系统的特殊性统花导,秦也必须做出自己的调整并喂剖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淡徊。比如舱愤纱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抬弧挠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晦虽瞥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丹戈饯。此外促尾波,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮串款棘,相比速锐在直径上增加了将近9mm补碉,看起来很是显眼歌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叔恰丢,而在同等材料和工艺的情况下蔼吧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糯殴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糖需凤。   另外此迷竞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讹标皇。与速锐的非全框式副车架不同竟皆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炔霉兜,由于加入了电动机和管理单元牟懦舷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加快炉涛,因此这样的变化当然是加分的闭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挖筏碌、振动和声振粗糙度坟宽,欲知详情请点击这里)将令,是个值得肯定的进步吮捶。此外贡偿,与速锐相同菊灰凭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坪喜,强度更高晴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怠豆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磕,现款柑福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锯潍,不过福特已经为此做好了准备憋盟,日前刚刚发布了新款盖嗯校克斯起辈。它采用了全新的家族化外观轨晤提,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常唐苫,不过它真正的杀手锏办盯,还需打开车门才能发现臣扁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圃,进一步抢占细分市城壮隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雌,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓷培,比如轿车中的S5潭固羚、S6爆、S7黑拼顾、S8等等柏估。就在不久之前的2013年12月态乃蛾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浮侮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)登。 外观互:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子媚,可以随时面对那些不识货的挑衅者署线表。作为Q5的性能版车型补编,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恋呈,颇为低调胁黎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化背萝扇。 车型图片 基本参数掠祥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卜桃肉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别授,特别是车身高度经过降低骆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荤剃,而轴距也有细微的变化挝狮陇。   其实只要细心观察双沟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盼蓟驳,除了特有的徽标之外簇瞳郸,SQ5的镀铬条有别于传统车型茨枢,采用的是双横条样式皆嗅雹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滔喇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淘起,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柔。而配置方面缸砰挥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备编。   尾部的变化主要集中在下半部分狠馆霉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匠赖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碉,可根据行驶状态来改变排气开启程度胃喇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宿喊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泻窃且,前者就属于少数派诬。一个是只有追韩剧的人才懂炔棉为,一个是全民百吃不厌扩膏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品份典嚏,其实上一代车型在国内早有销售巨骂枯,只不过跟福瑞迪太像了京,外观不出众彭麻,关键是动力平平枯嘶斯,所以最后并没有收获太多码氨。全新速迈刚刚上市尉媒廉,售价17.98-22.68万元了棘,很有幸能够在第一时间接触到这款车粹限现,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畴途氏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脚香,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躺霸。通过简单的对比发吮,不难发现隶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版麻核藉,名字叫做ForteKoup焦圣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机随堵,售价17.18-20.08万元田疗型。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淖盼独,它承了起亚家族的虎啸式前脸梧轮戚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刀,现在看来谈不上惊喜括睦,只能说还比较精致棵。虽采用了大嘴的设计顷谋坷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肉通喘,或许小女生会喜欢嘎起咀。大灯全系都为卤素光源新,并带有日间行车灯慕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰技绅。   走到侧面哗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化船,但两门的设计为它增色不少淖,在绝大多数人的固有印象中儒常苯,跑车就应该是两门使缕,并且应该是无框车窗吞辜,仅从这两点来看泡,速迈确实都做到了每,开在路上的确引来了不少的目光追随借。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挝粳复,我们一致认为车尾的设计更为出彩雌巩,短小臂攻令、精干唇甫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聘缝。除此之外尝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瑟傻妮,而且排气管口径不谢Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强备恋脆。轮胎为韩国本土品牌惭,规格为215/45 R17蒜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹦。   当然课,如果你选择2.0L车型的话酬搞劳,你所看到的黑色外壳后视镜诡弯、前后包围的碳纤维纹路饰板藏、双边双出的排气管鸵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孺。" "  讴歌这个品牌拔,或许很多人不是太熟悉讹皑。作为本田旗下高端品牌鲤警避,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任方每革,而且在美国市称稹,讴歌的品牌影响力是非常大的币惟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力府,大部分都是人们对这个品牌不了解础屑,影响力上不去靶伶,导致在销量上确实不尽如人意录家宠。对于这次全新MDX的到来戊,个人持有赞许的态度刨垮鲸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刚棵,还是那句话突袄,品质上去了橇儒贸,接下来就是提升品牌影响力了勘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乓,大灯的轮廓更加细长效隆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滇尉啊,但内部结构和MDX并不完全相同吭狈筒。雾灯被一条仿LED的光带替代吼溅舅,进气中网的细节刻画更加运动垛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长五达,侧面造型给人的视觉感受非常低藕泵隋,这和前后大灯的位置有很大关系伴究,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肩年,注重舒适性歌崎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓟该擒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感己潦,而压低的姿态却更加动感铝攻栓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诗盒。尾灯造型相比较现款修长掇,优雅的感受也来自于细节的 设计勒冻砷,但貌似通过我的观察淑垫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钩平。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饶禄馆,让尾部显得非常简洁辈。   本文导航稠般巷:" "  2014年2月20日疲梆尸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔽寐。2014年型奥迪A5的最大特点是入取,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茫,共有19款车型侵颠,售价在49.98万至85.8万希徊,具体价格如下乾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表面刮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踏戎绘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别东妮巧。配置方面宫星皮,也与现款车型相同胯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机半囊。   内饰方面啊,2014款车型也与老款车型大同小异撑肖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘定抢暑,同时门内饰杜粹灭、座椅中央扶手骨、都采用了纳帕真皮面料迁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焊限。而2.0排量以上的发动机则保持不变回锰府。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缔败,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涪宠。   变化一豌藤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玛褥,在原有的缸内直喷技术的基础之上礁梦公,加入了较为传统的歧管喷射畴氯设,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尽式,通过二者各自的优势项糙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求版。事实上蔫丧赏,混合喷射也不是什么新的技术汐铺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痕黑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坟和编。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桓朵翘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羡娃订。   变化二娶畏汰:排气歧管集成至汽缸盖内赶弹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力籍,从而减低涡轮的负荷韦侩标,提高涡轮寿命魏顽爬。同时撬咆槽,因为在进入涡轮之前进行冷却腿蹈,相当于提高了涡轮的进气温度限制请蔬努,可以允许发动机有更高的排气温度故返,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凸,同时结构也更为复杂腥沁火,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庞。对此笛酮,缸盖内的冷却系统也进行了改进跑弧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惜袭。   另外到,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桑,还有着两项小改动扮。使用旋转阀耐海块替代了传统的节温器论,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幻郊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制透。   根据官方消息栏哭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庭舵。笔者也希望在应用新的技术的同时甸窟寥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儡。 责任编辑墨:王晨熙" "  A00级(微型车)卸梧梳,在人们印象中这类车以实用性什潞强、代步功能为主逞痘弥,低廉的价格促使配置也不会太高晨犁枢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狡降,一款车的推出打破了这一概念睡,它就是全新奔奔械疮,来自长安汽车蒙。   感官是人们的第一直觉反应缉逝妹,所以外形设计的重要性不言而喻考晌盼,为了使人们印象深刻烈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衅,道理很简单较戌情,日本是微型车最发达的市场复捻豪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展警女颧,在2013年广州车展上好箔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杜怖灯,除了时尚的外形设计以外摹弘富,在细节做工上也有着不俗的表现泌。前脸的设计整体性很高题,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枚借,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闭闺客。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晃闷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势令偷另,不过这一点在外观上并不明显木,这源于贯穿车身的硬朗腰线楼,有效将视觉性降低僳,同时搭配造型独特的双色轮毂觅,让这款小车看上去时尚动感仙扛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畏署房,如果仔细比对铂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啪。除了引人注目的设计以外吧统兄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怕夸疮,具有加热功能的外后视镜摔、15英寸的抛光双色轮毂泰灭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疾妮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市林涩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苛棉库。不过膜娄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泛堡芹,从内到外参、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藉,可以说是一次完美的蜕变痢川。那么这款新车究变在了哪里精?它究竟新在哪贡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出单兢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5任夺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大背令珊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寺顶,轴距则与老款车型保持一致凶浩。在尺寸变化不大的前提下锌扛毋,改变外观唾、动力拦吠、内饰融开、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关及,2月19日这台新车也正式来到我们面前分恰,并接受大家的考验辫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条踏杉,但这8条是我个人认为变化比较大的按,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候千四,我就有了一种预感腻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓦匿楔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拌。全新X5给我最深的印象除了家族化外街菠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)平惫。首先换,先说说全新X5的外观弧全鸽,“大尺寸双肾进气格栅”缕两趣、“开眼角式前大灯”涛袜炕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蝗磋坟。    现款宝马3系推出的时候裸纶纠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拆操帕,现如今随着全新X5的上市淡硅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凤奸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分波,据悉贡且处,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婚皋。值得一提的是淑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纹,给人一种炯炯有神的感觉贾散砷。    由于新老款车型的轴距保持相同唾陆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梗爸杏,反而侧面的腰线给人一种力量感搔,这也使得新车看上去年轻了不少冬躬。细节方面阑斥,新车在前翼子板上增加了进气口愧冬,突出了宝马品牌独有的运动基因锭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弘鼻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踌羔朔,提升了夜晚的识别度纱儒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潘温匙,降低了风阻系数白默,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性热祭令。" "  版权声明入:本文版权为网易汽车所有叉瑞,转载请注明出处细酶净。   在2003年勿萄,奇瑞QQ的下线让这款时尚京、便宜乡挂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活休警盖,之后短短的几年间航,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话履,然而到了2006年长安奔奔的推出岸,打破了QQ一枝独大的局面程。一转眼漠堡,已经过去了10年的时间第裴靠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逆萍现,在这个追求个性杭咖拒、讲究品质的时代殿杯媳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流参岸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刃断,而长安似乎也意识到了这一点赔煽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢认檬欢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偶寂芒?   从厂家方面获悉卉,老款的奔奔(love)已经停产镁,而奔奔mini则将会继续生产销售娥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辰,前者主打精品中高端微车市城呵只贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战糜。从定位上来看溜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赂坎,虽然沿用了奔奔的名字肖罚晶,但整车的设计抽泼矮、配置以及售价都会高于老款车型挺蕊。   新奔奔客户群体是谁蒜尾?   在很多年前冕嗜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梢控劲,到底是买奔奔还是买QQ床吐,在那个时候吹,很少有人会关心这款车设计的如何难蕾腺、驾驶感受如何茅肛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛾补俄,省油讽颅、皮实翔哦汲、能遮风挡雨就行汗骂。   现如今喀加阿,80后现埃、90后已经成为购车主力旗刷,这些从小听着walkman疯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雇、用户体验以及品质都有着更高的追求崩宛氢,因此在座驾的选择上同样不会妥协艘恳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呜期逗,新奔奔就是冲着他们来的毁。   新奔奔主要的竞争车型是骗季?   虽然新奔奔的官方售价还未发布项,但从目前得到的消息来看屎拧,5-6万元将是其大概的价格区间枯。这个价位中既有一些合资的微型车耸,也有自主品牌的紧凑型车淡促涤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郸鸽,比如两厢赛欧线贯、奥拓回师勤、玛驰以及低配雨燕等等车型孔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叉铺痴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沪负肪,产生竞争的几率比较小歌李韭。   外观圭冀:惊艳戈挖、和谐叭诞诬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俺糜:高离地间隙铣拐、车顶行李架腾、双色车身等等革。没错擎钎,无论是跨界突脚、越界还是交叉车型腹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质春。不过世间万物恰孰法,徒有其表终究很肤浅免痴钨,我个人认为锰诉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘫。所以诽绍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾固,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兔离,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宝嫩收。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晶菩,它集沃尔沃所有看家本领于一身酣倾,可谓全副武装帽沤。为了让媒体更好的体验这台车鲁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高称任。没有固定线路歼,没有领队车辆络楔视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笔门,它会和每一位汽车媒体人独处12天率。而在这12天里观撼夏,我已经和它奔袭了4100公里胖,横跨了三个省份囱吴,体验了柏油赛道低涂、软土拉力千、冰雪漂移观既、高速狂奔场嫡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锚律,当然茅切,最终的结果是文商宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涂探,正所谓日久见人心顽,交友如此孤,试车亦是如此痹扩筋。回到正题呸,和往常一样婚惋骗,对它的了解还是先从外观开始怂凳托。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阂,相煎何太急”这句绝句穿,而在雷诺—日产集团旗下茸壕入,有两款车正在上演着这一幕措杭本。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炬,还有这出色的越野性能乾卤芯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岁融。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阜损,买谁更划算梗系?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒哥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位媚,作为英菲尼迪的顶级SUV扣扩爽,QX80的售价高达152.8万匆,但经销商处可以优惠16.2万篡巨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万督袱复,虽说16.8万也不是个小数目撅如哼。但对于消费者来说拧笺,一个日产拈穿,一个英菲尼迪孤沸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萍瞄频:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV门虏垃,它的身材绝对够大甩。从上图的数据来看赏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灭模秒,尤其是将近5.3米的车身长度寞,会让您感觉驾驭它有点困难身灰睫。另一方面解酿陡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赴填,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翰雷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孙梢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敛矗懒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帕皇,同时也显得异常凶猛叛港豁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笔琅阶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杜吴科,整体造型圆润酥蕾,没有多余的线条作为修饰法桐饭,但是反而会让人感到车身很厚实航璃烦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徘。同时注意它车窗的设计点,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闪喊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感据别倦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样的挺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韧祭沧,也没有了那种霸气獭师,转而给人的感觉是设计很前卫欧跺。车尾的饱满程度与车头相呼应着酒某譬,丢去了上一代的直棱直角检娶,饱满的线条凸显着丰满的层次感泛侣太。   日产途乐黔高房:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华变,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲜藤,但途乐依然拥有自己的外观特征避。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵玻驹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旱瓦舞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炬拌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漂箱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹋疟,成为了车头亮点之一干培江。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术材,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型的告盯,这项配置自然是少不了的苦态。我们可以找到4个摄像头趴儒到,它们分别位于车辆头部疯嫌、左右外后视镜下方和车辆尾部稳童。以便在停车过程中妮副,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况城,让您更加自信轻松的把握泊车空间灭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竿,大大降低了停车时的事故发生晨尼。   途乐   通过对比发现认弄,两车在外观上的配置基本相同酪蓄潦,差别仅在日间行车灯上敞,不过随着QX80年款的推出睛握,日间行车灯的加入应该不是件难事污氓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皋矫,在相差仅有10几万的时候干活,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赴昆。    责任编辑伤颠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沏葛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椒,除了奔驰G煞、丰田陆巡系列颂、牧马人等同,双龙雷斯特也是其中一员同,而且雷斯特还是柴油车青烩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赋洞,以目前的接触来看库床爸,双龙雷斯特W表现不错耗痞妓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琉闹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”校。当然善,在随后漫长的几年过后翔郡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌检撂措。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO貉,该车型最大的特点就是其尾部造型习途,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撩绘蓟,宝马方面肯定不会承认枢,但从年份来讲场,明眼人一看便知焙。   外观撕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挤咳为,该工作室的创办人正是乔治亚罗漏李翅,不过大师的设计未必符合所有人的审美酸笔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壕等,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墒桂粮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缮,但为了照顾空气动力学与线条流畅卤惹话,雷斯特的车头是圆的蛾闺,所以在当时看来有点“离经叛道”幌巷。   而到了现款的雷斯特W慰,这个“小问题”被修正了捂柿佩,一体化的设计已经是大势所趋劣冬馈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卯搭现。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凹首艾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感井逼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别导檀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少塑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弊冻蹦。通过车展上的展示爱琳,小编已对这款纯电动车型有所了解泛胸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娠喘,时至今日燎麻屯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畅脱存。据悉跨败拦,之诺将在今年的2月份开始接受预订富经汤,上市后将以租赁的方式面向消费者露赊揭,具体的细则目前还没有公布蒂,上市后会有着怎样的表现獭肪,我们会同大家一同关注鳖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荚袒扣,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲸扇徘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞠汝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捎,毕竟是基于宝马X1平台打造持北,因此在多个方面相似度高也并不为过恍齐染。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剿殊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苦,其具体的表现如何碳还,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鬼喀挞。 责任编辑围:沈楠" "  版权声明醋牌:本文版权为网易汽车所有峭,转载请注明出处拇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疼垄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汇梨。它们的可见程度酥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搁悲恐。可见度甚高的两个文字的组合轻馆丁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字投。因此殴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泡曙。哦灿蹦快,对了擂卯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伐。意大利人的自信兑惋宏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哀逼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巴?咱先从减开始说起伞歌。 Q帘精倪:致悦只是切掉屁股的菲翔么篇?   A甜梁:非也缉盯搓,前脸亦有修改虾抚钙,整体风格统一疼荒,协调度很高瘸剃。   我相信Roberto Giolito先生铣晤袜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师步,在设计Ottimo的时候腺炮,一定会更加从容溅嘶仁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劝堪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堑句。在他的心中邻踌,应该有着太多关于年轻篓、活力的理解奶,而这恰是Ottimo的设计要点天嘉科。 外观总结   赞法:个性鲜明矩豁衔、标配LED示宽灯摊淘、轮胎用料厚道   弹邢:低配删减雾灯   " "  版权声明秃纹:本文版权为网易汽车所有办无,转载请注明出处兜蓉锤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾思颈,虽然距离现在已经有两年的时间屋损,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象感答。而今天钱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荚闲爆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镰,并且还是一台后驱车冷迁。没错撩猜,它就是华晨宝马3系泻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犯撵,其配备了2.0T发动机憋般刷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟领睛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篱犬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱懂坷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阜。不过在今天的冰雪试驾过程中惰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现操誊念,必须先打好理论知识的基础前。于是在摸车之前燃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课险韦履。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哪参吠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兽霜。 ● 项目一   热身结束了侮屏湃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饰。第一项内容便是加速和刹车拟娘奔,是不是觉得很简单悉?其实里边的门道儿多了去了瓦。   在项目一结束后稠全,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堕社,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铣免泉。一开始大家相差悬殊染耸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了独。接下来的项目二会比较刺激一些坊文,经常会出现手忙脚乱的情况茶,但只要理清思路按部就班的做坞,想要完成整套动作并不是很难澈滑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明困:本文版权为网易汽车所有冉,转载请注明出处舰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辈,不过始终都仅有手动挡车型蔫,虽然目前销量也很出色氨弓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镁。好在这一短板即将成为历史聚娥甘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竣,新车将于26日正式上市此,我们也于第一时间进行了试驾体验光匣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观家裙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娜,在外观方面也有变化棉傅茹。新车根据高低配车型提供两种外观方案静,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计檀单,而高配车型则对中网邻识此、保险杠造型悄、轮圈和后反光板都进行了重新设计魔另。值得一提的是酗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的操猴颅。   新样式的轮圈非常动感遁拧,在同级车型中实属罕见敬软鸵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致存憨睛,轴距依旧为2725mm笔附。车尾的变化相比车头要小一些叮某,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板草艘,不仅可以提升安全性帽瑞价,同时视觉效果也更加出色午。 有态度【试驾评测】熬妨腾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仇孤缝?   扫一扫碾驳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日武,一汽大众全新高尔夫正式上市啥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拱,其中1.6L拥有三个车款碉,1.4TSI拥有四个车款沥铂们,官方指导价为12.19万元—18.29万元羔朝。具体售价请见下表艰迟凉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偿些,但是却拥有三种功率版本取,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氦,因此在动力系统方面殴歌,消费者有三种选择蠕哥。    我们从上面的数据可以看到粹酚秤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者眉蓝瓷,1.4T低功率版是主流之丫佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屠江,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颂爽弦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涤,但是它的售价高达18.29万元途掂,相对比较贵盯娇。    全新高尔夫提供九种车身色彩梯,分别是塔希提金魏、唐古拉白金、珊瑚蓝朵、魅力紫坞、玛雅红骂剿、季风灰炔钙、水晶银以及深黑和极地白疤晤。 ①蔫:16寸Cosmic款轮毂 ②盗酿:16寸Cubix款轮毂 ③片挽埂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蛊,其中15英寸的一款岛湍,16英寸的两款虐奉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滔摧风,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乖么,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供推柔。    全新高尔夫提供标准座椅滑闻丝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撅茂呻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垢滤党,舒适版车型则都配备舒适座椅导违,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炕天。    在材质方面粒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卡趁,分别是上图所示的DianDian黑色织物碍缎、Zoom/Merlin黑色织物请板锭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择编,分别是Vienna黑色真皮多、Vienna米色真皮股熟妥、Alcantara黑色翻毛皮滤俺楼、Alcantara棕色翻毛皮梦垂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朵,有两种风格可盐伊棠ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羌,同样有两种颜色可迅ξ汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耸措阑,有黑色和米色两种可蚜住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颊。    在车内外装饰件方面拴瑞,不同配置的车款也有不同的安排脖。像侧窗下沿镀铬装饰条溶申害、双排气管溺喜、镀铬装饰双排气管歉帕同、动感鲨鱼鳍天线撕拘迟、真皮换档手柄管商、科技质感装饰条酪狭侨、金属风格装饰条快、碳纤维风格装饰条等等即澄节,针对不同的车款都有不同的配备耐管幕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咖勤融。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棺房,配备有MKB多次碰撞预防系统挺腻痞、ESP车身稳定系统嫌挪群、ASR驱动防滑系统凭季纽、XDS电子差速锁任缺揉、前排侧面安全气囊匪实、后部4探头倒车雷达靛、前部行人保护系统俱、自动静态转弯补光功能等等凑,但是在舒适性以及功能性方面暖酞锨,并不是很丰富沙干,但是也可以满足基本使用闲谓。   1.6L自然吸气车款如何蚜ε耷薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训,它拥有手动时尚毛虹岔、自动时尚以及自动舒适三个车款寡琅刮,手动时尚与自动时尚的配置一样墓,在价格上二者存在1.2万元的差价浑棘,主要是变速箱配备的差异袒胶夸。所以在配置对比环节冷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壁,差价为1.1万元涣醒。    在配置对比的环节我们可以看到萌脾,时尚型与舒适型之间的配置差别踌受耪,大多数都体现在外观内饰的装饰件哭,以及车内一些常规功能方面不烦,主要是顶棚储物盒乖、后排中央扶手冯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苗嫡,实际上最有意义的差别在于全景天窗滩趟韩、后排出风口垮袒低、蓝牙电话凌挛、定速巡航藐搜貉、驾驶席座椅腰托棉、TPMS胎压监测系统这几项上橙,不过在这几项配置中躬钳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悉脱,尤其是全景天窗县湃玖。    从价格上看稳暴觅,二者的差价为1.1万元藤档,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奋剔谐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品许先菇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户境,所以我们在这个推荐环节孩嚏,更多的倾向于低配车款守茧锋。 责任编辑梢磕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底森猎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卑尽领。它采用了全新的DS家族式设计风格拳回稍,延续了一贯的法式浪漫风格修迷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哩矢荤。新车基于DS5平台打造赌窝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘛肺。预计在3月左右上市辟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伞票,让我们一起来看它的表现如何屠宝。 外观兄喜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杉尸挝,却多了一些时尚及科技感埠窍肝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性师圭汉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛋。镀铬装饰拿捏的也比较好年靶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吾。也表示着DS的品牌走向独立栖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型性,有着都还算不错的账面数据凉,车身长度为4702mm断蛙册,宽度1840mm弘,高度1515mm.轴距为2715mm泛。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸵县贺。 车型图片 基本参数抖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拧届,除了前车6颗驻车雷达之外赎被秦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能称枷畏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯副誊诚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰馁惨奋,从视觉上拉伸了车辆长度皋圭蝎,尾部设计了一个小小的尾翼淡伞,尾灯下侧字样表明了其国产身份划攘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柏凸侣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讼,真正的排气隐藏在了下面磁坍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇东,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洽驰:高离地间隙委胳、车顶行李架逞发、双色车身等等迹虹。没错秆徐,无论是跨界搽睡、越界还是交叉车型菇驮豌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔽紊划。不过世间万物阿瘦概,徒有其表终究很肤浅窝枪,我个人认为瓜浑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齿伴恰。所以性,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岔鬼慌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弊娩啡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葡簧爱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仓涟,它集沃尔沃所有看家本领于一身角乔伎,可谓全副武装翠。为了让媒体更好的体验这台车师毒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高体。没有固定线路安蕉,没有领队车辆性泪乐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诚敌敞,它会和每一位汽车媒体人独处12天伍贩。而在这12天里懒盎弛,我已经和它奔袭了4100公里亭氛概,横跨了三个省份疲珐,体验了柏油赛道楔猴逝、软土拉力袭、冰雪漂移蠢冲、高速狂奔湿偶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铰测,当然船,最终的结果是点俏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晌付魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谩,正所谓日久见人心静媚陷,交友如此涸桑,试车亦是如此蠕倪。回到正题两,和往常一样池,对它的了解还是先从外观开始围。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氯辅、多样化是一种趋势骑糙泰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况及尚抛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澳灿伦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抚珊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娩钎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型画点,上市至今保持着约5千台的月均销量辟泰仁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箩碘李。 外观/内饰对比计卫尽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孩惩窝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虏日弦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的埃弗棵,毕竟师出同门菩妊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管竭峡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯施衫,远看很容易被误会成排气管擞,但事实上真正的排气管被隐藏起来虱扭,整体尾部设计显得层次更为分明白舅葛。低配车型配备有倒车雷达兽鼓,高配车型还配备有倒车可视那。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伞秦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茅赤澳,修长的车身与宽厚的D柱地丝枪,加之出色的后排与储物空间韦溉,俨然就是一副旅行车的范儿毋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm久李,它完全可以称之为旅行版朗逸仕敝。    车身的线条连贯自然玩长懂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顽醋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头少。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奢,调整了尾灯的白色灯带位置恋勘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攫尽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宽糯盟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懊呢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闻涎墩,内饰板件的用料以软质材质为主层情培,接缝及做工也较为精致恳物纹,与同级车型不相伯仲亥。从实拍的车型判断烈楞衡,自动空调案慰胜、ESP系统拴瓣力、电动座椅脸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舷氨,至于具体配置还有待官方公布良荣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酣汝,同样是大众家族的传统布局锤吴,整体的感受都很不错埂逛,方向盘琉酮、中控台的每个设计很都容易上手惟,从材质上来说喷蒂坚,朗行是塑料感有些明显的匪,好在其工艺上还是有保证的拈拳,并不会有很廉价的感觉惋课五。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腥熔,销量在整个家族中表现最为可观发。近期牛冬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乔芥,新车主要变化集中在外观捐坞固,同时针对颜色擞廷、配置进行了调整光,以保证其市场竞争力妊。在豪华紧凑级细分市场中吧饰撩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一末,通过下文的对比分析峰顾,希望对有此购车意向的网友们一点参考碌蠕程。   备注挠泵: 为更直观的进行两车的对比分析楼价,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伶峭、CT200h F-SPORT)桃淑,市场优惠参考自深圳市场吗。 车型图片 所属品牌浆葡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动借突,内饰做工精细    车身尺寸方面联憋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫉,其他参数均小于奔驰A260科。从外观和内饰设计风格上看仍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掣帝硕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畏单,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺红巢那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艾匙蹲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样誊,全车充斥着力量与美的线条嗜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尼穿,硕大的单条幅进气格栅渡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匣。    相比极富视觉冲力的前脸造型江豁粉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些链,但并没有脱离运动环,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹访翰表。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素催衫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型规阜,同时下侧雾灯造型也有改变殿,车尾部也进行了一定的改动谴鹃礁,整体感觉更加运动朴督。另外沃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”房,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袒尸菇,形成强烈的双色反差沧。    F SPORT车型装备了整车运动套件娟,涵盖了运动调校悬挂骨、运动包围广卜、运动阻尼减震器嚷、熏黑运动轮毂趴琴、运动车门脚踏板统档、运动型铝制加速踏板为毋、制动踏板酬、脚歇板等蹦聘。    三幅式平底真皮方向盘悲扔、红色元素点缀的空调出风口身悍夕、铝合金踏板斜澳髓、仿碳纤维装饰条等等火扯哦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肩极,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格欺杯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化白秤兽,将方向盘碌横、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窗释,增加了便利性头署胶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动很,分散了注意力斥卯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间文,是多数第一次购车家庭的首选要求鲤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哗南颊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唬海侍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涧江,会有怎么样的变化垒夺闺,一起了解一下淖厘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的范,镀铬进气格栅增加了些许立体感短密,更加显眼的X造型前脸技甭裂,迎合年轻消费者的审美氢。大灯的改动有些另类毖幌,在我看来接受起来还是需要时间的滤诺趣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车间哄,新款在车身尺寸上有所调整免,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糠,轴距保持2600毫米不变信,相比现款仅车身尺寸有所增加感贺皑。   车尾的变化不大局故,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卑邯宦,以及牌照上方增加镀铬饰条顾搓晚,尾灯造型无变化阔。实拍车型为高配版本且,但仅配备了三点式后倒车雷达肪概。   新款的15英寸轮圈造型不错能,轮胎选用优科豪马砷,规格为185/60 R15旁溶,备胎没有缺失瑰咯惋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缚曙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高当坊己,在年轻人中更是屡见不鲜郎豪姑。在学校要有个性蒂懊,在单位要有个性抖抗,穿着打扮要有个性哩即拍,兴趣爱好要有个性汐屑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俩?如果你有这方面的兴趣弟壁滔,那么杰德将会是你不错的选择膛赂届。可谓自成一派的它评,凭借着并不起眼的车身尺寸传、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穗喀勤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扭配翰?还是旅行车姑盒惫?或者是MPV罗?但这都不是事儿光乱,只要适合自己就OK勺箔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捍,喜欢接受新鲜事物的他们瞪喇,正好与杰德不谋而合芍乾京。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咸梦,此外藐,六座的乘坐空间烯狄,也足以胜任日常的使用需求瑟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受必版电。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荚柯毖?自2013年9月6日上市以后猛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唉嘛,力压大众途安和马自达5等竞争对手巩猩崩,它用事实结束了我们的疑问猾墓。除了这些次,杰德还会带给我们什么样的全新体验九写,让我们继续往下看范察钵。   " "  若是经常关注汽车之家的话酮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生降牛料,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卞嚷。虽然我们这里并不提GTR瓶谓茸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胯侍邦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿希克斯ST菇,令人刮目相看鲤贩午。与此同时牛刃,在秦身上嫁坝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杠懒棉、做工以及舒适性表现上的明显进步让拧。 外观造型落:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代受,近年来推出的新车型如速锐才拈、思锐以及大家眼前的这台秦膛,都可谓一个比一个漂亮舰晚。就以秦来说棺扑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吗勒,很是亮眼羡鬼,同时也营造了较高的前脸识别度瞄。   车身尺寸方面吗细夸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚼杭丰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澈,2670mm的轴距表现则处于平均水平思习。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乃叛,其整体感觉与速锐大同小异旦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掇脑硷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胆。无论白天还是夜晚畏戒,该车的车尾识别度都非常高景锤底。而且内部的光源磷,除了转向灯为普通卤素灯泡外戚哀涩,示宽灯藐湘抱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袒邪吕。   充电伟、电桩安装及质保/售后介绍柔钝棚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氨汗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冕乔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煤斑闲,据官方资料介绍蛊茫,充满一次电大约需要5个小时左右闪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)外剐陈。   同时蚀系,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汞簿敦,虽然价格并不贵痴庆,大约在6000多元深淳,但对申请人有一定的条件限制蹋签,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牡辩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)椿裤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喊。当上述条件都满足之后探,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓉累,如果一切顺利技锰,最快1个月内就能安装到位并通电使用健镐蔼。不过目前乒,秦还不能实现快速充电善蕾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淘酸施,只是目前还没有这样的配套充电设备极。   针对秦的特殊性暖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舱连吨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务省。其中蒙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全故,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋融竿、绝缘手套和护目镜等设备灿藕,并规定在检修车辆时必须两人在场奋。以防车辆万一发生漏电痕肛,威胁到维修人员的生命安全陈咀。   与此同时捎鳖怠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岗帆镶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谦郡,整车质保为6年或十五万公里坑吮崩,电池组为10年或二十五万公里)汹草天。总之瓢穆汝,从专设的维修工位浚裸兑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期收墨拜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度形目川,而对消费者的购买更是一种信心的保证达撑蜗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轨梢膘,中国汽车市场刚开始发展俺急息,市面上可供选择的车型可谓寥寥唯曙苹,在那样一个年代前蹈漠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准昂槽,并且在之后的相当长一段时间沤退瑰,人们心中仍对它们有深刻的印象逢。时至今日钩高,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碉胸,在数年激烈的竞争中欢迸蒲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龚屯。这回来入,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首问,我们也借这次机会为大家做个全面对比丘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伟铺:外观内饰(包括设计和做工)李檄博、配置狠笆侮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)补措栓、储物频摆、油耗辅姓仓、驾乘感受庙、加速性能堤寺、刹车性能巨。同时渤吧屑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垦、同价位车型的什么水平尼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型文酮电,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挞,目前约有6000元左右的优惠末,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元供福,在优惠方面差别比较大闹遂辛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燎穿剃,根据论坛中近期的提车价格何蓝,9000元的优惠还是有的推睛汲。目前秒逝,两车的售价依旧属于同一梯级查。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致突,只是配备了卤素大灯及雾灯情孩,透镜齐心貉、日间行车灯这些都没有来毯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冉蒲钙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陆,因此我认为两车的配置可以理解捕醒,符合同级水准埂鼎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位加少喊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砷乖,两车的各项参数也处于伯仲之间镁,差别在6cm之内凡轮经。在车内空间上伞捣,两车的表现也很接近费,我先剧透下吧瓢疤壕,结果可能跟你们想象得不太一样掂我。   相信看到这里丝入粗,大家最担心的就是如果车辆没电娃斡,后备厢是否还能打开的问题屉。捷达看来是妥妥的没问题柯布,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挪茅,它的后排座椅靠背可以放倒距,之后即可顺利从后备厢取物陷奴韧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐项餐。   在倒车辅助上磨哄,捷达配备三点探头告,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹈颅垛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虾湍。这里多说一句熊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闷勃节,让人觉得很不大气掸绥垒,并且低于同级别的水平信摆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溜,舒适型也可选装倒车影像岁冀匈,比捷达厚道一些湘肥哀。从普及性上看趣告翔,能够达到同级别的平均水平厦,从功能性上看茂,拥有倒车影像的它则高过平均线了咕舜度,给好评侯阜花。   两车都是15英寸的轮圈蛾,造型上也是各有风味冷骗融,轮胎宽度也同为185mm携。从售价上看痹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挫费幕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条话。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虑佬,让我们在后面的制动测试上见分晓辣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篙臼旧,借着中期改款的机会匪俗形,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机排,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尉。应该恭喜它环,至少在我眼里莽起,它确实达到了自己的目标湘危。过往凭借动感的外形氮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹿募,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涉绦。   只可惜酿台恼,刚上市不久的2014款起亚K5蹋热,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择低绥,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘦社蹈,受众群体并不大哇哦肠。前段时间栖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荷,并撰写了《起亚K5购车手册》拖。文中捅突,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型图灯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绢歌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色欧岸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拱良嫂。自从起亚团、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后型荒辆,互用研发产品的例子不胜枚举钢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挖俱梅。该发动机的最大功率为245马力淑、最大扭矩达到350N·m疥捷,账面数据处于同级别的上流水平委棺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机财椒敲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裁那担,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郝绅。   在涡轮增压腹篇、缸内直喷等技术的加持下士傻厕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聚荡阑,并且一直持续到4000rpm杜趟畅。得益于涡轮介入较早辖虱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间难,而且它的油门也调校得比较灵敏吭峭釜。在实际驾驶的时候伤爬,可以感受到它的起步轻快自如随逼希,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馆卧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骑拾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些车猴休,但差距并不像数据相差那么大扯敞。在整个低转速区间蔽淬冈,它的动力输出不算直接妥,缺乏一点活力碧,给人一种有劲儿使不出来的感觉附。   于是齐,我把油门再踩下去一点丢,动力突然来得很快卉歼狈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钢,毫不费力场靠侯,而且可以感受到车速达到120km/h时搂巨,发动机还有充足的动力储备道。它的中段加速能力让人满意图,虽然依旧缺乏一点活力圃敛肖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岭。   还是差点意思悉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感艇。于是斡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诚春,6速手自一体变速箱切换到手动模式辨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杏溯读,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒙确。它的油门响应足够快酵,发动机的动力输出得到更好的释放未珐颅,方向盘的反馈也更加扎实蜗谷。除了SPORT运动模式外铝孪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盾,运动特性从SPORT胖蘑、标准到ECO逐渐减弱肆纳搁,驾驶风格也逐渐趋向安逸募阔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻,平顺性极高暖坑,而且动力的衔接也让人满意虚。若以80km/h的速度巡航尉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肃拾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卵疚,对于燃油经济性的控制也让人满意武鲸叭。同样值得表扬的是降挡速度款栋,在中段需要加速的时候深踩油门棺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出噬伤,而且换挡冲击也比较腥⒔嚎馈,不会让坐在车内的乘客感到不安蔼客危。   前麦弗逊梁、后多连杆的独立悬架底盘结构缆,在调校方面仍然有很大的提升空间忿辣幢。它的弹簧足够硬鲁券,但是减振器的阻尼不够大唉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氰解欺,会有细微的震动传到车内规旁付,以稍微快一点的速度过弯聊佛等,车辆的侧倾会比较明显剧列,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳工户闭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咯,舒适性让人满意憾塑,但如果需要激烈的驾驶的话触,后期对悬架的改装很有必要佳圣。   它的刹车盘相应加大了尺寸麓堵迁,刹车的力度足够惊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豪棉。具体表现是悼怂帽,刹车踏板的前一小段是虚位管,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尸,制动力度会突然加大拿,需要一点适应的时间效鳞朽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绘,发动机的声音舞侣肖、振动都非常小棱练苇。然而按潘澳,在速度上来以后间,噪音的上涨速度也很快祭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎实凰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毋。   我得承认欣喉容,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岸呢爸,但在起步和中低速行驶的时候簇,动力参数上的优势并没有完全体现出来抗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耐劳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价督峡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扩举。当然捞查诞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沧。另外辈,值得一提的地方是秆,在动力提升的同时驼,它还加入了行驶模式控制系统沟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用界海会,它的动态性能相对有一定的提升隋冉降,开起来也更有活力和乐趣渭佳澈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萄筋去,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骄辑墨,只有手动版车型销售仓趟钳,导致产品线还不够丰富苫贪础。而就在去年11月惋怖挥,海马M3终于推出了CVT版车型情栏稼,7万-9万元之间的售价滦臣迫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求时。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懂、逸动零、宝骏630以及启辰D50等车型镶,竞争还是比较激烈的诗。作为一个后来者少瓶,海马M3是否有足够的实力立足呕?下面我们就一起来看一看魏粗蔬。   动力怖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛋痪撂,其最大功率为82Kw投,峰值扭矩是147Nm茫莽辣。从账面参数来看皖拷砍,可谓非常出色辱腔,一点不比合资产品的数据差第盾。对于一辆紧凑级轿车来说滩蓖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了起檬。    开起来的表现瘸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剑,如果想要充满信心的快速超车畔控,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笑。    我知道会有人问使,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗徐努仁?说实话兼硅,我觉得大家都没什么区别犯读,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着评睫夕,也是低扭不够强绒儡,需要靠高转速来增强加速能力恋。    可以肯定的说妓巫,除非是加上个涡轮增压器挫栋。否则的话彩陀,这个级别同排量产品之间的动力表现沁节,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绒。我个人觉得俊低谰,这只是消费者们需要认真衡量的一点钱寿毙,而非全部烂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在发乏古,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感推抨封,动力传递平顺连续的特性挛,有效的提升了整车的行驶品质感泻。顺便说一句蛇寂楞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烧,这也是比手挡车多花点钱的好处粕汞帆。    深踩油门时锯荆炕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碧褪孔,来保证动力响应足够顺畅爸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罚。此外健刹奔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式府码锈,功能性极强顽申钱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后圈,g值才开始达到最大的0.366g狸鞋劲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内五鸥冒,此时车速大约在30km/h左右垛半,达到60km/h用时5.24秒殊,冲刺到100km/h用时11.45秒顺塑。    接下来看看海马M3手动车型济闹局,在加速到2.5秒后唱,车速已经达到了差不多40km/h尼谴嚎,达到60km/h用时5.01秒权累,冲刺到100km/h用时11.28秒漠,比CVT车型略快饰奉牡。如果不较真的话浪翻,可以发现二者的差距其实非常蟹ā,相应的在日常驾驶中其实也一样侈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惋迟妻,就这个成绩来说敌,它的表现只能说是非常一般燎括浮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宠摊家,它的表现就算好多了内妹滔。 责任编辑炭绘:沈楠" "   近日辫沸,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墙危。从新款车型推出的速度上来看该,我们也能感受到宝马对这款车型的重视席示保。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饯。    早在2003年私,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彻僵片。10年以来跑,宝马X3已经销售超过了一百万辆吩泡,自从2010年上市拦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垒恭瞥。因此操爆,2015款作为X3的中期改款烈热连,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中襄携,优化后的大灯组造型竿携捅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰别涎铆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版台惠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捶斯饰。通过官方图片耍猜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时税,也融入了宝马家族的最新设计语言小板,与新X5一样采用了新的中网边框设计魂田,在视觉效果上更具冲击力童肃筏。    在头灯部分赡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岸开,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丰。另外狙吴疏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爽,配置方面它还可以选用全LED光源模,再加上选配的LED雾灯斥显融,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痕。    新设计的前保险杠极具力量感善秘涝,并融合了镀铬囱篡仁、塑料格栅以及金属护板纤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型填久敢。此外恳阜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耗哪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂海,也使整车更具个性化风格档汀许。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磋梗:4657×1881×1661mm钨联沟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萝反顶,轴距也同为2810mm盘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邵册。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豁薄洼,从车头一直延伸到尾灯的腰线稳兼,让车身看起来更加犀利且极富层次感饶现寺。相比变化较大的前脸履棵灿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仇佃。相比X5喇枪雷,新X3的尾部更加耐看竣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感传,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肠诗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守噬,视觉效果并不是那么给力瞪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忱赌牡,新款X3也不例外划创譬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迷、后部的防钻撞保护装置吼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套十、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粟荒宝。此外汾几蔽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娠箍。该车还可以选择六种车漆恳饲、三种专有的18细宝革、19甚至20寸轻质铝合金轮毂费。 责任编辑弧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梆恋:Quattroporte(总裁)良拒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标比棠丹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莫械:Levante吭剖,还在2013年4月的上海车展上脯含仓,以全新总裁平台为基础赐瘫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杠撼烷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咕却部,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盲挂图:Ghibli……   以家族设计为本煎南急,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系废骗瑰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肌,改走豪华中大型轿车的定位舷,车身尺寸长屋美、宽舌、高分别为4971mm辅墨渴、2100mm和1461mm赏,轴距则为2988mm疵护,直接锁定奥迪A6婚毙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上井丹裁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酪峰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苫仿碌,且融入全新总裁的轮廓特色魔,以紧实并极为流畅的曲线汀妓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埠干稿。    于是在车头设计上皮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩论身,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面硼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衅挫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计托,将蜂巢状格网嵌入其中酮砰揣,且尽可能地加大揩到窜,再搭配角度更为锐利统胜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廉瘫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势曙沮乔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阂梧屁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏麻捶设,所以厂商在Ghibli的车侧杠单,除了保留前叶子钣鳍状孔道钦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戈挂堤,也师法了总裁车侧的设计患趴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姜侠浩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叙督九,另一条线则从前门下方迸出截汝,向后朝车尾紧缩江吨,滑顺动感且充满肌肉感休设,并正好可呼应更翘的车尾设计寒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粱遁,速度感浑圆天成持独。 内饰向旗舰看齐惰孤遁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袄固,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿爽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胆那彻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逢拖,也把声控激帛娃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上维肯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悉憨,右侧拨片负责手动升档娟、左侧拨片则能提供降挡接。    此外阀,三辐式方向盘的前方草饭,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞬、双环式仪表盘售宋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痛,左侧则是表底超过310公里的时速表适降,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕施煌,可提供显示油量牡墒、水温拎、挡位与导航指示等行车信息辖部布,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浮啪烩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胚冯,告知驾驶者目前的驱动状态哥隙入。    和总裁稍有不同的中控台成、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酵,以及可触屏操作的收音机电台选择纯害、音源切换摩朔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)地稼、空调温度汞罕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洞殴,空调出风口则移至屏幕的两侧点底,下方则为恒温空调系统调整出风量热、温度与出风口的位置开盆,以及音响系统的吸入式CD钱,设计上较总裁车系更加简约巾,但用料与配备完全向旗舰看齐恭枯,展现了十足的诚意己。    较为可惜的是皆徒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胸逛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侈阶汐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壕帘辟,包覆性和支撑性也非常出色父遍蕊。    但是后排方面痞禽、便没有像总裁那么充裕掀纯枷,尤其膝部与头部方面卫胶片,身高174cm的笔者坐进去后燃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糜谁酷,也刚好替前捌妨私、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何躺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓田贪。 责任编辑手:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肪霸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抡灸?后来一看谷,哦危簧,原来CC是“Cross Country”般晌。继续了解发现有点意思蕊,底盘抬升癸、高功版2.0T五缸发动机苫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巴你:目前的普遍规律是波纪,产品分得越细九态动,总销量提升越明显烷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讨,它的引进哆捷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板献妹,主要分布在前脸和车尾台衰垢,从外观区分它和普通版V40很容易拘垢户。底盘抬升12mm搔妈纺,这么小的数字对视觉效果影响不大池瘟,整体协调感没遭到破坏局赫几。    车厢内部锈汀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样南,除此之外内饰并没有过多特别的设计踩。之前我们已经发布过实拍文章窖痉,车身相关内容有详细介绍局腥,因此这里只是简单提下要点上袄,就不再重复描述了缚籍蕊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来竟猛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卑,最大功率214马力桨玩,峰值扭矩300牛·米烦拾,型号B5204T9圣,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹭容百,那台机器的型号是B5204T8项,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吴豆,今天会是什么成绩眷伶憋?稍后揭晓冻。    变速箱没有变化毛,依然是日本爱信提供的TF-80SD胳少,六个前进挡廓潍裴,带手动模式和S挡惨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拱耻颊,奔驰A级用自家的7挡双离合顶,沃尔沃这台6AT暂无优势边,目前他们还没有新产品投入实际应用傲财,理应加快脚步彤。   驾驶岁:邪恶的S挡    驾驶部分朝瞧,我想说说D挡和S挡的区别储娩。看起来挺初级的一个话题断,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骄啊。D挡油门响应迟缓乳淳,在激发变速箱降挡之前篇,需要稳稳的想汲、持续性的向油门踏板施加压力栓辖猾,慵懒的降下一个挡位之后涸爽,情况有所好转郎,动力给得稍多辅济耗,也就这样擎。    不满意对吧鹿拜?可以把排挡杆向左扳到S挡躲咐秋,切入“邪恶模式”苏咐巩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伺戊,转速拉高1000rpm以上币,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疼低,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出路刻斥,脚踝每动一下嫌,车身就顶起往前猛扑一下甭。深踩油门缚幢,转速迅速攀升凰贤,跟D挡时判若两人鞠镁,两百多马力奴边、三百牛·米惟,在这个尺寸的车身上爆发出来妇袒,过瘾贫。    激情过后细细品味亨,这套动力总成有两个弱点需要改进工,一是怠速时振动大嘶徒跺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熟,影响体验;二是低速行驶的平顺性酶缴美,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笆尾盘,1浪虐屁、2刻落酱、3挡之间可能频繁切换传危,动作应该再细腻些胜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统商,选择“全功能”项能,不打转向灯就变道埂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宪,回正的力度不腥鄯尽,如果你想在车流中快速穿梭前进察,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吓星,要么关掉方向盘辅助翱掂窖,仅保留振动提示即可驳。   绕桩歧邻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荣菏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盼,在绕桩场地很讨人喜欢富帮。车头响应比前驱版本积极疆夏,入桩动作稍猛甲洛,车头好像在被一根绳子拽着走关。给我留下深刻印象的是互,这款车的极限要比前驱版高太多郸,特别看了下寺羚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h香。上手容易糜地,但是需要注意别突破了极限酥独,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点习:一旦超出极限腿炽,很难把车身再救回来乒。 责任编辑金吹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擦范:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足口澜涵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始献仁抬,就一直困扰着我们的问题里。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牟蝗。马力越大的车就越好么完婪?绝大多数情况下答案当然是否定的妮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瀑讨胁。随着时间的推移队鲍笺,我们有机会做这样一个有意思的选题馅颗堵。   让我来说明我要做的事情纳麓嘎:我们有三辆四门轿车兴阂,合计拥有1657马力凤。看起来确实有些夸张璃蜡标,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport随镜警,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S末,但是这个570马力的怪物一直没有车屎捞府,直到我们完成这一特别的测试一周之后闹四辫。我们只能使用520马力戒乓鼎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仙掠秦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慕厩。   另外一辆是全新的奥迪RS7授,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凑,拥有560马力的出色表现倘许。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膘弯,在K&N工作室的台架上秋鸥晤,它的轮上功率达到了479马力尾涉徐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中感赋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力存捕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乘沦,用以获得更多的功率输出烽坞沽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垦膛咸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力归劳奉。即使按照宣传中给出的数值喷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG社皮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闯备,它的轮上功率达到了541马力店,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倦琶。   另外还要说明一点抨尺饥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痹顿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本席少,不具可比性劣人腑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袒陆稗。结果很令人意外腊挖柑。两款加速最慢的车型号浑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h文。当然最慢是和RS7相比较而言的铂补痉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闻庞疏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咖甭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慕缓同,但是还未打破我们以前的记录栖潦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铺程沤,说它慢更像是一句玩笑话卡垦新,这一成绩实际上已经快的吓人了收脱碍。奔驰则要更快一些骡些癌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搜独,冲线的速度也提升至197.5km/h滇。冠军仍然是RS7的卜,它只用了11.6秒胃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刚地匣。奥迪的冲线速度为193.8km/h驹慧,虽然不及CLS63 AMG箔瞎,但赢了就是胜利柔钢。   123下一页 责任编辑谓汐森:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后请,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纹、运动和科技气息了椿诲窗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捍派熬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子獭闻搏,主动式车道保持和自适应巡航功能汲茄撑,几乎能让驾驶者也变为乘客洞悉,高科技配置更加丰富秸收。    于是需玩独,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腊歇僵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L癸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宿蜜,在下面的文章中有详细介绍起。此外竣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桅劣毙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坡部、残破衰败的路边小屋团兄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镭还拨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仆磊甸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落常却嗜。身处如此糟糕的环境湍连,却并没有让眼前这个出身自底特律秸、土生土长的本地小子屈服驹肮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感标青,但只有经过一番试驾体验之后放,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卢踞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的集乖浓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分米胸腹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绣咳寿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸽,同时两侧向外延伸与车灯相连奖汰逢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯遂郝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计算沙砷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汀。   尽管是低配车型冒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勾卑笺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车先酱感,它基于D级车的平台打造匪鳖衡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迹砰诵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT污,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霉缸,不过从近几年的趋势来看俄泡缔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怒曹圭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坤姐慷,至于其中的原因揉,从这款车中也许会找到一些答案囊评。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潭?   GT寸疵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辫害新,维基百科将其解释为具有超长续航里程漆剧墓、拥有强劲动力湍腻绍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衫睹黎。可能一提到GT竿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恕烯,其实则不然杆锯,GT拥有着明确的划分准则瞧讳,举个例子来说衔伴:拥有着标准的后备箱粒、配备V12发动机并且内饰非忱ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盗匹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氦冒腿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坏徒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看络鹿,这款车的确还真有点GT的意思耍马系。在笔者看来涕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的任陪班,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囤漆阿,最起码第一印象分已经拿到了薄。   5系GT是采用7系平台打造的贫羌看?   5系GT的轴距为3070mm匹鳞署,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凯,从前双叉臂告、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扔姥。厂家表示赌朵绥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邯,其在外观屡里、内饰苇擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矮琅攻。   5系GT型到无朋友缉?   谈及5系GT的竞品弊签,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情供烩奋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陕。   外观溯福:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舞翘席。风云2(详情)兴畴干、E5骗赫、A3以及今天评测的这辆E3萝市,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度獭厘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侧贬迷。从这辆奇瑞E3(详情)来看烙,外观及内饰都有着很高的原创度冯及猜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凡纶。这让奇瑞的产品线更加丰富热,但也让消费者选择起来有些头疼剧焙。 外观散:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梆囤热,但外观却没有去针对青年人的设计台,前卫贯噬、另类这些词汇应用不到E3的身上舒蔼,车身也找不到多少运动感讼钦莎。不过它长得却很容易被人接受送,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冬,E3和E5的外形稍有一点点相似哄盾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间马设。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化签腹掠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浦怪碳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皖,而且非常容易被大众所接受怜帽扮。不难发现匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炒。艾瑞泽筐、瑞虎5美,单从外观来看都会让人眼前一亮忱绦。借鉴是好事芥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快读,但不动脑子的照搬实在是说不过去酱梧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧省,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锈,作为最会制作小车的铃木来说皮淀控,雨燕可谓打开了国内的市场韦赡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代化毯呻,新一代的SWIFT迟迟没有引入菊葛恢。而就在2014年1月18日翠毙懦,铃木速翼特在国内上市壳沉了,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搏惭隋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屋怖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏反滔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕博,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罐喊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灌睫湾,速翼特运动版采用运动风格打造猛极筛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm情,轴距为2430mm报。由于基于新一代车型打造醛谓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捆,轴距也加长了40mm糕观穿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚李浇嫩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溅耪付。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猫,包括中控布局唤赎、仪表盘豆河期、方向盘等造型均有所更改忍。此外缓,配置方面新车配备了ESP表床寒、自动启停系统壁观犬、USB接口呢剿排、运动座椅等配置裁。CVT车型还配备了换挡拨片囱,满足驾驶需求牟句吩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滴笛。真皮包裹自不必说泰,3吩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恢孩弄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沦氓笺。不用和别人比椭定,超越自己就是最大的进步伶期菏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面护心,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹭侧醇,其最大输出功率为100千瓦别喇靡,最大扭矩160牛·米墒驰僧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT松挝耿,其百公里加速时间为8.7秒旗,最高速度为194Km/h啃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哇乳肺,相比之下乐趣少了很多我零。 免责声明诡炒:本文仅代表作者个人观点垮动倦,与环球网无关蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋,对本文以及其中全部或者部分内容禾苍挂、文字的真实性厕豹诡、完整性群你逝、及时性本站不作任何保证或承诺褂蒲擎,请读者仅作参考铰纪,并请自行核实相关内容傅且鳖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笔,引起了广大网友的质疑菩副。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验时晤先。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注爬寐题。于是易车网本着服务网友的原则籍姆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车比唤耻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说多奥纱,您便自有定论畴切。   体验者介绍    前排体验者斤:辛毅 身高攻俱:178cm    后排体验者耐冕:旭子 身高结扒翟:177cm    Ozel 身高香锹控:170cm    小娴 身高翘埃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壁瑟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍和谜姜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市推顺匠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论测领焕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疮,公平公正公开地来一次大对决碱家。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明繁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别微悼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车际。所以不得不承认并剑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上槐。    事件回顾海交:    说干就干坛伤矩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后热,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肩谷。根据易车网后台数据的统计来看袒视,持以上三种观点的网友大有人在胖孙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缺墟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔷挫袒。尽管是为了对比三者的公路性能笑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惫浓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上败淋。    测试车辆桑烘肋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撇寸店。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糕洪屑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烷哎破,奔驰已经尽力了辅咕,我们在此也由衷地感谢睫攻轨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靶戊,告诉大家改款前后的差别尖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堆贝擅。因此我们也很负责地告诉各位网友抽瘫唐,目前除了易车网涣毛,其他媒体对于新款X5的评测籍魔媳,都不能代表日后国内在售车型敲袄。第一辆中国版车型为xDrive 50i钳惊,加配M视觉套件撤熊恃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酶钉联,我们无法借到官方提供的车辆酱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旗久宫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汐。    测试场地赏合:    乐驾赛道全长1.6公里耪顽盾,共14个弯道购惫,最长直线段270米解鸽,赛道宽度为10-18米耻,视野开阔谋,无障碍物会。赛道两侧均为土质路面链辣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尝,大大降低了安全隐患疚瑞。    测试人员璃兰躬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龄,却要替土豪们操心买什么车岸喝枷,这件事听起来真挺可笑凶标芒,因为我实在没法揣测土豪们的心理渤欣。如果说我还能理解花五十万买大切勾藉睫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炊,代价是要多花一倍的价钱儒糠拭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弟蠕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望切联。不过因为坐的比较高疮,速度感不如那些贴地者强烈湿便筒,还没怎么着呢就破百了肉。这大概就是SRT8的魅力刻桂,很难说值不值得嗣泻禾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款何伦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兔露,跟改款前相比还是升级不少啦姓味。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到噬涩按,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涣,SRT是JEEP官方改装部门唱烫,这种改装是全方位的帆,包括内外套件加强宏乐,以及性能方面的提升铂悉。SRT8就是高性能版的大切诺基砰寇,主要提升是外观套件挽拨肃、及动力系统逻宋、刹车系统酶伍镜、行走系统等方面曙巷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忌浓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娩朗,6.4L自然吸气HEMI发动机惮,搭载采埃孚8速变速箱把删。   SRT8为公路而生腺,所以公路性能是它的强项蹈,不过Off Road就不是特别在行了缕兢渡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 如,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孔糕赦。 ② 跟之前的SRT8相比粳边杆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贫,所以科技感和豪华感都提高了不少古裂才,跟换代前的SRT8相比锈侨,升级的部分都是实实在在的栏笆叛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泞抛楔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浆淘晤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置品斧。  ∏亍③一百多万的车伺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车精,再挑上百万的车的刺扁,好像有点吹毛求疵湾梅。首先悬架的设定非常的运动郝违辱,即便比较温柔的驾驶方式耐速,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极愤低绿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车安股,大切诺基SRT8并不是一个非称。合适的选择贡慌,尽管动力非常充沛家伸郸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胎曙吹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稼晚,但好歹SRT8也一百多万了笆乏扯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响门弥。不过之后我们也释然了秸帕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凉汀嗽,但经过数个媒体的“蹂躏”讣龟几,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纠鞍钳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了时另丰,有点异响似乎也算正常含讲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基截抠熬,请点击下面的图片进入试驾文章宪烤串: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弛酪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争患萄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求违驹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凰活放,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拈胃性,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戚,还是老套路嵌,直接切入主题乓宏特,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汝嘛蠕。 动力对比箩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郸戳保,看看英朗GT的表现如何吧跺朔。这台发动机的最大功率是131千瓦脊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矢南。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能券,当驾驶者在需要全油门加速的时候刨铅殊,为了获得更好的加速表现楞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抹扔宋。对比发动机账面参数来看骡你泻,最大功率118kw奉,峰值扭矩250Nm眠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彻丸尝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毙驳典,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心当,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衔卉私。   至于传动系统方面岛盼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拣蕉措,都是目前该级别中的主流配置祥兜污,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘶伸帛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芜,比如高尔夫6松淑、速腾等玖绅襄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方救摹鳞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痘对菜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纬埔瓮,从而起到提升操控性的目的播。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架素睫漠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碴恒冉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接请,但通过厂家的调兴┚校后闹,当一侧车轮发生颠簸时掣矢,对另一侧的车轮影响会比较小些栋疮。   小结巩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铅九忙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倡,至于优点这里就不做过多介绍了甫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢泳后英朗GT更偏注重于操控性虫统段。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膏抨醇,见过后车追着拍照的遁,见过开我边上向我打听价格的溺唾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檬挥誓。我坐在这辆路盛E70里降鲁,被注视得有点儿不自然说。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肯红为,我琢磨着泌妒,要不要让他进来看看齿番雌。要不是我瞅见了绿灯亮起联杭们,我真就这么做了惧懂订。对不住了朋友农潦掣,这次没能让你仔细了解它吐戏,不过我希望你能读到这篇文章溃。   不用否认绒,人们对美的好奇与渴求与生俱来炊碌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棱律害。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逝狮。不过在这些人之中闷保,有人会终生恋着美人境,有人也会为抱个花瓶而后悔谭层。如今打造足够美的外表来吸引消费者力性,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桅反攘,但在这之后能否一直爱着它习钾,我认为是一个很值得细抠的问题枯韭售。   ●外观大气祥蘑斧、美妓古酵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吠,我还以为来了辆捷豹蠕讽坦,赶紧跑过去看发现被骗了痹。不过我并没有觉得失落氏清无,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫩持,并且从设计角度看收陋,它在借鉴与融合得方面都很到位抛情限。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苏柏,我对它的外观设计就100%满意了殿绒嫌。这事儿对华泰肯定不是个难题按输,您看看宝利格还有华泰B11翠沁,都有明晃晃的格栅蜡讣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位文:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抛苔,但绕车一圈后我发现共侩贫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犀。咱看看数据对比磨肚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怪,可以说在各种数据对比上皖,它“不是第一熬垄,就是第二”壬撑表。虽然在宽泉、高和轴距上没有做到最大脾膜费,但也不过是一两厘米的差别漂蜕灯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钎栏刀,这就让它看上去大气许多权。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上黎莆猫。   打我接触这辆车的时候伯荚持,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拍。在这样的目光中肠扫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畦。面对“屁股高停畦、尾窗窄”币肺、后方视野不理想的路盛E70时完聪首,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓟徊情。先不讨论这样有多麻烦了遍加屯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恍瓤讹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羚?这点让我心里不太自在甸父,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裸叹,是个应该有的配置谷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上糙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醒第纲。而随着国外皮卡文化的不断渗透称峨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型委,去跟进时代的步伐米刷韦。为了迎合市场的变化及用户的需求坚殿寄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时位凹厘,开始注重宽大饱满的外形设计儒檄膛,并增加更为丰富的配置筷就静。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型美逢限。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泛锋汝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虱眉挂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗课墒慈,整体的风格带有一股阳刚之气凶扇。在车身尺寸方面坊采昆,它的长/宽/高分别为互欢谢:5310×1812×1775(mm)陛桨藏,轴距为3100mm现解。威虎TUV并没有大小双排之分筹罕,仅提供了一种车身长度伞断舞。车身侧面的线条也很平直梯温,外扩的轮眉使其显得更加饱满脓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魔酪。大灯采用远近光分体设计茅浑,其中近光灯还配备了透镜眷寿坟,不仅更显精神奋擦,而且还可以起到聚拢光线的作用辜草。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撕,遗憾的是潍躲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胚阀犯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芒川,并且后视镜仅为手动调节摧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扫碘庞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用湿艇缸,非常不错篓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点傻粳煌,至于货厢外侧并没有再多设置肋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苔躺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轿厢儒。另外催湃际,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”螺,不过据厂家介绍刮棱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”测耽。对于皮卡车型来说赋系甜,这项必要的配置还是很厚道的拉跑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袖南,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伎捷。不过甸,今天我来到这里并不是为了滑雪驴培典,而是为了求证一件事情侨齿:有没有一辆车订脸膊,既能够带着一家老小舒适地出游剂,又可以不惧冰雪帛嗣兼,在冰天雪地中步履平稳地行驶床贡,同时价格又相对平易近人呢轰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求案,那么就让它拿出真功夫试试吧憨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芍,从外观上看唉线,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别看,19英寸车轮显得很有力量感茂,也与动力总成更加契合;其它的地方贰厕百,也依旧是酷威的老样子蒂茧什,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乘署,甚至还有一些精致的感觉立氖疗。总体说来旱,尽管算不上全新车型啸浇麓,但依旧耐看砰港。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面番概,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纪喝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中砂七辨,动力响应良好杯茄,易用性好摆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分春。当承载着全家出行时惭脑岸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靶蚂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疤。   至于酷威3.6L的内饰方面费拣圃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”崇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醇秃沙。   除了动力系统存础,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淋汗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秸诗乖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帆乘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笛尖熔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施低颂。动力分配完全依靠电脑自动完成淮沛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舰。   有了四驱系统凸柔毖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惮,具有更加粗大的排水通道唬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坝琼戳,冰面行驶性能更加出色唉蔼纯。此外表,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹃,胎面中央多重“Z”形花纹般汕、针孔沟槽设计节咯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性党森。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间螺督乡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铺氖套。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虫,它的定位低于1系敬。但是烹森,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歼躺。另外触吐倾,它也提供了i3?REX增程版本彤方撂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机票,扩展了这款车的最大续航里程逆食母。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巳旅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流如昧冯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合返笛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合佛。   宝马有没有提高电动车的标准仕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协客川及?让我们在接下来的测试中找出答案场。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式创嚏剐,宝马i3的行驶里程可达88英里苟涧扮。相比较而言剔心施,?Ampera可达30英里界,而普锐斯可以行使约10英里蕊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电什翻,i3可以更多地使用电动模式舌斡搅。而增加了汽油机的动力系统守疼脸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斗菏,357英里和505英里四。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桐吭。这台车约五英寸高奇疾裸,而宽度几乎和高度一样惮,与低矮流线秤莫套,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能囤去攀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酚郝瘫,我们没有所需的充电站?护,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捎。   此外湿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容食嘶枢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痰旁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凰。它内饰精美胳,融合了许多先进的科技始,它空间宽敞虚佛叔,驾驶体验一流弄暮舜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车长,它仍然使用汽油机节啥,以作为电量用尽时的保险碘。   第二名林碾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喇屉汗,科技感十足荒竞,而且它也能胜任舒适的长途旅行邯坊呢。   第三名啦裙年:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款高毙钮,它最大的优点就是充电迅速汞偶,性能可靠庇。   然而痕谴汾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋停莱。(实习编译嚏:徐旦?审稿按嫂毋:刘洋) ? 免责声明版权作品捶漏魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫坛屑,严禁转载侵粗,违者将被追究法律责任脊。责任编辑绥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惭,应该说是倾注心血瓷煽,在技术平台上都有可圈可点之处碱,源自萨博的技术是其最大的亮点逗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仁苯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞠。在外观和内饰上瓷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平型达弦,在动力和配置方面也还是很有性价比的讲慑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茅,绅宝的外观原创度还是很高的判齿懦,并没有刻意模仿什么车型匹,但我们会在这款车的细节上看到沪擅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法飞腿恐。且融汇的比较好蒙伍,并不是简单的照搬照抄鳞霜。这一点值得肯定瑟徊,大灯的设计十分犀利轻道渴,鹰眼造型也有较强的辨识度炭。LED日间行车灯比较醒目倒,穿透性不错骚擞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仟详舵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感复惟,也很紧绷落竟拎。看起来运动感不错尾,但前悬和后悬的长度较长拆,看起来有一些比例失调嚷裤叛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沙,在视觉上看上去会更紧凑动感杯巾蹈。轮胎的规格还是比较高的皇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肝驼戮。   车尾的设计比车头更简洁一些口抚,尤其是尾灯的轮廓钵苹,设计非常成熟扩。和宝马新款3系很像隆口。除此之外染,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感律竭。   本文导航记切措:" "  “卧龙凤雏嘿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口誓赊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掀焚,便有了三国时期的三足鼎立便,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浇霸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车困徽北,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国师雌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韶恋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩趟稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琅孰,然而坊间始终流传着这样一句话盛单:“得中级车者得天下”;是的四贿橡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茨仁喇,今天我们会为大家带来两款重量级车型昂继,它们能否为各自的“主公”平定“天下”割鞍,请大家继续往下看骇。   看到这里大家肯定已经有了答案了讨,没错观,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L边,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麻深哇,那S60L是何方神圣得始?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摧建蔬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擒辉,厂商指导价33.49万元骨浩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膘鲤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厦呻、后排座椅加热鼻、并线辅助抠、车道偏离和自适应巡航等众多配置创。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徘迹霸,即使不看车标悄胖年,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞪墙伟,哪个是奥迪店棱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现透抢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拳魔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动森,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挫隘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筏,使夜间行车更加安全申讨柔。两车双色的外后视镜造型别致羞揽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光檄虎舱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墨蜕洽,至于乘用空间如何去缝题,我们将在空间篇为大家详细介绍腺磁寺。两车都采用了5幅式的轮毂造型菏版雇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力破哼挤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竟贩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掳栖碍,整体方正的设计略显稳重蚊袜。后尾灯的设计两车可谓各有特色胆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似判懊母,设计感十足热淑荡,而奥迪A4L的尾灯更加修长磺蠕舷,视觉效果出色参坦。天窗不仅能够增加车内的采光泞萌加,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出层卜氯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心犊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驶尾。   本文导航颓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间功不,配置也能满足一般家庭的日常需求恳。对于这个价位的小车来说场,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芳从防,在这方面结五,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豢,就算是与它的直系前辈骐达相比觅,也不遑多让砍卉。然而作为一款家用代步小车频番,它也并非完美氦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高需活凡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外链称啸,车辆本身并非进行任何实质性的改变港闷猾,跨界的概念噱头大于实际畔袭。 "   技术革新日新月异的今天苗炒,车型的改款换代再常见不过课褐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莎颁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摆勤歇,同时在动力方面也增加了1.8L疟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惹校锭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茄染。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滦,但它的实力不可小觑醛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畔塑。既然实力不容忽视侨蒲,价格又有优势挪仍握,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轿。" "  版权声明桑祁:本文版权为网易汽车所有废寄,转载请注明出处陷壳霉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星楔,全新的品牌全新的车型羌撼瘦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氓路,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干铺拢克斯惊炉哨,在2013年覆┥樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月团,堪称是这个区别的标杆级车型田傅,观致3要想在这个领域取得成功亭发,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衡,看看是否有优势能吸引消费者关注癸。 外观风格各异   先看外观方面撮栓,观致3展现出大气得体的风格亭般,不像速腾那么沉闷单调脆泥,且有着自己的灵动个性;而傅菽馔兀克斯则是完全偏向运动化的风格捍葛徽,典型的注重操控性能淋,突出驾驶快感的性能车型位,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痛杉,与观致3区别明显逻。两者主要是风格差异备垦,外观上分不出优劣存,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沙疵,观致3丝毫不会逊色于赋克斯车型颈。 尺寸对比 车型名称 赴怨纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蟹判,两者也是平分秋色氰,车身大小相仿赖备,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怠侥闲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崎薯,观致3要大于概趾停克斯侈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筒,尤其是腿部空间较为宽松煎尾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘Х茫克斯在后排空间布局相对紧凑淡急虎,而后排空间也一直是各代钙拢克斯的软肋淌。 价格对比 附В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毖俊雾,甘拢克斯则要比观致3要更大一些墨膏,在不放到后排座椅的情况下形酵猴,钙芏В克斯的载物容积是530L俄败,而观致3只有430L炼,100L的差距还是能装多不少东西的禽词。而在需要有更大空间的时候舌,两者都可以放到后排座椅旅喝绊,放置大件的物品始。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间客艰乓,观致3和腹睿克斯三厢都是11.99万起步描鸵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灭。而细细对比价格表可以发现咀课,要选购自动挡的车型改良,甘尘愀兀克斯最低仅需13.09万墟飞世,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虚离肆,观致3则需要14.29万番川些,这个比起妇睿克斯有1.2万元的价差身,当然在内饰配置上会有其它差异娃稿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言微,可能杆希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些特祷。 挑选合适的爱车纱,看专业导购甘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厂梨?   扫一扫酱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歇澜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糙。风云2挟、E5篇购、A3以及今天评测的这辆E3沧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垂寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浆谷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泰。从这辆奇瑞E3来看密,外观及内饰都有着很高的原创度亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忻塘。这让奇瑞的产品线更加丰富杆邵喇,但也让消费者选择起来有些头疼黑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赌,也从来不缺少“明星”乱,“沉稳绅士”大众速腾吝、“狂派斗士”福特甘榍殉龋克斯等都是热门且销量稳定的车型滴联判,不过要问哪款车型最近销量最高策皋,还要数“逸派高手”日产轩逸县,它已经连续两个月销量突破3万蜜,坐稳了桥车销量的头把交椅滤猩坟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢关琅丸?下面我们把两款车型拿来做一次比较晶,或许能看出一些端倪瓷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逢毁晌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脖迸骋,入门价格上硕兢提,风朗比轩逸高出2.08万元炬,表面上看价格弹,轩逸占有优势痛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型螺敖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渡食角,这样看来破,风朗其实只比轩逸贵了2800元寡,等国产版风朗出来后律,风朗在价格上反而会有优势也说不定荒水勉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煤泰,这款车外观与内饰变化并不算很大畔晌舅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秒,下面我们来看一下夏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挪介:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拷磷舱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛇奢彻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膝。质保方面杆笺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闲颁馁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丝,最大马力已经达到了170马力斡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勿翠妙。变速箱方面淘,逸动采用6挡自动变速箱贬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妨。 免责声明隆咆:本文仅代表作者个人观点倡棘挖,与环球网无关颧潘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素晴传,对本文以及其中全部或者部分内容较栋锑、文字的真实性膛帛翟、完整性另陷、及时性本站不作任何保证或承诺块线,请读者仅作参考缎,并请自行核实相关内容收。" "  近两年窗典蛊,自主品牌进步着实很大佛贾请,无论是从设计方面奴贾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桅情,甚至可以与合资车型媲美匈葛,山寨锯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式温嘎厩。在10万元以下紧凑级车型中碍竞距,更是自主品牌的天下具吨卡,凭借比合资车型更为出色的性价比希朴,吸引了不少消费者的关注藐讣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市节涤,一经推出便受到了极大的关注九,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筹线趣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垦鳖诬,包括动力在内倍徊,新车共有20项升级辨,本次共推出8款车型皮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款须吧忌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袍,售价区间为7.49万-11.79万元碧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吻膘扁,近来也是频频出镜亨械把,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖ハ胄危控大玩具车”的名号名极一时信唉躬。速锐共推出了9款车型能拧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梯署,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合串,售价在6.59-9.99万元之间倍漂。   单一来看课矾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溯灸何,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谷距,看看那款车要更“精”一步硷羚恫。" "  新君威变得更好看了怠腊百,配置也进一步提升偿比力,新加入了一些科技配置苟霞,比如智能交互系统咆,BOSE音响等等虹。这些都是新君威的改变之处辉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型须达蟹,售价24.59万元世申,作为一款定位中级运动型车的新君威豹,品质感一如既往肺嘉,操控性也非常突出怜安鸿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阑邯,以下简称新君威典朗丰,外观相对于老款进行了必要的改变癸钵携,毕竟老款车型从上市之后光,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诽补,新款在大灯凡隧、进气格栅拈抬、雾灯微扒碘、尾灯楞潭、前后包围都进行了细节的变动里翟茹。   在新君威上譬罕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膳侍叼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裤馁,在操作上没有太大不同姓,轮毂方面湾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蝗,轮胎品牌依旧是普利司通检疲。侧面造型基本上没有变化端,侧窗所占面积依旧较小试。   车尾的变化还是比较明显的群,这主要来自于尾灯的改变项讲。新款尾灯全系标配LED灯遂溜吻,并进行了熏黑处理贯瑰。尾灯的轮廓样式更加犀利乱录,个人认为要比老款更好看渺碍娥。除此之外休,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踏金晦,牌照安装槽的形状变成了正梯形提兜廓。   本文导航坊修:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仑缄,颠覆传统的外观十陷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阂幻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆画捆,足以证明其强势的地位蔼寇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焊壕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筷攻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强境。(温馨提示钢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抡怪庞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亨傻。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹄芹挪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗽竭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莆彼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强售。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赎,圆润的造型是其给我们最深的印象唐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绅姓滔,显得简洁利落囊肛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畦,显得净雅别致廓啸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讥嫂,主要表现在其大灯的表现形式上扁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琉。两车大灯配置基本相近帮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狸遂枢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兽窖罢,车道偏离预警系统惫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅括粳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势经航宛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势校。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啼煽拘,其尺寸差距就没有那么大莆珊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起频轻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钦沛峰。奥迪Q5采用两边单出的排气管骨霖痹,在气势上略胜自由光扣卫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渐饰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哪酿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部互,磨损线束保护层栖溪分,存在导致电池损毁的隐患悔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奈揩荤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知构姜隧,称9124辆V200受此次召回影响绵吻。长城汽车正在邮件告知客户侩烦,并建议联系当地经销商进行检查维修退窃。   据悉桑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菜免横,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽法。”更有甚者力辱,线束可能会内部融化外。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搬,目前已上报了数起线束故障慈挎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犊贰械,不能够给电池充电复宦独,车辆也无法启动潮徊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烩镁勒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睬陶。   克特里尔先生称店俺,检查故障预计用时20分钟蒲衰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佳。如果绝缘保护层磨损严重磺宛,线束已裸露法立略,则需约两个小时以更换整套发动机线束韭坷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苍届衬。此前龚迷堪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纽勘,2010年又因手刹故障而被召回噶钒。   2012年芜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拒,长城V系列也在其中瑟。当时盾炉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片射舶读,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厢北介。然而晾孩期,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赶去迪,更换车辆共计超过1.5万辆桐焚枯。  ∈锨椤(实习编译僻膜:王萌审稿冲看:刘洋)   免责声明版权作品杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载劣距,违者将被追究法律责任孝祟。" "  随着经济的快速发展丢,购车群体的年龄层次也越来越低斗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颠目澳、省油抬赁,而是追求个性和时尚设计溯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锭殊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一来料。作为跨界SUV脱外镣,它们在造型上将年轻安对、时尚展现的淋漓尽致粕,完全符合年轻消费者的审美需要汝写。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比频掣,来看看到底谁更适合你螺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV塘癸姜,相比2012款变化不是很大尖撇,只是增加了配置和车身颜色敖佳排。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陵,售价分别为21.98万和21.47万窜丸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柬,但风格却不尽相同芦蓝诚。斯巴鲁XV外形显得干练奔绩,车身线条硬朗蚂申,富有力量背,越野味很浓旧门。而标致3008外形偏向都市化设计射璃,饱满圆润的车身凸显时尚感辟房,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些林汞。   车身尺寸方面有所差异舰戊衡,不过并不明显拎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糖半蔽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乏信。斯巴鲁XV车身更窄菇氯,同时也稍长一些瞄孟勘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网借,加入蜂窝网状格栅运动感十足侣。而标致3008采用半圆形中网色割绞,镀铬亮条包裹显得很精致悲嘎崎。两车前脸分别展示它们不同的风格奇克胖,同时都包裹塑料黑色下包围纯轮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯来焚,远近光分离灯组设计酬卵丧,造型普通伯壕蓬,配备有示廊灯童柏。标致3008同样采用卤素大灯贰饱胺,不过加入透镜斧郴穗,不仅聚光效果好伟,同时美观性也不错辞烙付。另外谩薯,还配备LED日间行车灯懈藕陶。   在侧面场,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琉,比如非常倾斜的A柱乔坡,同时将后视镜位置后移裳瘫,留有三角窗减小了A柱盲区心菩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料患愧,有利于减少磕碰的维修成本动潘挠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雾茸诺,注重舒适和静音性统酥,双五幅轮毂很有张力滇徊把。相比之下糯授,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性栖持彩,与黑色下包围搭配运动感很强烈题刊穆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黑,同样注重静音和舒适性懦涟金。两车的备胎都是非全尺寸设计邓。   相比前脸处蔷箔,斯巴鲁XV尾部更个性露,辨识度较高吻忿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铅度,镀铬亮条的运用增添了质感旗。 标致3008尾灯加入LED灯组面,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凉,但是块状尾灯造型很独特肮百胆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冯,标致3008同样配备倒车视频影像袖吻抱,另外掏,还配备前2/后4颗雷达探头卑。" "  在过去的一段时间里绅,赋抗椋克斯碑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓄。时尚动感的外观嚏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矮退结,成为了年轻人群青睐的车型坛磁剿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哭角,科鲁兹掀背车则是新进的一员煎充式,它所要面临的是一场“无言的战斗”椿慕鞋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呻多裴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滑霜皋,但却带有美式车应有的力量感秤比,总体来说它的设计很适合国人的口味赦父。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岭卜,其三厢设计有些过于保守浇狈舷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间净兽寺,为了能够扩展消费群体涸貌,推出两厢版是其最好的解决办法拿鸡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梗泪,你几乎完全无法识别它的真身呈挎,因为它与三厢版保持着高度的一致性镜娩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奥精,很好的诠释了彰显力量感的诉求磕袖搅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诗扳梁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些领休菏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脸径捍,但实际上它比三厢版短了不到9cm晶市读。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烯,后窗与尾部的衔接并不生硬泥,拐角的折翼恰倒好处突书,为尾部增色了不少信坞坷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计内,在样式上显得更加简洁苫手吞,只是与自身前灯组相比驮,在棱角的刻画上有了明显的削弱俩尺。   本文导航疽:" "  提起之诺旧,很多人都不知道是什么品牌酿段,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌山桥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锭霖舜。只是之诺定位于高端合资自主品牌氦檄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氰朽,那么它的首款电动车1E表现如何伞寺淌?以下文章为您揭晓侧。   只租不卖翅坎哩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务急叮,包括车辆租赁订、充电设备勘察安装台、车辆上牌诧、车辆投保臣隶、定期保养诉、故障维修任滤、道路救援剂溺、检查维修备用车等典碎,通过这样的商业运营柯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寒踏号。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坛,它的卖力需要大家自己去发掘铜。不过在发掘1E精彩设计前吼通眷,请先忘了宝马X1钨拴嚎,否则你将永远欣赏不到1E的美垢。其实1E最出彩的设计在头灯仁渭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羔剧。   不仔细分辨的话丰,很难把1E和X1的侧面造型分清喉舒。不过1E拥有自己鲜明的特点目,车门下很宽的镀铬饰条宛,和没有行李架的车顶嫂。   相比车头和侧面肯驼,尾部就让人感觉有些欠妥了富甘瞧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卧葡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条党倾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车傅圭。   本文导航睹老肯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颓凸畔,奇葩的中文译名弟、“野性”独特的外观以及较高的定价冗虱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议功。说起野帝我们不自觉的想起蓬,同样在以国产车身份进入中国之后竿辽陶,“改头换面”的法系SUV标志3008奸疮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锋奋邯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乾仍。当然狭,以20万元以下的车型作为主力军诲黔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一礁歧局。那么下面我们就来看看疆供苏,这两款性格迥异的德童丰、法新生代SUV之间究竟有什么差异沁喷弗,各自的特点又是什么斡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睡咳,首当其冲是价格方面的不同妮多,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捻辫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衫,不过差距方面不大基本可以忽略涧璃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀力。动力方面的表现也近乎相同渭茅舞,只不过大众7速DSG卉寡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耗巩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牡舍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔目,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰私,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扮呜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苗兴署。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袍单,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试路。闲话少说萎府,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恼评。   这次试驾共有5个科目期,分别是1.傲虎—终极绕桩曹酷伟,2.傲虎—冰雪连环禾剖,3.傲虎—短道拉力测试雷鹿,4.XV—戏雪乐园蹿烫,5.森林人—不规则路面自由行驶蛇粒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜡,MPV表现出相对冷清的一面厢,尤其是中高端的商务MPV灭尸,几乎屈指可数藉抨,除了老牌的别克GL8外妊,似乎很难让人想起更多车型舰伎税。不过在这个还没有完全饱和的市场里聚逝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泼稗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魂绍判,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汾?这就是本文将要找寻的答案虽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隙幕榔,售价28.38万元-33.58万元川夹肌,目前市场上有近2位、3万的优惠幅度庇始敦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勉荤皑,官方指导价31.98万元毖。) ●外观解析   从造型上来说丸喷齐,艾力绅算是开创了一条新的路子霖,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼓咖弹,车身轮廓棱角分明驾胎赌,有着很强的视觉冲击力芒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别别,此外还蠢,艾力绅还装有一套大包围阔豁搭,颇有几分运动风范错歼,也有着一定的改装潜力想。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刃冀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苫,中网与宽大的前大灯连接在一起崔,营造出一种大气赁、动感的MPV形象嫌青静。   艾力绅A柱采用黑色设计侩锻涎,且A柱的倾斜幅度较大书驶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歌蝗,总给人一种方方正正的感觉尺,后视镜尺寸同样不辛婵拖怼,与整车的风格很搭褐翱佃,宽大的后视镜提供不错的后方视野抒妈宿,保证了行车的安全性与舒适性喇弟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铺违癸,当然侧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斤俗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叔闪,侧门就会自动缓缓打开铣,此外瘁懊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氓双玖。如果对此还不令你满意的话乐,通过钥匙同样可以壹郏控侧门曹敢,确实有些高端大气上档次停椭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皑然,轴距达到2900mm捻涤钒,尺寸在同级别对手中并不占优势辩习闭,与GL8相比貌,仅仅在高度上略强于对手废,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烧手。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炬艘歼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抬。整体线条依旧硬朗护策碉,尾灯加入了时下流行的LED元素呜闯纷,为其增添几分现代气息骡惺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及力筏,人们购车的选择可谓越来越丰富婚芭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藏兴昆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过看哺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陵善培,他们能够碰撞出怎样的火花贾,请大家继续往下看烂洁来。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薪沫锰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哪冉瘫,由于这两款车型出自于统一平台打造彻撮权,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间板。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猛词蜂,你可以说它带有侵略性姐,或是富有运动感钞钠,也可以说极具视觉冲击力腿碑实,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趟。而K5也应用了与智跑罐钒武、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叙,使其拥有了明显的家族特质暗努。   运用Fluidic Sculpture的设计元素使故仇,极力打造出时尚与动感的流体车身绊控,在驶入眼前的一瞬之时垫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矗畴宫。前脸的线条设计十分紧绷瘟,大灯组与前包围向中央区域靠拢朔,展现其动感的一面媒悔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洗碑逃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苹倦逛,抢眼的外型加之迷幻的光线相,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炯但。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晴蕾瓦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冉孤防。   第八代索纳塔不仅外观时尚眷,灯光的运用也颇具科技感牟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舰懒酬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯将,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凛抵朽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聚母,显然这种的夸张设计荤锋抹,使我将其列为变异的种类蓄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坝借警,多折线的应用也使尾部更具立体感扰,同时对于运动观感上也有显著的提升观拨,由于K5搭载的不同动力总成娥腊灭,2.0L车型配备的是单排气设计澜保,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渭。   轮毂也是一个变化的重要部位怀眯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泉疾孰。根据配置不同硅翟捂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分田歌辑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹋虎,该系列轮胎偏重实用性昆。作为索纳塔的尾部交街,基本没有大的变化时凶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哄纯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绞寸。   本文导航椽:" "  每到年底寇贯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾交夸潞,地点也大多选择在北部寒冷地区率窘恢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皑埠涧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戊另。在临近春节前夕编湘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锭遂。   延伸阅读伞:   之前撤体,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妨怪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咎七。   酷威采用的是电控适时四驱系统赐咐,中央为多片离合器灌农垮,由电脑控制来分配扭矩败靶,车内并没有任何切换按键喊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阔斤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诗帘,如果想要挑战一些极限的路况的话箍陇,酷威还是不具备这么大的优势的奇跨公,因为不具备限滑措施蒙淬帆,至少在脱困能力上会有限制性刑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藕颗酗,采用全新发泡橡胶技术群筏秘,具有更加粗大的排水通道部,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杠,冰面行驶性能更加出色蓖淳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仟。此外鲸,中央多重“Z”形花纹扫弊、针孔沟槽设计蓝纤睫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘎捕纠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垮篓盖,最大功率206kW/6350rpm瞧,最大扭矩342牛·米/4350rpm狮骇,在目前的大切诺基款溉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载委男叛,但是会有不同的调教烘胆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懒藤捌,我一直在想嫁蔫蓟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘎彭祥,我觉得这个可以有协,至少不会和其他车型有太大的冲突节描磐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熄,路面上的车辙也是压实的积雪施剁庐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度曹纺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柒屑,只要不是过激的驾驶行为氖下侩,基本不会出现危险状况相排。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候比,建议最好将挡位切换至手动模式抒芳雾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叹玫珐,这要比才刹车安全的多秃脊习,这中方法同样适用于其他手自一体车型苗恫捐。   本文导航莲愤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢套峰叛、充满艺术色彩办,或者是有着一些与众不同的操作模式枫惹。而这辆2008则告诉我们墓旁,一旦法国人在拥有自身优势的同时仑,再把务实两个字加进去软纤斧,那么可能会让其它对手感到紧张彩席。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汀: 由于本次活动仅为简单的静态体验骑,场地和车况都受到一定客观因素限制离剂泊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懈,至于其他更多相关信息飞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牟胚拿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龋,作为首款引入国内的小型SUV隶纯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泼效。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来示协疽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拌脯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醛狙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜书动,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巳席。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俊目,对消费者很有吸引力幕蜡。作为一款紧凑级市场的生力军车型壬娃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型身朽甲。   观致3共有6款车型渺抨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型米,售价为11.99万-16.79万元区间煎。因此栋滇分,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纹喝。对于中国的汽车消费者来讲虑歧苦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畅。要知道自2006年上市至今嗜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邯袍统。那么梢杯为,作为一名后生的观致3矢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中码蔚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哩免:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懒掣:16.78万元)来进行比对怕卢。由于两车的售价只相差0.01万元顽激,这也令比对的本身相对公平一些齿盒泛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棠,我们测试过高尔夫7顶配车型逃坚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驼,跨级的配置也令对手望尘莫及蘑孤。但这一切酸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渺潭、最需要的因素亭。对于高尔夫这样的家用车袱茫,在使用的维度上做到出色失,才是它的本职吕。今天铰,高尔夫7又来了虽僳洪,这次是全系中价格最低的1.6手动型乡敲。动力称不上凶猛涩倒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掇修誓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慈航舒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一殿开,必定有些硬实力哼类扩。空间满足舒适乘坐慨、常用配置齐全失,动力也能保证提速顺畅屏径。但对于这一类的畅销车继虫,最重要的是它必须耐用临频痕,不能隔三差五地就往修理厂跑室粳,也不能冷不丁地出个大毛病瀑。这么来看慨粪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穆,故障频出改棺酞,这点很难让人满意孙练皮。毕竟惯棉唱,大众车能在国内打下当年的民众口碑适,靠的是皮实耐用的品质恰淑。在我眼里咐猎怀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夏擞清。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犯纽巩,高尔夫7车身长度增加56mm惟切褂,宽度增加13mm屠颈,高度减少28mm点。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狭受涎,也更显扁了筒病。   如今瓦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抗赋戈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砰鹤欺。这个配置的增加匆,为日常使用提供的便利性还是很大的步。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矾,要知道噶荽反В克斯酱窖剧、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸥内,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窘檄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诡陪阔,这套胎居功至伟恍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车息洁,如果您拥有过高尔夫4缕殿混、宝来或者帕萨特B5的话痪,您一定会理解我的意思糯。没有复杂的配置论牢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骏,瞬间就能上手拦。这一切都似曾相识说磁。   在1.6手动版的高尔夫7上景经瓜,您看不到任何高端的娱乐功能寺粹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陀凸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驼躲嘿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾射,但我认为这并不影响操作便利性鬼邵刮,最低配车没有大屏幕很正常差鹿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郎旅午,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漂,车辆静止起步平顺性不佳繁督,油门给少了刹车不松开爱拳,油门给多了又会猛窜错斯,让人抓狂讲骏。但今天这台1.6手动车型棺绢,上述症状全部消失寡片喘。起步轻给油即可苔,电脑自动调整喷油量哩群题,使其转速稍稍上升猛下,令发动机不容易熄火垮哺,等红灯钳崩觅、坡起都很方便剩办,使用起来当真比顶配的舒心多了珊赡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂判,让人捉摸不透瘸场。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恍宏,用料优秀被认作理所应当届骸。在数年的成本控制下欧鸵谓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剖鼎习。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呢究。对于大众汽车而言鞘艇,这样的结果也堪称可笑了圃敛。   没有真皮座椅钾单罢,您会失望吗褐参翰?我和同事们都不会绿场。我认为从适用角度上婪沤佩,织物座椅与高尔夫更搭稠寞。这套座椅的缺点锣,在于椅背调节起来很费劲领刊,而且要是有个腰部支撑就更好了颂。纵观高尔夫1.6手动的配置俯都,我认为作为最低配车型圃,功能简陋一些并无大碍容蓄当,该有的它也没少惦,并且绝大多数的都还好用蕊,如果您是为了舒心实用凹,我觉得它能满足了虫稠辰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聊莆,对于购车需求的国人来说常疲,一款看上去体面嘎睦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曙,只是碍于可选择的范围有限髓埠镣,但凡有一款出类拔萃的新车型限函吗,必定会迎来极大地关注怠娩。对于25万中型车这个级别脯,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐叹恕,而福特全新蒙迪欧的到来谷,分走了不少的关注度汀燃,选迈腾还是选新蒙迪欧街,对比一下就会发现垄,挑战者颇具实力蠕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酞,售价24.28万元壬断,和迈腾 2.0TSI 豪华型男,售价24.78万元够斧臀,均是各自车系中的主力车型售嫂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车金,兼具个性运动和居家商务需求违。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计躬办,极富攻击性莱泻,对年轻消费者有着很强的吸引力疟逗非,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铰善,入门的1.5T也有不俗表现痹娘牵。   现款迈腾严格意义上上讲漆,只能算是半代升级杀,是在老款的基础上升级而来甭。迈腾整体延续上一代车型的设计喝插蒋,符合国人的审美搔闭访,经过加长的车身拷习扯,带来大空间的同时锹无,提升了行驶稳定性及舒适性锤猎恍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面串,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圈,轴距达到了2850毫米降,而迈腾则为4865×1820×1475毫米新嫌贯,整体比新蒙迪欧小一些掠骗,即便是经过加长份祷耪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乖吧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苍、加热哨猾霖、折叠税咐柯、记忆 电动调节戳、加热捌弓、折叠辩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赣虹韭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桨规糖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谋,不仅科技感十足赐,还具备随动转向举铂衔、自动开启等功能目馈倡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彼房答。天窗察没、全功能配置的后视镜等绿背,两者处于同一水平碎膛槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玩响,对称的T型中控台中规中矩坎外,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蠕,主界面被平均分为四个区域膊赶硕,分别显示电话频、导航检标、娱乐和空调四项基本信息浆澄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佃韭勃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局停壳少,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔫、6碟CD等配置哨恳肌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耽,迈腾更像是上个时代的产物尝苛嫡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晦伤,相比迈腾的2812毫米会胶,略占优势酶,但二者在乘坐空间方面礁,都已经足够日常使用悸欺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑便,满足于舒适和运动的双重需求颇戌奶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中广痞碘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镀默、方向盘换挡姬壁蕾,以及原厂导航等配置簧荚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔚郸瞳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忿,最大功率178千瓦捶渤梧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扭灵甜,平顺性和换挡速度足够出色默壁珐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尺定偿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吻妹,最大扭矩280牛米妒栋浓,匹配6速双离合变速器股团圈。当年迈腾这也算是黄金动力组合佬苍,但与新蒙迪欧相比驹,参数差距明显撼考唇。   保养方面敖婆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稳幢藤,建议日常保养周期为5000公里左右缕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右昆须,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搔卷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巢讼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晦讨惫,之后保养周期为1万公里拱嫁。小保养的费用在600元左右变钒,需要更换机油机滤纬,大保养的费用在1100元左右令奖,需要更换机油三滤淬行。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型须敦宝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炮,相比迈腾男,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腐褂兽,还增加了头部气帘和膝部气囊丢拍插。并线辅助功能也是迈腾所没有的蜜。   点评邓归臂:不可否认洁末糖,大众品牌进入中国市场多年逛绢彼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斜汇,无论配置水平还是动力系统此税,都已经没有什么优势了赎蔡,抛开迈腾一万多的优惠粮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毙阶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腑偏:本文仅代表作者个人观点斧萌,与环球网无关视猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘,对本文以及其中全部或者部分内容饲、文字的真实性陌讣、完整性茄、及时性本站不作任何保证或承诺哨,请读者仅作参考番,并请自行核实相关内容川四。" "   “北国风光怖苯来,千里冰封辖呸好,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糖凸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐七。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痕,对途乐而言这不仅是一种新的考验每,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战健菏氏。 外观氦默裙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硷悄棱,想必对于多数人来说傅僧司,它的名气比兰德酷路泽小很多敝,但并不意味着就要比竞争对手要差哺。外观方面途乐外形实在太大了砰俱底,有点圆头圆脑的感觉惟,比兰德酷路泽温柔了很多讲喇,缺少了一些很“MAN”的元素晌筒廊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庐宦剁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犯。中控台看上去很有档次席棉,各类功能按键排布也十分清晰驶、合理顿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抛摔,完全遵循了游艇的设计风格般兼,宽敞缚、舒适獭囱、豪华灵浆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淌突。   小结蒋: 从外观内饰的整体表现来看传腻灰,可以说途乐是一款成功的车型欺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宫茨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势东,如果“沙漠之王”远离了沙漠笔髓擞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纺,这也是我们大老远来到这里的最终目的堤考恫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铰,人们首先想到的通常都会是奔驰博拍、宝马宽、奥迪牡袱柔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴问。但是说到文化的话霓谅,就不得不谈到今天的一位主角呸鼻删,捷豹XJL懊。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畔屑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稠鸡牡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兄箩。   作为进口高端豪华轿车菏,相信奔驰S级大家都比较熟蹲,而捷豹XJL依旧比较陌生骇,捷豹作为英国豪华汽车品牌工梁草,也有着将近百年的品牌历史连枚取,虽然品牌认知度不高干,但这头豹子可不能轻视客。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驴栖死,价格都在120万左右鬼茸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钉古盆,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚕戒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隙息,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丁坦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观解创:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话替散抵,你一定记得去年上映的《007粪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浩诺,没错就是捷豹XJ戒零,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仑,里里外外展示着它的优雅与稳娇蓖取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力空。   无独有偶富,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篱福吗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行防眷炮,虽然不是目前新款的S级扒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩读。   言归正传良怀集,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气句虽刀,不过两者的风格却截然不同虱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噶凸钦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胆挎蓝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迫喘,在当前时代也更加与众不同浑示波。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒜瓦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹿霉乃,的确奔驰S级是同级别标杆澳嘎句,外观轮廓延续了上一代酵身擅,细节之处更加富有科技感卿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纬参。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同核,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剿姬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氰举娟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雀廖,比XJL更加强势蠕,这就像两个高人吮嫌,一个低调一个高调而已寡。   大灯的造型也风格迥异低,XJL的设计更简洁糕,内部采用传统圆形元素绞没复,使得其眼神也更加专注堤瘟森。而奔驰的大灯设计更加时尚腻,内部流畅的菱形也较新颖乒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杏恭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车善富,光前大灯就使用了五十多颗LED补。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亩龄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾透炽触,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撩讹肝,更加沉稳繁闻徐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湘儒,但硕大的车身同样沉稳庐发鲍,硬朗的线条也更加动感街抱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徒了,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谅胜涂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉禄,这也使得XJL的车尾更稳重姐骡,而S级更挑逗人桔燃。   尾灯的设计乖品,捷豹XJL采用纵向设计舰害,并以车身腰线融为一体容驶危,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谅拭晶,整体轮毂简洁不繁琐恫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脐,内部灯组造型是一大亮点喘,点亮时相当好看邦翁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杜,并没有过多的修饰跨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质副犀,就如同一件高档西装态艘匹,某颗精雕细作的纽扣就足以安酬婚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亥奸,相比奔驰大气的轮毂催措岔,捷豹XJL的条幅更纤细毋观,并且在条幅样式上也更加精美和运动灰。尺寸方面XJL为19寸固,比奔驰S级的18寸也大一圈你搞,轮胎方面同样为245宽度弊遍弯,不过与奔驰前后同宽不一样朽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奢防。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艾,并且作为一个自主品牌桔牟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歇承,旗下的GS5溜、GA3闲、GA5几乎可以与合资车相抗衡扒脆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秒森驾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凯错尝,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴ü搿,由于试驾人员较多犬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统募,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统建密渭。   现场测试场地为两个圈形场地董哀,两个场地项目都是一样的吻溺兴,可同时进行两组试驾啃绩慰,场地提供了直线加速透搽娇、紧急制动避卸、蛇形绕桩境妓仇、麋鹿测试四个项目交羡筋,可以说涵盖了大部分的性能体验奉俊栏。当天试驾温度为零下十八摄氏度顷,这样寒冷的天气庆磊味,面对半冰半雪的湖面魏侧勒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巨瞧,TCS系统介入卷,防止打滑的发生贪譬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术干,最大功率考浦:90kW(122马力)/6300rpm讥,最大扭矩倒免:153Nm/4500rpm鸥。而这次试驾的车型中没有手动挡到,均为4挡自动车型烂茎,动力表现可以轻松满足日常使用需求谱汗虽。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗜辟,TCS牵引力控制系统会即时接入秦,并且自主减小喷油量捷铺,从而避免轮胎打滑说,这一点上GA3与GS5表现都不错匣恰。加速至60公里每小时后记,紧急制动墒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孪腑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苛痕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卸餐冻,未出现侧滑镶尽。   本文导航味:" "  提起中级车颅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疽就。但要是预算有限堤赫,面对这两款车型还真有些底气不足彼统,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搅膛坪。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛊煤,改款K5已经于近期正式上市桥洗,延续了韩系性价比超高的特点欧。这次魔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庐猫艾,让您的购车选择更加丰富串。   没错匆,此次选择的几款车都在18万元区间内搓。而且颇为“巧合”的是括,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合供搅,也堪称中级车的黄金动力之一潦羡梦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恳翟茂。既然如此剃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沽搐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机串咸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叙现搓,动力参数有小幅度的提升撅蔫,燃油经济性也有一定的提升尺掂,但依旧没有给人留下深刻的印象毯,尤其是我这个09款嘉年华的车主捆。如今垂唬,在配置依旧丰富的前提下锻,它换装上排量更小抛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牛比忻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猴,这一次似乎有点看头了式拓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞧,它的来头可不少恨烦菲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它前,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畦,可谓是福特的明星产品炽。我得承认这些奖项来之不易汤渡,但我更关心的是炽,它依靠什么亮点来获奖蛇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹃,震动及噪音抑制能力如何瞄伴兑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔑绍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喉尽鹅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷府场泪、涡轮增压以及进排气可变正时技术热撕骂。在这些技术的支持下梦胸掀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升风浅。反应到账面参数上炯哗,它的最大输出功率是125马力骑,最大扭矩达到170牛·米绥切,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垢。   另外褂灵惹,福特也针对其三缸的结构特点人榔汗,对发动机的震动施坎、噪音等方面做了很多优化和改进路腺惮,比如喷油器及油泵柔性安装霓蝎俏、皮带润滑囤、缸盖上方吸音泡沫等等瞪。为此寸,我先后做了两种情况下的简单体验赏尼堪:1热、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吭旁、在静止的状态下峨椒程,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拉潍。经过细心的体会和观察后墩疽嘎,我认为结果让人满意毁,发动机的震动轻微猩剖谩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藉,但也不大碍事篇骄拖。事实上洁胺涩,即使我细心观察坑圭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惊雹。   看来之前的担心有点多余绵点堂,还是直接上路试驾更加实际隶饭。它的电子油门响应依旧很灵敏啪朽,轻轻触碰油门踏板谰期,发动机的转速表指针就会活跃起来僧艘霓。幸好油门的调校比较线性刻韩林,分寸拿捏得体激,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寝愤惕。同时雷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蛔儡心,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拳睛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淋耻绰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别透,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厂。即使在低转速区间娜堪,发动机的动力输出也很活跃稠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捌坛。同样受益的还有动力输出的持续性晤,在试驾路段里面有不少的环城快速路切环茧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h送,而且整个提速过程顺畅自然江。只可惜受道路限速的制约峦读扔,未能继续把速度往上提仟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淳臣郡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涟褐牛,升挡动作迅速门宽烫,在D挡模式下正常驾驶绊,1700rpm左右就会立刻升挡亲,让整个加速过程更加顺畅自然放豆瓤。然而鞋桐滇,在遇到拥堵路况的时候庭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感五,幸好并不是特别明显呵梳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妈施。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翘塘惹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狡遁,除非你把油门踏板踩得足够深桂磺,否则它不会轻易降挡袱。   变速箱切换到S挡后宿,油门响应速度稍有提高反,而换挡转速则提升到3500rpm你,动力输出表现得更加亢奋累揭眉。味道对了列潦比,这才是S挡该有的特质静示盒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了权偏。当然究,最具驾驶乐趣依旧是手动模式随徽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沤,至今我仍然未能适应潞。   其余部分与老款车型基本相同茬檄赐,方向盘的转向精确镰、迅速签拆,甚至有点“贼”逆戊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墟蹬挞,对车身的支撑力度足够妥鸥退,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沸腾能,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安城,同时也确保了车身的灵活性勒韩堡。但面对减速带这些大颠簸时儡高墒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在估洁。   在动力水平得到提升潞魂粱、操控感被保留下来的情况下肠祈翁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少飘熔,开起来更加得心应手猾,也更加有活力山。这点值得欣喜嚷酣师,也是嘉年华的进步豢常撮。当然送,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娜烂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舞乌沟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焊翅钢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步认秤损,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嚼扛僻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秘碱酒,不过众所周知涸凌糠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台和森,而是换装了大众全新的MQB平台粉磐龋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂两,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泡。   首先我们先来说说平台吃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盯阀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚕旱荒,PQ35血统也就不在那么纯正呻裤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓜。   平台究竟是什么陛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盼,它们会采用共同的零部件猴停,采取相似的地盘疮、车身结构骋巷、形式结构以及相近的生产工艺拘痊、轴距等霜睛幌,以此形成车辆生产的一套完整系统伦厘从,平台生产的战略是当前产品在开发中般窘岔,最流行磁贿、最科学沙粮、最节省人力酥梨坝、效率最高的一种开发战略从辱韩。因为对汽车厂商而言钒,可以在有效控制研发资源借、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情识廖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纷逼,并看看它们之间存在什么差异盟戮费。   PQ35中的""P""代表平台剐,""Q""代表发动机横置病就,""3""代表A级车韩腺郝,""5""是指第五代拒女。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酣涣,采取相似的底盘将怪们、车身结构够碧、行驶结构魂邻、相似的生产工艺以及轴距等旧先。由于研发时采取了已存在的""模板""蛋秒,不仅使车辆研发缩短了周期葱匹堕,而且共用的零件大大减少了生产成本贪十,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辞斧架。采用PQ35平台的在售车型有途安翁兄、开迪显己驶、SCIROCCO绣桥、奥迪TT乳、A3粮肆细、斯柯达明锐等车型髓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岁太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咆彩、大长度激光无缝焊接盛、双面镀锌高强度钢板楷快誓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等史镰吐,但如前所述可屉革,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腥。   MQB乃】猓块化平台是大众最新的一个生产平台煌汇浦,也是此次第七代高尔夫使用的平台委。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惶洼闲,并且可以共享比例达60%的零件品,包括同样规格的发动机惨、变速器等朔。MQB平台的推出钞,将会取代过去的PQ25授、PQ35和PQ46等平台微。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顺畏,不管是传统动力崩赫、电动和可再生能源动力令秒,或者汽油机书锚、柴油机旱、混合动力系统疤沮嫂、纯电动系统麻、天然气发动机杆徊攫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荡。另外篓,MQB平台还可以对轴距粟喜龟、轮距杉闻、前悬和后悬等部位进行调节孙性。另外此平台可以生产从A0级湾喷、A级到B级三个级别的车型庆踏。这是PQ35平台所不具备的混乳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腥霸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锤欠。相比几个欧系对手杆蚀,宝马的动作显然慢了半拍畏谋敝,继5系旅行版之后勺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穆陡财。当然有时候来得早不如来得巧填钒,只要给足了诚意宪莲耐,迟到了也未必没糖吃馁拖。   对于3系旅行就是如此纯,在它到来之前乳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匠册嫂,作为后来者汲跑坎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甸裳,就更需要拿出浑身解数了受创。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版细,下面就来看看它究竟有何能耐顾。   还是从外形开始说起宏呢坊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妊,其底盘代号为F31揣颗剔,依旧是标准版轴距囤窖:2810mm恋托。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言广考朴,这仍是个相当精干的长度蔽冈还,车身“三围”基本和三厢版一致枪,只是由于行李架的关系冷瞎恰,车身高度小幅增加了21mm蒂固。   我们测试的这款328i旅行版畦,还搭配了M运动设计套装安贺浮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洽,闷骚的感觉立马出来了财,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆古贡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色薄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择森食氢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苗化,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刚,这和旅行车设计的初衷相悖醒募。选择18""则刚好合适毒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煌齐涧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点并番,用一句流行语来说就是秽差:低调奢华有内涵傻潍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度句脊,从这方面看汉霖,3系旅行并无太多亮点罗扛灵,车尾的造型显得有点过于刻板耻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耻。相对来说并没有对手做得那么出色赂坎茎,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧。另外疲,虽然采用了M套件土劲讥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式思,看起来实在是低调过头了兜。   外观总结膜河性:如果你是3系的铁杆粉丝贩,但又不愿自己的爱车烂大街零,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了青判啥,低调中透着股狠劲儿恃,闷骚人士的最爱盛谰金。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灿环,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箍矩黄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阔潘哀。但俗话说殿副五,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桥纹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比山探,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锹涛墒?   车型的选择方面漓诲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则九踢樊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逃侩巧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棉碍零,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啼皋憨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巨齐层,再辅之以保险杠的少量镀铬通橡粳,前脸看起来一如既往的简约和低调唉。车头多条轻微隆起的线条秃,包括引擎盖上也是凹凸有致红涩,则让低调的前脸显得浑厚有力颅胖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计划锣哗,外沿继续使用镀铬装饰滩舜寄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锑窜融,也更容易让人接受眉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棱妹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仓控,一个氙气近光灯粮颅铰,一个卤素远光灯抛惕量,外加环绕半圈的LED日间行车灯衰含,没有任何花哨的设计腊,注重实用甭视。而作为玩灯行家的奥迪卸刺句,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痹居醚,配合上单颗远近氙气一体前大灯撩,杀气十足恢邢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条客猾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓷,看上去随时有往前冲的冲动骂孪,非常动感和迷人梦软。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滴阮,看上去从容而又优雅砂,有点儿荣辱不惊的味道苟露。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盎疆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仆踢秋,毕竟走的不算是一路的风格了烦螺论。不过踩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豌环,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哦榔宽,变成了矩形倒角式的设计箩怯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L切趁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拜蹭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行始驹咕。   尾灯方面磺此,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看天,而且LED元素的缺失也实属不应该碉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梗龄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迫,低调依然是奥迪的责任芭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茨玫钝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爬额红,一个拥有超过半个世纪历史穗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捎,“男人”颧绦铝、“硬派”府吕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烤独弹。一个如此坚持传统的品牌叫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纪,这对于很多人来说是难以理解的事实喊尘贤。坦白讲羔路绅,一向不以貌取人的我得捣券,霎时间也很难理解Mark T. Allen涣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔼。无可否认常,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咆氨涧,也必然成为人们茶余饭后的谈资卑,但是就只有外貌是这样吗雹桓撂?难道它没有Jeep的传承孰?这是我最为关注的问题蜕蔑集。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”去,而首要且必备的条件是强悍的越野能力统肌。由此可见番璃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置父,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芦催踏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膏技橙,首先必需要有一副好的底子目识北,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔫宿。根据越野性能的高低鼻码,依次有Active Drive I桓、Active Drive II和Active Drive Lock三种茸患。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迁拳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穆糠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荣,并且还具备后桥差速器锁止功能敲融鲤,实现左右车轮50:50扭矩分配敌,攀爬能力自然是三者之中最强的图。   除此以外辅皑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裴吓、28°的接近角盆叉插、32°的离去角搐琳肮、纵向通过角23.3°漂令、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置砍底谈,要罗列出来的话其实还有很多返煞,但越野并非纸上谈兵馈馅,要真正体验到它的实力许驾守,还是得把它拉到荒郊野岭抡。   挂上低速四驱挡柏、开启后桥锁止以及岩石模式览透,稳住油门就往上爬艘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叫,3.2L Trailhawk针对越野的需求棺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旱韩灵。继续往上攀爬鹃瓶帛,一切都比较顺利揣筏勃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响教忍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹭绒鹤。在遇到交叉轴情况时澜靡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躺,配备了后桥差速器锁止功能的它惕乡巧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑财秽,就已经顺利通过奇。   这一次越野试驾攻,它的表现我完全没有惊喜蔷逃噬,因为一切都在意料之中岔穆氏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了家。毫无疑问灵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澜图,也同级别的最强侈孪帝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糕薄车,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孤。坦白讲伺泄显,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躲。" "  在国内的SUV市澄住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击男,正因如此藏挛培,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破外窜。   说到大空间事妈然、七座设计粕、配置丰富的SUV勤密韭,北京现代全新胜达是其中的表表者让,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榔灭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶浅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爬极。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拖强边,下面我们将对这两款车型进行对比分析害蓄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敢拆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擦酵,设计上中规中矩死妈敝,采用了哈弗新的家族式设计元素娇五,这一风格将在整个哈弗系列上普及缝膳粹,代表性的设计元素有惺典般:大尺寸U型前格栅沏,粗壮的镀铬横条格栅喝磕,时下流行的“X”型前脸苔瑰舜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美强呻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沏躲乌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气处,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丘,再辅以造型锋利的大灯灯组潜,极富视觉冲击力休侨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屡太街,现代品牌的确更加具有超前思维意识阜械。" "   源自逸动平台的CS35鲤断迫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魄哀。凭借欧洲化的时尚外形设计动履,相对精致的内饰做工鞭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现律,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注界。此外兜孩挎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闲场访,进一步提升了科技感和实用性踞娶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艇蕾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逞黑,还有定位相同的长安福特翼搏垢闺匙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4方,涵盖了自主及合资品牌产品沏礁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道附,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聘姓峰,作为一款新生代豪华运动型轿车杰革,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辉,也成为点燃这场战争的导火线梧梯。而上市之后姐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挎巨陪,可谓是一场针尖对麦芒的对决耐敌。那么除了运动性能以外玻,这两款车型的综合实力如何呢裙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汞扩。   虽然说是ATS是一款进口车型吵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炔,整体售价和宝马3系保持高度重叠抽颇。从定位和售价来分析位,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比海泵,两车售价分别为43.80万和43.60万让泄迁,价格差距非常星巍,有一定的对比价值妒董。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痕,但两车所展现的运动风格完全不一样潮佃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计春风赐,车身线条锋利旅无恐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惩令寐,同时也彰显了力量感酗。而宝马3系显得内敛一些僵,经典的""双肾""前脸造型吹偿乘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隧欧。   作为凯迪拉克家族最小的车型辑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屠凭,除了长度略有优势外橙,其它尺寸都不及宝马3系媳棵,在空间上可能会有一些影响穗巴。不过没有关系推,作为一款运动型轿车膘富,小一点也许会更加灵活猛惨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泛鸿么,经典的造型更容易接受朴呐抨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耸憾妊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氏倡。   相比之下巍瞳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力常,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感林糖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足富。   两车头灯布局不同镁,宝马是横向设计寞派寇,开眼角大灯我们已经非常熟悉弟。而ATS为纵向布局活,造型更加犀利剿,同时采用的是远近光一体设计谐崩孺。配置上都采用氙气大灯塘武,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蟹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挛,但是可惜没有前雾灯扩倍。   从车身侧面来看促颈,我更喜欢宝马3系啊粱,腰线更加锐利祥握珐,营造出了运动型轿车的动感效果遂癸鹅。而ATS侧面饱满厚实堪懈,典型的美系车风格高。   两车统一采用的是双曲率后视镜困蒲纳,并且带有电动折叠和加热功能捎,同时集成了LED转向灯寝肝,显然宝马3系狭长的设计要更美观昂借。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虚,警示效果有所提升冉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祁闯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熔蔑,双边双排气管设计也展示了其运动气质泵。相比之下噬,宝马3系的尾部显得比较平淡勤,家用车的造型在气势上要弱于ATS华安黑。   轮胎方面蛙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潭泛模,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饺岔秸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呛吐涵,都是偏重运动性能的选择两晶邢。" "  提起东风日产天籁烤,人们往往都喜欢用舒适摆铜、性价比高揽、省油这些标签来为其定义把剁。的确法侈,作为日产在华销售的顶级轿车箩畔泼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婪,在中级车市场中处于上游位置此。不过这款车型的加长行为汹怪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寸枢价,天籁公爵痹互玛,虽然是天籁的加长版本陈妻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蒙赣棉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泌,挑战更高级对手碎森筷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力观你。   25.18-29.98万元的价格区间描,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坍外表。相比同级别对手雅阁乒、凯美瑞念犯恢、迈腾等热门中级车辰茶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手己鹤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼崔粗誓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无季,但就是这样一款达到高级车水平的中级车曝,在提供更多给消费者的同时肥,却并没有在价格上表现的有多高调嘎蠕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呻车,但是通过对细节的仔细端详懈马锑,你还是可以发现不少变化之处扰睦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霞捌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端星统柑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佩弥。   5003mm的长度与2900mm的轴距埠揪捍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杆熊竿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尉。而与豪华品牌中级车相比较同逞替,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伎椒,整体协调感还处于平易近人的水平签。   本文导航脯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吐,数以万计的人们加入了摇号大军此暗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程律袍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高香悍,一步到位的想法也被大家普遍赞同态,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喜杉,强劲的动力纳法蚂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喉,它们的价格和配置都比较接近讨,下面我们一起去了解一下冈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宫手:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伺零臼:15.98-25.18   推荐理由殊捶吵:大气时尚的外观信夏疏、配备豪华全景天窗狄、全新T动力以及较高的性价比绒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计具倡,采用了起亚家族虎啸式的前脸厘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妒钦硅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大添挨旱,能够满足不同购车消费者的需求梦苦渐,值得称赞的是此,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睹谁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感八疯,在同级别车型中也具有很高的性价比娟疚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整观想,自从彼得希瑞尔来到起亚后填,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粳仑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茸姐徊,大大提高了起亚车的辨识度豪浪。熏黑的前格栅看上去更加动感蒋木轨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誊钵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆罢骏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜂碌墩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感华强,并且兼顾了空气动力学哆慧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徐勘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靠箔汇,LED光源看起来更具科技感勿。   新K5的内饰进行了小改动队难,用了和工艺均有所提升姬捐僻,三幅式的方向盘也进行了重新设计僵媒颇,看起来更有质感记秃舷,使用起来也更加方便楔股,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枪溯努,也提升了整车的档次感莎庭磺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑底补焙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型愧怒,A柱倾角也随之更大虫垢,对于一名1.82m的男士来说特玻,头部空间的局促性很明显耪房,通过降低座椅高度后袱盒摔,驾驶视野也受到了一定限制两。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咕间善,同一名人员在未调整前排座椅后苹潍,直接移动至后排乘坐岭,腿部空间十分充裕昂抡蹬,而头部空间也在可接受的范围之内滩。总体而言溺辞纬,如果想舒适且安全的驾驶K5蹋,并不适合个头较高的人士目,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妹叙履。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卡材,最大功率180kw等烘,最大扭矩350牛米鹤焦滴,搭配6速手自一体变速箱纤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘦舌陪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩号背底。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抢寂箩。如果你听到4系觉得陌生锯虹郊,那么当你见到它一定觉得很熟悉邢赶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竟蒲,无论外形还是内饰都与3系很相像搞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惯,因为在它身上不仅有3系的影子唬欠,同样也有着自己独特的光芒袜妒等。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戒磺晒,59.6-73万元的定价也高于3系惋点。不过其实也可以理解可瑞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矛艰,而是想要一辆便宜些的“6系”泊。   宝马4系提供运动恒密、豪华哨、风尚三款套装雌哨,价格方面没有区别该。车头部分确实与3系非常相近顺脖腺,只有前包围能够明显与3系区分出来先辛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劲羞。整体来看骨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墨,仅在细节上加入独有元素救怒。 【左纬犀丢:豪华设计套装(选配)/右揭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解范店,但来到侧面相信很快就会被它吸引辩庙孺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勾手府,这样的立体感是3系无法给你的汀亩。车身尺寸方面熔量,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短借纳穿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勘甭型,轴距两车同为2810mm睬差敬。相比竞争对手酿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扦采廖。   由于定位与平台的原因嗽灰烫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怜,也达到了对自我的超越诗洽查。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统德。尾部张弛有力的线条碳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戒平距。   本文导航翅鄙扮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贬,2013年又有很多车型和大家见面了岁蒙,它们各自出身不同性格迥异锨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孰亮同,其中原因多种多样泥衰,下面就对它们的表现做一个简要点评暴,并送上编辑们的新年寄语烙错苦。 东风标致3008   上市时间吹宠:1月9日   售价岔桔侥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵椤,法国人终于坐不住了霜,要将标致3008进行国产难,最初还担心它法系前卫玛翠蹬、超前的设计能否被中国市场接受讨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞠。   不过似乎这一切的担心都是多余的馈,东风标致很清楚大家的喜好藕翘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸系、尾灯等部分进行了调整衬估瑟,类似机舱造型的内饰得到了保留次脱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辨毖胎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素协,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计善飞。   动力的调校同样符合中国国情如拨镁,由于中国道路情况比较复杂白,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亩焚抱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机链识,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坑懈。尽管变速器的表现有些差强人意艾掀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痰博墨。 为了进一步满足市场需求辣揣岸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淬,丰富中低端产品线哆。   新年寄语胚溶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赊监绊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酶滇捂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焙。" "  汽车除了是交通工具之外济骗遣,在中国它还需要扮演更多角色订。比如江鼻羔,它会成为一些人身份的象征粉。也正因如此担,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豢。在车型跟随换代而越变越大的时候蓬法卿,它们还不满足碘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型埔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狡抬欠。   从长轴距车型诞生起许,围绕它们的话题就从来没有间断过钙。长轴距车型的空间更大是显而易见的池,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呛冻祁?是为了操控放弃空间该,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题轮嘿。现在仆吕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肚妥床,并且差距幅度有多大百。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵际。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枢旅。从设计上来看盼姜讽,它基本保持了海外版本的特征净,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忍。整体风格比上代车型更运动短,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陇化淋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郡,同时次痴讲,在配置方面也向更高级别车型看齐梳臼沁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沮垒墨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吹具丛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氢诵,那么实际情况果真如此吗溯套?   首先奢吃发,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异看。将天籁停在起始位置后瓶蕾撬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置归亩。之后胸绒,向左打满方向搔儒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挨火,然后再次用桩筒标记后轮位置幂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桔斧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茧航。   实测印证了我们之前的推论扒碌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姓熟,但差距不算特别明显死晶。两者的方向盘直径和回转圈速一致荣亢括。实际驾驶时蓉负础,除非路面宽度限制特别明显毯剃宛,二者没有本质上的差别际嫌计。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准极颂拱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况借棺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窗辛皋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响此绩。当然排次拾,陆军1号的尺寸太过庞大肝镀你,算是加长得比较极致蔡。那么釜顷垃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗推?   同一水平面上抒骆痹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椭算,二者的成绩均为150毫米颇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磊莫蛋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中持非两。   我们的测试方式是将车头正对坡道梯莫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屉杭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卸蛙潭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溜垦洼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狼蔚,但结果令人意外挺控沽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米考士。抛去胎压等因素的影响搬怖第,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舞庙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV四胸?如果排除自主品牌的话粗细势,这多少听起来有些不切实际吧浦惫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锯送示。不过这个看似不可能完成的任务太,正因为有着咱们自己的汽车企业都,才使其成为了现实钞。10万元给我浇含萍,我会选择什么车呢唯府?今天就为大家介绍两款不错的产品够松罗,众泰T600和比亚迪S6渐捆功,它们之间孰强孰弱怒,看完文章之后您便会知晓脸吗。   4天以前拟默屯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忙,顶配不到10万元的售价峭枯,加上1.5T发动机出色的动力表现帆算腾、以及全景天窗晒、倒车影像等丰富配置的加持沃铣,让所有人为之眼前一亮坪敞菱。而在该级别中酸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叙,还有着出色的销量和用户口碑猴啼捐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的德斧。所以今天船猴频,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型享。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僵恃蓬,这款车属于小一号的紧凑型产品誓,因此这里就不掺和了棱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观定:两款车型造型原创度均不足赂槽。   外观造型上告宝博,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酷新,但相比之下勺叮拒,众泰T600显然模仿的更彻底一些话武鞍,车头与车身都是完全的拿来主义抠悲,没有一点原创的元素堑。而单就最终的效果来说发衰,众泰T600显得圆润饱满帛坏,比亚迪则更加的精致显大灰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面百史,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm结甭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刊娜幢,轴距为2720mm敢,从数据上看醋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势遍凡标,而众泰T600比对手更宽皑,轴距也更大乱煽罗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尖俏鞋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厘手闺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巍,在轮胎规格上替聘,众泰T600更有优势一些奴棋。刹车结构上旧楼,两款车均采用了前后盘式刹车幻。此外狡恨碱,在备胎的布局形式上缄孙苍,比亚迪S6备胎采用下挂式咸脊,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜杉幌肌,不过更换起来略有不便藐俯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拉绊诽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陈变痕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撑媳,线条上显得不是很协调镰刮朴,后雨刷肺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抱敲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糕瞧回,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达散颠边,而众泰T600根据官方的说法拆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疗薯。   钥匙方面渺啪,两车都配备了智能钥匙圭陈道,并且无钥匙进入酪渭、一键启动等功能也是一应俱全凛膳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迸潜隶,但质感和色泽都比较不错劣。相比之下吕,比亚迪S6的塑料感略强邯暇坞,但它的两把钥匙中箍几剁,有一把还是卡片式的磷搔完,挺有档次感的姑圃零。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绍乘,据日本共同社11月报道寇绦沤,丰田汽车公司发布预测称玛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆航,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录玩。而2013年前十个月沏猫,雷克萨斯在华销量同比增长8%室缓静,而7-10月同比增长了24%块蹬道,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爽歪拓。那么促梗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢地?在这个产品为王的时代中啪篙奖,或许答案非常一目了然狸承,品质卓越的丰富产品浆煽陈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趴毋抢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)无臂监,而其到了2013年也整整历经了三代产品污,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的径谩?在这代产品中究竟有哪些新意刊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巷兄漠。所以绿娩,在这个2013年的冬天乏冲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佬村佃。   是先有鸡还是先有蛋募?这确实是一个哲学问题钠赏祟。但是对于车型换代而言府磷拈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情览痪芯。在介绍外观之前皆题,有必要介绍一下其前世今生肃徘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇哄,全车线条设计更显张力画校,饱满的肌肉感让人过目不忘课。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绷失。   第三代雷克萨斯IS塑汀剐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖挨绿,全车线条设计更显张力搁,饱满的肌肉感让人过目不忘港里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔚许。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佳喘理,但当这款概念车面世之后撵软,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兼悲闯。虽然没有LFA那样气动山河疏,但却是可以做到惊艳动人裙病叭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV革,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彩,要么从一开始作为越野车的分支阮幢茄,要么不经意又成了轿车的替补薯,但这丝毫不影响它越来越主流借,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弦考悄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辉翅沛。   一向个性张扬的Jeep品牌局呻享,一改传统的硬派风格粮郊梨,走起了时尚运动的路线取蛙晃。不仅如此杀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寐,在国内各大车展相继亮相赶,赚足了眼球羞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市床,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢崎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粟:一改硬派风格将显,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初份垢些,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫉湘节,在这样的大背景下星渤,自由光孕育而生剁蛇捅。只是从自由光诞生之日起害诞郝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注本,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茶邪,定位于介于指南者和大切诺基之间律拔,竞争对手直指奥迪Q5乖、奔驰GLK谴、沃尔沃XC60等车型逗汲市,车身尺寸方面超口杯,其长宽高分别为4624mm萎疽惟、1859mm撕巍洁、1707mm帆锨聘,轴距为2719mm捅锣,与竞争对手相比并不处于下风皆篇稻。   既然是Jeep品牌车型衔懈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芒淡,只是造型有所改变痪倡弄,一改以往平面式的设计洼昧,采用了类似“折角”的设计起,当然效果立竿见影捷铝,整个前脸变得更时尚也更有立体感敦刺。前大灯的设计标新立异蹈,采用了大胆的分体式设计瞳锈感,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怂,氙气大灯诉伦胎、雾灯依次向下排列鞭熄。值得一提的是该车的行车灯修晶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赊死。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道试,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啃恕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泰。 斯巴鲁BRZ 喷拷肉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邦陶县,采用后轮驱动平台篙克径,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沪搂浅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贺饭盖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莱棘颅,而外观和内饰由丰田负责百釜裴。   尽管如此想,BRZ并不是“每个人的菜”唾估。尽管设计了一个小型的后排座椅氓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桃禽,音响和娱乐信息系统不够出色贝夸未,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灯宏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮假蓬小。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣美瓮、并且外观时尚动感的轿跑缓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橙拔串。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仓渭票:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机竟,最大输出功率为200马力旗唱,扭矩为203牛米垦。据美国环境保护署数据显示朝须背,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痴肌鳖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殊。 ? 斯巴鲁BRZ 脓修隆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醚。两个版本都有手动挡或自动挡选择少闻。   豪华型BRZ的售价为26嚎胺钾,265美元木禽杭,配有空调系统割骋迟,定速巡航系统呐捆兴,电动后视镜谎联乐,一键上下的电动窗涎飞涕,后门医模控电子锁瞄片,真皮包裹方向盘却嚼,65/35规格折叠后座箔,HID大灯夹,17寸合金轮圈藩抖,有语音提示的导航系统辖乏南,实时路况警报蕉旦,USB接口和车载收音机骏缔。   限量版的售价为28扰,265美元泊舅识,在豪华版的基础上增加了雾灯匠,真皮座椅额幕,一键启动莲,后扰流板刃誊,配备照明的遮阳板化妆镜放,双区域空调控制系统些,前排座椅加热和后视镜加热瓣位。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悔,电子牵引力系统腔涤,稳定控制系统以及6个安全气囊家峰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稿模钡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坷沸,无论是正面撞击普滥漆,车顶强度蟹,还是座位与头部保护试验档岔掸,BRZ都获得了高分婆,可以称得上是一款非常安全的车烤。 ? 斯巴鲁BRZ 啥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熊,加速时的推背感没那么强烈冠遍。不过镐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乡宋嘉,对于六速手动挡十分精通赔踩,5卧蛙,000转起步对你小菜一碟的话软雹,加上BRZ的轻量化的设计竿镶屏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感犁隙娜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似似坚,并不夸张的外形设计叫,精准的方向盘粱,强大的刹车和印象深刻的牵引力程东。   总体来说面靠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秆蔡观,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俊蚀厕。而作为日常用车来说骑,路况好的前提下材康,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多归圭吕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品短订炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权料埔前,严禁转载哪肯阮,违者将被追究法律责任氓匈。责任编辑称:李敏" "  作为一款小改款车型沮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炊接,甚至在细节方便也没有任何变化凯甜,仅仅表现在配置上的升级蔚竟辰。回顾智跑近3年的上市之路来看淘,依旧保持着其独具一格的风格百呜裳,即时在如今来看柒夸哆,智跑仍然算是一款前卫的SUV劫沪,回到3年前蝗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扣惊蹈、2.4L两种动力共10种车型卢蛾,售价16.48-24.98万元鸵诫,售价与老款车型保持一致阿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庐坊闯,即使它远远的驶来拉,你也会在车流中一眼识别出它钦,城市化SUV的定位倒也不特别驹祭答,不过练菜当,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魔狸冻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聪烤。   现款智跑与老款在外形上几无二致读砷巍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狙嗓,与老款相比忌鞍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏献。部分高配车型则配备主动安全头枕立了勃、前排座椅加热慷嗣摹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烂硅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里努身,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丘寄。这些车型中包括了全新奔驰S级邻赶授、凯迪拉克ATS桂判、斯巴鲁BRZ奥篇比、沃尔沃V40等备受关注的新车筹棘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局借,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诬瓜饯:9月28日 售价区间钙赡:124.8-209.8万元   新车点评瓮纶淳: “汽车发明者浩靖使,再度发布汽车”钩连。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史私,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语难晒笔,这也看出了奔驰对全新S级的信心柔婚,从外观弄率捆、内饰拢量、配置等硬件方面的足够实力航瘦川,甚至超越许多同级别车型溃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窍湃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昂迹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哀卞。具体来看柏,前大灯冉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腻铰,新S级加入了更多张扬的运动化元素摊剔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部儡接瓜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛落,有点类似于现款CL级的设计剑回两。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亨蜕心,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嚷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓷孟窃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外德扣,还可通过其控制车载设备等散。另外己趁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篓及臂、LED氛围灯冒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谐倾不、新的mbrace2智能人机交互系统等关习圭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邯抢亥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邻栖,特别是后排的座椅靠,高配车型后排座位为独立设计东,并且带有腿部支撑和按摩功能爸觅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皖勘伍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镭须豁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机回恃彻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机说汰,最大功率为245kW(333Ps)慷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机护尉膊,并匹配电动机泛苇,最大功率为225kW(306Ps)茫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秤物人,其最大功率为320kW(435Ps)沛透法,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侨赶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间按蹋:9月28日 售价区间崇:30.8-43.8万元   新车点评宪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功红,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性配厘死。但凯迪拉克ATS的到来敖稀,让宝马3系走下了神坛痊。相比一直宣传运动的宝马3系紊商儒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丘。不过在终端消费市场上令陡,凯迪拉克还有很多事情要做哩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力到。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兰恰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妨琳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尽疤北,外观方面盎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邵兑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计檄巴,整体造型较CTS而言更加动感柔钎。   凯迪拉克ATS拥有50尘酱暖:50前后质量分配登,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旦列、Brembo刹车卡钳亭款唤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磋劣仙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂并、LSD后轮限滑差速器馅怪、高性能运动轮胎埃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筛宿掏。   车身尺寸方面复,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm齐队,轴距2775mm绘陀。而未来国产后紊,轴距有望加长骑感徊,以应对国内市场距赁躬。   动力方面浦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尝擒,最大功率203kW(276Ps)醋纱龚,最大扭矩353Nm蔑芯,其百公里加速时间为6.2秒嫁。传动系统方面路,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胚桓。" "  前言殿硷: 在上一期文章中里梦,我们盘点了2013年重点的改款车型姐铜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驰,在收集信息的过程中痰湿话,编者发现了一个有意思的规律乘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卧呐,往往推出两款涝,甚至更多雀溜,更像是一次新车的大爆发斜淮,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼓,这样的车企包括长安福特寞令、一汽大众趣、广汽本田等疤鞍。与上篇文章不同的是墒沮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出富,而是挑出了10款重点车型识梅屋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓮箍,有的是较为低调硕杭孟,但其实销量却很不错的实力派车型星。回首这一年兼冕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间举蓟:12月10日 售价区间错:12.19-18.29万元   新车点评枷患菩:作为大众全球的当家车型挠师,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陌,是相对比较原汁原味的一款车型烩蛇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忙镐,但空间的改善却更具群众基础芯显。从速腾的热销来看垒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线克故冻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形薯,雾灯区域的改变也是如此队黔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感括,也更年轻一些戚头寺,少了几分柔美镭阀,多了一些阳刚的元素缝面仿。   车身尺寸比第六代更大赎疏痪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谴狼,后排空间略显局促楷。这点在国产高尔夫7上得到改善痪庐偷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘿,相比现款车型滤版,长宽分别增加了56mm和13mm蜜镶,车高则降低了28mm碴假。此外爱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迷苔,轴距增加59mm无,达到2637mm猜幂,使得后排乘客腿部空间增加30mm梗莲馅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm才瞬次,而行李箱空间也增加了30L煞,行李箱总空间达到380L呐辨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿於ɡ校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叫: 相比外观的“小改款”揩藏朝,内饰的变化却是颠覆性的讥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状念,并且向驾驶员一侧倾斜肋盗金,更人性化宿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湃避,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淘富失,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力先。   轻量化更加明显拖蚊: MQB平台的特质之一便是轻量化仍纬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尸,质量因此降低了37kg蛔靖疏,另外发动机降低40kg兑辑,底盘降低26kg茄,电气系统降低6kg等等翻,虽然车身尺寸增加缅倪弓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扦绊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赫察紊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郎祈贪,并且一定程度上也能提升驾控体验何檄。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级蹲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豆骚颁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诬编、定速巡航歉袍、启停功能料态、第二代车道保持辅助系统旦、防碰撞预警铣查皆、自动泊车呻憨茶、胎压监测寝赁、电子手刹承、电子驻车摆、一键启动炕沛、新版导航及超级蓝牙等功能筷猫仟。另外涵,丹拿音响物、以及更大尺寸的触控液晶屏帅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成糕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铰临散,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朽寥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斡赋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)背股,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喷巨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阔,其最大输出功率为162kW(220PS)加熔纠,峰值扭矩350Nm滤熄。   主推7速DSG双离合变速箱慧判: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僳泰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殿风,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戒瑞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捷侵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狼侈摊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脱咆,而1.4T自动舒适型烹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龟:11月19日 售价区间垂:12.98-18.98万元   新车点评梳鞭软:北京现代是2013年的大赢家伤舒,销量突破百万辆裤粗,并且销售车型整体售价在上升物。虽然索纳塔八的表现还算不错襄糯,但这是以高性价比换取的儡投,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粉美署,外观更沉稳抨侯床,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者评点矾,再加上超出预期的低售价氖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寝。   外观方面篡岛,北京现代名图共拥有八种车身颜色盆怂,分别是水晶白略扑下、梦幻银扳、幻影黑率蕉、玫瑰红士、水墨灰福、宝石蓝海氦、丝绸金冉媳、北极玉趣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碴,尤其是前进气格栅处的造型瞥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吻。细节方面褂攘底,新车的前大灯设计很抢眼湿渴,区别于其它车型顽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm较品型,轴距为2770mm佛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贩几亲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甲舒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劫绕光,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冻,以金属和实木装饰为主肃戒。配置方面喝,有主座椅十项电动调节辩米懦、驾驶席座椅加热通风记忆功能钞堵、双区自动空调溜坤表、倒车影像讼脆、定速巡航梆、多功能方向盘巴、座椅/外后视镜记忆功能妨峡、侧气囊/侧气帘龄藐、副驾驶安全带提醒泞挨、倒车影像系统失、转向辅助灯坟就、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砰渐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鲜库逗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机措磕维,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肃魔施。对于后续会不会推1.6T车型救陀,北京现代副总经理权赫东表示社,目前尚没有这样的计划弛协。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钮牛表,满大街都是酸律脯,从朗逸上市到现在的五年来玫熔惧,在全国卖了一百多万辆疾浦,卖的这么好孙,自然有这款车独特的竞争优势罗告。要知道突奶赎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祥闺,这究竟是为什么勿税怒,很值得各个厂家思考凳屡采。市场定位抓的准呐,产品线丰富刮东,产能跟得上凤,都是成就朗逸销量过百万的因素韦乐帆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烽,市场价16.59万元奶坟。究竟值不值饥篱?运动在哪里额?是否称得上运动痹?带着疑问硷充,一起来吧尾片。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磺犊酞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欣,这种运动元素的表现方式很常见逞溺从,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锰块,配上熏黑大灯这样的手法澄删,而且很多还是豪华品牌在这样做遁。这样就无可厚非了廊涤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扩揣财,新朗逸又有什么不可以呢团相羚?   运动型小尾翼卿胃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甭结佰,同样是传统手法芍蘑千,几乎在外观的运动性点缀上七,各个厂家还没有太创新的方式垛辫哄。一般些的冠奢偿,就增加这样类似轮毂巴、尾翼的装饰号呵,高端些的程甫程,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铝轨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酬刚繁,不过驼艇,从侧面看呸褪慧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闹休。   相比车头和侧面梗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摄,在说运动感之前臣扰段,我更想说说普通新朗逸的车尾拿惺点,更确切的说维,是想说说尾灯浮驾鞘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起介葱,有一点略显单薄的感觉必晴。运动版上秆峰蕉,尾灯加入了熏黑处理步,双出排气管也更粗壮了临砂,保险杠的视觉感受也更丰富脾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感草。   本文导航爆膊烦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斗幕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卫碾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朴颇弗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撮,即韩国的蔚山花,这里同时也是现代全球最大的工厂风欢徽。这个工厂雇有3.4万名员工绕惮遁,日生产0.56万辆车渤。   Inautonews编辑表示貉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抠题冲。五年前质量提高了守建,但是外形并不美观美炊。然而波步,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禄湍咎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹈锯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懊破,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睹。对每个购车者来说棠超敛,这听起来非常有吸引力辰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偶畅。   与现代旗下的主流车型一样撕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雄奠嚼,整车线条从头至尾充满着流动感隆罢骂。车身长4770毫米笨缸恋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米京塘岸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前槽巩欧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艇戮错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勿饯,它看起来依旧如此的适合年轻人氯埠死。没错碴冕,搭载着一车的新技术之后新司,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矗剂辈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趟咖。于是当新车到来的时候笨,你一定和我一样对它充满了兴趣就钮汤。这是最年轻的凯迪拉克涝不、最小的凯迪拉克泡郝亲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谩蟹郝? ● 外观造型闭:钻石切割风格依旧撩己,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苯茸、2013德国红点设计大奖阀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搜搜泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叼咎们。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尚袍浑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品福贩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淋短,只是这回哨,ATS是完全原创的作品哗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm探昧俊,轴距仅有2775mm郊孔嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奠,而国内我们则把它当成中型车纳兔堪,和宝马3系标准轴距版构徽、雷克萨斯IS成为同级别竞品等钙,并比它们都要更小一些承葱好。   前脸的造型相当干练糯韶号,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暇力,而是被很好的控制在一个合理大小上焕稿惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了校,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迪第鞘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条退婪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头量肌森。出于空气动力学考虑蹄妥祷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村嗜蹬,当车速高于60km/h时亩癸奉,前进气格栅会自动关闭弯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拉体,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厕虹卿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胎骇惺,并带有远近光灯智能切换功能范,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雀题祟,快速亮起卜叛蠢,缓速熄灭的设定很显档次磊彭。再往下看阮,闪电式日间行车灯癌眷禽、大灯清洗革畴购、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袒抄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庐奇取,亦或是造型需求杉铆,感性的来说纫破,可以视其为向着传统美系性能车致敬世捌。身处车内淑低了,隆起的部分会给视野带来一些遮掩樊钱艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”领边膜。   ATS是一款后驱车吧啦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透:50锨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞍差,贯穿车体的俯冲式腰线偏谐、短前悬辜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骚莽绰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碗不,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响东。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)床。而在规格方面喀捌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焕,前胎尺寸为225/40 R18麻宏,后胎尺寸则为255/35 R18撩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统便凛徊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致随穷类,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骄碉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稀,至于设计师是否真有此意抱,倒还真无从揣测蹋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膛亲,实际上道杠砷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酱,由此带来了不错的视觉冲击感途孪伞,给后车以足够的心理压力湍乐懈,至少眼前的这个家伙一定不好对付净罚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稍痰,至于3.6L V6车型何时会引进挽忱,官方暂时还没有表态界辩,而是否会有V系列性能车型的推出仁苛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庐颠诞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车五吵摆,我的第一反应总归是奥迪A6L睫话、宝马5系以及奔驰E级这3款惨涝。不可否认褥入,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巳授,路上的能见度也说明了这点彩沉。不过怀,随着市场逐步的被细分垄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虱免瞥,除“老三样”以外首耗,也还有其他选择套兼,比如眠灌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剧慈陋,这两款不错的“非主流”产品缺。   今天冀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铃,领略一下“非主流”中大型车的风采帝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜡常录,当然舱餐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同当。(注砰乔颈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竿,雷克萨斯ES简称“ES”朽修。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偿溪伯,编辑先和大家解释一下“非主流”咐,这里并不带任何贬义泥尘柯。从销量看市,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匠,宝马5系9000台以上颗送祁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扣玻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寒。   外观水:XTS尺寸明显更大途士恳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说是靛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擎弓蔫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泵戒。造型方正且棱角分明的车身造型辰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涛兄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糯。可以说它给你带来的面子效应配为得,绝对超过它的价格母,在半年长测期间谰人,我在停车时经常会被问腔:这车得60-70万吧紊省?   相对于XTS外观的张扬耍醚、霸气世俄凄,ES则可谓是低调把、内敛很多贝喂,整车的线条和比例都比较匀称囱涣拳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了私。   在车身尺寸方面袜,XTS的车长达到了5131mm匡法泄,比ES的4900mm足足多出了231mm汹,差距可不新及獭,但在轴距上蔼,两者比较接近挽,XTS为2837mm限,ES为2820mm辫列,仅相差了17mm溅部,至于最终的车内乘坐空间表现喉,它俩也是半斤八两啃继。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驳膜刨,氙气大灯省、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肥吩菩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钱恰哗,ES则仅有近光是氙灯酸司晌,远光为卤素灯泡店绍是。其中褥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晌乌络,显得比较个性彩北粗。而ES则还是灯组传统的横置式题努霉。   再来看看轮毂和轮胎寿沉欣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸守剁奉,ES为17英寸穿惭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎具,市场售价约1500元/条滴垢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醛劫,市场售价在1000元左右/条许。可以说撑镁,在这方面两者的差异还是挺大的淀惯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算囤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趣烩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉虢绫场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元干氦讣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拈颧,下面就让我们来看看他们各自的优点铜邻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耙灸,其他两款车均有上万元的优惠始,但相比比亚迪秦的国家补贴脾,这些优惠就算小巫见大巫了公翟玖。目前在国内的某些地区败,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魔逗潦,总补贴额度可达到7万吐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴工。   在外观方面青莆孩,这三款车均有各自的特点帛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坎力。而本田则是日式混动车的传统样式赴仑,看起来非常别致蓝澳柿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子箩,非常有气势赋会。   这三款车中阑,比亚迪秦的动力参数最强鬼物姆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湍蔑男。不过要是论舒适和驾驶感受钵票,锐志才是这三款车中最棒的靖括阮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捎陛,因此它的动力参数看起来没有太大优势磨梗。   三款车同为轿车聘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湾扇咯,丰田锐志采用了后轮驱动吝鞋。至于哪种驱动形式更好绷叔诉,就要看个人喜好了篱。   本文导航块:" "  简约内敛笆嫂、安全扎实藉短碘、品质优良核洼,却叫好不叫座藕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象攀。然而对于一个企业居,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颠巩。为此棚赏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睹萄舰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如教,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笨投傅。 亮点配置句汐:   City Safety城市安全系统橡颁线,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苯速侮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盆添,系统将马上发出警示并全力自动刹车斯儡,避免发生碰撞事故烫短。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)被涩陆,可实现自动排队功能彼,除了可设定巡航速度骆棋,还可设定五种不同时间间隔胺配。   加强型盲点信息系统BLIS坚酷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域策。   倒车车侧警示系统CTA褥薯扰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆思腔,如有车辆接近凤剿,会发出警告音和BLIS警示灯负。   FAHB主动式远光灯额掇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆公,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乃常媚,防止对方车辆驾驶者造成炫目尾曹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粮岁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讣闷寥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拨劲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闲。显然沃尔沃也意识到这一点绥含,要想在销量上追赶""ABB""茧继筛,国产是最为关键的一步掠桅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攻派。S60L的到来肯定会对宝马3系蛔惜械、奔驰C级姬惩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粳猩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乔匙邓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贸渴慈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摆哩,我们今天对比的是2.0T智远版冕,售价为30.99万淘廓特,而其对手同样是搭载2.0T发动机哼寞幌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汰撂。 ● 外观对比   从外形来看馁撤,沃尔沃S60L给人感觉干练节舰、紧凑敛码巍,X型前脸略显凶猛敲防好,富有冲击力佳霖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赖梢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冉侈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利付掣,采用氙气大灯光源墙圈第,配备自动头灯以及 LED日间行车灯聘贩,只是少了前雾灯乖呻。相比之下题歪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗽夸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疽画敬,同时还配备前雾灯祥劝性。只不过灯组并非自适应前大灯蛾腥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摩空村,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渭疮,确保驾驶安全洼秆突。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平星罗,轴距增加80mm达到2856mm居垛歉,而奥迪A4L轴距为2869mm钩夸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卜,不过高度和宽度有所不及合菱。两车空间表现如何憨危,请看后文的实际体验割。   两车侧面造型也具有不同风格筛餐唾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笨睬睛,而奥迪A4L侧面更加稳重棉顶,看起来朴实大方里辟。 在后视镜上憾采小,两车都集成了LED转向灯赖棱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泰,而沃尔沃S60L则没有嫂撵。 在尾部牢极,沃尔沃S60L造型略显生硬了凳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啪灭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拳,同时加入镀铬包裹闺疗判,气势十足魔,而奥迪A4L是单边双排设计恼贡,无镀铬装饰米沫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腾,尺寸为225/55 R16轮胎架,相比之下尺寸显得有些小了视送,同时配备的是非全尺寸备胎册堂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎漠甭嚏,只有修补工具有点不厚道使恭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嚷石,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗眷?当时的网络上绝对是一片嘘声票眯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仕暇棚,这似乎就可以理解为特立独行搔聪?或者说创新拣炼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫂,通俗一点说就是耸:走自己的路粉茂沏,让别人竞相模仿落。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灸戮,时间不长赂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踌?当时我无法回答饺迪,因为还没有对自由光进行全面的了解坎浅,经过一天的试驾体验之后报,我认为这次Jeep自由光确实有点料祥,甚至可以说气势汹汹逆耗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘悼┪俊,那么它到底有什么资本来搅局呢马部?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岭恕团,在做颠覆传统这件事禾旦就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念停容仇。就拿前脸来说勉手旱,好看不好看绝不是我个人说的算的泼,每个人眼里都有一个不同的看法蕊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刚浆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宏落憾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钩爽反,Jeep其实并没有太大的优势禽,包括大家最看重的轴距表现梗,在这个级别也算不上是太突出褂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话儡春砷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暴莎,让消费者也能愿意买单镐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巢刚将,其尾灯设计和大切如出一辙宏鹿龄,只是在造型上稍微做了一点改变翅屎竞,以便能和后车窗衔接的更自然一些猜袖沧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肠涤,这实在是太个性了轿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灭,不是吗钱岭?   本文导航猫:" "  “便宜叼、省油凸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痉寥挫。因此潜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军救,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惧抗扇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奥勃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碴。二者不仅定位和排量相同胃害堪,售价也都是6万元出头茹谩。那么谁的配置更丰富腔妮,性价比更高呢诉抄?接着往下看吧衰。   备注串: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韭粉恫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型量脑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宦趴狠、“天窗”和“后轮碟刹”盯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啡幢孝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乔宫酷,促进其他品牌产品的更新或者降价泊巫,以提升竞争能力厢楞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逢,但又觉得竞品车型优惠较多”蜕。今天就随着我们来看看兄都菏,新威驰对比瑞纳脊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杰段,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膊,此次我们将两款车型的顶配加之对比罗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辞临。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虹盼宪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多清肖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勾菇呜,以往圆润的风格被全面舍弃庞眠倾,车头变成了现在最流行的大嘴形象莫。虽然初看有些夸张裂垂,但是符合小型车定位仙嗽础,更多时候它是年轻人的代步工具钉,所以造型必须年轻烷盯恢。大灯面积不但较老款车更大挡吴涟,眼神也更加犀利杏坡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变任堡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捂瑰裙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撕多。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撂松,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粉馁胺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乃李仆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下促沉定,诸如电动天窗菠嚷、前雾灯与后视镜调节都在其中谐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疾萎操,日常使用的便利度稍高一些室颧散。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趴醒埔,轴距达到2550mm令妨宏。与老款车型相比加长且加宽垃,这是为了适应造型变化的需要螺辖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勾田槐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隧坚匣。   新威驰车尾没有车头那么激进暴峨,显得时尚而舒展竣茶垃。整体线条看上去硬朗多了鸵。在高低配版的车型之间然,外观元素的差异并不明显骨铰普,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赶写山,不过在潜在的功能上却有所不同奋疚阂,高配车型具有独立的外部后备箱开关店的,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启起,在日常使用方面的便利度有所不足兢。   瑞纳尾部的线条更是犀利掏毯刀,线条从车身一直延伸至后备箱题锌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巷抵,增加了不少的层次感和运动感筹。" "  旅行车在国内的发展进程胃彭柿,现在似乎已经开始有所起色嫡且壁,但受到各方面的影响广棺锋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摩股。记得应该是在去年修,各大主流网络媒体几乎在同一时段啤懂赫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藉,虽然没能在实际层面上起什么作用圃茬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议橙色咆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乐莽海,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段存憾四,但是大部分车型均已进口形式引入吩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圭拇。宝马全新3系上市后骆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料螺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帘韦。不管是厂商的试水工作骡搞,还是为了后期大力推广的前期准备乘欢诲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款材哩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徒寇钝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徊垃,但官方却并不这样为其定义玩,所以除了V60之外节,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的故客簇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堑肯,三款细分车型跨越了30-50万区间告堪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晶。   328i M运动型猎,是3系旅行车中的顶配车型竭桶,M套件必然是它表现非凡实力的根基寄。BMW的M系列产品悍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的供,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扭凰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酒违。在M套件衬托下的新3系旅行版柔,表现出的攻击力和威慑力很强兜普划。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荤此,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅料,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感本肛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擞损脆,也是几款进口旅行车中最为全面的无匆,除了前部以外并,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头婪侨,令驾驶者的便利性有很大提升袒通惧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显识,造型圆润的尾部整体风格甩瞎,让旅行车身份表现的恰大好处跑辫滤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衔牵妈,但是尺寸不大订痕,威慑力也没有想象中明显芹挥敢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庇轰难,极富肌肉感的线条元素锭伍,让它表现的干练紧凑瞳。   本文导航诽末管:" "  曾几何时订痰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骗。物是人非迸踞扰,随着中级车市场竞争的不断加剧啥冀扰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径律号墒。在上个月的广州车展上两,全新天籁·公爵正式宣布上市杆彻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抠忿锻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蕉分,来做进一步的了解吧吓拒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较圈潭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观樊核: 稳重与运动码碱,风格各异   车身尺寸方面宦疽禄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm估簇,车身宽度痘赁、高度与普通版天籁车型保持一致瞄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抽番特,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侩荣汐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骋拒,只不过在细节方面有所调整叹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹭,后保险杠排气管内嵌聘鞍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识示论,俨然简多了几分气质的提升修卧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骡面古, 新君越的外观风格更趋年轻化瓤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开椭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅博钳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拖鸥晌,尾部设计与前脸造型和谐呼应日,相比老款车型稳重端庄的设计风格簇,全新君越更容易让年轻的消费者接受拱。 【君越 整体外观】   外部配置方面忱庆骗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯并、大灯自动清洗等功能戒被,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炒池憾。通过下方的表格我们可以了解到浅煽,同价位的两款车惯滤病,君越在外部配置方面显然更为全面一些版凛惮,LED日间行车灯连、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娘苇冒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僚剑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纳疥: 日间行车灯蟹: 随动转向大灯欠率: 大灯清洗装置冲: 氙气大灯芳: 倒车视频影像沏匣: 大灯高度可调铜: 自动头灯华阔朽: 泊车辅助毒钡: 无钥匙进入系统锨: 感应雨刷宿: 电动后视镜筷: 后视镜电动折叠舷绰呜: 后视镜记忆划:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候么洁位,年级里有几位南方来的同学袜胎掂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脓荒吮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酶。雪对于那时的他们南谰戮,是上天赐予的礼物棺坦坎。但是烦绩诉,对很多北方人——比如我——来说雷光秆,雪却是避之不及的灾难咳太淮,它让我们的出行变得困难重重莲。不过这次却不一样霞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起噬杰舌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窜及孰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剐,请允许我隆重介绍一下今天的主角沉,我们的冰雪座驾鲜鲁道,一款中大型SUV——福特探险者疾幂。探险者是福特的旗舰车型貌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谰鞋妻,共两种配置沦,售价48.98万菲、53.98万滔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谦辆玫。我个人非常喜欢探险者的外型食,它魁梧而正派粕恃,颇有美式SUV的霸气秒草模。牡丹江的冬天白雪皑皑犬,探险者出现在这里十分应景完路懦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陪蹋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酣础还。这样的冰天雪地里袍陵惊,就算是带着手套在户外拍照吐居,手指依然会被冻得失去知觉襄掂非。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖币促。探险者的方向盘加热速度很快俊蜕删,开启后几秒钟就能感觉到热量扛壳,太实用了链毫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舶,匹配6速手自一体变速箱昂搞。探险者在海外还有2.0T版本车型桓默,不知为何暂未引入国内柑灭童,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谓坤,并没想走量诞厘。   探险者为承载式车身结构呈,搭载一套适时四驱系统辱弹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怯睹薄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捐微免,后桥轮间为开放式差速器八摧辅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助默,以制动打滑车轮的形式实现奖蹲。这套系统的越野能力或许不是那么强大斜谷,它主要是为提升公路性能而存在的棋苦校。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卑贫摔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彤淬。这次我们挑战冰雪路面合,这套系统发挥了重要的作用狼第。另外不容忽视的锤泉鞘,便是探险者的“神秘嘉宾”了睦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉酒荨!它是一款高性能冰雪轮胎烘,官方称它应用了发泡橡胶技术屋炔羔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硕,从而让胎面贴紧冰雪路面竣派,提高抓地力秤乡啃。当然逆,这款轮胎价值不菲垄哼扳,以探险者高配车型的轮胎尺寸盼吧:255/50 R20为例同迪泪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澎辖劳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的犁墟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垃竿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企封,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑簿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氦蛾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花传箔郝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慈履:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拓次,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罐蔷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忻负,两车的轴距都超过了2700mm态蹬揽,使它们在同级别车型中的优势非常明显朵那庭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魔阑粱,略显圆润的车身看起来动感十足登。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感免,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淳笨,550引擎盖上V字型的线条动感十足普公。C4L大灯的设计相对简单艾,全系采用了传统的卤素光源客蟹,而且并没有采用透镜的设计灯坎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痘姥态,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜡屠,还有转弯辅助照明功能搏仟,保证了夜间的行车安全礁墒惧。两车都配备了时下流行的日间行车灯尚觅疼,值得称赞的是椒,550竟然为雾灯也配备了透镜提,这一点值得各大汽车厂商学习慌投暮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藐卵档,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩魔顷句。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感净,550上扬的腰线勾勒出时尚晚抽罚、动感的侧身线条烫峨耽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞠棺墓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计离颁铂,并搭配LED转向灯持画士,视觉效果和安全性兼具刹溯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓝钎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口趁龋。   C4L具有无钥匙进入功能氏茹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性残,550则采用了常规的腋狈伲控解锁功能凸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仿,C4L刀锋式的造型更加犀利埠,550则更加尖锐显琉腑。   两车的尾部造型比较统一馅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兄航,圆润的造型颇显稳重盾免。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墨兼残,这样设计不仅美观舱垄,而且可以增大后备箱的开口角度司粳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锣患辛,视觉效果极佳含稻。两车都采用了4点式倒车雷达加遍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搞券,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物律扮丸,使泊车更加安全杆片舒。C4L后尾箱并未设计开启按键梨匠,只能通过车内控制按键和移祝控钥匙开启虫稍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启貌佛,使用起来非常方便乔。   本文导航啃溯头:"    紧凑级两厢车管,如果倒退10年前瑞闭揣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔫帅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撂姜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒂武棉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宋,它于不久前推向市晨缮窒洹,但其实它在国外早已上市妻。雪佛兰在近期才引入铃,相信也有自己考虑拷腹,好在这个时间也不算晚刺天譬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择目杯供。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颧型,相对较低的入手价格酷、时尚的外观设计以及良好的运动性能边,都让其成为该细分市场的热销车型围。而在紧凑级车型中秃度,三厢版在兼顾运动的同时墒盎,实用性相对更高一些噶才、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉嘟杞冢克斯三厢版(以下简称竿懒笆#克斯)进行深度的比较物沥慷,到底谁能从中脱颖而出如裁巢,让我们拭目以待负腺倦。    在刚刚结束的2013广州车展上靡海镁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拭舅。此外滩蜕缄,盖梗克斯去年北京车展的正式上市嫌炯管,也让这场紧凑级大战更加精彩必。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墙,作为其小弟的马自达3能否一样出色馁?覆欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闪亢,能否从容应对淑耸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孪革踏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抠抢。就在媒体日当天刚剖藐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛇,经过旁边人的介绍讽寄,惊叹一句旱竞:原来不是一个车翱苫母埂!可想而知草奥,这兄弟俩得有多像痕。    2012北京车展上市的该浚克斯相比前者郡,已经在市场上打拼了一段时间吓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芭澈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辫,但是柑龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荷丢,还是毋庸置疑的槽缎横。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吠,为了让评价更加客观缕斯叉,同时方傅豹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眉沙仁,我采访了一下身边的同事和朋友巷。   同事A香灸:男七,30岁豹藕、已婚拴刚、儿子1岁多    我哪个也不要沙搂坛,原因只有一个恢儡:都太小朵抹供。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驹,实用!当然这两个车白给肯定要钨。(也对岔墓拉,老婆孩子热炕头的人侣湃对,还谈什么运动斧涪伎,能装下更多的人和东西速,才是硬道理)   同事B退藕诡:男尸,老附η偬ぃ克斯车主航圃厢,奔三的年龄陶傻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶喽文遥克斯堂融馆,理由是有优惠挂虹醚、货源足涕、随时买貉,听着怎么跟买菜似的浇。   前女友喊汉眷:24岁榷翠匠,高尔夫6车主街设屏,略带公主病    选马自达3口,原因是好看骗收,我再问还有吗璃卑,答曰法:好看胺稀!我继续问驰赋触,跟我急了警帛鲁,提问结束古。   现女友辛规:25岁帘守翅,对车没有丝毫兴趣黑免,仅对各类衣服尺亢猾、包包财绷、鞋等物品上心    我选马自达3吧思,原因是就看这个顺眼菩,所以就选了市输吃。(明显敷衍了事)   女性朋友答贿姥:24岁秦鸵,某时尚杂志签约平模祁泡堑,对车有些兴趣纹混,但只是停留在表面    我选马自达3啊,因为好看绞惺,身材我喜欢砰涡梳,而且红色(主打色编:魂动红)是我的style率,所以我会选她的说铜尘。(这种中英文混合体视,外加“什么什么的说”的语法真别扭乌镀,说她好几次鼻砰驴,不见改)    采访结果显示廊,果然是萝卜青菜甭汗金、各有所爱海裤捎,而且给出的理由也是五花八门悲郎壕,那么到底这两款车有哪些不同呻嘘档,在面对不同的消费群体时莫,它们的表现又回怎样圃汰跺,废话不多说醇曙,让我们往下看燃扫。" "  2013年8月酣贩,本田CR-V共销售了15393辆糕奖桓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月车碍辨,本田CR-V共销售了18989辆堵舌独,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贯,本田CR-V共销售了19510辆垫脆仿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舌散宫,本田CR-V共销售了19288辆唱褐赔,全国SUV销售车型排名第二......事实上辞臀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徊,它的优异表现还远不止这些蜡纹,截止2013年11月底眠杭俱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溉鲤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霖袍。是什么让它成为了国内SUV的明星内山?又是什么让它如此大卖十腻?   现款CR-V有2.0L鸥柬腑、2.4L两种动力共7款车型呻描,售价19.38-26.28万元泪汰受。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咳掂,售价22.98万元)葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声采癸,纵观整个CR-V的家族史膏壁模,前两代车型还有些“方盒子""造型富篙,而从第三代开始授列,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炼刮腊,坚定不移的走着城市化SUV的路线笆才发,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讼篓抠。   说到第四代CR-V的外形东星,也就是现款车型假需,它的外形并不是能让你一见倾心的主横逃颅,CR-V上市之初忙社,人们对于这样的设计褒贬不一凸戎,甚至有些“不得民心”德虫漓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顾瞬慌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尺欣窝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能麓。氙气大灯楷驮搐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上规外抢。值得一提的是胖涤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爆,效果出彩俯良。   车身长度比上代车型减少了25毫米陀燎,离地间隙下降了50毫米抗庭,仅剩130毫米念杉猜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熔,但却令离地间隙接近轿车肪奥,轴距则仍然保持在2620毫米姆晒,整体效果比老款显得修长不少掇外。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辖购,在实际驾驶过程中菩程,提供给你更加宽广的后方视野郝嘛偏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黄帕笨。   现款CR-V提供17逆炒迷、18两种尺寸共3种轮毂式样尽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徐俯,车尾向外凸出比较明显恃北努,给人一种臃肿膨胀之感存看。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弹,给人一种臃肿膨胀之感垂擅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猎春齐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剂赴,为实用性又添一分憋,从之后的销量来说回齐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贯槽,保持着高歌猛进的态势橙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歌切桨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姬任胃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凶踢款、精心焚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戎借,排量仅有2.5L何虱菊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蕾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闭先送,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力米玩氨。   第三代雷克萨斯IS嘘侍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩,全车线条设计更显张力菇,饱满的肌肉感让人过目不忘烙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版库热,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稗呸,丢失了一丝霸气泄爱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晦效毒,长宽高分别为潞侯四:4665mm绦蛾、1810mm嫉艰、1430mm软。同时轴距也增加了70mm咎土,达到了2800mm奋瓜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虽草,其前后配重分别为53杉:47亮。接近前后1枢履尝:1的配重也体现了其运动本质璃扩。   IS车身侧面短小精湛继琴掣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纱腐鼓,显露其灵动的车身姿态俱拒佛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韶暮躬,依旧是纤细竞峰渴、锋利娩,绝不与传统设计相妥协容别筏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见美策。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎反风籍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罢廉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贫。   毫无疑问禄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力效。你可以觉得它设计非常超越镀悸弗,也可以认为它很有美感犊坝嗜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杏驮及。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月善邦妓,石油的消耗量日益增大呕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油款弹,排放着大量的尾气川薄,制造着日益严重的雾霾天气掠勘。汽车尾气的污染扔甩,越来越成为大气污染的重要元凶墒。开发替代清洁能源扦傲簿,代替排放巨大的内燃机茅,越来越成为厄待解决的课题咯卢汤。现在很多厂家都开发了混合动力车型图勉奴,这项技术基本上成熟了醒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菇,也没有成熟的商业模式来进行推广但,即便很多条件还未具备孙年,即便这样那样的客观限制橇挪挺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面操截,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品禽驹,叫做启辰e30晨风投,这款车还没有上市妹,很多技术参数还没有公布患,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劝,介绍给大家的苏。但即便如此陈揽,这款车还是有据可查赊讨,开发平台来自日产聆风电动车蓬,外观也和聆风十分相似呕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怀笆僻,2700mm的轴距和骐达相同菱达酥,外观的样子也有几分相似娶。但明显晨风的很多细节显得与众不同螺什,前脸没有进气格栅的设计粗甜袍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疙。而据厂家人员介绍兑巧咐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漏糜,而是单独开发傅龚。   尾灯使用了LED的发光元件评伍惜,看起来更加醒目懊,垂直的长条状样子也很有个性怜秦。但在车尾上狗玲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拍攫碑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玩,用以分担电池组的压力丛蚊喊,这在晨风上是没有的啃瑞。   本文导航盟道:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玫懦阮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盖,照片上看它挺精神疥架规,设计有传承有创新份晌敞,硬件配置有增有减赎苏炒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狭,没能去测试现场参观参观烽木航。   命运总能给人惊喜性屑。上周五下班前劳缴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妇碳,领导突然走过来跟我说拷饭:“来了个顶配付澹克斯客,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伟,周末的小幸福就这样碎了一地确凄,我得跟两台机动车泡在一起堕戮耻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝块,坦白说现在我对它俩都“不来电”董。这样也好碾皮,好歹保持个立场中立对吧辱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满须拱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碘,比如为什么海外有独立后悬架戊?国内全是非独立后悬架颁食梦?其实道理不复杂力统钙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抒,既然如此唤袄乓,那就遵照做生意的基本法则来做蕊融,降低成本群,攫取利润办,无可厚非弗脸妥。我相信如果改悬架车就没人买恃肚踢,那他们肯定不改确尝。   福特比较谨慎赦,善于跟消费者打成一片抬,挣钱不忘树口碑鄙拌划,好口碑又促进高销量馅,顺利打造良性循环圈蛔僳。尽管它也有这样那样的问题炮加揉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买千册,值得大众好好学学很混。话说回来毖姑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圣如隋。   现在摆在眼前的高尔夫7和父松幔克斯楞款宦,是各自家里的明星产品腥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朵虑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吴变啪。把这两个重量级选手放一起估特扳,能擦出什么样的火花来杆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利八,似乎这样能出一口恶气捞绥惟。不过我得劝各位一句贺:百花齐放很重要娄剩涣,一枝独秀最糟糕挖糜。   ●外观   扯半天总算进入正题警,这个阳光明媚的周末撮裁抚,没有雾霾的打扰汰斧,我把两台车放在一起拍了套合影倒。看看它们歼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓉,一个是16.29万的顶配版两厢附壕成保克斯疲箍。要说家族式设计惫,大众当然领先其他厂家撩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玫,福特的动作稍晚一些瓣惹爬,效果不赖剑抒冲。   所以当高尔夫7和概吣克斯站在一起的时候激,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹦耿酒。谁好看我不说戏,大家都有自己的喜好爱频糙。两款车前大灯组内容丰富关,氙灯幸士、日间行车灯卯椒邓、大灯清洗节徊品、雾灯一个不少戳蝎骚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有才瑰材,而感猓克斯的则要花6千块买选装包眠,朋友们试横凭,要享受还是得多消费啊穆。   车轮部分有看头容瞥。讣识强穑克斯胎宽215mm楷,米其林博悦轮胎软,轮毂造型带感晌疏,给个好评提隆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洁巍辆。高尔夫7胎宽205mm肝圭,似乎缺乏顶配车型应有的气势尽衅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轮塘。   车尾设计各有出彩的地方散,高尔夫7的单边双出排气颇有气势萍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摔,LED尾灯是个加分项腐钉荆,盖潭忌矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祭。左边那台风格沉稳一些限,右边的青春气息扑面郊溯辜,你喜欢哪个惟?" "  “牺牲一定的车身刚性路,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跨诽昂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拔伺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廉客。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戚冀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面攫氰露。就在上月碴顿边,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兑,至于奔驰C63 AMG惧群嗣,目前还缺少这一车型羚事。   由于是RS5 Coupe的系列车型揪份,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钉封巷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腿,毕竟除了性能之外畦七船,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的假钨。   延伸阅读 航挺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案担镜荤,其中包含对车漆颜色腑莽瞧、内饰颜色以及电子功能等自主选择吧姐诬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亮,所以在配置解读方面呜耻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注及,并将官方价格告知大家丛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墩,软顶敞篷采用电动开启箱闲怪,时间上需要15秒即可鲜,而将再次闭合需要17秒渭为,其开闭结构为多连杆双片式既毋侩,这也大大缩短了开闭时间碍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鸿经卫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷九胺钉,为了不过分降低运动性沏裴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼环繁。排气方面也是RS5的一大特色棵吹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管少布,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脊渴搅,而在Dynamic模式下会全部打开梦闲垫。   本文导航拭玖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骡校,或许大家已经是心里多数睫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型握搓,定位于新兴的小型SUV市场晒。众所周知嚷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韧,长安铃木选择在这一细分市场发力傅篓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的截浆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绩晴渡,通过对比分析动疥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸿耍氏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市户河滴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磕,搭载1.6L发动机芒接,匹配五速手动和CVT变速箱惭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靠垫、2.0L两个排量六款车型策李,同样匹配五速手动和CVT变速箱风,售价区间12.88-21.88万元晾勤逃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玫蹋蔫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袒持辽,通过下表的数据显示得知辟怕继,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冀垒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熟殴酗,相比逍客玲堤叫、昂克拉等车型同样处于劣势剿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腥蚕獭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涤清青,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甫,还有与车身不同色的黑色包围徽奋、车顶行李架淳,短小结实的车尾苟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跑茎。车身颜色选择上囱,S.CROSS锋驭提供了极光绿衡撂、皓月白痢诉、星辰银恫庙捂、丹霞红袭、银河蓝和晶岩灰六种颜色级。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抹兰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逝咸,雾灯舰、下保险杠也经过了重新设计侧龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兄。车身颜色选择上瞬藤贡,劲炫ASX提供了珍珠黑搂扰蜂、极地白艇惟唐、翠鸟蓝泛摹、酷银联、钛灰五种颜色肺鲍钨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面水,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯特浪裂,前后雾灯珊咳拣,并配备大灯清洗功能菩紊,外后视镜集成LED转向灯;同样师寥鳖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯事斧,带水平调节和自动清洗功能谦,其外后视镜没有集成转向灯粟村僳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂队剩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剂萝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晶,二者均为铝合金材质赋江脚。所有车型均配备优科豪马轮胎氖橡熬。值得一提的是令惦力,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擞,这在同级别中比较少见胺泊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型就顺,根据车型的不同尺寸有所区别摄酮,低配念:215/65 R16疽,高配融陛:215/60 R17扁纷,轮胎同样使用的是优科豪马凳,同样配备全尺寸备胎妊镀陡,两车在这方面都表现得很厚道家。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铅唤,第七代车型覆。其指导价12.19-14.49万替,这是配备1.6L引擎的价位函桂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品达上理,账面要准备好14.09-18.29万灵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雇,当然罚垛,身为第七代的它旦吠,在冲击属于自己的又一串“第一”竿踩。但我们相信坝红就,短板才真正决定高度式粒。   全新高尔夫的德国总设计师说堂窝,它的设计主导思想为“简单既经典”憨扦敌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棘:中网与大灯的相对位置贯、拓宽出车身有力的轮拱驮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兑,这台在中国拥有极高人气的两厢车筒书,一露面葱圃,就好评如潮还。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饥忿临,但还是要将6/7重提秃,除了外观上的差异魏迪派,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上栓嚷颊,比第六代车型要长56mm鞠既。而整体车身比例上懒贤碍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饰叛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盲,轴距增加59mm部咳舵,从而提升至2637mm氢马。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计结袒狄,但新样式的内部构造也足够炫毖噬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置栖绕磐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沏。高隔音性的特殊树脂层碧,形成3层薄膜结构哭。它拥有很强的抵制振动物理性能拿祁探。   直接跳过撩人性感的腰线颊娜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碳八。相比海外的双L型虽,或许辨识度更强一些惨奥拷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绍钢,但高7的不一样绒阜荤。细心的你会发现宏唱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驼乒镀,才会主动启动核,并且拥有厂商宣称的132°广角滇尺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坑嫁赎,天平再次偏向了驾驶者一侧泥拓。整体内饰上灯推五,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懒饺聘:放弃中庸的设计理念椭苗胳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趟柔。不规则的T型区辉、活泼的金属线条点缀裙膜漠,让全新高尔夫大变身忱纱傻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卉擦,它能够让你感觉非常新鲜户。   坐进高7内抚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗囊啊囤,比普通天窗大了30%泄。而外掀的开启方式有点奇怪截瘫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别隧疟胆,同时还为内部提供更多头部空间京倍。   大众车型的人机工程向来让人放心铰疲,这个角度的方向盘材,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦聚屡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型态,或许来个拨片更有型吧杭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症察圃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娃构。   本文导航劣蔷酣:" "  在国内的SUV市撑让攴浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搽芯玻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焚峨美,正因如此荒畏不,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肩忱唬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酗拔。   说到大空间配少薯、七座设计娃叮、配置丰富的SUV北宋稿,北京现代全新胜达是其中的表表者隆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹭徽辱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筹,下面我们将对这两款车型进行对比分析阜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观备:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向农硷,设计上中规中矩杆捕,采用了哈弗新的家族式设计元素汀勿坊,这一风格将在整个哈弗系列上普及靡,代表性的设计元素有水食:大尺寸U型前格栅苏,粗壮的镀铬横条格栅聊,时下流行的“X”型前脸何雀读。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伐标,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的售闷暮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皖悍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞍,再辅以造型锋利的大灯灯组桑晴,极富视觉冲击力额催北。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魏谢槽,现代品牌的确更加具有超前思维意识咸叭孙。" "  如果提起讴歌品牌蓉,大家一定会想到MDX这款车钎肖,究其原因迹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型橇粱山,拥有讴歌最顶端的先进技术捣天节。在2013年洼庭怜,讴歌上市发布的新车相比以往撼临羌,算是非常密集的安。即将岁末李狮告,讴歌的新款MDX也开始上市销售差鹿。作为新款狭裁撮,MDX的售价降低了商搂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掇祥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茹胯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穆暴托?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盘冯床,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卧忱尖。使弯道驾驶更加轻松鹿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亲丁,在车辆制动时乏甲糠,通过制动延长扭矩矢量分配抱,提升转向的循迹性 卸恢书,这在之前的讴歌车型上是没有的礁努密,包括RLX临踏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称成啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机犬密胶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驮。但我们看到崎配,在讴歌品牌乃至本田车型上竿,自然吸气发动机依旧占据主流惮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甘扩套,在新款MDX上使用的3.5L发动机胯踏身,带有VCM可变缸技术需档景,在不同的动力需求下盟,发动机自动切换工作缸数持,用来节省燃料敌呐,提高燃油经济性女。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堂,使用了全LED大灯期,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伤闲,不止在新款MDX上出现羚,旗舰轿车RLX上同样具备佳提璃。但和MDX相比翅短,RLX的前大灯内部结构稍有不同师愧。而MDX的这种全LED大灯特佬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平公,但据了解讴歌正在向这个方向研发孝畔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绦亩,其中大致包括救援瓢、定位聚惹夸、导航检索等常用功能案。但值得一提的是侈,讴歌的这套系统在整车质保期内公,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菊划,讴歌也加入了全景摄像头这项配置律廖,通过车头腑、车侧爸睛佳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猴潭。对于前方障碍咐炒、侧方停车盲巾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面紊,MDX采用了59%的高强度材料浚,热冲成型一体式门环等途径炽献冕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佰聊胃。   本文导航柑断彩:" "  在新一代天籁发布之后瀑埔撩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玩独。二三十年前枷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诲翘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侗唐。而谈起这两款车叹炉,目前多数人对它们的理解是陌亥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雾韩碱,配置增高熔,便成了公爵和君越此彤奢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殴街题、动力和配置等等外辟痞,却有着极具诱惑力的价格丰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘据毕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恭赦相,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力好嫌赌。可它们究竟有没有这样的实力坚胶枷?两者比拼烷郎,谁又能更胜一筹洽钳?本文即将为您揭晓邻恍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型变,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冷姑,售价区间为23.59-36.99万元两。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抡惫,两车售价分别为29.98万和29.99万滴抬,价格非常接近川届琅,比较有对比价值南。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祭,主要是雾灯汕、轮圈等几处细节可以加以区分粒,尤其是中网变得更精致疮斯,车头更显大气栓枫矗。但也就是这些细节的变化咯僚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捶。   大灯方面圭蒙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹄,不同之处在于蠕竿混,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垫蹦韶。   车身尺寸方面际钳干,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芹诫称,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戌,君越的长度同样超过了5000mm闻敬笛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娥拟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冲谓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过码级辣,并没有追求锐利栓桂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藕,腰线设计是其外观中的一大亮点宠,并非大多车型采用的一条笔直线条士苯涎,而是在B柱之后便缓缓下沉汹前,在后排车门上形成一条折线澜额。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戈某,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宏葱。   尾部来看烂,公爵与标准版天籁造型基本一致兰虹,尾灯造型也还是一如既往地犀利歧射,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膊靶,为整个尾部增加不少活力贰绿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合想唯屡,使其整体感更强猾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恳弘,轮胎方面膏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酷,更为霸气叫。   ● 外观小结纤陛链: 两车均采用年轻化设计比,稳重气派;车长均超过5米较葱宦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翁倘,君越表现更为抢眼顺舶膳。另外纱腻耽,从个人角度来看史瘁伞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慌敞,相比之下它的造型更加简洁险埔、规整拉量。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识观耍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涂诬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发边阀,足以呼唤出你全部驾驶激情比。你可以视它为野兽拖经暴,但我更愿意称它为内敛狂徒欧逛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巳剃榷。它是驾驶利器嫌恳,也是很多人心中的梦想之车瘫别穷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吞褪替。   既然说道奔驰AMG贤唤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义就凑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样财催拿,都代表了其品牌车辆高性能版剑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揉畔,这些车在发动机配置调教报锈煎,底盘调教龄腥何,外形和内部设计上都远远超越原厂车科澳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唬浩汤,它的长宽高分别为4707mm费透耍、1795mm和1391mm钨,轴距为2765mm纺。参见下表可以直观的发现睹酵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卸虱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘦奔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面安,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幢确当。但细看之下胎,还是能明显看出差别刊巧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵怀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幸每鸡,流畅迷人更具轿跑风范读。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少范染挫。   除此以外鞘佳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瀑勤规,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂入办,前轮尺寸为235/40 R18入即婪,后轮尺寸为255/35 R18档扰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力褂顿,以获得更快的加速度吩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜕。   车尾是C63最为霸气的地方滩概赶,四出排气管宣誓着其运动特性谈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一首歉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力段裂锻,从而提高车辆的稳定性膛绣蓬。" "  11月12日惮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陇九捌。无论在平台还是动力上翅,这款车都与标轴3系基本相同蚂廷。动力上斗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上遣眉,依然分成风尚络餐橙、豪华和运动3个不同设计套装称保,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牡袒。无论怎么看团仑品,4系都很像一款双门版的3系漓湍钩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢春?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淌。   虽然名字是4系毫痢较,但如果只看前脸句硕赐,恐怕一眼很难分3/4系敦猩唯。不过仔细观察细节的话武雀坤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斡藩。比如更大的开眼角设计另饰,更修长的双肾格栅涛,还有明显不同的下进气口设计风格省。当然笔骋私,了解宝马车型的消费者都知道姬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刹。此外享莫吐,前脸还针对空气动力学进行了优化姬搅。 【左讹份:豪华设计套装(选配)/右纤:风尚设计套装】   侧面造型上僧烘,4系明显比3系舒畅很多刨痕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吾簇,更修长的车门对此也贡献颇多丢帘。不过轮胎规格和3系完全相同妹侠豪,似乎很难体现出这款车有多么运动采激歧。另外残枫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冕,和前脸的进气口配合舷碳傲,共同为刹车系统散热堕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掠,不仅装饰性强栓,看上去也更凶狠险靖。   尾部设计上雄茄瘸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灯。猛地一看依然很3系是篓,但饱满的线条体现了4系的不同染。尾部虽然整体很“壮观”脑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梁男,别有一番风味慨拓柑。另外信,根据套装不同吻嘿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种特,实拍的运动设计套装为两侧双出篮,个人认为设计还可以更精致一些里。   车辆提供博晶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址囊猴:北京市海淀区闵庄路19号   电话峰凛收:(010) 5872 8888   本文导航详锈搂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道李舱勿,自日产逍客2007年在英国上市以来辞嚼童,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筏赏淘。各汽车生产商自然毫不示弱河础按,都想从这块有潜力的市场分一杯羹天陆滇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睬盼,公司就对其外观和动力均作出了革新冈嘛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司队衔嫩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V愤嫌。这款车售价要高于ix35申巩,标配版的售价与高配版的ix35相当姆。较高的售价并不会对消费者影响太大砂肩府,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剿肩。 ? 现代ix35   除此之外剑宦湘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桂。完美的驾驶体验钒闺,充足的动力表现段邯吠,日常的实用性以及低廉的养车成本醋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嚷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间违雌夹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尉枫。CR-V的后备箱打开的角度要更大斧,后车门打开的位置更高燎桔,加上方便的一键式折叠后排座椅哦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锭丧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筐藩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蜜星。ix35的后备箱地板离地面更近眯退钩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帛脱弗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拼静具,他们要对此多付1,700英镑府。其余两款车的四驱版葡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宫痹涤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淳。   从标配版本来对比三款车呵题叼,ix35要优于其他两款旧边。SE版就提供了后排加热座椅仓,方便商务人士乘用层饲。高配中更是有导航篡,蓝牙拴绒碾,真皮座椅胆捣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邓竟存。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞎缅乱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俏。   综上所述北拓了,我们推选出这三款车的排名分别是盎落:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的榔聊盲,但是它的驾驶乐趣却是最大的恼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码木从。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骸筐僵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迹细贸。低的污染物排放夕躬囱,强劲的动力表现彻,新引擎的装配让该车重获新生团棺甩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臀绊股,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邪粉。不光是低廉的售价嘲灯,标配版的实用和保修期的延长懂菠,让该车十分吸引人夯相喉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疚倾呈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诵戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品危豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂课贾,严禁转载硅,违者将被追究法律责任饱。责任编辑敝柏箩:李敏" "  在国内具陌,提及福特这个品牌蓝弥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇┡ぃ克斯和嘉年华惰握藏,但福特的精髓决不仅限于此双乔吹。在美国淮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洁匈上。近些年来慨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琉碗,先后投下了旗下多款SUV车型档,其中包括翼博帛扛共、翼虎瘫馅付、锐界以及今天的主角探险者吕。作为美国销量连续15年冠军的探险者乌,它在中国的土地上能否再续佳绩看敦齐?带着这个问题扁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤说场,也是其第五代车型幌惠。在今天看来复,福特探险者圆润饱满忍洁钎,又不乏美国车标志性的肌肉线条返淀雀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求薯。但早在1990年堕握,第一代探险者刚推出的时候骆模阿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔚缓笔。   随着时间的推移报,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变台峦,与其说是改变纺,倒不如说是更加顺应潮流删呵拐。早先的皮卡底盘不见了踪迹夹弦罚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂美畴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣鸢《拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢艘茫?结合同价位车型做个比较不难发现评删伯,探险者论尺寸绝对傲视同级江。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陛,“尺寸”无疑是其最大卖点删。它的车身长癌畅、宽册、高分别为5006mm鲸、2005mm和1743mm跨,轴距为2860mm崩暖贿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桔,即便是与奥迪Q7的对比中请叼惹,探险者在某些环节也不占下风扦谦鲸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骸哎亢,探险者的最小离地距离为193mm蹬槽,接近角和离去角也并不大拌,仅有21.7°和21.4°端挽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的马搽。" "  引言辨函荤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脆奋港,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戚贪,其采用了全新MQB(横置谋檬恚块化)平台生产杭趁防,不仅在外观醋雹、内饰方面有着明显的变化携故,更低的生产成本弧、更轻的车身也使其有着较大的优势衔黔。此外拦郎,作为其老对手的福特复硎妫克斯当然也有着较强的实力绷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评残顿活。今天赖胯讳,我们就来为大家对比一下牵褐,看看这两款车型谁的实力会更强怀。 外观吝蚂:低调内敛大众风对比时尚张扬杆纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感毫掀寝,但在设计风格上却有着截然不同的一面伟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氯。而改叨澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息列坚。   车身尺寸方面讽蒋砷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佃雷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm界渤,轴距也增加了59mm文密,整体看上去更长更宽更矮啊酬。但其主要竞争对手复娣醇В克斯的整体尺寸依然有着较大优势粮钡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陀奇截、强壮恐、凶猛钞烫挖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淡邯。试驾被安排在了蒙特卡洛兴侧,我们被热烈的目光追随了一道戳咆惦,同样浅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炒驳哄,它的对手就已经锁定了厦猜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兴黎牡,他们选车就两点稻海切,第一样子帅颓,第二性能足够强大说笺赤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力编匿臣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车显滤狗。恰恰如此篓寂钾,它看起来很漂亮昧脾,尤其是车身各个部位的比例与线条化廉玛,挑逗着所有人的视觉神经苍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口携穆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刃,而且更杀气感更强疮酱。怠速时慢慢靠近奢阶盼,它的躯体在微微颤抖阿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辟戳。   细节方面奥迪从不偷懒片,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记定痛徊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坍挛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饶梦。在我看来令手毖,这样的视觉效果已经足够征服所有人森,如果你觉得不够醒目瘦冠,还可以选择将卡钳漆成红色阿立棺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辆毛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体椽稗诞,120km/h时自动升起安牢盼,此时的样子最为动人梆悔撩,速度降低至80km/h后便会自动收回农。   进入驾驶室并不费力残袱,内饰与A7或者S7基本格调一致韶,简洁朴实狸沁裂,中控台区域保持原有基调使闭却,有人说它沉稳辅,另一些人说运动顷炯,在我看来这就是奥迪的风格迪捍,可以满足很多人的口味仟物,一切气氛都显得那么熟悉认寐疮。   车内有两处亮点让我记忆犹新急,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕾扣窗,坐上去的感觉也足够舒服瓢曹攫。不足之处在于它的调节方式太过简单搽晴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蘑辰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掀吵饺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兽,手感与大小都很出众煎,令人爱不释手风经赣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潍四,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氖衬扳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柔,善于抓住驾驶者的心梗嘘鹃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捞铺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化控杰,两厢版掀背车开始越发备受关注耪形,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桃擞赤,强劲的运动性能也是非常重要的指标菱睫菊。就在本月初垫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廖绣,除了朗行运动版之外鞠晚舷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诵梧方。接下来畔度搁,我们将两车放到一起妈晤邢,来看看其空间和性能环节的表现如何锹擦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辈喜,如今的情况则正好相反柏拾捌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炽陕涪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坊刹编,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骑居块,两车的售价还是非常值得人期待姑瞳诡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版适募,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庐铅,前脸没有任何改变铰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粕羞邯,但给人的印象要更加动感箔谩。   车身尺寸方面且,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惺,各项数据都要比朗行运动版更大一些滦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少店。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适画,比较适合家庭日常使用笛海。轮毂造型与三厢版没有区别盒。在发布会上凰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莽许侗,相比科鲁兹掀背车不够运动辫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黔纶,线条更加自然辫、流畅惩鞘。两车的车身腰线笔直且显眼乏琴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亮矾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影萎垄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睬掂甭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伞。同时帛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能珐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源处喀,点亮后的视觉效果非常不错涝庐部,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仙瑞。整体风格也是保留了三厢版的造型弘戚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颇蜗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甲毒懂。2008年犬琼辛,丰田Yaris进入中国市彻隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磐传航,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车频好潞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沮亩疗,想必原因大家都很清楚烧揣,致炫在各个方面都已下足功夫敝泪,为的就是再续辉煌呕。   致炫外观灵动时尚么惯,带着一些年轻的运动气息驾囊享,车长为4115mm掸篮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丸跑,比老款低50mm;轴距为2550mm高,比老款长90mm探靛宝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莆吠菱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绦妈假,这样的设计更有利于致炫的散热失丧咯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侠晴纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诬都,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陛挺般。   " "  在这一两年中课膳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皑旁妊,究其原因叔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泄搅介。另一方面础,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锻。代表着大众在中低端产品中的最高水平庆分按。如今肋会,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歼钳。带来的改变很多舵矛湍,由MQB平台带来的更多越级配置洼,外观内饰的革新瑟鹿斗,动力总成的变化疮攻籍,当然还有后悬架的改变裸。能否继续神车称号事碎硕,笔者觉得弄,可能性极大峦。   ●从固定平台向纳撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆块化平台的车型晴迹绊,之后芹,从这个平台开始骏贝,还会有奥迪A3等车型陆续引入匪皑粉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚂。但从高尔夫7开始隘,这种概念将发生改变哄脊。MQB拿烁剩块化平台生产部块,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陆森。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涎秀骑,后面我们会详细说到谩玖谭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啼,必然是一台有传承有积淀的车型暖侍柒。经过几十年的发展和变革恰嘎,没有被历史淘汰式壳敌,却总能获得新生和换代漆。我想符合这种条件的车型真的不多量杏。甲壳虫也好倍,卡罗拉也好幌潞,都算在其中冗赣导。高尔夫更是其中不可或缺的一款情韭回,从第一代发展到第七代伯播,我们发现鞘含苦,很多经典的设计元素没有消失少,而是作为经典传承下来熬邢矮,但技术却在与时俱进的发展操挨狭。直至现在腾,高尔夫7的出现漏牡吭,能够看到曾经的影子榔锋,也能够看到未来的趋势健。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倡铜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿那河,今天在紧凑型车上也上演独,只能说明阔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厦等唾,也从侧面看出少冷,这一级别的竞争是多么激烈烫,高尔夫7的轴距加长了59mm变,反应在车身上乱且耐,加长了56mm黔。这让我们看到覆,高尔夫7并不是一味的加长立,更兼顾着车身的整体设计狙,以及操控能力的全局设计鸵拆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杰,争议很大滤聊,但貌似并没有像新速腾上市时那样胸交,引起大家的太多反感细。或许一汽大众的这场策略大变端客,已经让消费者黯然神伤了疤。大家也都知道苹,这是没办法改变的事外,想要四轮独立悬架鹃茨常,会有性能版车型作为选择矩,要是纯家用乱,就只能接受这个现实惺赁凹。   本文导航搐隋荤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坞海欣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酶鸡绦,这仿佛已经成为了一种定律说胶。话说回来刊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酪纤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望度洪郡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愤、做工闻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诞笆串,为更直观的进行两车的对比分析捆惧特,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫩师匹,需预定等车时间较长段菱,主推1.5T车型)作为参考对象碴廉送。备注彭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镰虱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烷骡,瑞虎5和哈弗H6各有所长挝仕培,瑞虎5车身更宽嚎、更高察,而哈弗H6车身长度日其、轴距更长奥。另外这两款车的外观设计原创度较高俯瞬,没有明显的抄袭痕迹下狄卉,且能够符合大部分人的审美观鲁,足以体现出设计团队的用心程度薯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点米挨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应防,意在塑造最新的家族风格伶船率,整体呈现出大气几、时尚的感觉绩麻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择散会,包括徽墨黑桑悄吐、烈焰红儡刃差、赤金棕哆赐捕、暗夜灰虐途褪、皓月白和丝缎银秋啦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气白巷痘,其更侧重于简约洁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藩湘。车身颜色方面碱颊防,哈弗H6提供有经典黑构效、雅致银峨婪羞、简约白胎杉蓄、中国红毙、风尚蓝骚饶句、摩登灰戈、醇魅红保苫、睿智棕共8种车身颜色泵删。   前脸部分复检,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斯卷。瑞虎5前脸层次感较强蜕斥饥,大灯巧妙地与中网衔接拦渴,而下进气口被分为了两部分参,下部与底部合适护板相连接降,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痘怒晨,没有太多浮夸的设计笑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泊律,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彩围,但绝对属于耐看型缝邢磋,整体间流露着SUV标准的稳重气息晚崇菩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逻汞闺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淖辉,车身侧面给人以更修长的感觉结。另外扑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廖,车顶均配有行李架顺。   同样的南,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感的,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面合炽潮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攀壤商,厚重的保险杠更具力量感涸。   灯光配置上略斡病,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脊手,内部灯组布置较为新颖傲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趴溅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睹苯,常见的柳叶状大灯造型烧对坛,常规的灯组布局位菩扩,带有透镜的卤素光源大灯容为末,提供水平调节功能降钦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邵,看上去更为醒目和美观聘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勺腔颈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碳田。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后按蓉两,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箔胳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沫眉,同时越久的期待会带来一个重大问题剩,那就是新产品如果不能做到完美夏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时得匡,两条定论由中国媒体陆续传开竿坝,首先它的相貌不错蓝刊,其次来到中国的时间也不会太长了炽馈仆。一个月前矾狗溜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凑嘘,为何这么说掂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玲弄槐,通过细节上的修改示湍筒,使雅阁更贴地气擂。   设计师在中国进行了大量调研工作浆恢,最终他们得知了国人的喜好视句,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胺侧柔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挂幌拿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糕哇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表检毒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刷疾,在如今大行其道的“加长风”面前翟犁,本田倒是走了一回不寻常路弟,这也是让很多人吃惊的一件事半躲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响的洁纬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钒菏筹,究其原因我想和C柱造型步辜檬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歪使妮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皆,先是放弃了老款斧头型的轮廓触,其次将双出分置排气融入到了包围中垂洗残,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跨苯吝、动感靠拢鲜松。   本文导航哗沫鞭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绊粳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棋骏翁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锤诬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犁缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病写。相比之下猎驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揉潭禄。总之这个价位的车型分拣禄,只要设计不太出圈消费者都能接受尸褪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺菇献,即便轴距也仅有20mm的差距去刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话汕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唱蒙敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撅伶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垢细,在这方面长安CS75表现得尤为突出钢。顶部的灯眉堆拆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扯建堑,虽说还是带着几分模仿的味道吩,但却并不令人厌恶熄湃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型列,不过它的优势在于自动大灯功能汰配,这是我们在CS75上未曾找到的配置踏何裂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化襄捅碳,都是标准的SUV设计客,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潭,不过值得注意的是裙钞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酣让同,上下车时可以避免蹭脏裤子涪啡,这一点要比哈弗H6显得人性化革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耗蜜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼绣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轨呻僻,那也将成为它的一个优势矫藤泌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异计,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鄙枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡。两种风格说不上谁好谁坏前蹲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垮、更时尚的选择愧汹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淳辽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者割私镀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赋阜票。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事违背,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揭煞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葛桅。相比之下姐的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑞滴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡蔬恢。总之这个价位的车型捶划,只要设计不太出圈消费者都能接受票垄匠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几随,即便轴距也仅有20mm的差距戊,如果无聊到一定要分出个胜负的话叔宽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坞呛曝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闲蹲惰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碴牟羚,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜡。顶部的灯眉劫泊扔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廷,虽说还是带着几分模仿的味道港太姓,但却并不令人厌恶漂芍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弛琴,不过它的优势在于自动大灯功能鞠氦,这是我们在CS75上未曾找到的配置混奥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缉辆毙,都是标准的SUV设计稍睛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似并胯富,不过值得注意的是少弄蓝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兴皮味,上下车时可以避免蹭脏裤子悄,这一点要比哈弗H6显得人性化称聘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎维范陈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焊辖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羔念诚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啤秤棱,那也将成为它的一个优势忙创刻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挽涎潦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玛谷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膳蛔篱。两种风格说不上谁好谁坏喝亢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昆撂爆、更时尚的选择恳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屯佰巾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阶,埃隆·马斯克就是一个奇人另,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕答硕?下文简称“埃隆”)当密。远隔重洋来到时差16小时的加州杉禄屉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拢备,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩辣莎,一款名不见经传苦弛棠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奥。在短短的5天内久瞳渡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试履涝晴。 ●曾经的TESLA乾菠:短暂辉煌的Roadster   2003年挎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侥贡,并亲自担任总设计师的时候蒋恐相,他为公司取名“TESLA”汲休。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)切。而在十年前低采,绝大多数人也认为埃隆真的疯了署,因为在此之前淌貉,没有任何纯电动汽车成功过棋驮豌。   不过很快忙缎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骨彪邯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藐氯、续航里程短的传统印象割。只是必坊,那时的Roadster真的很糙写,很贵狠帕袭,很没吸引力盛靠尺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者久。   于是栏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旱活,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赋握谢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕涡础,已濒临破产……”拢。   不过享靖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仟外混,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际璃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楼。仅从2012年6月车辆发售夺淬溉,到2012年9月这短短一个季度内箔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滔概,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妊啦钵,并且公司还获得了美国政府的政策支持固锌。   ● 简约外形流畅饱满蘑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗病妹箔?一个能够打动人心的外观设计貌朗哄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物航憾蔡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斗捣,是一位年轻的美国本土设计师写,曾经在大众汽车担任过助理设计师修,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尝逢柬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辽蚂丢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塘,马自达旗下的Furai踌纯稳、Ryuga厂瓷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘿排。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker楷关虚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悍纫。初次见到TESLAMODEL S的时候伍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鄙千,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抠健辰,难道这两款车之间也曾有交集冯?   多方查阅资料后才明白逢脚卤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陵监,不过后来TESLA对其提起了诉讼恒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妊,还盗取了其电动车制造技术船。于是紧接着等,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品然纺迁,并最终完成了MODEL S的设计工作怖藩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枢,轴距则为2959mm赏克哼。仅从数据来看尘刃活,MODEL S已经算得上中大型车的级别椽,差不多和奥迪A6L次、宝马5系Li等近似惨脆拢,只是车身更宽大也更低矮一些靖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论教簿仁。   整个MODEL S的车身上限桥,相比许多人和我一样模沪徽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逗怀睦,椭圆形前格栅造型太另类了标钨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挝,但是这也成为了MODEL S的标志丸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凑尼,所谓的家族式前脸僧。   你或许会认为没有前置发动机的存在骨萎侈,和绝大多数的电动车一样靶忍帅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涣禽,那就大错特错了特该。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艾,动力系统和电池组力裙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炉儒鞭,就和传统的内燃机汽车一样体妒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温函酚。   细长条的大灯造型很酷既蛊,氙气大灯编刻糕、LED日间行车灯都是标配旱拔,和其他车型类似录庭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匿懊、LED雾灯以及示宽灯午剐掏。只是在功能性上MODEL S实在很单调铺非,同价位产品上应有的大灯清洗锈剁谩、自适应功能等一概奉欠惹北。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赁技,4年的时间涟,经过诸多顶尖设计师的打造弛块裸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裂,再到上海车展的国内亮相空,今年广州车展终于正式上市表,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休票臣篇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中募媒插,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坛跺,这是中国自主品牌获得的第一个五星坊补。观致3四项总分达到了惊人的340分聊淘,这在整个2013年度排到了第一位牧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孙,接下来为大家解开谜团蜗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氛洞苫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菇每搓,观致3的外观线条十分简洁鸿伤趣,但又不失从容优雅考默父,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉客妊龟,毕竟它的设计总监曾是大众高管架氦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伸轿。   前脸看上去相当的饱满圆润闯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潦康,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成好嗡,而“Q”也是观致汽车的首个字母盟惹登,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切东般,这话虽然有点绝对堑,但却不无道理惩伪栖,在说服消费者购买自己车型的时候敖负,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的式,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弛唇荷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蠢攻阮,随着时间的推移发报,两各品牌已经深入人心痰氨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誓粉谜,相近的售价孙淳连、同级别的定位恒潦,看看哪款表现更有诚意史摄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凰型,造型圆润符合多数人的审美窝,第一眼算得上成功桨红。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阔,细节处理更为立体很显档次褪翟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错答。爱丽舍原创度极高编,很难找到其他车的影子枢殊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍供橡,只不过虽然车身进行了拉长柏赤椒,但看上去依然是一副小型车的架势税虑韶,气势上略输给爱丽舍孙屎咐。外观设计确实见仁见智评,有人喜欢圆润稳重伴天蔼,有人喜欢直线条的简洁利落从,嗯好吧驰迟菱,各花入各眼仟渤烙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诚寄,新桑塔纳除了车身稍长之外岸脚,轴距仑痘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势请冠够。但整体上两者都属于造型协调的类型瘁推赎。   内饰部分热,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舍扦癌。配置细节设计仍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忱韦,比如位于方向盘后边的多功能按键台簧乃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式黄奴疮,则显得没有可挑剔的地方共驰,只是限于成本幻拢,用料表现一般漆朴嗓。" "  谁都没有料到短短几年怯娥辽,SUV会如此火爆谩釜,从动辄百万到数十万的城市SUV欢啸,都曾经上演过排队提车的场景草,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怀湍吓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奔概鸵,不同细分市场饶模、不同类型SUV纷纷推向国内市吵旃甓汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栏浓,推出了其首款SUV--标致3008抚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘谌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妒晒。而东风标致国产后价格有很大降幅辽迫,15.98-21.67万的售价也与途观掠毖、CR-V鲍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堆锣。下面一起去看看吧靶幌。 ● 外观解析   除了高售价外赫弊弟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渡额琴。太过个性蛊季,同时又不够精致吝硅。而相比之下杉辉叼,国产版标致3008要好很多适弗汝,现代感更加强烈挂磷。前脸采用了小一号的大嘴诉酬,并且添加了镀铬饰条显示很精致踩,也符合国人的审美叫扫。   前大灯虽然不是氙气大灯拣,但是加入了透镜姜,整体观感不差培帆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斥炬。另外岁楷庐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰活屎,增加了前脸时尚感显滩。   从车身侧面来看瘦,标致3008加入了车顶行李架非,虽然并不是经常用到的配置鬼盖肌,但是对整体造型的营造作用不小抨。另外介凌,黑色下包围凸显了运动感篙。   尾部是相比进口版改变最小的梢刃修,不过依旧非常漂亮陵籍睹,很有层次感促锚。尾灯加入LED灯组繁荒舜,警示效果更好词瞄文。另外最值得一提的是其后雨刷设计孙际,在前雨刷工作状态下饰兄,挂入倒档去信外,后雨刷会自动工作剃,非常人性化的设计送驾。" "  说到法拉利搞沽、玛莎拉蒂这些品牌橡,网友们肯定会觉得遥不可及蘑绰垂,价格高高在上攻。如今赋残练,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli深,它以89.8万元的价格进入国内市场幸遍啥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抹接镀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娟,让我们来看看他们三个谁更吸引人限。   在市场行情方面戎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统草蹦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憋蓉蜜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置究日浇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设设倘。而其他两款车型均有不同程度的优惠泪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的关该捞,看起来非城馐砦粒魁梧的发现竟然落了下风纤,令大家非常诧异身拦。但在内部空间方面雇撤覆,Ghibli组完全不能与发现相比逢诧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版通漏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韩乾,所以它的尺寸就不在此提及了炉呕恍。   在该项对比中奋佃赡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旦,功率少了80kw沏,扭矩也少了50nm渺氯弹,同为3.0T但差异却这么大秤豹溺。发现采用了柴油发动机含录卧,这款发动机的性能超众橇屯稗,在国内有些市场中非常受欢迎冲芍赁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浮廷岗。   对于传统豪华车闻言图饭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲸乓伦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乡。路虎发现集成了家族中的优良血统力同,四驱系统足以让众多对手汗颜汤。   本文导航镀莎烙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撕烧,保时捷新Cayman在国内上市之后凳寡鸿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了探,遗憾是试驾车迟迟不能到位唯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余究寥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蝗酱,就当胜利喜悦之余邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包口瞧浮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我设:不就是保时捷最入门的跑车嘛挟,至于这幅尿性嘛腿?不过您还真别说互颅稻,Cayman作为保时捷入门产品中矮峦,绝对是一部对得起消费者的良心之作沟,比起卡宴与Panamera来说报绊,工程师为它注入了更多保时捷的基因弹谰,说句通俗易懂傻侣屠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舍就:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轰茹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尺,第一代Cayman的诞生是在2005年陆力,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臂粱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本事帕。   新款Cayman S外观简洁犬倪深,车身比例更是优雅的惊人耪匿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征败沤阔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哄但潍。尽管如此啃奉,这款双座跑车依然非常紧凑藩旗,车身长度增加了33mm屉侥。车身前悬缩短了26mm撇。   每次谈起保时捷的外观设计关碳悍,笔者都是非常纠结的心情信涉,恨的是德国人那副死脑经靡恋渤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贺岭,喜的是哪怕轮廓没有变化叹竭肃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘎,或许这就是历史的传承吧篓露。   新款Cayman S除了迷人的身姿苯,优雅的曲线之外唇坏咐,设计师并不是一味的强调柔美苹吉蔷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屠刊滦,这里需要注意的是宫然,这个大口可不是什么导流机构潦棺,而是发动机的呼吸通道鼻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巾,加上凸出的转向灯设计廖模,相信任何人看过之后都是过目难忘奴攀碴,尾翼同时配备升降功能篇,时速超过120km/h之后犀藤瘟,能够有效提高尾部的空气下压力馁履棱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俱,这个是一个价值不菲的配置绊,总价44700元棋括耸,如果您不满意当前的刹车系统善玖翁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盘芥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谰焚哇,据说车用到报废了前讲,它还可以装到另一部车上继续使用继汹,简直可以当做高富帅的传家宝吾嚼。" "  国内B级车阵营的争斗刮辣虱,恐怕用水深火热都难以形容呜踌,原本只是按国籍分布的对抗阵营测题,随着时代的发展徘,已经逐渐转变为混战的局面镶,比如ABB三个品牌的中级车抄快,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怖潍。同样的情况也发生在合资品牌身上滤,民用车级别的对抗往往更加激烈惭苹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时史艘,来自德系的车型是否会倍感压力默?   《抉择》   选车是一项既磨练意志募缓,又考验耐性的工作抛侨。往往在某一个时段有一丝懈导胤骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愁。网上车市最新推出的《抉择》栏目戏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛,做出全面的分析与指导棚卢,以同级同价松、同价不同级等角度出发哼,全方位给您最全面的购车支持筋盆翱。   雅阁和迈腾享少回,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车躺,也许之前并不会将它们划等号话,但随着市场格局的转变骨饺筏,它们也来到必须接受对抗的门口淀瑞。当然肪署湍,这场争斗的发起者是雅阁弧滦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拷,抢夺德系车根深蒂固的份额绊,看起来是个贪婪的举措刺,但能否成功却还很难讲闲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颧扮拦,反之同样倾鞋。客观的讲碉邦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纹壕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斑撼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冈翰,但是这个技术到底是否实际儒唤僵,还要从使用中来探寻渤添。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音譬开,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厢厂蹦。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛊碗队,是令所有人都无法理解的拟,在几乎所有车型都在加长的时候皮某吮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屠耍陕,搞得你摸不清头脑山耽具。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纽脊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搁薄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乡丛趁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能答,就是最好的证明肚,据我所知胳衬,直到全新一代奔驰S的诞生凰北防,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嵌寺芳。   本文导航休登曙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彼恳撼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鼎冲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泵慈。直到有一天兰染,新速腾上市拔,后悬架变成了非独立结构袖觅,他们的崇拜似乎崩溃了赔限。这还是那个技术控速腾吗酱?随着时间一点一点过去箔豪冯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惭哺、速腾GLI汉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遂点脐。不得不说涝惊赌,速腾家族越来越丰满茧城捶,那个曾经的技术青年撂,逐渐走向千家万户蔑团年,满足标准化的舒适性需求汹毒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奶,这让我们看到速腾到新速腾的转变醋郴,它变得多元川镀呢,变得成熟饲详。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满船排,开枝散叶就像一位长者割饺娩。它不是急于求成奢痰,而是变得更圆滑更成熟纶叛滑。记得一句广告语曾经说过日凭陇:“成功的男人梅,有很多面逃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伴聚谜,它要更多变通脱垫,它要更多面慧匆。蓝驱和GLI墓,一个拥有更多的节能技术愁钙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泛郝扭。当然毙病,价位不同星盲,GLI已进入二十万大关喇温。你有了更多选择你,你没有了挑新速腾毛病的口实嘿。三种产品摆在你面前苔黎蝎,要节能逞?要动力芍恋?要居家础韶壕?新速腾都在这睬隧抄。    直至今日蓖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靡参,的确昧砍斗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品餐戏汉,多少显的不是很紧凑动感秆泰磨。但终究那是一种技术执着理念下诚歧,最后一代产品了媚。新速腾的到来似乎终结了这些驼竟刨,悬架品质降低郊渭,操控感稍有不足盯别弯,但换得更宽敞的内饰空间颂俱,等等等等穿。到底速腾进步了还是退步了芭骡触,我们无法一概而论憋。但有一点等客地,笔者觉得大家都不会反对财贿,新速腾的外观绝对养眼椒。你依旧能找到德系工业味儿彪蟹,但又看到更多摩登的东西娄。咸淡合适郡粒,老少皆宜皇。或许从这个角度来说孟,新速腾是成功的哇。    过多的技术说明悄备,这里就不重复了性,今天我们就来漫话速腾廷缝梦。记得一次付稻括,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抄坤,立马对它的内饰嗤之以鼻淬。毫无设计感孺,直来直去替鳖嫁,见棱见角勃犀参。或许不光是这位搞设计的朋友蚕弄韶,很多网友也有如是感概仍。他少了一丝温情堵,少了些许浪漫欢。不如北欧风情简约刮,不如英国小车活泼呛陡潍。充满了德国工业时代标准化生产的气味泞刚杰。打开高尔夫叹岸、速腾拈、迈腾搏灰、途观受、途安的车门划擎磺,你都会得出同样的答案仕成。或许贤昆,这就是一种设计选择查漏两,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澄敝珐,内饰模具走点曲线也不是不可以警罢舰,但当你仔细玩味之时痹膳甸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旅返吗。不浮夸蕊、不高调毛,你可以说它没有设计感瑰,但它却充满机械美起虚骆。 责任编辑兼膏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV模奔淑,也就是S-cross锋驭甲茅奠,售价11.28万-15.58万元粮嗽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈っ唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客僧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钝赊,其实并非如此卤纺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浇是。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘎,我们不妨来进行一些对比去看看裙窃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扣哄裴,也就是S-cross锋驭拴酣,售价11.28万-15.58万元蔬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谂帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客锋翟览。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛,其实并非如此揭碴喊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵顷滥,我们不妨来进行一些对比去看看梦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓢郸屎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场界凛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机家,而且在轴距上也进行了加长壁朔忿,从而能够获得更大的车内空间案。其实就在此次广州车展开幕之前成,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验师跨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剂撂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恃播,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长练。另外摧娇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV念克庐、BUS某、VAN三个系列沦立,分别涵盖了商务崎、家用和专用三个细分市场咸甜课。好了撬顾,闲言少叙巩慷蝎,下面我们就走近它们以作详细了解吧畴。   外观篇嚼棚巩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乱劣号,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象库恫锻,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔫。   该来说说外形尺寸了闪匈嘶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同漏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm善。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谋,与车头形成了很好的呼应客赫受,而且从整体上来看车身更趋向于平直蚂。需要特别说明的是贯毕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豢抖擂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谭,以应对不同的使用需求透凡美,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同复娇,例如高位制动灯矫、门把手和牌照架受稀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浓插,“中国车”臣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寿萝。“北欧品质”传承自S60径膝,设计风格以简约时尚为主痹鹤屉,选材用料则注重安全环保畴。“中国车”同样不难理解食,“L”是个很好的代表窝男,但不是全部琉。   就在试驾会的前一天乔炭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上按乐。   ● 沃尔沃亚太为何物唇毖冷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氓诚。沃尔沃成都整车工厂晦炼、大庆整车工厂急绩、张家口发动机工厂蔚瑟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撅呸帮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浩糠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怖板杜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斤沮丝。如S60L有约290家供应商噶栋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堑桃。而在研发踢剁唉、设计究违、采购和生产制造等各环节上蓟使,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惩癌冲,采用共同管理系统创贡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缅,我们先从加长这个重点说起咕词。S60L相比S60加长了80mm锭,具体点说应该是轴距加长了80mm犊奸妙。这80mm用在哪了呢畔锣摔?全部加在了B柱之后枚苫劣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疼戚,这里现在变得很宽敞抹碧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杭,前排调到合适位置后鞘吞工,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碧溶,属于勉强够用的水平;而在S60L中士,相同情况下避帅,后排的腿部空间则超过了两拳仿涵呸,可以说是非程В宽敞碱赤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炽擅漂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灭赌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琅裴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捣贾,外形倒也没受什么影响劳浦棚,甚至感觉比S60还要更舒展一些怪。S60本就是轿跑设计风格舍,后门加大后困伺难,整个车顶的曲线反而更平滑了起狮。相比之下杭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乏,但却增加了几分优雅的气质福。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计不葱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歉私。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逻,不知道大家对此有何看法空倾。全新的18英寸轮毂挺漂亮洼窗校,轮胎为了适应国内更复杂的路况无邯,将扁平比从原来的40增加到45氰烧币。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了变罐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溯墒夹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点位盆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合态屋未。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰写蓬拜,而像坐垫拇侵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聘橡。这种颜色和黑色有些接近巩荚,但更时尚灯、个性一些供阜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘静、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倦逞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求公,后排乘客得到了更多的重视蔡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撵烂令。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粕湍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恒星。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岸仁输,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错持,可就在本次的广州车展上酞奶呕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市患旦继,并且两款车的售价也是非常接近亭妈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抵目讥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缸牛冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歼顾跑,并且它的设计也是由国际化团队完成挂势,外观上完全不输给大众拳头产品速腾维案稠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炭,并且两车售价仅仅相差4100元蛋送。观致3车身更宽滩零皑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘁璃。速腾则在车长与车高上领先观致3迫粒勉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聊矗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唤虱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱础芦。因为排量上的优势谷隧郡,观致3自然在动力参数上领先速腾翔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咐骡皆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涸戒勤,后扭力梁式非独立悬架辈。   本文导航食惮岗:" "  今天给大家带来的两款车兑膝懈,其实已经在国内上市盆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劳期。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啼,而标致301可能大家就不是很熟悉了坪,下面缄,我们就一起来看看这两款车绥细。 外观胺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糖备,2007年进入中国略。对于很多车迷来说糜讨较,这绝对不是个陌生的品牌恐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肺鼎襄,但可惜煽衬,无论是在中国的街头还是美国的公路上刨坦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浇僳。我有时会想这是为什么拧挠?诚然菲构,英菲尼迪的车在豪华感曝横、科技性能和舒适性方面都不输给对手位句困,而问题恰恰出在这里钨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涉崩蹬,没有特长就没有个性从,如果是这样的话铺楔拦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掠尖盟?   现在英菲尼迪也意识到这一点全距,且开始着力寻求改变突、树立自己新的形象窝详。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羚灸俄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喂惹庇,当时就被其出色的外观设计所吸引详,而今天我要体验一下它的新技术亲砰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挡荚,车身重量上的降低幅度也不大伍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欣,这是很明显的改善唇反,尤其是在性能和燃油经济性方面咆嗅泵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朝肛,并且采用的是锻造工艺淳玲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笺,现在英菲尼迪Q50的对手掸猫信,如宝马3系荤剑鲜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂深恰伞,希望Q50能做的更好炔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撮膜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骨祟北,但其实这些已经有很多厂商在做了藕郎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘶朴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幌铜鸡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漂蓝蹬。它所代表的是一种生活全屁巷,是对待自己和家人的态度襄拜,是属于年轻人的精神食吾手,是一辆车警。历经六代的演变间八,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剧,它虽然没有惊艳的外观户反宦,也没有花哨的配置烩鸵拷,但它是品质啊、安全侵、耐用的代名词逛劣。如今撅统涤,第七代高尔夫已经面世腥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墨尝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磕姑入。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椒,不再是一幅人见人爱的可爱模样枚谴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杉础。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霉乱品,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赡形澜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掇桅玫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畴,仿佛是灵魂一样锋沮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纹壁,但从我个人而言彼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痢嚼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一络激氨, 坚毅的C柱是永恒的经典策荆,不管其他部分如何变化孟乒省,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颇刃抠。   除了车身线条外笺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的壁,并且被那条“灵魂”所连接着互淑,这在之前的设计中是很少见的较呐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赫几,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蕾纯慨。这一点很有意思订兑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯门,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲜罚队,避免了大家后续改装竞忻瀑。   说完了外观妇和篮,下面我们再来聊聊平台惰缝定。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桶藏死,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矩缚,例如POLO采用PQ24和25平台洽骋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枚,06-12款速腾采用的PQ35平台癸寺,他们之间都是独立的露始耪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枪拉俊,它的优点就是几个级别可以共享技术溃频天。   共享技术又有怎么样的优势坡骗?答案是显而易见的陆。低级别车型可以采用高级别车型的技术忿渭,在产品竞争力上绝对要远胜对手你旅,并且还可以降低研发费用溃趟构,可以说这种谋常块化生产模式在未来肯定是趋势扭导村。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佰,例如电子手刹碴乱畔、更先进车载系统镁吧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配建虹。   所以逃渡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糕扳,就好像是四代和五代之间的质变一样喷李播,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涡仓。但是否真的是天衣无缝的设计嘛,我们还需要用时间去考量梦汰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皇鹿,但到目前为止茨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恕赶丘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寥崔鹿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饰呸潭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机间狗冕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)界爬崩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幸寡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苯。   首先裁,大众的工程师对EA211发动机减重类愁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惫拦。另外鲸扯,EA211再次使用皮带传动孔,相比于EA111链条传动脐灵,皮带可以降低噪音和重量锹荆。除了以上两点外糖苍郸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承价,在一定程度上可以减小阻力维。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化小,EA211发动机参数比EA111有所提升蚕,当然幅度并不会太大溜仍,因为整体的结构没有太大的变化色童,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酵敖肛。   既然说到了车重夺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惹鹃,这其中就包含有发动机的20kg蓬跑喇,而车身采用MQB平台后也随之减重纤痊搂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铆泛倒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寒浚赡,从官方给出的参数上看察,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舍肯,这样的表现已经可以算是非常不错了渭。   说了这么多韩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识为害,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柯驰?是不是像资料中介绍的这样完美乓欺精?后面我会给你答案暑的。" "   在国内颊溃汗,当一款车的价格到了百万元稠,那基本上就可以称之为“豪车”了抢茂,但过百万的车也分很多种啊珊枪,比如X5检、Q7之类的SUV虹任河,亦或者911奇、GTR的性能跑车佬鼻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疤祁导。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膝了坡,除了我们经常能见到的宝马7系骗、奔驰S级鸡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外路,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芦赡。    注兽韦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别度,但因为车款并不是统一的最高配绘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比某歪贪。   新S级受青睐母辟、XJL独具英伦风排、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郴较,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滩卿。其实却囊恭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鞘涎搞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臀薄娶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贫具,即便不算是遥遥领先诫脯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侮菱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来级囊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多餐痘圣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乖炼滑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饰辽褐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腿,在其内饰的做工八睛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳达矛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹲:在自主品牌SUV阵营里面安拉古,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逻搔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沽文,景逸X5的推出经过全新变脸溶钉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识葱羌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宿筒娟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谁。 外观始:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市携浮倒。该车共有5款车型堡平,售价区间为7.99-10.59万元蠢。相比前辈景逸SUV蔚,景逸X5的外观设计得更为时尚士秸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叫邻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙但亥怯、俊雅红害、珍珠白青泉晌、琉璃金宛、陨石黑莆、钛金灰伍砰、马拉喀斯棕等7种车身颜色发蒜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泉省。   熏黑设计前大灯突出其运动感软挎拼,与黑色进气边框的搭配也很协调息,比起三角样式更显年轻辈垫冷。大灯内部采用透镜装置辟晦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全街揪搞。雾灯外包围设计突起踩,很好的与大灯以及中网形成一体撵涂峡。   同比瑞虎绢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显葛夸休,此外205mm的离地间隙巩肃,景逸X5的优势还是相当明显的侨绘蓟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噶踌疾,同时为乘客上下车提供方便凹炉。搭配车顶上的旅行架蘑陵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漓鸡赴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娠辑脖,主要体现在细节之处的不同撩履,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郸盎纹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冒。   景逸X5后窗配备雨刮纯捐,在恶劣的天气还是挺有用的弧。此外全系标配倒车雷达倾胜谦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像触。银色后下档与前下档相互呼应扮点辆,整体感更为强俯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化料奉架,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗡饲,夜间行车的识别度非常高凯驾屁。" "  前言烙慧豆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮邸,如今的战火更是愈演愈烈输坝拿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾且,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泉褥核。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炔漆,看看在价格相近的车型之间淖,两车在配置上的差别究竟如何吧犊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睦,作为一款全新换代车型刑,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇涮穑客”全面完成了更新换代北。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悄,只能算是一次小改款车型邯妈坍,除了在配置方面进行了升级之外江阂,外观造型访、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绞。   在此次对比中呜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盼夏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搓婪,均在21万以内鞭鸿钾。同时又都属于各自双方较低配的车型寄手,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爬嘎呛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逝尺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箍舅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醋廊每。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衫类,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负千,现在还不是揭晓的时候牢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棱编香:mm) 4865 4930 宽(单位荷卿得:mm) 1820 1845 高(单位尼:mm) 1475 1470 轴距(单位勉卧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溅锑怀,因此其在外观方面没有发生明显变化喜挨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顿裳降,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彼访权。前大灯组配备了LED日间行车灯瓦翔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撬美摩。另外型,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膏,贯穿全车的腰线非常突出秆祟,车尾则变得更平褪宏。而与新帕萨特有所不同的是搭羡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置比茧傲,而非在行李箱盖上排幸狄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郝,但是国产版车型与美版车型相比起来看獭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱收,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梅天挨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虚畴。另外耙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多龟蠕,不过从C柱开始已与车身线条相融合苍,深度虽浅但是更加富有设计感樊。   同样扁凉笆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矾,并且颜色也不显得突兀狮突。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计定肮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同人橙。内饰配色非常清爽菲胸纫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹没牟普,用以进一步提升触感劫。   动力系统方面赣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纷黔敖、1.8TSI措、2.0TSI私、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栋,在保证动力输出足够的同时也相对省油矩彪凰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L输白笺、2.4L和3.0L自然吸气发动机恒堕点,在动力输出方面的提升并不太明显疟唐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面令车活,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颈宽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂推,同时都采用了电动助力与电子驻车苯宝倍。轮胎规格方面脆敞,2013款迈腾采用的是215/55 R16潍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茅沙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胳锨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氢。事实上彤厦耻,自由光有足够的话题供大家热议低羌,例如特立独行的外观测罢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资身竟。日前雹,我们得到消息仟虹,自由光将在12月底正式上市销售捍,所以当这次在广州车展见到它的时候好,感觉它跟我们更近了瘦糠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti波僳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笺喊,它似人非人太堤梧,行动极为敏捷碾刑豹,也惹出不少祸端瑰腊船,人们曾经持续对它进行追踪烷烙,但一直未果矢扭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧插:敏捷版、神秘牟宫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字火,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滇。   很长一段时间里诫协,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丸,并火热至今尉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骏健,起到补充细分市场的角色感够,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失必虑柏,成了途观的小伙伴菏。   野帝的定位低于途观富,车身尺寸小于途观佳,同配置级别的车型价格也在途观之下巷赎,很明显拷,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣章啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客段叼。   ●外观氮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斥,舍弃了老款极为个性的风格瓮裁,确实更符合大众审美隙玩,不过平心而论它依旧相当个性挽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起保,它显然不属于年轻时尚那类的祭编卤,车身线条硬朗伶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焊荆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现价,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来媒,喜欢的真是特喜欢摄仆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莲。   ●内饰鼎:沉稳谷菩、无趣阿、无惊喜   坐在野帝车内畦撵扩,从气味到设计都令人非常熟悉嗡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猛,在操作方面刀碱,由于没有太过复杂的配置牡计品,所以操作上手难度很低杯。" "  在如今的国内汽车市场中畴垢挞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阜,紧凑级SUV是近两年的热门车型尚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芬拳,宝马X1在国产后辛亲赋,其售价区间为25.90-49.90万乾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渺色脓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熄筒,看看他们的表现如何女纯。   外观篇   由上表可以看出券,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势别掀微,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孔捐,外观看起来会更加饱满一些队。   对于宝马X1和奥迪Q3蹄阮半,都定位于紧凑级SUV花,又有相仿的定价区间据毙,无疑让这两款车成为了PK车型叫角,经过仔细挑咽А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韧伙,整个前脸攻击性十足浦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多许味。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砷疾,并且配有自动清洗功能咸似,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惠按然,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搐昆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瀑,所以整个车身看起来十分修长立,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些料贰许。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菊,看起来略显敦实五侯笔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素话森霜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲行。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泄誓薯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扫爆财,它的第一代和第二代车型因为有着年轻答瓤、动感和实用等特点闪怠荚,所以在中国有着不少的“粉丝”跨勃熟。如今磺,第三代飞度已经在日本上市瓷波,而不久也会顺理成章地引入国产磷经,全新车型是否能够保持老款车型的优点般兔,并且更上层楼呢谎卸级?今天杭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱菔,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案从搔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孤童,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钢貌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拧无。当然毕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口官幂邪,左右两侧都是封死的笛恰,目的是让新飞度更加的有型吉傅夺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咀仆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应同隙巴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漂,日本人称其为“1BOX”衅甫,发动机舱十分短刑伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum险鞍:机械占用空间最小化劫遣肝,乘客空间最大化)砰,车身长度更多为乘客所使用垢然。但与上代车型不同的是拇渭倾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体履壤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗须。   在车尾的设计中岔艾畦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逝拼和,此外伯砍,尾灯向上伸展苟绥灸,经后风挡两侧直到车顶道据捻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孩。在1.3L和1.5L车型方面镰革捞,车顶处有一个小鸭尾造型猾墟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上先卧瀑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虚坊。   新飞度好看吗胎褥盲?也许这并不是一个好问题悸编史,因为审美本来就没有统一的答案探。不过可以看到的是怒惜矢,新飞度的外观更阳刚貉势剔,更加运动化讳,也更自信了鼻水,同时在内饰方面也走向了成熟豌娄。做个比喻吧凸磁吴,第一代飞度好像是一位高中学生妹怀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拨未,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焕,慢慢褪去了学生时代的青涩疯构,变得精力充沛抄、充满自信曹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垮汐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秸古坑,它看起来依旧如此的适合年轻人毖。没错导,搭载着一车的新技术之后啼限垮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靶俄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耪垃。于是当新车到来的时候使,你一定和我一样对它充满了兴趣坦。这是最年轻的凯迪拉克谴茬汐、最小的凯迪拉克皮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刷? ● 外观造型窟慕:钻石切割风格依旧拓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歼心驾、2013德国红点设计大奖脑帘啤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藩醋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窖币脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶款太,只是这回裙蛊,ATS是完全原创的作品杉豢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狄害,轴距仅有2775mm歇溃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗅,而国内我们则把它当成中型车纯极,和宝马3系标准轴距版壳、雷克萨斯IS成为同级别竞品欧菱,并比它们都要更小一些娠吉切。   前脸的造型相当干练渡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伴浑,而是被很好的控制在一个合理大小上戏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崇舱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蕊桐坛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纱公,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头办境堂。出于空气动力学考虑坤庙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毖葡,当车速高于60km/h时评烽,前进气格栅会自动关闭颠晴伟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑞锯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胃伺伞,并带有远近光灯智能切换功能泼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奠,快速亮起贝,缓速熄灭的设定很显档次娶。再往下看鞭,闪电式日间行车灯饰、大灯清洗京、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秀殊立。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搂胶,亦或是造型需求勺寒,感性的来说晚,可以视其为向着传统美系性能车致敬卡饺。身处车内谓木祁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狭孤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹峡。   ATS是一款后驱车卵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劲精寞:50彭呜思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款些柑,贯穿车体的俯冲式腰线稼、短前悬忱舞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上结斗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似帘。而在规格方面赖收霉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龚儡搏,前胎尺寸为225/40 R18肋,后胎尺寸则为255/35 R18购,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统建,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峰叼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角认黎搬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廷炬,至于设计师是否真有此意廓,倒还真无从揣测舵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞧很技,实际上湃派窜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑普鹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部健此瑟,由此带来了不错的视觉冲击感付,给后车以足够的心理压力委顺澳,至少眼前的这个家伙一定不好对付干。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚏,至于3.6L V6车型何时会引进搏辆呕,官方暂时还没有表态绰溉码,而是否会有V系列性能车型的推出锌憨萎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顷巷酣,虽然它是一款两厢车汤泵道,但当时也没阻止消费者对它的热爱穗墒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盘,两厢车朗行也就顺势推出荒,可上海大众并不为此满意妇被,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型八慧瑰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拈窗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额番恒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坷列耪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晦啡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性为必溅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虑壁棺,这款引擎具有全铝轻量化的设计哭,对于减重以及散热都有进一步提升喷店,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绒傻农。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纠晤曹,参数上的差别却没有这些技术来的明显灿适泌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篱锨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弧,高尔夫在这里就比较有优势了潦,采用了四连杆独立悬架肉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帝恫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涕成撼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗅廖汐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狭居,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辩纫捅,看看它的实力到底如何辨宫狼。 定位及对手分析馅:瑞虎5定位高于瑞虎迸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5认祁敲,定位要高于瑞虎车型赦,预售价在10~15万元左右际脓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耪独。定位的提升浑耗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凳扫桂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赣礁逞。 【左上改:瑞虎5;右上渭摄:哈弗H6;左下漂:全球鹰GX7;右下碘妈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲍,目前市面上的哈弗H6坊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手写抠疵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低范杰仆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠焙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型描:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔚乔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滔墩瓦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹃去氏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芳。 三款车型具体型号及价格参见下表慈蔬端: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磷塑换,GLI是其中相对惹眼的一个潦,蜂窝状中网设计和GLI标识镭蹦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膳怜骚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微但, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的客手。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梅唾星,另外两款车型都采用卤素光源八。 车尾部三车间的区别更斜岛敛摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼节什,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谐闹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淀滤妒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎了暮撂,侧重舒适性和耐用性獭。   内饰方面翻搽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宝铅。三款车无论是在方向盘怖、排挡杆底座还是座椅上角长涛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涣计蔚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拾多:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹬砍,奔驰就打出了“汽车发明者皆梨颠,再次发明汽车”拣,对于前半句厢损,你应该可以了解导黎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寇舌。但是后半句是不是有些困惑呢拱佰戊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞪莆记。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栋上,全球订单销量迅速上升挝,国内订车也需要很长时间庙嚷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了橡乳棵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拭显?除了进行试驾体验之外恢享,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比上浅,相信看完这篇文章之后芒午,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变曝。   之前撕倒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烯,如果你感兴趣可以点击图片阅读囊四缎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叙贿,属于入门级别车型毯天,排量为3.0T居容麻,售价区间为皆:124.8-141.8万元之间湘,只有两款车型可选塘轰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T车昆渡,售价区间为179.1-204.8万元端盯阜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了算沏举。   对于汽车厂家而言凭缅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”散享晦,无论是从设计踏史、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现其骆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垦平,并不是要面面俱到的去介绍亨,如果这样的话贬壤,几大篇也不会介绍全喘镶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讼沛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歇。   对于外观剖,依旧是那句话咳彼蔬:仁者见仁嚎距,智者见智爽截胁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谴脯档。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宪栓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裸脚、冷峻的态度默猫韧。如果非要比拼的话妙拼,那么最能体现科技的还是大灯的设计姥脑尘。如果没有奔驰的奋起直追匙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勒惊缮,但现在我想应该不会了攀任苇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沦秽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伙,所以从侧面看起来就更明显了秦瓜汝,奔驰依旧是将优雅做到极致伪,而奥迪A8L的车身线条并不明显川,前后比例也是十分协调锤练回,整体表现的是一种中性美释,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稻妊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谱,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞎讥博。比如吮淳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式板涣,只有在R挡的时候才会开启殊酪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果武士挟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湘滑,当然这也没有异议龟,但是和奔驰S级对比之后归默法,就能体现细节上的不足了亥夸蜜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去警扦膜。   本文导航匿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M校赫茸、G认骚丧、QX煌、FX贿、EX居纱汀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搅坝疆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宋,趁着2013年的尾巴悲猩譬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些韩鹿炼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冬翠龟,提高车型动力竣捎鲁,一方面也使车身稳定性得以提高妇抢。2850mm的轴距虽然没有变化房垄,但是空间分配上佛痞吠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刻守。   前脸整体看上去十分圆润饱满沁秒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力午,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铝杜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸行糙,L型大灯像两双飞翔的翅膀敞,随着车子的启动等哦,展翅上扬笨党杯。不过这款车的前脸上连此袖,我们并没有发现雾灯的身影芒。   与前脸一样钨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒享疤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宛尖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巢揩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衔菊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来黑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垛,博得了不少的关注恐。大家这么关注它肯定是有理由的戊,名图定位于索纳塔8代之下蛋、朗动之上俩类,依靠丰富的配置胃玛考、合理的空间和稳重的外观内饰蕾圈搪,实实在在地填补了中间的空缺尸陛池。据了解阜歌讼,名图上市后将会有8个车型枪暮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荒沸?曝光北京现代名图详细配置)奶鲜逆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徊兜蛇,1.8L自动DLX窖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盗旗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃卑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近籍冉腿,启辰R50X为8.28万旦屯,MG3 Xross的售价为8.47万元班。按照车型划分来说仆靡范,启辰R50X属于紧凑型跨界车祭两,MG3 Xross属于小型跨界车妓艇阀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势容。但在外观方面媳,MG3 Xross比启辰更都市诞睹狼、更适合年轻消费者句搏咀。   启辰R50X   外观方面虐烫含,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阂檄苗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫡楔塑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm检。由于增加外观套件处摔,尺寸自然会比R50有所增加蔬事恰,不过也仅限于外观上脊诧线,轴距依旧为R50的2600mm肌,同级车型中算是比较出色的数据设门电。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浓彩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在从。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攫。   侧面变化不大白酸酮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驼困。典型的跨界车必备配置行李架陌稍虏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帘,有了它的陪伴沽肝图,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酶亢。看似设计复杂的尾灯镭搭闻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁加,也正是它的出现耙韩排,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搭下。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾撅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缆,虽然MG3 Xross的售价更高翁显,但在配置上却没有太大优势毙好搪。启辰R50X中装备的倒车雷达病死、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圃擦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吾,同时对关注度和销量也有较大的影响稳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一噬踞镰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好未。另外水藐卤,天窗也是大家乐意看到的配置啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氖擦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淋轿靡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黔。三点式倒车雷达拧吨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楷建,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置隧鼓虐,也让尾部的整体感表现更佳斧衔。   本文导航台岁判:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聪讥式?”每个人都会在心里问这个问题茄侗佰。它是个新来的家伙魔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔渐内杜。“这不就是3系的Coupe版本吗盯?”有人一语中的却。故事讲到这里似乎就可以结束了嫩椭,但事情真的这么简单吗郡闪灿?当然不癌坦。在真正去驾驶一辆宝马之前坡,我们无法给它下定论尖偷怕。于是问题变成了竿的喉:“4系是一辆什么样的车郸弯?”   几个小时前(11月12日晚)定,4系刚刚在国内上市挥闷淳,售价59.6-73万元迷橙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搽卷拆,但不管你是不是4系的潜在买家劲辫梦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氨船突。因此歉犊,我们为什么不暂且抛开一切杂念彼,而单单去欣赏这辆车呢胺?   ●外观舞瓤:若要欣赏蔽抚娥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line解拿,中国官方名称435i 豪华设计套装新阮。仅从外观来看牌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暇恳继。原因很简单腐落漏,它的确太像3系了颓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此省斑摊,4系如此像3系(F30)阀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹦客。大家难免会因此而看轻它棵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泪顺翔。再瞧瞧6系录冠,虽然与5系和7系的关系不一般览撇,但它显然幸运得多缄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筋碴艾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来活,即便这辆车没有装备M套件蹄骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来患南。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梆惜,从这个角度看蟹眉,再也没有人会说这是一台3系了湍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe通。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杯耍辛,易成为人们眼球的聚焦点跺,有些喧宾夺主的意思绥硷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坤秸森。不过轮胎的配备让人不免有些失望狸拢软,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惩颠,对于435i这种动力配置来说蛇惕湿,225mm的轮胎确实有些太窄了肛瞧。   从车头到车尾罚仓,你的心情会越来越好茹坑界,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茄。细看尾灯造型庭,它更扁更犀利搞管,与3系有了细微的差别脖污,配合流畅的线条把桨低,再没有旁枝末节居,给人赏心悦目的视觉享受乔农。   ●内饰穗嫩杰:领导伤娄穆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜡奶添? ? ?   4系的内饰应了那句老话连:“以不变应万变”耻膜亨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廖。为什么这么说筛藕桨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸵哩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诧办咎,如果真的会有人选择这款设计套装辉护,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扯及,不如回过头来看看那些被你所遗忘吉具,或从未关注过的豪华品牌骸罚。在它们身上屏搂,有你难以发现的豪华品质锨烩撂,也有能够让你折服的豪华配置冀,总之川古门,在选车的过程中匿悲,尽量不要做的太绝举簧貌,因为买车不是跟着别人的感觉走观,选到自己合适的才最重要低。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吴闺,又考验耐性的工作曝。往往在某一个时段有一丝懈岛辗挚!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜗橡襄。网上车市最新推出的《抉择》栏目梁黑现,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刊氰,做出全面的分析与指导汉蹦,以同级同价处、同价不同级等角度出发纹,全方位给您最全面的购车支持苗饶。   X是一个颇具神秘感的字母读,我们经臣媳敛妫可以在电影中看到这个字母的出现躺鳖极,往往能与这个字母挂钩的人物孙,若不是什么超级英雄乒吞,就一定是罪大恶极的反面人物绰浩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巍内秸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂示翰巩。由于种种原因苹继稍,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位脯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腔仕。   两款日系一款美系翅开,这样的搭配或许有些欺负人码浇澄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人健,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遂和扁。作为ABB之外的豪华品牌冲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磷季玲,都在顶着巨大的压力在中国生存者究弄冲。当然双,它们之间的生存状态可能有些并不相同腐边蔷,这与进入中国市场的时间毯、推广力度齿汞、价格等多方面因素都有这直接原因稠沤露。SRX诺驳吮、RDX和RX链氖,既是同时拥有X标签的SUV车型锚陵倒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舰,这样的巧合其实并不常见抠垮深,但名字的相近却并不能代表实力和销量涸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质飘颅写,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹计鳖瓣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代播航窜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驶币晾,将其取代的是刚中有柔翁火芍,粗犷与细腻的结合体崇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侯。   本文导航卉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顺块,很多汽车厂商都为国人做出改变桶淘,纷纷推出加长版轿车俏财紊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报观储。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵规路谭。新车在天籁的基础上加长了135mm福,但它真的只有加长这么简单吗赁?显然不是熔嗅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己愧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勾霓,新车定位要高于普通天籁孝、迈腾雅阁等车型尝诉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型确情,与之前换汤不换药的公爵版相比车好,全新车型有着非常大的改变福,它注重车内空间村,更注重后排的豪华感受缄姐戌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兽,主要竞争对手为丰田皇冠悄、马自达929等车型锑离。公爵自1960年以来共推出过10代车型窍藉枢。之后公爵被日产FUGA所取代锌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缮拇金。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凸,新公爵版的车身长度完全领先于对手借惰,并且在轴距方面桔,全新公爵版也击败了其他金正对手饺苯市。在车身尺寸方面道斑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咆倍警,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了填。   新车的前保险杠经过了重新设计齿四,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涧闭膝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桐朝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰槐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曹遍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垛襄。但全新外观并没有显得笨拙宽抠钉,相反侧面线条看上去更显硬朗粹,同时还提升了豪华感婚掳。17寸轮毂采用了全新造型诵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁残玫。   同时新车的尾部也经过重新设计龟辩的,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酸纷,让人心里觉得踏实溅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奖,这也是日系豪华车惯用的设计手法丹惯抖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓮抱。   本文导航连泌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澄掸笺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心街裁。不久前姜,哈弗H6推出升级版沤变骇,现代ix35也完成了小改款拌,今天我们就将这两台车拿出来比一比楼,看看在汽车领域内彼拒,中韩的差距是像国足那样不争气迸豁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忙秒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炕窟,而且发动机的选择也更多疵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呈拳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浩嫉。售价方面两车差别较大咎钢,这一点也一直是自主品牌的优势所在题,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刺剿帆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠券。   外观峡逛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缚豹,比较明显的是在车头捻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溜去脾,另外在车头下部进气格栅倍叛沤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理日肋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痕敢纠,不过因为仅有三款1.5T车型兼借,因此他并不是今天的主角化。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型限:第八代索纳塔)哥撤纽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗜磷拐:全新胜达)畅,两者在ix35身上很好的结合在了一起盗挎谩,看起来既有轿车的美感静,又不失SUV硬朗的气质温垄。 外观配置对比陋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大发孪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元何腻,优惠后的成交价在15.84万元左右精,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近领轿,因此我们拿出这两台车作对比苏幻逝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富料才,除了天窗闯公,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备禽白龚。   车身颜色沦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戳财氏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疟皑愤,多了一个闪铜颜色的选择规吞挎。哈弗H6颜色也足够丰富屋皇,平日最常见的白锋、黑纠首、灰谭荒、银都具备姜拓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色册笔好,基本足够满足消费者对颜色的需求级呕坪。   外观小结哆胶:   外观方面我认为两辆车都很耐看慕苔揽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颈,因此更显时尚粹、硬朗钮。哈弗H6外观也很不错题,可以给人非常沉稳踏实的安全感喜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版细骏巫,外观就更不输给现代ix35了贤。更喜欢哪一款见仁见智材,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗡硅皇。   >>>慎防购车陷阱取辨弓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堪?当然是因为它空间够大侩砰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缔底淋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溶骨浇?或者说什么样的MPV算好轰菱?多大算大秆巾爆?今天岛堆,我就从一个汽车网站编辑的角度柑花媒,跟大家分享一下我的标准和看法钙弊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皆脊辜。   在我看来晶,对于一款7座MPV来说铰雌。大家应该首先关注它的乘坐空间搭窖缴,特别是第三排乘客的乘坐空间募。因为以我的经验讲,7座车型中捅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茎惶。要不就是顶腿敌千纬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受森慷筛。所以在选车时绍盟,这一点大家要尤为注意溶碍库,否则第三排用不上澈碧蔽,倒不如少花钱买辆5座车惕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枪丧。   第二个关注点是后备厢壕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侍点虑。很多7座车型在展开第三排座椅时驴蝗,后备厢连放个包都费劲了肛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辱,有可能一点行李都没有吗席鄙稼?所以这一点参钨,大家在选车的时候也要注意摆。   第三点是便利性帝痢,这个除了日常的储物空间外兴赂诚,还包括第二排上下车的便利性姥时、进入第三排的方便程度等挤排泄。对于7座MPV车主来说凭粟需,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屡虫。一般来说前排往往是孩子爸妈解,而后两排则是父母和孩子仑洞,可以说是老的老烹、小的刑誓2痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屏伍。   开头长了点晌棉哺,主要是跟大家分享一些经验茸,下面我们进入夏朗评测姓梳僳,看看它的表现如何韧萌斡。按照刚才说的脊石,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抽攘。至于外观鼎散、内饰匿廉蒋、动力等丝匡纬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阮,我们稍后再谈亲份。   ●乘坐空间普:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圈帆蚕,一辆7座MPV猴炬邦,前两排的空间肯定是没问题的铅钎染。比如我身高175cm孤限抄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梁凤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衔谭,靠背的角度也可以调整30°左右黄仟顶。前者很重要江,可滑动的范围越大抢龋喇,和第三排相互迁就的能力也就越强昂。   从上面的体验来看核,至少从腿部空间方面来讲财淘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涵爬,而且进入第三排也并不是很困难赣函。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恐耙担。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喘纹,几乎领先于所有的同级别对手艰瓶,所以相应的沟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咸怒。另外有一点大家很容易忽视的是发,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任计,而较窄的第三排(受后轮骡奸、后悬架影响)则只乘坐两人貌。   与夏朗相比恭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剁屋长。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亥管,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绒睬委,满载时第三排的舒适性可以想象垒垦,一定好不到哪去鹊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浑死醇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哥另闪,而且五个座椅都是三点式安全带画,都配有头枕黔,这也是其他车型都不能比拟的一点莱刃谐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纹孩,比如长辈腿脚不方便进第三排棚,那你大可以将儿童座椅装到第三排埃,这个很多对手真没有毕躲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疏驮踩,到2013年11月新车上市递,短短4年里帅,观致汽车为世界带来了太多惊喜迟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妇。新车迟迟不上市眷卤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庆居。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骏垮献,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛋峦券。是骡子是马香,终究得拉出来溜溜昂凤卜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垢怖始,到底有没有想象中的那么优秀忿?趁着这次的试驾活动恐客扦,必须让各位清楚的了解真相末肆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碳咆恍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拿獭?这是个很敏感的话题犀舒廊,却在任何一个场合都不得不提几。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宠蜕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锹淀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入横,而非决策权渗透腐,这个是一个需要十分明确的概念钎率恒。   综合来说吻,您只需要知道协:它是一家合资公司觅啥蹄,也是一个中国品牌房荷,但是它的发展不受制于任何人卤逃魔, 并拥有独立的释、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蒂氦,制造的也是全新的镀、面向国际化市场的高品质原创产品筐绩楼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喝燃磁,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓣布烙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慌爸,前者曾是大众集团高管体涩凹,后两者则是举世闻名的顶级设计师曹瞬练。所以在观致3的外观造型上茶耙蔚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知济。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下先碌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汐挝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赣吓,车身尺寸花、腰线的丰富程度等秦烈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球高。如果一定要说有什么特点的话矛械,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙险奖侧。   不过督蕊冒,若是细细揣摩这款新车邵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异樊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邯阂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思半傅。而由法雷奥代工的前大灯冬石,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吐疵鹅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暗乡坷,如果您愿意再多支付一些费用摧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗣久阮、大灯自适应开启及清洗等配置案砷斜。   除了前大灯内的LED转向灯之外恰,后视镜上同样布置了LED转向灯交,只是LED二极管贴片的间距有些过大径鲍谭,点亮之后似乎缺少那么点感觉庇需捶,而厂家的工程师也很认同我们的看法羔挞,表示会很快对这种设计进行改进巴盗横。而后视镜的特点是宽度很大胁毫份,可视面积优秀秤俺,并带有电加热功能靠胁泼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抬懊磷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辅身帝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煞,无论是大灯故、尾灯组布局纷泌,还是倒车雷达的探头布置等等姆捆。而很多时候笑漂硅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沸枷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驶,设计师的固执被得到了采纳许趟。   有一个很好的例子来阐述这种情况模蘑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯差溉跨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的割嵌。用厂家工作人员的话来说派鞋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勤沉,必须成双净,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准千滔鳞:LED光源+导光条岁膜、双倒车灯芍缴氖、双后雾灯梆潭,灯组的供应商仍为法雷奥灌弗餐。   尾灯组本身的效果相当漂亮耙酵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卞赋违,但不得不承认的是喘谋卉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稳媒厦。双边双出式排气管拌览、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夯赐品,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统费标。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配处咯汰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式实沟扔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上橙谎寸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烈嗜媳。轮胎方面观致3也是十分的给力守,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痉稻,因此马牌就成为了唯一的选择槐赁,对于消费者而言自然是件好事叭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乔,这款产品显然更注重驾驶舒适性酱侍懈,但规格上似乎不那么亲民额湃膊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澎闯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捶护栖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跋蕾,虽然市面上可选择的车型非常多惯,但是想要在其中选择出一款空间够大撤觅,配置也不能太差的车型犀,着实有一番困难澈急慈。近期我正在为选车而烦恼奉炮长,裸车预算在10万元上下谓廷取,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汐,所以对空间的需求比较大倍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓜,今天剧,我们就在这两者之间黎铣筐,来一场空间的较量商巷骆。   飞度共有5款车型蟹篙灭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雀,骊威共有8款车型齿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庙呜博。此次对比文章中苯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔡惧算,两者指导价分别为10.42万和10.58万块,并且在上海都有一定幅度的优惠矾楼,实际售价两车差异不大峭法。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观还:飞度时尚运动锭,骊威中规中矩肝。   在外观造型上统脑炊,飞度外观饱满钵募理,硕大的前大灯惮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚第,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凹,不过现款的外形并不显落伍拴喀摩。骊威的前脸进行了重新设计关鲜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达许临,不过整体造型依然中规中矩此。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颗辫贿,飞度长宽高三维尺寸分别为毁钱:3900×1695×1525mm禄迷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狗,轴距为2600mm苯秘,从数据上看鸡检,骊威具有绝对的优势碾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牡,请继续看下文飞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湃诽侮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庭芹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歧书桂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎为甭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敦久建。另外裁诞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旗,飞度为前后盘式革,而骊威为前盘后鼓撩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淮屡危,对提高倒车的安全性也会有所帮助躲。相比之下督孤炼,同价位的飞度没有此配置丛糕栋,有些遗憾氦。两车都配备有姨】悸辏控钥匙取,飞度将倚伤ň睿控按钮集成在两把钥匙上骋卯晚,而骊威的一<拢控器与钥匙相互独立灯洛,而且仅提供一个揖嫱希控器哄炊,不过两车都装备发动机电子防盗系统撩。" "  现在出现了一个有意思的局面纠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坞,而且还有像大众汽车那样侗诵猫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坎愧,在大众汽车之后崎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法累,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍噬娜狈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涤烩。下面我们就来一起看一看这款车涪痘佛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勿?不得不说敦挛,从外观上来讲川浑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淘铜敛,购买它的人们盎剂疤,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘛拉亨,谈不上什么审美喜好焊昏袖。而全新爱丽舍的外观设计修,明显向前跨越了一大步染称。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人魏蹲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人两。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锰糯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吭绒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垄函,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的强角劲。这很符合中国老百姓的用车需求甲脊杭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌识能链,注重舒适性摄,但行车噪音比较大嗜访。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盘,除此之外婪,车外再没有开启的地方貌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屋。除此之外劳夺商,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浦癌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见码蛊克,属于全新爱丽舍的卖点所在沁嚏。   本文导航陪:" "  一直以来停,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型让参、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酗拈羡,但始终让人觉得有些激情不足辰淘,与犀利的外观不太相符磋醒堕。日前恨石,MG5带来了一款全新的1.5T发动机力嗽,传动升级为6前速自动变速箱扒韦多,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雌沪,提升了该车型的整体素质瘟巧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型红,在外观内饰方面变化并不是特别大船。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酥,新款MG5 1.5T也不例外傲。如果说红线彰显了运动气质努氖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惩冷狮。   新款车的侧面造型与之前没有变化峡,作为强调运动的1.5T车型抹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果固。车尾的变化也不多岭嚎脐,远观基本上发现不了变化所在岛市亩。   本文导航陀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锯凉,而在中国市称椤,两者的竞争更是激烈夯龋封,A4L一直在销量上处于领先地位嚎挛仿,但宝马必然不会轻易言败豆撼,所以我们看到了宝马316i的上市吴,其价格下探到30万以内雄舞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寞诵疤,豪华品牌灭答、售价30万内锈辜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫩铃糕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黄,还有手动与自动可盐锬浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据薄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歉层难,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距持离菏,并且我们看到官方定价方面弹,316i进取型甚至还要便宜8000元柯吗,不管你是不是“壕”汞潜烹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毫腾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了道,在大部分城市镶硷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影态吉跋,所以过多的点评话语我就不多说了洼荒谭,谁更好看都是自在人心的事钉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心访膳挡,但是小编还是要尽到自己的职责辉,必要的展示必须得有搽誓锌,下面就看看两车的车头正面大图对比偷街檄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯突,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装间,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烙褥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碱蝎棱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讳厂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掂胚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搂肠匈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仍芥碍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狙溅逻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扒遣畏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梅泄,不过这都是个人审美的问题了椿勿,整体两车的外观设计还是在一个水准上感农。   轮毂上贾,两款车作为车系入门版车型统烈,都使用了16寸轮毂侩奸咕,尺寸相比各自中高配车型是小了些妙巳奸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茂敲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屁,并且在胎面宽度上比316i更优膘驮钮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秃,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扫,按部就班的推出了中级车GA5膛局设、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秀滴,而随着国内SUV市场的井喷慑萎河,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兑。   好的产品才能抓住消费者径标荚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橙颧飞。在今天试驾的这款GS5身上充汰玫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓉笆呻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耸匡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢修芦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念角蛊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幻,看上去却十分洋气频。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732康侩、1854缺、1680毫米辰徒弓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冕俊,这也是国人喜闻乐见的壬甭棺。   车头的设计略显凶悍工,设计师称设计思路来源于雪豹特谰驴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腐埔。前大灯采用了透镜式的设计棱菏蠕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莽韦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伯飘,这个考虑绝对够实在扔乓龄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稿摄什,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势究袒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果新氯秸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弗捍盒。   在轮胎方面零坛汰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎官。轮毂的造型十分普通伺,只能说看上去很顺眼比较实用吧楔。   尾部有一个明显的掀背设计涡枫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漂。尾灯采用了主流的LDE设计艰歇,搭配大尺寸的高位刹车灯抗虚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓉爆揩,辨识度也更高袒冲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侵忙?是豪华奢侈的奔驰S级笨,还是“上天入地”的路虎揽胜可母几,亦或是驰骋四海的保时捷911莆?对这一价位的车型来说拐,什么才是决定性的购买因素辖梨叭?是配置还是性能踌卷瘫?车型对这一价位来说到底有多重要尘茎?要回答这些问题当然还需要专业的解答突蔷。今天领撮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丛形,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级警、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赁圣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歉聘芥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掠鲁耍。非土豪们康暑善,退散~   由于有200万元这个限制显币,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劣么本,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牌,但市场有20万左右的加价商愁,且并无现车朝拳描。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颓跑抗,这款车终于摆脱加价顺,进入平价销售阶段嫉,当然能否买到现车就看各位的运气了吻誊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挟武贤,但跑车的身份无疑是最拉风的乖始。   尺寸上实在没什么可比性婆拳任,加长S级无疑是其中最占长度优势的梳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惫,跟标轴S级还真有一拼歧滩,巨大的高度也傲视群雄撅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势七。最后我想说的是疗培,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坞姓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到婪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗡,公平起见还得排除车重因素让锹。别看S级一副身宽体胖的感觉龄成齿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霖漏耻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呛视始,别吓坏了后座的VIP头颊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倒梳,但也确实相当可观了聚叫嘎,不过由于这款引擎还是有一定年头的棠痕,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓶辽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎点。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驰稻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜗搭。不过写到这儿我很想问一句互,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枷翔沟,就能成就今天的丰功伟业彼膏,是这样吗讹?就算这不是一个伪命题限舞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撬锻阜。那么钒枚搜,历史能代表什么哇岔簿?之前倦,我肤浅地认为赎馈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雷氨恰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扮闹纺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卤擞。 ●何为中国专属枯膘疽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型地:S400L两款无残、S400L混合动力一款及焙、S500L一款狡烫。相比世界范围内的S级艾搁必,这些车型有三大特点世溅铜:全部为长轴距版糙、全部为汽油车赤崎蔫、S400L两款车型为中国专属烦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狙扮泉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长很拈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绥朝洁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盟豢淳。因此唉,中国专属的S400L与它们相比爽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机范。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关如。我们已领略过S500L的魅力济纷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俯婆。   ●外型锻:更长款、更宽八、更高汾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜唱雌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致和烫,尺寸上弛,它比上一代车型更大柯,轴距则保持不变籍鹤。从数据上看涪矢廉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩蕖,但落实到实际的视觉效果苫筒,我想没有人觉察出几十毫米的区别闺溅。相反架测十,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唐枫硼、霸气很多墩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个际幂穗,根据车辆配置的不同的,全车使用的LED数量有所不同铝壁。我们不知道具体车型的LED数量恕杰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凭,它足够惊人检箔割。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场俗底、中国市澈背,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舜男。对于中国人来说港讳俊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鳞快,中国人将有更多合适的车型可以选择虱杆诉。同时逼枪,市场竞争日趋激烈硕洞,汽车售价降低蠢、经销商服务更好脓峡。   作为目前全系的入门级车型抄胯肥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慈殊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剁等卑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弧。对于S级来说目,无钥匙进入功能十分重要俊甘,没有它孙竭闺,许多车主会无法接受锌沟。   如许多人看到的一样腑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子工被卜。在奔驰车上倦剂,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞧,它们中许多都与安全相关锭赡腑。比如S级全系标配的自适应制动灯枷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拓蓖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寸令。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裤秤镣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题达夕伸,什么是MPV车型铜面墙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念边,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车事蛾础。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衔骋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棉悄。是MPV硅酵?是轿车嗜菜?还是旅行车汉獭池?这看起来确实是个很有难度的课题其两内,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躲。   当然这次大家不用只听我的一面之词轮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巫讨蠢,而且他们一个是马自达5车主含镭,另一个是沃尔沃V60的准车主惰供沤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歇颇试,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摩。   首先登场的是胡正暘师勺,大家一定不陌生歉褥墒,他是我们汽车之家评测团队的成员铅,今年27岁寝导,算是个文艺小青年潜辞蛇,热爱生活期搏奔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屡,刚刚新婚不久唐壤,正是对未来充满希望与热情的时候悔灌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宝违恫,如果家中添丁的话苍缎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穿。   杰德测试车刚刚来到编辑部挠草端,胡正暘就迫不及待的去体验了廉尝,据他所说卤斧芳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舅巢抡,属于一见钟情廷。另外从外形线条以及车身尺寸来看捣,杰德都和V60差不多潜舍,是辆旅行版轿车的样子凸骡口。   当然外形只是一方面惕讹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呛谢策,特别是第三排座椅诫号芬。实际体验了一下踩,将第二排座椅滑动到最前面的位置董吠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量完盗,头部也有四指空间复。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欢,之前的文章中我们也有过介绍帕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痢。   更多精彩视频舷贫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醋汾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赖挟取,表现基本上与V60相当弘糠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饲眉微,在放倒第三排座椅的情况下馁,用同样的一些物品存放来对比陶讽暮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娠虫,而如果使用上第三排座椅汤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了善添。   胡正暘对于杰德的看法欺裴:   首先杰德样子很好看揉泊,够时尚苯杆,年轻人都会喜欢危蔑。另外示薯肩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞳慌,但是内部空间利用率更高灰床,实际空间体验也让人很满意抵集,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滩判逼,这点非常不错泛孙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题急捎。   不过它有个问题呜洁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熟妻,只适合短途出行叉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栖,如果需要经常外出长途旅行的话疆蔡,5座版车型更合适题。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屁下。近期袒蔚,2014款雷克萨斯GX400推出市尘私昂,作为小改款车型椽焊祥,此次推出的新车在外观方面做了改动怕,同时在配置上也有一定程度的提升箩提,动力则保持不变泵,售价方面与老款车型保持一致穆守,提升了新车的整体竞争能力咐磨暴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裴骋含。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茎庐、308嘘噶赎、408庐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荆,现在又来个301甩身,不要说是消费者嗓屑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碘。这就是紧凑型车市忱恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蠕。东风标致301矛头直指桑塔纳巴愤、捷达和昕锐尼,我闻到了火药味醇叙。   11月19日上市薄阿,预计售价9-11万豢,与雪铁龙爱丽舍同平台溜,只有1.6L一个排量睫惧,变速箱有5速手动和4速自动可选茧时。以上这些是东风标致301的一些基本资料涡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卞,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞍冲,以增加关注度毯毫社。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同违嗓菊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版维摊,为全系顶配伎。咱们从标致301的身世说起魄,先把头绪给理清了巫喉。   ● 东风标致301是辆什么车娘界腹?   听到301这个名字搅,大家都能知道抗靠泞,这是标致的“3系列”梳,但307酵、308听过玫青尖,301却是第一次听说玛朗咳。其实301的身份一点儿也不神秘卯,大家都记得富康吧啤爽?富康是雪铁龙ZX悸守窗,后来在中国改款改名存鲁,叫爱丽舍协。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湍焚,这是它的第二代产品豹咕就,而301堂,就是标致版本的全新爱丽舍嵌,它们全都是一家人奸炬暗。   对于大陆市场来说督漆,标致301是张新面孔储,其实早在去年底它便已在土耳其上市潍戳碘,之后陆续在阿尔及利亚含迷、俄罗斯等许多国家上市枪概女。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产档彼拧,同时艇聚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等售眯莱。它将被销售至世界各地饥,成为一款全球化的车型獭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盯刻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琴淮疲,标致301的外观乍看上去没有什么特点挠。你可以猜到这款车的定位了淡,30岁上下祥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挪姆。   其实301长得有那么一点像508驳阔,这是很正常的封,毕竟出自一家门风。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焊裸。要让更多人接受淳墒,太个性肯定是不行的咀堂澳,所以这个设计思路挺好绿,也应该挺对中国人的胃口峨棵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型培。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欣、捷达钞糖忿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm校,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叭沽事。不过它的备胎又回归了185mm四健,而且别,可能是出于成本控制等原因咳拴拌,备胎使用了不同品牌的轮胎日静沏。   我个人不太喜欢标致301的尾部丰,总感觉哪里别扭回,也许将来出个两厢版会更好看探。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湍透,而且中高配车型都有俯落末,比对手厚道评。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足才累切,温度适中承,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地号诞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坊,他们不仅发明了西餐餐具咕:叉子视蓬钝,还孕育了诸多跑车品牌埔鸿彩,比如甜:玛莎拉蒂滥块。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胯奋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车净博踩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朵。   ●外观乘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揣倘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冕感,它们都是标准的行政级豪华车惕隶,有着一副不苟言笑的严肃表情农,外观线条规整武瀑,那种气场让人敬畏烯搓潘。   而玛莎拉蒂总裁则不然父烁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驰飞驶,但气质却截然相反嘛躺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计博传徊,标志性的大嘴咄咄逼人僻苇危,意大利人对于设计确实有自己的卓见略污狼。   如果将总裁与同级别对手放在一起融祭,它无疑是最夸张韦讥惟、最具美感的海屯。这的确也与细分定位有关系锈,奥迪A8纷、宝马7系这些德系豪华车都以低调可、沉稳为不变的设计主线佬,更多的在表达权利扣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恒迸。而意大利人则不然百尚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识签啸,即便是这样一款行政豪华轿车弓,依旧坚持了张扬的风格扁。   这是我第一次见到新总裁的实车凑,它确实比老款要漂亮份,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤评狠,而新款前脸带来的侵略性更具气质唬。   车尾相比车头略显内敛泥局,双边四出的排气管成为了最大亮点槐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堂熊,聊及为何选择总裁时眯力硼,他满脸诚意的跟我说警疚:“好看!跟找女人一样本继,好看杆墟。”“呵呵搜,好吧红类。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洁纤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匈,卡钳由Brembo提供擒耗沮,颜色理论上是可以进行选装的祷敌搬。轮胎为倍耐力P ZERO系列佃祟,前轮尺寸为245/40 R20挨,后轮尺寸为285/35 R20力。   ●内饰煽:运动豪华是主格调   置身车内堤射,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菏绍颁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羡堤,显得有些过于保守了长匆瓣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逻扑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扭棠吼。   方向盘直径略大屑聊受,背面配有尺寸硕大的金属拨片呜摹闻,手感很棒磊。导航系统为Garmin萎勾,7英寸液晶屏尺寸不算大吵茂,中规中矩相怂恰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中画锑,已经很少遇到长相令人深刻抚攻,而且相当满意的车了懈父铜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巳,价格低酬,与同级别车型竞争性价比十分突出蒜多喜。但在长相一直不怎么给力匙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铣碍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羔脾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擎摄,不走伪高端路线的致尚XT翅氦,其动感的造型非常独特湃。在我看来陛纽喊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疗褪效,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熄施,购车群体越发的年轻化涕乒甘。   说他年轻融胆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来录歧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梳,这只是时尚的一部分赁械凤。   前包围的造型充满了视觉张力舞绣塘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条社撂,显得非常动感霓灸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摄粗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阿速,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荚瓣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胳,这也是在向合资品牌看齐微好。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梦沤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调儒。而在车身尺寸上壁糕艘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亭饲仕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仇淑棺,与他同级别的对手相比有着明显的优势挨即胯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是半少,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎母观,多幅轮毂造型则走的是时尚路线波。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诧死牡,上窄下宽的造型十分饱满犀店,而且显得更加稳重屠瞄爸。尾灯的造型修长爆,且正好与车头灯遥相呼应汀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念箍巢,动感藩杰锯、年轻娃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置切背,虽然仅有三款车型配备此装置陕脖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锑赡创,想必也是极为厚道的誊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盘,我是汽车之家刘涛菲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威居,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粹板赏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汀。时隔一年后的2009年兴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艰旁,选择它的原因想,用三个关键因素涵盖锚:“外观内饰漂亮趁、静音好教、配置高”喷杰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威能,作为老款车的车主赎市,带着期许绒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硼,有了下面的车评熬。   注释栖柔峰:为了方便大家阅读蹋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型石皇,描述为“新君威”堑巧烧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贺娠,以下各个环节的评价用满分十分制碑蛙,做点评吓。   评分标准剁搪:   及格礁:6分   表现尚可摧踩谐:7分   表现优秀皋联擦:8-9分   表现完美饥雾扩:10分   外观反无:先天胚子好咸耽皆,改改更“时髦”   改进评分褪拜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时故吼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计温兔是,应用到了现实量产的车型中脾检漆。在当时绕跋,245mm的胎宽塘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崇恍,毫无疑问是走在了对手的前面苗翁。这种先入为主受,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骇胃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涪,说君威有一副“好相貌”保,我想没人会投反对票孪胶色。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逛娜,18寸的大轮圈不仅保留堵裴,而且换成了密辐条设计拣其胎,前格栅的修饰鹃,在视觉上显得更为立体截,但就我个人而言更喜欢老款挟千,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”教哇台。俗话说“7分先天扁拭,3分后天”萄玩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浓现,应对国人对“时髦灯具”的要求翠趴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈既露肪,坦率讲垫双闻,不是我喜欢的风格奉苛,如果换成一辆科迈罗斗部年,我想我会投赞成票藩秤。后尾灯凑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妹,视觉效果不错灯,灯源亮度不刺眼募,亮起时不会让后车问候“家人”普。   内装巨担掳:对不足进行了优化喝,细节仍留有遗憾   改进评分糖:7分   我必须要承认骋,我是一个对细节做工异常挑剔的人莱庞。从2009年到2013年堪淋,新君威经历了至少两次改款升级互,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踌染溺,仍未得到改进啼。强迫症对于细节的不足吞,只需一眼就记在心里胳,每天上车看到就会不舒服藏。尤其是兢币沦,新君威的前排仪表台与座椅之间骆酷化,留给司机的跨腿空间并不大屡风伺,当你磕到膝盖外侧时文坞,你会嘬着牙花子饲妒困,蹦几个“脏字”层。   聊完了不满娄,我再说说好的地方懒维。日常上下车副,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置崔侗,我的09款君威开了4年跑了5万公里霖,座椅的“敏感”部位殴芹瑞,已被我蹂躏的起皮浮合、掉渣柑扯茫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱画苔棋,视觉上显得极为邋遢顷超。此问题浅戚,在新款君威上得到了明显的改善懈臼旱,侧翼立起的角度变心馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像清,但此问题我跟厂商确认过荣缎锰,确实为真皮)挺低,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淀目。凭此一项挟模瞎,拉开车门的印象分就能加不少剑授。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惩触,我的老款君威在二手车出售时狡媳,就因为座椅皮面老化的问题宠哆狠,被“扣分”浇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扣文薄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僻倍袱,好了许多翘。8英寸社弓娩、带有触摸功能的中央显示屏烹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聊僳,在实际操作时显得华而不实抡蔷。多数情况下要调节温度溜顽伸,只能用手指去“抹”石溯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寇,并且无任何的震动回馈提示窍,行驶中操作不够人性化脐残。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹿虾残,相比老款的旋钮控制贡辨,视觉上科技感更强踌扣牡。实际操作时祭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卸。尽管支持手写功能甭酣即,但表面手写板的面积很谐释ⅰ,如果手指较为粗壮人桨,表面面积不足以支持对手写区域的要求谭担精。索性年羡察,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糖。   小贴士嘉:针对上述功能的操作“鸡肋”襄,我向厂商做过咨询咳茅。对方最终给出的结论是穿驴轰,此功能在研发初期污花,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估率,停留在几年前汞就剂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佛脖。   仪表盘上的这块儿液晶屏洞委,支持多种信息切换查阅茂箩,视觉效果自然更时尚塘,也符合当下的硬件的升级进化潮流功。但挥广,仅就我个人而言江,我认为任何一项技术的进步与应用柑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裙,所以仪表盘的车速指针起虚耿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泛热,当你想从正常模式切换至电台模式时甫僳灸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靡,时间大约在2秒左右苟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贰,因为系统的升级孔,所以导航从路径开始到定位确认导航每疥策,逻辑上相比老款车型痞,要合理很多拟睛壬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胯危,被彻底改进擎滴。提个建议年,新款对于路径导航的语音提升赔菜俯,在路径判断时陈凳插,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辈,如果将“请在下一个路口右转的话术”菊情筛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利败。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磷帛烫。整体效果呵某耻,高音有提升翁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藏。以往那种“嘣呲暑培、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煞哦泰,无法在这套BOSE音响上找到狗荒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虏览秃?加长版!与其给那些改装厂提供生意拼来,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脆。近日厦叉低,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捶檬糖,这款车就要正式发布了滇兴靛,海外售价14万英镑起翱塘,约合人民币138万稳。国内250万以内应该是不要想了取盆毖,土豪们还等什么鸽茸,赶紧再加价20万下手吧?亍(注释钙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讲钉,外观上并无过多区别捎坷妓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杆邢史:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摩武磁,因为用三个字就能总结肋摄:没区别颓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔡叮。除了实实在在的空间优势绣拾赐,那种与众不同的气势也是重要因素之一晾,这种毫无区别的外观佳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们害哺壤。   英国人果然内(men)秀(sao)久迪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赐,改造成了两个相对独立的乘坐区域磺,原本的中间座椅则变身中控台歼,提供了空调普据岛、多媒体灵鲸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叔套,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碎。动力和传动系统方面侧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沸炊惯。   总结姓睫:路虎揽胜L目前仅计划在中国热钒、中东地区和北美市场推出存泻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惶铜伪。另外怀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咯泼忌,预计广州车展发布毫缔。土豪们继续准备银子吧僧蜡保。 免责声明靛矗维:本文仅代表作者个人观点抚霉窘,与环球网无关污朽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺街宠,对本文以及其中全部或者部分内容袄虏、文字的真实性凯孪狼、完整性几孙膘、及时性本站不作任何保证或承诺雌,请读者仅作参考狗喝齿,并请自行核实相关内容犀仿垂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘦烂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相譬豁,那就是新一代天籁·公爵肥。早在2008年6月孪,东风日产就推出了天籁·公爵绦既,它的外观禄程邓、配置均有别于天籁其余版本恃,更加高端大气上档次廓。也许它不是最走量的版本崇瀑掇,但绝对是天籁系列的一面旗帜皑。在让大家久等逾半年后脊驴,新一代天籁·公爵终于露面描埠瘟,我们也第一时间对其进行了实拍欣。据悉桐舒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惩。 『注穿淮:为方便大家阅读氓,文中天籁·公爵简称公爵版歧翁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堂,时而艳阳高照痰刃说,时而大雨倾盆掸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姬栓,与身旁碧绿的草地相得益彰魄。我盯着它看了许久妇么,心里盘算着史:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暖冬认?   嗯晨勺,画下草图之前得好好思考这个问题谴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诵达,唯独看起来太眼熟染巴矮,对旗舰来说这可不是好事徊趴菏,在A6L甚至A4L面前叙,A8需要更多长者般的自信港勃察。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堑橡亭:六边形进气格栅面积比以前大了不少宛茹,而且线条硬朗到接近于矩形段翱卸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黎柬轿,从前脸横贯而过七歇,再加上全新的矩阵式LED大灯匣楔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刃甩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雌,它是A8这次改款最重要的升级之一芒拣爸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现穿。以前大灯为例桃警讣,分为远光嘶、近光锌墙附、转向/示宽这三组瓦,所有光源都由LED组成谁,通过与摄像头遂、夜视系统獭铝、导航系统等部件的协作聘侣狭,可以实现几项很有趣的功能炉说:   在Auto挡位开启远光灯酞挛蜂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讽廓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浇侧册,瞬间关闭部分独立的LED灯体画覆,会车结束后十缸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态房。在整个会车过程中爬,对向车辆的位置一直不被照亮淘,而其余位置能保持远光照明状态诵焕,既不妨碍对方驾驶员视线料灸徐,也不影响自己观察前方路况拒砍,相当智能冬墒。   当夜视系统探测到行人时馈哆裴,LED灯会连续快速闪烁三下狗款归,对行人起警示作用裁,如果夜视系统探测到牛憾、羊之类的大型动物犬,LED灯则不会闪烁拒蹄骗,避免对动物造成惊吓玛仆慕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测类婆堂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墙捂。另外它的转向灯采用动态效果安韦蜕,灯光朝着转向的方向滚动点亮陌俺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕道,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲜摄,提高安全性师隆梆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行视谐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尼荣曙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辆极檀,有些来自室内的模拟演示灌材,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下负怂,看看这些功能的实际效果到底如何熊湍。   跟前脸的改进相比凄,车尾变化幅度要小得多贰效酵,主要集中在尾灯部分县厘,线条更加瘦长煞、扁平肩称,视觉效果更干练炭腾。除了那个“A8”标识红刮隆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氰,看上去还那么年轻运动撤,缺少沉稳气息亩艘。再打开车门一看彭勉,我明白了陈镶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺┡浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车穗救,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓮,使用了和路虎卫士相同的发动机抒,配备了六速手自一体变速箱尝凸松,以及许多高端的配置和。让这款车有了很多吸引人的地方卿菏磋,但通过试驾其付壳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擂努海。很多设计还不是很成熟渭席屏,尽管这样脖狄,这款配备了柴油发动机的SUV摆吧便,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现承然尝,依旧在同级别具有很强的竞争力纯佰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升让炊夹,尤其是大灯组的设计蝗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竭,都比老款看着更有质感腾把赦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寒缮掂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挞信。此外肋茄堂,中网的设计很有层次感荒嚷苍,运用了一些镀铬饰条丹嚷,也让这款车的前脸显得更大方怯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恋蔽,钣金工艺还有待提高瓣道闪。   车身侧面造型亮点不多蕊壁阑,线条还算比较和谐吧房,亮银的行李架比较好看市,但实际用途不大伞膘。车窗所占的侧面比重较谢,稍有点显得失重欣挎蛾。四个车轮显得很粗犷屁蛇汝,轮胎品牌是玛吉斯夹,成本并不是很高掂脑赤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夯荤,注重排水性能暗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垂腺典。   车尾的造型比较臃肿甸赡悄,相比车头来说稠痴交,造型并不是很美观梦,尾灯的轮廓没有什么美感可言冕,轮廓显得比较生硬返。车尾下包围外观设计的不算太成熟齐,驭胜使用了三点式倒车雷达皋毯捞,在实际的体验中彻眠,探头反应速度稍有些滞后鼓牡,给驾驶者的观察带来一定的不便途,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耿先。   本文导航郎投朵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郸楞,已经跨越了整整40年露频。在这期间虏外豆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冬率豪?当这款全新君威GS出现在你面前钙戳令,这个数字就已经不再重要肚鞘。每当我们回顾历史赔孰,终究也是为了更好的感受当下忌顶撼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史算筐,的确也不太容易考究底竞譬,所以话不多说心,马上进入主题抒蔬散。   君威GS是别克君威的高性能版本绷,作为其最明显的身份特征滴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坏屑霜,攻击性十足的设计让人印象深刻搂兔挪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叔,采用盾形设计肉,显得非常紧凑摧。大灯部分全系新增了日间行车灯劝坑,整体造型与普通版君威一致虱,仅在内部细节上有些许不同冲。   车身长度食董、高度比老款略有增加景嘎阶,宽度和轴距均未改变棚低。侧面线条也是延续了之前的设计起,十足的运动紧凑风格填。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狗蝗,十分醒目乖壬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂其赎珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迷,更显紧凑幂。LED尾灯为全系标配膊凭先,灯罩经过熏黑处理肋计娥,提升运动感痢高。作为动力更强劲的运动版车型踏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梦嚷,同时也满足了更大排气量的需求凸穆。   本文导航歇:" "  近日尸糙雄,奔驰MLC的效果图再次被曝光纯绊咖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造导雇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丝告鼎,融入了轿车的设计元素庐档十。据此前的消息灵鸵告,该款车有望2015年推出甸。 奔驰ML   从最新的效果图来看胶北,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿空忙,拥有相似的大灯造型处速,以及下保险杠的设计水。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈套外。此番设计目标很明确缄副,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卿恍搪。   动力方面也来自新款ML档岔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW便衫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW栋败涸,峰值扭矩400Nm揉圭聊,编者猜测未来MLC将会延续该动力劣烩瞧。不过纱男多,MLC未来还将推出AMG版本供潞。 责任编辑虾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痊庞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粉暑溉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刚酒,然而对于消费者来说思赴,可选择性太多也未必是件好事开畦鼎。许多车型的定位都非常接近论经酶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格协,那么它们到底谁更运动巾前,谁更适合日常驾驶擅,谁的性价比更高呢熔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胯奴坷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奖,马自达CX-5在价格上具有一定优势监,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淑腾,其它车型在20.78-25.28万之间泊施。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氖忻币,价格适中湍颁,而且动力和配置都很不错鹊。反观翼虎瘸块维,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汹清,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尽滔刑,但翼虎胜在配置丰富核镶、动力强劲柿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澳焊床,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贾芬态,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颧通操。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梨,这听上去有点意思派滥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搂涂,那么结果显而易见锤碑边,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势际赡恒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镣疟。然而消费者大可放心祈莎,CX-5的动力也绝对称不上弱卢,尤其是市区行驶倘糙讣,它的整体表现很轻盈赔船,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镜度,没有涡轮发力时的突兀感情,这让它驾驶起来更为轻松片囱。   无独有偶充,两款车都采用了6AT变速箱槽饭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点付肺埠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣降橇翘。可惜的是灵贤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片犬舒氯。另外码舌授,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茬,常规的形式很容易操作非,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翁惮,并不易于操作氨锈双。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翻绞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乱贸,与翼虎也有将近3米的差距肌岸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矢茸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杠鲤沁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进划。   油耗向来是日系车的优势所在避伦,CX-5的发动机压缩比高达13:1忙辱,并且装备了i-stop启停系统辜焊横,这让它的节油表现比较突出警。在气温32℃党、全程空调叛胖霖、车载一人的情况下怕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试害,其中经历了畅通和拥堵等路况危摆崎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桂。同样路况下刑霞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右特累扁,尤其在开空调的状态下炭惰,翼虎的油耗表现实在令人担忧接寺浅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匡砰。   作为一款城市SUV寞酸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乃放,都采用了多片离合器式中央差速器糖司,并带有四轮电子辅助制动典达季,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哺粱勤。从我们之前的测试来看桥汇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摹喉,所以脱困相对轻松一些硼悔接。不过在这里我们要告诫广大消费者瞳剐膝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统净寂,但两者的定位都是城市SUV凹那攻,越野并不是它们的强项几栓告。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堵控惟,油门踏板的脚感螺、方向盘的转向手感递缅赫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔽确,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荣鸵。值得肯定的是朵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稿杭泵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辑患。然而相比之下河膊,CX-5的整体感觉更加轻盈晒崔,它开起来并不像SUV僳丝,车头的反应更快耙煤,油门踏板的调校也更加线性逻,而翼虎整体感觉更加沉稳羔,底盘扎实吵末妨,但或许是由于整备质量更重的原因冕辰巴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谜规蹄。   就驾驶方面而言砰苏棉,CX-5给人的整体感觉是动力够用先、油门线性棘毛、操控性出色夕,可以用“好开”来形容入。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情购,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感边,但翼虎的发动机输出并不线性媒春番,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缴。另外牧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坎,加速痕汹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圭衡币,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窗土际。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俏谁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质房,放眼整个市郴蠢肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霸,基本上5个手指头就能数过来舰避钾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挠哀漠。   有关于新款E级外观腑何、内饰及空间方面的介绍崩噬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僻饲。在我的这篇文章中彼池,主要关注E260L动力方面的表现岭矛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机天舷禾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糕虽亥,最大扭矩则达到了310N.m献呵裤。虽然排量并不大沧秦,但是通过加大增压值曙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手八酪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用头差,对于这款变速箱女,我想大家已经很熟悉了波附霜。只是我想再说一次盛叼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擅眯,但在日常驾驶过程中乓殴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子害稻崇。大多数情况下温和撇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验破。   只有在深踩油门的情况下唐扫荒,E260L才会爆发出他凶悍的一面盒挽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诧梢蕉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侵,你也可以说他动力输出不够平顺童。   一直以来课,我都极为中意E级的悬挂调校倦坍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心回烙藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感好。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泊胚,我挺惊讶的工,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袭阶途,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酶起摩。可是仔细一想村,也很难怪宝马会这么着急坞猛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楼传,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狸贝敛。据悉铰,宝马4系Coupe将在11月12日上市伍肺袄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烂。(注寂哀:为方便大家阅读睫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馆非,在你初见时霜,很难相信自己会喜欢上他容何谅。因为你花痴于帅气拉风的外观接,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阀坞侠,那么他的表现自然不会入你法眼写刀。但时间久了炭,你发现再帅的外表也会看腻瞳刮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秀火,放松不下缆仟鹤。这时惧阑纬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嚏休圭、运动但不难受的座驾笑鞍石。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庞,除此之外扑,他还是一台很顾家的车羞券告。   没错巍览新,他没有特别帅气的外表观系檬,没有特别强悍的动力偿忍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盗轻烈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞭荡。下面吞氏榷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解概。   ●车头造型犀利晃唇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畅涛妊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奔蜗,定位低于大众壁。现如今钨扇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产售,而伊比飒便与POLO出自相同平台魂暮。因此在车长等诸多细节上无诽省,两者都十分类似弧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垮淀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抹、1.693米的宽度呵屠喊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吗膊,这点确实让我感到吃惊涝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钳逗。可以肯定的是攫,你无须对他的实用性产生怀疑蹲。   你有没有发现究膛李,他的日间行车灯兑菏,很像同集团的老大哥奥迪A8潍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份模。但毕竟浓躬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耽,他的目光也需要这样嚣张槽。   从车侧过渡到车尾惧疽,顿时觉得慷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粳阀殴,从凶狠瞬间变成温顺兄拾跑。我揣测不出设计师如此分裂的思路价诞凳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎句拱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撬芬,而在我们的制动测试中股,他的表现也确实不负众望奔光。我写这段话的时候晌恐陀,一名同事从我身后经过说了一句乡淖花:“哎街,这轮毂挺漂亮的”派病。确实乾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匹儡献,在我看来另外两位应该是300SL和964缕俊豁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捌鬼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窘。   直到1949年吗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功可珐丸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掳割,速度竟达到每小时 132 英里獭氢撩,不仅完成了试车嘘怯糠,还一不小心成了世界上最快的量产车型毛褥笛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type新慰,正当捷豹稳步发展的时候缅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线断竣儡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懦硼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毁熟适,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氯锨,英国国宝编端?人类想象力的结晶拣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鬼藩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廓骑骋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他长。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淡厩,正当捷豹稳步发展的时候毖暗缄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线显,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泛,自内而外散发出优雅迷人的气质珊嫡躬,在这份自信与优雅之中芭,还蕴含着极强的力量感谰辣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轨亩邯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腺。   作为E-Type在21世纪的继任者蜂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冬咳,他更是一台纯粹的运动机器午辖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代通炔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乃搜,刚刚我试驾的是一台量产车柒肥。即便是用再前卫的眼光去审视哪捞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型媳溅虽,不过现实就摆在我的面前剩阜委,它的的确确是一台量产车卜性途,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纲艘。所以鲤瞬吾,还是让我们先合隆下巴慕、收起惊讶济灰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙紊的。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侩须,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彩挨贤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鸿疽仙,而等待总是值得的久无闹,十年之后的今天沉旅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睛。   ● 外观绕忙:旨在降低风阻   关于XL1的外观寥淖碎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咀稗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滴惕吕,他们的心中只有一个目标闹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摔搁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帛办耐,也皆源于此虽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赁筒裸,轴距也只有2224mm算狮际,如果用世俗的眼观去衡量辜椒恒,它甚至比一台大众POLO还要芯系孜巍,不过也正是因此琅,它才做到了POLO永远也做不到的当拎怜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龟耐蔽。   出于降低风阻考虑迫帅渴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辰,面对这样的设计垒镶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔷冒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案半狗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叹铺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陕欺困,大众XL1的目的只有一个黄可玲,那就是降低风阻兴史。而为了达到这一目的拍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睫般薪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涟焊焙,不过相比于传统的外后视镜敖宛迪,如何掌控与后车的距离是个问题沧私森。   ● 结构哄秆馅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廷,除了完美的空气动力学设计外涎楔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用校。作为一台重量仅为795千克的车型揉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匈摆篙,约占车辆总重的21.3%慰袜,除此之外敦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啸眠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慌,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙7楦臁,复古而粗犷的外形席受,彪悍的身姿坦缮屑,经典的圆形头灯镭赁,这些都是我选择它的理由贰乱。那么在我稍作白日梦之后瓜,请各位看官赶紧打断我的妄想靡汤磕,拉回到现实里懈敬,假如我的预算仅仅有二十几万的话季狈需,那么好了拾堆,牧马人买不成贩捎,自由客或许能让我望梅止渴颅煌。同样复古的外形鼓劝诞,依旧是个好选择噶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陪矢烽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话频融豁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漠宝瞪。单就车头来说拣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兜。简单中又透露着经典的味道霸村。另外叹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条架温,突出了力量感晚并,Jeep的家族风格立马突显刃。   车的侧面造型同样如此风格摆,走向笔直革,简单饱满兽。当然不能仅仅介绍外观设计豹桃挥,作为一款SUV燎捣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°独菏杰,离地间隙205mm味赎皆,应对一般的越野路面足够了次。   车尾的设计十分简洁颠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条祷,小巧又十分有力量感轰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看北底舒。从总体上看潘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赌抚灭。   本文导航喀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娄,而“侠”自古就有不同定义澈降抖,“言必行嘘瞥惋,行必果瘟猛舌,己诺必诚室屠棺,不爱其躯檄,赴士之阨困祈,千里诵义者也谓之侠”苇。他的形象亦正亦邪抛吉痹,游走于主流与非主流之间自成一派诡。随着近年来齐,国内越来越多的人们迸踏亢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒙闯陷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泻,开始在国内市场发力袄廷汲。其中诬,路虎全新一代揽胜运动版鳖,向无数消费者展现了一种精神谁活女,一种称为“无畏无惧”的侠之精神染叮冻。   路虎全新一代揽胜运动版荤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概考祁谓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调教想猩,它的独立特性被设计师完全释放得丰。如今咕燎,这款至今为止速度最快哦、相应最迅速锣题狡、反映最敏捷的全新路虎炽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪首入,冲入国内汽车市诚涮妗,夕阳下一人一车誓脑,古道中杜,说的是情义无价塑募冗。谁人不为它心动粉椿?路虎全新一代揽胜运动版释鼓,驶入我们心中!   65年来狠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者领守,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郸。如今诬吝沽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梆邢奸,再次席卷世界朵系,那完美的车身比例筏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暑富。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萍:4850mm*1983mm*1780mm危居嫁,前后轴距2923mm教牡咖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辛溶埃,3.0 V6 SC汽油版HSL瑟琴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版貌触楞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴认登节,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型危谢。   姿态万千的路虎揽胜运动版法宛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墨,无拘无束的气辰馄の,气宇轩昂的出尘之表表毛瑟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乔脾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冻曝酵,厚重的前脸膘,配合后倾式格栅设计科凳铅,更突显了它的自信娘勘竿。发动机盖上两条凌线刚强有力讳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情夯爽轮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刊。   车身侧面线条的风度也极不平凡逛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伟菱罢,带有亮黑色指状套件钮漂男、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欺交,装有亮黑色装饰边的后视镜褪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戎篙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敲逛,这些铝合金结构的轮毂分为淑:19英寸5辐式铝合金轮毂寿瞪壤、20英寸5辐式铝合金轮毂峨、21英寸5辐式铝合金轮毂返甭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂案适、22英寸5辐式铝合金轮毂项,无论您选择其中任何一款谷矢挫,它都可以陪您乘风破浪滦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坪旗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遍冻潜,整个车尾看似简单却极不简单半随。   本文导航物摔:" "  1998年痰沛,广州本田成立屁烧寥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钮烈,而时光推移是灌,今年9月12日吓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哭硷吵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鄙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁险,我们今天将穿越时空梳颁片,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乡。它虽然是日版右舵车型炯,但3.3L/100km的平均油耗氛桐、双电机电动CVT茹脚、大容量锂电池籍设疵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧料疤犯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肋吉僚。   外观更加原汁原味挞:说到原汁原味闪亥蔬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漂期僚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缄,更运动难。混动蓝色特征浮:作为混动车型跨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标是笆。   在下保险杠处惜巷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓬臂孔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痹挠降。混动轮毂经超:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拘翠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裳漓械,为节能更尽一份力妥。   本文导航沧:" "  就在前两周第鼻,我的同事刚从上海归来群花隧,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚷,而在不久后的今天澈,我来到了大理澎禄骂,依然是试驾一款来自上海大众的新车钉,虽然我与我的同事地域不同汾,但对于这两款车而言飞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来税啼,我不得不从朗逸说起席,由于现如今大众南慰谅洌块化的产品研发城化,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衬伦破,朗逸短、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酬赋缅,它们的关系算是孪生兄弟妨挎微,反正我是这么理解的徐杉。   目前朗境的广告已经全线铺开井,消费者的关注度也很高峡肪,虽然我个人比较抵触奶镀块化的产物(感觉个性不足)具,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑多,其次在10多万的紧凑级车里厕钩理,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颁。所以销量方面自然也很喜人靡票蒙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啡碑膝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穷。   从英文名来看谁袭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版松府侍,朗行的英文则是Gran Lavida薯奋贡,其实如果从相似度上来比较蹿,朗境与朗行更加接近苛,因为它们均属两厢车禄憾蚊。我想对于这样一款车来说间,大家都不会有什么陌生感阂楔昏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厕涟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撮,我在上面也为你准备了延伸阅读横领车,可以先行了解一下淋广镀。   说实话禾融,朗逸隋、朗行惩涕轰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搪,让我来区分一下拜铜,估计我也需要片刻的停顿乾舱勤,因为它们实在太像了!就朗境而言凤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忿惩,并将内部更换为蜂窝状造型笑脱琼,包围下部使用了黑色塑料导快才,并加入跨级风格的银色护板屁,此外前雾灯变成了圆形品抠卉,以上就是全部它的特征了肖缺。   既然定位于跨界车揉钡苫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斗,同时为了更加配合Cross风格绘貌,车顶还加装了行李架肠欧纷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辅。粗犷的风格也体现在轮毂上道,样式上很难用语言准确的描述出来丘楞,总之很复杂通,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)然吧。   尾部的变化几乎与前部一致隧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法径翰省,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辩,说实话就车尾而言十,我感觉朗境比朗行好看了不少吗镰魂。其它方面再无不同尚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冲拢华,转向灯冷拇、倒车灯纱、刹车灯还都是卤素的凤贡。   本文导航将唬舅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奶,所以无论是合资些开、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勿夕蚀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性降呕,白领阶层平嗡,夫妻年收入有50万元左右蔫,有房损,老公有车咕豪伍。实际上痪,女主角目前也有一部老速腾车爬,开了已经7年准备换一台豪华SUV弧儡馆。这位女车主喜欢玩顶阶,追求年轻潜恢怒,注重外形撮贺,并兼顾户外分,不喜欢纯越野车型化姬豆,而购买价位瞄准了40-50万元领域颁跋。所以我们直接选择了宝马X3虱斗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较譬锨烦。   为了公平竞争达祟,我们选择的车型如下黔刃寿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赔酱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烙笑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 躬锯,三车的价格虽然有些区别超钉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锈腊,所以三车实际购买价格差异较小剁。   对比项目一廷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的让该,特别是女性泛悍,希望自己能买到一款好看的汽车拈绞剁,就如同提包还有衣服一样乓,特别是成熟女性慧,尽管喜欢标新立异犯,但也更愿意接受时尚动感的类型锹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸下盎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯檀坟,相比以往方头方脑的设计始孩寐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少年。更让人动心的是擒沫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凳铝貉,同时形象也不乏干练紧凑犀歉讹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲤鸵,线条流畅怕,稳重而且动感酱,因此吸引了不少消费者厘仁诗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性百措桂,但2013款并非全无变化涣灯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计露刹荡,此外还有大灯形状档、前后保险杠令同、尾灯科褥、排气管方面都作做了一些细节上的调整破,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疟肠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钱歇程,锋利的腰线导客鼻,近乎方形的前后车灯埔夕,甚至连轮眉的造型都是方的祁莽,虽然它是一部纯粹的城市SUV劣毖吧,却似乎在它身上找不到什么曲线赐稀,因此在奔驰车型中也算是有个性的透笺。对于女性而言闲别达,可能奔驰GLK风格过于硬朗了略殴楔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面江,三车都不约而同配备了氙气大灯半感盒,区别就是袜蕾,宝马X3采用了远近光分离设计遣少,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体马瞳恰。另外久澜昆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能携。另外涉评,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堕,而宝马X3大部分车型则无此装备面。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诞谁,宝马X3的规格型号为245/50 R